航空業界に言いたい

航空業界全般に言いたい

1. あの北米某国製のプロペラ機とはいい加減縁を切ってちょーだい。
   • ボ○イ○グも問題大有りかと思います。
   • まあ、所詮ボ○イ○グはＢ29の製造メーカーですから・・・。
   • フランス製のこの機材を入れれば全ての問題を解決すると思われるが・・・。
   • 俺的にはこいつを積極的に導入して貰いたいものです。
2. あんなに事故ばっか起きるんじゃ、近いうちにまた墜落します。
3. 民度の低い社員ばっか採用しやがって。
4. わけのわからん割引運賃制度やめろ。そのうち景品表示法に引っかかるぞ。
5. この方法で離陸させれば、燃料消費を大幅に節減出来ると思われるが、如何であろうか？
   • ロシアの貨物航空会社が所有するIL-76だね。
   • 上記別バージョン→このことから旧東側諸国の航空会社は、航空燃料(ケロシン)を相当ケチっている模様。

JALに言いたい

1. タイ国際航空、ニュージーランド航空とのコードシェア止めろ！
   • ここ参照。
   • 特にタイ国際航空はANAともコードシェアしてるんだし、JALがやると紛らわしいんだよ！
2. 組合の分裂工作止めろ！
   • 御用組合と共謀してCAの個人情報監視ファイルを作っていたのはさすがにあれだな。
3. １２３便事故当時のヒットソングをＣＭで使うのは止めろ!遺族の気持ちを考えろ!
4. 塗装のセンス、どれもなかなかいけてますよ。
5. 我が国を代表する筈の日本航空は、レインボー・マークを売りにしていた日本エアー・システムとの合併などは気にせずに、何が何でも由緒正しき鶴のマークを消滅させずに、残して欲しいものである。

ANAに言いたい

1. あのダサい塗装を何とかしてくれ。
   • 外人からのウケが悪いと勝手に想像してしまうのは俺だけか？

スカイマークに言いたい

1. 予備のパイロットはおらんのか？
   • ロシアの退役軍人を積極的に雇えば上手くいくかもね。
   • その際、茨城空港を国際線のハブ空港 にして、ハバロフスク、ヤクーツク、カムチャツカ、ノヴォシビルスク、ユジノサハリンスク、マガダン などに就航させることが大前提だね。
   • インド空軍OB・ベトナム空軍OB・フィリピン空軍OBの積極採用も忘れずにね。