ページ「沖縄」と「モータースポーツファン」の間の差分

(ページ間の差分)
ナビゲーションに移動 検索に移動
>ないです
(218.43.17.46 による編集を 218.230.216.104 による版へと差し戻しました。)
 
(文字列「 」を「」に置換)
 
1行目: 1行目:
{{県|name=沖縄|reg=沖縄|ruby=おきなわ|eng=Okinawa}}
==全般==
==地域ぐとぅぬ噂==
#好きなドライバーが乗っている車を選ぶ傾向にある。(フォーミュラ系など除く)
*沖縄本島
#[[J SPORTS]]・G+・フジテレビ721+739・GAORAは必須。
**[[沖縄/島尻|島尻]] - [[那覇市]] 糸満 豊見城 浦添 南城 久米島 大東諸島 慶良間諸島
#*最近のフジのぼったくりぶりに反発し、フジテレビNEXTを契約するかどうかは悩む。
**[[沖縄/中頭|中頭]] - 沖縄市 うるま 宜野湾
#*[[プロ野球ファン]]と兼任だと結構おいしいが、野球の延長でこちらのファンに叩かれる(特にG+)ため若干心苦しい。
**[[沖縄/国頭|国頭]] - 名護
#長野博への敬意ぶりは[[ジャニーズファン]]のそれより上回る。
*[[沖縄/宮古|宮古]] - 宮古島市
#*堂本光一も可。
*[[沖縄/八重山|八重山]] - [[石垣島|石垣市]] 西表島
#トヨタ最大のライバルはホンダだと思っている。
*[http://www.pref.okinawa.jp/index.html 沖縄県庁HP]
#*しかしながらF1では1勝もできず、富士スピードウェイでのF1開催もまともにできずに夜逃げした。
#**大言壮語的に参戦したのにあの結果なのは残念ではあるけど、どちらかと言えば箱車系で強いのであまり気にしてはいない。
#*ホンダが完全にモタスポから撤退してしまっている現在は、ややトヨタ優勢か
#「青」ではない「'''グリーン'''」だ。
#スポーツ新聞は決まって[[中日スポーツ|東京中日スポーツ]]
#レースを語るクセに、鈴鹿が三重県にあることを知らないヤツが結構いる。三重県出身者としてはショックであった(笑)。静岡や茨城の方、ソッチはどうですか?
#*もてぎは栃木だよ。
#*茨城は筑波っしょ、チューンドの聖地。
#*フィスコと鈴鹿と同レベルのサーキットはもてぎくらいだろ、と言う考えだったのだが・・・。
#日本チーム(もしくは日本製)が好成績をおさめると、翌シーズンからルールを変えられてしまう事が不満。ターボとかロータリーとかさ。所詮は欧米人の娯楽なのかねえ。二輪はちょっと違うかな?
#*特にヨーロッパ発祥の四輪系カテゴリは、イギリス・フランス・イタリアいずれかのメーカー/チームによるせめぎ合いであるべしという雰囲気があるようで、これら3国以外の「外国勢(今までだと日本・ドイツ・アメリカ)」がそうした空気を読まずに大勝ちすると、ほぼ必ずレギュレーションが変更される。
#*元々ロータリーを含む3.5リットルNAエンジン以外は91年が最後と決まっていたので、好成績を収めたからルール変更されたというわけではないです。今でもマツダが勝ったからロータリー禁止と勘違いしている人多いよね。
#*SUPER GTで外国車を排外しといてよくいう
#最近日本勢の撤退が相次いでいて、改めて金がかかるスポーツだと実感した。
#*むしろ昨今の世界的不況でどの競技も存続できるか心配に思っている。
#対して好きでもないのについレッドブルを飲んでしまう。
#*最近ではマッドクロックも。
#*最近ではモンスターエナジーも
#クラッシュシーンが何かとお笑いネタに使われがちなことが面白くない。
#「フォーミュラーE」に対して不安と期待が入り混じっている。
#*テレ朝放映権獲得、スーパーアグリ復活は好材料。
#**そのスーパーアグリは「アムリン・アグリ」となり国籍もイギリスに...。もはや名前だけの存在。
#**放映権がテレ朝というのがね・・・まだ始まったばかりだけど、やらかした上に密かに撤退のフジの二の舞が見えているような気がする。
#**そのテレ朝は2016-2017シーズン限りで中継撤退。2017-2018シーズンは日テレ・J SPORTSが担当。
#*モータースポーツでは当たり前のエンジン音がなく「チュイーン」という静かなノイズ音、ガソリンではなくバッテリー量に合わせた走行、ファン投票制のファンブーストなど日本人に合うのかは少々微妙。個人的にはロードコースとかで面白いんだが。


==ティーマ別ぬ噂==
==F1ファン==
*[[沖縄の食文化|沖縄ぬ食文化]]
#山田優はどう考えても場違い。
*[[沖縄の言葉|島くとぅば]]
#*それでも永井大よりは希望はあった。
*[[沖縄出身の有名人|沖縄出身ぬ有名人]]
#[[フジテレビ]]の実況はあまり評判がよろしくないが、[[スカパー!|スカパー]]で見るときは副音声(サーキットノイズ)に切り替えれば実況や解説は聴かずに済む。
*[[沖縄のメディア|沖縄ぬミヂィア]]
#*2007年のアニメオープニングを見た時は「とうとうフジが狂い始めたか」と思った。
*[[沖縄の交通|沖縄ぬ交通]]
#**実は、放送したくなくなったので、わざとやっている。
*[[うちなんちゅ]]
#トヨタユーザーは[[エクソンモービル|エッソ]]、ホンダユーザーは[[ENEOSホールディングス|エネオス]]で給油。
*[[琉球大学]]
#*マクラーレン(滅多にいない)・メルセデスユーザーはモービル、フェラーリユーザーは[[出光興産|シェル]]で給油。
*[[偽沖縄ぬ特徴]]
#*BMWユーザーはマレーシアまで給油しに・・・
*[[沖縄/OKINAWA State's rumor|OKINAWA State's rumor]]
#**ウィリアムズ、BMWファンのPCは、hp(COMPAQ)かDELLかLenovo
#***ウィリアムズファンのシェーバーは勿論フィリップズ。
#****トヨタファンの携帯はau、マクラーレンファンの携帯は旧ボーダフォン(日本でいうとソフトバンク)。
#*****かつてはフェラーリファンの携帯がボーダフォン、ルノーファンの携帯がドコモだった。
#ホンダの地球塗装は許せない。
#*速度の遅さがもっと許せない
#*そしてF1から身を引くことがなによりも許せない。
#*さらにブラウンGPに身売りしてからいきなり速くなったのも許せない。
#**開発に二年かけたんだからそこは許してやれって。
#**ついでに、以前と似たような面々でまたチームオーダー疑惑が噴出したのも許せない。
#ハミルトンが調子乗ってると思う。
#*デーモンと共にシルバーストンの危機を回避して欲しい。
#*ハミチャンプになりやがったし…アロンソの記録が汚されたorz。
#*つーか、ルイスが調子に乗ってるのは父アンソニー・ハミルトンのせいだと思う。
#*2007年シーズン初頭は凄いルーキーが出てきたと思っていたが、今現在は「'''ハミが絡むとろくなことがねぇ'''」としか言いようがない。ロン、どーにかしろよ!隠居したけどさ。
#*こいつといいバトンといい、最近のイギリス人ドライバーはギャングみたいな悪いやつしかいねえのか?ジム・クラークみたいなドライバーがいればなぁ・・・
#*まあこの2人は親分が親分だったからなぁ。フラビオ然り、デイヴィッド然り、ロン然り…で済む問題でもないが。
#**この2人を見てると改めてクルサードの偉大さが身に沁みるように思える。
#*ベッテルが勝ち始めたら今度はベッテルが調子乗ってると言われてるので、早くて勝ちまくる若い子は誰もが経験する道な気がする。
#*次の枠はマックス・フェルスタッペン?
#**むしろシャルル・ルクレール?
#富士スピードウェイに無理矢理日本GPを持ってきて大混乱を招いたトヨタは一番許せない。
#*早く鈴鹿に戻ってきて欲しいと思っている。
#**ただ[[本田技研工業|鈴鹿の主]]が撤退したので再来年以降は富士固定になるかも・・・。
#***いや、富士も撤退表明したから日本での開催すら怪しくなりそうな匂いがする。
#****そして富士の主まで撤退したので日本での開催がさらに厳しくなるかも…。
#*****観客数は減り続けているものの2018年まで鈴鹿での開催が決定。
#*ただ2008Fujiはそこそこ面白かった…。
#荒れたレ-スは大好き
#意外な天敵は「'''選挙'''」である。
#*ライブ中継のビデオ録画の時は、赤旗と2時間ルール
#**07年カナダGPを標準で撮ってしまい、ビデオ1本分を超えた。
#モントーヤら他カテゴリーへ転籍した奴は裏切り者扱い。
#*ジャック・ヴィルヌーブ(ジルの息子の方)は生き生きしている。
#ルノーやフェラーリで若手が伸びないのは、納得できる。
#*でもアロンソは一応ルノーの若手…、2000年のF3000の時からの契約。
#**デビューしたのはミナルディーだけどね。
#上位チームより、中位や下位チームを応援する人も少なくは無い。
#オールドファンは、2世ドライバーを応援する。
#愛車のタイヤはやっぱり[[ブリヂストン]]
#*しかしグッドイヤーやピレリが好きなオールドファンには違和感も。
#*アメリカGPで混乱を招いたミシュランには見切りをつけた。
#スーパーアグリ……orz
#*浜田大明神のご利益がなかった……orz
#シューマッハと呼ぶかミヒャエルと言うかマイケルで通すか別れる。
#*シューミーも忘れられちゃ困る。
#好きなミュージシャンはジョージ・ハリスン!の他もいると思う。
#*そして'''プロ並みに'''ギターの上手いデイモン・ヒル。ちゃっかり「DEF LEPPARD」のアルバムに参加。
#どんなことがあってもF1が1番早いと言い張る。
#09シーズン開幕戦、ブラウンGPの1-2フィニッシュにホンダファン「続けていれば…」と悔し泣き(マシン自体はホンダが09シーズンレギュレーションに沿って08シーズン中から作り始めていたので)。
#順位はコース内よりもピットよりも'''レギュレーションの解釈'''で決まってることには目を背ける。
#*ブラウンGPが2戦連続1-2フィニッシュしたのもディフューザー規定の解釈が上手かったからという説が。
#**2戦連続”1-2フィニッシュ”ちゃうよ~
#オールドファンはロータス、ブラバムの活躍が忘れられない。
#*別の意味で忘れられないチームといえばアンドレア・モーダだ。
#**ライフも同様。
#**AGSやオゼッラとかも同様。超貧乏チームや新機軸を持ち込んで大失敗するチームが底辺で頑張ってた時期はそれはそれで楽しかった。
#*名門チームも末期の戦闘力不足の惨状が悲しかった…。マクラーレンは古参プライベーターながらほんとによく頑張ってる。
#**第2期マクラーレン・ホンダ時代のホンダへの仕打ちは絶許。アンタッチャブル連中ェ…。
#レースのみならず、場外乱闘への関心も高い。
#*例:2009年開幕戦のハミルトンとトゥルーリの件。
#*今となってはシーズン中よりオフシーズンのゴタゴタの方が面白くなっている事には目を背ける。
#「F1 Legend」のDVDも購入した。
#コスト肥大にヒーヒーあえいでる現状をFIAが重く見て「コスト削減したらボーナスあげるよ」って言い出したら猛反発、4チームぐらいがF1から離脱するよという脅しをかけている。
#*その中には'''あのフェラーリ'''も居たりする。
#*問題になっているのはコスト削減そのものではなく、'''したチームとしなかったチームに対する格差が大きくなりすぎてしまうこと'''である。車体の基準が二種類出来てしまう時点でどう考えても別カテゴリが同じレースを走るようなもんです。
#F1を経験したことのある日本人ドライバーには、変わった名前が多いような気がする。
#実況にうんざりしたりしなかったり。
#*スタートの塩原ポエムはネタとして聞きあとは一切無視というのも頑張れば可能。
#*静岡の核弾頭、鈴木"アーバンテサンバイン"敏弘アナの実況がごく稀に恋しくなることがある。(静岡県民は除く)
#*そんな中で、元カンテレの馬場アナがF1の実況復帰したのは嬉しく思っている(一時期は激太りしてアナどころじゃなかったので余計に)。
#*古舘への評価は未だ賛否両論。
#パソコンのキーボードに「F1」と書かれたキーがあって、ついつい押したくなる。
#プロストvsセナの時代が最高だと思っている。
#チームオーダーを批判するにわかF1ファンが増えたことを嘆かわしく思っている。
#*2011年からチームオーダーは合法に。
#2019年はレッドブル・ホンダ誕生に期待を寄せる。
#*遂にオーストリアで初勝利!に歓喜した。


==沖縄ぬ噂==
==SUPER GTファン==
# 何故か[[ローソン]]よりも[[ファミリーマート]]が店舗が多い。
#とにかく日本を代表するモータースポーツであると思っている。
#* 昔は主なコンビニがファミリーマートしかなかったため、現在100店舗以上ある。(by Mk-10)
#好きなアイドルは浜田翔子。
#*もともとはHOT SPAR(通称ホッパー)
#民放某局で中継してくれないのが不満。
#*ローソンは全国で一番最後に出店したため。
#フォーミュラ・ニッポン(FN)との掛け持ちドライバーが多いためファンもまた掛け持ち。
#**「ひめゆりの塔」の入口の隣には「日本最南端のローソン」が。
#*スーパー耐久との掛け持ちも多い。
#***そしてそのローソンは1年持たずにつぶれた!(2006年慰霊の日確認)
#*[[レースクイーン|レースクィーン]]関連もまた然り。
#**沖縄県のローソンではクーポン券を使う事ができない(料金規格が異なるとか?の理由)。
#かなりのF1マニアはNSXのラルフ・ファーマンに「おや?」と思った。
#***↑そんなことはない。どのコンビニも基本的には全国共通の価格なので、当然クーポン券は使える。というか沖縄限定クーポンがあるくらいだ。
#ミハエルと言えばシューマッハでなく伊達公子の旦那。
#**ローソンが沖縄展開して全都道府県に出店したときには、いっきに数十店舗オープンしました。あの当時、「トイレだけでも利用してください」と公言していたコンビニはローソンだけだったので県民びっくり
#*ラルフもシューマッハでなくファーマン
#*来たことのない人の大半にコンビニがないと思われている。
#日産ファンに多い。
# 犬笛が聞こえる。
#*そもそも日産が国際レースに手を出してないからなんだけど。
# 年中気温が30度以上。
#**今はむしろ箱車で国際レースにでてるのは日産くらいじゃないか。GT-Rは偉大だ。
#*うそ。平均気温は18度。
#伝統の一戦「鈴鹿1000km」がシリーズに加わり注目度が俄然高まったと思う。
#*夏は案外[[関東]]や[[関西]]よりも涼しい。
#*2009年からは700kmに減らされるが…。
#*直射日光は強いが海風が強いため、体感温度は高くない。
#**2012年から1000km復活。富士も第2戦が500kmに。長距離の要素が入ってきて面白くなりそうだ。
#*那覇の年最高気温の極値は札幌をも下回る。
#**2017年限りで鈴鹿1000kmは終了。52年の歴史に幕を閉じる。
# 一応日本標準時が適用されるが、実際は本土と1時間の時差があるため、待ち合わせは1時間遅れがデフォルト。
#好きな番組は「激走!GT」か「モタ・スポ」。
#* デフォルトではないが、ウチナータイムとよばれるものは存在する。(by Mk-10)
#*現「SUPER GT+」。
#*↑沖縄の人は約束に1時間遅れても、悪い事じゃないと思ってる(by ウチナーンチュ)
#[[VOCALOIDファン|ここ]]とか[[痛車ファン|ここ]]から参入してくる人が増えそうですが、なるべく温かい目で見てやってください。
#*宮古・八重山は戦前の一時期本当に時差があった。[http://www.sat.t.u-tokyo.ac.jp/~hideyuki/tzdatajp.html]
#*だが、今のミク車は普通に強いので、それでファンになった人もいるとかいないとか。
#* でも飲み会にピッタリ行くと「遅い!」と怒られる
#数字取れないからって中継を超縮小したテレ東は敵。
# いくつの島があるのか未だに判明していない。
#*ダイジェストにするならまだいいが、ド素人の女の感想はいらん。
# 沖縄市があることを知られていない。
#2009年からGT300に参戦するカローラアクシオの大改造ぶりは賛否両論。
#* それはみんな知ってる。
#*IS350の大改造ぶりも凄い。
#** 県外の人が知らないのでは。
#**しかし、最も凄いのは紫電やヴィーマック、ガライヤ。
#* 県庁所在地は[[那覇市]]だが、沖縄市も存在する。
#**あれは実質プロトタイプのようなものだし。
#* 沖縄市は30年前に誕生、もちろん那覇市の方が先に誕生
#***そしてR&DスポーツがレガシィB4で参戦表明。
#* 他県民ですが知りませんでした。驚愕。
#****R&Dスポーツ、2012年からはスバルBRZで参戦。
#* 昔はコザ市と言った。それが沖縄市に改名された。
#***2012年限りでJAF-GT規定の「区分C/D」に分類される少量生産スポーツカーの参戦が禁止され、紫電、ガライヤは引退へ。
#* 正確にはコザ市と美里村が合併して沖縄市となった。
#**プリウスも。
#*胡屋(Koya)という地名を米軍が間違ってKozaと書いたのがコザの由来という説がある。
#***V8エンジンのプリウス。
# ガジュマルの木にキジムナーという動物(沖縄固有種)が生息。ただし図鑑には載っていない。
#***ハイブリッドを下ろしたプリウスはもはやプリウスなのか。
#* 動物でなく精霊
#*このようにGT300には魔改造を執行された車多し。旧型車を改造したら最新型より早くなってメーカーからにらまれたチームもあったとか。
#*コロボックルやコダマの親戚かな?
#J-Sport Plusが必須になりつつある。
#**オイラは北海道人なんだけど、ブナガヤーの存在を知らないウチナーが結構いるのには、なまら驚いたべさ。
#*流石にJ-Sports ESPNのオンカメスペシャルは…。
# 「子供に酒をやらないでください」という看板が立っている。
#2011年のGT300でついに初音ミクの痛車がシーズンチャンピオンを取ってしまった。
#*今や'''全国区'''。
#*シーズン3勝というかなりの強さを見せての優勝だった。
# 「東下り」は、沖縄から[[福岡]]に行くこと。
#*その初音ミクも初年度は個人スポンサーが集まらない→レースに出られない→当然成績も良くないと苦労だったことも知っている。
#*「東下り」がなんのことかわからない
#*2012年はハイブリット勢などに屈したが、2013年は失格さえなければ年間チャンプだったかもと信じている。
#* 沖縄風に言ったら「あがりくだり」ですねw 九州の人が上方を通って東日本に行く時は「あずまのぼりくだり」っていうのかなぁ・・(余談でした・・)
#高橋総監督と言えばAKB48ではなくチームクニミツだ。
#*東「あがり」、西「いり」って読むと聞いたような?太陽からだよね、島国だからね。
# 台風の認識は、「風の強い日」。
#*当然外を出歩く。そんで死ぬ。
#** 台風による死者は極めて少ない。九州では台風で大量の死者が出ることがあるが、その台風が九州に来る前のもっと強い状態で沖縄を通過しても、沖縄では被害ゼロであることがほとんど。
#*台風でも学校が休みにならなかったらキレル
#**それって、どこでも大抵はそうじゃないのか?北海道とかは知らんけど(東海地方人)
#**小学校ですら、風速25m以上の暴風域に入らないと休校にならない。休校になっても、校内の鉢植えなどの片付けのため高学年は一度登校する。しかし、みんなまっすぐ家に帰らない。友達と遊んで帰る。
#*あまりに台風で休校が多いので2学期がクリスマス後まで続く
#*休校がなくても普通に12月25日まである。休校が多いとさらに休みが短くなる
#*2学期が12月28日まで続いた事がある。
# 夏場日差しがあまりに強いと日射病にならないよう注意を促す町内放送が入る。
#* 海水浴場で上半身裸で泳いでいるのは観光客。地元の人間はTシャツを着て泳ぐ。
# テレビで「[[九州]]・[[山口]]」などと言っている九州人が理解できない
#*この文が何を言いたいのかわからない(切実)
#*多分、山口県が中国地方とではなくて九州地方と同じ扱いを受けてるからだと思う。福岡の天気予報も必ず入ってるし。関西だと福井や徳島みたいな扱いかなw
# 薩摩芋を中国から持ち帰った野国総官の出身で毎年芋祭りがあるそうな。
# 「日本の南」だが、「[[台湾]]の北」とは誰も思っていない。
#* 「中国の東」とも思っていない。
#**'''日本領土だからそれが当たり前だろう。'''
#*正確には、日本の南西、台湾の北東だよね。実際、台湾の200キロ東に石垣島宮古島はある。
# 日本の七割の米軍基地が島にある。
#*実際には68%
#**米軍再編で変わるみたい.....
#***新興宗教のおじさんとかはそれをネタにビラを配ったりするらしい。
#***やたらと創価学会員が多い。
#*沖縄の領土の25%が米軍基地に取られている。だけど、その土地代収入だけで生活している人もいるので、むしろ喜んでいる人もいる。
#**特に滑走路や爆弾倉庫に使われている土地は、単価が高いので、何もせずに年収ン億円が転がり込んで来る人もいる。
#* 75%とは米軍専用施設の面積比[http://d.hatena.ne.jp/lovelovedog/20061002/kichi]。
#* 基地周辺は米国領である。店の看板には「日本人歓迎」、メニューは$ベースである。
# 沖縄県庁は大型台風が来ると休みになる。
#*沖縄ではバスが止まると官公庁も学校も休みです。バスが止まるのは暴風警報が発令中なので、台風の朝はテレビで暴風警報発令中か調べてるのが台風の際の行動パターンです。
#**台風情報はNHKを見るのが一般的
#**民放テレビは朝はローカルの天気をやるかやらないかくらい
#**しかし、暴風域でも雨さえ降らなければ普通に遊ぶことが多い
#***↑の場合は学校が休みであることを喜んでいるから。塾や習い事や部活なんかも全部休みだし。
# ゴキブリがでかい。
#*頭部が黄色
#*しかも攻撃的!すぐに人間めがけて飛んでくる!
#**だけどでかすぎて逆につかまりやすい。的が大きいから。
#*夏は羽を広げて飛んでくる。
# 家の中でヤモリがうろつく
#* しかも夜中に「キキキキキ…」と鳴く
#*虫を食べてくれると慕われている
#*お母さんが神の使いって言ってた。
#**有名な話だけど、ヤモリの名前は『家守』が語源らしいからね。因みに、イモリの語源はご存知の通り『井守』。
#***そして、タモリの名前は『田守』が語源と言われている。
#****うんにゃ 森田さんでそれば逆にしたと聞いとるばい{{ネタ殺し}}
#****沖縄には「田盛」という苗字の人が少なからずいる。
#本土に出稼ぎに行っても、2日休みあれば帰省するので出稼ぎの意味が無い。
#*おまけに沖縄の男は仕事しないし、すぐ休む。
#**ほんっとに困る。問い詰めると、ちゃんと噛み合った返事をせず、「おれは偉い人のお考えがわかるんだ。一国一城の主になった時こそ本領を発揮するんだ。お前らなんかとは違う天才なんだ」とか、あまりにも意味不明なことを言い張る。南国の男は大体そう言う傾向がある。
#*↑その意味は、知り合いを足蹴にして米軍基地保証金に飛びつく地主連中を見て「おれだって!」と思っているだけ。普通このパターンは「カンダタ」(注:某国民的RPGシリーズに出てくる敵キャラとは一切関係ありません)と言われるんだけど、そんな話は理解できない。
#実は[[東京]]→沖縄より、東京→[[韓国]]のほうが安い。
#* 東京→[[グアム]]も沖縄行きより安い。
#* 実際に、東京から沖縄に行くにはパスポートが必要とされるケースがある。
#**'''それはない。'''
#***'''昔はそうだったらしいが。'''
#****アメリカから返還される前はそうだった
#****国内線専門会社だった[[全日空]]が昭和62年に国際線進出が許されるまで唯一運行していた国際定期路線が鹿児島-沖縄線。
#マ○コ(漫湖)という公園がある。
#* 整備の前は雨が降ったらドロドロでグチャグチャでくさかったらしい。…やだなあ。
#* そしてそこにはホモが多いらしい…。
#**伝説によると、ある男がよっぱらって与儀公園のベンチで夜を明かしたら、いつのまにかズボンを脱がされた形跡があり、オシリに見覚えのない痛みが、ポケットには見覚えのない5千円札が入っていたという…。
#***↑実体験の報告、乙でありますw
#*今は「牧志公園」になってます
#*以前、漫湖公園で写生大会をしました。
#*沖縄タイムスが、漫湖の絵を新聞で募集していました
#*昔、とても汚れていた時があり、毎日ラジオで「漫湖をきれいにしましょう。」と言っていたらしい。
#*マ○コという湿地がラムサール条約に登録された。
#*漫湖は、女子アナウンサーも平気で話す。
#**沖縄方言では「ホーミー」という。
#*沖縄の地理(五年生くらい)のときに習う。
#*漫湖公園発、恩納村いんぶビーチ行き、チンチン電車です。まもなく発射しまーす。
#*来年以降、「牧志池」に改名されるみたいよ。
#*改名される報道は東スポがおもしろおかしく取り上げたガセ情報であり、県内ではそのような動きや気配は無い。
#* 漫湖公園は実際は湖ではなく、国場川下流の湿地帯で、割れ目のような形をしている。
#* 湿地帯なので、当然草が生い茂っている。生態系は豊かで、ラムサール条約による保護区域に登録されている。
#* 自然が豊かなので、近隣の小学校はここで写生大会をしている。
#* ↑お前ら本当に好きなんだな。
#島によって、ハブがいる島といない島がある。
#*「いったん沈んで浮き上がってきた島だからハブはいない」という説がある
#*過去、海水に水没した事のある島がハブの居ない島らしい。
#*島の名前の頭に「は」のつく島はハブが居ないという噂がある。
#人口増加率が[[東京]]と並んで高い。しかし沖縄の場合は自然増加(出生率が1位)が中心。
#*出生率が高いから。5人兄弟とか普通にいたりする。四つ子とか十人兄弟とかが自分の周りにいた。
#*出生率が1位
#1975年に沖縄海洋博覧会が開かれたが人気はなかった…
#沖縄県は九州地方なのか沖縄地方なのかがはっきりしない。
#「成人式=暴れる」。
#*出身中学校ごとに羽織袴を統一し、道で鏡割りをしたり、車にハコノリする。
#*羽織袴の集団の少し後ろをマスコミがついていき、道を挟んだ向こう側で警察が集団にあわせて移動するのが成人式の見所
#**多少でも常識のある大人は沖縄の恥だと思っている。
#**つかここまで常識無いんだから米軍に好きなようにされちまえよ。
#**というか、何で袴なんか着てるんだよ。沖縄伝統芸能の衣装でも着てろ。
#テレビ朝日の「テスト・ザ・ネイション」というIQテスト番組で沖縄のIQが100を下回ったため、以後県別の集計は公表されなくなった。
#何故かauとウィルコムの唯一の地域会社が存在する。
#*地元企業が出資してるため
#今でもポケベルが存在している。
#*全国のポケベル利用者の約3割が利用してるらしい(利用者数は減少している。2005年12月現在)
#都市銀行がみずほ銀行しかなく、銀行といえば地元の銀行(琉球・沖縄・沖縄海邦)しかない。
#*宝くじの換金目的でみずほ銀行が第一勧銀時代に設置している。
#*一応日本銀行もある。
#高校野球に県代表が出場する時は街中でも車の量が少なくなるらしい。
#*夏の甲子園で県代表が出場する試合は民放AMラジオが同じ実況で放送される(以前は春もそうだった)。
#高校受験の入試問題が日本一簡単。
#パパイアが勝手に地面から生えてくる
#沖縄の自動販売機には「あたたか~い」飲み物はない。
#*コーンポタージュとか普通に暖かいですが何か?
#*自動販売機が一律110円で10円安い。普通なら高いと考えるが?
#居酒屋に駐車場がある
#*北海道も駐車場付き居酒屋多いですよー
#*駐車場の無い居酒屋は繁盛しない。
#**休日とかは団体さん(モアイする人たち)と家族連れが多いから
#**勿論、代行運転業者が儲かる。(高い罰金を払うと、酒代が減ると死活問題なので。)
#***ってか、今日日居酒屋に駐車場がないのは首都圏付近くらいだろ?普通はどこの都府県でも居酒屋に駐車場併設はデフォ。
#地面を掘ると不発弾が出てくる。そのため、地下鉄や地下街を造れない。
#*阪神大阪地方も大空襲で不発弾が建築現場でよく出てきて半日撤去作業に費やす。だから↑はガセ。{{ネタ殺し}}
#6月23日に戦没者を慰霊するための慰霊の日がある。その日は公立学校・県庁は休み。
#*もしバスとかに乗っているとき十二時の汽笛みたいのが聞こえたら、その場で黙祷するのが一般的。
#*民放ラジオでも、正午になると一分間の黙祷を、と呼びかける。
#少年の犯罪率が全国トップクラス。正に[[平和教育]]の賜物である。
#県議会の人間は、中国人になりたがっている。伊良部町の自衛隊基地誘致決議を潰そうとしているのがその証拠である。
#*沖大で交換留学制度というのがあり北京から毎年留学生を編入している。在学中に失踪してビザが切れて密入国同然になる中国人が多いとのこと。
#中国の潜水艦が領海を航行しても、一切の文句を言わない。中華人民共和国琉球自治区の人間として素晴らしい態度と言えるだろう。
#どの店もエアコンがとても寒い。
#*知らないのか?亜熱帯仕様のエアコンがある事を。沖縄では常識サ。
#県政の基本理念が特定アジア。「謝罪と賠償」でたかり尽くす。
#*沖縄限定の莫大な補助金・交付金や、あり得ない特例・優遇措置を享受。
#*かつて対沖縄国費集中投下特務機関「沖縄開発庁」が存在。
#*そして歴史教科書の記述の手直しにけちをつける。「全県民の総意」…本当ですか?
#**やっていることが、日本の近所にあるどこかの国と同レベル。
#長寿日本一から転落したことが世界的なニュースになったことはちょっと自慢。
#本土芸能界での占有率高し。しかも綺麗どころで。自慢!
#*しかし、瞬発的に有名になり次第に消えてゆく芸能人も多い。
#*人口の割に芸能人の数が多い。芸能界に沖縄枠があるようだ。かつて21世紀枠で八重山商工が甲子園に出場した時のように。
#**宜野座高校が21世紀枠で甲子園に出場した時のように芸能界に沖縄枠があるって超絶意味分からん。
#*90年代前半までは「アイドル不毛の地」と呼ばれてたんだよな…。
#地元民の運転マナーはレンタカーを使っている観光客にとっては恐怖。
#*ウインカーなしの車線変更は当たり前。阪神高速環状線と池田線の合流の方が整然としている。
# 日本の本土なのか海外領土「日本領沖縄」なのかよくわからない。
#*沖縄の人は本州のことを本土っていうしね。
#**↓参照だが、内地ともいう。沖縄同様に本州などを内地と呼んでいる北海道を本土(内地)と呼んでいいのか悩む
#***北海道出身沖縄在住からすると「内地から来たの?」と言われると返事に困る。取りあえず「北海道からです」と言うようにしている。
#沖縄県外から来た人を「ナイチャー」と呼び、無意識的に差別する事がある。
#*差別ではないんじゃ?
#沖縄本島以外の離島出身者を差別する傾向がある。(例:宮古の人はキレるとすぐ人を刺す)
#教師のほとんどが日教祖であり、ゆいレール各駅に日教祖の宣伝ポスターが貼られていたことがある。
#* 日教組ではなく「沖教組」である。こういう独自団体を作りたがるところが沖縄的。
#ゆいれーるに毎日乗車する沖縄県民はごく少数で観光客が主な乗車客。
#*でもゆいれーるの運転手には可愛い女の子がいたよ!
#*交通に関してはマイカー、タクシー、原チャリ等で主に移動する。
#低学歴者が多く不労者と失業者は全国で毎年トップランク。
#*それゆえに国主導で各企業のコールセンターが沖縄に出来ている。
#沖縄の人に物を貸すと返って来ない確率が非常に高い。借りパクが当たり前である。
#*すべてのものは皆のものだから、返すという習慣がない。逆に貸したものが返ってこなくてもあまり気にしない。
#ヤンキー、DQNが糸満市周辺に非常に多い。
#*全県的にだろ。
#高校・大学を卒業して就職についても中学生時代の同期先輩に頭が上がらない。
#驚く事に中学校の○○期同窓会があって横断幕を米軍基地付近やグラウンドの金網に掲げる。
#県民性なのだろうか物覚えが激しく悪く学習力に欠ける。
#*物覚えが悪いことは県民性とは言わない。強いて言えば、学習意欲に欠ける。
#人の繋がりを意識し過ぎる傾向にある。
#沖縄独立を唱える人が多い。
#*沖縄人だがそんな話聞いた事が無い。琉球独立党は完全にネタ扱いだったし・・・
#戦争の影響でいまだに大和人を恨んでいる人が多い。しかし、若者は年寄りの受け売り話を鵜呑みにしているだけであって実際には歴史に疎い。
#*今現在戦争を理由に内地人を恨む若者はほぼいない。
#*とゆーか、そもそも大和人を恨んでいる連中は[[在日コリアン|琉球民族ではない]]。
#沖縄ブーム健在だと現在でも思い込んでいる。
#人の真似をして儲けるのが得意だがそれが原因で倒産した企業が多くある。
#海は酒盛り(青空)する場所なので泳げない人が多い。
#泳ぐ時はジャージか短パンにTシャツを着用。
#北朝鮮からミサイルが発射されても嘉手納基地に配備される地対空誘導弾パトリオット[PAC3]設置に反対している
#*地元の人は仕方なしと思っている人が少なくないとか。反対運動の中心は、[[プロ市民|よそから来た人]]の場合が多い。
#*立場上複雑なので沖縄県民が県外から誘致した[[日本共産党|共産党員関係者]]である。
#**そもそもその誘致する人間も[[在日コリアン|こいつら]]だったりする。
#二日酔いで仕事を休む人が多く、会社側も正当な理由としてこれを認める企業がある。
#何か大きなトラブルを起こすと知り合いまたは親戚の「あしばー(不良)」という危険な存在を切り札として仲裁に挟む。
#血縁のある親戚同士で結婚をする傾向が少なからずみられる。
#本土から来た人に全県民が口を揃えて必ず言うのが'''「何しに沖縄へ来たの?」'''異常な現象である。
#沖縄の人へ理論的に会話を進めると支離滅裂で意味不明な返答が長々と返ってくる。
#沖縄へ移住する人をいまだに不審者扱いする
#*本土の[[やくざ|893]]の手下が組織逃れでやってくることも少なくない。
#ジャンプしろと言って小銭をカツアゲをする風習がある
#落ち葉を屋上から投げて飛び降りて拾って来いという風習がある
#沖縄の常識=世界標準だと思い込んでいる。
#ゆいまーるとは助け合いを意味するが、男女間で下半身をゆいまーるすることもある。
#賭博ポーカー喫茶が黙認されている。
#赤線と呼ばれる本番行為可能な日本国憲法を無視した裏風俗が吉原、真栄原にある。
#*沖縄サミットの際には、全国から来た大量の警察官で賑わったらしい。
#本屋で万引きをゲーム感覚でする高校生の影響で国際通りの本屋が軒並みに閉店に追い込まれた。これにより書籍を扱う大型店舗が他県と比べて非常に少ない。
#コンビニで健康飲料水を万引きして那覇の警察官が逮捕された過去がある。
#裏モノわいせつDVDが個人営業のレンタル屋で公然と販売/レンタルされている。
#女性は'''美人(チュラカーギ)'''か'''ブス'''である。'''中間は存在しないに等しい。'''
#タレント、芸能人は多いが政治方面で活躍する著名人が極端に少ない。
#国民健康保険税未納者が多い
#沖縄の食堂で和食定食を頼むと決まって沖縄風の味付けである。
#沖縄で天ぷらとはフリッターである。
#四季問わず年中ゴーヤーを食べているわけではない
#蚊に刺されたを蚊に食われたという。方言:(ガジャン[蚊])ニ、クワレタヤッサー)
#*本土でも「蚊に噛まれる」と言うところも多いよね。
#沖縄の人は一般大衆向けの嗜好を好み、主流(メインストリーム)の文化に対するカウンターカルチャーの一つを拒絶する傾向にある。これにより没個性的な趣味が主であり、酒を飲む、パチンコを打つ、オリコンランクに入っている音楽だけを聞く、友人と似たり寄ったりの服装を好む等が挙げられる。
#自らを沖縄人と自認している。日本人よりも沖縄人という人種意識が強い。
#* しかし本土の人間に「沖縄人」といわれると「差別だ!」と怒る。
#**↑それはない。『(顔が本土の方と違うので)やっぱり判るんだ・・・』とは思う。
#沖縄の若者は夜遊びはコンビニの前で座り込んで酒盛りが主流。
#*コンビニ横に椅子とか日除けがあって、そこで飲食できるシステムに成ってるようだ。
#沖縄の地元企業で履歴書をWordで記入して持参すると激しく怒られる。
#ゲームセンターでカツアゲする中高生(女子も含む)が多くバス代だけは取らずに返金する優しさ?がある。
#沖縄の企業には無理難題な仕事を押しつけておきながら何もしないで遊んでいるも同然な上司や重役が多く完全年功序列で形成されている上下関係である。
#選挙のポスターは姓より名前が目立つ。
#*似たような苗字が多いからね
#**「金城」「喜屋武」「宮里」以下略。
#沖縄県民同士は結束が固いが金銭面では割り勘がメインで1円単位で割り勘するほど細かい。奢るという行為は見返りを期待出来ない限り滅多にしない。
#*割り勘がメインではあるが、基本的に適当な人種なのでそこまで細かい人はいない。
#よその地域なら市になっていてもおかしくない規模の町や村が多い。
#*どの町村も財政難なので。住民や工場が税金を納めやすい形に据え置くために市にならないケースは少なくない。
#沖縄だけが成人式の期待を裏切らない。2007年の成人式はいたって全国的に問題はなかったものの、沖縄だけが期待を裏切らなかった。
#*いや、内地で逮捕者出ましたけどね・・・
#*何だか内地のメディアが面白がって取り上げているだけの気がするが…
#*沖縄人として着物で着飾るのを恥としろ。エイサーでも踊って、お通りしとけ。
#大晦日から正月にかけて波の上宮の参拝にて3K、無職、暴走族の方々がこの日に限って三流紳士服屋で買いそろえたスーツを着こなし、セカンドバックを持って闊歩し、集団で記念撮影するのも毎年恒例である。
#自転車のハンドルを改造して歩道を暴走する中学生、小学生の暴走族予備軍がいる。
#県内に歩きたばこ禁止条例が無いので路上に唾、煙草の吸い殻を平気で吐き捨てる人が多い。沖縄に条例が定められた場合、逮捕者が続出する見込みである。
#*2007年4月から国際通りは規制されるっぽい。
#*条例があればいいというものでは、必ずしもないと思われる。
#「なんくるないさー」と、沖縄方言を口癖にして返済を怠り借金地獄に陥る人が多い。
#*小口出資を行う闇金から、「10万くらいなんくるないさー」と、借りる人が多い。
#酔っぱらい運転での交通事故、免停になる人が多い。
#台風の接近時バスが止まると会社が休みになり、ビデオレンタル屋とスーパー、コンビニが繁盛する。
#ラブホテルが他県に比べると格別に安い。遊園地等の大型遊戯施設が少ないので男女の娯楽、デートスポットとして定着している。
#Yナンバーの車両と事故を起こすと保険が下りない。
#*実際姉がYナンバーと事故を起こしたが、あっちもあっちで問題になるから警察は呼ばないで解決した。妻が夫の車に乗ったらややこしくなるらしい。へたしたら降格になる可能性もあるらしいよ 
#大工業を営む源さんとガイル少佐のリアルバトルが過去にあってニュースになった。
#各県の組合が連合結託して全古書連を組織している古書籍商組合に沖縄県だけが加盟していない。
#東北人にとって憧れの国。特に12月に沖縄で泳ぐことは東北人にとって最大級のステータスだったりする。
#鉄道を作ろうとしたが、既に交通網が発達していたためモノレールしか方法がなかった。
#Chakuwiki日本各都道府県で地域の噂が100項目を超えたのは沖縄県のみ。沖縄県内のあらゆる噂話だけを集めた書籍やサイトも多くある。
#街の安全のために土日にハブ捕りをすることがある。
#地味に暴走族が多く、国際通りをウィリーしながら通るバイクを、周りの人はため息つきながら見ている
#ゆいれーる開業まで鉄道がなかったせいか、旅行代理店にはJR券を扱っていないところが多い。那覇のJTB沖縄かJR九州の沖縄事務所で買う事になるか。
#給料日は25日ではない。だいたい5日(月末実績翌5日払いというアメリカンスタイル)。
#道州制施行の際、奄美地方を併合して沖縄県から琉球府になるのが夢
#*ついでに那覇市を大規模合併で政令指定都市にして国頭郡に県庁を移転した方が良い(本島南部一極集中の統制のため)
#Googleマップで「沖縄県」を検索すると、海上に案内される。
#*那覇に緑矢印が来るが?
#島田紳助の徘徊地 
#*たけし監督も謹慎時に潜伏してた。極秘なのに皆知ってた。
#墓石の形が変。そしてでかい。
#*亀の甲羅の形の屋根があって小屋のよう。
#ランドクルーザーのオーナーが車両盗難に遭うと「らんくるないさー」と言うらしい。


== 国境ぬ噂 ==
==スーパー耐久ファン==
今現在、侵略されている地域である。([[尖閣諸島]]を見よ)
#改造範囲がアホみたいに狭いので、モタスポファンと言うよりかはチューンドカーファンにファンが多い。
*そういえば沖縄タイムスか琉球新報が、「[[アメリカ]]軍を追い出して、[[人民解放軍]]を受け入れよう」という社説を見たような気がしたなぁ。
#*オモピーがC-Westの社長とか、以前V-OPTがスポンサーになっててしかも監督がのむけんだとか。
**ちなみに、日本には[[wikipedia:ja:外患誘致罪|こういう法律]]があり、違反者には死刑のみが適用される。
#24時間レースがシリーズに導入されてる事を知らない人多し。
***沖タイか琉新か知らないけど書いた奴の死刑マダー?
#*でもサーキットが経営危機で2009年はお休み。
**沖縄は中国領になってもらって、かわりに[[パラオ]]を日本に入れてあげようよ。
#**2019年に富士で復活。
***そして今度は[[パラオ]]に"日本を守る為の米軍基地"を置く、と。
#2020年現在、市販車改造車輛のみならず、GT3、GT4、TCRなど多彩な車両規定のマシンが走っている。
****日本になったら、日本を守るために土地を活用するのは当然だろ?
#*KTMクロスボウのGT4マシンが見られるのはスーパー耐久だけ。
**[[ナウル]]も日本が併合してあげれば、いろいろ使い勝手がありそう。
***もうリン鉱山は枯渇したよ。


== 沖縄の冷蔵庫 ==
==フォーミュラニッポン(スーパーフォーミュラ)ファン==
{{沖縄の冷蔵庫}}
#とにかく日本を代表するモータースポーツであると思っている。
#*ただし観客が多いSuperGTはうらやましく思う。
#観客少ないにもかかわらず参加台数20台+興行成立の現状をファンは不思議に思っている。
#新聞での決勝観客数発表に「ねーよ」と突っ込みを入れたくなる。
#カメコはうざいが観客が少ない現状では大事なお客さん。
#ミハエルシューマッハはFポン卒業生
#*実際は全日本F3000だけどね。ドイツF3→全日本F3000→F1
#**菅生の1戦のみ参戦してクソシャシーのラルトで2位になりました。
#*弟は初代Fポン王者。
#90年代前半のF1ブーム時は予選だけで40台参戦。あまりの多さに2グループに分けて予選をしていた。
#地上波でのテレビ放送は無い。
#*以前はフジテレビで深夜に中継していた。
#**最近ではなぜか激走GTで取り上げられるようになった。
#***2017年よりBS無料放送が開始。
#09年からの新シャーシ。F1を越えたブサイクカーとして目立ちつつある…。
#*巷ではサイバーフォーミュラーとか言われている。
#ドライバーが一番疲れるレース(立川談)
#*パワステが搭載されてない上に、ハイダウンフォースなのでハンドルが糞重い。
#**2010年の菅生から付きました。
#2011年からのレースはとにかく詰まらない。
#*抜けないタイヤになったためアウトラップ勝負全盛でドライバーがやり合わない。ただし塚越と平手晃平は別。
#*井出の解説が淡々としすぎる、土屋さんは楽しかった。せめて武藤か松浦呼べ。
#*どうせロッテラーが勝ち、中嶋一貴が1台も抜かないで中段グリッドから表彰台に上がると思うとレース前から萎える。
#2014年からの新シャーシSF14はF1よりカッコイイ上にコーナーではF1よりも速いタイムを出していると聞いて感動に打ち震える。
#オートスポーツ誌は基本使えないものと思っている。
#2011年からのバトルのないクソマシンから一転、鈴鹿で一周まるごとバトルしっぱなしだったり130Rでサイド・バイ・サイドしたりとwktkが止まらないがやはり客は少ない。
#F1ドライバーを何人か輩出してることだけが誇り。(ピエール.ガスリー)


[[Category:日本の都道府県|おきなわ]]
==NASCARファン==
[[Category:沖縄|*]]
#タイヤはグッドイヤー。
[[Category:九州地方|おきなわ]]
#最近買った車はカムリ。
[[Category:日本の島|おきなわ]]
#オーバルでないとテンションが上がらない
[[category:温暖地|おきなわ]]
#*一応年2戦普通のレースがあるけどね…。
[[Category:世界遺産|おきなわ]]
#実は過去に日本開催もあったことはあまり知られていない
#*富士スピードウェイはNASCAR誘致のために計画されていたことも
#*もてぎに誘致して欲しい
#*非シリーズ戦だと鈴鹿で、トップでなく2ndカテゴリーのシリーズ戦は1回だけやったことがある。
#モントーヤやヴィルヌーヴを追ってF1から浮気した者も
#リチャード・ペティは神
#*他の神だと重鎮、ジェフ・ゴードンか?
#日本でももう少しメジャーになって欲しい
#市販車に限りなく近いため、「このマシン、どっかで見たことあるな」と気づいたりする。
#*逆に街で「この車、NASCARで走ってない?」と思う事も。
#*パイプフレームに市販車っぽいカウルを被せているだけなので、市販車とは全く異なるものなのですが…?
#*ライトやドアすら付いてない。乗り降りは窓から。
#*NASCARで走っている「ストックカー」は「市販車そのまんま」の意味だが現在は全くの
#マイク・グリーンウェルの参戦に驚きを隠せない。
#ストックカーが北米以外であまり上手くいってないのは気がかり。
#*DTMがあるジャマイカ。
#NASCAR参戦で米国外のメーカーはアメリカで認められたと感じる。
#*一方で米国メーカーの不調が影響しないかどうか心配だ。
#デイル・アーンハートの死は忘れない。
#G+は必須。
#ネクステルが何の会社か一応知っている。
#ブッシュと言えば大統領でなくブッシュ兄弟(カート、カイル)だ。
#すべてのカテゴリーをくまなく楽しむファンと3大カップ戦にしぼるファンに大きく分かれる。
#*全カテゴリー制覇は日本にいる限り不可能に近い、3大カップはYoutubeのTV局オフィシャルチャンネルで何とか補完可能。
#福山と言えば[[福山市|ここ]]でもマシャ兄でもなく福山英朗
#ショート、ミドル、スーパー。どのトラックが好きかは分かれる。
#聖地はデイトナ。
#*やるゲームはもちろんセガのあれ。
#*デイトナ以外にも「世界一過酷なスプリントレース、シャーロット(走破距離966km、走行時間'''交代無し'''で4時間弱)」「世界最速のショートトラック、ブリストル(ラップタイム14秒台)」「リアルスピード、アトランタ(周回平均時速が317km/hで最速)」「最大最大最大、タラテガ(バンク角、ストレート長、コース全長が最大値)」など個性的なトラック満載。
#**鈴鹿1000kmが700kmに短縮されたため、シャーロットのコカコーラ600が距離制世界一の座に。
#***鈴鹿が1000kmに戻ったので、再び第二位に
#***だけど、一人で走るのでは最長
#全戦みようとすると毎週に近い頻度で火曜が寝不足。
#*1年52週中オフシーズンは1月と12月のみ、残りの44週中36週がレース。つまり8週しか寝不足にならない日が無い。
#**オールスター戦が最初と中間にあるので実質38週レース…。
#**さらにスプリントカップシリーズとネーションワイドシリーズ・キャンピングワールドトラックシリーズを掛け持ちするドライバーはさらに休みが…。
#一度は「Gentlemen Start Your Engines!!!」を叫んでみたい。
#*最近は女性ドライバー参戦で「Lady And Gentlemen Start Your Engines」や「Ladies And Gentlemen Start Your Engines」になったりする
#NASCAR TimelessのCMはさりげなく凄いと思う。
#好きなドライバーの成績の次に期待してるのは当然「ビッグ・ワン(多重クラッシュ)」。
#*しかしそれに好きなドライバーが巻き込まれるとやり場のない怒りに震える。
#「まあブリストルだし」「壁と友達にならないと速く走れない」とか変な言葉が好き。
#日本に来て欲しいと願うが今のもてぎのままでは面白くないのが困りもの。
#*トラックの設計がチャンプカー用だからバンク角があまりにも浅すぎる。
#**同じような例がIRLの最大イベントが開かれるインディアナポリス、NASCARだと2.5マイルトラックの癖にリストリクタープレートが付かない、しかもスピードが出ないので微妙なトラック。
#ペナルティと言えば、ピットロードスピード違反である。
#*他のモータースポーツはちょっとぶつけたくらいでカリカリしすぎだと思う。
#**他のモータースポーツはどうしてドライバーやピットクルー同士がコース上で殴り合いの喧嘩ひとつもしないのか不思議でたまらない。
 
==ラリーファン==
===WRCファン===
#ラリージャパンのマスコミにおける扱いに不満。
#*十勝毎日新聞憎しのせいで北海道新聞のネガティブキャンペーンが凄まじかった。
#オフロードに思いを馳せる
#モンテカルロと言えばF1でなくラリーだ。
#自動車はセダンかハッチバックしか買わない。
#*一時期[[自動車メーカー#PSA|プジョー]]のクーペ・カブリオレが売れました。
#ターボと4WDをこよなく愛している。
#[[トヨタ自動車|トヨタ様]]と[[日産自動車]]、[[三菱自動車工業]]に復活して欲しいと思っている。
#*それ以上にスバルとスズキにも復帰してもらいたい。
#**マツダにも復活して欲しいが…多分フォードに止められる
#***でもフォーカスのエンジンはマツダ製。M-Sportがこちらが良いと評価。
#*トヨタは2017年から復活する。
#Gr.5ファン、Gr.Bファン、Gr.Aファン、WRカーファンぐらいに分かれるが、Gr.AファンとWRカーファンの中間が一番ファン多いような。理由はラリー=派手なドリフトだから。
#*現在のトップカテゴリのWRカーと、その前身たりえるGr.Aだからかと。
 
===ダカールラリーファン===
#政情不安による2008年大会の中止は非常に残念。
#いまだに「パリダカ」と呼ばれるのには違和感がある。
#トラックじゃねぇ、'''カミオン'''だ。
#*トラックの話題で菅原○○と聞いて義正親子を連想するのがダカールラリーファン、文太を連想するのがデコトラファン。
#2009年からはアフリカを捨て、南米に進出。
#*パリダカどころかダカールすらない。
#**んじゃパリスタートでポルトガル辺りまでリエゾンとSSをやって、フェリーで南米に渡って各国でステージを行い、再びフェリーでセネガルに渡って最終SSだけいつものダカール周辺で・・・、って日程的に無理か(笑)。
#三菱の撤退は涙目。
 
==ロードレース世界選手権ファン==
===MotoGPファン===
#ロッシの去就はいつも気になる。
#*F1マシンでも下手なテストドライバーより速い、WRCでも型落ちマシンで2ndベストをたたき出すぐらい速い。多分他のカテゴリーでも癖をつかめば速い。
#**最近はGT3カーでブランパン耐久に出たり、ラリーカーでローブと争ったりとますます勢いづいてる。
#玉田と言えば圭司でなく誠。
#*真矢といえばLUNA SEAのドラマーでなく中野真矢。
#**ついに中野WSBだよ…連続出場記録2位確定しちゃったよ…(泣
#***そしてWSB第3戦予選で転倒負傷で決勝不進出。6年と2戦で世界選手権最高クラス連続出場記録が途絶える事に。
#加藤大治郎のレース禍は非常に残念。
#*鈴鹿からの撤退はもっと残念。
#*下記インディカーのウェルドン選手の悲劇から1週間も経たないところへシモンチェリ選手の悲劇が…。謹んでお悔やみ申し上げます。
#一番嫌いな物は雨、F1どころじゃない荒れっぷりで面白みが無くなる。
 
===GP250、GP125、moto2ファン===
#2ストローク車ファン最後の砦。
#*何時4ストローク化されてしまうのか戦々恐々としている。
#**2011年からGP250が4スト600ccのGP2へ変更、GP125が最後の壁に…。
#**2012年からはGP125も消滅してmoto3になるので、ついに4スト全滅。
#2008年シーズン、小山が途中解雇されたのにはビビッた、KTMワークスが助けてくれたけど。
#若手が多いだけに転倒がやたら多い、特に125。荒れたレースが好きな人にはぴったり。
#「ビアッジに勝てないんじゃない、アプリリアに勝てないんだ!」。原田はカッコよかったなあ。
#日本人王者が意外に多い。
#ショーヤforever...
 
===WSBファン===
#motoGPより親近感のあるバイクなので注目。
#1開催2レースなので濃い試合が2回も見れてお買い得。
#J-Sportsは必須。
 
==INDY CARファン==
#F1も好きだがIndyを馬鹿にする奴は許せない。
#*F1ファンは「INDY楕円コースをぐるぐる回ってるだけ~」と馬鹿にするやつが多いんだよ
#**F1だって(楕円ではない)コースをぐるぐる回ってるだけなんだけど
#アメリカで55番の日本人といえば松井秀喜ではなく松浦孝売である。
#モントーヤがF1に行ったときは当然応援した。
#*ダ・マッタも。
#*俺はマイケルを見たてから期待してなかった。
#セーフティーカーではない'''CAUTION'''だ。
#*ペースカー、フルコース・コーション、だろ。
#チャンプカーを日本でも放送してほしい。
#*日本で放送しているのはIRL、チャンプカーは日本でやっていない。
#*2008年、チャンプカーはIRLに吸収された。
#実はNHKでCARTをやっていたのを知っている人は少ない。
#*98年・99年の地点で、モントーヤと、ダ・マッタを知ってる人は、長年のファン
#*ザナルディが怒られようとグルグル回ってた頃見てたなぁ…。
#上の順位表が気になって目が泳いでる。
#「楕円コース」は禁句である。
#Indy→F1とF1→Indyが最近少ないのは、なんとなくむなしい。
#*ザナルディを最後に、F1からカムバックがいない。モントーヤはNASCARだし、ダ・マッタはチャンプカーを選んだ。パンターノは助っ人参戦だから。
#**2014年、NASCARのシートを失ったモントーヤが帰ってきた
#*だが、F1へ行っても長続きしなく、とんぼ返りがほとんど。
#**ザナルディは1~3年刻み、ダ・マッタは1年、モントーヤ・ヴィルヌーヴは結構長続きしたほうだとおもう。
#最近では、ドライバー、観客とも減りつつある・・・。
#NASCARが憎たらしい。
#「もし、ダニカ・パトリックが他のカテゴリーに行ったらどうなるんだろう」と考えたことがある。
#*あくまでもゴシップだが、2010年にNASCAR下位クラスのネーションワイドシリーズに移籍するという噂が。
#**結局11年限りでNASCARに行ってしまった。代わりに乗ったのはニセダニカ。
#日テレは、INDYを'''裏切った'''としか思えない。
#*05年・06年はもてぎを生放送したのに、07年は放送しなかった。どういうことだ!
#今となって「分裂しなければ…」と嘆く。
#*2008年の再統合はうれしい限り。
#よーく考えてみると、CARTから継続してIRL残っているのがエリオとダリオ・フランキッティだけなのが悲しい。
#*そんなエリオも2018年限りでインディを離れIMSAに参戦。
#ポール・ダナ没は、99年来のショックだ。
#*そして2011年はダン・ウェルドン選手の悲劇に心を痛めた。
#ザナルディは鉄人だ。
#*義足レーサーとしてまだ活躍中、ありえねぇ。
#アル・アンサーJr.のJr.がいつIRLに上がってくるかが楽しみだ。
#エディ・チーバー、ロベルト・モレノといえば、F1よりこっちだ。
#トニー・カナーンのFN参戦には驚いた。
#暇な時は、YAHOO動画で、一昨年前のIRLのダイジェストを見る。
#*くそう!yahoo!!まで手を引きやがった。楽しみが減ってしまった。
#ホンダのワンメイクになって面白みが半減した。
#*面白さは増したと思うぞ。そもそもトヨタはアメリカレーシング界で...
#*アメリカンモータースポーツなんだから・・・シボレーカムバック!
#**2012年からシボレーとロータスがカムバック。しかしロータスは性能が低くこの年限りで撤退。
#F1やGP2などにいくのは仕方ないことだが、NASCARだけは許せない。
#NHK-BSからCSのGAORAになってしまったのは、CS未加入者には、ショックだ。
#*だがそのGAORA実況は間違いなく日本モタスポ実況で最高の面白さを誇っている。
#*村田&松田のコンビは日本一、武藤や松浦の解説も最高である。
#佐藤琢磨が参戦するらしいが、これには複雑。
#*これでINDYの注目度が上がればいいものの、腰掛けにされるような気がしてならない。
#**そんな心配をよそに琢磨は年々INDYに馴染んでいき、今はF1に帰りたがるバリチェロに文句を言っている。
#***とか言ってたら2017年のインディ500(アジア人初の)優勝!!これには驚いた。
#****「さあみんなー!!みんな見てるかーーー!!!!」
#***2013年ロングビーチ、ついにアメリカンフォーミュラで日本人初優勝を達成。
#オーバルの開催数が減って、これCARTの二の舞にならねぇ?とか思い出し始めている。
#*特に2マイル超のスーパースピードウェイでの開催はインディ500のみに。昔はミシガン有ったのに…。
#ゴタゴタしている間にNASCARに客を持ち逃げされた事には目を背ける。
#シカゴランドのサポートイベントにNASCARが来るとは流石に思っていなかった。
#*とはいえキャンピングワールドトラックシリーズという下位クラスだが。
#トーマス・シェクターはみんなのものである。
 
==ル・マン24時間レースファン==
#毎年6月になるとウズウズし始める。
#ロータリーエンジンの締め出しは今でも納得がいかない。
#*最近のディーゼルエンジンの台頭には複雑な心境だ。
#*マツダが勝ったから締め出されたわけではないので注意。ロータリー関係なく新規定の3.5リットルエンジン以外は91年までという締め出しを食らった。
#*今はマツダ自身がロータリーエンジン車を作っていない始末。
#*次はハイブリッドの台頭。
#*ワークス総撤退で再びプライベーターの時代へ。
#鈴鹿8耐とかで行われる「ル・マン式スタート」の名称を変更すべきかどうか真剣に悩む。
#*バイクの24時間レースは、今でも「ル・マン式」なんじゃないの?
#最近のレギュレーション変更には怒り狂っている(さらに遅くなる)
#*いっそファンカーにでもしちまえ。
#レースの神といえばポルシェ。
#*2014年に復帰するらしい。
#ロスマンズといえば、ウィリアムズではなくポルシェ。
#*ポルシェのイメージも年代で分かれそうである。917、936、956/962C等。
#*マルティニポルシェのイメージも結構ある。ランチアの前はポルシェのスポンサーもしていた。
#トヨタ嫌いな奴も、GT-Oneだけは褒めたりする。
#ベンツが空を舞ったことは忘れない。
#*2回目(1999年)は笑い話で済んだが、1回目(1955年)は目も当てられなかった。
#トム・クリステンセンは神。
#日本人にとって関谷と郷監督も神。
#*荒聖治も神。
#地上波での中継をやめた某局は許せない。
#*その某局はパリダカファンも許してないはず。
#*トヨタ、日産、マツダが揃う予定の2013年には地上波放送が復活するかもという淡い期待を抱いている。
#**フォーミュラーE放映権獲得で、あきらめざるを得ない状況になりつつある。
#**なので渋々[[J SPORTS]]に加入している。
#別々の時代で無類の強さを誇ったアウディとポルシェが2014年から直接対決。かなり楽しみ。
#*しかし2016年限りでアウディが撤退。
#**更に2017年限りでポルシェも撤退。
#日産 GT-R LMは黒歴史。
#2016年の残り5分は泣いた。
 
==世界ツーリングカー選手権ファン==
#世界三大選手権の一つであるが、日本では少数。
#*2008年は岡山で開催することになってるけど客入るかね?
#**岡山じゃなくて鈴鹿か富士あたりでやればいいのに…。
#***2011年から鈴鹿で開催。
#****2015年からもてぎ開催。
#ついにホンダのアコードが出場!
#*でもワークス参戦ではなく元アルファロメオのプライベーター。
#*2013年からはシビックでワークス参戦。
#ドライバーもついつい熱くなってしまい、マカオはクラッシュだらけ。
#*熱くなって完走したけどボコボコになったマシンの通称「モデルチェンジ済み」。
#*酷い時になるとセーフティーカーがクラッシュに巻き込まれることも…。
#*レースが進まない。
#コアなモータースポーツファンでは今ホットなレースらしい。
#TC1規定の失敗か2017年限りでWTCCは終了、TCR規定の世界選手権WTCRに移行する。
 
==DTMファン==
#ハイテク化しすぎて「箱のF1」と言われてた旧DTMファンと、ストックカー&ピット義務づけの超イコールコンディションレースである新DTMファンは相容れない存在。
 
==鈴鹿8耐ファン==
#毎年夏が待ちきれない。
#好きな小説は「風よ、鈴鹿へ」。
#*同名タイトルのイメージソングもあり。「[[バカポジ辞典/さ行#羞恥心|羞恥心]]」でお馴染みの島田紳助・高原兄コンビが手掛けた。
#鈴鹿と言えばもちろんF1でなく8耐だと思っている。
 
==ニュルブルクリンク24時間レースファン==
#あのドデカいコースを多数の車両が駆け抜ける様は壮観以外の何物でもない。
#ハイブリッド車も出たりする。
#[[wikipedia:ja:豊田章男|モリゾウ]]氏はこのレースを語る上では欠かせない存在だと思う。
#Jスポでダイジェストが流れるが「レースの模様を1時間たっぷり放送します!」には吹いた。
#*しかも既に前説にて15分消費、残り放送時間約40分…。
#オペル・マンタ大好き
 
==関連項目==
*[[モータースポーツ選手]]
*[[サーキット]]
*[[モータースポーツファン/選手別]]
 
{{DEFAULTSORT:もおたあすほおつふあん}}
[[Category:スポーツファン]]
[[Category:自動車ファン]]
[[Category:モータースポーツ|ふあん]]

2021年2月20日 (土) 13:00時点における版

全般

  1. 好きなドライバーが乗っている車を選ぶ傾向にある。(フォーミュラ系など除く)
  2. J SPORTS・G+・フジテレビ721+739・GAORAは必須。
    • 最近のフジのぼったくりぶりに反発し、フジテレビNEXTを契約するかどうかは悩む。
    • プロ野球ファンと兼任だと結構おいしいが、野球の延長でこちらのファンに叩かれる(特にG+)ため若干心苦しい。
  3. 長野博への敬意ぶりはジャニーズファンのそれより上回る。
    • 堂本光一も可。
  4. トヨタ最大のライバルはホンダだと思っている。
    • しかしながらF1では1勝もできず、富士スピードウェイでのF1開催もまともにできずに夜逃げした。
      • 大言壮語的に参戦したのにあの結果なのは残念ではあるけど、どちらかと言えば箱車系で強いのであまり気にしてはいない。
    • ホンダが完全にモタスポから撤退してしまっている現在は、ややトヨタ優勢か
  5. 「青」ではない「グリーン」だ。
  6. スポーツ新聞は決まって東京中日スポーツ
  7. レースを語るクセに、鈴鹿が三重県にあることを知らないヤツが結構いる。三重県出身者としてはショックであった(笑)。静岡や茨城の方、ソッチはどうですか?
    • もてぎは栃木だよ。
    • 茨城は筑波っしょ、チューンドの聖地。
    • フィスコと鈴鹿と同レベルのサーキットはもてぎくらいだろ、と言う考えだったのだが・・・。
  8. 日本チーム(もしくは日本製)が好成績をおさめると、翌シーズンからルールを変えられてしまう事が不満。ターボとかロータリーとかさ。所詮は欧米人の娯楽なのかねえ。二輪はちょっと違うかな?
    • 特にヨーロッパ発祥の四輪系カテゴリは、イギリス・フランス・イタリアいずれかのメーカー/チームによるせめぎ合いであるべしという雰囲気があるようで、これら3国以外の「外国勢(今までだと日本・ドイツ・アメリカ)」がそうした空気を読まずに大勝ちすると、ほぼ必ずレギュレーションが変更される。
    • 元々ロータリーを含む3.5リットルNAエンジン以外は91年が最後と決まっていたので、好成績を収めたからルール変更されたというわけではないです。今でもマツダが勝ったからロータリー禁止と勘違いしている人多いよね。
    • SUPER GTで外国車を排外しといてよくいう
  9. 最近日本勢の撤退が相次いでいて、改めて金がかかるスポーツだと実感した。
    • むしろ昨今の世界的不況でどの競技も存続できるか心配に思っている。
  10. 対して好きでもないのについレッドブルを飲んでしまう。
    • 最近ではマッドクロックも。
    • 最近ではモンスターエナジーも
  11. クラッシュシーンが何かとお笑いネタに使われがちなことが面白くない。
  12. 「フォーミュラーE」に対して不安と期待が入り混じっている。
    • テレ朝放映権獲得、スーパーアグリ復活は好材料。
      • そのスーパーアグリは「アムリン・アグリ」となり国籍もイギリスに...。もはや名前だけの存在。
      • 放映権がテレ朝というのがね・・・まだ始まったばかりだけど、やらかした上に密かに撤退のフジの二の舞が見えているような気がする。
      • そのテレ朝は2016-2017シーズン限りで中継撤退。2017-2018シーズンは日テレ・J SPORTSが担当。
    • モータースポーツでは当たり前のエンジン音がなく「チュイーン」という静かなノイズ音、ガソリンではなくバッテリー量に合わせた走行、ファン投票制のファンブーストなど日本人に合うのかは少々微妙。個人的にはロードコースとかで面白いんだが。

F1ファン

  1. 山田優はどう考えても場違い。
    • それでも永井大よりは希望はあった。
  2. フジテレビの実況はあまり評判がよろしくないが、スカパーで見るときは副音声(サーキットノイズ)に切り替えれば実況や解説は聴かずに済む。
    • 2007年のアニメオープニングを見た時は「とうとうフジが狂い始めたか」と思った。
      • 実は、放送したくなくなったので、わざとやっている。
  3. トヨタユーザーはエッソ、ホンダユーザーはエネオスで給油。
    • マクラーレン(滅多にいない)・メルセデスユーザーはモービル、フェラーリユーザーはシェルで給油。
    • BMWユーザーはマレーシアまで給油しに・・・
      • ウィリアムズ、BMWファンのPCは、hp(COMPAQ)かDELLかLenovo
        • ウィリアムズファンのシェーバーは勿論フィリップズ。
          • トヨタファンの携帯はau、マクラーレンファンの携帯は旧ボーダフォン(日本でいうとソフトバンク)。
            • かつてはフェラーリファンの携帯がボーダフォン、ルノーファンの携帯がドコモだった。
  4. ホンダの地球塗装は許せない。
    • 速度の遅さがもっと許せない
    • そしてF1から身を引くことがなによりも許せない。
    • さらにブラウンGPに身売りしてからいきなり速くなったのも許せない。
      • 開発に二年かけたんだからそこは許してやれって。
      • ついでに、以前と似たような面々でまたチームオーダー疑惑が噴出したのも許せない。
  5. ハミルトンが調子乗ってると思う。
    • デーモンと共にシルバーストンの危機を回避して欲しい。
    • ハミチャンプになりやがったし…アロンソの記録が汚されたorz。
    • つーか、ルイスが調子に乗ってるのは父アンソニー・ハミルトンのせいだと思う。
    • 2007年シーズン初頭は凄いルーキーが出てきたと思っていたが、今現在は「ハミが絡むとろくなことがねぇ」としか言いようがない。ロン、どーにかしろよ!隠居したけどさ。
    • こいつといいバトンといい、最近のイギリス人ドライバーはギャングみたいな悪いやつしかいねえのか?ジム・クラークみたいなドライバーがいればなぁ・・・
    • まあこの2人は親分が親分だったからなぁ。フラビオ然り、デイヴィッド然り、ロン然り…で済む問題でもないが。
      • この2人を見てると改めてクルサードの偉大さが身に沁みるように思える。
    • ベッテルが勝ち始めたら今度はベッテルが調子乗ってると言われてるので、早くて勝ちまくる若い子は誰もが経験する道な気がする。
    • 次の枠はマックス・フェルスタッペン?
      • むしろシャルル・ルクレール?
  6. 富士スピードウェイに無理矢理日本GPを持ってきて大混乱を招いたトヨタは一番許せない。
    • 早く鈴鹿に戻ってきて欲しいと思っている。
      • ただ鈴鹿の主が撤退したので再来年以降は富士固定になるかも・・・。
        • いや、富士も撤退表明したから日本での開催すら怪しくなりそうな匂いがする。
          • そして富士の主まで撤退したので日本での開催がさらに厳しくなるかも…。
            • 観客数は減り続けているものの2018年まで鈴鹿での開催が決定。
    • ただ2008Fujiはそこそこ面白かった…。
  7. 荒れたレ-スは大好き
  8. 意外な天敵は「選挙」である。
    • ライブ中継のビデオ録画の時は、赤旗と2時間ルール
      • 07年カナダGPを標準で撮ってしまい、ビデオ1本分を超えた。
  9. モントーヤら他カテゴリーへ転籍した奴は裏切り者扱い。
    • ジャック・ヴィルヌーブ(ジルの息子の方)は生き生きしている。
  10. ルノーやフェラーリで若手が伸びないのは、納得できる。
    • でもアロンソは一応ルノーの若手…、2000年のF3000の時からの契約。
      • デビューしたのはミナルディーだけどね。
  11. 上位チームより、中位や下位チームを応援する人も少なくは無い。
  12. オールドファンは、2世ドライバーを応援する。
  13. 愛車のタイヤはやっぱりブリヂストン
    • しかしグッドイヤーやピレリが好きなオールドファンには違和感も。
    • アメリカGPで混乱を招いたミシュランには見切りをつけた。
  14. スーパーアグリ……orz
    • 浜田大明神のご利益がなかった……orz
  15. シューマッハと呼ぶかミヒャエルと言うかマイケルで通すか別れる。
    • シューミーも忘れられちゃ困る。
  16. 好きなミュージシャンはジョージ・ハリスン!の他もいると思う。
    • そしてプロ並みにギターの上手いデイモン・ヒル。ちゃっかり「DEF LEPPARD」のアルバムに参加。
  17. どんなことがあってもF1が1番早いと言い張る。
  18. 09シーズン開幕戦、ブラウンGPの1-2フィニッシュにホンダファン「続けていれば…」と悔し泣き(マシン自体はホンダが09シーズンレギュレーションに沿って08シーズン中から作り始めていたので)。
  19. 順位はコース内よりもピットよりもレギュレーションの解釈で決まってることには目を背ける。
    • ブラウンGPが2戦連続1-2フィニッシュしたのもディフューザー規定の解釈が上手かったからという説が。
      • 2戦連続”1-2フィニッシュ”ちゃうよ~
  20. オールドファンはロータス、ブラバムの活躍が忘れられない。
    • 別の意味で忘れられないチームといえばアンドレア・モーダだ。
      • ライフも同様。
      • AGSやオゼッラとかも同様。超貧乏チームや新機軸を持ち込んで大失敗するチームが底辺で頑張ってた時期はそれはそれで楽しかった。
    • 名門チームも末期の戦闘力不足の惨状が悲しかった…。マクラーレンは古参プライベーターながらほんとによく頑張ってる。
      • 第2期マクラーレン・ホンダ時代のホンダへの仕打ちは絶許。アンタッチャブル連中ェ…。
  21. レースのみならず、場外乱闘への関心も高い。
    • 例:2009年開幕戦のハミルトンとトゥルーリの件。
    • 今となってはシーズン中よりオフシーズンのゴタゴタの方が面白くなっている事には目を背ける。
  22. 「F1 Legend」のDVDも購入した。
  23. コスト肥大にヒーヒーあえいでる現状をFIAが重く見て「コスト削減したらボーナスあげるよ」って言い出したら猛反発、4チームぐらいがF1から離脱するよという脅しをかけている。
    • その中にはあのフェラーリも居たりする。
    • 問題になっているのはコスト削減そのものではなく、したチームとしなかったチームに対する格差が大きくなりすぎてしまうことである。車体の基準が二種類出来てしまう時点でどう考えても別カテゴリが同じレースを走るようなもんです。
  24. F1を経験したことのある日本人ドライバーには、変わった名前が多いような気がする。
  25. 実況にうんざりしたりしなかったり。
    • スタートの塩原ポエムはネタとして聞きあとは一切無視というのも頑張れば可能。
    • 静岡の核弾頭、鈴木"アーバンテサンバイン"敏弘アナの実況がごく稀に恋しくなることがある。(静岡県民は除く)
    • そんな中で、元カンテレの馬場アナがF1の実況復帰したのは嬉しく思っている(一時期は激太りしてアナどころじゃなかったので余計に)。
    • 古舘への評価は未だ賛否両論。
  26. パソコンのキーボードに「F1」と書かれたキーがあって、ついつい押したくなる。
  27. プロストvsセナの時代が最高だと思っている。
  28. チームオーダーを批判するにわかF1ファンが増えたことを嘆かわしく思っている。
    • 2011年からチームオーダーは合法に。
  29. 2019年はレッドブル・ホンダ誕生に期待を寄せる。
    • 遂にオーストリアで初勝利!に歓喜した。

SUPER GTファン

  1. とにかく日本を代表するモータースポーツであると思っている。
  2. 好きなアイドルは浜田翔子。
  3. 民放某局で中継してくれないのが不満。
  4. フォーミュラ・ニッポン(FN)との掛け持ちドライバーが多いためファンもまた掛け持ち。
  5. かなりのF1マニアはNSXのラルフ・ファーマンに「おや?」と思った。
  6. ミハエルと言えばシューマッハでなく伊達公子の旦那。
    • ラルフもシューマッハでなくファーマン
  7. 日産ファンに多い。
    • そもそも日産が国際レースに手を出してないからなんだけど。
      • 今はむしろ箱車で国際レースにでてるのは日産くらいじゃないか。GT-Rは偉大だ。
  8. 伝統の一戦「鈴鹿1000km」がシリーズに加わり注目度が俄然高まったと思う。
    • 2009年からは700kmに減らされるが…。
      • 2012年から1000km復活。富士も第2戦が500kmに。長距離の要素が入ってきて面白くなりそうだ。
      • 2017年限りで鈴鹿1000kmは終了。52年の歴史に幕を閉じる。
  9. 好きな番組は「激走!GT」か「モタ・スポ」。
    • 現「SUPER GT+」。
  10. こことかここから参入してくる人が増えそうですが、なるべく温かい目で見てやってください。
    • だが、今のミク車は普通に強いので、それでファンになった人もいるとかいないとか。
  11. 数字取れないからって中継を超縮小したテレ東は敵。
    • ダイジェストにするならまだいいが、ド素人の女の感想はいらん。
  12. 2009年からGT300に参戦するカローラアクシオの大改造ぶりは賛否両論。
    • IS350の大改造ぶりも凄い。
      • しかし、最も凄いのは紫電やヴィーマック、ガライヤ。
      • あれは実質プロトタイプのようなものだし。
        • そしてR&DスポーツがレガシィB4で参戦表明。
          • R&Dスポーツ、2012年からはスバルBRZで参戦。
        • 2012年限りでJAF-GT規定の「区分C/D」に分類される少量生産スポーツカーの参戦が禁止され、紫電、ガライヤは引退へ。
      • プリウスも。
        • V8エンジンのプリウス。
        • ハイブリッドを下ろしたプリウスはもはやプリウスなのか。
    • このようにGT300には魔改造を執行された車多し。旧型車を改造したら最新型より早くなってメーカーからにらまれたチームもあったとか。
  13. J-Sport Plusが必須になりつつある。
    • 流石にJ-Sports ESPNのオンカメスペシャルは…。
  14. 2011年のGT300でついに初音ミクの痛車がシーズンチャンピオンを取ってしまった。
    • シーズン3勝というかなりの強さを見せての優勝だった。
    • その初音ミクも初年度は個人スポンサーが集まらない→レースに出られない→当然成績も良くないと苦労だったことも知っている。
    • 2012年はハイブリット勢などに屈したが、2013年は失格さえなければ年間チャンプだったかもと信じている。
  15. 高橋総監督と言えばAKB48ではなくチームクニミツだ。

スーパー耐久ファン

  1. 改造範囲がアホみたいに狭いので、モタスポファンと言うよりかはチューンドカーファンにファンが多い。
    • オモピーがC-Westの社長とか、以前V-OPTがスポンサーになっててしかも監督がのむけんだとか。
  2. 24時間レースがシリーズに導入されてる事を知らない人多し。
    • でもサーキットが経営危機で2009年はお休み。
      • 2019年に富士で復活。
  3. 2020年現在、市販車改造車輛のみならず、GT3、GT4、TCRなど多彩な車両規定のマシンが走っている。
    • KTMクロスボウのGT4マシンが見られるのはスーパー耐久だけ。

フォーミュラニッポン(スーパーフォーミュラ)ファン

  1. とにかく日本を代表するモータースポーツであると思っている。
    • ただし観客が多いSuperGTはうらやましく思う。
  2. 観客少ないにもかかわらず参加台数20台+興行成立の現状をファンは不思議に思っている。
  3. 新聞での決勝観客数発表に「ねーよ」と突っ込みを入れたくなる。
  4. カメコはうざいが観客が少ない現状では大事なお客さん。
  5. ミハエルシューマッハはFポン卒業生
    • 実際は全日本F3000だけどね。ドイツF3→全日本F3000→F1
      • 菅生の1戦のみ参戦してクソシャシーのラルトで2位になりました。
    • 弟は初代Fポン王者。
  6. 90年代前半のF1ブーム時は予選だけで40台参戦。あまりの多さに2グループに分けて予選をしていた。
  7. 地上波でのテレビ放送は無い。
    • 以前はフジテレビで深夜に中継していた。
      • 最近ではなぜか激走GTで取り上げられるようになった。
        • 2017年よりBS無料放送が開始。
  8. 09年からの新シャーシ。F1を越えたブサイクカーとして目立ちつつある…。
    • 巷ではサイバーフォーミュラーとか言われている。
  9. ドライバーが一番疲れるレース(立川談)
    • パワステが搭載されてない上に、ハイダウンフォースなのでハンドルが糞重い。
      • 2010年の菅生から付きました。
  10. 2011年からのレースはとにかく詰まらない。
    • 抜けないタイヤになったためアウトラップ勝負全盛でドライバーがやり合わない。ただし塚越と平手晃平は別。
    • 井出の解説が淡々としすぎる、土屋さんは楽しかった。せめて武藤か松浦呼べ。
    • どうせロッテラーが勝ち、中嶋一貴が1台も抜かないで中段グリッドから表彰台に上がると思うとレース前から萎える。
  11. 2014年からの新シャーシSF14はF1よりカッコイイ上にコーナーではF1よりも速いタイムを出していると聞いて感動に打ち震える。
  12. オートスポーツ誌は基本使えないものと思っている。
  13. 2011年からのバトルのないクソマシンから一転、鈴鹿で一周まるごとバトルしっぱなしだったり130Rでサイド・バイ・サイドしたりとwktkが止まらないがやはり客は少ない。
  14. F1ドライバーを何人か輩出してることだけが誇り。(ピエール.ガスリー)

NASCARファン

  1. タイヤはグッドイヤー。
  2. 最近買った車はカムリ。
  3. オーバルでないとテンションが上がらない
    • 一応年2戦普通のレースがあるけどね…。
  4. 実は過去に日本開催もあったことはあまり知られていない
    • 富士スピードウェイはNASCAR誘致のために計画されていたことも
    • もてぎに誘致して欲しい
    • 非シリーズ戦だと鈴鹿で、トップでなく2ndカテゴリーのシリーズ戦は1回だけやったことがある。
  5. モントーヤやヴィルヌーヴを追ってF1から浮気した者も
  6. リチャード・ペティは神
    • 他の神だと重鎮、ジェフ・ゴードンか?
  7. 日本でももう少しメジャーになって欲しい
  8. 市販車に限りなく近いため、「このマシン、どっかで見たことあるな」と気づいたりする。
    • 逆に街で「この車、NASCARで走ってない?」と思う事も。
    • パイプフレームに市販車っぽいカウルを被せているだけなので、市販車とは全く異なるものなのですが…?
    • ライトやドアすら付いてない。乗り降りは窓から。
    • NASCARで走っている「ストックカー」は「市販車そのまんま」の意味だが現在は全くの
  9. マイク・グリーンウェルの参戦に驚きを隠せない。
  10. ストックカーが北米以外であまり上手くいってないのは気がかり。
    • DTMがあるジャマイカ。
  11. NASCAR参戦で米国外のメーカーはアメリカで認められたと感じる。
    • 一方で米国メーカーの不調が影響しないかどうか心配だ。
  12. デイル・アーンハートの死は忘れない。
  13. G+は必須。
  14. ネクステルが何の会社か一応知っている。
  15. ブッシュと言えば大統領でなくブッシュ兄弟(カート、カイル)だ。
  16. すべてのカテゴリーをくまなく楽しむファンと3大カップ戦にしぼるファンに大きく分かれる。
    • 全カテゴリー制覇は日本にいる限り不可能に近い、3大カップはYoutubeのTV局オフィシャルチャンネルで何とか補完可能。
  17. 福山と言えばここでもマシャ兄でもなく福山英朗
  18. ショート、ミドル、スーパー。どのトラックが好きかは分かれる。
  19. 聖地はデイトナ。
    • やるゲームはもちろんセガのあれ。
    • デイトナ以外にも「世界一過酷なスプリントレース、シャーロット(走破距離966km、走行時間交代無しで4時間弱)」「世界最速のショートトラック、ブリストル(ラップタイム14秒台)」「リアルスピード、アトランタ(周回平均時速が317km/hで最速)」「最大最大最大、タラテガ(バンク角、ストレート長、コース全長が最大値)」など個性的なトラック満載。
      • 鈴鹿1000kmが700kmに短縮されたため、シャーロットのコカコーラ600が距離制世界一の座に。
        • 鈴鹿が1000kmに戻ったので、再び第二位に
        • だけど、一人で走るのでは最長
  20. 全戦みようとすると毎週に近い頻度で火曜が寝不足。
    • 1年52週中オフシーズンは1月と12月のみ、残りの44週中36週がレース。つまり8週しか寝不足にならない日が無い。
      • オールスター戦が最初と中間にあるので実質38週レース…。
      • さらにスプリントカップシリーズとネーションワイドシリーズ・キャンピングワールドトラックシリーズを掛け持ちするドライバーはさらに休みが…。
  21. 一度は「Gentlemen Start Your Engines!!!」を叫んでみたい。
    • 最近は女性ドライバー参戦で「Lady And Gentlemen Start Your Engines」や「Ladies And Gentlemen Start Your Engines」になったりする
  22. NASCAR TimelessのCMはさりげなく凄いと思う。
  23. 好きなドライバーの成績の次に期待してるのは当然「ビッグ・ワン(多重クラッシュ)」。
    • しかしそれに好きなドライバーが巻き込まれるとやり場のない怒りに震える。
  24. 「まあブリストルだし」「壁と友達にならないと速く走れない」とか変な言葉が好き。
  25. 日本に来て欲しいと願うが今のもてぎのままでは面白くないのが困りもの。
    • トラックの設計がチャンプカー用だからバンク角があまりにも浅すぎる。
      • 同じような例がIRLの最大イベントが開かれるインディアナポリス、NASCARだと2.5マイルトラックの癖にリストリクタープレートが付かない、しかもスピードが出ないので微妙なトラック。
  26. ペナルティと言えば、ピットロードスピード違反である。
    • 他のモータースポーツはちょっとぶつけたくらいでカリカリしすぎだと思う。
      • 他のモータースポーツはどうしてドライバーやピットクルー同士がコース上で殴り合いの喧嘩ひとつもしないのか不思議でたまらない。

ラリーファン

WRCファン

  1. ラリージャパンのマスコミにおける扱いに不満。
    • 十勝毎日新聞憎しのせいで北海道新聞のネガティブキャンペーンが凄まじかった。
  2. オフロードに思いを馳せる
  3. モンテカルロと言えばF1でなくラリーだ。
  4. 自動車はセダンかハッチバックしか買わない。
    • 一時期プジョーのクーペ・カブリオレが売れました。
  5. ターボと4WDをこよなく愛している。
  6. トヨタ様日産自動車三菱自動車工業に復活して欲しいと思っている。
    • それ以上にスバルとスズキにも復帰してもらいたい。
      • マツダにも復活して欲しいが…多分フォードに止められる
        • でもフォーカスのエンジンはマツダ製。M-Sportがこちらが良いと評価。
    • トヨタは2017年から復活する。
  7. Gr.5ファン、Gr.Bファン、Gr.Aファン、WRカーファンぐらいに分かれるが、Gr.AファンとWRカーファンの中間が一番ファン多いような。理由はラリー=派手なドリフトだから。
    • 現在のトップカテゴリのWRカーと、その前身たりえるGr.Aだからかと。

ダカールラリーファン

  1. 政情不安による2008年大会の中止は非常に残念。
  2. いまだに「パリダカ」と呼ばれるのには違和感がある。
  3. トラックじゃねぇ、カミオンだ。
    • トラックの話題で菅原○○と聞いて義正親子を連想するのがダカールラリーファン、文太を連想するのがデコトラファン。
  4. 2009年からはアフリカを捨て、南米に進出。
    • パリダカどころかダカールすらない。
      • んじゃパリスタートでポルトガル辺りまでリエゾンとSSをやって、フェリーで南米に渡って各国でステージを行い、再びフェリーでセネガルに渡って最終SSだけいつものダカール周辺で・・・、って日程的に無理か(笑)。
  5. 三菱の撤退は涙目。

ロードレース世界選手権ファン

MotoGPファン

  1. ロッシの去就はいつも気になる。
    • F1マシンでも下手なテストドライバーより速い、WRCでも型落ちマシンで2ndベストをたたき出すぐらい速い。多分他のカテゴリーでも癖をつかめば速い。
      • 最近はGT3カーでブランパン耐久に出たり、ラリーカーでローブと争ったりとますます勢いづいてる。
  2. 玉田と言えば圭司でなく誠。
    • 真矢といえばLUNA SEAのドラマーでなく中野真矢。
      • ついに中野WSBだよ…連続出場記録2位確定しちゃったよ…(泣
        • そしてWSB第3戦予選で転倒負傷で決勝不進出。6年と2戦で世界選手権最高クラス連続出場記録が途絶える事に。
  3. 加藤大治郎のレース禍は非常に残念。
    • 鈴鹿からの撤退はもっと残念。
    • 下記インディカーのウェルドン選手の悲劇から1週間も経たないところへシモンチェリ選手の悲劇が…。謹んでお悔やみ申し上げます。
  4. 一番嫌いな物は雨、F1どころじゃない荒れっぷりで面白みが無くなる。

GP250、GP125、moto2ファン

  1. 2ストローク車ファン最後の砦。
    • 何時4ストローク化されてしまうのか戦々恐々としている。
      • 2011年からGP250が4スト600ccのGP2へ変更、GP125が最後の壁に…。
      • 2012年からはGP125も消滅してmoto3になるので、ついに4スト全滅。
  2. 2008年シーズン、小山が途中解雇されたのにはビビッた、KTMワークスが助けてくれたけど。
  3. 若手が多いだけに転倒がやたら多い、特に125。荒れたレースが好きな人にはぴったり。
  4. 「ビアッジに勝てないんじゃない、アプリリアに勝てないんだ!」。原田はカッコよかったなあ。
  5. 日本人王者が意外に多い。
  6. ショーヤforever...

WSBファン

  1. motoGPより親近感のあるバイクなので注目。
  2. 1開催2レースなので濃い試合が2回も見れてお買い得。
  3. J-Sportsは必須。

INDY CARファン

  1. F1も好きだがIndyを馬鹿にする奴は許せない。
    • F1ファンは「INDY楕円コースをぐるぐる回ってるだけ~」と馬鹿にするやつが多いんだよ
      • F1だって(楕円ではない)コースをぐるぐる回ってるだけなんだけど
  2. アメリカで55番の日本人といえば松井秀喜ではなく松浦孝売である。
  3. モントーヤがF1に行ったときは当然応援した。
    • ダ・マッタも。
    • 俺はマイケルを見たてから期待してなかった。
  4. セーフティーカーではないCAUTIONだ。
    • ペースカー、フルコース・コーション、だろ。
  5. チャンプカーを日本でも放送してほしい。
    • 日本で放送しているのはIRL、チャンプカーは日本でやっていない。
    • 2008年、チャンプカーはIRLに吸収された。
  6. 実はNHKでCARTをやっていたのを知っている人は少ない。
    • 98年・99年の地点で、モントーヤと、ダ・マッタを知ってる人は、長年のファン
    • ザナルディが怒られようとグルグル回ってた頃見てたなぁ…。
  7. 上の順位表が気になって目が泳いでる。
  8. 「楕円コース」は禁句である。
  9. Indy→F1とF1→Indyが最近少ないのは、なんとなくむなしい。
    • ザナルディを最後に、F1からカムバックがいない。モントーヤはNASCARだし、ダ・マッタはチャンプカーを選んだ。パンターノは助っ人参戦だから。
      • 2014年、NASCARのシートを失ったモントーヤが帰ってきた
    • だが、F1へ行っても長続きしなく、とんぼ返りがほとんど。
      • ザナルディは1~3年刻み、ダ・マッタは1年、モントーヤ・ヴィルヌーヴは結構長続きしたほうだとおもう。
  10. 最近では、ドライバー、観客とも減りつつある・・・。
  11. NASCARが憎たらしい。
  12. 「もし、ダニカ・パトリックが他のカテゴリーに行ったらどうなるんだろう」と考えたことがある。
    • あくまでもゴシップだが、2010年にNASCAR下位クラスのネーションワイドシリーズに移籍するという噂が。
      • 結局11年限りでNASCARに行ってしまった。代わりに乗ったのはニセダニカ。
  13. 日テレは、INDYを裏切ったとしか思えない。
    • 05年・06年はもてぎを生放送したのに、07年は放送しなかった。どういうことだ!
  14. 今となって「分裂しなければ…」と嘆く。
    • 2008年の再統合はうれしい限り。
  15. よーく考えてみると、CARTから継続してIRL残っているのがエリオとダリオ・フランキッティだけなのが悲しい。
    • そんなエリオも2018年限りでインディを離れIMSAに参戦。
  16. ポール・ダナ没は、99年来のショックだ。
    • そして2011年はダン・ウェルドン選手の悲劇に心を痛めた。
  17. ザナルディは鉄人だ。
    • 義足レーサーとしてまだ活躍中、ありえねぇ。
  18. アル・アンサーJr.のJr.がいつIRLに上がってくるかが楽しみだ。
  19. エディ・チーバー、ロベルト・モレノといえば、F1よりこっちだ。
  20. トニー・カナーンのFN参戦には驚いた。
  21. 暇な時は、YAHOO動画で、一昨年前のIRLのダイジェストを見る。
    • くそう!yahoo!!まで手を引きやがった。楽しみが減ってしまった。
  22. ホンダのワンメイクになって面白みが半減した。
    • 面白さは増したと思うぞ。そもそもトヨタはアメリカレーシング界で...
    • アメリカンモータースポーツなんだから・・・シボレーカムバック!
      • 2012年からシボレーとロータスがカムバック。しかしロータスは性能が低くこの年限りで撤退。
  23. F1やGP2などにいくのは仕方ないことだが、NASCARだけは許せない。
  24. NHK-BSからCSのGAORAになってしまったのは、CS未加入者には、ショックだ。
    • だがそのGAORA実況は間違いなく日本モタスポ実況で最高の面白さを誇っている。
    • 村田&松田のコンビは日本一、武藤や松浦の解説も最高である。
  25. 佐藤琢磨が参戦するらしいが、これには複雑。
    • これでINDYの注目度が上がればいいものの、腰掛けにされるような気がしてならない。
      • そんな心配をよそに琢磨は年々INDYに馴染んでいき、今はF1に帰りたがるバリチェロに文句を言っている。
        • とか言ってたら2017年のインディ500(アジア人初の)優勝!!これには驚いた。
          • 「さあみんなー!!みんな見てるかーーー!!!!」
        • 2013年ロングビーチ、ついにアメリカンフォーミュラで日本人初優勝を達成。
  26. オーバルの開催数が減って、これCARTの二の舞にならねぇ?とか思い出し始めている。
    • 特に2マイル超のスーパースピードウェイでの開催はインディ500のみに。昔はミシガン有ったのに…。
  27. ゴタゴタしている間にNASCARに客を持ち逃げされた事には目を背ける。
  28. シカゴランドのサポートイベントにNASCARが来るとは流石に思っていなかった。
    • とはいえキャンピングワールドトラックシリーズという下位クラスだが。
  29. トーマス・シェクターはみんなのものである。

ル・マン24時間レースファン

  1. 毎年6月になるとウズウズし始める。
  2. ロータリーエンジンの締め出しは今でも納得がいかない。
    • 最近のディーゼルエンジンの台頭には複雑な心境だ。
    • マツダが勝ったから締め出されたわけではないので注意。ロータリー関係なく新規定の3.5リットルエンジン以外は91年までという締め出しを食らった。
    • 今はマツダ自身がロータリーエンジン車を作っていない始末。
    • 次はハイブリッドの台頭。
    • ワークス総撤退で再びプライベーターの時代へ。
  3. 鈴鹿8耐とかで行われる「ル・マン式スタート」の名称を変更すべきかどうか真剣に悩む。
    • バイクの24時間レースは、今でも「ル・マン式」なんじゃないの?
  4. 最近のレギュレーション変更には怒り狂っている(さらに遅くなる)
    • いっそファンカーにでもしちまえ。
  5. レースの神といえばポルシェ。
    • 2014年に復帰するらしい。
  6. ロスマンズといえば、ウィリアムズではなくポルシェ。
    • ポルシェのイメージも年代で分かれそうである。917、936、956/962C等。
    • マルティニポルシェのイメージも結構ある。ランチアの前はポルシェのスポンサーもしていた。
  7. トヨタ嫌いな奴も、GT-Oneだけは褒めたりする。
  8. ベンツが空を舞ったことは忘れない。
    • 2回目(1999年)は笑い話で済んだが、1回目(1955年)は目も当てられなかった。
  9. トム・クリステンセンは神。
  10. 日本人にとって関谷と郷監督も神。
    • 荒聖治も神。
  11. 地上波での中継をやめた某局は許せない。
    • その某局はパリダカファンも許してないはず。
    • トヨタ、日産、マツダが揃う予定の2013年には地上波放送が復活するかもという淡い期待を抱いている。
      • フォーミュラーE放映権獲得で、あきらめざるを得ない状況になりつつある。
      • なので渋々J SPORTSに加入している。
  12. 別々の時代で無類の強さを誇ったアウディとポルシェが2014年から直接対決。かなり楽しみ。
    • しかし2016年限りでアウディが撤退。
      • 更に2017年限りでポルシェも撤退。
  13. 日産 GT-R LMは黒歴史。
  14. 2016年の残り5分は泣いた。

世界ツーリングカー選手権ファン

  1. 世界三大選手権の一つであるが、日本では少数。
    • 2008年は岡山で開催することになってるけど客入るかね?
      • 岡山じゃなくて鈴鹿か富士あたりでやればいいのに…。
        • 2011年から鈴鹿で開催。
          • 2015年からもてぎ開催。
  2. ついにホンダのアコードが出場!
    • でもワークス参戦ではなく元アルファロメオのプライベーター。
    • 2013年からはシビックでワークス参戦。
  3. ドライバーもついつい熱くなってしまい、マカオはクラッシュだらけ。
    • 熱くなって完走したけどボコボコになったマシンの通称「モデルチェンジ済み」。
    • 酷い時になるとセーフティーカーがクラッシュに巻き込まれることも…。
    • レースが進まない。
  4. コアなモータースポーツファンでは今ホットなレースらしい。
  5. TC1規定の失敗か2017年限りでWTCCは終了、TCR規定の世界選手権WTCRに移行する。

DTMファン

  1. ハイテク化しすぎて「箱のF1」と言われてた旧DTMファンと、ストックカー&ピット義務づけの超イコールコンディションレースである新DTMファンは相容れない存在。

鈴鹿8耐ファン

  1. 毎年夏が待ちきれない。
  2. 好きな小説は「風よ、鈴鹿へ」。
    • 同名タイトルのイメージソングもあり。「羞恥心」でお馴染みの島田紳助・高原兄コンビが手掛けた。
  3. 鈴鹿と言えばもちろんF1でなく8耐だと思っている。

ニュルブルクリンク24時間レースファン

  1. あのドデカいコースを多数の車両が駆け抜ける様は壮観以外の何物でもない。
  2. ハイブリッド車も出たりする。
  3. モリゾウ氏はこのレースを語る上では欠かせない存在だと思う。
  4. Jスポでダイジェストが流れるが「レースの模様を1時間たっぷり放送します!」には吹いた。
    • しかも既に前説にて15分消費、残り放送時間約40分…。
  5. オペル・マンタ大好き

関連項目