ページ「似たモノ同士/都道府県」と「勝手に駅名改称/近畿」の間の差分

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*このページにおいては甲信越地方・北陸地方・東海地方は「中部地方」、沖縄は「九州地方」です。
==JR==
*東日本は中部地方以東、西日本は近畿地方以西です。
#灘→原田またはJR王子公園、三ノ宮→神戸三宮、神戸→ハーバーランド、兵庫→柳原。(JR神戸線)
#*「神戸」単体の名前が消える改称は改悪。敢えて改称するなら三ノ宮→神戸。
#**東海道・山陽線の起点・終点駅(路線上。運行系統上は途中駅だが)なので神戸駅を改称するのはマズイ。出来れば三ノ宮→三宮で。
#***だったら起点を大阪にすれば?後さすがにハーバーランドはダサい。
#木ノ本→木之本。(北陸本線)
#北小松→近江小松(湖西線)
#新神戸→神戸布引(山陽新幹線)。
#*基本的に地名をつけるが長距離利用が主の新幹線であることを考慮する。
#*新神戸はそのままでいいんでない?
#*新神戸→新三ノ宮。営業キロも三ノ宮駅に倣う。
#*新神戸→神戸北野でも良さそう(北野の異人館街がすぐ近くにあるので)。
#篠山口→篠山(福知山線)
#*篠山線が存在していた際に「篠山」駅は存在していた。
#*改称するなら新篠山or篠山市。
#**もう廃線になってるんだったら、「篠山」を使っても大丈夫でしょ。
#**旧・鍛冶屋線西脇駅に対する加古川線西脇市駅のようなもの。
#*篠山城から遠すぎるのに「篠山」を名乗るのはおかしい。むしろ篠山口→味間大沢。
#**愛知県の岡崎はどうすんだ。
#*「丹波篠山」でいいでしょ。
#**インパクトで「デカンショ駅」はどうだろう?
#**駅ではなく、市名のほうがこうなった。
#甲賀→甲賀大原(草津線)
#*甲賀市になったのに甲賀駅のままでは、甲賀市の中心駅と間違われかねないので。
#**反対! OKなのは貴生川→甲賀 甲賀→奥甲賀ぐらいかなぁ
#***追伸 大原駅は旧[[甲賀市#甲賀の噂|甲賀町]]ができる前の名前です
#おごと温泉→雄琴温泉(湖西線)
#*ひらがな。
#**雄琴なら[[哀れなる滋賀|{{あきまへん|哀れなる滋賀}}]]の方を連想するからじゃない?
#**雄琴温泉なら[[wikipedia:ja:江若鉄道|これ]]になるけど???
#福島→なにわ福島(大阪環状線)
#*福島の名は福島県の県庁所在地の福島に譲り、大阪の福島には大阪を表現する「なにわ」を冠する。
#*大阪が気前の良さを見せることによって、東北との関係改善を図ることも目的のひとつ。
#*JR西日本なので「JR福島」にしかねない。
#*「環状福島」ではどうでしょう?
#*素直に「摂津福島」でよくない?
#*「なにわ中之島」は?
#*阪神はどーすんねん。
#**「阪神福島」でええやん。
#*「福島区駅」
#郡山→大和郡山(関西本線)
#*市名と一致させる。
#**実際に明治時代に国有化した時大和郡山と改称しようとしたんだけど地元住民が東大寺の古文書を持ち出して大和の郡山の方が歴史が古いと抵抗したんだよ・・・。
#亀山→播磨亀山(播但線)
#*播但線に亀山なんてありましたっけ???
#**すでに廃止されました。山陽電鉄に亀山駅があります。
#広野→北三田、船岡→丹波船岡、草野→丹波草野(福知山線)
#野崎→河内野崎(片町線)
#*野崎→野崎観音
#**栃木県にある[[宇都宮線]]の野崎駅との同名回避もある。
#彦根→彦根城(琵琶湖線)
#瀬田→近江瀬田(東海道本線)
#*逆に、九州の方を改名すべきでしょう。
#**滋賀の方が開業時期は遅いですが、滋賀の瀬田の方が利用者が多いと思われるので、滋賀の瀬田をそのままで九州の方を改称。
#高田→大和高田(和歌山線)
#*すでに近鉄にありますが。JR西日本のことだから「JR大和高田」とかにするかもしれない。
#下松→和泉下松(阪和線)
#*山陽本線下松(くだまつ)駅との区別。
#西大津→大津京→大津(湖西線)・大津→東栄町(琵琶湖線)
#*むしろ、今の西大津駅の方が大津駅と呼ばれる存在なので。現在の大津駅の駅名募集...
#**「大津寺町」か「南大津」で。
#**「本大津」とか。
#*大津駅と浜大津駅の間が旧市街。旧市街から遠く離れた皇子山に大津駅があるのもどうかと。
#**大津→'''皇子山'''でいいんじゃね?
#*駅の位置からしたらむしろ大津京駅は「北大津」だと思う。
#網干→和久、竜野→播磨神部(山陽本線)
#*普通電車しか来ない駅なのに、駅名と実際の場所があまりに乖離しているため改称。
#**新快速も止まりますけど。
#*竜野→揖保川。
#**市名を残すなら竜野→南たつの。
#相生→赤穂那波(山陽新幹線・山陽本線)
#*赤穂市の新幹線最寄駅であることをアピール。
#*却下します。相生市民の事も考えて下さい。(By 広島市民)
#*なら「赤穂相生」。赤穂が先なのは相生市はもともと赤穂郡だったので。
#*相生は赤穂市内の駅ではございません。
#柏原→近江柏原(東海道本線)
#*大阪の柏原市と紛らわしいそうなので。
#*ついでに柏原→丹波柏原。(福知山線)
#**丹波市だと奈良県と間違えられるので。
#醒ヶ井→醒井(東海道本線)
#*ヶ←要らんだろ。
#JR難波→湊町(復活)
#*あそこは難波というには無理がありすぎる。
#**近鉄・南海・地下鉄の「難波」・「なんば」と離れ過ぎてるしなぁ…。
#新井→但馬新井(播但線)
#*信越本線新井(あらい)駅との区別。
#大河原→山城大河原(関西本線)
#*東北本線大河原駅との区別。
#大阪天満宮→南森町(JR東西線)
#*地下鉄との乗換駅を強調したいなら。
#**優先順位は大阪天満宮では?
#***地下鉄側の駅名を改称する場合はバス停も改称しないといけないから、JR側の駅名を改称した方が費用が安く済む。
#堺市→JR堺(阪和線)
#*堺市の中心は堺東(南海高野線)のため。
#*別に堺駅である必然性はないのでは?堺市→金岡に戻してもいい。
#**「国鉄駅としての市の中心駅が必要」という理由で改称された。
#**→堺東雲(さかいしののめ)
#北新地→大阪
#*大阪駅と統合。
#*ここを南梅田駅にして東西南北中央梅田駅の実現を。
#*→大阪南口
#大阪→JR梅田
#*同時に新大阪を大阪に改称
#*大阪→大阪梅田
#橋本→和歌山県のを紀伊橋本、京都府のを京阪橋本に改称。リニアができる橋本に配慮すべき。
#*むしろリニア駅の方は新相模原になるのでは。
#*橋本→橋本市
#**これって関東人のエゴ丸出しだよなぁ
#***その法則に則ると相模原市の橋本駅は「相模橋本」になる。
#川西池田→川西
#*それだと岩徳線とかぶるのでそっちは「周防川西」に改称。
#西明石→新徳島、相生→新鳥取(山陽新幹線)
#*トンデモ改称であるが、ネタにはなり得る
#*それなら岡山→新高松
#*なぜ誰も西明石→新明石と書かないのか。
#三ノ宮→三宮
#島本→JR水無瀬
#*[[THE IDOLM@STERファン|こいつら]]の陰謀で「[[THE IDOLM@STERの登場人物#水瀬伊織|水瀬]]」(not水'''無'''瀬)になる。(ちなみに隣は[[THE IDOLM@STERの登場人物#高槻やよい|高槻]]駅である)
#''吉富→南丹吉富(山陰本線)''
#*日豊線の駅の方が当然新しいが、日豊線の方は吉富町の代表駅である上、バックに旧吉富製薬(現田辺三菱製薬)があり、勝ち目がないため。
#*日岡→日岡山公園 厄神→八幡(JR加古川線)
#新大阪→大阪宮原(山陽新幹線)。
#*基本的に地名をつけるが長距離利用が主の新幹線であることを考慮する。
#*新大阪→大阪(大阪駅を梅田駅に改称して)
#四条畷→大東
#*四条畷→四條畷口
#*四条畷→北条
#*四条畷→四條畷(市名の正式表記に合わせる)
#*むしろ大東市の中心駅は住道駅。
#山崎→JR大山崎(京都線)
#川西池田→栄根
#*川西市のJR駅はこの駅しかないから川西を強調すべき
#今宮→JR大国町
#新今宮→新世界
#高月→近江高月(北陸本線)
#*同音の「高槻」との混同を避けるため。
#**実際にこの案はあったらしいが、見送られた。
#日吉→南丹日吉(嵯峨野線)
#*どう考えても慶応義塾大学が最寄りの東急日吉駅より知名度が低いから。
#*むしろ「殿田」に戻してほしい。日吉町ではなくなったのだから。
#**でも日吉駅の住所は日吉町だから
#大阪城北詰→片町(復刻)(東西線)
#*→難波宮
#**大阪城は古代の難波宮に当たるから
#***中心だった大極殿跡は谷町四丁目駅の付近なので利用者にとって紛らわしい。
#奈良→JR奈良(関西本線)
#*近鉄奈良駅の方が栄えているため。
#*→奈良三条
#**三条通の入り口なので
#*→三条本町
#高井田中央→高井田、JR俊徳道→俊徳道、JR河内永和→河内永和、JR長瀬→柏田(おおさか東線)
#*高井田中央→西堤。「高井田」は大和路線とモロ被りなのでムリ。
#**じゃあ、大和路線の方を「河内高井田」で。
#***大和路線高井田駅は「東柏原」でいかがでしょう。
#*JR長瀬→本長瀬(ほんながせ)でもいい。歴史的にはJR駅の方が本来の長瀬村域だから。
#*あるいは、信号場時代と同じ「蛇草(はぐさ)」。
#東部市場前→杭全(関西本線)
#尼崎→神崎(神戸線、東西線、福知山線)
#*東海道本線から市名そのままの駅名が消えることを市当局が受け入れるとは思えない。
#西明石→新明石
#JR小倉→南陵町(奈良線)
#*どうしても「おぐら」を名乗りたいのなら、山陽新幹線と紛らわしくないよう「巨椋」にしてほしい。
#**それでも「こくら」と読めなくもない・・・
#*JR小倉→山城小倉
#**国鉄時代ならこうしたはずだ。
#甲子園口→瓦木(神戸線)
#*甲子園球場と離れた場所にあるので。
#**その甲子園は甲子園球場の略じゃなくて甲子園っていう街の意味。
#播州赤穂→赤穂(赤穂線)
#*飯田線の「赤穂(あかほ)駅」がもう「駒ヶ根駅」に改称しているため。
#川西池田→川西能勢口(福知山線)
#*阪急と統一。
#*川西池田→川西池田・能勢口。JRでは「万座・鹿沢口」に次ぐ二つ目の「・」が入る駅。
#八木→丹波八木
#*もちろん大和八木は八木に改称。
#**別に大和八木は変えなくても…お金の無駄
#石生→氷上口(福知山線)
#*篠山口に倣って。
#箕島→有田箕島(紀勢本線)
#*有田は九州にあるし紀伊有田も別の場所に存在するので。
#紀和→和歌山中央(紀勢本線)
#*市役所最寄りだし紀和駅という名前自体が不可解なんで。
#*特に中心というほどでも無いし、「北和歌山」か「西中之島」の方がいい。
#餘部→余部鉄橋
#*地名と同じ表記に改称。でも姫新線の余部と紛らわしいので隣接している余部橋りょうからから名前を貰う。
#*旧国名を冠した「但馬余部」もありかも。
#忍ヶ丘→四條畷市
#*四條畷市内唯一の駅であることを強調。
#円町→円町・花園大学前
#*[[京都の学業#花園大学|花園大学]]の最寄駅であることをPR(それとともに[[京都市の駅#花園駅の噂|隣の駅]]が最寄駅であることを勘違いしないようにするため)。
#古座→古座川(紀勢本線)
#京都→南京都(京都の中心は四条あたり)、八条、ビックカメラ前(京都駅の30番のりばからビックカメラに行ける小さな出入り口がある)
#*京都→七.五条(京都駅には八条口があり、駅のちかくのビッカメの近くにはハローワーク京都七条がある)
#*すると阪急大宮駅が京都駅を再び名乗る。
#東加古川→播磨平岡
#西相生→那波
#*その駅名は相生駅の開業時の名称なのでややこしいことになる。
#西大路→吉祥院
#JR藤森→京都教育大前 
#*大阪教育大前にならって。
#*あるいは地名から取って「大亀谷」
#大阪城北詰→新片町
#*片町復活。
#八尾→八尾市
#*近鉄八尾が中心なので。
#高井田(大和路線)→河内高井田
#*東大阪のイメージが強いので。
#*いや、上に書いてあるように東柏原。
#三郷→大和三郷(関西本線)
#*JR東日本武蔵野線の三郷(みさと)との区別のため。
#坂田→宇賀野(北陸本線)
#*旧坂田郡近江町宇賀野。郡の名前を使うのは違和感あるから。
#田村→長浜ドーム前またはバイオ大学前(北陸本線)
#近江高島→南高島(湖西線)、近江今津→高島市(湖西線)
#*高島市の中心に合わせて。
#浜坂→浜坂温泉(山陰本線)
#*新温泉よりかはこっちがいいかと。
#鍼灸大学前→明治国際医療大学前(山陰本線)
#*鍼灸以外の学部もあるのでこれでいいかと。
#永原→湖北永原
#*漢字表記で「米原」と、読みが「長浜」と似ているため。
#近江塩津→塩津
#*近江今津との混同防止や、他に「塩津」を名乗る駅がないため。
#**一応、山梨県に「四方津(同音)」、愛知県に「三河塩津」がある。
#***名鉄に塩津駅があったので(蒲郡競艇場前駅の前身)、三河塩津が塩津駅を名乗るべきだろう。
#向日町→向日市(JR京都線)
#*それに伴い操車場も「向日市操車場」に改名。
#南田辺→摂津長池(阪和線)
#*直通する紀勢本線・紀伊田辺駅を連想させるため改称。
#**現在の住所では南田辺の方がしっくりくるのでは。(田辺、西田辺、北田辺もあるけど)
#梅小路京都西→梅小路公園(嵯峨野山陰線)
#*京都市全体から見ればそこまで西寄りでもないため。
#城北公園通→赤川(おおさか東線)
#*駅所在地の地名に合わせる。
#*但し大湊線にも赤川駅があるため、切符には「(お)赤川」と表示される(大湊線の方は(大)赤川)。
#*河内赤川or大東赤川は?
#JR○○→西日本○○
#*駅名にアルファベットはダサい。
#東岸和田→JR岸和田、東貝塚→JR貝塚(阪和線)
#*東羽衣→JR羽衣(阪和線羽衣支線)
#餘部→但馬余部(山陰本線)
#*橋梁が有名なので姫新線の余部駅を播磨余部駅にしたほうが良いという意見がありそうだが、山陰本線のほうが後。
#*実際、姫新線の駅と区別するためにわざと旧字体にした。
#野田→野田玉川orJR玉川(大阪環状線)
#*どう考えてもJR野田と阪神野田が遠い。というかJR野田は地下鉄玉川駅の方が近いので。
#海老江→野田阪神(JR東西線)
#竜野→はりまたつの(山陽本線)
#*飯田線辰野駅との混合を避けるため
#それに伴い姫新線本竜野駅も本たつの駅に改称する
#東加古川→兵庫大学
#*兵庫大学の最寄り駅であることと、東加古川駅じゃさっぱりしないため。
#大阪城北詰→片町
#*同時にJR東西線の起点を片町駅(大阪城北詰駅から改称)に変更。京橋~片町間は片町線(学研都市線)に編入。
#平野→平野元町
#*平野駅(大阪メトロ)と区別するため、地名に合わせた駅名に変更。


== 都道府県別 ==
==私鉄==
*[[似たモノ同士/都道府県/北海道×○○]]
===近鉄===
*[[似たモノ同士/都道府県/東京×○○]]
#近鉄日本橋→大阪日本橋
#*東京の日本橋と区別するため。近鉄難波→大阪難波、上本町→大阪上本町は正式決定。
#**近鉄が東京に路線持ったらその時考えようか
#関屋→近鉄関屋
#*JR東の関屋駅と区別つけるため
#**これも上記日本橋と同様。新潟に路線持ってから考えよう
#近鉄下田→近鉄香芝
#古市→羽曳野
#*市名に合わせる。
#十条→近鉄十条
#*むしろ地下鉄の方を「十条烏丸」にすればいいのでは。
#*「任天堂前」が一番いいのでは?
#**それだと、任天堂が移転した時に困る。
#近鉄難波→大阪難波→難波
#八木西口→今井町
#*八木駅の南にあるのに「西口」はおかしい。古い町並みで有名な今井町の最寄り駅であるということをアピールした方がいい。
#新石切→石切神社
#*奈良線の石切駅よりも石切神社に近いことをPR
#尼ヶ辻→尼辻・西ノ京→薬師寺・九条→大和九条
#*西ノ京は観光客にわかりやすくする。九条は阪神・大阪市交・京都市交九条駅との区別。
#伏見→伏見棒鼻
#*平磯海釣り公園への最寄駅としてアピール。
#今里→今里新地
#*地下鉄の今里とはかなり離れているため。
#鳥居前→生駒山下
#*駅名の由来となった鳥居が移転してから既に30年以上経過しているため。
#信貴山下→三郷・信貴山下
#*信貴線の信貴山口と紛らわしいことのほか三郷町の表玄関であることをアピールするため。
#**素直に「三郷町」もしくは「近鉄三郷」でもいい。
#大久保→宇治大久保
#*JR山陽本線の大久保駅との区別のため(どちらも京都駅から1本で行ける)。
#*近鉄における宇治市の代表駅ということを強調。
#五位堂→香芝中央
#*香芝市の表玄関であることをアピール。
#東花園→ラグビー花園
#*花園ラグビー場の最寄り駅であることをPR。
#大阪阿部野橋→近鉄天王寺(副駅名:あべのハルカス)
#*もちろん阿倍野区側にある事は承知。


== 地方間 ==
===阪急===
=== 東日本同士 ===
#西宮北口→阪急西宮、ただし「西宮北口」も別称として残す。
*[[似たモノ同士/都道府県/東日本同士|東日本同士]]
#*阪急○○というのがまず許されないだろう。そこに拘るのは阪急東急ぐらいだが。
#大宮→四条大宮、烏丸→四条烏丸(京都線)
#*地下鉄・嵐電の駅名と整合性を持たせる。
#*これと同時に、京都河原町→四条河原町
#**市バスのバス停とも整合性を持たせる。
#川西能勢口→阪急川西
#*それだったら単に川西にすべきでしょ。最悪能勢口。
#**むしろ「川西市」。「川西」は近鉄にある。
#川西能勢口→伊丹北口
#春日野道→春日野道山手
#水無瀬→水瀬
#*どう考えても[[THE IDOLM@STERファン|奴ら]]の陰謀としか思えん・・・
#**近くに[[THE IDOLM@STERの登場人物#高槻やよい|高槻市駅]]まであるからな・・・
#*いっその事水無瀬→水瀬伊織、高槻市→高槻やよい<!--という駅名にする-->
#*水無瀬→水無瀬神宮
#吹田→吹田市
#阪神国道→津門
#*阪神電鉄の駅かと間違われてしまいそうなので。
#**阪急と阪神は同グループになったのであまり問題無し。
#**かつて有った阪神国道線の電停から「北今津」で。
#芦屋川→芦屋北口
#*西宮北口にならって。
#甲陽園→甲陽園涼宮か涼宮
#大江橋→京阪梅田or南梅田、渡辺橋→京阪西梅田or堂島(京阪中之島線)
#梅田→大阪梅田(三宮駅が神戸三宮駅に改称されたのに準じる)
#*河原町→京都河原町(同上)
#**これは本当になるみたいです(大阪梅田も)。
#北千里→北千里阪大前
#西宮北口→昭和園・甲風園


==== 東北×関東・東京・中部 ====
===阪神===
*[[似たモノ同士/都道府県/東日本同士/青森×○○]]
#ドーム前→コンドーム前
*[[似たモノ同士/都道府県/東日本同士/岩手×○○]]
#*COすれすれの{{あきまへん}}投稿すな!!
*[[似たモノ同士/都道府県/東日本同士/宮城×○○]]
#*ドーム前→大阪ドーム前<!--絶対元の方がいいと思う-->
*[[似たモノ同士/都道府県/東日本同士/秋田×○○]]
#*ドーム前→千代崎
*[[似たモノ同士/都道府県/東日本同士/山形×○○]]
#*ドーム前→京セラドーム前
*[[似たモノ同士/都道府県/東日本同士/福島×○○]]
#香櫨園→阪神夙川
#西宮→西宮戎
#*同系会社の阪急が中山→中山観音・松尾→松尾大社・服部→服部天神に改称するのにならって。JR西宮駅との区別の意味もある。
#淀川→高見
#*駅が淀川区内にはない(福島区にある)ためと、近くにある高見フローラルタウンの最寄駅であることをアピールするため。
#鳴尾・武庫川女子大前→


==== 関東×東京・中部 ====
===南海<!--グループ-->===
*[[似たモノ同士/都道府県/東日本同士/茨城×○○]]
#堺東→堺中央
*[[似たモノ同士/都道府県/東日本同士/栃木×○○]]
#*堺市の中心部にあるため、西鹿児島→鹿児島中央にならって改称。
*[[似たモノ同士/都道府県/東日本同士/群馬×○○]]
#**これでJR堺市駅が堺東駅より東にあるという奇妙な現象が解消される。
*[[似たモノ同士/都道府県/東日本同士/埼玉×○○]]
#**それに合わせて、南海本線の堺を堺大浜とか堺魚市場前に変更するのもアリ?
*[[似たモノ同士/都道府県/東日本同士/千葉×○○]]
#高野下→椎出、極楽橋→高野山口
*[[似たモノ同士/都道府県/東日本同士/神奈川×○○]]
#*遠来の観光客が誤って現高野下駅で降りてしまうのを防ぐため。
#*岡場→藤原台(神鉄三田線)
#和歌山大学前→和歌山大学口
#*あの位置ではとても和歌山大学「前」とは言えない。
#南海新今宮→新世界


=== 東日本×西日本 ===
;阪堺
*[[似たモノ同士/都道府県/東日本×西日本|東日本×西日本]]
#北天下茶屋→中天下茶屋
**[[似たモノ同士/都道府県/東北地方×近畿地方]]
#*阪堺線今船駅周辺の地名である「天下茶屋北」と紛らわしいため。
**[[似たモノ同士/都道府県/東北地方×中国地方]]
#南霞町→新今宮駅前
**[[似たモノ同士/都道府県/東北地方×九州地方]]
#*乗り換え駅だということを分かりやすく。
**[[似たモノ同士/都道府県/関東地方×近畿地方]]
#*本当にこの駅名になることが決まりました。
**[[似たモノ同士/都道府県/関東地方×九州地方]]
#*新世界
**[[似たモノ同士/都道府県/甲信越・北陸地方×近畿地方]]
#浜寺駅前→浜寺公園
**[[似たモノ同士/都道府県/東海地方×近畿地方]]
**[[似たモノ同士/都道府県/中部地方×中国地方]]
**[[似たモノ同士/都道府県/中部地方×九州地方]]
**[[似たモノ同士/都道府県/中部地方×四国地方]]


=== 中部地方同士 ===
===京阪<!--グループ-->===
*[[似たモノ同士/都道府県/中部地方同士|中部地方同士]]
#渡辺橋→堂島渡辺橋
#新田辺→近鉄京田辺
#*書き込み先が違うんだが。
#伏見桃山→大手筋
#*近くに「伏見」や「桃山」のつく駅が多数あって紛らわしいため、駅近くの商店街名に合わせて改称。
#宇治駅→宇治市駅
#*宇治橋駅とか
#八幡市→石清水八幡宮口
#*国宝に指定された石清水八幡宮への玄関口であることをアピール。
#*2019年10月、石清水八幡宮への改称が決定。
#島ノ関→滋賀県庁前・石山寺→石山寺口
#*石山寺駅は寺から少し離れているため。
#*島ノ関→県庁前島関でどうでしょうか?
#中之島→玉江橋
#*建設時の仮称のほうが位置が分かりやすい。
#樟葉→楠葉
#三条→京都三条、出町柳→京都出町柳
#三宅八幡→三宅橋(叡山電鉄叡山本線)
#*現状では鞍馬線の「八幡前」とまぎらわしい。


=== 西日本同士 ===
===山陽===
*[[似たモノ同士/都道府県/西日本同士|西日本同士]]
#舞子公園→山陽舞子(明石海峡大橋前)
**[[似たモノ同士/都道府県/近畿地方×九州地方]]
#亀山→山陽亀山
**[[似たモノ同士/都道府県/近畿地方×中国地方]]
#*上の方でJR播但線の亀山駅があったが、同駅はもう廃止されているのですぐ近くの山陽電鉄の駅を変える。
**[[似たモノ同士/都道府県/中国地方×九州地方]]
#**元の「亀山御坊」でもいいかもしれない。
#山陽網干→浜網干
#*山陽網干→本網干(山陽の方がJRより網干の中心部に近いので)
#東垂水→平磯


==東北地方同士==
===神戸高速鉄道===
#[[福島]]と[[青森]]
#高速神戸→楠公前。(神戸高速鉄道)
#*地区同士の争いがある。
#*「ハーバーランド前」→「楠公前」。
#**主要都市は県内にそれぞれ3つある(福島:[[福島市]]・[[郡山市]]・[[いわき市]]、青森:[[青森市]]・[[八戸市]]・[[弘前市]])。
#三ノ宮→神戸、神戸→湊川、高速神戸→高速湊川、湊川→北湊川。(神戸高速鉄道)
#*東北でテレビ東京系列局が見れる場所がある。
#*三ノ宮→三宮(JRは阪急や阪神と地元の地名に合わせる)
#*石川県ではないが石川に縁が深い。福島県には石川郡や石川町が、青森県には石川駅がそれぞれ存在する。
#西元町→宇治川
#**相馬という自治体もある。
#*何か京都と紛らわしいような…。でも「宇治川」は昔このあたりを流れていた。
#福島と[[山形]]
#*内陸部と沿岸部の文化がまるで違う。
#*果物王国。
#*県庁所在地が[[仙台市|仙台]]の下僕。
#**高速バスが大量に走り、鉄道には快速が用意されている。
#*このため県庁所在都市は仙台市へのストロー化が著しく、2020年に百貨店が消滅した。
#*他系列からの鞍替えで進出した民放系列がある。どちらも○○テレビ(○○は県名)。
#**山形はテレ朝系(元フジテレビ系)、福島はフジテレビ系(元TBS系)。
#[[岩手]]と[[山形]]
#*県人口は[[さいたま市]]に抜かれた。
#*人口の割に民放テレビは4局ある([[石川]]も)。
#**後発2局は平成になってから開局。
#*山形という自治体がある(あった)。
#*秋田県と宮城県に隣接。
#*県庁所在都市の影響力は弱く、隣県志向の地域が多い
#**岩手の県北→八戸指向、岩手の県南・山形の村山・最上→仙台指向、山形の庄内・小国町→新潟指向、山形の置賜→福島指向。
#岩手と福島
#*ともに東側が太平洋に面するが、県庁所在都市は海から遠く離れた内陸部にある。
#**その内陸部には南北に流れる川(北上川と阿武隈川)があるが、ともに河口は宮城県にある。
#**[[東北本線]]も内陸部を通っている。
#*宮城県に隣接。
#*県の面積は北海道を除くと最も広い部類に属する(岩手2位・福島3位)。
#*オリンピック個人金メダリスト未輩出(東北ではこの2県だけ)。
#青森と[[秋田]]
#*強烈なズーズー弁に定評がある。
#**テレビでは必ずと言っていいほど字幕が出る。
#*全国屈指の豪雪地帯。
#*岩手県と隣接。
#*東北の中心地・仙台との交流が希薄。
#*東北三大祭りの一角(ねぶた・竿灯)。
#*五輪メダル量産県。
#*民放はともに3局で、1局目は日テレ系列のラテ兼営局。
#*2019年現在、JR東日本どころかJRグループ[[東日本旅客鉄道|上]][[東海旅客鉄道|場]][[西日本旅客鉄道|4]][[九州旅客鉄道|社]]のエリアとしてもICカードが使える交通機関が全く存在していない。
#*九州でいう、大分と宮崎のポジションに似ている。
#**むしろ鹿児島と宮崎では。
#*「あ」から始まる(他に愛知も)。
#*高知と並んで人口減少率のトップを争う関係。
#宮城と福島
#*東側が太平洋に面する。
#*九州の県と間違えられやすい。
#*山形県に隣接。
#*太平洋沿岸。
#*昭和時代に民放テレビは4局となっていた。
#*阿武隈川が流れる。
#*「泉」に縁が深い。
#**宮城県には仙台市泉区(旧泉市)が、福島県には泉駅がそれぞれ存在する。
#*柳津という地名がある。
#秋田と山形
#*新幹線が走っているが最高速度が130キロと遅い。
#**この新幹線は新幹線と在来線を直通できるミニ新幹線である。
#*チャンネルの並び順が同じ。
#**秋田にはTBS系列局がない以外はチャンネルと系列が同じである。
#*2010年代にブレイクしたセクシータレント(秋田-壇蜜・山形-橋本マナミ)の出身地。
#岩手と宮城
#*川内駅がある。
#**鹿児島県の川内(せんだい)駅と紛らわしい駅もある。
#*ご当地麺と言えばラーメンよりも冷やし麺(岩手-盛岡冷麺・宮城-冷やし中華)が有名。
#*県名と県庁所在都市名が異なる。
#*千葉さんはこの両県に集中。
#*海岸沿いに「釜」のつく場所(釜石市及び塩釜駅)がある。
#**後者の市名は[[塩竈市|「塩竈市」]]が正式表記だが「塩釜市」と表記されることもある。
#青森と岩手
#*秋田県と隣接。
#*南部藩だった地域がある。
#岩手と秋田
#*北で青森県と隣接。
#**南で宮城県とも隣接している。
#*北東北だが南端部は南東北文化圏に近い。
#秋田と宮城
#*東北としては珍しく県としてのまとまりがある。
#*仙北と呼ばれる地域がある。
#岩手と宮城と福島
#*非常に大きな津波の被害を出した。
#*完全地デジ化が大震災の影響で遅れた。
#*大阪との直通列車は過去も現在も存在しない(残り3県は過去に存在したことがある)。
#*川内という駅名or自治体名がある。
#*3分クッキングはTBS系(残り3県は日テレ系)。
#北東北3県
#*人口減少率がかなり高い。
#**ともに[[福岡市]]や[[川崎市]]にも[[さいたま市]]にも抜かれた。
#*65歳以上の割合が高い。
#*人口密度は本州ワーストクラス。
#*市外局番は01から始まる。
#*郵便番号も0から始まる。
#*佐々木さんと工藤さんが多い。
#*テレ朝系は平成開局。
#南東北3県
#*県庁所在地が蔵王山に近い。
#*仙台市への一極集中化がすさまじい。
#*伊達政宗と縁が深い。
#*市外局番は北関東や信越とともに02から始まる。
#*郵便番号は沖縄・北陸・新潟と同じ900番台。
#東北6県
#*面積が広い。
#*甲子園の優勝がまだない。
#*テレビ東京系列局と独立局がなく一切見ることができない。
#**テレビ東京系列局は青森と福島の一部で見れますが。
#*新幹線が走っている。
#*新潟にも言えるが完全に東京志向で、関西その他は眼中にない。
#**このため転出先は9割を東京含む南関東1都3県が占める。
#*ビックカメラがない。
#**エディオンもない。
#*北海道や新潟との共通点が多い。
#*県境よりも旧藩境を意識してしまう。
#*[[名古屋市]]より人口が少ない。


==関東地方同士==
===その他===
#[[栃木]]と[[群馬]]
#湊川公園→湊川
#*東京から約100kmで新幹線で結ばれている。内陸県でありながら比較的工業が盛ん。
#トロッコ嵐山→亀山公園、トロッコ亀岡→トロッコ馬堀(嵯峨野観光鉄道)
#*人口も面積もかなり似ている。
#嵐山(嵐電嵐山本線)→嵐山天龍寺
#**地形も(北部が山岳地帯で南部が平野)。
#*阪急の同名駅との区別のため。
#***北部には温泉も多い。
#大阪空港→伊丹空港(大阪モノレール)
#*もともと「毛野国」として一国であった(毛野→上毛・上野と下毛・下野)。
#*全国的に見て、空港駅の駅名は地域密着型が主流であるため。
#*埼玉県との県境近くに「藤岡」という地名(駅名)がある。
#京セラ前→川合町
#[[埼玉]]と[[千葉]]
#*間違える人がいるらしいので。
#*首都圏No.3の座を巡る争い。
#**No.2は言うまでもなく[[神奈川]]。
#**人口は埼玉約720万、千葉約620万。県GDPは埼玉203、千葉191と、埼玉が頭一つリードしているものの県規模ではほぼ互角。
#**群馬・栃木・茨城には優越感を持つが、東京・神奈川には頭が上がらない。
#*東京都心と県内を結ぶ私鉄線があるが、都心と県庁所在都市の間の輸送はほぼ国電→JRの独占状態。
#**県庁所在地ではない都市と東京の間の輸送で私鉄とJRは競合関係にある(東京~[[川越市|川越]]・東京~[[成田市|成田]](空港含む)など)。
#*地方に行けば「東京から来ました」と言う。
#*意外にも農業県であり農業生産高全国10位までに入る。
#*「○○新都心」と呼ばれる業務地区がある(さいたま新都心・幕張新都心)。
#栃木と[[茨城]]
#*どちらも最後が「ぎ」で終わる。
#**'''茨城の語尾は「き」だっぺよ'''とか……。
#**茨城は「き」であって「ぎ」ではありません。
#**しかし、茨城ネイティブの発音は「ぎ」に聞こえる。赤いプルトニウムのネタとかテレビで何度見ても、いばら「ぎ」って聞こえるな…。
#*[[福島]]へ行く1つ手前に位置する。
#*関東地方でありながら東北文化圏。
#*県北部に日本三名瀑にも選ばれている有名な滝(華厳の滝と袋田の滝)がある。
#茨城と群馬
#*人口が1ヶ所に集中せず、いくつかの中小都市圏に分かれている。
#**県庁所在地に集中していない。
#*東京・埼玉から栃木に鉄道で行く場合、どちらかの県を跨ぐ必要がある。
#*中小の即席ラーメンメーカーが複数存在する(茨城:ヤマダイ・麺のスナオシ・群馬:大黒食品・まるか食品)。
#*(本名かどうかは別として)白石姓の女性芸能人を県内から生み出した(茨城-白石美帆・群馬-白石麻衣)。
#埼玉と群馬
#*[[さいたま市/浦和区|県庁]][[前橋市|所在地]]とは別に[[さいたま市/大宮区|交通の要衝となる]][[高崎市|町]]があり、新幹線は後者に駅がある。
#**しかもお互いライバル意識がある。
#*東のうどん県。
#*夏になると暑さが話題に上る。
#栃木と[[神奈川]]
#*首都圏を代表する[[日光市|観光]][[箱根町|地]]がある。
#**ともに[[東武鉄道|私]][[小田急電鉄|鉄]]が観光特急を運行し、メインアクセスになっている。
#**ともに湖と温泉がある。
#*県名を名乗る駅(栃木駅・神奈川駅)がその県の代表駅ではない。
#*どちらも東京から離れた地域に○田原市がある。
#埼玉と栃木
#*県名の1文字目は普段使わないようなレアな漢字。
#*東武鉄道の路線が県内を通っている。
#*県を代表する鉄道駅の駅名は「○宮」駅。
#群馬と神奈川
#*県内の主要都市(ともに県庁所在都市ではない)に「[[高崎市|○]][[川崎市|崎市]]」がある。
#**それぞれ県内で1位と2位の人口。
#*ともに関東地方では西部に位置する。
#**最西端は神奈川県と思いきや実は群馬県にある。
#*中部地方の県に隣接。
#**県西部は[[長野|中部地方の]][[静岡|県]]の影響も強い。
#*西部に有名な温泉がある。
#*国営事業の民営化を推進した内閣総理大臣(群馬-中曽根康弘・神奈川-小泉純一郎)の出身地。
#*正月3が日に駅伝大会が行われる。
#*共に[[伊勢原市|伊勢が]][[伊勢崎市|付いた市名]]がある。
#栃木と千葉
#*「[[栃木/北部#さくら市の噂|さくら]][[佐倉市|市]]」が県内にある。
#*[[宇都宮市|県庁]][[千葉市|所在都市]]と東京都内はJRと私鉄で結ばれているが、圧倒的にJRの方が強い。
#**私鉄はむしろ[[日光市|それ以外の]][[成田市|都市]]で強い。
#***その都市には有名な参詣スポットがある。
#*茨城・埼玉県に隣接。
#*大手私鉄の最北端と最東端の駅が県内にある。
#*県庁所在都市よりも[[日光市|それ以外の]][[成田市|都]][[浦安市|市]]の方が存在感がある。
#茨城と神奈川
#*海岸線が弧を描く。
#*大和駅がある。
#*小田急の車両が県内に乗り入れている。
#千葉と神奈川
#*関東の南2県。
#*2014年のAKB殺傷事件の被害者を輩出してしまった。
#*アクアラインが両方を結ぶ。
#*懸垂式モノレールが存在する。
#**本格的な都市交通としてはこの両県のみ。
#*海沿いには重化学工業地帯がある。
#*登戸のつく駅(読みは異なる)がある。
#埼玉と神奈川
#*関東におけるNO2争い。
#**人口では神奈川の方が上だが、人口増加率は埼玉の方が高い。
#*西武グループの路線が通っている。
#**西武グループと関係の深い施設もある。
#*東急と東武が直通している。
#*首都高で県の名前が付いた路線が存在する(神奈川線、埼玉線)。
#*東京23区に隣接する市は『川○』である。
#*共に藤沢駅がある。
#**両方とも大手私鉄。
#**関東にも関わらず「○○口」という駅がある。
#***「三○口」という駅(三峰口・三崎口)がありともに終点。
#*多摩地区と隣接している。
#**山梨県とも隣接。
#*東西に長い。
#群馬と千葉
#*南部に「[[館林市|館]][[千葉/安房#館山市の噂|○市]]」がある。
#*埼玉県に隣接。
#*東武の路線が通る。
#栃木・群馬・茨城
#*地域ブランドランキングで下位常連(埼玉も入ることが)。
#*「関東」地方であることにこだっているが、時おり「上信越」とか「南東北」とかまるで別の地方のような扱いを受ける。
#**そしてそれに対し、強いコンプレックスが出ることもある。
#*[[自民党]]王国。
#*車社会。
#*大手家電量販店の本社が存在する。
#*北関東
#*[[国道50号]]が通る。
#*人口は中南部に集中。
#*[[徳島]]や[[佐賀]]のことが気になる。
#埼玉と千葉と神奈川
#*県の代表駅の駅前に[[そごう]]がある。
#*東京に隣接し、そのベッドタウンとして発展。
#*東京に隣接する場所に川のつく市がある。
#*[[国道16号]]が通る。
#**その内側は人口密度が非常に高い。
#*小選挙区が増えたことがある。
#*600万人以上で、人口も人口密度も6位までに入る。


==近畿地方同士==
===2路線以上===
#[[奈良]]と[[京都]]
#西院(さい:京福電鉄)→西院(さいいん)
#*アピールポイントが極めて近い。
#*よみがなを地名にあわせて統一
#*現在では同じ府県内となるほどの近距離で都が移動した経験もある(藤原→平城,長岡→平安)。
#**そういうのはよそう。ただ単に読めないなんかで地名や駅名を変えられちゃ困る
#*力士不毛の地。
#**本来は「さい」が正式名称。『賽の河原』に通じるので地名の方を変更。(武庫山から六甲山への変更も同じことかな?)
#**横綱はもとより、大関は一人も輩出していない。
#*西院(さいいん)→西院(さい)(阪急京都線)
#*[[リニア中央新幹線]]の駅の誘致合戦を行っている。
#神戸電鉄の長田と区別するために
#**[[奈良市]]に軍配。
#*高速長田→長田北町(神戸高速東西線)
#*県庁所在都市はそれぞれ2府県(奈良市:京都府・三重県、京都市:滋賀県・大阪府)に隣接している。
#*長田→長田五番町(神戸市営山手線)
#*九条駅がある。
#*むしろ改称されるべきは神鉄の方。神鉄長田→長田天神町。
#*五条駅や東山駅もある。
#**神鉄長田→名倉。
#**「にじょう」駅もある。
#*高速長田・地下鉄長田→長田神社前じゃあだめぇ?
#**(大和)八木駅もある。
#**市営地下鉄長田・高速長田両駅のあるほうが本来の長田。
#*ともに大阪府と三重県に隣接。
#**副駅名として(長田神社前)がついていますますね。
#*ともに「御所」がある。
#*長田→大阪長田(大阪地下鉄)。<small>間違える奴いないと思うが念のため。</small>
#**奈良県には[[御所市]]が、京都府には京都御所がある。
#**長田→河内長田
#*空港が存在しない。
#御影を区別するために。
#*府県庁所在地から南東の方向に[[宇陀市|宇]][[宇治市|○市]]がある。
#*御影→御影山手(阪急神戸線)
#*府県境には関西文化学術研究都市がある。
#*御影→御影本町(阪神本線)
#奈良と[[和歌山]]
#恵美須町→南日本橋
#*県庁所在地が県の最北端にある。
#*どう考えても近隣にある今宮戎神社や同駅の上にある恵比須交差点が名前の由来で手を加える必要なし。しかも同駅周辺はもはや電気街としては廃れてしまった。
#**おかげで人口も北部に偏っている。
#梅田→大阪
#*高速道路の整備が遅れているため、南北の移動が不便。
#南茨木→茨木南口・西向日→向日西口・東向日→向日東口
#*政令指定都市がない。
#*西宮北口や宝塚南口の前例があるため、改称。
#*県内最小番号の国道は[[国道24号]]。
#**東向日→北向日・西向日→南向日の方が分かりやすいのでは
#*セブンイレブンは県南では未出店。
#三条(京阪鴨東線)、三条京阪(地下鉄東西線)→川端三条
#*県南にかつて大塔村があったが05年に合併で消滅した。
#*統一してみる案です。
#**ともに人口の半数が老人(65歳以上)。
#**三条大橋駅の方が観光地京都っぽい
#*県の南部に「北山」と名の付く村が存在する(奈良:上北山・下北山村、和歌山:北山村)。
#**地元住民にとっても「三条大橋」のほうがピンとくる。
#*県内にある百貨店は[[近鉄百貨店]]のみ。
#神戸三宮→三宮
#*県内のJR線は国鉄時代は天王寺鉄道管理局管内に属した。
#市原→丹波市原、我孫子→摂津我孫子
#**電化の時期こそ遅れたが、今となっては全国的に見ても鉄道の電化率は高い部類に属する。
#*に変えてくださいよ!by千葉県民
#*県内における山岳地帯の割合が高く、平地が少ない。
#**市原→静市(叡山電鉄鞍馬線)
#*大阪府と三重県に隣接。
#***鍛冶屋線市原駅は90年に廃止済み。
#*大阪の植民地。
#**我孫子→我孫子観音(大阪メトロ御堂筋線)
#*県を管轄する郵便統括局は大阪市だが、郵便番号は大阪府の500番台ではなく600番台。
#***地下鉄の駅名に「摂津」が付くのは違和感がありすぎる。
#*大阪との府県境に葛城山がある。
#*市原駅があるのは旧山城国ですが…。
#**「かつらぎ(葛城)」を名乗る市町村もある。
#*どうでもいいけど大阪の我孫子はひらがな。
#*「旧国名+新庄」という鉄道駅がある。
#淀屋橋→大阪淀屋橋、中之島→大阪中之島、天満橋→大阪天満橋
#*明石家さんまの生まれた所(和歌山)と育った所(奈良)。
#祇園四条(京阪)・京都河原町(阪急)→四条河原町 or 京都四条河原町
#*茨城とともに民放FMは開局しなかった。
#*同名交差点があり、商業施設もこの名前を多く用いている事から統合。一応連絡可能距離。
#**両府県とも北部は茨城同様のFM電波銀座。
#関西空港→関西国際空港
#[[滋賀]]と奈良
#*国際空港であることをよりアピールするため改称。
#*どちらも隣県の植民地。
#**改称と同時に関西空港線(JR)→関空線(JR)に改称し、関西国際空港駅の駅名表に副表記「関空」を付ける。
#*[[パナソニック]]の工場がある。
#*京都府や三重県に隣接。
#**なおかつ[[大津市|県庁]][[奈良市|所在都市]]が京都府に隣接している。
#*面積も人口もほぼ同じ内陸県。
#**ともに面積の割に可住地面積が狭い(滋賀県には琵琶湖があり、奈良県は山間部が多いため)。
#**その割に意外と海まで近い場所がある。
#*最寄の新幹線駅は県の大半で[[京都駅]]となる。
#*あまりご当地グルメがない。
#**ラーメンチェーン店ならある。
#***地味にご当地ラーメンがある(近江ちゃんぽんと天理ラーメン)。
#*空港が存在しない。
#*出身有名人は人口の割に少ない。
#*近くに京都や大阪があるため、宿泊施設や宿泊者数が全国的に見ても少ない。
#*県内に「[[近江鉄道|近]][[近畿日本鉄道|鉄]]」が通る(会社自体は違うが)。
#**近鉄百貨店も県内にある。
#滋賀と和歌山
#*県庁所在地が最も大阪に近いほうの端にある。
#**ともに隣の府の[[京都市|そ]][[大阪市|れ]]にストローされている。
#*近畿地方であるにもかかわらず、大阪に行くより名古屋に行くほうが近い場所が存在する。([[米原市]]・[[新宮市]]など)
#**ともに県内のJR線には東海管轄の区間が存在する(和歌山は新宮駅近くの極僅かの区間だけだが)。
#*スーパーはニチリウグループの地元系が断トツ。
#**それ故イオングループが弱く、ダイエーは1店舗もない(かつてはあったが)。
#***イトーヨーカドーもない。
#*県庁所在地に三井寺がある。
#*大谷駅がある。
#*ラルクのメンバー輩出県。
#*[[近畿日本鉄道|近鉄]]の車両が県内に乗り入れていない。
#**兵庫県も近鉄の路線はないが、車両だけなら乗り入れている。
#**近鉄百貨店ならある。
#*東日本に多い苗字の発祥の地(滋賀は佐々木・和歌山は鈴木)がある。
#*県の南西部に堅田という地名がある。
#*[[ハロー!プロジェクトファン|ハロプロの番組]]がテレビ東京以外の地上波で放送されている。
#*日向坂46メンバーを輩出していない。
#*民放FMの周波数割り当ては全国的にみても遅い1992年以降(滋賀は割り当て直後の1996年12月に開局したが、和歌山はいまだに開局せず)。
#*鉄道の電化率は高い方だが、わずかに非電化区間がある(滋賀は信楽高原鐵道、和歌山は紀州鉄道と紀勢本線のJR東海管轄区間)。
#京都と兵庫
#*南北格差がある。
#**南部と北部では気候も文化も異なる。南部は雪はそれほど降らないものの北部は積雪が多い。
#**南部は京阪神大都市圏に含まれるが、北部は典型的な地方。
#***それゆえ人口はともに南部に集中している。
#***北部では近畿地方に属するものの方言は東京式アクセントになる。
#*日本海に面する。
#*木津駅、木幡駅、小野駅がある。
#*大久保駅、竹田駅もある。
#**かつては市原駅もあった。
#***1990年の鍛治屋線廃止に伴い兵庫の市原駅は廃止。千葉県[[市原市]]に市原駅はない。
#*府県庁所在都市は[[川崎市]]とほぼ同じ150万人、しかも大阪市都心部とはJR東海道本線(琵琶湖線・京都線・神戸線)と大手私鉄2社(ともにうち1社は阪急)の幹線がある。ともに酒の産地、[[豊臣秀吉]]ゆかりの地がある。
#**ともに最近人口が[[福岡市]]に抜かれ、川崎市にも抜かれそう(京都市は既に抜かれた)。
#***神戸市も抜かれた。
#*府県内を瀬戸内側と日本海側双方の水系が通っている。
#*府県内に旧丹波国のエリアがある。
#**丹波のつく市町村もある。
#*近鉄電車が走っている(兵庫県は2009年3月から近鉄車両が乗り入れている)。
#*大阪府に隣接。
#*「[[開運!なんでも鑑定団ファン|開運!なんでも鑑定団]]」がこの二府県だけ全く放送されていない。
#**一年以上前の回を放送してくれている徳島より悪い。
#*府県内を日本標準時子午線が通っている。
#*両県北部では旧但馬国・丹後国・丹波国の一部が廃藩置県で「豊岡県」だったこともあり、今でも府県を越えた経済・地域的な繋がりがある(三たん)
#**それに対し府県の中心である南部とは遠く離れていて繋がりは薄い。
#*大都市がある割に民放FM周波数割り当ては1989年と遅く、バブル末期に民放FMが開局、ともに周波数が90に近い。
#*[[福井|TBS系が]][[徳島|映らない]]県、[[福井|テレ朝]][[鳥取|系が映]][[徳島|らない]]県と隣接。
#*(い段)ょう(お段)なので聞き間違えやすい。
#滋賀と兵庫
#*1桁国道が2本通る。
#*県庁所在地名と県名が異なる。
#*県民御用達の民放は3ch。
#*甲南や土山という地名がある。
#**今津や別所も。
#***かつてずばり別所を名乗る駅があったが、今はなくなった(三木鉄道別所駅は廃止、京阪別所駅は大津市役所前に改称)。
#****ひめじ別所駅なら今もある。
#**小野駅もある。
#***JRの柏原駅。
#**大津も。滋賀には[[大津市]]があり兵庫には[[姫路市]]大津区がある。
#*有名な城がある。
#**しかもともに国宝に指定されている。
#*県内の交通に関しては[[新快速 (JR西日本)|新快速]]の恩恵を大きく受けている。
#*[[名神高速道路]]、[[新名神高速道路]]、[[国道477号]]が通る。
#*京都府に隣接。
#**しかもともに南丹市に隣接している。
#*県内にご当地ちゃんぽんがある(近江ちゃんぽんと尼崎あんかけちゃんぽん)。
#*平成の大合併で山東町という自治体が消滅した。
#*大阪から人口や企業がここに流出している。
#*村が存在しない(近畿ではこの両県のみ)。
#**滋賀県は平成の大合併で唯一の村が消滅した。
#*[[近畿日本鉄道|近鉄]]の路線が存在しない。
#**但し縁はある。滋賀には[[草津市]]に近鉄百貨店があり、兵庫は近鉄の車両が乗り入れている。
#**ついでに言うと、滋賀には[[近江鉄道|もう1つの近鉄]]が存在している。
#*平成に入って大きな鉄道事故があった。
#*神崎郡が存在する(あるいはした)。
#*隣に[[福井|TBS系もテレ朝系も]][[徳島|両方映らない県]]がある。
#**ともに[[福島]]県と聞き間違えられる。
#*県内で面積最大の市は北部にあり、県庁所在都市ではない。
#*民放FMは周波数割り当てが平成になってからで開局は1990年代と全国的には遅い方だった。
#京都と和歌山
#*人口の約半数を府県庁所在地が占める。
#**その割に府県県庁所在地の影響力がその府県全体に及ばない。
#*府県庁所在地は大阪府と隣接する。
#*八幡前駅がある。
#*大手私鉄の橋本駅があり、ともに府県で最も大阪市に近い位置にある。
#**ともに隣に清水のつく駅がある(京都は2019年10月から)。
#*府県の南部に[[田辺市]](京都は[[京田辺市]])がある。
#**由良という地名もある。京都府には由良川が、和歌山県には由良町がある。
#***旧国名+由良駅も存在する。
#**園部という地名もある。
#*三重・奈良・大阪・兵庫と隣接する。
#**とはいえ三重県に隣接しているという実感は薄い。
#***とは言え府県の南東部には三重県との結びつきの強い場所も存在する。
#*大物政治家を輩出しやすい。
#*府県域民放テレビ局は近畿総通から5チャンネルが割り当てられた。
#*近畿の最北端と最南端。
#*面積がほぼ同じ(4000平方km台後半)。
#*意外と府県内に日本標準時子午線が通っていたりもする。
#**府県の最西端は[[神戸市]]よりも西に位置する。
#*府県庁所在地周辺は近畿地方では珍しくラーメンが名物となっている。
#*府県の南東の端の方に府県内では唯一の村がある。
#**ともに奈良県と三重県に隣接している。
#*平成の大合併まで府県内に「美山」を名乗る自治体があった。
#*向陽高校がある。
#*府県庁所在都市から最も遠い場所に熊野という地名がある(あるいはあった)。
#**京都には熊野郡が、和歌山には熊野三山がそれぞれ存在する(あるいはした)。
#奈良と兵庫
#*ともに大阪府に隣接し、大阪寄りの地域は植民地と化している。
#**それとともに京都府や和歌山県とも隣接。
#*2009年に[[阪神なんば線]]が開通して1本に繋がった。
#*私鉄の霞ヶ丘駅がある。
#**それとともに「二見」が後につく駅もある。
#**「おうじ」のつく駅もある(ともに1文字目は「王」)。
#*[[奈良市|県庁]][[神戸市|所在都市]]の中心部は大阪都心から約30kmの距離にある。
#**両市とも大阪寄りの地域は大阪志向が強い高級住宅地になっている。
#*日本国内で初めて世界遺産に指定された場所がある。
#*[[奈良/中和・東和#川西町の噂|川西を名乗る]][[川西市|自治体]]が県内にある。
#*全国でも有数のラーメン不毛の地。
#**人口あたりのラーメン店の数は奈良県が最下位(47位)で兵庫県がブービーの46位。
#**その割にご当地ラーメンが県内にある(奈良:天理ラーメン・兵庫:播州ラーメン)。
#*近畿地方ではあるが、方言が[[十津川村|東京式アクセントの]][[兵庫/但馬|地域]]がある。
#*有名な[[桜井市|そうめんの]][[たつの市|産地]]がある。
#*但馬地方は兵庫県だが、但馬駅は奈良県にある。
#*大阪府と被る地名・駅名が多くある。
#*大輪田泊は兵庫県だが、大輪田駅は奈良県にある。
#*西部に「いかるが」という地名(漢字表記は異なる)が存在する。
#*kinki kidsの出身地。
#*「高取」に縁が深い。奈良県には高取町があり、兵庫県は神戸市に高取山があり、同音異字の鷹取駅もある。
#*JRに関しては西日本以外の路線がない(近畿ではこの両県のみ。他の府県にはJR東海の路線もある)。
#*南関東1都3県や滋賀にも言えるが、大阪から人口と産業を奪っている。
#*荒井に縁が深い。奈良は2021年現在の知事が荒井姓で兵庫には荒井駅がある。
#*県庁所在都市は春日に縁が深い。神戸市には春日野道駅が、奈良市には春日大社がそれぞれ存在する。
#滋賀と大阪
#*「石山」に縁がある。
#**滋賀県には石山寺があり、大阪府にはかつて石山本願寺があった。
#**「蓬莱」にも縁がある。滋賀県には蓬莱駅があり大阪府には551蓬莱の本社がある。
#*守○市がある。
#*桜川駅と「たかつき」駅がある。
#**しかも桜川駅の隣には京セラと関係のある駅名もある。
#**「ながはら」「まきの(マキノ)」駅もある。
#**府県の東端近くにJRの柏原駅がある。
#**蒲生という地名もある。
#**京都寄りに唐崎という地名もある。
#*府県内に京阪電鉄の路線がある。
#*京都府を挟む。
#**付け加えるとともに京都市と南丹市に隣接している。
#***京都市に隣接する[[滋賀/湖西#高島市の噂|高]][[高槻市|○市]]もある。
#*府県庁所在都市は「大」で始まる都市。
#**ともに西側が[[京都|隣の]][[兵庫|府県]]に隣接している。
#*郵便番号は500番台。
#**狭義の近畿地方ではこの両県のみ(他府県は600番台)。
#*西南部に(泉)大津市がある。
#*兵庫県と被る地名が多い。
#*2025年にビッグイベントが予定されている。
#兵庫と和歌山
#*ともに大阪府に隣接し、大阪寄りの地域は植民地と化している。
#**その反面大阪を起点にすると[[名古屋市]]よりも[[兵庫/但馬|遠い]][[新宮市|場所]]もあり、この辺りでは関西色は薄れる。
#**海を隔てて徳島県とも隣接している。
#***ともに大阪と結びつきの強い地域、徳島と結びつきの強い地域が存在する。
#*「朝来」に縁がある。兵庫県には朝来市が、和歌山県には朝来駅がありどちらも難読(前者は「あさご」後者は「あっそ」と読む)。
#**和○山駅もある。
#***長田のつく駅もある。
#***白浜のつく駅もある。
#**大阪から離れた方の県境に近い場所に「[[たつの市#新宮の噂|新]][[新宮市|宮]]」という地名もある。
#*新大阪・大阪駅や京都駅から287・289系電車による特急が運行されている。
#*関西方面から四国への玄関口。
#*県内に「[[兵庫/東播磨#稲美町の噂|いなみ]][[和歌山/紀中#印南町|町]]」がある。
#**日高町もある(あるいはあった)。
#*県内を日本標準時子午線が通っている。
#*県内にパンダが見られる場所がある。
#*県庁所在都市の東部に新在家という地名(あるいは駅名)がある。
#*県内に近鉄の路線は通っていない。
#**但し兵庫は車両だけなら乗り入れており、和歌山には近鉄百貨店がある。
#*田原駅と下里駅が同じ路線にあり、互いにどちらかは旧国名が付く。
#奈良と大阪
#*面積は全国的に見ても下位に属する(奈良40位・大阪46位)。
#*桜井駅がある。
#**川西もある(奈良県には川西町が、大阪府には川西駅が存在する)。
#**互いに漢字表記が異なる「おおわだ(大輪田・大和田)」駅と「たまで(玉手・玉出)」駅がある。
#***ついでに言うと、大阪府[[柏原市]]には「玉手山公園」がある。
#**王寺のつく駅もあり、大和路快速で乗り換え無しで結ばれている。
#*ラーメン不毛の地。
#**全国的にみてもラーメン消費量や人口あたりのラーメン店の数が最下位争い。
#*府県域は南北に長い。
#**ともに発展の度合いは北高南低。
#***府県庁所在都市の発展の度合いも北高南低(大阪市は都心部が北部にあり、奈良市は[[近鉄奈良線]]沿線が発展している)。
#*京都府と和歌山県に隣接。
#**やたら京都を意識する。
#*府県庁所在地が隣の府県に接している。
#*「[[橿原市|かしは]][[柏原市|(わ)ら市]]」がある。
#*府県の北端近くに[[生駒市#高山|高山という]][[豊能町#高山|地名がある。]]
#*府県内に新興宗教(奈良:[[天理教]]・大阪:PL教団)の本部があり、そこが運営する高校は高校野球でも有名。
#**ついでに言うと智弁学園高校があるのは奈良県[[五條市]]だが、運営母体である辯天宗の本部は大阪府[[茨木市]]にある。
#*かつてそごうの店舗があったがなくなった。
#*明治初期は「堺県」という旧河内国・和泉国・大和国が合体してできた県が存在した
#**奈良県全体が大阪府になったこともある。
#*長柄という地名や駅名がある。
#*九条駅がある。
#*大淀と吉野が近接する地域がある。
#*自動車専用道路の三宅IC/ランプがある。
#*「しき」に縁が深い(奈良県には磯城郡が、大阪府には志紀駅がある)。
#大阪と兵庫
#*太子町という自治体がある。
#*住吉、深江、古市、川西、曽根、天満、平野、山本、中埠頭、みさき公園がそれぞれ駅名に使われている。
#**長田もある。
#**柏原も(読みは異なる)。
#*生野や淡路といった有名な地名もある。
#*府県庁所在都市に上記の住吉や深江だけでなく大開(読みは異なる)という地名もある。
#**都心近くに京橋もある。
#***市の外れに玉津や平野があるが、都心にも平野がある。
#*京都府と隣接する。
#**和歌山県とも(兵庫県は海を挟むが)。
#*1960年前後に隣接府県からつまみ食いした地域がある。
#*府県の南端部は玉ねぎの産地。
#*1981年に日本で最初の新交通システムが営業開始した。
#*府県内に旧摂津国が含まれる。
#**旧丹波国も。
#*[[ダイエー]]発祥の地を巡って争っている。
#**スーパーマーケット業態としての発祥の地は大阪だが、中内功氏が事業を始めたのは神戸。
#***登記上の本社は神戸にある。
#*プロ野球の球団がある(近畿地方ではこの両府県のみ)。
#*平成に入って割と大きな地震があった。
#*中部地方に属する県と隣接していない(近畿地方ではこの2府県のみ)
#*NMB48のやまもと○やか(山本彩・山本彩加)というメンバーの出身地。
#*最大のターミナル駅はJR・阪神・阪急・地下鉄が連絡。
#**但し新幹線は[[新大阪駅|1駅]][[新神戸駅|離れた場所]]にある。
#*1980年代まで中野駅があった。
#*府県庁所在地に中央区・北区・西区がある。中央区はどちらも都心だが、北区と西区は大阪市が都心に対して神戸市は郊外。
#*[[大阪市|府県庁]][[神戸市|所在都市]]と[[守口市|市外局番]][[明石市|が同じ市]]に大久保町という地名がある。
#*内陸に○木市がある。
#*○し村という大物政治家を[[河内長野市|輩]][[明石市|出]]。名字が似ていることから互いに間違えられる。
#*王○公園がある。
#大阪と京都
#*関西の経済と観光の中心。
#*かつて日本の首都だったことがある(難波京と平安京)。
#*豊臣秀吉に縁がある。
#*大阪にはかつて石山本願寺があり、京都には現在東西の本願寺がある。
#*京阪・阪急・近鉄の路線が府内を通る。
#*日本全国の都道府県で「府」を名乗るのは現在この2つのみ(過去には東京や奈良も名乗った)。
#*府内に花園高校がある。
#**花園のつく駅もある(京都-花園駅、大阪-河内花園・東花園・花園町駅)
#***九条駅もあり、近鉄の車両が乗り入れている。
#****とは言え近鉄自身ではなく乗り入れ先にある(近鉄九条駅は奈良県にある)。
#*府庁所在地が隣の府県に接している。
#**[[大阪駅|府の]][[京都駅|代表駅]]は2駅先でもう府県境を越える。
#*ともに東京を妙に意識している。
#*兵庫県と奈良県に隣接。
#*木津川という川が流れている。ともに淀川水系。
#**大阪府には木津川駅が、京都府には[[木津川市]]が存在する。
#*県庁所在都市では1997年に[[JR東西線|東西]][[京都市営地下鉄東西線|線]]という鉄道新線(しかもともに地下路線)が開通した。
#*村は府県の南東端に1つだけ存在する。
#**ともに奈良県に隣接する。
#*新幹線駅があるのはは府庁所在都市に1つだけ。
#*都心部に堀川がある。
#*府庁所在都市に西大○駅がある。
#**立売のつく地名(読みは異なる)もある。
#*「吉岡○ほ」(○はともに「い」段)という女性タレントの出身地(大阪-美穂、京都-里帆)。
#**ともに花園の近く。
#大阪と和歌山
#*府県の発展の度合いは北高南低。
#**県庁所在都市の発展度合いも北高南低。
#*県庁所在地から東に行った場所に布施や長田の付く鉄道駅がある。
#**「きし」駅もある。
#***南部に佐野のつく駅名もある。
#***「旧国名+富田」という駅(摂津富田及び紀伊富田)があり、ともに「富田」は「とんだ」と読む。
#**田辺という地名もある。
#***県庁所在地に中之島がある。
#*奈良県と兵庫県に隣接。
#*村は府県の南東部に1つだけ存在する。
#*[[徳島]]と何らかの繋がりがある。
#*[[南海電気鉄道|南海電鉄]]の路線が通る。
#*府県庁所在都市が[[兵庫|隣]][[大阪|県]]に接している。
#*アメリカ村という場所がある。
#奈良と大阪と兵庫
#*ラーメン不毛の地(人口あたりのラーメン店の数が最下位に近い)。
#**地味にご当地ラーメンもあるが、県庁所在都市[[天理市|以外の]][[東大阪市|場所]][[兵庫/北播磨|にある。]]
#*[[阪神なんば線]]に直通する列車が通る。
#*京都府と和歌山県に隣接。
#*川西を名乗る駅や自治体名が存在する。
#京都と大阪と和歌山
#*県庁所在都市が隣県に接している。
#**それだけなら兵庫県以外は全て該当する。
#*村は南東に1つだけ存在。
#**なおかつ全て奈良県に隣接している。
#*奈良県と兵庫県に隣接。
#*橋本駅がある(大阪は和泉橋本だが)。
#滋賀と奈良と和歌山
#*テレビ東京系列局はないが県域独立局はテレビ東京の番組が多く放送されている。
#**ゴールデンタイムはテレビ東京系列局化している。
#***月から金曜日の朝も。
#**「土曜スペシャル」が全編同時ネットで見られる。
#*三重県と隣接。
#*[[近鉄百貨店]]の店舗が県内にある。
#**2021年現在、これが県内では唯一の百貨店(奈良は複数店舗がある)。
#*政令指定都市が存在しない。
#*県庁所在都市の人口は35万人前後。
#大阪と兵庫と和歌山
#*徳島の天気予報で出てくる。
#*徳島でケーブルテレビに加入すればその府県のテレビも見れる。
#**徳島市の一部ではワンセグでも見れる。
#*瀬戸内海(大阪湾)に面する。
#*府県内に世界遺産はあるが、府県庁所在都市ではなく他の市町村にある。
#近畿2府4県
#*AKBINGOとやじうまが全く放送されていなかった。
#**今夜はナゾトレや潜在能力テストも。昔は放送されていたが。
#***ちなみに今は今夜はナゾトレが遅れて放送されているだけですね。
#*人口10万人あたりのラーメン店の数が下位に低迷する。
#大阪と京都と兵庫
#*政令指定都市があり、それぞれが自分の住んでいる市が一番だと思っている
#**この3市を京阪神広域都市圏とすることがあるが、各々昼間人口比率が100を超えており、別の都市圏を形成している
#**阪急とJRが並走している
#***近鉄の車両も乗り入れている。
#**新幹線の駅があり、全列車が停車する
#**地下鉄が走っている
#***新快速も走っている。
#**いずれも府県庁所在地に北区がある。大阪市北区は都心、神戸市北区は郊外、京都市北区は市街地と郊外のミックス。
#***東区はないが、東○区なら市の東部にある(大阪市東成区・神戸市東灘区・京都市東山区)。
#****大阪市はかつてあった。
#*府県庁所在都市の隣の市に大久保という地名がある。
#京都と奈良と滋賀
#*府県庁のある市は古都であり、国の指定文化財の数が(市区町村で)1位2位3位である
#*三重県に隣接。
#*新幹線に乗る場合京都駅を利用することが多い。
#*空港が存在しない。
#滋賀と京都と兵庫
#*国土軸が南部を横断。
#*発展度合いは南高北低。
#*南部は大都市圏だが、北部は地方。
#*北部は豪雪地帯。
#*堺市より人口が少ない県と隣接。
#*小野駅がある。
#*[[福井|TBS系が]][[徳島|映らない]]県、[[福井|テレ]][[鳥取|朝系が]][[徳島|映らない]]県と隣接。
#滋賀と大阪と兵庫
#*国土軸が通る。
#*櫻坂46メンバーを輩出。いずれも2001年度生まれが在籍。
#*JRの柏原駅があり、全て読み方が異なる。
#滋賀と奈良と兵庫と和歌山
#*面積最大の都市は県庁所在都市以外の場所にある。
#滋賀と京都と奈良と大阪と和歌山
#*府県庁所在都市が他府県と隣接。
#滋賀と京都と奈良と和歌山
#*横浜市や大阪市より人口が少ない。
#*佐藤さんがあまり多くない。
#京都と奈良と兵庫
#*府県庁所在都市は大阪市から30~40kmに位置し、大阪市との日常的な往来が盛ん。
#*府県庁所在都市とそこから大阪寄りの地域は[[テレビ大阪]]の視聴者が多いが、府県内でも視聴不可能な地域がある。
#*近畿地方であるにも関わらず府県庁所在地から離れた場所では方言が東京式アクセントになる場所がある。


==中国地方同士==
==地下鉄==
#[[島根]]と[[鳥取]]
===京都市営===
#*形も人口も知名度も大して変わらない。
#五条→烏丸五条、四条→四条烏丸、丸太町→烏丸丸太町、今出川→烏丸今出川、鞍馬口→烏丸鞍馬口(京都市営地下鉄烏丸線)
#*漢字の字面も似ている。
#*市電時の名称を復活。今の駅名は京阪の駅と紛らわしいし、烏丸御池だけ烏丸をつけてるのは統一性がない。
#*区別がつきにくい。
#*どうも京阪の方が本当に改名するらしいぞ。
#*ともに県庁所在地は県の東部にある。
#*「烏丸」線なんだから烏丸○○なのは当たり前。御池だって東西線ができる前はそのまま御池だった。
#*市外局番が085#。
#*「十条→勧進橋」も。
#**郵便番号は700番台が優勢の中国地方であるにも関わらず近畿地方の大部分と同じ600番台。
#京都→八条(京都市営地下鉄烏丸線)
#*[[国道9号]]と[[山陰本線]]が大動脈。
#*だって、烏丸線は全部京都市内だし
#*県人口が[[東京/練馬区|練馬区]]や[[相模原市]]より少ない(他に[[高知]]のみ)。
#*どちらかと言うと、出口が七条側にあるきも・・・(いっそのこと烏丸塩小路で)
#**徳島も抜かれました。
#*近鉄京都駅と区別するため「地下鉄京都」とか。
#*自動改札がない(他に福井と徳島のみ)。
#**札幌市営地下鉄の「さっぽろ」駅のように平仮名で「きょうと」にして区別するとか…。
#**2017年にようやく設置。
#*京都→京都駅前
#*高知や沖縄とともに全国チェーンの進出が47都道府県で最後争いになりやすい。
#三条京阪→三条大橋(京都市営地下鉄東西線)
#*2029年に国体が共同開催予定。
#*市営地下鉄が京阪を名乗るのは変。
#**2030年に延期。
#**野田阪神はどうなる。
#*県域は東西に長い。
#***そっちは下にあるように「海老江」で。
#*旧国でみるとともに2国に分かれる。
#**社名ではなく地名としての京阪(実質「京阪通」扱い)なのでセーフ。
#**出雲と石見、因幡と伯耆。そのため県の東西で文化が異なる。
#*県西部は[[山口|隣]][[島根|県]]との結びつきが強い。
#*テレビの放送エリアも両県で1つ(電波が相互乗り入れしている)。
#*県内に私立の小学校がひとつもない。
#[[広島]]と[[山口]]
#*県域はどちらかと言えば東西に長く、県の東部と西部では経済や文化が異なる。
#**[[広島市|県庁]][[山口市|所在地]]はともに県西部にあり、県東部はどちらかといえば[[岡山|隣]][[広島|県]]との結びつきが強い。
#*[[国道2号]]が長く通る。
#*旧国でいうと2国に分かれる(広島:安芸と備後・山口:周防と長門)。
#*かつては県内に市営バスが複数存在した(広島-尾道・三原・呉、山口-岩国・宇部・山口)。
#**但し[[広島市|県内最大の]][[下関市|都市]]には存在しなかった。
#*電車でGO!は新幹線しか運転できない。
#[[岡山]]と[[山口]]
#*広島県と他地方の500万人以上の県に挟まれる。
#**それゆえに「通過県」のイメージが持たれている。
#**広島県との県境付近では広島県側との結びつきも強い。
#*JRはステンレス電車の割合が低い(岡山は213・223系が少数あり、山口は東部に227系・下関市に415系後期車が走るが)。
#**黄色い115系が主力として走っている([[広島|間の県]]もだったが、こちらでは新車への置き換えが進んでいる)。
#**JR西日本とJR四国・九州との会社境界がある。
#*[[香川|海を挟んだ]][[福岡|向かい側の県]]との結びつきが強い。
#*常盤駅がある。
#岡山と鳥取
#*中国地方の中では比較的近畿地方に近い。
#**ともに兵庫県に隣接。
#*「倉」で始まる[[倉敷市|古い町並みで]][[鳥取/伯耆#倉吉市の噂|有名な都市]]が県内にある。
#*テレビの放送エリアに関しては[[香川|隣]][[島根|県]]と相互乗り入れしている。
#*上道駅(但し読み方は異なる)が県内にある。
#*「山」と「せん(あるいは「ぜん」)」と読む山(蒜山・大山・氷ノ山)がある。
#岡山と広島
#*県庁所在地は政令指定都市かつ、路面電車が走っている。
#*「中国」を冠する企業が多い。
#*国道2号と山陽新幹線が通る。
#*県内を運行するバス会社の数が多い。
#*市としての井原市は岡山県にあるが、井原市駅は広島県にある。
#*山陽高校がある(岡山はおかやま山陽高校だが)。
#広島と島根
#*県名に「島」が入る。
#*県庁所在地の西隣の都市に有名な神社がある。
#*鳥取県と山口県に隣接。
#**県西部は山口県との結びつきが強い。
#*県庁所在地周辺には中小私鉄があって、古江駅が存在する(あるいはした)。
#*県内は大きく分けて2つの国に分かれる(広島-安芸と備後・島根-出雲と石見)。
#*県内を中国自動車道が通る。
#鳥取と山口
#*東西で文化圏が異なる。
#*民放3局県だがCATV加入率が高く、テレ東系を見れる(山口は岩国地区を除く)。
#*日向坂46メンバーを県西端の市から輩出。鳥取県出身メンバーの姓が山口。
#*牛骨ラーメンの文化がある。
#鳥取と島根と山口
#*国道9号と山陰本線が通る。
#*県庁所在地の人口は20万人未満。
#*県の東西で文化などが大きく異なる。
#*県人口が[[さいたま市]]より少ない。
#*県庁所在都市はCATVでテレ東系を見れる。
#岡山と広島と山口
#*新幹線が走っている。
#**山陽本線と国道2号も。
#*STU48のエリア。
#*県内にバス会社が複数ある。
#*県内は大きく分けて2つの国(岡山-備前・備中、広島-備後・安芸、山口-周防・長門)に分かれる。
#中国地方5県
#*複数の旧国に分かれる。
#**そのため県の東西で文化が大きく異なる。
#**県境付近では隣県との結びつきが強い。
#*県庁所在地の他に目立つ大きな都市がある。
#*県人口が[[横浜市]]より少ない。
#*櫻坂46メンバーを輩出していない。
#*基本的に県内のJRは西日本管轄(岡山と山口は例外があるが)。


==四国地方同士==
===Osaka Metro===
#[[香川]]と[[愛媛]]
#松屋町(まつやまち)→松屋町(まっちゃまち)(大阪市営地下鉄)
#*「四国一」の中枢。しかし他県から見たらどっちもどっち。
#*地元密着型改称
#*運転が荒い・かつての親藩なども。
#野田阪神→海老江(大阪市営千日前線)
#*県内に中小私鉄としては比較的規模の大きい[[高松琴平電気鉄道|私]][[伊予鉄道|鉄]]がある。
#*JR東西線と同一にすることで、阪神なんば線開業後に窮地に陥りそうな千日前線を救う。
#*[[電車でGO!ファン|このゲーム]]で運転できる路線がある(愛媛は旅情編で松山市内電車が、香川はプロフェッショナル2で瀬戸大橋線がそれぞれ運転できる)。
#東梅田→梅田(大阪市営谷町線)
#愛媛と[[高知]]
#*駅もほぼ隣り合わせだし、御堂筋線の駅と統合してもいい。
#*地元をバカにした本と地元を捨てた男に頼る観光。
#*むしろ東梅田→曽根崎、西梅田→桜橋とした方がいい(梅田はそのまま)。
#*四国で路面電車が走っているのもこの2県だけ。
#**東梅田→梅田曽根崎、西梅田→梅田堂島
#*国鉄→JRよりはるか先に、私鉄(軌道含む)が開業した。
#四ツ橋→堀江(大阪市営四つ橋線)
#**そのため未だに、JR四国の影が薄い。
#*こっちの方が親しみやすいと思う。
#*県土は東西に長く、県の最東端から最西端までかなりの距離がある。
#*それだと四つ橋線じゃなくなるような…
#*愛知県と間違えられやすい。
#**大阪市営地下鉄堀江線
#*四国では比較的関西指向が弱い。
#**いや、四つ橋筋の地下を走っているから大丈夫(大阪地下鉄は筋や通りの名前がついている)
#[[徳島]]と高知
#(大阪市営地下鉄)動物園前→新今宮
#*四国のド田舎部担当。
#*環状線・南海との乗り換え駅である事を強調しつつ、天王寺動物園へ向かう客が誤って[[あいりん地区|ここ]]へ入ってしまう事を防ぐ。
#*JR線の電化率0
#*新世界
#**第三セクターの鉄道がある。
#玉出(四つ橋線)→玉出粉浜
#*毎年夏に、踊りがある。
#*四つ橋線玉出駅のすぐ南側は住之江区粉浜だから
#**県人口が[[堺市]]より少ない。
#玉川(千日前線)→野田玉川
#***それどころか[[東京/練馬区|練馬区]]にも抜かれた。
#京橋(長堀鶴見緑地線)→京橋片町
#*市外局番は088#。
#ドーム前千代崎→千代崎(大阪市営今里筋線)
#*四国では珍しくご当地ラーメンがある(徳島ラーメンと鍋焼きラーメン)。
#今里→大今里
#*モンゴル出身横綱に縁がある。
#*近鉄の今里とはかなり離れているため。
#**徳島は白鵬の妻の出身地で、高知は朝青龍の出身高校がある。
#中崎町→中崎・弁天町→弁天・大国町→大国
#*SKE48のメンバーを輩出。(高知…桑原みずき、徳島…岡田美紅)
#*住居表示に合わせる。
#*「[[新婚さんいらっしゃいファン|新婚さんいらっしゃい]]」が日本テレビ系列局で放送されている。
#平野→中央平野
#**テレ朝系列局がないから。ABCが支局を置いている。
#*JR平野駅との区別及び平野区の中心部であり且つ中央部にあることを強調する。
#*福井という地名がある。
#*「中央」から始まる駅名は中央前橋・中央弘前駅くらいしかないので地下鉄の駅としては非常に珍しい存在となる。
#香川と徳島
#*「平野本町」の方がピンとくる。
#*四国でも東部に立地する。
#*面積が狭い(徳島36位・香川47位)。
#*四国でも比較的関西志向が強い。
#**特に県東部では関西のテレビ番組が視聴できる。
#**関西の天気予報にも常に登場する。
#*愛媛・兵庫(海を挟んでだが)県と隣接。
#*平成の大合併で旧国名を名乗る市が誕生した。
#愛媛と徳島
#*有名な温泉がある。
#*四国の最西端と最東端がある。
#*南に行くJR路線は高知県まで行かない([[予讃線]]と牟岐線)。
#香川と高知
#*県庁所在地は[[高松市|高]][[高知市|○]]。
#*AMラジオのFM化は日本全国で最後となってしまった。
#**[[神奈川のメディア#RFラジオ日本|ラジオ日本]]が日本最後のワイドFM化ですね。
#*特急しまんとが両県を結ぶ。
#*地デジ開始も全国で最も遅かった。
#香川と愛媛と徳島
#*おなじ四国他県同士より、瀬戸内海を挟んだ広島・岡山・兵庫・和歌山などとの交流の方が盛ん。
#*瀬戸内海を挟んで本州方面への大橋がかかる。
#*[[国道11号]]が通る。
#*STU48のエリア。
#*民放AMラジオは本局と中継局すべて周波数が同じ。
#香川と徳島と高知
#*県人口が100万人未満。
#*四国最大都市の[[松山市]]には興味なし。
#*県庁所在地に[[イオン]]がある。
#*県庁所在地で「[[乃木坂46ファン|乃木坂工事中]]」が見れる。
#徳島と愛媛と高知
#*テレビ東京系列局がないためポケモンは日本テレビ系列局で放送されている。
#**現在は全て同じ時間帯での放送(日曜朝6時半)。
#***このため[[24時間テレビ「愛は地球を救う」ファン|これ]]がある週は放送日時が変更される。
#香川と愛媛と高知
#*TBS系列局とフジテレビ系列局がある。
#*第三セクター以外の私鉄が走っている。
#*かな三文字県。
#*最初にできたUHF局はそれぞれ系列が異なっている(香川…テレビ朝日、愛媛…フジテレビ、高知…TBS)。
#[[四国]]四県
#*同属嫌悪。
#*下水道普及率が最下位争い。
#*県内に新幹線が通っていない。
#*高校野球に関しては全県とも春夏ともに制覇。
#*都道府県別空き家率2位~5位
#*坂道メンバーを輩出していない。
#*1桁国道が通らない。
#*[[川崎市]]より人口が少ない。
#*関西指向が強い。
#*北東北、北陸、山陰、宮崎、沖縄とともに全国チェーン進出は最後争いになりやすい。


==九州地方同士==
===神戸市営===
#[[長崎]]と[[沖縄]]
#三宮・花時計前→三宮・神戸市役所前(神戸市営地下鉄海岸線)
#*総理大臣、五輪金メダリスト未輩出。外国人に多々悩まされ続けている。
#*「花時計」では分かりにくい。
#*甲子園優勝経験が春しかない。
#**「三宮・国際会館前」…だめ?
#**沖縄は脱却おめでとうございます。
#*ただの「三宮」でいいんでない?
#*離島が多い。
#*いやいや、「神戸市役所前」やろ。
#*[[修学旅行]]の目的地になることが多い。
#*もっといえば、「三宮・市役所前」じゃ?
#*ともに太平洋戦争で大きな被害を受けた。
#ハーバーランド→神戸
#*JRや普通鉄道と鉄道全体での最西端がある。
#*JRとの乗り換え駅であることをわかりやすくするためにも。
#*[[韓国|隣]][[台湾|国]]に近い。
#*神戸の中心街は旧居留地・大丸前~三宮・花時計前あたりなのに、遠く離れたこちらが神戸駅を名乗るのは違和感あり。神戸ハーバーランド、あたりが妥協点?
#*県の面積は全国的にも下位に位置する(長崎37位・沖縄44位)。
#*神戸(ハーバーランド前)はどうだろう。
#*市外局番上3桁は別の県と同じ枠を使用(長崎は佐賀と同じ095枠、沖縄は宮崎と同じ098枠)。
#上沢(西神・山手線)→労組前
#[[熊本]]と[[鹿児島]]
#旧居留地・大丸前(海岸線)→元町・中華街
#*県庁所在地が60万都市、イニシャルK。
#*それじゃ、横浜と紛らわしい。「中華街前」じゃどう?
#**熊本市は高知県より多い74万人になりました。
#*正式名称の「南京町」にしないと地元が黙っていないのでは。
#*県庁所在地には市営の路面電車が運行されている。
#みなと元町(海岸線)→メリケンパーク
#*県名に動物が入っている。
#*[[国道3号]]と[[九州新幹線]]が縦貫。
#*ステレオタイプな九州男児の生息地。
#*空港が市街地から遠いため、九州新幹線開通後関西方面からの需要がかなり航空機から新幹線に移行した。
#*出水(読みはともに「いずみ」)という地名がある。
#[[大分]]と[[宮崎]]
#*鶏料理、焼酎が名産。[[社民党]]が強い。
#*[[国道10号]]と[[日豊本線]]が県を縦断。
#*民放少数県かつ2局目は1970年開局のクロスネット局。よってCATV加入が絶対条件。
#*内陸部はステレオタイプな九州男児の生息地だが、沿岸部は九州男児が少ない。
#**九州に属している意識は全くと言っていい程なく歴史的に見ても佐賀、長崎よりも愛媛、高知の方と深い関わりがある。
#*九州の中では[[大阪|阪]][[兵庫|神]]指向が強い。
#*裏九州と呼ばれる。
#*庄内を名乗る駅がある。
#**と思ったら、九州にある庄内を名乗る駅は福岡にもある。
#**中国華北の主要都市の名を名乗る駅もある。
#*「ととろ」とつく有名な場所がある。
#**県庁所在地に「宮崎」と「加納」がある。
#*県内出身の女性有名芸能人と聞くと真っ先に思い出す人がいる。
#**ともに2文字目が「原」である。
#*私鉄が通らない。
#*東北でいえば青森と秋田のポジションに似ている。
#**むしろ山形と秋田では。
#*テレビ○○の日曜の番組はサザエさんの次が[[ザ!鉄腕DASH!!ファン|DASH]]。
#**この両局はポケモンを放送している。
#*県人口は[[広島市]]に抜かれた。
#長崎と鹿児島
#*県の面積に対する離島の割合が高い。
#*JRの最西端と最南端の駅がある。
#*賃金に対し、物価は異常に高い。
#*県庁所在地に路面電車がある。
#[[佐賀]]と大分
#*九州屈指のマイナーコンビ。
#*五輪メダリスト不毛の地。
#**隣県が大活躍した北京、ロンドンでメダリストを1人も出せなかった。
#*早慶創設者の出身地。
#*○崎県へ行く1つ手前に位置する。
#*県内民放は1~3局しかないが大部分で[[TVQ九州放送|テレ東系列局]]を見れる。
#**県域は[[福岡のメディア|在福局]]の[[鳥栖市|電波]][[日田市|銀座]][[中津市|地域]]とCATV加入率が高い地域のどちらが占めるから。
#***このためレコーダーは3チューナータイプが必須。
#*福岡県境に近い場所では自県の県庁所在地よりも福岡県内との繋がりが強い場所がある。
#[[宮崎]]と沖縄
#*南国のリゾート県。
#**プロ野球のキャンプ地としてもよく使われる。
#*他県に行くには飛行機がメイン。
#*電話番号の市外局番が(098X)。
#*人口の割に出身有名人が多い。
#**1979年10月生まれの有名女性芸能人を輩出している。
#*県内の国道で番号が200未満は1路線のみ。
#*日テレ系が映らない。
#**宮崎はトリプルクロスで日テレ系が映る。
#*東北地方太平洋沖地震では揺れを観測しなかった。
#*甲子園初出場は戦後になってから。
#*2000年頃にブレイクした女性デュオがある(Kiroroと0930)
#[[福岡]]と沖縄
#*人気の観光地。
#*出身芸能人が多い。
#**平成に大活躍した2大歌姫(浜崎あゆみ・安室奈美恵)の出身地。
#*[[韓国|隣]][[台湾|国]]に近い。
#福岡と熊本
#*県庁所在地は21世紀になって地震に見舞われた。
#*国道3号と九州新幹線と[[鹿児島本線]]が県内を縦断。
#*「氷川」に縁がある。福岡県は氷川きよしの出身地であり、熊本県には氷川町がある。
#*九州で政令指定都市があるのはこの2県のみ。
#*こってりとした豚骨ラーメンが名物。
#*1990年代後半生まれの橋本姓の女優(福岡-環奈・熊本-愛)を輩出した。
#福岡と大分
#*庄内町があったが、平成の大合併で消滅した。
#*大分県には大分駅と庄内駅と別府駅があるが福岡県にも大分駅と庄内駅と別府駅がある。
#**ただし、福岡県の方の大分駅と庄内駅は最初に筑前が入り、大分駅の方の読みは「だいぶ」。
#*エイトブリッジメンバーを輩出。
#大分と鹿児島
#*人口は極端な県庁所在都市一極集中。
#*有名な火山がある。
#**半島もある。
#*AKB48グループの人気メンバーを生み出した。
#**○原○乃の出身地でもある。
#*熊本・宮崎県と隣接。
#*[[日豊本線]]と[[東九州自動車道]]と[[国道10号]]が通る。
#*うすき駅がある。
#**(薩摩)高城駅、(豊後)国分駅もある。
#熊本と長崎
#*比較的面積の大きい離島がある。
#*県庁所在都市には路面電車が運行されている。
#*内村姓の有名人を輩出した。
#*民放4局で地デジch番号配列は同じ。
#佐賀と沖縄
#*県北部に「名護」のつく場所がある(肥前名護屋城と[[沖縄/国頭#名護市ぬ噂|名護市]])。
#*県の面積は全国的に見ても狭い方(佐賀42位・沖縄44位)。
#**ともに2000平方km台。
#*高い山は少ない。
#*1979年生まれの女優を県内から輩出した。
#福岡と宮崎
#*空港が市街地から近く、全国的に見ても飛行機信仰が強い。
#*著名な五輪柔道金メダリスト(谷亮子・井上康生)を輩出。
#*高校バスケの2大ヒール県。
#**高校駅伝では黒人を使うチームに次々と後塵を拝し弱体化。
#*県名が東北地方南東部にある県と間違えられやすい。
#*隣県と比較すると温泉に乏しいイメージがある。
#*県庁所在地に人口が集中しているが、県全体での纏まりは隣県と比べて皆無に等しい。
#*2000年代に113歳以上生きた男性長寿者(中願寺雄吉、田鍋友時)を輩出した。
#*新田原(読みは異なる)がある。新田原駅は福岡県だが新田原基地は宮崎県にある。
#**ついでに言うと新田原駅の近くには築城基地があり、新田原基地の最寄り駅は新田原駅がある日豊本線の日向新富駅である。
#*蛯原友里に縁がある(福岡は母校である九州産業大学があり宮崎は出身地)。
#*[[富山]]県内に県名と同じ名前の鉄道駅がある(宮崎は越中宮崎駅だが)。
#長崎と宮崎
#*九州の観光県。
#*首相を輩出したことがない。
#*夏の高校野球は優勝したことがない(宮崎は春もない)。
#*熊本県と隣接。
#*「○崎」県。
#熊本と大分
#*2016年に地震が相次いだ。
#*高校野球は平成以降の優勝がまだない。
#*福岡県と宮崎県に隣接。
#**福岡県との県境では同県との結びつきの強い市もある。
#*県北部に「やまが」という地名や長洲という地名or駅がある。
#佐賀と宮崎
#*クローバー型の高速のジャンクションがある。
#**宮崎は一カ所欠けていますが。
#*民放が2局以下で日本テレビ系列局とテレビ朝日系列局、テレビ東京系列局がない。
#**一部地域で[[熊本のメディア|熊本]]のテレビ局が見れる。
#***宮崎では日テレ系の番組が一部ネットされていますが。
#*センバツでは優勝したことがまだない。
#**宮崎は夏もない。
#*[[九州自動車道]]がかすかに通っている。
#*市外局番の上3桁は[[長崎|修学旅行]][[沖縄|の人気県]]と共通。
#*他地方に同時に放送される民放番組が少ない県がある(前者は青森と山口、後者は山梨と徳島)。
#熊本と宮崎
#*民放AMラジオは本局と中継局すべて周波数が同じ。
#*夏の甲子園では優勝したことがまだない(平成時代決勝まではいったがいずれも敗れた)。
#**宮崎は春もない。
#*「乃木坂工事中」がアンテナで見れる地域が存在する。
#宮崎と鹿児島
#*夏の甲子園では優勝したことがまだない。
#**宮崎は春もない。
#*熊本県と隣接。
#*東側は海。
#福岡と長崎
#*佐賀を挟む。
#*日本海に面する。
#*県内対立がある。
#*2020年現在においては信号機のLED化率が高い。
#福岡と鹿児島
#*熊本を挟む。
#*全国の天気予報によく出る。
#*九州新幹線と鹿児島本線と国道3号の起点と終点。
#鹿児島と沖縄
#*南西諸島を抱える。
#**それ故に温暖なリゾート県である。
#*鉄道が通らない10万都市がある。
#*県庁所在地は全国の天気予報によく出る。
#*「乃木坂工事中」が九州ではこの2県だけはどうやっても見れない。
#長崎と大分
#*九州の最西端と最東端
#*目立つ半島がある。
#*有名な温泉がある。
#*「乃木坂工事中」がケーブルテレビの再配信で見ることができる地域は多い。
#熊本と沖縄
#*ランドマークとなる城があるが、2010年代後半に災難にあった。
#*離島がある。
#*鹿児島とは犬猿の仲。
#大分と沖縄
#*「お」で始まる。
#*半島を抱える、民放3局。
#大分と宮崎と沖縄
#*民放3局以下且つ3分クッキングがCBCバージョン。
#長崎と熊本と鹿児島
#*かつてはTBS系列局がVHFとフジテレビ系列局がUHFの2局だったが現在は日テレ系列局とテレ朝系列局を加えた4局県。
#*県庁所在都市に路面電車がある。
#*センバツの優勝はあるが夏の甲子園では優勝したことがない。
#*4大民放はTBS系のみ標準番号と異なる。
#長崎と熊本と大分と宮崎と鹿児島
#*かつてはTBS系列局がVHFとフジテレビ系列局がUHFの2局体制であった。
#佐賀と熊本
#*九州で坂道シリーズメンバーを輩出したことないのはこの両県だけ。
#*所属している中心となる県に隣接し、そちらと同化している市もある。


==3地方以上==
==神戸新交通==
#[[熊本]]と[[茨城]]と[[山形]]
#中公園→中心 貿易センター→南町 ポートターミナル→港駅 北埠頭→どうでもいい駅 中埠頭→倉庫  (ポートアイランド線)あぁスッキリ! 
#*安○政権で農水大臣を務めた事のある人物の出身地。
#*会社や地元民はきっとカンカンでしょうねぇ(笑)
#**しかし、3人とも・・・以下、自粛
#*北埠頭をどうでもいい駅に改称?やめなさいよ()
#*福や島の付く県と隣接。
#**仮に本当に「どうでもいい駅」なんて名前があったらそれはそれで珍駅名として話題になるようなw
#[[千葉]]と[[岐阜]]と[[三重]]と[[滋賀]]と[[奈良]]と[[佐賀]]
#*市民広場→ワールド記念ホール前
#*ひらがなで表記すると2文字の県はすべて人口の多い地域が[[:Category:大都市ジャイアニズム|近隣の大都市]]の[[他県・他地域の植民地|スネ夫]]と化している。
#京コンピュータ前→富岳コンピュータ前
#**スネ夫化を免れている地域は過疎化が進んでいる。
#**このうち岐阜・滋賀・佐賀の3県は県内に新幹線が通っているにも関わらず県庁所在地以外の場所に新幹線の駅がある。
#**更に岐阜・三重・滋賀・佐賀には焼き物の産地がある。
#石川と山口と宮崎
#*県名と同じ名字がその県内では多くない。
#**尚且つ名字ランキングでは全国で100位以内に入る。
#*11以降の二桁国道が存在しない。
#山形と徳島と大分
#*陸の孤島と知られる県の一つ手前に位置する。
#*県内で一番多い名字は佐藤さん。
#*その県特産の果物がある。
#宮城と東京と大阪と広島と福岡
#*属する地方の中心都府県で、都府県庁所在地には高裁が存在する。
#*隣に[[秋田|人口]][[山梨|100]][[和歌山|万人]][[鳥取|未満]][[島根|の]][[佐賀|県]]がある。
#*都府県に面した海は湾になっている。
#北海道と新潟と東京と沖縄
#*その都道府県1つだけで1つの地方を構成することがある。
#*代わりに[[新潟|別の]][[静岡|地方]][[山梨|の]][[山口|県]]が入る傾向。
#福井と鳥取と徳島
#*近畿地方ではないが、近畿地方との結びつきの強い場所もある。
#*人口100万人未満。
#*県庁所在都市は県の東部にある。
#**それ故県西部は独自の経済・文化圏を形成し、むしろ近隣の県との関係の方が強い。
#神奈川と愛知と兵庫
#*県名と県庁所在都市名が異なる。
#*プロ野球セ・リーグ球団の本拠地が県内にある。
#*県の人口は全国でも上位10位までに入りかつ県庁所在都市は戦前に6大都市に指定されていた。
#*黒川駅と国府のつく駅がある。
#*岡のつく県と隣接。
#群馬と長野と岐阜と奈良
#*いずれも内陸県で、県の北部に[[群馬/北毛#高山村の噂|高山という]][[長野/長野#高山村の噂|地名]][[高山市|が]][[生駒市#高山|ある。]]
#愛知と大阪と福岡と新潟と広島と岡山と山口と兵庫と香川と愛媛と徳島
#*AKB48の姉妹グループがある。
#栃木と愛知と京都と大分
#*notyetのメンバーを輩出。
#青森と秋田と山口と大分と沖縄
#*昔は民放が2局だったが今はテレビ朝日系列局ができたため3局。
#岩手と山形と新潟と長野と石川と愛媛と長崎と熊本と鹿児島
#*民放は大昔は2局だったが今はテレビ東京系列を除く4系列すべて映る。
#富山と鳥取と島根と高知
#*テレビ朝日系列局がない3局県。
#福井と山梨と徳島と佐賀と宮崎
#*民放2局以下の県はテレビ朝日系列局とテレビ東京系列局がない(クロスネットは除く)
#**このためケーブルテレビが普及している。
#石川と香川と福岡
#*県名をずばり名乗る駅は県内ではなく[[青森|遠く]][[神奈川|離れた]][[富山|場所]]にある。
#*県庁所在地は所属する地方(石川は北陸)の中心都市でもある。
#岐阜と和歌山と鳥取
#*民放AMラジオの周波数が全て1431kHzのため夜間は混信しあっている。
#**福島のいわきや島根の出雲、長崎の五島も。
#富山と福井と山梨と徳島と高知
#*日本テレビ系列局は平日朝にテレビ朝日系の番組をテレビ朝日系列局と同時にネットしていた。
#栃木と茨城と新潟
#*厳密には東北地方には含まれない(栃木・茨城→関東地方、新潟→中部(北陸)地方)が、東北扱いされることがある。
#**方言や食文化などが東北地方に近い面もあり、新潟に関しては電力面も東北電力管轄。
#北海道と兵庫と山口と佐賀と長崎と沖縄
#*北と南はともに海。
#青森と山梨と山口と高知
#*かつては日テレ系列局がVHFとTBS系列局がUHFの2局体制であった。
#神奈川と東京と愛知と三重と島根
#*大学三大駅伝が行われる。
#静岡と大阪と福岡
#*府県内に政令指定都市が2つある。
#*複数の国が集まってできた府県のため、文化などがそれぞれの地域で異なる。
#神奈川と東京と大阪と奈良
#*都府県内の鉄道路線は全線電化されている。
#*平成の大合併はあまり行われなかった。
#神奈川と滋賀と大阪と香川
#*府県内のJR路線は全て幹線。
#神奈川と愛知と広島
#*南に海岸線、セ・リーグ球団の本拠地、自動車メーカーと縁がある、そのサッカークラブも。
#千葉と大阪と熊本
#*府県庁所在地が西の湾に面する。
#*テーマパークがある。
#石川と高知と鹿児島
#*県庁所在地は全国の天気予報でお馴染みかつ、そこに一極集中している。
#*地形的に目立つ半島・岬がある。
#山形と群馬と神奈川と福井と三重と兵庫と山口
#*県から見て西にある地域と結びつきが強い。
#秋田と福井と徳島と佐賀
#*TBS系列局がない県。
#**このためTBS系の番組のいくつかは佐賀を除き日テレ系列局で放送されている。
#青森と山梨と山口と徳島
#*フジテレビ系列局がない。
#**このためフジテレビ系の番組のうちいくつかは主にTBS系列局(徳島は日テレ系列局)で放送。
#*佐賀県と同時放送の民放番組は皆無。
#青森と山梨と山口と徳島と大分と宮崎。
#*フジテレビ系列フルネット局がない。
#*報道2001やMr.サンデーの放送がない。
#*CATV加入率が高い。
#宮城と新潟と熊本
#*平成時代に震度7を観測する地震があった。
#*県庁所在地が政令指定都市に移行したのは平成。
#*福や島が付く県と隣接。
#北海道と新潟と静岡と沖縄
#*1つの道県だけで単独の経済圏を成している。
#三重と徳島と佐賀
#*政令指定都市も中核市もない。
#福井と三重と徳島
#*正式には近畿地方ではないが、その扱いを受けることがある。
#*県庁所在地は県の東部にある。
#福島と長野と大分
#*民放AMラジオの周波数が全て1098kHzのため夜間は混信しあっている。
#新潟と香川と京都
#*北側が海に面し、三条駅がある。
#全都道府県
#*なんも変わらない
#長野と島根と愛媛
#*「松」で始まる城が有名な都市がある。
#**全て現存12天守に指定されている。
#*県の端から端まで結構遠い。
#*隣の隣に近畿地方に属する県がある。
#青森と山口と鹿児島
#*本州と九州の端に位置する。
#*県内は大きく分けて2つの地域(津軽・南部、周防・長門、薩摩・長門)に分かれる。
#青森と富山と鳥取と島根と徳島。
#*1チャンネルは日テレ系で3分クッキングとしまじろうのワオを放送。
#青森と富山と福井と鳥取と島根と徳島。
#*日テレ系標準(一部のTBS系も使用)の4チャンネルが映らない。
#*民放が3局以下しか映らない。
#*県庁所在都市はCATV加入率が非常に高い。
#*さいたま市より人口が少ない。
#青森と山梨と鳥取と島根と山口
#*さいたま市より人口が少ない。
#*3分クッキングは日テレ系。
#*民放は3局以下だが県庁所在地はCATVでテレ東系を見れる。
#宮城と広島と長崎と熊本と鹿児島
#*民放4局で民放はラテ兼営局のTBS系が最も若い番号となっている。
#*アナログ時代も6チャンネルは欠番だったうえTBS系もテレ朝系もあるのに6チャンネルが映らない。
#青森と富山と鳥取と島根
#*民放は3局しか映らない。
#*1チャンネルは日テレ系。
#*地デジの1~3と6は系列が同じ。TBS系は6チャンネル。
#*全国チェーン不毛県。
#*日本海沿岸。
#山梨と福井と鳥取と島根と徳島と高知と佐賀
#*小選挙区は2区まで。
#*堺市より人口が少ない。
#岩手と愛媛と沖縄
#*テレ朝系の開局は1995年以降。
#福島と岐阜と滋賀と岡山
#*民放FM開局は1995年以降。
#福島と栃木と岐阜と滋賀と京都と和歌山と兵庫と徳島と佐賀
#*民放FM周波数割り当ては平成になってからで遅かった。
#福島と石川と岐阜
#*県内で購読率首位を争う2大地方新聞社の対立がある(沖縄も同様)。
#*上記が原因で民放FMの開局が大幅に遅れた(福島と岐阜は周波数割り当ても1992年と遅かったが)。
#石川と岡山と高知と鹿児島
#*民放FM周波数割り当ては早かった割に開局はかなり遅かった(未開局の奈良も)。
#福島と茨城と栃木と岐阜と滋賀と奈良と和歌山と岡山と高知と鹿児島
#*民放FMの事情は良くない(バブル崩壊後開局か未開局なため)。
#青森と秋田と高知と宮崎と沖縄
#*テレビの視聴環境は良くない。
#*最低賃金は全国最下位争い。
#*全国チェーン進出は47都道府県の最後争いになりやすい。
#新潟と山梨と鳥取と島根と佐賀と長崎
#*市外局番上3桁は原則、[[横浜市]]や[[京都市]]と同じ0○5系統。
#秋田と栃木と徳島と高知と宮崎と沖縄
#*市外局番上3桁は原則、[[神戸市]]と同じ0◯8系統。
#北海道と秋田と埼玉と大阪と熊本
#*[[NHKラジオ#ラジオ第|NHKラジオ第2放送]]の高出力送信所がある。
#神奈川と東京と大阪
#*人口が800万人以上で、上位3位までに入る。
#*[[山梨|人口100万人]][[和歌山|未満の県]]と隣接。
#**ともに世田谷区より人口が少ない。
#*面積が狭い(1000~2000平方キロm台)。
#*都府県内のJR線は全線電化路線。
#*奈良にも言えるが私鉄も全線電化。
#神奈川と東京と奈良と沖縄
#*都県内に定期気動車列車は走らない。
#神奈川と東京と徳島
#*1月の2日から6日にかけて長距離の駅伝が行われる。
#*県庁所在都市は東部の海沿いにある。
#*面積は全国的に見ても狭い方。
#*人口は東高西低。
#神奈川と東京と香川
#*面積のワースト5に入る。
#*面積の割には人口が多い。
#*道路がよく整備されている。
#神奈川と東京と山陰両県
#*人口の上位と下位のワンツー。それぞれ3位の大阪や高知と比較されやすい。
#神奈川と東京と広島
#*1月に有名な男子駅伝が行われる。
#**箱根で走ったランナーが都道府県対抗にも出ることがある。
#*プロ野球セ・リーグの球団の本拠地が都県内にある。
#岐阜と広島と福岡
#*梅林駅がある(あるいはあった)。
#*1955年度生まれで70年代男性アイドルだった新御三家を輩出。
#千葉と三重と熊本
#*所属している地方の中心都県に隣接し、そこに一番近い場所にテーマパークがある。
#*県の人口は北部に集中し、南部は山がちで過疎化が進んでいる。
#京都と広島と福岡
#*政令指定都市がある。
#*府県庁所在都市に祇園のつく駅がある。
#**府県庁所在都市に限定しなければ千葉県も該当。
#*堺市(82万人)より人口が少ない県と隣接。
#千葉と京都と広島
#*県庁所在都市は政令指定都市。
#*県内に祇園や大原という地名(あるいは駅名)がある。
#群馬と静岡と岡山
#*県庁所在都市と2番手の都市がライバル関係にある。
#*ご当地焼きそばがある。
#*南部が平野部で北部が山岳地帯。
#群馬と滋賀と広島
#*「草津」や「横川」と言った地名がある。
#*県内に自動車工場がある。
#千葉と長野と三重と奈良と和歌山と徳島と愛媛と大分と熊本
#*中央構造線が通る。
#*県の人口は北部に集中し、南部は山がちで過疎化が進んでいる。
#群馬と愛知と兵庫
#*県の南東部に神戸駅があり、全て読み方が異なる。
#*県名と県庁所在都市名が異なる。
#南東北3県と新潟と北陸3県と沖縄
#*郵便番号が900番台。
#山形と富山と愛媛
#*昭和時代はTBS系が映らなかった。
#福島と長野と奈良
#*平成の大合併後も自治体としての「村」が多い。
#*県庁所在地が北の方にある。
#群馬と長野と岐阜と奈良
#*いずれも内陸県で、北部に高山という地名がある。
#北海道と東京と沖縄
#*それだけで1つの地方の扱いを受けることがある。
#*日本を語る上で外せない場所。
#*修学旅行のメッカ。
#*[[似たモノ同士/都道府県/北海道×○○#3都道府県以上|ここ]]に書いた方が良い気が。
#富山と岡山と沖縄
#*地震が少ない。
#**佐賀も。
#福島と岐阜と広島
#*県庁所在都市以外の場所にラーメンで有名な観光都市がある。
#*面積が広い。
#*県庁所在都市が端の方にある。
#*県内を太平洋・瀬戸内海と日本海側双方の水系が通っている。
#栃木と静岡と大阪
#*餃子の消費量が高い。
#*西隣の県の自県寄りに神戸駅がある。
#*「佐野」に関係がある。
#**栃木と大阪は南西部に佐野のつく市があり、静岡は佐野姓が多い。
#岩手と宮城と新潟と滋賀と鹿児島と沖縄
#*乃木坂工事中を見れる地域が全くない。
#**アンテナやワンセグでも無理。
#***このうち岩手と宮城と鹿児島はかつては見れる地域があったが今は見れなくなった。
#福島と福井と山梨と長野と静岡と三重と京都と大阪と兵庫と奈良と徳島と高知
#*地上波の放送がないがBSがなくてもハロドリが見れる地域がある。
#**このうち福井と山梨と長野と静岡と三重と徳島ではCATVの再送信で見れるところがあるしそれ以外でもアンテナやワンセグで見れるところがある。
#新潟と岐阜と大阪
#*刃物の生産で有名な[[燕市|漢字]][[関市|1文字の]][[堺市|都市]]がある。
#東京と神奈川と新潟と愛知と福岡と沖縄
#*AKBの総選挙が行われた。
#東京と神奈川と愛知と兵庫
#*AKBじゃんけん大会が行われた。


==関連項目==
 
*[[似たモノ同士/日本の都市|日本の都市]]
[[category:勝手に駅名改称|きんき]]
*[[地味な県#紛らわしい県|紛らわしい県]]
[[Category:近畿地方|かつてにえきめいかいしよう]]
{{似たモノ同士/都道府県}}
[[Category:似たモノ同士/都道府県|*]]

2021年5月4日 (火) 11:53時点における版

JR

  1. 灘→原田またはJR王子公園、三ノ宮→神戸三宮、神戸→ハーバーランド、兵庫→柳原。(JR神戸線)
    • 「神戸」単体の名前が消える改称は改悪。敢えて改称するなら三ノ宮→神戸。
      • 東海道・山陽線の起点・終点駅(路線上。運行系統上は途中駅だが)なので神戸駅を改称するのはマズイ。出来れば三ノ宮→三宮で。
        • だったら起点を大阪にすれば?後さすがにハーバーランドはダサい。
  2. 木ノ本→木之本。(北陸本線)
  3. 北小松→近江小松(湖西線)
  4. 新神戸→神戸布引(山陽新幹線)。
    • 基本的に地名をつけるが長距離利用が主の新幹線であることを考慮する。
    • 新神戸はそのままでいいんでない?
    • 新神戸→新三ノ宮。営業キロも三ノ宮駅に倣う。
    • 新神戸→神戸北野でも良さそう(北野の異人館街がすぐ近くにあるので)。
  5. 篠山口→篠山(福知山線)
    • 篠山線が存在していた際に「篠山」駅は存在していた。
    • 改称するなら新篠山or篠山市。
      • もう廃線になってるんだったら、「篠山」を使っても大丈夫でしょ。
      • 旧・鍛冶屋線西脇駅に対する加古川線西脇市駅のようなもの。
    • 篠山城から遠すぎるのに「篠山」を名乗るのはおかしい。むしろ篠山口→味間大沢。
      • 愛知県の岡崎はどうすんだ。
    • 「丹波篠山」でいいでしょ。
      • インパクトで「デカンショ駅」はどうだろう?
      • 駅ではなく、市名のほうがこうなった。
  6. 甲賀→甲賀大原(草津線)
    • 甲賀市になったのに甲賀駅のままでは、甲賀市の中心駅と間違われかねないので。
      • 反対! OKなのは貴生川→甲賀 甲賀→奥甲賀ぐらいかなぁ
        • 追伸 大原駅は旧甲賀町ができる前の名前です
  7. おごと温泉→雄琴温泉(湖西線)
    • ひらがな。
      • 雄琴なら×××××の方を連想するからじゃない?
      • 雄琴温泉ならこれになるけど???
  8. 福島→なにわ福島(大阪環状線)
    • 福島の名は福島県の県庁所在地の福島に譲り、大阪の福島には大阪を表現する「なにわ」を冠する。
    • 大阪が気前の良さを見せることによって、東北との関係改善を図ることも目的のひとつ。
    • JR西日本なので「JR福島」にしかねない。
    • 「環状福島」ではどうでしょう?
    • 素直に「摂津福島」でよくない?
    • 「なにわ中之島」は?
    • 阪神はどーすんねん。
      • 「阪神福島」でええやん。
    • 「福島区駅」
  9. 郡山→大和郡山(関西本線)
    • 市名と一致させる。
      • 実際に明治時代に国有化した時大和郡山と改称しようとしたんだけど地元住民が東大寺の古文書を持ち出して大和の郡山の方が歴史が古いと抵抗したんだよ・・・。
  10. 亀山→播磨亀山(播但線)
    • 播但線に亀山なんてありましたっけ???
      • すでに廃止されました。山陽電鉄に亀山駅があります。
  11. 広野→北三田、船岡→丹波船岡、草野→丹波草野(福知山線)
  12. 野崎→河内野崎(片町線)
    • 野崎→野崎観音
      • 栃木県にある宇都宮線の野崎駅との同名回避もある。
  13. 彦根→彦根城(琵琶湖線)
  14. 瀬田→近江瀬田(東海道本線)
    • 逆に、九州の方を改名すべきでしょう。
      • 滋賀の方が開業時期は遅いですが、滋賀の瀬田の方が利用者が多いと思われるので、滋賀の瀬田をそのままで九州の方を改称。
  15. 高田→大和高田(和歌山線)
    • すでに近鉄にありますが。JR西日本のことだから「JR大和高田」とかにするかもしれない。
  16. 下松→和泉下松(阪和線)
    • 山陽本線下松(くだまつ)駅との区別。
  17. 西大津→大津京→大津(湖西線)・大津→東栄町(琵琶湖線)
    • むしろ、今の西大津駅の方が大津駅と呼ばれる存在なので。現在の大津駅の駅名募集...
      • 「大津寺町」か「南大津」で。
      • 「本大津」とか。
    • 大津駅と浜大津駅の間が旧市街。旧市街から遠く離れた皇子山に大津駅があるのもどうかと。
      • 大津→皇子山でいいんじゃね?
    • 駅の位置からしたらむしろ大津京駅は「北大津」だと思う。
  18. 網干→和久、竜野→播磨神部(山陽本線)
    • 普通電車しか来ない駅なのに、駅名と実際の場所があまりに乖離しているため改称。
      • 新快速も止まりますけど。
    • 竜野→揖保川。
      • 市名を残すなら竜野→南たつの。
  19. 相生→赤穂那波(山陽新幹線・山陽本線)
    • 赤穂市の新幹線最寄駅であることをアピール。
    • 却下します。相生市民の事も考えて下さい。(By 広島市民)
    • なら「赤穂相生」。赤穂が先なのは相生市はもともと赤穂郡だったので。
    • 相生は赤穂市内の駅ではございません。
  20. 柏原→近江柏原(東海道本線)
    • 大阪の柏原市と紛らわしいそうなので。
    • ついでに柏原→丹波柏原。(福知山線)
      • 丹波市だと奈良県と間違えられるので。
  21. 醒ヶ井→醒井(東海道本線)
    • ヶ←要らんだろ。
  22. JR難波→湊町(復活)
    • あそこは難波というには無理がありすぎる。
      • 近鉄・南海・地下鉄の「難波」・「なんば」と離れ過ぎてるしなぁ…。
  23. 新井→但馬新井(播但線)
    • 信越本線新井(あらい)駅との区別。
  24. 大河原→山城大河原(関西本線)
    • 東北本線大河原駅との区別。
  25. 大阪天満宮→南森町(JR東西線)
    • 地下鉄との乗換駅を強調したいなら。
      • 優先順位は大阪天満宮では?
        • 地下鉄側の駅名を改称する場合はバス停も改称しないといけないから、JR側の駅名を改称した方が費用が安く済む。
  26. 堺市→JR堺(阪和線)
    • 堺市の中心は堺東(南海高野線)のため。
    • 別に堺駅である必然性はないのでは?堺市→金岡に戻してもいい。
      • 「国鉄駅としての市の中心駅が必要」という理由で改称された。
      • →堺東雲(さかいしののめ)
  27. 北新地→大阪
    • 大阪駅と統合。
    • ここを南梅田駅にして東西南北中央梅田駅の実現を。
    • →大阪南口
  28. 大阪→JR梅田
    • 同時に新大阪を大阪に改称
    • 大阪→大阪梅田
  29. 橋本→和歌山県のを紀伊橋本、京都府のを京阪橋本に改称。リニアができる橋本に配慮すべき。
    • むしろリニア駅の方は新相模原になるのでは。
    • 橋本→橋本市
      • これって関東人のエゴ丸出しだよなぁ
        • その法則に則ると相模原市の橋本駅は「相模橋本」になる。
  30. 川西池田→川西
    • それだと岩徳線とかぶるのでそっちは「周防川西」に改称。
  31. 西明石→新徳島、相生→新鳥取(山陽新幹線)
    • トンデモ改称であるが、ネタにはなり得る
    • それなら岡山→新高松
    • なぜ誰も西明石→新明石と書かないのか。
  32. 三ノ宮→三宮
  33. 島本→JR水無瀬
  34. 吉富→南丹吉富(山陰本線)
    • 日豊線の駅の方が当然新しいが、日豊線の方は吉富町の代表駅である上、バックに旧吉富製薬(現田辺三菱製薬)があり、勝ち目がないため。
    • 日岡→日岡山公園 厄神→八幡(JR加古川線)
  35. 新大阪→大阪宮原(山陽新幹線)。
    • 基本的に地名をつけるが長距離利用が主の新幹線であることを考慮する。
    • 新大阪→大阪(大阪駅を梅田駅に改称して)
  36. 四条畷→大東
    • 四条畷→四條畷口
    • 四条畷→北条
    • 四条畷→四條畷(市名の正式表記に合わせる)
    • むしろ大東市の中心駅は住道駅。
  37. 山崎→JR大山崎(京都線)
  38. 川西池田→栄根
    • 川西市のJR駅はこの駅しかないから川西を強調すべき
  39. 今宮→JR大国町
  40. 新今宮→新世界
  41. 高月→近江高月(北陸本線)
    • 同音の「高槻」との混同を避けるため。
      • 実際にこの案はあったらしいが、見送られた。
  42. 日吉→南丹日吉(嵯峨野線)
    • どう考えても慶応義塾大学が最寄りの東急日吉駅より知名度が低いから。
    • むしろ「殿田」に戻してほしい。日吉町ではなくなったのだから。
      • でも日吉駅の住所は日吉町だから
  43. 大阪城北詰→片町(復刻)(東西線)
    • →難波宮
      • 大阪城は古代の難波宮に当たるから
        • 中心だった大極殿跡は谷町四丁目駅の付近なので利用者にとって紛らわしい。
  44. 奈良→JR奈良(関西本線)
    • 近鉄奈良駅の方が栄えているため。
    • →奈良三条
      • 三条通の入り口なので
    • →三条本町
  45. 高井田中央→高井田、JR俊徳道→俊徳道、JR河内永和→河内永和、JR長瀬→柏田(おおさか東線)
    • 高井田中央→西堤。「高井田」は大和路線とモロ被りなのでムリ。
      • じゃあ、大和路線の方を「河内高井田」で。
        • 大和路線高井田駅は「東柏原」でいかがでしょう。
    • JR長瀬→本長瀬(ほんながせ)でもいい。歴史的にはJR駅の方が本来の長瀬村域だから。
    • あるいは、信号場時代と同じ「蛇草(はぐさ)」。
  46. 東部市場前→杭全(関西本線)
  47. 尼崎→神崎(神戸線、東西線、福知山線)
    • 東海道本線から市名そのままの駅名が消えることを市当局が受け入れるとは思えない。
  48. 西明石→新明石
  49. JR小倉→南陵町(奈良線)
    • どうしても「おぐら」を名乗りたいのなら、山陽新幹線と紛らわしくないよう「巨椋」にしてほしい。
      • それでも「こくら」と読めなくもない・・・
    • JR小倉→山城小倉
      • 国鉄時代ならこうしたはずだ。
  50. 甲子園口→瓦木(神戸線)
    • 甲子園球場と離れた場所にあるので。
      • その甲子園は甲子園球場の略じゃなくて甲子園っていう街の意味。
  51. 播州赤穂→赤穂(赤穂線)
    • 飯田線の「赤穂(あかほ)駅」がもう「駒ヶ根駅」に改称しているため。
  52. 川西池田→川西能勢口(福知山線)
    • 阪急と統一。
    • 川西池田→川西池田・能勢口。JRでは「万座・鹿沢口」に次ぐ二つ目の「・」が入る駅。
  53. 八木→丹波八木
    • もちろん大和八木は八木に改称。
      • 別に大和八木は変えなくても…お金の無駄
  54. 石生→氷上口(福知山線)
    • 篠山口に倣って。
  55. 箕島→有田箕島(紀勢本線)
    • 有田は九州にあるし紀伊有田も別の場所に存在するので。
  56. 紀和→和歌山中央(紀勢本線)
    • 市役所最寄りだし紀和駅という名前自体が不可解なんで。
    • 特に中心というほどでも無いし、「北和歌山」か「西中之島」の方がいい。
  57. 餘部→余部鉄橋
    • 地名と同じ表記に改称。でも姫新線の余部と紛らわしいので隣接している余部橋りょうからから名前を貰う。
    • 旧国名を冠した「但馬余部」もありかも。
  58. 忍ヶ丘→四條畷市
    • 四條畷市内唯一の駅であることを強調。
  59. 円町→円町・花園大学前
    • 花園大学の最寄駅であることをPR(それとともに隣の駅が最寄駅であることを勘違いしないようにするため)。
  60. 古座→古座川(紀勢本線)
  61. 京都→南京都(京都の中心は四条あたり)、八条、ビックカメラ前(京都駅の30番のりばからビックカメラに行ける小さな出入り口がある)
    • 京都→七.五条(京都駅には八条口があり、駅のちかくのビッカメの近くにはハローワーク京都七条がある)
    • すると阪急大宮駅が京都駅を再び名乗る。
  62. 東加古川→播磨平岡
  63. 西相生→那波
    • その駅名は相生駅の開業時の名称なのでややこしいことになる。
  64. 西大路→吉祥院
  65. JR藤森→京都教育大前 
    • 大阪教育大前にならって。
    • あるいは地名から取って「大亀谷」
  66. 大阪城北詰→新片町
    • 片町復活。
  67. 八尾→八尾市
    • 近鉄八尾が中心なので。
  68. 高井田(大和路線)→河内高井田
    • 東大阪のイメージが強いので。
    • いや、上に書いてあるように東柏原。
  69. 三郷→大和三郷(関西本線)
    • JR東日本武蔵野線の三郷(みさと)との区別のため。
  70. 坂田→宇賀野(北陸本線)
    • 旧坂田郡近江町宇賀野。郡の名前を使うのは違和感あるから。
  71. 田村→長浜ドーム前またはバイオ大学前(北陸本線)
  72. 近江高島→南高島(湖西線)、近江今津→高島市(湖西線)
    • 高島市の中心に合わせて。
  73. 浜坂→浜坂温泉(山陰本線)
    • 新温泉よりかはこっちがいいかと。
  74. 鍼灸大学前→明治国際医療大学前(山陰本線)
    • 鍼灸以外の学部もあるのでこれでいいかと。
  75. 永原→湖北永原
    • 漢字表記で「米原」と、読みが「長浜」と似ているため。
  76. 近江塩津→塩津
    • 近江今津との混同防止や、他に「塩津」を名乗る駅がないため。
      • 一応、山梨県に「四方津(同音)」、愛知県に「三河塩津」がある。
        • 名鉄に塩津駅があったので(蒲郡競艇場前駅の前身)、三河塩津が塩津駅を名乗るべきだろう。
  77. 向日町→向日市(JR京都線)
    • それに伴い操車場も「向日市操車場」に改名。
  78. 南田辺→摂津長池(阪和線)
    • 直通する紀勢本線・紀伊田辺駅を連想させるため改称。
      • 現在の住所では南田辺の方がしっくりくるのでは。(田辺、西田辺、北田辺もあるけど)
  79. 梅小路京都西→梅小路公園(嵯峨野山陰線)
    • 京都市全体から見ればそこまで西寄りでもないため。
  80. 城北公園通→赤川(おおさか東線)
    • 駅所在地の地名に合わせる。
    • 但し大湊線にも赤川駅があるため、切符には「(お)赤川」と表示される(大湊線の方は(大)赤川)。
    • 河内赤川or大東赤川は?
  81. JR○○→西日本○○
    • 駅名にアルファベットはダサい。
  82. 東岸和田→JR岸和田、東貝塚→JR貝塚(阪和線)
    • 東羽衣→JR羽衣(阪和線羽衣支線)
  83. 餘部→但馬余部(山陰本線)
    • 橋梁が有名なので姫新線の余部駅を播磨余部駅にしたほうが良いという意見がありそうだが、山陰本線のほうが後。
    • 実際、姫新線の駅と区別するためにわざと旧字体にした。
  84. 野田→野田玉川orJR玉川(大阪環状線)
    • どう考えてもJR野田と阪神野田が遠い。というかJR野田は地下鉄玉川駅の方が近いので。
  85. 海老江→野田阪神(JR東西線)
  86. 竜野→はりまたつの(山陽本線)
    • 飯田線辰野駅との混合を避けるため
  87. それに伴い姫新線本竜野駅も本たつの駅に改称する
  88. 東加古川→兵庫大学
    • 兵庫大学の最寄り駅であることと、東加古川駅じゃさっぱりしないため。
  89. 大阪城北詰→片町
    • 同時にJR東西線の起点を片町駅(大阪城北詰駅から改称)に変更。京橋~片町間は片町線(学研都市線)に編入。
  90. 平野→平野元町
    • 平野駅(大阪メトロ)と区別するため、地名に合わせた駅名に変更。

私鉄

近鉄

  1. 近鉄日本橋→大阪日本橋
    • 東京の日本橋と区別するため。近鉄難波→大阪難波、上本町→大阪上本町は正式決定。
      • 近鉄が東京に路線持ったらその時考えようか
  2. 関屋→近鉄関屋
    • JR東の関屋駅と区別つけるため
      • これも上記日本橋と同様。新潟に路線持ってから考えよう
  3. 近鉄下田→近鉄香芝
  4. 古市→羽曳野
    • 市名に合わせる。
  5. 十条→近鉄十条
    • むしろ地下鉄の方を「十条烏丸」にすればいいのでは。
    • 「任天堂前」が一番いいのでは?
      • それだと、任天堂が移転した時に困る。
  6. 近鉄難波→大阪難波→難波
  7. 八木西口→今井町
    • 八木駅の南にあるのに「西口」はおかしい。古い町並みで有名な今井町の最寄り駅であるということをアピールした方がいい。
  8. 新石切→石切神社
    • 奈良線の石切駅よりも石切神社に近いことをPR
  9. 尼ヶ辻→尼辻・西ノ京→薬師寺・九条→大和九条
    • 西ノ京は観光客にわかりやすくする。九条は阪神・大阪市交・京都市交九条駅との区別。
  10. 伏見→伏見棒鼻
    • 平磯海釣り公園への最寄駅としてアピール。
  11. 今里→今里新地
    • 地下鉄の今里とはかなり離れているため。
  12. 鳥居前→生駒山下
    • 駅名の由来となった鳥居が移転してから既に30年以上経過しているため。
  13. 信貴山下→三郷・信貴山下
    • 信貴線の信貴山口と紛らわしいことのほか三郷町の表玄関であることをアピールするため。
      • 素直に「三郷町」もしくは「近鉄三郷」でもいい。
  14. 大久保→宇治大久保
    • JR山陽本線の大久保駅との区別のため(どちらも京都駅から1本で行ける)。
    • 近鉄における宇治市の代表駅ということを強調。
  15. 五位堂→香芝中央
    • 香芝市の表玄関であることをアピール。
  16. 東花園→ラグビー花園
    • 花園ラグビー場の最寄り駅であることをPR。
  17. 大阪阿部野橋→近鉄天王寺(副駅名:あべのハルカス)
    • もちろん阿倍野区側にある事は承知。

阪急

  1. 西宮北口→阪急西宮、ただし「西宮北口」も別称として残す。
    • 阪急○○というのがまず許されないだろう。そこに拘るのは阪急東急ぐらいだが。
  2. 大宮→四条大宮、烏丸→四条烏丸(京都線)
    • 地下鉄・嵐電の駅名と整合性を持たせる。
    • これと同時に、京都河原町→四条河原町
      • 市バスのバス停とも整合性を持たせる。
  3. 川西能勢口→阪急川西
    • それだったら単に川西にすべきでしょ。最悪能勢口。
      • むしろ「川西市」。「川西」は近鉄にある。
  4. 川西能勢口→伊丹北口
  5. 春日野道→春日野道山手
  6. 水無瀬→水瀬
    • どう考えても奴らの陰謀としか思えん・・・
    • いっその事水無瀬→水瀬伊織、高槻市→高槻やよい
    • 水無瀬→水無瀬神宮
  7. 吹田→吹田市
  8. 阪神国道→津門
    • 阪神電鉄の駅かと間違われてしまいそうなので。
      • 阪急と阪神は同グループになったのであまり問題無し。
      • かつて有った阪神国道線の電停から「北今津」で。
  9. 芦屋川→芦屋北口
    • 西宮北口にならって。
  10. 甲陽園→甲陽園涼宮か涼宮
  11. 大江橋→京阪梅田or南梅田、渡辺橋→京阪西梅田or堂島(京阪中之島線)
  12. 梅田→大阪梅田(三宮駅が神戸三宮駅に改称されたのに準じる)
    • 河原町→京都河原町(同上)
      • これは本当になるみたいです(大阪梅田も)。
  13. 北千里→北千里阪大前
  14. 西宮北口→昭和園・甲風園

阪神

  1. ドーム前→コンドーム前
    • COすれすれの×××××投稿すな!!
    • ドーム前→大阪ドーム前
    • ドーム前→千代崎
    • ドーム前→京セラドーム前
  2. 香櫨園→阪神夙川
  3. 西宮→西宮戎
    • 同系会社の阪急が中山→中山観音・松尾→松尾大社・服部→服部天神に改称するのにならって。JR西宮駅との区別の意味もある。
  4. 淀川→高見
    • 駅が淀川区内にはない(福島区にある)ためと、近くにある高見フローラルタウンの最寄駅であることをアピールするため。
  5. 鳴尾・武庫川女子大前→

南海

  1. 堺東→堺中央
    • 堺市の中心部にあるため、西鹿児島→鹿児島中央にならって改称。
      • これでJR堺市駅が堺東駅より東にあるという奇妙な現象が解消される。
      • それに合わせて、南海本線の堺を堺大浜とか堺魚市場前に変更するのもアリ?
  2. 高野下→椎出、極楽橋→高野山口
    • 遠来の観光客が誤って現高野下駅で降りてしまうのを防ぐため。
    • 岡場→藤原台(神鉄三田線)
  3. 和歌山大学前→和歌山大学口
    • あの位置ではとても和歌山大学「前」とは言えない。
  4. 南海新今宮→新世界
阪堺
  1. 北天下茶屋→中天下茶屋
    • 阪堺線今船駅周辺の地名である「天下茶屋北」と紛らわしいため。
  2. 南霞町→新今宮駅前
    • 乗り換え駅だということを分かりやすく。
    • 本当にこの駅名になることが決まりました。
    • 新世界
  3. 浜寺駅前→浜寺公園

京阪

  1. 渡辺橋→堂島渡辺橋
  2. 新田辺→近鉄京田辺
    • 書き込み先が違うんだが。
  3. 伏見桃山→大手筋
    • 近くに「伏見」や「桃山」のつく駅が多数あって紛らわしいため、駅近くの商店街名に合わせて改称。
  4. 宇治駅→宇治市駅
    • 宇治橋駅とか
  5. 八幡市→石清水八幡宮口
    • 国宝に指定された石清水八幡宮への玄関口であることをアピール。
    • 2019年10月、石清水八幡宮への改称が決定。
  6. 島ノ関→滋賀県庁前・石山寺→石山寺口
    • 石山寺駅は寺から少し離れているため。
    • 島ノ関→県庁前島関でどうでしょうか?
  7. 中之島→玉江橋
    • 建設時の仮称のほうが位置が分かりやすい。
  8. 樟葉→楠葉
  9. 三条→京都三条、出町柳→京都出町柳
  10. 三宅八幡→三宅橋(叡山電鉄叡山本線)
    • 現状では鞍馬線の「八幡前」とまぎらわしい。

山陽

  1. 舞子公園→山陽舞子(明石海峡大橋前)
  2. 亀山→山陽亀山
    • 上の方でJR播但線の亀山駅があったが、同駅はもう廃止されているのですぐ近くの山陽電鉄の駅を変える。
      • 元の「亀山御坊」でもいいかもしれない。
  3. 山陽網干→浜網干
    • 山陽網干→本網干(山陽の方がJRより網干の中心部に近いので)
  4. 東垂水→平磯

神戸高速鉄道

  1. 高速神戸→楠公前。(神戸高速鉄道)
    • 「ハーバーランド前」→「楠公前」。
  2. 三ノ宮→神戸、神戸→湊川、高速神戸→高速湊川、湊川→北湊川。(神戸高速鉄道)
    • 三ノ宮→三宮(JRは阪急や阪神と地元の地名に合わせる)
  3. 西元町→宇治川
    • 何か京都と紛らわしいような…。でも「宇治川」は昔このあたりを流れていた。

その他

  1. 湊川公園→湊川
  2. トロッコ嵐山→亀山公園、トロッコ亀岡→トロッコ馬堀(嵯峨野観光鉄道)
  3. 嵐山(嵐電嵐山本線)→嵐山天龍寺
    • 阪急の同名駅との区別のため。
  4. 大阪空港→伊丹空港(大阪モノレール)
    • 全国的に見て、空港駅の駅名は地域密着型が主流であるため。
  5. 京セラ前→川合町
    • 間違える人がいるらしいので。

2路線以上

  1. 西院(さい:京福電鉄)→西院(さいいん)
    • よみがなを地名にあわせて統一
      • そういうのはよそう。ただ単に読めないなんかで地名や駅名を変えられちゃ困る
      • 本来は「さい」が正式名称。『賽の河原』に通じるので地名の方を変更。(武庫山から六甲山への変更も同じことかな?)
    • 西院(さいいん)→西院(さい)(阪急京都線)
  2. 神戸電鉄の長田と区別するために
    • 高速長田→長田北町(神戸高速東西線)
    • 長田→長田五番町(神戸市営山手線)
    • むしろ改称されるべきは神鉄の方。神鉄長田→長田天神町。
      • 神鉄長田→名倉。
    • 高速長田・地下鉄長田→長田神社前じゃあだめぇ?
      • 市営地下鉄長田・高速長田両駅のあるほうが本来の長田。
      • 副駅名として(長田神社前)がついていますますね。
    • 長田→大阪長田(大阪地下鉄)。間違える奴いないと思うが念のため。
      • 長田→河内長田
  3. 御影を区別するために。
    • 御影→御影山手(阪急神戸線)
    • 御影→御影本町(阪神本線)
  4. 恵美須町→南日本橋
    • どう考えても近隣にある今宮戎神社や同駅の上にある恵比須交差点が名前の由来で手を加える必要なし。しかも同駅周辺はもはや電気街としては廃れてしまった。
  5. 梅田→大阪
  6. 南茨木→茨木南口・西向日→向日西口・東向日→向日東口
    • 西宮北口や宝塚南口の前例があるため、改称。
      • 東向日→北向日・西向日→南向日の方が分かりやすいのでは
  7. 三条(京阪鴨東線)、三条京阪(地下鉄東西線)→川端三条
    • 統一してみる案です。
      • 三条大橋駅の方が観光地京都っぽい
      • 地元住民にとっても「三条大橋」のほうがピンとくる。
  8. 神戸三宮→三宮
  9. 市原→丹波市原、我孫子→摂津我孫子
    • に変えてくださいよ!by千葉県民
      • 市原→静市(叡山電鉄鞍馬線)
        • 鍛冶屋線市原駅は90年に廃止済み。
      • 我孫子→我孫子観音(大阪メトロ御堂筋線)
        • 地下鉄の駅名に「摂津」が付くのは違和感がありすぎる。
    • 市原駅があるのは旧山城国ですが…。
    • どうでもいいけど大阪の我孫子はひらがな。
  10. 淀屋橋→大阪淀屋橋、中之島→大阪中之島、天満橋→大阪天満橋
  11. 祇園四条(京阪)・京都河原町(阪急)→四条河原町 or 京都四条河原町
    • 同名交差点があり、商業施設もこの名前を多く用いている事から統合。一応連絡可能距離。
  12. 関西空港→関西国際空港
    • 国際空港であることをよりアピールするため改称。
      • 改称と同時に関西空港線(JR)→関空線(JR)に改称し、関西国際空港駅の駅名表に副表記「関空」を付ける。

地下鉄

京都市営

  1. 五条→烏丸五条、四条→四条烏丸、丸太町→烏丸丸太町、今出川→烏丸今出川、鞍馬口→烏丸鞍馬口(京都市営地下鉄烏丸線)
    • 市電時の名称を復活。今の駅名は京阪の駅と紛らわしいし、烏丸御池だけ烏丸をつけてるのは統一性がない。
    • どうも京阪の方が本当に改名するらしいぞ。
    • 「烏丸」線なんだから烏丸○○なのは当たり前。御池だって東西線ができる前はそのまま御池だった。
    • 「十条→勧進橋」も。
  2. 京都→八条(京都市営地下鉄烏丸線)
    • だって、烏丸線は全部京都市内だし
    • どちらかと言うと、出口が七条側にあるきも・・・(いっそのこと烏丸塩小路で)
    • 近鉄京都駅と区別するため「地下鉄京都」とか。
      • 札幌市営地下鉄の「さっぽろ」駅のように平仮名で「きょうと」にして区別するとか…。
    • 京都→京都駅前
  3. 三条京阪→三条大橋(京都市営地下鉄東西線)
    • 市営地下鉄が京阪を名乗るのは変。
      • 野田阪神はどうなる。
        • そっちは下にあるように「海老江」で。
      • 社名ではなく地名としての京阪(実質「京阪通」扱い)なのでセーフ。

Osaka Metro

  1. 松屋町(まつやまち)→松屋町(まっちゃまち)(大阪市営地下鉄)
    • 地元密着型改称
  2. 野田阪神→海老江(大阪市営千日前線)
    • JR東西線と同一にすることで、阪神なんば線開業後に窮地に陥りそうな千日前線を救う。
  3. 東梅田→梅田(大阪市営谷町線)
    • 駅もほぼ隣り合わせだし、御堂筋線の駅と統合してもいい。
    • むしろ東梅田→曽根崎、西梅田→桜橋とした方がいい(梅田はそのまま)。
      • 東梅田→梅田曽根崎、西梅田→梅田堂島
  4. 四ツ橋→堀江(大阪市営四つ橋線)
    • こっちの方が親しみやすいと思う。
    • それだと四つ橋線じゃなくなるような…
      • 大阪市営地下鉄堀江線
      • いや、四つ橋筋の地下を走っているから大丈夫(大阪地下鉄は筋や通りの名前がついている)
  5. (大阪市営地下鉄)動物園前→新今宮
    • 環状線・南海との乗り換え駅である事を強調しつつ、天王寺動物園へ向かう客が誤ってここへ入ってしまう事を防ぐ。
    • 新世界
  6. 玉出(四つ橋線)→玉出粉浜
    • 四つ橋線玉出駅のすぐ南側は住之江区粉浜だから
  7. 玉川(千日前線)→野田玉川
  8. 京橋(長堀鶴見緑地線)→京橋片町
  9. ドーム前千代崎→千代崎(大阪市営今里筋線)
  10. 今里→大今里
    • 近鉄の今里とはかなり離れているため。
  11. 中崎町→中崎・弁天町→弁天・大国町→大国
    • 住居表示に合わせる。
  12. 平野→中央平野
    • JR平野駅との区別及び平野区の中心部であり且つ中央部にあることを強調する。
    • 「中央」から始まる駅名は中央前橋・中央弘前駅くらいしかないので地下鉄の駅としては非常に珍しい存在となる。
    • 「平野本町」の方がピンとくる。

神戸市営

  1. 三宮・花時計前→三宮・神戸市役所前(神戸市営地下鉄海岸線)
    • 「花時計」では分かりにくい。
      • 「三宮・国際会館前」…だめ?
    • ただの「三宮」でいいんでない?
    • いやいや、「神戸市役所前」やろ。
    • もっといえば、「三宮・市役所前」じゃ?
  2. ハーバーランド→神戸
    • JRとの乗り換え駅であることをわかりやすくするためにも。
    • 神戸の中心街は旧居留地・大丸前~三宮・花時計前あたりなのに、遠く離れたこちらが神戸駅を名乗るのは違和感あり。神戸ハーバーランド、あたりが妥協点?
    • 神戸(ハーバーランド前)はどうだろう。
  3. 上沢(西神・山手線)→労組前
  4. 旧居留地・大丸前(海岸線)→元町・中華街
    • それじゃ、横浜と紛らわしい。「中華街前」じゃどう?
    • 正式名称の「南京町」にしないと地元が黙っていないのでは。
  5. みなと元町(海岸線)→メリケンパーク

神戸新交通

  1. 中公園→中心 貿易センター→南町 ポートターミナル→港駅 北埠頭→どうでもいい駅 中埠頭→倉庫  (ポートアイランド線)あぁスッキリ! 
    • 会社や地元民はきっとカンカンでしょうねぇ(笑)
    • 北埠頭をどうでもいい駅に改称?やめなさいよ(笑)
      • 仮に本当に「どうでもいい駅」なんて名前があったらそれはそれで珍駅名として話題になるようなw
    • 市民広場→ワールド記念ホール前
  2. 京コンピュータ前→富岳コンピュータ前