西武多摩川線
2008年11月14日 (金) 08:06時点における218.128.186.22 (トーク)による版
西武多摩川線の噂
- 西武多摩川線に自動改札は無い
- だからパスネットが使えない。っていうかどこの私鉄にも接続していない。
- JRと共用だったころの武蔵境は一応自動改札だった(所詮JRの改札だが)。近いうちに再び自動改札化するらしい(しかも、西武単独のもの)。
- 多摩川線は「是政線」と間違われて呼ばれる。
- 是政線から線名変更されたと勝手に信じている中高年多し。
- というか、武蔵境で接続するアタマ悪い鉄道会社の出口の案内板に「西武多摩川線(旧:是政線)」と表記してある。
- 是政線から線名変更されたと勝手に信じている中高年多し。
- 東急から喧嘩を売られている。(旧目蒲線の一部→東急多摩川線に改称)
- 後発のほうがずっと多摩川線らしいのは禁句(多摩川駅始発でずっと多摩川のすぐ近くを走り続ける)
- 西武の他路線と乗換えができない(武蔵境でJR中央線としか乗り換えられない。)
- 名鉄で言えば、瀬戸線と大曽根駅
- 元々多摩川の砂利輸送のために作られたらしい。そのため、沿線の至る所に引込線だらけ。終点にはトロッコが乗り入れていたらしい。
- 中央線が高架化されてどうなるかと心配していたが、こっちも仲良く高架化される事になった。連絡線も作られるらしい。
- 高架化前の武蔵境駅は中央線とホーム・改札を共用。しかも、切符はJR地紋の西武切符が発売されていた。
- その名残か、武蔵境で電車が発車するとき「西武線が発車します」というアナウンスが流れる。
- 高架化前の武蔵境駅は中央線とホーム・改札を共用。しかも、切符はJR地紋の西武切符が発売されていた。
- 多摩川線車両の全検時は、JRの機関車(DE10とか)に牽引されて秋津経由で西武池袋線まで運ばれている。現在は中央線高架化工事のためトラック輸送らしい。
- 多摩ニュータウンへのアクセス路線として整備する計画もあったらしい。
- 1区140円。2区170円。全線通して乗っても170円。この際均一運賃にすれば?
- 車内広告は西武新宿線沿線のばっか。しかも、新宿西口ヨドバシカメラの広告には西武の電車がモチーフの西武新宿ちゃんも載ってたし。
- 一応多摩川線は新宿線系の路線。
- 地味に「多摩」駅がある。その多摩駅は調布飛行場の最寄り駅。
- 字が違うぞ。
- 旧「多磨墓地前駅」。普段も利用客が多くて、冬になるとセンター試験で外語大へ向かう高校生で賑わう場面がよく(関東地方の?)ニュースで放送される。
- 「多磨墓地前」駅は、外語大がやってきた時、「『東京外国語大学前駅』に改称して!」という当時の学長の要望を威勢よく撥ね付けた割りに、訳のわからない病院がやってきた時には、オメオメと「墓地前」を外したった。
駅
- 武蔵境 - 新小金井 - 多磨 - 白糸台 - 競艇場前 - 是政
- かつて多磨は多磨墓地前、白糸台は北多磨を名乗っていた。