>竜也 |
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| #もうユイレールが開通してますよ。戦前はサトウキビ運搬用の鉄道もあったし。
| | == 概要 == |
| #*ユイレールは邪道。ちゃんと２本のレールの上を車輪で走る「鉄道」を沖縄に建設し、沖縄人にも私たちと同じ夢と趣味を与えてあげましょう。
| | Importing file |
| #**'''ゆい'''レール。'''ユイ'''レールではない。
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| ==沖縄鉄道==
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| === 稗田抜刀斎案 ===
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| 喜屋武-小波蔵-糸満-西崎-豊見城市-小禄南-小禄北-那覇-大道-真嘉比-末吉町-浦添-伊祖-大謝名-西普天間-普天間-北中城-琉球園田-沖縄市-美里-兼箇段-平良川-コートニー-東恩納-琉球石川-石川東山-屋嘉-伊芸-金武-中川-漢那-宜野座
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| #名護まで延長しましょう
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| #*宜野座-久志-許田-東江-名護
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| === 別案 ===
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| ;琉球本線
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| 名護-東江-数久田-許田-(明治山信号場)-北松田-琉球松田-宜野座-漢那-金武-伊芸-屋嘉-琉球東山-琉球石川-南石川-うるま具志川-コザ美里-沖縄市-嘉手納基地(地下駅・駐留米軍以外下車不可)-北谷-普天間-北宜野湾-宜野湾-浦添-仲西-安謝橋-泊-那覇
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| *琉球石川まで複線・それ以北は単線
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| *那覇-北谷・コザ美里-琉球石川は高架線
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| *北谷-沖縄市は米軍基地を通過する箇所がある為地下を通る
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| ;糸満線
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| 那覇-豊見城-南豊見城-潮平-糸満
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| *単線電化
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| ;国頭線
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| 名護-琉球旭川-(石山原信号場)-塩川-本部-大浜-浜元-浦崎-海洋博公園-新里
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| *非電化単線
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| ;嘉手納支線
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| 北谷-砂辺-嘉手納
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| *全線高架複線
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| ;那覇港支線
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| 泊-那覇港(臨時駅扱い)
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| *単線
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| *線路はJR貨物所有
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| == JR九州 ==
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| #JR沖縄を作ったほうが良いんじゃないでしょうか？
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| #*それだと採算が取れないんじゃぁ
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| #*那覇市久米にJR九州の沖縄支店があるから、沖縄支社に格上げするといいかも
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| === 那覇本線 ===
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| {{駅名標/九州|name=西安里|ruby=にしあさと|back=なは|next=しんとしん|back2=Naha|roma=Nishi-Asato|next2=Shintoshin}}
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| #区間-糸満-西崎-豊見城-赤嶺-小禄-那覇-西安里-新都心-南浦添-浦添-牧港-宜野湾-大山-北谷-美浜-水釜-嘉手納-大湾-読谷-山田-恩納-安富祖-名嘉真-喜瀬-名護-為又-今帰仁-大宜味-辺土名
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| #路線データー
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| #*軌間:狭軌1067㎜
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| #*電化区間:全線（直流1500V）
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| #*複線区間:全線
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| #*保安装置:糸満～浦添ATS-P 牧港～山田ATS-Sｎ 恩納～辺土名ATS-P
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| #*管轄（事業種別）:九州旅客鉄道（もしくは、沖縄旅客鉄道）（第一種鉄道事業者）日本貨物鉄道（第二種鉄道事業者）
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| #*国道58号線の慢性的渋滞緩和策としての鉄道。
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| #**路線は沖縄本線のほうが…
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| #名護まで特急を通す。糸満～那覇～浦添～宜野湾～嘉手納～恩納～名護。特急名は･･･
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| #*美ら海
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| #*珊瑚
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| #*南国
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| #*浜辺
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| #*うちなー
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| #*シーサー
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| #*以上から選んでください。
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| #**美ら海に1票
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| #**うちなーに一票
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| === 島中線 ===
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| {{駅名標/九州|name=知念|ruby=ちねん|back=たまぐすく|next=つきしろ|back2=Tamagusuku|roma=Chinen|next2=Tsukishiro}}
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| 糸満-摩文仁-具志頭-港川-奥武-玉城-知念-つきしろ-佐敷-与那原-小那覇-西原-琉大前-中城
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| -北中城-島袋-沖縄市-ライカム-普天間-大山
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| #路線データー
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| #*軌間:狭軌1067㎜
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| #*電化区間:全線（直流1500V）
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| #*複線区間:全線
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| #*保安装置:糸満～つきしろATS-P 佐敷～与那原ATS-Sｎ 小那覇～大山ATS-P
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| #*管轄（事業種別）:九州旅客鉄道（もしくは、沖縄旅客鉄道）（第一種鉄道事業者）日本貨物鉄道（第二種鉄道事業者）
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| *島中とは、島尻・中頭の略
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| === 車両 ===
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| #普通列車は813系・815系・817系を増備（or新番台を開発）するか、それか新造車両の開発か。
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| == 那覇LRT ==
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| *国際通りと新都心を結ぶライトレール。国際通りは全車両全面通行止めとして、LRTを通りを唯一通行できる車両とする。あ、ベロタクシーやそれに類似する乗り物はおｋね。
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| #区間
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| 那覇バスターミナル電停-県庁・市役所前電停-松尾電停-三越前電停-牧志駅前電停-国際通安里電停-安里3丁目電停-おもろまち駅前電停
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| == 那覇地下鉄 ==
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| *地下鉄があれば都会っぽい。
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| *愛称は「なはちか」もしくは「那覇メトロ」爆
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| **ゆいチューブ
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| *沖縄都市モノレールを買収（笑）。ゆいレールの延伸部分を全て地下に建設。そうすれば地下鉄建設補助を受けて地下鉄扱いに出来そう。
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| *駅アナウンス
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| **声優は都営地下鉄や東京メトロの人と同じ。
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| **入線時<br>「まもなく、○番線に、○○行きが参ります。扉から離れてお待ちください」
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| **到着時<br>「○○（駅名）、○○。○番線は、○○行きです。」<br>（発車メロもしくはベル）
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| **発車時<br>「発車いたします。閉まるドアにご注意ください。」
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| ***発車メロは「涙そうそう」
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| === 那覇地下鉄那覇空港線 === | |
| *そのゆいレールを用いた地下鉄。
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| #区間
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| #*那覇空港-赤嶺-小禄-奥武山公園-壺川-旭橋-那覇（県庁前駅を改称）-西牧志（美栄橋がマイナーすぎるので改称）-牧志-安里-おもろまち-古島-市立病院-儀保-首里-石嶺-経塚-前田-西原インター-琉大前-宜野湾（宜野湾市宜野湾）-北宜野湾（宜野湾市役所付近）-普天間
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| === 那覇地下鉄西海岸線 ===
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| *新路線。那覇空港線とともに地下モノレールにするか通常の地下鉄にするかは未定。
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| #区間
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| #*（那覇空港まで那覇空港線直通）-小禄-古波蔵-与儀公園-壺屋-安里-おもろまち-西古島（ここからはパイプライン通り方面に伸びる）-南浦添（浦添市宮城付近）-浦添（浦添市伊祖付近）-牧港-コンベンションセンター-南大山-大山-ハンビー-美浜
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| #ナンバリングはW。Nだと外国人にわかりにくい。
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| === 西原線 ===
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| #那覇港税関（N01）-那覇市役所-樋川-三原-石田中前-首里崎山町4丁目-首里赤田町-首里-西原池田-沖縄CC前-西原南小前-西原町-小那覇-南浜-北浜-津覇-奥間-中城村役場-添石-中城泊-中城モール前（N21）
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| #*中城村役場駅付近に車両基地を設置。
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| #*ナンバリングはN。
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| == 沖縄新幹線 ==
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| 那覇
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| -沖縄市
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| -名護
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| *九州から海底を通るリニア新幹線でも作りたい。
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| ==地間鉄==
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| #海幸彦の末裔が運営。
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| #本線：米須-糸満-豊崎-小禄-奥武山公園-与儀-安里-古島-内間-大平-浦添城址-真栄原-沖縄国際大学前-愛知-野嵩-中城城址-県総合運動公園-泡瀬-幸崎-与勝-宇堅-琉球石川-金武-漢那-宜野座-辺野古-名護
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| #東西線：那覇空港-三重城-那覇-那覇楚辺-与儀-沖縄大学前-仲井真-南風原照屋-大里中央-琉球ゴルフクラブ前-つきしろ
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| #航空会社も所有。
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| #[[勝手に鉄道建設/東京#地間鉄東京線|ここ]]に損失を補填してもらう。
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| [[Category:勝手に鉄道建設|おきなわ]]
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