武蔵野線の改善案

1. 改善案1　武蔵野線の平日のデータイムの本数を5本/1時間から6本/1時間にする（休日は既に6本/1時間になっている）。そのうち3本/1時間を南船橋行きに、残りの3本/1時間を東京行きにする。
2. 改善案2　京葉線直通電車を全て東京行きに。その代わり西船橋～南船橋間の区間列車を新設。
   • 西船橋で確実に接続するようにすれば、これが最善と思う。
     • 武蔵野線内快速電車を1時間に2本(日中)設定する。
     • 西船橋～南船橋の区間列車を、一部海浜幕張・蘇我まで延長。
3. 改善案3　データイム時９分間隔に変更（現在は１０分間隔）で増発。
   • 府中本町基準、毎時０・１８・３６・５４分の電車を東京行き（うち１８分と５４分は武蔵野線内快速）、毎時９・２７・４５分の電車を南船橋行（うち２７分発は武蔵野線内快速）にする。
4. 快速　武蔵野線内停車駅：府中本町ー西国分寺ー新秋津ー北朝霞ー武蔵浦和ー南浦和ー南越谷ー三郷ー新松戸ー新八柱ー西船橋
5. 京葉線改善案１
6. 京葉快速、武蔵野快速（平日）：そのままにする　
7. 京葉快速、武蔵野快速（土日）：停車駅変更　
8. 京葉快速（土日）停車駅：東京－八丁堀（※）－新木場－葛西臨海公園（※）－舞浜－新浦安－海浜幕張－蘇我
9. （※）八丁堀は、朝と夜の計１０本のみ停車。葛西臨海公園は、昼間のみ停車。