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#もう「取鳥」と書かれることはない。
*[http://jp.fujitsu.com/ 富士通HP]
#開発により鳥取砂丘消滅。
==富士通の噂==
#*跡地には超高層ビル（300m級）が乱立し、山陰のマンハッタンさながらに変貌。人口は爆発的に増加。大気汚染が深刻化し、専門のプロジェクトチームが発足されるまでに陥ってしまう
[[画像:ShiodomeCityCenter00.jpg|frame|実質本社が入るオフィスビル]]
#**実際の人口面は現実のワシントンDCぐらい。
#本社は[[神奈川|神奈川県]][[川崎市]]にある。
#***もちろん首都になった場合の鳥取より人口を上回る都市や都市圏が多く誕生。
#*ただし実質上の本社機能は[[東京]]・[[東京/港区|港区]]汐留で執り行っている。
#[[ハワイ]]が「アメリカの羽合」と呼ばれている。
#*[[南武線]]の平間駅のホームの先に富士通社員専用改札がある。
#とっくの昔に高速道路や新幹線などの高速鉄道が出来ている。
#**それって向河原のNECと間違えてない？
#空港は鳥取市の都心から64km西の地点に内際兼用のハブ空港が出来る。
#**高架化前の武蔵中原駅には富士通専用改札があったと思うが、平間は関係ないと思うぞ。
#*高速道路や高速鉄道によるフィーダーアクセス体制を構築。
#***高架化前の武蔵中原駅にも富士通専用改札ってなかったような…
#*よって鳥取空港は存在しない。
#*[[川崎フロンターレ]]の親会社。
#*米子空港は純粋に自衛隊基地・自家用機用で残る。
#富士通のふは古河グループのふで、じは[[ドイツ]]・[[ドイツの有名企業#シーメンス|ジーメンス社]]のじである。
#智頭は鳥取市の都心から離れた空港の他、岡山空港乗り継ぎルートも構築。
#*つうは？
#*他にも[[新千歳空港|千歳空港]]に加えて鳥栖近郊、淡路島にハブ空港が出来る。
#**通信じゃなかったっけ。
#*志布志や高知、舞鶴、苫小牧がハブ的なフリーポートとして君臨。
#***古河とジーメンスの合弁で、頭文字を一つずつ取りつつ、日本の象徴・富士山に因んで「富士電機」ができ、そこの通信機部門が「富士通信機」として独立し、その略称が正式名称になって、現在の「富士通」に。
#**輸入車の陸揚げ拠点は主に苫小牧と志布志に置かれるが、三角や釜石の代表団によるロビー活動により、一部メーカーは三角や釜石に置く。
#*こ…古河
#***ハブ空港に関しては長崎・関空・稚内の重要度が高い。
#**[[茨城]]?
#首都にしてはふさわしくないため、全国から遷都を望む声が上がる。
#*富士山の近くでは沼津に工場がある。
#テレ朝系の「山陰朝日放送」、テレ東系の「テレビ山陰」が開局。
#パソコンのシェアはNECに次いで2番目。
#落語の大山（おおやま）詣りが大山（だいせん）詣りに改変されている。
#*いらないソフトが最初から大量に入っており、[[自作PCファン/テーマ別#メーカー製PC・自称PC素人|自作PCファン]]からの評判は悪い。
#首都になった場合、首都になった時点で鳥取県は廃止。
#*因みに、マザーボードメーカーの台湾GIGA-BYTE TECHNOLOGYとの関係が深く、OEM供給を受ける事が多い。
#*因幡地区はどの地域に属さない因幡特別区として再編成。
#携帯電話事業にも比較的力を入れている。
#*経済上の首都は智頭。
#*力は入れているがdocomo一筋。
#*伯耆地区は島根県に編入。
#**かつては各キャリアに出していたが、いつの間にか撤退してしまった。auのcdmaOne/TACSデュアルモード機などなど。
#*でも「鳥取都（とっとりと）」だと言いにくいので、改名されるだろう。
#***富士通本体はdocomo一筋だが、[[wikipedia:ja:富士通モバイルコミュニケーションズ|子会社]]は[[東芝]]の携帯電話事業を吸収した関係で[[au]]に復帰。
#人口面に関しては鳥取・智頭・若桜もそこそこ多くなる。
#****T005以降の東芝ブランドは富士芝製、F001以降は富士通名義になっている。
#*ただそれ以上に倉吉・米子・福知山・篠山・亀岡・相生・姫路・津山・岡山などのほうが鳥取より人口が多い。
#***[[ソフトバンク]]にも端末を配給。富士通としてみればデジタルホン時代から14年ぶり、東芝からしてみればX02T以来。
#**更に北海道・四国・淡路・九州の重要度が向上。
#**日本のシンビアンOS携帯の嚆矢でもある。
#*更に智頭・若桜のほうが鳥取より多いという特徴も。
#**10BASE-Tポート*4とルータ機能を内蔵した携帯電話を出したこともある。<!--FOMA F2611。「携帯」はできないが回線契約上は「携帯電話」-->
#外国に舐められない国作りを実施。
#**さらには[[もし○○にインテルが入っていたら|「携帯電話にもインテル入ってる」]]を遂に'''本当に'''やってしまった。（F-07C）
#*スパイ防止法成立。
#*最近は防水機能に対応した端末で地位を上げつつある。
#*内外向けの情報機関として国家諜報局設置。
#**端末に関してはどう考えても[[シャープ]]を意識しているとしか思えない面が多数見受けられる。例えばF904iは画面がサイクロイドスタイルを思わせる動作をするだけではなく、キー部分も明らかに「AQUOSケータイ」を思わせるデザインである。さらに「2軸回転+タッチパネル」というシャープのお家芸のスタイルも近年取り入れてしまった。
#明治時代から首都だった場合、台湾や樺太を統治しても朝鮮半島や満州は支配してなかったと思われる。
#*ちなみにNTTドコモのネットワーク基幹システム「アラジン」は富士通が構築したもの。それにしても何故この名を付けた？
#*結果、朝鮮半島はロシア→ソ連の保護国に・・。
#**「アラジン」システムの構築・整備にあたっては、富士通は半ば無償労働状態で尽力しているという噂もまことしやかに囁かれている。
#永世中立国を目指していたかもしれない・・。
#**auの「パスカル」、ソフトバンクの「ジニー」も由来を知りたいものだ。
#現実のカリフォルニア州やスイスのように、環境対策に力を入れている。
#*日本で'''最も使えないスマホ'''を作った。
#*よって、鉄道電化も史実より進んで、全国の都道府県庁所在地に電車が走っているという状況に。
#木村拓哉氏と何かと縁が深い。
#**蒸気機関車の駆逐が現実より早く進む。
#*しかしキムタクが[[ソフトバンク|ここ]]に乗り換えたのか、最近は瑛太がCMに出演するようになった。
#**山岳地帯は完全電化。昭和30年代には山岳地帯から蒸気機関車が消滅。
#**最近はEXILEやその妹ユニットのE-girlsがFMVシリーズやARROWS(スマートフォン)のCMに出演中。富士通に一体何があった…?
#**交流電化発祥国は日本。交流電化発祥の地は鳥取。
#冷蔵庫とか･･･あ、それゼネラルの方か。
#*グリーンピースのような環境保護団体の本部が鳥取に置かれる。
#子会社の富士通テンはカーナビ・カーオーディオに力を入れている。
#**彼らは捕鯨に反対している。よって日本は現実と違って捕鯨国ではない。
#「[[旅・紀行番組ファン#世界の車窓からファン|世界の車窓から]]」のスポンサーでおなじみ。
#水力発電や火力発電が普及し、火力発電に石炭産業も存続。
#*・・・なのは、一部の地域だけらしい。
#中学・高校は統合し、中高一貫校が標準。
#メインフレーム20年戦争以来の、[[NEC]]の永遠のライバル。宿敵と書いて「とも」と読む間柄。
#高校・大学受験は廃止。　
#*ただお互いちょっと根性が足りないときがある。
#*その代わり卒業試験は厳しい。
#*表向きにはIBMをライバル視している。
#小学校から大学院まで、飛び級制度が設けられ、例えば14歳で大学を卒業という学生も登場。
#Webサーバの負荷増大でメインフレーム復権の兆しにIBMが高笑いを上げているところへ、内製プロセッサを搭載するGSシリーズを投入して荒らした。
#*小学校・中高一貫校なら6年のところを2～4年。
#*ちなみに日本国内ではNECがメインフレームをやる気を失くした為富士通のシェアは40%を占め不動の1位になった。
#*大学なら4年のところを1~3年。
#*南武鉄道グランド前駅と東京横浜電鉄工業都市駅の両駅を移動させ、武蔵小杉駅をつくったのは富士通川崎工場ができたのが原因
#**そのため飛び級が日常的なものに。
#業界の中でも特に[[創価学会|例の宗教団体]]との関わりが深い企業という噂をよく聞く。
#短大・専門学校は廃止。大学が専門学校的な色彩になる。
#千葉にある陸上部は実業団屈指の名門。
#全国の公共交通機関が手痛いダメージを受けない。
 
#*飛び級で卒業した人に支えられるからである。
===富士通ゼネラルの噂===
#[[山陽電気鉄道|山陽電鉄]]は姫路から山崎・若桜経由で鳥取まで延伸されていた。
#富士通の白物家電担当。
#*この場合若桜鉄道は山陽電鉄の路線の一部となり、郡家～鳥取間はJR因美線とは別に新線を開業させる。
#*ただし現在は集中と選択で空調機事業に注力。売り上げの9割は空調機事業。
#*[[阪神なんば線]]開業に伴い、[[近畿日本鉄道|近鉄]]名古屋～鳥取間に直通特急が運行されるかも。
#*エアコンの全世界生産台数は7位。日本企業ではパナソニック、ダイキンに次ぐ。
#新幹線第一号は長崎－鳥取から。
#**中東、豪州、南欧ではエアコントップシェア。
#*長崎ルートは唐津・広島・津山経由だが、これは博多－札幌間北周りルートの一部にするため。
#**国内では日立東芝三菱に負けている。
#鳥取－札幌－稚内間の北海新幹線が開業。
#**プラズマクラスターのシャープ、冷房専用で低価格のコロナより存在感がない。
#*ルートは舞鶴・敦賀・富山・長岡・秋田・弘前・小樽経由。
#*富士通が富士通ゼネラルの前身・ゼネラルを傘下に収めたため、富士電機は白物家電から撤退、重電に専念することになった。
#敦賀－新宿間又は富山－新宿の北アルプス新幹線が開業する。
#中国だと富士通'''将軍'''と何とも勇ましい名前になる。
#*共に松本経由。
#*GEやGMの「ゼネラル」は「通用」と訳されている
#長崎・博多－東京間の新幹線は岡山・神戸三田・名古屋・南アルプス経由と四国・静岡経由の2系統。
#世界で初めてプラズマディスプレイTVの商品化に成功したが、現在は撤退済。
#*前者は中央新幹線、後者は東海道・南海道新幹線。
#*冷蔵庫からも撤退済。
#*東海道・南海道新幹線については恵良で分かれて熊本へ。
#テンは[[トヨタ自動車|トヨタ]]だがこちらは[[日産自動車|日産]]と縁が深い。
#*更に徳島でも分かれて宮崎・鹿児島へ延伸。
#*テンのバックアイ・フロントアイカメラはゼネラルが製造。その他メーカーにも車載カメラを供給。
#東京－北海道間の新幹線は山形（東北新幹線）経由と水戸・仙台経由（常磐新幹線）の2系統。
#以前CMにサリーちゃんが出ていた。
#*東北新幹線は弘前で北海新幹線と合流。
#情報通信事業は富士通本体との連携が多い。
#*常磐新幹線は大間・室蘭経由で札幌へ。
#2003年に世界初の自動フィルター掃除機能付きエアコン「nocria」を発売。
#[https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%A6%E5%AE%89%E9%A7%85_(%E9%B3%A5%E5%8F%96%E7%9C%8C) 浦安]にデ●ズニーリゾートができる。
#*商品名は「aircon（エアコン）」の逆読み。
[[カテゴリ:もし日本の首都が○○になっていたら|とつとり]]
#2009年の春闘で富士通ゼネラル労組は電機連合の中で珍しく健闘し、富士通労組を上回る一時金4.5ヶ月という成果を出した。富士通グループ連合に参入する予定だっちゅうに。
[[カテゴリ:鳥取|もしにほんのしゆとかとつとり]]
 
===富士通テンの噂===
#本社は[[神戸市|神戸]]。
#*隣が[[川崎重工業|コレ]]。
#[[トヨタ自動車]]と関わりが深い。
#*だから偉いさんの送迎車はレクサス。
#*トヨタ車の純正オーディオは確かに富士通テン製多いな。
#*ナビの中身はデンソーorアイシンAW製とトヨタ系列の部品メーカーとも関わりが深い。
#テンは英語の10の意味ではなく、天を意味する。
#カーオーディオ、カーナビ系列は「エクリプス(ECRIPSE)」ブランドでほぼ統一。
#旧社名「神戸工業」で「テン」はカーラジオのブランド名だった。富士通傘下となってから現在の社名に。
#現在はデンソーに傘下が変わった。
{{DEFAULTSORT:ふしつう}}
[[category:神奈川の企業]]
[[category:電機メーカー]]
[[category:第一勧銀グループ]]

2021年8月28日 (土) 22:04時点における版

  1. もう「取鳥」と書かれることはない。
  2. 開発により鳥取砂丘消滅。
    • 跡地には超高層ビル（300m級）が乱立し、山陰のマンハッタンさながらに変貌。人口は爆発的に増加。大気汚染が深刻化し、専門のプロジェクトチームが発足されるまでに陥ってしまう
      • 実際の人口面は現実のワシントンDCぐらい。
        • もちろん首都になった場合の鳥取より人口を上回る都市や都市圏が多く誕生。
  3. ハワイが「アメリカの羽合」と呼ばれている。
  4. とっくの昔に高速道路や新幹線などの高速鉄道が出来ている。
  5. 空港は鳥取市の都心から64km西の地点に内際兼用のハブ空港が出来る。
    • 高速道路や高速鉄道によるフィーダーアクセス体制を構築。
    • よって鳥取空港は存在しない。
    • 米子空港は純粋に自衛隊基地・自家用機用で残る。
  6. 智頭は鳥取市の都心から離れた空港の他、岡山空港乗り継ぎルートも構築。
    • 他にも千歳空港に加えて鳥栖近郊、淡路島にハブ空港が出来る。
    • 志布志や高知、舞鶴、苫小牧がハブ的なフリーポートとして君臨。
      • 輸入車の陸揚げ拠点は主に苫小牧と志布志に置かれるが、三角や釜石の代表団によるロビー活動により、一部メーカーは三角や釜石に置く。
        • ハブ空港に関しては長崎・関空・稚内の重要度が高い。
  7. 首都にしてはふさわしくないため、全国から遷都を望む声が上がる。
  8. テレ朝系の「山陰朝日放送」、テレ東系の「テレビ山陰」が開局。
  9. 落語の大山（おおやま）詣りが大山（だいせん）詣りに改変されている。
  10. 首都になった場合、首都になった時点で鳥取県は廃止。
    • 因幡地区はどの地域に属さない因幡特別区として再編成。
    • 経済上の首都は智頭。
    • 伯耆地区は島根県に編入。
    • でも「鳥取都（とっとりと）」だと言いにくいので、改名されるだろう。
  11. 人口面に関しては鳥取・智頭・若桜もそこそこ多くなる。
    • ただそれ以上に倉吉・米子・福知山・篠山・亀岡・相生・姫路・津山・岡山などのほうが鳥取より人口が多い。
      • 更に北海道・四国・淡路・九州の重要度が向上。
    • 更に智頭・若桜のほうが鳥取より多いという特徴も。
  12. 外国に舐められない国作りを実施。
    • スパイ防止法成立。
    • 内外向けの情報機関として国家諜報局設置。
  13. 明治時代から首都だった場合、台湾や樺太を統治しても朝鮮半島や満州は支配してなかったと思われる。
    • 結果、朝鮮半島はロシア→ソ連の保護国に・・。
  14. 永世中立国を目指していたかもしれない・・。
  15. 現実のカリフォルニア州やスイスのように、環境対策に力を入れている。
    • よって、鉄道電化も史実より進んで、全国の都道府県庁所在地に電車が走っているという状況に。
      • 蒸気機関車の駆逐が現実より早く進む。
      • 山岳地帯は完全電化。昭和30年代には山岳地帯から蒸気機関車が消滅。
      • 交流電化発祥国は日本。交流電化発祥の地は鳥取。
    • グリーンピースのような環境保護団体の本部が鳥取に置かれる。
      • 彼らは捕鯨に反対している。よって日本は現実と違って捕鯨国ではない。
  16. 水力発電や火力発電が普及し、火力発電に石炭産業も存続。
  17. 中学・高校は統合し、中高一貫校が標準。
  18. 高校・大学受験は廃止。　
    • その代わり卒業試験は厳しい。
  19. 小学校から大学院まで、飛び級制度が設けられ、例えば14歳で大学を卒業という学生も登場。
    • 小学校・中高一貫校なら6年のところを2～4年。
    • 大学なら4年のところを1~3年。
      • そのため飛び級が日常的なものに。
  20. 短大・専門学校は廃止。大学が専門学校的な色彩になる。
  21. 全国の公共交通機関が手痛いダメージを受けない。
    • 飛び級で卒業した人に支えられるからである。
  22. 山陽電鉄は姫路から山崎・若桜経由で鳥取まで延伸されていた。
    • この場合若桜鉄道は山陽電鉄の路線の一部となり、郡家～鳥取間はJR因美線とは別に新線を開業させる。
    • 阪神なんば線開業に伴い、近鉄名古屋～鳥取間に直通特急が運行されるかも。
  23. 新幹線第一号は長崎－鳥取から。
    • 長崎ルートは唐津・広島・津山経由だが、これは博多－札幌間北周りルートの一部にするため。
  24. 鳥取－札幌－稚内間の北海新幹線が開業。
    • ルートは舞鶴・敦賀・富山・長岡・秋田・弘前・小樽経由。
  25. 敦賀－新宿間又は富山－新宿の北アルプス新幹線が開業する。
    • 共に松本経由。
  26. 長崎・博多－東京間の新幹線は岡山・神戸三田・名古屋・南アルプス経由と四国・静岡経由の2系統。
    • 前者は中央新幹線、後者は東海道・南海道新幹線。
    • 東海道・南海道新幹線については恵良で分かれて熊本へ。
    • 更に徳島でも分かれて宮崎・鹿児島へ延伸。
  27. 東京－北海道間の新幹線は山形（東北新幹線）経由と水戸・仙台経由（常磐新幹線）の2系統。
    • 東北新幹線は弘前で北海新幹線と合流。
    • 常磐新幹線は大間・室蘭経由で札幌へ。
  28. 浦安にデ●ズニーリゾートができる。
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