ページ「東日本旅客鉄道」と「猿」の間の差分

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==東京近郊のJR線==
[[生き物が借]] > [[生き物が借/動物|動物]] > [[哺乳類]] > 猿
===常磐線の噂===
#普通(中電)・快速(取手止まり)・各駅停車(千代田線直通)の3種類の種別がある。
#常磐線(E531系)にもグリーン車が導入されることになった。
#北千住~綾瀬間は常磐緩行線なのか千代田線なのかよくわからない。
#*各駅停車が走っているのは千代田線。しかし、快速線(綾瀬駅にはホームすらない)があるため、この区間は両者が並走していることになっている。なお取手方面から北千住駅まで各駅停車で来て千代田線ホームから降りても東京メトロの初乗り運賃は取られないという「特例」になっている。


===横須賀線の噂===
====
# 品川~横浜は痴漢・露出系AV撮影の名所。
[[画像:B'Boom-beast.jpg|thumb|240px|マンドリル]]
#千葉からずっと乗っていると、錦糸町までは快速なので優越感があるが、品川を過ぎると東海道線の迂回型各駅停車となるので、大船まで屈辱を感じてしまう。
#人の食べ物の味を覚えたら大変なことになる。
#*一人{{あきまへん}}を覚えると、もっと大変らしい。
#*玉ねぎの皮を剥かすと剥いても剥いても芯が無いから怒り出す。
#動物園の猿は焚き火に当たる。
#*芋も焼く。
#ボスがいる。
#[[戦国武将/た行#豊臣秀吉|秀吉]]。
#*天下を取ったのも束の間、死後あっさり[[狸]]に明け渡すことに。
#地方によっては温泉にも入る。
#*海外からの旅行者の間では、日本の隠れた名物にもなっているらしい。
#農家の大敵。
#プロゴルファー。
#[[カピバラ|巨大ブタネズミ]]にちょっかい出して噛み殺された。
#*でも、身近にいる申年のオッサンはいつも[[カピバラ]]おじさん(子年)と一緒に昼食を食っている…
#埼玉の高校球児。
#未来の地球の支配者。
#クワイ河マーチ
#時々家を荒らして食べ物を盗っていく。
#ホンダの50cc[[本田技研工業/車種別#モンキー・ゴリラ|バイク]]。
#岩石。
#バレンティーノ・ロッシの蔑称。
#岡村隆史・久保田利伸も猿。
#*北島三郎も…でもこれって「南方顔」差別っぽいな…
#*前米国大統領も猿。こちらはマカク(日本猿および類縁種)タイプ
#**一般に白人にはマカクっぽい顔が多い。中世に[[スペイン]]にいたイスラム勢力が、ピレネー以北の人間を「白いサル」呼ばわりしていたとのこと。
#♪おさ~るさ~んだよ~♪
#おしりが真っ赤なのは周知の事実。
#英語では「monkey」だが、発音は「モンキー」ではなく、「'''マンキー'''」。
#鳴き声は、「ウッキー」なのか「キャッキャッ」なのかは不明。
#[[日光市|日光]]へ行くと観光客から食べ物を強奪する。
#*それは昔の話やがなぁ。今は猿への餌付けは条例で禁止されてるんやで。
#*その市内にいるサルの一部は、人間の校長先生の下、軍団をなして、観光客に芸を披露している。
#民話に、この動物が何匹も出てきて橋をかけた話がある。
#孫悟空で有名。
#*おさるのもんきち、エキセントリック少年ボウイでも有名。
#動物園で、子供用の電車を引っ張ったりもしていた。いわゆる「お猿の電車」なるもの。
#法被を着て踊る猿のCMがあった。
#人間の祖先。
#積み木は得意。
#*ブロックも得意
#電柱に登る。
#*どっかの落語の話やんか!!
#去る。
#[[Wikipedia:ja:やんちゃるモンちゃ|やんちゃるモンちゃ]]は黄緑色だが、悪魔に変身すると紫になる。
#[[週刊少年チャンピオンファン/作品別#浦安鉄筋家族ファン|浦安鉄筋家族]]に2~3匹程度いる。
#哺乳類の多くが人間で言う「赤緑色覚異常」に相当する2色型色覚であるのに対し、猿の仲間は人間と同じ3色型である。
#*哺乳類の祖先である単弓類(古生代末期にいた哺乳類型爬虫類)を含めた爬虫類・さらに鳥類は4色型色覚を持つ(あるいは持っていた)と考えられる。
#*ところが哺乳類は恐竜の影に怯えながら夜間に活動するようになったので、色覚は退化して2色型に。(つい最近までは色覚がないと思われていた)
#*猿の仲間は比較的安全な樹上で昼間に活動するようになったため、再び赤と緑を区別するようになった。果実や葉、昆虫などを食べるためには色覚は重要なので…
#**当然ながら分類上は猿に含まれるヒトもこの特徴を受け継いでいる。
#*発生的に赤と緑の受容体は近く、実は波長ピークはわずかしか違わない。
#**ヒトで言う赤緑色覚異常も結構いると考えられる。
#[[長野]]を走る元・空港特急。
#*由来は上記の温泉に入るサル。
#日本人など黄色人種全般への蔑称でもある。
#*あの有名な「猿の惑星」も実は……
#*黒人、白人のほうが猿顔率が高いのは内緒。


===横浜線の噂===
==ゴリラ==
# 横浜線の沿線都市(八王子、相模原、町田、横浜)の住民は自分たちの市が一番都会だと言い張ってやまない。
[[画像:Gorilla park.JPG|thumb|250px|[[埼玉|埼玉県]]某所にて・・・]]
#* ぱっと見横浜が一番都会に見えるが、真の姿は農村地帯。
#学名が「ゴリラ・ゴリラ・ゴリラ」
#* しかも町田には相原、八王子にはみなみ野というド田舎が控えている。よって真の市街地を通るのは相模原。
#*あれ、「ゴリラ・ゴリラ」じゃなかった?
# 国鉄時代、横浜線の営業係数は全国3位だった。
#人間のあだ名に用いられる頻度が高い。
# JRは東急が大嫌いで、菊名に快速を止めない。長津田だって、当時の市長に怒られるまで止めなかった。
#*現実では照屋年之ら。
#*菊名に横浜線の快速が停まらないのは、横浜-菊名間の運賃が東急は150円、JRは160円だから。たった10円のためだけに停めず、乗り換え客を食い止めようと無駄な抵抗をしている。
#**[http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q127716582 今江]。
#** 菊名より八王子寄りの駅で、横浜までの切符を買おうとすると、JRの切符しか買えない。「菊名乗換え→横浜」という選択肢は券売機にない。
#*フィクションでは[[SLAM DUNKファン|赤木剛憲]]、[[銀魂ファン|近藤勲]]ら。
#** そんな横浜線菊名駅もついに2006年3月18日を以て、快速停車駅になることが決定。「東急線で渋谷方面から桜木町方面に行く際に、菊名駅でJRに乗り換えてもらえれば」とのこと。
#[[バナナ]]とセット扱い。
#** しかし快速停車の理由があまりにもふざけているために一部サイトで横浜線への不満が続出し議論が紛糾した。
#実は動物ではなく、類人猿というグループになっている。
====駅====
#*他にはチンパンジーもそう。
(桜木町 - [[横浜]] -)東神奈川 - 大口 - 菊名 - 新横浜 - 小机 - 鴨居 - 中山 - 十日市場 - 長津田 - 成瀬 - [[町田]] - 古淵 - 淵野辺 - 矢部 - 相模原 - [[橋本]] - 相原 - 八王子みなみ野 - 片倉 - [[八王子]]
#**オランウータンとテナガザルもそう。
#*類人猿も動物の一種。
#**でも、どういうわけか英語だと猿はmonkey、類人猿はapeで別扱いされる。
#***日本語でも、別扱いしてるじゃん。
#****類人'''猿'''は猿に含まれるが、apeはmonkeyに含まれないということ。
#***尻尾があるのがmonky、ないのがape。
#昔は伝説の幻獣だった。
#知能が高いため、車のナビゲーションとしてよく使われる。
#*かの[[ジャパネットたかた|T社長]]も賞賛。
#いつも胸を叩いてる。
#*そしてウホウホうなっている。
#[[JXホールディングス#旧「新日本石油」の噂|エネオス]]に入社した。
#*エネゴリ君。
#**何かあるとすぐに胸を叩く。
#某武装警察の体長。
#日本円で、200~300円ほど。
#漫画家。
#アーノルド・シュワルツェネッガーが出演した映画の日本での題名。
#*因みに原題は"Raw Deal"。
#[[特撮ファン#スペクトルマン|宇宙猿人の二人]]。
#やっぱり、ホンダのバイク。
#[[ドラえもん|あっち]][[Wikipedia:ja:キテレツ大百科|こっち]][[Wikipedia:ja:ギャートルズ|そっち]]にゴリラっぽいキャラがいる。
#*せやたら[[こちら葛飾区亀有公園前派出所ファン|両津]]は?
#電車に乗るとぶっ壊れる(←当然でっせ)!!
#巨体と怪力に似あわず一物は人間の小指くらいしかないらしい。
#繁殖形態は一夫多妻のハーレム。漢らしい!しかしあぶれたオスどもがハッテン場ハーレムを作ることもあるらしい。
#猿のNo.11の項の替え歌で、2番目に登場する動物。
#繁殖期を除いて、外見に似合わず(?)穏やかな性格らしい。動物園で子供が転落した際にもメスが守って、興奮するオスを老いたゴリラが抑えるなど、なかなかチームワークが取れているとか。
#生息地では「貴方がゴリラに何もしなければゴリラも貴方に何もしない」と言い伝えられている。


=== 京浜東北線・根岸線の噂 ===
==チンパンジー==
# 北浦和・浦和・南浦和は埼玉でも高額所得者の山の手地区。
[[画像:Chimpanzee01.jpg|thumb|150px|[[日野市#多摩動物公園|多摩動物公園]]にて]]
# ここ最近は中央線以上に人身事故がよく発生する。
#どこかの国の総理大臣の愛称。
# 元祖走ルんです。
#*某国の前大統領では
# なんちゃって鉄オタは東北本線・東海道本線の各駅停車と勘違いしている。
#動物向けニュースで有名。
# もう車両が壊れかけている。ドアのチャイムとか。
#シンバルを叩く。
==== 駅 ====
#[[マツモトキヨシ|某ドラッグストア]]のCMに出ていた。
大宮 - さいたま新都心 - 与野 - 北浦和 - 浦和 - 南浦和 - 蕨 - 西川口 - [[川口]] - 赤羽 - 東十条 - 王子 - 上中里 - 田端 - [[上野]] - [[秋葉原]] - [[東京駅|東京]] - 浜松町 - 田町 - 品川 - 大井町 - 大森 - 蒲田 - [[川崎]] - 鶴見 - 新子安 - 東神奈川 - [[横浜]] - 桜木町 - 関内 - 石川町 - 山手 - 根岸 - 磯子 - 新杉田 - 洋光台 - 港南台 - 本郷台 - 大船
#一匹で電車に乗れそう。
#*でも駅員にとっ捕まえられそう。
#「オスの股間には花が咲いている」と酷評される。
#*「チン」だけに…。
#*メスには咲いてないのか!?
#バナナ大好き!!
#「浦安鉄筋家族」の大沢木家のペット。
#マスクを被り、マントを羽織って空を飛び、ゼスチャーで会話も出来る個体がいる。
#猿のNo.11の項の替え歌で、3番目に登場する動物。
#子供のうちは可愛らしく人にも懐くが、成体になるとまったく手に負えない猛獣と化す。お菓子泥棒が精々のニホンザルと似たイメージを抱くのは間違い。


=== 埼京線の噂 ===
==ボノボ==
# 下りの終電が終わるのが意外に早い。
#[[ヒト]]にもっとも近い動物。
# 朝の女性専用車両は香水の匂いがすごい。
#*昔はピグミーチンパンジーと呼ばれていた。が、DNAを調べると、チンパンジーよりもヒトとの共通点のほうが多かった。
# りんかい線でヲタク・川越線でDQN高校生を同じ列車で運んでる。
#**ヒトとボノボの間に線を引くくらいなら、ボノボとチンパンジーの間に線を引いたほうが妥当だということ。
==== 駅 ====
#*かなりさまになった二足歩行ができる。四足歩行と半々くらいで生活しているらしい。
大宮 - 北与野 - 与野本町 - 南与野 - 武蔵浦和 - 北戸田 - 戸田 - 戸田公園 - 浮間舟渡 - 北赤羽 - 赤羽 - 十条 - 板橋 - [[池袋]] - [[新宿]] - [[渋谷]] - [[恵比寿]] - 大崎
#*相当高度な社会生活も営んでいるらしい。
#*決まった発情期が存在せず、'''いつでもどうぞ'''状態なのは、動物界でヒトだけだと思われていたが、ボノボもそうらしい。
#*2頭のボノボに英語を覚えさせることに成功したという報告がある。スゲー。
#二足歩行する[[ラッコ]]のことではない。
#類人猿には一夫一妻からあらゆる人間の性倒錯が見られるが、ボノボはレズ・乱交・近親相姦担当。


=== 武蔵野線の噂 ===
==関連項目==
# 公営ギャンブル場を数珠繋ぎにする親父列車。
*[[猿も木から落ちる]]
# 風が吹くと運転を見合わせ、強風で運休する。
*[[ヒト]]
#* 平成になって間もなく、豪雨で沿線の駅が水没して運休したこともある。(駅は埼玉県内だったが)
#* JR京葉線はもっと風に弱い。風だけでなく、雨でも地震でもすぐ止まる。
#* 東西線はその昔、強風のせいで脱線したことがある。
#* ↑その現場を見に行ったことがある。脱線と言うより、鉄橋から2両ほど落ちていた。
#** 強風というか、竜巻だった。
#* しかも武蔵野線で東京都内にある駅は3つだけ(清瀬市民)
#**府中本町~新秋津5駅では?
#* 水没した駅は、新小平駅(東京都・小平市)のはず。
#*たま~に真冬にも関わらず暖房のスイッチが入ってない事も…。
#東京都を出て東京都へ入る路線なので田舎者はどっち方面に乗れば行きたい所に着くのか不明になる事が多い。
#武蔵野線の電車は全部205系。ほとんどが山手線からのお下がり。
#*4・5号車に埼京線のお下がりを組み込んでいる編成もいる上、一旦南武線に転属して武蔵野線に回った編成も存在する。


==== 駅 ====
{{DEFAULTSORT:さる}}
府中本町 - 北府中 - 西国分寺 - 新小平 - 新秋津 - 東所沢 - 新座 - 北朝霞 - 西浦和 - 武蔵浦和 - 南浦和 - 東浦和 - 東川口 - 南越谷 - 吉川 - 新三郷 - 三郷 - 南流山 - 新松戸 - 新八柱 - 東松戸 - 市川大野 - 船橋法典 - 西船橋
[[Category:哺乳類]]
 
[[Category:干支]]
===南武線の噂===
# 南武線は酔っ払いのゲロとヤンキー女子高生のお陰で非常に臭い。便利でも乗らないほうがいい。
# 南武線:営業距離が川崎駅~立川駅間で35.5km。その間に川崎競馬場、東京競馬場、京王閣競輪、立川競輪と公営ギャンブル施設が4件という公営ギャンブル過密沿線であることはあまり知られていない。
#*多摩川競艇…
 
=== 高崎線の噂 ===
# ほとんどの下り列車が籠原止まりだが、籠原がどこにあるのかはあまり知られていない。
# 大宮駅基準で平日19時前後にはなぜか下り普通列車が途絶える「魔の時間帯」が存在し、満を持してやってくる大宮1907発籠原行きはとんでもなく混雑する。しかしみんな上尾や桶川等で降りていってしまうため、籠原がどこにあるのかはやはり知られていない。
 
=== 宇都宮(東北)線の噂 ===
# 宇都宮市民が「俺らは東北本線沿線住民じゃない!」ってダダをこねて愛称にした路線。東北地方の人は宇都宮線であることに不満を持っている。
#*にもかかわらず、東海道線は東海道線のまま、常磐線は常磐線のままである。何たる皮肉。
# 朝ラッシュ時の上り電車は、古河以南からの乗車では座ることが出来ない。
# 平日は朝10時まで上り快速電車が運転されない。(高崎線では通勤時間帯にも快速運転がある。)
# 快速電車を利用すると上野から栃木県の小山市まで1時間6分で到達出来る。ただし、快速電車の本数は1時間に1本と絶望的に少ない。
# 湘南新宿ラインは埼京線,横須賀線,宇都宮線,川越線,りんかい線の何れかにダイヤの乱れが発生すると、途中駅では運転見合わせ、運転開始前の場合は運休となることが非常に多い。
# [[宇都宮]]餃子を食べに行くための路線
#湘南新宿ライン誕生当初、「大船」はまだ京浜東北線でなじみがあったのが「横浜近辺」としか認識がなく、「逗子」はどこなのかもわからない乗客が多かった。
# 湘南新宿ラインの電車は赤羽-大宮間では貨物船を走行する。この間はノンストップの為、普通電車の走行する最高速度クラスとなる120km/hの速度を体感することが出来る。
# 朝ラッシュ時は5-10分間隔で運転されるが、昼間は普通電車の間隔が最大20分近くも開く。夕方ラッシュ時にも下り寝台特急が運転されるため、普通電車の間隔が最大20分近く開く。
# 新幹線を使わない客への嫌がらせとしか思えない、古河止まりのホームライナーがある。
# 上野駅では殆どのホームが同じ発車ベルを使っているため、発車ベルが鳴ってもどの列車が発車するのかまったく分からない。
# 正式には山手線は東北本線を経由して運転しているが、宇都宮線には何もメリットが無い。
# 同様に埼京線や京浜東北線も東北本線の一部だが、宇都宮線には何もメリットが無い。
# 宇都宮線の赤羽-大宮間を含む定期券を作った場合、同区間の宇都宮線,京浜東北線,埼京線の全ての駅で入退場が出来る。
# 東京駅への直通の向けた工事が行われているが、常磐線に大半の本数が割り当てられる為に大きな利便性向上は見込めない。むしろダイヤの乱れが発生した場合の対処が複雑となるため、デメリットとなる可能性がある。
# 閉塞区間が長いため、快速電車に乗っても前の電車につかえて徐行運転となることがほとんどである。そのため、前を走行していた各駅停車を追い越しした後の回復運転は、程よいの恐怖を味わうことが出来る。
 
=== 総武快速線の噂 ===
#青函トンネルができるまでは、馬喰町が日本一深い駅だった。
#*土合(上越線)は?
#*土合は山だから標高は高い
#両国駅で、嘗ての始発ホームを見ると隔世の感を感じずにいられない。
 
=== 青梅線の噂 ===
# 「市民の足」+「通勤通学の足」+「レジャー・観光の足」という多目的な路線。
#* その割に運行ダイヤはのんびりしているが。
# 無人駅がいくつかある。ほんとにある。([[青梅市|青梅]]より西)
# 車両は[[東京#JR.E4.B8.AD.E5.A4.AE.E7.B7.9A|JR中央線]]と同じ、オレンジ色の車両。
#* 中央線直通があるから、なんだろうか?
# 中央線人身事故の余波を食らってダイヤが乱れることが多いが、青梅線に限って見ると事故・故障・遅延はほとんどない。
#* でも、「台風による倒木」で止まったことはあった。
#* そう言えば、大雪でも青梅─立川間くらいは動いていたような。
# [[立川]]から下りに乗ると、まず拝島に着いたあたりで車内が空いてきて、青梅に着く頃にはガラガラになる。
#* 立川─拝島間はベッドタウン[[昭島市]]内であるということと、拝島でJR五日市線・八高線・西武拝島線に乗り換える客が多いからだと思われる。
#* ぶっちゃけ青梅まで行くと人が少ないってだけかも知れない。
#* 青梅市までは住宅地と呼べるが、その更に西となると山! なので、青梅駅を過ぎた途端に田園風景(と多摩川上流の渓谷)が味わえる。立川から片道1時間弱で行ける自然豊かな地域である。……もちろん東京都内である。
# 立川から乗る場合、青梅行き・武蔵五日市(JR五日市線)行き・拝島行き のどれかに乗ることになる。西立川〜拝島間の住民はどの電車でも最寄り駅に止まるので、羨ましがられる。
#* 拝島までは青梅線・五日市線が同じ線路を走っているため。五日市線は拝島駅で分岐する。
#* ちなみに奥多摩行きは青梅発なので、青梅で乗り換える。昔は立川─奥多摩直通運行があった。
# 朝の通勤時間帯、青梅始発の中央線直通東京行きが出る。それの座席を狙って、わざわざ最寄り駅から2〜3駅引き返して青梅駅で乗車するのは当たり前である。
#* ちなみに、07:49発青梅─立川─東京 直通の通勤特快を利用すると、東京駅到着が09:09。計1時間18分かかる。出張ではない。
#* もちろん立川移東は物凄い勢いの通勤ラッシュとなる為、飲食物を持ち込む人など滅多にいない。
# 日曜の朝、下り線車両内のおばちゃん人口密度が異様に高くなる。御嶽などの山に登りに行くらしい。
#* 日曜夕方まで、上り線車両内のおっちゃん人口密度が異様に高くなる。立川の場外馬券売り場か立川競輪へ向かうらしい。中には南武線→武蔵野線に乗り換え、府中競馬場へ行くおっちゃんも含まれるだろう。
#* 平日の昼間や休日、おそらくは[http://www.showapark.jp/ 国営昭和記念公園]への行き帰りであろうお子様の集団+引率の先生というセットが車内を占めることもある。
#* おばちゃんにしろおっちゃんにしろお子様にしろ、「車内での暗黙の了解」を知らないので大変にウザい。
==== 駅 ====
[[東京/西多摩#.E5.A5.A5.E5.A4.9A.E6.91.A9.E7.94.BA|奥多摩]] - 白丸(しろまる) - 鳩ノ巣(はとのす) - 古里(こり) - 川井 - 御嶽(みたけ) - 沢井 - 軍畑(いくさばた) - 二俣尾 - 石神前 - 日向和田 - 宮ノ平 - [[青梅市|青梅]] - 東青梅 - 河辺(かべ) - 小作(おざく) - [[東京/西多摩#.E7.BE.BD.E6.9D.91.E5.B8.82.E3.81.AE.E5.99.82|羽村]] - [[東京/西多摩#.E7.A6.8F.E7.94.9F.E5.B8.82.E3.81.AE.E5.99.82|福生]] - 牛浜(うしはま) - 拝島 - [[昭島市|昭島]] - 中神 - 東中神 - 西立川 - [[立川]]
 
=== 五日市線の噂 ===
# なんと言っても、名物は '''単 線''' である。
#* 駅に入る時だけレールが別れ、駅で停車中に上りと下りがすれ違う。
#* 実際、本数も少ないらしい。終電間際でもないのに立川駅でダッシュしている人がいると思うと、大抵武蔵五日市行きに飛び乗っている。終電も早い。
# 下りの場合で言うと、[[立川]]から拝島までは[[東日本旅客鉄道#.E9.9D.92.E6.A2.85.E7.B7.9A.E3.81.AE.E5.99.82|JR青梅線]]と同じ路線を走る。拝島駅から分岐し、そこからが五日市線となる。
#* 上りなら、立川行きの五日市線に乗り、途中の拝島から青梅線の路線に入ることになる。
#* もちろん、拝島駅発着も多数ある。
# ダイヤの乱れや運行停止は滅多に無いが、あったとしてもその理由は'''自然災害'''。人災で止まったのは聞いたことがない。
# 秋川市と五日市町が合併して出来たのが[[東京/西多摩#.E3.81.82.E3.81.8D.E3.82.8B.E9.87.8E.E5.B8.82.E3.81.AE.E5.99.82|あきる野市]]だが、秋川駅・武蔵五日市駅と駅名には合併前の市の名が残っている。
#* 「あきる野駅」になったのか? と言った人もいた。どうしてそうなるのか。
#* ちなみに、「秋川」はあきる野市を流れる川の名前。シーズンには鮎を狙う釣り人で賑わう。
# 4項の合併の結果、五日市線のほとんどがあきる野市内を走る結果となった。
#* 例外は拝島駅(地図上では[[東京/西多摩#.E7.A6.8F.E7.94.9F.E5.B8.82.E3.81.AE.E5.99.82|福生市]]と[[昭島市]]に跨がっている)と熊川駅(福生市内)。
<!-- #正確には「五日市線」。
修正しました。申し訳無い。 -->
#やっと発車ベルがついた。
==== 駅 ====
武蔵五日市 - 武蔵増戸(むさしますこ) - 武蔵引田(むさしひきた) - 秋川 - 東秋留 - 熊川 - 拝島
 
[[Category:鉄道|ひがしにほんりょかくてつどう]]

2011年12月22日 (木) 14:31時点における版

生き物が借動物哺乳類 > 猿

マンドリル
  1. 人の食べ物の味を覚えたら大変なことになる。
    • 一人×××××を覚えると、もっと大変らしい。
    • 玉ねぎの皮を剥かすと剥いても剥いても芯が無いから怒り出す。
  2. 動物園の猿は焚き火に当たる。
    • 芋も焼く。
  3. ボスがいる。
  4. 秀吉
    • 天下を取ったのも束の間、死後あっさりに明け渡すことに。
  5. 地方によっては温泉にも入る。
    • 海外からの旅行者の間では、日本の隠れた名物にもなっているらしい。
  6. 農家の大敵。
  7. プロゴルファー。
  8. 巨大ブタネズミにちょっかい出して噛み殺された。
    • でも、身近にいる申年のオッサンはいつもカピバラおじさん(子年)と一緒に昼食を食っている…
  9. 埼玉の高校球児。
  10. 未来の地球の支配者。
  11. クワイ河マーチ
  12. 時々家を荒らして食べ物を盗っていく。
  13. ホンダの50ccバイク
  14. 岩石。
  15. バレンティーノ・ロッシの蔑称。
  16. 岡村隆史・久保田利伸も猿。
    • 北島三郎も…でもこれって「南方顔」差別っぽいな…
    • 前米国大統領も猿。こちらはマカク(日本猿および類縁種)タイプ
      • 一般に白人にはマカクっぽい顔が多い。中世にスペインにいたイスラム勢力が、ピレネー以北の人間を「白いサル」呼ばわりしていたとのこと。
  17. ♪おさ~るさ~んだよ~♪
  18. おしりが真っ赤なのは周知の事実。
  19. 英語では「monkey」だが、発音は「モンキー」ではなく、「マンキー」。
  20. 鳴き声は、「ウッキー」なのか「キャッキャッ」なのかは不明。
  21. 日光へ行くと観光客から食べ物を強奪する。
    • それは昔の話やがなぁ。今は猿への餌付けは条例で禁止されてるんやで。
    • その市内にいるサルの一部は、人間の校長先生の下、軍団をなして、観光客に芸を披露している。
  22. 民話に、この動物が何匹も出てきて橋をかけた話がある。
  23. 孫悟空で有名。
    • おさるのもんきち、エキセントリック少年ボウイでも有名。
  24. 動物園で、子供用の電車を引っ張ったりもしていた。いわゆる「お猿の電車」なるもの。
  25. 法被を着て踊る猿のCMがあった。
  26. 人間の祖先。
  27. 積み木は得意。
    • ブロックも得意
  28. 電柱に登る。
    • どっかの落語の話やんか!!
  29. 去る。
  30. やんちゃるモンちゃは黄緑色だが、悪魔に変身すると紫になる。
  31. 浦安鉄筋家族に2~3匹程度いる。
  32. 哺乳類の多くが人間で言う「赤緑色覚異常」に相当する2色型色覚であるのに対し、猿の仲間は人間と同じ3色型である。
    • 哺乳類の祖先である単弓類(古生代末期にいた哺乳類型爬虫類)を含めた爬虫類・さらに鳥類は4色型色覚を持つ(あるいは持っていた)と考えられる。
    • ところが哺乳類は恐竜の影に怯えながら夜間に活動するようになったので、色覚は退化して2色型に。(つい最近までは色覚がないと思われていた)
    • 猿の仲間は比較的安全な樹上で昼間に活動するようになったため、再び赤と緑を区別するようになった。果実や葉、昆虫などを食べるためには色覚は重要なので…
      • 当然ながら分類上は猿に含まれるヒトもこの特徴を受け継いでいる。
    • 発生的に赤と緑の受容体は近く、実は波長ピークはわずかしか違わない。
      • ヒトで言う赤緑色覚異常も結構いると考えられる。
  33. 長野を走る元・空港特急。
    • 由来は上記の温泉に入るサル。
  34. 日本人など黄色人種全般への蔑称でもある。
    • あの有名な「猿の惑星」も実は……
    • 黒人、白人のほうが猿顔率が高いのは内緒。

ゴリラ

埼玉県某所にて・・・
  1. 学名が「ゴリラ・ゴリラ・ゴリラ」
    • あれ、「ゴリラ・ゴリラ」じゃなかった?
  2. 人間のあだ名に用いられる頻度が高い。
  3. バナナとセット扱い。
  4. 実は動物ではなく、類人猿というグループになっている。
    • 他にはチンパンジーもそう。
      • オランウータンとテナガザルもそう。
    • 類人猿も動物の一種。
      • でも、どういうわけか英語だと猿はmonkey、類人猿はapeで別扱いされる。
        • 日本語でも、別扱いしてるじゃん。
          • 類人は猿に含まれるが、apeはmonkeyに含まれないということ。
        • 尻尾があるのがmonky、ないのがape。
  5. 昔は伝説の幻獣だった。
  6. 知能が高いため、車のナビゲーションとしてよく使われる。
  7. いつも胸を叩いてる。
    • そしてウホウホうなっている。
  8. エネオスに入社した。
    • エネゴリ君。
      • 何かあるとすぐに胸を叩く。
  9. 某武装警察の体長。
  10. 日本円で、200~300円ほど。
  11. 漫画家。
  12. アーノルド・シュワルツェネッガーが出演した映画の日本での題名。
    • 因みに原題は"Raw Deal"。
  13. 宇宙猿人の二人
  14. やっぱり、ホンダのバイク。
  15. あっちこっちそっちにゴリラっぽいキャラがいる。
  16. 電車に乗るとぶっ壊れる(←当然でっせ)!!
  17. 巨体と怪力に似あわず一物は人間の小指くらいしかないらしい。
  18. 繁殖形態は一夫多妻のハーレム。漢らしい!しかしあぶれたオスどもがハッテン場ハーレムを作ることもあるらしい。
  19. 猿のNo.11の項の替え歌で、2番目に登場する動物。
  20. 繁殖期を除いて、外見に似合わず(?)穏やかな性格らしい。動物園で子供が転落した際にもメスが守って、興奮するオスを老いたゴリラが抑えるなど、なかなかチームワークが取れているとか。
  21. 生息地では「貴方がゴリラに何もしなければゴリラも貴方に何もしない」と言い伝えられている。

チンパンジー

  1. どこかの国の総理大臣の愛称。
    • 某国の前大統領では
  2. 動物向けニュースで有名。
  3. シンバルを叩く。
  4. 某ドラッグストアのCMに出ていた。
  5. 一匹で電車に乗れそう。
    • でも駅員にとっ捕まえられそう。
  6. 「オスの股間には花が咲いている」と酷評される。
    • 「チン」だけに…。
    • メスには咲いてないのか!?
  7. バナナ大好き!!
  8. 「浦安鉄筋家族」の大沢木家のペット。
  9. マスクを被り、マントを羽織って空を飛び、ゼスチャーで会話も出来る個体がいる。
  10. 猿のNo.11の項の替え歌で、3番目に登場する動物。
  11. 子供のうちは可愛らしく人にも懐くが、成体になるとまったく手に負えない猛獣と化す。お菓子泥棒が精々のニホンザルと似たイメージを抱くのは間違い。

ボノボ

  1. ヒトにもっとも近い動物。
    • 昔はピグミーチンパンジーと呼ばれていた。が、DNAを調べると、チンパンジーよりもヒトとの共通点のほうが多かった。
      • ヒトとボノボの間に線を引くくらいなら、ボノボとチンパンジーの間に線を引いたほうが妥当だということ。
    • かなりさまになった二足歩行ができる。四足歩行と半々くらいで生活しているらしい。
    • 相当高度な社会生活も営んでいるらしい。
    • 決まった発情期が存在せず、いつでもどうぞ状態なのは、動物界でヒトだけだと思われていたが、ボノボもそうらしい。
    • 2頭のボノボに英語を覚えさせることに成功したという報告がある。スゲー。
  2. 二足歩行するラッコのことではない。
  3. 類人猿には一夫一妻からあらゆる人間の性倒錯が見られるが、ボノボはレズ・乱交・近親相姦担当。

関連項目