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>むらまさ |
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| ==全般== | | 日本の都道府県、地域、市町村などで独立国が出来たらどうなるかをその名の通りに、勝手に妄想します。 |
| #ロゴがフロントウィングだ。 | | <div style="float: center; border:ridge 5px white; background:#dfd;"> |
| #HONGDAだ。
| | <span style="font-size:15pt;"> '''ローカルルール'''</span> |
| #*HENDA(変だ)
| | *他人と共有できる(他人が加筆できる)テーマである事。 |
| #*WONDA(ワンダ)それって・・・・
| | *最低でも独立したその地域の特色とか文化が描かれている事。 |
| #*「HANDA」、「HONBA」、「KONDA」だ。
| | **あまり、自分帝国にすると他の方が入りにくくなってしまうのでお控え下さい。 |
| #*HAMADAだ。
| | :※本テーマに投稿する前に[[Chakuwiki:バカの卵|バカの卵]]に書くことをお勧めします。 |
| #*HOMETAだ。
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| #ヒュンダイだ。
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| #*Hマークが真っ直ぐなのは、直射日光下に晒されていたからである。
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| #主力車種が4WD+ターボのワゴン。
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| #*しかも水平対向エンジン。
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| #*もちろん4WDはリアルタイム式。
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| #アシモが某国民的人気を誇るネコ型ロボットにそっくりだ。
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| #*次期モデルは緑の髪で、ときどき転んだりする。
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| #*トランスフォーマーに憧れて、開発を始めた。
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| #*中国仕様では、股間からミサイルを発射する。
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| #財閥の御曹司が戯れに始めた会社だが、身代を食い潰してしまい今や青息吐息である。
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| #*創始者は技術もなく経営センスも皆無で、カリスマとは無縁の人物だったため、伝記なども全く残っていない。
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| #軽自動車は今でもシティーが主力。
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| #HONDAの公認チューナーが無限。
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| #*納税にはとてもシビア。
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| #*税金対策も無限である。
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| #ともかくスポーツモデルのTYPE-Rのエンジンは「回らない・パワー無い・フケ悪い」の三拍子がそろっている。
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| #*文句を付けると、「ケンチャナヨ・・・。」と切り返される。
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| #ミニバンは「邪道だ」として意地でも作らない。
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| #2008年4月からNSXを再生産開始する。
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| #三菱ふそうを傘下に収める。
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| #誉田で創業した。
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| #実は[[wikipedia:ja:晴れたらイイねッ!Let'sコミミ隊|この番組]]のスポンサーであった。
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| #熊本の隣の県。
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| #VTECとはホンダが初めて、4'''V'''alve、'''T'''iming belt、'''E'''GR、'''C'''arburetorといった、近代的装置を採用したエンジンという意味だ。
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| ==各車種別編(四輪車)== | | <span style="font-size:15pt;"> '''お読みになる方に'''</span><br> |
| 新規項目作成の際は五十音順でお願いします。
| | :ここは、バカ達が思い描く十人十色の世界観で、勝手な国を妄想しています。なので、一つの地域に2つも3つも国があったり、時系列がぐちゃぐちゃだったりしますが、国を思い描いたバカ達はそんなことは気にしていません。ですから読んでいるあなたも、気にしないでください。なんか他の勝手国が登場していたとしても、それは他人の空似です。 |
| ===偽アコードの特徴===
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| #アコードタイプRが日本国内でも販売されている。
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| ===偽インテグラの特徴=== | | <span style="font-size:15pt;"> '''削除の対象となるケース(仮)'''</span> |
| #現在も生産されている。
| | *上記ルールに従っていない場合 |
| #代々リトラクタブルライトは受け継がれた。
| | *明らかに無内容、記事が短い |
| #最後まで5ナンバーだった。
| | *単なる個人的な妄想の書きなぐり、支離滅裂 |
| | *他者が投稿する余地がなく、著しく拡張性に欠ける |
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| ===偽エディックスの特徴===
| | </div> |
| #前は2シーターである。
| | {{-}} |
| #2列シートなので6人乗れない。
| | <noinclude>[[Category:汎用テンプレート]] |
| #*代わりに3列シート7人乗り、8人乗りをラインナップ。
| | [[Category:勝手に国づくり]] |
| #*もちろん、1ナンバー車もラインナップ。
| | </noinclude> |
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| ===偽S2000の特徴===
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| #偽NSX生産の片手間に高根沢工場の片隅で新入社員が練習がてら製造。
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| #2000とはもちろん、「[[wikipedia:ja:2000年問題|2000年問題]]対応済み製品」という意味だ。
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| #ホンダとしてはお馴染みの前輪駆動だ。
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| #Sシリーズなのでノスタルジックなデザイン。
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| #*もちろん丸目1灯である。
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| #**左右に1つずつついている。
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| #ホンダに5ナンバーFRが復活した。
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| ===偽NSXの特徴===
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| #現在も生産されている。
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| #*もちろん高根沢工場も健在。
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| #新車価格が安い。
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| #大人4人乗れる。
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| #*ゴルフバッグと旅行用スーツケースも人数分搭載可能。
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| #ボディはおろかシャーシまで純銅製。
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| #*高い放熱特性を誇る。
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| #[[偽F1レーサーの特徴#偽アイルトン・セナの特徴|アイルトン・セナ]]が開発に関わった事で知られる。
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| #*ただし実際には、鈴鹿サーキットを試走した際、1/3程走ったところで車を降り、さじを投げた。
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| #**後のスプーンカーブである。
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| ===偽CR-Xの特徴===
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| #シビックの後部座席を取り外して2人乗りとした廉価モデル。
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| #異常にボディ剛性が高く、商用車としては抜群の素性を誇った。
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| #タイプRもラインナップ。
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| ===偽シビックの特徴===
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| #現行シビックにもハッチバックをラインナップ。
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| #*ワゴンの「カントリー」もラインナップ。
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| #*人気モデルだった[[wikipedia:ja:スペースシャトル#今後の計画|シャトル]]は2010年9月末で廃止される予定だ。
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| #現行型でも5ナンバーサイズである。
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| #本田技研創業時より生産される長寿モデルだ。
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| #初代および二代目に搭載されたCVCCエンジンはトヨタ製のOEMだ。
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| #アメリカではことごとく不評のため、そろそろ撤退の噂もある。
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| #「ワンダー・シビック」「グランド・シビック」「スポーツ・シビック」という具合に、シビックの前に来るのが本来の車名だが、あまり受け入れられていない。
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| #スタイル、走り、ハンドリングの全てがダルくて、若者に全く受けなかった。
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| #シビックタイプRの欧州仕様(ハッチバック)が日本国内でも販売されている。
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| #ハイブリッド車をラインナップしてない。
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| ===偽ビートの特徴===
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| #ホンダの軽四初の2シーターミッドシップクーペ。
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| #*シャーシはアクティのものを流用。
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| #**ゆえにコックピットはキャブオーバー。w
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| #同時期のマツダのAZ-1やスズキのカプチーノなど比較にならないほど過激なエンジン特性で乗り手をかなり選ぶ。
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| #*もちろんハンドリングもアンダー・オーバーが刻々と変化する超過激なセッティング。
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| #*あまりにも乗り手を選んだため、危険な車というレッテルを貼られ、わずかな期間販売されただけで絶版となった。
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| #販売台数は前出の2車と比較しても桁違いに少ない希少モデル。
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| #*故に中古価格は高騰しており、貧乏キモヲタがエンスー気分を味わうような軽いノリで買える車ではない。
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| #ジウジアーロデザインという噂だが、実際は違うらしい。
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| ===偽フィットの特徴===
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| #月に10台も売れない不人気車。
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| #4ナンバー車もラインナップ。
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| #任天堂Wiiの周辺機器扱い。
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| ===偽モビリオの特徴===
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| #諸般の事情により3列車はラインナップできなくなった。
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| #現在も生産されている。
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| #モビリオ・スパイクはスパイクタイヤ標準装備の寒冷地仕様車だった。
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| ===偽ライフの特徴===
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| #一度も生産を打ち切ったことがない。
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| #4ナンバー車もラインナップ。
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| ===偽レジェンドの特徴===
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| #初代から一貫してボディは4ドアセダンだけしかない。
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| #現行型は4WDだけでなく、FFもラインナップ。
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| #北米では、車名が「レガシィ」に似ているとして、スバルから訴えられた。<!--本当は逆。語感じゃなくて意味が類似していたため。故に北米ではレガシィがOutbackという名称で販売された。-->
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| ==各車種別編(二輪車)==
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| 新規項目作成の際は五十音順でお願いします。
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| ;分割済みページ
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| *[[偽スーパーカブの特徴]]
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| ===偽NRの特徴===
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| #真円ピストンのV8エンジンを搭載。
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| #徹底的に他車とのパーツ供用化を進め、コストの削減に努めていた。
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| #*結果、VFRと区別が付かなくなってしまった。
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| #50cc単気筒版も用意されていた。<!--実際は開発されていたらしいが-->
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| ===偽ゴールドウイングの特徴===
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| #日本で生産している。
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| #[[富士重工業|ここ]]から水平対向エンジンにクレームを付けられたため、早々と直4エンジンに切り替えた。
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| #新車価格が安い。
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| #スバルの水平対向エンジン(EJ20)を搭載している。
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| #*レガシィ、インプレッサ、フォレスターと同じエンジンだ。
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| ===偽CBX400Fの特徴===
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| #単気筒2サイクルエンジン採用。
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| #[[暴走族|彼ら]]からは全く人気が無い。
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| #現在も生産されている。
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| ===偽ドリーム50の特徴===
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| #50人乗りの[[旅客機#ボーイング787の噂|これ]]だ。
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| #水冷エンジンを搭載し、4ストでありながら7.2psを発揮していた。
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| #●ィズニーから著作権侵害で訴えられた。
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| ===偽VFRの特徴===
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| #白バイに使われていない。
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| #現在も400ccクラス(VFR400R)もラインナップ。
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| #VFRの由来は「V6エンジンあるいはV8エンジンを搭載しているFR車」。
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| #駆動方式はFR。
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| ===偽VTRの特徴===
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| #「ビデオテープレコーダー」の略だ。
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| ===偽モンキーの特徴===
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| #大柄な車体で、素人には取っ付きにくい。
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| #不人気。
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| #*カスタムパーツなんて皆無に等しい。
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| #エイプの兄弟車種だ。
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| ==関連ページ==
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| *[[本田技研工業]]
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| [[Category:偽車の特徴|ほんたきけんこうきよう]]
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