ページ「東北の道の駅」と「東武鉄道/従業員」の間の差分

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{{Pathnav|道の駅|name=東北}}
{{保護検討}}
==青森==
==従業員の噂==
===いなかだて===
[[画像:Tobu new uniform.JPG|thumb|240px|新制服のイメージ]]
*[[青森/津軽#田舎館村の噂|田舎館村]] {{国道|東北|102}}
#運転士は言うに及ばず、'''車掌まで遮光幕を下ろす'''ので、かぶりつきをする子供が極端に少ない。
#この村の名物「田んぼアート」鑑賞用のタワーがある。
#*今では、そういうことはない。
#*有料。というわけで早朝に行っても見ることは出来ない。
#**ちゅうか、運転台に窓がひとつしかない編成が・・・。(8000系の更新車)
#*田んぼアートがあるせいか、子ども向けアスレチック施設まで金を取る。悪い意味で徹底している。
#***車掌室の窓は、車内で変わったことがないか見張るためのものだと[[京浜急行電鉄|この会社]]では言っていた様な。流石、乗客を荷物だと思っている会社は違うなぁ。乗客の安全より乗務員のプライバシーのほうが大事なんだもの。
#あの弘南鉄道の[[青森の駅#田んぼアート駅の噂|脱力系新駅]]はすぐそば。そもそもここを利用してもらうために造られた。
#****[[東日本旅客鉄道/車両|JR東の走るんです]][[相模鉄道|相鉄10000]]も埋めてあるんですが…。
#[[青森のメディア#エフエムジャイゴウェーブ|コミュニティFM局]]のスタジオも併設している。
#*****変わりに広告がある。東日本の場合は大抵、びゅう商品券の広告だけど。
#隣には[[日本中央競馬会#場外勝馬投票券発売所(WINS)の噂|ウインズ津軽]]もある。正に子どもから大人まで手広くカバーしている。
#******あれは事故発生時に乗務員救出口となるため窓がない 都営地下鉄新宿線も小田急4000も同じ
 
#****説得力低いけど一応弁明を。京急はもともと併用軌道の多い半分路面電車の性格が今でも残っていて、最初はせいぜい2・3両だったから最後尾の車掌が編成全体を把握するのも無理じゃなかった(今は当然無理)。それに対して東武はその発祥から「列車」の意識が強く、何両も連ねて走るのが常識だったから、編成端のガラガラ車両だけ車掌が見ててもしょうがなかった。つまり良し悪し以前に根底にある意識が違う。そして自分で{{Long article L}}
===いまべつ===
#***あれは配電盤などの機器があるためでしょうがない。
*[[青森/津軽#今別町の噂|今別町]] 県道14号今別蟹田線
#*JR東日本[[東日本旅客鉄道/千葉支社|久留里線]]で運転士や車掌が乗務員室で喫煙した事件以降は、運転士は地下区間・トンネルが多い区間・夜間以外の遮光幕の使用禁止、車掌はトイレの無い列車でポータブルトイレ使用時や車内精算後のカネ勘定以外での遮光幕の使用は一切禁止なのに。
#事実上津軽二股駅かつ[[奥津軽いまべつ駅|津軽今別駅]]の駅舎である。
#*運転士背後は終日、車掌側は早朝・夜間に遮光幕が下げられている。[[京成電鉄|京成]]も以前は運転士背後のみ終日下げていたが、最近は昼間上げている運転士が多い。
#*但し、切符の発売等は行われていない。
#**でも[[東京メトロ半蔵門線|半蔵門線]]からの直通電車は[[東京地下鉄|東京メトロ]]から引き継がれた時点ではまだ地下駅なのをいいことに地上に出てもそのまま幕を下ろしていることもある(東京メトロ8000系車両でそれやられて全然前が見えなかった)。
#今別、竜飛方面への観光は海岸沿いの{{国道|東北|280|R280}}を使うのが一般的で、道の駅の面した道は地元民以外の交通量はごく少ない。
#***メトロ8000の窓がちっこいからみえまへん。50050なら昼間でも一番右しか開いてないことがある
#*そのため、観光客が多いシーズンでも閑散としている。
#****メトロ8000の窓はちっこいどころか壁が邪魔な状態 そういうなら08や東急5000を狙った方がいい 2車種は一番右の窓は幕がない 東武車は下手に手を出さないほうがいい
#*それでもレストラン含め営業できているのは、恐らく近くで働く[[北海道新幹線]]の建設作業者のおかげ。
#***曳船で幕を上げるべきだと思うが。
#*竜飛岬が目的地なら、いくら海沿いとはいえ国道280号はかなりの大回りになる。そっちを通るかな・・・。
#**いや、浅草線から青砥行きに乗ってたけど、高砂で交代した京成の運転士は一番右の幕だけ開けて、後は青砥まで上げていなかった・・・もちろん昼間の話。
#1.2.は新幹線開業前の話。開業後は新幹線駅隣接ということもあってまあまあ賑わうようになった。
#***京成の従業員も東武並みに高圧的らしいからなあ・・・車両とかの面ではマシだが。
#*レストランは一新され、今別町産の[[海藻#モズク|もずく]]を練り込んだ「もずくうどん」等がメニューに。
#**東上線は結構開いている。
#**何とご当地和牛の「いまべつ牛」を使った¥3,000のステーキも出現!(15食限定)正直道の駅の客層に合うだろうか?
#*幕は閉めないが上着を掛けて中を見られないようにしていることもある。
#奥津軽いまべつ駅の駅舎が別にできたことにより、ここの建物は津軽二股駅の駅舎に特化w
#*幕は閉めてるのに、開いているほうの窓から車内の安全をしっかり監視している変な車掌もいる。
#*ちゃんと建物入口に津軽線の時刻が掲示された列車待合スペースがあるから、間違ったことは言ってない。
#車掌はいつも乗務員室の椅子に座ってくつろいでいる。
 
#*これを見ると'''ヤル気の無さ'''が感じられる。過去には漫画や新聞を読んでいるいい加減な人もいた。
===なみおか===
#*[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]でも結構やってるけど……
*[[青森市#浪岡の噂|青森市(旧浪岡町)]] [[国道7号]]
#**JR東日本はそれ以前の問題。
#広大な駐車場、国道からは道路1本挟んで奥まった場所に立地…、と車中泊もある程度考慮されたような構造になっている。
#***それでも勤務態度・接客態度全国最低最悪、1日当りの実働たった2時間の癖に年収だけは2000万も貪り取ってるような[[京都市交通局|ここ]]のバス運転手よりははるかにマシじゃないか。
 
#**車掌って座っちゃいけないの?JRでいつも車掌座るの見てたけど、それが当たり前だと思ってた・・・
===みんまや===
#***他の会社じゃやってないだろ?少なくとも[[小田急電鉄|小田急]]や[[京浜急行電鉄|京急]]では見たことない。
*[[青森/津軽#三厩|外ヶ浜町(旧三厩村)]] {{国道|東北|339}}
#****この前京急に乗った時、私の前を通過した1500形特急の車掌が座ってたっぽかったが…(私は単なる見間違えだと信じている)
#元々「青函トンネル記念館」として営業していたのを後から道の駅に認定してもらった。
#****京急は駅間が長い時にたまに座ってる。小田急はどんなに長くても立ってる。
#*そのため、道の駅施設の「取って付けた感」がありあり。
#****京急は必ず立ってる。ただし、駅通過時に非常ブレーキ握って客席に背中を向けてることあるからそう見えるだけだと思う。
#道の駅なのに、駐車場からは道路を横断しないと施設を利用できない。
#****臨海線は東武並。国鉄の生き残りみたいな乗務員がいる。若いのにも感染していて、車掌は座りまくり。運転士はブレーキちゃんともってないし。
#まあ、近くにある有名な「階段国道」を観光してもらうには、道の駅が欲しい場所ではある。
#*****りんかい線の車掌は東日本の車掌とほぼ同レベル。しかも中年の車掌しかいない。
#場所柄冬季は完全休業する。
#******りんかい線はJR東の一部みたいなモンですから…
 
#******JR東の民→民天下り先だろ。運転士に至っては東武未満。
===十三湖高原===
#****[[東京地下鉄|メトロ]]で座っている車掌もいた。しかも[[東京メトロ銀座線|銀座線]]。でも、発着時は指差し点呼・ホーム端まで乗務員室扉開けたまま(もちろんこのときは立って)確認、の好感触の人だった。ちなみに若い方でした。
*[[五所川原市#市浦の噂|五所川原市(旧市浦村)]] 国道339号
#****小田急の車掌が座ってるの見ましたけど・・・回送列車ですが。
#何はともあれしじみ。
#*****銀座線って、天井低いのか、座ってることが多いような気がする。ちなみに、東武でも、各停だと、座ってないこともたまにあるが、快速・急行だと、99%座ってます
#*「しじみラーメン」が食べられる。
#*そもそも車掌が座って何がいけないのか。車掌さんだってずっと立ってたら疲れるだろ。最近は「電車に乗ってやってる」感覚の乗客が多いよな。
#何故か五所川原から小泊への路線バスが丁度国道を外れて走る区間にある(つまりバスは通らない)ので、公共交通で来る観光客は寄りにくい。
#*[[西日本旅客鉄道|ここ]]でも折り返しの出発待ちで座っとる奴はおる。
#「高原」は言い過ぎ。どうみても「台地」。
#痴漢撲滅キャンペーンを大々的に駅のポスターや車内の中吊り広告で行っていた最中に、'''社員が2人も痴漢で逮捕され、''<font color="#ff0000">即時、ポスター、中吊り撤収。</font>'''''
 
#*ありゃま。フォルダーをどこかの駅で配ってたくせにこんなことになるとは。あきれてものが言えない鉄道会社だな。
===もりた===
#**最近になって駅で「マナーポスターブック」というものがラックにおいてある。
[[ファイル:Michinoeki_Morita_Kominka.jpg|180px|thumb|right|有形文化財のそば処]]
#***そんなくだらない物を作っている暇があるのなら、もっとやるべきことがあると思うのだが。
*[[青森/津軽#森田|つがる市(旧森田村)]] {{国道|東北|101}}
#****くだらなくなんかないだろ。なんでもかんでもくだらないと決めつけて無駄扱いするのはよくない。
#愛称は「アーストップ」。
#'''[[動労千葉|千葉動労]]に匹敵する規模の労働組合がある'''。
#*「アー・ストップ(=stop)」ではない。
#*それでもあそこまでストライキ大好きではない。
#本館の横に藁ぶき屋根の立派な古民家が建っている。
#**東武労組の場合、ストライキは駅業務など、非組の管理職が苦労するような部分にとどめ、電車自体は動かすと言う、狡猾だが現実的な手段をとる。
#*市の有形文化財なのに、そば処になっている。
#***本線北部の駅は会社が違うんだからストライキやらないこともある
#「若返りきなこソフトクリーム」なるものが売られている。
#****電車さえ動いていれば、内部のことは利用者は知ったこっちゃない。
#*地元産のきな粉を「若返り粉」と呼んでいて、それを使用しているらしい。
#*それどころか、労使闘争華やかなりし頃、東武労組は'''国労や動労のせい'''で長期全面ストができるような状況ではなかった。
 
#**国労・動労のスト・遵法闘争を嫌って、[[東北本線]]の乗客が一部、東武に乗り換え始めたため。'''8000系大量建造の原因の一端'''。
===ふかうら===
#**東武が全面ストなんかやったら間違いなく'''[[浅草駅|浅草]][[北千住#北千住駅の噂|北千住]]で暴動が起きていた'''。
*[[青森/津軽#深浦町の噂|深浦町]] 国道101号
#***'''竹ノ塚でも起きるさ'''
#とにかく[[イカ|烏賊]]臭い道の駅。
#****'''西新井だって起きるわ!'''急行とか止まるし。
#*売りであるイカ焼きコーナーが建物の外にあるため。道の駅の愛称まで「かそせいか焼き村」。
#*****たぶん池袋でも起こる。
#建物に入ってもいきなり生魚の販売スペースがドーンとあって、生臭い。
#******埼玉の主要駅で起きるな。
#*その鮮魚コーナーのすぐ横でソフトクリームを売ってる。すぐ外でイカも焼いている場所なので、正直臭いが移りそうな…
#*そして、もし発生していた場合には某レイルウェイ・ライターは[[鉄道ファン/雑誌・書籍篇|鉄道ジャーナル]]誌に東武労組を批判する記事を載せていた。
#海水浴場に面しており、海の家の機能も兼ねているようで夏場だけ使えるシャワースペースがある。
#駅の自動券売機の釣銭のセットを間違えたとか。
 
#50円のおつり全部10円。
===よこはま===
#*しかも、いろいろなところで起こっている・・・。さらには、運賃表が違うとかまで・・・。(浅草とか・・・。)
*[[青森/南部#横浜町の噂|横浜町]] {{国道|東北|279}}
#ホームの端に屋根がなくても、'''車掌が降りるところだけ屋根がある駅がある'''。
#[[横浜市]]にある道の駅ではない。
#*堀切駅や鐘ヶ淵駅とかがそうだった。
#両隣の街と遠く離れた休憩地に適した所のため、休日には観光バスも結構立ち寄るなど賑わっている。
#*北池袋は、ホーム中央の屋根とは別に、離れ小島のように車掌用の屋根がある(08年8月確認)。
#物産館はこの町の名産である菜の花とホタテとをひたすら推している。
#*[[東京急行電鉄|東急]]元住吉もそうだったりする。
#*菜の花ドーナツ(地元産の菜種油で揚げている)や、ホタテの唐揚げ、いぶりホタテなどがある。
#[[鉄道むすめ・バスむすめファン|鉄道むすめ]]の「栗橋 みなみ」のキャラソン(CD)が出てます。声優さんは「[[涼宮ハルヒファン|涼宮ハルヒ]]」や[[らき☆すたファン|らき☆すた]]の「泉こなた」の[[平野綾ファン|平野綾]]さん[http://www.nicovideo.jp/watch/1183206306]。
#「菜花(なばな)ソフト」がある。
#*栗林みな実に見えた。
#*どう菜の花なのかよくわからない味だった。色も黄色でなく黄緑だし。
#**貴方は私の逆ですかw
#JR陸奥横浜駅から徒歩10分程と近い。
#*鉄道自体はそこまで詳しくない鉄道むすめファンがこういうの見て「東武の従業員さんはいい人なんだな」とかいう印象持ってそうな悪寒。
 
#**JR東日本にくらべりゃはるかにマシ。
===いかりがせき===
#***だが[[東武東上線|東上線]]は…(東武関連のキャラは、全て本線系列に携わっている設定)
*[[青森/津軽#碇ヶ関|平川市(旧碇ヶ関村)]] 国道7号
#*しかもこなたは'''沿線住民だったりする。'''面白い事やってくれるじゃねぇかトミーテック。
#JR碇ヶ関駅から徒歩2分、駅ホームからも施設の一部が見えるほど近い。
#*歌詞がいかにも狙っているという感じで面白い。{{極小|今度東上線の[[おもしろ替え歌|替え歌]]作ろうかな}}
#入口に関所の門がある。
#**傑作ブラックジョークを期待していますよ。
#*かつてこの地に置かれていた関所を再現した資料館もある。
#亀戸線が前照灯つけっぱなしで折り返して行きましたw
#温泉地として知られるだけに、日帰り入浴施設と足湯もある。
#*なにそれwすげえなw
#特産のマルメロと自然薯を推している。
#*しかも鬼怒川公園で20mくらいオバーランしても停車位置直しませんでした・・・・
#*「マルメロソフト」も「自然薯ソフト」もある。
#**まあ、ドア一個(約1.5mぐらい)ずれていても直さないぐらいだからなあ・・・。オーバーランなんて気にしてないだろ・・・。
 
#**この前[[東武野田線|野田線]]の駅で非常制動のあげく2mくらいのオーバーランなのにバックした。あらゆる面で驚いたw
==岩手==
#***結局、東武の運転士はホームから出ていなければオーバーランとは見なさないんだろ・・・
===くじ===
#*某TJ線の志木止まりの電車が、「普通・志木行き」の方向幕のまま池袋へ折り返していきました・・・。
*[[久慈市]] {{国道|東北|281}}
#**某TJ線の池袋行きの電車が、「普通・川越市行き」の方向幕のまま池袋へ走っていきました・・・。
#道の駅としては少々変な所にある。
#*いつだったか、10000系6両+10030系4両の区間急行浅草行きが来たが、10030の方は「'''区間準急・館林'''」と表示していて唖然。
#*市街地のまっただ中、しかも国道から少し離れた行き止まりのような所。
#昔は名札に名前がなかったとか。
#市街地にあるだけに、物産館は複数の店が競うように入居していて充実している。
#*「車掌」「運転士」としか書いていないバッジを着けていた。
#*ちょっとした食品スーパーもある。[[岩手の駅#久慈駅の噂|久慈駅]]からも歩いて行けるレベルだし、[[乗り鉄]]の食糧調達にも使える。
#この前、たまたまタッチ不良で、駅員のところへ行ったら、舌打ちされたうえ、ちゃんと精算もしてくれなかった・・・。
 
#*ちょっと伺いたいのですが、それは何線のエリアですか?
===のだ===
#**'''東上線'''だが・・・。
*[[岩手/沿岸北部#野田村の噂|野田村]] {{国道|東北|45}}
#***この前足利市から北千住までりょうもうを使って竹ノ塚で精算するときPASMOを渡したら駅員が一瞬固まったw
#村特産の天然塩を使った「塩ソフトクリーム」が人気。
#****初めてPASMO見てびっくりしたんじゃね?
#[[岩手の鉄道#三陸鉄道|三陸鉄道]]の駅が入居している(陸中野田駅)。
#*俺も舌打ちされたよ(伊勢崎線沿線の某駅で)。舌打ちがマニュアルなのかなぁ~、この会社w
#*鉄道利用客からすると、例の朝ドラに影響されたドライバーの連中がソフトクリーム(上記)をなめながら駅を冷やかしていくのが正直ウザい。
#といっても、最近はだいぶ改善されてきて、まともな人も増えてきたようだ。
 
#*客に暴言吐く年寄り車掌もいれば指差し確認まで怠らない真面目車掌もいるので、どんどん前者を淘汰して後者を増やして欲しいです。
===やまだ===
#**自社線での移動中に座ってるってのは別にどうでもいい。鉄道員だって人間だ。一息ぐらいつきたいだろ?
*[[岩手/沿岸北部#山田町の噂|山田町]] 国道45号
#***でも他社('''JR東は知らん''')ではやってないんですよ・・・。
#わかめソフトクリームを販売している。
#***やっぱ不味いだろw俺も東武ぐらいでしか見たことねえぞ。
#*漫画・[[ハチミツとクローバーファン|ハチクロ]]にも登場。
#****'''JR東日本ではそれが常識です。'''
#*味は… いや、言うほどまずくはないよ。
#***''「一息」どころじゃねぇよ、この前川越-川越市間''(駅間800m)''で座ってる車掌見たぞ。''
 
#***いつの話だよwwwwww
===遠野風の丘===
#***他社は他社、東武は東武。東武は他社と違って鉄道員を思ってる会社ってことだろ。
*[[遠野市]] {{国道|東北|283}}
#**私は「半蔵門線直通30000系の車掌は勤務態度がよい」というジンクスがある。100%偶然だろうけど。
#風車が設置されている。
#*時々真面目従業員がきびきび働いてるのを見かけると、何だかものすごく感動するよ・・・(by東武で通学する者)。
#*羽根が5枚あり、しかもネジのような形をしている変わった奴。「スパイラル マグナス風車」というらしい。
#*まあ、ガムやら飴やらを口に入れながら運転してた時代に比べりゃマシになった方だ・・・。
#用地の真下を[[東日本旅客鉄道/東北地区#釜石線の噂|JR釜石線]]が走るが、綾織と遠野の駅の中間にあるので、乗り鉄の利用は…
#*JR西日本より100%マシ。
#*道の駅裏手のテラスの目の前をSLが走るため、家族連れには大人気。
#野田線に'''サンダル履き'''で運転してる運転士がいるらしい。
#[[東日本高速道路#釜石自動車道|釜石道]]の遠野IC出口の標識にここの案内があり、実質釜石道のSA/PAのような扱いにもなっている。
#*バスの運ちゃんだと日本中にゴロゴロいるが、鉄道ではあまり見たこたねぇ・・・
#*しかし明らかにICから距離があり無理矢理感が…
#*電車運転する時は、足なんて警笛吹く時ぐらいしか使わんしな。あ、でもあんまし考えたくないが人身事故…サンダルでバラストの上に降りるのか?
 
#**その運転手がどうかは解らないが、常磐線・[[つくばエクスプレス|TX]]沿線では都内を一歩出たらサンダルで砂利道畦道歩くぐらいどうってことない人間は普通にいる。
===みやもり===
#従業員(とりわけ乗務員)の約8割は、いかにも態度の悪そうなジジイ(20~30代と思われる人が少なすぎ)。時々女性従業員も見かけるが。
*[[遠野市#宮守|遠野市(旧宮守村)]] 国道283号
#上京の度、東武線をよく利用する地方在住者だが、あの車内に座って寛ぐ社員はなんだろう?一回、7人くらい固まっているときがあった。JR四国では基本的に乗務員室にいること多し。
#道の駅のすぐそばに[[東日本旅客鉄道/東北地区#釜石線の噂|JR釜石線]]のめがね橋があり、道の駅の敷地内に撮影スペースが用意されている。
#*ほとんどの鉄道会社じゃ乗務員の便乗の時は乗務員室にいる。客室の座席に座っているのは東武ぐらい。
#名物はわさびソフトクリーム。甘味と辛味が混在していて混乱するが、慣れてくるとクセになる。
#*過去には野上電鉄(和歌山県、1993年廃止)で、若造DQN社員(廃止直前に多数いた)らが客室の座席にふんぞり返っていたらしい。
 
#制服変わってから、駅員の態度が確かに少しは良くなった気がする・・・でもどうだろう?。いつまでもつか・・・
===くずまき高原===
#*いや、乗務員は相変わらず態度の悪い中年オヤジが大多数。まだまだ道は遠い…
*[[岩手/内陸北部#葛巻町の噂|葛巻町]] 国道281号
#そもそも態度のよろしくない、駅員(乗務員)が大人数現われたきっかけって何なんだろう・・・それに制服変えた意味が判らない。変えた時期も時期だし・・・ちなみに○利○駅の駅員さんは態度すごい良くてビックリした。
#[[JRバス東北]]の特急バス「白樺号」(盛岡~久慈)の休憩地になっている。
#*態度の悪い従業員が多いのは上記の通り労組がクソ強いことに由来。ちなみに、友人が○田線で切符を失くして○槻駅の駅員にたずねたら「仕方ないからタダで通してあげるよ」と言ってもらえたそうです。
#*標高600m程の山あいにあるため、季節によっては、始発から乗ったままの格好で降りると気温差に震える羽目になる。
#*制服が替わった08年11月1日は、東武創立111周年の日だからだそうです。
#*それでも野上電鉄で廃止直前にいたDQN若造従業員なんかに比べたら、東武の従業員の態度の悪さなどまだ可愛いもの。
#僕が、小学校3年生か4年生ぐらいの時に好奇心旺盛なところから、勝手に東武の電車に乗って、自分から勝手に乗ったくせにわからないところまで行ってしまって、しかも降りた駅で財布を落としてしまったみたいで、泣きそうになって、涙がぽろりと出ていたら、ある男の若い駅員さんが話し掛けて来てくれた。それでその駅員さんにどうしたんだい?って聞かれて財布落としちゃった・・・帰り判らない・・って言ったら、じゃあ僕が一緒に探してあげるって言ってくれて一緒に探してくれた覚えがあります。それで、結局見つかりました。今の東武の実態を見てもビックリする出来事でした。しかも小3~4の出来事なのでまだ5~6年以内の出来事です。{{Long article L}}
#そういや女性乗務員がいそうにない。2003年にスペーシアで客室乗務員が廃止になって以来。
#*スペーシアの客室乗務員はまだいると思ったけど。てゆーか[[鉄道むすめ・バスむすめファン|これ]]にその種のキャラがいる。
#**あの人は単なる「車内販売員」です。昔は案内専門の方が乗務してたんですね・・・(by↑の者)
#*東武の女性従業員に会いたかったら[[北千住駅|ここ]]に行くと良い(女性駅員遭遇率が高い上に、浅草-北千住間折り返しの各停は女性車掌が乗ってること多し)。
#**ということは関東大手で最も女性採用に消極的なのは[[京成電鉄|ここ]]か。
#***女性駅員は伊勢崎・東上線の主要駅に時々いるが、女性車掌を見れたらその日の運は使い切ったと思っていい。
#****↑毎日乗ってりゃそうでもない。
#館林のおばちゃん駅員は神。ほとんど毎日それも一日中、自動放送あるにも関わらずほとんどの列車のアナウンスを一人で捌いている。
#普通電車の乗務員は態度悪くても、スペーシアの乗務員はすごい評判良いって噂本当かな?
#*小田急のロマンスカー同様、精鋭しか選ばないからか?
#*労使闘争華やかなりし頃でも、DRCだけは定刻通り運転していたらしい。
#忘れ物をした時調べてもらおうとしたら「そんなんいちいち調べてたら切りがねぇよ~」と言われた(実話)
#*最悪だね。俺も栃木県の東武の某駅に忘れ物したから、駅に問い合わせたら駅員に何をですか?ってキツイ言い方してきたからあたまにきて電話切った事ある。
#隣を走っているJRで人身事故が起きた時、指を指し談笑しながら眺めている駅員たちを見た。
#東武野田線の駅で駅員二人が寝過ごして野田市発船橋行き始発電車が遅れる事態があったらしいよ。仮眠していた駅員二人は、電車到着の三分前に起きて急いで駅のシャッターを開けたんだけど、出発時間に間に合わなかったらしい。乗客七人もがシャッターの前で待っていたらしい。
#車掌は緩急接続の案内を「しない」も同然だったが、最近'''一部の車掌に限り'''、そこそこ詳しく案内するようになった。
#いつの間にか茶色い制服が無くなっていた。
#*今度の制服の色合いはリトバスっぽいのに。
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{{東武鉄道}}


===みずさわ===
[[Category:東武鉄道|しゆうきよういん]]
*[[奥州市#水沢|奥州市(旧水沢市)]] {{国道|東北|343}}
#北上川の河川敷のすぐそばにある小規模な道の駅。
#名物はごまソフトクリーム。うっすらと灰色でしっかりごまの味がする。
 
===厳美渓===
*[[一関市]] {{国道|東北|342}}
#景勝地として有名な厳美渓の近くにある。厳美渓までは徒歩5分ほど。
#*道の駅の近くで分岐する県道に入れば達谷窟を経由して平泉までショートカットできる。
#レストランではもち料理を猛プッシュ。
#一関市博物館が隣に並んでいる。
#*道の駅の駐車場の混雑時は博物館の駐車場へ誘導される。
 
===かわさき===
*[[一関市#川崎|一関市(旧川崎村)]] {{国道|東北|284}}
#北上大橋のすぐそばにある。旧川崎村の中心部に近く周辺に店が多い。
#「川の灯(あかり)」という副名称が付いてるが、これは毎年お盆の時期に付近で開催される花火大会にちなんだもの。
#産直がお弁当や総菜、スイーツなどがやたら充実している。もはや食品スーパー。
#*うに飯、ホルモンうどん、ナポリタンやチヂミなどが売っており、しかも1つ¥300ほどと安い。
#*一関だけに、もちや団子の類も豊富。
#食事処は15:00閉店と早い。産直入って弁当買えということか。
 
===平泉===
*[[岩手/内陸南部#平泉町の噂|平泉町]] [[国道4号]]
#長らく土地だけ確保され、多客期の臨時駐車場として使用されてきたが、2017年4月にようやく道の駅としてオープン。
#*敷地は国道4号平泉バイパスに接しているが、バイパスとは高低差があるため、道の駅に入るには一旦県道に入って回り込む必要がある。
#副名称は「黄金(くがね)花咲く理想郷」。スタンプのインクの色が金色だったりと黄金尽くし。
#中尊寺・毛越寺を巡回するバスも乗り入れており、ここに車を置いて平泉観光に出かけることも可能。
#*レンタサイクルやレンタルカートの貸出も行っている。
#道の駅の建物は上から見ると駐車場側を底辺とした三角形になっており、建物自体は案外小さい。
 
===むろね===
*[[一関市#室根|一関市(旧室根村)]] 国道284号
#2018年4月に国道284号室根バイパスとともにオープン。
#室根バイパスは旧室根村中心部の狭隘区間を回避するために山側を通した道路のため、道の駅周辺には何も無い。
#副名称は「霊峰 室根山」。その名の通り、道の駅の正面から室根山を眺めることができる。
#銘柄鶏「奥州いわいどり」の生産会社オヤマの地元であり、オヤマ直営の唐揚げ店「からあげ家」が大人気で行列ができる。
#半ば道の駅のマスコットとして扱われているゆるキャラ「みこシスターズ」は、元々は室根山にある室根神社の大祭のPRキャラクターである
#*「ミーコちゃん」と「シーちゃん」、二人合わせて「神輿」
#直売所は地元の農畜産物が中心であるが、[[気仙沼市]]に近いため、海産物も多く扱っている。
 
==宮城==
===上品の郷===
*[[石巻市#河北|石巻市(旧河北町)]] 国道45号
#「じょうひん」ではなく「じょうぼん」と読む。
#場所柄かなり意外だが、温泉施設を併設している。しかも本格的な泉質の。
#*詳しくは[[温泉スポット#宮城]]を参照。
 
===あ・ら・伊達な道の駅===
[[ファイル:IttokanKarinto.jpg|170px|thumb|right|例のかりんとうもあります]]
*[[大崎市#旧岩出山町|大崎市(旧岩出山町)]] {{国道|東北|47}}
#夕方になると瞬くイルミネーションが、初めて来るドライバーや陸羽東線の乗客までもびっくりさせる。
#駐車場に入ると一瞬「何処かで見たような」感覚に襲われる。
#*建物の入口の目の前にスナックコーナーの小屋がある所が、サービスエリアの構造そっくり。
#何故かROYCE'が入居している。
#*しかも、外のスナックの方にも店を出していてそちらではソフトクリームを売ってる。
#*鳴子土産にこけしだと嫌がられるし、とか悩んだらここでチョコレートを買おう。「北海道行ったの?」と突っ込まれるwが女子ウケはするだろう。
#陸羽東線の池月駅の目の前と言っていいような所にある(徒歩3分)。[[乗り鉄]]の食糧調達にも便利。
#岩出山名物「一斗缶かりんとう」も売られている。
 
==秋田==
===あきた港===
*[[秋田市]] [[国道7号]]
#メインはポートタワーセリオン。
#*ポートタワーのイメージが強すぎてそれ+小さい物産館しかないと思っていた。「セリオンリスタ」というそこそこ広い屋内緑地公園もある。
#秋田港近くにあったうどん自販機の移転先。
#*移転までの道のりがNHKで特集されていた。
#*セリオンリスタのほうにある。
 
===大館能代空港===
*[[北秋田市]] 県道324号大館能代空港東線 県道325号大館能代空港西線
#ぶっちゃけただの空港。
#*夜間用のトイレが入り口側にあるだけで道の駅用に店を作ったとかはない。
#一応秋田道が目の前を通る予定なのでSA代わりになれ・・・るのか?
 
===ふたつい===
*[[秋田/北部#二ツ井|能代市(旧二ツ井町)]] 国道7号(秋田自動車道)
#高速道路のルートと重なるということで、2018年に移転オープン。
#*そのためか、新施設はかなり豪勢な作りとなっている。どんだけ建設費が掛かったんだという意味で。
#*移転先は高速道路のIC付近でもあるので、SA代わりにもなる予定。
 
===みねはま===
*[[秋田/北部#峰浜|八峰町(旧峰浜村)]] 国道101号
#「ちそうソフト」なるものが売られている。
#*単品でも売られている「みそソフト」と「白神の塩ソフト」とが半分ずつ入ったもの。名前は「八峰白神ジオパーク」に因むらしい。
#レストランではご当地食材である「石川そば」が食べられる。
#産直「おらほの館」ではハタハタの唐揚げやみそたんぽ、サラダ寒天や赤ずしといったいかにも秋田らしい物が売られている。
 
===なかせん===
*[[大仙市#中仙|大仙市(旧中仙町)]] {{国道|東北|105}}
#物産施設の「こめこめプラザ」の名前からも分かる通り、基本米推しである。
#*ここで売っているソフトクリームも「こめこめソフト」。
#*その他には地元産の杜仲茶も売り。「杜仲めん」なんてのもある。
#JR羽後長野駅から徒歩10分ほどとまあまあ近い。
 
===岩城===
*[[由利本荘市#岩城の噂|由利本荘市(旧岩城町)]] 国道7号
#「島式漁港」という形式の日本海に突き出た港がある。
#温泉施設「港の湯」がある(但し由利本荘市内では珍しくない)。
#*露天風呂あり。立地が立地だけに日本海に沈む夕日を眺めることが出来る。
#*塩素の臭いが強い。もうちょっと上手くできないものか。
#JR岩城みなと駅から徒歩3分の近さ。
#*それもそのはず、岩城みなと駅の方が道の駅より後に造られている。
 
===おおうち===
*[[由利本荘市#大内の噂|由利本荘市(旧大内町)]] 国道105号
#JR羽後岩谷駅の西口を出るとまさに目の前にある。
#「は~とぽ~と大内」の副愛称がついているが、むしろメイン施設の名である「ぽぽろっこ」で認識されていると思われる。
#温泉施設を併設している(但し由利本荘市内では珍しくないw)。
#ここはきぬさやえんどう推し。「きぬさやうどん」などがある。
#*ただ温泉施設が21時までなのに売店などの閉店が早く、レストランも20時オーダーストップなので遅い時間に入浴すると入浴後に食えない…
#コミュニティバスのバスターミナル(駅前にある)も施設に含まれるらしく、バスターミナル内に道の駅スタンプがある。
 
===東由利===
*[[由利本荘市#東由利の噂|由利本荘市(旧東由利町)]] {{国道|東北|107}}
#「ぷれっそ」という実質地元向けのスーパーがメイン施設。
#*観光案内所や物産コーナーはその中にあるため、観光気分は多少削がれる。
#地元産のフランス鴨と黄桜を推している。
#*ただ、スーパー内にある「フランス鴨バーガー」や「黄桜ソフトクリーム」を売るスナックコーナーは何故か17時まで(施設自体は19時まで営業なのに)。
#温泉施設「黄桜温泉」がある(但し由利本荘市内では珍しくないw)。
#*ここでは「黄桜アイス」を売っているので、ソフトクリームを食べ損なったらこちらでアイスを買おう。
 
===さんない===
*[[横手市#山内|横手市(旧山内村)]] 国道107号
#いぶりがっこの特産地だけに、近辺からいぶりがっこを買い求める客で賑わっている。
#横手市と言えば焼きそばなのに、ここの売りは焼きそばでなく[[ソバ|蕎麦]]。
#*手打ちそば等を提供するレストランの他に、立ち食いそば風の店舗まである。
#*蕎麦の他に山内特産の「いものこ」(=里芋)を混ぜた「いものこうどん」を出す店もある。
#**因みにこの店の名は「駅弁屋」。なのに「道の駅弁」は販売していない(スナックのみ)。
#北上線の平石駅から楽勝で歩いて行ける(徒歩10分かからない)が、鉄道駅の方が「風前の灯火」状態。
 
==山形==
===あつみ===
*[[鶴岡市#温海|鶴岡市(旧温海町)]] 国道7号
#このあたりの国道7号は眺めがいいので、立ち寄る人も多い。
#*休憩スポットが周辺に無いのも理由のひとつ。
#ヘリコプターに乗れる。
#*数分程度の遊覧飛行だが、人気がある。
#たまに屋台が出ている。ここで食べた山菜の天ぷらが美味しかった。
 
===いいで===
*[[山形/置賜#飯豊町の噂|飯豊町]] {{国道|東北|113}}
#米沢牛の大半が飯豊町産(飯豊牛)であることをしきりにアピールしている。
#ここの牛串焼はステーキ風に調理されている。500円するが旨い。
 
===庄内みかわ===
*[[山形/庄内#三川町の噂|三川町]] 県道333号鶴岡広野線(旧国道7号)
#酒田と鶴岡の中間地点の旧国道沿いにある道の駅。旧道ということもあって夜間は交通量少なめ。
#物産館から温泉、そしてスーパーマーケットまで併設。極めつけに広大な駐車場。
#*スーパーが道の駅の施設に含まれているのはかなり珍しいと思う(宮崎県の[[九州の道の駅#とうごう|とうごう]]は別扱い)
#*というわけで、車中泊スポットとして大人気である。
 
===白い森おぐに===
*[[山形/置賜#小国町の噂|小国町]] 国道113号
#熊本県に[[九州の道の駅#小国|道の駅小国]]があることで曖昧さ回避でも図ったのだろうか、町のキャッチコピーでもある「白い森」が名称に加えられている。
#横根スキー場(平野歩夢の幼少期の練習場)が隣にある。もちろん夏場はただの草原。
 
==福島==
===安達===
*[[福島/県北#旧安達町|二本松市(旧安達郡安達町)]]・[[福島市#松川町の噂|福島市]] [[国道4号]]福島南バイパス
#愛称は「智恵子の里」。
#周辺の道路が10㎞以上に渡り立体交差の高規格なバイパス、出入口は分岐&合流、コンビニエンスストア(サンクス)完備、電気自動車の充電場所もありとどう見てもサービスエリア。
#*以前はガソリンスタンドも備わっていた。
#かつては上り線にしか無かったので、下り線利用者は手前の立体で降りて裏口から入るか奥の立体でUターンするかだった。大型車は門前払い。
#*後に下りにも完成。やはりサービスエリア。
#下り線側の入り口には桜の名木が昔から立っていてオフシーズンはピンクにライトアップされている。
 
===奥会津かねやま===
*[[福島/会津#金山町の噂|金山町]] {{国道|東北|252}}
#手打ちそばが売り。
#*「むかしそば」がある。温そばに茹でた大根の千切りが入ったもの。つゆも薄味なので、ヘルシーで上品な味だが、そば好きでも醤油味LOVEな人とかの口には合わないかも。
#会津中川駅から徒歩5分程と近い。只見線沿線で食糧調達は容易ではないので、[[乗り鉄]]にもお勧め。
 
===川俣===
*[[福島/県北#川俣町の噂|川俣町]] {{国道|東北|114}}川俣バイパス
#廃校になった小学校跡地を用いた道の駅。
#愛称はシルクピア。養蚕が盛んだった名残。
#比較的町の繁華街に近いので、町村部の道の駅にありがちな田舎感は皆無である。
#*すぐ目の前にセブン、コメリ、カインズ、ダイユーエイト、100m以内にツルハ、リオンドール…あの、道の駅特有の周りに店がない地元民のこう、な…何ていうか買い物・調達のありがたみを感じさせる存在感というか…上手く言えん。要はここでいいのか?という気持ちが…
 
===喜多の郷===
*[[喜多方市]] [[国道121号]]大峠道路
#喜多方にあるだけあってラーメン押しである。
#*ラーメンとともにラーメン丼が有名。でもここまで来たらラーメン食べろよ…。
#**ラーメンバーガーやラーメンピザも捨てがたい。
#まだ道の駅=駐車場、トイレ、物産館というイメージの黎明期からいち早く温泉施設を完備していた。
#*ここの入浴料は時間帯によって変動する。
 
===つちゆ===
*[[福島市]]土湯温泉町 [[国道115号]]・{{国道|東北|459}}土湯バイパス
#93年第1回登録の、福島県内はおろか、東北地方でも最古参の道の駅。
#標高800mを超える道の駅。冬場は雪に埋まる。
#*標高が高いゆえに風が強い。
 
===ばんだい===
*[[福島/会津#磐梯町の噂|耶麻郡磐梯町]]県道7号猪苗代塩川線
#国道49号を差し置いて裏ルートの県道に出来た道の駅。
#イベント時に走る郡山~若松のSLを眺めながら食事ができるとして地味に人気。
#同名のよしみで[[バンダイナムコグループ#バンダイ|BANDAI]]のガンプラ売り場がある。定価よりも割引。
 
===たまかわ===
*[[福島/県中・県南#玉川村の噂|玉川村]] 県道208号福島空港西線
#道の駅の[[秘境駅]]?
#*ボートピア玉川に隣接して造られたが、そのせいで人家から離れた山ん中にぽつんとある感じ、道も交通量は多いと言えずしかも急坂の途中にある。
#農産物直売所とレストラン(といってもメニューは基本手打ちそばの類しかない)がある。
#さるなしを使った商品(ジュースなど)が売り。
 
----
{{THE 道}}
[[Category:道の駅|みちのえきとうほく]]
[[Category:東北の駅|みちのえき]]

2009年6月24日 (水) 19:29時点における版

テンプレート:保護検討

従業員の噂

新制服のイメージ
  1. 運転士は言うに及ばず、車掌まで遮光幕を下ろすので、かぶりつきをする子供が極端に少ない。
    • 今では、そういうことはない。
      • ちゅうか、運転台に窓がひとつしかない編成が・・・。(8000系の更新車)
        • 車掌室の窓は、車内で変わったことがないか見張るためのものだとこの会社では言っていた様な。流石、乗客を荷物だと思っている会社は違うなぁ。乗客の安全より乗務員のプライバシーのほうが大事なんだもの。
          • JR東の走るんです相鉄10000も埋めてあるんですが…。
            • 変わりに広告がある。東日本の場合は大抵、びゅう商品券の広告だけど。
              • あれは事故発生時に乗務員救出口となるため窓がない 都営地下鉄新宿線も小田急4000も同じ
          • 説得力低いけど一応弁明を。京急はもともと併用軌道の多い半分路面電車の性格が今でも残っていて、最初はせいぜい2・3両だったから最後尾の車掌が編成全体を把握するのも無理じゃなかった(今は当然無理)。それに対して東武はその発祥から「列車」の意識が強く、何両も連ねて走るのが常識だったから、編成端のガラガラ車両だけ車掌が見ててもしょうがなかった。つまり良し悪し以前に根底にある意識が違う。そして自分でテンプレート:Long article L
        • あれは配電盤などの機器があるためでしょうがない。
    • JR東日本久留里線で運転士や車掌が乗務員室で喫煙した事件以降は、運転士は地下区間・トンネルが多い区間・夜間以外の遮光幕の使用禁止、車掌はトイレの無い列車でポータブルトイレ使用時や車内精算後のカネ勘定以外での遮光幕の使用は一切禁止なのに。
    • 運転士背後は終日、車掌側は早朝・夜間に遮光幕が下げられている。京成も以前は運転士背後のみ終日下げていたが、最近は昼間上げている運転士が多い。
      • でも半蔵門線からの直通電車は東京メトロから引き継がれた時点ではまだ地下駅なのをいいことに地上に出てもそのまま幕を下ろしていることもある(東京メトロ8000系車両でそれやられて全然前が見えなかった)。
        • メトロ8000の窓がちっこいからみえまへん。50050なら昼間でも一番右しか開いてないことがある
          • メトロ8000の窓はちっこいどころか壁が邪魔な状態 そういうなら08や東急5000を狙った方がいい 2車種は一番右の窓は幕がない 東武車は下手に手を出さないほうがいい
        • 曳船で幕を上げるべきだと思うが。
      • いや、浅草線から青砥行きに乗ってたけど、高砂で交代した京成の運転士は一番右の幕だけ開けて、後は青砥まで上げていなかった・・・もちろん昼間の話。
        • 京成の従業員も東武並みに高圧的らしいからなあ・・・車両とかの面ではマシだが。
      • 東上線は結構開いている。
    • 幕は閉めないが上着を掛けて中を見られないようにしていることもある。
    • 幕は閉めてるのに、開いているほうの窓から車内の安全をしっかり監視している変な車掌もいる。
  2. 車掌はいつも乗務員室の椅子に座ってくつろいでいる。
    • これを見るとヤル気の無さが感じられる。過去には漫画や新聞を読んでいるいい加減な人もいた。
    • JR東日本でも結構やってるけど……
      • JR東日本はそれ以前の問題。
        • それでも勤務態度・接客態度全国最低最悪、1日当りの実働たった2時間の癖に年収だけは2000万も貪り取ってるようなここのバス運転手よりははるかにマシじゃないか。
      • 車掌って座っちゃいけないの?JRでいつも車掌座るの見てたけど、それが当たり前だと思ってた・・・
        • 他の会社じゃやってないだろ?少なくとも小田急京急では見たことない。
          • この前京急に乗った時、私の前を通過した1500形特急の車掌が座ってたっぽかったが…(私は単なる見間違えだと信じている)
          • 京急は駅間が長い時にたまに座ってる。小田急はどんなに長くても立ってる。
          • 京急は必ず立ってる。ただし、駅通過時に非常ブレーキ握って客席に背中を向けてることあるからそう見えるだけだと思う。
          • 臨海線は東武並。国鉄の生き残りみたいな乗務員がいる。若いのにも感染していて、車掌は座りまくり。運転士はブレーキちゃんともってないし。
            • りんかい線の車掌は東日本の車掌とほぼ同レベル。しかも中年の車掌しかいない。
              • りんかい線はJR東の一部みたいなモンですから…
              • JR東の民→民天下り先だろ。運転士に至っては東武未満。
          • メトロで座っている車掌もいた。しかも銀座線。でも、発着時は指差し点呼・ホーム端まで乗務員室扉開けたまま(もちろんこのときは立って)確認、の好感触の人だった。ちなみに若い方でした。
          • 小田急の車掌が座ってるの見ましたけど・・・回送列車ですが。
            • 銀座線って、天井低いのか、座ってることが多いような気がする。ちなみに、東武でも、各停だと、座ってないこともたまにあるが、快速・急行だと、99%座ってます
    • そもそも車掌が座って何がいけないのか。車掌さんだってずっと立ってたら疲れるだろ。最近は「電車に乗ってやってる」感覚の乗客が多いよな。
    • ここでも折り返しの出発待ちで座っとる奴はおる。
  3. 痴漢撲滅キャンペーンを大々的に駅のポスターや車内の中吊り広告で行っていた最中に、社員が2人も痴漢で逮捕され、即時、ポスター、中吊り撤収。
    • ありゃま。フォルダーをどこかの駅で配ってたくせにこんなことになるとは。あきれてものが言えない鉄道会社だな。
      • 最近になって駅で「マナーポスターブック」というものがラックにおいてある。
        • そんなくだらない物を作っている暇があるのなら、もっとやるべきことがあると思うのだが。
          • くだらなくなんかないだろ。なんでもかんでもくだらないと決めつけて無駄扱いするのはよくない。
  4. 千葉動労に匹敵する規模の労働組合がある
    • それでもあそこまでストライキ大好きではない。
      • 東武労組の場合、ストライキは駅業務など、非組の管理職が苦労するような部分にとどめ、電車自体は動かすと言う、狡猾だが現実的な手段をとる。
        • 本線北部の駅は会社が違うんだからストライキやらないこともある
          • 電車さえ動いていれば、内部のことは利用者は知ったこっちゃない。
    • それどころか、労使闘争華やかなりし頃、東武労組は国労や動労のせいで長期全面ストができるような状況ではなかった。
      • 国労・動労のスト・遵法闘争を嫌って、東北本線の乗客が一部、東武に乗り換え始めたため。8000系大量建造の原因の一端
      • 東武が全面ストなんかやったら間違いなく浅草北千住で暴動が起きていた
        • 竹ノ塚でも起きるさ
          • 西新井だって起きるわ!急行とか止まるし。
            • たぶん池袋でも起こる。
              • 埼玉の主要駅で起きるな。
    • そして、もし発生していた場合には某レイルウェイ・ライターは鉄道ジャーナル誌に東武労組を批判する記事を載せていた。
  5. 駅の自動券売機の釣銭のセットを間違えたとか。
  6. 50円のおつり全部10円。
    • しかも、いろいろなところで起こっている・・・。さらには、運賃表が違うとかまで・・・。(浅草とか・・・。)
  7. ホームの端に屋根がなくても、車掌が降りるところだけ屋根がある駅がある
    • 堀切駅や鐘ヶ淵駅とかがそうだった。
    • 北池袋は、ホーム中央の屋根とは別に、離れ小島のように車掌用の屋根がある(08年8月確認)。
    • 東急元住吉もそうだったりする。
  8. 鉄道むすめの「栗橋 みなみ」のキャラソン(CD)が出てます。声優さんは「涼宮ハルヒ」やらき☆すたの「泉こなた」の平野綾さん[1]
    • 栗林みな実に見えた。
      • 貴方は私の逆ですかw
    • 鉄道自体はそこまで詳しくない鉄道むすめファンがこういうの見て「東武の従業員さんはいい人なんだな」とかいう印象持ってそうな悪寒。
      • JR東日本にくらべりゃはるかにマシ。
        • だが東上線は…(東武関連のキャラは、全て本線系列に携わっている設定)
    • しかもこなたは沿線住民だったりする。面白い事やってくれるじゃねぇかトミーテック。
    • 歌詞がいかにも狙っているという感じで面白い。今度東上線の替え歌作ろうかな
      • 傑作ブラックジョークを期待していますよ。
  9. 亀戸線が前照灯つけっぱなしで折り返して行きましたw
    • なにそれwすげえなw
    • しかも鬼怒川公園で20mくらいオバーランしても停車位置直しませんでした・・・・
      • まあ、ドア一個(約1.5mぐらい)ずれていても直さないぐらいだからなあ・・・。オーバーランなんて気にしてないだろ・・・。
      • この前野田線の駅で非常制動のあげく2mくらいのオーバーランなのにバックした。あらゆる面で驚いたw
        • 結局、東武の運転士はホームから出ていなければオーバーランとは見なさないんだろ・・・
    • 某TJ線の志木止まりの電車が、「普通・志木行き」の方向幕のまま池袋へ折り返していきました・・・。
      • 某TJ線の池袋行きの電車が、「普通・川越市行き」の方向幕のまま池袋へ走っていきました・・・。
    • いつだったか、10000系6両+10030系4両の区間急行浅草行きが来たが、10030の方は「区間準急・館林」と表示していて唖然。
  10. 昔は名札に名前がなかったとか。
    • 「車掌」「運転士」としか書いていないバッジを着けていた。
  11. この前、たまたまタッチ不良で、駅員のところへ行ったら、舌打ちされたうえ、ちゃんと精算もしてくれなかった・・・。
    • ちょっと伺いたいのですが、それは何線のエリアですか?
      • 東上線だが・・・。
        • この前足利市から北千住までりょうもうを使って竹ノ塚で精算するときPASMOを渡したら駅員が一瞬固まったw
          • 初めてPASMO見てびっくりしたんじゃね?
    • 俺も舌打ちされたよ(伊勢崎線沿線の某駅で)。舌打ちがマニュアルなのかなぁ~、この会社w
  12. といっても、最近はだいぶ改善されてきて、まともな人も増えてきたようだ。
    • 客に暴言吐く年寄り車掌もいれば指差し確認まで怠らない真面目車掌もいるので、どんどん前者を淘汰して後者を増やして欲しいです。
      • 自社線での移動中に座ってるってのは別にどうでもいい。鉄道員だって人間だ。一息ぐらいつきたいだろ?
        • でも他社(JR東は知らん)ではやってないんですよ・・・。
        • やっぱ不味いだろw俺も東武ぐらいでしか見たことねえぞ。
          • JR東日本ではそれが常識です。
        • 「一息」どころじゃねぇよ、この前川越-川越市間(駅間800m)で座ってる車掌見たぞ。
        • いつの話だよwwwwww
        • 他社は他社、東武は東武。東武は他社と違って鉄道員を思ってる会社ってことだろ。
      • 私は「半蔵門線直通30000系の車掌は勤務態度がよい」というジンクスがある。100%偶然だろうけど。
    • 時々真面目従業員がきびきび働いてるのを見かけると、何だかものすごく感動するよ・・・(by東武で通学する者)。
    • まあ、ガムやら飴やらを口に入れながら運転してた時代に比べりゃマシになった方だ・・・。
    • JR西日本より100%マシ。
  13. 野田線にサンダル履きで運転してる運転士がいるらしい。
    • バスの運ちゃんだと日本中にゴロゴロいるが、鉄道ではあまり見たこたねぇ・・・
    • 電車運転する時は、足なんて警笛吹く時ぐらいしか使わんしな。あ、でもあんまし考えたくないが人身事故…サンダルでバラストの上に降りるのか?
      • その運転手がどうかは解らないが、常磐線・TX沿線では都内を一歩出たらサンダルで砂利道畦道歩くぐらいどうってことない人間は普通にいる。
  14. 従業員(とりわけ乗務員)の約8割は、いかにも態度の悪そうなジジイ(20~30代と思われる人が少なすぎ)。時々女性従業員も見かけるが。
  15. 上京の度、東武線をよく利用する地方在住者だが、あの車内に座って寛ぐ社員はなんだろう?一回、7人くらい固まっているときがあった。JR四国では基本的に乗務員室にいること多し。
    • ほとんどの鉄道会社じゃ乗務員の便乗の時は乗務員室にいる。客室の座席に座っているのは東武ぐらい。
    • 過去には野上電鉄(和歌山県、1993年廃止)で、若造DQN社員(廃止直前に多数いた)らが客室の座席にふんぞり返っていたらしい。
  16. 制服変わってから、駅員の態度が確かに少しは良くなった気がする・・・でもどうだろう?。いつまでもつか・・・
    • いや、乗務員は相変わらず態度の悪い中年オヤジが大多数。まだまだ道は遠い…
  17. そもそも態度のよろしくない、駅員(乗務員)が大人数現われたきっかけって何なんだろう・・・それに制服変えた意味が判らない。変えた時期も時期だし・・・ちなみに○利○駅の駅員さんは態度すごい良くてビックリした。
    • 態度の悪い従業員が多いのは上記の通り労組がクソ強いことに由来。ちなみに、友人が○田線で切符を失くして○槻駅の駅員にたずねたら「仕方ないからタダで通してあげるよ」と言ってもらえたそうです。
    • 制服が替わった08年11月1日は、東武創立111周年の日だからだそうです。
    • それでも野上電鉄で廃止直前にいたDQN若造従業員なんかに比べたら、東武の従業員の態度の悪さなどまだ可愛いもの。
  18. 僕が、小学校3年生か4年生ぐらいの時に好奇心旺盛なところから、勝手に東武の電車に乗って、自分から勝手に乗ったくせにわからないところまで行ってしまって、しかも降りた駅で財布を落としてしまったみたいで、泣きそうになって、涙がぽろりと出ていたら、ある男の若い駅員さんが話し掛けて来てくれた。それでその駅員さんにどうしたんだい?って聞かれて財布落としちゃった・・・帰り判らない・・って言ったら、じゃあ僕が一緒に探してあげるって言ってくれて一緒に探してくれた覚えがあります。それで、結局見つかりました。今の東武の実態を見てもビックリする出来事でした。しかも小3~4の出来事なのでまだ5~6年以内の出来事です。テンプレート:Long article L
  19. そういや女性乗務員がいそうにない。2003年にスペーシアで客室乗務員が廃止になって以来。
    • スペーシアの客室乗務員はまだいると思ったけど。てゆーかこれにその種のキャラがいる。
      • あの人は単なる「車内販売員」です。昔は案内専門の方が乗務してたんですね・・・(by↑の者)
    • 東武の女性従業員に会いたかったらここに行くと良い(女性駅員遭遇率が高い上に、浅草-北千住間折り返しの各停は女性車掌が乗ってること多し)。
      • ということは関東大手で最も女性採用に消極的なのはここか。
        • 女性駅員は伊勢崎・東上線の主要駅に時々いるが、女性車掌を見れたらその日の運は使い切ったと思っていい。
          • ↑毎日乗ってりゃそうでもない。
  20. 館林のおばちゃん駅員は神。ほとんど毎日それも一日中、自動放送あるにも関わらずほとんどの列車のアナウンスを一人で捌いている。
  21. 普通電車の乗務員は態度悪くても、スペーシアの乗務員はすごい評判良いって噂本当かな?
    • 小田急のロマンスカー同様、精鋭しか選ばないからか?
    • 労使闘争華やかなりし頃でも、DRCだけは定刻通り運転していたらしい。
  22. 忘れ物をした時調べてもらおうとしたら「そんなんいちいち調べてたら切りがねぇよ~」と言われた(実話)
    • 最悪だね。俺も栃木県の東武の某駅に忘れ物したから、駅に問い合わせたら駅員に何をですか?ってキツイ言い方してきたからあたまにきて電話切った事ある。
  23. 隣を走っているJRで人身事故が起きた時、指を指し談笑しながら眺めている駅員たちを見た。
  24. 東武野田線の駅で駅員二人が寝過ごして野田市発船橋行き始発電車が遅れる事態があったらしいよ。仮眠していた駅員二人は、電車到着の三分前に起きて急いで駅のシャッターを開けたんだけど、出発時間に間に合わなかったらしい。乗客七人もがシャッターの前で待っていたらしい。
  25. 車掌は緩急接続の案内を「しない」も同然だったが、最近一部の車掌に限り、そこそこ詳しく案内するようになった。
  26. いつの間にか茶色い制服が無くなっていた。
    • 今度の制服の色合いはリトバスっぽいのに。

東武鉄道
伊勢崎線系統(スカイツリーライン)
日光線系統 野田線 東上線越生線
車両形式別) 特急日光・きぬがわ) 列車種別 従業員