ページ「苗字の秘密/さ」と「国鉄205系電車」の間の差分

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#そういえば、おおい苗字(佐藤、鈴木、高橋、田中…)が多くなっている。
{{Pathnav|日本国有鉄道|国鉄の車両|[[国鉄の電車|電車]]|[[国鉄の電車/通勤形|通勤形]]|name=205系}}
==205系の噂==
[[画像:KT205-5000-M1-01.jpg|frame|武蔵野線用の5000番台]]
#[[山手線]]のヌシだった。
#*山手線に新型を導入するとき、[[国鉄201系電車|201系]]を導入するか新形式にするか迷った結果、205系になったらしい。
#**201系よりもコストが安いかららしい。
#*[[京葉線]]にも転属してきて、山手線時代とは打って変わって優等列車として快走しているのは感慨深いものがある。
#**十字窓（外から見ると「田」に見える窓）が走行中にパタパタいってるのが懐かしくてたまらなくなる。
#***通称'''田窓車'''。
#*その山手線からは最後の[[JR東日本E231系電車|231]]の到着を待たずに最後まで残ったトウ4編成の2005年4月11日の11G運用をもって離脱した。とくにさよなら運転などはなかったが、ヘッドマークが取り付けられた。
#*そのトウ4編成が新大久保で3人を轢き殺した犯人であるらしい。
#**電車は急に止まれない。問題は列停の場所が客にわかりにくかったこと(この事故までどの駅もいたずらを恐れて目立たなくしていた)。
#*確かトウ3編成だったかは団体運用を持って離脱した。
#*当時、大量に残っていた[[国鉄103系電車|103系]]の淘汰には201系の大量導入で対処するつもりだったが、経済的な面から当時開発中だった[[国鉄211系電車|211系]]からいろんなところをパクって7ヶ月で完成まで漕ぎつけた車両である。1985年1月初旬に山手線営業運転を開始した。
#**とてもそうは思えない出来。1461両の製造数が物語っている。
#**挙句の果てには[[JR東日本209系電車|後継のはずの車両]]の方が先に大量廃車されるという皮肉な結果に。
#*運行番号表示は先行量産車(ヤテ1～4・上記十字窓)が巻取り式・量産車(ヤテ5～1枚下降窓編成はデジタル表記のマグサイン式だった。'95年からLED表示に換装。巻取り式は見やすかったが、マグサイン式は見にくかった…。
#登場は国鉄最末期で、本格的な活躍はJR以後である。だから「国鉄の車両」とされるのはちょっと違和感が･･･
#[[武蔵野線]]を走っている車両はバラエティに富んでいる。
#*山手線とか総武線から来たのばっかりで、最初から武蔵野線にいる編成はなかなか来ない。
#**武蔵野線はいつもお下がり。後継の209系なんか[[中央・総武緩行線]]→[[京浜東北線|ｹﾄ線]]→[[京葉線|ｹﾖ線]]とたらい回しにされた車両。
#一部車両で201系みたいなジェット音を発している車両がいる。
#*外扇型モーターの車両がそうだが、車両によってまちまち…
#**内扇・外扇は共通部品扱いで、検査入場時の載せ変えも良くあるので、「先月まで静か（内扇）だったのに現在は爆音（外扇）」とか、「車両片側だけ爆音（外扇）」みたいな事もある。
#*京浜東北線にも6編成居たが、当時主力だった103系に埋もれて、なかなか会えなかった…。
#201系のステンレス版。
#*山手線に投入された205系は、201系同様ドア窓が小さい。
#**ドア窓が小さい205を見かけたらその車両は元山手車。
#*前面が201系そっくり。
#**ヘッドライトの位置以外は。
#***70年代に、船のようにフロントガラスを一段引っ込めて屋根部分を飛び出させるひさし状のデザインが流行った。これは他の鉄道会社やバス、乗用車などにも見られる。鉄道の場合は設計～登場、製造期間が長いことからデザインセンスは少し流行遅れ気味。現在はおでこつるんが流行っているがどうなるものやら・・
#首都圏で一番多く在籍する車両。2000両程いるらしい
#*以前は同じ両数の103系が走っていた。
#**残念。205系の製造総数は(JR西日本車も含めて)1461両で国鉄形式中第5位。103系どころか、101系(1535両)より少ない。
#201系に比べて、「加速が悪い感」が否めない。
#*加速性能より高速性能を追求して設計された近郊型新車（211系）用の足回りを流用したので、当然といえば当然。なので、駅間距離が比較的長い[[横浜線]]や[[埼京線]]にはピッタリの性能だった。
#*投入線区を考えると「201系と逆だったのでは」と思ってしまったりする。電機子チョッパ制御は駅の間隔が短い方が省エネ効果が大きいし。
#首都圏のJR通勤型で最後のイスがふっかふかな車両。
#*座り心地抜群だが、横浜線では批判されている。
#**埼京・[[川越線]]でも。シートに区分けがないから詰めないで座る人がいて、7人座れないことも多い。
#東武の2080系とか20000系列と本系列がかすかに似ているような気がする。
#乗り心地を擬音語で表すことが出来る。'''グゴゴッ、カクッ、カクッ、カクカクッ・・・・'''
#*201系もそんな感じだな。
#**201系は制御装置が違うから、発車時の衝撃こそ大きいけどもカクカクはしないよ。
#***実は205系の方が励磁起動段があるので、運転手がそこそこ以上の腕なら201系より発車の衝撃は小さかったりする(201系のアレは初っ端大電圧がかかる電機子チョッパ制御由来のもの)。
#****新前橋（高崎）と田町の211系も台車の辺りか連結の繋ぎ目の部分の辺りから音が成る事も在る。
#***201系もブレーキを緩めるのと同時にノッチを入れれば衝撃を出さずに発車出来るが、それをやっている運転士は少ない。
#*阪和線で乗ったが、明らかに発車時の衝撃が大きかった。台車は103系と比べても格段にいいのに。同時期に製造された私鉄車両と比べると尚更。
#*発車時も。'''(コッ ガゴックッ) ブォーーーーーーーン(コッコッ)グーーーン'''
#多分JR東の中のステンレス車の中で一番頑丈
#*たまに横浜線で故障するとニュースになる。
#京葉線で活躍する電車のうち、205系のヤテ移籍組と[[国鉄201系電車|201系]]は最高速度100km/hまでしか出せない。このため、110km/h出せるケヨ生え抜きの205系と分離運用が組まれている。
#駅に停車するときのブレーキ音がやかましすぎる。
#とうとう本格的な編成単位の廃車が始まった。
#*まずは京葉線のメルヘン顔の編成。京葉線久しぶりの新車のE233系に置き換えられる。
#*しかし、どういうわけか京浜東北を追われた209のように直江津や桐生に編成を短くして留置されている編成が数本ある。
#**で、メルヘンの一部が[[富士急行]]に行くことになったらしい。
#***富士急送りはメルヘンではなく元ヤテ車だった。
#**メルヘンは日光・黒磯に行くのではないかと噂されている。
#***2012年10月、ついに日光線用登場。205系600番台となる。
#****[[JR東日本E331系電車|E331系]]の呪いなのか故障頻発。
#乗り心地の良い空気ばねボルスタレス台車を採用しているのに乗り心地は最悪。特に埼京線の205系が酷い。
#*JR西日本の近郊型である221系とほぼ同じ構造の台車を使っているのに。
#205系は不祥事が多い。例えば[[南武線]]の236ユニット点検中に起きたショートによる死亡事故や京葉線205系が原因の変電所火災など。
#埼京線や横浜線のも[[JR東日本E233系電車|E233系]]に置き換え。都心からはいなくなるのか。
#*武蔵野線所属車（京葉線に乗り入れ）の置換えの話はまだないから、都心に入る運用は当分残るはず。
#*いや埼京線に1編成予備としてしばらく残るぞ。普通に走ってるけど。
#ミトー化された編成が出てきた。
#西もリニューアル編成が出てきた、東も見習ってほしいくらいだ。
#*ステンレス車体なのでまだまだ使えそう。南海6000系みたいに50年間1両も廃車なしという例もあるし。
#*リニューアルするのなら同時にVVVF化してもらいたかった。
#西日本には0番台と1000番台がいるが、一時は両方阪和線にいたこともありごっちゃになってて205系で一纏めにされてる感がある。
#*2013年現在、JR西日本の205系は全車両阪和線にいます。
#*1000番台の帯はスカイブルー一色なのに、0番台は一時期東海道線に転出していたためか帯は同線時代の紺とオレンジのまま。
#**2018年に奈良線に転属する編成もいる。
#**そして0番台、1000番台ともに奈良線で活躍中。（帯は水色のまま）
#103系や113系、115系に負けないくらい音がうるさい。
#*阪急の非vvvf車両も。
#*低速時の音が[[京阪の車両/形式別#2600系|京阪2600系]]と似ている。
#**[[JR西日本221系電車|221系]]はモーター自体はこれと同じだがギア比が異なるためか違う音がする。
#国鉄時代、複数のメーカーに作らせるため東急車輛製造の企業秘密を強制的に公開させて量産を断行した。
#*民営化後JRが「うちはもう国鉄じゃない」という理由で安い価格を提示した川崎重工に独占発注。しかも川崎重工は赤字になった。
#*ただこれが全国に軽量ステンレス車体が普及するきっかけになった。
#*それ以前に東急車輌以外で製造されたオールステンレス車体と言えば[[近畿車輛]]で試作された[[近鉄の車両/形式別#3000系|近鉄3000系]]だけだった。
#*アメリカなら訴訟沙汰になりそうな話だな…。
#*その東急車輌が後に[[総合車両製作所|身売り]]されてしまったのも、ステンレス車両の独占ができなくなったのが原因の一つとも思える。
#武蔵野線から引退する一方、奈良線に103系淘汰用として転属してきた。しかし221系が転出したために103系と共存している。


==さ==
==形式別==
===財前===
===0番台(量産先行車)===
#この苗字で思い出す有名人は女優の財前直見。
[[画像:KT205-Keyo24-01.jpg|frame|「田」の字窓が特徴の量産先行車]]
#*あと「白い巨塔」で出てくる架空の人物である財前五郎もあるだろう。
#車体を作り直した車両がいるらしい。
#大分県に多い。
#*ちなみに、[[マイクロエース]]の模型でそれが再現されてるとかされてないとか。
#*前述の財前直見も大分県出身。
#*作り直した理由は、大井工場でクレーンから落っこどした…
#最初の編成は田の字型窓だったが、製造工場を視察に訪れた国鉄の関係者が、横で製造されていた[[横浜市交通局|横浜市営地下鉄]]の一段下降式の窓を気に入り、次の製造製造編成から採用された。
#*その後さらに側扉の窓が大型に戻されたり、網棚がパイプ棚になったり、前面が[[京葉線|ミッピー]]になったり…
#クハトップナンバー車は京葉線にいる。
#*新型車両投入により、2011年までに[[インドネシア]]に譲渡されるらしい。
#*鉄博に入れて欲しい…
#*と思ったらまさかの4両化。いったいどうなるのか…。
#量産車は4編成だけの希少組で、全て山手線から京葉線へ移籍した。
#*E233系の大量投入によって京葉線でもメルヘン顔の仲間や201系が次々とお役御免になっているので、この編成も間もなく引退か。
#**一部が富士急6000系として生まれ変わった。当分は現役でその雄姿が見られそう。


===さいとう===
===0番台(量産車)===
#なぜか野球選手や監督に多い。
[[画像:KT205-0-Keyo12-01.jpg|frame|京葉専用0番台の通称『メルヘン顔』]]
#*一番有名なのはハンカチ王子。
#阪和線に転属していた205系は帯の色を207系・321系風に塗り替えられた上で東海道本線に復帰。
#**雅樹だろjk
#*復帰後1年で、JR西日本お得意の体質改善工事がこの車両にも…。
#***隆もお忘れなく。
#**この手の体質改善では初の車内案内機＋ドアチャイム搭載のスーパー仕様。
#*上に見られるとおり、投手が多い。
#***違和感が無いのが何とも言えん。
#団塊ジュニア世代だと小学校の頃に「セイロク」とあだ名された人も多い？
#**なぜか編成中央のサハ205だけ体質改善は手を抜いた仕様で施工されたらしい。再び他線に転用する時にこのサハ205は廃車にするつもりなのだろうか。
#*ちなみに上記齋藤雅樹投手の選手時代のあだ名が「セイロク」
#***計画通り？かは知らないが阪和線再転属時に脱車され現在吹田に留置中。いっそのことクハ・モハユニットに改造して運用再開してほしいものだｗ。（サンパチ君みたいなノリでｗ）
#どの漢字を書けばいいのか分かりにくい（斉、斎、齊、齋）
#****2015年の9月で本当に廃車になってしまった。JR西日本では[[国鉄201系電車|201系]]より先に廃車が出たということに・・・
#*[http://fontlab.web.fc2.com/saitousan.html サイトウさん]専用のフォントもある。
#**リニューアルしても運用されるのは朝夕のラッシュ時のみ・・・。何とももったいない。
#*乃木坂46の3人の「さいとう」さんは表記が見事にバラバラ。
#**しかも、平日限定。土・休日は回送のみ。
#**齋藤飛鳥、斎藤ちはる、斉藤優里の3人。
#**2013年にまたまた阪和線に転属…。その結果JR西日本の205系0番台は東海道本線→阪和線→東海道本線→阪和線と渡り歩いたことになる。
#***おまけに齋藤飛鳥は朝日新聞の番組表だと ｢'''斎'''藤飛鳥｣ と表記される。
#***但し帯の色は東海道線時代のまま。
#**日向坂46にいる「さいとう」京子は「齊藤」表記。
#****その後阪和線標準のスカイブルーに変更されました。しかし1000番台と走行性能が異なる（最高速度が0番台100km/hに対し1000番台は高速対応のため110km/h）ためか前面と乗務員扉にオレンジ色の細い帯が巻かれている。
#**櫻坂46にも斎藤冬優花。
#***その阪和線からも、225系投入に伴い2018年頃を目途に撤退する予定。おおさか東線延伸に伴う所要増に対応するため、奈良電車区へ転出する可能性が高いと思われる。
#*「西東」さんもいる。
#****2018年7月より4両編成に短縮され、奈良線で運用を始めました。
#**「西塔」さんも。
#埼京線を走る車両は快速運転とかで時速100キロくらい出したりするから走行音が静かなモーターになっているらしい。
#*全部で85種類もあるらしい。
#*埼京線の205系に乗っているとたまにジェット音に近い音を聞く事がごくたまにある。by北与野民
#*そもそも「斎」と「斉」は同じ漢字の別字体とかではなく別の漢字。
#*そんなモーターになってもらいたいものです。疲れている時に高田馬場で埼京205（外扇）の爆音を聞くと殺意すら覚える。静かな205系は武蔵野線だけだな。
#あだ名は「茂吉」
#**個人的に5000番台のVVVF音は好きだ。
#「斎藤さんだぞ！」
#***南武線はあまり速度を出さない路線のわりには静かなモーター(内扇)が多い。
#フレンチトーストの事を広東語では「西多士」または「西多」というのだが、その発音は日本語の「さいとう氏」「さいとう」と全く同じだったりする。
#**結局爆音モーターに戻った。
#*つまり、広東語がわからなくても「さいとう」と言えば香港でフレンチトーストが注文できるということである。
#*5000番台を除くモータの音が[[京阪の車両/形式別#2600系|京阪2600系]]や[[京阪6000系電車|6000系]]にそっくりである。
#埼京線の205系はやたらとアニメにでる。例えば、らき☆すたのコミケ移動やネギま！の魔帆良学園都市中央駅とか撲殺天使ドクロちゃんの敏感サラリーマンなどなど。
#むきだしの光子という超シュールアニメに京葉線205系が登場している。
#埼京線の205系はインドネシア譲渡に正式決定！！
#南武線の205系も120両がインドネシアに譲渡される。
#*南武線の車両に置き忘れたスマホがインドネシアで見つかった、というエピソードが話題になった。
#武蔵野線の205系は全車両がインドネシアに譲渡されることが決まった。
#*方向幕には「ジャカルタ」と書かれていた。


===佐伯===
===500番台===
#[[愛媛]]県に多い。
#[[相模線]]にいる500番台は東京・大阪両地区の車両と顔が違う。かといって改造車ではない。純然たる新製車なんだが、パッと見では別形式に見える。
#「さえき」が一般的だが「さいき」もある。
#*それを言ったら京葉線・武蔵野線生え抜き車とか阪和線1000番台も純然たる新造車なのに顔が違うし、103系だって低運転台と高運転台で顔が違う訳で。
#*大分県佐伯市は後者。
#*2000年代より半自動機能稼働時に限りドアチャイムが鳴るようになった。
#戦後の[[近畿日本鉄道|近鉄]]を発展させた名経営者が有名。
#*音色は京急や都営と同じだが開く時と閉まる時では音が違う。
#*愛媛県[[西条市]]丹原町出身。
#新造時は全て内扇であったが一部外扇に差し替えられて爆音を奏でている車両もいる。
#難読だが数が多いので誰でも読める。
#[[横浜線]]内で乗れる205系は今やこれだけ（朝夕のみ橋本〜八王子間）。
#所属以外は相模線一筋30年という移り変わりの激しい首都圏では貴重な存在だったが、とうとう置き換えが決定。


===三枝===
===600番台===
#クラス名簿に、「三枝(さいぐさ)」「斉藤」「三枝(さえぐさ)」とかいう並びが・・・
[[画像:205-600_湘南色.jpeg‎|thumb|240px|メルヘン×原型顔＠湘南色]]
#「さんし」というあだ名をつけられる。
#京葉線を追われたメルヘン車を栃木で再雇用。
#「みえだ」さんや「みつえだ」さんはなぜかほぼ皆無。
#*しかし、メルヘン2本をさっさとスクラップにしたのが災いし、最後の2本だけ原型顔で出す事態に
#**何の因果か、そういういい加減な経緯で生まれた車両が東日本最後の原型顔の205系になってしまった。
#湘南色の205系というウソ電みたいな車両が現実のものになってしまった。
#耐寒耐雪化、勾配対策が施工されたにもかかわらず、特に日光線において空転などが原因の故障を連発、定評になりつつある。
#最近、女声の英語自動放送が鳴るようになった。
#*それぐらいなら、[[能勢電鉄|のせでん]]みたいに4両ワンマンにして、二ヶ国語自動放送に変えてほしい。
#*室内の案内表示機として液晶ディスプレイを導入するべきだった。湘南新宿ラインみたいに長距離走るわけではないんだし。
#**後に魔改造された車両には小型の液晶画面が設置された。
#トイレ、半自動ドアボタン、ドアチャイムが付いた。ドアチャイムは首都圏の走ルンです電車と同じ「ピポ～ン×3」。
#[[国鉄211系電車|211系]]の通勤型バージョンなのだが、上の帯はオレンジではなく緑。
#この期に及んで2ドア・クロスシートに魔改造するつもりらしい。
#この車両、日光線向けは予備車抜きで運用を組んでいて、何かあれば即座に湘南色が代走。
#*逆に、湘南色の代わりに黒磯へ日光線向けの車両が入るのは上記の事情もあり異常
#故障が多かったのも災いしてか、改造から10年足らずで栃木を追われることになった。


===早乙女===
===1000番台（東日本）===
#フィクションのキャラクターと思われてしまう。
#南武支線用。
#*どの程度実在するのか？
#首都圏でも最後まで残っていた貴重な101系を置き換えてしまった張本人。
#*この苗字の有名人は芸名であることの方が多い（早乙女愛・早乙女太一など）。
#２Ｍ０Ｔで加速が凄まじい。発車から２０秒かからず６０㎞/h出たのを見た。
#**作家の早乙女勝元は本名。
#*八丁畷→尻手で21秒で0→70㎞/hを見た。あれっ、この区間の最高速度って？？　
#*キャラクターとしての早乙女さんは、無骨な男にギャップ属性を付けた場合か超ナルシストな男である場合が目立つ。
#無骨な男性がこの苗字だと考えてしまう。
#「さおとめ」と「そうとめ」の2パターンあり。
#「五月女」とともに[[栃木]]では割とメジャーな苗字ではある。


===さが===
===1100番台===
#「佐賀」「嵯峨」「瑳峨」「佐嘉」がある。
[[画像:KT205-1100-T18-00.jpg|thumb|120px|鶴見小野駅にて]]
#「佐賀」は[[佐賀市]]発祥だが、九州では意外と少ない。
#鶴見線用。
#山手線と埼京線からの改造。
#*実は1編成の中に両方の車両が含まれている。モーター車が山手線から、非動力車が埼京線から。ちなみに埼京線からの改造車は6ドア車投入に伴って追い出された中間車。
#黄色と白と水色のラインカラーが綺麗。
#*かつての101系や103系は総武線や南武線と同じカナリアイエロー。南武線などと共に205系になって与えられたオリジナル配色。
#3色LEDをフル活用して、101系や103系の頃の様に方向幕の色で行先を分かり易くしている。
#*扇町方面=赤、海芝浦行=緑、その他（大川行き・上り電車・他）=オレンジ。


===さかい===
===3000番台===
#大きく分けて酒井・坂井・境・堺に分かれる。
#八高・川越線用。種車は全て山手線から。
#*1番多いのは酒井で次いで坂井。
#これにより3000番台を含む103系が淘汰された。
#*他に「阪井」なんかもある。
#*この205系も走ルンですの転入により2018年内に一掃され、国鉄型が八高線から全滅。
#「さかいまさと」が俳優と水泳選手にいる。
#**一部、帯が剥がされ中小私鉄に転用改造されている。
#焼肉屋。
#**中間車に先頭車化改造車の運転台を移植して先頭車化改造を施すという魔改造ぶり
#引っ越しセンターはカタカナ表記だが、[[堺市]]に由来であり創業者は田島さん（[[広島の企業#福山通運|福山通運]]の創業者が渋谷さんなのと同様）。


===坂上・阪上===
===3100番台===
#圧倒的に「さかがみ」だが、少数ながら「さかうえ」もある。
[[画像:KT205-3100-M11-00.jpg|thumb|240px|あおば通駅にて]]
#「坂上」は全国的に分布しているが、「阪上」は関西地区に集中。
#[[仙石線]]には「マンガッタンライナー」と呼ばれる電車が2編成ある。
#最も有名なのは俳優・司会業の坂上忍。
#*最初は1編成だけだったが別仕様の編成が登場。
#**しかし、車内はいたって普通。
#*この編成に限り、駅での離合待ちのときなどに、イメージキャラによる独自の録音放送が流れる。
#仙石線では、ドアをボタンで開け閉めするときに、「ピロリロン」という感じのチャイムが鳴る。
#*[[八高線]]のやつも。
#**南武支線はボタンは無いが仙石線や八高線と同じチャイムが鳴る。
#*E231系以降の運行情報の更新チャイムと同じ。
#ニセ小田急3000形。
#時間帯によってクロスシートに変身する車両がある。
#*最初は石巻寄り1両が全部ロング⇔クロス転換可能だったが、折り返しでも転換せずに逆向きのまま乗り続けたり、混雑時でもおかまいなくクロスにする客が増えて、半分クロス・半分ロング（クロスの乗客をロングから眺める）に固定された。
#*四国の[[JR四国の車両#7000系|こい]][[JR四国の車両#7200系|つら]]みたいだな。
#**イトー線やオーイト線にもいますね！


===榊原===
===5000番台===
#三重県津市発祥だが、[[伊勢湾]]を挟んだ愛知県知多半島に集中している。
#武蔵野線用。
#*[[半田市]]で最多姓。
#5000番台というのは電動車のみで、その他は実は0番台のまま。
#最も有名なのは70年代アイドルだった女性タレント。
#*抵抗制御をVVVFインバータ制御に改造しただけ。外装に大きな変化は無い。内装は化粧板張替え･座席モケット交換(傷んだから交換)くらいか。
#**台車はモーターが誘導電動機になったのと駆動装置が中空軸平行カルダンからTDに変わったため一部改造している。そのため形式がDT50からDT70に変更された。
#1990年代の雑誌「鉄道ファン」に「将来205系のVVVF改造車が登場するかもしれない」という記述があったがそれが現実になった。


===坂田===
===1000番台(西日本)===
#あの師匠のおかげで、必ず「アホ」と呼ばれる。
[[画像:205系1000番台.jpg|240px|thumb|JR西日本オリジナルの1000番台]]
#*そのせいでこの苗字の子供がからかわれ、あの師匠のテーマ曲が一時期放送自粛に追い込まれたこともあった。
#関西でも[[阪和線]]だけで走っている。
#*彼は本名ではない（本名は「地神」らしい）。
#*以前は[[琵琶湖線・JR京都線|京都線]]・[[JR神戸線|神戸線]]でも走っていたが、いつのまにか全部阪和線に集結した。
#[[銀魂ファン|万事屋]]をやっている。
#**だが最近新しい帯を巻いて京都線・神戸線にラッシュ限定運用で戻ってきた。その帯は[[JR西日本207系電車|207系]]と[[JR西日本321系電車|321系]]といっしょの色である。
#ある世代の[[おかあさんといっしょファン]]にとっては「おさむさん」を思い出す。
#***と思ったら、またも京都線・神戸線から追われる羽目に。
#*今では修お兄さんの娘さんの坂田めぐみも有名になった。
#**最高速度が100km/hなので、朝ラッシュ時しか運用に入れないらしい。
#大阪人にとっては「あの師匠」以外では「三吉」を思い出す。
#*最初から阪和線にいる編成は前の窓の片側だけが異様に広がっている。
#稀に「阪田」もいる。
#*1000番台車のことだな。実は側面に車外スピーカ装備、ベンチレータがクーラ寄りの2箇所だけという違いもある。
#*04.の「三吉」は「阪田」です。
#**最高速度が110km/hという特徴もある。このため、運用も103系と別に組んでいたが、2011年3月のダイヤ改正で103系4連と共通運用になってしまった･･･
#**[[ドカベンファン|この漫画]]にいる同姓同名の登場人物は「坂田」だった。
#首都圏では当たり前のこの車両も関西では少数派。おかげで103系がゴロゴロしている。
#左のおかわり君。
#1000番台もリニューアルされた模様。
#協栄ジム
#*ただし、帯は変更されていない。
#*東海道緩行線の205系と同等の改造が行われている。おかげで車内は321系のように……
#**0番台共々、2018年頃を目途に阪和線から撤退予定。4両編成なので転用先は[[奈良線]]が最有力候補と思われる。少しでも古い103系を置き換えてくれれば…
#***2017年10月、いよいよ奈良への転属が開始されました。


===さかもと===
==ギャラリー==
#「坂本」と「坂元」が多い。
<gallery>
#*関西を中心に「阪本」も結構いる。
画像:KT205-Hae6-00.jpg|埼京線用0番台
#**映画監督の阪本順治は大阪府堺市出身。
画像:Osakajrw205.jpg|LED方向幕の体質改善車
#*全国的に見たら「坂本」が圧倒的に多いが[[鹿児島]]では「坂元」が優勢。
画像:Wanpakusen.jpg|「わんぱく線」と書かれた205系タイプの遊具
#**かの坂本龍馬も鹿児島では「坂元」と誤記されていたらしい。
</gallery>
#**「山元」「松元」なども同様。
#坂本さんのあだ名は「さかぽん」や「龍馬」が、坂元さんのあだ名は「さかげん」が多い。
#巨人の坂本勇人選手が有名だが、2020年のドラフトで同姓同名の選手が同じ巨人に入団して驚いた。


===佐川===
[[Category:日本国有鉄道の車両|205]]
#「トラック」とアダ名を付けられる。
#芸能人では[[神戸市/垂水区|神戸市垂水区]]出身の佐川満男が有名だが、関西では少なく実は東日本に多い。
#[[高知]]県では「さかわ」と濁らない。
 
===佐倉===
#ひらがなで書くと名前かと思われる。
#*漢字で「桜」と書くのかと思われる。
#同じクラスに「さくら」という名前の女の子がいると紛らわしい。
#「さくら」という名前の女性が「佐倉」という名字の男性と結婚すると・・・。
#一見ありふれてそうだが、順位は3000位台と意外と低い。
 
===さくらい===
#「桜井」と「櫻井」に分かれる。
#*ちなみに前者の方が多い。
#*嵐のメンバーは後者である。
#何気にミュージシャンにこの苗字の人が多い。
#*カシオペア、ペドロ＆カプリシャス、THE ALFEE、Mr.Childrenなど。
#奈良県[[桜井市]]発祥だが、関東地方に多い。
 
===酒匂===
#神奈川県の酒匂川は「さかわ」だが、こちらは「さこう」。
#宮崎県中南部～鹿児島県本土に多い。
 
===佐々木===
#一般的に[[秋田]]出身の[[女優ファン/さ・た行#佐々木希ファン|この人]]に代表されるように東北地方に多い名字だが遠く離れた[[福井]]や[[島根]]・[[広島]]でもかなり見かける。
#野球ファン（特に[[横浜DeNAベイスターズファン|ベイスターズファン]]）は大魔神、[[ももいろクローバーZファン|モノノフ]]はあーりんを真っ先に思い浮かべるはず。
#ごく稀に「佐佐木」「笹木」もいたりする。
#発祥の地は滋賀県[[近江八幡市]]にある沙沙貴神社。
#*しかし滋賀でこの苗字はさほど多くない。
#3文字の苗字では最多。
#野球用具メーカー「SSK」も創業者が佐々木さんだったことに由来する。
#*コロナで破綻したアパレルメーカー「レナウン」の創業者も佐々木さん。
#日向坂46にこの姓が2名在籍。
 
===佐治===
#あだ名はスプーン。
#某舌禍事件以来、東北地方では肩身が狭い。
#[[鳥取市#佐治|鳥取市佐治町]]発祥。
#[[サントリー|某大手洋酒メーカー]]の経営者で有名。
 
===指原===
#ほとんどの人はHKT48の支配人を連想するが、彼女の地元大分ではそれなりに多いらしい。
 
===佐藤===
#日本で一番多い名字。
#*とはいえどちらかと言えば東日本（とりわけ[[東北]]）で多く、西日本では比較的少ない。西日本では田中・山本などの方が優勢。
#**例えば[[秋田]]県では、だいたい7～8分の1が佐藤姓。
#*関西では田中・山本・中村に勝てないものの[[大阪]]～[[兵庫]]南部には比較的多いが、他の1府3県では少ない。
#*典型的な東日本に多い姓だが、[[徳島]]県と[[大分]]県でも最多姓。
#*知名度の高さのため、「佐」の字を説明するとき「人偏に左」より「佐藤さんの佐」と言った方が分かりやすい。
#クラスに同じ名字の人がいることが多いので、下の名前やフルネームで呼ばれやすい
#*フルネームを覚えてもらえやすいという利点もある。
#「甘い」と言われる。
#弘道お兄さんの苗字。
#'''藤'''原氏の補'''佐'''が由来ともされる。
#*藤原氏出身で官職が「○○佐(すけ、左右衛門佐など)」だったため、という説を見たことがある。
#鈴木とよく比較される。2大姓、東高西低と共通点が多い。
 
===さとう===
#上記の佐藤だけでなく、「佐東」さん「左藤」さん「左東」さんがいる。
#外国にも、日系でもないのにサトウさんがいる。アーネスト・サトウ(19世紀の英外交官)が有名。
#*｢サトウ｣というのはスラヴ系の希少姓｡Satowと書く｡
#かつて大阪府知事で「左藤」という人がいたことがある。
 
===佐野===
#山梨県南部～静岡県富士山麓に多い。
#*栃木県[[佐野市]]よりもそちらで多い。
#*[[富士市]]と[[富士宮市]]では最多姓。
 
===佐村河内===
#ゴーストライターで有名。
#広島県に集中している。
 
===沢口===
#[[堺市]]出身の某女優が有名。
 
===沢尻===
#某女優を連想してしまう。
 
===沢田・澤田===
#沢田研二を連想。
#「澤田」表記も意外と多い。
 
===さわべ===
#「沢辺」「澤辺」「沢部」「澤部」に分かれる。
#茨城県西部に多い。
 
===さわむら===
#パターンはおおよそ「沢村」か「澤村」。三文字になるパターンはないようだ。
#*極まれに村の部分を「邑」「邨」などと表記するパターンもある。
#**「木村」「中村」なども同様。
#主に巨人で活躍した投手に2人いる。
#*昭和初期に活躍して賞の名前になった方は「沢村」、平成から2020年現在まで活躍している方だと「澤村」。
#**ただ残念ながら後者の方が前者の方の賞をとったことはないようだ。
#野球以外だと俳優が有名か。
#*でも彼は本名ではない…。
#{{Pokemon-link|一|サワムラー|ポケモン}}にまでなったキックの鬼もお忘れなく（こちらも本名ではない）。
 
==し==
===椎名===
#歌手の椎名林檎と俳優の椎名桔平が有名。
#*但し後者は芸名。
#**前者に関しては「椎名」は本名らしい。
#*あと声優の椎名へきるも。
#苗字ランキングで700位台に入るが関東、特に千葉・茨城県に多くそれ以外の地域では少ない。
#*そのため、よく聞く割には関西などではその苗字の人に会ったことがない人が多い。
 
===椎葉===
#[[宮崎/北部|宮崎県県北地域]]に多い名字。
#*由来は同県にある椎葉村。
#これと同じ発音のキャットフードがあるが多分関係はない。
 
===重留===
#宮崎県中南部～鹿児島県に多い名字。
#発祥地の[[福岡市]]にも分布。
 
===重村===
#大阪府[[枚方市]]にこの姓が多い地区がある。
 
===四十万===
#難読地名や難読駅名として知られるが、[[花咲くいろは]]でメインキャラクターの名字に使用されたことでも知られる。
#起源は文字通り加賀國石川郡四十万村らしいが、どうなんでしょ？
#*だけど四十万さんが一番多いのは富山県だそう。
#**石川県に近い富山県呉西地方に集中している。
#1.のキャラクターは「しじま」と読むが、「しずま」と読むこともある。
#*青山学院大学野球部で井口資仁と同期だった四十万善之は「しずま」。
 
===志田===
#志田未来が有名。
#坂道シリーズファンは元欅坂46志田愛佳を連想。
 
===設楽===
#難読姓だが、司会業でお馴染みバナナマンのツッコミが有名。
#*あと三浦カズの奥さんの旧姓も。
#陸上ファンも有名。
#愛知県東三河発祥だが、埼玉県北西部に多い。
 
===篠原===
#某女優が有名。
#*某女優と同じ1973年生まれ（学年は1つ上）で元柔道選手だった男性タレントも。
#飛んで回るおじさんの本名も篠原。
 
===柴田===
#男性、女性とも柴田姓を代表する有名人を連想。
#*男性は刑事ドラマで大活躍した俳優、お笑いではザキヤマの相棒。
#*女性で有名なのは、ワハハのおばさん。
#**乃木坂46の柴田柚菜も。
 
===渋谷===
#[[渋谷|東京都渋谷区]]ではなく[[大和市|神奈川県大和市]]発祥。
#東日本では「しぶや」、西日本では元関ジャニ∞メンバーと同じ「しぶたに」の傾向だが、実は西日本でも「しぶや」が多かったりする。
#*[[広島の企業#福山通運|福山通運]]の創業者は「しぶや」。元NMBも。
 
===島田===
#桂や横山と同様、吉本興業の一門の影響で芸名に多い。
#*洋七、洋八、紳助、珠代、一の介etc
#まれに「しまた」と読んだり「嶋田」や「縞田」もいる。
#*かつて阪神タイガースに在籍した兄弟バッテリーは嶋田、オリックスの内野手は縞田。
 
===清水===
#姓ランキング20位。
#本来難読なはずだが、全国どこでも多い姓なので誰でもすんなり読める。「きよみず」と呼ばれることはほとんどない。
#ごく少数ながら「きよみ」「きよみず」もあるが、[[京都市の寺院/東山区#清水寺の噂|京都市東山区の清水寺]]を連想される。
#「しみ」「しみちゃん」と呼ばれる。
#*「次郎長」も。
#男女それぞれ清水姓の物真似芸人（アキラ、ミチコ）を連想しやすい。
#*元スピードスケート選手だった小柄な男性タレントも。
#*清水国明、清水圭、清水翔太も有名。
 
===志村===
#たいていはコメディアンを連想する。
#*音楽ファンの場合は夭折したフジファブリックのボーカルを思い浮かべる人も多い。
#*昭和の黒澤映画常連の俳優にもいたが、彼は芸名。
#*[[銀魂ファン]]ならダメガネを連想する。
#*大学野球ファンなら[[慶應義塾大学|慶應]]で大活躍したがプロ入りを拒否し、三井不動産に就職したサウスポーを連想する。
#[[山梨]]県に多い。
 
===下地===
#上原や上地と同じく沖縄にも本土にも多い名字。割合は沖縄が1位。
 
===下島===
#長野県に下島駅が2ヵ所あるように、長野県中南部に多い。
#峰竜太の本名も実は下島。
 
===下村===
#あの政治家を連想する。
 
===東海林===
#普通は「しょうじ」と読むのだが、そのまま「とうかいりん」「とうかいばやし」と読む場合も稀にある。
#*墨東署にいたのは「とうかいりん」。
#**そのキャラ、昔うちの妹が混乱してた。<br>妹「この人、とうかいりんなの？　しょうじなの？」<br>私「フルネームが東海林将司（とうかいりんしょうじ）なだけ。苗字だけで言えば『とうかいりん』が正しい」
#*[[wikipedia:ja:東海林太郎|直立不動で歌う歌手]]や[[wikipedia:ja:東海林のり子|現場の方]]の影響で、「しょうじ」がメジャーに。
#**漫画家の東海林さだおも「しょうじ」である。
#[[山形]]では「とうかいりん」が普通らしい。
 
===生子===
#文字が簡単な割には全国的に少ない苗字だ。
# ｢しょうじ｣ と読むほか、 ｢せいご｣ や ｢せいこ｣ とも読むらしい。
#全国的には静岡県に多く (約60世帯) 、残りは兵庫県・東京都・神奈川県・岡山県でそれぞれ約10世帯ずつ。
#*苗字ランキングだと14855位。それぐらい貴重な苗字なのだ。
 
===白井===
#大半は「しらい」だが稀に「しろい」もいる。
#最近はゆか（体操競技の種目）の白井健三がメジャー。
#*プロ野球ファンなら甲高い声で有名な審判白井一行を思い出す。
#**日本ハムにいた同姓同名・白井一幸もお忘れなく。
#「[[とある魔術の禁書目録ファン#白井黒子ファン|ジャッジメントですの！ ]]」
#*ちなみに[[女性声優ファン/あ#新井里美ファン|中の人は新井]]である。
 
===白石===
#苗字は「しらいし」が圧倒的だが、地名は何故か「しろいし」が多い（[[札幌市/白石区|札幌市白石区]]、宮城県[[白石市]]等）。
#元乃木坂46のエースだった女優をまず連想する。
#上白石姉妹の苗字はこれから派生したもの。
 
===白崎===
#「しらさき」の場合、福井県でかなり多い。全ての白崎姓である人の3割前後は福井県民。
#言い間違いから「しらたき」と呼ばれやすい。
 
===陣内===
#陣内孝則・陣内貴美子・陣内智則と有名人の多くが「じんない」と読むためにこちらがメジャーと思われがちだが、実際には「じんのうち」と読むケースも多いらしい。
#*「じんのうち」と読む例としては歌手の陣内大蔵がいる。
#**某アニメ映画に出てくる一族がこの読みである。
#福岡筑後、佐賀南部、熊本北部に多い。
 
===辛坊===
#珍姓だが、大物フリーアナウンサーの影響で知名度は高い。
 
==す==
===菅原===
#あだ名は、ぶんた、またはぶんちゃん。道真なんてあだ名は、学齢期におけるよほどの秀才以外まずない。
#*いつぞやのドラマでは、菅原道子という女子秀才が登場した。
#多くは「すがわら」だが稀に「すがはら」と読むケースがある。
#名字ランキングでは上位100位以内に入るが、分布は圧倒的に東北地方に集中しており、西日本ではそこまで多くない。
#でも菅原姓発祥地は[[奈良市]]。
 
===杉浦===
#愛知県西三河地域（[[豊田市]]、[[岡崎市]]、[[安城市]]等）に多い。
#「杉村」と聞き間違えられる。
#*杉浦太陽と杉村太蔵が何気に似ている。
 
===杉田===
#「杉田が家を過ぎた」というくだらないシャレでからかわれる。
#あだ名が「玄白」。
#歴史（特に小学）でその人物をならうとイジられることに。
#やたら中村悠一を話に出したがる。
#某タレントのおかげで「負け組」の代名詞。
 
===杉本===
#「[[モーニング娘。ファン|紹介します。証券会社に勤めている…]]」
#*なお「杉浦さん」と結婚した元メンバーなら2名いる。
#オリックスファンなら「ラオウ杉本」を思い出す。
#明石家さんまの本名がこれ。
#競馬ファンなら[[関西テレビ放送|関西テレビ]]のアナウンサー。
#*「後ろからはな～んにも来ない！後ろからはな～んにも来ない！後ろからはな～んにも来ない！」
#**ちなみに今でも「杉本」姓のアナウンサーが関西テレビに在籍しているが、こちらは女性で上記のアナウンサーと血縁関係があるわけでもない。
#稀に「椙本」と表記することもある。
 
===杉山===
#神奈川県、山梨県、静岡県、愛知県に多い。
#お笑いに多い。スギちゃん、インスタントジョンソン、我が家。
 
===勝呂===
#難読姓。
#決して「かつろ」ではない。
 
===菅生===
#某大物若手俳優の本名の姓。
 
===鈴木===
#日本で二番目に多い名字。
#*それで「鈴木幸子」というのが一番多い名前だとか。
#「佐藤」と同じく下の名前やフルネームで呼ばれやすい。
#イチローの苗字もコレ。
#「佐藤」同様に分布は東高西低。
#東海（特に三遠）～関東～東北に多い。関東や東海で最多姓。
#関西では意外に少なく、「田中」「山本」の方が多い。
#*但し発祥は[[和歌山]]にある。
#*大阪で小中学校時代を過ごしたが、同級生に「鈴木」は1人もいなかった。
#明治に入り、苗字がなかった人々が急に苗字を名乗れと言われても思いつかず、坊さんのところに大挙して押し寄せた。いちいち考えるの面倒になった坊さんが「好きにしろ」と言ったのを、「鈴木にしろ」と勘違いしたのが全国的に発生した、とかいう話を昔聞いた。
#[[味の素]]の創業者一族。但しありふれた苗字のため名門家系でありながら一般的な知名度は低い。
#男性だと名前の「たか○○」率が高い。
#*プロ野球だと、鈴木尚典、鈴木尚広、鈴木孝政…。
#*実は[[wikipedia:ja:タカ (お笑い芸人)|某お笑いコンビのボケの方]]も鈴木姓である。
#東南アジアなんかでも名前を覚えてもらいやすい。勿論、[[スズキ|自動車メーカー]]のおかげ。
#[[浜松市|浜松]]では市民の7人に1人が鈴木と非常に多く、基本的にフルネームもしくは下の名前で呼ばれる。
#*役職級の人でも鈴木姓であれば躊躇なく「下の名前+肩書」で呼ぶことも珍しくない。
#*浜松のオートレースではかつて出場選手全員が「鈴木」というレースが組まれたこともある。
 
===すどう===
#「須藤」が圧倒的だが、「周藤」「首藤」「主藤」「洲藤」もある。
#「首藤」は[[大分]]県に集中。
 
===鷲見===
#岐阜県に多い。
#難読だが、元テレ東の女子アナで全国区に。
 
==せそ==
===せき===
#一番メジャーな表記は「関」。
#*[[声優ファン]]の場合、「[[男性声優ファン/か・さ行#関俊彦ファン|セキトシ]]派」か「[[男性声優ファン/か・さ行#関智一ファン|セキトモ]]派」に割れる。
#*[[おジャ魔女どれみファン]]の場合は先生を思い出す。
#**その先生の名前の由来は同姓のプロデューサーから、らしい。
#「積」「石」「碩」「堰」「釈」などの表記もある。
#二文字では「瀬木」「勢木」「勢喜」などがある。
#*後者は某バンドのメンバーにいる。
#**彼の出身地である[[徳島]]の一部地域でこの苗字が多いらしい。
#関や上に関が付く名字は関東に多い傾向だが、櫻坂46関有美子は福岡県筑後地方出身。
 
===関口===
#何といっても日曜朝の顔（秋田県民等はピンと来ないかも）。
 
===関根===
#予てより関根姓の有名人と言えば関根勤と関根麻里の二強。
#*しかし近年は関根剣 (Megwin) もYouTuberとしてその地位を確立しつつある。
#*野球ファンなら関根潤三も。
#**関根大気もお忘れなく。
#*サッカーファンなら関根貴大も。
#*将棋ファンなら関根金次郎も。
#苗字分布によると関根姓は東日本に多く西日本は指折り数えるほどしかいない。
#*実際第一位は埼玉県で二位は東京都、三位は福島県。
#*実際関根勤と関根麻里は東京都、関根剣は神奈川県の出身。
 
===関本===
#奈良県に多い。
#元[[阪神タイガース]]選手だった関西ローカルタレントを連想。
 
===せこ===
#「世古」と「瀬古」がある。どちらも[[三重]]県に多い。
#*「中世古」「中瀬古」もある。
#オールド陸上ファンには有名。
 
===摂津===
#大阪府北部～兵庫県東南部に当たり[[大阪市]]の大部分や[[神戸市]]東中部も含まれている旧国名だが、苗字の摂津さんは遠く離れた秋田県に多い。
#[[福岡ソフトバンクホークス]]ファンには有名。
#他の大阪府の旧国名である河内や和泉はランキング1000位以内に入る比較的メジャーな苗字だが、これは10000位以下とかなり珍しい。
 
===曽我部===
#京都府[[亀岡市]]曽我部町発祥。
 
===十河===
#ちょっと読み難いが、「そごう」と読む。
#*[[そごう|百貨店]]とは関係ない。
#**百貨店の方は元々「十合」だった。
#*決して ｢とかわ｣ とは読まない。
#かつての国鉄総裁でこの名前の人がいた。
#*[[新幹線]]と大いに関係がある。
#戦国時代ファンなら、三好氏の一族として有名。
#「とおごう」と読むこともある。
#*社会人野球の日本生命には、十河と書いて「とおごう」と読む選手と「そごう」と読む選手が同時期に在籍したことがある。
 
===曽田===
#山陰地方に多い。
 
===埇・曽根===
#ギャル曽根が有名。
 
===杣===
#「杣」を知っていれば読める。
 
==た==
===高木===
#太っていると「ブー」と呼ばれる。
#オールド[[中日ドラゴンズファン|ドラゴンズファン]]にとっては鉄壁の二塁手。若いファンにはジョイナスあるいは「モリミチ！」
#*サッカーファンにとっては三兄弟、年配ならアジアの大砲
#*三兄弟の父親のスーパーカーも忘れんでください。
#同級生の男子をからかってばかりいる女子。
#[[韓国|お隣の国]]の昔の大統領。
#[[声優ファン]]の場合、早苗さんや渉さんを思い出す。
#*後者の場合、[[名探偵コナンファン|あの刑事]]も思い出す。
 
===高砂===
#難読だが地名に多く（兵庫県高砂市、東京都葛飾区高砂etc）、誤読されることは少ない。
 
===高田・髙田===
#「たかだ」、「たかた」、「こうだ」がある。
#高田純次（たかだ）を連想。
#某大手通販会社の創業者（たかた）を連想。
 
===高槻===
#関西人は100％「[[高槻市|ここ]]」を連想。
#この苗字で有名なのは声優だが、高槻市ではなく神戸出身。
#意外と福島県で多かったりもする。
 
===たかなし===
#「高梨」がメジャーであるが「高無」、「高梨子」、「高奈師」、「小鳥遊」も少なからず存在する。
#スキージャンプ選手の高梨沙羅や女優の高梨臨など最近耳にすることが多くなった。
#「小鳥遊」は架空の人物名に使わることが多い。
#*『[[ヤングガンガンファン#WORKING!!ファン|WORKING!!]]』の小鳥遊宗太や『中二病でも恋がしたい』の小鳥遊六花など。
 
===高橋===
#レトロゲームファンにとっては「名人」。
#*[[将棋ファン]]兼任の人は、高橋道雄九段が名人を獲得していたら…と思った。
#[[AKB48ファン]]にとっては「総監督」。
#*12期のほうは？
#日本で三番目に多い名字。
#*その割に都道府県単位で1位になっているのは群馬県と愛媛県だけ。
#少数派としては、高梁、高階などがある。
#*鷹箸、孝橋も。
#女性アイドルグループではポニーテールが似合うメンバー。
 
===高畑===
#圧倒的に「たかはた」だが、稀に「たかばた」や「たかばたけ」もある。
#高畑淳子と高畑充希が有名。
 
===高天===
#奈良県[[御所市]]高天発祥で、「たかま」と読む。
 
===高円===
#[[高円寺|中央総武線各停の某駅]]につられて「こうえん」と呼ばれるが、正しくは「たかまど」。
 
===高山===
#一般社会で思いつく、高山姓の有名人が何人もいて職業も様々。
#*高山善廣はプロレスラーで格闘家、高山みなみは声優、高山一実 (乃木坂46) はアイドル、高山侑子はファッションモデル。
#*阪神ファンにとっては久々に新人王を獲った高山俊もお忘れなく。
#*高山一実と高山俊はともに千葉県出身。千葉県には高山姓が多い。
# ｢高山｣ という地名がある岐阜県や奈良県では意外にも高山姓の人が少ない。
#*高山村がある群馬県も約700世帯ほど。
#**その村は合成地名ですが。
#**ちなみに高山姓のルーツは群馬県にある。
 
===宝井===
#「室井」と間違えられやすい。
#[[和歌山市]]出身の大物ミュージシャンの本名。
 
===宝田===
#昭和の俳優を連想。
 
===滝沢===
#「瀧」「澤」と両方の漢字が旧字体になりうる苗字。
#*「瀧沢」はあまりいないかな。
#*「広沢」も。
#この苗字で思い浮かべる芸能人は男女それぞれ1人ずついるが、共に1981年度生まれ。
#*その男性芸能人の影響で高確率で「タッキー」のあだ名で呼ばれる。
#*あと1992年生まれのハーフモデルも。
#平氏の落ち武者にこの姓の武士がいたらしく新潟県のある地域に集中している。
 
===滝本===
#西日本に多い。
#瀧本美織のように「瀧」と表記される例も。
 
===田口===
#平凡な姓の割に意外とトップ200に入らない。
#デブ俳優やKAT-TUNを連想。
#[[西濃運輸]]の創業者。
 
===武===
#この苗字の人で一番有名なのは何と言っても競馬騎手。
#何か男性の下の名前見たい。
#*名前の場合は「たけし」だが苗字の場合は「たけ」。
#*武武（たけたけし）さんっているのだろうか…?
#**いれば確実にあだ名は「ぶぶ」だな。
 
===たけい===
#「竹井」、「武井」、「竹居」、「武居」がある。
#「竹」が付く苗字は「武」が付く同音の苗字より多い傾向にあるが（「竹内」、「竹下」、「竹山」、「竹本」、「竹村」等）、「たけい」に関しては「竹井」表記は少数であり、圧倒的に「武井」が多い。下記の「たけだ」と同じく、[[武田信玄|竹田信玄]]が縁起を担いだ影響とされる。
#武井壮、武井咲が有名。
 
===竹内===
#愛知県知多半島や山陰地方に割合が高い。
#竹内まりや（島根県[[出雲市]]出身）が最も有名。
#*あとは2020年に亡くなった女優の竹内結子も。
 
===竹下===
#消費税を導入した元首相がまず思い浮かぶ。
#クイズダービー（TBS系）の常連だった女優も。
 
===竹田・武田===
#「竹田」と「武田」があるが、上記の「たけい」と同様に圧倒的に「武田」さんの方が多い。
#「竹田」と「武田」の由来は同じだが、後者が圧倒的に多いのは[[武田信玄|竹田信玄]]が縁起を担ぎ「武田」にしたからとされる。自身も武田信玄へ改名。
#鱗マークの大手製薬会社でお馴染み。
#芸能人では武田鉄矢が最も有名。
#アダ名は「タケちゃん」、男性だとさらに「信玄」「鉄矢」と呼ばれやすい。
#「武田」は全国的に分布だが、「竹田」は中京と関西に分布が偏っている。
#*「竹田」は筋肉番付ファンには[[岐阜]]県の消防士が有名。
#*皇族の竹田宮家も有名。
#兵庫県の[[福知山線]]には武田尾駅と丹波竹田駅が両方ある。
#*「竹田」駅は2駅存在するが「武田」駅は存在しない。
#[[日田市#中津江|大分県日田市中津江村]]～[[熊本/阿蘇#小国町の噂|熊本県阿蘇郡小国町]]は「武田」さんの割合が高い。
#*武田鉄矢は[[福岡市/博多区#雑餉隈|福岡市博多区雑餉隈]]出身だが、父が熊本県阿蘇郡小国町出身。
 
===たけべ===
#「竹辺」「竹部」「武部」「建部」がある。
#「たけい」「たけだ」同様に竹田信玄が縁起を担いだ影響か、「武部」が圧倒的に多い。
 
===たけむら===
#「竹村」が圧倒的だが、「武村」「竹邑」「竹邨」「篁」「武邑」「武邨」もある。
#中京と関西に多い。
 
===田崎===
#東日本は「たざき」、西日本は「たさき」の傾向。
 
===たじま===
#「田島」「田嶋」「田嶌」「但馬」「多島」等がある。
 
===多田===
#兵庫県[[川西市]]多田発祥。
#COWCOW多田を連想。
 
===たつみ===
#大きく分けて「辰巳」「辰己」「巽」3種類の漢字表記がある。
#*このうち「辰己」はどう見ても「たつみ」って読めないんだが…。多分戸籍を表記するときに漢字表記を間違えたのだと思う。
#*稀に「立見」もある。
#**[[おニャン子クラブファン]]なら知っている。
#南東の方角。
#昔、吉本新喜劇の座員にこの苗字がいて、自己紹介で「子丑寅卯の辰巳です。」というギャグを言っていた。
 
===伊達===
#本来難読なはずだが、[[仙台市|仙台]]藩主[[伊達政宗]]があまりにも有名だから誰でもすんなり読める。逆に「いたち」と読まれることはほとんどない。
#*[[大阪市/西区|大阪市西区]]の「立売堀（いたちぼり）」という地名はこれに由来してるらしい。
#*政宗の末裔とされるのは、2021年現在最も好感度が高い某お笑いコンビの片方。
#伊達市は2ヵ所ある。
#*どちらも仙台藩に縁が深い。
#「いだて」→「だて」と変化。
 
===蓼丸===
#某人気女優の本名。
#広島県に分布。
 
===田中===
#全国で4番目に多い名字、地域に偏りなく全国まんべんなくありふれた名字。
#関西をはじめ西日本では「佐藤」「鈴木」よりもメジャーな名字だったりする。特に[[大阪]]府では1番多い名字。
#*関ジャニ∞の歌詞にも「大阪名物田中さん家」というものがあるくらい大阪で馴染み深い苗字。
#大阪府3大姓に入る「山本」「中村」も同様。どちらも縦書きすると左右対称になる。
#*俳優の田中圭（東京出身）はそれが名前の由来になった。
#北陸、関西、中国地方、九州北部（大分を除く）では1～3位のいずれかに入る。東京や神奈川では4位。
#*埼玉では5位、千葉では7位だが、両県とも東京に近づく程多くなり（[[国道16号]]の内側に多い）、東京から離れるにつれて減る傾向にある。
#都道府県名字トップ10に入る都道府県数は日本一。トップ20に入らないのは[[宮城]]、[[福島]]、[[沖縄]]くらい。
#東日本（静信越以東）では佐藤、鈴木、高橋に勝てないものの、長野県（最多は小林）で2位にランクされるように東日本でもかなり多い。
#歴代政治家で最も有名なのは教科書に登場する[[柏崎市]]出身の元首相。
#「田中宏和の会」という団体があり、既に１００名位会員がいるとの事。
#*2020年10月現在で会員数は151人とのこと。
#同じクラスに「中田」がいると紛らわしい。
#名前が「ま」ではじまる場合は「マー君」と呼ばれる。
#たまに「田仲」もいる。
#声優関係の人が多い。
#*理恵、秀幸、敦子、真弓など。
#AKBグループでは意外と少なく2016年時点でHKT48に3名しかいない。
#*しかも身長差が大きい。
#*STU48にもいる。
#*坂道シリーズでは不在。
#[[ミャンマー]]では化粧品を指す。
#お笑い芸人にも多数いる。
#*爆笑問題、ココリコ、アンガールズ、スーパーマラドーナなど。伊集院光（東京出身）は婿養子に入るまで田中だった。
 
===棚橋===
#何と言ってもプロレスラーだがこの苗字自体は岐阜県に多い。
#*このプロレスラー自体も岐阜県出身。
 
===たなべ===
#「田辺」「田邉」「田邊」「田鍋」「田部」「田那辺」「田名部」「田那部」「棚辺」「棚部」がある。
 
===谷口===
#予てより ｢たにぐち｣ と読むことが多いが、｢やぐち｣ と読む場合もある。
#*元AKB48チーム8の谷口もかは「やぐち」。　
#**AKB48チームBの谷口めぐは「たにぐち」。
#我らが[[利用者:Mtaniguchi|一刀さん]]も名字は谷口。読みは ｢たにぐち｣ 。
#関西人ならサンテレビの元アナウンサーかDJのキヨピーを思い出す。
 
===谷村===
#谷村新司や谷村美月が有名。
#大阪府や奈良県（特に[[生駒市]]）に多い。
 
===田沼===
#田沼意次が有名。
#関東に多い。
 
===田村===
#ありふれた名字だが、意外にも下記の「西村」を下回る。
#西日本に多い。
#ロンブー、たむけん、麒麟とかお笑いに多い。
#乃木坂46と櫻坂46にもそれぞれ在籍。
#2021年現在の厚労相（実娘が在京某局アナウンサー）も。
 
===たもり===
#某森田さんのおかげであまり言いたくない苗字になってしまった。
#たしか、「少年H」という小説の中には実際に登場する。某森田さんは当然出てこないが。
#「田森」の他にも「田守」や「田盛」もいる。
 
==ちつて==
===千田===
#「千」がつく苗字は「ち」と読むことが多いが、これは例外的に「ちだ」「せんだ」の両方がありうる。
#岩手県に多い。
 
===智田===
#昔のフジテレビのアナウンサー (智田裕一) ぐらいしか思いつかない。
#苗字分布では秋田県が約40世帯で比較的多く、残りは北海道・福岡県・和歌山県・埼玉県・長崎県・佐賀県・神奈川県・東京都・千葉県とそれ以外でそれぞれ約10世帯ずつ。
#*例の智田裕一も千葉県出身。
 
===千葉===
#意外と声優に多い。（一伸、千恵巳、紗子など）
#*ただ繁のように芸名のケースもある。
#千葉という名字だけに千葉県に多いと思いきや、実は多いのは[[岩手]]県や[[宮城]]県。
#*前述の声優のうちの一伸や俳優の雄大は宮城県出身。
 
===千原===
#[[福知山市]]に多い。
#あの兄弟お笑いコンビがメジャー。
 
===塚本===
#塚本高史（俳優）、塚本麻里衣（アナウンサー）が有名。
#関東～九州に多い。東北では少数。
 
===辻===
#いわゆる「国字」を含む名字で人口が最多。
#現行のJISだとしんにょうが勝手に点2つになってしまう。
#関西地方に多い。
#中山美穂ファンは前夫を思い出す。
 
===つじもと===
#「辻本」と「辻元」に分かれる。
#*新喜劇の茂雄さんや阪神にいた賢人さんは前者、国会議員の清美さんは後者。
#*でも圧倒的に前者が多い。関西で学生時代を過ごした人だったら同級生に何人もいることも。
#関西地方に多い。上記の三人も全て関西出身だったりする。
 
===津田===
#津田寛治（俳優）や津田理帆（アナウンサー）が有名。
#*往年の広島東洋カープ選手も。
#*鉄道関係のアナウンスを担当している声優も。
#*ダイアンの「すぐ言う」も。
#下記の長尾とセットにされやすい。地名で津田の近くに長尾という例が多いから。
 
===土田===
#土田晃之を連想。
 
===椿野===
#兵庫県[[朝来市]]に多い。
#「バッキー」と呼ばれやすい。
 
===円谷===
#福島に多い。
#*円谷英二と円谷幸吉によって有名になった。
#**彼らは両方須賀川出身。
#実際は「つむらや」と読むが「つぶらや」と読ばれることがほとんど
#旧字体の圓谷もいる。
 
===津村===
#[[奈良]]県に多い。
#入浴剤と呼ばれやすい。
 
===出川===
#「上島」同様にリアクション芸人を連想。
 
===手塚===
#大物漫画家があまりにも有名だが、意外にもその地元の関西地方には少ない。
#むしろ関東地方に多い。
 
===出水===
#[[出水市|地名では「いずみ」]]だが、人名としては「でみず」が多い。
#*同じ表記で「いみず」さんも「いずみ」さんもいる。嗚呼ややこしい。
#**TBSアナウンサーの出水麻衣は「でみず」と読む。
#分布が多いのは九州。南に行くほど多い。
#*但し3割弱は近畿地方と香川県にいる。
#**姓の根本的な起源は京都らしい。
#*イズミ市に住むデミズさんもいる。やっぱりややこしい。
#*関東以北にはほとんど分布していない。
 
===寺田===
#京都府[[城陽市]]由来だが、愛知県（特に三河）や静岡県に多い。
#シニア世代は名俳優を、中年層はつんく♂️（本名・寺田光雄）か寺田恵子を、若年層は子役タレントを連想。
 
===寺脇===
#何と言っても俳優の寺脇康文が有名だが他に月亭八方・八光親子の本名もこれ。
#*ともに大阪出身である。
 
==と==
===どい===
#土井が圧倒的に感じるが、土居も意外と多い。
#地名は逆に土居の方が多い。
 
===田路===
#「た」ではないのに違和感を感じるだろうが、「とうじ」と読む。
#兵庫県北部にありがちな姓。
 
===富樫・冨樫===
#難読だが比較的多い。
 
===常盤===
#一見難読だが、知名度が高いため読める人が多い。
#*とは言え、たまに「じょうばん」と読み違えられることも（それは「常'''磐'''」）。
#**特に[[茨城]]県民（[[千葉/東葛|千葉県東葛]]、[[福島/浜通り|福島県浜通り]]も）。
#最も有名なのは女優の常盤貴子だろう。
#関東、特に神奈川県とその周辺に多く、他の地域では少ない。
#*上記の常盤貴子も[[西宮市]]に住んでいたことはあるが、出身は神奈川県。
#*だが全国3ヵ所ある常盤駅は全て西日本（京都、岡山、山口にある）。
#製薬会社にもある。
 
===徳井===
#全国的にはあまり数は多くないが、なぜかお笑い芸人に目立つ。
#*チュートリアルの徳井義実と平成ノブシコブシの徳井健太。
#*お笑い以外だったら俳優の徳井優も。
#「徳井、これ得意だろ」
 
===徳川===
#言うまでもなく250年以上続いた江戸幕府の将軍家の苗字。
#*将軍家と同じ苗字というのは畏れ多いのか、意外と数は少ない。苗字を決めるときに将軍家と同じ苗字は勝手に付けられなかったからだとも言われている。
#**そのためか、この苗字の人を見ると将軍家である徳川家の末裔か、とも思ってしまう。
#**いまだに分家は名乗らない鉄則はあったりするっぽい。たしか現当主の養父は松平姓だったはず。
#*その将軍家、先祖は得川と書いていたということになっている。
 
===徳重===
#[[愛知]]県に徳重が付く駅が2ヵ所あるが、むしろ[[鹿児島]]県に多い。
 
===徳島===
#「福島」と聞き間違えられやすい。
#[[徳島]]県では少ない。
#日テレの女子アナが有名。
 
===徳永===
#岐阜県、滋賀県、九州に多い。
#最も有名なのは、「壊れかけのレディオ」で大ヒットした歌手。
#*鉄道ファンの演歌歌手や女性アナウンサーもいる。
 
===徳光===
#何と言っても徳光和夫アナウンサー。
#*あとミッツ・マングローブの本名も。アナウンサーとは親戚筋にあたるとか。
 
===栃木===
#県名苗字は県内に少ない法則は有名だが、「栃木」に関してはそれが当てはまらず栃木県内に多い（香川県の「香川」さん、福岡県の「福岡」さんと同様）。
 
===戸塚===
#横浜市戸塚区を連想するが、苗字の戸塚で真っ先に連想するのは、名古屋の某ヨットスクールの経営者。
#横浜市戸塚区は「とつか」、ヨットスクールは「とづか」。
 
===鳥取・取鳥===
#[[鳥取砂丘]]が有名ゆえに砂丘と呼ばれる。
#「鳥取」「取鳥」とも「とっとり」。
#競輪に「取鳥」姓が在籍するが、鳥取県ではなく隣の岡山県の[[倉敷市]]出身。
 
===百々===
#一見した所何と読むのかわかりづらい。
#*「ひゃくひゃく」「もも」かと思いきや正解は何と「どど」である。
#**一応百々と書く「もも」さんもいる。
 
===富川・冨川===
#テレ朝のアナウンサーが有名。
 
===富田・冨田===
#東海地方に多い。
#関西では地名だと「とんだ」が多いが、苗字は大概「とみた」。
 
===富所・冨所===
#千葉県に多い。
 
===富永・冨永===
#声優か女性モデルを連想してしまう。
 
===友近===
#大部分の人はあの女芸人を思い出すが、彼女の地元である[[愛媛]]県ではそこそこある苗字らしい。
#*俳優の鈴木亮平が売れる前この苗字で活動していたらしいが、由来はこの女芸人にあるらしい。
 
===豊田===
#ほとんどの人は[[トヨタ自動車|車のメーカー]]を連想する。
#*↑のメーカーの本拠地の地名は創業者の豊田さんにあやかって市制施行時に改名された。
#[[韓国|隣の半島の南側の国]]で唯一のノーベル平和賞をもらった人。
#元西鉄ライオンズの強打者は「とよだ」泰光、ゾンビと呼ばれた元女子プロレスラーは「とよた」真奈美。
 
===豊臣===
#豊臣姓は本来難読かつ人口も少ないにも関わらず、[[豊臣秀吉]]の影響で誰でも読める。
 
===とりい===
#なぜか日本の酒造業界の創業者に2人いる。
#*アサヒビールとサントリーの創業者はどちらも鳥井姓。
#*でも血縁関係はないらしい。
#やっぱり「鳥居」のほうが多い。
#ヒットエンドランと言っていた女性芸人（秋田県生まれ埼玉県北部育ち）が有名。
 
===鳥飼===
#大阪府[[摂津市]]発祥。
 
==な==
===内藤===
#大物俳優か元格闘家タレントを連想。
#ダイ語の本名は実は「内藤」。
 
===なかい===
#中井で真っ先に浮かぶのは中井貴一、中居で真っ先に浮かぶのは中居正広。
 
===中内===
#何と言っても[[ダイエー]]の創業者が有名だが、地域的にみると[[高知]]県に多い苗字。
#*ダイエー創業者も先祖は高知県とか。
#平凡に見える割には名字ランキング2000位台と順位が低い。
 
===中尾===
#中尾秋や中尾明慶を連想。
#「ハヒフヘホ」で有名なベテラン声優は実は芸名。
 
===長尾===
#戦国武将ファンなら景虎さん（＝上杉謙信）をイメージする。
#*桓武平氏系にあたるらしい。
#しかし、その長尾家やのちの上杉家が勢力圏としていた地域において（現在では）特に多数派の姓ではない。
#現代でこの姓の人が多くいる地域は意外にも大阪府と兵庫県。両者の合計で長尾姓の人々のおよそ7分の1に相当。
#*一方で「県民の数に占める割合」で見るとトップに出るのは香川県。香川県民の250分の1程度を取る。
#*さらに意外な多さを見せるのが、北海道北部の音威子府村。村自体の人口が極小なので絶対数はさほどでもないが、だいたい50人に1人というレベル。きっと上記の地域から入植者があったのだろう。
#*上記の津田さんと多い地域が似ている。津田の近くに長尾という地名があるケースが多いのも。
 
===中岡===
#幕末の大物歴史人物が有名だが、平凡な割に意外と少ない。
#芸能人では、ロッチ中岡。
 
===中島===
#一般的には東日本では「なかじま」西日本、特に九州では「なかしま」と読むのが多い（代表的なのは[[女性歌手ファン/た～わ行#中島美嘉ファン|中島美嘉]]）
#*カンニング竹山の[[wikipedia:ja:中島忠幸|相方]]（故人）も。
#*「高田」「山崎」も同様に西日本では「たかた」「やまさき」と濁らない傾向がある。
#「なかじ」というあだ名を付けられることが多い。
#*濁らない方の場合「なかし」と呼ばれる。
#「[[サザエさん|野球しようぜー！]]」
#「中嶋」と表記する人も多い。
#*「中嶌」もある。
 
===なが島===
# ｢しま｣ が ｢島｣ になったり ｢嶋｣ になったり ｢嶌｣ になったり。
# ｢長嶋｣ ならミスタージャイアンツ・長嶋茂雄。
#*その息子の長嶋一茂もお忘れなく。
#**チョーさんも忘れるな。
#元乃木坂46の永島聖羅や永島昭浩（元サッカー選手）と娘の優美（フジテレビアナウンサー）のように「永島」もいる。
#*こちらの場合「えいじま」と読む場合もいる。
 
===中田===
#同じクラスに「田中」がいると紛らわしい。
#*「中田」も比較的ありふれた苗字なのだが、それ以上に「田中」が多すぎるのでかえって目立たない。
#サッカー日本代表に2人いる。
#たまに「仲田」や「中多」もいる。
#「なか'''た'''」と「なか'''だ'''」がいるのでややこしい。
#*[[wikipedia:ja:中田良弘|元阪神の投手]]は「なかだ」だった。
#**個人的には「なかだ」と読むのは元バレーボール選手以外全く浮かばない。
#**乃木坂にもいる模様。
#**同時期に阪神には[[wikipedia:ja:仲田幸司|「仲田」投手]]も在籍したが、こちらも「なかだ」と読んだ。
#敬称「氏」を付けられる。
#I'm a perfect human.
#東日本はなか'''だ'''、西日本はなか'''た'''の傾向。
 
===長田===
#全国的には「ながた」が大半だが、山梨・静岡両県に限り圧倒的に「おさだ」。
 
===中谷===
#大多数は「なかたに」だがごくまれに「なかや」と読む人がいる。
#*アードディレクターの中谷日出は後者。
 
===中野===
#名前が「あずさ」や「かいじ」の場合鉄道ファンからネタにされる。
#*「あずさ」は[[けいおん!#中野梓|某アニメ]]にいる・・・。
#*某五つ子の名字でもある。
#[[爆風スランプファン]]は誇りに思っている。
#同じ読みで「仲野」「中埜」と表記するパターンもある。
#*日航ジャンボ機の事故で亡くなったのは「中埜」。
#*ミツカン創業者も中埜。
#東京都中野区と長野県中野市が有名だが、どちらかといえば西日本の方が多い。
 
===長野・永野===
#長野県にはあまり多くない。
#「長野」「永野」とも西日本に多い。
#*「永野」で思い出される芸能人は女優の永野芽郁とお笑い芸人。
#「長野」の読み方は大多数は「ながの」だが「ちょうの」もある。
#*巨人→広島所属の野球選手である長野久義選手は「ちょうの」。
#*「ちょうの」は福岡・佐賀両県境付近に集中。
 
===ながはま===
#文字は ｢長浜｣ 、｢長濱｣ 、｢永浜｣ 、｢永濱｣ の4通りがある。
#しかし有名人はそれぞれ旧字体の方しか思いつかない感じがする。
#* ｢長濱｣ と言えば長濱ねる (欅坂46) 。
#* ｢永濱｣ と言えば永濱利廣 (第一生命経済研究所主席エコノミスト) 。
#*新字体はむしろ地名の方が有名なような気がする。
#**[[長浜市|ここ]]？
 
===中村===
#全国順位8位の割とありふれた苗字で「田中」や「山本」と同様に割とどこでもみかけるが、意外にも都道府県単位で1位になっているのは[[鹿児島]]県のみ。
#*しかもその鹿児島県では他の地域では見られない珍しい苗字も多い…。
#トップ5に入る都道府県は西日本に多い。大阪では「田中」「山本」に次いで3位、福岡では「田中」に次いで2位。[[北九州市]]では最多姓。
#*逆に東日本は「山本」より多い（「加藤」、「吉田」、「山田」も同様）。
#同じ読みで「仲村」「中邨」「中邑」と表記するケースもある。
#*最年少囲碁棋士は「仲邑」。
#*WWE所属のプロレスラーは「中邑」。
#「中村屋！」
#意外にも坂道シリーズでは不在。
 
===なかもと===
#パターンは「仲本」「中本」「中元」が多い。
#*「仲本」だとドリフメンバー、「中元」だと元乃木坂46とBABYMETALの姉妹を思い浮かべる人が多い。
#「中元」の場合、「ちゅうげん」とからかわれる。
#*「中本」だと激辛メニューを出すラーメン屋を思い浮かべる人も。
#**もちろんラーメン屋の創業者の苗字は中本だが、実際は一度閉店しており現在のラーメン屋は創業者の店の常連だった別の苗字の人物が経営している。
 
===那須===
#関東北部発祥だが九州南部に多い。
 
===夏目===
#夏目漱石が有名。
#最近ではフリーアナウンサーの夏目三久（有吉の妻）を連想。
 
===なばため===
#「生天目」、「青天目」などで知られ難読名字のひとつと言っても過言ではない。
#*[[女性声優ファン/な行#生天目仁美ファン|なば]]さんがいるので、[[声優ファン]]にとってはそうでもない？
#朝ドラ『[[連続テレビ小説/2010年代後半#ひよっこ（17前）|ひよっこ]]』には「青天目」さんが登場。
#一番多いのは「生田目」だが「なまため」と読むケースも。
 
===奈良===
#関西地方ではあまり見ない。
#青森県に多い。
 
===楢崎===
#元サッカー選手かヒゲダンのメンバーを連想。
#「樽崎」と間違えられる。
 
===成田===
#離婚を連想されて結婚しずらい。
#*特に名前が「りこ」の女性は。
#普通は空港を連想するけど。
#[[弘前市]]とその近辺に多い。
 
===難波===
#「なんば」と「なにわ」がある。
#[[大阪市]]発祥だが、[[岡山]]県に多い。
#岡山県[[津山市]]に本社を置くホームセンターがある。
 
==に==
===新島===
#東日本に多い。
#[[同志社大学]]創業者が有名。
 
===新山===
#新山千春が有名。
 
===西尾===
#友近の定番ギャグを連想。
 
===西川===
#吉本の大物芸人に二人いる。
#*「一時期気絶させられた」ハイ！ハイ！ハイハイハイ！あるある探検隊！あるある探検隊！
#T.M.Revolutionとも関連付けられやすい。
#*布団会社とも関連付けられる。
#稀に「さいかわ」と読むケースがある。
#*日産の社長だった人がこの読み方だった。
 
===錦織===
#「にしきおり」「にしこおり」「にしこり」などいろいろな読み方があるらしい。
#*テニスの錦織圭は「にしこり」だが少年隊の錦織一清やテノール歌手の錦織健は「にしきおり」が正しい。
#**陸上の錦織育子は「にしこおり」。
#地域的にみると[[島根]]県に多い苗字らしい。
#*上記の錦織圭と錦織健はともに島根県出身。
 
===錦野===
#大分県にありがちな姓。
#錦野旦（本名・錦野明）が有名。
 
===西田===
#西田敏行や笑い飯西田を連想する。
 
===仁科===
#長野県に多い。
 
===西野===
#1番有名なのは歌手の西野カナ。
#*あと元乃木坂46の西野七瀬やキングコング西野も。
#**この3人はいずれも広義の近畿地方出身である。
 
===西原===
#地名に多いイメージ。
#西原亜希を連想。
#稀に「さいはら」もある。
 
===西松===
#某ベビー用品店を連想。
 
===西村===
#方角が付く名字で最多。
#関西地方に多く、最多は大阪府だが、割合は滋賀県（同県第4位）と京都府（同府第6位）に高い。
#関東式アクセントだと「吉村」と聞き間違えられる。全国ネットのニュース番組で西村経済再生担当大臣（兵庫県[[明石市]]出身）と吉村大阪府知事（[[河内長野市]]出身）を逆にされたり。
 
===西脇===
#兵庫県西脇市発祥。
#西脇市に限らず東播・北播は「西脇」という地名が多い。
#2021年現在の京都府知事（京都市出身）。
 
===新田===
#おニャン子クラブファンは新田恵利を連想。
#TBSアナウンサーは「新タ」。
 
===似鳥===
#北海道に多い。
#大手家具屋が有名。
#「にたどり」もある。
 
===丹生===
#「にう」、「にゅう」、「にぶ」がある。
#*高徳線に丹生駅（香川県[[東かがわ市]]）があるが「にぶ」。
#*三岐鉄道の丹生川駅（三重県いなべ市）や岐阜県高山市丹生川町は「にゅう」。
#*福井県丹生郡は「にゅう」、神戸市北区の丹生丘陵は「にう」。
#日向坂46丹生明里は「にぶ」。
 
===丹羽===
#たいてい「たんば」とか言われる。
#*「たんば」という苗字は丹波と書く。
#初めてこれを見て「にわ」と読める人はまぁいない。
#愛知県では[[愛知/西尾張#丹羽郡の噂|この地名]]があるので誤答率は低い。
#*事実この苗字は愛知県北部～岐阜県南部に多い。
#**織田信長の重臣と関係あるのだろうか？
#***おそらくあると思うよ。
#茨城県南部も元大物政治家のおかげで誤答率は低い。
#*[[ガンバ大阪]]や[[サガン鳥栖]]のサポーターも一発で読めるはず。
#*文学ファンでも。
#「アンドリウ」を連想する人も。
 
==ぬね==
===生見===
#「ぬくみ」。
#[[鹿児島市/地域別#喜入|鹿児島市喜入]]に多い。
#最も有名な生見愛瑠は[[愛知/西尾張#稲沢市の噂|愛知県稲沢市]]出身だが、親が鹿児島出身とテレビで発言していた。
 
===沼田===
#沼が付くように東日本に多い。
 
===沼波===
#新潟県に多い。
 
===沼部===
#東急の駅名を連想。
 
===根尾===
#NEO。
#岐阜県にありがちな姓。
#[[中日ドラゴンズ]]の根尾選手は岐阜県出身。
 
===根岸===
#お笑い好きには、こんにちは根岸で通じる（ロッチのコント）。
#アイドルファンには「ぱすぽ☆」のメンバーを思い出す。
#あと女優の根岸季衣も。
 
===根本===
#本で終わる姓は南九州を除く西日本に多い傾向だが、[[茨城]]県や[[福島/浜通り|福島県浜通り]]に多い。
 
===猫田===
#課長と呼ばれ踊らされる。
#かつてバレーボールの選手でこの苗字の人がいたことがある。
#岐阜の有力県議も。
 
==の==
===能條===
#元乃木坂46メンバーを連想。
 
===能見===
#元阪神で今はオリックスに在籍する野球選手が有名。
#よく「能美」と誤記される。
#京急の能見台駅は「のうみだい」ではなく「のうけんだい」と読む。
 
===野川===
#女性声優を連想。
 
===のぎ===
#「乃木」、「野木」、「能義」、「野儀」等がある。
 
===野坂===
#某作家が有名。
#福井・滋賀両県民は両県境の山地を連想。
 
===野島===
#関東地方南部（つまり首都圏1都3県）に多い。
#関東に展開する家電量販店が有名。
 
===野田===
#政治家に多い。
#マジカルラブリーの片方。
 
===能登===
#[[石川/能登|能登半島]]を連想。その石川県出身の某女性声優が有名だが出身市は加賀国の[[金沢市]]。
 
===野中===
#90年代後半に「影の首相」と呼ばれた大物政治家（[[南丹市]]を参照）が有名。
 
===野々村===
#号泣会見した元兵庫県議が有名。
#世界ふしぎ発見の常連。
 
===野村===
#愛称は「ノムさん」になる。
#*プロ野球で「克也監督vs謙二郎監督」は見られなかった。まあ、[[東北楽天ゴールデンイーグルス#マーティー・ブラウン|あの人]]の関係ですが。
#世代によっては「たのきんトリオ」のよっちゃんのイメージ。
 
===野茂===
#元大リーガーを連想。
#この苗字自体はかなり珍しい部類になる。
 
===野呂===
#元AKBの元メンバーを連想。
#三重県と青森県に集中する。
 
{{行別|苗字の秘密}}
[[Category:人名|みようしさ]]

2021年6月28日 (月) 22:34時点における版

205系の噂

武蔵野線用の5000番台
  1. 山手線のヌシだった。
    • 山手線に新型を導入するとき、201系を導入するか新形式にするか迷った結果、205系になったらしい。
      • 201系よりもコストが安いかららしい。
    • 京葉線にも転属してきて、山手線時代とは打って変わって優等列車として快走しているのは感慨深いものがある。
      • 十字窓（外から見ると「田」に見える窓）が走行中にパタパタいってるのが懐かしくてたまらなくなる。
        • 通称田窓車。
    • その山手線からは最後の231の到着を待たずに最後まで残ったトウ4編成の2005年4月11日の11G運用をもって離脱した。とくにさよなら運転などはなかったが、ヘッドマークが取り付けられた。
    • そのトウ4編成が新大久保で3人を轢き殺した犯人であるらしい。
      • 電車は急に止まれない。問題は列停の場所が客にわかりにくかったこと(この事故までどの駅もいたずらを恐れて目立たなくしていた)。
    • 確かトウ3編成だったかは団体運用を持って離脱した。
    • 当時、大量に残っていた103系の淘汰には201系の大量導入で対処するつもりだったが、経済的な面から当時開発中だった211系からいろんなところをパクって7ヶ月で完成まで漕ぎつけた車両である。1985年1月初旬に山手線営業運転を開始した。
      • とてもそうは思えない出来。1461両の製造数が物語っている。
      • 挙句の果てには後継のはずの車両の方が先に大量廃車されるという皮肉な結果に。
    • 運行番号表示は先行量産車(ヤテ1～4・上記十字窓)が巻取り式・量産車(ヤテ5～1枚下降窓編成はデジタル表記のマグサイン式だった。'95年からLED表示に換装。巻取り式は見やすかったが、マグサイン式は見にくかった…。
  2. 登場は国鉄最末期で、本格的な活躍はJR以後である。だから「国鉄の車両」とされるのはちょっと違和感が･･･
  3. 武蔵野線を走っている車両はバラエティに富んでいる。
    • 山手線とか総武線から来たのばっかりで、最初から武蔵野線にいる編成はなかなか来ない。
  4. 一部車両で201系みたいなジェット音を発している車両がいる。
    • 外扇型モーターの車両がそうだが、車両によってまちまち…
      • 内扇・外扇は共通部品扱いで、検査入場時の載せ変えも良くあるので、「先月まで静か（内扇）だったのに現在は爆音（外扇）」とか、「車両片側だけ爆音（外扇）」みたいな事もある。
    • 京浜東北線にも6編成居たが、当時主力だった103系に埋もれて、なかなか会えなかった…。
  5. 201系のステンレス版。
    • 山手線に投入された205系は、201系同様ドア窓が小さい。
      • ドア窓が小さい205を見かけたらその車両は元山手車。
    • 前面が201系そっくり。
      • ヘッドライトの位置以外は。
        • 70年代に、船のようにフロントガラスを一段引っ込めて屋根部分を飛び出させるひさし状のデザインが流行った。これは他の鉄道会社やバス、乗用車などにも見られる。鉄道の場合は設計～登場、製造期間が長いことからデザインセンスは少し流行遅れ気味。現在はおでこつるんが流行っているがどうなるものやら・・
  6. 首都圏で一番多く在籍する車両。2000両程いるらしい
    • 以前は同じ両数の103系が走っていた。
      • 残念。205系の製造総数は(JR西日本車も含めて)1461両で国鉄形式中第5位。103系どころか、101系(1535両)より少ない。
  7. 201系に比べて、「加速が悪い感」が否めない。
    • 加速性能より高速性能を追求して設計された近郊型新車（211系）用の足回りを流用したので、当然といえば当然。なので、駅間距離が比較的長い横浜線や埼京線にはピッタリの性能だった。
    • 投入線区を考えると「201系と逆だったのでは」と思ってしまったりする。電機子チョッパ制御は駅の間隔が短い方が省エネ効果が大きいし。
  8. 首都圏のJR通勤型で最後のイスがふっかふかな車両。
    • 座り心地抜群だが、横浜線では批判されている。
      • 埼京・川越線でも。シートに区分けがないから詰めないで座る人がいて、7人座れないことも多い。
  9. 東武の2080系とか20000系列と本系列がかすかに似ているような気がする。
  10. 乗り心地を擬音語で表すことが出来る。グゴゴッ、カクッ、カクッ、カクカクッ・・・・
    • 201系もそんな感じだな。
      • 201系は制御装置が違うから、発車時の衝撃こそ大きいけどもカクカクはしないよ。
        • 実は205系の方が励磁起動段があるので、運転手がそこそこ以上の腕なら201系より発車の衝撃は小さかったりする(201系のアレは初っ端大電圧がかかる電機子チョッパ制御由来のもの)。
          • 新前橋（高崎）と田町の211系も台車の辺りか連結の繋ぎ目の部分の辺りから音が成る事も在る。
        • 201系もブレーキを緩めるのと同時にノッチを入れれば衝撃を出さずに発車出来るが、それをやっている運転士は少ない。
    • 阪和線で乗ったが、明らかに発車時の衝撃が大きかった。台車は103系と比べても格段にいいのに。同時期に製造された私鉄車両と比べると尚更。
    • 発車時も。(コッ ガゴックッ) ブォーーーーーーーン(コッコッ)グーーーン
  11. 多分JR東の中のステンレス車の中で一番頑丈
    • たまに横浜線で故障するとニュースになる。
  12. 京葉線で活躍する電車のうち、205系のヤテ移籍組と201系は最高速度100km/hまでしか出せない。このため、110km/h出せるケヨ生え抜きの205系と分離運用が組まれている。
  13. 駅に停車するときのブレーキ音がやかましすぎる。
  14. とうとう本格的な編成単位の廃車が始まった。
    • まずは京葉線のメルヘン顔の編成。京葉線久しぶりの新車のE233系に置き換えられる。
    • しかし、どういうわけか京浜東北を追われた209のように直江津や桐生に編成を短くして留置されている編成が数本ある。
      • で、メルヘンの一部が富士急行に行くことになったらしい。
        • 富士急送りはメルヘンではなく元ヤテ車だった。
      • メルヘンは日光・黒磯に行くのではないかと噂されている。
        • 2012年10月、ついに日光線用登場。205系600番台となる。
          • E331系の呪いなのか故障頻発。
  15. 乗り心地の良い空気ばねボルスタレス台車を採用しているのに乗り心地は最悪。特に埼京線の205系が酷い。
    • JR西日本の近郊型である221系とほぼ同じ構造の台車を使っているのに。
  16. 205系は不祥事が多い。例えば南武線の236ユニット点検中に起きたショートによる死亡事故や京葉線205系が原因の変電所火災など。
  17. 埼京線や横浜線のもE233系に置き換え。都心からはいなくなるのか。
    • 武蔵野線所属車（京葉線に乗り入れ）の置換えの話はまだないから、都心に入る運用は当分残るはず。
    • いや埼京線に1編成予備としてしばらく残るぞ。普通に走ってるけど。
  18. ミトー化された編成が出てきた。
  19. 西もリニューアル編成が出てきた、東も見習ってほしいくらいだ。
    • ステンレス車体なのでまだまだ使えそう。南海6000系みたいに50年間1両も廃車なしという例もあるし。
    • リニューアルするのなら同時にVVVF化してもらいたかった。
  20. 西日本には0番台と1000番台がいるが、一時は両方阪和線にいたこともありごっちゃになってて205系で一纏めにされてる感がある。
    • 2013年現在、JR西日本の205系は全車両阪和線にいます。
    • 1000番台の帯はスカイブルー一色なのに、0番台は一時期東海道線に転出していたためか帯は同線時代の紺とオレンジのまま。
      • 2018年に奈良線に転属する編成もいる。
      • そして0番台、1000番台ともに奈良線で活躍中。（帯は水色のまま）
  21. 103系や113系、115系に負けないくらい音がうるさい。
    • 阪急の非vvvf車両も。
    • 低速時の音が京阪2600系と似ている。
      • 221系はモーター自体はこれと同じだがギア比が異なるためか違う音がする。
  22. 国鉄時代、複数のメーカーに作らせるため東急車輛製造の企業秘密を強制的に公開させて量産を断行した。
    • 民営化後JRが「うちはもう国鉄じゃない」という理由で安い価格を提示した川崎重工に独占発注。しかも川崎重工は赤字になった。
    • ただこれが全国に軽量ステンレス車体が普及するきっかけになった。
    • それ以前に東急車輌以外で製造されたオールステンレス車体と言えば近畿車輛で試作された近鉄3000系だけだった。
    • アメリカなら訴訟沙汰になりそうな話だな…。
    • その東急車輌が後に身売りされてしまったのも、ステンレス車両の独占ができなくなったのが原因の一つとも思える。
  23. 武蔵野線から引退する一方、奈良線に103系淘汰用として転属してきた。しかし221系が転出したために103系と共存している。

形式別

0番台(量産先行車)

「田」の字窓が特徴の量産先行車
  1. 車体を作り直した車両がいるらしい。
    • ちなみに、マイクロエースの模型でそれが再現されてるとかされてないとか。
    • 作り直した理由は、大井工場でクレーンから落っこどした…
  2. 最初の編成は田の字型窓だったが、製造工場を視察に訪れた国鉄の関係者が、横で製造されていた横浜市営地下鉄の一段下降式の窓を気に入り、次の製造製造編成から採用された。
    • その後さらに側扉の窓が大型に戻されたり、網棚がパイプ棚になったり、前面がミッピーになったり…
  3. クハトップナンバー車は京葉線にいる。
    • 新型車両投入により、2011年までにインドネシアに譲渡されるらしい。
    • 鉄博に入れて欲しい…
    • と思ったらまさかの4両化。いったいどうなるのか…。
  4. 量産車は4編成だけの希少組で、全て山手線から京葉線へ移籍した。
    • E233系の大量投入によって京葉線でもメルヘン顔の仲間や201系が次々とお役御免になっているので、この編成も間もなく引退か。
      • 一部が富士急6000系として生まれ変わった。当分は現役でその雄姿が見られそう。

0番台(量産車)

京葉専用0番台の通称『メルヘン顔』
  1. 阪和線に転属していた205系は帯の色を207系・321系風に塗り替えられた上で東海道本線に復帰。
    • 復帰後1年で、JR西日本お得意の体質改善工事がこの車両にも…。
      • この手の体質改善では初の車内案内機＋ドアチャイム搭載のスーパー仕様。
        • 違和感が無いのが何とも言えん。
      • なぜか編成中央のサハ205だけ体質改善は手を抜いた仕様で施工されたらしい。再び他線に転用する時にこのサハ205は廃車にするつもりなのだろうか。
        • 計画通り？かは知らないが阪和線再転属時に脱車され現在吹田に留置中。いっそのことクハ・モハユニットに改造して運用再開してほしいものだｗ。（サンパチ君みたいなノリでｗ）
          • 2015年の9月で本当に廃車になってしまった。JR西日本では201系より先に廃車が出たということに・・・
      • リニューアルしても運用されるのは朝夕のラッシュ時のみ・・・。何とももったいない。
      • しかも、平日限定。土・休日は回送のみ。
      • 2013年にまたまた阪和線に転属…。その結果JR西日本の205系0番台は東海道本線→阪和線→東海道本線→阪和線と渡り歩いたことになる。
        • 但し帯の色は東海道線時代のまま。
          • その後阪和線標準のスカイブルーに変更されました。しかし1000番台と走行性能が異なる（最高速度が0番台100km/hに対し1000番台は高速対応のため110km/h）ためか前面と乗務員扉にオレンジ色の細い帯が巻かれている。
        • その阪和線からも、225系投入に伴い2018年頃を目途に撤退する予定。おおさか東線延伸に伴う所要増に対応するため、奈良電車区へ転出する可能性が高いと思われる。
          • 2018年7月より4両編成に短縮され、奈良線で運用を始めました。
  2. 埼京線を走る車両は快速運転とかで時速100キロくらい出したりするから走行音が静かなモーターになっているらしい。
    • 埼京線の205系に乗っているとたまにジェット音に近い音を聞く事がごくたまにある。by北与野民
    • そんなモーターになってもらいたいものです。疲れている時に高田馬場で埼京205（外扇）の爆音を聞くと殺意すら覚える。静かな205系は武蔵野線だけだな。
      • 個人的に5000番台のVVVF音は好きだ。
        • 南武線はあまり速度を出さない路線のわりには静かなモーター(内扇)が多い。
      • 結局爆音モーターに戻った。
    • 5000番台を除くモータの音が京阪2600系や6000系にそっくりである。
  3. 埼京線の205系はやたらとアニメにでる。例えば、らき☆すたのコミケ移動やネギま！の魔帆良学園都市中央駅とか撲殺天使ドクロちゃんの敏感サラリーマンなどなど。
  4. むきだしの光子という超シュールアニメに京葉線205系が登場している。
  5. 埼京線の205系はインドネシア譲渡に正式決定！！
  6. 南武線の205系も120両がインドネシアに譲渡される。
    • 南武線の車両に置き忘れたスマホがインドネシアで見つかった、というエピソードが話題になった。
  7. 武蔵野線の205系は全車両がインドネシアに譲渡されることが決まった。
    • 方向幕には「ジャカルタ」と書かれていた。

500番台

  1. 相模線にいる500番台は東京・大阪両地区の車両と顔が違う。かといって改造車ではない。純然たる新製車なんだが、パッと見では別形式に見える。
    • それを言ったら京葉線・武蔵野線生え抜き車とか阪和線1000番台も純然たる新造車なのに顔が違うし、103系だって低運転台と高運転台で顔が違う訳で。
    • 2000年代より半自動機能稼働時に限りドアチャイムが鳴るようになった。
    • 音色は京急や都営と同じだが開く時と閉まる時では音が違う。
  2. 新造時は全て内扇であったが一部外扇に差し替えられて爆音を奏でている車両もいる。
  3. 横浜線内で乗れる205系は今やこれだけ（朝夕のみ橋本〜八王子間）。
  4. 所属以外は相模線一筋30年という移り変わりの激しい首都圏では貴重な存在だったが、とうとう置き換えが決定。

600番台

メルヘン×原型顔＠湘南色
  1. 京葉線を追われたメルヘン車を栃木で再雇用。
    • しかし、メルヘン2本をさっさとスクラップにしたのが災いし、最後の2本だけ原型顔で出す事態に
      • 何の因果か、そういういい加減な経緯で生まれた車両が東日本最後の原型顔の205系になってしまった。
  2. 湘南色の205系というウソ電みたいな車両が現実のものになってしまった。
  3. 耐寒耐雪化、勾配対策が施工されたにもかかわらず、特に日光線において空転などが原因の故障を連発、定評になりつつある。
  4. 最近、女声の英語自動放送が鳴るようになった。
    • それぐらいなら、のせでんみたいに4両ワンマンにして、二ヶ国語自動放送に変えてほしい。
    • 室内の案内表示機として液晶ディスプレイを導入するべきだった。湘南新宿ラインみたいに長距離走るわけではないんだし。
      • 後に魔改造された車両には小型の液晶画面が設置された。
  5. トイレ、半自動ドアボタン、ドアチャイムが付いた。ドアチャイムは首都圏の走ルンです電車と同じ「ピポ～ン×3」。
  6. 211系の通勤型バージョンなのだが、上の帯はオレンジではなく緑。
  7. この期に及んで2ドア・クロスシートに魔改造するつもりらしい。
  8. この車両、日光線向けは予備車抜きで運用を組んでいて、何かあれば即座に湘南色が代走。
    • 逆に、湘南色の代わりに黒磯へ日光線向けの車両が入るのは上記の事情もあり異常
  9. 故障が多かったのも災いしてか、改造から10年足らずで栃木を追われることになった。

1000番台（東日本）

  1. 南武支線用。
  2. 首都圏でも最後まで残っていた貴重な101系を置き換えてしまった張本人。
  3. ２Ｍ０Ｔで加速が凄まじい。発車から２０秒かからず６０㎞/h出たのを見た。
    • 八丁畷→尻手で21秒で0→70㎞/hを見た。あれっ、この区間の最高速度って？？　

1100番台

鶴見小野駅にて
  1. 鶴見線用。
  2. 山手線と埼京線からの改造。
    • 実は1編成の中に両方の車両が含まれている。モーター車が山手線から、非動力車が埼京線から。ちなみに埼京線からの改造車は6ドア車投入に伴って追い出された中間車。
  3. 黄色と白と水色のラインカラーが綺麗。
    • かつての101系や103系は総武線や南武線と同じカナリアイエロー。南武線などと共に205系になって与えられたオリジナル配色。
  4. 3色LEDをフル活用して、101系や103系の頃の様に方向幕の色で行先を分かり易くしている。
    • 扇町方面=赤、海芝浦行=緑、その他（大川行き・上り電車・他）=オレンジ。

3000番台

  1. 八高・川越線用。種車は全て山手線から。
  2. これにより3000番台を含む103系が淘汰された。
    • この205系も走ルンですの転入により2018年内に一掃され、国鉄型が八高線から全滅。
      • 一部、帯が剥がされ中小私鉄に転用改造されている。
      • 中間車に先頭車化改造車の運転台を移植して先頭車化改造を施すという魔改造ぶり

3100番台

あおば通駅にて
  1. 仙石線には「マンガッタンライナー」と呼ばれる電車が2編成ある。
    • 最初は1編成だけだったが別仕様の編成が登場。
      • しかし、車内はいたって普通。
    • この編成に限り、駅での離合待ちのときなどに、イメージキャラによる独自の録音放送が流れる。
  2. 仙石線では、ドアをボタンで開け閉めするときに、「ピロリロン」という感じのチャイムが鳴る。
    • 八高線のやつも。
      • 南武支線はボタンは無いが仙石線や八高線と同じチャイムが鳴る。
    • E231系以降の運行情報の更新チャイムと同じ。
  3. ニセ小田急3000形。
  4. 時間帯によってクロスシートに変身する車両がある。
    • 最初は石巻寄り1両が全部ロング⇔クロス転換可能だったが、折り返しでも転換せずに逆向きのまま乗り続けたり、混雑時でもおかまいなくクロスにする客が増えて、半分クロス・半分ロング（クロスの乗客をロングから眺める）に固定された。
    • 四国のこいつらみたいだな。
      • イトー線やオーイト線にもいますね！

5000番台

  1. 武蔵野線用。
  2. 5000番台というのは電動車のみで、その他は実は0番台のまま。
    • 抵抗制御をVVVFインバータ制御に改造しただけ。外装に大きな変化は無い。内装は化粧板張替え･座席モケット交換(傷んだから交換)くらいか。
      • 台車はモーターが誘導電動機になったのと駆動装置が中空軸平行カルダンからTDに変わったため一部改造している。そのため形式がDT50からDT70に変更された。
  3. 1990年代の雑誌「鉄道ファン」に「将来205系のVVVF改造車が登場するかもしれない」という記述があったがそれが現実になった。

1000番台(西日本)

JR西日本オリジナルの1000番台
  1. 関西でも阪和線だけで走っている。
    • 以前は京都線・神戸線でも走っていたが、いつのまにか全部阪和線に集結した。
      • だが最近新しい帯を巻いて京都線・神戸線にラッシュ限定運用で戻ってきた。その帯は207系と321系といっしょの色である。
        • と思ったら、またも京都線・神戸線から追われる羽目に。
      • 最高速度が100km/hなので、朝ラッシュ時しか運用に入れないらしい。
    • 最初から阪和線にいる編成は前の窓の片側だけが異様に広がっている。
    • 1000番台車のことだな。実は側面に車外スピーカ装備、ベンチレータがクーラ寄りの2箇所だけという違いもある。
      • 最高速度が110km/hという特徴もある。このため、運用も103系と別に組んでいたが、2011年3月のダイヤ改正で103系4連と共通運用になってしまった･･･
  2. 首都圏では当たり前のこの車両も関西では少数派。おかげで103系がゴロゴロしている。
  3. 1000番台もリニューアルされた模様。
    • ただし、帯は変更されていない。
    • 東海道緩行線の205系と同等の改造が行われている。おかげで車内は321系のように……
      • 0番台共々、2018年頃を目途に阪和線から撤退予定。4両編成なので転用先は奈良線が最有力候補と思われる。少しでも古い103系を置き換えてくれれば…
        • 2017年10月、いよいよ奈良への転属が開始されました。

ギャラリー

  • 埼京線用0番台

  • LED方向幕の体質改善車

  • 「わんぱく線」と書かれた205系タイプの遊具

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