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==国道4号全般の噂==
==電気事業連合会の噂==
#とりあえず、日本一長い国道。
:[http://www.fepc.or.jp/ 電気事業連合会ホームページ]
#*いや日本一長い国道は[[国道1号|1号線]]だよ
#原発ヨイショ
#**4号線の700km超が日本一。東京から[[大阪市|大阪]]を越えて[[姫路市|姫路]]とかまで達する。嘘を書かないように。
#*そして[[NHK]]に…
#***それは甘い。姫路よりもさらに西側である[[岡山市|岡山]]あたりまでの距離に相当する。(1号線+[[国道2号|2号線]]の約3分の1くらい)
#ニュースや天気予報のスポンサーに必ず入ってる。
#****国土交通省の「道に関する各種データ集」によると4号は実延長886km。1号より90kmほど長いな。
#*かつての[[テレビ東京|TEPCO天気予報(関東地区)]]のように各地の電力会社が番組枠を買い切る。
#バイパスも長い。
#*[[柏崎市|某原発]]の変圧器が燃え盛る中でもしっかりCMを流してもらった。
#*バイパスを含まないなら4号は738km。
#「所さんの目がテン」のスポンサーでもおなじみ。
#**「[[島根|山]][[鳥取|陰]]の大動脈」[[国道9号]]は670km([[京都市|京都]]~[[下関市|下関]])、国道1号は543km。海上を含めば[[九州・沖縄の国道#国道58号|国道58号]]([[鹿児島市|鹿児島]][[那覇市|那覇]])が最長に。
#*CMは各地の電力会社1社(静岡だけは2社)のCM。
#霊が良く出る。
#**FBC(福井)も関電・北電の2社。
#東京(三ノ輪)~宇都宮は日光街道。宇都宮~青森は陸羽(奥州)街道。
#*2008年3月いっぱいでスポンサーを降りた
#峰隆太曰く、足立区~春日部市までは別名「煎餅街道」らしい。
#携帯電話といえば[[au]]、そしてPHSといえば[[アステル]](過去形)
#滝沢村(滝沢IC付近)から青森市(浅虫温泉付近)までひたすら片側1車線が続く。
#*auは元々が電力系なので、新潟県は東北セルラーの範囲。アステルも東北。関係ないけどデジタルツーカーも東北。
#*五戸町(十和田バイパス)-青森市まで片側1車線。
#*沖縄セルラーが現存しているのもここらへんに理由がある。
#滝沢村を過ぎたら[[セブンイレブン]]を見なくなる。


==東京都区間==
==北海道電力の噂==
#台東区・荒川区・足立区に入った瞬間小うるさい改造スクーターが増加する。
:[http://www.hepco.co.jp 北海道電力ホームページ]
#*おまけに、上野駅周辺はバイク屋が多い。
#[[北海道]]の人間が言うところの「ほくでん」
#千住大橋は上り線と下り線に標高差がある。
#*公式でも「ほくでん」としてる。「北海道電力」って表記は、新聞とかパンフレットじゃないと見られない。
#*都県境付近も上下線が同一平面上にない。
#ヤスケンは知っている
#日本橋を起点とする国道の中で唯一、まともな河川や峠で東京→他県を跨いでいない。(1号・15号:多摩川、6号:江戸川、14号:旧江戸川、17号:荒川、20号:大垂水峠)
#*ヤスケンは考えはじめている
#*足立は埼玉じゃないぞ。
#*彼は、CMで伝えてる事を理解してるように見えない。「平成の怪物」である側面を知ってたらそう思わざるを得ない。
#**埼玉県との県境は荒川ではない。旧道と分岐する直後が都県境。
#*おそらく「ヤスケンなりの」理解度。
#*一級河川・毛長川は無視ですか? そーですか?
#*暖吉くんの広告に出ている男がヤスケンに似ているような気がするのだが、気のせい?
#**毛長川の少し手前の陸上で都県境を越えるようです。
#最近、放火魔に頭を悩ましている。
#***旧道との交差点のちょっと越谷よりが都県境
#*炉心以外が熱いことになっている。
#*古河以北ではR4=[[東北本線]]([[東北新幹線]])のイメージが強いせいか、これには意外に感じる栃木以北のR4沿線民は多いかも(東北本線、東北新幹線とも荒川を越えて埼玉に入るため)。  
#ベッキー
#秋葉原から来た場合、上野駅交差点(中央通と交わる側)で日本橋方面へ戻ることができる。
#STVの主要株主。だからほくでんの事故報道には(以下略
#*多分、中央通りから日本橋方面へ行かせる車両への配慮と思われる。
#ただまっすぐ進むと上野あたりで4号線からそれて「昭和通り」に変わってしまう。
#*それは浅草通りだよ。
#**日本橋からはたしかに浅草通りで正解だけど、入谷側からまっすぐ進んでくと昭和通りなんだが……。
#*つーか、「昭和通り」は江戸通りと交差する本町3交差点から北が国道4号の本線なんですが……。そこから南の昭和通りは東京都道だけど。
#**国道4号のルートは、北から来ると、本町3で右折して国道6号と重複。すぐに室町3で左折して(ここからさらにR17も重複)、日本橋へ。
#三ノ輪以北を「日光街道」としているが、実際には千住大橋以南の経路は江戸時代から日光街道の'''バイパス'''として使われた道だった(正規の日光街道は浅草廻りで遠廻りだった)。


==埼玉県区間==
==東北電力の噂==
#下りにラヴホが軒並み揃える。
:[http://www.tohoku-epco.co.jp/ 東北電力ホームページ]
#春日部市内の旧道は一桁国道とは思えないほど、狭い区間がある。
#[http://www.d-biru.com/hallmain.html 電力ホール]
#*というか下間久里交差点より北側はどこも狭い。そのために新4号ができた。
#森公美子
#旧道の内、片側2車線区間が栗橋町にある。
#ユアテックスタジアム仙台(旧称仙台スタジアム)の'''ユアテック'''は東北電力の関連会社
#*利根川橋付近は絶賛工事中。日に日に(物理的に)盛り上がる上り線。どうやらきちんと新しい橋に接続できそう。
#*[[ベガルタ仙台|ベガルタ]]の前身は東北電力サッカー部
#[[東武伊勢崎線]]・[[東武日光線]]に沿っている。
#えここ。
#*R4は埼玉県内では東北本線・東北新幹線とはほとんど並走していない(大宮は通っていない)ことを知ってる東北人は多くない。余談だが東北新幹線の駅のある市区町村でR4が通っていないのは[[さいたま市]]([[大宮駅]])と[[八戸市]]([[八戸駅]])だけ。
#新潟も東北電力。
#旧4号線、新4号国道、東埼玉道路と新しくバイパスが建設されるにつれ、徐々に東へ移動している。
#*佐渡島(全域)と糸魚川市・妙高市のそれぞれ一部の60Hz地域も管轄している。(隣接60Hzの社ではなく…)
#*東埼玉道路は一般部(側道)のみの供用なので、片側1車線。しかも休日は越谷レイクタウンのショッピングセンターへ行く車が列を成してまったく動かない。白鳥交差点では北からやってきて外環の下道へ右折する車が右折レーンの手前まで長い列を作り、本線を塞いでしまってやっぱり動かない。結局、飛び地開通な上に、上り線はまったくの役立たず。専用部なんていつできるかもわからないんだから、とりあえず余ってる土地を使って混雑区間だけでも車線を増やせばいいのに・・・。{{Long article L}}
#*ビッグスワンにネーミングライツ。
#平日朝の下り草加付近が妙に渋滞していたら、十中八九、外環手前・昭和カートンのトラックが止まっているせい。1級国道を丸々1車線塞いで荷物の積み卸しって、どういう神経?
#**新名称は'''東北電力ビッグスワンスタジアム'''!!!
#埼玉県唯一の1桁国道だが、[[埼玉/東部|県東]]以外の埼玉県民には存在感が薄く、次に番号が若い[[国道16号]]が埼玉県最小国道と思い込むだろう。
#*ロゴが妙に古臭い。
#*[[埼玉/西部|県西]]だと16号の次に番号が小さな国道は[[国道254号|254]]だから余計に。
#*管轄内にある柏崎刈羽原発と福島第一・第二原発は東北電力のものではなく、首都圏に電気を送るための東京電力のもの。
#*[[埼玉/北埼|県北]]民は[[国道17号|17号]]が県内最小国道と思い込むかも。
#個人向けFTTHサービスに参入していないが、名称だけは「えここ光」で確定しているらしい。
#*法人向けのFTTHサービスはかなり以前からある。


==茨城県区間==
==東京電力の噂==
#旧道は旧古河市内を通るだけ。
:[http://www.tepco.co.jp 東京電力HP]
#*125号との分岐付近は大抵、混雑気味
#でんこちゃんのイメージが強い。てか、強すぎる。
#*ちなみに旧道とは現県道228&261。現4号は元はバイパス道路で、旧総和町内も通る。
#TEPCOって呼んでる。
#常磐線沿線の住民からは存在していることを意識されていない。
#*替え歌コンテストに応募したのだが・・・
#*日本最長国道かつ県内最小国道なのにもかかわらず、間違いなく、茨城での存在感は最も薄い。
#**浮いたお金で、回らないお寿司は無理だ。
#*さすがにそれはないだろ。茨城にはもっと目立たない国道は沢山ある。
#***タクシーなんてもってのほかだ…。
#*ちなみに、茨城県内の国道4号は新4号も含めて'''宇都宮国道事務所'''が管理している。
#[[KDDI]]と手を組んだ。
#**[[佐賀]]における[[国道3号]]のような感じ(ほとんど[[福岡]]の[[鳥栖市]]・基山町しか通らない)。
#*これでひかりのエリアが広がればいいなぁ…
#大半が125号との重複区間。県内では唯一、4号と125号の重複を示すおにぎり標識がある。
#*TEPCOひかり+光プラス=ひかりone
#福島までの距離程が初めて出てくる。217km・・・遠い。
#最近、『福島と新潟の原発』についてを教えていない。
#*春日部で既にあった気がする。
#*福島と新潟は『東北電力』管内。東北を見下すのもいい加減にしてほしい。
#**管内というのは供給に関してであって、発電所の所在には全く関係ない。完全に筋違い。
#*それどころか青森に原発建設中。
#夏場は冷汗モノだ。
#*CMで『♪いちじよじ~』と節電を訴えるほど。
#*TEPCOでんき予報
#**でんき予報がはじまったきっかけは原発のトラブル隠蔽。
#***隠蔽が発覚した年よりももっと前にやってた気がする…[[TBS|某局]]で。
#*2007年夏、本当に電力危機を迎えた。
#**今回は…<!--被災者に配慮して-->以下自粛
#一応大企業なのに、'''頼りない'''面が多い
#*[[東京ガス]]から「オール電化にした人は気にしないでください」とケンカを売られている
#*孫正義にハメられたことがある。
#**スピードネット事件
#*'''一応'''というか、民間なら世界最大の電力会社。
#工業高校から入社する子は、大学も推薦で受かるだろうと言うほどの優等生ばかり。
#「東電OL殺人事件」という、サスペンス劇場みたいな名前の事件が起こった。
#*OLは昼間は優秀なOLだったが、夜になると渋谷で{{あきまへん}}なことを繰り返していたらしい・・・。


==栃木県区間==
==中部電力の噂==
#氏家から北は1車線になるので途端に流れが悪くなる。[[画像:R4 in Utsunomiya.JPG|thumb|以前は「氏家」「黒磯」でした。]]
:[http://www.chuden.co.jp/ 中部電力ホームページ]
#小山市街地を通るのが旧道、市街地の外縁を通るのがバイパス、そしてバイパスのそのまたバイパスとして新たに作ったのが新4号バイパス。
#ペットボトルロケット命
#大田原市野崎周辺は狭い上に歩道のブロックがやたらとデカく、長距離トラックドライバー泣かせの難所として有名。
#*まさかのミステリーで放送された。
#*現在大規模な工事中。走りやすくなるといいね。
#大井川鐵道井川線の持ち主。
#*工事終了しました。巨大縁石はなくなってたけど、道幅はそんなに広くなってない印象。
#浜岡原発の行く末や、いかに。
#雀宮駅周辺は大抵、渋滞している。
#コミュファ(光ケーブル)のエリア展開が、東電・関電に比べて無茶苦茶遅い気がする。今はどうだか知らんけど(エリア外在住なモンで)。
#他の国道との重複を示す団子標識がある。(293号と461号)
#*東電の威を借る[[KDDI|某社]]に売却されました
#福島方面に向かう時、新鬼怒川橋を渡ると左手に廃墟が見える。
#宇都宮周辺の標識が、合併地名のオンパレードになりつつある。
#*「小山 古河」の「古河」が、いつの間にか「下野」に変わっていた。
#小山の間々田に大型車同士のすれ違いが困難なほどの狭い箇所がある。
#西那須野町が那須塩原市に編入されたので、「白河」の文字が矢板から出てくるようになった。
#*それに伴い、「那須」の表記も新たに加えられた。
#さくら以北は旧街道と大幅にずれている。
#東京を除けば、唯一、道の駅が存在しない県。
#*下野市に道の駅しもつけを建設中(新四号バイパス)
#建設意義が早くも疑問視されている、氏家矢板バイパス。
#*前後の区間が2車線のままなので、意味が無い。(氏家側は拡幅の用地が確保されてはいるが)。
#那須町の登坂車線は下り勾配にも及んでいる。
===新4号バイパス===
#基本的に通過交通を流すためだけに辺鄙な所を選んで造られたので、宇都宮インターパーク周辺を除き、周りは何も無い。
#高架ばっかりだと思っていて調子に乗ってスピードを出していると、小さい信号で赤になって追突する羽目になる。
#その流れの速さたるや、「流れが速すぎて、皆立ち寄ってくれない。この道ができる前の方が客は多かった」と嘆く店もあるほど。
#*特に交通量の多い小山~宇都宮間は沿道にコンビニがほとんど無い。理由は上に書いた事情による。
#*このため、信号のある交差点周辺に店が集中する。上三川町上蒲生周辺がその典型。
#土浦ナンバー(現在はつくばナンバー)区域に入ると流れは更に速くなる。
#*沿線にパチンコ屋も多くなる。
#事故になったら即死。
#東北道(川口~宇都宮)の最大のライバルは新幹線でも宇都宮線でもましてや東武でもない。新4である。
#*その東北道が関東の大雪で川口から宇都宮まで通行止めになったときは新4が酷い渋滞になった。スキー帰りだったのだがとんだ目にあったよ・・・。
#埼玉県内(庄和以北)は普通の片側1車線の田舎国道。
#*茨城県に入った途端にバトルが開始される。
#*1990年代までは庄和~小山はコンビニや道の駅も少なかったから飯もトイレも大変だった・・・
#*2010年春日部市内は庄和大凧大橋を除いて全区間4車線化
#*橋ができれば氏家まで全区間4車線化できるのかな...早く4車線化して欲しい。
#*かつては料金所があったから、アレを避けるのにも一苦労だったことを考えると、現状でも十分快適。
#小山周辺は全国屈指のガソリン安値区域。
#*小山の田間交差点から国道50号立体交差点までは、全部NO立体交差点。SOSOSO速度に注意ww
#*↑の言ってるのは本当だぞ。たぶん小山市で一番危険な区域かもしれん
#こういう高規格一般道路のご多分にもれず、法定速度(60km/h)を守っている車はほとんどいない。
#*追い越し車線を走る場合、100キロを超えるスピードでも煽られることがある。特に夜。マジで。
#**100キロどころの話ではないぞ、普通に180キロくらい出してるのもいるらしい。
#**こんなやつらに追突&正面食らったら即死確定。
#**片側3車線でわずかに信号のある無料の高速道路といった感覚。
#2007年6月まで宇都宮市内の高架化工事のため、今運用している高架橋を閉鎖中。なんじゃそりゃ。
#*お陰で上三川町から宇都宮市内にかけて大渋滞になっている。
#**あれは栃木県警の信号システムの無能さが原因。実際行けば分かるが、明らかに短くなるように作ってるとしか思えない。
#***さすがにあれじゃマズイと思ったのか修正したみたいだ。
#*この工事の原因になった問題の交差点(瑞穂野団地入口)は、前に事故多発地点としてテレビで特集されていた。高架が終わって下り坂になるところに信号があったため追突が多かったとか何とか…。
#*めでたく開通しました。やけに早い工事だったな…。
#いつ行っても、トラックが非常に多い。(夜間はほとんどトラック)
#*埼玉県内は日中でも、トラックが大半である。正に産業道路と化している。
#新利根川橋は以前は有料だったので、迂回するトラックが多かった。
#*東京方面から来る場合は関宿町~境大橋~[[関東の国道#国道354号|国道354号]]派と五霞町役場~旧4号~利根川橋派に分かれる。
#とりあえず事故があとを絶たない。しかも場所はほとんどの場合で信号のある交差点。
#*比較的大きい事故の場合死傷者が出てしまう場合あり。
#古河(旧三和)から栃木県(小山)に入った後も、再び、茨城県(結城)に戻り、また栃木県(小山)に入る。
#*国道50号との小田林西立体交差点はどう考えても、栃木県小山市の区域にした方が違和感を感じない。
#事故の多さ、通行車両のファンキーさ等から考えると、「東の[[国道25号 (名阪国道)|名阪国道]]」の称号はここにふさわしい。
#最近の片側3車線化の進め方ははっきり言って'''やりすぎ'''だ。
#*古河~小山とか特に。かつては片側1車線だっただけに余計にそう思える。
#早すぎて乗れないんで旧道しか使えません・・・By栃木県民
#現道は指定を外されていないにも関わらず、新4号に対して「旧4号」と呼ぶことが意外と多い(書かれていないので補足しときます)。


==福島県区間==
==北陸電力の噂==
#あさか野・福島南の両バイパスは高速並に立派。新4号が高速並だと思っている栃木県民が裸足で逃げ出すほど立派。
:[http://www.rikuden.co.jp/ 北陸電力ホームページ]
#*福島南BPの二本松~福島市伏拝に対抗できるのは[[新潟]]の8号バイパスと[[姫路市|姫路]]の2号バイパスだけだろう。
#[[北陸]]の人間が言うところの「ほくでん」
#**新4号と同じようにあさか野、福島南BP区間は東北道の最大のライバル。うちの家みたいに二本松で高速を降りて福島市に行く福島市民も多いのでは?
#*URLはrikuden。
#***東京方面から福島行く時、時間的に余裕があれば、矢板まで新4号・4号で東北道に乗り、二本松で降りていたけれど、4車線化したから本宮でもいいかも。もっと余裕があれば須賀川でもいいかもしれない。2車線を避けているわけね。高速1000円ならこんなことしなくてもいいけれど....。
#送電用の鉄塔が倒れたことがある(石川・羽咋市)
#**ちらほら信号で引っかかる二本松バイパスが新4号バイパスと同規模の感じかな。でも、459号との分岐は立派なトランペット型インターチェンジ。
#*四国電力とは違って、地滑りによる倒壊
#*道の駅ですらコンビニ、スタンドを完備したサービスエリア並みの設備。出入り口はもちろん合流。
#電気DE元気
#**上り方向にしかないように見えるのだが、下り側からもバイパスをトンネルすることで行くことができる。
#[[福井/嶺南]]は関西電力だが、[[敦賀市|敦賀]]は北電。
#***トラックはこの技は使えない。
#*[[岐阜県]]の一部([[飛騨|飛騨市]]神岡町と[[美濃|郡上市]]石徹白)も北電のエリア。
#****下り車線側にも道の駅開業しました。
#本社は[[富山市]]にある。
#*ただし、道は悪い・・・。
#*[[金沢市]]にあると思われがち。
#**確かに舗装はガタガタだな。
#能登半島地震のとき、志賀原発2号機は原子炉が壊れて運転停止中、1号機は臨界隠蔽で停止中だった。
#**橋を渡るときアスファルトとコンクリートとの境目で車が軽くジャンプする。
#*2号機は[[プロ市民]]に訴えられて運転差し止めを命じられた。{{極小|この裁判官もなかなかのようだけど。}}
#*福島県警の絶好の取り締まり場所。白バイや覆面の巣。
#北陸電力から'''突然の'''お願いです(本当は「節電の」)
#**でもなぜか道の駅あたりにあったオービスがなくなった。
#*志賀原発が2つとも停止しているので。
#***跡地手前の速度警告板は未だに残っているが、無駄な設備になってしまった。
#****たぶんそれは意図的に残してるだろうな。それ見て速度下げるやつ絶対いるだろうし。
#***跡地とほぼ同じ所に両車線またいだカメラが出来たけど…あれはオービスかな、Nシステムかな…。
#*夜間は一層、高速化が顕著になる。
#*佐川急便が邪魔。とにかく邪魔。
#*開通が1970年代とこの規模のバイパスとしてはなかなかの古参。
#大半が4車線区間で走りやすい。
#*逆に岳街道入り口とかの1車線区間はたいてい混んでいる。
#**白河市内、白河橋~女石間の2車線区間は実にストレスフル。
#***もうじき、白河橋から国道294号(会津若松へ行く側)間が4車線化します。(2013年度時点)
#**枡記念の拡幅工事が終わってとうとう桑折町~須賀川市まで全線4車線になった。次は鏡石拡幅だ!!
#*この前、50のリトルカブが走っててビックリ。そんな漏れは125。
#*4車線区間でも、福島市内は流れが悪い。
#**あそこも一応バイパスなんだぜ。
#あさか野バイパス・針生高架橋上り線の早急な完成が望まれている。
#*でも、現在下り線が使っている側が上り橋梁だったりする。
#*下り橋梁完成に伴い、上り橋梁が上り線に開放された(ややこしいね)。しかし、橋梁入り口の舗装がベッコベコで、60km/hで走るのもかなり危険。工事担当者はなんか上り線に恨みでもあったのか・・・?
#**上り線入口の合流、分岐も距離が短くアップダウンがありカーブの途中で大変危険。
#二本松バイパスも信号はあるものの、高規格だ。
#福島市はバイパスが本線になってしまっているので東北道が通行止めになったりすると悲惨である。福島南バイパスならまだしも、北町バイパスなんて名ばかりで普通の市街地を突っ切る大通り。都内の4号を思い出していただければ。
#国見町に県内、唯一となる盛岡表記の標識がある。
#あさか野バイパスの一部の信号が縦型形式になっている根拠が不明。
#*側道に配慮したんじゃない?


==宮城県区間==
==関西電力の噂==
#仙台市内に限っては、国道4号のほうが東北道より走りやすい。
:[http://www.kepco.co.jp 関西電力ホームページ]
#*東北道は仙台市内に限り県道仙台村田線・北環状線のバイパスと化す。
# [http://www.kepco.co.jp/notice/mihama/jiko.html あの事故]以来、平身低頭のCMを放送し続けている。
#東北道よりも常磐道(仙台東部道路)のほうが近い区間がある。
#*それ以前は『浜村淳の関電情報』
#*つか、国道6号と合流して苦竹ICまで行く二重戸籍区間は完全に常磐道沿いにある。
#[http://www.k-opti.com ケイ・オプティコム]の親会社
#車線数が日本一多いらしい。
#*そもそも旧アステルが電力系。名前を変えて存続してるけど、今や光プロバイダてな印象。
#*片側7車線で対抗14車線です。
#**NTTに唯一喧嘩を売ることができる光事業者。他都道府県がNTTの比率が80%近くなのに滋賀・奈良・和歌山はケイ・オプティコムのせいで50%程度。
#**六丁の目か。あれ本当に日本一なの?
#*実は福井県嶺南の場合、原発がない[[小浜市|小浜]]と若狭町だけがサービスエリア。
#*嘘です。
#**この辺は原発立地自治体に喧嘩を売っている。
#**交差点を挟んで7車線ずつ。交差点部は最高でも7車線+3車線+1車線。
#黒部に水力発電所がある(富山は北陸電力)
#**そもそも右左折レーンを数えても。。。
#*『[http://www.tepco.co.jp てぷこ]』でいう『福島と新潟の原発』の立場に似ている。
#**道路としては、側道いれても、1+3+3+1=8車線とするのが妥当。
#*木曽川沿いにも水力発電所が多いぞ。[[中央本線#中央西線(東海旅客鉄道)区間の噂|中央西線]]に乗ってたら関電のマークがたくさん見られる。
#***それでも←←↑↑↑→→→の標識はびっくりする。
#**中には「読書発電所」なんてのもある。
#仙台市街へ続く旧道区間は、江戸期の奥州街道だったので、バイパスと比べるとかなり貧弱。
#*↑の関連で長野県・富山県でトロリーバスを走らせている。但し、ここの電気は中部電力のもの
#*ただし、長町以北はまともな区間。
#総発電量に占める原発の割合は国内電力会社の中ではトップ。
#*国道48号分岐箇所より北側は、県道扱い。
#*だからか知らないが、[[福井/嶺南|立地地域]]の顔色を伺っていろんなことをしてくる。
#仙台以北は東北本線と少々、離れている。
#**関西で福井を持ち上げたCM放送
#上り線の398km地点に、堂々と「東京まで398km」と表記した絵柄付の大看板が設置されている。なぜ、この地点に?
#**公共施設を作るときには(以下略)
#*グーグルストリートビューで見つけた。古川駅から北へ、県道1号との竹の花交差点からやや南のところ。うん…、わかんない。中点でもないし。仙台から十二里の標識や「明治天皇聖蹟之碑」があるだけ?
#*原発立地自治体を経由して[[JR西日本]]の新車を作ってあげている。
#白石で東北道と競合できる。
#**しかし、原発銀座にも関わらず「電力設備の関係」でフルパワーで走れないそうな。尤も、フルパワーで走る必要のない路線なんだけど。
#*越河はおそらく4号線で唯一東北道の西側を走る箇所。
#**JRがケチって変電所減らしたのが原因。
#**いや、白河IC付近、泉IC-三本木IC、築館IC-金成ICの間も国道4号が西側。
#美浜原発はすでに「ボロい」部類に入っている。
#*白石バイパスだっけ?真横に、しかも、同じ高さで並走しているから、高速で東京方面に走っているときは一瞬逆走している錯覚になる
#略称は“かんでん”電気屋なのにいいのかと思う。
#**上下2車線ずつで中央分離帯ありだから、結構ぶっ飛ばしてる。
#*近江鉄道に“緑町関電前”というバス停留所もある。
#**西側に東北道が並走する関係上、交差道路はすべて東側。下り線の車は横道から車が出てくる危険もないので飛ばす飛ばす。
#**↑略称は”きんてつ”なのか?(関係ないが)
#*感電とかその辺は、関西電気保安協会の守備範囲な気がする。
#*海外へは東電(TEPCO)に対抗してKEPCOの名前で打って出たが、韓国電力(こちらもKEPCO)とゴッチャにされている。おまけに最近は九電まで参戦したものだから、三つ巴の様相に。
#'''きんでん'''ではない。
#<font color="brown">'''サービスカーの色が個性的。'''</font>


==岩手県区間==
==中国電力の噂==
#南行きは1車線、北行きは2車線だった。変な道路。
:[http://www.energia.co.jp EnerGiaホームページ]
#*↑どこの区間?
#MEGA EGG
#うっかりしてると、国道282号に迷い込む(→そのためか盛岡方面から「別れ南」に向かって走っていると、「青森⇒」の標識がしつこい)。
#実は[[今治市]]の島の部分にも送電している
#4号最高地点の十三本木峠は、峠越えの感覚があまりしない。
#*いつもの、あの島へ。
#一戸町で4号、初めての小繋トンネルが現れる。短いが。
#*[[兵庫|兵庫県]][[赤穂市]]の一部にも送電している。これはその一部地域がかつて[[岡山|岡山県]]に属していた為。
#宮城県境~盛岡市までは北上川と平行して走る。
#*よんでんの項目にもあるが、今治のほかに小豆島・直島と愛媛県上島町にも送電。
#*盛岡市以北も岩手町の御堂観音付近まで並行している。大河北上川もここでは田んぼの脇の小川である。
#電太郎一家がいつの間にかなくなっていた。なんだかなぁ~
#北上から終点:青森の距離が出始める。
#あなたのそばに エネルギア
#水沢バイパス(合併により奥州市になったが、"奥州バイパス"とは言わない)は中央分離帯が異常に広い。
#*いいことプラス エネルギア
#*水沢区間は国道より市道拡張に力を入れている。
#**いいことプラスは[[ユニー]]も使っている。
#東北の中で唯一、右左折する箇所がある県である。
#*中国電力の営業所は「あなた支店」らしい。
#*青森の十和田BPを忘れてますよ。
#[[広島のメディア#テレビ新広島|テレビ新広島]]は関連会社
#*立体交差が無いって事?
#*人気もん、エナジーチャージ(電太郎一家の後継)などのスポンサー。
#**4号なのに水沢の佐倉河で左折、滝沢の分レで右折するって意味じゃない?
#ロシアのロケットとは関係ない。
#国道4号の最長区間。約190km
#駅伝が強い。
#南北石鳥谷こ線橋の拡張工事進行中。茨島こ線橋から宮野目交差点まで総4車線化はもうすぐ。
#*特にニューイヤーは常連。
#*都南地区の4車線化工事開始からかれこれ30年以上!!!。
#*選手がマラソンにも参加してる。
#**終わったら、今度は盛岡北拡幅が始まった。
#*北京五輪にも2人参加。
#宮野目交差点は、何度通っても怖い。
#**ちなみに、岡山の[[天満屋|こちら]]は女子が強い。
#*あそこは立体交差して欲しいといつも思う。
#'''世界一王子サーブが多い'''女子卓球の福岡も中電所属。
#盛岡区間の交通量の多さは半端じゃない。
#*渋滞、右折レーンなし、中央分離帯なしと走行難易度も高い。


==青森県区間==
==四国電力の噂==
#七戸町天間林まで延々走って来て、最後の最後でショートカットされる。(みちのく有料道路へ)
:[http://www.yonden.co.jp 四国電力ホームページ]
#*でも、ここの通行料金はかなり高い。
#離島部の送電は基本的に中国電力(小豆島、直島、[[今治市]]になった島々)
#*南部から青森への本当の近道は県道40号らしい。(でも、カーブが多く、冬季は通行できない。)
#[[香川/西讃#坂出市の噂|香川県坂出市]]で、何者かによって鉄塔を倒されたことがある
#野辺地町を通過して、はじめて海岸沿いを走る。(陸奥湾)
#*1998年2月発生。2001年2月に時効成立。
#南部地方の動脈だが、中心都市である八戸を通過していない。にもかかわらず、上り線にはきちんと、八戸の案内標識がある。(下り線は電光表記のみ)
#ロゴは四国4県を示しているらしい。
#*国道45号線との並行区間だから。
#*[[高知|高知県]]だけ別格
#最長国道の健在さなのか、国道標識(おにぎり標識)の下にもキロポストが描かれていたりする。
#*どこがどの県を示しているのだろう。
#*津軽の幹線である国道7号にも付いていました。


[[Category:国道|004]]
==九州電力の噂==
:[http://www.kyuden.co.jp 九州電力ホームページ]
#QTnetが有名。
#*『九州電話』ってのがあったけど、『TTnetの東京電話』の九州版か?
#*そうです。東京電話はフュージョンに<del>九州</del>吸収されたけど、こちらはまだ健在
#*BBIQは対応自治体こそ少ないが(鹿児島は3市だけ)、対応自治体内に限れば独占地域が結構ある。
#一時期ホークスの身売り先に名が挙がった。
#*九州の人は「経営がやばくなったら九電が買ってくれる」という、儚い安心感にすがっている。
#唐津市と[[薩摩川内市]]に原発を持っている。
#*霧島に地熱発電所も持っている。
#*去年まで鹿児島以外で唯一BBIQがあったのもそのせいか!>薩摩川内
#[[広島市]]の[[イオングループ|イオン]]宇品SCは九州電力から給電中。
#卵に手足と角が生えたようなキャラクタがいる。名前はしらない。
#*みらいくん
#**デビウ時はオバQのパクリと揶揄された。キューつながりではあるが。
#*旧キャラは故西島伊三雄氏作の「九電坊や」。今でも古い変電所などに残っています。
#ブロックネット番組が多数。
#今更だけど略称は九電。九電ビルなる馬鹿でかいビルを渡辺通り沿いに持っている。
#*電気ビルが正解
#**中には電気ホールというのがあって昔カラヤンが来たらしい。
#阿部寛がCM出てます。
#*♪ひかりはびひっく~。ですね。
#*九電本体のCMには森高千里が出てる。
#ロゴマークはエリア7県を図案化したもの。四電に同じ。
#*旧ロゴは○の中に平べったい漢字の九。ちょっとオペルに似てた。
 
==沖縄電力ぬ噂==
:[http://www.okiden.co.jp 沖縄電力ぬホームページ]
# 全部火力発電所。原子力も水力もない。
#*よって、他の電力各社に比べて、原油価格の変動が電気料金に反映されやすい。
#*水力発電所というか揚水発電所は1箇所ある(沖縄やんばる海水揚水)が、沖縄電力の持ち物ではない。
#**J-POWER(でんぱつ)の持ち物。
#*吉の浦発電所建設で、CO2より温室効果がはるかに高いメタンガスを燃やしたり、CO2を空ではなく海に吹き込むことで珊瑚を育て、沖縄の美しい自然を守るプロジェクト遂行中らしい。
#離島に小さい発電所がいくつもあり、海上に電線が張ってあるところもある。
#*'''離島カンパニー'''というのがあって、本島(お客さま本部)とは別扱い。
#電気事業連合会に入ったのは2000年の話。
#日本で一番小さい電力会社だが、[[沖縄]]では超有力企業。
#*この力をもってしても南西放送が開局できなかったのは沖縄財界の汚点か?
#今の県知事は沖電の元会長。
#*なか'''や'''まさんじゃないよ仲井真(なか'''い'''ま)さん
#野球部が昔からある。県出身プロ脱落者の入部が多くなっており、近年強くなった。プロ野球エクスパンションが行われたとき(12→16ぐらい)は地域性から間違いなくここが新規参入する。
 
[[Category:電力|*]]
[[Category:北海道の企業|ほつかいとうてんりよく]]
[[Category:宮城の企業|とうほくてんりよく]]
[[Category:愛知の企業|ちゆうふてんりよく]]
[[Category:富山|ほくりくてんりよく]]
[[Category:沖縄|おきなわてんりよく]]

2008年11月30日 (日) 22:47時点における版

電気事業連合会の噂

電気事業連合会ホームページ
  1. 原発ヨイショ
    • そしてNHKに…
  2. ニュースや天気予報のスポンサーに必ず入ってる。
  3. 「所さんの目がテン」のスポンサーでもおなじみ。
    • CMは各地の電力会社1社(静岡だけは2社)のCM。
      • FBC(福井)も関電・北電の2社。
    • 2008年3月いっぱいでスポンサーを降りた
  4. 携帯電話といえばau、そしてPHSといえばアステル(過去形)
    • auは元々が電力系なので、新潟県は東北セルラーの範囲。アステルも東北。関係ないけどデジタルツーカーも東北。
    • 沖縄セルラーが現存しているのもここらへんに理由がある。

北海道電力の噂

北海道電力ホームページ
  1. 北海道の人間が言うところの「ほくでん」
    • 公式でも「ほくでん」としてる。「北海道電力」って表記は、新聞とかパンフレットじゃないと見られない。
  2. ヤスケンは知っている
    • ヤスケンは考えはじめている
    • 彼は、CMで伝えてる事を理解してるように見えない。「平成の怪物」である側面を知ってたらそう思わざるを得ない。
    • おそらく「ヤスケンなりの」理解度。
    • 暖吉くんの広告に出ている男がヤスケンに似ているような気がするのだが、気のせい?
  3. 最近、放火魔に頭を悩ましている。
    • 炉心以外が熱いことになっている。
  4. ベッキー
  5. STVの主要株主。だからほくでんの事故報道には(以下略

東北電力の噂

東北電力ホームページ
  1. 電力ホール
  2. 森公美子
  3. ユアテックスタジアム仙台(旧称仙台スタジアム)のユアテックは東北電力の関連会社
  4. えここ。
  5. 新潟も東北電力。
    • 佐渡島(全域)と糸魚川市・妙高市のそれぞれ一部の60Hz地域も管轄している。(隣接60Hzの社ではなく…)
    • ビッグスワンにネーミングライツ。
      • 新名称は東北電力ビッグスワンスタジアム!!!
    • ロゴが妙に古臭い。
    • 管轄内にある柏崎刈羽原発と福島第一・第二原発は東北電力のものではなく、首都圏に電気を送るための東京電力のもの。
  6. 個人向けFTTHサービスに参入していないが、名称だけは「えここ光」で確定しているらしい。
    • 法人向けのFTTHサービスはかなり以前からある。

東京電力の噂

東京電力HP
  1. でんこちゃんのイメージが強い。てか、強すぎる。
  2. TEPCOって呼んでる。
    • 替え歌コンテストに応募したのだが・・・
      • 浮いたお金で、回らないお寿司は無理だ。
        • タクシーなんてもってのほかだ…。
  3. KDDIと手を組んだ。
    • これでひかりのエリアが広がればいいなぁ…
    • TEPCOひかり+光プラス=ひかりone
  4. 最近、『福島と新潟の原発』についてを教えていない。
    • 福島と新潟は『東北電力』管内。東北を見下すのもいい加減にしてほしい。
      • 管内というのは供給に関してであって、発電所の所在には全く関係ない。完全に筋違い。
    • それどころか青森に原発建設中。
  5. 夏場は冷汗モノだ。
    • CMで『♪いちじよじ~』と節電を訴えるほど。
    • TEPCOでんき予報
      • でんき予報がはじまったきっかけは原発のトラブル隠蔽。
        • 隠蔽が発覚した年よりももっと前にやってた気がする…某局で。
    • 2007年夏、本当に電力危機を迎えた。
      • 今回は…以下自粛
  6. 一応大企業なのに、頼りない面が多い
    • 東京ガスから「オール電化にした人は気にしないでください」とケンカを売られている
    • 孫正義にハメられたことがある。
      • スピードネット事件
    • 一応というか、民間なら世界最大の電力会社。
  7. 工業高校から入社する子は、大学も推薦で受かるだろうと言うほどの優等生ばかり。
  8. 「東電OL殺人事件」という、サスペンス劇場みたいな名前の事件が起こった。
    • OLは昼間は優秀なOLだったが、夜になると渋谷で×××××なことを繰り返していたらしい・・・。

中部電力の噂

中部電力ホームページ
  1. ペットボトルロケット命
    • まさかのミステリーで放送された。
  2. 大井川鐵道井川線の持ち主。
  3. 浜岡原発の行く末や、いかに。
  4. コミュファ(光ケーブル)のエリア展開が、東電・関電に比べて無茶苦茶遅い気がする。今はどうだか知らんけど(エリア外在住なモンで)。
    • 東電の威を借る某社に売却されました

北陸電力の噂

北陸電力ホームページ
  1. 北陸の人間が言うところの「ほくでん」
    • URLはrikuden。
  2. 送電用の鉄塔が倒れたことがある(石川・羽咋市)
    • 四国電力とは違って、地滑りによる倒壊
  3. 電気DE元気
  4. 福井/嶺南は関西電力だが、敦賀は北電。
  5. 本社は富山市にある。
  6. 能登半島地震のとき、志賀原発2号機は原子炉が壊れて運転停止中、1号機は臨界隠蔽で停止中だった。
    • 2号機はプロ市民に訴えられて運転差し止めを命じられた。この裁判官もなかなかのようだけど。
  7. 北陸電力から突然のお願いです(本当は「節電の」)
    • 志賀原発が2つとも停止しているので。

関西電力の噂

関西電力ホームページ
  1. あの事故以来、平身低頭のCMを放送し続けている。
    • それ以前は『浜村淳の関電情報』
  2. ケイ・オプティコムの親会社
    • そもそも旧アステルが電力系。名前を変えて存続してるけど、今や光プロバイダてな印象。
      • NTTに唯一喧嘩を売ることができる光事業者。他都道府県がNTTの比率が80%近くなのに滋賀・奈良・和歌山はケイ・オプティコムのせいで50%程度。
    • 実は福井県嶺南の場合、原発がない小浜と若狭町だけがサービスエリア。
      • この辺は原発立地自治体に喧嘩を売っている。
  3. 黒部に水力発電所がある(富山は北陸電力)
    • てぷこ』でいう『福島と新潟の原発』の立場に似ている。
    • 木曽川沿いにも水力発電所が多いぞ。中央西線に乗ってたら関電のマークがたくさん見られる。
      • 中には「読書発電所」なんてのもある。
    • ↑の関連で長野県・富山県でトロリーバスを走らせている。但し、ここの電気は中部電力のもの
  4. 総発電量に占める原発の割合は国内電力会社の中ではトップ。
    • だからか知らないが、立地地域の顔色を伺っていろんなことをしてくる。
      • 関西で福井を持ち上げたCM放送
      • 公共施設を作るときには(以下略)
    • 原発立地自治体を経由してJR西日本の新車を作ってあげている。
      • しかし、原発銀座にも関わらず「電力設備の関係」でフルパワーで走れないそうな。尤も、フルパワーで走る必要のない路線なんだけど。
      • JRがケチって変電所減らしたのが原因。
  5. 美浜原発はすでに「ボロい」部類に入っている。
  6. 略称は“かんでん”電気屋なのにいいのかと思う。
    • 近江鉄道に“緑町関電前”というバス停留所もある。
      • ↑略称は”きんてつ”なのか?(関係ないが)
    • 感電とかその辺は、関西電気保安協会の守備範囲な気がする。
    • 海外へは東電(TEPCO)に対抗してKEPCOの名前で打って出たが、韓国電力(こちらもKEPCO)とゴッチャにされている。おまけに最近は九電まで参戦したものだから、三つ巴の様相に。
  7. きんでんではない。
  8. サービスカーの色が個性的。

中国電力の噂

EnerGiaホームページ
  1. MEGA EGG
  2. 実は今治市の島の部分にも送電している
    • いつもの、あの島へ。
    • 兵庫県赤穂市の一部にも送電している。これはその一部地域がかつて岡山県に属していた為。
    • よんでんの項目にもあるが、今治のほかに小豆島・直島と愛媛県上島町にも送電。
  3. 電太郎一家がいつの間にかなくなっていた。なんだかなぁ~
  4. あなたのそばに エネルギア
    • いいことプラス エネルギア
      • いいことプラスはユニーも使っている。
    • 中国電力の営業所は「あなた支店」らしい。
  5. テレビ新広島は関連会社
    • 人気もん、エナジーチャージ(電太郎一家の後継)などのスポンサー。
  6. ロシアのロケットとは関係ない。
  7. 駅伝が強い。
    • 特にニューイヤーは常連。
    • 選手がマラソンにも参加してる。
    • 北京五輪にも2人参加。
      • ちなみに、岡山のこちらは女子が強い。
  8. 世界一王子サーブが多い女子卓球の福岡も中電所属。

四国電力の噂

四国電力ホームページ
  1. 離島部の送電は基本的に中国電力(小豆島、直島、今治市になった島々)
  2. 香川県坂出市で、何者かによって鉄塔を倒されたことがある
    • 1998年2月発生。2001年2月に時効成立。
  3. ロゴは四国4県を示しているらしい。
    • 高知県だけ別格
    • どこがどの県を示しているのだろう。

九州電力の噂

九州電力ホームページ
  1. QTnetが有名。
    • 『九州電話』ってのがあったけど、『TTnetの東京電話』の九州版か?
    • そうです。東京電話はフュージョンに九州吸収されたけど、こちらはまだ健在
    • BBIQは対応自治体こそ少ないが(鹿児島は3市だけ)、対応自治体内に限れば独占地域が結構ある。
  2. 一時期ホークスの身売り先に名が挙がった。
    • 九州の人は「経営がやばくなったら九電が買ってくれる」という、儚い安心感にすがっている。
  3. 唐津市と薩摩川内市に原発を持っている。
    • 霧島に地熱発電所も持っている。
    • 去年まで鹿児島以外で唯一BBIQがあったのもそのせいか!>薩摩川内
  4. 広島市イオン宇品SCは九州電力から給電中。
  5. 卵に手足と角が生えたようなキャラクタがいる。名前はしらない。
    • みらいくん
      • デビウ時はオバQのパクリと揶揄された。キューつながりではあるが。
    • 旧キャラは故西島伊三雄氏作の「九電坊や」。今でも古い変電所などに残っています。
  6. ブロックネット番組が多数。
  7. 今更だけど略称は九電。九電ビルなる馬鹿でかいビルを渡辺通り沿いに持っている。
    • 電気ビルが正解
      • 中には電気ホールというのがあって昔カラヤンが来たらしい。
  8. 阿部寛がCM出てます。
    • ♪ひかりはびひっく~。ですね。
    • 九電本体のCMには森高千里が出てる。
  9. ロゴマークはエリア7県を図案化したもの。四電に同じ。
    • 旧ロゴは○の中に平べったい漢字の九。ちょっとオペルに似てた。

沖縄電力ぬ噂

沖縄電力ぬホームページ
  1. 全部火力発電所。原子力も水力もない。
    • よって、他の電力各社に比べて、原油価格の変動が電気料金に反映されやすい。
    • 水力発電所というか揚水発電所は1箇所ある(沖縄やんばる海水揚水)が、沖縄電力の持ち物ではない。
      • J-POWER(でんぱつ)の持ち物。
    • 吉の浦発電所建設で、CO2より温室効果がはるかに高いメタンガスを燃やしたり、CO2を空ではなく海に吹き込むことで珊瑚を育て、沖縄の美しい自然を守るプロジェクト遂行中らしい。
  2. 離島に小さい発電所がいくつもあり、海上に電線が張ってあるところもある。
    • 離島カンパニーというのがあって、本島(お客さま本部)とは別扱い。
  3. 電気事業連合会に入ったのは2000年の話。
  4. 日本で一番小さい電力会社だが、沖縄では超有力企業。
    • この力をもってしても南西放送が開局できなかったのは沖縄財界の汚点か?
  5. 今の県知事は沖電の元会長。
    • なかまさんじゃないよ仲井真(なかま)さん
  6. 野球部が昔からある。県出身プロ脱落者の入部が多くなっており、近年強くなった。プロ野球エクスパンションが行われたとき(12→16ぐらい)は地域性から間違いなくここが新規参入する。