ページ「大阪環状線の車両」と「奈良/中和・東和」の間の差分

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{{Pathnav|西日本旅客鉄道|[[西日本旅客鉄道/近畿エリア|近畿エリア]]|大阪環状線|name=車両}}
{{地域|name=中和　東和|reg=近畿|pref=奈良|ruby=ちゅうわとうわ|eng=Chuwa-Towa}}
==車両の噂==
==中和・東和地方の噂==
[[ファイル:京橋駅に停車する103系.jpg|240px|thumb|103系もまだまだ現役]]
# 南阪奈道の府県境は雪でよく通行止になる。平地に雪が全く無い日でも。
[[ファイル:Ji323.jpg|240px|サムネイル|ついに新車323系が登場]]
# 近鉄大阪線以南〜吉野川あたりは「米田」姓は9割が「こめだ」さん。
#[[西日本旅客鉄道|JR西日本]]の数少ないドル箱路線であるにも拘らず、もう東京等では走っていない古い電車が40年以上も走り続けている。
# 車でも電車でも奈良市内より、大阪都心部に出るほうが楽で時間も早い。
#*大阪環状線はどんな車両だろうが走らせさえすれば大勢客が乗ってくれる超優良路線のため、下手に新車を入れるともったいないから中古車両ばかり使っている、との説もあり。
# 奈良地裁葛城支部の管轄にあたるわけだが、地図で見ると真っ二つにちぎれた状態になっている。
#**「ほっといても儲かる優良路線だからこそ新車を入れない」。まさに[[東武東上線|某T武T上線]]。
#*宇陀地区が飛び地状態（ちょうど橿原と宇陀の間にある桜井が本庁の管轄なので）。更に吉野郡東吉野村まで管轄。
#***[[東武東上線|T武T上線]]は最近、新車がけっこう入ってきている。[[東武鉄道|T武]]で儲かるのに新車が入ってきてない路線は[[東武野田線|T武N田線]]。
#****そんなT武N田線にも申し訳程度ながら専用新車とI勢崎線からのお下がりで[[東武8000系電車|オンボロ電車]]を置き換える事に。
#**国鉄時代は関西で唯一の黒字路線だった。
#*10年ほど前まで、他路線では冷房化率100%が当たり前だったのに、扇風機のみの車両が走っていた。
#**今も扇風機のみの電車が走っている。
#***走ってない。（by環状線西側住民）
#***森ノ宮の103系は冷房化されているが、夕方とかに走っている奈良の103系の4+4編成には、扇風機のみがいる（by2012年5月に乗車した人）。
#****ご心配なく。きちんとナラ区の車両も全車冷房化されています。by奈良県民
#****103系の非リニューアル車は冷房と扇風機を併用しているがリニューアル後の車両は天井に埋め込まれたファンを送風機として利用している。
#**延命N40施工車は103系にラインデリア（最近の電車に付いてる物）を使ってるが、延命N30施工車と体質改善車はラインデリア化するのが面倒になったか工事費をケチったか、天井に扇風機を埋め込みカバーをしてハイ終わり！って感じ。
#*その40年前の電車は40年前に山手線向けに作られた電車。その後山手線は3回ぐらい車輌が世代交代している
#**全部国鉄本社のせい。実は大阪環状線は[[中央快速線]]に続いて「新性能電車」101系が導入された路線だったが（その為中央線と同じオレンジバーミリオンなのである）、増備計画の際大阪鉄道管理局が、この101系をもとにパワーアップした仮称105系（実際の105系とはまったくの別物）を導入する計画を立てたら、国鉄本社の横槍で103系にさせられた。大阪環状線でずるずる103系を使い続けるのは'''当時の関係者とJR東日本に対する壮大な嫌味'''。{{Long article L}}
#***利用者にしてみれば、つまらない片意地張って、ずいぶん迷惑な嫌味だなｗ
#***古いくせに、車内はずいぶん新しいと思わせる。利用者はだまされている。
#****利用者はある程度車内が新しくて走ればどんな電車でもよいので問題はない。
#****JR西日本はお金がないから・・・理解してやってください・・・。むしろJR東日本のように、それほど古いわけではない（1979年初導入、もっと古い車両なんて、JR東にも他に存在する）のに、E233系を入れて201系を廃車対象にするのが分からん・・・。やはり新津の工場を止めないためか？？
#****E235系も出たし、バンバン新車作れる所はいいね。採算性なんて二の次なのかな。
#**2006年に入ってからも'''''「クハ103-1」'''''なる車輌が走っていた。元々は山手線を走っていた車輌だなんてだれも知らない。ちなみに昭和39年製。
#***その「クハ103-1」なる車輌だが、塗装が青くなって復活したらしい。青ってことは、もしかして阪ｗ（以下略
#****そうです。阪和線で現役です。ちなみに「クハ103-2」も大阪環状線→阪和線と転属し、現役です！
#*****たしか、103‐○○の○○が2ケタだと山手線走った経歴があるんだよね。
#****ついに廃車となりました。
#***そのクハ103-1は廃車から5年が経った2016年、再度環状線時代のバーミリオンオレンジに塗装の上京都鉄道博物館に収蔵。「あの」[[新幹線0系電車|0系新幹線]]や[[国鉄のディーゼル機関車#DD54.E5.BD.A2|DD54形]]と顔を並べる程の車輌をJR西はつい最近まで本線上で走らせていた。
#*ようやく新車が入ってきたかと思ったら、実は[[琵琶湖線・JR京都線|東海道線]]のお古電車の色を塗り替えられただけだった･･･。
#**[[京葉線]]のは東海道線を走っててたヤツじゃないのか？
#**京葉線のは中央・総武線で走っていた黄色い201系（最近元オレンジ色のが増えた）
#**それと同じのが東京の中央線でも走ってるけど、今度新車に変わるよ。
#*古いとはいっても、窓や貫通ドアを新型車タイプにしたり、車内の化粧板を張り替えたり、ベンチレーターを廃止したり新旗車両と見間違えるほどきれい。
#**321系1000番台ての造って導入したらいいのに・・・。東京の方では、E231系が、入ってるのに・・・。
#***新車投入しない理由が上に(ry
#***駅間が短い環状線はこのままのダイヤを維持するには加速度3,2が必要になるので、321系いれるとかなり所要時間が伸びる。
#****それに硬い座席に完成度の低い車体…もはや西の209系だ…
#****その割には321系よりも加速のトロい3ドア車が普通に環状運転してるんだが…
#ついに車両の取替えが始まった（ただし、よそのお古の転用ですが・・・）。金が無いのか、単なるケチか？
#*おたくじゃない人は、色以外の違いがわからない。
#*理由は前者。JR東日本は東北でも新車を投入してるけど、西日本は岡山・広島や北陸(サンダーバード除く)に新車を入れてないあたりを見ると明らか。
#**嵯峨野線、奈良線の電化は京都府、北陸の新車投入は福井、滋賀ががんばっているだけ。
#**地方自治体がお布施という名の資金負担をすると新車を作ってくれる。
#*北陸には521系が入ったけど、[[滋賀]]県と[[福井]]県が助成金を出してるそうな。だからこの2県以外で走る事は今のところ有り得ない。
#オレンジの201系がついに関西に誕生したが、全てN40化された車両。原型201系のオレンジ色塗装は1編成も無く、当然中央線201系と概観が異なる。
#*しかし、走行機器類は国鉄時代から変わらないので、中央線と同じ音を出して走る。
#時々主に快速に使う車両が環状の普通で来たりするのでびっくりする。ウグイス色の車両も環状で来たりする。[[ファイル:ウグイス色の103系.jpg|240px|thumb|ウグイス色の電車も顔を見せる]]
#*あれは大和路快速が環状線の東側で種別を「普通」に変えている。環状線の東側を普通として走り、大阪から西側を大和路快速として走る。
#**いや、東側でも「大和路快速」として運転されてる。221系が「普通」として運転されるのは、ダイヤが乱れた時ぐらい。
#**ダイヤ乱れて無いのに西九条で221系の普通を見かけたんだが。
#***ラッシュ時は平常ダイヤで221系の普通がいる。223系や225系も。
#*天王寺駅の内回り始発列車は桜島線直通も大和路線直通もすべて「大阪環状線」と表示。そのまま乗ると遠回りなので間違って乗らないようにするため。寺田町駅に着く前に表示を変える。
#*ウグイス色の103系は奈良電車区所属。森ノ宮電車区からは全滅した低運転台の車両も見られる。
#*2016年10月を最後にウグイス色の103系は環状線に乗り入れなくなった。
#京阪神の201系は全て大阪環状線に転属されることになっていたが、計画変更により一部が大和路線に転属されることになってので、結局（大阪環状線に）103系が数編成残った。
#*数編成どころじゃないような・・・
#**USJ柄と通常編成合わせると10編成くらいは少なくとも残ってるよ。　
#*103,201,103,201と来たことがある。
#青色の201系（京阪神時代のまま）が走っている。
#*どうやら検車の影響だったようで、103系もちょっと前までウグイス＋オレンジが走ってた。ちなみに今は全部オレンジ色になってますよ。
#221系が大阪環状線を走っていることがある。気持ち悪い。
#*気持ち悪い以前に、ようは大和路快速の車両だからクロスシートになっているため大阪東部では乗降に時間がかかる。遅延の元凶。
#**223系も走っているが関空・紀州路快速用の列車なのでクロスシートであっても1列少ないので221系とくらべればマシだ。
#**さらに223・225系は8両なのに対して、221系は6両のときがある（8両のときもあるが…）。
#宮ウラの209系の0番台の一部の車両を東日本から譲渡させて貰って転属させて、改造の上、環状線・大和路線・阪和線等で走らせる事は不可能なのかな・・・・（一段式の車内表示機：209系の場合・・・・「”行先は　大阪環状線（E231系の宮ヤマ車の場合は、行先は上野　等とアトランダムに変わる）　次は大阪　ＮＥＸＴ　ＯＯＳＡＫＡ　次は　オオサカ”」の順にアトランダムに変わる等のバージョンも見て見たい・・・・）。
#201系を見て、おばちゃんが「新しい電車」と言っていた。新しくないのに。
#*そりゃ、お年寄りにしてみりゃ3桁のECはみな新しいわなも。
#**お年寄りにしてみれば、63、72系ぐらいでやっと「ちょっと古い電車」なのかもね。
#*確かに長らくの間103系が主流だっただけに、201系は新しいもん扱いされやすい。
#*んなこと言ったら[[JR西日本225系電車|225系]]なんかタイムスリップしてきた電車になっちゃう。
#**323系｢未来の大阪環状線から来ますた｡｣
#*103系が骨董品だから223、225は大丈夫だ。安心しろｗｗ
#京阪神緩行線より、ここのほうが液晶モニター対応の電車を設置するべきでは？遅れの時に便利なんだけどな・・・
#*ここで走っている201系は液晶どころかLEDの案内装置すらついていない。液晶付きのE231系が使われている山手線と比べても時代遅れな感じがする。
#*まもなく液晶付きの225系が乗り入れてくる予定です。
#*201系にもLED行き先表示が付きますた　（205系同様の魔改造車）
#LED行先表示はダサい。
#「103系の性能がベスト」の一点張りで新車不要論が唱えられてきたが、ついに新車投入が現実のものに.....
#*他にも[[國鐵廣島]]にも新車が入る通り、やっときたかという感じ。
#**環状線の新型車両は323系というらしい…現車が落成するまでは何とも言えんけど、完成予想図を見た限りではかなりカッコイイし色々凄い…[http://www.westjr.co.jp/press/article/2014/12/page_6517.html JR西のニュースリリース]あと…どうやらゆめ咲線にも入るらしい…つまりUSJゲテモノラッピングが施される可能性が…


==関連項目==
==橿原市の噂==
*[[国鉄103系電車]]
→[[橿原市]]
*[[国鉄201系電車]]


[[Category:大阪環状線|しやりよう]]
==大和高田市の噂==
[[Category:西日本旅客鉄道の車両|おおさかかんしようせん]]
# 静御前、八百屋お七、加護亜依という共通点のない3人の女性の出身地。
#*あと、競馬実況で有名な杉本清。
# <small>大和</small>高田駅（近鉄大阪線）・高田市駅（近鉄南大阪線）・高田駅（JR）があるが、市内にばらばらに存在するので乗換は不可能。
#高田市駅は駅周辺はそれなりに栄えているものの駅は古くて味がある。
 
==葛城市の噂==
# 葛城小学校・葛城郵便局は隣の御所市にある。
#*葛城税務署・葛城検察庁・葛城簡易裁判所・葛城労働監督署は隣の大和高田市にある。
#**葛城地区の中心都市と言われているのも高田だ。
#*更についでに言うと「'''葛城'''台」は上牧町にある。
# [[東京/葛飾区|葛飾区]]や、北葛城郡の「葛」の字は下の部分が正字の「匃」だが、葛城市の場合、正式でも略字の「匂」である。
#*JIS規格だと略字の「葛」しか表示できなかったが、新JIS規格だと逆に「葛」は表示できなくなる。
===當麻===
#人名などの影響からか、「とうま」と読みそうになるが、正確には「たいま」。
 
==北葛城郡の噂==
#馬見丘陵公園がある。奈良の公園では奈良公園に次いででかい。
#*広陵と河合の両町に跨る。
===王寺町の噂===
→[[奈良/北和・西和#北葛城郡王寺町の噂|奈良/北和・西和]]の頁を参照。
 
===河合町の噂===
# 法隆寺は隣の[[奈良/北和・西和#生駒郡の噂|斑鳩]]の物なのに、西名阪･法隆寺インターは河合にある。
===広陵町の噂===
# かぐや姫の町。
# 靴下の町。
# 町の西部に連なる古墳地帯が、ちょうど山脈のような格好となって新興住宅地と旧来の農村地帯を二分している。前者はさながら「香芝市広陵町」、後者は「磯城郡広陵町」のような感じである。北葛城郡とはいうものの、そのイメージは薄い。
# 奈良県の町で一番人口が多いが、国道は通っていないし、駅も一つしかない。
# 奈良交通バス「広陵高校前」バス停の本数は、日曜・祝日の20：01の1本。平日は無し。
#[[広島]]の野球強豪校とかぶる。
 
===上牧町の噂===
#「'''うえ'''まき」でも「'''かみ'''まき」でもなく「'''かん'''まき」。
#*[[高槻市|大阪府高槻市]]にも同じ地名の場所があるが、高槻のも「かんまき」と読む。
#'''上'''牧町内の中に「'''下'''牧」がある。
#王寺駅や五位堂駅からタクシーに乗り「アーバン」と言うと330戸の巨大マンションに行ける。
#日曜、祝日の上牧交差点の渋滞は都会並。
#上牧高校は漫才コンビ「ザ・ちゃらんぽらん」（旧「ライセンス」）の母校だが学校の合併により、閉校となってしまった…。
 
==磯城郡の噂==
# 磯城郡で「'''但馬'''」と言うと兵庫県北部の[[兵庫/但馬|旧但馬国]]じゃなく近鉄田原本線･西田原本駅の2つ手前の駅の事だったりする。また同様に「'''石見'''」と言うと島根県の[[島根/石見|旧石見国]]じゃなく近鉄橿原線･田原本駅の隣の駅の事だったりする。
#*奈良は旧国名の地名が多い。上野（こうづけ）・武蔵・上総・伊豆七条・三河・美濃庄・飛騨・丹波市（たんばいち）・丹後庄（たんごのしょう）・吉備・出雲・土佐・豊前（ぶんぜ）・薩摩などなど。
===田原本町の噂===
#桃太郎生誕の地。
#県外の人は一瞬「たわらほんまち」と読みそうになるそうな。
#何やら複雑な気分にさせられる事件で全国区に…。
#「賤ヶ岳の七本槍」の一人、平野長泰がこの地を治めた。といってもピンとこない。
#*平野家は[[江戸時代]]を通じて旗本だったが、[[明治時代|明治]]になって大名に昇格した。
 
===三宅町の噂===
#プロ野球の駒田選手の出身地。
===川西町の噂===
#観阿弥・世阿弥による能発祥の地らしい。
 
==香芝市の噂==
# 全国で一番高齢化率が低い市らしい。
# 住宅地やマンションがどんどん出来ているが、唯一の難点は「近鉄の快急・急行に座れない」こと。
#*↑JRの区間快速は座れる
# りあるキッズ安田は香芝の高校に通ってたらしい。
# 市役所や香芝郵便局は下田にあるが、市の中心的役割は五位堂の方が濃い。駅も五位堂駅の方が大きくて立派。
# 最近は旭ヶ丘・高山台が開発されている二上駅に急行を停めろという声も聞く。もし停まれば市の代表駅を通過し、両隣には停まるという事態に。
#治安がヤバくなってきたからか、香芝警察署が新設されることになった。
#*それまで高田署の管轄だった。
 
==御所市の噂==
# 御所高校が青翔高校に改称して理系校に一新!
# 蛇穴・五百家・奉膳・掖上・櫛羅・重阪など難読地名が多い。
#*御所（ごせ）自体も難読である。
# 風の森は一見メルヘンチックな地名だが、冬場凍結する峠として地元では名が通っている。
#「御所にくれば あなたも夢の 古代人」の看板の意味が判らない。
# 近鉄御所駅は国道沿いにあってすぐ判るが、JR御所駅は商店街の路地を入っていったところにあり、素人は見つけられない。
 
==桜井市の噂==
# 三輪そうめんの町。笑い飯・中西哲夫の実家もそうめん屋。
# 箸墓古墳を卑弥呼の墓だと信じて疑わない。
#*農家はいつの日か自分の田畑から金印が出てくることを夢みている
# [http://www.abemonjuin.or.jp/ 安倍文殊院]の俗っぽさは目に余る。安倍晴明が泣いているぞ。
# 多武峰（談山神社）は自称「関西の日光」らしい。紅葉の名所。
#*とうのみね←なぜか変換できない
#**変換モードを「人名/地名」にしたらいける。
# 大神神社の鳥居はめっーーちゃデカイ
#*「大神」で「おおみわ」と読む。でもあの辺は昔、旧：磯城郡'''大三輪'''町だったんだから神社の漢字書きも「'''大三輪'''神社」でも差し支え無かったのでは？
#*大三輪よりも大神の方が歴史が古いぞい。
#JRの駅名にある「巻向」は旧村や遺跡名だと「纒向」という随分難しい字。
 
==宇陀市の噂==
# 奈良県第三の都市（面積が）。
# 政令指定都市でもないのに「宇陀市 榛原区 ××」という住所。
# 駅の間隔がめちゃくちゃ長い。榛原以東は急行が各停になるがしばらく気がつかない。
#*近鉄の初乗りは150円なのだが、榛原駅の切符自販機は200円が最低、榛原⇔室生口大野は1駅なのに250円。
# [[奈良/吉野#東吉野村の噂|東吉野村]]を[[奈良/吉野|吉野]]から奪取しようとした。だが、結局未遂に終わった。
===榛原===
# 長谷寺駅（桜井市）では雨でも、榛原駅に着くと雪。
# 榛原区山辺三といっても山辺3丁目ではない。昔、「山辺」「西」「中」の三村が合併したので「山辺三（やまべさん）」という変な地名になった。
#市の中心的役割を果たしているが昔は宇陀郡役所・宇陀地方事務所ともに榛原にはなかった。（どっちも大宇陀にあった。）
#*このあたり、[[奈良/吉野#大淀町の噂|吉野の大淀町]]に似ている。
 
===大宇陀===
# 「吉野葛」は大宇陀区で作られている。
#*大宇陀区の南の方は昭和17年まで吉野郡上龍門村だった。
===菟田野===
#「宇陀の血原」って地名がある。
 
===室生===
# 室生口大野駅は、「ホームは10輛・朝の上り電車は1時間9本」「ICカード対応自動改札設置」とだけ聞けば大きな駅っぽいが、現実は山村の駅そのもの。
# 血原橋というホラーな名前の橋&バス停がある。
#*菟田野の箇所にありましたが、血原橋は室生区です。
#*ちなみに血原って地名はそこで水銀（丹）が取れて地面が赤かったから。東京の赤坂も昔は水銀が取れたらしい。
#*血原橋バス停は奈良交通から宇陀市営バスに転換。というか、室生口大野～室生寺以外の室生区内の奈良交通バスは全て市営に転換。
# 下田口は「室生区 下田口」なのに、上田口は「室生区 田口元上田口」という長ったらしい住所。
#かつて室生村は奈良県の村で一番人口の多い村だったが、合併で宇陀市の一部になった事で明日香村にそれを明け渡す羽目に…。
 
==宇陀郡の噂==
===曽爾村の噂===
# 何となく電気関係の会社を思わせる村名。
# 映画「魔界転生」で宮本武蔵と柳生十兵衛が曽爾高原で戦った。
# 野外活動で行った奈良県民は多いと思われる。
#*私なんて2回も行った。もう行きたくない。
# 山上に露天風呂付き日帰り温泉あり
 
===御杖村の噂===
# ほんのごく一部ではあるが、[[津市|三重県津]]版のハローページに住所、電話番号が載ってる地区がある（表紙にも「奈良県宇陀郡御杖村の一部」と書いてある）。
 
==高市郡の噂==
# 10年ほど前まで電話番号が市外局番6桁・局番4桁　'''(074452）XXXX'''　だった。
# 江戸時代から薬の産地。だが「やまとの薬」と言うと「とやまの薬」に勘違いされることもある。
#*VOWの初期の変な薬のコーナーには高取町や御所市のメーカーの商品が結構載っていた。
===高取町の噂===
# 橿原市と合併しかったのだが、明日香村に反対（しかも全国から）されたためできずじまい。
# '''飛鳥'''病院が明日香村じゃなくここにある。
===明日香村の噂===
→[[明日香村]]
 
[[category:奈良|ちゅうわとうわ]]

2007年7月5日 (木) 11:29時点における版

中和・東和地方の噂

  1. 南阪奈道の府県境は雪でよく通行止になる。平地に雪が全く無い日でも。
  2. 近鉄大阪線以南〜吉野川あたりは「米田」姓は9割が「こめだ」さん。
  3. 車でも電車でも奈良市内より、大阪都心部に出るほうが楽で時間も早い。
  4. 奈良地裁葛城支部の管轄にあたるわけだが、地図で見ると真っ二つにちぎれた状態になっている。
    • 宇陀地区が飛び地状態（ちょうど橿原と宇陀の間にある桜井が本庁の管轄なので）。更に吉野郡東吉野村まで管轄。

橿原市の噂

→橿原市

大和高田市の噂

  1. 静御前、八百屋お七、加護亜依という共通点のない3人の女性の出身地。
    • あと、競馬実況で有名な杉本清。
  2. 大和高田駅（近鉄大阪線）・高田市駅（近鉄南大阪線）・高田駅（JR）があるが、市内にばらばらに存在するので乗換は不可能。
  3. 高田市駅は駅周辺はそれなりに栄えているものの駅は古くて味がある。

葛城市の噂

  1. 葛城小学校・葛城郵便局は隣の御所市にある。
    • 葛城税務署・葛城検察庁・葛城簡易裁判所・葛城労働監督署は隣の大和高田市にある。
      • 葛城地区の中心都市と言われているのも高田だ。
    • 更についでに言うと「葛城台」は上牧町にある。
  2. 葛飾区や、北葛城郡の「葛」の字は下の部分が正字の「匃」だが、葛城市の場合、正式でも略字の「匂」である。
    • JIS規格だと略字の「葛」しか表示できなかったが、新JIS規格だと逆に「葛」は表示できなくなる。

當麻

  1. 人名などの影響からか、「とうま」と読みそうになるが、正確には「たいま」。

北葛城郡の噂

  1. 馬見丘陵公園がある。奈良の公園では奈良公園に次いででかい。
    • 広陵と河合の両町に跨る。

王寺町の噂

→奈良/北和・西和の頁を参照。

河合町の噂

  1. 法隆寺は隣の斑鳩の物なのに、西名阪･法隆寺インターは河合にある。

広陵町の噂

  1. かぐや姫の町。
  2. 靴下の町。
  3. 町の西部に連なる古墳地帯が、ちょうど山脈のような格好となって新興住宅地と旧来の農村地帯を二分している。前者はさながら「香芝市広陵町」、後者は「磯城郡広陵町」のような感じである。北葛城郡とはいうものの、そのイメージは薄い。
  4. 奈良県の町で一番人口が多いが、国道は通っていないし、駅も一つしかない。
  5. 奈良交通バス「広陵高校前」バス停の本数は、日曜・祝日の20：01の1本。平日は無し。
  6. 広島の野球強豪校とかぶる。

上牧町の噂

  1. 「うえまき」でも「かみまき」でもなく「かんまき」。
    • 大阪府高槻市にも同じ地名の場所があるが、高槻のも「かんまき」と読む。
  2. 上牧町内の中に「下牧」がある。
  3. 王寺駅や五位堂駅からタクシーに乗り「アーバン」と言うと330戸の巨大マンションに行ける。
  4. 日曜、祝日の上牧交差点の渋滞は都会並。
  5. 上牧高校は漫才コンビ「ザ・ちゃらんぽらん」（旧「ライセンス」）の母校だが学校の合併により、閉校となってしまった…。

磯城郡の噂

  1. 磯城郡で「但馬」と言うと兵庫県北部の旧但馬国じゃなく近鉄田原本線･西田原本駅の2つ手前の駅の事だったりする。また同様に「石見」と言うと島根県の旧石見国じゃなく近鉄橿原線･田原本駅の隣の駅の事だったりする。
    • 奈良は旧国名の地名が多い。上野（こうづけ）・武蔵・上総・伊豆七条・三河・美濃庄・飛騨・丹波市（たんばいち）・丹後庄（たんごのしょう）・吉備・出雲・土佐・豊前（ぶんぜ）・薩摩などなど。

田原本町の噂

  1. 桃太郎生誕の地。
  2. 県外の人は一瞬「たわらほんまち」と読みそうになるそうな。
  3. 何やら複雑な気分にさせられる事件で全国区に…。
  4. 「賤ヶ岳の七本槍」の一人、平野長泰がこの地を治めた。といってもピンとこない。
    • 平野家は江戸時代を通じて旗本だったが、明治になって大名に昇格した。

三宅町の噂

  1. プロ野球の駒田選手の出身地。

川西町の噂

  1. 観阿弥・世阿弥による能発祥の地らしい。

香芝市の噂

  1. 全国で一番高齢化率が低い市らしい。
  2. 住宅地やマンションがどんどん出来ているが、唯一の難点は「近鉄の快急・急行に座れない」こと。
    • ↑JRの区間快速は座れる
  3. りあるキッズ安田は香芝の高校に通ってたらしい。
  4. 市役所や香芝郵便局は下田にあるが、市の中心的役割は五位堂の方が濃い。駅も五位堂駅の方が大きくて立派。
  5. 最近は旭ヶ丘・高山台が開発されている二上駅に急行を停めろという声も聞く。もし停まれば市の代表駅を通過し、両隣には停まるという事態に。
  6. 治安がヤバくなってきたからか、香芝警察署が新設されることになった。
    • それまで高田署の管轄だった。

御所市の噂

  1. 御所高校が青翔高校に改称して理系校に一新!
  2. 蛇穴・五百家・奉膳・掖上・櫛羅・重阪など難読地名が多い。
    • 御所（ごせ）自体も難読である。
  3. 風の森は一見メルヘンチックな地名だが、冬場凍結する峠として地元では名が通っている。
  4. 「御所にくれば あなたも夢の 古代人」の看板の意味が判らない。
  5. 近鉄御所駅は国道沿いにあってすぐ判るが、JR御所駅は商店街の路地を入っていったところにあり、素人は見つけられない。

桜井市の噂

  1. 三輪そうめんの町。笑い飯・中西哲夫の実家もそうめん屋。
  2. 箸墓古墳を卑弥呼の墓だと信じて疑わない。
    • 農家はいつの日か自分の田畑から金印が出てくることを夢みている
  3. 安倍文殊院の俗っぽさは目に余る。安倍晴明が泣いているぞ。
  4. 多武峰（談山神社）は自称「関西の日光」らしい。紅葉の名所。
    • とうのみね←なぜか変換できない
      • 変換モードを「人名/地名」にしたらいける。
  5. 大神神社の鳥居はめっーーちゃデカイ
    • 「大神」で「おおみわ」と読む。でもあの辺は昔、旧：磯城郡大三輪町だったんだから神社の漢字書きも「大三輪神社」でも差し支え無かったのでは？
    • 大三輪よりも大神の方が歴史が古いぞい。
  6. JRの駅名にある「巻向」は旧村や遺跡名だと「纒向」という随分難しい字。

宇陀市の噂

  1. 奈良県第三の都市（面積が）。
  2. 政令指定都市でもないのに「宇陀市 榛原区 ××」という住所。
  3. 駅の間隔がめちゃくちゃ長い。榛原以東は急行が各停になるがしばらく気がつかない。
    • 近鉄の初乗りは150円なのだが、榛原駅の切符自販機は200円が最低、榛原⇔室生口大野は1駅なのに250円。
  4. 東吉野村を吉野から奪取しようとした。だが、結局未遂に終わった。

榛原

  1. 長谷寺駅（桜井市）では雨でも、榛原駅に着くと雪。
  2. 榛原区山辺三といっても山辺3丁目ではない。昔、「山辺」「西」「中」の三村が合併したので「山辺三（やまべさん）」という変な地名になった。
  3. 市の中心的役割を果たしているが昔は宇陀郡役所・宇陀地方事務所ともに榛原にはなかった。（どっちも大宇陀にあった。）

大宇陀

  1. 「吉野葛」は大宇陀区で作られている。
    • 大宇陀区の南の方は昭和17年まで吉野郡上龍門村だった。

菟田野

  1. 「宇陀の血原」って地名がある。

室生

  1. 室生口大野駅は、「ホームは10輛・朝の上り電車は1時間9本」「ICカード対応自動改札設置」とだけ聞けば大きな駅っぽいが、現実は山村の駅そのもの。
  2. 血原橋というホラーな名前の橋&バス停がある。
    • 菟田野の箇所にありましたが、血原橋は室生区です。
    • ちなみに血原って地名はそこで水銀（丹）が取れて地面が赤かったから。東京の赤坂も昔は水銀が取れたらしい。
    • 血原橋バス停は奈良交通から宇陀市営バスに転換。というか、室生口大野～室生寺以外の室生区内の奈良交通バスは全て市営に転換。
  3. 下田口は「室生区 下田口」なのに、上田口は「室生区 田口元上田口」という長ったらしい住所。
  4. かつて室生村は奈良県の村で一番人口の多い村だったが、合併で宇陀市の一部になった事で明日香村にそれを明け渡す羽目に…。

宇陀郡の噂

曽爾村の噂

  1. 何となく電気関係の会社を思わせる村名。
  2. 映画「魔界転生」で宮本武蔵と柳生十兵衛が曽爾高原で戦った。
  3. 野外活動で行った奈良県民は多いと思われる。
    • 私なんて2回も行った。もう行きたくない。
  4. 山上に露天風呂付き日帰り温泉あり

御杖村の噂

  1. ほんのごく一部ではあるが、三重県津版のハローページに住所、電話番号が載ってる地区がある（表紙にも「奈良県宇陀郡御杖村の一部」と書いてある）。

高市郡の噂

  1. 10年ほど前まで電話番号が市外局番6桁・局番4桁　(074452）XXXX　だった。
  2. 江戸時代から薬の産地。だが「やまとの薬」と言うと「とやまの薬」に勘違いされることもある。
    • VOWの初期の変な薬のコーナーには高取町や御所市のメーカーの商品が結構載っていた。

高取町の噂

  1. 橿原市と合併しかったのだが、明日香村に反対（しかも全国から）されたためできずじまい。
  2. 飛鳥病院が明日香村じゃなくここにある。

明日香村の噂

→明日香村

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