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{{県|name=滋賀|reg=近畿|ruby=しが|eng=Shiga}}
#2003年までに[[ボーイング747]]が運行を終了している。
==地域の噂==
#*もちろん747-400が計画されることはない。
*[[滋賀/湖東|湖東]] - [[彦根市|彦根]] [[東近江市|東近江]] [[近江八幡市|近江八幡]] 蒲生 愛知 犬上
#*[[エアバスA380]]も開発されなかった。
*[[滋賀/湖西|湖西]] - 高島
#*ボーイング747は登場から10年後には貨物機に改造されていた。
*[[滋賀/湖南|湖南]] - [[大津市|大津]] [[草津市|草津]] 守山 栗東 野洲
#**または[[羽田空港|羽田]]~[[大阪国際空港|伊丹]]間の[[日本]]国内線専用機として地味に生産され続けていた。
*[[滋賀/湖北|湖北]] - [[長浜市|長浜]] [[米原市|米原]]
#*ボーイング777/787、エアバスA340/A350、マクダネルダグラスMD-11も開発されていない。
*[[滋賀/甲賀|甲賀]] - [[甲賀市|甲賀]] 湖南
#**いくつかは超音速の効果が薄い路線向けに地味に生産されていた可能性はあるかもしれない。まぁ、今の777や787の華やかさはないけど
*[http://www.pref.shiga.jp/ 滋賀県庁HP]
#[[wikipedia:ja:ボーイング2707|ボーイング2707]]が予定通り開発され運行を開始。空は超音速時代を迎えている。
#*それでもソニックブーム対策のため、[[シベリア]]経由[[ヨーロッパ]]方面の時短効果はあまり期待できない。
#*[[東南アジア]]([[バンコク]]、クアラルンプール、[[シンガポール]]など)路線の飛行時間が2~3時間程度となるため、超音速機を使用する同路線の機内食サービスが廃止される。
#*日本のエアラインは現実世界でもボーイング天国のため、コンコルドよりB2707の保有率のほうが高い。
#**[[日本航空]]では「スカイ・エクスプレス」の愛称で呼ばれている。
#**[[全日本空輸|全日空]]では普通に「スーパーソニック」とか呼ばれていそう…。
#*一度は競合でB2707に敗れたものの、ロッキードもL-2000を生産開始。後のロッキード事件で取り扱われる機体はトライスターではなくL-2000となる。
#*2007年現在では後継機種としてB2767程度まで開発されている。
#旧[[ソビエト|ソ連]]のツポレフ[[wikipedia:ja:Tu-144_(航空機)|Tu-144]]が量産され、アエロフロートに投入されている。
#*右倣えで旧共産諸国も積極的に導入を開始する。
#**導入してはみたものの、[[航空会社/アジア#高麗航空|コリョ航空]]は財政難でメンテナンス・燃料確保もままならず、1999年に運行中止。
#*後継機種の[[wikipedia:ja:Tu-244_(航空機)|Tu-244]][[Wikipedia:ja:Tu-444_(航空機)|Tu-444]]もとっくに生産され就航している。
#**しかし、やっぱり[[北朝鮮|上の航空会社の国]]は導入できない。
#コンコルドはエアバスに引き継がれ、現在も生産されている。
#*アビオニクスの近代化が進み、機長と副操縦士のみの2名運用が行われている。
#**グラスコクピットが採用され、操縦桿はサイドスティック式のものに換装されている。
#*アフターバーナーを廃止した可変バイパス比エンジンが実用化され、燃費や騒音もある程度は改善されている。
#*ロングワイドボディ機が開発され、定員が220人ほどになっている。
#*低速時の安定性を確保するためにカナードor水平尾翼が、また水平飛行時の空力性能向上ためのウイングレットが主翼に追加装備されており、外観がかなり変わっている。
#[[成田国際空港|成田]][[関西国際空港|関空]][[中部国際空港|セントレア]]がデルタ翼だらけになる。
#*子供が描く「ひこうき」の絵はみんな三角形。
#世界中の空港がハブ空港にならず、ポイント・トゥ・ポイントによる直行化が進んでいる。
#*積載量や燃費を考えると貨物便は史実通りだろう。ただ仁川がハブ空港になれたかどうかは疑問。
#*史実でも2010年代以降はハブ・アンド・スポークからポイント・トゥ・ポイントに順次移行中。但し超音速による時短効果ではなく双発機の低燃費化による航続距離の向上によるもの。
#**結果、超音速機を墓場に追いやったB747やA380などの大型4発機が今度は淘汰されつつあるという皮肉…。
#パルスデトネーションやスクラムジェットなど、次世代超音速推進機関の開発が現実よりも進んでいる。
#*21世紀初頭にはスペースシャトルに代わってスペースプレーンが実用化されており、宇宙への旅立ちはケネディ宇宙センターの滑走路からの水平離陸という光景が日常的となっている。
#*[[wikipedia:ja:オリオン_(宇宙船)|オリオン]]が計画されることもなかった。
#[[ハワイ]]、[[グアム]]、[[北マリアナ#サイパン島|サイパン]]への日帰りツアーができる。
#*もはや[[ソウル]]や[[台北]]は国内旅行感覚。
#*アメリカやヨーロッパへの旅行も気軽にできるようになっていた。
#**その結果成田や関空の規模は現実以上になり、九州や北海道にも国際空港が新規建設されている。
#***成田は拡張が難しいことから首都圏第3空港が東京湾岸に開設される。
#***佐賀空港は九州国際空港として開港。
#*エンジン技術や燃費が向上すれば、日本-南米・アフリカ間の直行便実現も夢ではなかったろうね。
#日本では羽田or伊丹発[[北海道]]・[[九州]]・[[沖縄]]方面への国内線にも超音速機が導入されている。
#*他にも北海道~中四国・九州・沖縄間の国内線にも投入されている。
#「GOOD LUCK!」でキムタクがコンコルドを操縦し、柴咲コウがコンコルドを整備していた。
#*『名探偵コナン 銀翼の奇術師』に登場する機材も超音速機。
#**まず事件が発生する前に函館空港に到着してしまい、推理の場がなくなるし、事件が発生したとしても怪盗キッドが飛行機から飛び降りたら非常に危険なことになる。
#***いや、いずれも現実世界と同様に747-400Dになっている可能性はありますよ。1.にも記した通り、もし超音速機が成功していたとしても747は日本国内線向けに地味に活躍していた可能性もあるし。
#東京-伊丹間にも導入された結果、[[東海道新幹線]]で太刀打ち出来なくなり、国鉄時代に[[リニア中央新幹線]]が開業していて航空業界と熾烈な戦いを繰り広げる。
#*そもそも片道500~600km程度の国内線に超音速機を導入してもほとんど意味がないと思うのだが。その辺りは上手く住み分けているんじゃないの?
#**いやいや、コンコルドが成功したので色々研究されて、2000mで亜音速まで加速して離陸して足が離れると直ぐに音速突入でも衝撃波は起きない構造になってますって・・・きっと。
#***そのまま宇宙へ行ける日も近い。
#*さらに鉄輪式新幹線も最高速度が時速400~500kmになる。これにより近距離航空路線は離島路線を除いて淘汰され、飛行機は海外を結ぶ超音速旅客機と離島を結ぶ小型機に二極化。
#札幌市はおろか那覇市も通勤通学圏。
#*よって学力も少しは向上していた。
#*沖縄の富裕層は沖縄に住みながら小学校から東京の学校にお子さんを通わせていた。
#*ちなみに自分なら、秋葉原とか東京で開かれるイベントにこれで行ったりするな。
#というか二酸化炭素もあまり出ない改良型で今からでも開発しようよ。
#[[フランス人 (ステレオタイプ)|フランス人]]のプライドが更に高くなっていた。
#*「航空業界のトップは俺たちだ」と散々[[アメリカ人|こいつら]]に自慢しまくる。
#*そして共同開発をしたはずの[[イギリス|対岸の島国]]のことはすでに忘れている。
#「コンコルドはコンドルド(混んどるど)」というギャグは定番。
#テロの格好の標的。
#*「エアポート'80」ですか?
#アメリカでは大陸横断路線の他、ハワイ~米本土間の路線に投入されている。
#*よってDC-10やL-1011は中距離用としてSSTを補佐する役目を担う。
#ボーイング747の開発された時点では、1980年代中に超音速旅客機が主力になると想定されていた。仮にこれが史実になっていた場合、日本で1983~1984年に放送されたドラマ「スチュワーデス物語」では、当然、このコンコルドか、ボーイング7207が登場する。
#航空業界も他業界同様メートル法が原則になる。
#*したがって高度はftではなくてmに、距離はmileではなくてkm表記になる。
#**この結果アメリカもイギリス同様メートル法への移行を余儀なくされる可能性があるかと…。
#羽田・成田-サンパウロやロンドン-シドニーの直行便ができる。
#*オリンピックやその他の大規模スポーツ大会・万国博覧会の際に設定された臨時便のごく一部にも使用。大会開催地にちなんだ特別塗装機も登場。


==テーマ別の噂==
==関連項目==
*[[滋賀の言葉|近江弁]]
*[[コンコルド]]
**現代若者近江弁を学びたいという稀有な者は、ゴツボ×リュウジの漫画「ササメケ」「ササナキ」を読むべし
***ササシリーズの登場キャラ名はほぼ全員が県内の地名。漫画好きの滋賀県民は読むっきゃない!
***ゴツボ3兄弟は滋賀県某市出身、在住。
****某湖北の町ですよ。合併できなかったから。
****「ナオはリュウジの嫁」ってのはネタなのか?
*****ガセらしいで。
******いや真実。ゴツボ家は男兄弟のみ。
***てかさあ、これ逃したら近江弁で愛らしゅう話すマンガは読まれへんよ。
*[[滋賀県民]]
*[[琵琶湖]]
*[[滋賀の食文化]]
*[[滋賀経済]]
**[[平和堂]]
*[[滋賀の交通]]
**鉄道 - [[近江鉄道]] [[京阪大津線]] [[湖西線]] [[琵琶湖線・JR京都線|琵琶湖線]] [[北陸本線]] [[東海道新幹線]]
**バス
**高速道路 - [[名神高速道路]] [[京滋バイパス]] [[新名神高速道路]] [[北陸自動車道]]
**国道 - [[国道1号]] [[国道8号]] [[国道161号(湖西道路)|国道161号]] [[近畿の国道#国道477号|国道477号]]
**[[滋賀ナンバー]]
*[[滋賀のメディア]]
*[[滋賀出身の有名人]]
*[[京都vs滋賀]]
*[[偽滋賀の特徴]]
*[[もし日本の首都が彦根になっていたら]]
*[[もし滋賀県庁が彦根市に置かれていたら]]
*[[哀れなる滋賀]]
*[[bjリーグ#滋賀レイクスターズ|滋賀レイクスターズ]]
*[[比叡山]]
*[[近畿の駅/滋賀]]
 
==滋賀の噂==
#★通常近畿地方であるはずの滋賀は、[http://kids.yahoo.co.jp/docs/event/expo2005/guide/pavilion/pavi04g.html 愛・地球博ではなぜか中部]に含まれていた。
#*県民にとってはどちらでも良かったりする。
#*嫌だ絶対に嫌だ!東海なんて気分的に受け付けないから!万博で中部に含まれて最悪。大学中の友達が一斉に抗議のメールもアホほど送りました。
#**東海と中部は基本的に別物。まあ東海も中部も嫌いじゃないって県民も多いのでは。地理的に多彩な文化を享受できるのは滋賀の魅力の1つ。
#***滋賀のアクセントは完全に関西系、三重ほど名古屋に依存してません。京都へ行くほうが断然近いです。わい、大津市民。
#**同感。三重はともかく滋賀を中部とするのは違和感がある。JRの管轄も大半が西日本で、[[新快速(JR西日本)|新快速]]で京都や大阪と結ばれているし。
#***ただし彦根から北は名古屋の方が大阪より近い。
#**滋賀は、文化的に関西がベースです。
#*名古屋から中部地方へ発信するNHKの天気予報は、「中部地方の天気」と言いつつ滋賀([[彦根市|彦根]])も表示される。
#*放送エリアの関係上、中部ではない[[三重]]も入る。でも新潟は表示されない。(静岡出身者)
#**彦根のみ大阪(BK)の管轄で、[[三重/東紀州|尾鷲]]・亀山・[[敦賀市|敦賀]]・[[福井市|福井]]は名古屋に管轄されている。人事院、NHK、運輸局、入管も同様。
#**中部と言う概念は府省によって異なり、放送行政では愛知県、岐阜県、三重県、静岡県の4県を東海地方としている。対して石川県、富山県、福井県の3県を北陸地方としている。NHKでは東海地方と北陸地方を合わせて中部地方としている。
#***おそらく教科書では三重県を近畿地方と習うかもしれないが、旧自治省の分け方(自治体コード)であり、上記で述べられているように、地方の分け方は府省よって、あるいは府省内においても部局によってばらばらである。
#*三重県が中部に入れられるなら、滋賀県と[[福井|福井県]](特に[[福井/嶺南|若狭]])も中部に入れられてしまう。
#*中日本高速道路のエリアには、三重県全域・滋賀県八日市以北・福井県全域が入っている。
#**舞鶴若狭道は西日本管轄です。
#*滋賀と直接関係のない一部投稿はノートに移動しました。
#*滋賀の裁判所や検察庁は大阪高裁、大阪高検の管轄。だから滋賀は立派に関西。
#*岐阜未来博でもどうように中部扱いであった。
#*畿内(京都・大阪・奈良)の隣であれば近畿です。
#*福井県は?
#冬に雪の積もった伊吹山を見ると[[富士山]]と勘違いする人が多い。
#*さらに琵琶湖が海のように見えるため、県外から来た人は[[静岡|静岡県]]だと思い込んでしまう。
#*伊吹山は確かに富士山と似てないこともないが、琵琶湖を海と見間違うことはさすがにないはず…。
#**関西人は東京人ほど富士山を見慣れていない。
#*敦賀湾を見て大津はどこですか?と訊いた人がいた
#**敦賀って滋賀県の一部だと思ってたよ…。(by茨城県民)
#***1876年8月~1881年2月までは滋賀県。
#***敦賀市民は、滋賀県に戻ることを願ってます。
#*伊吹山は長浜周辺から見るのが一番綺麗に見える。
#**だがそこから見える伊吹山はクリスマスツリー型にえぐられていて本来の姿からは程遠い。
#*日本百名山に入るがちとショボイ感じがするの何故?上まで車で登れてしまう。
#北西部は田舎、南東部は都会、というイメージが定着している。
#*否定はしないが「北西」ではなく湖西・湖北。湖北の一部は比較的発展している。
#**いやいや、県内で一番ひどいのは湖北だろ。マキノから北は長浜に行くまでは、本当にやばい。何もない。
#*いやいや、南東部も田舎やろ。(by京都府民)
#**京都市民ならしょうがないけど、'''府'''民には言われたくないなあ
#**丹後丹波の人は、自分らが京都府に属しているというコトだけをよりどころに、自分らの村を客観視することもなく無条件に滋賀を馬鹿にする。
#*南東部は甲賀の山の中じゃ…
#**ああ確かに。琵琶湖しか見てなかったよ。
#周りが山に囲まれているため、他県との交流はあまり多くはない。
#*そんなこたないでしょ。南部は京都への依存が高いでしょ。
#*通過県であることは自覚している。
#*そのため他府県への移動には峠越えが必須である。
#*明治~昭和初期に、当時の技術で苦労して作られた越境トンネルの多くが滋賀県関係。それほどまで他府県依存関係(というか通過県志向)が強い。
#周りが山なので、台風が来ても滋賀を直撃することはあまり無い。(大抵の場合、近くの県が台風の通り道になる。)
#*伊勢湾台風なんかが典型例。
#北(湖北)と南(湖南)で気候がまったく違う。湖北は日本海気候、湖南は太平洋気候。境目は米原辺り。
#*長浜まで大雪だったのに、彦根に入ると雪がまったく積もっていない、と言うことも良くある。
#**彦根は一般的に滋賀の北部ってイメージだけど、実際は雪少ないし位置は中部だよね。
#*しかし、東近江は雪が積もっていても、彦根は積もっていないという時もある。
#*湖北(主に山間部)は日本海から敦賀を抜けてきた雪が全て山に吹き溜まるため、近畿なのに豪雪地帯である。2〜3m積もって当たり前。
#*伊吹山が人の住んでいる地域の最も近くで最も雪が積もった地点である、世界で!(11m位積もった)
#**しかし、全くもって誇れない。
#*最近は積もらんようになったねえ。30年位前までは彦根南部でも雪下ろしせなあかんくらい積もった年もあったのに。最近は敦賀へ冬に向かうときにも昔ほど心配せんでもようなったがな(一般国道通る際)。
#*中でも雪が多いのは高島の朽木・今津・マキノ(これらは湖西)、余呉、伊吹方面あたりだね。虎姫とかは意外と大したことない。
#*東部は高速道路泣かせのゲリラ雪が降る。比良山系で一度雪を降らせた雪雲が、琵琶湖を通過する間にその上空でもう一度水分を得て鈴鹿山系で吹き溜まって降るのだ。
#北陸自動車道で一番雪が降るエリアは、新潟でも富山でも石川でもなく、滋賀と福井の県境である。
#*今庄か?あそここそ本当の雪国。トンネルを越えると白銀世界
#*杉津PA付近は、冬は吹雪、夏は豪雨に見舞われる危険ポイント。
#福井、岐阜、滋賀、三重で「日本真ん中共和国」というものがあり、この四県で近く日本から独立する予定だ。(後半嘘)
#*しかし現実には、人の流れは職場も学校も京都、大阪方面へと一方通行気味。県境付近を除いて、福井、岐阜、三重へ向かうことはあまり無い。
#**いやいや、南部の人間は分からんだろうけど、結構いってるよ。自分は県境ではないけど、普通に週一で福井のスーパーいってるし。彦根の友達もよく大垣とか行ってるよ。
#**米原以北だと、JR東海の新快速で名古屋方面も行くみたいだね。新快速も伸びてどっちにも行き放題。
#**俺は福井県民だが、生まれてから一度も三重に足を踏み入れたことがない。
#駅前に平和堂と民家があり、その背景に田園が広がり、さらにその背後は琵琶湖というのが最も滋賀らしい風景だ。
#*例:能登川駅、南彦根駅、八日市駅など。
#**八日市は琵琶湖から離れている。
#*駅前にフレンドマートがあるのは田舎駅の証、本当の田舎駅には平和堂店舗すらないが・・・。
#**膳所は?
#*琵琶湖のさらに背後には、霞がかった対岸の山々が広がっている。
#他県では花火大会は大きな川の河原で行うが、滋賀では琵琶湖畔で行う。
#*高宮納涼花火大会は犬上川でやるよ!平和堂提供。しょぼいけど。
#*朽木村でも川原でやってたと思う。
#*建部大社納涼船幸祭の花火大会はとっても風情がある。でも、今年(07年)のあのヘリコプターなんやったんやろう?せっかくの風情が台無しやし。
#現在、人口増加率トップらしい。変な混乱が起きないか心配。何となくだけど、長野県のダム公共事業行き詰まりから、だらしない連中があふれて流入しているような気がする。
#*滋賀の人口増加率が全国トップレベルなのは事実だが、長野から引っ越してきた人なんて聞いたことない。滋賀に流入してるのはたいがい京都・大阪人。
#*現段階での人口増加率トップは沖縄と東京。
#*政府の予測によると、2025年の段階で人口が増え続けるのは滋賀だけになるらしい。あくまで予測だが。
#*新快速がなければここまで人口は増えなかったと思われる。新快速恐るべし。
#**早く全部12両にしてくれ。彦根から立ちっぱなしなのは辛い。
#*湖東・湖南には深夜営業の飲食店・カラオケ等は勿論、書店・ゲーム関連商店・レンタルビデオ店・スーパー等が多数あり、物価もそう高くない、また性風俗に関する風俗営業店の固まった地区が京都・大阪に比べて非常に少ない上に生活圏と微妙に隔離されている為、生活を営むには便利で住みやすい。
#無名な割りに、地価が高い。
#*琵琶湖のある県で大体の人は知ってると思う。地価が高いのは京都や大阪に近いからだね。
#★'''領地の六分の五が陸地である。他県人が思っているほど琵琶湖は広くない!'''
#*ネタか冗談で『滋賀県って半分くらいビワコやんなぁ』といわれると『1/6じゃ』と本気で反論する。
#**それ、ネタだって分かんないから…。ついでに滋賀県民自身、1/6とまで正確に理解しているかは微妙。
#**小学生は滋賀の地図をマス目で塗りつぶして、「1/6」と教育される。
#***琵琶湖にそんなに興味がないので、結局あまり覚えていない人が多い。
#*★その陸地だが、半分が山林、そして残り半分は田と街で二分されている。
#**実は琵琶湖の面積は日本一広い村の面積とほぼ同じ。
#*滋賀県民は麻痺しているが、実は1/6でも十分すごい
#*ついでに1/6が湖で、2/6が山で、結局人の居る場所は1/2というオチ。
#*それ言っちゃあ、京都・奈良・和歌山は5/6が山だし(Google Map 調べ)
#*ごめん、'''琵琶湖が県の60%を占めてる'''と思ってた。
#[[比叡山]]延暦寺を京都の寺だというと怒る。
#*実際、延暦寺学園の比叡山中学・比叡山高校・比叡山幼稚園は大津にある。
#*延暦寺の住所は滋賀県大津市坂本本町4220。
#*そもそも延暦寺という名前の寺は存在しない。
#湖南(大津)と湖東(彦根)は県庁所在地争いをしたほど仲が悪い。しかし今や大津の圧勝という感じ。
#*大津が県庁所在地になったのは、「井伊大老お膝元」の彦根への明治政府のいやがらせ。
#*その争いで彦根は大津に1票差で負けた
#*桜田門外の変で35万石から25万石に減らされたことを恨んで、井伊家は鳥羽・伏見以降すぐに新政府に寝返りました。
#*大津が県庁所在地なのは、明治初期まで琵琶湖が「高速道路」の役割を果たしていたからでしょう。
#*ちなみに湖南内部では大津と膳所が仲が悪い。
#*たとえ彦根が県庁所在地になっていたとしても、京都のベッドタウンである大津の方が人口が多いことに変わりはなかったと思われる。
#*でもさ、「頼りがい」では彦根や米原の方が上だろうね。大津なんて京都の隣町(京都から大津まで10km)としか思われてない。京都から彦根までは70km。
#**新幹線駅のおかげで知名度こそ高いものの、米原はそこまで重要視されてない。
#**交通の要衝だが、人口は少ない。
#*存在感は彦根や米原が圧勝ですな。
#**彦根城のひこにゃんや米原駅のおかげですね。
#若狭の原発で事故・テロがないか、非常に心配。
#*琵琶湖が汚染されたりしないか心配。
#県庁内では「膳所学閥」と「彦根東学閥」がしのぎを削っているらしい。
#*真実。旧制中学で言えば、彦根東が一中で膳所が二中だが、現状は膳所の方が生徒数・進学率とも上位の為、彦根東学閥がいきりたってるだけとも言える。
#大津は県庁所在地だが気象台がない(京都に近すぎるから)。なので大津市民は京都の天気を見る。
#*そして、雪の途中トンネル付近でスタックしまくる。あの付近は市街と全く違う天気。
#**あそこら辺は大津市でも滋賀県北部の気候区分になるらしい。雄琴から南が滋賀県南部。
#*滋賀の気象台は彦根市にある。
#*そういえば、滋賀県護国神社も彦根市にある。
#*米原が県庁所在地だと思われる事もある。
#**さすがにそれはないわ。あまりにひどいでたらめはよくないよ。百歩譲って彦根だろ。
#***新幹線が通ってるってのはかなりでかいよ。
#'''県内の'''私立高校は「公立の滑り止め」と認識されている。
#*今年から、立命館守山高校ができて変わるかも。
#**立命館守山ではだめ。立命館守山は膳所高受験者の滑り止め。
#**自分含めて同級生4人が膳所高落ちて、滑り止めの立命館等京都私学に逝きました。
#*これって滋賀だけだったのか・・・
#**地方では私立が滑り止めというのは珍しくない
#***それどころか[[東北]]など首都圏以外の東日本では私立は滑り止め以下の扱いでしかない。因みに滋賀に碌な私立がないのは、京都市内に有名私立中高が沢山あることが原因なだけ。
#**膳所って浪人生多すぎ;あの進学率で県ナンバーワンなの?
#***本当に優秀な生徒は京都の中学・高校に進学します。特にR南(JR京都駅から徒歩圏内)とか滋賀人多そう。
#***驚異的な授業ペースの速さについていくのがやっとだと思う。
#***滋賀県内で国公立大学への進学率が一番高いのは、虎姫高校だったはず。
#**大阪もそうだよね。凄い稀見たいやね。数十年前は東京も少しは?(試験にでる英単語見ろ)
#*ちなみに'高専が存在しない県'なので、高専に行きたい場合は舞鶴高専か福井高専。後者のがレベルが高いとされるが正直違いはない。
#**甲賀市で成績のいい中学生は鈴鹿高専に行く。
#日本で初のビルの爆破解体作業が行われた。(通称幽霊ビル爆破解体)
#*実際には解体ではなく、湖側に倒しただけだった。
#大津が県庁所在地であることに実感が持てない。「滋賀県の県庁所在地は'''[[京都市]]'''」と揶揄される。
#*大津市は、京都市では「京都市大津区」と呼ばれている。
#**京都市から見れば山一つ越えれば京都ではない。京都市民→滋賀県民と滋賀県民→京都市民の認識の差は川よりも深そう…。
#*滋賀県民が方位を指す呼び名は、「''琵琶湖・山・京都・[[敦賀市|敦賀]]''」なのかい?[[茨城]]県の旧多賀郡(日立市など)では、「''海・山・[[水戸市|水戸]]・[[いわき市|平]]''」という呼び方が使われるんだけど。
#**とりあえず、「敦賀」はないな。
#**琵琶湖を原点とする極座標かと。琵琶湖に向かって*km、そこから琵琶湖沿いに*kmと案内する。
#一時期全国区だったのが今ではマイナーな遊戯となった、「カロム」が残っている。
#*主に湖東・湖北。
#*長浜ではカルムと言うらしい。
#**長浜でもカロムと言う。大手町通りにカロムを将棋等と同列で売ってる店があったが、今はどうか不明。情報求む。
#*ナイトスクープで彦根人が南極観測隊の隊員と対戦して勝利した。
#*ぶっちゃけ爪が痛くなる。
#*ローカルなゲームなのにローカルルールがやたら多い。
#[[画像:安全坊や.jpg|frame|安全坊や]]安全坊やの設置数が日本一らしい。「勝手に観光協会(KKK)」によると安全坊やの起源を辿ると滋賀に辿り付くそうな。
#*安全坊や滋賀県で生産されてるらしいよ。
#*播磨田町というところに、おもしろい安全坊やが多数発見されている。
#**NHKの「金曜かきこみTV」という番組の企画でみうらじゅんが来て多数設置して行ったのだ。
#*参考サイト:[http://www.t-craft.com/happuyo/tobidasi1.html とびぼう/とびねえ研究]
#彦根市民は、なぜ彦根が県庁所在地にならなかったのかを疑問に思っている。
#*彦根市のお殿様井伊家は幕府軍だったため明治政府嫌がらせ?(彦根に限らず福島の会津若松も同様)
#*県庁所在地を決める当時の県議会で浅見議員を中心とする彦根推進派が負けた為。
#高校野球の全国大会では初戦敗退の常連。
#*完全試合も喰らった。
#*近江高は優勝したんやなかったか?
#**決勝戦で日大三に負けた...
#*ここ3年の夏の記録。
##2004年、ダルビッシュに零封で初戦敗退。
##2005年、また初戦敗退。
##2006年、初戦で静岡代表に敗戦。(ちなみにその年で近畿勢で唯一初戦敗退を喫したのも滋賀)
#*しかし選抜に出ているっていう理由で[[新・三大○○|弱小御三家]]から除外された。
#*「滋賀県代表に勝ったところは、必ずいいところまで勝ち上がる。」という法則まで生まれてしまった。
#*ちなみに、現阪神タイガースの桜井広大選手は滋賀出身だが、出身校はPL。人材流出が顕著である。
#*滋賀の高校野球が弱いのは、北部では[[東北|東北地方]]などと同様の雪国のハンデ、南部では優秀な人材を京都の私立校に取られてしまうことが原因。
#**最近は東北・北海道が強くなってきているから、雪国のハンデと言うのは薄くなった。
#*1985年に甲西高校がベスト4に進出、桑田・清原擁するPLに15-2で敗れる。「あの桑田から2点取った」というのが旧甲西町民の自慢。
#近江牛は全部地元で消費してしまうので県外で手にいれるのは至難の業である。有名にならなくても(実は古くから食通には非常に有名なのだが…例:谷崎潤一郎等)地元民が食える方が優先事項らしい。
#滋賀県の読みが「'''じが'''けん」ではなく「しがけん」なのは、'''濁点をお隣の岐阜県にあげた'''から?
#*そのとーりっ!(@博多華丸)
#*「しかけん」だと奈良県のことになる。
#過去に信楽でオーロラが観測された
#'''[http://bixi.jp bixi]'''という"mixi"をパロッた滋賀県民向けのSNSがある。
#「滋賀の女子高生はスカートの丈が短い」というネット上の噂で盗撮事件が相次いでいる。わざわざ大阪から来る猛者もいる。
#*東京から来たという者もニュースに出ていた。
#*でも実際には全然いない。といっても[[神戸市|神戸]]程長くはないがw
#いまさらやけど「滋賀人」ではなく「滋賀県民」がすごくしっくり来る。「滋賀人」って言うのはにせもの。
#*「江州人」というのもある
#素朴な疑問、地図帳などの滋賀県の面積って琵琶湖含んでるの?含んでない?
#*県の面積には琵琶湖も含まれる。
#*市町には含んでなかったけど、2007年に分割し含まれるようになったらしい。
#**そのせいで人口密度がスカスカになってしまった(特に草津)
#滋賀県には数多くの史跡があるのに学校ではなかなか教えていない。歴史の本を読んでビックリすること多し。(by幻住庵のすぐそばの中学出身者)
#昔、国は琵琶湖大橋を建設する際に堅田と守山間を締め切って北湖をダム化する計画を考えていた。
#*さらに運河で敦賀方面へ行けるようにする計画もあった。
#1人当たりの県民所得が何故か全国4位。
#*京阪神地区に通勤している人が多いから、らしい。
#**西日本(関西以西)で唯一税源移譲額が交付金削減額を上回った。つまり、滋賀は西日本一裕福な県といえる。
#**いやいや、大企業が多いからじゃん。
#大津に住んでいる人に出身を聞くと「あたし滋賀やけど大津やで」と言うらしい。
#*もしくは「滋賀の都会の方」とか。
#*滋賀県の中でも、特別、大津が都会と言う訳ではない(特別、田舎と言う訳でもないけど)。隣りの草津の方が都会。
#**両方行った事あるけど大津の方がマシだったぞ。
#***都会自慢なんてするなよみっともない(元草津市民の横浜人)
#***草津は基本的に'''駅前だけ。'''ちょっと歩いただけですぐ寂れた景色になる。大津はそうじゃない。
#**俺も両方行ったことあるけど、大津はマシで草津は結構田舎やったぞ。
#**そもそも「~の方が都会だぞ」という会話自体にすごく田舎臭さを感じる…
#内陸県で唯一、津波注意報を経験したことがある。
#Chakuwikiがあるのは滋賀のおかげだ。
#湖水位が下がると、かなり湖の内側へ行ける。大きくて80cmほど水位が下がる。
#*長浜から歩いて竹生島へ行ける日が来ると信じているものも居る。(それほど水位が下がった時の状況が異常なため)
#実は日本の首都になったことがある県。飛鳥時代の大津宮と奈良時代の信楽宮。
#*東京でちと自慢してみたんやけど、・・・・・・(泣)・・・。
#**今じゃ考えられん。
#*紫香楽宮ね。
#*ほかにも保良宮がある。
#鳥取県・島根県・山口県・徳島県・佐賀県と同じく、アニメイトの店舗がひとつもない。
#*徳島県は徳島駅前にあるぞ
#あまりのオタへの冷たさに[[ニコニコ動画|某所]]ではしばしば{{あきまへん|死蛾}}と呼ばれることがある。
#京都・大阪方面から滋賀県民をいじると'''「水止めるぞ」ってキレられる'''ww
#*ちなみに自分は「琵琶湖に小便するぞ!」ってキレられた
#あまりに地味で目立った特徴が無いため、某県民紹介番組などには全く登場しない。
#家々の外壁が赤い。
#*赤っちゅうより、朱色でんな。
#滋賀の都市の格は。
#*超一流 大津市 (人口33万人 中核市 県庁所在地)
#*準一流 彦根市 (人口11万人 一般市)
#*中堅 長浜市 
#*そこそこ 草津市 栗東市 守山市 野洲市 近江八幡市 東近江市 
#*まあまあ 高島市 甲賀市 米原市 
#*う~ん? 伊香郡 犬上郡 蒲生郡 
#**湖南市は?
#**東浅井郡は「中堅」ですか?
#**長浜と草津、逆では?
#実は住みやすい地域が多い
#*BEST50に滋賀県の市が5つ入っている(09年度)
#**中でも栗東市は何度か1位にも輝いている
#滋賀が誇る琵琶湖は元々、今の三重県伊賀市の平田にあったが、琵琶湖は北上して現在の場所に。今も北上し続けている。
#滋賀県の小学5年生は、びわ湖フローティングスクールという宿泊学習で琵琶湖の上で泊まる。
#北国でもないのにむだに寒い。
#*滋賀県人は琵琶湖のおかげで気温が変化しにくく過ごしやすいと言うが、実際には京都より寒く北陸よりも寒い。
#*実は標高が高く県全体が高原状なのと人口密度が低いのが原因。
#*比叡山の寒さは北海道並?
#簡単な地図では[[奈良]]と接していることがよくあるが、実は離れている。
#*そのくせ滋賀県内には奈良県と同じく電話番号の市外局番が(074X)の地域がある。
#**湖南出身奈良在住なので違和感なさ過ぎて若干混乱した。
 
==滋賀ベストヒット==
#[http://www.town.imazu.shiga.jp/syuukou/biwako.RA 琵琶湖周航の歌(RealPlayer)]
#[http://go-shu.biwako-visitors.jp/ 江州音頭]
#[http://www.oumi-j.co.jp/cm/ オウミDEダンス]
#[http://biwakohome.com/cm.shtml びわこホームCM]
#[http://www.ayuya.co.jp/tv/cm.html 鮎家CM]
#平和堂のテーマ曲
#*かけっ子とびっ子元気っ子〜みんな集まれへ・い・わ・どー わんぱく坊やも仲良しも ママの後からついてゆく〜 はず〜む〜心の〜お買い〜も〜の〜<br>(だだだだだだだだだだだだだだだ)<br>へーい・わ・どー♪<br>……最近はほとんど流されなくなった。
#**平和堂東海の店で流れてる。
#**ほぼ毎日聞いてますが
#*かけっ子とびっ子"いじめっ子"〜みんな集まれへ・い・わ・どー わんぱく坊やも"泣き虫"も ……確か昔はこんな歌詞だったのに…これもご時勢ってやつ?
#*なんと[http://www.heiwado.jp/song/song_top.html ネット配信]がスタート。
#マザー・レイク
#宇宙船BIWAKO号
#B'z『愛のままにわがままに 僕は君だけを傷つけない』
#*WANDS『愛を語るより口づけをかわそう』
#*ZARD『もっと近くで君の横顔見ていたい』
#*大黒摩季『別れましょう私から消えましょうあなたから』
#*(その他いろいろ、ビーイング系大衆音楽の根っこは大津市膳所です)
#**そんな話、聞いたことないんですが・・・ほんまですのん?
#***ビーイングの総帥・長戸大幸氏の出身地ですな
#琵琶湖フローティングスクールの歌
#*朝もや晴れて〜さわ〜や〜か〜に〜 ・・・ ぼくらわたしら滋賀〜の子が〜 ・・・ 希望〜の船よ〜希望〜の~船よ〜滋賀〜の子よ〜
#オウミ住宅、黒澤さん... 一緒におどりましょ〜...♪
#琵琶湖哀歌
#*琵琶湖周航の歌と七里ヶ浜哀歌が混ざったような旋律。
#[http://www.fujiigumi.com/kaitsuburi/ 知ったかぶりカイツブリ]
#*2008年から滋賀県内のみで流行ってるらしい地産地笑アニメソング群。
 
==キャッチフレーズ==
#ビワコ以外にもあるよ!
#日本一の人口増加県
#夢ー舞メント滋賀(ムーブメントしが)
#1、2の、3、滋賀
#近畿の水瓶
#Mother Lake
#*母なる湖・琵琶湖。預かっているのは、滋賀県です。
#おいで野洲(やす)
#またおこし野洲(やす)
#*進行方向京都に向くと見える
#福祉の滋賀
#だから滋賀(だしが)
#*滋賀にダを付けるとなんか語感が変。[[埼玉]]にはしっくり合うのに(笑)
#彦根いこね
#環境先進県
#モリヤマ ヤマモリ
 
==滋賀の有名(?)スポット==
*[http://www.otsu.or.jp/8kei/8choice.htm 近江八景]
*[http://www.lbri.go.jp/outline/lake_biwa.htm 琵琶湖]
*[http://longlife.city.hikone.shiga.jp/museum/ 彦根城]
*[http://www.azuchi-museum.or.jp/ 安土城]
*[http://www.kurokabe.co.jp/ 黒壁スクエア]
*[http://www.tagataisya.or.jp/ 多賀大社]
**偉い日本神話の神さんがいる
**糸切り餅が有名
*[http://www6.ocn.ne.jp/~hiyoshi3/ 日吉大社]
*[http://www5d.biglobe.ne.jp/~him8man/ 日牟禮八幡宮]
**今は神社そのものよりも、横にある日牟禮ヴィレッジ(たねやの販売店)の方が有名。
*[http://www.chikubushima.jp/ 竹生島]
**カワウの糞による環境被害がひどいらしい。
*湖東三山([http://www.saimyouji.com/ 西明寺] [http://www.biwa.ne.jp/~kourei/ 金剛輪寺] [http://www.biwako-visitors.jp/search/spot.php?id=95 百済寺])
*[http://www.rmc.ne.jp/medialub/hachiman/default.html 八幡堀]
*[http://www.lbm.go.jp/ 琵琶湖博物館]
**趣味で釣る人でも食べることがあまりないブラックバスだが、ここではその料理にお目にかかれるらしい。
*[http://www.vivacity.co.jp/ ビバシティ彦根]
*びわ湖タワー
**↑にある観覧車の名前が「イーゴス108」。「イーゴス」は実は日本語です、逆に読んでみましょう。ちなみに108は煩悩の数です(笑)
**既に潰れて閉鎖された。地元民はいつイーゴスが錆びによる腐食で倒れてこないかビクビクしている。
*[http://www.eonet.ne.jp/~jf-shiga/scenter.html 南郷水産センター]
**お魚に「えさ」いまでもやれるのかな?圧巻です。興味なしでも一度お試しあれ。近くの瀬田川洗堰(南郷洗堰…なんごうあらいぜき)もレトロでいい感じ♪
***「魚と遊べるパラダイス」 がキャッチフレーズ
**前にズームインの絶叫マシン特集にあのジェットコースターが出てた。あれは確かにある意味恐怖
***シートベルトとバンクがない。
*[http://www.miho.or.jp/japanese/index.htm ミホ・ミュージアム]
**石山駅にそんな行き先のバスが止まっていることがたまにある。終点まで行くのはたいがい他県民。
*[http://www.jra.go.jp/facilities/etc/rittotc.html 栗東トレーニングセンター]
 
==滋賀のイメージ==
#'''琵琶湖'''
#*とても大きな水たまり
#*池
#*日本列島の真ん中に空いた''穴''。
#*日本のへそ
#比叡山
#'''ふなずし'''
#雄琴
#*石川県で出会ったおっちゃんは、可愛い子が多いからと遥々石川県から雄琴までよく遊びに行ってるらしい
#滋賀=京都
#*「滋賀県の県庁所在地を黒板に書いて下さい。」<br>「京都市」
#*京都の植民地
#**'''京都府京都市滋賀自治域大津区'''
#**'''古都京都および湖南ベットタウン連合市国'''
#ブラックバスとブルーギル
#*最近は、ピラニアやガーも居るのよ・・・
#びわ県
#近江商人
#平和堂
#噂は聞くけど実際あまりよく知らない
#近畿?[[北陸#滋賀=北陸?|北陸]]?
#そんな県あったっけ?
#47都道府県を思い出すときに必ず出てくるのが遅い。けれども最後ではない。中途半端な県。
#関東人のとってはかなりノーマークな県
#*京阪人にとっても「水」くらいしかマークされていないようだ…。
#湖上民族
#'''借力'''
#*その他お国自慢・ご当地ネタのとりまとめ役(松本修(全国アホバカ)、八幡和郎など)
#**永浜敬子著「ご当地の踏絵」の挿絵を描いた漫画家も滋賀出身だったりする。
#最強無限
#宿命の聖地
#日本の裏中心([http://www.kyoto-u.com/lounge/local/html/200511/05110001.html ここ]を見れば明らか)
#新快速(停車駅多い)
#*野洲と米原と長浜と'''敦賀'''でおなじみ
#織田信長と豊臣秀吉。
#出身は?「滋賀です」「あぁ千葉」
#*千葉と間違えてもそうでもないが、佐賀と間違えられると、本気で怒ってくる。マジで。
#*お笑いコンビラーメンズのネタに千葉!滋賀!佐賀!という名作があってだな
 
==滋賀のイメージキャラ==
[[画像:うぉーたん.gif|thumb|「うぉーたん」。Copyright &copy; 2004 滋賀県]] [[画像:ひこにゃん.jpg|thumb|「ひこにゃん」。Copyright &copy; 2006 国宝・彦根城築城400年祭実行委員会]]
#うぉーたん
#*滋賀県マスコットキャラ
#**あいつまだ居たんだ。
#オウミ君
#*オウミ住宅マスコットキャラ
#びびちゃん
#*びわ湖放送マスコットキャラ
#ひこにゃん
#*国宝・彦根城築城400年祭PRキャラ
#**うぉーたんその他もろもろを越え、今や[[ゆるキャラファン|ゆるキャラ]]の代名詞になってしまった。
#しまさこにゃん
#*彦根市花しょうぶ通り商店街マスコットキャラ
#いっぴー
#*JA東びわこマスコットキャラ
#赤コン君
#*近江八幡市マスコットキャラ
#匠ぽん山
#*信楽陶器祭マスコットキャラ
#*かわいく見えて実は39のおっさんである。
#キャッフィー
#*スポレク滋賀2008マスコットキャラ
#*きぐるみが恐ろしすぎてつい逃げてしまった。
#*きぐるみに冷却装置がついているので夏場も大丈夫。
#いしだみつにゃん
#知ったかぶりカイツブリ
#滋賀ッツマン
#[http://www.pref.shiga.jp/police/corner/c-profile.html けいたくん]
#おごとん
#*雄琴温泉のマスコットキャラ。ブログもやっている。
#*雄琴花火大会やびわ湖大花火大会でも花火として上がる事も多い。
#**しかしニコちゃんマークと頻繁に間違われる。
#なまひげ先生
 
==滋賀の冷蔵庫==
*'''パン''' - 全域
**滋賀県は全国有数のパン消費県。
*[http://www.kitaomi.com/item/kn/117.html '''サラダパン'''] - 伊香郡木之本町
*[http://www.ohmimai.jp/ '''近江米'''] - 全域 [[画像:ぜいたく煮.jpg|thumb|ぜいたく煮]]
*[http://www.vois.co.jp/kanesho/ '''鮒ずし'''] - 高島市、大津市ほか
*[http://www.omi-gyu.com/ '''近江牛'''] - 蒲生郡竜王町、近江八幡市ほか
*[http://www.ikashiitake.or.jp/ '''伊香しいたけ'''] - 伊香郡木之本町
*[http://www.zb.ztv.ne.jp/magamo/kamosuki.html '''鴨すき'''] - 伊香郡西浅井町、長浜市ほか
*[http://www.zennoh.or.jp/ZENNOH/topics/apron/0601/01.htm '''日野菜'''] - 蒲生郡日野町
*[http://www.aka-kon.com/ '''赤こんにゃく'''] - 近江八幡市
*'''ブラックバス''' - 釣ったはいいが、捨てるに捨てられず持ち帰り、ここで腐らす。
**滋賀県人が激しく恨む[[淡水魚#ブルーギル|ブルーギル]]を放流したのは、天皇陛下である。
***正しくは国内に持ち込んで紹介しただけであって、天皇陛下が放流したのではない。
*'''[[wikipedia:ja:たくあんの煮物|贅沢煮]]''' - 京都のおばんざいでもあるらしい。ご飯のお供に最適。 
*'''[http://www.izutsuya.cc/htm01/susi01.htm/ 元祖鱒寿し''']-[[米原駅]]の名物駅弁の一つ。醒ヶ井養鱒場で養殖されたニジマスを使用している。
*[http://www.shiga.info.maff.go.jp/siganougyou/konnyaku.htm '''永源寺こんにゃく'''] - 東近江市(旧永源寺町)


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[[カテゴリ:歴史のif検討委員会 航空史|こんこると]]
[[Category:日本真ん中共和国]]
[[Category:所属に議論のある地域]]
[[Category:日本の都道府県]]

2021年10月26日 (火) 14:44時点における最新版

  1. 2003年までにボーイング747が運行を終了している。
    • もちろん747-400が計画されることはない。
    • エアバスA380も開発されなかった。
    • ボーイング747は登場から10年後には貨物機に改造されていた。
      • または羽田伊丹間の日本国内線専用機として地味に生産され続けていた。
    • ボーイング777/787、エアバスA340/A350、マクダネルダグラスMD-11も開発されていない。
      • いくつかは超音速の効果が薄い路線向けに地味に生産されていた可能性はあるかもしれない。まぁ、今の777や787の華やかさはないけど
  2. ボーイング2707が予定通り開発され運行を開始。空は超音速時代を迎えている。
    • それでもソニックブーム対策のため、シベリア経由ヨーロッパ方面の時短効果はあまり期待できない。
    • 東南アジアバンコク、クアラルンプール、シンガポールなど)路線の飛行時間が2~3時間程度となるため、超音速機を使用する同路線の機内食サービスが廃止される。
    • 日本のエアラインは現実世界でもボーイング天国のため、コンコルドよりB2707の保有率のほうが高い。
      • 日本航空では「スカイ・エクスプレス」の愛称で呼ばれている。
      • 全日空では普通に「スーパーソニック」とか呼ばれていそう…。
    • 一度は競合でB2707に敗れたものの、ロッキードもL-2000を生産開始。後のロッキード事件で取り扱われる機体はトライスターではなくL-2000となる。
    • 2007年現在では後継機種としてB2767程度まで開発されている。
  3. ソ連のツポレフTu-144が量産され、アエロフロートに投入されている。
    • 右倣えで旧共産諸国も積極的に導入を開始する。
      • 導入してはみたものの、コリョ航空は財政難でメンテナンス・燃料確保もままならず、1999年に運行中止。
    • 後継機種のTu-244Tu-444もとっくに生産され就航している。
  4. コンコルドはエアバスに引き継がれ、現在も生産されている。
    • アビオニクスの近代化が進み、機長と副操縦士のみの2名運用が行われている。
      • グラスコクピットが採用され、操縦桿はサイドスティック式のものに換装されている。
    • アフターバーナーを廃止した可変バイパス比エンジンが実用化され、燃費や騒音もある程度は改善されている。
    • ロングワイドボディ機が開発され、定員が220人ほどになっている。
    • 低速時の安定性を確保するためにカナードor水平尾翼が、また水平飛行時の空力性能向上ためのウイングレットが主翼に追加装備されており、外観がかなり変わっている。
  5. 成田関空セントレアがデルタ翼だらけになる。
    • 子供が描く「ひこうき」の絵はみんな三角形。
  6. 世界中の空港がハブ空港にならず、ポイント・トゥ・ポイントによる直行化が進んでいる。
    • 積載量や燃費を考えると貨物便は史実通りだろう。ただ仁川がハブ空港になれたかどうかは疑問。
    • 史実でも2010年代以降はハブ・アンド・スポークからポイント・トゥ・ポイントに順次移行中。但し超音速による時短効果ではなく双発機の低燃費化による航続距離の向上によるもの。
      • 結果、超音速機を墓場に追いやったB747やA380などの大型4発機が今度は淘汰されつつあるという皮肉…。
  7. パルスデトネーションやスクラムジェットなど、次世代超音速推進機関の開発が現実よりも進んでいる。
    • 21世紀初頭にはスペースシャトルに代わってスペースプレーンが実用化されており、宇宙への旅立ちはケネディ宇宙センターの滑走路からの水平離陸という光景が日常的となっている。
    • オリオンが計画されることもなかった。
  8. ハワイグアムサイパンへの日帰りツアーができる。
    • もはやソウル台北は国内旅行感覚。
    • アメリカやヨーロッパへの旅行も気軽にできるようになっていた。
      • その結果成田や関空の規模は現実以上になり、九州や北海道にも国際空港が新規建設されている。
        • 成田は拡張が難しいことから首都圏第3空港が東京湾岸に開設される。
        • 佐賀空港は九州国際空港として開港。
    • エンジン技術や燃費が向上すれば、日本-南米・アフリカ間の直行便実現も夢ではなかったろうね。
  9. 日本では羽田or伊丹発北海道九州沖縄方面への国内線にも超音速機が導入されている。
    • 他にも北海道~中四国・九州・沖縄間の国内線にも投入されている。
  10. 「GOOD LUCK!」でキムタクがコンコルドを操縦し、柴咲コウがコンコルドを整備していた。
    • 『名探偵コナン 銀翼の奇術師』に登場する機材も超音速機。
      • まず事件が発生する前に函館空港に到着してしまい、推理の場がなくなるし、事件が発生したとしても怪盗キッドが飛行機から飛び降りたら非常に危険なことになる。
        • いや、いずれも現実世界と同様に747-400Dになっている可能性はありますよ。1.にも記した通り、もし超音速機が成功していたとしても747は日本国内線向けに地味に活躍していた可能性もあるし。
  11. 東京-伊丹間にも導入された結果、東海道新幹線で太刀打ち出来なくなり、国鉄時代にリニア中央新幹線が開業していて航空業界と熾烈な戦いを繰り広げる。
    • そもそも片道500~600km程度の国内線に超音速機を導入してもほとんど意味がないと思うのだが。その辺りは上手く住み分けているんじゃないの?
      • いやいや、コンコルドが成功したので色々研究されて、2000mで亜音速まで加速して離陸して足が離れると直ぐに音速突入でも衝撃波は起きない構造になってますって・・・きっと。
        • そのまま宇宙へ行ける日も近い。
    • さらに鉄輪式新幹線も最高速度が時速400~500kmになる。これにより近距離航空路線は離島路線を除いて淘汰され、飛行機は海外を結ぶ超音速旅客機と離島を結ぶ小型機に二極化。
  12. 札幌市はおろか那覇市も通勤通学圏。
    • よって学力も少しは向上していた。
    • 沖縄の富裕層は沖縄に住みながら小学校から東京の学校にお子さんを通わせていた。
    • ちなみに自分なら、秋葉原とか東京で開かれるイベントにこれで行ったりするな。
  13. というか二酸化炭素もあまり出ない改良型で今からでも開発しようよ。
  14. フランス人のプライドが更に高くなっていた。
    • 「航空業界のトップは俺たちだ」と散々こいつらに自慢しまくる。
    • そして共同開発をしたはずの対岸の島国のことはすでに忘れている。
  15. 「コンコルドはコンドルド(混んどるど)」というギャグは定番。
  16. テロの格好の標的。
    • 「エアポート'80」ですか?
  17. アメリカでは大陸横断路線の他、ハワイ~米本土間の路線に投入されている。
    • よってDC-10やL-1011は中距離用としてSSTを補佐する役目を担う。
  18. ボーイング747の開発された時点では、1980年代中に超音速旅客機が主力になると想定されていた。仮にこれが史実になっていた場合、日本で1983~1984年に放送されたドラマ「スチュワーデス物語」では、当然、このコンコルドか、ボーイング7207が登場する。
  19. 航空業界も他業界同様メートル法が原則になる。
    • したがって高度はftではなくてmに、距離はmileではなくてkm表記になる。
      • この結果アメリカもイギリス同様メートル法への移行を余儀なくされる可能性があるかと…。
  20. 羽田・成田-サンパウロやロンドン-シドニーの直行便ができる。
    • オリンピックやその他の大規模スポーツ大会・万国博覧会の際に設定された臨時便のごく一部にも使用。大会開催地にちなんだ特別塗装機も登場。

関連項目[編集 | ソースを編集]

トークに、もしコンコルドが天下を取っていたらに関連する動画があります。