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#*天満橋以東からは同一駅扱い。 | |||
#市役所最寄駅でもある。 | |||
#隣の北浜駅とは地下道で繋がっている。 | |||
#*そのため、淀屋橋に行ってたつもりが、北浜駅に・・・(もしくはその逆)と言うこともままある。 | |||
#*その地下道にはかつてホームレスが多数寝ていた。 | |||
#*その下を線路が通っているので、地下道は当然ながら京阪の所有である。阪急の烏丸~河原町と同じような感じと言ってもいい。 | |||
#*このおかげで、市役所へは北浜からもそう遠くない距離にある。 | |||
#駅構内が全体的に狭い…。 | |||
#*地下鉄の淀屋橋駅の方が遥かに広々している。 | |||
#*コンコースの天井が手が届くのでは?と思うほど低い。開放的な中之島線の駅と対照的。 | |||
#地下鉄との連絡通路の途中に「けいはんジューサーバー」がある。 | |||
#*実はココがけいはんジューサーバーの1号店。売上もジューサーバー全店舗中トップらしい。 | |||
#**ジュースだけ飲みにこの駅を訪れるというビジネスマンも少なくない。 | |||
#京阪特急のダブルデッカー2階席に乗りたい人は、この駅から特急に乗った方が良い。 | |||
#*[[#京橋駅の噂|京橋]]から乗って2階席を確保するのは至難の業。観光シーズンならなおさら。 | |||
#2011年5月のダイヤ改正で名物の縦列停車が昼間時間帯になくなった。 | |||
#*そのため京都寄りの1・2番線は昼間閉鎖されている。 | |||
#実は長い間、開業時以来の駅名標が京都寄りに1つだけひっそりなのかわざとなのか存在したが、CI変更近辺に変更された。 | |||
#京阪の大阪側のターミナル駅にも関わらず、改札内にトイレがない。 | |||
#*改札内にトイレがない駅は結構存在するが、ターミナル駅では珍しいと思う。 | |||
#*トイレは改札外の御堂筋線との連絡通路にあるが、ビルの地下階と一体になっている。 | |||
#ホーム・コンコースの発車標は他の駅と異なるタイプのものが使われている。 | |||
#*同様のものは北浜駅にもある。 | |||
*路線 - [[京阪本線]] | |||
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==大阪市営地下鉄淀屋橋駅の噂== | |||
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#車内アナウンスでは「次は淀屋橋、淀屋橋、市役所前~」と案内される。 | |||
#*さすがは市営地下鉄。 | |||
#*アナウンスされるようになったのは平成に入ってから。 | |||
#この駅も天井がドーム状になっている。 | |||
#*ドーム空間の一部にコンコースが造られる前は、天井のほぼ全てがドーム状になっていたらしい。 | |||
#*そのためか駅構内の照明は暗い。 | |||
#平日と休日の利用客の差が目に見えて分かる位違う。 | |||
#*平日は常にホームに多くの人がいるのだが、休日は何時行ってもガラガラ。 | |||
#**同じ“橋”の付く心斎橋駅とは対照的である。(心斎橋は休日の方が人が多い) | |||
#**休日の人の流れはほとんど京阪乗換 | |||
#何故かホームに百葉箱が置いてある。 | |||
#*開業直後から地下の環境を測定しているので、学術的にも貴重なデータらしい | |||
#*ここ以外にも梅田駅や天満橋駅にも設置されているが、役目を終えて撤去されるらしい。 | |||
#梅田から一駅だが、梅田から乗ってこの駅で降りる人も結構多い。 | |||
#*梅田~淀屋橋は意外と駅間が長い為。 | |||
#*たださすが関西らしく、この辺のビジネス街勤務の人だと、梅田まで歩いて通勤してることもそれなりに多い。 | |||
#**中之島線の不振はその影響もある。 | |||
#映画「ゴジラの逆襲」(1955年)で破壊されたことがある。 | |||
#*もし京阪の駅が開業した1963年以降だったら京阪の駅も…。 | |||
*路線 - [[大阪市営地下鉄御堂筋線]] | |||
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[[Category:大阪市の駅]] | |||
[[Category:大手私鉄駅]] | |||
[[Category:京阪電気鉄道|駅よとやはし]] | |||
[[Category:大阪市交通局|駅よとやはし]] | |||
[[Category:中央区 (大阪市)]] |
2017年3月8日 (水) 22:44時点における版
京阪淀屋橋駅の噂
淀屋橋 | ||||||||||||
よどやばし | ||||||||||||
● | Yodoyabashi | ● | ||||||||||
Keihan |
北浜 Kitahama |
- 意外とマイナーな大阪水上バス「アクアライナー」への西からのアクセス地。
- 川向に京阪中之島線大江橋駅がある。
- 天満橋以東からは同一駅扱い。
- 市役所最寄駅でもある。
- 隣の北浜駅とは地下道で繋がっている。
- そのため、淀屋橋に行ってたつもりが、北浜駅に・・・(もしくはその逆)と言うこともままある。
- その地下道にはかつてホームレスが多数寝ていた。
- その下を線路が通っているので、地下道は当然ながら京阪の所有である。阪急の烏丸~河原町と同じような感じと言ってもいい。
- このおかげで、市役所へは北浜からもそう遠くない距離にある。
- 駅構内が全体的に狭い…。
- 地下鉄の淀屋橋駅の方が遥かに広々している。
- コンコースの天井が手が届くのでは?と思うほど低い。開放的な中之島線の駅と対照的。
- 地下鉄との連絡通路の途中に「けいはんジューサーバー」がある。
- 実はココがけいはんジューサーバーの1号店。売上もジューサーバー全店舗中トップらしい。
- ジュースだけ飲みにこの駅を訪れるというビジネスマンも少なくない。
- 実はココがけいはんジューサーバーの1号店。売上もジューサーバー全店舗中トップらしい。
- 京阪特急のダブルデッカー2階席に乗りたい人は、この駅から特急に乗った方が良い。
- 京橋から乗って2階席を確保するのは至難の業。観光シーズンならなおさら。
- 2011年5月のダイヤ改正で名物の縦列停車が昼間時間帯になくなった。
- そのため京都寄りの1・2番線は昼間閉鎖されている。
- 実は長い間、開業時以来の駅名標が京都寄りに1つだけひっそりなのかわざとなのか存在したが、CI変更近辺に変更された。
- 京阪の大阪側のターミナル駅にも関わらず、改札内にトイレがない。
- 改札内にトイレがない駅は結構存在するが、ターミナル駅では珍しいと思う。
- トイレは改札外の御堂筋線との連絡通路にあるが、ビルの地下階と一体になっている。
- ホーム・コンコースの発車標は他の駅と異なるタイプのものが使われている。
- 同様のものは北浜駅にもある。
大阪市営地下鉄淀屋橋駅の噂
- 車内アナウンスでは「次は淀屋橋、淀屋橋、市役所前~」と案内される。
- さすがは市営地下鉄。
- アナウンスされるようになったのは平成に入ってから。
- この駅も天井がドーム状になっている。
- ドーム空間の一部にコンコースが造られる前は、天井のほぼ全てがドーム状になっていたらしい。
- そのためか駅構内の照明は暗い。
- 平日と休日の利用客の差が目に見えて分かる位違う。
- 平日は常にホームに多くの人がいるのだが、休日は何時行ってもガラガラ。
- 同じ“橋”の付く心斎橋駅とは対照的である。(心斎橋は休日の方が人が多い)
- 休日の人の流れはほとんど京阪乗換
- 平日は常にホームに多くの人がいるのだが、休日は何時行ってもガラガラ。
- 何故かホームに百葉箱が置いてある。
- 開業直後から地下の環境を測定しているので、学術的にも貴重なデータらしい
- ここ以外にも梅田駅や天満橋駅にも設置されているが、役目を終えて撤去されるらしい。
- 梅田から一駅だが、梅田から乗ってこの駅で降りる人も結構多い。
- 梅田~淀屋橋は意外と駅間が長い為。
- たださすが関西らしく、この辺のビジネス街勤務の人だと、梅田まで歩いて通勤してることもそれなりに多い。
- 中之島線の不振はその影響もある。
- 映画「ゴジラの逆襲」(1955年)で破壊されたことがある。
- もし京阪の駅が開業した1963年以降だったら京阪の駅も…。
- 路線 - 大阪市営地下鉄御堂筋線