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[[夜行列車]] > '''北斗星'''
==[http://www.hokkaido-np.co.jp/ 北海道新聞]の噂==
==北斗星の噂==
#通称「道新」。「北新」ではない。
[[画像:EF510-501-Hokutosei00.jpg|frame|古河駅を通過する北斗星]]
#[[北海道]]内では無敵の新聞。ただし室蘭市・登別市・伊達市において「室蘭民報」が圧倒的なシェアを誇る。他にも十勝地方では「かちまい」([http://www.tokachi.co.jp/ 十勝毎日新聞])が優勢。
#☆三
#あわよくば球団経営もしてみたい、と考えている節あり。
#*[[東北本線]]を駆け抜ける流星。
#*ファイターズに出資してる。なので、現時点で多少は関わってる。
#**因みにルートは、東北本線([[上野駅|上野]]~青森信号所)→津軽海峡線(青森信号所~[[函館市#函館駅の噂|函館]])→[[函館本線]](函館~長万部)→[[北海道旅客鉄道/路線別#室蘭本線|室蘭本線]](長万部~苫小牧)→[[北海道旅客鉄道/路線別#千歳線|千歳線]](苫小牧~札幌)。
#*コンサドーレにも出資してる。
#数少なくなった食堂車を、(切符入手状況から)一番利用しやすい列車かもしれない。
#**ちなみにコンサドーレの社長は道新の元社員。
#*ちなみに編成の中で1両だけ見られる背の低い車両が食堂車。この車両だけ[[国鉄485系電車|481系]]からの改造車。
#毎日新聞より断然儲かってます。
#**良く言えばアクセントになってるけど、悪く言えば編成美を乱している。北斗星誕生当初はまだブルートレインが多く活躍していた時代で、ブルトレ客車に余剰が無かった事から、この特急用車両からの転用となった。
#*その割には、変な広告ばかり取ってくる。一面下段に健康商法の本の広告をズラリと並べるのはまだしも熟女ヌード写真集の広告を堂々と載せるのは・・・。
#*食堂車の名前は『グランシャリオ』。[[フランス語]]で「Le Grand Chariot」、『おおぐま座(北斗七星)』と言う意味。
#**その点割り切って、関連会社でエロ本を作っちゃう毎日新聞のほうが上かも。
#**ただ直訳すると「大きな二輪馬車」と言う意味で、[[英語]]で言うと「グランドワゴン」。だんだんイメージが放れていくけど。
#論調は基本的に左寄り。でも本当は右派左派を超越した「北海道至上主義」。
#牽引車は専用カラー。
#*基本的にどころか全国有数。「左端」と言ってもいい。道新、東京新聞、沖縄タイムス。
##[[国鉄の車両/電気機関車#EF81形|EF81]]:赤2号色のボディと、側面に入れられた銀色の流星マークが特徴。
#**いや、やっぱり左端というより'''北端'''
##*たぶん田端所属のEF81は一部(カシ釜3両と虹釜1両)を除いて半分以上が北斗星カラーだと思う。
#**夕刊の直線曲線の偏りはすごい
##[[国鉄の車両#DD51形|DD51]]:客車に順じて青20号色に塗り替えられて金色の帯が入れられた。EF81と違うタイプの流星マークが側面に入れられている。
#*っていうかマスコミは政府批判しなきゃいけないんだから右よりのマスコミって存在価値ないじゃん。
##*ちなみにカシオペアや[[トワイライトエクスプレス]]も、函館(五稜郭)から札幌まではこの北斗星色が引っ張る。
#**右でも政府批判はできる(そんなの常識)。しかし論説に一貫性がまるでなし。あの中曽根を引退後には一方的に擁護(現役時代の批判といったら…)
##[[東日本旅客鉄道/車両形式別#EF510形|EF510(500番台)]]:カラーはDD51と同じ。流星マークはEF81ともDD51とも異なるものが入れられた。
#*極左とも思えるが(赤旗よりも過激な部分もあり)、上記の一貫性のなさにより良くわからん。
#*東北本線区間をEF81が引っ張っていた頃は虹釜([[ジョイフルトレイン#スーパーエクスプレスレインボー|レインボー]]塗装)95号機による牽引も良く見られた。
#*道民の政治的な一貫性のなさ(宗男と横路が同居しているといったら良いのか?)はこの新聞にあるといっても過言ではあるまい。
#EF81→[[国鉄の車両/電気機関車#ED79形|ED79]]→DD51とリレー。
#**一番役に立つのは毎年出版される「高校入試特別号」である。
#*上野~青森信号所がEF81・EF510、青森信号所~函館がED79、函館~札幌がDD51。
#*ただし戦争関係絶対反対など平和主義姿勢はどこにも負けない。
#*残念ながらEF81は北斗星・カシオペア牽引から退きました。
#**自衛隊は雪祭りなど大がかりなイベントで役立ってるから不問。
#昔は毎日、定期2本と不定期1本の計3往復も走っていたのに・・・。
#***でも戦地派遣にはもちろん反対。
#*下り方面が奇数番号で上り方面が偶数番号。下りは1号と5号が定期列車で、真ん中の3号が季節(臨時)列車だった。現在残っているのは当時の5号にあたるスジで、発車時間も全く変わっていない。
#***アラ探しはしている。部隊縮小の遠因になった。
#**ちなみに時間は少し変わっているものの、当時の1号に当たる北斗星を新型車両E26系客車に置き換えたものが、「カシオペア」。
#*北海道最大の売国奴の巣窟。
#*定期2往復時代は各往復それぞれ編成の雰囲気が違っていた。個室重視の北海道型、開放B寝台の多い東日本型。
#*アメリカが大嫌い。
#**1往復化で東日本のフルロビーカー、北海道の木目調食堂車などが消失した。
#**大阪で病院側と揉めた患者が公園に放置された事件を報じたときの見出しは、「まるでアメリカ」。当然、記事中には、どこがどういう風にアメリカなのかは一切触れていません。
#**最近は函館寄りのデュエット室車1両が開放B寝台に取り換えられた。
#***試される大地、試される読者。当然、行間も読めるんだろうなという姿勢。
#思ってるより新参。
#**アメリカ側がキレて、札幌から領事館を撤収してもおかしくありません。
#*今ではブルートレインの代表的な感じがするけど、当然青函トンネル開通後に出来た列車なので、他のブルートレインに比べればやや歴史は浅い。その他のブルートレインが逆に無くなっちゃったけど。
#ラリージャパンに対してやたら冷たい。スポーツ面の結果報告より社会面のドライバーの違反記事の方がウエイトが高い
#東日本大震災で2ヶ月もの間、運転が止まった。[[画像:HokutoseiFL01.jpg|thumb|160px|つなげよう、日本。]]
#*ラリージャパンで損した、とか思ってんじゃないですか。
#*東北本線が被害を受け、北斗星に限らず全ての列車が運行を停止。その後に東北本線自体は復旧するものの、北斗星はカシオペアと共にしばらく運転を見合わせていた。そして震災から2ヶ月が経った5月20日、遂に運行を再開、当日の金曜日はカシオペアの運行日でもあった為に揃ってその姿を見せてくれた。
#*前出の十勝毎日新聞が絡んでいるため
#**一足(3時間)早く出発したカシオペアと共に、運行再開を祝う為、特にイベント等はなかったものの上野駅には多くの人が足を運んだ。自分もその1人だったけれど、正直涙が出そうになった。
#*2008年の札幌圏でどうなるかと思ったら、読売新聞が関わるらしい。
#*運行停止の間もダイヤはそのままなので、古河などで通過待ちをする普通電車はいつも通り退避ホームに入って、5分ぐらい停車していた。本来ならその間に追い越していくはずの列車は現れず何とも言えない気持ちになった。
#道内のテレビ局3局に出資している。独禁法に引っかからないんだろうか。
#[[生徒会の一存ファン|某生徒会]]が、東京へ合宿に行く際飛行機嫌い対策のため使用した。
#*出資比率が放送法に違反する状態だったのが近年発覚して、大慌てで薄めたという出来事があったな。
#*しかし通路の配置と車窓の動きが合っていなかったり、大宮を通過したり突っ込みどころもちらほら。コ○ンよりは表現細かいが。
#歯向かうと、20年以上記事でいじめられる。前に働いていた会社では大変でした。
#*副会長K「予想外の出費だぁ・・・」
#*「道内一」のプライドからか、社員は出入り業者にも尊大な態度で挨拶ひとつしないらしい。
#**ちなみに合宿話放送当時は前述の予想外の出費な札幌→上野開放B寝台使用片道普通運賃に数千円足し、札幌市内発で東京圏フリーエリア(周遊きっぷ東京ゾーンと同じ範囲)までの行き帰りに北斗星開放B寝台も使える札幌東京フリーきっぷがあった。
#東京23区でも配達してくれるらしい。
#***しかし2010年12月の[[東北新幹線]]延伸で、行き帰りの特急・3セク権抜きの東京往復割引切符へ改悪。
#*日経の販売店で前日日付の道新を配達します。
#GLAYの裁判を報じたのは道新だけだった。
#道新TODAY高校入試特別号は、本当に詳しくて役に立つ。各高校の過去3~5年の入試ランク、平均点だけでなく、高校の制服や部活動の写真も掲載されている。
#*道新TODAYは北海道を代表するジャーナル誌だったが、数年前に廃刊しました。
#最近、新聞の字が微妙に大きくなった。秋には字体が変わるらしい
#東京支社は、かつては他の多くの地方マスコミ同様[[銀座]]にあったが、今は[[共同通信]]が[[汐留]]に移転したあとの旧社屋(共同通信会館)にメインテナントの1つとして入っている。
#*[[アメリカ]]大使館と[[JT]]の間にある。近所には[[自由民主党|自民党]]古賀派(宏池会)の陣取る自転車会館や、[[日本船舶振興会CMファン|日本財団]]、虎の門病院などがある。
#*主な「同居人」は建設会社の「ハザマ」。
#最近、[[北海道のメディア#北海道文化放送|uhb]]との関係が希薄になりつつあり、[[北海道テレビ放送|HTB]]に接近中。HTBとのイベント共催が多くなっている。
#♪読~むよ道~新((0120)-464104)。
#[[中日新聞]]・[[西日本新聞]]と仲良し。
#[[札幌テレビ放送]]とは仲が悪い。
#*当初はFNNに加盟したかったが、道新に止められたため。
#[[水樹奈々ファン|水樹奈々]]に対し肯定的に報じてくれた。
#新聞よりスーパーのチラシが目的で取っている家が多数。そのため少し金に余裕のある家は道新+読売or朝日or日経を取る。


==関連項目==
==道新スポーツの噂==
*[[岩手の鉄道#IGRいわて銀河鉄道|IGRいわて銀河鉄道]]
#一面は言うまでもなくファイターズがほとんど。日曜日はコンサドーレになる場合もあり。
*[[青森の交通#青い森鉄道|青い森鉄道]]
#*各選手まんべんなく一面を飾っていたが最近は中田ばっかりなのでファンからは顰蹙を買っている。
 
#道外の記事は基本的に[[サンケイスポーツ|サンスポ]]から送られる。
{{DEFAULTSORT:ほくとせい}}
#北海道[[日刊スポーツ]]より歴史は浅い。
[[Category:JR列車]]
#*親会社の北海道新聞が鬼のような配送体制を採るため、田舎のコンビニは道新スポーツオンリー。
[[Category:東北本線]]
#AIR-G'でニュースの後CMソングがフルで流れていた。
{{DEFAULTSORT:ほつかいとうしんふん}}
[[category:北海道の企業]]
[[category:新聞]]
[[category:スポーツ新聞|とうしんすほおつ]]

2009年1月16日 (金) 10:46時点における版

北海道新聞の噂

  1. 通称「道新」。「北新」ではない。
  2. 北海道内では無敵の新聞。ただし室蘭市・登別市・伊達市において「室蘭民報」が圧倒的なシェアを誇る。他にも十勝地方では「かちまい」(十勝毎日新聞)が優勢。
  3. あわよくば球団経営もしてみたい、と考えている節あり。
    • ファイターズに出資してる。なので、現時点で多少は関わってる。
    • コンサドーレにも出資してる。
      • ちなみにコンサドーレの社長は道新の元社員。
  4. 毎日新聞より断然儲かってます。
    • その割には、変な広告ばかり取ってくる。一面下段に健康商法の本の広告をズラリと並べるのはまだしも熟女ヌード写真集の広告を堂々と載せるのは・・・。
      • その点割り切って、関連会社でエロ本を作っちゃう毎日新聞のほうが上かも。
  5. 論調は基本的に左寄り。でも本当は右派左派を超越した「北海道至上主義」。
    • 基本的にどころか全国有数。「左端」と言ってもいい。道新、東京新聞、沖縄タイムス。
      • いや、やっぱり左端というより北端
      • 夕刊の直線曲線の偏りはすごい
    • っていうかマスコミは政府批判しなきゃいけないんだから右よりのマスコミって存在価値ないじゃん。
      • 右でも政府批判はできる(そんなの常識)。しかし論説に一貫性がまるでなし。あの中曽根を引退後には一方的に擁護(現役時代の批判といったら…)
    • 極左とも思えるが(赤旗よりも過激な部分もあり)、上記の一貫性のなさにより良くわからん。
    • 道民の政治的な一貫性のなさ(宗男と横路が同居しているといったら良いのか?)はこの新聞にあるといっても過言ではあるまい。
      • 一番役に立つのは毎年出版される「高校入試特別号」である。
    • ただし戦争関係絶対反対など平和主義姿勢はどこにも負けない。
      • 自衛隊は雪祭りなど大がかりなイベントで役立ってるから不問。
        • でも戦地派遣にはもちろん反対。
        • アラ探しはしている。部隊縮小の遠因になった。
    • 北海道最大の売国奴の巣窟。
    • アメリカが大嫌い。
      • 大阪で病院側と揉めた患者が公園に放置された事件を報じたときの見出しは、「まるでアメリカ」。当然、記事中には、どこがどういう風にアメリカなのかは一切触れていません。
        • 試される大地、試される読者。当然、行間も読めるんだろうなという姿勢。
      • アメリカ側がキレて、札幌から領事館を撤収してもおかしくありません。
  6. ラリージャパンに対してやたら冷たい。スポーツ面の結果報告より社会面のドライバーの違反記事の方がウエイトが高い
    • ラリージャパンで損した、とか思ってんじゃないですか。
    • 前出の十勝毎日新聞が絡んでいるため
    • 2008年の札幌圏でどうなるかと思ったら、読売新聞が関わるらしい。
  7. 道内のテレビ局3局に出資している。独禁法に引っかからないんだろうか。
    • 出資比率が放送法に違反する状態だったのが近年発覚して、大慌てで薄めたという出来事があったな。
  8. 歯向かうと、20年以上記事でいじめられる。前に働いていた会社では大変でした。
    • 「道内一」のプライドからか、社員は出入り業者にも尊大な態度で挨拶ひとつしないらしい。
  9. 東京23区でも配達してくれるらしい。
    • 日経の販売店で前日日付の道新を配達します。
  10. GLAYの裁判を報じたのは道新だけだった。
  11. 道新TODAY高校入試特別号は、本当に詳しくて役に立つ。各高校の過去3~5年の入試ランク、平均点だけでなく、高校の制服や部活動の写真も掲載されている。
    • 道新TODAYは北海道を代表するジャーナル誌だったが、数年前に廃刊しました。
  12. 最近、新聞の字が微妙に大きくなった。秋には字体が変わるらしい
  13. 東京支社は、かつては他の多くの地方マスコミ同様銀座にあったが、今は共同通信汐留に移転したあとの旧社屋(共同通信会館)にメインテナントの1つとして入っている。
    • アメリカ大使館とJTの間にある。近所には自民党古賀派(宏池会)の陣取る自転車会館や、日本財団、虎の門病院などがある。
    • 主な「同居人」は建設会社の「ハザマ」。
  14. 最近、uhbとの関係が希薄になりつつあり、HTBに接近中。HTBとのイベント共催が多くなっている。
  15. ♪読~むよ道~新((0120)-464104)。
  16. 中日新聞西日本新聞と仲良し。
  17. 札幌テレビ放送とは仲が悪い。
    • 当初はFNNに加盟したかったが、道新に止められたため。
  18. 水樹奈々に対し肯定的に報じてくれた。
  19. 新聞よりスーパーのチラシが目的で取っている家が多数。そのため少し金に余裕のある家は道新+読売or朝日or日経を取る。

道新スポーツの噂

  1. 一面は言うまでもなくファイターズがほとんど。日曜日はコンサドーレになる場合もあり。
    • 各選手まんべんなく一面を飾っていたが最近は中田ばっかりなのでファンからは顰蹙を買っている。
  2. 道外の記事は基本的にサンスポから送られる。
  3. 北海道日刊スポーツより歴史は浅い。
    • 親会社の北海道新聞が鬼のような配送体制を採るため、田舎のコンビニは道新スポーツオンリー。
  4. AIR-G'でニュースの後CMソングがフルで流れていた。