ページ「東京に言いたい」と「東京メトロ千代田線」の間の差分

(ページ間の差分)
ナビゲーションに移動 検索に移動
>水谷豊
編集の要約なし
 
 
1行目: 1行目:
{{経過観察}}
*[[東京地下鉄]]
#首都機能分けてください！
*[[東京の地下鉄]]
#*無理by茨城住民
都市高速9号線・路線記号C・ラインカラーは<span style="color:green">'''グリーン'''</span>
#*あえて分けるとすれば大阪か？
*'''営団バイパス3路線のひとつ'''（[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]対象）
#*地方のことを馬鹿にしている余裕があるんなら首都機能分けろ！！所詮ダメ人間の集団の癖に偉そうにするな！！！どうせ地方のことを田舎だの遅れているだのと言って馬鹿にし続けたいだけだろ！！！！！！！！！！！！
<!--#**↑笑い過ぎて涙があははははーはっはははああっはははー（大爆笑）！-->
#*''ちょっぴりなら、もう分けてるんだけど（つくば他）。もっと欲しい？''
#*天皇は京都御所に返してもいいと思ってる。
#地方ではバカにされてるって知ってましたァ？
#*所詮、田舎者の寄せ集め。
#**↑あんたいいこと言うねぇ。
#***どうも。（二段上の人）
#「ひよ子」や「虎屋の羊羹」を自分のところの名物と偽って喧伝するな！
#*全くだ。田舎ものが東京のふりをするな。
#**東京が田舎もののふりをしている、が正解ｗ
#*地方切り捨て問題とかね。
#第二の東京タワーよこせ
#*↑あなたはさいたまじんですか？
#*墨田区みたいな地盤ゆるい所に建てて大丈夫なの？倒れたらシャレにならん。
#**今ある東京タワーを改築すればいいのに・・・
#テレビのチャンネルを数字で言うな！ 全国共通じゃないんだから。
#*あのー、ココに限ったことじゃないんでby茨城住民
#**ほとんどの芸能人が東京か大阪に住んでるんだからしょうがないだろう。
#*番宣の時にこういうことやられると困る。6（[[TBS]]のチャンネル）なんてこっちじゃ映らないぞ。（by北海道民）
#**デジタル化でますます困るよ。リモコンキーIDを系列ごとに統一しろよ。
#**話がそれますが[[岡山]]は[[山陽放送|11ch]]です。
#**[[讀賣テレビ放送|ytv]]製作番組で在阪局の番号をタレントが言ってた。by神奈川県民
#アナウンサー「今日は一日、雨のお天気でした」←それは東京地方だけだ。全国ネットで東京ローカルを流すな。
#*関東ローカルも禁止。
#**禁止は大げさだなぁ…それよりも、関東近県の扱いが大雑把すぎるぞ!在京キー局さんよぉby茨城住民
#*お台場の天気なんざぁ、興味ねぇんだよ。
#**め××しテレビのことか？
#**お台場の天気だったらお台場以外の東京都民も興味ねーよ!
#**お台場の人口なんてたかがしれてるし。（23区内で唯一田舎）
#バカ芸能人「昨日さあ、××（地名）のショットバーに行ったらさあ」←誰も知らないようなローカルな地名を、全国ネットで語るな。
#*三宿なんて、誰が知るかよ、そんなとこ。
#*それは関西にいえること。
#**時々都民も知らない芸人のみのところを言うことも。
#**↑↑知ったかすんな！東京よりマシじゃ！
# 大したことないショッピングセンターの開業を、全国ニュースで流すな。それぐらいうちの地元にもあるわ。
#*表参道ヒルズって、大したことないな。[[イズミ|ゆめタウン]]の方がよっぽどマシだよ。
#**六本木ヒルズと似たようなものを[[難波|大阪]]で見たんだけど、アレ、どっちが先に出来たんだっけｗｗ
#*ヨドバシ[[秋葉原|Akiba]]なんて普通のヨドバシぢゃないか!ヨドバシ[[梅田|Umeda]]の方がまだ良いだろ。
#**↑私の県には、ヨドバシカメラはありません！そんな私は、茨城県民
#お前んとこのテレビ、つまんなすぎ。深夜番組の方が面白そうだから、そっちをネットしろ。
#首都だからってえらそうにするな！京都のほうが首都にふさわしい！（東京都→ひがしきょうと）
#*でも、JRでは結構、東京で走ってた電車が回される。最近は少なくなった。
#*住民だけでなく都知事もえらそうだ。オリンピック招致の時でも福岡市にライバル意識剥き出し（爆笑）
#**都知事は神戸出身
#人多すぎ。
#*過密問題起こっているのにまだ人を呼びたいか!
#*関西の人口のことも考えろ。
#**田舎の事も考えてくれ。
#***そうだ。そうだ。
#***多極分散に取り組んでると言うが本当にその気なら地方にもっと機能を分担している筈だ結局は自分等の良い様にしているだけ！最低な街。そして自分より上の国に対しては脆弱（特にアメリカ）。
#****霞ヶ関…他がそうしてくれないから。道州制よりもそっちのほうを先にやっちゃったほうがいい気がするけど。
#首都のくせに方角地名？
#*西東京市ｗ
#*[[北京|中国の某市]]みたいだねｗ
#地方がなけりゃやってけないくせに。
#*地方は劣っていると思うな！東京が一番という考えは大間違いだ！
#*↑そうだそうだ！今の東京人は東京以外=田舎と決め付けよるからな！悪質極まりない存在！
#おまえらが日本語を乱してんだよ。
#*東京弁イコール標準語って考えてんじゃねーよ。
#*標準語と東京弁は違う、ということがウィキペディアに書いてある「東京弁と標準語とは異なる表現・語彙も少なくない。」byウィキペディア
#*昔はな！上方語（関西弁）がな東京弁（標準語）より権威あってんぞ！
#*北関東や東北その他の方言を馬鹿にしているけど、東京は所詮標準語しか話せない！つまんねーとこだな！お疲れ様です！あーよかった！標準語と方言が話せて・・・
#所詮400年しか歴史おへんくせして日本文化の中心ぶるんは止めよし。
#*鎌倉に失礼。
#*浅草を忘れてはいけない。だが、それでも名古屋や大阪より歴史が浅いことに変わりはない。
#**歴史が浅いって罪なんだね。
#*奈良、京都に謝りましょう。とくに奈良。
#芸能人のおススメの店紹介で東京の店ばっかり紹介するな。放送するなら大阪や札幌の店も紹介しろ。
#*あと日本一うまいラーメン屋さんランキングも結局はすべてが東京！地方にもうまいラーメン屋はあるぞ！
#*都民なら簡単に行けるけど、こっちの人なんか滅多に行けないんだぞ。（by北海道民）
#*[[福岡]]には来なくていい！[[東京#東京人|お前ら]]にプレゼンなんかさせたくない。
#**言えてる。オリンピックを経済的圧力で奪った東京には絶対にプレゼンさせたくない。大阪の方が遥かにまし！
#***東京人の頭は[[東京ジャイアニズム]]しかないな。
#*テレビ番組の最後に「見逃したあなた！ホームページで詳細を！」って、行かねぇよ。
#個性なさすぎ。
#テレビで「もし東京で大地震が起こったらどうなるか」という事を全国ネットで話し合うな。
#*俺にはそんなの関係ねぇ　そんなの関係ねぇ(by静岡人)
#*東京さえ良ければあとの地域はどうでもいいのか。
#*「もし大阪で大地震が起こればどうなるか」「もし名古屋で（以下省略）」もやるなら許す。
#*全国的な地震シュミレーションをやってくれれば株が上がるだろうに...
#*東京だけじゃなくて関東他県のことも考えてくれ…！（by千葉県民）
#*どうなるかの前にいっぺん起こせばいいじゃないか！
#*おい、そこの[[東京#東京人|お前ら]]！阪神大震災や中越地震のニュース見て'''「東京じゃなくてよかった」ということは言うな！それを考えている奴は今すぐ捨てろ！！'''
#**はっきり言って、東京で大地震が起きたって別にどうだっていい。南海地震が起きたら、自分の住んでる街、家は一体どうなってしまうのか・・・？そっちのほうがすごく気になる。（by.高知人）
#***同じ高知人として同感。[http://www.ntv.co.jp/earthquake/ 関東大震災のシュミレーションドラマ]作るんなら南海地震のシュミレーションドラマも作れ！
#***結局は自分のことしか考えていないのですな。
#****↑よく言った！
#**南海地震より先に、首都直下地震起きろ！（ｂｙ．新宮市民）
#***おい！緊急地震速報のＣＭで、震源地を千葉県にするな！テレビ局！（ｂｙ，千葉県民）
#****笑える。
#**中越沖のとき全国ネットでどっかのバカアナが「東京でなくて良かったです。」って言ってたことが許せない。
#***某A氏と同じ。
#*東海・東南海・南海地震が同時に起きたほうが経済損失が'''大きいんだよ。どれだけ名古屋が重要か、嫌と言うほどわかるよ。東海･東南海･南海地震が同時に起きなかったとしても。そもそも30年以内に東海地震が起きる可能性は約90%だから、すぐ判るだろうけど。'''
#**''それどころか「国家存亡の危機」''。
#***別に名古屋は…（九州民）
#*所詮シミュレーションはシミュレーションでしかないし、いくらシミュレーションしても無駄だと思うよ。人間なんてそんなもん。(by 中越地震被災者)
#無駄にコンビニ多すぎ！（例、コンビニ最大手の[[セブンイレブン]]の全店舗では約１３％が東京にある）
#*東京にあるセブンイレブンの店舗の一部を四国に移せ
#**↑そうだそうだ！コンビにだけでも多極分散しろこれでどれだけの人が救われる物か！
#*山梨もコンビニが多すぎ。
#**[[山梨|山梨県]]と[[東京|東京都]]にあるコンビニ≒[[日本]]のコンビニ。
#お前らが一番優れていると思ったら大間違いだ！
#*関西の文化を馬鹿にするな！
#**関西は馬鹿にされてもしょうがありまへん。いつも関西弁もろ出しやしｗ
#***東京人をひいきする気か！
#****そうだそうだ！関西こそが日本文化の始まりなんを忘れんな！あほがーーー！
#*****関西猿人？
#******東京猿人！
#****'''ぶっちゃけ、余所から見たら東京も大阪も目糞鼻糞の争いだ。どちらも地方から人口奪ってるくせに。'''
#*****人口だけじゃなくてお金（ry
#***今すぐ[[大阪に言いたい]]で書いた内容を取り消せ！標準語ぶったキモ東京弁もろ出しやしｗ
#*環境汚染ばっかしやがって！
#*この前車で東京行ったけど首都高速とか言って高スピードで走れないじゃあないか！いっつも渋滞ばっかりして排気ガス無駄に出してんだったら下道走れ！
#**[[東京外環自動車道|外環道]]と[[首都圏中央連絡自動車道|圏央道]]をさっさと開通させろ！何年待たせるんだ！いやでも地方間の移動で首都高を使わせたいのかよ？
#***外環は[[市川市|千葉]]で詰まってるんじゃないの？東京区間は誠意工事中です。違った？
#*東京はいいところ、他の地方（特に関西）は良くないところ、という考え方は大嫌いだ！
#**気のせいでは？
#***東京の新名所だけをテレビに紹介したのにねｗ
#****なんばパークス…
#*うちの地元を田舎田舎言うな！（by北海道民）
#**そうだそうだ北海道ほど綺麗な街もない！
#*東京なんかより北海道のほうが、うまいものもあるし、観光もあるし、自然もあるから素晴らしいぞ（by茨城県民
#**すばらしい、都会都会、きれいきれい。
#***混んでいるのにきれいですかｗ高知のほうがきれいですよ。
#****すばらしい、都会都会、きれいきれい、高知は。
#***北海道が田舎だと？決めつけるんじゃない。どうせ東京が一番だとでも思ってるんだろ！
#東京の名所はたっぷり紹介しているのに他の名所は紹介しないつもりか！
#*キャナルシティはヨドバシAkiba以下か！
#関東だけで発展しているサービス、早く全国展開しろよ。
#*「そのうち全国展開する」と言っといて本当は全国展開しないつもりだろ。
#**円天を再び！
#*頼むからこれ以上俺たちを羨ましくさせないでよ。（by北海道民）
#**いや、北海道の女の子が一番いい。本当に羨ましいぞ。
#山手線や京浜東北線が何らかのトラブルで運転見合わせになっただけで速報として全国に流すな。
#*駅で速報流したほうがいいと思う。
#**えっ、流してないの？JR東日本ｗｗｗ
#*名鉄においては人身事故・信号トラブルなんかよくある話。（by愛知県民）
#**では名鉄も全国ネットで流そう！
#*こういう情報は関東ローカルだけで流しなさい。
#**みんなで共有しようよ！。もう全国の交通情報を速報で流してしまえ！。
#これ以上、環境汚染すんな！
#*それは北京に言ってくれ。
#**中国の工業地帯にも言ってくれ。
#***'''北京のせいにする東京人クオリティーが顕著に現れてますなｗ'''日本を腐らせたのは貴様らじゃ！！
#*朝風が強くて、列車の遅延情報をテレビで見ようとしたら東京のことばかり言って自分の県は一言も言ってくれなかった！（by茨城県民
#関東他県を馬鹿にすんじゃねぇ！（by千葉県民）
#*ぐんたまちばらぎ？北関東をバカにすんな！
#大阪人から東京からわざわざ来たのといわれてカチンときた。（ｂｙ横浜市民）
#あえて大学に首都をつけなくてもいいだろう？
#*↑大学に首都って笑い過ぎて涙があははははーはっはははああっはははー（大爆笑）！
#*新銀行東京もあるわな。
#関東が悪く言われるのは東京のせいだぞ！
#新潟や福島の原発で電気を送ってあげないとなにもできないくせに。（ｂｙ新潟県民）
#*そうですね、違うところに変えよう。原発なければ町の財政悪くなるけど構わないということですよね？
#夜になったら、人口減るくせに。
#周辺都市を見下すから叩かれるだろうに･･･。
#無理して住んでない？
#*うん。
#たかだか１４０年前に首都になってくせにいい気になるなよ。（by全国の県民）
#*京都の方が観光地としてはまだ東京より有名なのを抜かれていないのを忘れるな。だいたい、京都の方が綺麗でいい。
<!--#**↑笑い過ぎて涙があははははーはっはははああっはははー（大爆笑）！-->  
#*別に東京がいいとも悪いとも思わないが、歴史がなければ首都にはなれないという意味や根拠が分からない。
#*道と府がないぞ
#おいっ！はしかをうつすなよ。
#テレビで東京のネタをされてもちっとも分からん。最近ようやく自由が丘とかシモキタとか覚えたと思ったら今度はナカメとか出てくるし。どこだし。
#*それは東急沿線ではない多くの都民も思ってる。自由が丘や中目黒なんかわざわざ行くようなところかよと。
#関東近辺で震度2程度の地震を全国ニュースで流すな。
#*最大震度が4以下の地震を全国ネットに流すな。
#*中越地震で大変だと言うのに次の日には呑気にアニメやバラエティーが放送されてたんだもん。これは明らかなる格差だと思いませんかぁ？（by新潟県民）
#*1年位前に東京で起こった特に何にも被害がなかった震度5弱程度の地震では丸一日番組潰していたが、中越沖地震の時は地震から2時間後にはもう既に笑っていいともが放送されていた。最低だな。（by佐賀県民）
#標準語交じりの変な大阪弁を使うな！(by大阪市民)
#キー局、アニメのオープニングにまで時報入れるな。
#をい、テメーら！何東京で起こっている問題は日本全体の問題だと報道しているんだ！もっと地方の問題も日本全体の問題として受け止めろ！
#*そして「いいことは東京だけのもの」ってアホかお前らぁ！
#**悪い事は地方発、良い事は東京発と報道するマスコミ。
#***まさに'''マスゴミ'''だ！
#*胴体着陸や沖縄の飛行機炎上が東京だったら考えろや！
#まさに売国首都。
#ほかの地域の方言に、はまったり逆に馬鹿にしている暇があったら、自分たちの方言（下町の江戸弁や、山の手言葉、もっといくと多摩弁や小笠原の言葉）を大切にしろ！東京東京歌うわりには自分たちの伝統文化ないがしろにしすぎ
#大阪弁を笑いものにするな！！！！！！！！江戸弁なんか汚くて聞いてられんわい！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
#*大阪弁は普通の会話でもコントみたいで笑える、クククク。
#*東京弁は汚くて一日中聞いていたら死ぬ。死にたくない人は東京には行かないように。
<!--#**↑笑い過ぎて涙があははははーはっはははああっはははー（大爆笑）！--> 
#*いままでどうも見ていると関西人と思われる方は「死ね、死ぬ、・・・」とか言葉が酷い。
#*で、それがドウシマシタカ？それに、僕は近畿人だけど関西人ではない。ただ、祖父母が関西弁使ってるだけ。ｂｙ２つ上を書いた人
#今の子供や若者の言葉が滅茶苦茶なのは、お前らが間違った日本語広めるからや！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
<!--#**↑笑い過ぎて涙があははははーはっはははああっはははー（大爆笑）！-->  
#言っとくがな、明治時代に施行されたのは'''遷都じゃ無いんだ！'''だから、東京は完璧な首都じゃない。
#*首都は東京から東濃へ
#**首都は東京なんかよりも多治見にしたほうがまだいい。
#調子に乗ってる東京都民よ、１人で生きているものと思うなよ。おいしい野菜が食べられるのはほかの道府県のおかげだし、他の道府県があるから東京は支えられているんだぞ！しかも平安とかそのへんの時代は'''東京なんてかなりのド田舎だったんだぞ'''！調子に乗るな。
#*東京人に買ってもらえるから田舎もんは生活ができるのですよ。別に海外野菜だって構わないのです。野菜で国産のもので人気のあるのは京野菜くらいです。
#*↑海外の野菜を平気で食えるのか？じゃあ、'''中国産の野菜は全て東京人に片付けて（食べて）もらいましょう。'''
#**中国産以外の農産物は東京に持ち込み禁止で。
#***↑名言です！
#*そうそう。（東京）特別区は都会化しすぎて魅力がない。それに人並みが半端でなくかえって歩きづらく住みにくい。昼間の人出も横浜や千葉やさいたまのおかげなのも忘れるな。この夜間寂れまくりの都市が！
#**そうだ、農産物だけじゃなくて魚や機械など他のものも・・・（以下略）
#東京の名物って'''名ばかりで美味しくないよ'''。なんとかならないの？
#*福岡にある「ひよ子」は「東京ひよ子」のパクリとか言うな。実際は福岡の方が早い。
#*悔しいのですね？、でも残念。
#**あなた何人？
#***１人
#****そんなこと聞いてない。
#*東京の名産と言うけど、材料は　ＭＡＤＥＩＮ他県！そして地方の名産は、地元で取れた材料でつっくている！所詮、地方がなければ名産が出来ない所なんですね!可愛そうに。
#**名古屋の学校給食ですら、1ヶ月に1回だけど名古屋市内の南陽産のお米使ってるんだよ。場合によっては中川区産の三つ葉もだ。しかも毎日愛知県のお米使ってるんだよ。
#紀伊半島の道路開発は環境破壊だと！？うるせえ！どうせ紀伊半島のことをど田舎だの酷道ばかりだのと言って馬鹿にし続けたいだけだろ！！！！！！！！！
#大学になっても社会人になっても首都圏内でひきこもり続けるのはやめれ　おまえらは東京至上主義に洗脳されてるだけなのかそれともただのマザコンなのか？
#東京人なのに山手線の駅全部言えないんだね、プギャー^^
#*お前は鉄っちゃんか？
#*''別に言えなくてもいいだろう。自分の地元の路線の駅を全部言えない奴なんて一杯いるし、大して重要でもない。''
#**だめだよ!!!!俺のクラスの鉄じゃないやつらだって名鉄犬山線の駅名（西春－神宮前）はわかるぞ。
#*山手線ならまだしも２３区全部言えない奴とかたまに居る。さすがにやばいと思う。
#結局は埼玉・神奈川・千葉とか周辺地域に依存しているだけなんだよなｗ
#*山梨もお忘れなく。
#*コーラ飲んだからな。
#[[大阪に言いたい]]に大阪への文句書きまくってるのお前らだろ！！！人のこと言えんくせに何言っとるんじゃ！！！
#*それって東北人の仕業なのでは？
#ここに書いていることに反論している人たちが居るが、反論してもムダってこと分かってますか？反論するぐらいなら、東京をもうちょっとマシな街にするよう努力してみてくださいよ。
#*マシな街ってどのような街？
#**自分で考えろ！それが分からないやつにそんなこと言うけ・・・（以下自粛）
#*反論してもムダってことって、反論しているのは東京ではないことがわかってない阿呆。「東京に言いたい」のですよね。
#**そんなことをいっている人が真の阿呆。東京ではないのは一部。↑を書いた人がここに書かれてある全ての反論を書いた人であるのなら話は別だが。
#関東でも東京の方が自然豊かな方だぞ！
#*↑で、それがドウシマシタカ？
#良い役や普通の役には標準語、悪役には関西弁。これは関西を悪と捉えているぞ！
<!--#**↑笑い過ぎて涙があははははーはっはははああっはははー（大爆笑）！--> 
#東京より国際感覚に優れた道府県はいくらでもある。
#*国際感覚? というと長崎県の対馬？、他にー、どこ？道があるから北海道もそうなのかな？、そうか北方領土の方かな？
#**福岡や佐賀の鳥栖とか北海道の千歳とか旭川とか札幌とかだ。
#なんで地下鉄は、どの路線も皇居をさけているのか・・・？
#*普通、地下鉄は道路の下を通るから。
#「首都である東京の事を叩く報道は出来ない。」と書いてたけどそれが[[東京ジャイアニズム]]を助長している事に気が付かないの？
#新銀行東京は流石に報道せざるを得なかったんだね、マスゴミ君ｗ
#草加煎餅を勝手に東京名物にするな！（埼玉県民）
#２３区や２３区って一番多いと思うなよ！大阪２４区で日本一区多いねんぞ！
<!--#京都は京都って関西と思ってないやろ！京都も関西やかららき☆すたとか見てる奴は関西人に感謝しろや！
#任天堂を豚天堂とか言ってんじゃねぇぞ！本社京都、工場宇治やからな！てか任天堂のゲーム機とか使うな！感謝しろや！
#京阪神を「きょうはんしん」と読むな！京都府民に失礼や！-->
#色々と大きなお世話だ！(by仙台市民)
#'''電車遅すぎ'''。京浜間30分とか、上野～宇都宮2時間とか喧嘩売ってる。関西･東海地区の基準だと前者は18分、後者は1時間くらい。
#*関東って駅数多いから。
#*速けりゃいいってもんじゃない。（by阪急ファン）
#東京でしかやらないイベントを大々的に宣伝するな！
#*例・S留ジャンボリー、O台B冒険王など
#地域格差棚に上げてまた東京オリンピックなんて考えますか！？
#*東京が日本の威信なんて思うなよ。
#東京は大嫌い。
#東京人民共和国。
#こんな都市は首都とは認めん！
#*こんな都市が首都とかｗby大阪府民
#*ビルが建ちすぎなんだよ！
#お願いだから、名古屋に遷都して。オリンピックの罰で。
#東京生活約20年、その後名古屋生活約3年、この住環境の違いは、なんなんだ？名古屋住みやすいぞ。東京都民よ、自分たちが洗脳されていることに気づいたほうがいい。
#*そりゃ当然だ。わかってないからね。マジﾜﾛﾀｗｗｗ本当のことだからねwww
#*劣悪な東京の住環境についてはマスコミの総力を挙げて秘密だ。
#*''例え虚像や勘違いだとしてもこれ以上を望んだ事は一度もありません。''
#そんなに東京をえこひいきするなら、同じ東京の小笠原諸島や伊豆諸島もヨイショしてくれ。
#お前ら電車内のマナーをなんとかしろ。ゴミを人に投げるな。かわいそうだろ！！
#カップ焼きそばを総称してペヤングとか言うな。
#*ペヤングはアレを旨いとする東京人の低味覚レベルの証明。
#**では、どこのカップメンがうまいのかな？


==関連項目==
==千代田線の噂==
*[[東京ジャイアニズム]]
# 地下鉄千代田線根津−町屋間のホームは二階建て。
*[[禁句/東京]]
#*東西線の神楽坂と有楽町線の銀座一丁目、麹町の各駅も二階建てです。
#*道路が狭くて線路を2本並列に引けなかったから。
#乗り入れをしている[[小田急電鉄|小田急]]の車両は綾瀬で止まり、JRの車両は代々木上原で止まる。タイミングが合うと、これらの駅で、3社線の車両が全て停車している。
#*あさぎりに利用されるJR東海の371系電車と並ぶ時は……あるのだろうか。
#[[渋谷駅|渋谷]]、[[六本木]]、[[銀座]]、[[上野駅|上野]]などの繁華街を避けて作られたため、'''昼間や休日は不便'''な路線。
#*日比谷線のバイパス線であるため、旧都心より東からは利用しにくいようにした。一方、乗り換えの便はよかったので、それなりに成功した。[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]は、乗り換えの便まで悪くしてしまい、大失敗した（[[東京メトロ丸ノ内線|丸の内線]]のバイパス路線なのに、[[東京メトロ銀座線|銀座線]]・日比谷線・[[東京メトロ東西線|東西線]]への乗換えが凄まじく不便なので、誰も丸の内線から切り替えなかった）。
#*繁華街などの裏口的な駅が割と多いから知っていれば意外と便利（らしい・沿線に在住の友人の弁）。
#**上野・秋葉原は湯島、[[東京駅]]は大手町・二重橋前、[[原宿]]には明治神宮前など。
#**六本木は乃木坂、銀座は日比谷ってのも追加で。
#***乃木坂は東京ミッドタウンが出来て多少便利になったが東京ミッドタウンと直結していないのがもどかしい。未だになんとなく寂れているし。
#**代々木公園も原宿と渋谷の裏口。駒場東大キャンパスも実は案外近い。駅名富ヶ谷代々木公園とかでも良かったんじゃないかな。
#***根津が本郷の弥生門に近い為、駒場－本郷間を乗り換え無しで行ける裏ルート。ただし工学部の学生位しか使わない。
#ルートがなんとなく日比谷線とかぶるところが多い。
#*数行上が見えてないのかお前は。そもそも千代田線は日比谷線のバイパス路線なんだっつーに。ちなみに有楽町線が丸ノ内線、[[東京メトロ半蔵門線|半蔵門線]]が銀座線のバイパス路線。
#**この投稿がされたのはそれより前だが…。
#*ともあれ、そのような理由から、東武鉄道日光線と半蔵門線の相互乗り入れが実施されるまでは、日比谷線が乗り入れる伊勢崎線各駅の運賃案内板では日比谷線と千代田線の双方のみが表示されていた。
#本線と北綾瀬支線は全くの別物、直通運転もしてないし支線は電車が'''三両編成'''。
#*北綾瀬支線の電車は地下をまったく走らない地下鉄。でも自動運転。
#**自動運転じゃないよ。初心者運転士用練習線の意味合いもある。
#***自動放送ならあるけど
#***北綾瀬支線はATO化されているので自動運転であってる。運転士はスイッチ押すだけ。
#*北千住まで入れちゃえば？いいんじゃない
#*元々車庫の出入り線を旅客化したもんだしね ＞ 北綾瀬支線
#JR系の車両の路線図は当然JRのものなので、地下鉄に明るくないと乗り降り・乗換えが不便。
#*しかも、小田急側の乗り入れ区間は表記無し。
#**JR車は小田急線入らんから
#*小田急の車両ですら、取手までの路線図が載っているのに。
#**載ってないし。しかもJRは最近駅番号まで掲載するほど懇切丁寧になった。
#[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]が軍事用に作られたというのは都市伝説だが、霞ヶ関駅が旧日本軍の防空壕から転用されたのは'''事実である'''。
#*それトンデモ本のネタなんだが…。実際は千代田線建設工事の時に爆破工法による取り壊し工事が行われている。
#小田急の車両の「代々木上原」行きが来るとガッカリ（by小田急沿線住民）
#国会議事堂前の核シェルター説は本当なんだろうか・・・？
#何で千代田線の混雑に関する議論が無いんだ？　朝の北千住地下ホームは日比谷線に乗らない'''アホな埼玉難民'''であふれているのに
#*何言ってんだ日比谷線の朝はすごすぎるから千代田線に乗るんじゃないか（by遠足で金曜に日比谷線に乗せられた中学生）
#*↑日比谷線のきれいなホームと違って　カビ臭くなおかつ狭いホームであの混雑だと........


----
==ロマンスカーの噂==
[[○○に言いたい]]
#[[小田急電鉄|小田急]]の[[小田急ロマンスカー|ロマンスカー]]を乗り入れさせようという<font color="#ff0000">'''無謀な計画がある。'''</font>
#*''<font color="#006600">座布団3枚</font>''
#*車両は[http://www.d-cue.com/program/info/data.info/1993_6852248_.pdf これ]
#**やはり連接台車はNGでしたね。
#**てっきりEXE互換かと思ってたら……'''<font color="#ff0000">これ、ホントに無謀とちゃうけ？</font>''' 1扉だし、前面貫通路ないし……
#**目立たないけど非常扉はあります。さすがに。
#**湯島発の計画が北千住発に変更。足立区民には好都合♪でも温泉旅行の行き先を巡って、箱根VS日光・鬼怒川の戦いが起こるかも・・・・。
#***1度乗ったら成城学園前か新百合ヶ丘まで降りれない
#*さらにごく一部ではあるが、[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]新木場への乗り入れも計画されている……。
#**幅広車体かなぁ～
#柏、我孫子、取手まで乗り入れてくれないかな？
#*無理でしょう。東海道線のお客を奪ってしまうからJRが不利になる。
#*「スーパーひたち」や「フレッシュひたち」にバンバン追い抜かれる。
#**追い抜き設備もないし
#***構造上は綾瀬・松戸・我孫子で可能。その前にやらんが。
#****そうじゃなくてメトロ線内
#*****いや、「SひたちやFひたちに抜かれる」ってところに対して発言したわけで、そいつらに抜かれるエリアならメトロ内は関係ない。
#*メトロ線内で各駅停車を抜かせる駅があるのか
#実は御殿場線も走れる。
#*「あさぎり」というか富士でのF1対策らしい。


{{DEFAULTSORT:とうきようにいいたい}}
==車両の噂==
[[Category:東京|いいたい]]
#車両がボロいので新木場にある工場で順次リニューアルされているが、やはりボロイものはボロイ。
[[Category:関東地方]]
#*代々木上原側で見るとボロいが、綾瀬側で見ると非常に上等。
[[Category:地域に言いたい]]
#**快速線を走るE231系や隣接するTXなんかと比べればやっぱりボロく見える。
#*この路線を走る自社持ちの最新形車輌は1992年製。車輌の入れ替えに関しては、他のどの路線よりも遅れを取っている。
#*見た目はボロいが、旧車マニアのハチロク乗りのように頑張って修理・更新してる感じもするｗ
#**でも、安易にVVVFには改造してほしくなかった。
#203系と言う千代田線専用の国鉄車両が造られた。
#*しかもドアがバタバタ五月蝿く、非常に厄介な車両。
#*前任者の103系1000番台は回生ブレーキを持たないため車内は熱い上、'''国鉄は6000系との電気代の差額を払わされていた'''。
#**付いたあだ名が''<font color="#660000">「鉄板焼電車」</font>''
#**'''「走る電熱器」''' なんて愛称（？）も…。当時は地下鉄＝冷房がない頃だったので、東西線301系と共に、夏はホントに地獄の車輌でした。
#***次の駅までに目玉焼き出来たかもな
#*昭和53年の千代田線全通時、反対側から乗り入れて来た初代「'''小田急ガイコツ電車'''」9000形は界磁チョッパ制御。電圧制御段は抵抗制御車と同じなのだが、何より最大の発熱源である発電ブレーキを回生ブレーキにできるので効果的に押さえ込める。
#**結局、国鉄車があんまり惨めになったので203系をつくる事になった。
#**が、203系と比してもメカニズム的に古い世代の電車とは言いがたい9000形は平成2年に千代田線乗り入れから撤収、平成17年に全車廃車となっている……。
#**9000形、足回りは特殊仕様、車体は一段窓のせいで腐食してボロボロでしたから廃車が早かったですね。
#***なぜか、小田急だけ、地下鉄直通には20年ぐらいしか使わない。（1000系だって、結構いいのに、新系列の4000系に置き換えられる予定）
#****1000形は地上線用の車両を9000形老朽化の為に回したようなものだから、本命に交代、というところではなかろうか。
#*****めでたく4000系登場。
#06系・207系900番台と1編成しかない車両がある。これらに当たると少しラッキーな気分。
#*209系1000番台も2編成しかないのでやはりレア。ただし06系は小田急･メトロ･JRと全区間を走るのでレア度は別格。(JRの車両は小田急線内は走らない)
#*最近はネット上にこれらの車輌の運用情報が流されるようになったので、当たりを引くのは少し楽になったかもよ。
#*この度203系と207系が運用から外されることが決定し、E233系が増備されることになった。
#北綾瀬支線では40年近く前の最新鋭の試作車が走っている。
#JR、小田急と相次いで乗入車輌の置換えが発表されたが、当のメトロ側は音さたなし。嵐の前の静けさか?
#*噂によれば、東京メトロでは『10年で小規模な修繕、20年で大規模修繕、30年過ぎて運用を離脱』という噂がある。しかし東西線の5000系が今頃になって残りが離脱してるのを見るとまだ末永く使いそう。
#**それを言うなら10年で小規模、20年で大規模、30年で小規模の更新工事、40年で運用離脱だな。予定なら数年後に6000系の更新車両が登場するはず(10000系に準じた新06系？)。
#*6000系は現車両現役。でも、千代田線ではあまり来ないような気がする。203系ばっかり。
#**有楽町線の7000系は数両'''廃車'''になった
#*[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]＆[[東京メトロ副都心線|副都心線]]へ10000系投入で余剰となった07系をこっちによこせ！
#**[[東京メトロ東西線|東西線]]沿線住民：「ウチがもらった。おまいらに回すものはねえよｗ」
#***おめ―らは05系で我慢しろ！！！
#****むしろ5000系であと10年我慢してくれりゃ良かったのに……
#**でも小竹向原にホームドア作っちゃったので有楽町の07系2本は現在離脱中。06系化で千代田線移籍もまことしやかに…。
#'''06系あと5本'''つくれぃ
#開業当初から数年間は東西線用の5000系が緑色の帯を付けて走っていた。
#*北綾瀬支線の5000系はその生き残り。
#**あれは東西線を走ってたのを3両にして持ってきたやつだったと思う。
#***5000系でも新しいやつ
#***現在の5000系は第2次・第3次生産分のアルミ車だから古いやつだぞ。スキンステンレス車は骨組みの経年劣化が激しいので、古くても長持ちするアルミ車と交換した。
#***06系を大量導入して、6000系を潰して浮いたそれを北綾瀬用にした方がマシｗ
 
==駅==
（[[小田急小田原線]]/本厚木・[[小田急多摩線]]/唐木田←）代々木上原 - 代々木公園 - [[原宿|明治神宮前]] - [[東京/港区#表参道の噂|表参道]] - 乃木坂 - 赤坂 - 国会議事堂前 - 霞ヶ関 - 日比谷 - 二重橋前 - 大手町 - 新御茶ノ水 - 湯島 - 根津 - 千駄木 - 西日暮里 - 町屋 - 北千住 - 綾瀬（→[[常磐緩行線|JR常磐線]]/我孫子・取手）
*（区間運転）綾瀬 - 北綾瀬
 
[[Category:東京の地下鉄|ちよたせん]]
[[Category:東京の鉄道|ちよたせん]]
[[Category:常磐線|とうきようめとろ]]

2007年12月18日 (火) 18:00時点における版

都市高速9号線・路線記号C・ラインカラーはグリーン

  • 営団バイパス3路線のひとつ（日比谷線対象）

千代田線の噂

  1. 地下鉄千代田線根津−町屋間のホームは二階建て。
    • 東西線の神楽坂と有楽町線の銀座一丁目、麹町の各駅も二階建てです。
    • 道路が狭くて線路を2本並列に引けなかったから。
  2. 乗り入れをしている小田急の車両は綾瀬で止まり、JRの車両は代々木上原で止まる。タイミングが合うと、これらの駅で、3社線の車両が全て停車している。
    • あさぎりに利用されるJR東海の371系電車と並ぶ時は……あるのだろうか。
  3. 渋谷、六本木、銀座、上野などの繁華街を避けて作られたため、昼間や休日は不便な路線。
    • 日比谷線のバイパス線であるため、旧都心より東からは利用しにくいようにした。一方、乗り換えの便はよかったので、それなりに成功した。有楽町線は、乗り換えの便まで悪くしてしまい、大失敗した（丸の内線のバイパス路線なのに、銀座線・日比谷線・東西線への乗換えが凄まじく不便なので、誰も丸の内線から切り替えなかった）。
    • 繁華街などの裏口的な駅が割と多いから知っていれば意外と便利（らしい・沿線に在住の友人の弁）。
      • 上野・秋葉原は湯島、東京駅は大手町・二重橋前、原宿には明治神宮前など。
      • 六本木は乃木坂、銀座は日比谷ってのも追加で。
        • 乃木坂は東京ミッドタウンが出来て多少便利になったが東京ミッドタウンと直結していないのがもどかしい。未だになんとなく寂れているし。
      • 代々木公園も原宿と渋谷の裏口。駒場東大キャンパスも実は案外近い。駅名富ヶ谷代々木公園とかでも良かったんじゃないかな。
        • 根津が本郷の弥生門に近い為、駒場－本郷間を乗り換え無しで行ける裏ルート。ただし工学部の学生位しか使わない。
  4. ルートがなんとなく日比谷線とかぶるところが多い。
    • 数行上が見えてないのかお前は。そもそも千代田線は日比谷線のバイパス路線なんだっつーに。ちなみに有楽町線が丸ノ内線、半蔵門線が銀座線のバイパス路線。
      • この投稿がされたのはそれより前だが…。
    • ともあれ、そのような理由から、東武鉄道日光線と半蔵門線の相互乗り入れが実施されるまでは、日比谷線が乗り入れる伊勢崎線各駅の運賃案内板では日比谷線と千代田線の双方のみが表示されていた。
  5. 本線と北綾瀬支線は全くの別物、直通運転もしてないし支線は電車が三両編成。
    • 北綾瀬支線の電車は地下をまったく走らない地下鉄。でも自動運転。
      • 自動運転じゃないよ。初心者運転士用練習線の意味合いもある。
        • 自動放送ならあるけど
        • 北綾瀬支線はATO化されているので自動運転であってる。運転士はスイッチ押すだけ。
    • 北千住まで入れちゃえば？いいんじゃない
    • 元々車庫の出入り線を旅客化したもんだしね ＞ 北綾瀬支線
  6. JR系の車両の路線図は当然JRのものなので、地下鉄に明るくないと乗り降り・乗換えが不便。
    • しかも、小田急側の乗り入れ区間は表記無し。
      • JR車は小田急線入らんから
    • 小田急の車両ですら、取手までの路線図が載っているのに。
      • 載ってないし。しかもJRは最近駅番号まで掲載するほど懇切丁寧になった。
  7. 有楽町線が軍事用に作られたというのは都市伝説だが、霞ヶ関駅が旧日本軍の防空壕から転用されたのは事実である。
    • それトンデモ本のネタなんだが…。実際は千代田線建設工事の時に爆破工法による取り壊し工事が行われている。
  8. 小田急の車両の「代々木上原」行きが来るとガッカリ（by小田急沿線住民）
  9. 国会議事堂前の核シェルター説は本当なんだろうか・・・？
  10. 何で千代田線の混雑に関する議論が無いんだ？　朝の北千住地下ホームは日比谷線に乗らないアホな埼玉難民であふれているのに
    • 何言ってんだ日比谷線の朝はすごすぎるから千代田線に乗るんじゃないか（by遠足で金曜に日比谷線に乗せられた中学生）
    • ↑日比谷線のきれいなホームと違って　カビ臭くなおかつ狭いホームであの混雑だと........

ロマンスカーの噂

  1. 小田急のロマンスカーを乗り入れさせようという無謀な計画がある。
    • 座布団3枚
    • 車両はこれ
      • やはり連接台車はNGでしたね。
      • てっきりEXE互換かと思ってたら……これ、ホントに無謀とちゃうけ？ 1扉だし、前面貫通路ないし……
      • 目立たないけど非常扉はあります。さすがに。
      • 湯島発の計画が北千住発に変更。足立区民には好都合♪でも温泉旅行の行き先を巡って、箱根VS日光・鬼怒川の戦いが起こるかも・・・・。
        • 1度乗ったら成城学園前か新百合ヶ丘まで降りれない
    • さらにごく一部ではあるが、有楽町線新木場への乗り入れも計画されている……。
      • 幅広車体かなぁ～
  2. 柏、我孫子、取手まで乗り入れてくれないかな？
    • 無理でしょう。東海道線のお客を奪ってしまうからJRが不利になる。
    • 「スーパーひたち」や「フレッシュひたち」にバンバン追い抜かれる。
      • 追い抜き設備もないし
        • 構造上は綾瀬・松戸・我孫子で可能。その前にやらんが。
          • そうじゃなくてメトロ線内
            • いや、「SひたちやFひたちに抜かれる」ってところに対して発言したわけで、そいつらに抜かれるエリアならメトロ内は関係ない。
    • メトロ線内で各駅停車を抜かせる駅があるのか
  3. 実は御殿場線も走れる。
    • 「あさぎり」というか富士でのF1対策らしい。

車両の噂

  1. 車両がボロいので新木場にある工場で順次リニューアルされているが、やはりボロイものはボロイ。
    • 代々木上原側で見るとボロいが、綾瀬側で見ると非常に上等。
      • 快速線を走るE231系や隣接するTXなんかと比べればやっぱりボロく見える。
    • この路線を走る自社持ちの最新形車輌は1992年製。車輌の入れ替えに関しては、他のどの路線よりも遅れを取っている。
    • 見た目はボロいが、旧車マニアのハチロク乗りのように頑張って修理・更新してる感じもするｗ
      • でも、安易にVVVFには改造してほしくなかった。
  2. 203系と言う千代田線専用の国鉄車両が造られた。
    • しかもドアがバタバタ五月蝿く、非常に厄介な車両。
    • 前任者の103系1000番台は回生ブレーキを持たないため車内は熱い上、国鉄は6000系との電気代の差額を払わされていた。
      • 付いたあだ名が「鉄板焼電車」
      • 「走る電熱器」 なんて愛称（？）も…。当時は地下鉄＝冷房がない頃だったので、東西線301系と共に、夏はホントに地獄の車輌でした。
        • 次の駅までに目玉焼き出来たかもな
    • 昭和53年の千代田線全通時、反対側から乗り入れて来た初代「小田急ガイコツ電車」9000形は界磁チョッパ制御。電圧制御段は抵抗制御車と同じなのだが、何より最大の発熱源である発電ブレーキを回生ブレーキにできるので効果的に押さえ込める。
      • 結局、国鉄車があんまり惨めになったので203系をつくる事になった。
      • が、203系と比してもメカニズム的に古い世代の電車とは言いがたい9000形は平成2年に千代田線乗り入れから撤収、平成17年に全車廃車となっている……。
      • 9000形、足回りは特殊仕様、車体は一段窓のせいで腐食してボロボロでしたから廃車が早かったですね。
        • なぜか、小田急だけ、地下鉄直通には20年ぐらいしか使わない。（1000系だって、結構いいのに、新系列の4000系に置き換えられる予定）
          • 1000形は地上線用の車両を9000形老朽化の為に回したようなものだから、本命に交代、というところではなかろうか。
            • めでたく4000系登場。
  3. 06系・207系900番台と1編成しかない車両がある。これらに当たると少しラッキーな気分。
    • 209系1000番台も2編成しかないのでやはりレア。ただし06系は小田急･メトロ･JRと全区間を走るのでレア度は別格。(JRの車両は小田急線内は走らない)
    • 最近はネット上にこれらの車輌の運用情報が流されるようになったので、当たりを引くのは少し楽になったかもよ。
    • この度203系と207系が運用から外されることが決定し、E233系が増備されることになった。
  4. 北綾瀬支線では40年近く前の最新鋭の試作車が走っている。
  5. JR、小田急と相次いで乗入車輌の置換えが発表されたが、当のメトロ側は音さたなし。嵐の前の静けさか?
    • 噂によれば、東京メトロでは『10年で小規模な修繕、20年で大規模修繕、30年過ぎて運用を離脱』という噂がある。しかし東西線の5000系が今頃になって残りが離脱してるのを見るとまだ末永く使いそう。
      • それを言うなら10年で小規模、20年で大規模、30年で小規模の更新工事、40年で運用離脱だな。予定なら数年後に6000系の更新車両が登場するはず(10000系に準じた新06系？)。
    • 6000系は現車両現役。でも、千代田線ではあまり来ないような気がする。203系ばっかり。
      • 有楽町線の7000系は数両廃車になった
    • 有楽町線＆副都心線へ10000系投入で余剰となった07系をこっちによこせ！
      • 東西線沿線住民：「ウチがもらった。おまいらに回すものはねえよｗ」
        • おめ―らは05系で我慢しろ！！！
          • むしろ5000系であと10年我慢してくれりゃ良かったのに……
      • でも小竹向原にホームドア作っちゃったので有楽町の07系2本は現在離脱中。06系化で千代田線移籍もまことしやかに…。
  6. 06系あと5本つくれぃ
  7. 開業当初から数年間は東西線用の5000系が緑色の帯を付けて走っていた。
    • 北綾瀬支線の5000系はその生き残り。
      • あれは東西線を走ってたのを3両にして持ってきたやつだったと思う。
        • 5000系でも新しいやつ
        • 現在の5000系は第2次・第3次生産分のアルミ車だから古いやつだぞ。スキンステンレス車は骨組みの経年劣化が激しいので、古くても長持ちするアルミ車と交換した。
        • 06系を大量導入して、6000系を潰して浮いたそれを北綾瀬用にした方がマシｗ

駅

（小田急小田原線/本厚木・小田急多摩線/唐木田←）代々木上原 - 代々木公園 - 明治神宮前 - 表参道 - 乃木坂 - 赤坂 - 国会議事堂前 - 霞ヶ関 - 日比谷 - 二重橋前 - 大手町 - 新御茶ノ水 - 湯島 - 根津 - 千駄木 - 西日暮里 - 町屋 - 北千住 - 綾瀬（→JR常磐線/我孫子・取手）

  • （区間運転）綾瀬 - 北綾瀬
「https://chakuwiki.org/w/index.php?title=東京に言いたい&oldid=1089125」から取得