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==近畿エリアの路線==
{{地域|name=上川|pref=北海道|reg=北海道|ruby=かみかわ}}
全般の噂については[[アーバンネットワーク]]も参照。
*{{路線色|#0072BC}} [[山陽新幹線]]
*{{路線色|#0072BC|A}} [[北陸本線]] [[東海道本線/JR西日本区間|東海道本線]] [[山陽本線]] ([[琵琶湖線・JR京都線]] [[JR神戸線]]) [[#赤穂線の噂|赤穂線]]
*{{路線色|#00ACD1|B}} [[湖西線]]
*{{路線色|#5A9934|C}} [[#草津線の噂|草津線]]
*{{路線色|#AA731C|D}} [[奈良線]]
*{{路線色|#878DDC|E}} [[嵯峨野線|山陰本線 (嵯峨野線)]]
*{{路線色|#347293|F}} [[おおさか東線]]
*{{路線色|#FFBA00|G|text=#000000}} [[福知山線]] (JR宝塚線)
*{{路線色|#FF1493|H}} [[片町線]] (学研都市線) [[JR東西線]]
*{{路線色|#00BAA5|I}} [[#加古川線の噂|加古川線]]
*{{路線色|#A52F5D|J}} [[#播但線の噂|播但線]]
*{{路線色|#FF593E|K}} [[#姫新線の噂|姫新線]]
*{{路線色|#FF8E1F|L|text=#000000}} [[#舞鶴線の噂|舞鶴線]]
*{{路線色|#E80000|O}} [[大阪環状線]]
*{{路線色|#0A318E|P}} [[桜島線|JRゆめ咲線]] (桜島線)
*{{路線色|#00B17B|Q}} [[関西本線#大和路線(加茂~JR難波)の噂|大和路線]] (関西本線電化区間)
*{{路線色|#FF8E1F|R|text=#000000}} {{路線色|#0072BC|S}} [[阪和線・関西空港線]]
*{{路線色|#F79FBA|T|text=#000000}} [[#和歌山線の噂|和歌山線]]
*{{路線色|#B31C31|U}} [[桜井線|万葉まほろば線 (桜井線)]]
*{{路線色|#5726B7|V}} [[関西本線#JR西日本・非電化区間(亀山~加茂)の噂|関西本線]] (非電化区間)
*{{路線色|#00A6B4|W}} [[紀勢本線#JR西日本区間(きのくに線)|きのくに線]] (紀勢本線)
*{{路線色}} [[JR神戸線#和田岬線|和田岬線]]
*{{路線色}} [[阪和線・関西空港線#羽衣支線|羽衣線]]


==路線別==
==上川総合振興局の噂==
===赤穂線の噂===
{{上川}}
#最初の開通が戦後で、全線開通したのが1962年と比較的新しい路線だったりする。
#南北に細長く、約300kmある。しかし天気予報は一つの地域ということらしい。
#*元々新幹線用に確保されていた土地だった。
#*厳密に言うと、上川北部(和寒町以北~中川町)上川中部(比布町以南~美瑛町以北)上川南部(上富良野以南~占冠)の3ブロックに分けられる。
#距離だけなら同区間の山陽線より短い。
#*上川北部は天塩国、比布町以南~南富良野町以北が石狩国、占冠村が胆振国。
#*しかし下にある通り線路規格が低いので所要時間は長い。
#*300kmもないよ。せいぜい250km。新潟県と同じぐらい。
#赤穂線が出来たお陰で、黒字なのに廃止になった鉄道がある。
#**それでも長いと思う。(by新潟県人)
#*西大寺鉄道。現在の[[両備ホールディングス#両備バス|両備バス]]。
#**失礼、300kmは道のりだった。
#*赤穂鉄道(有年-赤穂)も。
#*天気予報(特に雨と雪)で「太平洋側では…」「日本海側では…」「オホーツク海側では…」のどれを信じるべきかわからない。
#一部の車両はゆれが激しい。実際に体が浮きそうになった。
#**占冠以外は普通に日本海側。
#*一部どころか、223系でも揺れまくり。
#*どうせなら上川を南北に分割してみては?「音威子府と占冠が同じ振興局」と言うのには強引な気がして無理がある。
#*ロングレールがあまり導入されていないので(2009年現在)、レールの継ぎ目による振動も揺れを増幅させる。
#'''夏に'''本州人が旅行でオホーツク沿岸から入ってくると'''暖かいので'''ほっとする。
#**西相生~坂越間はロングレールなのに横揺れがすごい。(特にトンネル内)
#*あれ、夏のオホーツク海側って上川よりも気温高くなかったっけ。北見どころか紋別もそんなことがあった気がしたんだが。
#*特に播州赤穂~長船間が酷い。トランポリンのごとく跳ねる…。
#**okhotsk海側はフェーンで気温が上がることがあるが、次の日の最高気温が20℃下がるとかあるからね。
#そば屋の券売機のような自動きっぷ販売機がある。
#見た目もサイズも長野県っぽい。
#*ローカル線ではベタ。
#*長野県はもっと太いだろう。
#[[香川/小豆島|小豆島]]に向かうための交通手段の一つ。
#「上川総合振興局」という名前だが、局庁舎は[[旭川市]]にある。[[#上川町の噂|上川町]]にあるわけではない。
#他地方の人は「あこうせん」とは読めない。by実際に読めなかった関東地方の人
#*「あがほせん」と読んでしまった。by関東人
#**「あがほ(英賀保)」駅なら同じ兵庫県内の山陽本線にあります。
#*駅名も読めない。坂越、伊部、香登、邑久、寒河、日生・・・
#**なぜか、普通に「あこうせん」と読んでいた。by神奈川県民
#*昔は「あかほ」と書いたら「あこう」と発音した。だから「赤穂」で「あこう」と読む・・・との事。てかその前に読めない人は赤穂浪士を御存知ない?
#**「赤穂(あかほ)」駅ならかつて[[飯田線]]にあった。今の駒ヶ根駅。「播州赤穂」と駅名に「播州」が付いているのはそれが理由。
#山陽線のバイパス的な存在。
#*実は、こちらの方が沿線人口多い。
#*18きっぷシーズン中の混雑対策に利用する人も多いはず。
#**俺は時々そのために利用している。
#**でも岡山到着はたいして早くない。
#**岡山駅での乗り継ぎによっては、赤穂線の方が早く姫路に着けることも。
#大阪方面からの[[新快速 (JR西日本)|新快速]]が播州赤穂まで来る。
#*新快速エリア東側の人は、播州赤穂が赤穂線の末端、あるいは山陽本線の駅だと思ってしまう。
#**播州赤穂駅は、[[川越線]][[川越駅]]のようなもの。ここで運転系統が分かれる。
#**実際には播州赤穂から西側の方がずっと長い。さらに言えば線名のイメージとは裏腹に兵庫県より岡山県を走る距離の方が長い。
#*かつては岡山県側の備前片上駅まで関西地区の快速が乗入れていた。
#*さすがに8両編成が乗り入れるのは輸送力過剰なのか、現在は多くが[[姫路駅]]で系統分断されるようになってしまった。
#トンネルが多い。多すぎる。
#よく討ち入りで止まる。
#*鹿の討ち入りが年中を通じて多く、しょっちゅう遅れる。
#始発列車が山陽線よりも早い。
#*兵庫県内だけで見ると山陽線の方が早かったりする(上郡5:10頃、播州赤穂5:30頃)
#備前福河駅は兵庫県の駅である。なんで「播磨福河」にしないんだろう。
#*あそこはもともと岡山県に属しており、従って旧備前国である。しかし日常生活などの面で兵庫県側との結びつきが強かったために県境変更で兵庫県に編入された。
#**管轄もここまで近畿統括本部になってるみたいね(国鉄時代は岡山管轄だったらしいが)。
#車両が赤いわけでも、路線が赤いわけでも、魚が走っているわけでもないが、あこう線。
#*一応岡山支社だと路線カラーが赤色。
#これらを踏まえるとこっちを山陽本線にしてあっちは上郡線にすればいいのに。距離も実はほんの数kmだが短い。にもかかわらず時間はこっちの方がかかる模様。
#利用者は増えるポテンシャルはあるのにJR側は何もしてくれない。<br />
;駅
(←姫路方面) [[兵庫の駅/播磨#相生駅の噂|相生]] - 西相生 - [[兵庫の駅/播磨#坂越駅の噂|坂越]] - [[兵庫の駅/播磨#播州赤穂駅の噂|播州赤穂]] - 天和 - [[兵庫の駅/播磨#備前福河駅の噂|備前福河]] - 寒河 - [[岡山の駅#日生駅の噂|日生]] - 伊里 - [[岡山の駅#備前片上駅の噂|備前片上]] - [[岡山の駅#西片上駅の噂|西片上]] - [[岡山の駅#伊部駅の噂|伊部]] - [[岡山の駅#香登駅の噂|香登]] - [[岡山の駅#長船駅の噂|長船]] - [[岡山の駅#邑久駅の噂|邑久]] - 大富 - [[岡山市の駅#西大寺駅の噂|西大寺]] - 大多羅 - [[岡山市の駅#東岡山駅の噂|東岡山]] ([[岡山駅|岡山]]方面→)


===草津線の噂===
==主な市の噂==
[[ファイル:Kusatsusen113.jpg|240px|thumb|草津線の緑色の113系]]
*[[旭川市]]
#平日夕方に大阪駅に来る「柘植行」を見ると「どこ行くねんな?」と思う。
*[[名寄市]]
#*草津線なんだが、柘植駅が三重県にあるとは思いもしないだろう。
*[[富良野市]]
#**JR西日本が三重に来るとは普通気が付かない。
#**亀山駅までJR西日本は来ています。
#**その柘植駅以外は全て滋賀県内にある。
#**三重県で唯一、JR西日本の電車が乗り入れる区間。
#***それと同時に三重県内の国鉄線では最初に電化された区間。
#****1980年電化。関西本線の名古屋~亀山が電化されたのは1982年。
#*地元民以外は[[東京の私立大学/た行#拓殖大学|拓殖大学]]をまず思い浮かべるだろう。
#**ちなみに読みは「つげえき」
#***高校時代「拓殖大」を「つげだい」と誤読していた私。
#****つげじゃなかったのか。。。
#****逆に「たくしょくえき」だと思っていた俺。
#****柘植駅の柘はきへんで拓殖大学の拓はてへん。同じ漢字ではないので注意。
#*2011年現在、大阪駅から草津線へ直通する電車は設定されていない。
#*2013年現在、下り(柘植発)のみ大阪行きが平日朝1本設定されている。草津線内は各駅停車、東海道本線(琵琶湖線、京都線)では快速となる。
#**運行は基本的に線内折り返しだが、朝夕は京都まで乗り入れる列車がある。前述の通り、柘植発の平日朝1本のみ大阪まで乗り入れる。
#***柘植発京都行きは朝夕とも設定されているのにその逆は夕方のみ。なんかねじれてる。
#***但し新快速の乗り入れはない。
#国鉄時代は、京都を出て草津線を通って伊勢市まで行く急行があった。が、近鉄京伊特急に張り合えてたのだろうか。
#*君たちは草津線、関西線経由の京都-名古屋間の急行「平安」を知っているか?
#**知ってま~す(1995年生まれですが)。確か名古屋と奈良を結ぶ「かすが」と併結していた筈…
#*京伊特急が出来るまでは京都はおろか、大阪北部や神戸から伊勢方面への黄金ルートであった。戦前は大阪から山田(現:伊勢市)まで3時間。実際の所、近鉄が直通になったために衰退した。
#*京都―紀伊勝浦間に草津線・関西本線経由の急行「くまの」もありました。意外にも現在の新大阪・天王寺経由の「くろしお」より距離が短い。
#**ほんとだ、26.9kmも短いよすごいな。
#*草津線の気動車急行を廃止に追い込んだ近鉄京伊特急も今や新名神のバス・マイカーに対しては完全に苦戦している。時代の流れは本当に怖い。
#*いっそ大阪〜京都〜柘植〜亀山〜伊勢市〜鳥羽の直通快速列車を走らせてみたらどうだろうか。
#*キハ75の快速なら今でも需要があると思うのだが…。西日本と東海の会社またぎが障害になっているのか。ちなみにこの京都~鳥羽の急行「志摩」、参宮線最後の優等列車でした。
#*国鉄末期は大津や草津から伊勢志摩方面への移動でさえ、京都から近鉄特急に乗ったほうが急行「志摩」を利用するよりも安くて速かったぐらいだから、草津線の急行が廃止になるのも当然の結末であった。
#**その「志摩」が定期列車では最期の参宮線直通優等列車だったのも皮肉である。名古屋からの「いすず」はヨンサントオの段階で消えてしまった。
#*蒸機牽引時代は快速列車であり、その頃はまだ近鉄京都線が奈良電鉄だったから競争力はかなりあった模様。
#**大阪のキタや神戸・姫路からも伊勢神宮まで乗り換え無しで行ける便利な快速だったらしい。
#前身は関西鉄道で、現在の草津線が本線だった(マップで柘植駅周辺の路線形を見てみよう)
#'''草津'''線なのに起点が柘植
#*歴史的に見ると関西本線とのつながりが強いが、旅客流動や列車ダイヤなどは完全に東海道本線の支線と化している。
#**非電化時代は車両の運用も関西本線と共通運用だった。
#*むしろ「草津へ向かう路線」だったから草津線。
#**福知山線然り。
#**というか、多くの地名+線の路線名は、終点地名から付けている気がする。
#単線で時間1~3本のローカル線なのに、ラッシュ時には8両の最新車両が走っている
#*国鉄時代は50系客車による列車がかなり遅くまで走っていた。
#新幹線よりも草津線の複線化が先だと沿線民は思っているし垂れ幕もあるし嘉田知事もそう思っている
#鈴鹿峠こそは通らないものの、概ね旧東海道に沿ったルートをとっている。本来は草津線~関西本線のルートこそ東海道本線だといえる。
#線路がつぎはぎだらけで日本一揺れる路線の一つ。
#ここを走る113系は方向幕がLED化されてたり、車内が転換クロスになってたりする。
#*[[湖西線]]と共通のもの。
#*東海道線で今でも走っている113系はこの路線から乗り入れている列車のみ。
#*ここが電化されたことを機に115系2000番台ベースの2700番台が導入された。
#普通列車では[[JR西日本221系電車|221系]]も加わった。
#*以前は網干車が乗り入れていたが、現在は嵯峨野線と同じものが乗り入れている。
#*どういうわけか貴生川折返しが多く、柘植行きは主に113系が運用されている。
#起点で関西線も乗り入れている、唯一の草津線三重県内(伊賀)の柘植駅が一番客が少ない。滋賀県め…。(by三重伊賀)
#*油日にだけは勝ってる。
#電化前は遅くまでSLが走っていた。
#*信楽線(現信楽高原鐵道)との直通もあった。
#伊賀市と甲賀市を結んでいるので実質「忍者線」。
#*忍者をイメージしたラッピング電車も走っている。
#柘植駅〜亀山駅まで関西本線が電化していたら草津駅〜亀山駅間を運行する列車が現れていたと思う。
#*京都-亀山を直通する列車も現れていただろう。
#**それどころか亀山始発の新快速が生まれていた可能性すらあった。
#***もし亀山ー名古屋がJR西日本に所属していたら確実に電化されていた。
#甲賀駅は甲南駅よりも南にある。


;駅
==士別市の噂==
*[[三重の駅#柘植駅の噂|柘植]] - 油日 - [[滋賀の駅#甲賀駅の噂|甲賀]] - 寺庄 - 甲南 - [[滋賀の駅#貴生川駅の噂|貴生川]] - 三雲 - [[滋賀の駅#甲西駅の噂|甲西]] - 石部 - [[滋賀の駅#手原駅の噂|手原]] - [[滋賀の駅#草津駅の噂|草津]] - (琵琶湖線)
*[[北海道の駅/道北#士別駅の噂|士別駅]][[北海道の駅/道北#下士別駅の噂|下士別駅]]の噂
#人口より羊の数の方が多いと思っている人がいる
#一家に一台ジンギスカン鍋とガスボンベがある
#*思うに士別の名店に加え、名寄の煮込みジンギスカン、和寒・剣淵のジンギスカン、といいこの辺りのジンギスカンは侮れない
#[[トヨタ自動車|トヨタ]]がセルシオを開発するために建設したテストコースがある(以降も数々の車の開発が行われている)
#*スパイを発見すると攻撃へりが飛んでくるらしい。
#**敷地内は撮影厳禁。監視員がトヨタの某大型車で常に巡回しているらしい。
#*トヨタだけでなく、同業他社、タイヤメーカーの試験場もある、車好きの聖地
#**そんな士別試験場の車を毎日運んでいる会社の者ですが何か?MagazineXにイメージCGで描かれているような秘匿車両も毎日嫌というほど見ておりますが。
#***「おや、誰か来たようだ」のセリフすら残す前に、とは…恐ろしいテストコースだな…
#**車両の耐寒試験が楽。冬季の野外に車両を放置すればOK!陸別には他社の試験場もあるし、北海道は国内での耐寒試験のメッカ。
#*そのせいで旭川空港にはトヨタが会社で保有してるセスナがよく飛んでくる。
#郊外にある川西地区の丘は美瑛並みに美しかったりする。ただあのあたりとの知名度の差は歴然。
#羊と雲の丘はそれなりに知名度があるが、夏の帰省時期には地元出身の若者が大挙して集結(他に行く所がない)し観光客を駆逐する。
#輪島功一は幼少期ここで育った
#*デビュー当時は「輪島公一」だった。
#市町村合併でお荷物を背負わされた…。いい迷惑だ
#*ちなみに合併に伴って市の面積は[[札幌市]]とほぼ同じくらい(1,119.3平方キロ)になった(札幌市の面積は1,121.1平方キロ)。全国の市町村の中でも19番目の広さである。
#ちなみに最終兵器彼女を描いてる高橋しんの地元も士別。
#*ちなみに最彼には「漁港のある士別」が出てくる。
#根室支庁の「[[北海道/根室#標津町の噂|標津]]」も「しべつ」と読む。
#*ここの人は↑を、'''区別のためにわざと「ひょうつ」'''と読んでいるのか??
#**こっちの士別は(士農工商の士から)「さむらい士別」、あっちの標津は「根室標津」。別に武士と何かの縁があるわけでも無いが、「上川士別」や「旭川士別」とは呼ばない。
#***そう?オレの身近では「上川士別」って呼んでたけどなぁ。「死別じゃないぞ!」ってネタもあった。
#人口に対する飲食店(特に水商売)の数が多い 自動車試験関係者が来る冬季が稼ぎ時である
#夏季になると、オリンピックや世界陸上で見た事あるような人と、逢う事が出来る
#[[カルビー]]の契約農家が居る カルビーのポテトチップスの何%かは、士別のじゃがいも
#昭和の時代から[[北海道/空知#美唄市の噂|美唄]]発祥のモツ串文化の飛び地であった、今でこそ札幌その他の地域でも食べられるが、というか士別にしかない味とずっと思ってた。
#秋になる道内各地からダンプカーが謎の荷物を載せて集まってくる。
#高速道路日本最北の料金所である士別剣淵ICがある。


===加古川線の噂===
===朝日===
[[画像:125系.jpg|thumb|240px|125系も活躍]]
#とりあえず岩尾内湖(ダム湖)が観光スポット。キャンプ場が周辺ではまあまあ有名らしい。
#103系の安住の地。わざわざ大がかりな改造を施して投入したのだから、当分は廃車を免れるだろう。
#*かつては湖畔に温泉ホテルもあったが、潰れてしまったらしい。
#*でも[[wikipedia:ja:ファイル:Kakogawa line Menoarudensha.jpg|あの電車]]は不気味すぎる。
#ジープで運行する町営バスが存在したことがある。
#**一度、実物を見たが目が点になった。
#士別に組み込まれてもスキージャンプへの支援体制は変わらないどころかむしろ増強されて安心した。ちなみにここのスキー連盟の試合結果の発信はどこのスキー連盟よりも早い。
#**夜あんなのが走ってくるのを見たら・・・うなされそう。
#***だが、私鉄車なみの性能は鬼。
#**「厄神」ってのがまたw
#**単色だったらもっと気持ち悪いとこだった。
#北の方まで乗ると、怪しげな宗教施設が見える。
#*丹波市は創○の聖地です。沿線の施設は別のものですが。
#*山南のポタラ宮。
#第四土曜日の日中だけ厄神-西脇市間が運休しているのはなぜ?誰か教えて下さい?時刻表には理由の記載がない。嫌がらせとしか思えない…
#*地上施設のメンテナンス日です
#*JR西日本のローカル線ではどこでもやってる技ですな。でも西脇や社に粟生のあたりは、大阪と三宮に神戸電鉄とバスとが出てるからまだ恵まれてる方。
#**滝野駅の東にある滝野社インターには中国道経由の三宮行きの便が停まるようになり、三宮まで59分で行けるようになった。今後増便する計画もあるそうな。
#阪神大震災の時はバイパス線として利用された。谷川駅が乗り換え客でかつてない大賑わいだった。
#*阪神大震災がなければ、少なくとも20年は電化されることがなかった。
#**電化せずに、線路を強化してキハ201を走らせた方が速かったような気もする。耐雪も抜群。
#***線路強化より簡易電化の方が安上がり。
#***周囲が全て電化されているのに加古川線だけ非電化だと効率が悪いため電化したとも受け取れる。
#西脇市~谷川間は超閑散区間。本来であれば廃止されてもおかしくない区間だが、山陽本線の代替機能を持たせるとかいう理由で一応存続。
#*電化もバイパス線として機能させる為。
#*しかし、ホーム有効長の短さと変電容量の少なさでは無理でしょう。黒田庄駅の交換も撤去されたし
#**停車せず客扱いしなけりゃ有効長は無視出来るでしょうに。
#***そもそも谷川駅で一度引き上げ線(電車4両分程度の長さ)経由しないと福知山線・加古川線の行き来が出来ない件。
#*そもそも西脇市(当時は野村)から北は、今は亡き鍛冶屋線の方が本数が多かったとか?
#**鍛冶屋線が本線で谷川方向は支線のような存在であった。西脇市で系統が分かれるのもその名残。
#**もし鍛冶屋線が加古川線で谷川方面が「谷川線」だったら間違いなく西脇市~谷川間は廃止されていたと思われる。
#***鍛冶屋線は、播但線の寺前までの延伸計画があったとかいうが…もしそうなってたらそうなっていたかもね。
#*所々で路盤が悪いためか25km/hに徐行する。
#*3時間も列車が来ないことがある超ローカル線だがそれでも大阪近郊区間に含まれている。
#**お陰で大回り乗車の特例が適用される。
#そういえば電化する時なんで全部125系にせずに、103系を改造したのか、JR西日本はわからない。
#*地元の要望。元は115系を投入する予定だったが、田舎を走る3ドア車ではなく都会的なイメージの4ドア車が欲しいといったのが理由。
#*このため、電化時点で既にポンコツ・オンボロな103系でも加古川民にとっては大歓迎だったのでwin-win。
#2両編成で運行中に通学の学生が乗り過ぎて、パンタグラフから煙が出たという逸話がある。
#今も昔も優等列車とは縁のない路線、準急すらも走ったことがない。
#加古川駅での中間改札が地味に曲者。突発的に混雑したりすると、接続するはずの山陽本線列車に間に合わなかったりする(逆方向も然り)。[[ファイル:加古川駅中間改札.jpg|120px|thumb|山陽本線に乗り換えるにはここを通る必要がある]]
#*上記の通り加古川線は大阪近郊区間に含まれるので大回り乗車が可能だが、ここで中間改札が待ち構えているので一瞬ヒヤッとする。実際には大回り乗車である旨を説明すると通してくれるが(by大回り乗車で加古川線に乗車した人)。
#**[[鶴見線]]の[[横浜市の駅/鶴見区・神奈川区#鶴見駅の噂|鶴見駅]]みたいなもんなんだな。
#**大阪駅から福知山線経由で大回りしてきたことを告げると、立花駅で降りて一度改札に出るように、というところまで丁寧に案内される。
#線内には「滝野」と「滝」の両駅がある。しかも隣の駅である。
#*おまけに同じ兵庫県内の山陽本線には「竜野」駅まである。こちらも紛らわしい。
;駅
[[兵庫の駅/東播磨#加古川駅の噂|加古川]] - [[兵庫の駅/東播磨#日岡駅の噂|日岡]] - [[兵庫の駅/東播磨#神野駅の噂|神野]] - [[兵庫の駅/東播磨#厄神駅の噂|厄神]] - [[兵庫の駅/播磨#市場駅(JR)の噂|市場]] - [[兵庫の駅/播磨#小野町駅の噂|小野町]] - [[兵庫の駅/播磨#粟生駅の噂|粟生]] - 河合西 - 青野ヶ原 - [[兵庫の駅/播磨#社町駅の噂|社町]] - 滝野 - 滝 - [[兵庫の駅/播磨#西脇市駅の噂|西脇市]] - [[兵庫の駅/播磨#新西脇駅の噂|新西脇]] - 比延 - [[兵庫の駅/播磨#日本へそ公園駅の噂|日本へそ公園]] - 黒田庄 - [[兵庫の駅/播磨#本黒田駅の噂|本黒田]] - 船町口 - [[兵庫の駅/三田市・丹波#久下村駅の噂|久下村]] - [[兵庫の駅/三田市・丹波#谷川駅の噂|谷川]]


===播但線の噂===
==上川郡(石狩国)の噂==
[[ファイル:播但線103系.jpg|240px|thumb|「銀の馬車道」ラッピング車]]
===鷹栖町の噂===
#一昔前は「はまかぜ」は播但線ノンストップだった時代があったが、補完する急行「但馬」が廃止されたお陰で数駅に停車するようになった。
#オオカミの桃(トマトジュース)が特産品。
#「サンダーバード」がディーゼル機関車に引っ張られて走ったことがある。
#東鷹栖は旭川市。
#*阪神大震災で東海道本線の一部が不通だったとき、「サンダーバード」用の681系を神戸市内の工場から北陸に運ぶのに使われた。途中のトンネルは電化を想定していない小断面のものだったため、パンタグラフは取り外して別便で送り届けた。
#*旧鷹栖村の東西を少しずつつまみ食いされた。
#**そのトンネルのせいで未だ一部非電化。
#ホンダのテストコースがある。一山越えるとあの寒い江丹別。
#*パンタグラフが引っかかったらしい。
#以前、221系が走ってるのを見かけたが、未だに走っているのだろうか。
#*一旦なくなったけど、復活したとの事。
#**朝に1往復?だけ221系B編成を[[姫路駅|姫路]]~寺前で走らせている
#たった一度だけ用もなく試運転だけの目的で207系が入線した事がある。
#*VVVF車の誘導障害試験では?221系が網干から撤退すると言う噂らがあるらしい。
#**最近、223系(と言っても6000番台)が時々走っているらしい。
#「はまかぜ」はキハ181系最後の定期列車となったが、沿線自治体の経済力から考えるともうしばらくキハ181系っぽい。
#*基本4両で、実質5~6両で走ってるときが多いので、キハ187系を投入するメリットも少ない。
#**キハ187系だって連結すれば6両になる。西日本の無力さと経済力のヘボさを晒しているだけ。
#***'''運転台の数が3倍に、エンジンと変速機の数が2倍になるわけですが'''。
#*山陽本線を120km/hでぶっ飛ばしてるのは良く知られているが、播但線内でも110km/h出せる区間がある。
#*寝台特急よりもこっちへのリストラの方が先だろ。
#**上記にあるように、電車の「北近畿」とほとんど所要時間が変わらない上に[[新大阪駅|新大阪]]から鳥取まで直通する唯一の列車なので乗客はそこそこ乗っている。列車によっては定数の4両で走っているときの方が珍しい。よって「はまかぜ」を廃止するメリットは無い。
#***ただ播但線の沿線自治体に経済力が無いので、キハ181系のまま。
#***「新大阪」ではなく「[[大阪駅|大阪]]」。しかし、「はまかぜ」が意外に速いのは同意。[[三ノ宮駅・三宮駅|三宮]]・神戸あたりからならわざわざ大阪を回って「北近畿」に乗るより素直に「はまかぜ」に乗ったほうが圧倒的に速い。ていうか「北近畿」が遅すぎる。福知山線は線形悪すぎ。
#****もともと「はまかぜ」の存在意義は、兵庫県庁のある神戸市や播磨の中心地・姫路と但馬地方を結ぶというものも大きい。
#****「北近畿」は「こうのとり」に改称。でも所要時間はあんま変わらず。
#***>新大阪から鳥取まで直通する唯一の列車<br/>スーパーはくと「……」
#平成23年春に新型はまかぜを導入するらしい。
#*JR西日本の2010年7月定例社長会見によれば、2010年11月7日より'''キハ189系'''による新型「はまかぜ」の営業運転が開始されるらしい。
#まだ風景に溶け込めてない感じが・・・(by新井駅周辺住民}
#ワインレッド色のキハ40や41に朱色一色のが混じってやがる。「広島の黄1色」と同じか。
#*でもキハ40はもともと朱色一色だったから違和感はない。
#**切妻改造車のキハ41に単色は微妙な気もするけど。
#青倉駅は線内で唯一交換設備のない駅である。
#いっそ姫路―寺前間をICOCA利用可能エリアにしても・・・
#*2016年3月からICOCAが使えるようになる。
#**そのためか、播但線各駅の券売機がICOCA対応型のものに置き換えが進んでいる。(2015年11月15日現在、まだICOCA支払いはできない)
#寺前行きの終電が東京発姫路行き最終「のぞみ135号」と接続しているため、結構便利。東京へ遊びに行っても無理なく日帰りで帰ってこれる。
#2012年ダイヤ改正では、高速化工事完成に伴い「はまかぜ」がスピードアップされたが、その陰で一部の普通列車が長谷駅を通過することに・・・
#播但線全線開通100周年のパンフレットの表紙がキハ41だった。
#新井‐生野間を往復すると、地形をひしひしと実感することになる。
#電化区間は沿線に高校も多く乗客はかなりいるのに、2両ワンマンで運転されるから混雑が酷い。せめて寺前以南だけでも神戸支社管轄にしたら常時4両以上とか、まだマシになると思うのだが。利用客が多いのにローカル線として甘んじるのはマイナス。
#寺前以北の非電化区間各駅には、複線電化を願う看板がしつこいくらい掲載されている。
#*複線にしなくても電化すれば福知山駅〜豊岡駅を走る列車が登場したと思う。
#**因みに寺前駅以南と和田山駅で接続している山陰本線は電化されている。
#一駅通過するだけなのに、快速を名乗っているのがある。
#*その通過駅って長谷駅。この名前には何か曰くでもあるのか?<!--例えば他に、三江線でも通過だし-->


;駅
===東神楽町の噂===
[[姫路駅|姫路]] - [[姫路市の駅#京口駅の噂|京口]] - 野里 - 砥堀 - 仁豊野 - 香呂 - 溝口 - [[兵庫の駅/播磨#福崎駅の噂|福崎]] - 甘地 - 鶴居 - 新野 - [[兵庫の駅/播磨#寺前駅の噂|寺前]](ここまで電化) - 長谷 - [[兵庫の駅/但馬#生野駅の噂|生野]] - [[兵庫の駅/但馬#新井駅の噂|新井]] - 青倉 - [[兵庫の駅/但馬#竹田駅の噂|竹田]] - [[兵庫の駅/但馬#和田山駅の噂|和田山]]
#旭川空港がある。
#西神楽は旭川市。
#*つーか神楽町から分割してできたのがこの町。
#「花の町」を自称しているとおり、町中の花壇が気合いが入ってる。
#道内でも数少ない人口増加市町村の一つ。2013年10月に人口1万人到達。
#文豪が住んでいるらしい。
#*官能小説を中心に書いており、ネットで簡単に観覧可能。
#*彼は後に旭川市に移住した。


===姫新線の噂===
===当麻町の噂===
[[ファイル:キハ127系.jpg|240px|thumb|姫路駅で発車を待つ姫新線のキハ127]]
*道の駅:[[北海道の道の駅#とうま|とうま]]
#蒜山(ひるぜん)高原に向かう観光客を乗せた岡山始発の急行列車が中国勝山駅に到着すると、乗り換えの人の波がバスに押し寄せていく。現在の静かさからはとても想像できないにぎわいが、昭和の中頃にはあった。
#農協にいけばウハウハらしい。
#*そういう事もあって勝山駅から[[鳥取]]の倉吉まで鉄道がとおる予定だったが、倉吉から途中の関金までできてた倉吉線が廃止になったため計画は白紙となった。
#でんすけすいかが特産品
#道中のうち辛うじて町と言える佐用への主なアクセスを[[智頭急行]]に取られた姫新線の存在価値ははっきりいって微妙、特に播磨新宮以北。
#鍾乳洞がある。
#*急行「みささ」「みまさか」があった頃は津山方向へ抜けるエース交通手段ではあったのだが大昔過ぎる話。
#フィールドアスレチックがある。
#*姫路―岡山―広島が不通になったときのバイパス用に仕方なく残してるとか言う噂。
#当麻0丁目というバス停がある。
#*いっそSPring-8行きにしてしまえ!とも思うがあの山を鉄道に登らせるのは無理か。。。
#*当麻3丁目→2丁目→1丁目と続くバス停の次にある。その次のバス停は当然「当麻-1丁目」になる訳なく「農業養成所前」。
#平成21年に223系似のディーゼルカーが投入される。
#**更にその次が突然「当麻20丁目」になるから訳わかんない。
#*キハ122系(単行タイプ)とキハ127系(2両1組)。前面は223系5000番台、側面は2ドアにオレンジ帯。
#そげぶとは関係ない。
#**むしろ5500番台でしょ。
#NHK「[[旅・紀行番組ファン#にっぽん縦断こころ旅ファン|にっぽん縦断こころ旅]]」の視聴者限定で有名な町。
#**いずれ全て新型に置き換わるらしい。
#*やっぱり沿線自治体負担。先に書いているように播磨新宮以北存続理由はほとんどない。金を出した自治体も馬鹿。
#**いや、朝は佐用へ通学する高校生がかなり乗ってるぞ。昼間は知らんが。
#***さようか・・・。
#[[中国自動車道]]と併走する区間が長い。
#*実際に、運がいいと中国自動車道から単行のキハ120が見えたりする。
#鉄ヲタ用語でダイオキシン線と呼ばれる。
#*そんなの聞いたこと無いぞ。
#2010年3月頃を目処に姫路~播磨新宮~上月間が高速化される。
#*どうにか、ついでに複線化できんかったのかねぇ・・・本竜野まででもいいから。
#JR化後もしばらく客車列車(とは言っても赤い客車が殆ど)が残っていた。
#*播但線でも走っていた。
#近畿エリアの非電化区間で唯一の路線記号を導入(予定)。
#2016年度から播但線などと一緒にICOCAが使用可能に。
#播但線と同じく沿線人口はまずまずいるのに(ただし播磨新宮以南)大抵2両、最悪1両で来るため播但線と共に混雑が酷い。特に姫路駅直前
#以前「姫津線」と何かの本で誤植されていたことがあった。
#*姫路から津山までの路線と誤解したのだろう。実際「姫津線(但し読み方は「ひめつせん」)」と呼ばれていた時代もある。
#キハ122・127系は片側2ドアで車端部に寄っており、車内も転換クロスシートが配置されているため、横からの見た目は急行型などの優等列車用を彷彿とさせるつくりになっている。
#せっかく、佐用駅まで高速化したのだから都市間を結ぶ上でも津山駅〜佐用駅は高速化した方が良いかも。
#*そうなると姫路駅〜津山駅を運行する列車が生まれていたと思う。


;主な駅
===比布町の噂===
姫路 - 余部 - [[兵庫の駅/播磨#本竜野駅の噂|本竜野]] - [[兵庫の駅/播磨#播磨新宮駅の噂|播磨新宮]] - 三日月 - [[兵庫の駅/播磨#佐用駅の噂|佐用]] - [[兵庫の駅/播磨#上月駅の噂|上月]] - 美作江見 - 林野 - 東津山 - [[岡山の駅#津山駅の噂|津山]] - 美作落合 - 久世 - [[岡山の駅#中国勝山駅の噂|中国勝山]] - 刑部 - [[岡山の駅#新見駅の噂|新見]]
*駅の噂:[[北海道の駅/道北#南比布駅の噂|南比布駅]][[北海道の駅/道北#比布駅の噂|比布駅]][[北海道の駅/道北#蘭留駅の噂|蘭留駅]]
#スキーとイチゴの町
#ピップエレキバンの大きな看板がある
#*CMも撮影した。会社としては、発見した時はさぞ嬉しかったに違いない。
#**一時は比布駅が名所となり、団体客が押しかけたこともあった。
#***2009年には地元のパークゴルフ大会の冠になった。
#ひまわり迷路
#「ぴっぷ」とよみ、「[[2ちゃんねるファン/板別#VIPファン(VIPPER)|びっぷ]]」ではない。


===舞鶴線の噂===
===愛別町の噂===
[[画像:Maizuru 113.JPG|thumb|240px|緑一色の舞鶴線113系]]
#きのこ生産量全道一。
#顔に自信のない人は沿線に住め。君よりもっとブサイクな電車が君を優越感に浸らせてくれる。
#*ちなみに町の形状もきのこ。
#*ブサイクな電車・113系3800番台。
#この町の名前を見ると、[[wikipedia:ja:愛する二人別れる二人|愛する二人別れる二人]]という番組を思い出してしまう。
#*とても500系を造ったのと同じ会社の車両とは思えないデザイン。
#愛別町には「きのこポックル」という、すばらしくおいしいカレーがあるらしい。
#*山陰線の福知山〜城崎温泉でも来やがった・・・
#*223系に置き換えられた今となっては、(忘れがたき)思い出である。
#特急まいづるは東舞鶴まで毎日運転している。たまに小浜まで足を伸ばす。海水浴シーズンは若狭和田駅にまで停車する。
#*流石に特急「わかさ」にするほどではないようだ。
#*地味にまいづるの延長運転が消えた気がする
#明治時代、京阪神から舞鶴をめざして鉄道建設が進められる。計画自体は6つもあり、最終的に京都鉄道が免許を勝ち取るが、資金難で舞鶴まで工事できず。最終的に国の資金によって舞鶴まで開通した。
#*元々は山陰線も「京都ヨリ舞鶴ヲ経由シテ下関二至ル路線」として建設を進めたわけだし、私鉄に任せず最初から国策で建設すればもっと早かっただろうに。
#歴史はあるのだが印象が限りなく薄い舞鶴線。
#*現状の扱いとしては完全に山陰線の支線。仮に小浜線と繋がってなかったら『山陰本線舞鶴支線』とかなっていたかも。
#*むしろ県外者からみると、なぜ小浜線の一部じゃなくて独立してるのか不思議で仕方がない。
#*並走する国道が[[国道27号]]であり([[舞鶴若狭自動車道]]の高速ナンバリングも「E27」)、国道27号の別名が丹越国道だから、綾部~敦賀は丹越本線になってもおかしくないのに。
#中舞鶴線、舞鶴港線、東舞鶴港線といった支線があった。
#国鉄時代は[[名古屋駅]]から海水浴シーズン限定でキハ58の臨時急行エメラルド号が走ってた。
#NHK朝の連続テレビ小説「ちりとてちん」の撮影のため、キハ58系がやってきた。
#*そして、ちりとてちんのおかげで快速が休日に走ってる。でもあまり意味ないような…
#113系をお返ししてから、125系3両編成とかが普通に運転している。
#*トイレが3箇所もある'''豪華'''車両
#**'''「お手洗いは各車の前(後)寄りにございます」'''
#183系が入線すると、電気を食うので他の電車が運転できなくなるらしい
#*これも、変電所が4つしかない安普請の賜物。
#**電化時にもう3~5箇所変電所つくりゃあ良かったものを・・・けちんぼなJR西クオリティ
#*287系はパンタグラフが引っかかってしまうという噂
#なんと舞鶴線にラインカラーが設定されることに。
#国鉄時代に電化に反対した鉄道ファンの仕業による列車妨害事件があった。


;駅
===上川町の噂===
綾部 - 淵垣 - 梅迫 - 真倉 - [[京都の駅/丹波・丹後#西舞鶴駅の噂|西舞鶴]] - [[京都の駅/丹波・丹後#東舞鶴駅の噂|東舞鶴]]
#大雪山国立公園で最大の観光地にして、最大の温泉地でもある層雲峡(層雲峡温泉)や、大雪ダム湖などがある。
#*柱状節理の断崖絶壁や、流星の滝・銀河の滝などといった大小様々な滝などが、美しい自然景観を作っている。
#**真冬の銀河の滝は「凍っている」。
#大雪山・黒岳へは、層雲峡温泉の温泉街からロープウェイとリフトを乗り継いで7合目まで簡単に行くことが出来る。そして、そこから徒歩1時間あまりで標高 1,984mの頂上に到達できる。
#*黒岳の5合目の、ロープウェイ駅とリフト駅との間の遊歩道沿いには、黒岳資料館が建っている。
#銀泉台・赤岳や、高原沼めぐりの拠点となる大雪高原温泉、それから、愛山渓温泉などもあります。
#*高原温泉沼めぐり遊歩道の起点・終点は、大雪高原温泉の旅館(大雪高原山荘)の横に建っている環境省のヒグマ情報センター。
#ジャンプ・原田雅彦の出身地。
#*女子ジャンプの高梨沙羅もここの生まれ。
#ニジマスの養殖・生産は北海道一を誇る。
#熊牧場やアイスパビリオンなどがある国道39号沿いの北の森ガーデンも、人気観光スポットとなっている。
#*アイスパビリオンの建物の前にある神社の名前は、「身勝手神社」。
#「日本一ラーメンのまち」を宣言している。ただ今、層雲峡ラーメンなどを新たなる特産品として売り出し中。
#*それ相当昔から言ってるが、正味の話単に旭川ラーメン圏の一角ではないのかと。
#以前は「大雪アンガス牛」と呼ばれていた大雪高原牛もお忘れなく。
#大雪ダム湖の近くの国道273号線沿いに建っている国土交通省の大雪道路情報ターミナルの2階には、「大雪プラザ273」という展示施設が併設されている。
#看板がモノクロの[[セブンイレブン]]がある。
#*かの景観規制が厳しい[[京都市]]内にも無いレアもの。
#東雲と書いて「とううん」と読む地名がある。(「しののめ」ではない)
#戦前の国鉄建設がうまく進行していたら、3路線が通る([[北海道/上川#名寄|名寄]]並みの)国鉄城下町になっていたかも?
#*[[もしあの国鉄路線が廃止されていなかったら/北海道|渚滑線と士幌線]]がこの上川町を終点にする予定だったが…山に阻まれて達成できなかった。
#**士幌線は'''三国山'''(南側)を通って、渚滑線は'''天塩岳とチトカニウシ岳との間'''(北側)を通っていく予定だった。
#**達成できても士幌線の追加区間には駅はあと1つだけ追加(層雲峡に)、渚滑線の方は駅無しで信号場だけとなりそうな…。
#カントリーサインに描かれているのは上川公園にある「エスポワールの鐘」という建造物。上記のように観光名所が多数あるにも関わらず…


===和歌山線の噂===
===東川町の噂===
[[ファイル:和歌山線105系(ブルー).jpg|240px|thumb|スカイブルー1色の105系]]
*道の駅:[[北海道の道の駅#ひがしかわ「道草館」|ひがしかわ「道草館」]]
[[ファイル:和歌山線227系1000番台.jpeg|240px|サムネイル|ついに新型の227系1000番台に置き換え]]
#町名の由来は旭川と同じく「太陽の川」を意味するアイヌ語。故に、旭川と同じく聞き間違いによる誤訳。
#アーバンネットワーク唯一の?ローカル線。ただし王寺~高田を除く。
#写真甲子園が開催される。
#*大和新庄~五条~田井ノ瀬ってアーバンネットワーク入ってましたっけ?[[ICOCA]]もJスルーも使えないし。
#旭岳の玄関口、旭岳温泉がある。
#**アーバンネットワーク路線図に入ってます。
#*そもそも旭岳の山頂が東川町だ
#***「路線カラー」がない区間は路線図に入っているだけ
#かつては勇駒別(ゆこまんべつ)といった。
#****湖西線は?
#天人峡温泉がある。
#*アーバンネットワークのテコ入れを民営化後に図ってるJR西だが、<!--桜井線と-->和歌山線は王寺~高田を除いてほとんど放置プレーの印象。
#近くに羽衣の滝がある。
#**五条とか大阪との直通快速あればそれなりに需要ありそうなのに。
#米缶「ほしのゆめ」発売中。
#***2020年3月改正で、ラッシュ時の一部を除き廃止されました・・・
#*うちの親は東川産のほしのゆめ(生協の)しか買わなくなってしまった。
#北宇智駅は近畿唯一のスイッチバック駅だったが、2007年スイッチバック廃止。
#出身者
#*操作ミスで事故発生。
#*森崎博之(TEAM-NACS)の故郷であることは今やすっかり有名。
#*それが近畿の駅百選に選ばれた理由なのに。
#*水野悠希 - 北海道文化放送アナウンサー 小学生の時に住んでいた。
#時々工事で昼間運休する。
#*原幹恵 - グラビアアイドル (ただし出生のみ)
#*代替輸送すらないのがJR酉クオリティ
#何と上水道がない!驚異の普及率0%!
#**西日本のローカル線ではデフォ。
#*実は一家に一台ポンプがあって地下水を汲み上げている、なので水がおいしい。
#*他に代替輸送できるのってあったっけ?和歌山バス??それに工事してるところ見たこと無い。(地元住民)
#**一方で停電=断水なので胆振東部地震の全道ブラックアウトの際には揺れによる被害が皆無だった一方で停電中は全町断水という事態になった。
#**高田~五条が12・2月の第二日曜、五条~粉川が4・12・2月の第二日曜運休らしい。
#フジテレビ系番組「ニューデザインパラダイス」でデザインされた婚姻届を2005年10月3日より採用、実用化している。
#和歌山~奈良に直通普通が走っているが、天王寺まわりの方が速い。
#過去に鉄道(旭川電気軌道)が通っていたが、廃止されたため現在は無く、路線バスのみの運行である。
#*十津川警部の犯行トリック(確かアリバイ作り)に利用されたことがある。
#更には国道も高速道路もないらしい。
#*駅員のほうも、天王寺まわりを勧めてくるし、当然そうなんだと思いこんでる節がある。
#*道の駅ならある。
#**阪和線・大和路線経由…1回乗り換えを要するが約1時間50分で着く 和歌山線・万葉まほろば線経由…乗り換え不要だが3時間前後かかる。距離は和歌山線・万葉まほろば線経由の方が3.4km短い。
#*東京から和歌山への直通列車を作るため、関西本線経由で湊町・東京を結んでいた急行「大和」に王寺~和歌山市間の普通列車に橋渡しする寝台車を繋いでいたこともある。
#**しかしこれも、和歌山市~高田~王寺と直通寝台車を使うより、東和歌山(今の和歌山)から阪和線快速で天王寺に出るルートを使うと、和歌山を1時間後に出ても同じ「大和」に間に合ったとか言う逸話が……
#*国鉄時代には他にも今日では仰天となるルートでの急行列車が色々設定されていた。
#**京都と名古屋から奈良、桜井、高田、東和歌山を経由して南紀方面に向かう急行「しらはま」とか。
#***その名残で1984年に電化されるまで京都~和歌山を桜井・和歌山線経由で走る急行「紀ノ川」が残っていた。
#*全線単線の上に架線は五条から和歌山まで路面電車や銚子電鉄と同じ直接吊架式なので、速度も期待できない。なので、和歌山線を乗り通すと2時間はかかる。
#*105系のトイレは長い運用だと水がギブアップするため、乗る前に爆飲み・爆食いは禁物な路線。
#みどりの窓口って全国の指定席買えるよな?岩出駅のおっさんに九州の特急指定席券くれっていったら「ちょっとまてよ〜」とか言うて何カ所かへ電話して、それから端末はじいていた。??いまでも電話で席の予約とるのか???
#*みどりの窓口がない有人駅はそうしているらしいが、時刻表で見る限り岩出はみどりの窓口設置駅・・・
#*なら、マルスを「叩けば」出るハズ。まさか'''今時ピンを挿すタイプでもあるまい'''(10年前なら現役だったけど)
#*マルス端末設置駅でも、特殊な列車(特に他社)の場合はセンターへ連絡して席番確保になる事があるみたい。
#*みどりの窓口がない筒石駅(JRだったころ)でさえ叩いて新幹線の特急券を発券していたのに。
#和歌山線は、高田を境に運行系統が分かれている。
#*さらに五条と橋本でも分かれて、県境を越えるこの区間はやはりというか本数が少ない。
#**特に橋本は大阪方面に向かう[[南海高野線]]と接続する関係で乗客がそっくり入れ替わることも多い。
#*事実上、奈良~高田~和歌山の「奈和線」と(大阪~)王寺~高田の「大和路線高田支線」に分かれている。
#難読駅名の宝庫。掖上、笠田…
#*玉手、隅田、千旦も難しい。
#*布施屋も。
#2017年の台風21号では[[南海本線]]と[[阪和線・関西空港線|阪和線]]の両線とも不通区間が発生したため、大阪~和歌山間はこの線と南海高野線を橋本で乗り継ぎという壮大な振替輸送が実施された。
#*車内は当然ながら阿鼻叫喚の混雑ぶりだったそうな。
#遂に新型車両「227系」がデビューした
#*2019年10月27日くらいに105系を完全淘汰した模様。
#**このあたりがネックなのか和歌山-五条は[[ICOCA]]が導入されていなかったが、2020年3月ようやく使用可能になる模様。
;駅
[[奈良の駅#王寺駅・新王寺駅の噂|王寺]] - 畠田 - 志都美 - [[奈良の駅/中和・東和#香芝駅の噂|香芝]] - [[奈良の駅/中和・東和#JR五位堂駅の噂|JR五位堂]] - [[奈良の駅/中和・東和#高田駅の噂|高田]] - 大和新庄 - 御所 - [[奈良の駅/中和・東和#玉手駅の噂|玉手]] - 掖上 - [[奈良の駅/中和・東和#吉野口駅の噂|吉野口]] - [[奈良の駅#北宇智駅の噂|北宇智]] - [[奈良の駅#五条駅の噂|五条]] - 大和二見 - 隅田 - 下兵庫 - [[和歌山の駅#橋本駅の噂|橋本]] - 紀伊山田 - 高野口 - 中飯降 - 妙寺 - 大谷 - 笠田 - 西笠田 - 名手 - [[和歌山の駅#粉河駅の噂|粉河]] - <small>紀伊長田</small> - 打田 - <small>下井阪</small> - [[和歌山の駅#岩出駅の噂|岩出]] -<small> [[和歌山の駅#船戸駅の噂|船戸]] </small>-<small> 紀伊小倉 </small>-<small> 布施屋 </small>-<small> 千旦 </small>-<small> 田井ノ瀬 </small>- [[和歌山駅|和歌山]]
*<small>小文字</small>は各停のみの停車駅、それ以外は快速停車駅


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===美瑛町の噂===
{{西日本旅客鉄道}}
*道の駅:[[北海道の道の駅#びえい「丘のくら」|びえい「丘のくら」]]
#丘で有名。
#*「ケンとメリーの木」「パフィーの木」など。
#**哲学の木というのもあったのだが、私有地内にもかかわらず無断で立ち入り、周りの畑を踏み荒らすクズが多かったため、地主の方がやむなく伐採してしまわれた。
#**5本並んだ「嵐の木」([[日本航空|JAL]]のCMでアイドルグループ・嵐が命名)もあったが、やはり巡礼に訪れたファンのマナーが悪く(私有地内に無断で立ち入る、ポイ捨てなど)、地主の方が大激怒し、こちらは2本新たに植えて7本の木になった。
#*○○の木のそば(本当にすぐそば)に土産物屋のプレハブが建っていたが、数年後に行ったら少し離れた場所に移動していた。やっぱりクレームがついたのか?
#**坂の下から見上げて、木が画面の右に思いっきり寄っている構図の写真があったら、プレハブが入らないように写したと思って間違いない。
#*有名になったせいで観光バスや乗用車が大挙して、興ざめの光景が見られる。
#「[http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E142.40.27.9N43.27.43.3&ZM=8 オヤウシナイ滝]」が存在する。 親失い滝!?
#*美瑛町内のネタになりそうなのとしてはオマン川なんて川も存在する。ちなみに御園地区を流れていて美瑛側に合流する直前の瑠辺蘂川に流れ込んでいる。
#十勝岳の玄関口の1つ、白金温泉がある。
#写真撮影などで畑の中に入ってはいけない。絶対。
#*あまりにも立ち入りが多いため、地主が「立入禁止」などと看板を立てたらしいが…「入るなよ!絶対に畑に入るなよ!」と解釈されたようである。
#**口には出さなくても、それが地主さんの本音でしょ!観光客のマナーはひどい!
#美瑛駅は石造りの駅舎。美瑛町観光名所の一つで駅舎内は夏でも涼しい。
#*大正初期から昭和後期までここの「美瑛軟石」という建材用の石が多く出荷された。駅はその美瑛軟石を使用している。
#美瑛や富良野周辺の風景写真を中心に、日本各地の風景写真を撮影し続けたことで有名な写真家の前田真三氏(故人)の写真展示館「拓真館」などもある。
#最近では観光スポットの主役は丘から「青い池」に交代しているらしい。
#その気になれば風景だけで食っていける稀有な街。
#*特にハコモノを建てたり金をかけなくてもメディアや写真家等が勝手に広め、それで観光客が押し寄せるんだから笑いが止まらないのでは?
#ここもご当地グルメの開発に手を出してしまった。「美瑛カレーうどん」売り出し中。
#*しかも「つけ麺」「焼き麺」「かけ麺」の3タイプも用意するという強欲なご当地グルメ。
#*こんなことしなくても観光客(外国人含む)がわんさか来る「勝ち組」の街なのに…正直隣の支庁とかの衰退著しい所に譲ってあげてほしい。


[[カテゴリ:西日本旅客鉄道の鉄道路線|*]]
==空知郡の噂==
#大型ラベンダー畑(観光用)はほとんど中富良野・上富良野。
#上富良野は「上富(かみふ)」、中富良野は「中富(なかふ)」、南富良野は「南富(なんぷ)」若しくは南富良野町役場がある「幾寅(いくとら)」と、地元の人は略す。
#*地元の人が言う「富良野」はあくまで富良野市の事を指す。全ての富良野を合わせて言うときは「上川南部」などという。
#空知郡は、実は空知支庁エリアにもまたがっているのだが、[[北海道/空知#南幌町の噂|札幌のすぐ手前の町]]も、この空知郡である。エリア広すぎww
 
===上富良野町の噂===
#十勝岳の玄関口の1つ。十勝岳温泉がある。
#*名前の由来の十勝地方より有名
#**上富良野自体は上川地方
#**十勝地方にあるのは十勝川温泉
#*十勝岳の登山口から麓の町まで温泉が多数ある。
#**吹上温泉がある。
#自衛隊城下町。町役場や郵便局、スーパーやコンビニでは迷彩服姿の隊員をよく見かける。
#三浦綾子作「泥流地帯」の舞台。
#上富良野でもラベンダー楽しめるのにイマイチ知られてない予感。
#*国道237号線バイパスのせいで素通りされる。
#上富良野の駅前にある弁当屋は「駅前弁当」という名称だが、地元の人にしてみれば「ただ弁(※経営者が多田さん)」というのが常識である。
#*そうなの?うちは「駅前」か「はげ」だが。※はげ=はげ弁当。店員はハゲてない。
#*祖父の代からあそこの豚サガリを買っているから弁当屋というよりは精肉屋というイメージだな。
#「荒農園」「温泉写真館」がある。
#*「フクヤ薬局」もある。
#*「さかや」って名前の魚屋もある。
#**それぞれ苗字から命名。「温泉」も本当の苗字。地元に人は温泉さんを呼ぶとき「お」にアクセントを付ける
#美瑛町との境の深山峠にでっかい観覧車が登場。乗るやついるのか?
#*夏は結構いた。冬期間閉鎖。
#*元々旭川のサンタプレゼントパークにあったやつらしい。
#豚サガリ絶叫大会なるものが存在する。
#*毎年2月の雪祭り内で行われる。
#*ジンギスカンより焼肉のほうがメジャー。町内に養豚場と食肉加工場があるためで、特に焼肉では豚サガリがよく食べられる。
#「上富良野でパスポートが取れる。」と[[富良野市]]民の間で噂されている。
#*H22年に北海道から一部の市町村にパスポート申請業務が移ったため。その第一弾で上富に在住する人が上富で申請できるようになった。
#*予定では平成23年4月から南富良野、7月に中富・富良野も出来るようになるらしい。
#[[日本航空|JAL]]のCMで[[ジャニーズファン#嵐ファン|嵐]]の相葉雅紀が命名した通称・嵐の木がある。
#*メンバーの人数に因んで5本に並んだカラマツだが、観光地ではなく私有地の中。
#**それ故に勝手にファンが入りこみ、写真撮影し、大騒ぎしてゴミを捨てたり、違法駐車したり、私有地を荒らして所有者が大激怒している。
#**中には勝手を枝を折って持ち帰るファンが後を絶たず、抗議を受けたJALの関係者が現地に飛んで謝罪するほど。
 
===中富良野町の噂===
#ファーム富田があり、近くにラベンダー畑駅がある(ただし夏のみ営業)。
#*その隣で花◯牧場が営業を開始。明らかに(ry
#「ラベンダー園」と書かれた道路上の案内看板に従ってもファーム富田には行けない。
#*看板に従うと町営ラベンダー園に行かされる。
#*でも、リフトに乗って登るときれいな景色が広がる。
#*リフトに乗ると有料だが、実は車でも山の上に行ける。
#霜注意報が出ると夜にサイレンが鳴る。
#各家庭にある防災無線から一番多く流れる情報はお悔やみ。
#*住所、喪主、葬儀場など、かなり詳しく伝えられる。
 
===南富良野町の噂===
*[[北海道の駅/道北#金山駅の噂|金山駅の噂]]
#トラックドライバーであれば、「幾寅」と言った方がわかってもらえる。
#[[北海道の駅/道北#幾寅駅の噂|幾寅駅]]は映画「鉄道員」で幌舞駅として使われた。
#*映画の撮影に使用された後、臨時列車として運転されていたキハ40改造のキハ12もどき「ぽっぽや号」も、車体を途中で切断した状態で保存・展示されている。車内の見学も可能である。
#アラスカ野球発祥の地。
#*オリンピック公式競技を目指していたらしい。
#*冬に凍結した人造湖の氷上において行われるスポーツ。
#*三角ベースでヒットを打ったら、ベースにおいてある酒を飲み干さないと進塁できないというルール。
#*アルハラや急性アルコール中毒が社会問題化したため消滅。
#*かつては早朝にこれをやってから仕事に出かけたらしい。
#*あまりに寒いので、ほとんど酔わないらしい。
#**が、職場の暖房に晒されると一気に酔いが回って・・・
#エゾシカの解体施設があることから、エゾシカ肉及び加工食品(ソーセージやジャーキー等)を売り出し中。
#*ご当地グルメとして「エゾカツカレー」を推しているが、人口少な過ぎで飲食店は?な状態だけに、町内の何処で食べられるのだろうか?
#**因みに[[北海道の道の駅#南ふらの|道の駅]]のレストラン内では提供されていない(外の露店ならある)。
#*道の駅の露店でエゾシカ肉の乗った「エゾシカラーメン」を食べたが濃厚で癖のある味だった。シシ肉とかでチョット、と言う人は苦手だろう。
#じゃがいもの生産も盛ん。
#*[[湖池屋]]のポテトチップス加工工場がある。
#*「バタじゃが」を開発した地でもある。その開発秘話はお涙頂戴モノらしい。
 
==勇払郡の噂==
===占冠村の噂===
*駅の噂:[[北海道の駅/道北#占冠駅の噂|占冠駅]]、[[北海道の駅/道北#トマム駅の噂|トマム駅]]
#村内には2つの駅(占冠駅とトマム駅)があり、この2駅は約20km離れている。(占冠-トマム間:21.3km)
#*更に村外にある隣の駅は30km以上離れている。(占冠-新夕張間:34.3km、トマム-新得間:33.8km)
#トマム駅のそばにある「ザ・タワー」(アルファリゾート・トマムにあるホテル)は建設当時北海道一の高層ビルであった。
#「占冠」とかいて「しむかっぷ」と読むのだが、富良野の住民などはみな「しめかっぷ」だと思っている。
#*現地住民も昔は占冠を「しめかっぷ」と読む人の方が多かったそうだが、石勝線開業で駅名板に「しむかっぷ」と書かれてから、少しずつ「しむかっぷ」派が増えていった。択捉島の単冠湾を「ひとかっぷわん」と読むのと同じか。
#*占冠に限らず**冠と書いて**かっぷと読ませる地名は多いが、おそらく冠≒帽子=cap でキャップ→かっぷになったものと思われる。
#**「冠(かぶ)る」や「冠(かんむり)」の語感から来ているんだと思っていたが。
#トマムは桃鉄の駅から除外された・・・
#特急料金を取らない鉄道路線がある。
#*特急しか走っていないため。他に海峡線など。
#*宮崎空港線。
#「占冠」の名より「トマム」の方が有名。トマム村にした方がいい。
#*占冠や中央の住民から猛反対されそうだ…
#水の教会があります。(アルファリゾート内)
#勇払郡で唯一上川支庁に所属している(他はむかわ町、安平町、厚真町で胆振支庁)。
#*もともと占冠も胆振だったが、なんでまたここだけ上川に寝返ったのか?
#ニニウはアウトドア派には森しかないところで天国。道フェチには砂利道を通らないといけないので天国。
#*近ごろは道東道建設により天国ではなくなってきてる。
#上川支庁で唯一、太平洋側に水を注いでいる。
#村営バスが富良野まで走ってるが、富良野市内だけの乗車はNGなんだとか。他にそういう自治体バスってあるか?
#*イジワルをしてるわけではなく、ナンバーの色が白だからね~。村民の自家用車なんですよ。あれ。
#*単に[[北海道のバス#ふらのバス|ふらのバス]]のエリア内だからでは?(よその自治体バスが地元会社の客取っちゃそりゃマズい)だから村外だけでもふらのバスと競合しない富良野~金山とかは利用できた気がする。
#日本有数の酷寒地。冬場は全国ニュースで主役に。-30度以下も珍しくない。2001年1月14日には-35.8まで下がった。
#2014年6月占冠村初のコンビニが出来た。よりによって「スパー」
#所属は上川だけど昔は胆振、鉄道は石勝(石狩と十勝)でバスは日高に通じて占冠の隣駅は空知と支庁が集まっている。
#石勝線ができたことで突然観光開発計画が浮上した。
#2017年現在、人口に占める外国人の割合が日本一になったらしい。
 
==上川郡(天塩国)の噂==
===和寒町の噂===
#三浦綾子の小説「塩狩峠」の舞台
#*暴走した汽車を体を投げ出して止めて殉職した鉄道職員の話を小説化。
#*塩狩駅のすぐ横に三浦綾子の旧宅を復元した「塩狩峠記念館」がある。
#*因みにその塩狩駅、記念館近くの国道沿いに潰れた[[コンビニエンスストア#コミュニティストア|コミュニティストア]]の残骸がある。何故こんな人口ほぼ0の寂しい所なんかに出店した?
#越冬キャベツが名産品。
#*これが生まれたきっかけはまったくの偶然であった。1968年の冬のこと。秋野菜の価格が暴落し、採算の合わない秋キャベツを畑に放置していたが、翌春一転して野菜が品不足に。畑の雪の中に放置されていたキャベツを掘り出して食べてみると甘さが増しておいしくなっていたので、市場に出したら高値で売れた…というのがその始まり。
#**[[下北沢]]のマジックスパイスのメニューに「ワッサム地方の越冬キャベツ…」と書かれていた。カタカナで書くと[[インド]]っぽい。
#よく親父ギャグに使われてしまう。
#*「和寒町か~、わっ、寒っ!」
#**「おっ、さむない~♪」もセットで。和寒じゃないけど。
#***[[北海道/空知#深川市の噂|深川市]]の納内(おさむない)ですな。
#知らない人だと『わっさむちょう』じゃなくて『わかんちょう』と読む人が居る。これだと響がヤラシイ。
#ここのお陰で名寄から[[稚内市|稚内]]まで[[テレビ北海道|コレ]]が映らない。どんだけ足を引っ張れば気が済むんだ…。ちなみにここには例の局以外の局はあるけど…。
#和寒ジンギスカンは[[滝川市|滝川]]・[[北海道/胆振#厚真町の噂|厚真]]・[[北海道/空知#長沼町の噂|長沼]]と並ぶジンギスカンの雄である。
 
===剣淵町の噂===
#絵本のまち。
#前町長がハーレーに乗ってる途中で事故死した。
#*ちなみに前町長の家はお寺さん
#和寒との合併話があったが、剣淵町民と和寒町民の仲が犬猿の仲のため合併せずという噂。
#北海道で唯一「剣」のつく町
#三方を士別市に囲まれている。
#ビバカラススキー場ってまだあったっけ?
#*2007年のシーズンをもって廃止になりました。
#*今はアルパカ牧場です。
#地名の美羽烏から、街のキャラクターは「びばからす」なるカラス。
#人口4千人切る町なのにパン屋さんが3つあるのって凄くないか?
#人口3000人ちょっとの町だけど、[[ゆるキャラファン|'''ゆるキャラ''']]がいる。
#映画「じんじん」を剣淵で撮影すると聞いてまさかと笑ってたが、本当にできちゃいました。
#*6月の撮影時東京の役者が向こうの服装で来たが、寒さのあまり士別のしまむらで服を買ったらしい。
 
===下川町の噂===
#下川町なのに上川郡。
#*しかも下流に中川町がある。
#ジャンプが盛ん。
#*岡部孝信、葛西紀明らオリンピックのメダリストを輩出。
#*ジャンプ台が4ヶ所もある。
#ミニ万里の長城がある。
#*なんだか分からない東京タワーみたいな物がある。
#栄華を極めた炭坑は、今はゴーストタウン。
#*管理人がいて悪さをすると飛んで来る(強烈)
#町人の千人に一人がオリンピック選手。
#*人口は約3500人程度。
#はた万次郎画伯(漫画家)が、愛犬ウッシーと暮らしている。
#*体育のマラソン中にウッシーを目撃したことがある(by元・下川町民)
 
==中川郡の噂==
#十勝支庁にも同名の「北海道中川郡」が有り、よく間違えられる。
#*そもそも道民で郡名を(中川郡に限らず)憶えている方がまれ。
 
===美深町の噂===
*道の駅:[[北海道の道の駅#びふか|びふか]]
#国鉄時代の日本一の赤字路線、美幸線(美深-仁宇布)が存在した。
#*廃止決定が濃厚となった頃、日本一の赤字という汚名を返上し美幸線を存続させる会なるものが発足した。そしてそうそうたるメンバーが現地美深へ集合したが、その殆どはマイカーで来ていた。第一回の集会から「ダメだこりゃ」のムード満天だったらしいw
#**その後廃止された美幸線の一部を利用して自走トロッコを運転できる「トロッコ王国」が開園。
#*九州の赤字路線、添田線との縁で、添田町とは姉妹町。
#*'''美'''深から[[北海道/宗谷|宗谷]]・枝'''幸'''町まで行く予定だったため、このネーミングに
#*もし完成していたら'''縁起路線'''として人気爆発だったか?
#**[[帯広市|広尾線の「愛の国から幸福へ」]]よりも人気が上だったと思うwww。
#とある食堂には、(スープの種類)×(タレの種類)×(麺の製造元)×(麺の量)×(麺の固さ)で約2,500通りにもなるラーメンがある。具の組み合わせも考慮すればほぼ無限の組み合わせになるとか。
#*ツーリングライダーの間では有名な「井上食堂」の事ですな。ソフトクリームも6Lとかのビッグサイズは凄いの一言。
#チョウザメ博物館がある。
#*そのチョウザメ博物館で働く人がNHKの番組に出た事がある。
#*てか、美深町が紹介されてたから色々紹介された
#*そのチョウザメ館がある所を「美深アイランド」と称して他にも温泉やキャンプ場などハコモノを造りまくっているが、実は天塩川と三日月湖に囲まれたいわば「半島」であって島(中州)ではない。
#日本最北のセブンイレブンはここにある。
#*配送センターが旭川にある関係や人口を考えたらこれより北には進出しないとも。
#札幌の人に「美深町って知ってる?」と言っても分からない人が多いが、旭川の人だと大体分かる。
#*距離の関係
#*旭川民だが美瑛とごっちゃになってました……。
#大きな買い物などは殆ど名寄の西條さん。
#高校生とか若い人だと美人が多い。
#*たまたまだったのかも分からないが。
#仁宇布は村上春樹の小説の舞台と言われている。
#*毎年仁宇布で朗読会をやるくらいになってますね。
#町役場と農協ぐるみで農業体験をダシに大阪の女性を農家の花嫁として拉致をしようとしたことがある。[http://yomematome.seesaa.net/article/36973598.html]
 
===音威子府村の噂===
*[[北海道の駅/道北#咲来駅の噂|咲来駅の噂]]
*道の駅:[[北海道の道の駅#おといねっぷ|おといねっぷ]]
#「おといねっぷ」と読む。
#かつての天北線の起点。
#*駅舎内に天北線資料館なるものがある。
#黒いそばの立ち食いそばが[[北海道の駅/道北#音威子府駅の噂|音威子府駅]]構内にある。
#*結構有名らしく、列車の来る時間でもないのにそばを食べに駅に来る人が結構いる。
#**おそらく列車で来る人よりバイクで来る人のほうが多いです…
#*駅にあった雑記帳によると、7年連続で年越しそばを食べに来ている人がいるらしい。
#**その人は更に年を重ねて年越しそばをこの場で食べたのは12年連続を更新してるとか・・・。
#*正直、言うほど旨いかなぁ…?
#**蕎麦屋だと思うとあれですが、立ち食いソバだと思えばそんなもんかと。あとは黒い蕎麦というので名を売ってる?列車をわざわざ途中下車するかと言われると無理(本数少ないし)。バイクだと他に飲食店少ないし(南ちょっと行くとあるけど北から来たら相当な距離店がない気が)、道の駅の横なので寄りやすいかと。
#***列車交換待ちの停車時間にテイクアウトできる。
#*今や駅そばを超えて「音威子府そば」としてご当地グルメに昇格。特に中心街の南寄りにある「一路食堂」は有名。
#北海道唯一の工芸科高校、おといねっぷ美術工芸高校がある。
#*略称は「ねっぷ」
#*スキー部(クロスカントリー)は全国でもトップクラス。その頑張りを讃え『ねっぷ魂』たるコトバも発生。
#人口1000人を割りそう
#*割っちゃったらしい。
#*923人
#*でも音威子府駅には特急が全便停車。
#[[テレビ神奈川|某テレビ局]]で「おいとねっぷ」と読み間違えられた。
#咲来は「さっくる」と読むのであって「せ○○る」ではない。
#*国縫の後は咲来と言いたいけれど余りにも離れ過ぎている。
#彫刻家・砂澤ビッキさんの作品を展示している「エコミュージアムおさしまセンター」がある。
 
===中川町の噂===
*道の駅:[[北海道の道の駅#なかがわ|なかがわ]]
#アンモナイトの化石が発見された。
#*アンモナイトどころか、いろいろな化石が発見されている。下記の博物館で展示されていた。
#長野新幹線の[[長野の駅#佐久平駅の噂|佐久平]]以前から佐久駅があった。
#*ちなみに「佐久」は[[佐久市|ここ]]の人が入植したから付いたわけではなく、アイヌ語の「サクコタン(夏の村)」から付けられた。
#支庁所在地の旭川よりも[[稚内市|稚内]]のほうが近い。
#宗谷本線神路駅跡は廃駅マニアの聖地。1960年代前半まで学校や日通の営業所があったらしいが、全戸離村のため、今は何処にあったかも判らないらしい。
#*駅舎も撤去された。
#幌加内町と接しているが、中川→音威子府→美深→幌加内と経由するのが一般的。中川→幌加内と直接移動する場合は命懸け。
#板谷のさらに山奥に大和という集落があった。一時は小学校があったほど栄えていたが、1963年に全戸離農。到達難易度を考えれば、神路を遥かに凌ぐ秘境かも。
#佐久に廃校になった中学校を利用した「エコミュージアム」なる博物館がある。
#*マスコットの名前は公募で「ナクー(NaQoo)」にきめられたらしい。それって<s> 某[[コカ・コーラ#日本コカ・コーラの噂|清涼飲料水]] </s>遠い海から来た景山民夫さんの小説・映画の…
#*なお、まだ中学校の看板が残っているので入るときに道を間違えたかと思った。
#富農が多くて町の財政は豊かだとか。
#森林公園はキャンプ場どころか高床式(?)のロッジすら無料。非常に快適なので何年か前は毎年のように2ヶ月くらい滞在する人もいたそうな。
#*ただし、入り口もわかりにくいし受付みたいなものもないので入りにくい。
#2011年より中川町は光ファイバーによる地デジ化対応したにもかかわらず[[テレビ北海道|TVh]]を未だに見ることが出来ない。お隣の[[北海道/留萌#遠別町の噂|遠別]]は中川と同じようにしてなおかつ見れる様になったという差が酷い。
#*3年遅れでデジタル新局として開局した知駒局から視聴可能に。
#町内を流れる[[北海道の河川#天塩川|天塩川]]の支流に安平志内川がある。しかし[[北斗の拳ファン|秀部内川・田和場内川・宇和騾馬内川]]なんて川は無いのでご注意を。
 
==雨竜郡の噂==
===幌加内町の噂===
#そばの町。
#*ここのことか。良く見るよ、「幌加内の蕎麦粉使ってます」と言う宣伝文句。
#*幌加内(そば作付面積、生産量日本一位)、多度志(二位)、江丹別(三位)は山を挟んで隣り合っている。
#*高校でそば打ちを教えているらしい、卒業の頃には立派な職人さんか?
#やたら寒い。
#*日本最低気温の非公式記録あり。-41.2℃。朱鞠内(母子里)にて。ははは…。
#**カントリーサインでもアピール。
#朱鞠内湖は日本一広い人造湖。
#*ダムが決壊すると石狩平野が沈むとも言われる。
#辺境度かなり高い。
#人口密度全国で下から2番目。(約2.5人/k㎡)
#*ちなみに全国最下位は尾瀬がある福島県[[檜枝岐村]]。
#深名線をつぶした町。
#*まあ、直接の沿線人口が2千人程度では、厳しいでせう。通過客もまず見込めないし。
#*沼牛・新成生・幌加内・上幌加内・雨煙別・政和・新富・添牛内・共栄・朱鞠内・湖畔・蕗の台・白樺・北母子里と高々2000人の町に14もの駅があったわけで。
#**ただ、中でも朱鞠内駅は降雪時には幻想的な光景が見えると評判であった。
#空知支庁の最北であることと、余りにも南北に長すぎる町であることが、市町村合併を一層困難なものにしている。
#*支庁見直し・振興局設置に伴い、上川に編入
#*和寒・剣淵・士別・名寄に、ただ一つで並列してる自治体だもんね、ホンマ細長いわ
#*[[北海道/留萌|留萌振興局]]側から見ても、小平・苫前・羽幌・遠別の4つの自治体が隣接している
#**↑の中では、国道は'''苫前との間しか'''通っていない(239号線)
 
[[Category:●川|かみかわ]]

2021年8月10日 (火) 20:59時点における版

上川総合振興局の噂



宗  谷
音威子府
美深 オホ


  名寄 下川

士  別
剣淵  
和寒


鷹栖  
旭 川 当麻
 
  東神楽 東川

美瑛    
中富
良野
上富良野

富良野
南富良野
占冠
  1. 南北に細長く、約300kmある。しかし天気予報は一つの地域ということらしい。
    • 厳密に言うと、上川北部(和寒町以北~中川町)上川中部(比布町以南~美瑛町以北)上川南部(上富良野以南~占冠)の3ブロックに分けられる。
    • 上川北部は天塩国、比布町以南~南富良野町以北が石狩国、占冠村が胆振国。
    • 300kmもないよ。せいぜい250km。新潟県と同じぐらい。
      • それでも長いと思う。(by新潟県人)
      • 失礼、300kmは道のりだった。
    • 天気予報(特に雨と雪)で「太平洋側では…」「日本海側では…」「オホーツク海側では…」のどれを信じるべきかわからない。
      • 占冠以外は普通に日本海側。
    • どうせなら上川を南北に分割してみては?「音威子府と占冠が同じ振興局」と言うのには強引な気がして無理がある。
  2. 夏に本州人が旅行でオホーツク沿岸から入ってくると暖かいのでほっとする。
    • あれ、夏のオホーツク海側って上川よりも気温高くなかったっけ。北見どころか紋別もそんなことがあった気がしたんだが。
      • okhotsk海側はフェーンで気温が上がることがあるが、次の日の最高気温が20℃下がるとかあるからね。
  3. 見た目もサイズも長野県っぽい。
    • 長野県はもっと太いだろう。
  4. 「上川総合振興局」という名前だが、局庁舎は旭川市にある。上川町にあるわけではない。

主な市の噂

士別市の噂

  1. 人口より羊の数の方が多いと思っている人がいる
  2. 一家に一台ジンギスカン鍋とガスボンベがある
    • 思うに士別の名店に加え、名寄の煮込みジンギスカン、和寒・剣淵のジンギスカン、といいこの辺りのジンギスカンは侮れない
  3. トヨタがセルシオを開発するために建設したテストコースがある(以降も数々の車の開発が行われている)
    • スパイを発見すると攻撃へりが飛んでくるらしい。
      • 敷地内は撮影厳禁。監視員がトヨタの某大型車で常に巡回しているらしい。
    • トヨタだけでなく、同業他社、タイヤメーカーの試験場もある、車好きの聖地
      • そんな士別試験場の車を毎日運んでいる会社の者ですが何か?MagazineXにイメージCGで描かれているような秘匿車両も毎日嫌というほど見ておりますが。
        • 「おや、誰か来たようだ」のセリフすら残す前に、とは…恐ろしいテストコースだな…
      • 車両の耐寒試験が楽。冬季の野外に車両を放置すればOK!陸別には他社の試験場もあるし、北海道は国内での耐寒試験のメッカ。
    • そのせいで旭川空港にはトヨタが会社で保有してるセスナがよく飛んでくる。
  4. 郊外にある川西地区の丘は美瑛並みに美しかったりする。ただあのあたりとの知名度の差は歴然。
  5. 羊と雲の丘はそれなりに知名度があるが、夏の帰省時期には地元出身の若者が大挙して集結(他に行く所がない)し観光客を駆逐する。
  6. 輪島功一は幼少期ここで育った
    • デビュー当時は「輪島公一」だった。
  7. 市町村合併でお荷物を背負わされた…。いい迷惑だ
    • ちなみに合併に伴って市の面積は札幌市とほぼ同じくらい(1,119.3平方キロ)になった(札幌市の面積は1,121.1平方キロ)。全国の市町村の中でも19番目の広さである。
  8. ちなみに最終兵器彼女を描いてる高橋しんの地元も士別。
    • ちなみに最彼には「漁港のある士別」が出てくる。
  9. 根室支庁の「標津」も「しべつ」と読む。
    • ここの人は↑を、区別のためにわざと「ひょうつ」と読んでいるのか??
      • こっちの士別は(士農工商の士から)「さむらい士別」、あっちの標津は「根室標津」。別に武士と何かの縁があるわけでも無いが、「上川士別」や「旭川士別」とは呼ばない。
        • そう?オレの身近では「上川士別」って呼んでたけどなぁ。「死別じゃないぞ!」ってネタもあった。
  10. 人口に対する飲食店(特に水商売)の数が多い 自動車試験関係者が来る冬季が稼ぎ時である
  11. 夏季になると、オリンピックや世界陸上で見た事あるような人と、逢う事が出来る
  12. カルビーの契約農家が居る カルビーのポテトチップスの何%かは、士別のじゃがいも
  13. 昭和の時代から美唄発祥のモツ串文化の飛び地であった、今でこそ札幌その他の地域でも食べられるが、というか士別にしかない味とずっと思ってた。
  14. 秋になる道内各地からダンプカーが謎の荷物を載せて集まってくる。
  15. 高速道路日本最北の料金所である士別剣淵ICがある。

朝日

  1. とりあえず岩尾内湖(ダム湖)が観光スポット。キャンプ場が周辺ではまあまあ有名らしい。
    • かつては湖畔に温泉ホテルもあったが、潰れてしまったらしい。
  2. ジープで運行する町営バスが存在したことがある。
  3. 士別に組み込まれてもスキージャンプへの支援体制は変わらないどころかむしろ増強されて安心した。ちなみにここのスキー連盟の試合結果の発信はどこのスキー連盟よりも早い。

上川郡(石狩国)の噂

鷹栖町の噂

  1. オオカミの桃(トマトジュース)が特産品。
  2. 東鷹栖は旭川市。
    • 旧鷹栖村の東西を少しずつつまみ食いされた。
  3. ホンダのテストコースがある。一山越えるとあの寒い江丹別。

東神楽町の噂

  1. 旭川空港がある。
  2. 西神楽は旭川市。
    • つーか神楽町から分割してできたのがこの町。
  3. 「花の町」を自称しているとおり、町中の花壇が気合いが入ってる。
  4. 道内でも数少ない人口増加市町村の一つ。2013年10月に人口1万人到達。
  5. 文豪が住んでいるらしい。
    • 官能小説を中心に書いており、ネットで簡単に観覧可能。
    • 彼は後に旭川市に移住した。

当麻町の噂

  1. 農協にいけばウハウハらしい。
  2. でんすけすいかが特産品
  3. 鍾乳洞がある。
  4. フィールドアスレチックがある。
  5. 当麻0丁目というバス停がある。
    • 当麻3丁目→2丁目→1丁目と続くバス停の次にある。その次のバス停は当然「当麻-1丁目」になる訳なく「農業養成所前」。
      • 更にその次が突然「当麻20丁目」になるから訳わかんない。
  6. そげぶとは関係ない。
  7. NHK「にっぽん縦断こころ旅」の視聴者限定で有名な町。

比布町の噂

  1. スキーとイチゴの町
  2. ピップエレキバンの大きな看板がある
    • CMも撮影した。会社としては、発見した時はさぞ嬉しかったに違いない。
      • 一時は比布駅が名所となり、団体客が押しかけたこともあった。
        • 2009年には地元のパークゴルフ大会の冠になった。
  3. ひまわり迷路
  4. 「ぴっぷ」とよみ、「びっぷ」ではない。

愛別町の噂

  1. きのこ生産量全道一。
    • ちなみに町の形状もきのこ。
  2. この町の名前を見ると、愛する二人別れる二人という番組を思い出してしまう。
  3. 愛別町には「きのこポックル」という、すばらしくおいしいカレーがあるらしい。

上川町の噂

  1. 大雪山国立公園で最大の観光地にして、最大の温泉地でもある層雲峡(層雲峡温泉)や、大雪ダム湖などがある。
    • 柱状節理の断崖絶壁や、流星の滝・銀河の滝などといった大小様々な滝などが、美しい自然景観を作っている。
      • 真冬の銀河の滝は「凍っている」。
  2. 大雪山・黒岳へは、層雲峡温泉の温泉街からロープウェイとリフトを乗り継いで7合目まで簡単に行くことが出来る。そして、そこから徒歩1時間あまりで標高 1,984mの頂上に到達できる。
    • 黒岳の5合目の、ロープウェイ駅とリフト駅との間の遊歩道沿いには、黒岳資料館が建っている。
  3. 銀泉台・赤岳や、高原沼めぐりの拠点となる大雪高原温泉、それから、愛山渓温泉などもあります。
    • 高原温泉沼めぐり遊歩道の起点・終点は、大雪高原温泉の旅館(大雪高原山荘)の横に建っている環境省のヒグマ情報センター。
  4. ジャンプ・原田雅彦の出身地。
    • 女子ジャンプの高梨沙羅もここの生まれ。
  5. ニジマスの養殖・生産は北海道一を誇る。
  6. 熊牧場やアイスパビリオンなどがある国道39号沿いの北の森ガーデンも、人気観光スポットとなっている。
    • アイスパビリオンの建物の前にある神社の名前は、「身勝手神社」。
  7. 「日本一ラーメンのまち」を宣言している。ただ今、層雲峡ラーメンなどを新たなる特産品として売り出し中。
    • それ相当昔から言ってるが、正味の話単に旭川ラーメン圏の一角ではないのかと。
  8. 以前は「大雪アンガス牛」と呼ばれていた大雪高原牛もお忘れなく。
  9. 大雪ダム湖の近くの国道273号線沿いに建っている国土交通省の大雪道路情報ターミナルの2階には、「大雪プラザ273」という展示施設が併設されている。
  10. 看板がモノクロのセブンイレブンがある。
    • かの景観規制が厳しい京都市内にも無いレアもの。
  11. 東雲と書いて「とううん」と読む地名がある。(「しののめ」ではない)
  12. 戦前の国鉄建設がうまく進行していたら、3路線が通る(名寄並みの)国鉄城下町になっていたかも?
    • 渚滑線と士幌線がこの上川町を終点にする予定だったが…山に阻まれて達成できなかった。
      • 士幌線は三国山(南側)を通って、渚滑線は天塩岳とチトカニウシ岳との間(北側)を通っていく予定だった。
      • 達成できても士幌線の追加区間には駅はあと1つだけ追加(層雲峡に)、渚滑線の方は駅無しで信号場だけとなりそうな…。
  13. カントリーサインに描かれているのは上川公園にある「エスポワールの鐘」という建造物。上記のように観光名所が多数あるにも関わらず…

東川町の噂

  1. 町名の由来は旭川と同じく「太陽の川」を意味するアイヌ語。故に、旭川と同じく聞き間違いによる誤訳。
  2. 写真甲子園が開催される。
  3. 旭岳の玄関口、旭岳温泉がある。
    • そもそも旭岳の山頂が東川町だ
  4. かつては勇駒別(ゆこまんべつ)といった。
  5. 天人峡温泉がある。
  6. 近くに羽衣の滝がある。
  7. 米缶「ほしのゆめ」発売中。
    • うちの親は東川産のほしのゆめ(生協の)しか買わなくなってしまった。
  8. 出身者
    • 森崎博之(TEAM-NACS)の故郷であることは今やすっかり有名。
    • 水野悠希 - 北海道文化放送アナウンサー 小学生の時に住んでいた。
    • 原幹恵 - グラビアアイドル (ただし出生のみ)
  9. 何と上水道がない!驚異の普及率0%!
    • 実は一家に一台ポンプがあって地下水を汲み上げている、なので水がおいしい。
      • 一方で停電=断水なので胆振東部地震の全道ブラックアウトの際には揺れによる被害が皆無だった一方で停電中は全町断水という事態になった。
  10. フジテレビ系番組「ニューデザインパラダイス」でデザインされた婚姻届を2005年10月3日より採用、実用化している。
  11. 過去に鉄道(旭川電気軌道)が通っていたが、廃止されたため現在は無く、路線バスのみの運行である。
  12. 更には国道も高速道路もないらしい。
    • 道の駅ならある。

美瑛町の噂

  1. 丘で有名。
    • 「ケンとメリーの木」「パフィーの木」など。
      • 哲学の木というのもあったのだが、私有地内にもかかわらず無断で立ち入り、周りの畑を踏み荒らすクズが多かったため、地主の方がやむなく伐採してしまわれた。
      • 5本並んだ「嵐の木」(JALのCMでアイドルグループ・嵐が命名)もあったが、やはり巡礼に訪れたファンのマナーが悪く(私有地内に無断で立ち入る、ポイ捨てなど)、地主の方が大激怒し、こちらは2本新たに植えて7本の木になった。
    • ○○の木のそば(本当にすぐそば)に土産物屋のプレハブが建っていたが、数年後に行ったら少し離れた場所に移動していた。やっぱりクレームがついたのか?
      • 坂の下から見上げて、木が画面の右に思いっきり寄っている構図の写真があったら、プレハブが入らないように写したと思って間違いない。
    • 有名になったせいで観光バスや乗用車が大挙して、興ざめの光景が見られる。
  2. オヤウシナイ滝」が存在する。 親失い滝!?
    • 美瑛町内のネタになりそうなのとしてはオマン川なんて川も存在する。ちなみに御園地区を流れていて美瑛側に合流する直前の瑠辺蘂川に流れ込んでいる。
  3. 十勝岳の玄関口の1つ、白金温泉がある。
  4. 写真撮影などで畑の中に入ってはいけない。絶対。
    • あまりにも立ち入りが多いため、地主が「立入禁止」などと看板を立てたらしいが…「入るなよ!絶対に畑に入るなよ!」と解釈されたようである。
      • 口には出さなくても、それが地主さんの本音でしょ!観光客のマナーはひどい!
  5. 美瑛駅は石造りの駅舎。美瑛町観光名所の一つで駅舎内は夏でも涼しい。
    • 大正初期から昭和後期までここの「美瑛軟石」という建材用の石が多く出荷された。駅はその美瑛軟石を使用している。
  6. 美瑛や富良野周辺の風景写真を中心に、日本各地の風景写真を撮影し続けたことで有名な写真家の前田真三氏(故人)の写真展示館「拓真館」などもある。
  7. 最近では観光スポットの主役は丘から「青い池」に交代しているらしい。
  8. その気になれば風景だけで食っていける稀有な街。
    • 特にハコモノを建てたり金をかけなくてもメディアや写真家等が勝手に広め、それで観光客が押し寄せるんだから笑いが止まらないのでは?
  9. ここもご当地グルメの開発に手を出してしまった。「美瑛カレーうどん」売り出し中。
    • しかも「つけ麺」「焼き麺」「かけ麺」の3タイプも用意するという強欲なご当地グルメ。
    • こんなことしなくても観光客(外国人含む)がわんさか来る「勝ち組」の街なのに…正直隣の支庁とかの衰退著しい所に譲ってあげてほしい。

空知郡の噂

  1. 大型ラベンダー畑(観光用)はほとんど中富良野・上富良野。
  2. 上富良野は「上富(かみふ)」、中富良野は「中富(なかふ)」、南富良野は「南富(なんぷ)」若しくは南富良野町役場がある「幾寅(いくとら)」と、地元の人は略す。
    • 地元の人が言う「富良野」はあくまで富良野市の事を指す。全ての富良野を合わせて言うときは「上川南部」などという。
  3. 空知郡は、実は空知支庁エリアにもまたがっているのだが、札幌のすぐ手前の町も、この空知郡である。エリア広すぎww

上富良野町の噂

  1. 十勝岳の玄関口の1つ。十勝岳温泉がある。
    • 名前の由来の十勝地方より有名
      • 上富良野自体は上川地方
      • 十勝地方にあるのは十勝川温泉
    • 十勝岳の登山口から麓の町まで温泉が多数ある。
      • 吹上温泉がある。
  2. 自衛隊城下町。町役場や郵便局、スーパーやコンビニでは迷彩服姿の隊員をよく見かける。
  3. 三浦綾子作「泥流地帯」の舞台。
  4. 上富良野でもラベンダー楽しめるのにイマイチ知られてない予感。
    • 国道237号線バイパスのせいで素通りされる。
  5. 上富良野の駅前にある弁当屋は「駅前弁当」という名称だが、地元の人にしてみれば「ただ弁(※経営者が多田さん)」というのが常識である。
    • そうなの?うちは「駅前」か「はげ」だが。※はげ=はげ弁当。店員はハゲてない。
    • 祖父の代からあそこの豚サガリを買っているから弁当屋というよりは精肉屋というイメージだな。
  6. 「荒農園」「温泉写真館」がある。
    • 「フクヤ薬局」もある。
    • 「さかや」って名前の魚屋もある。
      • それぞれ苗字から命名。「温泉」も本当の苗字。地元に人は温泉さんを呼ぶとき「お」にアクセントを付ける
  7. 美瑛町との境の深山峠にでっかい観覧車が登場。乗るやついるのか?
    • 夏は結構いた。冬期間閉鎖。
    • 元々旭川のサンタプレゼントパークにあったやつらしい。
  8. 豚サガリ絶叫大会なるものが存在する。
    • 毎年2月の雪祭り内で行われる。
    • ジンギスカンより焼肉のほうがメジャー。町内に養豚場と食肉加工場があるためで、特に焼肉では豚サガリがよく食べられる。
  9. 「上富良野でパスポートが取れる。」と富良野市民の間で噂されている。
    • H22年に北海道から一部の市町村にパスポート申請業務が移ったため。その第一弾で上富に在住する人が上富で申請できるようになった。
    • 予定では平成23年4月から南富良野、7月に中富・富良野も出来るようになるらしい。
  10. JALのCMでの相葉雅紀が命名した通称・嵐の木がある。
    • メンバーの人数に因んで5本に並んだカラマツだが、観光地ではなく私有地の中。
      • それ故に勝手にファンが入りこみ、写真撮影し、大騒ぎしてゴミを捨てたり、違法駐車したり、私有地を荒らして所有者が大激怒している。
      • 中には勝手を枝を折って持ち帰るファンが後を絶たず、抗議を受けたJALの関係者が現地に飛んで謝罪するほど。

中富良野町の噂

  1. ファーム富田があり、近くにラベンダー畑駅がある(ただし夏のみ営業)。
    • その隣で花◯牧場が営業を開始。明らかに(ry
  2. 「ラベンダー園」と書かれた道路上の案内看板に従ってもファーム富田には行けない。
    • 看板に従うと町営ラベンダー園に行かされる。
    • でも、リフトに乗って登るときれいな景色が広がる。
    • リフトに乗ると有料だが、実は車でも山の上に行ける。
  3. 霜注意報が出ると夜にサイレンが鳴る。
  4. 各家庭にある防災無線から一番多く流れる情報はお悔やみ。
    • 住所、喪主、葬儀場など、かなり詳しく伝えられる。

南富良野町の噂

  1. トラックドライバーであれば、「幾寅」と言った方がわかってもらえる。
  2. 幾寅駅は映画「鉄道員」で幌舞駅として使われた。
    • 映画の撮影に使用された後、臨時列車として運転されていたキハ40改造のキハ12もどき「ぽっぽや号」も、車体を途中で切断した状態で保存・展示されている。車内の見学も可能である。
  3. アラスカ野球発祥の地。
    • オリンピック公式競技を目指していたらしい。
    • 冬に凍結した人造湖の氷上において行われるスポーツ。
    • 三角ベースでヒットを打ったら、ベースにおいてある酒を飲み干さないと進塁できないというルール。
    • アルハラや急性アルコール中毒が社会問題化したため消滅。
    • かつては早朝にこれをやってから仕事に出かけたらしい。
    • あまりに寒いので、ほとんど酔わないらしい。
      • が、職場の暖房に晒されると一気に酔いが回って・・・
  4. エゾシカの解体施設があることから、エゾシカ肉及び加工食品(ソーセージやジャーキー等)を売り出し中。
    • ご当地グルメとして「エゾカツカレー」を推しているが、人口少な過ぎで飲食店は?な状態だけに、町内の何処で食べられるのだろうか?
      • 因みに道の駅のレストラン内では提供されていない(外の露店ならある)。
    • 道の駅の露店でエゾシカ肉の乗った「エゾシカラーメン」を食べたが濃厚で癖のある味だった。シシ肉とかでチョット、と言う人は苦手だろう。
  5. じゃがいもの生産も盛ん。
    • 湖池屋のポテトチップス加工工場がある。
    • 「バタじゃが」を開発した地でもある。その開発秘話はお涙頂戴モノらしい。

勇払郡の噂

占冠村の噂

  1. 村内には2つの駅(占冠駅とトマム駅)があり、この2駅は約20km離れている。(占冠-トマム間:21.3km)
    • 更に村外にある隣の駅は30km以上離れている。(占冠-新夕張間:34.3km、トマム-新得間:33.8km)
  2. トマム駅のそばにある「ザ・タワー」(アルファリゾート・トマムにあるホテル)は建設当時北海道一の高層ビルであった。
  3. 「占冠」とかいて「しむかっぷ」と読むのだが、富良野の住民などはみな「しめかっぷ」だと思っている。
    • 現地住民も昔は占冠を「しめかっぷ」と読む人の方が多かったそうだが、石勝線開業で駅名板に「しむかっぷ」と書かれてから、少しずつ「しむかっぷ」派が増えていった。択捉島の単冠湾を「ひとかっぷわん」と読むのと同じか。
    • 占冠に限らず**冠と書いて**かっぷと読ませる地名は多いが、おそらく冠≒帽子=cap でキャップ→かっぷになったものと思われる。
      • 「冠(かぶ)る」や「冠(かんむり)」の語感から来ているんだと思っていたが。
  4. トマムは桃鉄の駅から除外された・・・
  5. 特急料金を取らない鉄道路線がある。
    • 特急しか走っていないため。他に海峡線など。
    • 宮崎空港線。
  6. 「占冠」の名より「トマム」の方が有名。トマム村にした方がいい。
    • 占冠や中央の住民から猛反対されそうだ…
  7. 水の教会があります。(アルファリゾート内)
  8. 勇払郡で唯一上川支庁に所属している(他はむかわ町、安平町、厚真町で胆振支庁)。
    • もともと占冠も胆振だったが、なんでまたここだけ上川に寝返ったのか?
  9. ニニウはアウトドア派には森しかないところで天国。道フェチには砂利道を通らないといけないので天国。
    • 近ごろは道東道建設により天国ではなくなってきてる。
  10. 上川支庁で唯一、太平洋側に水を注いでいる。
  11. 村営バスが富良野まで走ってるが、富良野市内だけの乗車はNGなんだとか。他にそういう自治体バスってあるか?
    • イジワルをしてるわけではなく、ナンバーの色が白だからね~。村民の自家用車なんですよ。あれ。
    • 単にふらのバスのエリア内だからでは?(よその自治体バスが地元会社の客取っちゃそりゃマズい)だから村外だけでもふらのバスと競合しない富良野~金山とかは利用できた気がする。
  12. 日本有数の酷寒地。冬場は全国ニュースで主役に。-30度以下も珍しくない。2001年1月14日には-35.8まで下がった。
  13. 2014年6月占冠村初のコンビニが出来た。よりによって「スパー」
  14. 所属は上川だけど昔は胆振、鉄道は石勝(石狩と十勝)でバスは日高に通じて占冠の隣駅は空知と支庁が集まっている。
  15. 石勝線ができたことで突然観光開発計画が浮上した。
  16. 2017年現在、人口に占める外国人の割合が日本一になったらしい。

上川郡(天塩国)の噂

和寒町の噂

  1. 三浦綾子の小説「塩狩峠」の舞台
    • 暴走した汽車を体を投げ出して止めて殉職した鉄道職員の話を小説化。
    • 塩狩駅のすぐ横に三浦綾子の旧宅を復元した「塩狩峠記念館」がある。
    • 因みにその塩狩駅、記念館近くの国道沿いに潰れたコミュニティストアの残骸がある。何故こんな人口ほぼ0の寂しい所なんかに出店した?
  2. 越冬キャベツが名産品。
    • これが生まれたきっかけはまったくの偶然であった。1968年の冬のこと。秋野菜の価格が暴落し、採算の合わない秋キャベツを畑に放置していたが、翌春一転して野菜が品不足に。畑の雪の中に放置されていたキャベツを掘り出して食べてみると甘さが増しておいしくなっていたので、市場に出したら高値で売れた…というのがその始まり。
      • 下北沢のマジックスパイスのメニューに「ワッサム地方の越冬キャベツ…」と書かれていた。カタカナで書くとインドっぽい。
  3. よく親父ギャグに使われてしまう。
    • 「和寒町か~、わっ、寒っ!」
      • 「おっ、さむない~♪」もセットで。和寒じゃないけど。
        • 深川市の納内(おさむない)ですな。
  4. 知らない人だと『わっさむちょう』じゃなくて『わかんちょう』と読む人が居る。これだと響がヤラシイ。
  5. ここのお陰で名寄から稚内までコレが映らない。どんだけ足を引っ張れば気が済むんだ…。ちなみにここには例の局以外の局はあるけど…。
  6. 和寒ジンギスカンは滝川厚真長沼と並ぶジンギスカンの雄である。

剣淵町の噂

  1. 絵本のまち。
  2. 前町長がハーレーに乗ってる途中で事故死した。
    • ちなみに前町長の家はお寺さん
  3. 和寒との合併話があったが、剣淵町民と和寒町民の仲が犬猿の仲のため合併せずという噂。
  4. 北海道で唯一「剣」のつく町
  5. 三方を士別市に囲まれている。
  6. ビバカラススキー場ってまだあったっけ?
    • 2007年のシーズンをもって廃止になりました。
    • 今はアルパカ牧場です。
  7. 地名の美羽烏から、街のキャラクターは「びばからす」なるカラス。
  8. 人口4千人切る町なのにパン屋さんが3つあるのって凄くないか?
  9. 人口3000人ちょっとの町だけど、ゆるキャラがいる。
  10. 映画「じんじん」を剣淵で撮影すると聞いてまさかと笑ってたが、本当にできちゃいました。
    • 6月の撮影時東京の役者が向こうの服装で来たが、寒さのあまり士別のしまむらで服を買ったらしい。

下川町の噂

  1. 下川町なのに上川郡。
    • しかも下流に中川町がある。
  2. ジャンプが盛ん。
    • 岡部孝信、葛西紀明らオリンピックのメダリストを輩出。
    • ジャンプ台が4ヶ所もある。
  3. ミニ万里の長城がある。
    • なんだか分からない東京タワーみたいな物がある。
  4. 栄華を極めた炭坑は、今はゴーストタウン。
    • 管理人がいて悪さをすると飛んで来る(強烈)
  5. 町人の千人に一人がオリンピック選手。
    • 人口は約3500人程度。
  6. はた万次郎画伯(漫画家)が、愛犬ウッシーと暮らしている。
    • 体育のマラソン中にウッシーを目撃したことがある(by元・下川町民)

中川郡の噂

  1. 十勝支庁にも同名の「北海道中川郡」が有り、よく間違えられる。
    • そもそも道民で郡名を(中川郡に限らず)憶えている方がまれ。

美深町の噂

  1. 国鉄時代の日本一の赤字路線、美幸線(美深-仁宇布)が存在した。
    • 廃止決定が濃厚となった頃、日本一の赤字という汚名を返上し美幸線を存続させる会なるものが発足した。そしてそうそうたるメンバーが現地美深へ集合したが、その殆どはマイカーで来ていた。第一回の集会から「ダメだこりゃ」のムード満天だったらしいw
      • その後廃止された美幸線の一部を利用して自走トロッコを運転できる「トロッコ王国」が開園。
    • 九州の赤字路線、添田線との縁で、添田町とは姉妹町。
    • 深から宗谷・枝町まで行く予定だったため、このネーミングに
    • もし完成していたら縁起路線として人気爆発だったか?
  2. とある食堂には、(スープの種類)×(タレの種類)×(麺の製造元)×(麺の量)×(麺の固さ)で約2,500通りにもなるラーメンがある。具の組み合わせも考慮すればほぼ無限の組み合わせになるとか。
    • ツーリングライダーの間では有名な「井上食堂」の事ですな。ソフトクリームも6Lとかのビッグサイズは凄いの一言。
  3. チョウザメ博物館がある。
    • そのチョウザメ博物館で働く人がNHKの番組に出た事がある。
    • てか、美深町が紹介されてたから色々紹介された
    • そのチョウザメ館がある所を「美深アイランド」と称して他にも温泉やキャンプ場などハコモノを造りまくっているが、実は天塩川と三日月湖に囲まれたいわば「半島」であって島(中州)ではない。
  4. 日本最北のセブンイレブンはここにある。
    • 配送センターが旭川にある関係や人口を考えたらこれより北には進出しないとも。
  5. 札幌の人に「美深町って知ってる?」と言っても分からない人が多いが、旭川の人だと大体分かる。
    • 距離の関係
    • 旭川民だが美瑛とごっちゃになってました……。
  6. 大きな買い物などは殆ど名寄の西條さん。
  7. 高校生とか若い人だと美人が多い。
    • たまたまだったのかも分からないが。
  8. 仁宇布は村上春樹の小説の舞台と言われている。
    • 毎年仁宇布で朗読会をやるくらいになってますね。
  9. 町役場と農協ぐるみで農業体験をダシに大阪の女性を農家の花嫁として拉致をしようとしたことがある。[1]

音威子府村の噂

  1. 「おといねっぷ」と読む。
  2. かつての天北線の起点。
    • 駅舎内に天北線資料館なるものがある。
  3. 黒いそばの立ち食いそばが音威子府駅構内にある。
    • 結構有名らしく、列車の来る時間でもないのにそばを食べに駅に来る人が結構いる。
      • おそらく列車で来る人よりバイクで来る人のほうが多いです…
    • 駅にあった雑記帳によると、7年連続で年越しそばを食べに来ている人がいるらしい。
      • その人は更に年を重ねて年越しそばをこの場で食べたのは12年連続を更新してるとか・・・。
    • 正直、言うほど旨いかなぁ…?
      • 蕎麦屋だと思うとあれですが、立ち食いソバだと思えばそんなもんかと。あとは黒い蕎麦というので名を売ってる?列車をわざわざ途中下車するかと言われると無理(本数少ないし)。バイクだと他に飲食店少ないし(南ちょっと行くとあるけど北から来たら相当な距離店がない気が)、道の駅の横なので寄りやすいかと。
        • 列車交換待ちの停車時間にテイクアウトできる。
    • 今や駅そばを超えて「音威子府そば」としてご当地グルメに昇格。特に中心街の南寄りにある「一路食堂」は有名。
  4. 北海道唯一の工芸科高校、おといねっぷ美術工芸高校がある。
    • 略称は「ねっぷ」
    • スキー部(クロスカントリー)は全国でもトップクラス。その頑張りを讃え『ねっぷ魂』たるコトバも発生。
  5. 人口1000人を割りそう
    • 割っちゃったらしい。
    • 923人
    • でも音威子府駅には特急が全便停車。
  6. 某テレビ局で「おいとねっぷ」と読み間違えられた。
  7. 咲来は「さっくる」と読むのであって「せ○○る」ではない。
    • 国縫の後は咲来と言いたいけれど余りにも離れ過ぎている。
  8. 彫刻家・砂澤ビッキさんの作品を展示している「エコミュージアムおさしまセンター」がある。

中川町の噂

  1. アンモナイトの化石が発見された。
    • アンモナイトどころか、いろいろな化石が発見されている。下記の博物館で展示されていた。
  2. 長野新幹線の佐久平以前から佐久駅があった。
    • ちなみに「佐久」はここの人が入植したから付いたわけではなく、アイヌ語の「サクコタン(夏の村)」から付けられた。
  3. 支庁所在地の旭川よりも稚内のほうが近い。
  4. 宗谷本線神路駅跡は廃駅マニアの聖地。1960年代前半まで学校や日通の営業所があったらしいが、全戸離村のため、今は何処にあったかも判らないらしい。
    • 駅舎も撤去された。
  5. 幌加内町と接しているが、中川→音威子府→美深→幌加内と経由するのが一般的。中川→幌加内と直接移動する場合は命懸け。
  6. 板谷のさらに山奥に大和という集落があった。一時は小学校があったほど栄えていたが、1963年に全戸離農。到達難易度を考えれば、神路を遥かに凌ぐ秘境かも。
  7. 佐久に廃校になった中学校を利用した「エコミュージアム」なる博物館がある。
    • マスコットの名前は公募で「ナクー(NaQoo)」にきめられたらしい。それって清涼飲料水 遠い海から来た景山民夫さんの小説・映画の…
    • なお、まだ中学校の看板が残っているので入るときに道を間違えたかと思った。
  8. 富農が多くて町の財政は豊かだとか。
  9. 森林公園はキャンプ場どころか高床式(?)のロッジすら無料。非常に快適なので何年か前は毎年のように2ヶ月くらい滞在する人もいたそうな。
    • ただし、入り口もわかりにくいし受付みたいなものもないので入りにくい。
  10. 2011年より中川町は光ファイバーによる地デジ化対応したにもかかわらずTVhを未だに見ることが出来ない。お隣の遠別は中川と同じようにしてなおかつ見れる様になったという差が酷い。
    • 3年遅れでデジタル新局として開局した知駒局から視聴可能に。
  11. 町内を流れる天塩川の支流に安平志内川がある。しかし秀部内川・田和場内川・宇和騾馬内川なんて川は無いのでご注意を。

雨竜郡の噂

幌加内町の噂

  1. そばの町。
    • ここのことか。良く見るよ、「幌加内の蕎麦粉使ってます」と言う宣伝文句。
    • 幌加内(そば作付面積、生産量日本一位)、多度志(二位)、江丹別(三位)は山を挟んで隣り合っている。
    • 高校でそば打ちを教えているらしい、卒業の頃には立派な職人さんか?
  2. やたら寒い。
    • 日本最低気温の非公式記録あり。-41.2℃。朱鞠内(母子里)にて。ははは…。
      • カントリーサインでもアピール。
  3. 朱鞠内湖は日本一広い人造湖。
    • ダムが決壊すると石狩平野が沈むとも言われる。
  4. 辺境度かなり高い。
  5. 人口密度全国で下から2番目。(約2.5人/k㎡)
    • ちなみに全国最下位は尾瀬がある福島県檜枝岐村
  6. 深名線をつぶした町。
    • まあ、直接の沿線人口が2千人程度では、厳しいでせう。通過客もまず見込めないし。
    • 沼牛・新成生・幌加内・上幌加内・雨煙別・政和・新富・添牛内・共栄・朱鞠内・湖畔・蕗の台・白樺・北母子里と高々2000人の町に14もの駅があったわけで。
      • ただ、中でも朱鞠内駅は降雪時には幻想的な光景が見えると評判であった。
  7. 空知支庁の最北であることと、余りにも南北に長すぎる町であることが、市町村合併を一層困難なものにしている。
    • 支庁見直し・振興局設置に伴い、上川に編入
    • 和寒・剣淵・士別・名寄に、ただ一つで並列してる自治体だもんね、ホンマ細長いわ
    • 留萌振興局側から見ても、小平・苫前・羽幌・遠別の4つの自治体が隣接している
      • ↑の中では、国道は苫前との間しか通っていない(239号線)