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;[[大阪市交通局]]
#横浜人は神戸人に「横浜の中華街なんて南京町の劣化コピーや」とバカにされる。
*[[大阪市営地下鉄]]
#「海・山へ行く」政策が大規模に行われる。
==路線別のページ==
#*市章山・碇山すら削られる。もちろん、あのイルミネーションが神戸の夜景のシンボルになることなどない。
*[[大阪市交通局御堂筋線]]
#*ポートアイランドと六甲アイランドの間にも埋立地ができて、本土を通らずに行き来できるようになる。
*[[大阪市交通局谷町線]]
#**和田岬からポートアイランドを経由して六甲アイランド(マリンパーク)を結ぶ神戸湾岸高速道路ができる。
*[[大阪市交通局千日前線]]
#*須磨海水浴場も埋め立てられてしまう。
*[[大阪市交通局今里筋線]]
#*酷い場合、神戸港が全て埋め立てられて、ポートアイランドも六甲アイランドも全部本土と陸続きになってしまう。
==四つ橋線の噂==
#*ポートアイランド、ハーバーランド、六甲アイランドにも汐留や台場みたいに高層ビルが林立する。
*路線記号:Y ラインカラーは'''<font color="#0000ff">ブルー</font>'''
#芦屋市→芦屋区  明石市→明石区  西宮市南部→西宮区  西宮市北部+宝塚市→宝塚区
#北側は伸ばそうにも伸ばせない。壁の向こうに[[阪神電気鉄道|阪神電車]]が走ってるから。
#*三田市→三田区にも!
#*そのため阪神梅田駅の乗り換えは四つ橋線の方が御堂筋線より楽。すぐそば。
#**稲美町は西区に吸収。
#*ところが、[[阪急電鉄|阪急]]と手を組んで十三・新大阪まで伸ばすコトがほぼ決定したらしい。
#***後に、玉津、伊川谷が明石区へ、
#*南側にも延ばしたいけど、大阪市が'''財政難'''なもんで・・・。
#****さらに、明石区西部が分離、明石西区へ
#**御堂筋線延伸で苦労したので、[[堺市]]方面への延長は嫌になったらしい。
#*****西明石区が妥当じゃない?
#*北側も延ばしたいけど・・・。
#******淡路島→淡路区になり、香港島のようになる。
#御堂筋線のバイパス路線として作られた。故に、昼間と週末はガラガラ。
#*あるいは、神戸市が芦屋・三田と合併する代わりに、西区と垂水区と須磨区の一部を明石市に持ってかれる。
#*但しガラの悪そうなオッチャンがたくさん乗り込む日とタイミングが存在する。
#阪神大震災は世界の災害史に残る地震となる。
#*特徴として皆さん同じような新聞を持って乗車している。
#*神戸が首都じゃなくても歴史に残る。(多分)
#*一般の客は理解に苦しむが、新聞もみて納得する。
#*首都圏大震災。
#**住之江競艇か。
#おふくろの味といえば「いかなご」
#*しかし建設自体は谷町線よりも早く、戦前に出来た(ただし大国町以南)
#*垂水区の知名度アップ!
#北加賀屋の2番線は何のためにあるかよくわからない。
#「六甲のおいしい水」は発売されない。
#*堺筋線天下茶屋駅の1番線も同じ。
#*かわって、加古川のおいしい水。
#*天下茶屋駅と違って車庫があるから予備だと思われる。ダイヤ上、たまに全てのホームに列車が止まる。
#**大阪人は神戸に負けまいと'''「淀川のおいしい水」を頑張って発売しようとする。'''(絶対無理)。
#*運が良ければ、2,3番線同時に電車が来ることもある。
#***淀川キタネ。
#**↑↑↑の天下茶屋駅は、南海と乗り入れするという想定で造ったらしい。しかしいまや、夕方の一本程しか使っていない。
#****淀川の水をもとに、作ってみました。'''ほんまや'''ってのを。
#四つ橋線一本で(西)梅田まで行けるのがわかっているが、皆さん大国町が大好きなようで。
#江戸の暴力団が神戸に進出し、山○組との都内抗争が発生する。
#*大国町で降りた人はお隣のホームへ移動。
#*たぶん山○組が圧勝。
#*↑同じプラットホームの反対側、と言ったほうが分かりやすいような・・・
#**鹿鳴館を思いっきり荒らす。(貴族総崩れ)
#*↑確かにそうですね。(書いた本人。)
#神戸巻きが全国でブームに。
#*その大国町のホームはやたらと狭い。こうなることは予想してもうちょっと広くとっておけば…。
#*神戸巻きなんてあったんだー!!
#**西九条みたいに3線しかなかったのを無理やり4線に拡張したから。
#*カーデガンの松方がけ、カバンの南女持ちも復活。
#[[大阪市/西成区|玉出]]と[[大阪市/住之江区|北加賀屋]]はよく人が降りる。
#兵庫県改め福原京都に改名
#北加賀屋駅(3番口)の再開発は目を疑うほどすごい。
#*福原京の存在はあまり知られていないため、それを強調するために、福原京都にするかも。
#住之江公園駅のエスカレーターは、立ち止まる人が左に立つ。なぜか近畿地方の標準(右立ち左空け)とは逆。
#**いや、明治時代以降は三宮を神戸市中心街としてきたわけなので、兵庫府などする可能性が高い。
;駅
#三宮(都心)一帯が再開発され神戸市役所が日本一高い庁舎に変貌しセンター街が高層ビル(300m級)街化し神戸駅周辺(新都心)が最大のオフィス街に変貌し元町が最大の繁華街になり最早、商店街と言うより複合商業施設が次々と建設され街の様相は一変し気付けば北野の辺りに三宮ヒルズが出来る。
[[梅田|西梅田]]-肥後橋-本町-四ツ橋-[[難波|なんば]]-大国町-花園町-岸里-玉出-北加賀屋-[[大阪市/住之江区|住之江公園]]
#**幾らなんでも、神戸駅周辺が新都心とか、北野町で三宮ヒルズっておかしすぎるやろ。名付けが無茶苦茶やん。
#*フラワーロードがもっと広くなって、JR三ノ宮駅は7面14線ぐらいに変化して阪急電鉄の三宮駅は改築工事がされ、5面10線ぐらいになり、阪神のホームはそのままで良いとして阪急と同様改築工事がされる。
#*人口が増加するため田舎だった垂水や須磨が開けてきて、長田は全国トップレベルの工場地帯でもあり、商店街としても栄える。
#**ちなみに須磨(南部)は昔から開けてて田舎じゃないねんけどね。
#*兵庫区は住宅地、中央区はもちろん日本の中心となり、灘区は兵庫区と同様住宅地、東灘区は芦屋と肩をならべるほどいっそう高級住宅地になる。北区は住宅地、西区は高層ビルがたちならび、教育レベルが非常に高い町になる。
#**兵庫区は商業地でしょ!住宅地なら都心が中央区だけだなんて狭すぎ。
#*三宮には300m級の超高層ビルが3棟、150m級までくると31棟ぐらいあったりする。
#毎年台風が上陸する首都になる。
#*毎年死者が2・3人出る。
#**死者?
#神戸電鉄の価値がJR福知山線を上回るようになる。
#*当初は50‰勾配が随所にあったが、かなりの場所で土が削られ、最急勾配は33.3‰で抑えられている。
#垂水区が大発展。
#*マリンピア神戸・ポルトバザールの規模は今よりもっとデカイ。
#*垂水区役所は300m級の高層ビルになる。
#*でもそれ以上に明石区が大発展するため、結局影は薄い。
#**垂水が武蔵小杉化してそう。
#須磨海水浴場が埋め立てられるかわりに、須磨ニュータウンの人口が爆発的に増える。
#*首都にニュータウンはできにくい。
#*須磨水族館の知名度は一気に上がる。
#**もう有名だけど。
#***鉢伏山が削られ、高層ビルが立ち並ぶ。
#**須磨水族園と王子動物園が合体して、巨大テーマパークのナショナルジオグラフィックオブ神戸がポーアイ沖に完成。
#北区の山々が一気に削られ、鈴蘭台の人口も300万人ぐらいになっている。
#*まるで現在の横浜のように。
#*山が削られ、首都高速並の道路がバンバン創られているはず。
#新神戸駅の規模を拡大するため、高尾山・六甲山地の一部が削られ、新神戸駅がバカみたいにでかくなる。
#*新神戸ではなくて新三宮か三ノ宮になる。
#**新三宮はやめてほしい。
#**首都になればば新幹線は現在の三ノ宮駅の位置までずらされると思う。都市トンネルで新大阪から三ノ宮まで…
#凍結していた舞子~学園都市を結ぶ地下鉄が誕生。
#*新開地~鈴蘭台を結ぶ地下鉄も誕生。神戸電鉄との争いになる。
#**いや、三宮~鈴蘭台だろ。天王谷・再度山を突っ切って。
#***1995年の首都は地震やらサリン事件やらで災害続き。
#神戸港の造船所の規模がバカでかくなる。
#*三菱工業ではたらく人が大勢いるため、和田岬駅の利用者がかなり増える。
#**もちろん三菱工業の本社は神戸にあるため、今のように兵庫駅から乗り換えなくても和田岬に行けるようにはなっているだろう。
#神戸港拡大にともない、神戸スイーツハーバーも拡大。観光客も増える。
#*観光所のランキングは、1位神戸スイーツハーバー・2位大阪ユニバーサル・スタジオジャパン・3位東京ディズニーリゾート というふうになる。
#*2位はユニバーサル・スタジオジャパンではなく、須磨水族館。
#*ちなみに3位は、六甲山牧場となる。
#高級住宅地の御影が、通勤者でうめつくされる。
#芦屋市が神戸市になるため、芦屋の高級住宅地の独立性が完全になくなる。
#*明石市の雰囲気がお洒落になる。
#**湘南みたいなポジション?
#*でも「田園芦屋」の名前で全国に知れ渡る。
#**明石の雰囲気はお洒落になったら芦屋との争いになる。
#神戸が港町のため、全国では港町が優秀だという風習が広がる。
#*横浜とのライバル関係はなくなり、神戸が圧勝。
#**それがきっかけでオリンピックの候補地に神戸と横浜が上がり、神戸になる。
#***またまたそれがきっかけで、横浜は自分から、神戸とのライバル関係をなくす。(何をやっても勝てないから)。
#****簡単には無くせない。
#*その他の港町、函館・下田・境港・銚子などにも圧勝。
#神戸名物の瓦せんべいが大ブームし、生産が遅れる。
#*もちろん生産場所は長田区。
#**長田神社が厳島神社・出雲大社なみに有名になる。
#山陽電鉄がJRと壮絶な戦いを繰り広げる。
#*山陽電鉄はJR対策のため、すべての駅の改築工事を進める。(できるかどうか分からないが)。
#**山陽だけじゃない。阪急・阪神・神戸電鉄など。
#***とりあえず、鉄道が大変な事になる事は間違いない・・・。
#*山陽電鉄が大手で、阪急阪神HD傘下となって阪急阪神山陽HDになる。
#**阪急が私鉄最大手になる。
#***神戸電鉄は余裕で準大手。
#****神戸メトロ誕生、山陽〜メトロ〜阪神と言った直通運転があったりするかも。
#宝塚歌劇団の志望者が急激に増える。
#*学校側は、経営が苦しくなり、大変。
#**志望者が増えたら、経営が苦しくなるのか?
#日本の縮図と言われていた兵庫県だが、人口が爆発的に増えるため、福岡県が日本の縮図になる。
#*京都府がなると言いたい所だが、山が多いので無理。
#**いやー千葉県だろ。房総半島の山々が平均的。
#**福岡県でいいと思う。福岡市を中心として北九州・久留米が政令指定都市、行橋・飯塚が中核市的存在になる。
#***それならば京都府だって京都市を中心にして・・・(やはり無理)。
#***大阪府は?
#****論外。
#****大阪平野が存在している時点でアウト。
#*****日本の大部分が平野という事にもなる。
<!--#***ここでの討論は避けたほうがいいと思います・・・。-->
#人口増加により、淡路島の畑や田んぼが高層ビルで埋め尽くされる。
#*加古川・三田・三木・小野・加西も。
#**兵庫県は広いため、姫路が横浜、尼崎が川崎、西宮がさいたまのようなポジションになる。
#**または、埋立地に梅田のビル群程度のビル群が?
#明石海峡大橋ではなく、神戸海峡大橋。
#*四国人のための首都直結アクセスが重要になるため、神戸第二大橋ができるかも。
#**船
#***船もいいけど、船に通勤者がゾロゾロ乗っていたら・・・。(通勤者かいる場合)
#*本州側も淡路島側もかなりの面積が埋め立てられるので、全長は2~3km。世界最長のつり橋にはならない。
#土産物は、瓦せんべいか明石焼き。
#*ゴーフルもね。
#**明石区が存在するため、明石焼きが主な土産。
#日本の歴史の中心は、ずっと近畿地方だという事になる。
#*首都が近畿地方のため、北海道・東北地方の人口は激減。
#**たぶん関東甲信越も、似たような感じになると思う。江戸県江戸市で140万人くらいとか。
#*3大都市圏ってのは、神戸・大阪圏、名古屋圏、福岡圏、岡山・高松圏の4大都市圏に変わってる
#プライドの高い神戸人は、すぐに他の都道府県と差をつけようとする。
#*明治以前は格上だった大阪を首都になった瞬間からバカにする。
#神戸と一緒に姫路も発展する。和歌山涙目。
#*でも高野山金剛峰寺などの観光客が増えるため、観光面では結構イケテル。
#**姫路だって姫路城があるのに、神戸が首都になれば間違いなく発展する。和歌山だって同じように発展する。(大阪府・淡路島からの直結アクセス)。
#**南海電鉄高野線の価値がJR側を圧倒させるぐらいになる。
#***だが高野山付近は世界遺産のため、急激に発展するとは限らない。逆に堺・羽曳野・大阪狭山・橋本等の発展ぶりの重圧に押され、影が薄くなる。
#****高野山付近の鉄道は南海鉄道しかないし、世界遺産のため、大阪狭山・羽曳野の発展ぶりに比べてやや遅れをとる。JRが高野山に進出しない限り、南海電鉄は黒字。
#***南海も首都進出させるために、天下茶屋~三宮に新線を大体史実の国道43号線に沿って敷設する。
#神戸空港でがんばっているスカイマークが、大躍進
#*他の航空会社も頑張るのでそうとは限らない。
#*もっと昔に神戸空港建設
#航空経路で一番多いのは、神戸~新千歳(空港)。
#*東北・北海道地方は観光所となるので、神戸~仙台もありえる。
#*秋田は相変わらず観光面でも活躍できず。きりたんぼの全国ブームはまだほど遠い。
#首都を襲う大空襲により、異人館・神戸港などは跡形もなく無くなってしまう。
#*空襲、地震と続く災害だらけの首都になる。
#「蛍の墓」は世界的な大作品になっている。
#神戸ポートタワーの高さは350m級になる。
#大阪府=神奈川県、京都府=千葉県、岡山県=山梨県、鳥取県=埼玉県って感じ。
#*堺市民から見ると、堺=川崎って言いたいところ・・・。
#**神奈川県に堺市と同じような市は存在せず、川崎=東大阪。
#*むしろ[[もし豊岡県が存続していたら|豊岡県ができて]]そっちが埼玉的立ち位置、鳥取は北関東的な立ち位置になる気がする。
#神戸市バスが常時大混雑になり乗れない上に、エコファミリーも廃止。
#1995年1月17日に地震で壊滅。3月20日、地下鉄・鉄道が復旧したところでサリンを仕掛けられる。
#*首都機能が完全に止まり1995年4月に別の都市に遷都されてTHE END
#*遷都先は北区
#皇居は北区の山の中
#[[阪神電気鉄道|阪神なんば線]]は1960年代後半に開業していた。
#*[[京阪中之島線]]も神戸市内まで延伸。
#関西三都が全て関西地方の中枢を握ったことになる。
#ラジオ体操が神戸体操になる。
#神戸市営バスと神姫バス、阪急バス、阪神バスとの激戦が始まる。
#Twitterで加古川がネタにされることも無かった。
#防災の日は1月17日になっている。
#岡山との県境の山が開発され兵庫西部と岡山東部はベッドタウンになる。
#北神急行は最初から地下鉄の一部だった。駅も複数ある。
#神戸=ワシントンD.C.・キャンベラ、大阪=ニューヨーク・シドニー的な感じになってそう。
#史実の乃木坂46の代わりに、同様のグループ「北野坂46」が存在することとなる。
#*とはいうものの、乃木坂46というグループ名の由来は最終オーディション会場のビルの名前「SME乃木坂ビル」であるため、仮想内容としては少し軟弱か。
#**それでも、乃木坂46の高い美的レベルや品格、協調性を重んじる気風は、神戸・北野地区の人の気質やライフスタイルにおける価値観、街の景観に通ずるものがあるように思われる。
#**いずれにせよ、乃木坂46の神戸版といえるグループが存在することは確かだといえるはずだ。
#*乃木坂46はライブにおける専用劇場を持たないものの、明治神宮野球場(東京ヤクルトスワローズのホーム)が本拠地のようなものとみなされている節がある。確かに、真夏の全国ツアーのファイナルの会場は当球場「神宮」がお決まりとなっていることからも、そうだといえるだろう。それを踏まえると、史実上の「神宮」に当たる北野坂46の本拠地的な会場は、神戸総合運動公園野球場(ほっともっとフィールド神戸、オリックスバファローズのセカンドホーム)かユニバー記念記念競技場(ヴィッセル神戸・INAC神戸のセカンドホーム)だと思われる。
#**野球場縛りでは前者だが、コンサート会場としては後者のほうがしっくり来る気がする。また、コロコロ愛称が変わる野球場よりも、「ユニバー」のほうが固定的で、愛称としても語感・響きが良いと思われる。
#***そうなると、齋藤飛鳥の名言「神宮!最高!」は、「ユニバー!最高!」。
#**神戸市営地下鉄西神・山手線&北神線の電車の窓には、史実上ではオリックスバファローズの各選手の画像とプロフィールが掲載されているが、北野坂46が神戸総合運動公園のいずれかの施設を本拠地的な扱いとしているなら、当グループ版のそれがあり得るかも。オリックスバファローズのものに取って代わるか併用かは悩ましいところ。
#**上記の仮想のとおりになれば、真夏の全国ツアーの大阪開催は実現しない。しかし、それ以外のライブは大阪開催があるはず。下記に例を2つ挙げてみる。
#***アンダーライブなど、史実において幕張メッセで行われているライブは、インテックス大阪で行われる。
#***下期生ライブなど、史実において横浜アリーナ・代々木第一体育館で行われているライブは、大阪城ホールで行われる。
#**西宮市ではあるが、甲子園球場もワンチャンス有力か。
#*乃木坂46のグループカラーは紫×白。北野坂46のグループカラーはエメラルドグリーン×白orエメラルドグリーン×青orエメラルドグリーン×白×青。
#*須磨海浜水族園の新しいテーマ曲に『魚たちのLOVE SONG』。


==中央線の噂==
[[カテゴリ:もし日本の首都が○○になっていたら|こうへ]]
*路線記号:C ラインカラーは'''<font color="#009900">グリーン</font>'''([[近鉄奈良線#けいはんな線の噂|近鉄けいはんな線]]にも適用)
[[カテゴリ:神戸市|もしにほんのしゆとかこうへ]]
#近鉄けいはんな線の延伸により、駅ナンバーが[[奈良]]県にも進出した。
#[[阪神高速道路|阪神高速]]と運命を共にする路線。
#「海遊館」仕様のラッピング列車はどこへ行った?
#*回答:なくなりました。
#新車が転属されて、逆にボロ車が大量にやってきた。
#*↑[[大阪市交通局谷町線|谷町線]]20系とのトレードです。でもその谷町線で走っている30系が最もボロいです。
#*↑一応最高速度の引き上げと制御装置の交換がされたので中身はリニュ10系VVVF制御車がでるまでは最新?
#最近ようやく発車ベルがメロディー化され、発車案内表示も液晶化された。そして駅放送がすごいことになっている。
#*英語放送が入ったためむっちゃ長い。
#*未だに発車案内表示器は点灯式。 
#**↑徐々にフルカラー液晶に置き換わりつつある。 
#*駅放送の中の人もまだオバちゃん 
#**↑四つ橋線・[[大阪市交通局千日前線|千日前線]]・堺筋線もそうです。
#**今は若い人の声です。
#弁天町駅は地下鉄だけど高架。
#*↑大阪港・朝潮橋・九条も高架駅。この辺りは土地が低いから。
#*↑土地が低いのもあるが、地下が塩の多い質の土だったから。
#最初に開業したのはほとんど高架区間だったので、車両の搬入はクレーンで「吊り上げた」そうな
#*最初に開業したのは1961年12月の弁天町~大阪港間。開通当時は何と1両だった。
#'''ゆめはんな'''の片割れ。
;駅
[[大阪市/住之江区|コスモスクエア]]-[[大阪市/港区|大阪港]]-朝潮橋-弁天町-[[大阪市/西区|九条]]-阿波座-[[大阪市/中央区|本町]]-堺筋本町-谷町四丁目-森ノ宮-[[大阪市/東成区|緑橋]]-深江橋-高井田-[[東大阪市|長田]](→近鉄けいはんな線/[[生駒市|生駒]]・[[奈良市|学研奈良登美ヶ丘]])
 
==堺筋線の噂==
*路線記号:K ラインカラーは'''<font color="#662200">ブラウン</font>'''
**平日朝には河原町からの、夕方には茨木市行きの直通準急が走る。
# 「[[阪急電鉄|阪急]]堺筋線」みたいに、阪急の路線の一部のような扱いをされることがしばしばある。
#*[[京阪電気鉄道|京阪]]北浜・[[近畿日本鉄道|近鉄]]日本橋駅では「堺筋線乗換えです」としか言わないが、いちばん阪急と離れている[[南海電気鉄道|南海]]天下茶屋駅だけ「阪急乗換え」の表示がある。
#**南海では主になんば行が天下茶屋に到着する前に「地下鉄堺筋線・阪急北千里・高槻市方面は乗り換えです。」と放送している。
#*阪急のイメージとは一番縁遠い地域である、「あいりん地区」の真下を阪急の電車が走っている。
#**首都圏で言えば、[[東急田園都市線]]の車両が東急のイメージには合わない墨田区や足立区を走るようなもの。
#***ただ、あっちは地上だからね。こっちは地下。
#*堺筋線建設時、軌間の違う阪急と南海のどちらに直通するか議論され、結局阪急にしたため南海は夢破れた。もしもどちらかが京成みたいに改軌していれば、今ごろ阪急と南海の直通運転が実現していたはず・・・。
#堺筋線で、阪急の車両が来ると「当たり」と感じる時がある。阪急の車両は交通局の車両と違って揺れないから。
#*しかし冷房の効きは悪い。
#*そういえば、自分が乗ったとき、大阪市交の車両を見なかったな。
#**日本橋で働きだして20年経つが、堺筋線で交通局の車両に乗ったことがない。
#***うらやましい!
#'''<font color="#ff0000">「ああ、こいつは[[日本橋 (大阪)|恵美須町]]で降りるな」</font>と予想できる。'''
#*電気街、[[通天閣]]下車駅。
#*もちろん自分も恵美須町で降りる。
#地下ではあるが、[[阪堺電気軌道|阪堺電軌]]と同じく[[あいりん地区]]に入る。
#警笛が五月蝿い。
#*進行方向の運転席近くに行ってみ。ありゃ心臓に悪い。
#天六止まりの列車が扇町を出発するときの車内放送は至芸。
#昼間は以外と空いている。
#車両がスプレーで落書きされたらしい。だが御堂筋線の女性専用車も他の車両から見れば、落書きみたいなもんだ。
#天下茶屋駅はホームが3面と規模が大きい。京都までの関空アクセス用の特急を走らせる計画があったそうだ。
;駅
([[阪急京都線|阪急千里線]]/北千里・[[阪急京都線]]/高槻市←)天神橋筋六丁目-扇町-南森町-北浜-堺筋本町-長堀橋-[[日本橋 (大阪)|日本橋]]-恵美須町-動物園前-天下茶屋
 
==長堀鶴見緑地線の噂==
*路線記号:N ラインカラーは'''<font color="#99ff00">ライトグリーン</font>'''
#長堀鶴見緑地線の車内放送では「松屋町」を「まつやまち」と発音するので乗客100人中500人が違和感を感じている。
#*この放送のおかげで、私は乗り越してしまいました。
#*「まっちゃまち」って読むべき?でいい。
#*「あくまでも正式町名は『まつやまち』」という行政側に「それがどないしたんや!」と怒りをあらわにする。
#千日前線同様に、4両しかない。しかも、電車が小さい。
#*180cm以上あったら、ドアに頭ぶつけそう。
#**実際にぶつけた。
#都心部の路線が逆L字型なので、京橋から東~梅田に地下鉄で行こうと思うと結構時間がかかる。
#新しい路線の宿命だが、深い。
#*大阪ビジネスパークでは、改札からホームまでかなり降りることになる。エスカレーターもかなり長い。
#京橋駅が、JRからミョーに遠い。京阪(片町口改札)からもチョット遠い。
#*[[片町線|学研都市線]]ホームからだと、[[東京駅]]の[[京葉線]]ホームとイイ勝負かもしれない。
#開通当時は接近音や発車音に慣れていなかった大阪人、あの発車音にビビッた人は多い。
#*長堀鶴見緑地線だけ他の7路線とメロディーが違う。さらに駅名板や案内板のゴシックも他と微妙に違う。
#*発車前のあのコーラスが頭から離れない。
#*Wikipediaを参照すると、そのコーラスの真相が発覚するかも。
#*あのモーツアルトが作曲したとの噂も。
#**ひょっとして、'''[http://www.okeihan.net/okeifan/profile.html モーツァルト北浜]'''のこと?
#***「つるみりょくち~♪」「きょうばし~♪」とのことも。最初から作られたから直すのも面倒だったのでしょう。
#大正以南に延びる計画があったが、財政難で凍結されたっぽい。
#*バスが頻繁に走っているので可能性はある。
#*どう考えても今里筋線を建設するよりはよっぽど採算がとれる。大阪市の役人はア○ちゃうか。
#大阪人以外には早口言葉として流布している。(ことにびっくりした大阪人)
#*この路線は長くて言いづらいよ。「長堀線」か「鶴見緑地線」でいいんじゃないの?
#1990年の「花の万博」にあわせて作った路線。なのに、京橋から西、鶴見緑地-門真南間の工事が始まったのは「花の万博」終了後。意味ねーじゃん!
#*なみはやドームの建設にあわせて延伸したのでは?
 
;駅
[[大阪市/大正区|大正]]-ドーム前千代崎-[[大阪市/西区|西長堀]]-西大橋-[[心斎橋]]-長堀橋-松屋町-谷町六丁目-玉造-森ノ宮-[[大阪市/中央区|大阪ビジネスパーク]]-[[大阪市/都島区|京橋]]-[[大阪市/城東区|蒲生四丁目]]-今福鶴見-[[大阪市/鶴見区|横堤]]-鶴見緑地-[[大阪/北河内#門真市の噂|門真南]]
[[Category:大阪市交通局|ろせんべつ]]
[[Category:関西の地下鉄|おおさかしえいちかてつろせんべつ]]
[[Category:大阪の鉄道|おおさかしえいちかてつろせんべつ]]
[[Category:地下鉄|おおさかしえいちかてつろせんべつ]]

2021年3月1日 (月) 12:35時点における版

  1. 横浜人は神戸人に「横浜の中華街なんて南京町の劣化コピーや」とバカにされる。
  2. 「海・山へ行く」政策が大規模に行われる。
    • 市章山・碇山すら削られる。もちろん、あのイルミネーションが神戸の夜景のシンボルになることなどない。
    • ポートアイランドと六甲アイランドの間にも埋立地ができて、本土を通らずに行き来できるようになる。
      • 和田岬からポートアイランドを経由して六甲アイランド(マリンパーク)を結ぶ神戸湾岸高速道路ができる。
    • 須磨海水浴場も埋め立てられてしまう。
    • 酷い場合、神戸港が全て埋め立てられて、ポートアイランドも六甲アイランドも全部本土と陸続きになってしまう。
    • ポートアイランド、ハーバーランド、六甲アイランドにも汐留や台場みたいに高層ビルが林立する。
  3. 芦屋市→芦屋区  明石市→明石区  西宮市南部→西宮区  西宮市北部+宝塚市→宝塚区
    • 三田市→三田区にも!
      • 稲美町は西区に吸収。
        • 後に、玉津、伊川谷が明石区へ、
          • さらに、明石区西部が分離、明石西区へ
            • 西明石区が妥当じゃない?
              • 淡路島→淡路区になり、香港島のようになる。
    • あるいは、神戸市が芦屋・三田と合併する代わりに、西区と垂水区と須磨区の一部を明石市に持ってかれる。
  4. 阪神大震災は世界の災害史に残る地震となる。
    • 神戸が首都じゃなくても歴史に残る。(多分)
    • 首都圏大震災。
  5. おふくろの味といえば「いかなご」
    • 垂水区の知名度アップ!
  6. 「六甲のおいしい水」は発売されない。
    • かわって、加古川のおいしい水。
      • 大阪人は神戸に負けまいと「淀川のおいしい水」を頑張って発売しようとする。(絶対無理)。
        • 淀川キタネ。
          • 淀川の水をもとに、作ってみました。ほんまやってのを。
  7. 江戸の暴力団が神戸に進出し、山○組との都内抗争が発生する。
    • たぶん山○組が圧勝。
      • 鹿鳴館を思いっきり荒らす。(貴族総崩れ)
  8. 神戸巻きが全国でブームに。
    • 神戸巻きなんてあったんだー!!
    • カーデガンの松方がけ、カバンの南女持ちも復活。
  9. 兵庫県改め福原京都に改名
    • 福原京の存在はあまり知られていないため、それを強調するために、福原京都にするかも。
      • いや、明治時代以降は三宮を神戸市中心街としてきたわけなので、兵庫府などする可能性が高い。
  10. 三宮(都心)一帯が再開発され神戸市役所が日本一高い庁舎に変貌しセンター街が高層ビル(300m級)街化し神戸駅周辺(新都心)が最大のオフィス街に変貌し元町が最大の繁華街になり最早、商店街と言うより複合商業施設が次々と建設され街の様相は一変し気付けば北野の辺りに三宮ヒルズが出来る。
      • 幾らなんでも、神戸駅周辺が新都心とか、北野町で三宮ヒルズっておかしすぎるやろ。名付けが無茶苦茶やん。
    • フラワーロードがもっと広くなって、JR三ノ宮駅は7面14線ぐらいに変化して阪急電鉄の三宮駅は改築工事がされ、5面10線ぐらいになり、阪神のホームはそのままで良いとして阪急と同様改築工事がされる。
    • 人口が増加するため田舎だった垂水や須磨が開けてきて、長田は全国トップレベルの工場地帯でもあり、商店街としても栄える。
      • ちなみに須磨(南部)は昔から開けてて田舎じゃないねんけどね。
    • 兵庫区は住宅地、中央区はもちろん日本の中心となり、灘区は兵庫区と同様住宅地、東灘区は芦屋と肩をならべるほどいっそう高級住宅地になる。北区は住宅地、西区は高層ビルがたちならび、教育レベルが非常に高い町になる。
      • 兵庫区は商業地でしょ!住宅地なら都心が中央区だけだなんて狭すぎ。
    • 三宮には300m級の超高層ビルが3棟、150m級までくると31棟ぐらいあったりする。
  11. 毎年台風が上陸する首都になる。
    • 毎年死者が2・3人出る。
      • 死者?
  12. 神戸電鉄の価値がJR福知山線を上回るようになる。
    • 当初は50‰勾配が随所にあったが、かなりの場所で土が削られ、最急勾配は33.3‰で抑えられている。
  13. 垂水区が大発展。
    • マリンピア神戸・ポルトバザールの規模は今よりもっとデカイ。
    • 垂水区役所は300m級の高層ビルになる。
    • でもそれ以上に明石区が大発展するため、結局影は薄い。
      • 垂水が武蔵小杉化してそう。
  14. 須磨海水浴場が埋め立てられるかわりに、須磨ニュータウンの人口が爆発的に増える。
    • 首都にニュータウンはできにくい。
    • 須磨水族館の知名度は一気に上がる。
      • もう有名だけど。
        • 鉢伏山が削られ、高層ビルが立ち並ぶ。
      • 須磨水族園と王子動物園が合体して、巨大テーマパークのナショナルジオグラフィックオブ神戸がポーアイ沖に完成。
  15. 北区の山々が一気に削られ、鈴蘭台の人口も300万人ぐらいになっている。
    • まるで現在の横浜のように。
    • 山が削られ、首都高速並の道路がバンバン創られているはず。
  16. 新神戸駅の規模を拡大するため、高尾山・六甲山地の一部が削られ、新神戸駅がバカみたいにでかくなる。
    • 新神戸ではなくて新三宮か三ノ宮になる。
      • 新三宮はやめてほしい。
      • 首都になればば新幹線は現在の三ノ宮駅の位置までずらされると思う。都市トンネルで新大阪から三ノ宮まで…
  17. 凍結していた舞子~学園都市を結ぶ地下鉄が誕生。
    • 新開地~鈴蘭台を結ぶ地下鉄も誕生。神戸電鉄との争いになる。
      • いや、三宮~鈴蘭台だろ。天王谷・再度山を突っ切って。
        • 1995年の首都は地震やらサリン事件やらで災害続き。
  18. 神戸港の造船所の規模がバカでかくなる。
    • 三菱工業ではたらく人が大勢いるため、和田岬駅の利用者がかなり増える。
      • もちろん三菱工業の本社は神戸にあるため、今のように兵庫駅から乗り換えなくても和田岬に行けるようにはなっているだろう。
  19. 神戸港拡大にともない、神戸スイーツハーバーも拡大。観光客も増える。
    • 観光所のランキングは、1位神戸スイーツハーバー・2位大阪ユニバーサル・スタジオジャパン・3位東京ディズニーリゾート というふうになる。
    • 2位はユニバーサル・スタジオジャパンではなく、須磨水族館。
    • ちなみに3位は、六甲山牧場となる。
  20. 高級住宅地の御影が、通勤者でうめつくされる。
  21. 芦屋市が神戸市になるため、芦屋の高級住宅地の独立性が完全になくなる。
    • 明石市の雰囲気がお洒落になる。
      • 湘南みたいなポジション?
    • でも「田園芦屋」の名前で全国に知れ渡る。
      • 明石の雰囲気はお洒落になったら芦屋との争いになる。
  22. 神戸が港町のため、全国では港町が優秀だという風習が広がる。
    • 横浜とのライバル関係はなくなり、神戸が圧勝。
      • それがきっかけでオリンピックの候補地に神戸と横浜が上がり、神戸になる。
        • またまたそれがきっかけで、横浜は自分から、神戸とのライバル関係をなくす。(何をやっても勝てないから)。
          • 簡単には無くせない。
    • その他の港町、函館・下田・境港・銚子などにも圧勝。
  23. 神戸名物の瓦せんべいが大ブームし、生産が遅れる。
    • もちろん生産場所は長田区。
      • 長田神社が厳島神社・出雲大社なみに有名になる。
  24. 山陽電鉄がJRと壮絶な戦いを繰り広げる。
    • 山陽電鉄はJR対策のため、すべての駅の改築工事を進める。(できるかどうか分からないが)。
      • 山陽だけじゃない。阪急・阪神・神戸電鉄など。
        • とりあえず、鉄道が大変な事になる事は間違いない・・・。
    • 山陽電鉄が大手で、阪急阪神HD傘下となって阪急阪神山陽HDになる。
      • 阪急が私鉄最大手になる。
        • 神戸電鉄は余裕で準大手。
          • 神戸メトロ誕生、山陽〜メトロ〜阪神と言った直通運転があったりするかも。
  25. 宝塚歌劇団の志望者が急激に増える。
    • 学校側は、経営が苦しくなり、大変。
      • 志望者が増えたら、経営が苦しくなるのか?
  26. 日本の縮図と言われていた兵庫県だが、人口が爆発的に増えるため、福岡県が日本の縮図になる。
    • 京都府がなると言いたい所だが、山が多いので無理。
      • いやー千葉県だろ。房総半島の山々が平均的。
      • 福岡県でいいと思う。福岡市を中心として北九州・久留米が政令指定都市、行橋・飯塚が中核市的存在になる。
        • それならば京都府だって京都市を中心にして・・・(やはり無理)。
        • 大阪府は?
          • 論外。
          • 大阪平野が存在している時点でアウト。
            • 日本の大部分が平野という事にもなる。
  27. 人口増加により、淡路島の畑や田んぼが高層ビルで埋め尽くされる。
    • 加古川・三田・三木・小野・加西も。
      • 兵庫県は広いため、姫路が横浜、尼崎が川崎、西宮がさいたまのようなポジションになる。
      • または、埋立地に梅田のビル群程度のビル群が?
  28. 明石海峡大橋ではなく、神戸海峡大橋。
    • 四国人のための首都直結アクセスが重要になるため、神戸第二大橋ができるかも。
        • 船もいいけど、船に通勤者がゾロゾロ乗っていたら・・・。(通勤者かいる場合)
    • 本州側も淡路島側もかなりの面積が埋め立てられるので、全長は2~3km。世界最長のつり橋にはならない。
  29. 土産物は、瓦せんべいか明石焼き。
    • ゴーフルもね。
      • 明石区が存在するため、明石焼きが主な土産。
  30. 日本の歴史の中心は、ずっと近畿地方だという事になる。
    • 首都が近畿地方のため、北海道・東北地方の人口は激減。
      • たぶん関東甲信越も、似たような感じになると思う。江戸県江戸市で140万人くらいとか。
    • 3大都市圏ってのは、神戸・大阪圏、名古屋圏、福岡圏、岡山・高松圏の4大都市圏に変わってる
  31. プライドの高い神戸人は、すぐに他の都道府県と差をつけようとする。
    • 明治以前は格上だった大阪を首都になった瞬間からバカにする。
  32. 神戸と一緒に姫路も発展する。和歌山涙目。
    • でも高野山金剛峰寺などの観光客が増えるため、観光面では結構イケテル。
      • 姫路だって姫路城があるのに、神戸が首都になれば間違いなく発展する。和歌山だって同じように発展する。(大阪府・淡路島からの直結アクセス)。
      • 南海電鉄高野線の価値がJR側を圧倒させるぐらいになる。
        • だが高野山付近は世界遺産のため、急激に発展するとは限らない。逆に堺・羽曳野・大阪狭山・橋本等の発展ぶりの重圧に押され、影が薄くなる。
          • 高野山付近の鉄道は南海鉄道しかないし、世界遺産のため、大阪狭山・羽曳野の発展ぶりに比べてやや遅れをとる。JRが高野山に進出しない限り、南海電鉄は黒字。
        • 南海も首都進出させるために、天下茶屋~三宮に新線を大体史実の国道43号線に沿って敷設する。
  33. 神戸空港でがんばっているスカイマークが、大躍進
    • 他の航空会社も頑張るのでそうとは限らない。
    • もっと昔に神戸空港建設
  34. 航空経路で一番多いのは、神戸~新千歳(空港)。
    • 東北・北海道地方は観光所となるので、神戸~仙台もありえる。
    • 秋田は相変わらず観光面でも活躍できず。きりたんぼの全国ブームはまだほど遠い。
  35. 首都を襲う大空襲により、異人館・神戸港などは跡形もなく無くなってしまう。
    • 空襲、地震と続く災害だらけの首都になる。
  36. 「蛍の墓」は世界的な大作品になっている。
  37. 神戸ポートタワーの高さは350m級になる。
  38. 大阪府=神奈川県、京都府=千葉県、岡山県=山梨県、鳥取県=埼玉県って感じ。
    • 堺市民から見ると、堺=川崎って言いたいところ・・・。
      • 神奈川県に堺市と同じような市は存在せず、川崎=東大阪。
    • むしろ豊岡県ができてそっちが埼玉的立ち位置、鳥取は北関東的な立ち位置になる気がする。
  39. 神戸市バスが常時大混雑になり乗れない上に、エコファミリーも廃止。
  40. 1995年1月17日に地震で壊滅。3月20日、地下鉄・鉄道が復旧したところでサリンを仕掛けられる。
    • 首都機能が完全に止まり1995年4月に別の都市に遷都されてTHE END
    • 遷都先は北区
  41. 皇居は北区の山の中
  42. 阪神なんば線は1960年代後半に開業していた。
  43. 関西三都が全て関西地方の中枢を握ったことになる。
  44. ラジオ体操が神戸体操になる。
  45. 神戸市営バスと神姫バス、阪急バス、阪神バスとの激戦が始まる。
  46. Twitterで加古川がネタにされることも無かった。
  47. 防災の日は1月17日になっている。
  48. 岡山との県境の山が開発され兵庫西部と岡山東部はベッドタウンになる。
  49. 北神急行は最初から地下鉄の一部だった。駅も複数ある。
  50. 神戸=ワシントンD.C.・キャンベラ、大阪=ニューヨーク・シドニー的な感じになってそう。
  51. 史実の乃木坂46の代わりに、同様のグループ「北野坂46」が存在することとなる。
    • とはいうものの、乃木坂46というグループ名の由来は最終オーディション会場のビルの名前「SME乃木坂ビル」であるため、仮想内容としては少し軟弱か。
      • それでも、乃木坂46の高い美的レベルや品格、協調性を重んじる気風は、神戸・北野地区の人の気質やライフスタイルにおける価値観、街の景観に通ずるものがあるように思われる。
      • いずれにせよ、乃木坂46の神戸版といえるグループが存在することは確かだといえるはずだ。
    • 乃木坂46はライブにおける専用劇場を持たないものの、明治神宮野球場(東京ヤクルトスワローズのホーム)が本拠地のようなものとみなされている節がある。確かに、真夏の全国ツアーのファイナルの会場は当球場「神宮」がお決まりとなっていることからも、そうだといえるだろう。それを踏まえると、史実上の「神宮」に当たる北野坂46の本拠地的な会場は、神戸総合運動公園野球場(ほっともっとフィールド神戸、オリックスバファローズのセカンドホーム)かユニバー記念記念競技場(ヴィッセル神戸・INAC神戸のセカンドホーム)だと思われる。
      • 野球場縛りでは前者だが、コンサート会場としては後者のほうがしっくり来る気がする。また、コロコロ愛称が変わる野球場よりも、「ユニバー」のほうが固定的で、愛称としても語感・響きが良いと思われる。
        • そうなると、齋藤飛鳥の名言「神宮!最高!」は、「ユニバー!最高!」。
      • 神戸市営地下鉄西神・山手線&北神線の電車の窓には、史実上ではオリックスバファローズの各選手の画像とプロフィールが掲載されているが、北野坂46が神戸総合運動公園のいずれかの施設を本拠地的な扱いとしているなら、当グループ版のそれがあり得るかも。オリックスバファローズのものに取って代わるか併用かは悩ましいところ。
      • 上記の仮想のとおりになれば、真夏の全国ツアーの大阪開催は実現しない。しかし、それ以外のライブは大阪開催があるはず。下記に例を2つ挙げてみる。
        • アンダーライブなど、史実において幕張メッセで行われているライブは、インテックス大阪で行われる。
        • 下期生ライブなど、史実において横浜アリーナ・代々木第一体育館で行われているライブは、大阪城ホールで行われる。
      • 西宮市ではあるが、甲子園球場もワンチャンス有力か。
    • 乃木坂46のグループカラーは紫×白。北野坂46のグループカラーはエメラルドグリーン×白orエメラルドグリーン×青orエメラルドグリーン×白×青。
    • 須磨海浜水族園の新しいテーマ曲に『魚たちのLOVE SONG』。