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{{|name=福島市|reg=東北|pref=福島|area=県北|ruby=ふくしまし|Fukushima-City}}
==産経新聞の噂==
{{福島/県北}}
#前身は[[大阪市]]で創刊された「日本工業新聞」。戦時中に「産業経済新聞」と題号を変更。戦後、東京でも発行を始める。
== 福島市の噂 ==
#*なお、日本工業新聞は「フジサンケイビジネスアイ」を発行する法人名として健在。
*[http://www.city.fukushima.fukushima.jp/ 福島市HP]
#正式な題号は「産業経済新聞」。1面題字横に小さく表記。
#なにかと[[郡山市]]にライバル意識を持っている。[[いわき市]]はライバルだとは思わない。 
#*大阪本社版は2009年4月現在も。東京本社版は2008年3月で表記しなくなった。
#*何かにつけて「郡山の分際で生意気だ」と主張する。
#サンスポのイメージがあるから、何も知らない一般人はなんとなく軽い感じがする(が中身は素晴らしくコンサバ)
#*郡山にはかなわないというのを認めたくないので「郡山はヤクザが多い、ガラが悪い」と言う。
#*夕刊フジもグループ誌。こっちも軽い・・
#*市になったのも[[郡山市]]より福島市のほうが早い。
#**経済記事に関してはむしろ充実してるけど。
#*郡山より先に市内局番が3桁になった。
#*新創刊されるSANKEI EXPRESSもなんとなく軽いイメージ。
#**郡山より早く自動改札ができた
#**見た目はどう見ても自治体広報
#*福島市民が[[東京]]に行く時は、福島停車・[[郡山駅|郡山]]通過の新幹線を選んで乗ることが多い。
#*経済紙フジサンケイビジネスアイは存在を知られているかどうかさえ怪しい。
#*郡山に本社があり、郡山中心主義を取っている[[福島のメディア|福島中央テレビ]](FCT)を嫌っている。
#**携帯サイトはよく読んでます。
#*KFBも該当。
#***「産業経済」の割に経済記事の質はよくない。
#*県内規模の企業の本社が郡山にあったり、全国規模の企業の支店等が県内で唯一郡山だけにあると、物凄く不快を感じる。
#*コンサバか・・・?やっぱ軽いと思うが(イメージほどではないにしても)
#*ちょっとした買い物をする時は仙台へ行く。郡山には絶対に行かない。
#**[[wikipedia:ja:コンサバ|コンサバ]] は、重量とは相関なし
#*行ってます。ザモールで「福島市からお来しの~」と聞きました。(郡山市民)
#*昔の親会社は[[フジテレビ]]。やっぱり軽い・・・。
#*所詮郡山は宿場町。こちとら城下町。
#石原慎太郎が連載しているので、嫌いな人はトコトン嫌い、好きな人は骨の髄まで好き
#[[仙台市|仙台]]が大好き!
#*杉田水脈と曽野綾子も。
#*仙台がないと生きていけない市民がほとんど。仙台のベッドタウンと化している。
#宣伝が軽すぎ(お申込はハイ!2950♪・・・まぁ [[東京新聞|お風呂できゅきゅきゅ]]よりいいか)
#**福島市は完全に仙台都市圏になっている。
#*「2950♪」は夕刊(関東地区)やめてから。以前は「4646(よむよむ)」…
#*おかげで仙台は平成不況を吹き飛ばすようにここ数年、急激に潤っている。 
#朝日新聞と社説で文通する。
#**おかげで福島市は駅前空洞化中。商業販売額もどんどん減少。
#*ロコツに朝日をおちょくってる様な文体なのが笑える。
#***当の仙台市は山形と共に福島から移住者を増やしたい方針。
#*そして朝日はムキになる。
#*福島市民にとって仙台は隣町感覚。
#*朝日が本気になると無口になる。新聞業界の力学をそこはかとなく感じさせる。
#**福島駅東口の仙台行きの高速バス乗り場には、常に長蛇の列ができている。その大半は20代以下。
#**最近は産経が黙ると代わりに読売が朝日をおちょくる。
#**逆に高速バスに抵抗のある中年以上の人は高速バスを使わずJRを使う。若い世代になるほど高速バスの利用度が高くなる。また、急ぐ人は新幹線を使う。したがって、ある程度の棲み分けはできている。
#図書館で取ってないことが多い(司書が[[日教組]]系が多い(保守系書籍を'''焚書'''したことがある)なのと、全国紙としてはイマイチ部数が足りないことを理由にされるから)
#*福島~仙台間は高速バスとJRとの競争が熾烈である。
#*縮小版も作らないような弱小新聞だからだろう。
#**昼間のダイヤを大幅に間引いてJRの露骨な在来線から新幹線の誘導のせいで在来線が不便となり高速バスが運行されることとなる。高速バス未体験者が利用するようになるとバスでも意外にも便利であることに気付き始め客が流れる。後からJRが慌てても後の祭り。しかし、結果的には高速バスがJRから客を奪ったと言うよりも、高速バスが福島市内の商店街の買い物客を奪ったといえる。
#**イマイチ部数が足りないどころか、シェア0.1パーセント以下の県がチラホラと・・・
#**仙台と郡山市とでは倍近い距離があるが、高速バスもJR(在来線)も往復割引切符の値段は郡山とあまり変わらないくらいまで安くしている。
#***東海三県、九州地方、北海道はブロック紙のシェアが絶大なので産経の入る余地がない。全国紙でも辛うじて読売・朝日が入っているし、毎日・日経はマイナー扱い
#***福島~郡山:1400円、福島~仙台:1500円です。ちなみに郡山~会津若松・喜多方:1800円です。更に郡山~仙台(東北新幹線):8600円です。
#***しかし、中日の販売店で日経は売っている。
#**若者を中心に「JRは高い」というイメージが強く持たれている。
#**東日本大震災の時にはさすがに「特別縮刷版」を2種類も出した。震災から一ヶ月をまとめた「闘う日本」、その後をまとめた「勝つ日本」。
#***そのため、JRは高速バス対策で、定価の半額近くまで割引した往復タイプの切符を発売している。
#**ちなみに1951年~1954年に定期刊行の縮刷版を発行していたことがある(大阪本社発行版。当時の題字は「産業経済新聞」)。
#****普通この手の割引切符は新幹線利用不可なのが多いが、福島~仙台間の在来線用の割引切符は高速バスを強く意識しているため、別途特急券を買えば新幹線も利用可能となっている。
#*中高の図書室ならともかく、普通の図書館司書は日教組と関係ないでしょ。単純に限られた予算の中で購読紙を絞ると、部数の面から外れてしまう。でもたくさんリクエストがあれば入るはず。 
#****値段より時間を優先する人のために、[[東北新幹線|新幹線]]用の往復タイプの割引切符もある。
#**学校に限らず一般にこのテの職場は普通に左寄りが多い。特に官公労の強いところ、首長が革新系のところなどはたまにこういう「過激」な司書がいたりする。
#**原油高により電車のほうが安くなった。
#***産経新聞が売れないのは左翼過激派の陰謀って言いたいのね(笑)
#**話題に上らない阿武隈急行。
#*なぜか産経新聞"だけ"図書室にあった我が高校。
#*逆に考えれば郡山にも近い、仙台にも近いし、県庁所在地であるせいか街もきれいだし、とても住みやすそうに思える。(byいわき人)
#*九州で読むと記事が1日遅れ(6版)な上にテレビ欄が福岡のみ、という事情も。県立図書館には置いてあるけど。
#**実際住みにくいわけではない。欲を出さなきゃ普通に生きられる。
#**九州版創刊でその問題は解消されたと思われ。
#*仙台に行く割にはオシャレな人があまりいない。
#***やはり1日遅れが最大のネックだったらしく、九州版創刊後は田舎の図書館にも置かれるようになった。
#**<s>田舎の人は地味なんですよ</s>。自分が派手なだけ?
#**産経「沖縄の地元メディアが知事を全く批判しないので、我々が全力を挙げて批判します!」(要約)……そんな意識高いこと言うなら、まずは沖縄でシェアを上げる努力をせい。
#県庁所在地として、全国的に有名な[[福島/会津|会津]]に嫉妬心がある。
#***沖縄はそもそも[[沖縄のメディア#新聞ぬ噂|琉球新報と沖縄タイムス]]の寡占で、日経以外の全国紙もあってないようなもの(那覇市街地のコンビニでさえお昼過ぎでも置いていない)。沖縄の問題は2紙が両方とも(本土基準で)極左であること。
#*東北の県庁所在地では山形の次に人口が少ない。
#****アメリカ軍を擁護するならアメリカ資本の紙になった方がいいと思うんだが。沖縄県民の側に立たない紙は日本の紙とは言えない。
#*まあもともと別の県だったしね。
#*****その要約、沖縄2紙は反米軍ばかり主張している割には、それじゃあ日本全体の国防のあり方(安保体制を見直すなら、自衛隊の位置付けやら憲法との整合性)はどう考えてるの、反対からの先が見えないのは問題って話なのでは。
#*郡山と県庁争いする前に会津若松と県庁争いをした前科あり。
#***現地印刷に踏み切るにしても、思想が正反対の地元2紙が受け持つか、かなり疑問。可能性があるのは強いて挙げるなら(フジテレビ→沖縄テレビ繋がりで)琉球新報なんだろうが。
#*見返りに旧制中学(安高)をくれてやったさ。
#****現地の印刷会社でも買収するしかない。可能なのかは分からないが…
#中央競馬が開催されるJRA福島[[競馬場]]があるのが自慢。 
#*決裁出すのは教育委員会本庁なんだが……
#*ただ、近くにある小学校の周辺を掃除すると必ず外れた馬券が出てくる。 
#折込広告が少ないので地域生活に多少影響する。
#**でもその小学校は競馬開催の時駐車場になるときもあったし、競馬場からもテレビなどの高価な備品を寄贈したりと持ちつ持たれつの関係を維持している。
#ホリエモンに標的にされたことがある。
#*福島の人は[[関東]]の人と違って無駄遣いをしない。
#*そのまま取り込まれていれば少しは経済面に強くなれたかもしれない。
#*関東の東京競馬場や中山競馬場の客と比べ、年齢層が圧倒的に高い。
#産業経済新聞→サンケイ新聞→産経新聞、で現在に至る。
#**競馬好きな関東の若者と違って、福島の若者はあまり競馬をやらない。
#*東京進出で経営がヤバくなり、財界への支援を求めた結果、保守の紙を欲しがってた財界に転向させられた。
#**東京競馬場や中山競馬場にあそこ迄若者が集まるのは、福島の常識では考えられない。福島に限らず、[[東北]]の若者は競馬をやらない。
#昔、手塚治虫の鉄腕アトムを連載していた。
#*競馬開催時のみの運行だが、福島競馬場~仙台間の高速バスがある。一般客からは競馬新聞を拡げたオヤジと乗り合わせたくない、競馬場利用客からは乗換無しでアクセスできて双方の利害が一致している。
#*かつて経営してた東京ヤクルトスワローズの前身球団「サンケイ・アトムズ」の「アトム」はその鉄腕アトム由来。
#**福島駅~仙台間の高速バス利用客は若者が多いが、福島競馬場~仙台間の高速バスは逆に若者が少なくオヤジだらけ。これは東北の若者は競馬をあまりやらない、という証拠。
#昔、みのもんたが新聞記者をしていた。
#**競馬開催時の福島駅東口の競馬場方面に行く路線バス乗り場も、並んでるのはオヤジだらけ。
#昔、プロ野球球団を持っていた。(サンケイスワローズ→サンケイアトムズ→アトムズ:現在の[[東京ヤクルトスワローズ]]
#***福島駅発の路線バスで競馬場へ行く常連客は、最寄の競馬場前バス停ではなく、一つ手前の社会保険事務所入口バス停でみんな下車する。理由は、競馬場前まで行くと運賃が高くなるため。
#*その前は「国鉄スワローズ」ね。スワロー(ツバメ)は国鉄時代に使っていたマークだったし
#福島県庁と[[福島大学]]、東邦銀行本店は郡山にはどうしても移転させない!
#フジテレビが親会社で、産経新聞が子会社の存在。「朝日>テレ朝」、「読売>日テレ」、「日経>テレ東」とは逆。
#*…っていうか、移転して欲しくない!
#*ちなみに「毎日=TBS」。系列にもいろいろあるもんだ。
#*これら3つ+競馬場がなくなると、福島市は一気に何もない町へ・・・。 
#**正確に言うと「毎日≒TBS」。TBS創設に関わったのは毎日新聞だけじゃないうえに、過去の毎日の経営危機でTBS株を売却したため、現在は報道に人脈的つながりがあるだけ。
#*福島市の商売は飲み屋の数を見ればわかるように公務員目当てである。
#*少し前までフジテレビの上に[[ニッポン放送]]があった。
#福島空港より[[仙台空港]]のほうが近い。
#**ニッポン放送は開業当時から有楽町。社屋建替えでお台場に間借りしてただけ。河田町に移るまで上にあったのがフジテレビ。
#*けど、直通バスがなくなってしまった。
#*朝日、読売、毎日、日経、産経の中で発行部数が一番少ない。テレビ局ならトップなのに。
#**それでも福島市民は仙台空港の方を使う。
#**実は中日新聞や東京スポーツより少ない。
#**いや、羽田に新幹線で行く。
#*フジテレビは2008年秋に持株会社移行となるが、ここは傘下に入らない模様。フジと縁切りして読売に買収されるのか!?
#デパートといえば、「中合」である。 
#*加えて朝日新聞がフジメディアHDの株を持ってる。
#*でも「うすい」のCMは歌える。 
#産経抄子は電波そのもの。あれで他者を批判できるのか。
#*そのうちつぶれたりしないかちょっと心配。
#*紙面100%電波の朝日よりマシ。
#*山田→ビブレ→さくら野・長崎屋・コルニエツタヤ・エンドーチェーンの各デパートは既につぶれた。
#**朝日新聞はデムパだが、電波新聞は五反田にある業界紙。
#*福島市唯一の百貨店としてそれなりのステイタスはある。 
#*産経抄の執筆者は輪番制。前日分を読まないのか同じ話題が2日続いたり、前日の内容と矛盾することが書かれることすらある。でも朝日のコラムは読んで翌日にお返事を出すことがある。
#信夫山の微妙な位置のせいで、市街地が小さい。 
#**社説と主張が一致していない事もしばしばある。
#*でも夜景はきれい。 
#*[[日本航空]]の応援だと思ったら、最終段落だけ鳩山政権批判の内容になるなどの超展開が多い。
#*昔、福島は信夫山が無かったら仙台より発展した」と学校で教えられたよ。
#*お互い電波だからこそ会話が成り立っているという可能性。
#**仙台は同じような位置に青葉山があるが発展している。伊達政宗が仙台に出た時点でその後の発展は決まっていたと思われる。
#捏造といえば朝日新聞が有名だが実は産経新聞もそれ以上ではないかと言われるほど捏造が酷い。朝日だけが有名なのは朝日に力があるから。産経にはない。
#***明治頃は繊維工業が日本の主産業だったから養蚕が盛んな福島市は栄えたが、養蚕が衰退した時点で発展終了確定。山は関係ない。
#*例えば?
#***うまくシフトしてりゃよかったのに。
#*秋篠宮のスピーチ捏造。勝手に自社名を入れたスピーチをしたことにした。2005年4月15日付1面
#**養蚕で日本屈指の都市になって東北初の日本銀行支店ができたからわからない。
#*朝日の「南京大虐殺の証拠写真」の捏造以上に酷い捏造なんてあるのか?
#これという名物がない。
#**あれって捏造じゃなくて本物だよ。
#*だから他地域の人に「福島市の名物って何?」と聞かれると、すぐに答えられない人が多い。
#***写真は本物だがキャプションと被写体が捏造。
#**福島駅東口の土産物コーナーには、仙台名物の笹かま・牛タン・ずんだ餅が売られている。さらに新幹線改札内には米沢牛を使った土産物も売られている。
#****お前ら面白杉wwwwwwwwwwwwwwwwww([[中日新聞|厨日]]読者)
#***福島市民にはプライドというのがないのか?
#**南京事件30万人論を流布したのは産経
#***駅にでっかい八百屋があっても…普通の八百屋あるけどさ
#*ここの編集委員が[[社会民主党|この党]]の元委員長の事をインターネット上で流れる噂話(在日朝鮮人説)を一方的な憶測だけであたかも事実であるかのように某論壇誌に書いて問題になった事も。
#*一応桃が名物と言えば名物。
#**その後訴訟を起こされて、裁判の結果件の編集委員と某論壇誌に損害賠償が命ぜられた。
#**桃鉄では桃畑しか売ってない。
#*こんなのもある。「自衛隊の防災演習による都内の区役所立ち入りを該当の区が拒否」と書き立てたが、実際は、事前連絡が全くなかったので時間通りに役所が閉鎖されただけ。槍玉に挙げられた豊島区等が激怒し、記事を全面撤回するよう申し入れる事態に発展。これも重大な捏造。
#*同様にこれといって観光名所もない。
#**ゆえに自衛隊が大好き(この件では同行取材しているし、グループの扶桑社が“防衛省全面協力”で「MAMOR」なる雑誌を出してる)。
#最近は花見山が有名。
#***「国民の自衛官」を表彰していたりもする。
#*桜のシーズンになると、関東を始めとして各地から多数の観光バスが花見山に押し寄せるため、周辺の道路は大渋滞する。
#***『MAMOR』は民間向けの貴重な自衛隊情報源でもある([[朝雲新聞]]なんて一般的な民間人は読めないでしょ)。海なら強いて言えば他には『世界の艦船』くらいか。
#**狭い道路を強引に大型バス同士がすれ違っていくので非常に危険。いつバス同士の接触や、民家の塀に接触する事故があってもおかしくない状態にまでなっている。
#*2012年7月に、江沢民を記事中で殺したのは有名。ところがウィキペディア日本語版では未だに一項にならない。朝日の「珊瑚損壊」では好き勝手に書かれてるのに。
#***渡利住民からすれば迷惑極まりなし。
#大阪では読者が最も多い。東京では少ない。東京は夕刊の発行を廃止したが、大阪では現在も朝夕刊で発行されている。
#**観光客は増えてはいるが、花見山も信夫山も、東北他県の名所にくらべていまいち客が少ない。
#*もともと大阪の新聞。
#**山梨ナンバーのバスを見た。ここまで来る必要があるのかと。
#**東京のは元々「時事新報」という弱小新聞だったが、戦後になって産経が東京進出の手がかりとして当時経営難だった「時事新報」を吸収合併して産経東京となった。
#*一般車は花見山の駐車場に停められない。
#***「時事新報」はあの福沢諭吉が創刊した新聞で、戦前は大手紙だった。ちなみに戦時中[[毎日新聞|東京日日新聞]]に合流しているため、毎日新聞にもその伝統が引き継がれている。
#**車利用客は離れたところにある他の駐車場から、バスで花見山へ行くことになる。
#*そのためか産経関西は、産経(東京)とは、雰囲気がかなり違う。東京と比べて「あまり尖っていない」。
#*桜見物は地元客は信夫山公園、よそからの観光客は花見山へ行く。
#**東京版は右派・タカ派色がかなり濃いのに対して、大阪版は庶民的・大衆的な感じ。地方紙のない大阪にとっては、産経の大阪版が地方紙の役割を果たしている。
#**というか、旅行ガイドブックには福島市の桜の名所として花見山しか出ていないので、よそからの観光客は花見山しか知らない。
#**今でも関西だけで100万部以上発売していて、産経大阪、サンスポ、フジだけならしっかり黒字のはず。道楽が過ぎるぞ!
#**花見山は私有地のため飲食禁止なのがその理由。
#***他紙に比べて安いせいかどうかはわからんが、大阪では街の定食屋とかにおいてあることが多い。
#***花見山周辺で唯一飲食できるのはバス駐車場内。だから、バス駐車場内に売店や飲食スペースがある。
#***喫茶店、ラーメン屋などでもよく見かける。カツカレー定食などヘビーな食事を食べながらでも記事、食事とも消化できるように配慮して内容が「調製」されている。
#**地元客の大半は宴会が目的だから、当然ながら飲食ができる信夫山公園に行く。飲食禁止の花見山など見向きもしない。
#*でも論調が真逆の[[朝日新聞]]も同じく大阪が発祥だという。
#**花見山のおかげで、信夫山公園にはヨソ者が来ないからまったりしてていい。
#*「大阪には名物となるラーメンがないから」という理由で、メーカーと協力して「大阪ラーメン」なるカップ麺を開発したことがある。
#*桜づつみもあり。
#*東京本社は夕刊フジとサンスポの売り上げで持ってるようなもの。因みに東京ではサンスポはヤクルトファン御用達。
#冬は阿武隈川の白鳥が有名。
#*大阪本社はキタに本社を置くことが多い大阪のマスコミでは珍しく[[難波]]にある。
#*白鳥の飛来する岡部には「白鳥おじさん」なる人がいる。
#月刊「正論」は、月刊「諸君!」などと並ぶタカ派オピニオン雑誌の一つ。
#*あそこはアオカンスポットだ。 
#*その「諸君!」が2009年の6月号で休刊した後は、「正論」以上のタカ派(極右ともいう)である「WiLL」が追従する形。
#福島市観光イメージキャラクターのももりんはいろんなところで活躍している。
#**「WiLL」は内部分裂し、花田紀凱をリーダーとする退去組が「Hanada」というのを興した。
#*全国ネットのドラマにも出演した。
#2chで高い評価を得ている
#語尾には「~だべした」をつけてしゃべる。  絶対に「~ばい」とは言わない。   
#*MSN産経・iza!はネット右翼にとってのバイブルでもある。
#飯野町との合併後、面積が福島県内で3位(約767k㎡)。1位はいわき市(約1231k㎡)。 
#**iza!は、記事タイトルの直下に「ブロガーの声」として様々な思想のユーザーが書いたブログ記事のタイトルが目に入る為、どうしても妙なバイアスを持って記事本文を見てしまう。
#*[[いわき市]]が1位だった頃は全国で10位だった。(市のみ)総合では現在13位。
#***むしろネット右翼の醸成に一役買っている。
#人口30万人を突破したいため、ひそかに合併計画進行中。その相手は、伊達郡川俣町、飯野町。
#意外にネットに理解があるようで、MSNと提携する事となった。
#*伊達市や伊達郡桑折町、伊達郡国見町も合併しようという構想、さらに二本松市も含めた広域合併で政令指定都市を目指すという構想もある。ちなみに、現在の福島市は旧信夫郡の全域と旧伊達郡の一部がエリアとなっているが、もともと、律令制下の道国郡制では、最初福島盆地とその周辺地域全体が信夫郡であり、後の制度改正で信夫郡の東半分が伊達郡として独立した経緯がある。福島市と伊達市、伊達郡が合併しても、歴史的に不自然さはない…かも。また、実際問題、伊達市、伊達郡の多くの住人は福島市内に通勤・通学し、福島市内で買い物をし、生活圏はすでに不可分になっている。ただし、本音として福島市は、川俣町・飯野町とだけ合併するなら給食センターを作らなきゃならないので合併したくない...
#*終了しました(2016年12月)
#**政令指定都市は無理です。人口を確保した場合軽く神奈川県の面積を越えます。
#大学の先生のコメントがよく載っているが、いわゆる有名大学の教授のコメントはほとんどない。
#*伊達郡川俣町が離脱しそうな気配。
#*産経にコメントしている大学教授はみんな保守系の論客。
#*離脱しました。ぎりぎり30万人突破ならず!!約29.7万人。この位許されんでしょう。
#**つまるところ、有名大学で地位を築き、ちゃんと論文書いて学会での立場もある人は左右関係なく極端なことは言わないということ。そうでない人はちゃんと研究してない証拠。
#*中核市になると県の業務を委譲されるから余計に金がかかると嫌がっていた。
#***インテリジェント・デザイン論を唱えるトンデモ系学者の論評を載せたこともある。
#山の上にこっそりと飛行場(農林水産省管轄の所謂農道空港)があるがほとんど知られていない。
#**某教授の「国立大学の生徒は入学後すぐに自衛隊に入隊し、竹島・尖閣・北方領土を回り愛国心を養うべき」という無茶苦茶な持論には大笑いせざるを得なかった。
#*が、そこは一部マニアにとって聖地でもある。
#**但し産経にも朝日にもコメントを出している(≒右にも左にも提言ができる)教授もいるにはいる。
#*結局陸路輸送のほうが安くつくのであまり使われていない。税金無駄遣い特集などでたまに取り上げられることが……。
#***[[東京の企業#共同通信|共同通信]]社配信の記事(地方紙の大半に掲載される)で、産経新聞でお馴染みの教授の論評を見かけたことがある。もっとも皇室の話題ではあったが。
#*人家がないんだったら龍ヶ崎みたいにゼロヨンの大会でもやればいいのに。
#**某氏「世界において国民の事を常に考えられている君主は天皇陛下以外にいない」(要約)・・・じゃあエリザベス女王は国民の事を考えていないと?
#[[宮城|宮城県]][[白石市]]、七ヶ宿町と[[山形|山形県]][[米沢市]]、高畠町がすぐ。
#***タイが怒るぞ(プミポン国王が、内戦一歩手前に発展したクーデター騒ぎを「国をめちゃめちゃにしたいのか、お前らいい加減にしろ」の鶴の一声で鎮めたのは有名)
#*牛タンの仙台・米沢牛の米沢が近いのに、福島市民(というか福島県民)は牛肉を食べない。そのため、芋煮が味付け味噌+肉が豚がデフォである。
#[[関西テレビ放送]]開局に携わったにも関わらず、今は犬猿の仲と言われる。
#歌手や有名人が地方巡業で福島県に来るとき、「会津風雅堂」「郡山市民文化センター」「いわき平市民会館」には来るのに福島市の文化施設にはほとんど来ないのを気にしている。(by福島市民)
#*正しくは関テレを作ったのは産経新聞じゃなくて、その産経の産みの親である前田久吉氏。OBCもそう。
#*歌手・有名人は、仙台のプロモーターが東北地方を牛耳ってるから、仙台でコンサートがある場合は福島市ではやらず、郡山でやる。福島市のタウン情報誌のコンサート情報欄は仙台開催7割、郡山開催2割、その他1割。福島市のプロモーターが主催する場合には福島市で開催する。
#**もっといえば、関テレは産経新聞のほかに[[京都のメディア#京都新聞|京都新聞]]・[[兵庫のメディア#神戸新聞|神戸新聞]]も設立に関わっていた。
#**音質なら県文化センターはかなりいいらしい。
#[[ラジオ大阪|大阪放送]]の筆頭株主。
#***クラシックや合唱であれば、音楽堂の音響の良さは国内でもトップクラス。
#*しかし、OBCとは最近仲が良くない。ちなみに、OBCは同じフジサンケイグループの[[ニッポン放送]]とも仲が悪く、JRNにネットチェンジしたがっているとか。
#**福島中央テレビ(FCT)が絡んでいる場合は郡山市で開催する。福島市では絶対に開催しない。
#産経新聞を叩く書き込みがあると、なぜか朝日を持ち出して叩く奴が必ず湧いてくる。(ここでもそうだし)
#福島市は東北新幹線「はやて」の[[福島駅]]停車を要求している。
#あのーこれって日本の新聞ですよね?(愛媛県民)
#*現在は全ての「はやて」が[[大宮駅]][[仙台駅]]間をノンストップ運転。
#*どこの国の新聞だとお思いで?
#*[[毎日新聞]]福島版に、「せめて1時間に1本でいいから福島にはやてを停めてほしい」という記事があった。
#**えひめ丸事故の時に極端なアメリカ擁護の社説を掲載した。
#*かつては、速達タイプのやまびここまち号が停車したが、利用者の関係で静岡ののぞみ停車より実現しにくいのでは?
#***基本的に「アメリカ>一般日本国民」。在日米軍が何かやらかした時も「被害者の落ち度」を取材してきてそちらを前面に押し出した報道をする。
#*JR東日本は聞き耳持たず。利用者数も少ないのでおそらく実現しない。
#****中国・韓国系のアメリカ人は全員反日、他のアメリカ人は全員親日で当然だと思っている。
#*だまって「やまびこ」乗ってろ。
#****但し太平洋戦争に関しては例外。「ただの奇襲攻撃である真珠湾攻撃と無差別虐殺の原爆投下を一緒にするな」と主張している。{{極小|日本の宣戦布告って確か真珠湾攻撃より後だったような…?}}
#小学生は5月に「鼓笛隊パレード」への参加を強いられる。
#*****真珠湾攻撃の8時間前にタイと英領マラヤに侵攻・占領した。
#*附属小生には関係ない。
#何が何でも「子供」で、決して「子ども」とは用いない。
#*聖母生にも関係ない。
#*無駄に平仮名を用いることは良くない。
#スタバがやっとできたが、医大にあるので正直あまり嬉しくない。
#*自民党も公式に批判声明を出した。ここでも歩調を一にしている。
#*ドトールはある。一応。
#いつ読売新聞に買収されてもおかしくない。
#わらじ祭はうねめ祭より賑わっていると思っている。
#*もし実現すれば、フジと日テレの大喧嘩は必至と見られる。
#*実際はどちらも集客力はいまいち。他県じゃ誰も知らない。
#**そうなったらたぶんフジ側から絶縁。
#*わらじ祭とうねめ祭は意図的に同日開催にしている。
#***そして、フジと関テレの仲が回復、するかな?(でも産経とはどちらも仲悪くなる)
#**福島市は郡山市のうねめ祭の話題を独占させたくない、郡山市は福島市のわらじ祭の話題を独占させたくないという、お互いの利害が一致しているため。
#地方だと、キオスクでしか買えないくらい、コンビニで売られていない。
#**でもあのわらじは迫力がある。
#近頃はSANKEIならぬSAKEI(左傾)新聞と言われだした。
#**駅前通りには無数のわらじがクリスマスの靴下よろしくぶら下がっている。
#*産経程度で左傾なら、[[東京新聞|この新聞]]なんか地球飛び出ていきそうなんですけど。
#*'''連山車の方が集客があると思うのは俺だけか?'''
#産経は給料が安いので朝日に転職する記者が多い。(毎日も同様)
#正直、駅周辺の未来が心配である。
#*新聞業界内での待遇の悪さは有名で「産経残酷、時事(通信)地獄」という言葉がある。
#*やっとこさビルとかが増えたけど…
#**いろんな新聞社の記者と話したことがあるが、朝日がお利口さん、日経は勉強家、という感じで、一番うだつが上がらなさそうのが産経だった。
#おそらく東北では唯一の気動車を見かけない(大)都市。
#***産経から朝日に移って「社の方針」に従えるのだろうか…?
#*郡山・いわき:磐越東線、仙台:気仙沼線、盛岡:山田線、青森:大湊線、八戸:八戸線。
#****実は朝日にもかつて、稲垣武というトンデモな記者がいた。退社独立後に著書で古巣を猛批判。
#夏はとてつもなく暑い。冬はとてつもなく寒い。その気温差50度弱。
#国に例えると[[バチカン]]市国
#合併後はライバル[[郡山市]]の面積を抜く。だが、前述の様に人口は30万人いかない。
#*[[ドイツ]]あたりではないだろうか?
#*永世中立国の[[スイス]]かもしれない。
#*むしろ[[日本]]。バチカン市国は[[日本経済新聞|こっち]]
#被爆地の広島を痛烈に非難したことがある。
#最近では産経とフジテレビの関係も悪化している模様。フジメディアHD入りを産経が拒否する一方、フジ側も日経との提携も模索しているとか。日枝総帥と産経の現社長は犬猿の仲らしい。
#*関テレと言いOBCといいフジと言い…産経は放送界と気質が合わないのか?
#*産経と最も仲が良いのは、FNS系列局ではない[[毎日放送]]。
#*[[韓国|某国]]に関する論調は真逆といってもいい。
#総理の支持率は靖国神社に参拝さえすれば上がるものだと思っている。
#*むしろ[[朝日新聞|こい]][[毎日新聞|つら]][[TBS|の]][[テレビ朝日|ネ]][[プロ市民|ガ]][[日教組|キャン]]によって下がる。
#**だから「そいつらと戦わなくちゃ」という使命感を持っている。当人達は至って真面目で本気。
#*終戦の時期になると「今年こそ首相は靖国を参拝すべきだ」と毎年毎年主張している。
#木曜のWeb面は最早どうかしている。
#*むしろ「始まっている」。
#慶應閥で福沢諭吉が好き(前身は時事新報社)。蕎麦T記者は省内記者クラブから2ちゃんねるを閲覧していた。永田町では早稲田が学閥頼る人事、慶應は実力本位で小沢も小泉橋本も輩出したという記事を出した。
#[[靖国神社]]が好きなので、靖国参詣新聞。
#[[日本経済新聞|日経]]に次いで電車内で読まれてる新聞のような気がする。(スポーツ紙を除いて)
#[[自由民主党|自民党]]寄り。
#産経のカメラマンはちょっとおかしい。女子スポーツの写真がやたらエロかったり、[http://www.google.com/images?num=50&hl=ja&lr=&safe=off&q=%E7%94%A3%E7%B5%8C%20%E5%AE%89%E8%97%A4%E7%BE%8E%E5%A7%AB&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&tab=wi わざと変顔の写真]をチョイスしたり、小沢の超どアップ写真を載せたりと、悪意があるとしか思えない。
#*基本的に民主・社民といった左派系政党の写真は大体悪意があるとしか思えない撮り方になっている。
#水曜の「読者サービス室から」のコーナーもなかなか極端な電波に染まっている。
#*「ああ、ネット右翼が老人になったらこうなるんだな」という意見が満載。
#**MSNの川柳コーナーも2chのノリそのままという安定の酷さだった。五・七・五からかけ離れた作品すら散見されるという物理的な意味でも。その結果、ついにネットでも批判の声が強まり閉鎖に。
#*「産経新聞を授業で使っている教師がいると聞いたが、お国の為に素晴らしい教育をなさっていると思い涙が溢れた」(要約)などと言った、お前らが望んでいるのはいつの時代だよとツッコまざるを得ない投書が毎週載っている。
#朝刊を全部'''無料'''で読めるアプリを配信している。
#産経にとって「レフチェンコ事件」は黒歴史なのだろう。
#*旧ソ連の[[KGB]]の大物スパイのレフチェンコの手によって、編集局次長がエージェントとして対日工作に関わっていた事が暴露された事件。それ以外にも閣僚経験のある自民党の大物代議士や社会党の大物代議士等もエージェントとして関わっていた。
#**さらにレフチェンコはアメリカに亡命後、議会にて日本の防諜体制が脆弱である事を告白している。
#やたらと刑事事件ばかりネタにしたがる。とくに、さほど大きな事件でないものもやたらと大々的に報道したがる。
#*誰かが痴漢で捕まったなど、真っ先にYahooニュースに出すのが産経。小さな事件を大きなものに仕立て上げるのが産経のやり方
#産経新聞の採用だけはニッコマ以下の大卒者が多数。
#*と言うか合同説明会でも産経のブースを全く見かけない。一方で読売や朝日は頻繁に現れる上、いつでも黒山の人だかりと言う…。
#他の新聞に比べて見出しが扇情的(紙面・Web記事を問わず)。某国関連の記事は尚更。
#何故か[[任天堂]]を異様なまでに嫌っている。


===産経の立ち位置===
===飯坂温泉===
#[[朝日新聞]]の天敵
#飯坂温泉の寂れっぷりは結構シャレにならない。
#*産経と朝日を足して2で割ったら丁度よいバランス?
#*観光客と旅館はピーク時の半数以下、潰れた旅館が並ぶゴーストタウンと化している。
#**いや、インパクトない売れない新聞になるよ。[[毎日新聞]]がそうでしょ?
#飯坂町は他地域からは福島市だと思われていない。
#***朝日ほどではないにしろ、毎日も結構左寄りのような気がする。
#飯坂町民の多くは移住者が多い。(温泉街で一旗揚げようと企んだ人々)
#****昔は政治外交の朝日、事件報道の毎日というイメージがあった。
#*よって、未だに飯坂町民はまとまりがない。
#**読売的な存在にはなるか?読売は保守派だが革新派の朝日とも提携しているし。
#*そうでもない。今は温泉に関係ない人のほうが多い。ベッドタウン的様相。
#[[中華人民共和国|中国]]・[[韓国]]・[[北朝鮮]]からも敵視されている
#飯坂地区の小中学生は市街地に行くことを「福島さ行ぐ」と言う。そのため、市街地在住の友人にうっかり「今度の日曜福島さ行ぐべ」と言って混乱させることがままある。
#*韓国というよりも左派政権を敵視している。ハンナラ党とは仲が良い。
#*飯坂以外の郊外地区では「街さ行ぐ」と言う。
#**かつては朴正煕政権を支持していた。
#飯坂地区は旧信夫郡、湯野地区は旧伊達郡であったため互いに対抗意識が強い。
#***最近では李明博政権を支持しているとか。
#*そのため昔は摺上川をはさんで石を投げ合ったりするぐらい飯坂と湯野は仲が悪い。
#*中国では政府の会見で産経だけ締め出された。産経は中国(共産党)の敵と見做されているようだ。
#*祭りも別々である。
#保守の星☆
#飯坂町は市街地と気候が違うので天気予報が当てにならない。
#*とはいえ、日本政府御用聞きではない(結構批判もする)ので外国紙とかと比べると論調は中道左派になるそうだ。
#*茂庭はもっと当てにならない。
#**安倍自民大好き、それ以外の党大嫌い。どう見ても“中道左派”ではない。
#*国道13号線の平野踏切を越えるとそこは雪国だったとかがざらにある。
#*民主主義と人権問題を重視で、反共産主義の新聞。
#何で叶やが「朝寝坊の宿」と言うのか分からない。
#*日本以外では産経はリベラルとする国もある。
#*チェックアウト時間が遅いから。翌日の朝食を昼食に変更できる。
#**どこの国がそう評してる?
#吉本弁当座の故郷。
#*戦後、左翼の影響力が強かった論壇にてそれに対する批判勢力の筆頭として奮闘してきたという自負がある。
#火事で廃れつつある。
#**左翼(自称・他称「リベラル」を含めて)の欺瞞を批判してきたという意味でも。
#*駅前にあった火事で燃えた廃墟がやっと解体されました。
#**共産主義の防波堤ならぬ左傾化の防波堤を自負していたともいえる。
#***防波堤はもとよりかつて「諸君!」を出していた文藝春秋と共に(また新潮社もここに含まれるのかもしれない)、戦後言論界における保守の梁山泊だったとも言えるのだろうか。
#**ここの記者や寄稿者は自分の事を左翼を含む反日勢力と戦う日本の守護者と思っているような人が見受けられる。
#***と言うか政治面は某記者が牛耳っているのかどの記事もそんな感じ。中韓の件があるとはいえ、国際面の方がまだマシな方。
#*ある調査機関が調べたところ産経より読売のほうが右寄りらしい(一番左よりなのは朝日新聞。毎日が中立で日経が毎日と産経の間ぐらい)。
#とりあえず、親米。世界から見れば少し左より(らしい)。
#*産経新聞は親米保守。
#*[[読売新聞]]は反米保守。
#*毎日新聞は反米左派。
#*朝日新聞は'''電波'''。
#**なぜこのようなことになるのかというと、日本には自民党以外にマトモに政権担当能力を持つ政党がなく、結局、自民党内部の派閥が、アメリカのにおける共和党と民主党のような役割をしているためである。
#***立ち位置の違いの説明になってない件。要は産経の場合自民党の政策に合わせてきたってことだろ?
#親米親台・嫌中嫌韓という分かりやすいスタンス。要は日本を嫌ってる国は嫌い。日本を好いてくれる国は好き。
#*冷戦が終わるまでは反共路線の基に親韓だったけどな。
#**一昔前までは竹島の領土問題に関しては眼をつぶってたからな。
#***[[フジテレビ|子分]]は完全に親韓だけどな。
#****いつの話? 2015年以降、韓流ドラマはなくなってます。今もあるのはテレビ東京ね。
#*太平洋戦争中の事に関し何も言わない、という事。
#*フィリピンのドゥテルテ大統領来日時に「大統領が天皇陛下に対してとる態度で彼が親日か反日かが分かる」と言う記事を載せたが、こいつら親日か反日かでしか国際政治を図れないのかと言いたくなった。
#中国が「中国に否定的な報道をするメディアは受け入れない」と思いっきり全体主義国家な規定をつくったとき、日本で反抗したのはフジサンケイグループだけだった。
#*なので保守派から英雄視されている。
#**果ては未確認情報を根拠に、江沢民を記事で殺した(2011年7月7日)。
#***本件について、北京駐在記者が国外退去になったという情報はない。
#反共ついでに[[統一教会]]と仲がよろしい。
#*産経は進化論を否定します
#*霊感商法マンセー!
#出産経験者のための新聞かと思ってたよ。
#「鉄」系の話題はいち早く記事にする
#*かつてJRが国鉄だった頃は、むしろ鉄道不要・マイカー至上論を展開していたといわれている。
#**国労に代表される左翼体質が嫌い&赤字で国の借金を増やす地方路線の地域エゴが嫌い&自民党の主流が民営化論だったため。
#*「鉄」系の話題は最近、朝日新聞も結構好きだったりする。
#**朝日はマニアも注目しないような話題を突発的に取り上げたりするので目的がよくわからん。
#*鉄道は日本の主力製品の一つだからな。親米保守という点で新幹線を持つ[[東海旅客鉄道|JR東海]]の思想とも合致しているし。
#西暦よりも元号を優先。
#*さすがに皇紀は無い。
#**ただし、これはあくまでも産経新聞だけの話。サンスポ、夕刊フジ、フジサンケイビジネスアイなどのグループ各紙は、サンスポの日付表記を除いて、完全に西暦優先で産経本紙とは真逆。MSN産経ニュースなどの記事の場合も産経本紙からの出稿の記事は元号表記だが、それ以外の出稿記事は全く同じ内容でも西暦表記に変わる場合もある。
#*外国の出来事だと西暦、日本の出来事だと元号を優先するので、双方に関係がある記事だと非常に読みづらい。
#*当然ながら?祝日には国旗を載せる。
#某ライバル誌よりも不適切な発言・表現は多い。が、それが問題にされることは見たことがない。
#*[[2ちゃんねるファン|自宅政治]][[ベタなネットウヨクの法則|評論家]]の連中が「マスゴミ」と罵倒しない新聞社だから
#**誰も読んでいないから、の間違いでは?
#毎朝郵便受けに届けてくれるサブカル誌と考えればちょうどいい値段と内容。
#*20世紀は一番安い日刊テレビ欄+チラシという地味に重要な役割があった。
#主要五都市の中で[[名古屋市|名古屋]]、[[福岡市|福岡]]、[[札幌市|札幌]]では販売所がない(取材拠点や支店はあるが)ので東京本社ないし大阪本社から航空便で取り寄せなければならない
#*それぞれ[[中日新聞|中日]]、[[西日本新聞|西日本]]、[[北海道新聞|道新]]の三大ブロック紙が独占状態なので産経の入る余地がないのがその理由。これらの地域は讀賣、朝日、毎日ですら売り上げが悪い
#**札幌に関しては、オフィスビルにあった産経の札幌支局(取材拠点)は既に撤去。
#*名古屋の産経はおすすめテレビコーナーにABC系、関西(テレビ)系とか平気で書かれている。
#**名古屋で見られないローカル番組の宣伝をされても…それに在名民放と並べて[[福井テレビ]]の番組欄が書かれている、なぜ?
#***九州・山口特別版でも、[[讀賣テレビ放送|ytv]]の広告(もちろんローカル番組)がそのままだったりする。
#ついに2009年10月に九州進出。そのために九州総局を岩田屋近くのボロビルから西日本新聞本社近くのビルに移転し、軌道に乗ったら九州本社化しようとする力の入れよう。なのに駅の売店には売ってない。しかもCX系列のTNCではCMが流れていない。(印刷工場がある街のJR鳥栖駅には売ってない。)
#*それでも西日本新聞との友好関係が持つのだろうか。
#**広告も西日本に遠慮している模様(10月現在JRと西鉄のステッカー広告で確認済)。九州本社化したらサンスポ、ビジネスi、EX、夕刊フジも導入するんだろうか…
#*[[RKB毎日放送|RKB]]ではCM流れてるの?
#**RKB毎日ではテレビラジオともに未確認だが流れていない模様。
#***2010年に入ってようやくRKB毎日のテレビの方ではCMが流れるようになりました。
#*鹿児島のでは少なくともKKB(テレビ朝日系)を除く3局で流れている。BGMはモルダウ。
#**「鹿児島でも読めます。櫻井よしこさんのサイン本プレゼント」だそうで。読者層がよくわかってらっしゃる。
#*九州版では財界ヨイショ記事、なかんずく西鉄の記事が目立つ。しかし、財界記事を欲しがってる人は最初から日経をや雑誌の財界九州等を読むし、西鉄関係の記事も実は後追いでネットの方が早かったりするし、地元情報と全国情報を網羅した西日本新聞にはハナから勝てず、福岡200万都市圏で5000部も出てないらしい。こんな中途半端な新聞を誰が読んでるのか不思議でしょうがない。
#駅売り1部百円。庶民の味方。
#*しかし九州では姉妹紙の競馬エイトがJRQ系のampmで売ってあるのに対しJR・西鉄の駅に置いてない…。
#*月の購読価格も他紙(他の大手五紙)より安い。
#九州版のテレビ欄は全九州ネット網羅…東スポかよw
#*ラジオは[[南日本放送|載ってない局]]がある。
#一応テレビ欄は九州版と北九州市・山口版の2種類あるらしいがwそんなことよりプロ野球の結果がたまに8回から9回で終わっているw
#総選挙以来、[[ベタな左翼の法則|左側]]から「下野なう新聞」という蔑称が付けられている。
#*それって産経の記者が自分たちをそう自虐したんじゃなかったっけ?
#*それで[[栃木のメディア|下野新聞]]が激怒した(たぶんウソ)
#年末になってテレ西で地味に地味な内容のCMを流し始めた。
#全国紙だが存在感ゼロ。ほとんどの県でシェア1%未満と言う状態で全く売れていない。そのため産経新聞の世間的な影響力は全くなく、多くの県民が既に倒産してなくなったと誤解している。
#*まあ実態は関西のブロック紙といった感じで、産経を抜いて「主要4紙」ということもあるので…産経自身も「都市型メディア」と開き直ってますしね。
#**[[テレビ東京|テレ東]]みたいなもんだな。系列は違うけど。
#*東スポにすら発行部数では負ける。
#バリバリの保守系新聞なのに連載漫画は[http://www.sankei.co.jp/hinachan/comic/index.html こんなの]。しかも産経抄の上に掲載。
#*産経新聞唯一の良心はこの漫画だ。
#**だがこれを「産経が目指す理想の日本社会」と考えると何となく寒気を感じる(あくまでも邪推ではあるが)。
#市民運動や反戦運動のような反○○運動といった対体制的な運動に批判的というか敵視している傾向がある。お上(つまるところ自民党による政権)に従順である事が良心的な日本国民の姿と見なしているように見える。
#*そのような運動はあたかも日本の共産主義化(というよりも中国や北朝鮮の属国化というべきか)の第一歩のように見なしているようにも見受けられる。
#*地域主権的な政策を掲げる政治家や自治体にもあまりいい顔をしない傾向にあった。最近は反民主、反公務員を謳っていると相対的に右寄りということでその限りではない模様。
#*基本的に脱原発関連は全くと言っていいほど扱わない。扱ったとしても第二社会面に小さめに載せる。
#*ネット右翼などの勢力がよく行っているヘイトスピーチに関しては黙止…ではなく、何度か紙面で批判している。
#**…なのだが、市民運動に関しては「自民党政権に対するヘイトスピーチ」に該当するらしい。語句の意味間違ってません?
#民主党が勢力を伸ばして以来、政治面では「民主党内はいかに仲が悪いか」に力点を置いて書かれている。政治記事ではなくゴシップ紙なんだと思えれば読めるけどさぁ…
#*[[日本維新の会]]潰しにも必死である。
#**しかし石原一派が[[日本のこころ|次世代の党]]として独立した際には大喜びしていた。
#*民主党下野以降も「民主党は最悪の政党である」とネガティブキャンペーンを張っているような書き方は続けている。公平性もあったもんじゃない。
#*野党関連の記事にはだいたい最後の方に記者の意思が介入している。
#「国民の憲法」なる「ぼくのかんがえたさいきょうのけんぽう」まで作ってしまった。
#*これに限らず、現行の日本国憲法を「押しつけ」「自虐史観」としてとにかく否定したがる。
#*「基本的人権の法律による制限」「自由の法律による制限」…憲法が法律よりも上位であることを分かっていない。自民党草案は「公益」で「法律で制限」とは書いてない…帝国憲法の欠点を知ろう。
#**起草委員会曰く、「それは西洋の考えで日本には合わない」のだとか。
#***片山さつきが「天賦人権説は(以下同文)」、安倍晋三が「憲法とは国のあり方を定めたもの」とまで曰うたしなぁ。やはり清和会の幇間紙。
#****憲法からは外れるが、読売でさえ反対していたIR法案に大賛成していたくらいだからなぁ。
#****「主権在民、人権尊重、平和主義。この3つをなくさなければ真の自主憲法ではありません!」(長勢甚遠)
#*彼らにとって、立憲主義を肯定する人は反安倍の一味らしい。自民案でもそんな事主張しとらんのに何を言っているんだこいつらは。
#他の新聞が重要な事件を一面トップに載せていても、産経だけは中韓叩きの記事を一面トップにすることが時々ある。
#*韓国大統領を噂を元に揶揄したために、ついにソウル支局長が検察呼び出しになった(2014年8月)
#**この支局長を全面擁護する記事を朝日は書いたが、産経がそれに感謝した、あるいは朝日を擁護する記事を書いた、という話は聞かない。
#*ちなみに産経の1面トップの対極に当たるのが東京新聞の1面。大阪都構想否決の翌日に東京だけ1面トップが沖縄県民大会の事(朝日も1面に載せていたが扱いは小さ目)だったのがこれを如実に示している。
#**あそこはどうしてあんな暴走中なんだろう。
#*2014年4月から16年2月まで企画連載「歴史戦」を一面で続けてた。こういうのは普通は3ページ目だろ。
#**朝日の「プロメテウスの罠」も時々一面に載ってたから引き分けって事で。
#同じ右派の読売と比べると一種の理想論が目立つ。
#*逆電波と考えるべきだろう。
#**産経は電波右翼(≒ネット迎合)、讀賣が現実的右翼、毎日が現実的左翼、朝日が電波左翼(≒ネット大嫌い)。
#***電波左翼(というか極左)はむしろ東京の気がする。朝日はあれでもまだネットに迎合している方。
#***公式HPのコラム欄もネット右翼をターゲットにしたような記事が多く辟易する。朝日でさえもあそこまで露骨じゃないぞ。
#****というかそもそもWebページでも日々のニュースより中韓・左翼叩きの記事を優先して上の方に載せているのはニュースサイトとしてどうなのかと思う。他の4紙のサイトと比較してみれば尚更。
#産経と言えば阿比留瑠比を忘れてはいけない気がする。
#*「日本の少子化はGHQによる遺伝子操作が原因」などのトンデモ記事でお馴染みの野口裕之も忘れてはいけないと思う。ある意味朝日の電波記事に一番近い事を書く。
#**高木桂一も。翁長県政を叩く為に編集委員でありながら沖縄に送り込まれ、支局を立ち上げた。
#***例の産経記事捏造事件で更迭させられましたw


==関連項目==
===福島交通飯坂線の噂===
*[[サンケイスポーツ]]
#福島交通飯坂線福島駅は列車が来ると踏み切り音を発し、どこか懐かしい雰囲気に包まれる。
*[[夕刊フジ]]
#1駅1駅間の距離が極端に短い。福島~曽根田間、岩代清水~泉間はわずか'''30秒'''で着いてしまう。
#*路面電車から専用軌道化された際の新線上の電鉄福島駅が現在の曽根田駅。その後、現在のJR福島駅(当時は国鉄)まで乗り入れを果たす。
#福島駅、飯坂温泉駅以外はホームから道路が丸見え。
#*福島駅もホームが丸見え。
#そこそこ大きい橋の橋脚が流されてなくなった、日本唯一の2桁国道にある踏み切りでレールが折れた、駅ビルに突っ込んだと波乱万丈な路線。
#車両が老朽化しているせいでブレーキ音が尋常じゃない。
#どんな悪天候でも絶対に運休しない。何故なら'''稼ぎ時'''だから。
#先述の駅ビル衝突事故のとき、4系統のブレーキすべてが作動しないという異常事態だったため、同様の車両を持つ首都圏の鉄道会社を震え上がらせた。
===土湯温泉===
#正直福島市のどこにあるか曖昧だ。
#*↑土湯温泉町
#道の駅つちゆは自動車、バイク以外では相当入りづらい。(郡山市から自転車で福島市土湯温泉町迄行った馬鹿大学生)
#*[[国道459号]]線経由かな?
#*行きはそうです。帰りは[[国道4号]]線で帰りました。


{{DEFAULTSORT:さんけいしんふん}}
===高湯温泉===
[[Category:新聞]]
#秘境駅赤岩駅に最も近い温泉。
[[Category:フジ・メディア・ホールディングス]]
#硫黄臭すぎる。
[[Category:東京ヤクルトスワローズ|親]]
 
==福島市内の駅の噂==
*[[福島駅|福島駅の噂]]
*[[東北の駅#金谷川駅の噂|金谷川駅の噂]]
*[[東北の駅#美術館図書館前駅の噂|美術館図書館前駅の噂]]
 
===赤岩駅の噂===
#JR奥羽本線赤岩駅は四方八方山に囲まれていて、周りは林道しかなく、しかも冬は閉鎖されてしまう。鉄道以外で辿り着くのは極めて困難。
#民家がある大平地区に出る迄最低30分はかかる。交通手段は徒歩のみ。自動車、自転車では行けない。しかもここから民家につながる林道は冬期は閉鎖され、外界から完全に孤立する。こういう事から秘境駅の1つになっている。
#1日の乗降客数は5、6人前後。
#かつてスイッチバックを行っていた駅の1つ。
#周りに赤い岩はない。
#踏切を渡ってプラットホームに入る為、駅周辺の散策に夢中になっていると電車に乗れず、何時間も待つという羽目になる。
#四方八方山、下は川。
#*吾妻山と松川か・・・。
#単行本「秘境駅へ行こう!!」で紹介された。しかも真冬の景色を。
#県境付近でかつて事故が起こったそうだ。
#下手すりゃ本当に遭難する危険がある駅。
*路線 - [[東日本旅客鉄道#奥羽本線の噂|奥羽本線]](山形線)
 
==vs郡山市==
→[[福島vs郡山]]
 
{{DEFAULTSORT:ふくしま}}
[[Category:福島|ふくしまし]]
[[Category:県庁所在地]]
[[Category:東北地方の市]]

2008年2月17日 (日) 15:57時点における版


福 島 桑折 国見   宮城
伊達 相馬
猪苗代   川俣 飯舘
二  本  松 浪江
郡山 大玉 本宮 三春 田村 葛尾

福島市の噂

  1. なにかと郡山市にライバル意識を持っている。いわき市はライバルだとは思わない。
    • 何かにつけて「郡山の分際で生意気だ」と主張する。
    • 郡山にはかなわないというのを認めたくないので「郡山はヤクザが多い、ガラが悪い」と言う。
    • 市になったのも郡山市より福島市のほうが早い。
    • 郡山より先に市内局番が3桁になった。
      • 郡山より早く自動改札ができた
    • 福島市民が東京に行く時は、福島停車・郡山通過の新幹線を選んで乗ることが多い。
    • 郡山に本社があり、郡山中心主義を取っている福島中央テレビ(FCT)を嫌っている。
    • KFBも該当。
    • 県内規模の企業の本社が郡山にあったり、全国規模の企業の支店等が県内で唯一郡山だけにあると、物凄く不快を感じる。
    • ちょっとした買い物をする時は仙台へ行く。郡山には絶対に行かない。
    • 行ってます。ザモールで「福島市からお来しの~」と聞きました。(郡山市民)
    • 所詮郡山は宿場町。こちとら城下町。
  2. 仙台が大好き!
    • 仙台がないと生きていけない市民がほとんど。仙台のベッドタウンと化している。
      • 福島市は完全に仙台都市圏になっている。
    • おかげで仙台は平成不況を吹き飛ばすようにここ数年、急激に潤っている。
      • おかげで福島市は駅前空洞化中。商業販売額もどんどん減少。
        • 当の仙台市は山形と共に福島から移住者を増やしたい方針。
    • 福島市民にとって仙台は隣町感覚。
      • 福島駅東口の仙台行きの高速バス乗り場には、常に長蛇の列ができている。その大半は20代以下。
      • 逆に高速バスに抵抗のある中年以上の人は高速バスを使わずJRを使う。若い世代になるほど高速バスの利用度が高くなる。また、急ぐ人は新幹線を使う。したがって、ある程度の棲み分けはできている。
    • 福島~仙台間は高速バスとJRとの競争が熾烈である。
      • 昼間のダイヤを大幅に間引いてJRの露骨な在来線から新幹線の誘導のせいで在来線が不便となり高速バスが運行されることとなる。高速バス未体験者が利用するようになるとバスでも意外にも便利であることに気付き始め客が流れる。後からJRが慌てても後の祭り。しかし、結果的には高速バスがJRから客を奪ったと言うよりも、高速バスが福島市内の商店街の買い物客を奪ったといえる。
      • 仙台と郡山市とでは倍近い距離があるが、高速バスもJR(在来線)も往復割引切符の値段は郡山とあまり変わらないくらいまで安くしている。
        • 福島~郡山:1400円、福島~仙台:1500円です。ちなみに郡山~会津若松・喜多方:1800円です。更に郡山~仙台(東北新幹線):8600円です。
      • 若者を中心に「JRは高い」というイメージが強く持たれている。
        • そのため、JRは高速バス対策で、定価の半額近くまで割引した往復タイプの切符を発売している。
          • 普通この手の割引切符は新幹線利用不可なのが多いが、福島~仙台間の在来線用の割引切符は高速バスを強く意識しているため、別途特急券を買えば新幹線も利用可能となっている。
          • 値段より時間を優先する人のために、新幹線用の往復タイプの割引切符もある。
      • 原油高により電車のほうが安くなった。
      • 話題に上らない阿武隈急行。
    • 逆に考えれば郡山にも近い、仙台にも近いし、県庁所在地であるせいか街もきれいだし、とても住みやすそうに思える。(byいわき人)
      • 実際住みにくいわけではない。欲を出さなきゃ普通に生きられる。
    • 仙台に行く割にはオシャレな人があまりいない。
      • 田舎の人は地味なんですよ。自分が派手なだけ?
  3. 県庁所在地として、全国的に有名な会津に嫉妬心がある。
    • 東北の県庁所在地では山形の次に人口が少ない。
    • まあもともと別の県だったしね。
    • 郡山と県庁争いする前に会津若松と県庁争いをした前科あり。
    • 見返りに旧制中学(安高)をくれてやったさ。
  4. 中央競馬が開催されるJRA福島競馬場があるのが自慢。
    • ただ、近くにある小学校の周辺を掃除すると必ず外れた馬券が出てくる。
      • でもその小学校は競馬開催の時駐車場になるときもあったし、競馬場からもテレビなどの高価な備品を寄贈したりと持ちつ持たれつの関係を維持している。
    • 福島の人は関東の人と違って無駄遣いをしない。
    • 関東の東京競馬場や中山競馬場の客と比べ、年齢層が圧倒的に高い。
      • 競馬好きな関東の若者と違って、福島の若者はあまり競馬をやらない。
      • 東京競馬場や中山競馬場にあそこ迄若者が集まるのは、福島の常識では考えられない。福島に限らず、東北の若者は競馬をやらない。
    • 競馬開催時のみの運行だが、福島競馬場~仙台間の高速バスがある。一般客からは競馬新聞を拡げたオヤジと乗り合わせたくない、競馬場利用客からは乗換無しでアクセスできて双方の利害が一致している。
      • 福島駅~仙台間の高速バス利用客は若者が多いが、福島競馬場~仙台間の高速バスは逆に若者が少なくオヤジだらけ。これは東北の若者は競馬をあまりやらない、という証拠。
      • 競馬開催時の福島駅東口の競馬場方面に行く路線バス乗り場も、並んでるのはオヤジだらけ。
        • 福島駅発の路線バスで競馬場へ行く常連客は、最寄の競馬場前バス停ではなく、一つ手前の社会保険事務所入口バス停でみんな下車する。理由は、競馬場前まで行くと運賃が高くなるため。
  5. 福島県庁と福島大学、東邦銀行本店は郡山にはどうしても移転させない!
    • …っていうか、移転して欲しくない!
    • これら3つ+競馬場がなくなると、福島市は一気に何もない町へ・・・。
    • 福島市の商売は飲み屋の数を見ればわかるように公務員目当てである。
  6. 福島空港より仙台空港のほうが近い。
    • けど、直通バスがなくなってしまった。
      • それでも福島市民は仙台空港の方を使う。
      • いや、羽田に新幹線で行く。
  7. デパートといえば、「中合」である。
    • でも「うすい」のCMは歌える。
    • そのうちつぶれたりしないかちょっと心配。
    • 山田→ビブレ→さくら野・長崎屋・コルニエツタヤ・エンドーチェーンの各デパートは既につぶれた。
    • 福島市唯一の百貨店としてそれなりのステイタスはある。
  8. 信夫山の微妙な位置のせいで、市街地が小さい。
    • でも夜景はきれい。
    • 昔、福島は信夫山が無かったら仙台より発展した」と学校で教えられたよ。
      • 仙台は同じような位置に青葉山があるが発展している。伊達政宗が仙台に出た時点でその後の発展は決まっていたと思われる。
        • 明治頃は繊維工業が日本の主産業だったから養蚕が盛んな福島市は栄えたが、養蚕が衰退した時点で発展終了確定。山は関係ない。
        • うまくシフトしてりゃよかったのに。
      • 養蚕で日本屈指の都市になって東北初の日本銀行支店ができたからわからない。
  9. これという名物がない。
    • だから他地域の人に「福島市の名物って何?」と聞かれると、すぐに答えられない人が多い。
      • 福島駅東口の土産物コーナーには、仙台名物の笹かま・牛タン・ずんだ餅が売られている。さらに新幹線改札内には米沢牛を使った土産物も売られている。
        • 福島市民にはプライドというのがないのか?
        • 駅にでっかい八百屋があっても…普通の八百屋あるけどさ
    • 一応桃が名物と言えば名物。
      • 桃鉄では桃畑しか売ってない。
    • 同様にこれといって観光名所もない。
  10. 最近は花見山が有名。
    • 桜のシーズンになると、関東を始めとして各地から多数の観光バスが花見山に押し寄せるため、周辺の道路は大渋滞する。
      • 狭い道路を強引に大型バス同士がすれ違っていくので非常に危険。いつバス同士の接触や、民家の塀に接触する事故があってもおかしくない状態にまでなっている。
        • 渡利住民からすれば迷惑極まりなし。
      • 観光客は増えてはいるが、花見山も信夫山も、東北他県の名所にくらべていまいち客が少ない。
      • 山梨ナンバーのバスを見た。ここまで来る必要があるのかと。
    • 一般車は花見山の駐車場に停められない。
      • 車利用客は離れたところにある他の駐車場から、バスで花見山へ行くことになる。
    • 桜見物は地元客は信夫山公園、よそからの観光客は花見山へ行く。
      • というか、旅行ガイドブックには福島市の桜の名所として花見山しか出ていないので、よそからの観光客は花見山しか知らない。
      • 花見山は私有地のため飲食禁止なのがその理由。
        • 花見山周辺で唯一飲食できるのはバス駐車場内。だから、バス駐車場内に売店や飲食スペースがある。
      • 地元客の大半は宴会が目的だから、当然ながら飲食ができる信夫山公園に行く。飲食禁止の花見山など見向きもしない。
      • 花見山のおかげで、信夫山公園にはヨソ者が来ないからまったりしてていい。
    • 桜づつみもあり。
  11. 冬は阿武隈川の白鳥が有名。
    • 白鳥の飛来する岡部には「白鳥おじさん」なる人がいる。
    • あそこはアオカンスポットだ。
  12. 福島市観光イメージキャラクターのももりんはいろんなところで活躍している。
    • 全国ネットのドラマにも出演した。
  13. 語尾には「~だべした」をつけてしゃべる。 絶対に「~ばい」とは言わない。
  14. 飯野町との合併後、面積が福島県内で3位(約767k㎡)。1位はいわき市(約1231k㎡)。
    • いわき市が1位だった頃は全国で10位だった。(市のみ)総合では現在13位。
  15. 人口30万人を突破したいため、ひそかに合併計画進行中。その相手は、伊達郡川俣町、飯野町。
    • 伊達市や伊達郡桑折町、伊達郡国見町も合併しようという構想、さらに二本松市も含めた広域合併で政令指定都市を目指すという構想もある。ちなみに、現在の福島市は旧信夫郡の全域と旧伊達郡の一部がエリアとなっているが、もともと、律令制下の道国郡制では、最初福島盆地とその周辺地域全体が信夫郡であり、後の制度改正で信夫郡の東半分が伊達郡として独立した経緯がある。福島市と伊達市、伊達郡が合併しても、歴史的に不自然さはない…かも。また、実際問題、伊達市、伊達郡の多くの住人は福島市内に通勤・通学し、福島市内で買い物をし、生活圏はすでに不可分になっている。ただし、本音として福島市は、川俣町・飯野町とだけ合併するなら給食センターを作らなきゃならないので合併したくない...
      • 政令指定都市は無理です。人口を確保した場合軽く神奈川県の面積を越えます。
    • 伊達郡川俣町が離脱しそうな気配。
    • 離脱しました。ぎりぎり30万人突破ならず!!約29.7万人。この位許されんでしょう。
    • 中核市になると県の業務を委譲されるから余計に金がかかると嫌がっていた。
  16. 山の上にこっそりと飛行場(農林水産省管轄の所謂農道空港)があるがほとんど知られていない。
    • が、そこは一部マニアにとって聖地でもある。
    • 結局陸路輸送のほうが安くつくのであまり使われていない。税金無駄遣い特集などでたまに取り上げられることが……。
    • 人家がないんだったら龍ヶ崎みたいにゼロヨンの大会でもやればいいのに。
  17. 宮城県白石市、七ヶ宿町と山形県米沢市、高畠町がすぐ。
    • 牛タンの仙台・米沢牛の米沢が近いのに、福島市民(というか福島県民)は牛肉を食べない。そのため、芋煮が味付け味噌+肉が豚がデフォである。
  18. 歌手や有名人が地方巡業で福島県に来るとき、「会津風雅堂」「郡山市民文化センター」「いわき平市民会館」には来るのに福島市の文化施設にはほとんど来ないのを気にしている。(by福島市民)
    • 歌手・有名人は、仙台のプロモーターが東北地方を牛耳ってるから、仙台でコンサートがある場合は福島市ではやらず、郡山でやる。福島市のタウン情報誌のコンサート情報欄は仙台開催7割、郡山開催2割、その他1割。福島市のプロモーターが主催する場合には福島市で開催する。
      • 音質なら県文化センターはかなりいいらしい。
        • クラシックや合唱であれば、音楽堂の音響の良さは国内でもトップクラス。
      • 福島中央テレビ(FCT)が絡んでいる場合は郡山市で開催する。福島市では絶対に開催しない。
  19. 福島市は東北新幹線「はやて」の福島駅停車を要求している。
    • 現在は全ての「はやて」が大宮駅仙台駅間をノンストップ運転。
    • 毎日新聞福島版に、「せめて1時間に1本でいいから福島にはやてを停めてほしい」という記事があった。
    • かつては、速達タイプのやまびここまち号が停車したが、利用者の関係で静岡ののぞみ停車より実現しにくいのでは?
    • JR東日本は聞き耳持たず。利用者数も少ないのでおそらく実現しない。
    • だまって「やまびこ」乗ってろ。
  20. 小学生は5月に「鼓笛隊パレード」への参加を強いられる。
    • 附属小生には関係ない。
    • 聖母生にも関係ない。
  21. スタバがやっとできたが、医大にあるので正直あまり嬉しくない。
    • ドトールはある。一応。
  22. わらじ祭はうねめ祭より賑わっていると思っている。
    • 実際はどちらも集客力はいまいち。他県じゃ誰も知らない。
    • わらじ祭とうねめ祭は意図的に同日開催にしている。
      • 福島市は郡山市のうねめ祭の話題を独占させたくない、郡山市は福島市のわらじ祭の話題を独占させたくないという、お互いの利害が一致しているため。
      • でもあのわらじは迫力がある。
      • 駅前通りには無数のわらじがクリスマスの靴下よろしくぶら下がっている。
    • 連山車の方が集客があると思うのは俺だけか?
  23. 正直、駅周辺の未来が心配である。
    • やっとこさビルとかが増えたけど…
  24. おそらく東北では唯一の気動車を見かけない(大)都市。
    • 郡山・いわき:磐越東線、仙台:気仙沼線、盛岡:山田線、青森:大湊線、八戸:八戸線。
  25. 夏はとてつもなく暑い。冬はとてつもなく寒い。その気温差50度弱。
  26. 合併後はライバル郡山市の面積を抜く。だが、前述の様に人口は30万人いかない。

飯坂温泉

  1. 飯坂温泉の寂れっぷりは結構シャレにならない。
    • 観光客と旅館はピーク時の半数以下、潰れた旅館が並ぶゴーストタウンと化している。
  2. 飯坂町は他地域からは福島市だと思われていない。
  3. 飯坂町民の多くは移住者が多い。(温泉街で一旗揚げようと企んだ人々)
    • よって、未だに飯坂町民はまとまりがない。
    • そうでもない。今は温泉に関係ない人のほうが多い。ベッドタウン的様相。
  4. 飯坂地区の小中学生は市街地に行くことを「福島さ行ぐ」と言う。そのため、市街地在住の友人にうっかり「今度の日曜福島さ行ぐべ」と言って混乱させることがままある。
    • 飯坂以外の郊外地区では「街さ行ぐ」と言う。
  5. 飯坂地区は旧信夫郡、湯野地区は旧伊達郡であったため互いに対抗意識が強い。
    • そのため昔は摺上川をはさんで石を投げ合ったりするぐらい飯坂と湯野は仲が悪い。
    • 祭りも別々である。
  6. 飯坂町は市街地と気候が違うので天気予報が当てにならない。
    • 茂庭はもっと当てにならない。
    • 国道13号線の平野踏切を越えるとそこは雪国だったとかがざらにある。
  7. 何で叶やが「朝寝坊の宿」と言うのか分からない。
    • チェックアウト時間が遅いから。翌日の朝食を昼食に変更できる。
  8. 吉本弁当座の故郷。
  9. 火事で廃れつつある。
    • 駅前にあった火事で燃えた廃墟がやっと解体されました。

福島交通飯坂線の噂

  1. 福島交通飯坂線福島駅は列車が来ると踏み切り音を発し、どこか懐かしい雰囲気に包まれる。
  2. 1駅1駅間の距離が極端に短い。福島~曽根田間、岩代清水~泉間はわずか30秒で着いてしまう。
    • 路面電車から専用軌道化された際の新線上の電鉄福島駅が現在の曽根田駅。その後、現在のJR福島駅(当時は国鉄)まで乗り入れを果たす。
  3. 福島駅、飯坂温泉駅以外はホームから道路が丸見え。
    • 福島駅もホームが丸見え。
  4. そこそこ大きい橋の橋脚が流されてなくなった、日本唯一の2桁国道にある踏み切りでレールが折れた、駅ビルに突っ込んだと波乱万丈な路線。
  5. 車両が老朽化しているせいでブレーキ音が尋常じゃない。
  6. どんな悪天候でも絶対に運休しない。何故なら稼ぎ時だから。
  7. 先述の駅ビル衝突事故のとき、4系統のブレーキすべてが作動しないという異常事態だったため、同様の車両を持つ首都圏の鉄道会社を震え上がらせた。

土湯温泉

  1. 正直福島市のどこにあるか曖昧だ。
    • ↑土湯温泉町
  2. 道の駅つちゆは自動車、バイク以外では相当入りづらい。(郡山市から自転車で福島市土湯温泉町迄行った馬鹿大学生)

高湯温泉

  1. 秘境駅赤岩駅に最も近い温泉。
  2. 硫黄臭すぎる。

福島市内の駅の噂

赤岩駅の噂

  1. JR奥羽本線赤岩駅は四方八方山に囲まれていて、周りは林道しかなく、しかも冬は閉鎖されてしまう。鉄道以外で辿り着くのは極めて困難。
  2. 民家がある大平地区に出る迄最低30分はかかる。交通手段は徒歩のみ。自動車、自転車では行けない。しかもここから民家につながる林道は冬期は閉鎖され、外界から完全に孤立する。こういう事から秘境駅の1つになっている。
  3. 1日の乗降客数は5、6人前後。
  4. かつてスイッチバックを行っていた駅の1つ。
  5. 周りに赤い岩はない。
  6. 踏切を渡ってプラットホームに入る為、駅周辺の散策に夢中になっていると電車に乗れず、何時間も待つという羽目になる。
  7. 四方八方山、下は川。
    • 吾妻山と松川か・・・。
  8. 単行本「秘境駅へ行こう!!」で紹介された。しかも真冬の景色を。
  9. 県境付近でかつて事故が起こったそうだ。
  10. 下手すりゃ本当に遭難する危険がある駅。

vs郡山市

福島vs郡山

警告: 既定のソートキー「ふくしま」が、その前に書かれている既定のソートキー「ふくしまし」を上書きしています。