ページ「四日市環状線」と「堺市」の間の差分

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赤リンクのままほったらかしになっているので正しく「勝手に」建設させて頂きます。
{{地域|name=堺|reg=近畿|pref=大阪|ruby=さかい|eng=Sakai}}
==小環状線==
== 区ごとの噂 ==
*近鉄八王子線を延長:ナローゲージ
{{堺市}}
#西日野
#笹川団地
#別山
#伊勢川島
#曽井
#四日市商高
#みたき総合病院
#堀木橋
#近鉄四日市
*以下既設路線に続く
**気に入らなかったら作り直してください。


==大環状線==
== 堺市の噂 ==
*三岐鉄道線を延長:狭軌(1067mm)・電化 DC1500V
#政令指定都市になり市民一同喜んでいる。
#保々(三岐鉄道共用)
#*んなことない。
#朝明高校
#*平成18年4月1日移行。区の名前がぞんざい。(堺・北・東・中・南・西・美原区)
#鵜川原(四日市西警察署前)
#**具体的な地名を付けると付けられなかった地区の住民からクレームが出るのでこうなった。美原区だけは合併時の条件に区の名前として「美原」を残すという条項を入れていた。
#菰野(近鉄菰野駅連絡)
#***だけど、瑞祥地名…。
#桜台中央
#***東、西区は最初から揉めるの必至だったから東区、西区だった。
#幸福村口
#**ニュータウンは取ってつけたような区名が多い中([[横浜市|横浜]]や千葉市)、泉北ニュータウンは「南区」と味気ない。
#小山田病院
#***泉北区に決まりそうだったけど他の泉北地方(和泉市、泉大津市など)から反対されて署名運動にまで発展してニュースになった。区域の殆どが嘗ての泉ヶ丘村だから泉ヶ丘区で良いと思う。
#鹿間北
#**住所が二文字長くなって嫌。
#北小松
#**堺区と中区、どっちが中心的な存在なのか名前を見てもわからない。
#采女
#***けど実は堺区の方が中心的。
#河原田(JR・伊勢鉄道河原田駅連絡)
#***堺区は「中央区」とか「大小路区」の方が良かったと思う。
#貝塚町(北勢市場前)
#**実は[[仙台市]]、[[千葉市]]と同時に政令指定都市になるつもりだったらしい。だが10年以上遅れを取った。
#塩浜(近鉄塩浜駅連絡)
#***となりに化け物みたいな街があるからねぇ・・。
#*塩浜貨物線に乗り入れ
#**古いDVDカーナビでは新住所で検索できない。
#海山道(近鉄海山道駅連絡)
#*政令市になった責任は重い。
#曙町
#*他の地方に行ったとき「政令市にお住まいなんですか~」て言われるとちょっと嬉しい。
#JR四日市(JR関西線共用)
#区の名前は市が決めて、警察署の名前は大阪府警が決めるのでややこしい。
*以下JR線を経て富田駅へ至り、富田より三岐鉄道線に入って保々へ。
#*管轄区域は行政区をまたがるので、所在地でいうと、
#*#堺北署=堺区、堺東署=北区
#*#堺南署=中区、泉北署=南区
#*#黒山署=美原区
#*#中区・東区・西区には警察署無し
#*#*↑いや、中区にはあるだろう。
#*#*ちなみに東区は黒山署の管轄で、西区は堺南署の管轄。
#*#*区の名前と整合性を取るように、警察署の名前は変更されるようです。
#*現在は
#*#堺警察署=堺区、北堺警察署=北区、南堺警察署=南区
#*#西堺警察署=西区(中区も管轄)
#*#黒山警察署=美原区(東区、大阪狭山市も管轄)
#堺駅前より堺東駅前の方が賑やか。JR駅はその存在感自体が薄い。
#*最近はJRの市駅前も再開発が進んで賑やかになった。前の方が風情が合ったけど。
#*そんな堺東も寂れる一方。
#**1981年のジョルノ開業以来、新しい商業施設建設や既存施設の増床工事はされておらず、他の区の成長に取り残されているのが現状。堺市内で最も再開発が急がれる地域。
#*市外の友人と堺市内で会う時はイオンモール北花田プラウ。
#堺東を「ガシ」、東百舌鳥を「ヒガモ」、泉ヶ丘を「ガオカ」と呼んでいる。
#*ガシ以外知らない。
#電車が南北にしか通っていないので、東西の移動が不便。
#*本当は[[泉北高速鉄道|泉北線]]が岸和田まで繋がる予定でした。マジで不便。
#**貝塚までの計画でした。
#*自転車の町だけあって、東西の移動はもっぱら自転車。
#**あるいはバス。
#*これから東西を縦断する次世代型路面電車を着工するとか。次世代型の意味が分からないが。
#*次世代型って事はこんな感じか?路面じゃなく(広い意味で)路面に建つ(繋がっている)デパートや住宅の上までも走るのか(傾斜のきつい坂みたいな物)?すげ~!
#*大阪市内に行くより堺市内の隣町に行く方が大変だったのでLRTの建設は朗報。
#役場が無駄に豪華。市民税返せ。
#*現在どうなのかわからないがとりあえず公務員の給料が日本一高かった。
#*政令市になって交付税アップ。何に使うのか?
#*でも中のエレベーターは馬鹿。
#*議会場はフロアーヒーター、給食のおばちゃんの年収1,000万
#*政令市らしい本庁になった。
#*むしろ自慢するべき。
#人口は合併で80万人を超え、[[徳島]]県(約81万人)・[[高知]]県(約80万人)の人口に匹敵するようになった。数年前まで人口が減少していたが近年増加傾向…
#*17年9月の対前年同月増加数(人口)は+40,589人。人口増加率だと+5.11%
#**増えたぶんはほとんど旧美原町の人口(約39,000人)では…?
#*政令指定都市になったとはいえ、昼間人口が夜間人口より少なく、大阪市内に通勤通学する人の多さを物語ってる。まさに関西最大のベッドタウンといっていい。
#*合併以前に80万人を超えたことがある。
#*むしろ80万人を維持していた。
#工業生産額が意外に高い。
#*製造品出荷額等は1兆9,409億6,617万円。
#*湾岸の工業地帯と世界シェアを誇る自転車部品メーカーのシマノの影響?
#*堺の日鉄跡地に「第二の亀山」工場が。。。
#**「非府県都政令市=工業都市」はデフォ。
#***元々工業都市。
#*安い。仕事きっちりなだけある。
#「[http://www.hikkoshi-sakai.co.jp/ 引越のサカイ]」はここが本社。
#「ピアノ売ってちょ~だい」のCMでお馴染みの、タケモトピアノもここに本社がある。
#* 写真アルバムの「[[ナカバヤシ]]」の本社も。(…言い出したらキリがないのでは?)
#**↑ナカバヤシの本社は大阪市です(堺市にあるのは'''本社工場''')。
#*EH(エクセルヒューマン)の本社も。CMにはご当地出身の沢口靖子が出演。
#文字通り摂津・河内・和泉の境にある。(一応和泉の北端/旧美原町除く)
#*でも河内のイメージが一番強い。
#**市域の7割が泉州地方だったりする。
#*そうかなあ…(泉北ニュータウンにしか行った事のない他府県民)。
#*堺市のマーク(市が3つ)はここからきています。
#*東区は旧南河内郡だね。(南八下村・日置荘町・登美丘町、いずれも編入当時)
#**東区は大規模な宅地開発が行われた地域が多くよそ者が多い上に河内地方の外れに位置する為、河内色が薄い。しかし近年何を思ったか「岸和田のだんじり」人気にあやかって地車祭りを始めてしまい良好な住宅地を台無しにしてしまっている。
#**河内のメッカは八尾市、東大阪市。
#*明治まで摂津・和泉の国境は大小路だった。
#**大和川が境じゃないの!?と思ってしまうが、大和川は江戸時代まで柏原から北に蛇行していた。江戸時代に東大阪あたりの新田開発のため、まっすぐ西に流れるように大改修した。
#***おかげで住之江などと分断されてしまい衰えてしまう。
#*泉州地方の一部なのだが地域柄、河内、摂津と交流が盛んだった為、完全な泉州弁ではない。岸和田以南の本物の泉州弁を聞くとビビる。
#くるみ餅がある!氷くるみ餅がめっちゃうまい!!
#*「かん袋」という堺区になるお店です。
#**創業は元徳元年(1329年)
#*あんにくるまれているからくるみ餅だそうです、胡桃ではありません。
#漫画「ナニハトモアレ」の舞台である。(複数地域またがってますケド…)
#*「ラブ☆コン」も堺区周辺が舞台のマンガです、アニメ化もされています。
#住所が「n丁目」ではなく「n丁」である。合併した美原区は知らないけど。
#*堺市から引っ越してきた友達は、「丁目」ではなく「丁」って読んでます。丁目やで。
#お役所では「夫さん(おっとさん)」「妻さん(つまさん)」ですか?
#区の名前と警察署の名前が統一されていない。(堺区に北署、北区に東署、西区に南署、南区には泉北署…)
#*志村、上!上!
#織田信長が嫌い。
#*高石市も嫌い。
#*千利休が大好き
#*大阪市で人気の豊臣秀吉も嫌われてる。
#本屋といえば[http://www.tengyusakai-shoten.co.jp/ 天牛堺書店]。
#「大阪府立大型児童館ビッグバン」が税金の無駄使いとワイドショーに出ていた。しかも、認めて開き直ってた。
#*レポーター「何のために作ったんですか?」 役所員「あなたに言われる筋合いはない」レポーター「あります。税金でつくられてるんですから。」 役所員「…」…一蹴でした。
#**何~(怒)!真の税金の無駄使いは神戸空港だろう!騙されちゃ駄目だ!
#***残念ながら、橋下知事により「ビックバン」は閉鎖されることとなりました…。
#****存続が決定しています。
#***大阪府の建物ですから。
#**ちなみに泉北の山奥にムダな橋を架けまくっている。イノシシが通行するためだろうか?
#*ここよりハーベストの丘の方が問題。
#*どうも存在を知らなかった人が多かったらしく最近、客が多い。
#*漫画家の松本零士が館長を務めている。完全に松本零士作品のテーマパークにすればもっと流行ると思う。
#「探偵!ナイトスクープ」で「堺の中心で、愛をさけぶ」というネタがあり、深井にある動物病院が「堺の中心」だとわかり、そこで依頼者が愛を叫んだ。
#*放送のわずか半年後の2005年2月、美原町を編入し、中心位置がずれる。
#大阪では「港町」と言われると[[神戸市|神戸]]よりも堺になる。
#*結構立派なヨットハーバーがある。
#堺っ子体操。♪堺っ子~は元気な子~
#*堺市の小学生ではごくたまに3番まで全部歌える。もし堺が首都になればこの歌は国歌。
#*初対面同士で小学校が堺だと分かると、この話題で盛り上がる。
#**堺市民と仲良くするのに一番効果的である。
#塾が散らばっている。
#*「希学園」「浜学園」ほか進学塾は堺市内ではくっつきたがらない。
#南海堺東駅前は、サラ金のネオン看板でいっぱい。あと深井の泉北1号入り口あたりとか。
#国道が三本しか走っていない。美原が合併してなかったらたったの二本だけ。
#堺ナンバー誕生。和泉ナンバーから分割するが、DNAは替わらないため、運転はかなり荒いでしょう。
#*堺ナンバーが荒いなんて聞いたことないが
#*いや、堺ナンバーができてから「ヤバいのはやっぱり堺だったね」との声を聞く。車の販売店でも「堺ナンバーいやだ。和泉にならないの?」との要望する客がいるらしい。
#*堺ナンバーの方がええし~。
#「大阪刑務所」は(大阪市じゃなくて)堺にある。
#ちなみにひとつの府県に政令市が二つあるところは神奈川県、福岡県に続いて3番目。
#*静岡県もです。
#浅香山の堺商跡地に関西大学が進出。
#中百舌鳥、白鷺、鳳など、鳥関係の地名が多いような・・・。
#大和川の付け替え工事の事を「余計なことしやがって」とひそかに恨みに思っている。
#*大和川の運ぶ土砂が堆積して港の水深が浅くなったため、港町としての堺は衰退した。付け替えがなければ現在の神戸のようなポジションになっていたかも。
#*浜寺公園西側沖の石油コンビナートもそうだが昔から堺は都市開発のセンスがない。
#大阪市や大阪府北部に1店舗も出店していないイトーヨーカドーが何故か3店舗もある。
#*品物がダイエーやライフより高級と思っている。
#*その代わりジャスコが1店舗しかない。
#市民は意外とネガティブ思考。
#*隣の巨大都市、大阪市のハコモノが片っ端から破綻してるせいなのか市民の気質なのか市内に開発計画があがると心配で仕方がない。
#**近所に新しくスーパーがオープンしてもいつまで保つか心配で眠れない。そのため買う物が無いのに態々買い物をして店に貢献してほっとする。
#**その割に開発しろと吠える。
#*「ものの始まりなんでも堺」のキャッチフレーズは既に過去の遺物。目覚めろ、その魂!と思う。
#*市内におしゃれな、お店がオープンすると街に似合ってないんじゃないかと疑心暗鬼になる。
#**「こんな洒落た店、堺にあってるか~?」て感じ。
#*世界規模の遺跡や京都、奈良に負けない歴史や文化、観光スポットがあるにも関わらず市外の人は興味を持ってくれないと思っている。
#カタログスペック上は結構都会なはずなのに知名度も注目度も低くTVで取り上げられることは稀。
#神社仏閣が多い。
#*京都・奈良に次いで多いらしい。
#市内に百貨店が3店舗(高島屋2店舗と阪急百貨店)もあるけど日用品以外の買物は大阪市に行ってしまう。
#*基本的に自分達は大阪府民であるが大阪人とは思っていない。でも大阪市に依存している。
#*市内は未だに車社会だから電車に乗ると大阪市に出た方が便利。
#**住んでる場所によって当然違うけど難波、阿倍野なら10~30分、梅田なら30分~50分で着く。
#千利休生誕の地で「茶の湯」の街。
#*堺市内の小中学校で茶道体験学習と言う授業がある。
#市内に「浪速の商人」や「浪速名物」と書かれている看板を見たら怒り出す。


==その他の路線==
== [[古墳]]の噂 ==
===規格===
#世界遺産登録を狙っているらしい。
*主に併用軌道とする区間。
#*その価値は十分あるが、宮内庁が承諾するとはとても思えない。
*標準軌(1435mm)
#*大阪府って近畿圏で唯一世界遺産がないから、ここは頑張ってほしい。
*内部八王子線、小循環線との共用区間は4線軌道
#*マチュピチュに余裕で勝ってると思う。
**将来的にこれらの線は標準軌へ改軌か?
#*登録は仁徳天皇陵だけじゃなくて百舌鳥古墳群と藤井寺市、羽曳野市の古市古墳群、併せてなのでピラミッドにも勝てると思う。
*DC600V(併用軌道区間)またはDC750V(内部八王子線、小循環線専用区間)またはDC1500V(湯の山線区間)
#*大仙古墳の近くにある大泉緑地を混ぜててもユネスコの人にばれないかも。
*架空線および内蔵蓄電池式
#実は古墳よりもその周りの堀の方が深い。
*架空線は停留所、交差点前、勾配区間とし、平坦線上は蓄電池にて走行。
#横からじゃ何なのかさっぱり分からない。森があるように見えるだけ。
*特に勾配の強い区間はリアクションプレートを設置し、リニア方式を併用して登坂力を得る。
#*地元に来れば巨大さを体感できるが教科書で見るのが一番絶景。
 
#これのせいで、堺東以南にはあまり高い建物が建てられない。
===線区===
#*堺市に容積率の高い建物の必要性を感じない。
====中央線====
#*高い建物を建ててはいけない景観条例の様なものは無いけど建てない。
中川原(湯の山線)-市民病院-文化会館-じばさん前-近鉄四日市(諏訪栄線)-諏訪栄町(諏訪栄線)-市役所前(橋北線・中央緑地線)-栄町-JR四日市(港線)
#オススメの古墳展望スポットはあのバカデカい市役所にある。
 
#*市民の血税で建てた市役所は市職員の物ではありませんから市民はどんどん市役所展望台に行きましょう。
====小杉線====
#*眺めていると宇宙と交信できる気がする。
近鉄四日市(内部線)-文化会館口-堀木-堀木橋-本郷-海蔵小学校前-西阿倉川南(羽津線)-小杉南-新小杉下-北坂部
#韓国人は自分たちの祖先が造ったものだと信じている。
*小杉南-北坂部間は専用軌道
#*最近、韓国の建築家が「ピラミッドは韓国人が造った」て言い出した。そのうちモアイも造ったて言い出しそう。
 
#大仙古墳は仁徳天皇陵ということになっている。
====笹川線====
#*別名が多すぎて困る。
近鉄四日市(内部線)-南浜田-赤堀(内)-日永(内部線・八王子線)-東日野-(日野信号所)-西日野(八王子線)-笹川中学校(笹川通り線)-笹川東-八幡公園-笹川1丁目-笹川3丁目(高花平線)-笹川中央-笹川9丁目-南部丘陵公園口(泊山線)
#*伝仁徳天皇陵などと記載されている堺市の地図もあるようです。
*近鉄四日市-西日野間は内部八王子線と共用。
#*まさに古代ロマンですね。
*南浜田、東日野は専用新駅。
#宮内庁管理の古墳の堀はライギョ、バスの好釣り場だったりする
*笹川3丁目-笹川9丁目間は地下線、笹川中央は地下駅。
#ハムナプトラ4はここで撮影してほしい。
 
#「ドンチャン山2号墳」と言う名前の古墳がある。
====桜台線====
#市も住民も積極的に古墳を商品化しない。
中川原(湯の山線)-伊勢松本(湯)-青葉町下-伊勢川島(湯)-高角(湯)-矢合川堤-智積口-桜台口-桜台中央
#*観光収入を期待していないのか「古墳まんじゅう」等が堺市内の駅構内やスーパーで売っていない。「古墳の街、堺へようこそ!」なんて横断幕もない。
*中川原-高角間は湯の山線と共用
#*なんとなくザビエル公園の方がメジャーな気がする。
*青葉町下は湯ノ山線上に専用新駅。
#*中世、近世の史跡や旧石器時代の遺跡もたくさんあるけど売り物にしない。
*桜台中央で大環状線と連絡。桜台線桜台中央は地上、大環状線桜台中央は地下。
#2,3カ所しかないと思われてるっぽいが実は現存する古墳は市内に47基もある。
 
{{DEFAULTSORT:さかいし}}
====羽津線====
[[Category:大阪]]
西阿倉川南(小杉線)-西阿倉川口-山手中学校-別名4丁目-羽津北小学校前-(茂福信号所)-北星高校前-富田栄町-四日市高校前(富田線へ徒歩連絡)
[[Category:近畿地方の市]]
*羽津北小学校前-茂福信号所間は専用軌道。
[[Category:政令指定都市]]
*富田地区近鉄連続立体交差事業完成後は、JR・近鉄総合駅となる富田駅前へ延伸。
[[Category:堺市|*]]
 
====富田線====
近鉄富田駅前仮停留所(羽津線へ徒歩連絡)-茂福神社前-(八田信号所)-八田3丁目-浜園旅客ターミナル-霞ヶ浦みなと緑地(霞ポートビル)-霞1丁目-霞2丁目-国際物流センター
*近鉄富田駅前仮停留所-八田信号所間は専用軌道。
*八田3丁目-国際物流センター間は高架軌道。
*浜園、みなと緑地、霞1、霞2、物流センターの各駅は高架駅。
 
====日永線====
中川原(近鉄湯の山線)-ときわ1丁目-天王橋-(日野信号所)-南高校下-日永西4丁目-泊山白髭神社-医療センター(泊山線)
*天王橋-医療センター間は専用軌道。
*日野信号所-南高校下、日永西4丁目-泊山白髭神社間は高架軌道。
*泊山白髭神社は高架駅。
 
====小古曽線====
内部駅前-森カ山-小古曽1丁目-追分(内部線)-大治田2丁目-川尻町-南消防署前-中里町-(御薗信号所)-塩浜駅西
 
====磯津線====
中里町(小古曽線)-浜旭町(塩浜線)-塩浜小学校-磯津橋-磯津公会所-磯津港
*中里町-磯津橋間は高架軌道。
 
====泊山線====
笹川ジャブ-南部丘陵公園口(笹川線)-南部丘陵公園-泊山-医療センター(日永線)-泊山崎町-(泊信号所)-日永5丁目-南四日市(JR線)-六呂見-松泉-大池町-(御薗信号所)-塩浜駅西(小古曽線・近鉄・大環状線)
 
====塩浜線====
浜旭町(磯津線)-昭和石油前-三菱化学旭前-三菱化学四日市前-大浜町(笹川通り線)-曙町(大環状線)-末広町南-四日市港(港線)
*浜旭町-曙町間は高架軌道。
 
====港線====
JR四日市(中央線)-本町-相生町-相生橋-尾上町-千歳町-四日市港(塩浜線)
 
====笹川通り線====
笹川中学校前(笹川線)-日永西-南日永(内部線)-日永3丁目-日永東-馳出-三浜小学校前-大浜町(塩浜線)
*三浜小学校前-大浜町間は高架軌道。
 
====四工線====
日永3丁目(笹川通り線)-日永カヨー-四日市工業高校前-日永東(笹川通り線)
*日永カヨー-日永東間は高架軌道。
 
====高花平線====
笹川3丁目(笹川線)-波木道-四郷高校前-高花平
 
====霞ヶ浦線====
三ツ谷東(山手線・橋北線)-新開橋-霞ヶ浦野球場-四日市ドーム-競輪場-霞プール前-浜園旅客ターミナル(富田線)
*霞ヶ浦野球場-浜園旅客ターミナル間は高架軌道。
*浜園は2Fレベル。(富田線浜園は3Fレベル)
 
====橋北線====
市役所前(中央線)-百五銀行前-元新町-中町-西橋北小学校前-浜一色町-三ツ谷東(霞ヶ浦線・山手線)-富士電機前
*三ツ谷東-富士電機前間は専用軌道
 
====山手線====
三ツ谷東(霞ヶ浦線・富士線)-金場-阿倉川-社会保険病院-山手中学校(羽津線)-羽津山住宅-羽津山-みゆきヶ丘-大谷台小学校-垂坂新町-新小杉
*金場-社会保険病院間は地下軌道。
*阿倉川は地下駅。
 
====垂坂線====
小杉南(小杉線)-小杉-新小杉(山手線)-(東坂部信号所)-東ヶ谷-垂坂-南垂坂(別名線)-東垂坂-羽津戊(山城線)
 
====別名線====
霞ヶ浦(近鉄線)-羽津郵便局前-別名4丁目(羽津線)-別名1丁目-羽津中学校前-南いかるが-鵤町-垂坂公園北口-南垂坂(垂坂線)
 
====山城線====
(八田信号所)(富田線)-(茂福信号所)(羽津線)-伊賀留我神社前-羽津戊(垂坂線)-北部公園口-四日市大学口(四大線)-中村町-あかつき台2丁目-あかつき台北-藤が丘南-八千代台道(八千代線)-団地下(八千代線)
 
====四大線====
四日市大学口(山城線)-四日市大学
 
====八千代線====
山城(三岐線)-団地下(山城線)-あさけが丘1丁目-集会所前-あさけが丘団地(あがた線)-八千代台口-八千代台3丁目-八千代台2丁目-八千代台1丁目-八千代台道(山城線)-藤が丘-山城(三岐線)
*環状線。
*藤が丘-山城-団地下間は高架軌道。
 
====三重平線====
伊勢松本(湯の山線)-大井手-中尾平(尾平線)-泗商前-生桑台-東坂部-坂部-センター前-三重4丁目-三重7丁目-三重1丁目
*伊勢松本-大井手間は専用軌道
 
====尾平線====
近鉄四日市(内部線)-文化会館南-市民病院南-伊倉2丁目-伊倉3丁目-生桑橋-尾平ジャスコ-中尾平(三重平線)-曽井口-神前-高角橋-中央工業高校口-平尾町南-平尾町西-県市民センター前(あがた線)
*生桑橋-県市民センター間は専用軌道。
 
====坂部線====
坂部が丘-坂部が丘南-中坂部-北坂部(小杉線・あがた線)-(東坂部信号所)-坂部台-Jヒルズ-東芝四日市西(あかつき線)-東芝四日市-垂坂駐車場
 
====あかつき線====
暁学園前(三岐線)-暁学園-あかつき台2丁目(山城線)-あかつき台1丁目-大沢台-山之一色北-東芝四日市西(坂部線)
*あかつき台1丁目-大沢台間は専用軌道。
*暁学園前-あかつき台1丁目間、大沢台-山之一色北間は高架軌道。
 
====あかつき台線====
あかつき台北(山城線)-あかつき台3丁目-あかつき台-あかつき台1丁目(あかつき線)
 
====あがた線====
北坂部(坂部線・小杉線)-東浦-三重小学校前-四谷橋-坂部口(三重平線)-西坂部-御館口-御館-大池中学校前(メリノール線)-下海老町-あこず団地-県市民センター前(尾平線)-上海老町-あがたヶ丘3丁目-あがたヶ丘1丁目-あがたハイツ-大沢-あさけが丘団地(八千代線)
*北坂部-坂部口間、御館口-あこず団地間、県市民センター-あがたヶ丘3丁目間、あがたハイツ-あさけが丘団地間は専用軌道。
 
====メリノール線====
大池中学校前(あがた線)-メリノール前
*全線専用軌道。
 
====中央緑地線====
市役所前(霞ヶ浦線・中央線)-北浜田-十七軒町-四日市自動車学校前-新正駅前-食肉センター-中央緑地-日永東(笹川通り線)
*食肉センター-日永東間は高架軌道。
 
====諏訪新道トランジットモール線====
本町(港線)-百五銀行前(霞ヶ浦線)-諏訪町(諏訪栄線)-一番街東口-諏訪栄町(中央線)
*サイドリザベーション軌道。
 
====諏訪栄トランジットモール線====
諏訪町(諏訪新道線)-三重銀行前-一番街西口-諏訪栄町(中央線)
*全線単線左回り。
*サイドリザベーション軌道。
 
====西浦トランジットモール線====
じばさん前(中央線)-西浦1丁目-天理教前-一番街西口(諏訪栄線)
*全線単線右回り。
*サイドリザベーション軌道。
 
====鵜の森トランジットモール線====
近鉄四日市(内部線)-市民広場-鵜の森1丁目-九の城町-鵜の森公園-近鉄四日市(内部線)
*全線単線左回り。
*サイドリザベーション軌道。
 
[[category:勝手に鉄道建設|よっかいちかんじょう]]

2009年2月14日 (土) 23:43時点における版

区ごとの噂

堺市
西
 

堺市の噂

  1. 政令指定都市になり市民一同喜んでいる。
    • んなことない。
    • 平成18年4月1日移行。区の名前がぞんざい。(堺・北・東・中・南・西・美原区)
      • 具体的な地名を付けると付けられなかった地区の住民からクレームが出るのでこうなった。美原区だけは合併時の条件に区の名前として「美原」を残すという条項を入れていた。
        • だけど、瑞祥地名…。
        • 東、西区は最初から揉めるの必至だったから東区、西区だった。
      • ニュータウンは取ってつけたような区名が多い中(横浜や千葉市)、泉北ニュータウンは「南区」と味気ない。
        • 泉北区に決まりそうだったけど他の泉北地方(和泉市、泉大津市など)から反対されて署名運動にまで発展してニュースになった。区域の殆どが嘗ての泉ヶ丘村だから泉ヶ丘区で良いと思う。
      • 住所が二文字長くなって嫌。
      • 堺区と中区、どっちが中心的な存在なのか名前を見てもわからない。
        • けど実は堺区の方が中心的。
        • 堺区は「中央区」とか「大小路区」の方が良かったと思う。
      • 実は仙台市千葉市と同時に政令指定都市になるつもりだったらしい。だが10年以上遅れを取った。
        • となりに化け物みたいな街があるからねぇ・・。
      • 古いDVDカーナビでは新住所で検索できない。
    • 政令市になった責任は重い。
    • 他の地方に行ったとき「政令市にお住まいなんですか~」て言われるとちょっと嬉しい。
  2. 区の名前は市が決めて、警察署の名前は大阪府警が決めるのでややこしい。
    • 管轄区域は行政区をまたがるので、所在地でいうと、
      1. 堺北署=堺区、堺東署=北区
      2. 堺南署=中区、泉北署=南区
      3. 黒山署=美原区
      4. 中区・東区・西区には警察署無し
        • ↑いや、中区にはあるだろう。
        • ちなみに東区は黒山署の管轄で、西区は堺南署の管轄。
        • 区の名前と整合性を取るように、警察署の名前は変更されるようです。
    • 現在は
      1. 堺警察署=堺区、北堺警察署=北区、南堺警察署=南区
      2. 西堺警察署=西区(中区も管轄)
      3. 黒山警察署=美原区(東区、大阪狭山市も管轄)
  3. 堺駅前より堺東駅前の方が賑やか。JR駅はその存在感自体が薄い。
    • 最近はJRの市駅前も再開発が進んで賑やかになった。前の方が風情が合ったけど。
    • そんな堺東も寂れる一方。
      • 1981年のジョルノ開業以来、新しい商業施設建設や既存施設の増床工事はされておらず、他の区の成長に取り残されているのが現状。堺市内で最も再開発が急がれる地域。
    • 市外の友人と堺市内で会う時はイオンモール北花田プラウ。
  4. 堺東を「ガシ」、東百舌鳥を「ヒガモ」、泉ヶ丘を「ガオカ」と呼んでいる。
    • ガシ以外知らない。
  5. 電車が南北にしか通っていないので、東西の移動が不便。
    • 本当は泉北線が岸和田まで繋がる予定でした。マジで不便。
      • 貝塚までの計画でした。
    • 自転車の町だけあって、東西の移動はもっぱら自転車。
      • あるいはバス。
    • これから東西を縦断する次世代型路面電車を着工するとか。次世代型の意味が分からないが。
    • 次世代型って事はこんな感じか?路面じゃなく(広い意味で)路面に建つ(繋がっている)デパートや住宅の上までも走るのか(傾斜のきつい坂みたいな物)?すげ~!
    • 大阪市内に行くより堺市内の隣町に行く方が大変だったのでLRTの建設は朗報。
  6. 役場が無駄に豪華。市民税返せ。
    • 現在どうなのかわからないがとりあえず公務員の給料が日本一高かった。
    • 政令市になって交付税アップ。何に使うのか?
    • でも中のエレベーターは馬鹿。
    • 議会場はフロアーヒーター、給食のおばちゃんの年収1,000万
    • 政令市らしい本庁になった。
    • むしろ自慢するべき。
  7. 人口は合併で80万人を超え、徳島県(約81万人)・高知県(約80万人)の人口に匹敵するようになった。数年前まで人口が減少していたが近年増加傾向…
    • 17年9月の対前年同月増加数(人口)は+40,589人。人口増加率だと+5.11%
      • 増えたぶんはほとんど旧美原町の人口(約39,000人)では…?
    • 政令指定都市になったとはいえ、昼間人口が夜間人口より少なく、大阪市内に通勤通学する人の多さを物語ってる。まさに関西最大のベッドタウンといっていい。
    • 合併以前に80万人を超えたことがある。
    • むしろ80万人を維持していた。
  8. 工業生産額が意外に高い。
    • 製造品出荷額等は1兆9,409億6,617万円。
    • 湾岸の工業地帯と世界シェアを誇る自転車部品メーカーのシマノの影響?
    • 堺の日鉄跡地に「第二の亀山」工場が。。。
      • 「非府県都政令市=工業都市」はデフォ。
        • 元々工業都市。
    • 安い。仕事きっちりなだけある。
  9. 引越のサカイ」はここが本社。
  10. 「ピアノ売ってちょ~だい」のCMでお馴染みの、タケモトピアノもここに本社がある。
    • 写真アルバムの「ナカバヤシ」の本社も。(…言い出したらキリがないのでは?)
      • ↑ナカバヤシの本社は大阪市です(堺市にあるのは本社工場)。
    • EH(エクセルヒューマン)の本社も。CMにはご当地出身の沢口靖子が出演。
  11. 文字通り摂津・河内・和泉の境にある。(一応和泉の北端/旧美原町除く)
    • でも河内のイメージが一番強い。
      • 市域の7割が泉州地方だったりする。
    • そうかなあ…(泉北ニュータウンにしか行った事のない他府県民)。
    • 堺市のマーク(市が3つ)はここからきています。
    • 東区は旧南河内郡だね。(南八下村・日置荘町・登美丘町、いずれも編入当時)
      • 東区は大規模な宅地開発が行われた地域が多くよそ者が多い上に河内地方の外れに位置する為、河内色が薄い。しかし近年何を思ったか「岸和田のだんじり」人気にあやかって地車祭りを始めてしまい良好な住宅地を台無しにしてしまっている。
      • 河内のメッカは八尾市、東大阪市。
    • 明治まで摂津・和泉の国境は大小路だった。
      • 大和川が境じゃないの!?と思ってしまうが、大和川は江戸時代まで柏原から北に蛇行していた。江戸時代に東大阪あたりの新田開発のため、まっすぐ西に流れるように大改修した。
        • おかげで住之江などと分断されてしまい衰えてしまう。
    • 泉州地方の一部なのだが地域柄、河内、摂津と交流が盛んだった為、完全な泉州弁ではない。岸和田以南の本物の泉州弁を聞くとビビる。
  12. くるみ餅がある!氷くるみ餅がめっちゃうまい!!
    • 「かん袋」という堺区になるお店です。
      • 創業は元徳元年(1329年)
    • あんにくるまれているからくるみ餅だそうです、胡桃ではありません。
  13. 漫画「ナニハトモアレ」の舞台である。(複数地域またがってますケド…)
    • 「ラブ☆コン」も堺区周辺が舞台のマンガです、アニメ化もされています。
  14. 住所が「n丁目」ではなく「n丁」である。合併した美原区は知らないけど。
    • 堺市から引っ越してきた友達は、「丁目」ではなく「丁」って読んでます。丁目やで。
  15. お役所では「夫さん(おっとさん)」「妻さん(つまさん)」ですか?
  16. 区の名前と警察署の名前が統一されていない。(堺区に北署、北区に東署、西区に南署、南区には泉北署…)
    • 志村、上!上!
  17. 織田信長が嫌い。
    • 高石市も嫌い。
    • 千利休が大好き
    • 大阪市で人気の豊臣秀吉も嫌われてる。
  18. 本屋といえば天牛堺書店
  19. 「大阪府立大型児童館ビッグバン」が税金の無駄使いとワイドショーに出ていた。しかも、認めて開き直ってた。
    • レポーター「何のために作ったんですか?」 役所員「あなたに言われる筋合いはない」レポーター「あります。税金でつくられてるんですから。」 役所員「…」…一蹴でした。
      • 何~(怒)!真の税金の無駄使いは神戸空港だろう!騙されちゃ駄目だ!
        • 残念ながら、橋下知事により「ビックバン」は閉鎖されることとなりました…。
          • 存続が決定しています。
        • 大阪府の建物ですから。
      • ちなみに泉北の山奥にムダな橋を架けまくっている。イノシシが通行するためだろうか?
    • ここよりハーベストの丘の方が問題。
    • どうも存在を知らなかった人が多かったらしく最近、客が多い。
    • 漫画家の松本零士が館長を務めている。完全に松本零士作品のテーマパークにすればもっと流行ると思う。
  20. 「探偵!ナイトスクープ」で「堺の中心で、愛をさけぶ」というネタがあり、深井にある動物病院が「堺の中心」だとわかり、そこで依頼者が愛を叫んだ。
    • 放送のわずか半年後の2005年2月、美原町を編入し、中心位置がずれる。
  21. 大阪では「港町」と言われると神戸よりも堺になる。
    • 結構立派なヨットハーバーがある。
  22. 堺っ子体操。♪堺っ子~は元気な子~
    • 堺市の小学生ではごくたまに3番まで全部歌える。もし堺が首都になればこの歌は国歌。
    • 初対面同士で小学校が堺だと分かると、この話題で盛り上がる。
      • 堺市民と仲良くするのに一番効果的である。
  23. 塾が散らばっている。
    • 「希学園」「浜学園」ほか進学塾は堺市内ではくっつきたがらない。
  24. 南海堺東駅前は、サラ金のネオン看板でいっぱい。あと深井の泉北1号入り口あたりとか。
  25. 国道が三本しか走っていない。美原が合併してなかったらたったの二本だけ。
  26. 堺ナンバー誕生。和泉ナンバーから分割するが、DNAは替わらないため、運転はかなり荒いでしょう。
    • 堺ナンバーが荒いなんて聞いたことないが
    • いや、堺ナンバーができてから「ヤバいのはやっぱり堺だったね」との声を聞く。車の販売店でも「堺ナンバーいやだ。和泉にならないの?」との要望する客がいるらしい。
    • 堺ナンバーの方がええし~。
  27. 「大阪刑務所」は(大阪市じゃなくて)堺にある。
  28. ちなみにひとつの府県に政令市が二つあるところは神奈川県、福岡県に続いて3番目。
    • 静岡県もです。
  29. 浅香山の堺商跡地に関西大学が進出。
  30. 中百舌鳥、白鷺、鳳など、鳥関係の地名が多いような・・・。
  31. 大和川の付け替え工事の事を「余計なことしやがって」とひそかに恨みに思っている。
    • 大和川の運ぶ土砂が堆積して港の水深が浅くなったため、港町としての堺は衰退した。付け替えがなければ現在の神戸のようなポジションになっていたかも。
    • 浜寺公園西側沖の石油コンビナートもそうだが昔から堺は都市開発のセンスがない。
  32. 大阪市や大阪府北部に1店舗も出店していないイトーヨーカドーが何故か3店舗もある。
    • 品物がダイエーやライフより高級と思っている。
    • その代わりジャスコが1店舗しかない。
  33. 市民は意外とネガティブ思考。
    • 隣の巨大都市、大阪市のハコモノが片っ端から破綻してるせいなのか市民の気質なのか市内に開発計画があがると心配で仕方がない。
      • 近所に新しくスーパーがオープンしてもいつまで保つか心配で眠れない。そのため買う物が無いのに態々買い物をして店に貢献してほっとする。
      • その割に開発しろと吠える。
    • 「ものの始まりなんでも堺」のキャッチフレーズは既に過去の遺物。目覚めろ、その魂!と思う。
    • 市内におしゃれな、お店がオープンすると街に似合ってないんじゃないかと疑心暗鬼になる。
      • 「こんな洒落た店、堺にあってるか~?」て感じ。
    • 世界規模の遺跡や京都、奈良に負けない歴史や文化、観光スポットがあるにも関わらず市外の人は興味を持ってくれないと思っている。
  34. カタログスペック上は結構都会なはずなのに知名度も注目度も低くTVで取り上げられることは稀。
  35. 神社仏閣が多い。
    • 京都・奈良に次いで多いらしい。
  36. 市内に百貨店が3店舗(高島屋2店舗と阪急百貨店)もあるけど日用品以外の買物は大阪市に行ってしまう。
    • 基本的に自分達は大阪府民であるが大阪人とは思っていない。でも大阪市に依存している。
    • 市内は未だに車社会だから電車に乗ると大阪市に出た方が便利。
      • 住んでる場所によって当然違うけど難波、阿倍野なら10~30分、梅田なら30分~50分で着く。
  37. 千利休生誕の地で「茶の湯」の街。
    • 堺市内の小中学校で茶道体験学習と言う授業がある。
  38. 市内に「浪速の商人」や「浪速名物」と書かれている看板を見たら怒り出す。

古墳の噂

  1. 世界遺産登録を狙っているらしい。
    • その価値は十分あるが、宮内庁が承諾するとはとても思えない。
    • 大阪府って近畿圏で唯一世界遺産がないから、ここは頑張ってほしい。
    • マチュピチュに余裕で勝ってると思う。
    • 登録は仁徳天皇陵だけじゃなくて百舌鳥古墳群と藤井寺市、羽曳野市の古市古墳群、併せてなのでピラミッドにも勝てると思う。
    • 大仙古墳の近くにある大泉緑地を混ぜててもユネスコの人にばれないかも。
  2. 実は古墳よりもその周りの堀の方が深い。
  3. 横からじゃ何なのかさっぱり分からない。森があるように見えるだけ。
    • 地元に来れば巨大さを体感できるが教科書で見るのが一番絶景。
  4. これのせいで、堺東以南にはあまり高い建物が建てられない。
    • 堺市に容積率の高い建物の必要性を感じない。
    • 高い建物を建ててはいけない景観条例の様なものは無いけど建てない。
  5. オススメの古墳展望スポットはあのバカデカい市役所にある。
    • 市民の血税で建てた市役所は市職員の物ではありませんから市民はどんどん市役所展望台に行きましょう。
    • 眺めていると宇宙と交信できる気がする。
  6. 韓国人は自分たちの祖先が造ったものだと信じている。
    • 最近、韓国の建築家が「ピラミッドは韓国人が造った」て言い出した。そのうちモアイも造ったて言い出しそう。
  7. 大仙古墳は仁徳天皇陵ということになっている。
    • 別名が多すぎて困る。
    • 伝仁徳天皇陵などと記載されている堺市の地図もあるようです。
    • まさに古代ロマンですね。
  8. 宮内庁管理の古墳の堀はライギョ、バスの好釣り場だったりする
  9. ハムナプトラ4はここで撮影してほしい。
  10. 「ドンチャン山2号墳」と言う名前の古墳がある。
  11. 市も住民も積極的に古墳を商品化しない。
    • 観光収入を期待していないのか「古墳まんじゅう」等が堺市内の駅構内やスーパーで売っていない。「古墳の街、堺へようこそ!」なんて横断幕もない。
    • なんとなくザビエル公園の方がメジャーな気がする。
    • 中世、近世の史跡や旧石器時代の遺跡もたくさんあるけど売り物にしない。
  12. 2,3カ所しかないと思われてるっぽいが実は現存する古墳は市内に47基もある。

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