勝手に鉄道建設/甲信越

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2008年8月1日 (金) 22:34時点における>Baka21による版
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新潟市営地下鉄

  • 中央環状線
    新潟－萬代橋－古町通－日本海タワー－青陵大学－新潟高校－関屋－県庁前－上山－女池－江南高校－大白鳥（ビッグスワンのことでしょうか？）－開志学園－市民病院－新潟
  • 亀田線
    市民病院－高志高校－東新潟病院－亀田工業団地－西亀田（旧町役場前）－亀田
    市民病院からは新潟経由で県庁前まで直通運転。（名古屋市営地下鉄の名城線と名港線のような関係。）
  • 東新潟線
    新潟－沼垂or新潟西港－臨港病院前or山ノ下－赤道(あかみち)－新潟空港前or下山－松浜－三菱ガス化学前－新潟医療福祉大学前－太郎代－新潟東港(聖籠町)－免許センター前(聖籠町)－新潟競馬場前－早通－(以降白新線)－新崎－大形－東新潟－新潟－(以降越後線)－白山－関屋－(以降中央環状線)－県庁前
    • (都営大江戸線と似たような感じに。中央環状線だと遠回りな気がしたので、越後線経由で構成)
  • 南新潟線
    加茂(加茂市)－羽生田(田上町)－田上(田上町)－(ここまで信越本線)－庄瀬－月潟
    • －白根－味方－根岸－塩俵－黒埼－鳥原－小新－
    • －中之口－国見－潟東－遠藤－越後曽根－(以降越後線)－越後赤塚－内野西が丘－内野－新潟大学前－寺尾－
      • 小針－(以降越後線)－青山－関屋－白山－新潟
      • 小針－(以降越後線)－青山－関屋－(以降中央環状線)－県庁前
      • 越後曽根-巻（←越後線）-漆山-巻潟東インター前-茨島-中ノ口川-白根
      • 巻-和納（岩室に接続）-岩室出張所前-岩室温泉-間瀬-彌彦神社・弥彦温泉口　　　　　　　　　　　
  • 始発は羽生田からでも可(平日に羽生田折り返しの列車があるため)

新潟急行電鉄

  • 区間・新潟～（地下鉄）～東関屋～白根～月潟～燕～寺泊～西長岡～長岡

JR佐渡線

  1. 区間：両津～佐渡空港～金井～佐和田～相川
  2. 動力：ディーゼル
  3. 車両：閑散時は単行、ラッシュ時は２両のレールバス

信越西線

信越本線の支線としてかつて実在した長野-白馬間を結ぶ路線「信越西線」を建設する計画。

  1. 善光寺白馬電鉄のルート＆未成線(本来の計画ルート)
    • 長野…(裾花川沿い)…鬼無里…白馬
  2. 勝手に作る
    • 長野…安茂里…(犀川沿い)…中条村…小川村…ヤナバスキー場前
  3. 勝手に作るPart2
    • 長野…篠ノ井…信州新町…大町

松本～高山に鉄道建設

→勝手に鉄道建設/二地域以上長距離線

万葉線と富山ライトレールをつなげる

昔（昭和の中頃まで）は、富山駅から北西方向に富山地方鉄道の射水線という線路が延びていて、加越能鉄道（現在の万葉線）に直通運転していた。つまり、高岡駅と富山駅の間に、国鉄以外にもう一つの鉄道経路があったのである。昔の地鉄を復活というのもいいが、安いコストでできる方法として、生き残った万葉線を富山ライトレールのほうに直通できないだろうか。

なお、わかりやすい説明を期すため記述の不正確さが避けられなくなったが、厳密に言うと、万葉線の六渡寺以東は加越能でなく地鉄を起源とする区間である。

越ノ潟～岩瀬浜

北陸鉄道石川線金沢延伸

  1. 北陸鉄道石川線を野町駅から北陸鉄道浅野川線北鉄金沢駅まで延伸。
    • 金沢から加賀一の宮までダイレクトに行けるようになる。また浅野川線との直通運転が可能になる。
  2. 野町駅を地下化。途中駅に兼六園駅を設置。野町－兼六園－北鉄金沢。
  3. 浅野川線との直通開始に伴い急行が復活。
    • 停車駅　内灘－三ツ屋－北鉄金沢－野町－新西金沢－野々市－馬替－額住宅前－鶴来－加賀一の宮
  4. 北鉄金沢駅を島式2面4線に拡張。
  5. 石川線と浅野川線を一体化。内灘～金沢～鶴来間は1時間に2本。加賀一の宮直通は1時間に1本。
    • 朝夕ラッシュ時に金沢折り返しの列車を設定。
  6. 北陸鉄道金沢中央線
    • 戸水－県庁前－駅西合庁前－西念－北鉄金沢－武蔵ヶ辻－香林坊－野町
    • 今のシティライナーを線路に乗せるだけ

金沢市営地下鉄

道に迷いやすい金沢の街に地下鉄を建設しよう。

  1. 路線
    • 1号線
      • 県庁－西念－合庁前－駅西本町－金沢－本町－武蔵町－高岡町－香林坊－片町－新堅町－本多町－広坂－兼六園下
    • 金沢みなと線
      • 湊四丁目（いきいき魚市前）－金沢港－戸水一丁目－鞍月－県庁前－県立病院前－西念（駅西合同庁舎前）－駅西本町－広岡－新金沢（金沢駅前）－金澤表参道前－武蔵ヶ辻（めいてつエムザ前）－南町－香林坊（大和・アトリオ前）－片町－野町広小路－野町
    • 金沢大学線
      • 金沢大学前－金沢大学中央－角間新町－もりの里一丁目－もりの里二丁目－もりの里三丁目－田井町－暁町－賢坂辻－兼六園下－広坂－香林坊（大和・アトリオ前）－片町－野町広小路－寺町五丁目－寺町三丁目－寺町一丁目－十一屋－市立病院前－金大附属学校前－野田山墓地前－つつじが丘
    • 小立野線
      • 新東金沢－小坂町－鳴和－小金町－森山二丁目－東山－橋場町－武蔵ヶ辻（めいてつエムザ前）－南町－香林坊（大和・アトリオ前）－片町－竪町－本多町－広坂－兼六園下－国立病院前－飛梅町－金大病院前－石引一丁目－金商高校前
  2. 他路線との直通運転
    • 金沢みなと線は新金沢駅で北陸鉄道浅野川線（平日の朝夕のみ）、野町駅で北陸鉄道石川線にそれぞれ乗り入れする。
    • 北陸鉄道は市営地下鉄の線路を利用して、浅野川線・石川線の直通運転を実施する。
  3. 列車種別
    • 1号線
      • 各駅停車と観光客向けの「兼六園快速」（金沢－香林坊－広坂－兼六園下）がある。
    • 金沢みなと線
      • 各駅停車
        • 停車駅：全駅
      • 通勤快速（平日の朝夕のみ）
        • 停車駅：県庁前・西念・新金沢・武蔵ヶ辻・香林坊・野町
      • 快速
        • 停車駅：湊四丁目・戸水一丁目・県庁前・県立病院前・駅西本町・新金沢・武蔵ヶ辻・香林坊・片町・野町
    • 金沢大学線
      • 各駅停車
        • 停車駅：全駅
      • 快速
        • 停車駅：金沢大学前・金沢大学中央・もりの里二丁目・暁町・兼六園下・香林坊・野町広小路・寺町三丁目・市立病院前・つつじが丘
    • 小立野線
      • 各駅停車
        • 停車駅：全駅
  4. 今後の展望と期待
    • 北陸鉄道浅野川線の金沢医科大までの延伸
    • 金沢－小松空港のアクセス強化のために、空港連絡鉄道の整備
      • 新金沢駅で市営地下鉄との相互乗り入れも実施
  5. その他
    • 全駅に自動改札を導入し、北陸鉄道のICカード型乗車券「ICa」を利用できるようにする。

関連項目

外部リンク

JR宇奈月線

  1. 区間＝宇奈月温泉～宇奈月
    • この区間を結ぶだけ。でも直通列車はある。
  2. 全線電化。

JR石川線

  1. 駅表＝羽咋～能登一宮～紫垣～三明～富来～総持寺～輪島門前～門前～本輪島～輪島～輪島市～曽々木口西～曽々木口～曽々木～真浦口～真浦口南～鵜飼北～珠洲市(珠洲線)～鵜飼西～能都～松波北～松波城址公園～九十九北～九十九～宇出津東～宇出津～北鵜川～能登空港東～能登空港～穴水北～穴水(和倉温泉まで能登鉄道)～和倉温泉～七尾市～能登七尾～脇～九殿浜～岩井戸温泉～氷見(以後氷見・城端線乗り入れ)
  2. 快速停車駅＝羽咋～門前～輪島～曽々木～珠洲市(快速の一部の列車の連結分解)～九十九～能登空港～穴水～和倉温泉～能登七尾～九殿浜～氷見(以後氷見・城端線乗り入れ)～雨晴～高岡～砺波～福野～福光～城端
  3. 全線複線電化。

JR珠洲線

  1. 駅表＝珠洲市～能登飯田～昭和橋～珠洲鉢ヶ崎～珠洲岬口～珠洲岬～能登珠洲～珠洲口～珠洲
  2. 快速停車駅＝珠洲市～昭和橋～珠洲岬～珠洲
  3. 全線複線電化。

JR大野線

  1. 駅表＝福井～坂井(丸岡から改称)～丸岡～県立大前～松岡～永平寺～上志比～市荒川～勝山北～勝山～越前大仏～大勝～月見町～越前大野(終点)
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