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== 全般 ==
#屋根上にサイレンと赤色回点灯を装備。
#*NEXCO(旧道路公団)のパトロールカーは黄色回点灯を装備。
#*最近は回点灯ではなくLEDの点滅を用いることもある。
#*サイレンの音は中高生向けの理科の教材で、ドップラー効果の解かり易い例として取り上げられる。
#小さい子に大人気。
#*俗に言う「はたらくくるま」の花形だし。消防車、救急車、パトカーなど。
#出動先には野次馬が群がる。
#*それを防ぐためにサイレンを消して出動するケースもある(特に救急車)。
#8ナンバーなので自動車税がかからないうえ、緊急時には道路交通法も適用されないので最も優遇されている。
#*優遇? 特例が認められてるだけだろ。当然だが平時は一般車両と同じで、逆走とか信号無視とかすると違反。パトカーがスピード違反で別のパトカーに止められる、なんてマヌケな話も有り。


==ベタな消防車の法則==
#地方によっては古いタイプの消防車が残っている。
#大型タイプの給水車はダンプカーのシャーシが中心である。
#小さい子に大人気。
#ポンプ車やはしご車など様々な種類があるが、赤い緊急自動車は概して「消防車」と呼ばれる。
#*下手すると「指揮車」(ワゴン車とかにサイレンを乗っけたやつ)やなんかも「消防車」と呼ばれる。
#サイレンは「ウーウー」もしくは「ウーウー・カンカン」。
#*実際に「カンカン」と鳴らせます。
#**これが鳴ると「消防車だ…」と分かる。
#田舎の消防団の消防車は夜「カラーンカラーン」と鳴らしながらパトロール。
#たまに地元の神事を担当し、神輿の先導なんかもする。
==ベタな救急車の法則==
#最近は高規格救急車が中心である。
#*その中でもハイメディック、パラメディックがデフォ。
#消防署などに配属されている救急車は割と新しい車両だが、危険が予想される職場が所有する救急車は古いものが多い。
#気が狂った人は黄色い救急車に乗せられるという都市伝説がある。
#もちろん、サイレンは「ピーポーピーポー」。
#*サイレンの音の高さを変えられるものもある。
#*ドップラー効果の代表例。
#*右左折や交差点進入時など、注意喚起の際に「ウーウー」というサイレンを鳴らすこともある。
#*通り過ぎると変に音が下がる。
==ベタなパトカーの法則==
#ベースの車両はクラウン。
#外国だと、後のトランクに物騒なものが入っている。
#サイレンは「ファンファン…」と鳴ると思われている。
#*実際にそういう時期もあったが、現在はもっぱら「ウーウー」。
#**サイレンを聞いただけでは消防車なのかパトカーなのか分かり辛い。
#*[[Grand Theft Autoシリーズファン|某洋ゲー]]では、ボタンを押しっぱなしにする事によって切り替えられるけど、実際のところはどうなんだろう?
#**助手席の警官がサイレンアンプを操作している。時たま周期がかなり乱れるのは手動サイレンにしているからである。
#交通課のパトカーと地域課のパトカーでは、赤色灯が違うらしい。
#交差点に進入する時、サイレンの周期が乱れる事がある。
#[[西部警察ファン|ここ]]では必ず破壊される破目になる。
#最近は側面に「POLICE」や「FRONTLINE PATROL」と書いた車両が増えてきた。
#高速道路で使うパトカーには電光掲示板がついている。
==ベタな白バイの法則==
#ベース車はホンダ・VFR。
#*最近は同じホンダのCB1300SFボルドールも増えつつある。
#*極々たまーにスズキ・GSF(バンディット)。
#*普通二輪のみの女性隊員向けにCB400SFってパターンも。
#**だがすぐに大型二輪を取得し大型車に乗り換える。
#素早いUターンの習得は必須。
#*免許の更新で試験場に行くとよく訓練をしているが、あれを見ると「絶対に逃げられないな」という気になる。
==NEXCO車両の法則==
#ボディは黄色でバンパーは紅白の斜線。
#*たまにパトカーそっくりの配色がいてビビる。
#パトランプは黄色。
#*やはりパトカーのごとく赤いパトランプもいてビビる。
#だいたいハイラックスサーフかエクストレイルなどのクロカン4駆。
#*ヴィークロスなんて見たときはびっくりした。
[[Category:ベタの法則|きんきゆうしやりよう]]
[[Category:自動車|へたなきんきゆうしやりよう]]

2011年5月12日 (木) 11:53時点における版

全般

  1. 屋根上にサイレンと赤色回点灯を装備。
    • NEXCO(旧道路公団)のパトロールカーは黄色回点灯を装備。
    • 最近は回点灯ではなくLEDの点滅を用いることもある。
    • サイレンの音は中高生向けの理科の教材で、ドップラー効果の解かり易い例として取り上げられる。
  2. 小さい子に大人気。
    • 俗に言う「はたらくくるま」の花形だし。消防車、救急車、パトカーなど。
  3. 出動先には野次馬が群がる。
    • それを防ぐためにサイレンを消して出動するケースもある(特に救急車)。
  4. 8ナンバーなので自動車税がかからないうえ、緊急時には道路交通法も適用されないので最も優遇されている。
    • 優遇? 特例が認められてるだけだろ。当然だが平時は一般車両と同じで、逆走とか信号無視とかすると違反。パトカーがスピード違反で別のパトカーに止められる、なんてマヌケな話も有り。

ベタな消防車の法則

  1. 地方によっては古いタイプの消防車が残っている。
  2. 大型タイプの給水車はダンプカーのシャーシが中心である。
  3. 小さい子に大人気。
  4. ポンプ車やはしご車など様々な種類があるが、赤い緊急自動車は概して「消防車」と呼ばれる。
    • 下手すると「指揮車」(ワゴン車とかにサイレンを乗っけたやつ)やなんかも「消防車」と呼ばれる。
  5. サイレンは「ウーウー」もしくは「ウーウー・カンカン」。
    • 実際に「カンカン」と鳴らせます。
      • これが鳴ると「消防車だ…」と分かる。
  6. 田舎の消防団の消防車は夜「カラーンカラーン」と鳴らしながらパトロール。
  7. たまに地元の神事を担当し、神輿の先導なんかもする。

ベタな救急車の法則

  1. 最近は高規格救急車が中心である。
    • その中でもハイメディック、パラメディックがデフォ。
  2. 消防署などに配属されている救急車は割と新しい車両だが、危険が予想される職場が所有する救急車は古いものが多い。
  3. 気が狂った人は黄色い救急車に乗せられるという都市伝説がある。
  4. もちろん、サイレンは「ピーポーピーポー」。
    • サイレンの音の高さを変えられるものもある。
    • ドップラー効果の代表例。
    • 右左折や交差点進入時など、注意喚起の際に「ウーウー」というサイレンを鳴らすこともある。
    • 通り過ぎると変に音が下がる。

ベタなパトカーの法則

  1. ベースの車両はクラウン。
  2. 外国だと、後のトランクに物騒なものが入っている。
  3. サイレンは「ファンファン…」と鳴ると思われている。
    • 実際にそういう時期もあったが、現在はもっぱら「ウーウー」。
      • サイレンを聞いただけでは消防車なのかパトカーなのか分かり辛い。
    • 某洋ゲーでは、ボタンを押しっぱなしにする事によって切り替えられるけど、実際のところはどうなんだろう?
      • 助手席の警官がサイレンアンプを操作している。時たま周期がかなり乱れるのは手動サイレンにしているからである。
  4. 交通課のパトカーと地域課のパトカーでは、赤色灯が違うらしい。
  5. 交差点に進入する時、サイレンの周期が乱れる事がある。
  6. ここでは必ず破壊される破目になる。
  7. 最近は側面に「POLICE」や「FRONTLINE PATROL」と書いた車両が増えてきた。
  8. 高速道路で使うパトカーには電光掲示板がついている。

ベタな白バイの法則

  1. ベース車はホンダ・VFR。
    • 最近は同じホンダのCB1300SFボルドールも増えつつある。
    • 極々たまーにスズキ・GSF(バンディット)。
    • 普通二輪のみの女性隊員向けにCB400SFってパターンも。
      • だがすぐに大型二輪を取得し大型車に乗り換える。
  2. 素早いUターンの習得は必須。
    • 免許の更新で試験場に行くとよく訓練をしているが、あれを見ると「絶対に逃げられないな」という気になる。

NEXCO車両の法則

  1. ボディは黄色でバンパーは紅白の斜線。
    • たまにパトカーそっくりの配色がいてビビる。
  2. パトランプは黄色。
    • やはりパトカーのごとく赤いパトランプもいてビビる。
  3. だいたいハイラックスサーフかエクストレイルなどのクロカン4駆。
    • ヴィークロスなんて見たときはびっくりした。