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{{市|name=四日市|reg=東海|pref=三重|area=北勢|ruby=よっかいち|eng=Yokkaichi}}
'''国道247号とは愛知県の名古屋市を起点に同県豊橋市まで海沿いを走る国道らしい。'''
{{北勢}}
#名古屋の南部からずーっと海沿いを走る国道。なので知多半島を3/4周してる。
== 四日市市の噂 ==
#昔は常滑からすぐに半田へ行っていた。（二級国道のとき）。
#旅行に行って、出身地を説明すときに「日本四大公害」の一つと言って説明できる。
#*{{国道|東海|419}}が指定された1981年(昭和56年)まで現在の主要県道34号が国道247でした。
#*でもあまり名誉なことでもないので、出来れば触れたくない。
#知多半島5大国道のひとつ。（[[国道23号]] {{国道|東海|155}} {{国道|東海|302}} {{国道|東海|366}}）
#*最近は改善されてるのにね
#*誰が決めたんだ？
#**30年位前までは車で通りかかるときは夏でも窓閉めた（エアコンのない時代）
#**五大っつーか、5つしかないのでは。まァ半島のデカさに比べたら多いけど。
#**今でもコンビナートの近所に行くと独特の臭いがする。昔よく行った昌栄町の温水プール付近の臭いが懐かしい。
 
#***これって塩浜の方ですよね
==名古屋～常滑間の噂==
#****昌栄町は塩浜より北でむしろ港に近いと思う。
#名古屋～常滑は70km/hのバイパスなんだが、猫の轢死体が異様に多い。
#*ネタ無しのマジレスをすると、全国の自治体の中でもトップクラスの汚染除去研究がされてる。
#*デートで使って引いちまったじゃねェか。(轢いてはいない)
#*公害のおかげで庭の木が枯れてしまい「ヤバイ」と思ったイオンの名誉会長が「木を植えています」キャンペーンを始めた。
#地元では「知多街道」とか「産業道路」（湾岸沿いに大工場が多いので）と呼ぶ。
#四日市市は小選挙区が北と南で違う。（2区と3区の二つの分かれます。）
#*東海市から分岐する旧道は、「常滑街道」と呼ばれたりする。
#車で10分間隔でイオンを発見！(かなりの大型店舗も幾つかある)
#*よそ者が原付で行くと迷いやすい。最後で大工場（私有地）につながってたり、曲がると突然自動車専用道路だったり。
#*あきらかに多すぎるイオン。
#名古屋を出ると高速道路と変わりがない。インターチェンジもある。
#*流石お膝元…
#夜はよく200km/h位（以上？）のスピードでかっとんでいるヤツがいる。
#*お膝元でも撤退してる…おかげで市中心部の商圏がユニーの手に落ちた。
#東海から常滑は国道155号と重複車線。
#**郊外に自ら店を作りすぎたせいだが、おかげで今でも中心商店街の人からは恨まれてる。
#産業道路の路肩を平気で自転車と人が歩いてる。
#「四日市駅」と言えば「近鉄四日市駅」を指す。「四日市駅」で東京から来た人と待ち合わせると、その人は間違って「JRの四日市駅」に行ってしまう。2kmも離れているので、えらいことになる（実話です）。
#*どこから自動車専用かわかりにくい。
#*残念。正しい距離は1.3km。
#よく走る大型はタンクローリ、液体ガス運搬車、小麦粉運搬車、空港行きの観光バス（特に近畿系）
#**確かに！失礼しました（上を書いた者です）。
#稼動してない速度取り締まり機がある。
#*JR四日市駅の周りは何も無い。
#空港アクセスの手段の一つの道路。知多半島道を通らずに早くいける。
#**特急「南紀」も停車する。
#*それに通行料が無料なので安くいける。
#**ちょっと北に歩けばそこそこ風情のある商店街があるよ。小さいけど。南に歩くと飲み屋ばっかりになるね。
#**しかし肝心の空港には最後の最後で有料道路を使わなければいけないというオチがつく。
#*しかし、近鉄四日市駅の周りはいろいろある。
#自動車専用道路部分の案内標識は自動車専用の緑色でなく一般道路と同じ青色なのが謎。
#**××系もある
 
#*JR四日市駅付近の住民も近鉄を使う。
==常滑～（南知多）～半田間の噂==
#*JR四日市駅と近鉄四日市駅は歩いてもそう苦にならない。
#常滑南部（小鈴谷まで）はスタンド一個もない。（バイパス）
#*帰省時に18きっぷ使う時は気を使う。
#*コンビニもない。
#*でも名古屋までの運賃はJRのほうが安い（JR：460円、近鉄：610円）。
#**最近、札付交差点角にミニストップができた。夜通るとそこだけ異様に明るい。
#**例え高くても近鉄を使うのがデフォ。
#河和の南にバイパスが少しある。[http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34%2F46%2F2.457&lon=136%2F54%2F32.556&layer=1&ac=23446&mode=map&size=m&pointer=on&sc=4　]
#*JR四日市前にある銅像のじーちゃんの正体を知るものは少ない。
==半田～碧南～蒲郡間の噂==
#「シコウ」と言えば四日市高校（北勢では1,2を争う進学校）「ヨンコウ」と言えば四日市工業（北勢では1，2を争うサッカーチームがある）を指す。
#衣浦大橋を過ぎると産業道路みたい。
#*サッカーは四日市中央工業高校（四中工）じゃないでしょうか。野球は四日市工業高校。ほとんどの人が区別できてません。
#観覧車がある。
#*四日市中央工業は「ヨンチュウコウ」と言われてます。
#今としては珍しい片側2車線のところに踏切がある。
#滋賀人の一部は[[東近江市|八日市]]と勘違いする。
#万年渋滞の衣浦大橋
#「四日市（よっかし）」だと勘違いされていることがある。
#*ネットで検索すると「衣浦大橋東交差点立体交差化　国庫採択へ」などがあり、2007年度くらいから国道419号を立体化するなどの工事を開始、とある。
#*「津市、四日市、鈴鹿市」とかね…
#*朝夕のラッシュ時間帯は、橋を挟んだ東西の道路が大渋滞し、橋を渡るのに1時間はかかると言われている。
#*うっかり宛先を「四日市'''々'''○町」などと略すとその郵便物は行方不明に。
 
#*ちゃんと届くよ
==蒲郡～豊橋間の噂==
#おにぎりの桃太郎
*[[東海の自動車専用道路#小坂井バイパス]]
#*「昼、桃太郎な」＝「お昼ごはんは（桃太郎の）おにぎり」というぐらい浸透している。
#[[国道23号|23号]]と重複している。
#名四国道を走行する時は窓を閉め切らないと肺疾患になる。
#重複区間は一切おだんごおにぎり表示されない。
#*送風も『内気循環』にしておくこと。
#中央バイパスは国道23号蒲郡バイパスが完成するまでのつなぎ。
#人口が30万人を突破！
#*赤信号によくひっかかる。
#四日市喘息が発生した。発展途上国にその教訓を伝えている。
 
#三重県一の工業生産額だが伸び悩んでいる。
[[Category:国道|247]]
#*ところが、山を削って出来た土地に建った某大手電機メーカーの工場で、息を吹き返している。
[[Category:高速道路もどき|ちた]]
#*一時期ゴルフ場が作られすぎた事が有る。
#**有名人も来ている、明石家さんまとか･･･（セントラルGC）
#*おかげで、朝夕は周辺ののどかな田舎道が渋滞してしまう。
#ヤンキー多い。たまに四日市駅前や霞ヶ浦付近でシャコタン車の大集会が開催されている模様。
#23号以外の国道はショボい。
#*1号は近鉄の高架橋桁に邪魔されて、4車線化不可能。
#*県道市道の類は、獣道に等しい。
#**だから、運転技術は高いかも知れない。
#***名古屋のベッドタウン化が急速に進んで、運転の荒いやつが増えた。
#***下手なうえに荒い。（県外出身者）
#**旧東海道では如何に電柱をよけて素早く移動するかがポイント。沿線住民は大変だと思う。
#*唯一まともな県道は、四日市東インターから南東の伊勢湾に向かう道路のみ。
#**あそこは昔有料道路だったよね？
#*やたら、鋭角に曲がらないといけない交差点が多い。特に郊外。
#**阿倉川、小杉界隈は地元民以外通り抜け禁止（非地元民が入り込むと出られない）。
#このほど、四日市北高校と四日市高校の通信制が統合し、北星高校という一つの学校となった。
#ビジネスホテルがいつも満室。仕方なくひとりでラブホに泊まる出張族・職人も少なくない。
#工業地帯の汚染っぷりと山間地ののんびりぶりの格差がすごい。山間地は水もよく、智積地域のわき水は名水100選にも選ばれている。
#元々はここが三重の県庁所在地だった。
#* 「三重」っていう県名も旧・三重郡だった四日市に県庁があった事からついた県名だった。やがて県庁が移った[[津市|津]]は旧・安濃郡であって旧・三重郡じゃなかったが、結局県名はそのまま「三重」を存続している。
#*三重銀行三重支店なるものが、三重団地にある。本店ではない。
#まれに若狭湾～琵琶湖を吹きぬけた湿った北風で大雪になることも。比較的最近に40cm台の積雪の記録がある。
#*あのときは1号23号とも大渋滞。渋滞先頭は鈴鹿峠で最後尾は愛知県岡崎だったっていう噂。
#*もうちょっと言うと県下最古のアーケードがその積雪の重みでつぶれた。
#10年ほど前、駅前から繁華街沿いに大な地下駐車場が作られた。料金は高く、やたらと暑い上に市民は公共交通機関を利用するのが一般的なために、あまり利用率が高くない。ついでに言うと四日市市の公共交通機関は、このクラスの都市にしてはかなり頑張りすぎてしまっている。
# 四日市市は石油工業が盛んで、工業生産額は2兆円近くに達する。ただし鈴鹿市よりも工業生産額の伸びはいまひとつ…
#*県全体の工業生産の伸びがすごい。
#他地方の人間には想像できないかもしれないけれど水が非常にうまい。
#*ある条件（非公開）の時、蛇口から出る水が甘いことがある。
#伊勢茶も名産。地味に梨や米もうまい。
#万古焼が微妙に有名。
#*大昔は輸出も盛んで、国内より海外での方が知名度があったらしいぞ。
#*土鍋で有名。読みは「ばんこやき」だけど、本当は「ば」ではなく「ま」らしい。まぁ、その辺はお察しください。
#*蚊取りぶた（蚊取り線香を入れるアレ）は全国シェア1位。というより、ここでしか作っていない。
#楠町を編入したが、その楠はだいぶ狭かったので合併前と合併後の地図で見比べてみても殆ど違いが見られない。
#*しかし、人口は増えた。
#霞ヶ浦緑地には恐竜がいる。
#実は、滋賀県[[甲賀市]]と隣接している。
#2008年の成人式に配布されたのが男女共通であぶら取り紙。税金難なのか?
#近鉄富田駅にある埴輪（？）らしき彫刻が気になる。
#札幌かに本家四日市店がある。県庁所在地の津には無い。
#垂坂公園、羽津山緑地（羽津）の夜景はなかなかいい。
#[[名古屋駅]]で[[和歌山/紀南|熊野]]土産の那智黒石を買おうとしたら販売されてないのに、（那智勝浦側から見て）名古屋の40km手前の四日市の地場産会館では、那智黒石が販売されていた。[[天王寺#天王寺にある駅の噂|天王寺駅]]はどうか知らないが…。（by茨城県民）
#*そりゃ、名古屋より四日市のほうが近いし・・・
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[[Category:三重]]
[[Category:東海地方の市]]
[[Category:特例市]]

2016年4月19日 (火) 19:28時点における版

国道247号とは愛知県の名古屋市を起点に同県豊橋市まで海沿いを走る国道らしい。

  1. 名古屋の南部からずーっと海沿いを走る国道。なので知多半島を3/4周してる。
  2. 昔は常滑からすぐに半田へ行っていた。（二級国道のとき）。
    • 国道419号が指定された1981年(昭和56年)まで現在の主要県道34号が国道247でした。
  3. 知多半島5大国道のひとつ。（国道23号 国道155号 国道302号 国道366号）
    • 誰が決めたんだ？
      • 五大っつーか、5つしかないのでは。まァ半島のデカさに比べたら多いけど。

名古屋～常滑間の噂

  1. 名古屋～常滑は70km/hのバイパスなんだが、猫の轢死体が異様に多い。
    • デートで使って引いちまったじゃねェか。(轢いてはいない)
  2. 地元では「知多街道」とか「産業道路」（湾岸沿いに大工場が多いので）と呼ぶ。
    • 東海市から分岐する旧道は、「常滑街道」と呼ばれたりする。
    • よそ者が原付で行くと迷いやすい。最後で大工場（私有地）につながってたり、曲がると突然自動車専用道路だったり。
  3. 名古屋を出ると高速道路と変わりがない。インターチェンジもある。
  4. 夜はよく200km/h位（以上？）のスピードでかっとんでいるヤツがいる。
  5. 東海から常滑は国道155号と重複車線。
  6. 産業道路の路肩を平気で自転車と人が歩いてる。
    • どこから自動車専用かわかりにくい。
  7. よく走る大型はタンクローリ、液体ガス運搬車、小麦粉運搬車、空港行きの観光バス（特に近畿系）
  8. 稼動してない速度取り締まり機がある。
  9. 空港アクセスの手段の一つの道路。知多半島道を通らずに早くいける。
    • それに通行料が無料なので安くいける。
      • しかし肝心の空港には最後の最後で有料道路を使わなければいけないというオチがつく。
  10. 自動車専用道路部分の案内標識は自動車専用の緑色でなく一般道路と同じ青色なのが謎。

常滑～（南知多）～半田間の噂

  1. 常滑南部（小鈴谷まで）はスタンド一個もない。（バイパス）
    • コンビニもない。
      • 最近、札付交差点角にミニストップができた。夜通るとそこだけ異様に明るい。
  2. 河和の南にバイパスが少しある。[1]

半田～碧南～蒲郡間の噂

  1. 衣浦大橋を過ぎると産業道路みたい。
  2. 観覧車がある。
  3. 今としては珍しい片側2車線のところに踏切がある。
  4. 万年渋滞の衣浦大橋
    • ネットで検索すると「衣浦大橋東交差点立体交差化　国庫採択へ」などがあり、2007年度くらいから国道419号を立体化するなどの工事を開始、とある。
    • 朝夕のラッシュ時間帯は、橋を挟んだ東西の道路が大渋滞し、橋を渡るのに1時間はかかると言われている。

蒲郡～豊橋間の噂

  1. 23号と重複している。
  2. 重複区間は一切おだんごおにぎり表示されない。
  3. 中央バイパスは国道23号蒲郡バイパスが完成するまでのつなぎ。
    • 赤信号によくひっかかる。
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