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#久喜市民に疎まれている。   
#久喜市民に疎まれている。   
#*久喜市が人口、面積、税収、商工業、交通、教育施設、医療施設、娯楽施設、文化、歴史、民度の全てで劣っているのに久喜市民がそれを自覚していないため。
#*久喜市に人口、面積、税収、商工業、交通、教育施設、医療施設、娯楽施設、文化、歴史、民度の全てで劣っているのに幸手市民がそれを自覚していないため疎まれている。
#*↑全部本当ですwwwwwwww
#*↑全部本当ですwwwwwwww
#*面積は幸手の方が広い。幸手33.95平方km、久喜25.35平方km
#実は昔は下総国だったりする。   
#実は昔は下総国だったりする。   
#*てことは千葉県民?
#*てことは千葉県民?
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#*そして今は北埼玉の中心都市
#*そして今は北埼玉の中心都市
#**北東埼玉では。でもみんな古河に流れる。   
#**北東埼玉では。でもみんな古河に流れる。   
#なぜがやたらと茨城県のことを敵視している。 
#*茨城のことを妬んでイバと呼ぶ。
#*幸手市は茨城県民が呆れ果てるほどのど田舎。 
#*幸手ってどこ?
#*所詮は近親憎悪。
#15年前、駅前には「[http://homepage1.nifty.com/takehiro/satteria.htm サッテリヤ]」があった。   
#15年前、駅前には「[http://homepage1.nifty.com/takehiro/satteria.htm サッテリヤ]」があった。   
#市民の間では五霞と合併をしなかったことは成功だったという声が大きい。
#*サッテリ「ア」という人もいるが、正しくはサッテリ「ヤ」。
#*杉戸町民は幸手と合併するをしたがっている。
#*一時期駅前にロッテリアがあり、それのことをサッテリヤだと思っている人もいるようだが、まったくの別物。
#「ジョイフル本田」は、幸手市の最大商業施設。久喜市民のアイデンティティーであるイトーヨーカドー久喜店より遥かに大きい。  
#隣の久喜市との合併の話がでた。 
#*久喜市と合併するために[[茨城#県西|五霞町]]との合併を進めていた市長をリコールしたが新市名がきにいらないと久喜市民に合併を拒否された。 
#*現市長は合併のためだけに久喜市から派遣されてきた。 
#*五霞との合併を拒否し、久喜に合併を拒否されたが、実は以前杉戸町長にも合併話を持ちかけて断られた経緯がある。したがって今や「幸手、栗橋、古河のいずれかと合併」という合併プランを持つ五霞町しか合併相手はいない。 
#*五霞を拒否したのは久喜をアテにしていたから。その久喜に病院を奪われて、今や五霞との合併を望む声は非常に強くなっている。
#*市民の間では「五霞と合併をしなかったことは大失敗だった」と非難されている。
#*杉戸町民は幸手と合併する気は殆どない。よって完全に孤立した幸手市。
#「ジョイフル本田」は、幸手市の最大商業施設。イトーヨーカドー久喜店より遥かに大きい。  
#*茨城資本ですが?   
#*茨城資本ですが?   
#*栃木じゃないの?   
#*栃木じゃないの?   
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#*パチンコ屋は知らないが、アーケードに美容院が多いのは気のせいじゃないと思う。
#*パチンコ屋は知らないが、アーケードに美容院が多いのは気のせいじゃないと思う。
#*歯医者も多い気がします。
#*歯医者も多い気がします。
#昔、町だったとき、冬の出稼ぎ労働者数を人口に上乗せし幸手市に昇格したが、バレて町に降格した珍事件があった。
#*人口ごまかして市になろうとしたのは事実だが、実際に昇格・降格はしていない。
#市民以外は誰も一発で「さって」と読めない。
#昔、新幹線が通る予定があったが、老人たちの反対によって頓挫し、新幹線は春日部に行ってしまった。
#昔、新幹線が通る予定があったが、老人たちの反対によって頓挫し、新幹線は春日部に行ってしまった。
#*幸手も春日部も、新幹線など通っていませんが。
#*幸手も春日部も、新幹線など通っていませんが。
#**幸手に東北新幹線通ってます。千塚のあたりをかすってるだけですが。
#*通る予定があったが反対によって通らなくなったのは、当時の国鉄。
#**東北本線が通る話があったが、地元民の「振動で鶏が卵を産まなくなる」「蒸気機関車の火の粉で、洗濯物が燃えて火事になる」などといった反対によって、代わりに久喜を通ることになった。
#**当時は日光街道・国道4号線が通っていた幸手の方が久喜よりも開けていたが、国鉄が通ったことによって久喜は長足の発展を遂げ、幸手を抜いていった。
#**それを幸手民は指をくわえてみているしかなかったが、しばらく後に東武日光線が通る話が上がったとき、今度は幸手中で駅の誘致合戦が起こった。
#**正しく言うと、明治時代に国鉄が開通する予定だったが、権現堂の河川交易が盛んだったため反対運動が起き、久喜、栗橋に行ってしまった。後でマズイと思ったのか、東武の誘致は大々的に行った。
#市の境に住宅街を造ったお陰で、地元にお金が落ちてこない。
#市の境に住宅街を造ったお陰で、地元にお金が落ちてこない。
#*栄団地、香日向、見立団地のことです。幸手の人口の25%は占めているのでは。
#アスカルという地元限定のポイントカードがあった。じゃがいも等に交換できる。
#アスカルという地元限定のポイントカードがあった。じゃがいも等に交換できる。
 
#東武線なのに東武ストアが潰れるすごい所。
 
#*羽生もです。
#*久喜では駅前にもっともっと大きな廃墟がある。


[[category:埼玉|さって]]
[[category:埼玉|さって]]
[[category:関東地方の市|さって]]
[[category:関東地方の市|さって]]

2006年12月22日 (金) 11:21時点における版

テンプレート:保護検討

  1. 久喜市民に疎まれている。
    • 久喜市に人口、面積、税収、商工業、交通、教育施設、医療施設、娯楽施設、文化、歴史、民度の全てで劣っているのに幸手市民がそれを自覚していないため疎まれている。
    • ↑全部本当ですwwwwwwww
    • 面積は幸手の方が広い。幸手33.95平方km、久喜25.35平方km
  2. 実は昔は下総国だったりする。
    • てことは千葉県民?
      • 律令時代の出土品が埼玉一般と異なり、千葉と同じだったりする。
      • 旧北葛飾郡という時点で元下総国。これは三郷・吉川から栗橋に至るまで同じこと(東京の隅田川以東も)。但し、江戸川の掘削後は現在の県境の線から西は武蔵国に移管されている(だから旧国名を表記した文書では「武蔵国」となっている。)
    • 昔は関宿は日本有数の大都市だったのよ。
      • 対岸にあたる部分に「西関宿」という大字が存在します。
    • そして今は北埼玉の中心都市
      • 北東埼玉では。でもみんな古河に流れる。
  3. なぜがやたらと茨城県のことを敵視している。
    • 茨城のことを妬んでイバと呼ぶ。
    • 幸手市は茨城県民が呆れ果てるほどのど田舎。
    • 幸手ってどこ?
    • 所詮は近親憎悪。
  4. 15年前、駅前には「サッテリヤ」があった。
    • サッテリ「ア」という人もいるが、正しくはサッテリ「ヤ」。
    • 一時期駅前にロッテリアがあり、それのことをサッテリヤだと思っている人もいるようだが、まったくの別物。
  5. 隣の久喜市との合併の話がでた。
    • 久喜市と合併するために五霞町との合併を進めていた市長をリコールしたが新市名がきにいらないと久喜市民に合併を拒否された。
    • 現市長は合併のためだけに久喜市から派遣されてきた。
    • 五霞との合併を拒否し、久喜に合併を拒否されたが、実は以前杉戸町長にも合併話を持ちかけて断られた経緯がある。したがって今や「幸手、栗橋、古河のいずれかと合併」という合併プランを持つ五霞町しか合併相手はいない。
    • 五霞を拒否したのは久喜をアテにしていたから。その久喜に病院を奪われて、今や五霞との合併を望む声は非常に強くなっている。
    • 市民の間では「五霞と合併をしなかったことは大失敗だった」と非難されている。
    • 杉戸町民は幸手と合併する気は殆どない。よって完全に孤立した幸手市。
  6. 「ジョイフル本田」は、幸手市の最大商業施設。イトーヨーカドー久喜店より遥かに大きい。
    • 茨城資本ですが?
    • 栃木じゃないの?
      • 茨城です。本社は土浦。
  7. お花見の季節はそれなりに盛り上がる。
  8. やたら美容院とパチンコ屋があるのは気のせいだろうか
    • それは気のせいだと思う。
    • パチンコ屋は知らないが、アーケードに美容院が多いのは気のせいじゃないと思う。
    • 歯医者も多い気がします。
  9. 昔、町だったとき、冬の出稼ぎ労働者数を人口に上乗せし幸手市に昇格したが、バレて町に降格した珍事件があった。
    • 人口ごまかして市になろうとしたのは事実だが、実際に昇格・降格はしていない。
  10. 市民以外は誰も一発で「さって」と読めない。
  11. 昔、新幹線が通る予定があったが、老人たちの反対によって頓挫し、新幹線は春日部に行ってしまった。
    • 幸手も春日部も、新幹線など通っていませんが。
      • 幸手に東北新幹線通ってます。千塚のあたりをかすってるだけですが。
    • 通る予定があったが反対によって通らなくなったのは、当時の国鉄。
      • 東北本線が通る話があったが、地元民の「振動で鶏が卵を産まなくなる」「蒸気機関車の火の粉で、洗濯物が燃えて火事になる」などといった反対によって、代わりに久喜を通ることになった。
      • 当時は日光街道・国道4号線が通っていた幸手の方が久喜よりも開けていたが、国鉄が通ったことによって久喜は長足の発展を遂げ、幸手を抜いていった。
      • それを幸手民は指をくわえてみているしかなかったが、しばらく後に東武日光線が通る話が上がったとき、今度は幸手中で駅の誘致合戦が起こった。
      • 正しく言うと、明治時代に国鉄が開通する予定だったが、権現堂の河川交易が盛んだったため反対運動が起き、久喜、栗橋に行ってしまった。後でマズイと思ったのか、東武の誘致は大々的に行った。
  12. 市の境に住宅街を造ったお陰で、地元にお金が落ちてこない。
    • 栄団地、香日向、見立団地のことです。幸手の人口の25%は占めているのでは。
  13. アスカルという地元限定のポイントカードがあった。じゃがいも等に交換できる。
  14. 東武線なのに東武ストアが潰れるすごい所。
    • 羽生もです。
    • 久喜では駅前にもっともっと大きな廃墟がある。