勝手に駅名改称/関東

＜勝手に駅名改称

JR

東京→国際フォーラム（京葉線）
- 改札内が切り離されない限り無理。
- 東京→（東京）丸ノ内（京葉線）
新松戸→松戸幸谷(JR常磐線・武蔵野線)
- 流鉄の幸谷駅に隣接しているため。
  - 流鉄の駅名を変えるべき！！
  - 幸谷→流鉄新松戸(流鉄)
- 新松戸→小金（JR常磐線・武蔵野線）で。
自治医大→下野市（宇都宮線）
- 「市」をつけるのは出雲市・日向市・伊予市などにならって。
行田→南行田（高崎線）、行田市→行田（秩父鉄道）
- 実態に合わせる。
  - 実態に合わせるなら「外行田」
- 行田→行田口
橋本→相模橋本（横浜線）
- 不要。南海を紀伊橋本とかにすりゃ済む話。
  - それは関東人のエゴ。
    - いや、関西人のエゴ丸出しだろ
  - 中央新幹線の駅ができるのであれば一考の余地有り。
千歳→安房千歳（内房線）
根岸→横浜根岸（根岸線）
滝→下野滝（烏山線）
- 滝→龍門の滝。この方が観光客にアピールでき、利用増が期待できる。
大久保→百人町（中央本線）
- 同時に新大久保→新百人町（山手線）
横川→碓氷横川（信越本線）
- 山陽本線横川（よこがわ）駅との区別。
  - 横川→軽井沢口
豊田→多摩豊田（中央本線）
- 名鉄三河線･愛知環状鉄道豊田市の改称のため。
- 日野豊田だと自動車メーカーに買収されたように見える・・・
厚木→厚木口（相模線）
与野→与野口（京浜東北線）
- 与野→東与野（京浜東北線）
  - 与野→上木崎（京浜東北線）
品川→品川口（東海道本線）
- 品川は有名なため、下手に改名すると混乱を招く可能性がある。
小金井→下野小金井（宇都宮線）
- 湘南新宿ラインでは東京の小金井市へ行くのと勘違いしやすいため。
- だが開業は武蔵小金井、東小金井より古い。
新八柱→八柱
- 駅を使う人が混乱するため。
上野→新上野。本家はこっち。
- そしたら「あゝ上野駅」はどうなる。
- 上野は有名なため、下手に改名すると混乱を招く可能性がある。よってわざわざ改名する必要などない。
- 伊賀上野本家説は俗説で本当は昔からある地名。
新宿→北代々木（新宿駅の南のほうは、渋谷区代々木になっているため）
- 新宿は有名なため、下手に改名すると混乱を招く可能性がある。よってわざわざ改名する必要はなく、従って数100万の費用を使ってまで改名する必要性などまったくない。
- 新宿駅の南のほうは渋谷区千駄ヶ谷。代々木は駅にかかっていない。
- 新宿→角筈
  - 新宿→南歌舞伎町か歌舞伎町口
代々木→代々木ゼミナール前、それか日本共産党前
蕨→芝（JR京浜東北線）
- 東京の芝と間違う可能性がある。よって現行のままでいいと思う。
  - ちなみに東京の芝は「田町」。
    - 蕨駅は蕨市内にあり、芝ではない。
      - 蕨→塚越（京浜東北線）
西川口→並木（JR京浜東北線）
- 西川口→横曽根（京浜東北線）
越谷レイクタウン→東越谷（武蔵野線）
- 武蔵野線にこれ以上”東西南北”駅を増やすと、冗談抜きで降り間違える人が続出しそう。。
西国立→羽衣町（JR南武線）
- 西国立は国立市にない。立川病院と立川市役所の最寄駅。
東川口(武蔵野線)→新川口
- 絶対東にはない。
- 東川口は行政上川口市にあるというだけで本来の川口ではなく川口市街からも離れているので「武蔵戸塚」で。
  - 北川口でも良いと思う。
    - 北は東以上に違和感がある。どちらかというと西川口→北川口かと。
      - 本来の「川口」は本町一丁目付近（舟戸小付近）であるため、「川口」を入れずに「戸塚駅」でいいと思う。
        同じJRでそれほど距離も遠くない神奈川と全く同名（読みは違うが）にするのはあまりよろしくない。
長浦（内房線）→上総長浦。
- 愛知県の長浦駅の方が開業が早い。
西日暮里→新日暮里
- 西日暮里→道灌山
  - 西日暮里→開成高校前
- 仮に新日暮里駅が実現してしまったらこいつらが大騒ぎすること間違いなし。
東松戸→松戸紙敷（武蔵野線・北総鉄道）
- 全然「東の玄関口」じゃない。北総線で松戸の中心街行けないし。
  - むしろ松戸を外して「紙敷」駅でいい。
市川大野(武蔵野線)→下総大野
船橋法典(武蔵野線)→法典
- いや、ここは北船橋にして船橋の東西南北制覇させるほうがネタとして面白い。
- むしろ「中山競馬場前」で。
本庄早稲田→児玉本庄（上越新幹線）
- 本庄早稲田→新本庄
尾久(おく)→尾久(おぐ)（東北本線）
- 尾久→尾久口
戸田公園→南戸田か戸田ボート口（埼京線）
- 歴史的にはこっちの方が戸田駅にふさわしい。
  - ならば、戸田公園→戸田、戸田→北戸田、北戸田→美女木とする。
赤羽→南岩淵（京浜東北線、高崎線、埼京線、湘南新宿ライン）
板橋→板橋口（埼京線）
- 板橋→新板橋口か板橋滝野川。
  - 板橋→東板橋（東武東上線のどこかの駅名を「板橋」に改称することを前提とする）
目黒→目黒口（山手線、東急目蒲線、東京メトロ南北線、都営三田線）
- 目黒→上大崎（山手線、東急目蒲線、東京メトロ南北線、都営三田線）
渋谷→道玄坂（埼京線、湘南新宿ライン、山手線、東横線、あとは東京メトロのやつ）
- 渋谷→NHK口
東逗子→沼間（横須賀線）

北府中→晴見町（武蔵野線）
- 晴見町のバス停はかなり遠方、むしろ駅前のバス停に合わせて「東芝前」
東所沢→所沢安松（武蔵野線）
東小金井→梶野（中央本線）
西八王子→千人町（中央本線）
北八王子→八王子高倉（八高線）
- 高倉駅だと片倉駅（横浜線）と読みが紛らわしいので、八王子を冠している。「高倉町」「高倉大和田」でもいいかも。
北戸田→美女木（埼京線）
西川越→小ヶ谷（川越線）
北鴻巣→赤見台（高崎線）
- 北鴻巣→武蔵箕田
南柏→柏今谷、北柏→柏富勢（常磐線）
西千葉→千葉大前（総武本線）
勝田→武田甲斐源氏の郷（常磐線）
- 東京北東部で大量の「武田甲斐源氏の郷行」が見られることになり、たぶん山梨県から猛反発が来る
品川→高輪港南か港南高輪かソニー前か海洋大口か入管口（京浜東北線、山手線、東海道線、東海道新幹線、京急）
国立→一橋大前（中央線）
- 国立→学園都市にしてほしい
  - これを連想したのは俺だけか…？
高尾→浅川（中央線）
- 実際昔はそうだったのだが、旧浅川市が八王子市に合併されてから「高尾山」の「高尾」になった。
川越→脇田（川越線）
北本→本鴻巣（高崎線）
白岡→小久喜（東北本線）
西立川→昭和記念公園（青梅線）
秋葉原(あきはばら)→秋葉原(あきばはら)（京浜東北線、山手線、中央線）
高田馬場(たかだのばば)→高田馬場(たかたのばば)（山手線、西武新宿線、東京メトロ東西線）
- 本当は上戸塚とすべきだが無理だろうな。
  - 高田馬場→東京富士大学前（山手線、西武新宿線、東西線）
戸田→新曽（埼京線）
北戸田→武蔵芦原（埼京線）
高崎問屋町→貝沢、群馬総社→上州総社（上越線）
群馬原町→上州原町、群馬大津→上州大津（吾妻線）
北高崎→上州飯塚、群馬八幡→上州八幡（信越本線）
前橋大島→上州大島（両毛線）
新町→上州新町（高崎線）
群馬藤岡→上州藤岡（八高線）
八王子みなみ野→みなみ野（横浜線）
- 八王子みなみ野→宇津貫（横浜線）
上毛高原→新後閑
秋葉原→外神田（京浜東北線、山手線、総武線、日比谷線）
水道橋→西神田（中央線）
新横浜→横浜篠原（東海道新幹線、横浜線、横浜市営地下鉄ブルーライン）。
- 基本的に地名をつけるが長距離利用が主の新幹線であることを考慮する。
上中里→新尾久（京浜東北線）
- 尾久でさえ本来の尾久ではないのにさらに離れたところにまで・・・
品川→新東京（中央新幹線）
- それ以外の路線は品川のままでいい。
  - 東海道新幹線と中央リニア新幹線の駅名が別なのはまずいと思うが？
- あるいは品川→南東京（全路線）
  - 品川が南東京ならば、上野は北東京。
舞浜→リゾートゲートウェイ（京葉線）
- ディズニーリゾートラインと統一。
原宿→竹下通り前（山手線）
海浜幕張→幕張（京葉線）、幕張→北幕張（総武線）
南船橋→ららぽーと前（京葉線）
鴻巣→免許センター口（高崎線）
新小平→西青梅街道（武蔵野線）
宝積寺→高根沢 (宇都宮線)
氏家→さくら市 (宇都宮線)

さいたま

浦和→さいたま(東北本線)
大宮→新さいたま(東北新幹線)
東浦和→東さいたま(武蔵野線)
西浦和→西さいたま(武蔵野線)
南浦和→南さいたま(東北本線)
北浦和→北さいたま(東北本線)
武蔵浦和→武蔵さいたま(埼京線)
中浦和→中さいたま(埼京線)

東大宮→東新さいたま(東北本線)
西大宮→西新さいたま(川越線)
北大宮→北新さいたま(東武野田線)
大宮公園駅→新さいたま公園(東武野田線)
与野→さいたま中央(東北本線)
南与野→南さいたま中央(埼京線)
与野本町→さいたま中央本町(埼京線)
北与野→北さいたま中央(埼京線)
浦和→さいたま、北浦和→浦和、南浦和→南さいたま、与野→上木崎、大宮→桜木町、宮原→北さいたま、東岩槻→東さいたま、東大宮→見沼、浦和美園→緑、指扇→西さいたま、武蔵浦和→南、与野本町→中央、北与野→西さいたま新都心、南与野→南中央
南浦和→みなみしもさいたま、浦和→しもさいたま、北浦和→きたしもさいたま、与野→なかさいたま、さいたま新都心→さいたましんとしん、大宮→かみさいたま、東大宮→ひがしかみさいたま（以上、東北本線）、武蔵浦和→むさししもさいたま、中浦和→しんしもさいたま、南与野→みなみさいたま、与野本町→さいたまちゅうおう、北与野→きたさいたま（以上、埼京線）、西浦和→にししもさいたま、東浦和→ひがししもさいたま（以上、武蔵野線）、西大宮→にしかみさいたま(川越線、開業予定)、北大宮→きたかみさいたま、大宮公園駅→かみさいたまこうえん(以上、東武野田線)、浦和美園→しもさいたまみその(埼玉高速鉄道)
- 浦和→南さいたま、与野→さいたま、大宮→北さいたま、岩槻→東さいたま
新幹線駅も当然、東京～上野～北さいたま～熊谷～本庄早稲田～高崎～となる
東浦和→尾間木、南浦和→大谷場、西浦和→田島、北浦和→埼玉中央病院、浦和→浦和、武蔵浦和→別所、中浦和→関、浦和美園→下野田
浦和美園→さいたま美園(埼玉高速鉄道)
- 予想通り。(by作成者)←名古屋市民
南浦和→小松原高等学校前（E電京浜東北線、武蔵野線）
浦和→小松原女子高等学校前（E電京浜東北線、高崎線）
西大宮→西さいたま（川越線、さいたま市西区にあるため）
南浦和→谷場、中浦和→別所沼公園、西浦和→田島、東浦和→尾間木、浦和美園→美園大門、北与野→与野落合、南与野→鈴谷大戸、東大宮→砂、西大宮→指扇大塚
南与野→埼玉大学口（埼京線）
武蔵浦和→白浦和（武蔵野線）、浦和美園→發浦和（埼玉高速線）
- 理由はｒｙ
与野→東中央、南与野→南中央、与野本町→中央、北与野→北中央、さいたま新都心→南大宮、大和田→西見沼、七里→東見沼、東大宮→北見沼、岩槻→西岩槻、鉄道博物館→西大宮、日進→西北、宮原→北、土呂→東北、西大宮→東西、指扇→西西、西浦和→桜、中浦和→北南、武蔵浦和→南、南浦和→東南、浦和→南浦和、北浦和→浦和、与野→北浦和、東浦和→西緑、浦和美園→東緑
武蔵浦和→新浦和（埼京線）
- 本家浦和駅も武蔵国だから。

私鉄

浅草→浅草六区、流山セントラルパーク→流山公園、流山おおたかの森→新初石、柏の葉キャンパス→柏の葉、柏たなか→田中、みどりの→萱丸、万博記念公園→島名、研究学園→苅間（つくばエクスプレス）
- 流山おおたかの森→新初石（東武野田線）
- みらい平が改称しないのは、駅名がDQNな市名と同じになってしまうため。
- ついでにつくば→筑波中央も。
  - 却下。余計なものはつけなくてよろし（かえってDQNかつ田舎くさくなる）。
  - むしろバス停を「つくばセンター→つくば駅前orつくばターミナル」
  - 筑波駅というのがかつて存在し、最近までバスターミナルの名称として使用されていた。紛らわしいので変えたほうがいい。
- 浅草→浅草雷門(東武)。またか...
  - 西浅草は?元浅草とか。
- 柏たなか駅→新北柏駅、柏の葉キャンパス駅→TX柏駅(東武・JR柏駅に対抗)(JR佐倉駅と京成佐倉駅が成り立ってるので…)
- 新御徒町→元浅草。大江戸線に乗ると「JR・銀座線・日比谷線は次の駅」って書いてある。。。
仲木戸→京急東神奈川（京急）
- 神奈川→金港町。東神奈川→神奈川。ゆえに仲木戸→京急神奈川。さらに神奈川新町→廃駅もしくは神町駅とか。。。
鉄道博物館→大成(埼玉新都市交通伊奈線)
- 却下。鉄博利用者が困る。
  - 「大成・鉄道博物館」または「鉄道博物館＠大成」でどう？
    - 大成・鉄道博物館ならOK
- 鉄道に興味のある奴が駅名を覚えられないわけがないので大丈夫。
舎人→足立入谷(日暮里・舎人ライナー)
西武立川→立川西砂町（西武拝島線）
- 隣接していないJR立川駅との区別をつけるため。
  - 立川付けなくていい。西砂川で。
東武金崎→金崎（東武日光線）
新越谷→南越谷（東武伊勢崎線）
- 武蔵野線と駅名をあわせる。
朝霞台→北朝霞（東武東上線）
- 同上。
- 逆に武蔵野線を「朝霞台」に。
小田急相模原→オダサガ
- 多摩線がJR相模原に延長される前に改名。他の名前じゃ定着しないだろうし。
- RPGじゃないんだからｗ
- JR側を「新相模原」とする。
小川町→神田小川町（都営新宿線）
- それをやったら都心のかなりの駅名が改名を迫られ、「神田○○町駅」が大増殖。
  - 駅名がかぶっているのはここだけのはずだが？
- 小川町＋淡路町＋新御茶ノ水＝神田小川町でおｋ。
霞ヶ関→東武霞ヶ関（東武東上線）
浅草→新浅草(つくばエクスプレス)
- 東武線と東京メトロと都営地下鉄の浅草駅と区別するため。
  - 一番上にも書いてありますが、やはり「浅草六区」のほうが味わいがあります。「新～」は安直な感じ。
- 浅草→つくば浅草
学芸大学→碑文谷、都立大学→柿の木坂（東急東横線）
- 学校が存在しないため。
  - 大昔の開業時の駅名に戻るわけか。
雑司が谷→千登世橋、西早稲田→戸山（東京メトロ副都心線）
- 雑司ヶ谷→南池袋。
- 大久保工科大学前　でおｋww
多摩境→京王小山。実際に住民運動が起きたらしいから。これを参照。
西武新宿→歌舞伎町
- 歌舞伎町行きとか乗りたくねえww
西武秩父→秩父、御花畑→新秩父、秩父→北秩父（秩父鉄道と西武秩父線、実態に名称をあわせる）
- 御花畑のほうが西武秩父よりも古い。西武秩父はそのままで御花畑→秩父中央、秩父→秩父大宮でどうか。

京成上野→新博物館動物園（駅も旧博物館動物園のように最新のハイテクの設備を整える）
新柏→中柏、豊四季→新柏、北柏→東柏、南柏→西柏、柏の葉キャンパス→柏の葉、柏たなか→北柏、増尾→南柏、高柳→外柏（「●○浦和」に対抗）
馬橋→南新松戸、北小金→東新松戸、上本郷→松戸上本郷、みのり台→松戸みのり台、八柱・新八柱→松戸八柱、常盤平→松戸常盤平、五香→松戸五香、六実→松戸六実（↑の「●○柏」に対抗）
- 馬橋→松戸馬橋、北小金→松戸北小金
豊島園→練馬園（豊島園は、豊島区ではなく練馬区にあります）
- 豊島郡に由来。むしろ豊島区を改名すべき。
  - だが練馬城跡に作られているので間違ってもいない。にもかかわらず豊島区が改名すべきなのは変わらない。豊島郡の歴史的な中心地は北区なので。
- 豊島園は施設の名前だからなあ…
王子駅前→王子、町屋駅前→町屋、大塚駅前→大塚（都電荒川線）
目白→下落合、若しくは学習院大学前（JR山手線）
お茶の水→駿台予備学校前、若しくは明治大学前（京王線の明大前と微妙に区別する）
多摩動物公園→中央大学前（京王線）
- モノレールの多摩動物公園、中央大学・明星大学との兼ね合いで混乱は必至。
早稲田→早稲田大学前（東京メトロ東西線）
三峰口→大滝口（秩父鉄道）
板倉東洋大前→板倉（東武線）
稲荷山公園→東京家政大前（西武池袋線）
- 自衛隊関係者や軍事ファンだったら「入間基地」と命名しそうだが隣りが入間市駅か・・・
  - 「入間基地」と命名したらこいつらが大騒ぎしそうな気が。
練馬→豊島園口（西武池袋線）
日暮里→空港口orエアポート口（京成線のみ、京成はスカイライナーの利用者増を目指す、成田エクスプレスを売りにしているJRは無視）
- 日暮里→京成成田空港入口
浜松町→空港口orエアポート口（東京モノレールとJR東日本は共謀して改名し、京急を叩く）
- 浜松町→モノレール羽田空港入口
品川→空港口orエアポート口（京急のみ、JRはモノレールの味方をして無視）
- 品川→京急羽田空港入口
- JR東日本はモノレールの味方をするけど、JR東海は京急の味方をするため、京急に同調して一緒に改名する。
  - それ故に、新幹線の駅名は、東京～空港口～新横浜～小田原～というようになる！！
  - さすがにそれはまずいので、「新浜松町」。結局中立(?)。
川口元郷→元郷（埼玉高速鉄道）
赤羽岩淵→岩淵（埼玉高速鉄道と東京メトロ南北線）
浦和美園→美園、それか埼玉スタジアム前（埼玉高速鉄道）
大手町駅→地下鉄東京駅(東京メトロ丸ノ内線・東西線・千代田線・半蔵門線・三田線)
春日駅→「礫川公園前」or「中央大学前」
- 春日→トゥｒｙ
後楽園駅に副駅名「東京ドーム前」
- これによる丸ノ内線東京駅への影響は全くない。
- 実際は「東京ドーム裏」だけどね。
溝の口→武蔵溝ノ口（東急田園都市線）
- 南武線武蔵シリーズに合わせる。
- JRこそ溝の口にすべし。
リゾートゲートウェイステーション→舞浜イクスピアリステーション(ディズニーリゾートライン)
- (駅名に「舞浜」って付いた方がわかりやすくないか？、あと、イクスピアリの宣伝も)
- 日本一長い駅名を取るのなら「東京ディズニーリゾートゲートウェイ・舞浜イクスピアリステーション駅」(略して舞浜ステーション)
  - 無意味。無駄に長いだけ。
- 「JR舞浜駅前駅」がいい。
品川→ちょー北品川（京急のみ）
- 北品川の北だからね。
  - 北々品川
    - 北品川→南品川（京急）。地名も京急の力で北品川を南品川に変更する。
高松→裁判所前（多摩都市モノレール）
- 駅名がJR四国とかぶってる。さらに、まもなく東京地裁の支部が移転してくる。
- 「高松町」でいいだろ。
  - JR風に「武蔵高松」とか。
- 仮称は「新高松」だった。
- 「モノレール高松」
多摩センター→モノレール多摩センター（多摩都市モノレール）
- 駅ができたのは京王・小田急が先。モノレールが新参者。
- むしろ全部多摩センターで統一しましょう。乗り間違うバカはもういない。
  - 多摩センター→恵泉女学園大学口
京王永山・小田急永山→永山or多摩永山（京王相模原線・小田急多摩線）
- こちらも統一。
- 駅周辺の店舗には「多摩永山店」となっているものが多いので、「多摩永山」も候補とする。
弘明寺→新弘明寺or東弘明寺(横浜市営地下鉄ブルーライン)
- 京急の弘明寺駅と区別するため。
YRP野比→野比（京急久里浜線）
広すぎるため、大手町駅を少し分ける。東西線の駅は「東京駅」丸ノ内・半蔵門線の駅は「大手町駅」千代田・三田線の駅は、「和田倉噴水公園駅」とする。
千代田線の二重橋前駅を、「東京中央駅」に改名。
半蔵門線の三越前駅はどう見ても銀座線から遠いため、「西日本橋駅」に改名。
- 日比谷線の小伝馬町駅は駅の存在感が薄いため、「北日本橋駅」に改名。
- 半蔵門線の水天宮前駅の水天宮は副駅名でいいので、「南日本橋駅（水天宮・箱崎エアターミナル前）」に改名。
- 浅草線にもう「東日本橋駅」があるので、一気に日本橋駅の東西南北駅ができた。
- 今の日本橋駅を「日本橋中央駅」にしたら全てがそろう♪
東京の地下鉄の駅で唯一地上乗り換えしなきゃいけない「蔵前駅」と「本郷三丁目駅」。紛らわしいので、浅草線蔵前駅を「蔵前橋駅」にする。丸の内線本郷三丁目駅を「本郷二丁目駅」にする。
- 蔵前は逆に大江戸線側を改称して厩橋（うまやばし）にした方が・・・
大江戸・南北・有楽町線の飯田橋駅はもはや飯田橋じゃないので、③路線の駅を「神楽坂下駅」にする。
西武池袋線江古田駅と大江戸線新江古田駅は江古田にかすってすらいないので、「豊玉駅」「新豊玉駅」にする。
- 江古田駅は歴史的にいうと上板橋村字江古田にあるので間違ってない。江古田村（現：中野区江古田）の新田として作られたので、地名を新田江古田あるいは新江古田、江古田旭町とでもするべき。
  - 新田が前に付くのは何故？
    - 新田堀之内（下の方の北池袋駅のところを参照）とごっちゃになってた。調べたら江戸時代の地名は江古田新田だね。普通は後ろに付くよね。

東武伊勢崎線…「業平橋駅」を「東武押上駅」「東向島駅」を「玉ノ井駅」「牛田駅」を「東武関屋駅」に改名。京成と仲良し宣言。
- 更に曳舟駅と京成曳舟駅を連絡駅扱い。
- 「押上駅」と「東武押上駅」が同じ会社にあっては混乱する。
中央大学・明星大学→由木中野、大塚・帝京大学→堰場（多摩都市モノレール）
- 中央大学・明星大学→モノレール東中野、大塚・帝京大学→モノレール大塚
京成○○駅→○○駅。
- 京成津田沼はこれをやると新津田沼・津田沼（JR）との兼ね合いでおかしなことになる。
- 京成臼井は平仮名の「うすい」が正式に駅名となる。
- いや、逆に全部京成○○にするくらいの気骨が欲しい。京成堀切菖蒲園、京成宗吾参道、京成空港第２ビル･････
京成関屋（京成本線）、牛田（東武伊勢崎線）→牛田関屋
松原団地→草加松原（東武伊勢崎線）
北越谷→東武大沢（東武伊勢崎線）
北春日部→東武梅田（東武伊勢崎線）
東武動物公園→杉戸宮代（東武伊勢崎線）
- 旧名＋所在自治体名
南羽生→須影（東武伊勢崎線）
新古河→向古河（東武日光線）
北新横浜→南新羽（横浜市営地下鉄ブルーライン）
センター南→都筑茅ヶ崎（横浜市営地下鉄ブルーライン）
センター北→中川中央（横浜市営地下鉄ブルーライン）
早稲田→北早稲田（都電荒川線）
京成西船→船橋葛飾（京成本線）
- 京成西船→京成西船橋
  - 俗称を駅名にすんな。
    - 「西船」は俗称じゃないんじゃないの？
  - そこまで西船橋にこだわらなくても・・・
- 昔は本当に葛飾駅だったよ。
浅草→花川戸（東武伊勢崎線・東京メトロ銀座線・都営浅草線）
北池袋→東武堀之内（東武東上線）
- 当然ながら上池袋となった地名も元に戻す。あるいは新田堀之内or新堀之内に。
- だが駅名は池袋本町になる可能性の方が高い。
東武練馬→徳丸（東武東上線）
和光市→新倉（東武東上線・東京メトロ有楽町線）
朝霞→膝折（東武東上線）
新古河→北川辺（東武日光線）
せんげん台→千間台（東武伊勢崎線）
武里→南春日部（東武伊勢崎線）
- 武里→武里団地（東武伊勢崎線）
鐘ヶ淵→墨田（東武伊勢崎線）
大師前→西新井大師前（東武大師線）
代官山→恵比寿西（東急東横線）
三ノ輪橋→山谷口（都電荒川線）
金沢文庫駅→文庫駅(京浜急行線)
- 金沢八景駅→八景駅(京浜急行線)
東大前→本郷東大前（東京メトロ南北線）
明大前→和泉明大前（京王線）
東大前→文京学院大学前（東京メトロ南北線）
- 東大前→東京大学・文京学院大学（東京メトロ南北線）
広尾→南麻布（東京メトロ日比谷線）
中目黒→上目黒（東急東横線）
- 中目黒→中目（東横線）
九品仏→西奥沢（東急大井町線）
初台→オペラシティ前（京王線）
仙川→白百合女子大前（京王線）
江古田→日芸前（西武池袋線）
- 江古田→日本大学・武蔵大学（西武池袋線）
飛田給→味の素スタジアム前（京王線）
- 味の素はネーミングライツなのでスポンサーが代わるたびに改名を余儀なくされる。
多磨→外語大前（西武多摩川線）
- 多磨→多磨墓地前
秩父→秩父大宮、武州日野→秩父日野、武州中川→秩父中川（秩父鉄道）
武州長瀬→東武長瀬、武州唐沢→東武唐沢、東毛呂→東武毛呂（東武越生線）
入間市→西武豊岡（西武池袋線）
狭山市→入間川、新狭山→奥富（西武新宿線）
松原団地→独協大前（東武伊勢崎線）
- 実際に計画はあったが地元の反対により却下された。
- 松原団地→松原獨協大前（東武伊勢崎線）

幸手→五霞口（東武日光線）
王子神谷→神谷橋（東京メトロ南北線）
高尾→浅川、高尾山口→高尾（京王高尾線）
センター北→港北ニュータウン中央北口(横浜市営ブルーライン)
矢口渡→渡矢口「わたしのやぐち」(東急多摩川線)
中央林間→大和中央(東急田園都市線)
元町･中華街→みなと元町(横浜高速鉄道)
地下鉄成増･地下鉄赤塚→成増南･赤塚南(東京メトロ有楽町･副都心線)
東海大学前→大根（小田急小田原線）
- 元に戻るのか。
雪が谷大塚→南雪谷、久が原→南久が原、もしくは末広(東急池上線)
鶴瀬→鶴馬、ふじみ野→勝瀬、川越→脇田（東武東上線）
本川越→川越（西武新宿線）
川角→城西大学・明海大学（東武越生線）
新宿三丁目→新宿追分（東京メトロ丸の内線・副都心線、都営新宿線）
地下鉄新宿駅の整理
1. 新宿西口（都営大江戸線）、新宿（東京メトロ丸の内線）→新宿北
2. 新宿（都営大江戸線・新宿線、京王新線）→新宿南
平和台→練馬本町or練馬宿（東京メトロ有楽町線・副都心線）
- 本当は練馬本村や下練馬、下練馬宿の方が良いけど嫌がられそうなので。
新板橋→板橋平尾宿（都営三田線）
- 新板橋→北板橋（JRの板橋駅よりちょっと北にあるため）
板橋区役所前→板橋仲宿（都営三田線）
板橋本町→板橋上宿（都営三田線）
志村三丁目→志村城趾or志村城下（都営三田線）
高島平→徳丸が原（都営三田線）
新高島平→赤塚が原（都営三田線）
西高島平→成増が原or三園（都営三田線）
東松山→東武松山、つきのわ→月輪（東武東上線）
藤岡→下野藤岡（東武日光線）
野州平川→下野平川、野州大塚→下野大塚、東武宇都宮→中央宇都宮（東武宇都宮線）
ひばりヶ丘→西武ひばりヶ丘（西武池袋線）
- 阪急宝塚線および札幌市営東豊線との区別のため。
西武柳沢→柳沢（西武新宿線）
- 長電木島線が廃止になったからいいのでは？
ときわ台→常盤台(東武東上線)
- 能勢電鉄との区別のため
日本橋→江戸橋（都営浅草線）
- 銀座線・東西線はそのまま
三越前→日本橋三越前（東京地下鉄銀座線）
三越前→本石町（東京地下鉄半蔵門線）
秋葉原→新秋葉原（東京地下鉄日比谷線）
東京→丸の内（東京地下鉄丸の内線）
青山一丁目→青山（東京地下鉄銀座線・半蔵門線）
白金高輪→清正公前（東京地下鉄南北線、都営三田線）
東池袋四丁目→東池袋駅前、都電雑司ヶ谷→雑司ヶ谷霊園（都電荒川線）
南新宿→西代々木（小田急小田原線）
- 南新宿→代々木ゼミナール裏（小田急）
中板橋→上板橋宿or下頭橋、東武練馬→練馬宿口or練馬宿北（東武東上線）
大手町→西東京（東西線など）
光が丘→グラントハイツ（都営大江戸線）
新江古田→南江古田（都営大江戸線）
南大沢→首都大学東京前（京王線）
京急田浦→京急船越（京急本線）
上野御徒町（都営大江戸線）、仲御徒町（東京メトロ日比谷線）、上野広小路（東京メトロ銀座線）→御徒町
本中野→邑楽（東武小泉線）
永田→花園永田（秩父鉄道）
- 永田（JR外房線）との区別。「花園」を冠したのは合併で消滅した町名を残すため。
- 永田→武州永田（秩父鉄道）。
  - 旧花園町の中心はどちらかというと小前田なので
見沼代親水公園→埼玉口（日暮里・舎人ライナー）
三軒茶屋→三茶
南高崎→下和田（上信電鉄上信線）
小手指→所沢キャンパス（西武池袋線）
新高島→みなとみらいサテライト（みなとみらい線）

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