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==テーマ別==
==鹿児島の商業の噂==
*[[常磐緩行線]]
#県内に多いタイヨー(食品スーパー)焼き肉なべしま、ニシムタ(ホームセンター)は九州各地にあると思っている。
*[[常磐線の車両]]
#*一部の年配者はファミリーマートは県内がFC本部の全国チェーンと思い込んでいる。
*[[ひたち]]
#*FCである株式会社南九州[[ファミリーマート]]の事を全国本部だと思っている。
#*タイヨーは、宮崎にもある。
#**一ツ瀬川から北にはない。
#*なべしまは、福岡と熊本にもある。←福岡在住だけど博多区のYoumeタウンで発見!正直、嬉しかった。。。
#**ただ、焼き肉の肉質は「はいから亭」の方が遙かに良い。
#*ニシムタは、熊本と宮崎にもある。
#**しかし、熊本は人吉市、宮崎は都城市、小林市、串間市と、鹿児島県境沿いの市にしかない。
#***串間のニシムタは元サティなのか、ニシムタらしくない。
#****その串間のニシムタには、2011年の旧作ではあるもののbeatmania IIDXがある。ちょっと場違いかも。
#***何を思ったのか2019年にいきなり熊本県合志市に出店。
#**最近出来た大型店舗ほど、[[阿久根市|A-Z]]のパクりになってきている。薩摩川内市の店舗に至っては24時間営業を始めてしまった。
#***五十市店(都城市)は、A-Zにハンズマンを足したような店舗になっている。
#****そのハンズマンは、都城に本社がある。お膝元でここまでよく似た造りにして大丈夫なのか。
#**1990年代の大型店舗は[[香川の企業#宮脇書店|宮脇書店]]とゲーセン([[セガ]]または電撃)がセットになっていたが、2010年代の店舗はほぼ自前で済ませている。
#**移転オープンが大好き。
#[[セブンイレブン]]なんか見たことがない。
#*隣県Mの田舎ですらある為、ないことを非常に気にしている人が多数いる。
#**「早く出店して欲しい」との声も。
#***国道10号線の県境と県道2号線の県境に、当てつけのように宮崎県側にセブンイレブンがある。
#***そこのセブン銀行ATMには鹿児島銀行のカードは使えませんと書いてある。
#***そこの店名は鹿児島県側の住宅地を名乗っている。
#*鹿児島のコンビニ業界は地元企業がエリアFCしているファミマと[[サークルKサンクス|サンクス]]で寡占されている為、地元軽視で中央集権的な体質のセブンが入る余地は殆どないと云われているが、実際はイトーヨーカドー系の流通網が県内に無いので、流通網の整備からの投資がかさむ為。
#**サンクスはそれほど多くない。県内の大手チェーン系コンビニは約半分がファミマ、4割が[[ローソン]]、その他がサンクス、[[ファミリーマート#エブリワンの噂|エブリワン]]、デイリーヤマザキ等である。
#**そのうち、サンクスのほぼ全てがローソンに変わってしまう。
#***サンクスがローソン化した直後は200店舗あったが、じりじりと減らしていき、セブンに追いつかれつつある。
#*セブンイレブンは九州で唯一(沖縄除く)出店していない。・・・が、サンクスは数年前まで逆に九州で唯一出店したが熊本に出店してしまった。
#*意外だがセブン銀行ATMは鹿児島市に設置してある。
#**ただし、提携先の野村證券の支店内にあるので、利用時間等の注意が必要
#***やっと鹿児島にもセブンイレブン進出かぁ・・・ 200店舗できるらしい。
#****ある地方では「ローソン潰し」と言われていたり、いなかったり、、、(ローソンの近くに新店舗を出店しているためかと思われる。)
#*****セブンイレブンの出店傾向が既存のコンビニ潰しだと知って嫌気がさしてる人も多い。
#******垂水市の新城ではファミマ、鹿屋市の一里山ではアイショップが潰されました。
#******逆に既存のコンビニ跡地に進出するケースもあるので、一概にはいえない部分もある(鹿屋1号店のひとつはサンクス跡で、今坂町店はローソン跡)
#****初出店から2年ちょっとで、本土では出水・阿久根・枕崎以外ではどこでも見かけるようになった。ただ、目標の200店舗には達していない(2016年1月現在で177店舗)
#*早くから進出してくれたローソンやファミマに敬意を表して、できるだけこちらを利用するという律儀(?)な人も多いらしい。
#*エブリワンの大半がファミマになったので(残りは閉店もしくはRICストア化)、一気に差がついたように思う。
#**ファミマ化で焼きたてパンを廃止しやがったので、いい印象は持たれていない(離島の店舗は除く)
#現在のコンビニATMは、地元の二行がそれぞれ独自で設置しているものである。
#*将来的にはイーネット及び[[ローソン]]ATMに転換及び新設される。
#**なお、予想についての記載がありましたが、当サイトの趣旨に反するため削除しました。
#*なので、他行のカードは使えない。
#**一応MICSで全国の金融機関と相互接続されているので、大抵の金融機関のカードは使える。入金はできないが。
#*サンクスが展開するATMのおかげで、県内に支店のないりそな銀行を中心とした県外の銀行のカードの使えるATMが24時間使える状況となっている。ファミマ、ローソンに設置してある鹿児島銀行のATMは24時間ではない。
#*県内のファミリーマート全店に鹿児島銀行のATMがある。セブンイレブン対策である。
#**地元民にとっては手数料が取られない分便利。
#**鹿銀が代理店規模な町では、営業時間の関係上、鹿銀店内のATMよりもまともに使える貴重な存在。
#***輝北はファミマの真向かいに鹿銀の代理店があるというね…。
#***そんな代理店すら次々と閉鎖され、ファミマ店内のATMしかまともに使えないという、笑えない状況になりつつある。
#**鹿児島県外のJAバンクの口座を持っている人にとっては、地雷。
#最近は家具の迫田が福岡にも進出した。CMもかなり流れてます(福岡在住)
#*熊本に進出した当時は「メガ」と名乗っていた。CMは迫田そのものだったので鹿児島の迫田を知っている者からすると違和感があった。
#*一昔前は、年賀はがきの番号に応じた割引が、年明けの恒例だった。
#[[ドン・キホーテ]]も九州で唯一出店していない。
#*出店しようとしたが、出店予定地ちかくの住民が反対運動を起こして、現在は地元企業のニシムタが営業している。
#*スクエアモール鹿児島宇宿にオープン。
#**天文館のちょっとはずれ(飲み屋街寄り)にも出来た。
#**大隅からだと都城店のほうが近い(MEGA店舗だが)
#*隼人駅の東口にも出来るらしい。
#[[佐賀]]にすらある[[サブウェイ]]も出店していない。
#*イオンモールに出来るそうです。
#鹿児島のお家芸といえばFC事業。
#*そして「くら替え」もお家芸である。
#*正一電気([[ケーズデンキ]]→[[ヤマダ電機]])に南九州サンクス(サンクス→ローソン)。今度はカコイエレクトロが[[ベスト電器]]から[[エディオン]]にくら替えするらしい。
#**カコイエレクトロは鹿屋を捨てました(肝付町にデオデオ時代からあったほうは直営店)
#*ローソンは元々本社直轄だったが、サンクス鞍替えのどさくさに紛れるかたちで、既存店舗も含めてエリアフランチャイズ化された。
#ふとんの今藤は「マイまくら」が売れているらしい。それ故に鹿児島県外の店舗は「マイまくら」名義で出店している。
#*鹿児島のテレビ局が映る都城すら「マイまくら」で出店。
#*広島でも「マイまくら」のCMが流れていたが、ふとんの今藤そのものだった。10年前の迫田と同じ感想。
#*2016年に鹿児島県内の店舗も「マイまくら」に変更。迫田とは逆パターン。
#*大隅には店舗がないが、チラシはイオン隼人国分店として折り込まれる。なお、隼人国分店よりもイオン都城店のほうが近い。
#[[イオン]]グループがそこまで強くない珍しい地域。
#*イオンモール鹿児島以外は、ほとんどがサティや寿屋からの引き継ぎ。北薩・南薩には店舗がない。
#**それが一転、ダイエーがイオン化すれば鹿児島市はイオンだらけになる。中央駅を降りたら目の前にイオン、鴨池もイオン、谷山にもイオン…。
#***2015年9月にイオン化。本当にそうなってしまった。
#*大隅は寿屋(くらし館)以前が地場の桜デパートだった関係で、マックスバリュがそこそこ多い(純粋なマックスバリュとしての鹿児島初出店も鹿屋)。そして、都城のイオンSC2店舗にもお世話になっている。
#「鹿児島発ドラマチックエンターテインメント」を名乗る企業がある。が、鹿児島市外にはほとんど店舗がない。
#ガソリンスタンドの店頭で価格が表示されない(県境に近い出水市と曽於市は除く)
#*過当競争(値下げ合戦)にならないようにカルテル云々・・・で表示しないとか。
#*その過当競争が発生した場合だけ表示される。
#**理由は定かではないが、鹿屋市で数年おきに発生する。
#***で、競争が落ち着いたら再び価格非表示になる。そして都城より10円高い設定を平気でやる。
#****数少ない価格表示店は他地域とさほど変わらないが(それでも都城・曽於よりは数円高い)、非表示店は表示店の価格から消費税分を上乗せするのがデフォ。だから10円ほど高くなる。
#*県外ドライバーから度々苦情があるようだが、改善される気配なし。
#*枕崎も価格表示をするようだが、都城や国分より10円高い。
#セイカは食品部門とスポーツ部門の異業種を、どっちが本業?ってぐらいわりと両立させている。
#家具の迫田(SAKODA)とアウトレットエックス
#*アウトレットエックスのCMではダイエー谷山店のイオン転換後は「旧ダイエー谷山店」と表記
#*家具の山佐(ONLY ONE)と覚えてる人がほぼ居ないであろうファイナルゼット
#**家具の山佐からONLY ONEに改称して10年以上経つのに、チラシには未だに「旧:家具の山佐」と併記されている。
#県商工会連合会の副会長が経営する企業<!--大黒グループ-->が、労働基準法違反で摘発される(2017年)
#*民間企業の代表が堂々と労働基準法に違反するって、どんな土地柄なんだよ。
#2018年10月から(おそらく1年間)の最低賃金(時給)は761円。なんと、単独最下位。
#*といっても、762円の県なら結構ある。
#*労働局すら「上げる余裕がない」とのコメントを出す辺り、詰んでいる…。


==常磐線の噂==
==企業別の噂==
[[画像:651-K202-00.jpg|thumb|240px|かつての顔(神立駅にて)]]
*[[山形屋]]
#輸送量がショボショボある(営業係数95くらい、この数字はギリギリでナントカ黒字。ちなみに山手線はダントツで60くらい)のに、未だに本線規格になっていない。SL・国電など東海道や東北本線の使い古しを回される。
*[[鹿児島の交通]] - フェリー会社、バス会社はこちらへ
#*営業係数を山手線と比較するのがまちがい。ちなみに、上野~日立間で区切ると営業係数はまた違う計算になる。ついでに言うと、営業係数はJRになってからは公表されていないから、データが古い。さらに言うと、東北本線と常磐線といった関係の本線支線の区別はもう無い。
**[[いわさきグループ]]
#**JRの時刻表には、はっきり、東北本線、常磐線と記載されているではないか?!
**[[日本航空#日本エアコミューターぬ噂|日本エアコミューター]]
#***JR時刻表にそう記載されていることと、本線支線区別については関係がない。時刻表については、使い勝手などの関係で過去の記述方法を踏襲しているだけだろう。
*[[鹿児島のメディア]] - マスコミはこちらへ
#****本線規格かどうかは、線路にどんだけ重い列車を走らせられるかで決まる。
**[[南日本新聞]]
#**そりゃあ、取手までのベッドタウン区間といわき以北のローカル線区間を一緒に計算すれば悪い数値になるのも当たり前だよ。土浦ないし取手までで区切って計算すれば格段にいい数値になるはず。
**[[南日本放送]]
#*常磐線の営業係数は現在でも上野起点では出さない(含めると、上野~日暮里間で京浜東北線、山手線の乗車係数と輻輳してしまう為)。ちなみに、日暮里~土浦だと70くらいまで一気に良くなる。
**[[鹿児島放送]]
#**逆に、土浦~平だと途端に20~30位に落ち込むのではないだろうか。
**[[鹿児島テレビ放送]]
#***いや、それじゃメチャクチャ良くなってるって(笑)。100円稼ぐのにいくらかかるのかが営業係数。
**[[鹿児島読売テレビ]]
#****そうか、そうか、逆に200~300位になるのか。
**[[エフエム鹿児島]]
#****国鉄時代、北海道の廃止ローカル線で1300というのがあったなあ。
*[[ゲームセンター/店舗別]] - サンテスワールド(サンアミューズ)、東京ヴァンビーノ(電撃)、大見商事(ファミリーランドポニー)
#*****土浦~水戸くらいなら100~200位だと思うが。
*[[学習塾・予備校#|]]
#****1,300なんて甘い。美幸線は3,900、深名線は2,800、添田線(福岡筑豊)は3,400いっていた。
#****それ以前に国鉄末期に常時黒字の路線自体、6路線(東海道・山陽新幹線、山手線、高崎線、横浜線、根岸線、総武本線)しかなかったけどな。
#上野からうっかり寝過ごすと大変な事になる。5年前までは原ノ町(福島県!)まで連れて行かれた。
#*途中で起きろよ(笑)。目的地がどこだったのかは知らんが、上野~原ノ町はSひたちで約4時間、普通なら約5、6時間かかるぞ。
#**うちの身内は上野から荒川沖のはずが起きたら日立だったが。
#***それならたかだか1時間じゃん。ありがち。
#**東京から小田原まで普通電車で帰るつもりが'''[[名古屋駅|名古屋]]'''まで連れて行かれたサラリーマンもいたみたいだから、十分ありえた話。
#***何十年前の話だよw
#****[[ムーンライトながら]]以前の375M時代だろうな…約20年前だ。
#*Sひたちに乗っていて乗り過ごしたならありえるかもしれないけど、普通電車はそもそも上野から原ノ町まで乗換えなしで行けないような気がするんだけど…(大津港までだっけ?)。
#**いわきまでは行くのがある。原ノ町っていわきよりも北だし…。それに東京から名古屋まで行く普通電車ってあるのでしょうか?
#***2002年まであった。ちなみに東京発名古屋以西行きはムーンライトながらがある。全車指定席だが、着席目的、ライナー代わりの為小田原や熱海までの利用客も多い。また165系時代は愛称もなく全車自由席だった。東海道新幹線開通前は東海道線の普通列車もこんな長距離列車ばかりだった。
#****ムーンライトながらは東京発車時は全席指定だが、先に進むにつれ自由席が増える。快速と言っても夜行列車。いわゆる昔の大垣夜行。
#****大船在住の友人と都内で飲んでいて、そいつが帰りの電車を携帯で調べたらながらが表示されて焦っていた。常磐線の私は既に帰れる時刻ではなかったw
#*****今はほどんど土浦、水戸、勝田止まり。ほんの何本か高萩行きw
#****定期で乗れない電車をライナー代わりにする人いんの?
#*****19年3月までは小田原から自由席が出来たので、小田原から乗り継いで三島・沼津へ帰宅するサラリーマンやOLがいた。今は熱海から定期券でも指定席券買えば乗れるようになったけど、小田原-熱海間が繋がらない事と指定席券が手に入り難い事から余り意味なさそう。
#**日立行きもある
#**話は戻るが、10年くらい前まで上野を16時半頃にでて原ノ町23時着ってのがあった。もちろん直通。詳細ダイヤ求む
#***上野16時半発じゃなくて18時10分発では?いわきには22時に着き、原ノ町には23時39分着。(2001年8月の時刻表より)
#正式名称は「常磐線」で「常磐本線」ではない。
#*『常磐本線』とは呼んでいませんけど(by茨城県民)
#**俺が言いたいのは幹線なのに「本線」が付かないということ。
#***水戸線や仙石線だって幹線なんですがね…。
#***仙石線は昔から輸送量の多い路線だったし、水戸線は常磐線の一部みたいな物だろ。
#****水戸線の方が古いのにねぇ~
#*****水戸線はあまり見通せん
#******うまいシャレ。ちょっと吹きかけた。
#****逆に高山本線や宗谷本線など地方交通線なのに「本線」が付くのが多い件。
#*そもそも常磐炭鉱の石炭を輸送するための線路だから、と聞いた記憶がある。
#*幹線というのは輸送密度の問題だから、「支線でも幹線」または「本線でも地交線」というのはどこにでもある。
#**[[川越線]][[八高線]]なんていい例。
#*東北本線の支線として開発されたからだろ。輸送密度は関係ねえ。
#*いまや本線なんて名前だけの問題。
#*『予讃線』『土讃線』『高徳線』『徳島線』は20年ほど前までは本線がついていた。今となれば本線がなくても特に問題はない。
#*国鉄時代に、国鉄が膨大な鉄道路線を地域ごとに区分する為、ある程度の路線をまとめて「~線の部」として、その代表となる路線に「~本線」という名称をつけただけの話で、幹線が全部本線になるわけじゃない。でも、上の記述の通り、いまさら本線がつこうがつかまいがどうでもいい話。「東海道本線」でも「東海道線」でもどっちでもいいんだから。
#**そのうち「東北線の部」に常磐線があるだけ。
#*日高本線、留萌本線、徳島本線、釧網本線なんという本線もあるのだから決して本線がえらいわけではない。
#*ちなみに本線ではない路線としては最長の路線。
#[[南武線]]に乗換えができる。
#*え、それってほんとうですか?(by東京都民)
#*[[武蔵野線]]なら解かるが。
#*唐木田行きに乗ると、乗り換えができるよ。
#**なら[[中央・総武緩行線]]にも乗り換えられるぞ。
#***[[横浜線]]と[[相模線]]も忘れてはなりませぬ。
#****できねーよ。路線図見ろよ
#*****綾瀬と北千住からならば可能。
#******これに加えて今度小田急と直通運転始めるから綾瀬以北でも1本で代々木上原より先に行けるようになる。メトロの運賃どうするんだろうか。
#******今日、柏でメトロ6000系の唐木田行きを発見。快速線の車内から証拠写真を撮ろうとしたら手前にE233系が来てしまい失敗…。土曜日の朝9時から10時の間だったはずです。
#*******っていうか既に小田急~メトロ~常磐の直通電車はある(ただし保安装置の関係でメトロ車のみ)、今度の乗り入れは小田急車が常磐線へ、常磐車が小田急へと車両を三社間で乗り入れできるようにするもの。
#100キロあるのに本線ではない
#*理由:[[宇都宮線]]([[東北本線]])の別経由だから
#**[[総武本線|これ]]と[[wikipedia:ja:常磐線|これ]]と[[wikipedia:ja:常磐快速線|これ]]も参照
#*100キロ無いのに[[近鉄奈良線#田原本線の噂|本線]]として走っている路線もある。
#気がついたら東日本の路線図が高萩まで延びていた。
#*更にいわきまで路線図に載るしなあ
#**近郊区間が土浦までだった頃が懐かしい
#グリーン車が導入されたが、「グリーンのラインの車両にはグリーン車は連結されておりません」と粋な案内表示がホームにある。
#*その方が利用者にも分かりやすいし
#*大昔は確かにグリーン車の窓の下に黄緑色の線が引かれていたからねぇ。
#*下りの場合は「松戸・我孫子・取手・成田行きの・・・」とも案内できそう。
#**きっとものすごく分かりにくい。上りはどうするの
#常磐線は本当は上野~松戸~流山~野田~茨城方面を走る予定だった
#*川口分岐流山経由じゃなかったっけ?
#常磐線は中央本線と似たポジション。
#*大幹線(東北本線、東海道本線)と始点で別れ、政令指定都市で合流。
#**+並走する新幹線が無く、特急も速達形(スーパーひたち、あずさ)と、こまめに停車するタイプ(フレッシュひたち・かいじの2つがある
#*しかし中央線民(特に東京~高尾間)にこのことを言うとものすごく機嫌が悪くなる。
#**上に書いていることにはあきれるとしかいえない。理由として、五方面作戦でほぼ同じ時期に複線化して運行形態も同じようにそろえられた。しかも、特急にいたっては愛称で2つにしたのも同じ時期だが、特急車両でふたつしたのは常磐線のほうが先。
#*一方、中央本線は山間部を走るのに対して、常磐線は海沿いを走るのでその点は違う。そのため、中央本線を全線通しで走る列車はほとんどなかったのに対し、常磐線は東北本線のバイパス路線として頻繁に長距離列車を走らせていた。
#ここの沿線出身のプロ野球選手はなぜか俊足選手が多い。
#*阪神の和田コーチとか仁志とか巨人の鈴木とか?
#**小坂も忘れてもらっちゃ困る(坂元駅)
#いわき以北の単線区間にはかぶりつきで確認できるだけでも、四ツ倉~久ノ浜・久ノ浜~末次・双葉~浪江・小高~磐城太田・原ノ町~鹿島など殆どの場所で、本線の脇に謎のトンネルがもう1つ空いている場所が多々存在する。
#*電化前の旧トンネルなのか、複線化を見込んで取り敢えず空けておいたのか、何かドキドキした(鉄的に)。
#**旧トンネルだろう。末続なんては水没している。
#*末次~広野に何故か1ヶ所だけ複線分で空けてあるトンネルがある。
#稀に東北本線の方でトラブルがあると、寝台特急「[[北斗星]]」などが常磐線回りで走る事がある。
#上野~取手間は直流電化区間で、かつ[[wikipedia:ja:東京電車特定区間|特定区間]]。綾瀬~取手間は複々線で本数も多いが、取手以北は交流電化区間で本数が少ない。
#2007年3月18日ダイヤ改正からE531系に2階建てグリーン車(E231系などと同様Suicaグリーン車システム搭載)が導入されたが、TX対抗策にはなっていない。
#*しかも日中は普通列車の運転系統が上野~勝田間と勝田以北に分離されている。
#常磐線のラインカラーは一番多いと思う。青緑=常磐線快速(上野〜取手)青=常磐線中距離列車(上野〜いわき)グレー(路線図、E233系以外のカラー。E233系は快速線に酷似した色であるエメラルドグリーン)=常磐線各駅停車(一部列車小田急線唐木田直通、1往復を除き全往復が地下鉄千代田線直通する。それをふくめると、(唐木田〜代々木上原〜北千住(北千住〜綾瀬は、快速線と、緩行線(地下鉄千代田線)が平行しているため、130円のJR初乗り運賃となっている)〜綾瀬〜我孫子(〜取手)と3種類もある。{{Long article L}}
#かつては藤代からいわきの辺りまで一部の駅を除いて発車メロディが統一(「Gota del Vient」と「Water Crown」という名前)されていたため、「洗脳メロディ」とか呼ばれていた事もあったが、最近は大分ご当地メロディが増えてきた。
#*2015年1月現在牛久、荒川沖~神立(上り)、岩間、友部、大甕~高萩、磯原、湯本、広野がご当地メロディ。
#**磯原の発車メロディは1分以上あるが長時間停車する列車がほぼないため、最後まで聞けることはほぼない。


===関東地区(上野~水戸/勝田)の噂===
;鹿児島発祥の企業
[[常磐線 (関東地区)]]
*[[九州旅客鉄道#JR九州ドラッグイレブン|JR九州ドラッグイレブン]]


===水戸地区(水戸~いわき)の噂===
===鹿児島銀行===
[[画像:E657-K11-00.jpg|thumb|240px|[[JR東日本の車両/形式別#E657系|E657系]]「ときわ」]]
#鹿児島の金融を牛耳るドン。
#いわきまで近代化されてる。
#良くも悪くも、鹿児島の排他的な土地柄を象徴するような政策を行う事が多い。
#*今度いわきまでSuicaが使えるようになる。
#*大正銀行が合併により吸収されたことにより、[[セブン銀行]]ATMが使えない地銀はここだけ。もちろん[[#南九州ファミリーマート|地元企業のコンビニ]]への配慮という名の排除。
#**そうすれば再び上野~いわき間の普通が走るようになるか?
#**というか、信金や信組でも使えて当たり前なのに、使えないリテール金融機関が他にあったっけ?
#***ならないんじゃね
#**その地元コンビニにATMを置きまくってる。大手コンビニの店内にある通常型ATMのインパクトは大きい。
#****多分、今の中央線に近い状態になりそう
#*最近は[[電子マネー#Payどんの噂|完全独自サービスのスマホ決済]]を始めた。調子に乗って新本店内の商業施設は完全キャッシュレス化。
#*****いまや'''電車で使えずコンビニで使える状態に…'''しかも'''未導入の駅にモバイルスイカの広告が…'''
#**鹿児島ローカルなサービスなのに、これまたローカル仕様だらけな県内のファミマは非対応(2020年5月現在)。全店舗にATMを置いているのに。
#******といってもローソンで使える(Suica拡大後)ようになるまではミニストップだけだったし・・・
#***これでも開始から1年で(鹿銀をメインバンクにしているだろう店舗を中心に)対応しつつある。
#**改札でSuicaオートチャージができるのは福島県内でもいわき~勿来だけ(仙台エリアはオートチャージできない)
#やたら福岡県内の[[福岡の企業#コスモス薬品(ドラッグコスモス)|コスモス]]にATMをおいてる。別に鹿児島の企業でもないのに、どんな理由があるのだろうか。
#ATOSを高萩まで延長したほうが…
#*別に福銀やら西銀やらでも手数料取られないから不便ではないけど・・・
#*あんな不気味かつ不自然な放送でいいわけ?
#*コスモス薬品は[[延岡市|延岡]]発祥で、延岡には鹿銀の支店もあるから、メインバンクとなっていてもおかしくはないと思う。
#**むしろ'''始発・折り返し多め'''の高萩に簡素すぎる仙石型放送を使う方が不自然な気がする。
#**逆に鹿児島県内でも宮崎銀行などをメインバンクとする企業はある。
#*確かに。羽鳥以南の人達が水戸の方に行くと少し違和感あるかも・・・
#***というかタイヨーのメインバンクが西日本シティ銀行で、ATMも西銀だったりする。
#**たまに水戸とか友部とかの放送が糞遅いときがある。そのせいでダイヤに余裕がある時でも到着放送が全部言えないときがある。
#鹿児島の銀行でありながら宮崎にも複数店舗を持っていたりする。
#*いや、仙台でもATOS運用されてるんだから伸ばしちゃえばいい(震災のせいで相馬とかは止まっちゃったが。)
#*県庁所在地の宮崎市や旧薩摩藩エリアの都城ならまだしも、「南九州」感がなさそうな[[宮崎/北部|北部]](延岡・日向)にも店舗がある。
#*いわきまでATOSでいいよ、ついでに仙石線にもATOS導入。
#「代理店」がやたらと多い。
#高萩以北はコンビニにICカードの導入を先越された…、さすが東京主義JR束日本。
#*過疎化の煽りを受けて減少傾向。現存する店舗でも「午前のみ」「午後のみ」や曜日限定(月・水・金または火・木)に縮小されていたりする。
#[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]の路線なのに「[[東海旅客鉄道|東海]]駅」がある。
#2013年のカレンダーに[[日本の滝#雄川の滝|雄川の滝]]を採用したらバカウケ。佐多岬に並ぶ一大観光地に押し上げた。
#普通電車の長距離電車の北限が高萩止まりになってから南中郷駅は茨城県内で唯一東京から電車(普通・特急問わず)で1本で行けなかったが、2015年大津港駅も加わった(特急が止まらなくなった)。
#*2017年に実質大津港行き(水戸行→水戸で大津港行に変更)ができたことでこの現象はなくなっている、ただし大津港までの列車は下りのみなので、大津港・南中郷の2駅から東京方面へ行く場合は乗換えが必須。
;駅
*([[上野駅|上野]]方面←)- [[水戸駅|水戸]] - [[茨城の駅#勝田駅の噂|勝田]] - 佐和 - [[茨城の駅#東海駅の噂|東海]] - 大甕 - 常陸多賀 - 日立 - 小木津 - [[茨城の駅#十王駅の噂|十王]] - [[茨城の駅#高萩駅の噂|高萩]] - 南中郷 - 磯原 - 大津港 - [[福島の駅#勿来駅の噂|勿来]] - 植田 - [[福島の駅#泉駅の噂|泉]] - [[福島の駅#湯本駅の噂|湯本]] - [[福島の駅#内郷駅の噂|内郷]] - [[福島の駅#いわき駅の噂|いわき]] -(→原ノ町方面)


===常磐地区(いわき~原ノ町)の噂===
===タイヨー===
[[ファイル:JRE 719.JPG|thumb|240px|原ノ町‐浪江間で余生を送る719系]]
#タイヨー・サンキュー・グラードの違いがいまいちわからない。
#いわきよりも北の駅で「上野」と表示した'''普通列車'''を見ることができた時代は、輝いていた。
#*タイヨーを大型化したのがサンキューというところまでは想像が付くが、グラードの位置づけが謎。
#*実は今でも見れる。
#*ONLY ONEは東郡元以外に見ない。ほんとの意味でONLY ONEかよ…
#*2007年から見れなくなった。
#**そして建物までONLY ONE…。
#*今では'''[[国鉄415系電車|物理的に]]'''輝いている。
#ロッキーのテーマ≒店内BGM。
#考えると、上野や北千住とかとここがつながっているというのも不思議だよな~。
#*ここ最近めっきり聞かなくなった。
#*東北新幹線開業前の東北本線でも見られたんだけどね。ただ、客車列車だった。電車化されても、これが続いたのは常磐線ぐらい。
#百均市が名物。
#**あと数年で上野発いわき行きすら無くなる可能性が大。
#2010年代になってから「旧市街地」といえる(化した)場所にある店舗を次々と潰して、シャッター通り化を一層加速させている。
#***めでたく消滅。ついでに高萩行きも風前の灯。
#*なお建物はそのまま放置。
#***全部水戸・勝田止まりで十分だと思うけど
#*その典型が鹿屋店。3階建てで1976年にオープンし、後にはサンキュー店舗にまでなったのに、いつの間にか1階のみに縮小された末に2014年閉店。
#四ツ倉駅以北は単線だが、何故か広野~木戸間は複線である。
#**建物は2016年春までに解体されました。
#*大野〜双葉間も複線です。
#***そして地元のパチンコ業者がホテル建設。
#水戸―仙台の快速がほしい(全てE721系)
#*国分店は残している。
#*ホームの高さの関係で原ノ町以南のE721の入線はできません。
#*鹿児島市の古い店舗はちゃんと建替えていることから、閉店した店舗は採算が取れないと判断されたのかもしれない。
#**701系がいわき以北にいるなら入れるんじゃないの?
#マクドナルドがテナントとして入居していることが多い。だがいわゆるサテライト店舗でかつてはシェイクを販売していなかった。
#***701系はステップ部分が低いだけで床は通常だけど、E721は床全体が低いからホームのほうが高くなって危ない…とかじゃないかね?
#サンキュー1号店である与次郎店は、コジマとゲームセンターを経て、土日限定で復活。
#いわき以北は暴風雨ですぐ止まる。
#折込チラシを木曜日だけに減らした(その代わりにカラー化)。と見せかけて、店頭に百均市のチラシが積まれている。
#*その影響が水戸まで及ぶことがある。
#ゲームコーナー([[ゲームセンター/店舗別#ファミリーランドポニー|ポニー]])が大半の店舗にあるが、プライズと子ども向けカードゲームに特化している。
#**その影響で水戸以南の電車が遅れる。
#**そしてその遅れが上野まで及ぶ。
#海の方を見ると、原子力発電所が見える。そして高圧電線が線路の上をまたいでいく。ちょっと怖かった。
#*ちなみに間近に見えるのは富岡にある第二原発の方。
#草野と広野は、常磐線にも福知山線にもある。
#*草野~広野は南北Suicaエリアの狭間なのに対し福知山線の同区間はSuicaが使えるICOCAエリアだったりする
#*これ以外にも常磐線内の水戸駅と勝田駅があるのに対し、木戸駅と竜田駅が存在する。しかも二つ並んでいるというから驚きだ。聞き間違えたらとんでもない。
#広野駅に発車メロディーが入りましたよ
#*とんぼのめがねはともかく汽車の方は広野が舞台なのかどうか
#**はっきり分かっていないのにメロディーを入れてしまういい加減さといったら
#**ひーろのはら~、という歌詞があるけどね。ホームに石碑が立っている。
#下り線に乗って左側に海が見えるという珍妙な箇所が富岡町にある。
#*富岡~夜ノ森間のS字カーブかな?
#相馬駅には大漁旗か飾ってある。
#大体農業用水なんだろうけど、池がたくさんある。
#震災による原発事故によって復旧はおろか、被災現場に足も踏み入れられない状態になってしまった。向こう数年は分断路線になってしまう事は恐らく免れない。きっと常磐線の全線復旧は1つの区切りになると思う。
#*その時は是非「ゆうづる」をリバイバルで走らせて欲しいというのは個人的な希望。もちろんED75牽引で。
#**その時には既に客車も583系も全滅してると思われる。
#震災前から「ひたち」をいわきで系統分割する予定があったから、全通したとして直通列車は復活しない予感がある。
#*しかし、震災前の計画通りにいわき分断用の車両を調達することが出来ず、結局は全線で直通させることになった。
#富岡以南と浪江以北は何とか復旧できそう。2014年には広野~竜田まで復旧、避難解除準備区域が解除された時点で原ノ町~小高を復旧するそうである。
#福島県内の駅名の一部が、ある漫画の登場人物の苗字に使われている。
#1駅だけだが10両編成、ロングシート、3点ドアチャイムの首都圏型電車が来る。
#*E501系の運用範囲当初から広がりすぎて歓喜。
#*いまや、何食わぬ顔をして富岡までE531がやって来る。
#*一方、浪江~原ノ町は仙台を追われた719系の最後の活躍の場に
#震災が起こった時は原発の放射線汚染のため「永遠に分断される」という論調も見かけたが、2020年3月までに全線開通させる模様。
#*[[常磐自動車道]]を15年に全通させたのが大きかったのだろうか。分断区間の代行バスも走り始めた。
#*帰宅困難地域の駅の扱いがどうなるかが見もの。
#**運転再開の10日前ぐらいから相次いで駅周辺のみ避難指示を解除


;駅
===だいわ===
*(水戸方面←)- いわき - 草野 - [[福島の駅#四ツ倉駅の噂|四ツ倉]] - 久ノ浜 - 末続 - 広野 - [[福島の駅#Jヴィレッジ駅の噂|Jヴィレッジ]] - 木戸 - [[福島の駅#竜田駅の噂|竜田]] - 富岡 - 夜ノ森 - 大野 - 双葉 - 浪江 - 桃内 - 小高 - 磐城太田 - [[福島の駅#原ノ町駅の噂|原ノ町]] -(→仙台方面)
#[[薩摩川内市]]拠点、[[鹿児島/北薩|北薩]]中心のスーパーマーケットにして、ショッピングセンター(プラッセだいわ)も各地に展開している。
#*川内発祥なのに旗艦店がなぜか[[九州の商業施設#プラッセだいわ鹿屋店|鹿屋店]]
#*「プラッセ」店舗は川内・鹿屋の他に出水や指宿などにもある。
#安く売っているわけでなく、かと言っていいものを売っているわけでもなく、設備の陳腐化は進行…と何がしたいのかわからない。
#*「むじゃきの白くま」を長らく販売していたが、いつの間にか辞めているし。
#*そのせいか定かでないが、SC店舗のテコ入れもまともにされないまま平成を駆け抜けていった。


===仙台地区(原ノ町~仙台)の噂===
===南国殖産===
[[画像:E721-0-P-12-00.jpg|thumb|240px|[[JR東日本E721系電車|E721系電車]](逢隈駅にて)]]
#CMでも謳うように、いろんなことをやってる総合商社。
#常磐線は岩沼駅が一応正式な終点だが全列車仙台へ乗り入れる。
#*純粋な民間企業としては鹿児島最大規模。
#単線(福島県いわき市四ツ倉駅以北すべて)
#**鹿児島一、と言い切れないのはJA鹿児島県連の存在から。
#*いや、広野~木戸、大野~双葉間は複線のはずだ。
#*身近なところではエネルギー系。それと南国交通に[[ローソン]]南九州など…。
#亘理、山元町民(および福島県北部の市町)は岩沼仙台間ノンストップの常磐快速を作ってほしいと願っている。ダイヤ的には朝を除き可能だが、利用者が岩沼以外に館腰長町間の人が納得できる位たくさんいるかという問題である。
#*南国殖産系のガソリンスタンドは大分・佐賀を除く九州各県にあったりする。
#朝・夕のラッシュ時は満員(学区が仙台市南部、名取市、岩沼市と同じため、東北本線は岩沼より南は別学区)。
#*鹿児島読売テレビ(KYT)の地元系最大手の出資者でもある。
#*当たり前です。
#*県内のドコモショップも多くはここが運営。
#*競合する交通機関がないから。
#鹿児島ではトヨタ系ディーラー(カローラ、ネッツ、トヨペット)のオーナーでもある。
#一部列車(半自動)を除きドアは手で開けなければならない(冬の●月●日~●月●日限定、夏は勝手に開く)。今後はE721系の導入により改善される見込みである。
#鹿児島市街地の再開発にも結構積極的である。この点、いわさきグループと対照的。
#*手で開けるってどういう事だ?(by茨城県民)
#意外なところでは、鹿屋の菓子店「フェスティバロ」も傘下に収めていたりする。
#**駅に着くと、ドアが手で開けられる状態になる。引き戸みたいに手で引いて開ける。
#**首都圏だと日光線や両毛線の107系かな。
#*717系の事ですね。417系とは違い、半自動ドアスイッチがなぜか設置されなかった。
#**717系には抑速ブレーキがなかったため(451・453系からの改造であるため)、常磐線優先で投入されていた。
#亘理駅がお城。
#東日本大震災の被害で不通になっている区間の内、原ノ町~相馬が孤立区間として復旧した。
#*原ノ町~相馬間の車両は仙台のほうから2編成を陸送で送ってきたらしい。
#**置いてけぼりをくらってるスーパーひたちと415系ステンレスも使えばいいのに。
#**415系だとワンマン運転ができなかったり、抵抗制御で主電動機のカーボンブラシの交換が必要(阪神大震災後の[[阪急神戸線]]で、神戸市内の区間が復旧した時にはその理由でVVVFインバータ制御の[[阪急の車両/形式別#8000系・8300系|阪急8000系]]が集中的に投入された)といった理由では(仙台から送り込まれたのは701系で、701系はVVVFインバータ制御)。
#**このために、ご丁寧に701系を書類上だけ勝田に転属させているらしい。むしろ、震災前から原ノ町以北は仙台方面への流動が多かったみたいなので、この機会に原ノ町以北を水戸支社から仙台支社に移管してもよかったのでは。
#***いわき駅のすぐ隣の磐越東線赤井駅は仙台支社管轄なのにね~。ちなみにJR発足一年目迄はなんと亘理駅まで水戸支社管轄だった。
#**持ってきた701系に相馬の行き先が入ってないため相馬行きは無表示で対応。
#福島県なのに鹿島駅、日立木駅があるのはどうかと思う。
#*日立木駅はまだいいとして、鹿島駅はぜったい間違える人いるって。
#**「日立木駅」なんて、「[[日立製作所|この木なんの木]]」の最寄り駅だと勘違いする人が必ずいるよ。
#仙台支社の路線の中でなぜか冷遇されている。
#*他の路線に比べて終電が早い。震災以降のダイヤ改正で繰り上げになったため、亘理町が終電繰り下げを要望しているが、中々動きが見られないため、独自に岩沼駅から最終バスを運行している。
#**相馬-浜吉田間復旧に際して繰り下げるらしい。
#*小さな旅ホリデーパスも山下駅まで。以前は勿来駅まで利用できたが、これによって福島県浜通りと中通りの間を鉄道で行きにくくなった。
#**JR発足後に支社管轄を新地で分けたから。それと水戸支社が非協力的であるから。
#***そのあてつけで水戸支社はいわき市内-仙台間の往復割引切符を発売した。
#**福島県浜通り地方の観光地がいわき以外はあまりないので行楽需要を見込めないから。
#*JR発足後は新車の投入がおざなりにされた。そのためか、長らく455系が天下をとっていた。
#**国鉄時代は50系客車や717系が優先的に投入されていた。
#***50系はともかく、717系は抑速ブレーキを持たない為、仕方なく投入された。
#祝!2016年末に相馬-浜吉田間が復旧予定
#*山下や坂元など移設区間は高架で復旧される。これを機に復興が加速することを祈る。


;駅
===マキオ===
*(いわき方面←)- 原ノ町 - 鹿島 - 日立木 - [[福島の駅#相馬駅の噂|相馬]] - 駒ケ嶺 - 新地 - 坂元 - 山下 - 浜吉田 - 亘理 - 逢隈 - [[宮城の駅#岩沼駅の噂|岩沼]] - [[宮城の駅#館腰駅の噂|館腰]] - [[宮城の駅#名取駅の噂|名取]] - [[仙台市の駅#南仙台駅の噂|南仙台]] - 太子堂 - [[仙台市の駅#長町駅の噂|長町]] - [[仙台駅|仙台]] (→[[東北本線 (仙台地区)|東北本線]]/[[仙台市の駅#岩切駅|岩切]]・利府方面)
#なんでも売ってるスーパーセンターA-Z。
**岩沼~仙台間は東北本線。
#*ディスカウント大好きな九州企業のその真骨頂。
#生鮮食品が普通の地場スーパー並みに安いのも見逃せないポイント。
#ガソリンスタンドとしては価格破壊の象徴でもある。
#*隼人(霧島)は追随する競合店がまだあるが、阿久根(出水地区)や川辺(南薩)では端から勝負を諦めている。
#**出水地区は価格表示店がデフォだが、AZ比で10円単位で割高なのが当たり前なので、素直にAZで入れたほうがいい。
#鹿児島ではAZがない地域でもニシムタが似たような業態で手広くやっているので、そこまで困らなかったりする。


==関連項目==
===Misumi===
*[[つくばエクスプレス]]
#南国殖産ほどの規模ではないが、エネルギー系を地盤に手広くやっている会社。
*[[常磐線の改善案]]
#[[ケンタッキーフライドチキン]]や(レンタル店としての)TSUTAYA運営、[[九州の商業施設#オプシアミスミ|オプシアミスミ]]が一般向けとしては有名。
*[[もしあの鉄道路線が○○だったら/JR東日本#常磐線|もし常磐線が○○だったら]]
#Tカード勢。
*[[もし常磐線だけJR西日本だったら]]
#*なので、ここが運営するケンタではTカードとPontaどちらも対応している。もちろんポイント両取りは出来ない。
*[[もし柿岡に地磁気観測所がなかったら]]
*[[もし筑波高速度電気鉄道が開業していたら]]
{{東日本旅客鉄道}}


{{DEFAULTSORT:しようはんせん}}
===南九州[[ファミリーマート]]===
[[Category:常磐線|*]]
*[[ファミリーマート#南九州ファミリーマートの噂]]も参照
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道路線]]
#鹿児島のコンビニの王者。宮崎でもやってるけど。
[[Category:東京の鉄道]]
#*都道府県単位のエリアフランチャイジーなので熊本に近い高千穂町の店舗もここの管轄。
[[Category:千葉の鉄道]]
#鹿児島ラーメンや宮崎牛を使ったおにぎりなど、県外から見るとユニークな商品がいっぱい。
[[Category:茨城の鉄道]]
#親会社が吸収しまくった結果、種子島や奄美大島にも出店。
[[Category:福島の交通]]
#*ファミチキがお惣菜感覚で主婦に買われていくらしい。
[[Category:宮城の交通]]
#ファミマ本体の記事にあるように独自仕様だらけ。
#*カフェの機械が南九州用(セブンイレブンのそれに近い)のと全国仕様の2種設置だったり。
#**全国仕様の機械が導入された2016年ごろまでは、ミルクを使用した商品は非販売。
#*離島の店舗は元エブリワンの特長だった店内調理を引き継いでいる。台風対策でもある。
 
===ミネサキ===
#[[鹿児島/大隅|大隅半島]][[宮崎/南部#串間市の噂|串間]]で展開。スーパーマーケットと薬局の二本立て。
#*社名はフレッシュミネサキ。昔はこの屋号で八百屋程度の店舗を展開していた。
#現存するスーパーは全店舗24時間営業。
#*鹿屋はマックスバリュも出店しているので、日常生活に限れば下手な県庁所在地より便利だったりする。
#**ちなみに鹿屋のマックスバリュは、地場百貨店だった桜デパートのスーパー部門の成れの果てでもある。
#生鮮食品が得意。
 
[[Category:鹿児島|しようきよう]]
[[Category:都道府県別の企業|かこしま]]
[[Category:地方経済|かこしま]]
[[Category:鹿児島の企業|*]]

2020年10月10日 (土) 11:13時点における版

鹿児島の商業の噂

  1. 県内に多いタイヨー(食品スーパー)焼き肉なべしま、ニシムタ(ホームセンター)は九州各地にあると思っている。
    • 一部の年配者はファミリーマートは県内がFC本部の全国チェーンと思い込んでいる。
    • FCである株式会社南九州ファミリーマートの事を全国本部だと思っている。
    • タイヨーは、宮崎にもある。
      • 一ツ瀬川から北にはない。
    • なべしまは、福岡と熊本にもある。←福岡在住だけど博多区のYoumeタウンで発見!正直、嬉しかった。。。
      • ただ、焼き肉の肉質は「はいから亭」の方が遙かに良い。
    • ニシムタは、熊本と宮崎にもある。
      • しかし、熊本は人吉市、宮崎は都城市、小林市、串間市と、鹿児島県境沿いの市にしかない。
        • 串間のニシムタは元サティなのか、ニシムタらしくない。
          • その串間のニシムタには、2011年の旧作ではあるもののbeatmania IIDXがある。ちょっと場違いかも。
        • 何を思ったのか2019年にいきなり熊本県合志市に出店。
      • 最近出来た大型店舗ほど、A-Zのパクりになってきている。薩摩川内市の店舗に至っては24時間営業を始めてしまった。
        • 五十市店(都城市)は、A-Zにハンズマンを足したような店舗になっている。
          • そのハンズマンは、都城に本社がある。お膝元でここまでよく似た造りにして大丈夫なのか。
      • 1990年代の大型店舗は宮脇書店とゲーセン(セガまたは電撃)がセットになっていたが、2010年代の店舗はほぼ自前で済ませている。
      • 移転オープンが大好き。
  2. セブンイレブンなんか見たことがない。
    • 隣県Mの田舎ですらある為、ないことを非常に気にしている人が多数いる。
      • 「早く出店して欲しい」との声も。
        • 国道10号線の県境と県道2号線の県境に、当てつけのように宮崎県側にセブンイレブンがある。
        • そこのセブン銀行ATMには鹿児島銀行のカードは使えませんと書いてある。
        • そこの店名は鹿児島県側の住宅地を名乗っている。
    • 鹿児島のコンビニ業界は地元企業がエリアFCしているファミマとサンクスで寡占されている為、地元軽視で中央集権的な体質のセブンが入る余地は殆どないと云われているが、実際はイトーヨーカドー系の流通網が県内に無いので、流通網の整備からの投資がかさむ為。
      • サンクスはそれほど多くない。県内の大手チェーン系コンビニは約半分がファミマ、4割がローソン、その他がサンクス、エブリワン、デイリーヤマザキ等である。
      • そのうち、サンクスのほぼ全てがローソンに変わってしまう。
        • サンクスがローソン化した直後は200店舗あったが、じりじりと減らしていき、セブンに追いつかれつつある。
    • セブンイレブンは九州で唯一(沖縄除く)出店していない。・・・が、サンクスは数年前まで逆に九州で唯一出店したが熊本に出店してしまった。
    • 意外だがセブン銀行ATMは鹿児島市に設置してある。
      • ただし、提携先の野村證券の支店内にあるので、利用時間等の注意が必要
        • やっと鹿児島にもセブンイレブン進出かぁ・・・ 200店舗できるらしい。
          • ある地方では「ローソン潰し」と言われていたり、いなかったり、、、(ローソンの近くに新店舗を出店しているためかと思われる。)
            • セブンイレブンの出店傾向が既存のコンビニ潰しだと知って嫌気がさしてる人も多い。
              • 垂水市の新城ではファミマ、鹿屋市の一里山ではアイショップが潰されました。
              • 逆に既存のコンビニ跡地に進出するケースもあるので、一概にはいえない部分もある(鹿屋1号店のひとつはサンクス跡で、今坂町店はローソン跡)
          • 初出店から2年ちょっとで、本土では出水・阿久根・枕崎以外ではどこでも見かけるようになった。ただ、目標の200店舗には達していない(2016年1月現在で177店舗)
    • 早くから進出してくれたローソンやファミマに敬意を表して、できるだけこちらを利用するという律儀(?)な人も多いらしい。
    • エブリワンの大半がファミマになったので(残りは閉店もしくはRICストア化)、一気に差がついたように思う。
      • ファミマ化で焼きたてパンを廃止しやがったので、いい印象は持たれていない(離島の店舗は除く)
  3. 現在のコンビニATMは、地元の二行がそれぞれ独自で設置しているものである。
    • 将来的にはイーネット及びローソンATMに転換及び新設される。
      • なお、予想についての記載がありましたが、当サイトの趣旨に反するため削除しました。
    • なので、他行のカードは使えない。
      • 一応MICSで全国の金融機関と相互接続されているので、大抵の金融機関のカードは使える。入金はできないが。
    • サンクスが展開するATMのおかげで、県内に支店のないりそな銀行を中心とした県外の銀行のカードの使えるATMが24時間使える状況となっている。ファミマ、ローソンに設置してある鹿児島銀行のATMは24時間ではない。
    • 県内のファミリーマート全店に鹿児島銀行のATMがある。セブンイレブン対策である。
      • 地元民にとっては手数料が取られない分便利。
      • 鹿銀が代理店規模な町では、営業時間の関係上、鹿銀店内のATMよりもまともに使える貴重な存在。
        • 輝北はファミマの真向かいに鹿銀の代理店があるというね…。
        • そんな代理店すら次々と閉鎖され、ファミマ店内のATMしかまともに使えないという、笑えない状況になりつつある。
      • 鹿児島県外のJAバンクの口座を持っている人にとっては、地雷。
  4. 最近は家具の迫田が福岡にも進出した。CMもかなり流れてます(福岡在住)
    • 熊本に進出した当時は「メガ」と名乗っていた。CMは迫田そのものだったので鹿児島の迫田を知っている者からすると違和感があった。
    • 一昔前は、年賀はがきの番号に応じた割引が、年明けの恒例だった。
  5. ドン・キホーテも九州で唯一出店していない。
    • 出店しようとしたが、出店予定地ちかくの住民が反対運動を起こして、現在は地元企業のニシムタが営業している。
    • スクエアモール鹿児島宇宿にオープン。
      • 天文館のちょっとはずれ(飲み屋街寄り)にも出来た。
      • 大隅からだと都城店のほうが近い(MEGA店舗だが)
    • 隼人駅の東口にも出来るらしい。
  6. 佐賀にすらあるサブウェイも出店していない。
    • イオンモールに出来るそうです。
  7. 鹿児島のお家芸といえばFC事業。
    • そして「くら替え」もお家芸である。
    • 正一電気(ケーズデンキヤマダ電機)に南九州サンクス(サンクス→ローソン)。今度はカコイエレクトロがベスト電器からエディオンにくら替えするらしい。
      • カコイエレクトロは鹿屋を捨てました(肝付町にデオデオ時代からあったほうは直営店)
    • ローソンは元々本社直轄だったが、サンクス鞍替えのどさくさに紛れるかたちで、既存店舗も含めてエリアフランチャイズ化された。
  8. ふとんの今藤は「マイまくら」が売れているらしい。それ故に鹿児島県外の店舗は「マイまくら」名義で出店している。
    • 鹿児島のテレビ局が映る都城すら「マイまくら」で出店。
    • 広島でも「マイまくら」のCMが流れていたが、ふとんの今藤そのものだった。10年前の迫田と同じ感想。
    • 2016年に鹿児島県内の店舗も「マイまくら」に変更。迫田とは逆パターン。
    • 大隅には店舗がないが、チラシはイオン隼人国分店として折り込まれる。なお、隼人国分店よりもイオン都城店のほうが近い。
  9. イオングループがそこまで強くない珍しい地域。
    • イオンモール鹿児島以外は、ほとんどがサティや寿屋からの引き継ぎ。北薩・南薩には店舗がない。
      • それが一転、ダイエーがイオン化すれば鹿児島市はイオンだらけになる。中央駅を降りたら目の前にイオン、鴨池もイオン、谷山にもイオン…。
        • 2015年9月にイオン化。本当にそうなってしまった。
    • 大隅は寿屋(くらし館)以前が地場の桜デパートだった関係で、マックスバリュがそこそこ多い(純粋なマックスバリュとしての鹿児島初出店も鹿屋)。そして、都城のイオンSC2店舗にもお世話になっている。
  10. 「鹿児島発ドラマチックエンターテインメント」を名乗る企業がある。が、鹿児島市外にはほとんど店舗がない。
  11. ガソリンスタンドの店頭で価格が表示されない(県境に近い出水市と曽於市は除く)
    • 過当競争(値下げ合戦)にならないようにカルテル云々・・・で表示しないとか。
    • その過当競争が発生した場合だけ表示される。
      • 理由は定かではないが、鹿屋市で数年おきに発生する。
        • で、競争が落ち着いたら再び価格非表示になる。そして都城より10円高い設定を平気でやる。
          • 数少ない価格表示店は他地域とさほど変わらないが(それでも都城・曽於よりは数円高い)、非表示店は表示店の価格から消費税分を上乗せするのがデフォ。だから10円ほど高くなる。
    • 県外ドライバーから度々苦情があるようだが、改善される気配なし。
    • 枕崎も価格表示をするようだが、都城や国分より10円高い。
  12. セイカは食品部門とスポーツ部門の異業種を、どっちが本業?ってぐらいわりと両立させている。
  13. 家具の迫田(SAKODA)とアウトレットエックス
    • アウトレットエックスのCMではダイエー谷山店のイオン転換後は「旧ダイエー谷山店」と表記
    • 家具の山佐(ONLY ONE)と覚えてる人がほぼ居ないであろうファイナルゼット
      • 家具の山佐からONLY ONEに改称して10年以上経つのに、チラシには未だに「旧:家具の山佐」と併記されている。
  14. 県商工会連合会の副会長が経営する企業が、労働基準法違反で摘発される(2017年)
    • 民間企業の代表が堂々と労働基準法に違反するって、どんな土地柄なんだよ。
  15. 2018年10月から(おそらく1年間)の最低賃金(時給)は761円。なんと、単独最下位。
    • といっても、762円の県なら結構ある。
    • 労働局すら「上げる余裕がない」とのコメントを出す辺り、詰んでいる…。

企業別の噂

鹿児島発祥の企業

鹿児島銀行

  1. 鹿児島の金融を牛耳るドン。
  2. 良くも悪くも、鹿児島の排他的な土地柄を象徴するような政策を行う事が多い。
    • 大正銀行が合併により吸収されたことにより、セブン銀行ATMが使えない地銀はここだけ。もちろん地元企業のコンビニへの配慮という名の排除。
      • というか、信金や信組でも使えて当たり前なのに、使えないリテール金融機関が他にあったっけ?
      • その地元コンビニにATMを置きまくってる。大手コンビニの店内にある通常型ATMのインパクトは大きい。
    • 最近は完全独自サービスのスマホ決済を始めた。調子に乗って新本店内の商業施設は完全キャッシュレス化。
      • 鹿児島ローカルなサービスなのに、これまたローカル仕様だらけな県内のファミマは非対応(2020年5月現在)。全店舗にATMを置いているのに。
        • これでも開始から1年で(鹿銀をメインバンクにしているだろう店舗を中心に)対応しつつある。
  3. やたら福岡県内のコスモスにATMをおいてる。別に鹿児島の企業でもないのに、どんな理由があるのだろうか。
    • 別に福銀やら西銀やらでも手数料取られないから不便ではないけど・・・
    • コスモス薬品は延岡発祥で、延岡には鹿銀の支店もあるから、メインバンクとなっていてもおかしくはないと思う。
      • 逆に鹿児島県内でも宮崎銀行などをメインバンクとする企業はある。
        • というかタイヨーのメインバンクが西日本シティ銀行で、ATMも西銀だったりする。
  4. 鹿児島の銀行でありながら宮崎にも複数店舗を持っていたりする。
    • 県庁所在地の宮崎市や旧薩摩藩エリアの都城ならまだしも、「南九州」感がなさそうな北部(延岡・日向)にも店舗がある。
  5. 「代理店」がやたらと多い。
    • 過疎化の煽りを受けて減少傾向。現存する店舗でも「午前のみ」「午後のみ」や曜日限定(月・水・金または火・木)に縮小されていたりする。
  6. 2013年のカレンダーに雄川の滝を採用したらバカウケ。佐多岬に並ぶ一大観光地に押し上げた。

タイヨー

  1. タイヨー・サンキュー・グラードの違いがいまいちわからない。
    • タイヨーを大型化したのがサンキューというところまでは想像が付くが、グラードの位置づけが謎。
    • ONLY ONEは東郡元以外に見ない。ほんとの意味でONLY ONEかよ…
      • そして建物までONLY ONE…。
  2. ロッキーのテーマ≒店内BGM。
    • ここ最近めっきり聞かなくなった。
  3. 百均市が名物。
  4. 2010年代になってから「旧市街地」といえる(化した)場所にある店舗を次々と潰して、シャッター通り化を一層加速させている。
    • なお建物はそのまま放置。
    • その典型が鹿屋店。3階建てで1976年にオープンし、後にはサンキュー店舗にまでなったのに、いつの間にか1階のみに縮小された末に2014年閉店。
      • 建物は2016年春までに解体されました。
        • そして地元のパチンコ業者がホテル建設。
    • 国分店は残している。
    • 鹿児島市の古い店舗はちゃんと建替えていることから、閉店した店舗は採算が取れないと判断されたのかもしれない。
  5. マクドナルドがテナントとして入居していることが多い。だがいわゆるサテライト店舗でかつてはシェイクを販売していなかった。
  6. サンキュー1号店である与次郎店は、コジマとゲームセンターを経て、土日限定で復活。
  7. 折込チラシを木曜日だけに減らした(その代わりにカラー化)。と見せかけて、店頭に百均市のチラシが積まれている。
  8. ゲームコーナー(ポニー)が大半の店舗にあるが、プライズと子ども向けカードゲームに特化している。

だいわ

  1. 薩摩川内市拠点、北薩中心のスーパーマーケットにして、ショッピングセンター(プラッセだいわ)も各地に展開している。
    • 川内発祥なのに旗艦店がなぜか鹿屋店
    • 「プラッセ」店舗は川内・鹿屋の他に出水や指宿などにもある。
  2. 安く売っているわけでなく、かと言っていいものを売っているわけでもなく、設備の陳腐化は進行…と何がしたいのかわからない。
    • 「むじゃきの白くま」を長らく販売していたが、いつの間にか辞めているし。
    • そのせいか定かでないが、SC店舗のテコ入れもまともにされないまま平成を駆け抜けていった。

南国殖産

  1. CMでも謳うように、いろんなことをやってる総合商社。
    • 純粋な民間企業としては鹿児島最大規模。
      • 鹿児島一、と言い切れないのはJA鹿児島県連の存在から。
    • 身近なところではエネルギー系。それと南国交通にローソン南九州など…。
    • 南国殖産系のガソリンスタンドは大分・佐賀を除く九州各県にあったりする。
    • 鹿児島読売テレビ(KYT)の地元系最大手の出資者でもある。
    • 県内のドコモショップも多くはここが運営。
  2. 鹿児島ではトヨタ系ディーラー(カローラ、ネッツ、トヨペット)のオーナーでもある。
  3. 鹿児島市街地の再開発にも結構積極的である。この点、いわさきグループと対照的。
  4. 意外なところでは、鹿屋の菓子店「フェスティバロ」も傘下に収めていたりする。

マキオ

  1. なんでも売ってるスーパーセンターA-Z。
    • ディスカウント大好きな九州企業のその真骨頂。
  2. 生鮮食品が普通の地場スーパー並みに安いのも見逃せないポイント。
  3. ガソリンスタンドとしては価格破壊の象徴でもある。
    • 隼人(霧島)は追随する競合店がまだあるが、阿久根(出水地区)や川辺(南薩)では端から勝負を諦めている。
      • 出水地区は価格表示店がデフォだが、AZ比で10円単位で割高なのが当たり前なので、素直にAZで入れたほうがいい。
  4. 鹿児島ではAZがない地域でもニシムタが似たような業態で手広くやっているので、そこまで困らなかったりする。

Misumi

  1. 南国殖産ほどの規模ではないが、エネルギー系を地盤に手広くやっている会社。
  2. ケンタッキーフライドチキンや(レンタル店としての)TSUTAYA運営、オプシアミスミが一般向けとしては有名。
  3. Tカード勢。
    • なので、ここが運営するケンタではTカードとPontaどちらも対応している。もちろんポイント両取りは出来ない。

南九州ファミリーマート

  1. 鹿児島のコンビニの王者。宮崎でもやってるけど。
    • 都道府県単位のエリアフランチャイジーなので熊本に近い高千穂町の店舗もここの管轄。
  2. 鹿児島ラーメンや宮崎牛を使ったおにぎりなど、県外から見るとユニークな商品がいっぱい。
  3. 親会社が吸収しまくった結果、種子島や奄美大島にも出店。
    • ファミチキがお惣菜感覚で主婦に買われていくらしい。
  4. ファミマ本体の記事にあるように独自仕様だらけ。
    • カフェの機械が南九州用(セブンイレブンのそれに近い)のと全国仕様の2種設置だったり。
      • 全国仕様の機械が導入された2016年ごろまでは、ミルクを使用した商品は非販売。
    • 離島の店舗は元エブリワンの特長だった店内調理を引き継いでいる。台風対策でもある。

ミネサキ

  1. 大隅半島串間で展開。スーパーマーケットと薬局の二本立て。
    • 社名はフレッシュミネサキ。昔はこの屋号で八百屋程度の店舗を展開していた。
  2. 現存するスーパーは全店舗24時間営業。
    • 鹿屋はマックスバリュも出店しているので、日常生活に限れば下手な県庁所在地より便利だったりする。
      • ちなみに鹿屋のマックスバリュは、地場百貨店だった桜デパートのスーパー部門の成れの果てでもある。
  3. 生鮮食品が得意。