「勝手に鉄道建設/沖縄」の版間の差分
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>クラH27編成 (→那覇本線 ) |
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#*保安装置:糸満~浦添ATS-P 牧港~山田ATS-Sn 恩納~辺土名ATS-P | #*保安装置:糸満~浦添ATS-P 牧港~山田ATS-Sn 恩納~辺土名ATS-P | ||
#*管轄(事業種別):九州旅客鉄道(もしくは、沖縄旅客鉄道)(第一種鉄道事業者)日本貨物鉄道(第二種鉄道事業者) | #*管轄(事業種別):九州旅客鉄道(もしくは、沖縄旅客鉄道)(第一種鉄道事業者)日本貨物鉄道(第二種鉄道事業者) | ||
#*国道58号線の慢性的渋滞緩和策としての鉄道。 | #*国道58号線の慢性的渋滞緩和策としての鉄道。 | ||
#**路線は沖縄本線のほうが… | #**路線は沖縄本線のほうが… |
2008年6月30日 (月) 18:05時点における版
- もうユイレールが開通してますよ。戦前はサトウキビ運搬用の鉄道もあったし。
- ユイレールは邪道。ちゃんと2本のレールの上を車輪で走る「鉄道」を沖縄に建設し、沖縄人にも私たちと同じ夢と趣味を与えてあげましょう。
- ゆいレール。ユイレールではない。
- ユイレールは邪道。ちゃんと2本のレールの上を車輪で走る「鉄道」を沖縄に建設し、沖縄人にも私たちと同じ夢と趣味を与えてあげましょう。
沖縄鉄道(稗田抜刀斎案)
喜屋武 -小波蔵 -糸満 -西崎 -豊見城市 -小禄南 -小禄北 -那覇 -大道 -真嘉比 -末吉町 -浦添 -伊祖 -大謝名 -西普天間 -普天間 -北中城 -琉球園田 -沖縄市 -美里 -兼箇段 -平良川 -コートニー -東恩納 -琉球石川 -石川東山 -屋嘉 -伊芸 -金武 -中川 -漢那 -宜野座
- 名護まで延長しましょう
- 宜野座-久志-許田-東江-名護
JR九州
- JR沖縄を作ったほうが良いんじゃないでしょうか?
- それだと採算が取れないんじゃぁ
那覇本線
- 区間
-糸満 -西崎 -豊見城 -赤嶺 -小禄 -那覇 -西安里 -新都心 -南浦添 -浦添 -牧港 -宜野湾 -大山 -北谷 -美浜 -水釜 -嘉手納 -大湾 -読谷 -山田 -恩納 -安富祖 -名嘉真 -喜瀬 -名護 -為又 -今帰仁 -大宜味 -辺土名
- 路線データー
- 軌間:狭軌1067㎜
- 電化区間:全線(直流1500V)
- 複線区間:全線
- 保安装置:糸満~浦添ATS-P 牧港~山田ATS-Sn 恩納~辺土名ATS-P
- 管轄(事業種別):九州旅客鉄道(もしくは、沖縄旅客鉄道)(第一種鉄道事業者)日本貨物鉄道(第二種鉄道事業者)
- 国道58号線の慢性的渋滞緩和策としての鉄道。
- 路線は沖縄本線のほうが…
- 名護まで特急を通す。糸満~那覇~浦添~宜野湾~嘉手納~恩納~名護。特急名は・・・
- 美ら海
- 珊瑚
- 南国
- 浜辺
- うちなー
- シーサー
- 以上から選んでください。
- 美ら海に1票
島中線
糸満 -摩文仁 -具志頭 -港川 -奥武 -玉城 -知念 -つきしろ -佐敷 -与那原 -小那覇 -西原 -琉大前 -中城 -北中城 -島袋 -沖縄市 -ライカム -普天間 -大山
- 路線データー
- 軌間:狭軌1067㎜
- 電化区間:全線(直流1500V)
- 複線区間:全線
- 保安装置:糸満~つきしろATS-P 佐敷~与那原ATS-Sn 小那覇~大山ATS-P
- 管轄(事業種別):九州旅客鉄道(もしくは、沖縄旅客鉄道)(第一種鉄道事業者)日本貨物鉄道(第二種鉄道事業者)
- 島中とは、島尻・中頭の略
車両
- 普通列車は813系・815系・817系を増備(or新番台を開発)するか、それか新造車両の開発か。
那覇LRT
- 国際通りと新都心を結ぶライトレール。国際通りは全車両全面通行止めとして、LRTを通りを唯一通行できる車両とする。あ、ベロタクシーやそれに類似する乗り物はおkね。
- 区間
那覇バスターミナル電停 -県庁・市役所前電停 -松尾電停 -三越前電停 -牧志駅前電停 -国際通安里電停 -安里3丁目電停 -おもろまち駅前電停
那覇地下鉄
- 地下鉄があれば都会っぽい。
- 愛称は「なはちか」もしくは「那覇メトロ」爆
- ゆいチューブ
- 沖縄都市モノレールを買収(笑)。ゆいレールの延伸部分を全て地下に建設。そうすれば地下鉄建設補助を受けて地下鉄扱いに出来そう。
- 駅アナウンス
- 声優は都営地下鉄や東京メトロの人と同じ。
- 入線時
「まもなく、○番線に、○○行きが参ります。扉から離れてお待ちください」 - 到着時
「○○(駅名)、○○。○番線は、○○行きです。」
(発車メロもしくはベル) - 発車時
「発車いたします。閉まるドアにご注意ください。」
那覇地下鉄那覇空港線
- そのゆいレールを用いた地下鉄。
- 区間
- 那覇空港-赤嶺-小禄-奥武山公園-壺川-旭橋-那覇(県庁前駅を改称)-西牧志(美栄橋がマイナーすぎるので改称)-牧志-安里-おもろまち-古島-市立病院-儀保-首里-石嶺-経塚-前田-西原インター-琉大前-宜野湾(宜野湾市宜野湾)-北宜野湾(宜野湾市役所付近)-普天間
那覇地下鉄西海岸線
- 新路線。那覇空港線とともに地下モノレールにするか通常の地下鉄にするかは未定。
- 区間
- (那覇空港まで那覇空港線直通)-小禄-古波蔵-与儀公園-壺屋-安里-おもろまち-西古島(ここからはパイプライン通り方面に伸びる)-南浦添(浦添市宮城付近)-浦添(浦添市伊祖付近)-牧港-コンベンションセンター-南大山-大山-ハンビー-美浜
沖縄新幹線
那覇 -沖縄市 -名護
- 九州から海底を通るリニア新幹線でも作りたい。