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#* | #*カペラベースのコンコードに、ルーチェセダンベースのポテンシャとか、2代目センティアベースのエンタープライズもあった。 | ||
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#大宇バスはバスメーカーで、独自開発の貸切バスを日本に輸出し、[[山口|山口県]]の[[山口の交通|サンデン交通]]の他、ウィラーバスというツアーバス会社も保有し、規制緩和で増加した[[ベタなツアーバスの法則|会員制ツアーバス]]にも用いられている。 | |||
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#*大宇バスはヤンアン帽子傘下。 | |||
#タタ大宇はトラックなどの商業車部門。インドのタタが株式を保有。 | |||
#グループ会社は他にも大宇重工業、大宇実業などがあった。 | |||
#創業者は金宇中(キム・ウジュン)氏。 | |||
==双竜自動車== | |||
#メルセデスベンツ(ダイムラークライスラー)と提携。 | |||
#*よってエンジンはメルセデス製。 | |||
#ムッソやコランド、レクストン、イスタナ、チェアマンなどを製造。 | |||
#コランドはKOREAN CAN DOからなる造語。 | |||
#*”こりゃ あかんど”と読んでしまった。 | |||
#ムッソは日本にも輸入されていた。 | |||
#チェアマンは発表当初、メルセデスSクラスに似ていたため、メルセデスからクレームがつき、1日で展示車を引き上げる騒ぎになった。 | |||
#*外見はSクラス、でも中身は二昔前のミディアムクラス=Eクラスを引き伸ばして作られていたらしい。 | |||
#アジア通貨危機で会社が経営危機になり大宇ブランドになるも、大不評で双竜ブランドが復活し、以来双竜ブランドで売られている。 | |||
#更に[[中国]]の上海汽車に買収され、現在は上海汽車の傘下。 | |||
#*宗主国の企業に買収。 | |||
#*上海汽車も手を引くことを表明。法定管理(会社更生法)を申請して会社清算をしようとしたが……。 | |||
#最新かつ最後の製品になりそうな「チェアマンW」は、メルセデス製の7速ATに一世代前の5Lエンジンを積んだ謎の多い大型セダン。 | |||
#「ロディウス」というミニバンは、イギリスでもっとも醜いクルマと評された。 | |||
#2009年夏、労働組合による工場立てこもりで絶賛炎上中(物理的な意味で)。 | |||
#*労働組合といっても、内訳は解雇された工員と組合の専従活動家と労連派遣の武闘専門部隊。もはや暴れることが自己目的化している。 | |||
==LGグループ== | |||
#むかしはラッキー金星グループと自称していた。 | |||
#*「ラッキー」の頭文字のLと、「[[金星]]」の英語訳で電化製品の海外市場向けの商標であるGOLDSTARの頭文字のGをとって「LG」となったらしい。 | |||
#**Life's Good、Let's Good、他のゴロ当てがある。 | |||
#あのマークは誰が見ても「顔」 | |||
#*顔ちゃうの? | |||
#*というより九州のラララグループのロゴのパクリ。 | |||
#日本人は家電でのイメージしかない。 | |||
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#*最近は携帯電話で攻勢をかけている | |||
#*液晶モニタは結構なシェアで、NECや三菱のハイエンド品のパネルを供給していたりもする。 | |||
#LG(或いは韓国企業)はツインタワーが好き。ソウルの本社はツインタワービルディング。日本でも赤坂ツインタワーに入居している。 | |||
#*首都ソウルにはツインタワーがいっぱい建っている。確か現代/起亜も... | |||
#*野球も「LGツインズ」。 | |||
#日本としてはサムスンより重要な企業。ここがないとちょっと困る。 | |||
#2009年何と測量でF1に進出!! | |||
==東亜日報== | |||
*[http://japanese.donga.com/ 東亜日報HP] | |||
#ネーミングが「大東亜戦争」と関係があるらしい。 | |||
#日本語版ホームページでは、全記事にナレーションが付いている。日本では識字率100%なので、どういう人が使うのだろう?? | |||
#*あまり視力が良くない人やお年よりが使います。 | |||
#別名「韓国の朝日新聞」 | |||
#*朝日行きのリンクがあった。 | |||
==中央日報== | |||
*[http://japanese.joins.com/ 中央日報HP] | |||
#韓国三大新聞のひとつ。 | |||
#かつて翻訳掲示板を擁していたが、あまりの管理の駄目っぷりに利用者が次々と離れ、廃墟と化す。 | |||
#現在は日本語のみの受付で「自由掲示板 」という投書欄をblogコメントのような形式で設けている。 | |||
#[http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=78869&servcode=500§code=500 これ]はどう見ても合成。 | |||
#サムスングループの関連企業。 | |||
#ひたすらにウリナラマンセーの記事。万物を右から見る。 | |||
#*乱闘国会でさえ彼らの手にかかれば「白熱した討論」さ☆ | |||
==興亜海運== | |||
#日本船とよく事故を起こす。 | |||
#*玄海灘の悲劇'''第十八光洋丸事件'''。 | |||
==韓進海運== | |||
#[[大韓航空]]と共に、韓進グループを支える企業。 | |||
==錦湖タイヤ== | |||
#[[アシアナ航空]]と共に、錦湖アシアナグループを支える企業。 | |||
==農心== | |||
#辛ラーメンで有名な食品会社。 | |||
#主力商品の1つ「ユッケジャンラーメン」での[[バカ日本語辞典/ありがちな誤植・誤変換#企業・団体名|誤植]]は伝説。 | |||
==オーマイニュース== | |||
#どうしてもスパゲッティのイメージしか浮かばない。 | |||
#市民が気軽に参加できるニュースサイトという売りだったが、韓国でも日本でも[[プロ市民|特定の市民]]専用ニュースになっているのが現状。 | |||
==ヒョースンモーター== | |||
#韓国の大手二輪車メーカー。 | |||
#日本でもレッドバロンで購入可能。 | |||
#ヨン様が[[au]]のCMで乗っていたのはこれだったと思ったが…。 | |||
#作ってるものは決して悪くない。というか、結構面白いものを作っているのだが、日本人にとってこの名前はあまりにも腰砕けすぎる。 | |||
#*漢字では「暁星」と書き、日本語読みでは「ぎょうせい」となる。 | |||
#**日本にはそんな名前の学校がいくつかあったりする。 | |||
#デーリム同様、「YAMUDA」のパーツはこっちにも多数存在する。 | |||
#*日本製スーパースポーツ然のデザインにベース車のFシングルディスク&Rドラム、ツインショック式リアサスが似合うかどうかは永遠のテーマ。 | |||
==デーリムモーター== | |||
#ヒョースンとシェア争いを続ける二輪車メーカー。 | |||
#日本では「YAMUDA」のパーツを装備した車体がネット上で大人気? | |||
#「デーリム」を漢字で書くと「大林」。ちなみに正式な会社名は「大林自動車工業」。 | |||
#*「おおばやしじどうしゃこうぎょう」と読むと、途端に下町の修理工場っぽくなる。 | |||
#[[本田技研工業|日本の大手メーカー]]と提携し、後に一方的に突き放したのはここ。 | |||
#*結果、創業者に「あの国とは一切関わるな」と言わせてしまった。 | |||
#*技術をもらうだけもらって逃げた。 | |||
==オットギ== | |||
#農心「辛ラーメン」の最大のライバル、「熱ラーメン」で知られる食品会社。 | |||
==GSグループ== | |||
#LGグループより独立。コンビニ・GS25を運営。 | |||
#*IMFショックの時に財閥解体された。 | |||
#GSカルテックスという石油会社がある。 | |||
#大型スーパー、食品スーパーのGS Martはスーパー大手。 | |||
==NHN== | |||
#≠NHK | |||
#韓国で検索ポータルサイトといえば[[Yahoo!]]でも[[Google]]でもなくここ。 | |||
#オンラインゲームコミュニティサイト「ハンゲーム」の運営元。 | |||
==ネクソン== | |||
#「テイルズウィーバー」「メイプルストーリー」「マビノギ」などが有名なオンラインゲーム会社。 | |||
#ゲームをプレイするだけならタダ。しかし代わりにアイテム課金制という魔のシステムが… | |||
#*ここのゲームは無料を謳うが、課金しないと全く楽しめない。 | |||
#一時期の「ラグナロクオンライン」ほどじゃないが、キムチパーティー並のメンテナンスの遅延が目立つ。 | |||
==眞露== | |||
#緑の瓶の酒。 | |||
#日帝時代からある老舗だが、破綻。 | |||
#昔のCMのキャラクターがトリスにしか見えない。 | |||
[[Category:韓国|ゆうめいききよう]] | |||
[[Category:韓国の企業|*]] | |||
[[Category:朝鮮半島|かんこくのききよう]] |
2009年7月27日 (月) 23:20時点における版
主な企業
起亜自動車
- かつてはマツダと提携していた。
- ヒュンダイに買収されたんじゃなかったけ??
- 既にヒュンダイ傘下となりました。ブランドは残っています。
- 現在はヒュンダイ車との部品共用化が進んでいる。
- プライドという小型車は、まんまフェスティバ。
- カペラベースのコンコードに、ルーチェセダンベースのポテンシャとか、2代目センティアベースのエンタープライズもあった。
- 昨今の超ウォン安によって経営がヤバイ。というか瀕死
- 坂道を登れない駄車をつくってるから、ウォン安にならなくても瀕死になったと思う(下記の動画参照)。
- これで国営放送なんだから驚きだ。流石皮肉の国。
- 坂道を登れない駄車をつくってるから、ウォン安にならなくても瀕死になったと思う(下記の動画参照)。
- イギリスでは最低な車をつくった会社として知られている[1]。
大宇グループ
- 大宇自動車に関してはGM大宇、大宇バス、タタ大宇に分割された。
- GM大宇は乗用車を製造し、中でも直列6気筒エンジンを横置きしたモデルをラインナップ。
- 大宇バスはバスメーカーで、独自開発の貸切バスを日本に輸出し、山口県のサンデン交通の他、ウィラーバスというツアーバス会社も保有し、規制緩和で増加した会員制ツアーバスにも用いられている。
- 最初に導入したのはサンデン交通。
- 大宇バスはヤンアン帽子傘下。
- タタ大宇はトラックなどの商業車部門。インドのタタが株式を保有。
- グループ会社は他にも大宇重工業、大宇実業などがあった。
- 創業者は金宇中(キム・ウジュン)氏。
双竜自動車
- メルセデスベンツ(ダイムラークライスラー)と提携。
- よってエンジンはメルセデス製。
- ムッソやコランド、レクストン、イスタナ、チェアマンなどを製造。
- コランドはKOREAN CAN DOからなる造語。
- ”こりゃ あかんど”と読んでしまった。
- ムッソは日本にも輸入されていた。
- チェアマンは発表当初、メルセデスSクラスに似ていたため、メルセデスからクレームがつき、1日で展示車を引き上げる騒ぎになった。
- 外見はSクラス、でも中身は二昔前のミディアムクラス=Eクラスを引き伸ばして作られていたらしい。
- アジア通貨危機で会社が経営危機になり大宇ブランドになるも、大不評で双竜ブランドが復活し、以来双竜ブランドで売られている。
- 更に中国の上海汽車に買収され、現在は上海汽車の傘下。
- 宗主国の企業に買収。
- 上海汽車も手を引くことを表明。法定管理(会社更生法)を申請して会社清算をしようとしたが……。
- 最新かつ最後の製品になりそうな「チェアマンW」は、メルセデス製の7速ATに一世代前の5Lエンジンを積んだ謎の多い大型セダン。
- 「ロディウス」というミニバンは、イギリスでもっとも醜いクルマと評された。
- 2009年夏、労働組合による工場立てこもりで絶賛炎上中(物理的な意味で)。
- 労働組合といっても、内訳は解雇された工員と組合の専従活動家と労連派遣の武闘専門部隊。もはや暴れることが自己目的化している。
LGグループ
- むかしはラッキー金星グループと自称していた。
- 「ラッキー」の頭文字のLと、「金星」の英語訳で電化製品の海外市場向けの商標であるGOLDSTARの頭文字のGをとって「LG」となったらしい。
- Life's Good、Let's Good、他のゴロ当てがある。
- 「ラッキー」の頭文字のLと、「金星」の英語訳で電化製品の海外市場向けの商標であるGOLDSTARの頭文字のGをとって「LG」となったらしい。
- あのマークは誰が見ても「顔」
- 顔ちゃうの?
- というより九州のラララグループのロゴのパクリ。
- 日本人は家電でのイメージしかない。
- ケーズかヤマダのイメージしかない。
- 家電の新生活応援セットのイメージしかない。
- 最近は携帯電話で攻勢をかけている
- 液晶モニタは結構なシェアで、NECや三菱のハイエンド品のパネルを供給していたりもする。
- ケーズかヤマダのイメージしかない。
- LG(或いは韓国企業)はツインタワーが好き。ソウルの本社はツインタワービルディング。日本でも赤坂ツインタワーに入居している。
- 首都ソウルにはツインタワーがいっぱい建っている。確か現代/起亜も...
- 野球も「LGツインズ」。
- 日本としてはサムスンより重要な企業。ここがないとちょっと困る。
- 2009年何と測量でF1に進出!!
東亜日報
- ネーミングが「大東亜戦争」と関係があるらしい。
- 日本語版ホームページでは、全記事にナレーションが付いている。日本では識字率100%なので、どういう人が使うのだろう??
- あまり視力が良くない人やお年よりが使います。
- 別名「韓国の朝日新聞」
- 朝日行きのリンクがあった。
中央日報
- 韓国三大新聞のひとつ。
- かつて翻訳掲示板を擁していたが、あまりの管理の駄目っぷりに利用者が次々と離れ、廃墟と化す。
- 現在は日本語のみの受付で「自由掲示板 」という投書欄をblogコメントのような形式で設けている。
- これはどう見ても合成。
- サムスングループの関連企業。
- ひたすらにウリナラマンセーの記事。万物を右から見る。
- 乱闘国会でさえ彼らの手にかかれば「白熱した討論」さ☆
興亜海運
- 日本船とよく事故を起こす。
- 玄海灘の悲劇第十八光洋丸事件。
韓進海運
- 大韓航空と共に、韓進グループを支える企業。
錦湖タイヤ
- アシアナ航空と共に、錦湖アシアナグループを支える企業。
農心
- 辛ラーメンで有名な食品会社。
- 主力商品の1つ「ユッケジャンラーメン」での誤植は伝説。
オーマイニュース
- どうしてもスパゲッティのイメージしか浮かばない。
- 市民が気軽に参加できるニュースサイトという売りだったが、韓国でも日本でも特定の市民専用ニュースになっているのが現状。
ヒョースンモーター
- 韓国の大手二輪車メーカー。
- 日本でもレッドバロンで購入可能。
- ヨン様がauのCMで乗っていたのはこれだったと思ったが…。
- 作ってるものは決して悪くない。というか、結構面白いものを作っているのだが、日本人にとってこの名前はあまりにも腰砕けすぎる。
- 漢字では「暁星」と書き、日本語読みでは「ぎょうせい」となる。
- 日本にはそんな名前の学校がいくつかあったりする。
- 漢字では「暁星」と書き、日本語読みでは「ぎょうせい」となる。
- デーリム同様、「YAMUDA」のパーツはこっちにも多数存在する。
- 日本製スーパースポーツ然のデザインにベース車のFシングルディスク&Rドラム、ツインショック式リアサスが似合うかどうかは永遠のテーマ。
デーリムモーター
- ヒョースンとシェア争いを続ける二輪車メーカー。
- 日本では「YAMUDA」のパーツを装備した車体がネット上で大人気?
- 「デーリム」を漢字で書くと「大林」。ちなみに正式な会社名は「大林自動車工業」。
- 「おおばやしじどうしゃこうぎょう」と読むと、途端に下町の修理工場っぽくなる。
- 日本の大手メーカーと提携し、後に一方的に突き放したのはここ。
- 結果、創業者に「あの国とは一切関わるな」と言わせてしまった。
- 技術をもらうだけもらって逃げた。
オットギ
- 農心「辛ラーメン」の最大のライバル、「熱ラーメン」で知られる食品会社。
GSグループ
- LGグループより独立。コンビニ・GS25を運営。
- IMFショックの時に財閥解体された。
- GSカルテックスという石油会社がある。
- 大型スーパー、食品スーパーのGS Martはスーパー大手。
NHN
ネクソン
- 「テイルズウィーバー」「メイプルストーリー」「マビノギ」などが有名なオンラインゲーム会社。
- ゲームをプレイするだけならタダ。しかし代わりにアイテム課金制という魔のシステムが…
- ここのゲームは無料を謳うが、課金しないと全く楽しめない。
- 一時期の「ラグナロクオンライン」ほどじゃないが、キムチパーティー並のメンテナンスの遅延が目立つ。
眞露
- 緑の瓶の酒。
- 日帝時代からある老舗だが、破綻。
- 昔のCMのキャラクターがトリスにしか見えない。