「勝手に鉄道建設/沖縄」の版間の差分

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>クラH27編成
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#*保安装置:糸満~浦添ATS-P 牧港~山田ATS-Sn 恩納~辺土名ATS-P
#*保安装置:糸満~浦添ATS-P 牧港~山田ATS-Sn 恩納~辺土名ATS-P
#*管轄(事業種別):九州旅客鉄道(もしくは、沖縄旅客鉄道)(第一種鉄道事業者)日本貨物鉄道(第二種鉄道事業者)
#*管轄(事業種別):九州旅客鉄道(もしくは、沖縄旅客鉄道)(第一種鉄道事業者)日本貨物鉄道(第二種鉄道事業者)
#*国道58号線の慢性的渋滞緩和策としての鉄道。
#*国道58号線の慢性的渋滞緩和策としての鉄道。
#**路線は沖縄本線のほうが…
#**路線は沖縄本線のほうが…

2008年6月30日 (月) 18:05時点における版

  1. もうユイレールが開通してますよ。戦前はサトウキビ運搬用の鉄道もあったし。
    • ユイレールは邪道。ちゃんと2本のレールの上を車輪で走る「鉄道」を沖縄に建設し、沖縄人にも私たちと同じ夢と趣味を与えてあげましょう。
      • ゆいレール。ユイレールではない。

沖縄鉄道(稗田抜刀斎案)

喜屋武 -小波蔵 -糸満 -西崎 -豊見城市 -小禄南 -小禄北 -那覇 -大道 -真嘉比 -末吉町 -浦添 -伊祖 -大謝名 -西普天間 -普天間 -北中城 -琉球園田 -沖縄市 -美里 -兼箇段 -平良川 -コートニー -東恩納 -琉球石川 -石川東山 -屋嘉 -伊芸 -金武 -中川 -漢那 -宜野座

  1. 名護まで延長しましょう
    • 宜野座-久志-許田-東江-名護


JR九州

  1. JR沖縄を作ったほうが良いんじゃないでしょうか?
    • それだと採算が取れないんじゃぁ

那覇本線 

  1. 区間

-糸満 -西崎 -豊見城 -赤嶺 -小禄 -那覇 -西安里 -新都心 -南浦添 -浦添 -牧港 -宜野湾 -大山 -北谷 -美浜 -水釜 -嘉手納 -大湾 -読谷 -山田 -恩納 -安富祖 -名嘉真 -喜瀬 -名護 -為又 -今帰仁 -大宜味 -辺土名

  1. 路線データー
    • 軌間:狭軌1067㎜
    • 電化区間:全線(直流1500V)
    • 複線区間:全線
    • 保安装置:糸満~浦添ATS-P 牧港~山田ATS-Sn 恩納~辺土名ATS-P
    • 管轄(事業種別):九州旅客鉄道(もしくは、沖縄旅客鉄道)(第一種鉄道事業者)日本貨物鉄道(第二種鉄道事業者)
    • 国道58号線の慢性的渋滞緩和策としての鉄道。
      • 路線は沖縄本線のほうが…
  2. 名護まで特急を通す。糸満~那覇~浦添~宜野湾~嘉手納~恩納~名護。特急名は・・・
    • 美ら海
    • 珊瑚
    • 南国
    • 浜辺
    • うちなー
    • シーサー
    • 以上から選んでください。
      • 美ら海に1票

島中線

糸満 -摩文仁 -具志頭 -港川 -奥武 -玉城 -知念 -つきしろ -佐敷 -与那原 -小那覇 -西原 -琉大前 -中城 -北中城 -島袋 -沖縄市 -ライカム -普天間 -大山

  1. 路線データー
    • 軌間:狭軌1067㎜
    • 電化区間:全線(直流1500V)
    • 複線区間:全線
    • 保安装置:糸満~つきしろATS-P 佐敷~与那原ATS-Sn 小那覇~大山ATS-P
    • 管轄(事業種別):九州旅客鉄道(もしくは、沖縄旅客鉄道)(第一種鉄道事業者)日本貨物鉄道(第二種鉄道事業者)
  • 島中とは、島尻・中頭の略

車両

  1. 普通列車は813系・815系・817系を増備(or新番台を開発)するか、それか新造車両の開発か。

那覇LRT

  • 国際通りと新都心を結ぶライトレール。国際通りは全車両全面通行止めとして、LRTを通りを唯一通行できる車両とする。あ、ベロタクシーやそれに類似する乗り物はおkね。
  1. 区間

那覇バスターミナル電停 -県庁・市役所前電停 -松尾電停 -三越前電停 -牧志駅前電停 -国際通安里電停 -安里3丁目電停 -おもろまち駅前電停

那覇地下鉄

  • 地下鉄があれば都会っぽい。
  • 愛称は「なはちか」もしくは「那覇メトロ」爆
    • ゆいチューブ
  • 沖縄都市モノレールを買収(笑)。ゆいレールの延伸部分を全て地下に建設。そうすれば地下鉄建設補助を受けて地下鉄扱いに出来そう。
  • 駅アナウンス
    • 声優は都営地下鉄や東京メトロの人と同じ。
    • 入線時
      「まもなく、○番線に、○○行きが参ります。扉から離れてお待ちください」
    • 到着時
      「○○(駅名)、○○。○番線は、○○行きです。」
      (発車メロもしくはベル)
    • 発車時
      「発車いたします。閉まるドアにご注意ください。」

那覇地下鉄那覇空港線

  • そのゆいレールを用いた地下鉄。
  1. 区間
    • 那覇空港-赤嶺-小禄-奥武山公園-壺川-旭橋-那覇(県庁前駅を改称)-西牧志(美栄橋がマイナーすぎるので改称)-牧志-安里-おもろまち-古島-市立病院-儀保-首里-石嶺-経塚-前田-西原インター-琉大前-宜野湾(宜野湾市宜野湾)-北宜野湾(宜野湾市役所付近)-普天間

那覇地下鉄西海岸線

  • 新路線。那覇空港線とともに地下モノレールにするか通常の地下鉄にするかは未定。
  1. 区間
    • (那覇空港まで那覇空港線直通)-小禄-古波蔵-与儀公園-壺屋-安里-おもろまち-西古島(ここからはパイプライン通り方面に伸びる)-南浦添(浦添市宮城付近)-浦添(浦添市伊祖付近)-牧港-コンベンションセンター-南大山-大山-ハンビー-美浜

沖縄新幹線

那覇 -沖縄市 -名護

  • 九州から海底を通るリニア新幹線でも作りたい。