ページ「アメリカの戦闘機/第二次世界大戦中」と「群馬」の間の差分

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== 町の噂 ==
==アメリカのWW2中の戦闘機==
*[[群馬/中毛|中毛]] - [[前橋|前橋市]] [[伊勢崎市]]
#撃たれ強い機体が多い。
*[[群馬/東毛|東毛]] - [[太田市]] [[桐生市]] [[館林市]] [[みどり市]]
#12,7mm機銃が大好き。
*[[群馬/西毛|西毛]] - [[高崎|高崎市]] [[安中市]] [[藤岡市]] [[富岡市]]
#*6門とか8門とか積んでバリバリ撃ちまくる。
*[[群馬/北毛|北毛]] - [[渋川市]] [[沼田市]] [[みなかみ町]] [[草津|草津町]]
#**多銃装備なのは、初期のcal.05に故障が多かったことも関係している。
#***弾帯がGでよじれて弾詰まりをおこした。
#*敵となる日独の航空機に重爆撃機みたいな堅い敵がいなかったのも一因。
#頑丈でパワフル、大戦初期の戦闘機は燃費が悪い･･･アメ車とイメージと重なる。
#*F4Fは増槽無しでスピットファイアの倍は飛んだが……まぁこれが例外なのかな。艦上機だしね。
#**スピットの倍だと1500～1600kmだな。ちょっと誇張しすぎ。
#*ああ、P-40辺りの事ですな。
#陸軍の兵士には「海軍の戦闘機が飛んでくると手を振るが陸軍の戦闘機が飛んでくると急いで自分が隠れるたこつぼを掘る」というジョークがあったらしい。
#海軍機はF、陸軍機～空軍機はPで始まる。
#*海軍機は、Fの後の数字はメーカー毎の連番、その後のアルファベットがメーカーを示している。
#**主立ったメーカー記号は、ブリュースター=A、ボーイング=B、 カーチス・ライト=C、ダグラス=D、グラマン=F、グッドイヤー=G、マクドネル＝H、チャンス・ヴォート=U。欠番になっているところには主だって'''いない'''メーカーがいるはず。
#***複数の会社が同じ記号を使い回していることも（G=エバーハート、グッドイヤー）。場合によっては別会社なのに連番だったりしてややこしい（FAだけゼネラルアビエーション、F2Aからブリュースター）。
#**そのため、F2AとF4Fが同期生だったり、全然関係ないF4FとF4Uがあったり、F4Fの転換生産型がFM-1、FM-2だったりと、知らない人間には登場順を想像することすら難しい。
#*陸軍機は、Pの後の数字は概ね全軍を通じての通し番号。
#大概の機体はエンジンにスターターが付いている。
#実は本命が失敗してピンチヒッターが主力になるというケースが非常に多い。ピンチヒッターを常に用意できることはすごいが、すこし冒険し過ぎじゃね？
#*やたら競合試作させた結果。革新的で有望（だけどちょっと冒険的）なプランが提示された場合、それより劣っても堅実と思われる「保険機」にも軍は試作許可を出すため。
#*逆に本命が大成功した陰で保険となるはずだった二番手がドタバタする本末転倒な展開もある（爆撃機だけどB-29とXB-32がその典型）。


===F2A===
== 群馬県の噂 ==
#愛称はバッファロー。
# 本当にかかあ天下なので、学校のプリントなどの保護者記入欄には母親の名前を書く。
#メーカーはブリュースター。
#* かかあ天下というのは、本来「よく働く女性が多い」、というところからきており、いつからか流通している「旦那を尻に敷く」という意味ではないのでこれはちょっと論点がはずれていると思います
#実はF4Fとの競争試作で勝った。
#* 「よく働く女性が多い」＝「父ちゃん帰って来ない。すぐ飲みorバクチに行っちゃう」なのでこれでよいのです。群馬の男は尻に敷かれてるのではなくて、収入源として数に入ってないんです。
#米軍で使用された機体は良いとこ無しだったが、北欧に渡った44機は、対ソ戦で10対1というとんでもないキルレシオで大活躍した。
# 南部に住んでいる人は、[[赤城山]]のある方角で北を確かめる。[[赤城山]]を見ると、その日に風が強くなるか分かる。
#*それほど乗り手の技量の差が大きかった。
#* 方角は[[赤城山]]。でも風まではわからないよ。
#**不時着したのをわざわざ奪還しに行くほどの人気。
#* むしろ風が吹いてくる方向で北を確かめる。
#***技量の差もあるが、F2Aは元々97戦なんかより格上の性能だし、おまけにフィンランドのは防弾装備の少ない軽量型。
#* [[太田市]]民は金山
#米海軍パイロットは、この機体で宙返りができなかったらしい。
# 「[http://momotetsu.com/pc.html 桃太郎電鉄]」で47都道府県の中で唯一未だに一度も県内の地名が登場した事がない。
#植民地部隊の機体は早々に駆逐された。
#* だが携帯版で草津と高崎が登場した。
#携帯電話も常時「圏外」な山奥から、前橋･高崎･伊勢崎･太田などの、何でも揃う街まであり、山間部と平野部のギャップが激しい。
# 車の数が多い。18歳以上は一人一台以上所有。
#* 運転免許を取るのに頭の良い悪いは関係ないことの証明。
#* 高校3年生は3学期に受験(就職)が一段落したら免許を取りに行く。
#* 法定上の制限速度＋20km/hで走らないと、たとえ田舎道でも渋滞になる。(by山)
#* すみません、「後ろの車のマナーが悪くて気に入らないときは制限速度を守る」ってマジでやってます。
#** そうそう、前や横の車との距離を微妙に調節してブロックしたりとか…
#* 更にウィンカーを出すのが異様に遅いので、県外の人間は焦る。場合によっては県民も焦る。(by山)
#** ていうか平気でウィンカー出さずに曲ったり車線変更したりするバカ多すぎ
#*** それは全国の田舎者ドライバーに共通すること。群馬に特有のことではない。
#** 右折ウィンカー出してるのに右から追い抜くのはやめてください。
#* 駐車場などで枠のない部分にも平気で停める。
#* 交差点に面した店の駐車場を使ってショートカットする。アホか。
#* 路線バスに道を譲らない。
#* 死亡事故も全国トップクラス。
#* この制限速度＋αkm/hは群馬から東へ行くにつれ値が大きくなる為に、栃木方面の人間からは「群馬は車がトロい」と馬鹿にされている。
#*首都圏では片側2車線道路なら、左側が走行車線、右側が追い越し車線だが、それがあまり理解されていないので、他県ナンバーに煽られることがある。
# セーブオンを全国区のコンビニだと思っている。
#* やること新鮮セープオン♪
#* ファミリーブックも全国チェーンのレンタルビデオ屋だと思ってた…
#*カインズホームやベルク、とりせんも全国区のチェーンだと思いこんでいる。
# 小学校での運動会の組分けは「[[赤城村|赤城]]」「[[榛名町|榛名]]」「[[妙義村|妙義]]」である。人数が多いと「[[浅間]]」が追加される。
#* レッドサンズ・スピードスターズ・ナイトキッズでも可。
#* 「[[浅間]]」じゃなくて「[[白根]]」だったな。
#* 普通に赤組、白組、青組といったところも多い。
# 公営競技（競輪・競馬・競艇・オートレース）が全て揃っている数少ない県。
#* 2004年で[http://www2.ttcn.ne.jp/~kuro/mezura/46%20takasakikeiba/top.htm 高崎競馬（地方）は廃止]され、JRAの場外馬券売場となった。
# 小麦の生産量が全国で2位。そのため、夕食にうどんを食べる家庭が多い。
#* 大間々町の給食ではごくまれに群馬県産小麦100%の「ぐんまパン」が出る。
#*6月頃に、両毛線の電車に栃木方面から乗ると、麦・米の二毛作を実感できる。
#*高崎に、メニューに「1kg」と書いてあるうどん屋がある。
#**前橋にも最近出現しました。
# スキー場は多いが、県北部の人間以外は誰でも滑れるわけではない。
#* 北群馬人は、誰もスキーできると思い込まれる。北部の人間も誰もが滑れるわけじゃないのに
# 周辺の県よりガソリンが安い。
# 本番系の風俗は無い（表向きの話。[[伊勢崎市|伊勢崎]]と[[太田市|太田]]の一部は…）
#* 太田の南一番街はトゥナイト2でも紹介された
# [[大泉町]]周辺はブラジル人がとても多い。
#* 大泉出身者をブラジル人扱いする。
#* 2002年のワールドカップの時は町中カーニバルだった。
# 上下ジャージにサンダルという「ヤンキーファッション」の女性が平然と街を歩いている。
# 冬になると、スカートの下にジャージのズボンを穿く女子高生が現れる。
#* 最近は中学生にもいる。
#* 栃木でも発見。
# 自分は「～だんべ」と言っているくせに、「～だべ」と言っている人を訛っていると思う。
#* 自分たちは標準語を話していると思っている。
# ヤマダ電機の近くに必ずコジマ電機がある。
#*ヤマダ電機は群馬、コジマ電機は栃木にそれぞれ本社があり、ここでも張り合っている。
#* 何度も裁判で戦ったガチ対決だが最近はヤマダ優勢
#* ヤマダは国内小売業最大手
#*ビックカメラは高崎に本社があったが、池袋に取られてしまった。
#** 従業員と取引先から徹底的に搾り取る企業風土。ベイシアグループも同様。
# 「鶴舞う形の群馬県」という呼び方は日本国民共通の理解だと思っている。実際は上毛カルタをした事のある人しか知らない。
# 「群馬県民手帳」というものが存在する。
#基本的に、北部を除いて積雪はほとんどない。しかし、たまに降ると高前バイパスのJR立体交差を上り切れず、放置していく人がいる。翌朝、その車のせいで大渋滞する。
#前橋のとある商店街には『ブラビ通り(オリオン通り)』が存在する。そこにはウッチャンナンチャンの南原清隆、キャイーン天野ひろゆき、ビビアン・スーの３人からなるユニット『[http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%93%E3%82%B9%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%84 ブラックビスケッツ]』から買い取った、[http://www.sip.or.jp/~kurita/sakuhinn.htm ニポポ人形]にそっくりな木彫りの『ブラビ人形』が鎮座し無病息災のシンボルとして前橋市民を見守っている。
#*↑もう木彫り人形は撤去されてますよ。ただ、その通りの柱・看板いたる所に｢ブラビ通り｣の名残があり、未だにその名で呼ぶ原住民も存在する。
#スズランというデパートがある。しかし、影は薄い。
#*高崎高島屋も、それほど地位は高くない。
#*前橋だと「中心市街地にはスズラン'''しか'''デパートが無い」
# 冬場東京から来たドライバーは風のせいで事故る。この県で風をなめると痛い目に遭う
#* からっ風ですね。
#* 自転車も向かい風ではほとんど進まない。
#* 下手すると軽自動車も…
#* 風の強い日はたこあげ禁止。理由はたこが飛ばされるからではなくて、本人が飛ばされるから。
#* 地元テレビ局、群馬テレビでは「イナバの物置」のCMは「100人乗っても壊れない」ではなく「風が吹いても倒れない」となっている。
# 夏場に夕立が起きる確立が異常に高い。
#* 「筋トレ・ミーティングの時間」として部活動の練習メニューに組み込まれているくらい毎日、瞬間的に降る。
#* しかも降っているところとそうでないところの境界が異常に明確。中学校のグラウンドで、野球部は降っているがサッカー部はピーカン、とかよくある。
#* 必死で自転車を漕ぐと夕立に追いつかれない。
# 夏は伊勢崎や館林が全国屈指の気温になる。
# 公務員とヤクザ以外は負け組、長者番付のトップはパチンコ屋。
# 実は群馬弁は北関東タイプではなく、栃木の足利地域と共に南関東タイプ。
#*むしろ西関東タイプ。（神奈川＋埼玉＋群馬／栃木＋茨城＋千葉）足利は西関東方言の東端。
# なぜか中日ファンが多い。
#群馬銀行と群馬バスの会社のロゴはともにＧＢ。何でもアルファベットを並べりゃいいというものではない。
# 県のマスコットキャラの名前は「ゆうまちゃん」。もちろん馬である。


===F4F===
==== 群馬vs.他県 ====
#愛称はワイルドキャット。野生の猫。
# 関東地方ではないといわれると激怒する。（by おなし）
#*実際野生を思い浮かばせるような感じでない。
#* テレビはキー局が全部入るし、雑誌の発売日も東京と同じなのに
#*俗語で「気の強い女」の意味もある。
#* 群馬テレビはUHF深夜アニメが弱いのが泣き所。(オタク限定)
#*＝山猫。
# [[東京]]の流行に敏感。あらゆるメディアを駆使して調べる、取り残されないように必死｡
#*グラマン社が送る猫シリーズ、その最初の機体。
# 他県民が「群馬」を「郡馬」と書き間違えるのがつらい。しかし、県の名前の中に羊（ひつじ）と馬（うま）の２種類の動物が入っているのも珍しい。
#性能は敵国の零式艦上戦闘機二一型同等かそれ以下。
# 同じ北関東として[[栃木]]とは友好的だが、[[茨城]]は「海がある」という理由で敵対するらしい。
#*などという神話があったが、とっくに崩れた。トータルのキルレシオは1:2.5ぐらい。
#*特に、東毛（太田、桐生、館林など）と栃木南西部は経済的・文化的交流が盛ん。
#**いや、物量とか考えるとこのキルレシオは悪い。同等なら1：9くらいになる。
#**太田、桐生、館林辺りは、昔、栃木県だった。
#***開戦初期に米航空隊が質量両面で不利だったことを考えればこの比率は妥当。
# 映画[http://www.shimotsuma-movie.jp/ 『下妻物語』]に出てくる[http://www9.ocn.ne.jp/~kizoku/ 貴族の森]は[[茨城]]にしかないと思われているが、群馬が本部。
#****米のキルレシオは「同時期の日本軍機撃墜数：自機の損害」ではかってる。しかも誇張気味。
#川場村は、東京都千代田区と合併すると言う噂が一時飛び交った。
#*****さらにいえば戦争後期の「数で常に上回っている状況で敵パイロットは訓練兵以下」という機体性能関係無しに勝てて当然見たいな状況でのスコアも入ってきている。少なくとも性能の優劣を語るにはあまり参考にならない数値。
#*だから、沼田市や[[みなかみ町]]にまぜてもらえなかった。
#*駆逐艦を撃沈するなど活躍している。
#*千代田区じゃなくて[[世田谷]]区だよ！区の保養所があり、世田谷区内の小学生は必ず行くから
#*しかし下駄履きの複葉機、しかも戦闘機でもない機体に撃退された。
#*当時の千代田区長が、「千代田市」「東京都脱退」を目指し、石原都知事に反乱を企て、川場村を巻き込んだが、見事に策略失敗。
#**零式水上観測機のこと。下駄履き複葉機ながら九六式艦上戦闘機に勝るとも劣らない機動性を誇った。
# 実は、[http://www.kita-karuizawa.jp/index.html 北軽井沢]は群馬県。しかしながら、軽井沢は群馬のものだと言い張る。
#海軍の艦載機。
# テレビのアナウンサーの「前橋」の発音が気に入らない。
#メーカーはグラマン。
#主な活躍時期は太平洋戦争初期。
#*というのも誤りで、F6Fの実戦配備は1943年後半。F4F自身は終戦間際まで生産・運用されている。
#**大重量の新型機の運用が難しい護衛空母で主に使われた。
#武装=12,7mm機銃
#*4門型と6門型がある。
#**6門型は弾数が減り、重量も増えたので不評。
#実は原設計は複葉機である。
#*剥き出しの車輪にその名残がある。
#*手動引き込みも。
#僚機とカバーし合う戦法で零戦に対抗。「1機のF4Fは1機の零に負けるが、2機のF4Fは10機の零に勝る」と言われた。
#北アフリカではFw190をぶち落としてもいる。
#*直線番長のドイツ戦闘機はF4Fの旋回性能に翻弄された。って'''あれ？'''
#艦上機がショボボンなイギリスにも輸出。
#*イギリスやドイツからしてみれば、本体のタンクだけで1000km以上(F4F・1240km、零戦・2222km)飛ぶ戦闘機に、さらに増槽つけて殴り合ってたなんて空想の領域だったろう。
#空飛ぶ燃料タンクF4F-7は尋常ではない航続力を誇る。
#FM-2ではかなり高性能になっている。
#*軽量化と過給機の設定により低空では。
#F2Aを本命にしようとしたらこっちの方がよかった。ピンチヒッターその１
#*それはちょっと違う。グラマンを本命に当て込んでいたらグラマン案が複葉機だったので、F2Aをピンチヒッターに起用。
#エンジンは2段2速、FM-2で1段2速化。工業力が発動機からも垣間見える。


===F4U===
==== 高崎vs.前橋？ ====
#愛称はコルセア。海賊。
# 県庁所在地の[[前橋]]には新幹線の駅が無い。
#逆ガル翼が何よりの特徴。
#* 常設映画館も無くなってしまいました。県庁所在地としては全国唯一。
#F6Fに次いで零式艦上戦闘機を撃墜した戦闘機。
#* 前橋と高崎は過去に県庁所在地の取り合いをしている。昔からの交通の要所は高崎。
#こちらも海軍の戦闘機
#関越道の前橋インターチェンジの住所は、実はぎりぎり高崎である。
#メーカーはチャンスｳﾞｫｰﾄ
#高速道路の「○○まで××km」の表示も、前橋ではなく[[高崎]]である。
#性能は文句なし。
#*都内や埼玉の国道17号も、「○○まで××㎞」の表示が前橋ではなく[[高崎]]である。
#*でも曲がらないし重いしスピードもありすぎて事故続出。
#*国道17号で「前橋」という表示が見えてくるのは、本庄に入ってから。
#**あの極端な逆ガル翼が災いして、変な失速特性あるんで、真っすぐしか飛べない。「F6Fは強敵だがシコルスキー（F4U）はカモ」と日本のパイロットの証言多数。WW2後、攻撃機として花開いたのには理由がある。
# [[高崎]]新市庁舎に対抗して新群馬県庁舎を建てた。県庁舎としては日本一の高さを誇るが県民の誰もが無駄遣いだと思っている。
#***「一撃離脱最高！」なんていう奴も多いが、ある程度運動性も無いとダメねっていうお話。
#　辛うじて人口は前橋が上回っている
#武装=12,7mm機銃。
#*↑最近（3月1日現在）1600人差で高崎市が上回りました。
#*あと対地攻撃用にイスパノスイザの20mm砲搭載機もあり。
#「高崎」ナンバーの導入が決まり、前橋は背水の陣。
#タイヤで有名なグッドイヤーでも生産。
#*かと思いきや「前橋」ナンバーの導入も検討され始めている。
#最初は海兵隊が戦闘爆撃機として採用した。
#*吸収合併された群馬町が「高崎」ナンバーになり、県庁である前橋は「群馬」ナンバーのまま。
#*「ちょっwww前が見えねぇwww着艦とか無理」と、苦情が殺到した。
#何だかんだいって、結局は前橋と高崎は仲良し。
#**一方、イギリス海軍では緩く旋回して斜め前を見ながら着艦した。
#*前橋駅～高崎駅は道路状況によっては車で行った方が早い。
#朝鮮戦争でも活躍した････かな？
#実戦参加した最後のレシプロ戦闘機。
#*ちなみに参戦したのは1969年のサッカー戦争（[[ホンジュラス]]対[[エルサルバドル]]）の時。ついでに言うと相手には同じアメリカ製のP-51Dマスタングがいた。
#*'''実戦で撃墜を記録した最後のレシプロ戦闘機'''。
#日本人にとってWW2の米海軍戦闘機というとF6Fだが、実際米国ではF4Uの方が人気。F6Fとちがってこっちは欧州や朝鮮でも（攻撃機として）活躍したから知名度があるんだとか


===F5U===
== 群馬の鉄道の噂==
#愛称はフライングパンケーキ。空飛ぶケーキ。
# 東武桐生線は大雪や台風でもなかなか止まらない。
#*「フライングフラップジャック」とも。意味は同じ。
# 上毛電鉄は小雨でも電車が遅れて、接続する東武桐生線が待ち合わせのため遅れることもしばしば。
#マニアック過ぎて知ってる人少ない。
#* 強風でも遅れる。
#形がマジでパンケーキ。
# 両毛線は駅の間隔がやけに長い
#*これで飛ぶんだからすごいものだ。
#* そのため、自転車はおろか原付も一緒に電車に乗れる。(子供1枚扱い)
#**飛んでない
# 東武伊勢崎線準急は東武動物公園以北は各駅に止まるため館林駅では駅の電光掲示板やアナウンスも「各駅」だが、太田駅では意地を張って「準急」で通す。
#**飛んだのはヴォート社の実験機V173でXF5Uじゃないよ。
#*かつて準急Ａと準急Ｂが存在し、準急Ｂの方は館林駅～太田駅間で足利駅をのぞく各駅には停車しなかった。
#実戦投入されてない。
# 雨が降ったときの八高線は止まらないほうを期待するのが難しい。いくら小雨でも。
#*しかも試作機が完成したのは終戦間近。
# 冬の「空っ風」によるダイヤの乱れは少なくない。「線路敷地内に竹が倒れたため」遅れることもある。
#「STRIKERS 1945 II」で自機として選べる。
#新幹線需要を確保する為に新潟・長野方面への在来線移動はほぼ絶望的、その為地元の利用者から見ると山の向こうの異世界になっている。また、群馬を経由し在来線で安く長野や新潟を目指そうとすると新幹線利用を強要される関所状態。
#くどいようだが、試験飛行は一度も行っていない。
#* 実は、上毛かるたの「か」を見せると高崎→佐久平間は普通乗車券で乗れます。戻りは駄目なのが残念。
#破壊しようと思ったらめちゃくちゃ硬くて苦労した。なんという防御力ww鉄球ぶつけても壊すのに時間かかったってww
#某横STGだと陣風並に使ってて気持ちよかったなぁ・・・爆装は微妙だけど。ロールして機体の形見たときは吹いたww
#開発が後回しされたら終戦したうえ、機体構造上ロケット弾がどう配置してもプロペラにあたってしまうという欠陥から開発中止に。


===F6F===
== 群馬の学問事情 ==
#愛称はヘルキャット。地獄猫。
# 転勤を命じられたサラリーマンが子供の教育問題で悩む。
#*「魔女」とか、「悪女」という意味があるそうです。
#* 学校教育レベルが最低と思われている。
#零式艦上戦闘機を一番多く撃墜した戦闘機。
#* いや、教育王国。公立だけみればね…
#F4Fの後継機。
# 2003年の学校基本調査によれば、群馬の大学現役進学率は、1980年以降の20年余りで3倍近く伸び、全国平均にかなり接近しているものの、依然下回っている。また、大学進学率は35.2％で全国順位は26位であった。
#2000馬力級のハイトルクエンジン。
#* トップの東京都と10％近い差があることを考えると、場合によっては悩んじゃうでしょう。
#*ちなみに、R-2800の開発開始は1937年。
# 群馬の高校レベルは、概ね公立＞私立。私立は公立の滑り止めという位置づけの場合が多く、歴史が古くレベルの高い公立高校は、ほとんど男子校・女子高。
#**日本の「火星」も同じ頃(昭和12年度試作要求から採用が始まる)。意外な事に出力重量比は「火星」の方が良かったりする。ただ、R-2800はデビューと同時に2000hpを出したのに対して、「火星」は1400hpで完成、その後モデファイを繰り返して最終的に1860hp、試作のみの二五型甲で2500hpになった。
# 学力レベルが高い公立高校は、男子校が「前橋高校（前高：マエタカ）」「高崎高校（高高：タカタカ）」、女子高が「前橋女子高校（マエジョ）」「高崎女子高校（タカジョ）」。
#***そもそも、三菱の空冷星型エンジンはP&Wの単列エンジンのコピーの拡大型だったので、両者は異母兄弟みたいなもんなのだ。
#* 高校ネタになるとやけに張り切る（主に上記の別学校出身者）
#形からは想像できないような高性能。
#* 太田高校（タタカ）、太田女子高校（タジョ）は上記高をひどくライバル視しているが、上記高は県の端っこにある太田勢は相手にしていない。
#*意外と運動性も良かった。
# 中高一貫ナニソレ状態。群馬大学教育学部付属は中学校まで。
#**前があのF4Uならよく見える。これでもまだ重い。
#* その群馬大学も埼玉大学へ吸収合併の危機。
#*高空領域、高速戦闘では確かに強いのだが艦上戦闘機が戦う低空、中空での戦闘では零戦と同等。ただしこれまで格下相手にしてきた日本軍にとっては辛い相手なのは間違いない。
#小学校で、「上毛かるた」なるものを無理矢理暗記させられる。
#武装=12,7mm機銃。
#* 暗唱できないと卒業証書がもらえません。
#*やっぱ対地攻撃用に20mm搭載型もあり。
# ご当地かるた「[http://www.jomokaruta.org/ 上毛かるた]」のせいで、群馬出身の微妙にマイナーな偉人や、観光名所などの知識が無駄にそこそこある。
#F4Fと比べて設計の目新しさは全く無い。そこが採用の決め手。
#* ただし、内容で年がばれる。（力合わせる百八十万）
#*ただ、大きさを比べると相当でかくなってる。
#* 全国どこの都道府県にも「上毛かるた」みたいなご当地かるたがあると思っている。（上毛かるたの一例：鶴舞う形の群馬県）
#*コンセプト自体が既存の戦闘機と大差なく、低空領域での戦闘には難を残す。
#*上毛カルタには英語版もCDROM版も出ている。
#格納性向上のため主翼が折りたためるようになっているが、そのたたみ方が上方へ９０°一旦折りたたんで、それから後方へ９０°倒すという凝りに凝った仕掛けになっている。しかも、全自動！
#*実はGHQに遠慮して上毛かるたに入らなかった偉人もたくさんいるのだが、「上毛かるたに入ってないから」という理由で忘れ去られている。
#*でも油圧にすると重いから手動、整備員が何人も集まって折りたたむ。
# 上の町村セクションがかなりいい加減な辺りが群馬クオリティ（群馬県民にて修正済み）
#**F6Fは油圧です(F4Fは同じ構造で手動)。しかもF6Fで採用が可能になったのは重量の問題ではなく、エンジンの出力向上により油圧機構を回す余裕ができたのが理由。
#*合併するとはいえ松井田町のこと、時々でいいから思い出してください
#***ちにみに日本は上方に折りたたむ単純な構造の折りたたみ翼すら自動化できなかった。
#*↑編集した者ですが、この程度の学問事情なのでお許しください。（訂正しておきます。）
#****日本はF6Fほど大型の戦闘機を使わなかったし（烈風は実用化してないし）人力で折りたたむ事にそこまでデメリットがないならわざわざ実用化する意味があるのか疑問の出る機構ではある。
# 自転車通学が多い高校生の場合、遅刻のいいわけは「風が強かったんです。」
#胴体がブットイのは生産時、作業員が作業をし易いように生産性が考慮された為。
#*↑他に「自転車にのりおくれました」
#F4Fにも歯が立たなかった零戦は、こいつの登場で息が止まった。それは、異なる立場で以前にあった状況。九六艦戦や九七戦にも圧倒されていた旧式装備の中華民国空軍が、零戦や隼の登場でボロボロになった過去が。
#*そりゃ出てきた当時日本のパイロット損耗率は非常に高く訓練兵以下という事も多かったんだから当然だ。
#F4Uを本命にしようとしたらこっちの方がよかった。ピンチヒッターその２


===F7F===
== 群馬の食文化 ==
#タイガーキャット。直訳すると「虎猫」。
# 焼きまんじゅうを美味しがってたべるのは群馬県民だけ。
#米海軍で初めて制式化された双発艦上戦闘機。夜間戦闘機。
#* 沼田周辺では味噌まんじゅうと言う。
#*結局当時のレシプロ艦上機に双発機なんて無理だった。
#* おっきりこみも。
#でも、空母に搭載される機会は殆んどなく、大部分は陸上基地で運用された。
#* 祭りには焼き饅頭は欠かせません。
#* 発祥の地は前橋（町の名前は忘れてしまいました。）お
#* しかし、沼田が発祥の地と言い張る人も居る。
#* 沼田の焼きまんじゅうは前橋に比べてタレが薄め。
# 「おぎのや」の釜飯を食べると必ず「前より味が落ちた」と言う。
#* 有名駅弁と言われているが、横川駅前での販売額は全売上の1%程度。長野新幹線でも売られているが、「駅弁」というステータスはもはや過去の物となっている。


===F8F===
== 冷蔵庫の中身 ==
#ベアキャット。
* [http://www.kyoei-s.co.jp/ice/ スマートマンナン]
#*直訳すると[[ジャイアントパンダ|パンダ]]?
** こんなのみたことないんですが。（by 群馬県民）
#**パンダ猫
*館林の家の冷蔵庫には栃木の郷土料理「しもつかれ」が2月中旬になると入っている。文化が混合しているためと考えられる。
#**熊猫
*ペヤングソースやきそば
#**直訳すると「熊猫」になるから中国語のパンダと混ぜちゃう。実は関係なし。
*サッポロ一番（冷蔵庫じゃないけど）
#超高性能。
#Fw190の設計思想に影響を受けている。
#*零戦の影響もそれなりに受けている。
#**小型軽量機に大馬力発動機って全く零戦と違うコンセプトだと思うんですけど。
#***小型化した機体にサイズ的に許容できる最大馬力発動機という点では同じ。少なくとも小型化をあきらめ折りたたみ機構に頼ったF6Fなんかよりはよっぽど零戦に近い。
#****零戦の鹵獲機を試験して後継機が出ることを見越して対抗できる機体を作り上げたらしい。影響を受けているといえば受けていると。
#アメリカ製の機体には珍しく、機体は徹底的に小型化された。[[零式艦上戦闘機|零戦]]より小さい。
#*おかげでコクピットも零戦より狭くなってしまい、パイロットには不評だった。
#*小型のため改良する余裕が無く、短い期間で姿を消す羽目に。
#活躍の場がなく、いつの間にかいなくなった。
#*ペイロードが少なかったのが災いして、F4Uに主力の座を奪われてしまった。
#*でもベトナム戦争の前哨戦であるインドシナ戦争ではフランス海軍の供与機が活躍したりしている。
#*レーサー機として若干の需要があった筈。
#**コンクエスト1が有名。
#*だが戦後ブルーエンジェルスで使われた。
#提督の決断で烈風完成前にこいつが出てくると泣きたくなる
#いままでのごつくて力強いF6Fに比べるとずいぶん力弱く感じてしまう。
#今まで12.7mmに拘っていたが、やっと20mmになり武装面で世界水準にたどり着いた。この時期だと日本軍機にも防弾装備をした型が現れるわドイツ機も固いわで12.7mmだと微妙に火力不足になりつつあったようだ。


===P-36===
[[Category:日本の都道府県|ぐんま]]
#かっこわりぃｗｗｗ
[[Category:群馬|*ぐんま]]
#フランスではBf109相手に大活躍。日本軍もP-40トマホークより手強いと認識していた。
[[Category:関東地方|ぐんま]]
#時代遅れ装備の中国空軍相手に零戦が無双していたとき、突如性能互角なこいつが現れた。でも零戦より1世代前の機種。
[[Category:東北地方|ぐんま]]
#本来こいつの強化型がP-40だったのだが、P-40は速度上昇と引き換えに運動性が低下。一撃離脱が米軍に確立しなかったこともあって旧型のはずのこいつの方が手ごわいと感じた日本パイロットが多かったとか。
 
===P-38===
[[画像:Powerdive_Vehicle.JPG|thumb|240px|双胴の悪魔]]
#ライトニング。
#19XXシリーズの主役。
#*ストライカーズ1945シリーズにも登場。しかし中途半端な性能の上に当たり判定がでかいマゾ仕様の最弱機・・・
#**1945ではホーミングミサイルが使えてフォーメーションアタックのチャージも速いからそこそこの機体だった、1945IIになってフォーメーションアタックがスーパーショットに変更されたため優位性が薄れ、追い打ちのようにF5U登場で酷い機体に。1945+は…もうどうしようもないわ。
#山本五十六長官機を撃墜した機体として有名。
#日本軍から「双胴の悪魔」という仇名を付けられた。
#*ドイツ軍じゃなかった？日本軍は「ぺロハチ」と言っていたような…。
#**日本軍の評価だよ。下でも言われているが、一撃離脱戦法に徹するようになる前後でP-38の手強さが桁違いになった。ドイツ軍にとってP-38は自軍戦闘機と速度差があまり無く、格闘戦性能も低いから与しやすい相手だった
#***日本でも攻撃したらすぐ降下して逃げてくのを撃墜と誤認されたり、格闘戦につきあって撃墜される機体も少なくなかった。日本軍ではペロハチ、双胴の悪魔両方のあだ名つけられてる。
#一撃離脱に徹するようになるとたちまち強力になった。
#*まぁこんなもんで格闘戦は無理だろう・・・
#**ある意味一撃離脱専用機ともいえる。
#ちなみにWW2におけるアメリカ軍トップエースの1,2はP-38乗りである。
#*ちなみにアメリカ軍の叙勲の基準では、太平洋での戦果は欧州の半分の価値しかない。
#「星の王子さま」で知られる作家サン=デグジュペリがこれの偵察型に搭乗して行方不明に。
#エンジンはターボ付き。
 
===P-39===
#通称エアラコブラ。
#機体中央に積んだエンジン、プロペラ軸に装備した37mm機関砲、三輪車式の着陸脚と、数々の新機軸が導入された。
#太平洋では[[零式艦上戦闘機|零戦]]の性能についていけず、「カツオブシ」のあだ名でカモ扱い。
#*重心位置に置いたエンジンのおかげで安定が良すぎて、戦闘機に必要な加速や運動性能が足りなかったらしい。
#*低空でしか本領が発揮できなかった。
#*あと、スーパーチャージャー使う前提で設計したのに量産機には付けてもらえず出力不足になったのも原因らしい。たしか、宙返りもおぼつかなかった気が・・・
#大西洋のイギリスでは、「こんなのいらない」とソ連に送ってしまった。
#だがソ連では、地上攻撃に制空戦闘に大好評で、アメリカに「もっと欲しい」と要求。結局、生産された大多数がソ連に送られることになる。
#*ソ連では低空戦闘が主なためP-39の本領が発揮でき、搭載の37mm砲は地上支援にも有効だったのが人気の理由。
#機関砲からの一酸化炭素が操縦席に充満w
 
===P-40===
#ウォーフォーク。
#*Warhawkなので、ウォーホークの方がしっくりくる。
#陸軍航空隊。
#映画パールハーバーで零式艦上戦闘機と空戦。
#*映画の中ではドッグファイトを演じた挙句にゼロ戦二機を空中衝突させるという離れ業をやってのけた。
#**実際には、零戦の方が運動性能が高いのでこういう事をやるのはムリ。
#***大戦初期は低空低速のドッグファイトというP40が最も苦手、しかも零戦が最も得意とする勝負を挑み撃墜されるパイロットが続出した。
#運動性は零戦にまったく歯が立たなかったが、撃たれ強い機体とパワフルなエンジンを生かした一撃離脱戦法で挑めば互角に戦えた。
#*でもこのスピードでは離脱しきれない。何とかなるって程度。
#**一撃離脱は急降下で速度を稼いで攻撃、急降下で離脱するのが普通。水平速度で離脱するわけではない。
#***まぁそこにもって行くまでがこいつの場合大変だろう・・・互角だったかは疑問符が残る。
#航続距離の短さはBF109に引けを取らなかった･･･
#機首のすぐ下に開いた空気取り入れ口のおかげで、シャークマウスのペイントが良く似合う。
#P-39を本命にしようとしたらこっちの方がよかった。ピンチヒッターその３
#*排気タービン付き戦闘機として計画されたP-39のライバルはXP-37とかP-38じゃないか（本命はP-38だし）。P-40はカーチスが単独でP-36の発展型として売り込んだだけでP-39と接点ないぞ。
#**問題の切り分け方が違う。アリソンV-1710エンジン実用化の目途が立ったことで、米国内各航空メーカーに対し、当エンジンを搭載する新型機の開発が提示された。ロッキードは双発双胴、ベルは胴体中央にエンジン配置という、意欲的ながら技術蓄積が乏しい機体レイアウトのため実用化には時間がかかると見越し、カーチス社のP-36を基にエンジン換装するというシンプルな案も並行開発を認可したということ。P-39の開発が難航した場合の代役という意味で、合っている。
 
===P-47===
#サンダーボルト。
#空飛ぶ樽。
#*横から見ると太っちょだけど前から見るとそうでもなかったりする。
#ごつくて頑丈な機体に大量の武装を載せ、重くなった分は大出力のエンジンで相殺するという、いかにもアメリカンな機体。
#*アメリカ人の好みにも合ったのか、戦後エアレースなど民間でも人気があった。
#*現在も飛行可能な機体が多数現存している。
#*いかにも重くて航続距離が短いように見えるが、決してそんな事はない。
#12,7mm機銃8丁搭載。この火力と軽爆撃機並みに積める爆弾＆ロケット弾で欧州戦線の地上攻撃に大活躍。
#*おかげで二代目「サンダーボルト」の名は、専門の[[攻撃機#A-10|攻撃機]]に受け継がれることになる。
#*スーパーチャージャーの存在意義は突っ込んではいけない
#「家族への写真にはP-51、生き残るならP-47」と言われた。
#*Fw190に弾切れになるまで撃たれたのにP-47は無事。なんて逸話がある。Fw190が下手だったわけではなく、帰還後P-47を調べると被弾痕が200以上あったとか（200まで数えてまだあったので数えるのをやめた）
#*V型液冷のP-51は腹下のラジエタ等被弾に弱かった(特に地上攻撃時)。いっぽうこいつは空冷星型のため弱点が少なく、シリンダの2～3個が吹っ飛んだくらいでは落ちずに帰ってきた。
#アメリカンな機体だけど設計したのはロシア人。
 
===P-51===
#マスタング。
#第二次世界大戦中最高の戦闘機。
#*世界の戦闘機トップ10では初期のジェット機を押しのけて上位に食い込んだ。
#**ただし高高度限定と言う評価がつく。
#***低高度の戦闘能力もそれなり強い。もちろん無敵とは言えんが。
#*最高の戦闘機というが、最強というわけじゃない。最高なのは米軍機としては高めの航続距離があったから。つまり好きなときに好きなところへ行かせられるという用兵側からしての最高。
#**（液冷エンジンなら共通ではあるが）被弾時のラジエーターの液漏れがしやすいという弱点もあり、敵味方のパイロットにとってはP-47の方を評価する人も多い
#**日本では「Ｐ－５１最強じゃない」という意見が根強いが、Ｂ／Ｃ型は投入する時点でたくさん問題を抱いても最高レベルの性能、一番量産されたＤ／Ｋ型は性能優位性は薄くなっても充分活躍し、そして使いやすくなった。最後の軽量発展型はレシプロ機の頂点も達した。もう充分強いと評価できる。
#陸軍航空隊。
#映画プライベートライアンで一瞬だけでる。
#数々のエースパイロットが生まれた。
#前採用の戦闘機じゃ爆撃任務のB17をロクの守れないから開発。
#*というか元々イギリス軍向け。
#今でもアメリカの大戦機愛好家の方達が乗りまわしてる。
#俳優のトムクルーズ氏も所有している。
#架空戦記ではカマセ犬になる（日本の架空戦闘機にバタバタ撃ち落される）。
#*つまり架空戦記でもなければバタバタ撃ち落せない程の高性能機なのである。
#**あの、加藤中佐率いる第６４飛行隊の隼に落とされていますんですが…（落とした檜さんは『隼でも対抗できる』とかいってたな）。
#***一部の実力者達が互角に戦っている間に他の味方はどうしていたのかなって話ですなｗ
#****対抗できたのは一部の実力者だけ･･･
#*****大戦後期は旧式機だから、それは当たり前だと思うよ。
#*****疾風や紫電改、５式戦なら、対抗できた（て言うか、ライバル機）
#*****日本機の項目にも書いたけど、隼はP-51DやスピットファイアMk.XIIでも格闘戦厳禁とされていた。
#*****スピットファイアMk.XIIは太平洋に来ていなかった。それはMk.XIVだ。
#******どのタイプのP-51を確かめないと、こいう結論は意味無し。
#*******つか、2段2速過吸気のマーリン搭載型P-51の最高速度は高度8000m付近での話だから、高空戦闘なら勝てる日本機ありませんが、低空戦闘なら話は別。紫電改や四式戦と馬力荷重比べてみ。低空では上昇率が極端に悪い亀なのが解るはず。
#*******馬力荷重比だけで比べば事実離れの結論しか出ません。それはド素人レベルな考えなんだ。抵抗面積、プロペラ効率、ズーム上昇率も計算に入れないと、マスタングの強さは理解できんだろう。
#********P-51Dの初期上昇率は悪くないぞ。満タンで。進気圧67"で3600 ft/min、進気圧72"で3740 ft/min以上も出せます。イギリスのマスタングⅢなら進気圧81"軽荷状態でなんと4500 ft/min！ハイオクがない限り日本の疾風、紫電改や５式戦などP-51Dに拮抗するだけで精一杯だ。
#********黒江保彦さんのマスタング操縦テスト結果や模擬戦での無敵ぶりを無視するつもり？所詮ゲーム経験や操作された情報しか読んでない奴により「末期の和製傑作機は低空でならマスタングに圧勝」という結論は暴言に過ぎない。
#*********その黒江さんは日本有数の名パイロットだったことを無視しちゃいかん。黒江さんがのりゃ模擬戦で無敵になるのは半分当然と言ってもいい。
#**１×１のドッグファイトなら、紫電改や疾風の方が強いです…（運動性能では比較になりません）編隊空戦ならムスタングの方が上ですが。
#***ところが編隊空戦でも、同じ日本軍でも陸軍の無線機はそれなりに通じたので手ごわかったんだな。
#****紫電改が相手なら零戦と同じ戦い方で充分。疾風や5式戦が相手だと、急降下などもそこそこやってのけるので、そうはいかない。
#***旋回半径と低速の運動性能は紫電改や疾風などに負けるかもしれんが、旋回率と高速の運動性能とロール率はP-51Dの方が勝る。勝負なら基本的にはパイロットの腕次第。
#****旋回半径は大きい（それにしてもF6Fよりやや劣るだけ）が、旋回率はF6Fよりやや勝る。高速での運動性能もピカイチ。
#****これで低高度でも日本機といい勝負ができる訳だ。スピードを殺しすぎにない限りなぁ…
#*****旧軍パイロットによると、F6F＞P-51＞F4Uの人も居るし、P-51＞F6F＞F4Uの人も居る。　だから脅威度ならムスタングとヘルキャットはほぼ同格、とにかくコルセアより上。
#*****だが旧軍に対してヘルキャットとの勝負経験は一番多いから、「グラマン最強」のイメージはやはり拭えない。
#*「航続距離が長く対爆撃機用戦闘機を狩れる護衛戦闘機」ってだけで相当な脅威。高高度性能は特筆に価する。しかもその得意な領域に突っ込まないと爆撃機を倒せない。対爆撃機用戦闘機は機動力殴り捨ててるので倒すのは簡単、とまではいかないが充分倒しやすい。対独戦スコアが伸びた理由はそこ。低空は正直「生き残るならＰ47」と言われたのでイマイチとは言わないが、隼でも相手は可能。高空に逃げられると手出しできんが。
#実は（試作機だけだけど）艦上型も作られ、試験飛行の結果も悪くないので、ノースアメリカン社が米海軍に売り込んだ。でも米海軍の整備陣から「海で貴重な、真水を使わなきゃならん機体なんぞいらん！」と言われ、買ってもらえなかったエピソードがある。
#*…というわけではなく、着艦特性の問題らしい。
#**コルセアに比べて特別強いわけでもなく、着艦の難しさは同程度で、しかも危険なエチレングリコールを使わなければならない、というわけで没。
#***ってことはまさかと思うが、実際の性能ってそんなに吹聴されてるほどよくない・・・？高高度性能は特筆に価するが、艦上機が戦うような低空ではボロボロってことか。
#****ボロボロじゃない。着艦特性の問題とか低高度性能の足りなさとか、あれはP-51Dまでの改修型の試験評価。<br />本格的なP-51HからのNA-133改修案なら、F8Fと同格的な恐ろしい存在。そして速度と航続距離はそれ以上。<br />でも高得点を得る時点で日本はすでに 降伏しまいましたから、本格的な「艦上版マスタング」没。
#最初は戦闘爆撃機として開発された。戦爆としての名前は「A36 アパッチ」
#*違う。初期型(P-51A)はアリソンエンジンを搭載していたが、高々度性能が低かったので、マーリン搭載のP-51B登場後に戦爆に転用したら上手くいったので本格的な対地攻撃機形が作られた。
#ドイツ人が設計し、イギリス人のエンジンを載せ、アメリカ人が量産した。そりゃ強くなるよｗ
#横から見るとデブっちい。斜め前から観賞しましょう。
#アメリカじゃあ、マニア向けにパーツを作り続けているパーツメーカー多数あり。今でも全てのパーツが揃うらしい。
#*さすがにK型の変態プロペラはもう作ってないよね……。
#**もっと効率的なプロペラがあるから……。
#UFOに撃墜されたとか･･･。
#*都市伝説やんｗｗｗ
#ちなみにP-38やP-47より安い。主力兵器がどんどん安くなるアメリカ驚異のメカニズム。
#*高価な排気タービンを積んでないので当然といえば当然だが。
#生産性に特化した構造のため空中分解しやすい。（液冷共通だが）ラジエータとかに被弾すると一発でアウト。燃料を積み過ぎたせいで機内にある程度燃料が残ってると空戦機動ができない。航続距離が長いからと増槽つけて日本本土まで行ったら増槽落とすと変えれない状態で空戦する歯目に…と傑作機と呼ばれる割には問題・欠点も非常に多い。
#*あれは途中マーリン搭載型に設計変更された時予想外の応力対策の不足で起こった問題。元のアリソン搭載型はＰ－４０以上に頑丈（被弾坑堪性は別として）。フィンを追加したあと空中分解はほぼ発生しない。
#**よく脆くなったと誤解される軽量型のＰ－５１Ｈ実もＤ型より１０％くらい頑丈。９Ｇ連続操縦も耐えられるほど。そして燃料積み過ぎで起こった機動制限問題も完全解消。
#***「どんな戦闘機も多少なり欠点はある。だがP-51Dはそれがもっとも少ないのさ」（エリック．ハパートより）
#****こいつに「空中分解しやすい」という濡れ衣を着せられたら、日本機は一体…？
#*まあ、米軍は数とパイロット救助用の潜水艦の投入で無理やり解決した。米軍が零戦、日本がP-51つかったからと言って日本が有利になるわけでもない。傑作機と言ってもその程度。
#イギリス向けに適当な機体を作ったらエンジン交換で大活躍。ピンチヒッターその４
#*P-51Aの段階でも（当初ライセンス生産予定だった）P-40と同等以上の性能だったからな。カーチス側は「XP-46さえちゃんと完成していれば…！」と妬んだようだ（カーチス側に言わせるとXP-46は層流翼とか細部の設計がまずかっただけで胴体形状など全体的なレイアウトはP-51Aと似ている、らしい）。
 
===P-61===
#ブラックウィドウ。
#*クロゴケグモという意味。
#夜間戦闘機。
#多分陸軍航空隊。
#レーダーが付いている。
#なんかの漫画に出てた。
#旋回砲塔搭載。
#*前方に向けてロックしておけば、固定機銃と連動して射撃できる。
#双発。
#「傭兵空母<天城>」二巻目では、P-38から山本五十六長官機撃墜という名誉を強奪した。
#*直後に、ミッドウェーから出撃したこの小説オリジナルの日本ジェット機(でも作ったの日本に売られたハインケル社)蒼電に全機ぶち落とされた。
 
===P-63===
#キングコブラ。
#上記P-39のコンポーネントを踏襲しつつも、その実ほぼまっさらの新型機。
#*P-39の欠点が解消されている。
#性能は高かったが水平速度がP-51ほど出なかったのと航続距離が短かったのとで主力機の座を逃した。
#*そしてやっぱり大半がソ連に送られた。
#**やっぱ好評。
 
===F-82（ツインマスタング）===
#マスタングを横に2機並べて、翼をのばして繋げただけというとんでもなく安易な戦闘機。安易な改造の割には駄作機化しなかったようだ。
#*[[こちら葛飾区亀有公園前派出所|こち亀]]いわく「アメリカ人の合理精神はすごすぎる」「2本組のアイスキャンデーみたいだ」
#*じつは大部分は新設計だったりする。
#朝鮮戦争で活躍したらしい。
#元の名前はP-82。あまりにもわかりにくい海軍機の名称を整理するにあたって、「三軍統一呼称」の名目の元、名前を変えられてしまった。
#*「三軍統一呼称」は10年以上後の話（例：F4HとF-110を統合してF-4）。F-82に統合後の名称はない。
#航空自衛隊でも使用したジェット練習機T-33の原型であるジェット戦闘機P-80(F-80)より数字が大きいことでもわかるとおり、ジェット戦闘機より年下のレシプロ戦闘機である。
{{戦闘機}}
 
[[Category:戦闘機|あめりかたいにしせかいたいせん]]
[[Category:アメリカ軍|せんとうきたいにしせかいたいせん]]
[[Category:第二次世界大戦|せんとうきあめりか]]

2006年3月23日 (木) 21:27時点における版

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町の噂

群馬県の噂

  1. 本当にかかあ天下なので、学校のプリントなどの保護者記入欄には母親の名前を書く。
    • かかあ天下というのは、本来「よく働く女性が多い」、というところからきており、いつからか流通している「旦那を尻に敷く」という意味ではないのでこれはちょっと論点がはずれていると思います
    • 「よく働く女性が多い」＝「父ちゃん帰って来ない。すぐ飲みorバクチに行っちゃう」なのでこれでよいのです。群馬の男は尻に敷かれてるのではなくて、収入源として数に入ってないんです。
  2. 南部に住んでいる人は、赤城山のある方角で北を確かめる。赤城山を見ると、その日に風が強くなるか分かる。
    • 方角は赤城山。でも風まではわからないよ。
    • むしろ風が吹いてくる方向で北を確かめる。
    • 太田市民は金山
  3. 「桃太郎電鉄」で47都道府県の中で唯一未だに一度も県内の地名が登場した事がない。
    • だが携帯版で草津と高崎が登場した。
  4. 携帯電話も常時「圏外」な山奥から、前橋･高崎･伊勢崎･太田などの、何でも揃う街まであり、山間部と平野部のギャップが激しい。
  5. 車の数が多い。18歳以上は一人一台以上所有。
    • 運転免許を取るのに頭の良い悪いは関係ないことの証明。
    • 高校3年生は3学期に受験(就職)が一段落したら免許を取りに行く。
    • 法定上の制限速度＋20km/hで走らないと、たとえ田舎道でも渋滞になる。(by山)
    • すみません、「後ろの車のマナーが悪くて気に入らないときは制限速度を守る」ってマジでやってます。
      • そうそう、前や横の車との距離を微妙に調節してブロックしたりとか…
    • 更にウィンカーを出すのが異様に遅いので、県外の人間は焦る。場合によっては県民も焦る。(by山)
      • ていうか平気でウィンカー出さずに曲ったり車線変更したりするバカ多すぎ
        • それは全国の田舎者ドライバーに共通すること。群馬に特有のことではない。
      • 右折ウィンカー出してるのに右から追い抜くのはやめてください。
    • 駐車場などで枠のない部分にも平気で停める。
    • 交差点に面した店の駐車場を使ってショートカットする。アホか。
    • 路線バスに道を譲らない。
    • 死亡事故も全国トップクラス。
    • この制限速度＋αkm/hは群馬から東へ行くにつれ値が大きくなる為に、栃木方面の人間からは「群馬は車がトロい」と馬鹿にされている。
    • 首都圏では片側2車線道路なら、左側が走行車線、右側が追い越し車線だが、それがあまり理解されていないので、他県ナンバーに煽られることがある。
  6. セーブオンを全国区のコンビニだと思っている。
    • やること新鮮セープオン♪
    • ファミリーブックも全国チェーンのレンタルビデオ屋だと思ってた…
    • カインズホームやベルク、とりせんも全国区のチェーンだと思いこんでいる。
  7. 小学校での運動会の組分けは「赤城」「榛名」「妙義」である。人数が多いと「浅間」が追加される。
    • レッドサンズ・スピードスターズ・ナイトキッズでも可。
    • 「浅間」じゃなくて「白根」だったな。
    • 普通に赤組、白組、青組といったところも多い。
  8. 公営競技（競輪・競馬・競艇・オートレース）が全て揃っている数少ない県。
  9. 小麦の生産量が全国で2位。そのため、夕食にうどんを食べる家庭が多い。
    • 大間々町の給食ではごくまれに群馬県産小麦100%の「ぐんまパン」が出る。
    • 6月頃に、両毛線の電車に栃木方面から乗ると、麦・米の二毛作を実感できる。
    • 高崎に、メニューに「1kg」と書いてあるうどん屋がある。
      • 前橋にも最近出現しました。
  10. スキー場は多いが、県北部の人間以外は誰でも滑れるわけではない。
    • 北群馬人は、誰もスキーできると思い込まれる。北部の人間も誰もが滑れるわけじゃないのに
  11. 周辺の県よりガソリンが安い。
  12. 本番系の風俗は無い（表向きの話。伊勢崎と太田の一部は…）
    • 太田の南一番街はトゥナイト2でも紹介された
  13. 大泉町周辺はブラジル人がとても多い。
    • 大泉出身者をブラジル人扱いする。
    • 2002年のワールドカップの時は町中カーニバルだった。
  14. 上下ジャージにサンダルという「ヤンキーファッション」の女性が平然と街を歩いている。
  15. 冬になると、スカートの下にジャージのズボンを穿く女子高生が現れる。
    • 最近は中学生にもいる。
    • 栃木でも発見。
  16. 自分は「～だんべ」と言っているくせに、「～だべ」と言っている人を訛っていると思う。
    • 自分たちは標準語を話していると思っている。
  17. ヤマダ電機の近くに必ずコジマ電機がある。
    • ヤマダ電機は群馬、コジマ電機は栃木にそれぞれ本社があり、ここでも張り合っている。
    • 何度も裁判で戦ったガチ対決だが最近はヤマダ優勢
    • ヤマダは国内小売業最大手
    • ビックカメラは高崎に本社があったが、池袋に取られてしまった。
      • 従業員と取引先から徹底的に搾り取る企業風土。ベイシアグループも同様。
  18. 「鶴舞う形の群馬県」という呼び方は日本国民共通の理解だと思っている。実際は上毛カルタをした事のある人しか知らない。
  19. 「群馬県民手帳」というものが存在する。
  20. 基本的に、北部を除いて積雪はほとんどない。しかし、たまに降ると高前バイパスのJR立体交差を上り切れず、放置していく人がいる。翌朝、その車のせいで大渋滞する。
  21. 前橋のとある商店街には『ブラビ通り(オリオン通り)』が存在する。そこにはウッチャンナンチャンの南原清隆、キャイーン天野ひろゆき、ビビアン・スーの３人からなるユニット『ブラックビスケッツ』から買い取った、ニポポ人形にそっくりな木彫りの『ブラビ人形』が鎮座し無病息災のシンボルとして前橋市民を見守っている。
    • ↑もう木彫り人形は撤去されてますよ。ただ、その通りの柱・看板いたる所に｢ブラビ通り｣の名残があり、未だにその名で呼ぶ原住民も存在する。
  22. スズランというデパートがある。しかし、影は薄い。
    • 高崎高島屋も、それほど地位は高くない。
    • 前橋だと「中心市街地にはスズランしかデパートが無い」
  23. 冬場東京から来たドライバーは風のせいで事故る。この県で風をなめると痛い目に遭う
    • からっ風ですね。
    • 自転車も向かい風ではほとんど進まない。
    • 下手すると軽自動車も…
    • 風の強い日はたこあげ禁止。理由はたこが飛ばされるからではなくて、本人が飛ばされるから。
    • 地元テレビ局、群馬テレビでは「イナバの物置」のCMは「100人乗っても壊れない」ではなく「風が吹いても倒れない」となっている。
  24. 夏場に夕立が起きる確立が異常に高い。
    • 「筋トレ・ミーティングの時間」として部活動の練習メニューに組み込まれているくらい毎日、瞬間的に降る。
    • しかも降っているところとそうでないところの境界が異常に明確。中学校のグラウンドで、野球部は降っているがサッカー部はピーカン、とかよくある。
    • 必死で自転車を漕ぐと夕立に追いつかれない。
  25. 夏は伊勢崎や館林が全国屈指の気温になる。
  26. 公務員とヤクザ以外は負け組、長者番付のトップはパチンコ屋。
  27. 実は群馬弁は北関東タイプではなく、栃木の足利地域と共に南関東タイプ。
    • むしろ西関東タイプ。（神奈川＋埼玉＋群馬／栃木＋茨城＋千葉）足利は西関東方言の東端。
  28. なぜか中日ファンが多い。
  29. 群馬銀行と群馬バスの会社のロゴはともにＧＢ。何でもアルファベットを並べりゃいいというものではない。
  30. 県のマスコットキャラの名前は「ゆうまちゃん」。もちろん馬である。

群馬vs.他県

  1. 関東地方ではないといわれると激怒する。（by おなし）
    • テレビはキー局が全部入るし、雑誌の発売日も東京と同じなのに
    • 群馬テレビはUHF深夜アニメが弱いのが泣き所。(オタク限定)
  2. 東京の流行に敏感。あらゆるメディアを駆使して調べる、取り残されないように必死｡
  3. 他県民が「群馬」を「郡馬」と書き間違えるのがつらい。しかし、県の名前の中に羊（ひつじ）と馬（うま）の２種類の動物が入っているのも珍しい。
  4. 同じ北関東として栃木とは友好的だが、茨城は「海がある」という理由で敵対するらしい。
    • 特に、東毛（太田、桐生、館林など）と栃木南西部は経済的・文化的交流が盛ん。
      • 太田、桐生、館林辺りは、昔、栃木県だった。
  5. 映画『下妻物語』に出てくる貴族の森は茨城にしかないと思われているが、群馬が本部。
  6. 川場村は、東京都千代田区と合併すると言う噂が一時飛び交った。
    • だから、沼田市やみなかみ町にまぜてもらえなかった。
    • 千代田区じゃなくて世田谷区だよ！区の保養所があり、世田谷区内の小学生は必ず行くから
    • 当時の千代田区長が、「千代田市」「東京都脱退」を目指し、石原都知事に反乱を企て、川場村を巻き込んだが、見事に策略失敗。
  7. 実は、北軽井沢は群馬県。しかしながら、軽井沢は群馬のものだと言い張る。
  8. テレビのアナウンサーの「前橋」の発音が気に入らない。

高崎vs.前橋？

  1. 県庁所在地の前橋には新幹線の駅が無い。
    • 常設映画館も無くなってしまいました。県庁所在地としては全国唯一。
    • 前橋と高崎は過去に県庁所在地の取り合いをしている。昔からの交通の要所は高崎。
  2. 関越道の前橋インターチェンジの住所は、実はぎりぎり高崎である。
  3. 高速道路の「○○まで××km」の表示も、前橋ではなく高崎である。
    • 都内や埼玉の国道17号も、「○○まで××㎞」の表示が前橋ではなく高崎である。
    • 国道17号で「前橋」という表示が見えてくるのは、本庄に入ってから。
  4. 高崎新市庁舎に対抗して新群馬県庁舎を建てた。県庁舎としては日本一の高さを誇るが県民の誰もが無駄遣いだと思っている。
  5. 　辛うじて人口は前橋が上回っている
    • ↑最近（3月1日現在）1600人差で高崎市が上回りました。
  6. 「高崎」ナンバーの導入が決まり、前橋は背水の陣。
    • かと思いきや「前橋」ナンバーの導入も検討され始めている。
    • 吸収合併された群馬町が「高崎」ナンバーになり、県庁である前橋は「群馬」ナンバーのまま。
  7. 何だかんだいって、結局は前橋と高崎は仲良し。
    • 前橋駅～高崎駅は道路状況によっては車で行った方が早い。

群馬の鉄道の噂

  1. 東武桐生線は大雪や台風でもなかなか止まらない。
  2. 上毛電鉄は小雨でも電車が遅れて、接続する東武桐生線が待ち合わせのため遅れることもしばしば。
    • 強風でも遅れる。
  3. 両毛線は駅の間隔がやけに長い
    • そのため、自転車はおろか原付も一緒に電車に乗れる。(子供1枚扱い)
  4. 東武伊勢崎線準急は東武動物公園以北は各駅に止まるため館林駅では駅の電光掲示板やアナウンスも「各駅」だが、太田駅では意地を張って「準急」で通す。
    • かつて準急Ａと準急Ｂが存在し、準急Ｂの方は館林駅～太田駅間で足利駅をのぞく各駅には停車しなかった。
  5. 雨が降ったときの八高線は止まらないほうを期待するのが難しい。いくら小雨でも。
  6. 冬の「空っ風」によるダイヤの乱れは少なくない。「線路敷地内に竹が倒れたため」遅れることもある。
  7. 新幹線需要を確保する為に新潟・長野方面への在来線移動はほぼ絶望的、その為地元の利用者から見ると山の向こうの異世界になっている。また、群馬を経由し在来線で安く長野や新潟を目指そうとすると新幹線利用を強要される関所状態。
    • 実は、上毛かるたの「か」を見せると高崎→佐久平間は普通乗車券で乗れます。戻りは駄目なのが残念。

群馬の学問事情

  1. 転勤を命じられたサラリーマンが子供の教育問題で悩む。
    • 学校教育レベルが最低と思われている。
    • いや、教育王国。公立だけみればね…
  2. 2003年の学校基本調査によれば、群馬の大学現役進学率は、1980年以降の20年余りで3倍近く伸び、全国平均にかなり接近しているものの、依然下回っている。また、大学進学率は35.2％で全国順位は26位であった。
    • トップの東京都と10％近い差があることを考えると、場合によっては悩んじゃうでしょう。
  3. 群馬の高校レベルは、概ね公立＞私立。私立は公立の滑り止めという位置づけの場合が多く、歴史が古くレベルの高い公立高校は、ほとんど男子校・女子高。
  4. 学力レベルが高い公立高校は、男子校が「前橋高校（前高：マエタカ）」「高崎高校（高高：タカタカ）」、女子高が「前橋女子高校（マエジョ）」「高崎女子高校（タカジョ）」。
    • 高校ネタになるとやけに張り切る（主に上記の別学校出身者）
    • 太田高校（タタカ）、太田女子高校（タジョ）は上記高をひどくライバル視しているが、上記高は県の端っこにある太田勢は相手にしていない。
  5. 中高一貫ナニソレ状態。群馬大学教育学部付属は中学校まで。
    • その群馬大学も埼玉大学へ吸収合併の危機。
  6. 小学校で、「上毛かるた」なるものを無理矢理暗記させられる。
    • 暗唱できないと卒業証書がもらえません。
  7. ご当地かるた「上毛かるた」のせいで、群馬出身の微妙にマイナーな偉人や、観光名所などの知識が無駄にそこそこある。
    • ただし、内容で年がばれる。（力合わせる百八十万）
    • 全国どこの都道府県にも「上毛かるた」みたいなご当地かるたがあると思っている。（上毛かるたの一例：鶴舞う形の群馬県）
    • 上毛カルタには英語版もCDROM版も出ている。
    • 実はGHQに遠慮して上毛かるたに入らなかった偉人もたくさんいるのだが、「上毛かるたに入ってないから」という理由で忘れ去られている。
  8. 上の町村セクションがかなりいい加減な辺りが群馬クオリティ（群馬県民にて修正済み）
    • 合併するとはいえ松井田町のこと、時々でいいから思い出してください
    • ↑編集した者ですが、この程度の学問事情なのでお許しください。（訂正しておきます。）
  9. 自転車通学が多い高校生の場合、遅刻のいいわけは「風が強かったんです。」
    • ↑他に「自転車にのりおくれました」

群馬の食文化

  1. 焼きまんじゅうを美味しがってたべるのは群馬県民だけ。
    • 沼田周辺では味噌まんじゅうと言う。
    • おっきりこみも。
    • 祭りには焼き饅頭は欠かせません。
    • 発祥の地は前橋（町の名前は忘れてしまいました。）お
    • しかし、沼田が発祥の地と言い張る人も居る。
    • 沼田の焼きまんじゅうは前橋に比べてタレが薄め。
  2. 「おぎのや」の釜飯を食べると必ず「前より味が落ちた」と言う。
    • 有名駅弁と言われているが、横川駅前での販売額は全売上の1%程度。長野新幹線でも売られているが、「駅弁」というステータスはもはや過去の物となっている。

冷蔵庫の中身

  • スマートマンナン
    • こんなのみたことないんですが。（by 群馬県民）
  • 館林の家の冷蔵庫には栃木の郷土料理「しもつかれ」が2月中旬になると入っている。文化が混合しているためと考えられる。
  • ペヤングソースやきそば
  • サッポロ一番（冷蔵庫じゃないけど）
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