ページ「神奈川中央交通」と「神戸市」の間の差分

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日本最大のバス事業者。[[小田急電鉄|odakyuグループ]]なのだ。
{{地域|name=神戸|reg=近畿|pref=兵庫|ruby=こうべ|eng=Kobe}}
==神奈中のうわさ==
==区ごとの噂==
[[画像:Kanachu Bus.jpg|thumb|神奈中の観光バス]]
{{神戸市}}
#通称「かなちゅう」
==テーマ別の噂==
#*「カナチュウ 10万ボルトだ―」「カナ!」あるいは「カーナーチュー」
*[[兵庫の食#神戸の食の噂|神戸の食]]
#**[http://www.kanachu.co.jp/character/ それが公式になるかもしれない。]
*[[神戸市内の交通]]
#*感じで「神奈中」。はっきり言う、ダサい。
*[[神戸空港]]
#**間違えているお前の方がはっきり言う、ダサい。
#**パソコンで変換できない。はっきり言う、ウザい。
#***一発変換出来たよ「神奈中」まぁ、ことえりだから特殊かもしれんが...
#*[[ローゼンメイデンファン#金糸雀|かしら~?]]
#*でも会社側は「神奈交」を正式な略称としている模様(○○神奈交バス)だし。
#**いや、正式な略称は神奈中であってる。神奈交は東証での略称で、バス子会社は箱根登山との関係から神奈中を名乗れなくて、とりあえず東証の略称を当てただけ。
#県央地区住民に無くてはならない存在。
#[[町田市]]住民にも無くてはならない存在。
#*神奈川県町田市ってヤツか。
#[[伊勢原市|伊勢原]]や[[秦野市|秦野]]あたりの路線は、山男にとっても無くてはならない存在。
#*ヤ●ツ峠でシャーシをこすりながら登ってくあれか。
#**矢櫃峠まで、擦らないョ完舗しました~。
#神奈川中央交通だが、[[平塚市]]の海側に本社がある。
#*その[[平塚駅]]前は神奈中の天下。他事業者立ち入り禁止。
#**かなり昔は平塚駅前でも箱根登山や江ノ電のバスが来ていたんだけどね。
#*本社の前を神奈中本体のバスが走らない。不採算で子会社の湘南神奈交に移管されてしまった…
#グランドホテル神奈中というホテルが平塚と秦野にある。
#バス単独会社としては日本最大のバス会社である(最大は[[西鉄バス]])。
#*それにしては現場のモチベーションが微妙なような・・・
#*西鉄バスは車両保管台数が1位だっけ。それで保管台数2位か神奈中。
#**保管でなく所有,保有では?
#*輸送人員は昔から神奈中が最大。(2位は都営バス)よって単独・電鉄傘下関係なく神奈中は日本最大である。
#*西鉄は系列バス会社や傘下会社全てを入れて日本最大。神奈中・神奈交と同じように西鉄バス・西鉄バス○○だけにすると、神奈中が最大になる計算。
#**計算しても西鉄が1位になるという結果。西鉄約3100台(本体:約2100台、子会社:約1000台(西鉄バス○○のみ))、神奈中約2200台(本体:約2100台、子会社:約100台)。
#***最近は西鉄バスのリストラで保有台数も神奈中が最大になった。(神奈中1942台、西鉄バス1899台)
#「カナちゃん号」は意外とファンが多い。
#*ぬかりなく2010年には「セバスちゃんバス」という、バスフェスタのコンクールで国交省大臣賞をとった小学生の絵が車体に描かれたバスも導入されている。
#バス専業会社では唯一、東証一部に上場している。
#*通貨~、長い期間唯一であった。
#*[[小田急電鉄|小田急]]グループの一員であることを言いたがらないのも、自ら上場している故のプライドなのかな?
#*内心では'''神奈中グループ'''。ちなみに、社紋は東急の旧社紋をモチーフにしてます。
#子会社へ分社化の動き。「○○神奈交バス」
#*2007年3月現在で、湘南、津久井、横浜、相模、藤沢神奈交バス会社が存在する。
#**車両の営業所識別符号の頭が、ひらがなで無く、ゴジック体アルファベットだったような?
#**会社による。ゴシ体(サンセリフ)は横浜(舞岡)の「YK」だけ。藤沢は「FK」だが表記なし。湘南は「か」、相模は「SK」、津久井は「T-」
#***神奈中観光東京は「M-」、観光神奈川は「H-」
#パスモ導入が、遅い
#*同意。特に営業所が小さいところでは...
#**藤沢ですらしばらく使えなかった。
#***他社と会社の規模を比べれば、実際には結構早いほう。
#神奈交を含めると一般路線バスは横浜市沿岸部・川崎市南部・[[神奈川/鎌倉・三浦|三浦半島]]・[[箱根]]・[[神奈川/足柄|足柄]]の一部を除く神奈川県のほぼ全域と[[東京|東京都]][[調布市]]・[[多摩市]]・町田市・[[八王子市]]、[[山梨|山梨県]][[山梨/郡内#道志村の噂|南都留郡道志村]]を走っている。昔は北都留郡上野原町(現[[山梨/郡内#上野原市の噂|上野原市]])まで行っていた。
#*2007年より[[新横浜駅|新横浜]]に進出。
#**横浜市沿岸部って、一番大事なところに来ないじゃないか…
#***横浜駅・桜木町駅・羽衣町(関内駅前)・本町四丁目・県庁入口・元町/磯子駅/金沢八景...そこそこは横浜市沿岸部にも来てるんだがなぁ。
#*県西は小田原の国府津駅以東と中井しか通ってないも同然。
#*調布を走っているとはいえ、休みの日の朝に1本だけだし。無いも同然だよ。
#**登戸も・・・
#**市が尾は3路線もある、と思いきや「1路線は1日1本、2路線は週に1本」という少なさ。
#*[[稲城市]]のことも忘れないであげてください。
#*[[日野市]]も・・・
#**「日野市通ってなくね?」と思って調べてみたら、1日3往復の路線が1駅だけかすってるのか…
#*川崎市バスから受託を受けて、相模神奈交バスが本格的に川崎市進出w
#免許維持路線は日本最多か
#*(2007、3月現在では)間違い無し。
#横浜市から赤字路線を押し付けられている。
#*その分新車多くを買わないといけない。YAMATE LINERとか。
#**YAMATE LINER仕様のPJ代ワンステはノンステ導入でほとんどポイ。なら最初からノンステ導入しなさいと。
#**元YAMATE LINERのワンステは一般の神奈中バスの車両に転身された(KANACHU BUSの文字に)。
#***当初は上大岡行が中心だったが、神奈交委託後に舞岡営業所内全路線(神奈交バス専用系統を除く)運行可能になった。
#**YAMATE LINERは行先表示に英文表記と車内の英語放送が流れる。
#可奈ちゃんに頼る県民半数以上。
#*頼ると言うより他に無いから仕方が無い。
#*他社競合路線ですら、ラッシュ時にはよほど方面が特定されていなければ、来たものに乗ってしまうわけで、その「来るバス会社」の確率が一番高いのがこのバス会社である。(by元[[保土ヶ谷区]]「1国」沿線民、ちなみに保土ヶ谷駅まで競合バス会社が2社ある。)
#信号がない横断歩道を渡ろうとする歩行者がいると、必ず止まる。
#*それ、バスに限らず止まらないと横断歩行者妨害で違反です。
#ポカリスエットのラベルのようなバスがある
#*それは江ノ電バス。
#**いや、普通に走ってるし。青い車体の元スヌーピーバス。
#*貸切兼用の車両(通称:ワンロマ)。座席の造りが少しだけ豪華。
#車内で駄菓子屋のようにお菓子や傘を売っているスペースがあり、びっくりする(今でもあるのだろうか?)
#*藤沢営業所の中型車だな。まだ走っている。
#**平塚営業所の中型車(南口発の路線)にもまだ走っている。
#**とうとう売店全廃に。
#**傘は今も全ての神奈中バスで売っているような。
#***500円。
#*バスの車内販売のために置いてあった処は、前方扉の附近で、「オタ席を無くしたい!」という運転手の陰謀と言われてた・・・
#長い経由地・行き先名の略し方がすごい。もはや地元民達の合言葉と化している。
#*例:「京急ニュータウン行」→「京急行」、「ヨーカドー・中沢橋経由」→「ヨ・中沢橋経由」、「大庭随道・湘南ライフタウン経由」→「随道・ライフ経由」
#*「新道」という略し方もあった。何の事だか分からん・・・・・・
#**そのまま新道って意味だよ
#**旧道じゃなくて新道を走るっていう意味だね。バス停の略称じゃない。
#*山団センターとかあるし(本当は山崎団地センター)
#**[[北海道中央バス|ここ]]に倣って「山崎団地(セ)」にした方がまだわかりやすそう…。
#**団地住民の間では山団(山崎団地)、藤団(藤の台団地)、境川(境川団地)などと略すことも多かったので、地元住民には通用する略し方なんだな。
#*戸塚(営)では以前横浜新道経由のバスをバイパス経由と表示していた。
#一応、バスの事故が最少である。
#*運行管理はしっかりしているようで
#日本最大のバス会社'''であるが、存在が薄い...
#*神奈川県民以外にはほとんど知られていないのが現状。
#**東京都町田市を除く。
#***東京都多摩市、八王子市も入れてね。
#***稲城市も入れてね。てか東京都民は大抵、都営・京王・東急・神奈中・西武・小田急・関東は知ってる。京成・京急・西東京・立川とかはどうだろ?
#*次点の[[西鉄バス]]は・・・違う意味で有名かな。
#*普通の人は、自分の使う地域以外のバスなんか興味ないでしょ。他地域の人に知名度低いのは当然。
#一度としてダイヤ通りの時間に来たことがない。(特にうちの近所)
#*地元の警察にお願いして、バスの動きに合わせ信号の時間を制御するシステムを入れるなどの努力はしているようですが。
#*何年か前、来たなと思ったら3台連続で回送で通過され、それから10分ほど待たされてやっと来たのだが、運転士が「お待たせしました」とも「○○行です」とも言わなかったのでムカついた。
#**かつて、1時間遅れて到着したことがあった(1日3本の路線)。ついでに、私のほかにも2,3人律儀に待っている人がいた。
#***バスが遅れても責任はバス会社には一切無いのに、文句言われるバス会社もかわいそうなもんだが。
#**鶴間→横浜→鶴間→町田→鶴間とか、橋本→八王子→橋本→町田→淵野辺→(回送)古淵→藤の台→(回送)多摩センター→鶴川みたいな運用も平気でやるから、2時間くらい遅れても不思議じゃない…
#**鶴間~横浜の仕業表をチラッと見たが明らかに無理のあるダイヤ編成で・・・。
#***スタフを見ると、運用の滅茶苦茶な組み方に唖然とする。
#***同じ路線を運行している京王より、二十分も所要時間が短いダイヤ・・・ダイヤ通りとか無理だろ。
#****一応ダイヤ作成担当の運転士が考えたダイヤなんだがなぁ…まさか自家用車で時間出ししてるのか?
#*バスがダイヤよりも早く運行している場合は停留所で時間調整を行う場合がある。
#**時間調整すると早く発車しろと会社に文句が来る。で、ダイヤを詰めると今度は遅れる。そのためダイヤを緩くすると時間調整で…の繰り返し。
#***それってお客さんが、わがままなだけじゃあ・・・電車と違うからな。
#****というか神奈中の営業エリアは、基本的に道路整備が間に合ってない地域が多くて、それで渋滞が酷いんだよなぁ(特に県央)
#*バスの本数が多いところだと5分間隔で、少ないところは1日3本。
#**一週間に一本の路線もあるよ。
#***本当に多いところだと1分待たずに次発が来る。
#****町田や本厚木。特に町田では時刻表の欄がほとんど'''1~3分毎に運行'''になってしまっている停留所がある。
#****「一国」の東戸塚駅〜保土ヶ谷駅間も。沿線の電車が運休した朝のラッシュ時ともなると、神奈中バスの数珠繋ぎがよく見られる。
#*昔は工芸大前のロータリーで、運ちゃんがよく昼寝してて、ほっとくと定刻過ぎまで寝てた。親切でこっそり起こしてやると、不機嫌でなぜかこっちが気まずい思いをする。
#*「系統間違えました…」と言って寄り忘れた停留所まで引き返したバスに乗り合わせたことがあるが、他の客から「またかよ!」の声が上がっていた。
#どこも同じだと思うが、三田経由厚木バスセンター行きです。とかがナに行っているかわからない運転手がいる
#*「おまっしゃっしゃっしゃー、っっあっぎっきーっす。」(お待たせ致しました、本厚木駅行きです。の意) 神奈中社員の古参乗務員だとこの傾向が強いが、神奈交社員の新人だと基本丁寧。
#「神奈川'''中央'''交通」:名前の通りなので、川崎市と小田原市(箱根町)などは走っていない(町田市付近は別?)
#*小田原市内でも国府津あたりや旧橘町界隈は走っているよ。
#*町田は神奈川県だしね。
#**それを言ったら[[多摩市|ここ]]と[[八王子市|ここ]]と[[稲城市|ここ]]も神奈川ってことになるぞ。
#**町田は元々[[関東バス]]だった過去がある。
#*上のほうにもあると思うけど川崎だと[[川崎市/多摩区#登戸|登戸]]の小田急線の脇にバス停があるよ。
#*多摩区内・麻生区内はそこそこ路線があるぞ。本数は聞くな…
#中央本線で高尾の向こうの相模湖や藤野に行った時、神奈中バスが走っているのを見て「ああ、ここは山梨県じゃなくて神奈川県なんだ。」と実感した。
#*なんか最近、藤野が富士急に侵食され始めたような…
#未だに、ボタンを押しても「次とまります」の自動放送が流れない。運ちゃんがマイクで「ハイ、次とまります」と言う。
#*[[川崎市#川崎市バス|川崎市バス]]も。
#**実は遠く離れた[[北海道中央バス]]でも。
#**もろ[[東急バス]]と同じことになってますけど。
#**川崎市バスは一部営業所がガチで神奈中化した(受託による)
#*音声合成入れた最初の頃は「次とまります」の自動放送が入っていたんだけれど、ほぼ100%運ちゃんとかぶっていた。確かにどっちかあればいいってことになるわな。
#*運転士が喋ることは多分、運転士自身の次停車っていう自己確認の意味もあるだろうから決して悪いことではない。
#*今でもスイッチで入れられるようだが一度も聞いたことが無い。
#*ボタンと言えば、本厚木駅ではボタンを押さなくても必ず停車するので昔は誰もボタンを押さなかったが、最近ではボタンを押す客が増えた気がする。
#**町田バスセンターや横浜駅改札口前も同じく。執拗に(途中停留所で)'''お知らせがなければ通過いたします'''と言っていれば、乗客は自然と押すようになっていくし。
#*「よ」だけ「次とまります」の自動放送が流れるようになった。
#*最近になってようやく「バスが停車するまで、そのままでお待ち下さい」って言うようになった。
#どんなにバスが遅れようとも、どんなに本数が多い路線だろうと、間引き運行や勝手に迂回運行などの違反行為だけは絶対にしない。
#*かつての大らかな時代は、免許維持路線で少しやってたみたいだが。
#**間引いてると思いきや、1時間遅れ運行だったり。
#**この前30分遅れで間引かれましたが…
#***間引いているのではなく、↑↑のように遅れたせいで後続の便が先に来たり、車両故障や事故など起きたんじゃないの? バスの順番が遅れで入れ替わったり団子運転になるのはよくあることだし、運行管理が厳しい会社だから営業違反はしないよ。
#*かつての大和担当町田行きは、特に休日は本来の原町田二丁目を経由せず、原町田三丁目経由で走ってた。あれ、どう考えても運転手の独断。
#**一部便だけ三丁目経由ってやってなかったっけ?
#***いちいち運転手が「原町田二丁目付近混雑のため、三丁目経由で運行します」と断りの車内放送入れてたよ。ルート通りならそんなことしない。
#茅ヶ崎ではついに自転車も乗れるようになるとか。
#*車両の前面窓下に、自転車を固定する形になるらしい。対応する車両は、ナンバープレートが妙なところに移動している。
#朝の時間帯の町田バスセンター行き路線、三塚から乗車する奴は大体ピザ。その距離は歩け!
#*いや、歩くと結構距離あると思う。特に朝は時間ないし。
#「週に1本」というわけの分からない路線が多い
#*13.も参照。
#方向幕を使用していた時代から、行先表示は「非常に単純」か「非常に複雑」のどちらか。
#*非常に単純な例:「(1)中 山 駅」
#*非常に複雑な例:「(戸99)深夜バス 領家中学校前 ラムーナ横浜戸塚 上矢部高校」
#**「[町61] 境川・山団センター・藤の台 深夜バス・野津田車庫」とか「[二02] 自由乗降(堂面~素心学園前) 虫窪 東海大学大磯病院」「[62] 共通定期券取扱車 急行 千丸台団地 千丸台集会所」とかもあるな。
#**終点は同じだけど、ほんのちょっとだけ経路の違う路線が多いんだよね。だから方向幕が複雑になっちゃう。
#小田急バスや江ノ電などと異なり、全株式の20パーセント程度しか小田急に握られてないので、あんまり「親」の言うことを聞かない、ややアウトローな倅(娘?)である。
#*元々小田急系ではなく、今でも(実際の)独立性が強い東証一部上場企業だというプライドがあるからなー。神奈中のほうから電鉄に意見することも多いし(バスロケとか職パスとか)
#R134沿いで運ちゃんがウンコ我慢できずにファミレスに立ち寄ったのが全国ニュースに・・・orz。因みに名前は勿論言われなかったし、2ちゃんでもスネークは出なかった(流石に皆するモンだからね)。
#ちびっこ50円キャンペーンが土休日にも適用されて助かります。神奈中を選ぶにも毎時1本しかないですが…(by東急・神奈中の共同運行区間に住む小学六年生)
#14年ごろ、神奈中バスの色をしたネズミのキャラクターが登場した。
#14年秋、ついに自動放送の中の人が交代することに。テープ時代から長らく聞けた声とはもうお別れに。
#*なんとなく都心を走るバスに乗った感じがする声。
#**ちなみに先代のアナウンスの中の人は森田夕里さん。
#***テープ時代では、森田さんのみならず松原雅子さんも担当していた。
#フリーパスを使うと、高尾山から湘南の海まで行ける。
#*温泉にも入れる。
#神奈中のバスは、ニーリングを真面目に励行する傾向が高い。


==運賃形態の噂==
== 神戸市の噂 ==
#均一運賃でない所は前乗り、前降り(だと思う)。客を信用しない会社。なんのための中ドアなのかと小一時間(ry)
#旅先で地震の話ばかりさせられる。
#*伊勢原営業所管内だけは「中乗り、前降り」に。
#*既に震災前の人口を上回った。
#*厚67系統急行神奈川工科大学は中乗り前降り。1区間しかないとこうなるのかな…。
#*過去の話をすると「それって震災前?震災後?」と必ず聞き返す。
#*後払いの場合、起点とその運賃区間では整理券不要なので中乗り。詳しくはWikipediaを見てくらはい。
#*「火垂るの墓」を観る度に、震災前の三宮駅周辺の風景を思い出す。
#*最初の頃は整理券が硬券だったらしい。
#山は北。海は南。それが地図としてインプットされている。
#*今は前乗り前降りでも中ドアを設置しないといけないらしいね(交通バリアフリー法)。
#日宋貿易の舞台
#*神奈中が多区間系統では初めてワンマン化に成功!前乗り前降りが元祖のはず。
#*それ福原じゃなかった?
#*実際、中乗り採用社局では平気でキセルしたり運賃ちょろまかす客もいる訳で、その状況でどう客を信用しろと?
#**福原は神戸ですよ。
#*しかし、よくよく考えれば、始発の中乗りを例外とすると、途中停留所で乗る場合は、とにかく前扉に行けばいいのは分かりやすい…と、奈良市内でバスに乗ってみて思った。
#*というか大輪田泊じゃなかった?
#**奈良市内は前中扉・3扉・前後扉が混在している上、前後扉以外は前乗り前払いと中(後)乗り後払いが混在している。
#**それは古すぎる。
#*順次中乗り前降り後払いに切り替えてる。切り替えのためにバス停部分ではガードレールの切れ目を作り変えたりしなきゃならないので、実は大変なことなのだ。ただ開けるドアを変えりゃいいわけじゃない。
#冷静に考えると難読地名。全国には同じ漢字で「かんべ」「ごど」という場所もある。
#県央部が都内や横浜と違って田舎なんだと思わされる最大の存在(均一料金って何デスカ?)
#*近鉄は旧国名つき駅名は「<small>河内</small>国分」「<small>大和</small>西大寺」など旧国名の部分が小さく表記されているが、「伊賀神戸(いがかんべ)」だけは全角表記。
#*神奈中のせいで、県央は廃れた。
#*え、かんべって人名・・・。
#**むしろ均一運賃のほうが特殊で、神奈中の運賃は実際には武相運賃区域の他社とまったく変わらない運賃設定だったりする。
#**恐らく地名から姓になったものかと。戦国マニアなら信長の三男が「カンベ」姓を名乗った時期があることを知っているだろう。
#**都心からあれだけ離れりゃ、どこもあんなもんでしょ。
#*神戸は通常「かんべ」と読まれることが一番多く、「こうべ」は少数派。「ゴウド」「カムト」と読みます。ちなみに神戸は神社の領地という意味。
#大戸・法政大学から相原止まりのバスのみ先払いという(逆方向や、同ルートを通って[[橋本 (相模原市)|橋本]]まで行くバスは後払い)、異常なほどわかりにくい料金設定が存在する。
#*「かんど」もあります。
#*橋75多摩美術大学→橋本駅北口、橋76神奈中多摩車庫→橋本駅北口も矢印の向きのバス(上り?)は運賃先払い。
#神戸市民に兵庫県民の意識はない。必ず「神戸出身」と言う。
#**橋27・33(橋本駅南口~原宿五丁目・上大島)も、橋本駅行きのみ先払い。でもって、33の途中の上の原止まりの41は両方後払い。管轄が前者は三ヶ木、後者は峡の原の為。ちなみに少し前は始発バス停を10時までに発車する橋本駅行きのみ先払いというもっとややこしい制度だった。
#神戸生まれの神戸人は自分の事を「神戸っこ」と言う。(こべっこ、と読む)
#*均一運賃でないんだから後払いにすりゃいいものを、わざわざ前払いにしている路線がある。
#*「べっ子」とは言わない。
#*町田駅・鶴川駅乗入路線(特に町71)とか、ほかにも路線や区間・時間帯で支払い方法が変わるのは多いし。そのために運賃幕ついてるんだから。
#*こうべっこ、と読む。
#**町田行で前払いになるのは始発~AM10:00に町田BCに着く路線うち、町70~75,82~89,92~94+町76をのぞく全部。
#*他県の人にそういうと牛と勘違いされる
#*後払いは「運賃表を確認して小銭を出して…」という乗客には最適な制度だが、↑のような終点まで定期券やカードで乗り通す客が多い路線(学校路線や朝通勤時間帯の駅行)や単区間路線は効率的な前払いで問題ない、ということ。
#神戸出身者は、自らの地元こそ世界一でいつか帰りたいと思う人の割合が他地域より高い。しばしば他地域の人間より「何で神戸の人って、そんなに神戸に帰りたがるの?それをアピールするの?」と言われる。
#首都圏共通バスカード発祥の会社。神奈中の業績が芳しくなかったため、思いきったプレミアをつけた(5000円券で850円=17%)。今更プレミアを下げるわけにもゆかず、他のバス会社から恨まれている。
#*以下の理由が考えられる。
#*それまでの紙回数券のプレミアと同額だったと聞いたが・・・
#**海と山が同時に見えないと落ち着かない。
#**現在も紙回数券好評販売中ですw
#**地元にしかない食文化が結構ある。たいていどれか1つは手放したくないものだったりする。
#*それも[[PASMO]]の導入でどうなることやら。
#**公共インフラが安定していて複雑さもなく、客観的に見ても住みやすい。特に山手と新興住宅地。
#**バスカード廃止決定しました。
#**対人距離が近すぎない程度に接近しているがどことなくハイソ、そんな相手が他いない。
#値上げ大好き(独占区間のみ)
#**生活・文化水準(衣食住)が全国トップクラス。神戸人は生活を楽しむ。
#*値上げしても、運転手の給料は安い。ケチりすぎなんだよ、この会社は。
#**神戸の生活習慣が一番と勝手に信じ込むあまり、他の多様な生活に対応できない。柔軟性のなさもトップクラス。
#**会社側が運転手の給与の一部からピンハネして車両購入費に充てているのではないかと・・。
#神戸市には、別に県庁があるわけでもないのに[[#兵庫区の噂|兵庫区]]という区名がある。県庁があるのは神戸市[[#中央区の噂|中央区]]。
#***神奈中と他社(京王・西東京・相鉄・江ノ電など)の運賃って同等でしょ?。神奈中だけが目の敵にされてるけど。
#*昔明治初期には兵庫にあった。こういった例は[[神奈川]]なども同じ。
#*県央が廃れる理由の、県央住民暗黙の了解第一位=神奈中バス。これ常識。
#**っていうか、今の兵庫区辺りが元々の「兵庫」という町で、中央区の旧生田区(昭和の初め迄は「神戸区」)側が「神戸」という村だった。
#*田舎だから神奈中以外の会社は目に付けないと思う
#厳密に言えば[[#垂水区の噂|垂水区]]や[[#西区の噂|西区]]は摂津ではなく播磨。
#*神奈中が走ってる区間に住んでるけど、駅から歩けるし高いから滅多に乗らない。
#*実際明石市との結びつきが非常に強い。
#*しかし神奈中以外の会社と値段を比べても、同じ武相運賃区域の会社はみんな同水準で、別に神奈中だけが高い訳ではないと言う現実…
#*さらに厳密に言うと、[[#北区の噂|北区]]淡河町、[[#須磨区の噂|須磨区]]の名谷駅から西側も播磨。
#**俺はいつも武相運賃区域の京王バス使ってるけど、神奈中が特別高いとは思わないな。神奈中は運行区間が長い路線が多いから高く感じるだけだと思う。
#神戸のイメージは良いが、中身は[[大阪]]人と同じ。
#*消費税分以外の値上げはここ20年くらいしていなかったりする。
#*いいかげんな事を言うな!
#藤沢駅から出るバスはPASMOが使えない。ふざけんじゃねぇ。
#*神戸人と[[京都]]人は、大阪人と同じ「関西人」にされることを非常に嫌う。
#*首都圏全体でみても、使える地域の方が少ないのでは?
#**基本的に神戸人は大阪という街が嫌い。汚い・山がないので落ち着かない・人多すぎ等。
#*2007年12月から使用開始予定みたいです
#***そうかな?神戸と阪神地域は歴史的に大阪と繋がりが強いので、嫌ってないけどな。
#*吉祥寺とか三鷹から出ている[[小田急バス]]なんて2008年にならないと使えないぞ!
#***むしろ同じお隣でも、岡山方面との交流が全くない。
#**pasmo使える地域に住んでるし、持ってるけど、バスでは使わない。理由はバスカードの方がお得だから。
#***あまりに人口が多杉るのもチョット。
#5種類の支払い方式があり、営業所や行先、系統・経由・方面などによって違うので混乱する。こんだけの多数の支払い方式は他の会社には絶対ない!(以下参照)
#**山がないのはかなり気になるポイント。落ち着かない。
#*'''前払い均一運賃''':前扉から乗車して運賃を支払い、中扉から降車する。
#***落ち着かないといわれても…。神戸こそ山と海に挟まれて落ち着かない。
#*'''前払い多区間運賃''':前扉から乗車して、降車停留所を申告し運賃を支払い、中扉から降車する。
#[[大阪]]人は実は神戸のことを未だに漁港だと思っている。
#*'''後払い均一運賃''':中扉から乗車し、降車時に運賃を支払い、前扉から降車する。
#*''誰がど田舎魚村かーーー!!!''(鋼風)
#*'''後払い多区間運賃1''':前扉から乗車し整理券を取り、降車時に運賃を支払い、前扉から降車する。
#ポートアイランドがあるのは六甲山のおかげ。
#**会社全体ではこの方式が主流のもよう。
#*六甲山じゃないだろう。六甲山系ではあるが。
#**前扉「出入口」・中扉「しめきり」っていうヤツですね。神奈中といえばこの表示が頭に浮かぶ。
#ポートアイランドと六甲アイランドの半分は荒野。
#*'''後払い多区間運賃2''':中扉から乗車し、中扉に設置された整理券発行機から整理券を取る。(伊勢原営業所のみ)詳しくは[[wikipedia:ja:神奈川中央交通|ここ]]を参照。
#*「空港もできたしポーアイは丸ごと陸海空自衛隊の要塞にしたらいい」と友達が言ってた。
#**茅ヶ崎営業所もこうなりました。
#[[兵庫/播磨|播磨]]と[[大阪]]のちゃんぽんの様な言葉が神戸弁。やんわりと播州言語圏。
#*そういえば神奈中のバスには「前払い」「後払い」とか書いてあって、他のバス会社のバスに書いてないのが不思議だったなあ。
#プラスチックのことをプラッチックと発音する。
#*京王(中乗り前降り後払い)が主流(10分に1本)のバス停に、神奈中の桜84(1日3本 前乗り前降り後払い)が突然来ると、皮肉なことになる。中扉の位置に並んでいたから、列の一番後ろの人が前扉の位置に・・・
#アホ<ダボ<バカの順でキツい。
#ほとんど両替方式であるが、横浜、舞岡、大和営業所はつり銭方式である。
#*大阪同様「アホ」は普通語。半分愛情表現。
#ちびっ子50円キャンペーン。
#*「ダボ」の愛情のニュアンスはかなり薄い。結構本気。
#*長期休暇中のみならず、土日・祝日も実施しているのはすごいと思う。
#*「バカ」と言われると凹む。自らはほとんど言わない。
#*これのおかげで家の近くから50円で横浜まで行ける。(by小学生)
#*「ダボ」は姫路かアマかのガラ悪いところの言葉というイメージ。
#環境定期券制度はお得。
#*というか、ダボなんていわない。(by神戸か芦屋かあいまいなところ)
#*神奈中の通勤・通学定期券(共通定期券含む)を持っている人は、土日・祝日ならどの路線に乗っても1回100円。
#*ダボ言いますよ。ひとりでも言う。(一神戸市民)(西宮市民)(芦屋市民)
#**極端な例1 八王子~横浜400円(八王子→橋本、橋本→町田、町田→鶴間、鶴間→横浜。JRは690円)
#*普通の人はダボは絶対言わない。タチの悪い奴とその地域、特殊地域人が好んで使う。阪神間の住人でも、ダボと聞けば引く。暴力性が高い人の専用語のようなもの。
#**極端な例2 平塚~相模湖400円(平塚→本厚木、本厚木→半原、半原→三ヶ木、三ヶ木→相模湖。JRは1,110円)
#**んなことないやろ。「畜生!・くそっ」という意味で独り言として使うことが多いで。例:(電車に乗り遅れて)「あー行ってもた。だぼーっ」
#***平日は使えない、全線定期はこれを言い訳に発行しない、定期代が高い等でバスカードや回数券、Suicaでしぶしぶ払っている通勤通学層は内心キレている。@横浜営業所→電車→厚木営業所で利用予定だった人
#*「ダボ」は播州弁じゃないの?神戸弁じゃないでしょ。
#****さすがにそれは身勝手な恨みでしょ。神奈中は均一会社じゃないんだから、全線定期が発行されないのは当たり前だし、定期代も他の会社と値段水準が全く同じ。路線数がかなり多いし、運賃も100円から650円まであるんだから。
#*「バカ」はあまり使われず「ボケ」のほうがよく使われ、キツいと思う。
#****金額式化等の代替案もあるけど模索しないあたりお察し。社員乙。
# 煽り言葉がひどい。とにかくひどい。
#****[http://d.hatena.ne.jp/Utori_Z/20121007/1349582854#20121007fn13 月32日(64往復)も通勤しなきゃいけないのに”定期代もほかの会社と値段水準が同じ” とは?]
#*「いてまえ」「殺せ」「潰せ」・・・うわ、大阪笑えんぞこれ・・・。
#*****例:240円区間の1ヶ月(3ヶ月)通勤定期は、京王10,500円(29,930円)、立川・西武10,800円(30,780円)で、神奈中・相鉄・江ノ電・京急は10,570円(30,120円)。'''定期代も他の会社と値段水準同じ'''なのは間違いないんじゃね?
#ポートアイランドに住んでいる人は三宮に行く事を「本土に行く」と言う。
#****値上げ大好き・他社より運賃高い・事故が多い・神奈中のせいで◯◯・・・などといった、事実無根な嘘を喚くクレーマーが多いのが神奈中。↑↑とか↑5.の項が代表例。それってもう噂やネタではなく'''業務妨害'''では?
#六甲アイランドに住んでいる人は住吉に行く事を「本土に行く」と言う。
#****値上げ大好き・他社より運賃(定期券は上で揉めてるので触れない)高いは風評だろうけど、事故はおおいっすね。[http://matome.naver.jp/odai/2140299418866156601 親会社の線路]でやらかしたり、[http://p.twipple.jp/ajyKH バイクはねたり]してるんで。トロピカルなとこには客もトロピカルな奴が来るってこった。これ以上ヒドいようであれば通報すればいいんでね?
#おのおのの住民は、ポートアイランドを「ポーアイ」、六甲アイランドを「六アイ」と略す。
#*交通手段は[[ポートライナー・六甲ライナー|「ポーライ」「六ライ」]]
#新し物好き!
#神戸人は山は北側にあるもの、海は南側にあるものだと思い込んでいるため、他県にいくと混乱する。
#*特に日本海側が危険。
#**確かに精神混乱状態に陥りやすい。
#*琵琶湖周辺も危険(実体験)。南北が東西に…。
#*[[兵庫/播磨|播磨地域]]までその傾向は続くため、[[兵庫|兵庫県]]南東部の海が見える土地では、だいたいそう思っている様子。
#*デパート内でも山手、海手を使う。
#*案内プレートがすでに「山手」「海手」と、よそ者を排除している。
#同じ理由から、タクシーに乗って北側に行くときは「上の方に」南側に行くときは「下の方に」と言う。
#*「登る」「くだる」とも言う。
#*「二つ目の信号を登って…」等という。信号によじ登るわけではナイ。
#山手と海手で百年戦争中。
#市民の半数は神戸市内の[[山口組]]本部の場所を知っている。
#*[[山口組]]の総本山とノーベル化学賞の野依良治さんの生家と指揮者の故朝比奈隆さんはご近所さんである。
#*[[山口組]]は名士には必ず挨拶に来る。かつて山口組と交流があったと語っているじいさんばあさんはその家系が少なくとも明治から名士であった証拠。
#**さらに江戸まで溯ることも時には可能。もっとも、そのころには流石に山口組はない・・・はずだ、きっと。江戸時代にまであったら怖いです。
#***昭和に入ってからです。神戸港の港湾荷役関係で力をつけ、戦後の第三国人の横暴に対抗して大きくなったはず。ちなみに幹部の方の中に元神戸市役所の職員さんがいる。
#**てか、[[山口組]]本部の近辺は閑静かつハイソで比較的人気の高い住宅街。むしろ治安も良い。
#**が、何となく空気はおかしい。
#***そう、なんとなく猛獣がいるというか・・・。
#**正月、閑静な住宅街に突然関西では珍しい豪華フルスペック門松出現。その家をよく見ると監視カメラが道をにらんでいたり忍び返しがやたらゴツかったり・・・
#**年末、近所の家に餅つきをするからお越し下さいと誘いがかかる。誘われた方は行った方が怖いのか行かない方が怖いのか頭を抱えることになる。
#***「是非小さいお子様も連れておいで下さい」と誘われる。子供の年迄しっかりチェックが入っているあたりにうすら寒さをおぼえる。
#***震災後の炊き出しもしかり、周辺住民への配慮は相当なものらしい。勿論、周辺住民にとっては配慮されてもされなくても怖い。
#**やはり何だかんだいって治安は悪い。しかし京都や大阪ほどではない。
#*機動隊との遭遇率高し。
#**銃撃事件などが起こると最低半年は夏真っ盛りでもがっちり装備を固めた機動隊が来る日も来る日も立っていた。暑いっす。
#*繁華街に行くと「なくそう交通事故と暴力団」などの立て看が普通にある。
#*昔、バイト先の神戸出身の娘に「今度神戸に旅行に行く」と言ったら、「このあたりだけには絶対に近づかない方がいい」と言われた。
#*何も知らずに家を借りたら、道一本ほど挟んだ上に本家さんがありました。静かだし、治安はとっても良いです。近所の方も良い方ばかり。たまに正体不明の恐怖があったりしましたが(詳しくは言えない)ほんの少数のマナー違反ゴミをつつくいのしし親子(母)の方がむしろ怖い。
#学校のクラスに1人は[[ヤクザ]]の息子と噂の広まる生徒がいる。
#*ないってw
#*クラスに1人は言いすぎやけどいました(by兵庫区民)
#在日朝鮮人・中国人・ベトナム人・インド人、その他アジア、ヨーロッパの国の人種の坩堝
#*北野に住んでいる住民のほとんどが華僑である。住宅地を歩くと表札には中国系の名字しか見当たらない。
#**え、マジ?
#**悪い、北野ってどこだ?
#**異人館とかある辺な。マンガ「神戸在住」の大学があるとされる場所。
#*いや、片仮名表記のマンション名は、ひそかにインドのものが多い。オーナーがインド人。
#[[兵庫/阪神#芦屋市の噂|芦屋]]だけでなく、[[兵庫/播磨#明石市の噂|明石]]や[[兵庫/播磨#三木市の噂|三木]]、[[兵庫/播磨#小野市の噂|小野]]、[[兵庫/播磨#西脇市の噂|西脇]]市民までもが他県で「どちらから?」と聞かれると「神戸から」と答える事に納得していない。
#*他県であった某セミナー講師の女性が、自己紹介で[[姫路]]に住んでいるのに、堂々と「神戸から来ました」と言っていた。
#**そういう人多いよね・・・。
#[[兵庫/但馬|兵庫県北部]]の人に一緒の県民だといわれることも嫌がる。
#*海側の人は「そういえば一緒の県やったなぁ」などと思っている。六甲山以北はすぐ日本海で、牛がいるくらいの特徴と思っている。
#**イノシシと田んぼも忘れずに。
#[[兵庫/阪神#尼崎市の噂|尼崎]]は[[大阪|大阪府]]にくれてやっても良いと思っている。
#*尼崎出身者が「神戸から来ました」と言っていると'''「アマやんけボケ」'''と心の中で思う。表向きは上品さを保ちたいので。
#*尼崎住民は「どちらから」と聞かれると、武庫之荘・園田・塚口と答え、決して尼崎とは言わない。
#**厳しい場合、「武庫之荘」と言うと「武庫川の東か西?」と聞かれる。素直に答えるとバレる。
#**そういや、アマの電話の市外局番は「06」(=大阪市と同じ)だしなぁ…。
#神戸はおしゃれな雰囲気があるが、山手では「イノシシ出没」で悩まされている。
#*観光名所の「異人館通り」に出没した事もある。(実際に遭遇した)
#*イノシシのほかに野良タヌキや野良キツネも出没。
#**タヌキはよく見かける(有馬街道によく轢死体が転がっている)がキツネは住宅街にはいないだろ。
#**鈴蘭台あたりではキツネも普通に見かけるが?
#**北区ではイノシシもキツネもタヌキもサルも居る。
#*'''神戸のイノシシは信号を守る。'''
#**神戸大周辺のイノシシは、夜もきちんと歩道を歩く。
#*山麓線は渡って南下するが山手幹線は渡れないらしい。さすがに国道2号線付近で見たという話は聞かない。←最近は進化して山手幹線もわたれるようになったらしい。←更にJRのガードをくぐって南下している。しかし、2号線までは至っていない。
#*「いのししの出没及びいのししからの危害の防止に関する条例」というものが存在する。
#*しばしば散歩中の犬がイノシシに突き殺される。
#*コンビニの袋を持っているとイノシシに襲われる。
#[[#北区の噂|北区]]から[[神戸電鉄|神戸電鉄]]で市街地に通勤、通学している人を北区以外の人は「山に住んでかわいそうに」と思う。北区民は[[神戸市営地下鉄・北神急行鉄道|神戸市営地下鉄]]で市街地に通勤している西区民を「田舎に住んでかわいそうに」と言う。どっちもどっち。
#異人館に行ったことがない地元神戸市民は多い。
#*まぁ、用事ないからね。異人館周辺(カフェ、ジャズバー、レストラン等)はよく行く。
#*坂ばっかりでえらいトコやとしってるから。
#*おまけにけちって変なパスポートを買うとさらに大変なことになる(入れる館が限られる上に離れている)。
#*異人館周辺で聞かれる言葉は関東弁が多い。(特に土日・祝日や夏休みなど)
#異人館に行かなければならないとき(客を案内するときなど)には、運動靴を履いていく。
#「流行」を追う人が少なく、皆面白いほど個性的なファッションをしている。それが結構似合っていておしゃれ。
#*時々、あっと驚くほど素敵な人がいる。
#*震災後の神戸人は昔に比べてお洒落じゃなくなった。なんか地味になった。新興住宅街に他府県民が増えすぎてるせいなのか・・・。
#**都合の悪いことは何か理由をつけて他府県のせいにするセンスのどこがお洒落…。
#*東京の流行に最も影響されない地域が関西らしい。大阪や神戸を素通りして、岡山や福岡、(西日本ではないけど)仙台等の人には東京文化の影響力絶大。流行を追うことが悪いとは言わないが、独自を追求する関西人から見ると、東京の真似って今一つ垢抜けない。
#**独自=優れているわけではないでしょ。東京を否定するだけで垢抜けていると考えること自体垢抜けないが。
#髪型が神戸巻
#*一家に一台巻き髪機があると他県では信じられている。逆に神戸人は他県へ出て初めて巻いてない人の多さに気づく。
#女子高生のスカートが長い。
#コギャルが渋谷で異常繁殖した時代、神戸の女子学生たちはルーズソックスと(少しだけ)ミニスカート以外は、影響を受けなかった。みんな「あんな醜い格好はしたくない」と思っていた。
#女子中学生はスカートの下に学校指定のジャージをはく。
#いつ不良校同士のケンカが始まってもおかしくない。
#関西起源の大企業や地場中小企業の経営者には甲南卒が非常に多く、特に神戸の経済界では絶大な影響力を持っている。東京における慶応以上では。
#*神戸大の経済経営も大阪では強い。というか経済経営以外はステータスが妙に低い。
#*甲南ボーイがまだちらほら存在する甲南大学だが、よくイノシシが出没する。
#[[#西区の噂|西区]]~[[#長田区の噂|長田区]]の公立高校の偏差値が東高西低に並んでいる。
#*なんとなく住宅環境の分布と逆になっている
#神戸市の中学生は神戸体操なるものを体育の時間に強要されるが、その音楽を録音したカセットテープは擦り切れていてもはや何の音楽かわからない。
#*神戸で生まれ育ったがそんな体操初めて聞いた。
#*毎年最初の方の授業ゎソレ;正直うっといわ。.
# 小学生用の神戸市ノートというものが存在する。
#* 表紙と裏表紙一面に、単色刷りの神戸市の風景写真が載っていて、ミシン装丁。
#* 漢字の書き取り用の「百字帳」「二百字帳」、白紙の「自由帳」、スケジュール帳になる「連絡帳」、その他「算数帳」「理科帳」「国語帳」(全て升目や罫線などが違う)などがある。
#** 音楽ノート、ローマ字練習帳(Rōmazi Rensyū-tyō)を忘れるな。絵日記もあるらしい。最近は残念なことにバーコード付き。
#* 低学年用は題が平仮名、高学年用は漢字になっていて、中身も微妙に違う。(例:じゆうちょう → 自由帳)
#** 低学年の時には高学年用のノートは憧れのアイテム。
#** しかし高学年になると、徐々に使う数が絞られる。だいたい連絡帳が真っ先にリストラされる。
#* 自由帳にはサイズも大小もある。
#** 自由帳は一種の漫画家養成ギプス。
#***言うたらアカン(笑)
#* これらは自腹購入であって、別に支給品ではない。
#**理不尽である。
#* コクヨやジャポニカを持っていると非国民扱い。
#** そもそも塾通い以外で使う人はほぼ皆無。テレビCMを見るたびに、こんなの買う人いるのかと思う。
#「日番」というのは神戸だけ。
#**神戸、明石では使われるが、大阪・京都では使われない神戸周辺の独自語。
#***ちなみに共通語で言うと「日直」に相当する。
#小学校の遠足で、六甲山牧場で羊に襲われたやつが学年にひとりは必ずいる。
#*確実に一人は弁当を羊に食われてる。
#*昔習い事の合宿で喰われた(泣)しかもまだほとんど食ってなかった...
#「のびのびパスポート」で小中学生は市内の施設をタダ利用。水族園もタダ。
#*動物園も美術館も博物館もタダ。今思うとなぜ小学生のときにしっかり利用しておかなかったんだろう。
#*それ、ココロンカードやなかった?
#**のびのびパスポートは神戸市発行で、兵庫県発行の同じ様な趣旨の物がココロンカード。他府県でもいくつかあるらしい。
#冬が近づくと毎年必ず、六甲山小学校のストーブに火を入れたニュースが新聞に載る。
#*六甲山小学校はもとは六甲山の山の上で別荘番をしている家族の子供のために作られた小学校だそうな。ところが最近は環境がいいからとわざわざふもとからケーブルカーで通う越境入学者が増えている。
#神戸弁でスプーンをスップンというらしい。
#*言わない言わない(苦笑)
#*[[滋賀]]でも普通に言いますが…
#*[[大阪]]でも言う。
#*関西共通かな?
#*そんなん言ったことないです。
#夏、下町では土曜の夜に夜店が出る。
#夜になると子取りが出没する
#*小鳥?それとも人攫い?
#*昔この辺では人さらいのことを「子取り」と呼んだ。夕方になってもなかなか帰ろうとしない子供に「子取りが出るぞ」と言って脅かした。
#*戦後じゃないんだから!(爆)
#ねずみもいっぱいいる。
#*南京虫もたくさんいた。
#**いないいない(苦笑)
#**いやいや、支那人の隠語かもしれん。
#**南京虫はおった。おらんと思う人は新興住宅地か上品な地域の人達
#三都物語([[大阪]]・神戸・[[京都]])で出てこないほかの地域をかわいそうにおもう。
#*え、三都って[[東京]]と[[大阪]]と[[大分]]じゃなかったっけ?
#**なぜ大分っ!?Σ(゜◇゜川
#神戸まつりは結局何月に行われるのかイライラしている。
#*パレード以外の開催場所も二転三転。
#*花バスは昔の方が華やかだった。
#*神戸まつりは雨になることが多い。
#ルミナリエは人が多すぎる。
#*そしてルミナリエ出口近辺(東遊園地)から神戸市役所にかけて屋台が多すぎ。ロマン台無し。
#*ミレナリオはルミナリエの真似しいだと思っているが、ときどき名称が混乱する。
#*というかミレナリオは完全にパチモン(模造品の意)だと確信しているので、ミレナリオと聞いた瞬間怒りを覚える。「え、まだやっとったん?」と言ったりもする。'''存在すら忘れている人もいる。'''
#*ルミナリエに資金提供をしている商工会議所だが、大企業などの大口の会員はルミナリエのせいで交通麻痺に陥り仕事が滞り困っている。むしろ商工会議所の非会員(飲食業等)がルミナリエ需要で儲けているという矛盾が発生している。
#「100万ドルの夜景」を誇りにしている。六甲山地にはポートタワーだの市章だのの電飾が海に向かって瞬いている。
#*100万ドルじゃ安すぎるので、最近は1000万ドルとも言う。
#**日本円に直すと12億円。一生遊んで暮らせる。
#*これらの電飾は、灯台としての役割も担っているそうだ。
#*電気代が1000万ドルだそうで→[http://kobe-mari.maxs.jp/nightview/nightview_kobe.htm 参考]
#*他府県で夜景のデートに連れて行かれても、神戸出身女子の目前には暗黒の世界しか見えず、一体どこが夜景なのかが分からない。
#**都庁の夜景ってそりゃいっぱい光が見えるけど、平坦だからいまいちだよねー。
#ルミナリエのときと1月17日は「しあわせはこべるように」
#とにかく坂が多いので、自転車が少ない。乗っているのは小学生男子ぐらい。大阪に行くと自転車の多さにおびえる。
#ハーバーランドには「こべっこランド」なるものがある。
#*ゴンドラは冷房装置がないので、夏は乗るときに団扇を渡される。「気が利くやん」と思うが、団扇どころではその熱気に対処できないということに気づいたときにはもう遅い。
#*以前、新興住宅地内に公営の遊園地があったが、当然のごとく中身が適当すぎて消滅した。
#*付近の海側遊歩道では、カップルが等間隔に座っている。冬でも。
#やたら「KOBE」とローマ字で書きたがる。
#六甲山地には市章と碇のマークのイルミネーションが。
#[[#東灘区の噂|東灘区]]西岡本の「ヘルマンハイツ」というのはマンション等建物の名前ではなく、地域の名前である。そのあたりは戸建て住宅ばかり。
#*昔ヘルマンさんのお屋敷だった土地が高級住宅街になったものなので今でもその一帯がこう呼ばれているらしい。
#*同様に塩屋の山手、名谷ICあたりは「ジェームス山」と呼ばれている。
#**そこにあるジェームス山自動車学院はかなりの老舗(?)で親切らしい。
#[[関東]]人に「板宿(いたやど)」を「いたじゅく」と言われるのを嫌う。というかそう言われると本気でどこだか分からない。
#*どこだ”いたじゅく”(笑)
#神戸のヲタは、AM神戸とラジオ大阪で育てられる。
#*岩ちゃんとかおりん。
#CATVの事情が妙にややこしい。公営CATVのせい。
#西條遊児と青芝フックは一昔前までサンテレビに住んでいた。
#ネコがいっぱいいる
#市バスの運転手はヤクザと関係ありそうな人が多い。
#*グラサンばかり
#*その上「ありがとう」と声をかけても無視する運転手も。
#つい最近まで、ため池の数日本一を誇る市町村であった。開発による埋め立てと、淡路島での市町村合併が進んだために陥落。
#日本有数の大風俗街がある。
#神戸出身のオッサンは、とりあえず海が見える場所に住みたがる。
#*同時に山は背後にあるものであり、目の前にあってはならないものであるらしい。
#アメリカ人は、神戸のことを「コウビー」と呼ぶ。そして「コウベ」は「コウビー」ではない別の地名だと思っている。何度訂正しても改めてくれない人が多すぎる。神戸牛も「コウビービーフ」。
#*でも、アメリカで「コウビービーフ」というと、アメリカ産和牛肉のことだったりも。→[http://en.wikipedia.org/wiki/Kobe_beef 参考]
#*バスケットのコービー・ブライアントの名前の由来が「KOBE」だったりする。父親が、神戸牛の味に感動してそう名付けたんだとか。
#土産物系は「神戸○○」という商品名にすれば売れると思っている。
#山の中にポツポツ集落が存在するイメージの北区において、異様に発展している岡場周辺は、「開けている」のではなく(中心部に気軽に行けないために)「開き直っている」のだいわれている。
#実は横浜をちょっとライバル視しているが、当の横浜には、「神戸?地震大変だったよね」ぐらいにしか思われていなくてちょっと悲しい。
#*ないない。むしろ勝手にライバルってことにされがちで困惑気味。神戸は良くも悪くも自己完結した都市なので余所への興味は薄目。これは横浜も同じじゃないかな。
かつては神戸の方が人口が多く港の取扱も多かったが経済の凋落とともに神戸の地位も失墜しライバルというには烏滸がましい差が生じている。
#コープこうべは日本で最も規模の大きな生活協同組合で、単一生協としては世界的に見ても最大クラスである。(by wikipedia)


==乗務員の噂==
[[Category:兵庫|こうべ]]
#どこのバス会社よりも運転が乱暴(評判の悪い[[京都市交通局#市バスの噂|京都市バス]]より乱暴だった)
[[Category:県庁所在地|こうべ]]
#*それでも昔よりはだいぶ大人しくなりました
[[Category:日本の市|こうべ]]
#**[[川崎市|川崎]]のトロピカルこと[[川崎市#臨港バス|臨港バス]](特に浜川崎営業所)に比べたら…
[[Category:政令指定都市|こうべ]]
#**九州最大の西鉄バスと較べたら神奈川も京都も乱暴とは言わない。ただ問題は、西鉄利用者がそれが普通と思っていて他の地域と感覚がずれていることだと思う。
[[category:神戸市|*こうべ]]
#**客が椅子に座る、又はつり革などをつかむ時間をくれる運転手は乱暴な運転をしているとは言わない(沖縄では)。西鉄も神奈中もちゃんと待ってくれる。
#*十数年前、相武台前駅の端っこに1個だけ停留所のある相鉄のバスに、神奈中がしこたまクラクションの集中砲火を浴びせてるの見て、神奈中おっかねえよと思った。だから三鷹の小田急バスと京王バスがすれ違いざま挨拶するのを見て非常に和んだ。
#**辻堂団地とか、浜見山~辻堂駅とか、あの辺りでは神奈中の運転士と江ノ電の運転士でも挨拶してるのたまに見るよ。
#運転どころか、客に怒鳴りつけてる運転士見たことあるんだが・・・(F駅のロータリーで)
#*支払う時とかに、もたもたする客に対して、キレだす運転手とかいるねぇ・・・。そうでなくても、文句言ってくる運転手はいたりする。
#**いつまでたっても降りない自閉症っぽい奴に運転士が怒鳴ってたのを見たことがある。
#**後払いの路線で、ICカードの乗客が間違えて前払いしてしまった時のこと。客がまごついている時は黙って見ていて、払った後で客をなじり始めたトンデモ運転士がいた。でもその一方で、先回りして親切に案内している優しい運転士も見かけたことがある。
#***運転士なんてほとんどがトラック上がりなんだから仕方がない。
#*本厚木駅まで定期で利用してたとき、降車場で降りた後にマイクで"定期ちゃんとみせろ"と怒られた。おまえがよそ見してたんだろ。
#運転手によって態度が急変する。
#*だってよー今まで砂利砂、以外乗せた事なねーから、しょうがんねーんだよ!!
#**県央では、他にライバルがいないので、最悪。
#***町田も含む。
#[[横浜市|横浜]]あたりの神奈中は、周りがライバルだらけ(均一料金)なのでおとなしいけど、県央は独占なので、とにかくうざい。でも親切な人はとことんまで親切。
#*学生時代財布忘れた時、「次乗った時払ってくれればいいよ」と運転手さんが優しく言ってくれた。ちゃんと次乗った時二回分払ったよ。
#*県央に比べたら良いかも知れないがそれでも他社と比べて最悪。
#神奈中よりも絶対京都市バスの方が運転が乱暴だと思う。(by[[神奈川]]県民)
#「カナチュー爆走族」とは言いえて妙、と思った。
#藤沢営業所は接客態度いい方だと思う。
#*むしろ京都市バスの運転手の方がもっとタチが悪い(京都市バスは勤務態度・接客態度は最低最悪なくせに、給料だけは全国一高給だからな)。
#*藤沢は神奈交の運転士だからじゃない? 何人かは出向もいると思うけど。
#神奈中の運転士は極端に優しすぎる人から、とても運転が荒すぎるのまで様々。
#*発車するときに「運転士は○○です、安全運転に務めます」と言っていた人がいた。
#**神奈交の運転士(神奈中出向も含む)はね、それ言わないとC判定食らっちゃうんだよ。
#**何を言っているのか分からない喋り方の運転士も稀にいる。むしろ何も言わない方がマシなレベルなくらい…。
#*うちの地域の求人広告にときどき、この会社のバス運転手募集が出ている。(by元横浜ナンバー地域住民→現とちぎナンバー地域住民)
#**大阪人だが、うちの地域にもなぜか求人広告出ている。関東のバス会社なのにどうしてなのだろう。謎である。
#***運転士が足りてないから。特に町田・厚木営業所なんてどっちも200人くらい運転士が在籍してるのに、それでも運転士が足りない(=増発できない)
#****町田や厚木は200人どころじゃないな。
#*運転士は比較的優しい人が多いのに対し、サービスセンターの社員は利用者に暴言を吐く社員がいる。
#神奈川工科大行きの急行乗ってて、R246に入るS字でフレーム擦った時には死を覚悟した…。もっとゆっくり入れよ。
#*それを言ったら[[帝産グループ#帝産湖南交通|近所の会社]]なんて・・・まぁ接客態度がいいから許せるけど。ちなみに京都市バスも結構大人しいよ。
#左よし、下よし、右よし。走り出してから言っても意味ないと思うが。
#*最近はこれを言わない運転手もいる。
#**社員からきいた話だと、こっそり社長が客に化けて乗ってきて、言わない運転手は営業所に帰った後お呼び出し。
#**神奈交の運は確実に言うが、神奈中は言わないことが多い。
#**町田営業所は結構居る。
#***町田は半分が神奈交委託だし、神奈中本体も神奈交からの逆出向が増えてきたし、神奈交と同居している営業所は大体おとなしい感じ。
#*最近女性の乗務員が増えてきた(特に町田、神奈交も含め)
#客が取り忘れたお釣りをどんどん運賃箱に入れる。一声かけろよ
#*実際には小○原機器のアホ運賃箱から誤排出された運賃を戻してるだけ。
#*その○田原機器の運賃箱を付けている営業所の車両は、運賃表示器が切り替わるたびに「ピコピコ!」と鳴る。他のバス会社では「ピコ!」だったり無音だったりするので、神奈中独自の設定と思われ。
#**海側の営業所はレシップ、山側は小田原。なぜレシップに統一しなかった…
#***小田原ポンコツ運賃箱→ピコピコ煩い・誤動作とエラーが多い、レシップ高性能運賃箱→音が静か、誤動作やエラーも少ない。
#****両替している最中に運賃を投入すると、両替と一緒に運賃まで吐き出される。
#運転士への苦情は仲間内で揉み消すので、間違っても営業所に入れてはいけない。
#*苦情を入れるなら本社に直接入れること。
#*誠心誠意対応している。精神壊すまでやった。そんなデマ流されたらたまらないのでやめてほしい。
#*実際の対応はともかく、どこの会社でも住所連絡先を明らかにしない相手に対しては苦情受付簿につけなくてよいと法律上の定めがあるので念のため。
 
==車両の噂==
[[画像:Kanachu-Aerostar.jpeg|thumb|200px|路線車両]]
[[画像:Kanachu Riesse.JPG|thumb|200px|今は絶滅危惧種に指定されているリエッセ]]
#かつては、車両を8年位で廃車にしていて流通した中古車は地方のバス会社にとってはありがたい存在だった。
#*今でもちょくちょく、よく買っている。他の会社から見れば、すごいとしかいえないらしい。
#**でも人件費が異常に安い。子会社の○○神奈交は最低最悪最安値。絶対やめたほうがいい。
#***那覇バスの手取り13万と比べればぜんぜん安くないと思うが…。
#****沖縄と神奈川の物価の差をですね…。
#バスは特注の「神奈中仕様」。三菱ふそうに公式の仕様として追加させたこともある。
#*日本最大級のバス会社だからか・・・。ちなみに神奈中の大型車は主に三菱ふそうといすゞ。
#**実は神奈川三菱ふそう自動車販売の親会社。つまりふそうとは間接的に資本関係にあるし、バス会社の中では最大の取引先でもあるので、まあ当然なのかもな。
#何気に連節バスを導入している。
#*特に厚木の連節バスはベンツである。
#**ネオプランも走ってるぞ!
#***湘南台~慶應と本厚木~アクスト。現在は町田BC~山崎団地センターで導入計画中。
#****ついにその[[町田市|町田]]でも走り出しましたね。
#*****オートマ車の悲しさか、停車時のブレーキが利きすぎて気持ち悪くなることが・・・。
#*****町田のは、サッカー観戦のことを考えて導入されたらしい。
#***[[横浜市|横浜]]のみなとみらい地区にもそれを走らせてほしいな。横浜市民として羨ましい。
#ミャンマーで神奈中バスが走っているのを見たときは感激した。「乗務員募集」という広告もそのままだった。
#*運賃幕やドアの入り口案内幕もそのまま。中には[町87]長津田辻・鶴間駅なんて表示がそのままのバスも存在した。
#*ということは、ミャンマー人の乗務員がいるのだろうか?
#*向こうでは日本製というのがブランドになるから、あえて日本語表示を残してるらしい。
#何故かセーフティウィンドウを嫌がる。
#*2代目エアロスターでもわざわざ埋められている。
#**日野ブルーリボンシティだけは埋められていない。
#*運賃幕を取り付ける必要があるからで、実際あの表示が無いと本当に困る…
#**フロントガラスの上で行先と分割するということができんのかね…
#***補助ミラーをつけてるから、セーフティウィンドウは要らんだろ。
#***たしか、かなり前にそんな車両があったような・・・
#****方向幕が大型化される前の車両は支払い方法|分割|行先(交互表示) だった。
#***[[神戸市交通局|神戸市バス]]や[[京阪バスグループ#京阪宇治バス|京阪宇治バス]]じゃ普通にやってる。
#**伊勢原営業所の前面方向幕で、系統番号枠内に「中乗り」って表示するだけで行き先が見づらいって苦情が殺到するくらいだから、今の運賃幕方式が一番いい状態らしいぞ。神奈中って方向幕に表示する内容結構多いし。
#*中ドア乗車化で、中乗り営業所に投入される新車エアロスターは、運賃幕廃止。<small><small>だけど神奈中でセーフティウィンドウって違和感あるね</small></small>
#**中乗り営業所のエルガミオも同じく運賃幕廃止。だけど同じ位置に青緑色の「<small>運賃</small> 後<small>払い</small>」のシールが…w (昔の白幕運賃幕と似たデザイン)
#1997~1998年に入れたブルーイエロー、あれは長距離乗るときに来るとありがたい。いよいよ代替でなくなると思ったら、ワンステップのブルーイエロー導入開始。
#*平塚のそれを見ると羨ましく感じる。
#*スヌーピーバスも名車だった。それなのに2003年ごろでスヌーピーじゃなくなるのは寂しい。
#*最近ではかなちゃん号も14年から廃車が始まり、3代目のかなちゃん号は増備せず、かなみん号というラッピングバスで済ませている。本当にドケチ!
#**それどころか、神奈交の新車も神奈交カラー(BUSと書かれているデザイン)まで廃止にしている。これもまたドケチ!
#かつてはエアロスターKやエアロスターMが主体だった。
#*また、中扉開閉予告ブザーが電子大光。今でも一部の車両で電子大光が使われている。
#*降車ボタンはナイルス製。それの応答チャイムは[[パナソニック|National(現・Panasonic)]]製。
#**クイズ番組の正解の音に似ている。
#リエッセも名車だった。
#*戸塚のリエッセは森尾低音ブザーを使っていた。
#最近は、小田急バスと同じ点滅式LED付ドアチャイムが設置された。
#過去に、綾瀬のP-LV314L(キュービック)のうち、1台は電磁大光ブザーをつけていた。
#*89年代のバスなのに、電磁大光は違和感と恐怖さを感じる。
 
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[[Category:神奈川の企業]]
[[Category:小田急グループ]]
[[Category:神奈川のバス]]
[[Category:東京のバス]]
[[Category:平塚市]]

2006年9月2日 (土) 21:19時点における版

区ごとの噂

神戸市
三木 三田
稲美 西 西宮
明石



中央 東灘 芦屋
  港島 六甲島
  淡路   空港

テーマ別の噂

神戸市の噂

  1. 旅先で地震の話ばかりさせられる。
    • 既に震災前の人口を上回った。
    • 過去の話をすると「それって震災前?震災後?」と必ず聞き返す。
    • 「火垂るの墓」を観る度に、震災前の三宮駅周辺の風景を思い出す。
  2. 山は北。海は南。それが地図としてインプットされている。
  3. 日宋貿易の舞台
    • それ福原じゃなかった?
      • 福原は神戸ですよ。
    • というか大輪田泊じゃなかった?
      • それは古すぎる。
  4. 冷静に考えると難読地名。全国には同じ漢字で「かんべ」「ごど」という場所もある。
    • 近鉄は旧国名つき駅名は「河内国分」「大和西大寺」など旧国名の部分が小さく表記されているが、「伊賀神戸(いがかんべ)」だけは全角表記。
    • え、かんべって人名・・・。
      • 恐らく地名から姓になったものかと。戦国マニアなら信長の三男が「カンベ」姓を名乗った時期があることを知っているだろう。
    • 神戸は通常「かんべ」と読まれることが一番多く、「こうべ」は少数派。「ゴウド」「カムト」と読みます。ちなみに神戸は神社の領地という意味。
    • 「かんど」もあります。
  5. 神戸市民に兵庫県民の意識はない。必ず「神戸出身」と言う。
  6. 神戸生まれの神戸人は自分の事を「神戸っこ」と言う。(こべっこ、と読む)
    • 「べっ子」とは言わない。
    • こうべっこ、と読む。
    • 他県の人にそういうと牛と勘違いされる
  7. 神戸出身者は、自らの地元こそ世界一でいつか帰りたいと思う人の割合が他地域より高い。しばしば他地域の人間より「何で神戸の人って、そんなに神戸に帰りたがるの?それをアピールするの?」と言われる。
    • 以下の理由が考えられる。
      • 海と山が同時に見えないと落ち着かない。
      • 地元にしかない食文化が結構ある。たいていどれか1つは手放したくないものだったりする。
      • 公共インフラが安定していて複雑さもなく、客観的に見ても住みやすい。特に山手と新興住宅地。
      • 対人距離が近すぎない程度に接近しているがどことなくハイソ、そんな相手が他いない。
      • 生活・文化水準(衣食住)が全国トップクラス。神戸人は生活を楽しむ。
      • 神戸の生活習慣が一番と勝手に信じ込むあまり、他の多様な生活に対応できない。柔軟性のなさもトップクラス。
  8. 神戸市には、別に県庁があるわけでもないのに兵庫区という区名がある。県庁があるのは神戸市中央区
    • 昔明治初期には兵庫にあった。こういった例は神奈川なども同じ。
      • っていうか、今の兵庫区辺りが元々の「兵庫」という町で、中央区の旧生田区(昭和の初め迄は「神戸区」)側が「神戸」という村だった。
  9. 厳密に言えば垂水区西区は摂津ではなく播磨。
    • 実際明石市との結びつきが非常に強い。
    • さらに厳密に言うと、北区淡河町、須磨区の名谷駅から西側も播磨。
  10. 神戸のイメージは良いが、中身は大阪人と同じ。
    • いいかげんな事を言うな!
    • 神戸人と京都人は、大阪人と同じ「関西人」にされることを非常に嫌う。
      • 基本的に神戸人は大阪という街が嫌い。汚い・山がないので落ち着かない・人多すぎ等。
        • そうかな?神戸と阪神地域は歴史的に大阪と繋がりが強いので、嫌ってないけどな。
        • むしろ同じお隣でも、岡山方面との交流が全くない。
        • あまりに人口が多杉るのもチョット。
      • 山がないのはかなり気になるポイント。落ち着かない。
        • 落ち着かないといわれても…。神戸こそ山と海に挟まれて落ち着かない。
  11. 大阪人は実は神戸のことを未だに漁港だと思っている。
    • 誰がど田舎魚村かーーー!!!(鋼風)
  12. ポートアイランドがあるのは六甲山のおかげ。
    • 六甲山じゃないだろう。六甲山系ではあるが。
  13. ポートアイランドと六甲アイランドの半分は荒野。
    • 「空港もできたしポーアイは丸ごと陸海空自衛隊の要塞にしたらいい」と友達が言ってた。
  14. 播磨大阪のちゃんぽんの様な言葉が神戸弁。やんわりと播州言語圏。
  15. プラスチックのことをプラッチックと発音する。
  16. アホ<ダボ<バカの順でキツい。
    • 大阪同様「アホ」は普通語。半分愛情表現。
    • 「ダボ」の愛情のニュアンスはかなり薄い。結構本気。
    • 「バカ」と言われると凹む。自らはほとんど言わない。
    • 「ダボ」は姫路かアマかのガラ悪いところの言葉というイメージ。
    • というか、ダボなんていわない。(by神戸か芦屋かあいまいなところ)
    • ダボ言いますよ。ひとりでも言う。(一神戸市民)(西宮市民)(芦屋市民)
    • 普通の人はダボは絶対言わない。タチの悪い奴とその地域、特殊地域人が好んで使う。阪神間の住人でも、ダボと聞けば引く。暴力性が高い人の専用語のようなもの。
      • んなことないやろ。「畜生!・くそっ」という意味で独り言として使うことが多いで。例:(電車に乗り遅れて)「あー行ってもた。だぼーっ」
    • 「ダボ」は播州弁じゃないの?神戸弁じゃないでしょ。
    • 「バカ」はあまり使われず「ボケ」のほうがよく使われ、キツいと思う。
  17. 煽り言葉がひどい。とにかくひどい。
    • 「いてまえ」「殺せ」「潰せ」・・・うわ、大阪笑えんぞこれ・・・。
  18. ポートアイランドに住んでいる人は三宮に行く事を「本土に行く」と言う。
  19. 六甲アイランドに住んでいる人は住吉に行く事を「本土に行く」と言う。
  20. おのおのの住民は、ポートアイランドを「ポーアイ」、六甲アイランドを「六アイ」と略す。
  21. 新し物好き!
  22. 神戸人は山は北側にあるもの、海は南側にあるものだと思い込んでいるため、他県にいくと混乱する。
    • 特に日本海側が危険。
      • 確かに精神混乱状態に陥りやすい。
    • 琵琶湖周辺も危険(実体験)。南北が東西に…。
    • 播磨地域までその傾向は続くため、兵庫県南東部の海が見える土地では、だいたいそう思っている様子。
    • デパート内でも山手、海手を使う。
    • 案内プレートがすでに「山手」「海手」と、よそ者を排除している。
  23. 同じ理由から、タクシーに乗って北側に行くときは「上の方に」南側に行くときは「下の方に」と言う。
    • 「登る」「くだる」とも言う。
    • 「二つ目の信号を登って…」等という。信号によじ登るわけではナイ。
  24. 山手と海手で百年戦争中。
  25. 市民の半数は神戸市内の山口組本部の場所を知っている。
    • 山口組の総本山とノーベル化学賞の野依良治さんの生家と指揮者の故朝比奈隆さんはご近所さんである。
    • 山口組は名士には必ず挨拶に来る。かつて山口組と交流があったと語っているじいさんばあさんはその家系が少なくとも明治から名士であった証拠。
      • さらに江戸まで溯ることも時には可能。もっとも、そのころには流石に山口組はない・・・はずだ、きっと。江戸時代にまであったら怖いです。
        • 昭和に入ってからです。神戸港の港湾荷役関係で力をつけ、戦後の第三国人の横暴に対抗して大きくなったはず。ちなみに幹部の方の中に元神戸市役所の職員さんがいる。
      • てか、山口組本部の近辺は閑静かつハイソで比較的人気の高い住宅街。むしろ治安も良い。
      • が、何となく空気はおかしい。
        • そう、なんとなく猛獣がいるというか・・・。
      • 正月、閑静な住宅街に突然関西では珍しい豪華フルスペック門松出現。その家をよく見ると監視カメラが道をにらんでいたり忍び返しがやたらゴツかったり・・・
      • 年末、近所の家に餅つきをするからお越し下さいと誘いがかかる。誘われた方は行った方が怖いのか行かない方が怖いのか頭を抱えることになる。
        • 「是非小さいお子様も連れておいで下さい」と誘われる。子供の年迄しっかりチェックが入っているあたりにうすら寒さをおぼえる。
        • 震災後の炊き出しもしかり、周辺住民への配慮は相当なものらしい。勿論、周辺住民にとっては配慮されてもされなくても怖い。
      • やはり何だかんだいって治安は悪い。しかし京都や大阪ほどではない。
    • 機動隊との遭遇率高し。
      • 銃撃事件などが起こると最低半年は夏真っ盛りでもがっちり装備を固めた機動隊が来る日も来る日も立っていた。暑いっす。
    • 繁華街に行くと「なくそう交通事故と暴力団」などの立て看が普通にある。
    • 昔、バイト先の神戸出身の娘に「今度神戸に旅行に行く」と言ったら、「このあたりだけには絶対に近づかない方がいい」と言われた。
    • 何も知らずに家を借りたら、道一本ほど挟んだ上に本家さんがありました。静かだし、治安はとっても良いです。近所の方も良い方ばかり。たまに正体不明の恐怖があったりしましたが(詳しくは言えない)ほんの少数のマナー違反ゴミをつつくいのしし親子(母)の方がむしろ怖い。
  26. 学校のクラスに1人はヤクザの息子と噂の広まる生徒がいる。
    • ないってw
    • クラスに1人は言いすぎやけどいました(by兵庫区民)
  27. 在日朝鮮人・中国人・ベトナム人・インド人、その他アジア、ヨーロッパの国の人種の坩堝
    • 北野に住んでいる住民のほとんどが華僑である。住宅地を歩くと表札には中国系の名字しか見当たらない。
      • え、マジ?
      • 悪い、北野ってどこだ?
      • 異人館とかある辺な。マンガ「神戸在住」の大学があるとされる場所。
    • いや、片仮名表記のマンション名は、ひそかにインドのものが多い。オーナーがインド人。
  28. 芦屋だけでなく、明石三木小野西脇市民までもが他県で「どちらから?」と聞かれると「神戸から」と答える事に納得していない。
    • 他県であった某セミナー講師の女性が、自己紹介で姫路に住んでいるのに、堂々と「神戸から来ました」と言っていた。
      • そういう人多いよね・・・。
  29. 兵庫県北部の人に一緒の県民だといわれることも嫌がる。
    • 海側の人は「そういえば一緒の県やったなぁ」などと思っている。六甲山以北はすぐ日本海で、牛がいるくらいの特徴と思っている。
      • イノシシと田んぼも忘れずに。
  30. 尼崎大阪府にくれてやっても良いと思っている。
    • 尼崎出身者が「神戸から来ました」と言っていると「アマやんけボケ」と心の中で思う。表向きは上品さを保ちたいので。
    • 尼崎住民は「どちらから」と聞かれると、武庫之荘・園田・塚口と答え、決して尼崎とは言わない。
      • 厳しい場合、「武庫之荘」と言うと「武庫川の東か西?」と聞かれる。素直に答えるとバレる。
      • そういや、アマの電話の市外局番は「06」(=大阪市と同じ)だしなぁ…。
  31. 神戸はおしゃれな雰囲気があるが、山手では「イノシシ出没」で悩まされている。
    • 観光名所の「異人館通り」に出没した事もある。(実際に遭遇した)
    • イノシシのほかに野良タヌキや野良キツネも出没。
      • タヌキはよく見かける(有馬街道によく轢死体が転がっている)がキツネは住宅街にはいないだろ。
      • 鈴蘭台あたりではキツネも普通に見かけるが?
      • 北区ではイノシシもキツネもタヌキもサルも居る。
    • 神戸のイノシシは信号を守る。
      • 神戸大周辺のイノシシは、夜もきちんと歩道を歩く。
    • 山麓線は渡って南下するが山手幹線は渡れないらしい。さすがに国道2号線付近で見たという話は聞かない。←最近は進化して山手幹線もわたれるようになったらしい。←更にJRのガードをくぐって南下している。しかし、2号線までは至っていない。
    • 「いのししの出没及びいのししからの危害の防止に関する条例」というものが存在する。
    • しばしば散歩中の犬がイノシシに突き殺される。
    • コンビニの袋を持っているとイノシシに襲われる。
  32. 北区から神戸電鉄で市街地に通勤、通学している人を北区以外の人は「山に住んでかわいそうに」と思う。北区民は神戸市営地下鉄で市街地に通勤している西区民を「田舎に住んでかわいそうに」と言う。どっちもどっち。
  33. 異人館に行ったことがない地元神戸市民は多い。
    • まぁ、用事ないからね。異人館周辺(カフェ、ジャズバー、レストラン等)はよく行く。
    • 坂ばっかりでえらいトコやとしってるから。
    • おまけにけちって変なパスポートを買うとさらに大変なことになる(入れる館が限られる上に離れている)。
    • 異人館周辺で聞かれる言葉は関東弁が多い。(特に土日・祝日や夏休みなど)
  34. 異人館に行かなければならないとき(客を案内するときなど)には、運動靴を履いていく。
  35. 「流行」を追う人が少なく、皆面白いほど個性的なファッションをしている。それが結構似合っていておしゃれ。
    • 時々、あっと驚くほど素敵な人がいる。
    • 震災後の神戸人は昔に比べてお洒落じゃなくなった。なんか地味になった。新興住宅街に他府県民が増えすぎてるせいなのか・・・。
      • 都合の悪いことは何か理由をつけて他府県のせいにするセンスのどこがお洒落…。
    • 東京の流行に最も影響されない地域が関西らしい。大阪や神戸を素通りして、岡山や福岡、(西日本ではないけど)仙台等の人には東京文化の影響力絶大。流行を追うことが悪いとは言わないが、独自を追求する関西人から見ると、東京の真似って今一つ垢抜けない。
      • 独自=優れているわけではないでしょ。東京を否定するだけで垢抜けていると考えること自体垢抜けないが。
  36. 髪型が神戸巻
    • 一家に一台巻き髪機があると他県では信じられている。逆に神戸人は他県へ出て初めて巻いてない人の多さに気づく。
  37. 女子高生のスカートが長い。
  38. コギャルが渋谷で異常繁殖した時代、神戸の女子学生たちはルーズソックスと(少しだけ)ミニスカート以外は、影響を受けなかった。みんな「あんな醜い格好はしたくない」と思っていた。
  39. 女子中学生はスカートの下に学校指定のジャージをはく。
  40. いつ不良校同士のケンカが始まってもおかしくない。
  41. 関西起源の大企業や地場中小企業の経営者には甲南卒が非常に多く、特に神戸の経済界では絶大な影響力を持っている。東京における慶応以上では。
    • 神戸大の経済経営も大阪では強い。というか経済経営以外はステータスが妙に低い。
    • 甲南ボーイがまだちらほら存在する甲南大学だが、よくイノシシが出没する。
  42. 西区長田区の公立高校の偏差値が東高西低に並んでいる。
    • なんとなく住宅環境の分布と逆になっている
  43. 神戸市の中学生は神戸体操なるものを体育の時間に強要されるが、その音楽を録音したカセットテープは擦り切れていてもはや何の音楽かわからない。
    • 神戸で生まれ育ったがそんな体操初めて聞いた。
    • 毎年最初の方の授業ゎソレ;正直うっといわ。.
  44. 小学生用の神戸市ノートというものが存在する。
    • 表紙と裏表紙一面に、単色刷りの神戸市の風景写真が載っていて、ミシン装丁。
    • 漢字の書き取り用の「百字帳」「二百字帳」、白紙の「自由帳」、スケジュール帳になる「連絡帳」、その他「算数帳」「理科帳」「国語帳」(全て升目や罫線などが違う)などがある。
      • 音楽ノート、ローマ字練習帳(Rōmazi Rensyū-tyō)を忘れるな。絵日記もあるらしい。最近は残念なことにバーコード付き。
    • 低学年用は題が平仮名、高学年用は漢字になっていて、中身も微妙に違う。(例:じゆうちょう → 自由帳)
      • 低学年の時には高学年用のノートは憧れのアイテム。
      • しかし高学年になると、徐々に使う数が絞られる。だいたい連絡帳が真っ先にリストラされる。
    • 自由帳にはサイズも大小もある。
      • 自由帳は一種の漫画家養成ギプス。
        • 言うたらアカン(笑)
    • これらは自腹購入であって、別に支給品ではない。
      • 理不尽である。
    • コクヨやジャポニカを持っていると非国民扱い。
      • そもそも塾通い以外で使う人はほぼ皆無。テレビCMを見るたびに、こんなの買う人いるのかと思う。
  45. 「日番」というのは神戸だけ。
      • 神戸、明石では使われるが、大阪・京都では使われない神戸周辺の独自語。
        • ちなみに共通語で言うと「日直」に相当する。
  46. 小学校の遠足で、六甲山牧場で羊に襲われたやつが学年にひとりは必ずいる。
    • 確実に一人は弁当を羊に食われてる。
    • 昔習い事の合宿で喰われた(泣)しかもまだほとんど食ってなかった...
  47. 「のびのびパスポート」で小中学生は市内の施設をタダ利用。水族園もタダ。
    • 動物園も美術館も博物館もタダ。今思うとなぜ小学生のときにしっかり利用しておかなかったんだろう。
    • それ、ココロンカードやなかった?
      • のびのびパスポートは神戸市発行で、兵庫県発行の同じ様な趣旨の物がココロンカード。他府県でもいくつかあるらしい。
  48. 冬が近づくと毎年必ず、六甲山小学校のストーブに火を入れたニュースが新聞に載る。
    • 六甲山小学校はもとは六甲山の山の上で別荘番をしている家族の子供のために作られた小学校だそうな。ところが最近は環境がいいからとわざわざふもとからケーブルカーで通う越境入学者が増えている。
  49. 神戸弁でスプーンをスップンというらしい。
    • 言わない言わない(苦笑)
    • 滋賀でも普通に言いますが…
    • 大阪でも言う。
    • 関西共通かな?
    • そんなん言ったことないです。
  50. 夏、下町では土曜の夜に夜店が出る。
  51. 夜になると子取りが出没する
    • 小鳥?それとも人攫い?
    • 昔この辺では人さらいのことを「子取り」と呼んだ。夕方になってもなかなか帰ろうとしない子供に「子取りが出るぞ」と言って脅かした。
    • 戦後じゃないんだから!(爆)
  52. ねずみもいっぱいいる。
    • 南京虫もたくさんいた。
      • いないいない(苦笑)
      • いやいや、支那人の隠語かもしれん。
      • 南京虫はおった。おらんと思う人は新興住宅地か上品な地域の人達
  53. 三都物語(大阪・神戸・京都)で出てこないほかの地域をかわいそうにおもう。
    • え、三都って東京大阪大分じゃなかったっけ?
      • なぜ大分っ!?Σ(゜◇゜川
  54. 神戸まつりは結局何月に行われるのかイライラしている。
    • パレード以外の開催場所も二転三転。
    • 花バスは昔の方が華やかだった。
    • 神戸まつりは雨になることが多い。
  55. ルミナリエは人が多すぎる。
    • そしてルミナリエ出口近辺(東遊園地)から神戸市役所にかけて屋台が多すぎ。ロマン台無し。
    • ミレナリオはルミナリエの真似しいだと思っているが、ときどき名称が混乱する。
    • というかミレナリオは完全にパチモン(模造品の意)だと確信しているので、ミレナリオと聞いた瞬間怒りを覚える。「え、まだやっとったん?」と言ったりもする。存在すら忘れている人もいる。
    • ルミナリエに資金提供をしている商工会議所だが、大企業などの大口の会員はルミナリエのせいで交通麻痺に陥り仕事が滞り困っている。むしろ商工会議所の非会員(飲食業等)がルミナリエ需要で儲けているという矛盾が発生している。
  56. 「100万ドルの夜景」を誇りにしている。六甲山地にはポートタワーだの市章だのの電飾が海に向かって瞬いている。
    • 100万ドルじゃ安すぎるので、最近は1000万ドルとも言う。
      • 日本円に直すと12億円。一生遊んで暮らせる。
    • これらの電飾は、灯台としての役割も担っているそうだ。
    • 電気代が1000万ドルだそうで→参考
    • 他府県で夜景のデートに連れて行かれても、神戸出身女子の目前には暗黒の世界しか見えず、一体どこが夜景なのかが分からない。
      • 都庁の夜景ってそりゃいっぱい光が見えるけど、平坦だからいまいちだよねー。
  57. ルミナリエのときと1月17日は「しあわせはこべるように」
  58. とにかく坂が多いので、自転車が少ない。乗っているのは小学生男子ぐらい。大阪に行くと自転車の多さにおびえる。
  59. ハーバーランドには「こべっこランド」なるものがある。
    • ゴンドラは冷房装置がないので、夏は乗るときに団扇を渡される。「気が利くやん」と思うが、団扇どころではその熱気に対処できないということに気づいたときにはもう遅い。
    • 以前、新興住宅地内に公営の遊園地があったが、当然のごとく中身が適当すぎて消滅した。
    • 付近の海側遊歩道では、カップルが等間隔に座っている。冬でも。
  60. やたら「KOBE」とローマ字で書きたがる。
  61. 六甲山地には市章と碇のマークのイルミネーションが。
  62. 東灘区西岡本の「ヘルマンハイツ」というのはマンション等建物の名前ではなく、地域の名前である。そのあたりは戸建て住宅ばかり。
    • 昔ヘルマンさんのお屋敷だった土地が高級住宅街になったものなので今でもその一帯がこう呼ばれているらしい。
    • 同様に塩屋の山手、名谷ICあたりは「ジェームス山」と呼ばれている。
      • そこにあるジェームス山自動車学院はかなりの老舗(?)で親切らしい。
  63. 関東人に「板宿(いたやど)」を「いたじゅく」と言われるのを嫌う。というかそう言われると本気でどこだか分からない。
    • どこだ”いたじゅく”(笑)
  64. 神戸のヲタは、AM神戸とラジオ大阪で育てられる。
    • 岩ちゃんとかおりん。
  65. CATVの事情が妙にややこしい。公営CATVのせい。
  66. 西條遊児と青芝フックは一昔前までサンテレビに住んでいた。
  67. ネコがいっぱいいる
  68. 市バスの運転手はヤクザと関係ありそうな人が多い。
    • グラサンばかり
    • その上「ありがとう」と声をかけても無視する運転手も。
  69. つい最近まで、ため池の数日本一を誇る市町村であった。開発による埋め立てと、淡路島での市町村合併が進んだために陥落。
  70. 日本有数の大風俗街がある。
  71. 神戸出身のオッサンは、とりあえず海が見える場所に住みたがる。
    • 同時に山は背後にあるものであり、目の前にあってはならないものであるらしい。
  72. アメリカ人は、神戸のことを「コウビー」と呼ぶ。そして「コウベ」は「コウビー」ではない別の地名だと思っている。何度訂正しても改めてくれない人が多すぎる。神戸牛も「コウビービーフ」。
    • でも、アメリカで「コウビービーフ」というと、アメリカ産和牛肉のことだったりも。→参考
    • バスケットのコービー・ブライアントの名前の由来が「KOBE」だったりする。父親が、神戸牛の味に感動してそう名付けたんだとか。
  73. 土産物系は「神戸○○」という商品名にすれば売れると思っている。
  74. 山の中にポツポツ集落が存在するイメージの北区において、異様に発展している岡場周辺は、「開けている」のではなく(中心部に気軽に行けないために)「開き直っている」のだいわれている。
  75. 実は横浜をちょっとライバル視しているが、当の横浜には、「神戸?地震大変だったよね」ぐらいにしか思われていなくてちょっと悲しい。
    • ないない。むしろ勝手にライバルってことにされがちで困惑気味。神戸は良くも悪くも自己完結した都市なので余所への興味は薄目。これは横浜も同じじゃないかな。

かつては神戸の方が人口が多く港の取扱も多かったが経済の凋落とともに神戸の地位も失墜しライバルというには烏滸がましい差が生じている。

  1. コープこうべは日本で最も規模の大きな生活協同組合で、単一生協としては世界的に見ても最大クラスである。(by wikipedia)