「湘南モノレール」の版間の差分
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#実は[[京浜急行電鉄|京急]]の子会社。 | #実は[[京浜急行電鉄|京急]]の子会社。 | ||
#*だからアップダウンが激しいのに爆走するわけだ。 | #*だからアップダウンが激しいのに爆走するわけだ。 | ||
#京急の出資比率1.2%で子会社とするオメデタイ輩がネット上にわんさか(ここにも居る)。 | |||
#*そりゃ、京急なんだからオメデタイさ。 | |||
#遭難モノレール | #遭難モノレール | ||
#日本最初の有料道路&自動車専用道路に、在る。(跡地?) | #日本最初の有料道路&自動車専用道路に、在る。(跡地?) | ||
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#とりあえずパスネットもPASMOも使えない.バイト行くのに焦った. | #とりあえずパスネットもPASMOも使えない.バイト行くのに焦った. | ||
#*しかもバイト先の連絡で「江ノ島線」って言われた.メールにも書かれていた.そう呼ぶ人っています? | #*しかもバイト先の連絡で「江ノ島線」って言われた.メールにも書かれていた.そう呼ぶ人っています? | ||
#空を飛ぶために、スピードを飛ばしてると言うのが専らの噂。 | |||
===駅=== | ===駅=== | ||
;江の島線 | ;江の島線 |
2007年3月15日 (木) 19:16時点における版
- しょぼい、特に駅が…
- 湘南江ノ島駅は、初めて利用するとどこに駅があるのか分からない。そして駅の構内に入ってもなお、そこが駅という確信が持てない。
- 実は京急の子会社。
- だからアップダウンが激しいのに爆走するわけだ。
- 京急の出資比率1.2%で子会社とするオメデタイ輩がネット上にわんさか(ここにも居る)。
- そりゃ、京急なんだからオメデタイさ。
- 遭難モノレール
- 日本最初の有料道路&自動車専用道路に、在る。(跡地?)
- その有料道路は京急が経営していた。目白山下の近くに料金所があったはず。
- その料金所を、迂回できた、大船側も。
- その有料道路は京急が経営していた。目白山下の近くに料金所があったはず。
- モノレールにしては珍しく、トンネルがある。
- 一般道の上を低空で走るためトラックが来ると危険。そのため、高さ制限付の場所がある。
- とりあえずパスネットもPASMOも使えない.バイト行くのに焦った.
- しかもバイト先の連絡で「江ノ島線」って言われた.メールにも書かれていた.そう呼ぶ人っています?
- 空を飛ぶために、スピードを飛ばしてると言うのが専らの噂。
駅
- 江の島線
大船 - 富士見町 - 湘南町屋 - 湘南深沢 - 西鎌倉 - 片瀬山 - 目白山下 - 湘南江の島