ページ「韓国の鉄道」と「鳥取・島根のメディア」の間の差分

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==韓国の鉄道事情==
==鳥取・島根のメディアの噂==
#韓国にも「ハゲ駅」がある。
#2県合わせて民放テレビが3局。こうしないと田舎はやっていけない。気の毒だ。
#*個人的に[[高知の駅#半家駅の噂|半家駅]]のパクりだと。
#*[[宮崎のメディア|宮崎]]などに比べてはマシかもしれないがそれでも不満。
#*[[wikipedia:ja:禿山駅|''"ハゲ山"'' と書く駅]]もあるらしい。
#**[[福井のメディア|北陸某県]]も2局です。
#*「山本(サンボン)」駅もある。
#*山陰両県より人口が少ない[[山形のメディア|東北某県]]や[[石川のメディア|北陸の中心]]でさえ4局なのに。
#席に座っている人が、前に立っている人(知人他人関係なし)の荷物を膝にのせてあげるローカルルールがある。
#**チャンネルが'''ウラ'''以外にもう1つあるからね。
#自動券売機はよく故障する。またATM並にやたら大きい。
<!--#***北陸の中心は[[石川|ここ]]ではなく、[[新潟|ここ]]では?
#*熟練した人のいる窓口に並んだ方が、人の流れも速く、運賃も調べる必要が無い。[[釜山]]はともかく[[ソウル]]では券売機を市民が積極的に使っていない。
#****あなたは近畿人か?新潟は[[東北]]です。-->
#*あんまり投資をしていないせいか、紙幣に対応していても旧札しか使えないものもある。券売機の普及よりICカードの普及の方が早いとこうなると言う見本。
#*一応、[[TBS]]系列や[[フジテレビ]]系列の意味は理解している。
#全体的に日本の鉄道と雰囲気が非常によく似ている。
#**[[山口のメディア|左隣]]の住民はフジテレビ系列の意味を知らない。
#*架線柱なんかは日本の鉄道と殆ど一緒。
#*ヲタとして、アニメのあまりの少なさに絶望を感じる。
#*日本で言う「シルバーシート」みたいな障害者・老人の優先席がある。ただし、混雑していても対象者以外の人はまず座らない。
#**ならば、ケーブルに入りたまえ。
#**これ本当。さすがは儒教の国。
#*相互乗り入れ後、'''新規開局が全くない。'''
#**万が一若者が座っていて高齢者に席を譲らないと、まず高齢者本人が大声で叱責し、続けて周りも加勢するらしい。見て見ぬふりの日本とは大分違う。
#**エフエム山陰の開局は乗り入れ後。
#***日本の場合、譲ろうとしても譲られる側から辞退されるケースが多い。
#*あまり知られていないが相互乗り入れの効果により、大都市以外で初めて3局以上のテレビが見られるようになった地域でもある。
#**ちなみにシートは本当にシルバー(ステンレス)。日本だったら209系以上に叩かれるな…
#*宮崎よりテレビ局が多いことが唯一の誇りだが、県数で割ると1.5局となり負ける。
#自動改札の質があまりにも悪い。切符を入れると2mくらい吹っ飛ぶ。
#鳥取はケーブルテレビの加入者が多いらしい。
#*遂にソウルでは紙の券が無くなる。1回乗車の場合もICカードになり、デポジット制に。たとえば500ウォン区間に乗るごとに50ウォンを預ける必要が……
#*デジタル放送になっても大阪や岡山の県外放送を再送信してくれるとのこと。
#**[[シンガポール]]の地下鉄も同様の方式。旅行者にとっては不便この上ない。
#*「全系列+[[サンテレビ]]」は入らないほうがおかしい。
#*日本でもスーパーのレシートでよくあるじゃん。
#*民放が3局しかないからみんなケーブルテレビに入る。
#「T-moneyカード」という日本の[[Suica]]に似た電子マネーカードがあるが、Suicaのようにデポジット制ではなく、カードはあくまで利用者が「買い取る」形をとる。
#*しかし[[山梨のメディア|山梨のような]]実質視聴区域とまではいかない。山梨はダントツCATV加入率1位、2位の[[三重のメディア|三重県にすら]]追いつかない。
#*カードタイプのみならず、ストラップになるものもあって土産にも最適だとか……
#*それでも中国地方では1位である。(2位は山口県)ちなみに場所によっては加入率が9割近い地域も存在する。(中部の湯梨浜、北栄町あたり)
#*なぜ日本以外でおサイフケータイが普及しないかわかったよ…
#エリアは同じだが、ラジオ局の本社は鳥取(テレビ兼営の山陰放送)、島根(V-air)と分かれている。
#[[仁川 (韓国)#仁川国際空港の噂|仁川空港]]からソウル駅まで空港連絡鉄道を建設中だが、愛称が「AREX」。[[成田エクスプレス|どっかで聞いたことがあるような…]]
#最近なぜか、合銀のCMに内山理名が出ている
#*2010年の12月に全線開通しました。
#*モビット系ローンがある銀行ですね。[[新潟|うち]]も[[新潟の経済#第四銀行の噂|そうですよ]]
#韓国人は鉄道に対していい印象を持っておらず、基本的に刑務所や火葬場、風俗店や原発同様の所謂「迷惑施設」扱いされている。
#[[テレビ朝日]]系列局の開局を望みたい・・・・・・
#*そのせいか国内に鉄道ファンは皆無。
#*それをやられると[[朝日放送]]が見れなくなるので…
#**日本人とは正反対だな。
#**ケーブルテレビがない大田や隠岐、益田の人にとっては悲願だと思う。
#*日帝による植民地支配の道具として建設された、って教育がされてる影響も強いだろう。同じ日本統治を受けていても台湾は鉄道ファン多いのに…
#**益田ではYAB山口朝日が入る(萩須佐局もしくは阿東局を受信)
#*ところが、2010年代に入って日本の鉄道ファン文化の流入が開始。今ではたくさんの韓国鉄道コミュニティが作られるほどの賑わいになっている。
#**入るといえば入るけど映りが悪すぎて入ってないのと同じ地域が市内でも多数
#日本で言うところの私鉄(JRを除く)が存在しない。
#*基本的に山陰2県の経済規模では無理なんじゃないかと…。いっそのこと、鳥取はABC、島根は[[広島ホームテレビ|HOME]]かKSBの放送地域に組み入れてほしいです。
#*KORAIL空港鉄道(ソウル~仁川国際空港)は私鉄が何か。
#*かつて山陰朝日放送の開局構想があった。
#**山陰中央テレビ本社の社屋に山陰朝日放送の開局を。[[沖縄のメディア#琉球朝日放送|琉球朝日放送]]のような1局2波方式なら開局しそうだ。
#**現在、山陰朝日放送という独立記事をWikipediaに立てると粛清されるようだ。
#*[[テレビ東京]]系も開局しねえかな・・・
#*テレビ朝日系列がない=放送していないので、テレ朝系全国ネットの天気では鳥取と松江の天気マークがないこともあった(高知なども同様)。
#一番ネタになるローカルCMは江頭の出てる[[ノート:ご当地CM/島根|MANDAI書店のCM]]だと思う。
#20代の人はTSKの「わんぱくパラダイス」でTVデビューした人も多いはず。
#放送局が少ないことから、マルチ編成で視聴者のニーズに合った番組が視聴できる。
#山陰3局に共通して、[[テレビ朝日]]との関係が良好。
#相互乗り入れ後もBSSとNKTともにテレビ朝日「モーニングショー」および正午枠の番組を同時ネットし、チャンネル変えても同じ番組をやってるという珍現象が1989年のBSS一本化まで続いた。


==韓国鉄道公社(KORAIL)==
==NHK==
[[画像:saemaul.jpg|thumb|right|出発を待つ釜山行き特急列車セマウル号]]
===松江放送局===
#[[日本]]と[[アメリカ]]と[[フランス]]のシステムのチャンポン。
#中村愛アナウンサーは冗談抜きで美人。
#*ただし、日本のお陰であることは決して認めない。
#*松江なんてへんぴな所へ置いとくにはもったいない。早く[http://www.centforce.com/ セントフォース]へ移籍してください。
#**その割には鉄道博物館に日本統治時代の車両、日本から戦後に購入した電車が展示してあったりする。
#**ひょっとしてあんた[[東京ジャイアニズム|東京ジャイアニスト]]
#**「日本による統治の道具」って解釈が現地では主流。
#*現在は仙台放送局に在籍中
#*国鉄は戦前は日本、戦後はアメリカ。そして高速鉄道がフランス。地下鉄は日本が多いか。
#*2009年春、退局されたみたいです。。。
#**国電(広域電鉄)と地下鉄は進行方向が左右逆であり、境の駅でそれが入れ替わることがある。
#池上彰の初任地である。
#**4号線が代表的。一方で地下鉄が左側に合わせている1号線、国鉄が右側に合わせている3号線のような事例もある。
#**電化方式は国電は他の国鉄線と同じく交流25,000Vだが、地下鉄は直流1,500Vなので境にデッドセクションがある。当然ながら交直流対応車が使われているが、高価なので国電で専ら用いられるものには交流車が投入されている。
#***これもどっちかにもう片方が合わせた例外がある。盆唐線なんかは世界でも珍しい交流電化の地下鉄。
#列車名は政治的。
#*「セマウル(新しい村運動)」「ムグンファ(ムクゲ・国花)」「トンイル(南北統一、現在は廃止)」
#**セマウルの内装はよくできている。
#***'''日本製'''。初代セマウル号は[[国鉄の客車#20系|20系客車]]のコピー(と言っても製造したのは20系の主要メーカーである日本車両製造)だった。
#****初代の客車は「観光号」用でセマウル号用のものではない。それをただ転用しただけ。現在のは80年代から90年代に制作されたもので日本のそれとはいえないが。
#*****1974年改編で観光号はセマウル号と改名された。既存の観光号で利用された初代の客車は1982年までに製作され、1990年代初頭に、すべての車両がムグンファ号特室に格下げされ、セマウル号で引退した。
#***セマウルの座席は普通席でもかなりゆったり(日本の新幹線グリーン車並み)していて、レッグレストもある。KTXの座席が狭い狭いと批判されるのは既存の鉄道(+バス)のレベルが非常に高いことの裏返しである。
#***しかし、ローカル線にそういう車両しかないのも乗客にバス利用を促している気が…
#*[[台湾の交通|台湾]]ともその点は似ている。「自強号」とか。
#**かつて両国とも軍事独裁政権だったからね。
#*「ヌリロ号」ってのが新たに加わった。扱いは「ムグンファ号」と同じ。
#**ヌリロとは「世界へ」の意味。やっぱり政治的。
#**車両は683系そっくりだ(一応日本製だけど)
#*2000年ごろまでは「ピドゥルギ号」(鳩号)もあった。平和祈念だろうか。
#*いかにも政治的な列車名のありそうな[[北朝鮮|この国]]はどうなんだろう。
#**列車愛称というのはないが、「主体号」とか「赤旗」とか「強行軍」とか「金星型」とか、車両につける愛称は政治的なのが多い。
#**列車は基本的に共産圏っぽく、「1号列車」とか番号で呼ばれる。
#車両の安全基準は、輸出用と国内用のダブルスタンダード。
#*国内用のほうが甘い。その結果が地下鉄火災の大惨事。
#海外進出の野望は凄まじい。
#*アメリカ向け車両の契約を取りまくり。
#*まだ試作段階の「次世代高速鉄道車両」をトルコに売ることに成功した。
#*国内の3つのメーカが統合された。それが「ロテム」
#**その国内3メーカは以前、それぞれ、日本の総合電機メーカであるH社・T社・M社と提携していた。つまりは、日本の鉄道技術の流出とパクリ。
#***ゼロからノウハウが得られるわけではないので、初期の頃に外国メーカーと提携するのはどこの国でもあること。日本も初めはアメリカやヨーロッパの技術を輸入し、徹底的に学んでそれらの対抗馬となっていった。
#****[[新幹線]]もゼロから作ったわけじゃなくてロマンスカーや特急こだまなどの技術を応用して作られたんだっけ
#***それに技術は時間が経てば劣化していくのは常識。パクリだけで大成できるはずが無い。
#*一方で台湾国鉄に欠陥車両を押し売りして、サポートから逃げ、入札資格停止。
#**その為台湾の日本製崇拝傾向がまた高まってしまった。
#**問題車両の動力車は[[南アフリカ共和国|南アフリカ]]製なんですが。韓国ロテム製なのは客車。
#*ロテムの以前の社名はコロス(KOROS=KOrea ROlling Stock)だった。
#**「日本語で『殺す』になるので縁起が悪い」ということで変えたとか何とか。
#最近の車両は地味でいかにもアジアっぽい色からヨーロッパかぶれの鮮やかな色に変わりつつある
#電車は製造から25年経過すると廃車される。
#*これを吹き込んだのは[[日本国有鉄道|国鉄]]らしい。
#**「日本の」ね。
#**そして当のJRはいまだに[[国鉄103系電車|103系]]を使っている。
#***[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]ではほぼ全滅・・・とはいっても[[千葉|某半島]]には[[国鉄113系電車|113系]]がまだ大量に残ってるか。
#***[[西日本旅客鉄道|JR西日本]]では40年以上前の車両が現役。
#****さらに[[阪急電鉄|阪急]]や[[京阪電気鉄道|京阪]]・[[南海電気鉄道|南海]]では50年近く前に製造された車両が今も走っている。
#**それでも25年使っていないと絶対廃車にしない。ある意味見習ってほしい。
#**しかし、オールステンレスやアルミ電車は最大40年まで使用可能だ。最近では、主要機器の換装が活発だ。
#*この規定は、2014年3月から廃止され、韓国の鉄道車両の使用年数の制限はなくなる。
#一応戦時態勢にあるので、有事の際には線路を「切り落とす」設備がそこかしこにある。
#日本と同様の時刻表が毎月発売されているが、裏表紙には[[竹島]]の写真とスローガンが…
#*因みに時刻表は日本と違い、基本的に前月号がその月を通して売られる。たとえば8月に販売されているのは7月号である。
#全州・光州・木浦など[[全羅道|全羅]]方面の列車はKTXを含めソウル駅発着は一本もない。
#*地下鉄1号線2つめの龍山(ヨンサン)駅から全て発着。
#**日本なら[[上野駅]]かな。
#*KTXの車両は京義線の幸信駅に隣接する車両基地から回送するが、ソウル駅を湖南線列車は回送で通過する。
#**幸信駅は博多南駅に着想を得たか、旅客輸送を開始した。
#台湾で韓国メーカーが入札から締め出され、その代わりに[[日立製作所]]が同地の「タロコ号」用特急車を製造投入したが、今度は韓国も日立製特急車を導入した。
#*「ヌリロ号」用の幹線電車。
#標準軌で車両規格が大きいだけあって、京釜線を中心に国際コンテナ輸送が盛ん。釜山港発着の貨物を内陸に輸送する。
#*京釜線が貨物輸送の大半を占めるらしい。
#*一方で車扱貨物列車もまだ多い。日本では見られなくなったが、小さい駅でも貨車が発着している。
#休止駅がやたら多い。時刻表に載っているのに1本の列車も停車しない駅、時刻表にも載っていない駅がある。
#*ピドゥルギ号、トンイル号を段階的に廃止する際、整理を同時に行ったらしい。
#[[ファイル:Railro.png|thumb|right|覚えている?あの時、あの場所、そして僕たち。]]レイルロ(<span lang="ko">내일로</span>、表記はRail路で、「明日へ」の意味もある)という青年向け(25歳以下)の特別企画乗車券がある。
#*価格は56,500ウォン(約4430円くらい)。期限は7日。毎年夏と冬に発行している。
#今でも非電化区間が多く残り、電化される場合にはだいたい首都圏電鉄として地下鉄と直通するか、KTXを乗り入れるかのいずれかである
#*在来線の京釜線がソウルから釜山まで電化したのは、KTX京釜高速線(開業時に全線電化)よりも後である
#KTX開業後もソウルから釜山までムングファ号が多数運行されている(概ね毎時1本程度)
#*そして首都圏電鉄ともうまく共存している
#**日本みたいに普通列車を細切れにすることは無いらしい
#首都圏電鉄を除き切符は列車ごと。つまり、乗り換える度に新しい切符が必要


==KTX==
===鳥取放送局===
[[画像:KTX Busan.jpg|thumb|right|KTX。正にTGVスタイル]]
#某女性アナウンサーは波田陽区に似ている。
*[[世界の高速鉄道]]
#TV米子中継局は松江市の枕木山に有る。
#当初世界で5番目に速いと政府が発表したが、実は世界で'''15番目'''の速さだった。
#*以前は米子市上後藤の中波アンテナにTV用双ループを付けて送出していた。が、大抵の米子市民は枕木山の民放にアンテナを向けており、チューニングしているのはNHK松江放送局だった。
#*5番目に「早い」じゃなかったっけ?
#**松江放送局は総合テレビが6チャン、教育テレビが12チャン。
#*世界で一般的な高速鉄道の定義は「時速200km/h以上での運転」だが、韓国における高速鉄道の定義は「時速300km/h以上での運転」であるため。
#*枕木山移設後も米子市内でNHK松江局を受信する家庭は多い。
#*そんなことしたら世界に誇る日本のShinkansenが外れちゃうじゃないか~
#**NHK松江放送局では、上記の事情から天気予報で米子市の予報を流している。
#**外れないけど<!--何言ってんだこいつ-->
#まさかの「Free!」放送開始&2期放送決定。
#ビュッフェすらないので、最近の日本の新幹線と同じく面白みがない。座席は[[フランス]][[フランスの交通#フランス国鉄の噂|TGV]]と同じ構造なので、向きは変えられないのでセマウル号より劣る。
#*聖地・岩美町を紹介するミニ番組もあるらしい。
#*そのおかげで真ん中の席はお見合い席である。
#交通情報は民放は電話音声だが、鳥取センターに近いはずのNHKはクリア音声だろうと思ったら、まさかの電話音声。
#**統○教会が集団結婚式に使用するためにこういう仕様になった……訳ではないらしい。
#*契約の関係上、あと何年かは座席の交換が出来ないらしい。
#*契約が切れたら交換する予定らしいが、回転シートをつけると重量アップで現在の機関車出力では300km/h運転ができない疑いがある。
#**新幹線方式だと、編成重量が増加する分動輪の粘着力も上がるので、トータルで性能を維持しやすい。
#*そのせいでセマウル号が廃止できない。ただ、この判断は日本よりも冴えているかもしれない。(日本は在来線特急どころか急行まで全廃して、無理矢理新幹線にシフトさせた→結果、国鉄の度重なる値上げで、新幹線の半額以下で乗れるようになった[[近鉄特急|近鉄名阪ノンストップ]]が息を吹き返す)
#**鉄道よりも既に高速バスが交通の主流であると言うお国柄もあるかも。セマウルを廃止するとかえってシェアを失いかねない。
#''技術的合理性を国民感情でねじまげると、ろくなことがない一例。''
#*そうか?在来線から高速線に入るとこなんてTGVそのものだと思うが。
#**'''結果だけ見て判断しないように。'''当初は全線専用軌道で開通させる計画で、新在直通なんて考えてなかった。さらに山岳地帯を通るため多数のトンネルが存在するので、どう見ても新幹線有利だった。(TGVはトンネル苦手なので、トンネルドンや車体の亀裂に悩まされることに)
#***新幹線方式が除かれたのはコスト面の要因も大きいと思われるが。韓国は地震が少ないのでユレダスも不要。まあ待避線の敷設コストは日本のほうが安いが(台湾でもこれに関しては変更されぬまま欧州方式で開業)
#***京釜線はいいとして、湖南線はどうなんだ?新在直通運転のノウハウも日本には無かったころであるが。あと韓国は動力集中方式に慣れており、新幹線のような動力分散方式を取り入れることに抵抗があったことも要因にあると言われている。
#**TGVに決定して、一部着工&車両がフランスから届いたところで経済破綻。専用軌道区間を縮小することになったが、たまたま在来線も標準軌でかつTGVは実績があったから在来線乗り入れが可能だっただけの話。
#***当時はフランスの電気機関車導入などがあり、フランス式になじみがあった国鉄の判断もあった模様。
#****フランスとしては、かつて日本にしてやられた経験から韓国は逃すまいとしたのだろうが……まぁ、ご愁傷様。
#***日本式だと低速走行区間も新線敷設が必要。標準軌ならば在来線を最大限活用したいという心理が働くのは自然なこと。
#****[[東海道新幹線]]の新横浜以東、[[東北新幹線]]の大宮以南など。このような低速区間でも日本や台湾は狭軌の在来線を活用できないので新線を敷設することとなったが、韓国国鉄や欧米諸国の場合は在来線も高規格・標準軌線であることが普通なため、それを活用して費用を抑えた次第。
#****ちなみに韓国国鉄の在来線最高速度は140km/h。欧米では250km/hというのもあるからこれでも低いほう。
#営業前の試験運転中に'''踏切死亡事故発生'''。
#KTXは開業前の試運転からけが人がでた。
#*2005年度17月期において故障トラブルが1300件を超えた。
#**最近では多少マシになっているが、イメージが悪くなりすぎて利用者が予想時の半分くらいしかいないらしい。
#*そんなバカをやっている間に[[台湾の交通#台湾高速鉄道|台湾新幹線]]は2006年10月の運行開始に向け着々と準備中。
#**その台湾新幹線の開業が予定より遅れているのは、韓国の手抜き工事のせい。(本来ならもう開業している)
#***それより、日[[ドイツ|独]]仏の協調性の無さの方が問題だと思うが・・・
#****三ヶ国共々「オラが新幹線/ICE/TGVが'''世界一ぃぃぃ!!'''」という自負の元に各国の方式を丸々台湾に売りつけたかったからねぇ。
#*****一応言っておくが、JRが主張していたことは「開業予定日にこだわるなら新幹線方式で統一すべし、日欧混合にするなら時間をかけて問題点を洗い出すべし(単線双方向なんて日本じゃやってないから)」であり決して日欧混合システムを否定していたわけではない。実際ほぼ同時期に計画が始動した[[九州新幹線]]はきっちり予定通りに開業している。JRは台湾側に真意が伝わらずにいわれ無き非難を浴びつづけたのですよ。
#TGVにとってはアジア初の進出。
#*虎視眈々と別地域も狙っているらしいが、残念なことに標準軌を採用しているのが韓国以外では中国くらいしか見当たらないためなかなかうまくいかない模様(こういう在来線が貧弱な地域なら新幹線方式も競争力を持つ)。
#新幹線が採用されなかったのは'''日本にとっては幸運だった。'''<!--韓国に関わらなくて良かった。-->
#*日本のコンソーシアムは中国高速鉄道売込み合戦時ではその教訓を生かしていないな。
#*採用されていたらトラブルの尻拭いを日本にさせたりする他、新幹線は韓国起源ニダと言うのは当然である。
#*日本がプレゼンに出したのは当時最新の[[新幹線300系電車|300系]]。対して最終的にフランスが売ったのは二世代前のTGV-A。枯れきった技術を売るのは当然ということか。
#**枯れ切った技術が好まれるのは宇宙開発分野…韓国って宇宙か!(笑)
#*日本の新幹線技術を断ったのに、そのくせ、開業後、車両について問題がおきると日本に対して、技術援助を求めてきたのが韓国、日本はすぐに断ったらしいが
#**問題点、トンネル通過時の車内の気圧、集団見合いのための進行方向と逆向きの席に関する客から苦情等
#**新幹線の技術を教えろ、教わった技術を他国に売るのも認めろ、もちろんタダで教えろ、と言いたい放題だったらしい。もちろん日本は拒否。
#**それなら(何がそれならなのかよく分からんが)、トンネル通過時の異音を解決する方法だけでも教えろ、と言ったのだが……
#***日本「80km以下で走行すればいいんじゃね?」韓国「ファビョーン!」
#第一審査で新幹線方式は脱落し、TGVを推すフランスとICEを推すドイツの戦いとなってフランスが契約を勝ち取った。
#*ドイツは実車を展示してPRし、有利な支払い条件を出したのだが。
#KTXは初期に重大なトラブルを起こし、イメージダウン。
#KTXの開発・敷設費で、鉄道公社はとんでもない程の赤字らしい。
#*大赤字の上トラブル続きなわけだが、それもこれも'''日本が新幹線を強力に売り込まなかったせいニダ!!'''とか言ってるらしい。
#**[[大邱|東大邸]]行きなんか半分以上が[[忠清道#大田広域市の噂|大田]]で降りる。各駅停車の「やまびこ」や「なすの」の宇都宮以北の閑散ぶりよりひどい。
#**長距離利用客はみんな安くて乗り心地が良くて車内サービスの充実している在来線特急に逃げてしまうそうな。
#**釜山にて韓国人に「ソウルまでKTXに乗ってみたい」と話したところ、怪訝な顔をされてしまったことがある。それくらいKTXは韓国人にとって受け入れられないものなのか?
#***親切な韓国人に移動手段を問えば、高速バスの利用の仕方を丁寧に教えてくれる。KTXを利用したいなら乗りたい理由をちゃんと話そう。
#2007年11月3日、ついに衝突事故を起こした。
#*運転士([[朝鮮日報]]によると機関士)さんは整備点検のプロフェッショナルらしい(たぶん押し付けられただけなんだろうけど)。
#*こういうとき朝鮮日報ってホント身内に容赦ねェよな。
#**意外かもしれないが朝鮮日報は'''歴史や日本が絡まなければ'''比較的まとも。日本で例えると[[朝日新聞]]よりかなりまともというレベル。
#**というか日本のことについても'''たまに'''鋭いよなぁ、たまに。ちなみに韓国では客車列車の歴史が長いからか、動力分散でも機関士というよ
#ソウル近郊は在来線の線路を走るので、高速鉄道に乗っている感じが全くしない([[東京駅|東京]]から[[川崎駅|川崎]]あたりまで在来線の線路を使って走ってるのを想像してもらいたい)。光明を過ぎてからやっと高速鉄道らしくなる。
#*"ミニKTX"かよw でも、高速鉄道線と在来線の軌間が統一されている海外では、高速鉄道列車の在来線直通は珍しくないらしい。
#*元がTGVなんだから当然の展開という感じもする。
#*釜山行きのKTXの大田(テジョン)から先は殆ど在来線区間。大田-東大邱(トンテグ)間に僅かに専用区間があるだけ。ミニKTXと言うには距離がありすぎる。
#**出発地によっては釜山行き市外バスが安くて乗換えが無く便利。
#**大田~東大邱の高速線は相当の距離があるんだが…まさか途中の在来線にある秋風嶺という難所も知らないの?この区間で在来線を走るKTX(金泉経由東大邱発着)と所要時間の差を見てみれば……
#**湖南線の方がはるかに在来線列車っぽいが。大田以南はすべて在来線。因みに韓国鉄道は在来線でも140km/hは出せる。踏切が少ない上に標準軌なので。
#*話がずれるが、KTXを模したキャラクターグッズ「mini-KTX」が主要駅売店で売られている。
#**おそらく[[サンリオファン|サンリオ]]の「しんかんせん」を意識した(つーかパクった)ものと思われるが、こちらは韓国鉄道公社直販。
#初年度から既に共食い整備を行なっている。
#むっっっっっっっっちゃ酔う。狭くてさらに振り子式だからか?
#*KTXって振り子式だったけ?
#*振り子式になったのは今度のセマウルに代わる在来線車両。
#車内がキムチくさい。
#*それは韓国国内全ての公共交通に言えることだと思うが。
#漢字を捨てたばかりに現在工事中の区間で不良枕木を大量生産するも、交換すらせず補修で工期厳守!2010年12月全線開業の東北新幹線には負けたくないらしい。
#通常スラブレールの歪みはまず発生しないのだが、開業僅か5年でスラブの歪みが致命的なほどになっている。このままだと本当に脱線事故を起こしかねなくなっている。その補修もレール間に鉄棒を挟むというお粗末なもの…本当に日本は関わらなくてよかったよ…
#*2011年2月11日、光明駅付近のトンネルで脱線。脱線したのは新型"KTX山川"。[[画像:KTX_SC.JPG|thumb|right|ヤマメから誕生したKTX-山川。]]
#**これが普通の売り物だったらとっくにリコールされているな。
#**ちなみに「山川」は「山川魚」([[サケ・マス類#ヤマメ|ヤマメ]])の意味。
#***当時「KTX-2(仮)」デザインのモチーフがなった淡水魚。
#30年後も黒字化ができないらしい。
#2011年6月、ようやくブレーキディスクの国産化に目処。おいおいこのレベルで海外に売り込むつもりか。
#*走行中にブレーキが掛からなくなるなんてことはないだろうな?
#*國鐵廣島も真っ青な「新車に養生テープ」という快挙を成し遂げた。
#二代目がデビューしてから2年しか経っていないが、早くも"HEMU-430X"なる第三世代KTXの試作車が登場。
#*動力分散型のようにみえるが…先頭車の潰された窓と屋根側面のラジエーターはなんだ?


==首都圏電鉄==
==[http://bss.jp/ 山陰放送]==
*[[韓国の地下鉄]]
#本社は米子。鳥取県にありながら初期の頃テレビは島根県だけがエリアだったというエピソードあり。
===KORAIL空港鉄道(A'REX)===
#*当時VHF局は1県1波という原則があり、鳥取県では既に日本海テレビが放送を開始したため、まだテレビ開局してなかった島根県で放送することになった。
#仁川空港へのアクセス用の鉄道だが、一般列車の半分は黔岩(コマム)駅までしか行かない。ある意味[[つくばエクスプレス]]に似ている。
#*そのため「岡山は3局、香川は2局、茨城は0局」と定義した時、鳥取と島根の正しい局数が分からない。
#ソウル駅が、ものすごく深い。大江戸線[[東京23区の駅/港区・千代田区・中央区#六本木駅の噂|六本木駅]]より深いかもしれない。
#'''あ~い・ら~ぶ・山陰♪BSS♪'''
#*しかも地下鉄と乗り換えるのに一度地下2階から地上2階まで上らなくてはならなかった。今は連絡通路ができたが。
#*懐かしいねえ。
#開局した頃はパチンコ屋の上に局舎があった。
#昔の社名は「ラジオ山陰テレビ」だった。
#*'''ラジオなのかテレビなのかハッキリしろ!'''
#**隣の[[中国放送]]は結構遅くまで「ラジオ中国テレビ」だった。
#***TBSも昔は「ラジオ東京テレビ」だった。
#田中友香理アナの乳はデカい
#「放送」が名前に入る放送局で2局しかない、略称で「BS」が前に付く局の一つ(BSS)。もう一つは[[新潟放送|BSN]]
#山陰放送と呼ばれることは稀である。ほぼBSSと呼ばれる。
#*91年に局自ら山陰放送と呼ぶのをやめたため。
#本社は[[国道9号]]沿い。
#ちょっと前は、マスコットの「ラッテちゃん」の売り込みに必死だった。
#*アイドルグループ(?)の「ラッテフレンズ」も結成。


===釜山の首都圏電鉄===
===BSSラジオの噂===
#ついに2016年、釜山にも首都圏電鉄が出来る模様
#「音楽の風車」を聞くと昭和の香りが・・・
#*ただ、ソウルの首都圏電鉄と違って地下鉄乗り入れはしないらしい
#*その番組は2010年春の改編で、平日夜間の時間帯にも進出(再放送という形で…)
#*最初その番組のOPを聞いたとき、懐メロの番組かと思った。
#[[韓国|半島]]からの強力な電波のせいで、地元でも受信難の地域が存在する。[[ラジオファン#遠距離受信派|遠距離受信]]となると至難の業。
#*いつもは温和な友人も半島の電波にはものすごく怒ってた。(そういう自分もだが)
#*日南町、それも広島県境辺りだと半島よりも高知放送の方が強くなる。昼でも高知放送が強い所もある。
#*半島からはFMラジオの電波も届くことがある。BSSが2016年になっても未だに(韓国のFMラジオ周波数と丸被りな)FM補完中継局を設置していない一因かも。
#ラジオカーの名前は「ラジ郎」
#間に海しかないので、[[石川]]県加賀北部や能登西部でもラジオの米子本局が昼間は隣県の[[福井放送]]よりも良好に聞こえる。ただし夜になると「特定アジアの声」につぶされるのはどちらも一緒だがw
#*逆に山陰では日中、[[北陸放送]]が良好に聴取可能だが、夜には…(以下略)
#本局と中継局を聞き比べると(周波数が異なるため可能)、明らかに中継局の音質が悪い。
#交通情報はスタジオのある米子から遠いためか、鳥取センターも松江センターも電話音声。


[[Category:韓国|てつとう]]
===BSSテレビの噂===
[[Category:海外の鉄道|かんこく]]
#TBS系列のくせに「はなまるマーケット」をネットしていない。
#*その代わりにテレ朝の'''スーパーモーニング'''に8:30から飛び乗っている。
#**前身の「モーニングショー」の時代からテレビ朝日系がない地域でも多くネットされていたため。
#*ゴールデンで一年に数回見ることができる。
#**ついに2009年3月30日から[[宮崎放送|MRT]]共々はなまるに鞍替え。
#***この副産物で朝ズバのラスト3分も流れるようになった(これもMRTと同じ)
#'''土曜日の生たまご'''を知らない山陰人はいない
#*そして'''2008年夏、ついにSPでゴールデンタイム進出。'''あの「ちちんぷいぷい」への表敬訪問まであったとな。
#**'''2009年春、その「ちちんぷいぷい」がネット開始!!'''放送は3時台のみだが、'''月~金帯のネットはここのみ。'''
#意外にテレ朝系列の番組を放送する
#*前は平日の10時から「暴れん坊将軍」(テレ朝)を放送していた。今は知らん。
#**20年前は夕方四時頃に放送してた。不良少年がそれ目当てにダッシュで帰宅してた。
#***土曜日の午後の楽しみは黄金伝説の「1ヶ月1万円生活3時間SP」を見ることである。
#*金曜の夕方からミュージックステーションを放送している。
#**それは間違い。Mステは土曜日の夕方5時から。
#***現在は深夜に追いやられている。
#*そのため番組供給は事実上TBSとテレ朝のクロスネット。
#*朝日新聞の資本も入っているから。
#*とうとう木曜ゴールデンにテレ朝の番組がレギュラー化。
#**MRTも同様。MRTとはアナログ10ch→地デジ6chなのも共通。
#夕方は山陰各地をテレポートしている。
#**そのテレポート山陰、なんと2017年4月で放送40周年。ちなみに[[岩手のメディア|IBC]]のニュースエコーと放送開始日が一緒で、同い年(こちらも現在放送中
)。
#ポケモンサンデーが月曜の4時からスタート、だが一週遅れ
#よく再放送をする、一週遅れが多い
#テレ朝やMBS制作のアニメの放送実績はあるが、[[TBS]]制作アニメの放送実績が全くない局。
#*「全く」は違うだろ?実際[[けいおん!|けいおん!!]]もネットしてたし。
#地元が舞台(というよりは名前がよく出てくる)の「秘密結社鷹の爪」をネットした局。
#*舞台は麹町のようです。
#西日本では珍しくリモコンキーIDが6ch。
#*関西以西だと他にABC[[朝日放送]]・RSK[[山陽放送]]・KUTV[[高知のメディア#テレビ高知|テレビ高知]]・ITV[[あいテレビ]]・MRT宮崎放送のみ。
#コードギアス第1期を放送していなかった数少ないTBS系列局。(他では[[長崎のメディア#NBCテレビの噂|NBC]]のみ)
#2015年4月、テレビ朝日の木曜21時ドラマが月曜19時に移動。島根県出身の江角マキコが出ている「私の何がイケないの?」という番組の同時ネットを打ち切っての決断だ。
#テレポート山陰(夕方のニュース番組)のオープニング曲がSMAPの『どうか届きますように』だったことがある。おそらくTBSのNスタ(Yes we are)よりも先。
#*2017年現在も使用しているらしい。偉い!
#テレポート山陰のスタジオセットは、かつてJNN報道特集で使われたものを流用しているらしい。「JAPAN NEWS NETWORK」の文字も見える。
 
==[http://www.nkt-tv.co.jp/ 日本海テレビジョン放送]==
#山陰放送の「土曜の生たまご」に対抗して同じ時間に「スパイス」を放送するようになった。
#*山陰のテレビ局は自主制作番組が少ないのに、なぜ同じ時間に放送するのか、時間をずらせばいいのにと思う。
#最近、深夜放送が長くなった。
#開局したての頃のエリアは鳥取限定。
#*鳥取市に本社があるが故のこと。
#**今は島根にも乗り入れしている。
#**鳥取では1chだが、島根ではUHFである。一方島根から入って来た山陰放送は鳥取県内はUHFである。
#*リモコンキーIDは、'''4'''では無く、'''1'''である。中国地方は広島テレビなどの他局は'''4'''であるが、NKTのみ'''1'''である。
#**他地域の日テレ系では[[青森のメディア#青森放送|青森放送]]・[[北日本放送]]([[富山]])・[[徳島のメディア#四国放送|四国放送]]([[徳島]])も'''1'''である。ちなみに[[讀賣テレビ放送|右隣の局]]は'''10'''。
#*かつては兵庫の但馬地域も公式エリアになっていた。[[サンテレビ]]開局前は兵庫県民向けの行政番組も放映されていた。
#**民放連が出した本<!--民間放送十年史-->には、兵庫どころか、京都の一部もカバーと書いてあった。
#*日テレ系列のRNCが受信出来ない岡山の蒜山地域では現在もほとんどの世帯で受信されている。
#*親局の指向性が東西方向だったため、最初から出雲市までは電波が飛んでいた(エリアに含めていた)ようだ。島根県の行政番組も開局後すぐに放映開始されたとか。ちなみにBSSよりもテレビ開局は先。
#再放送枠の金曜夕方5時にGO!GO!知っテレビを放送したが、終わってしまった。
#某国が「日本海を東海と改名しろ」と言っているが、だったら日本海テレビも東海テレビと変えないといけないの?
#*[[東海テレビ放送|愛知の民放]]とかぶっちゃいますね。
#**「山陰テレビ(SIT)」にします?
#**昔、山陰放送が「山陰テレビ」と呼ばれていた時期があるそうなのでどうなのでしょうか?
#***それ、「ラジオ山陰テレビ」
#**東海テレビも1ch(ただし[[フジテレビ]]系)。
#***テレビ単営局で1chなのはこの2局だけ。
#***ちなみに日本海テレビは開局当初フジ系になる予定だった。逆に東海テレビは開局時フジ未開局で日本テレビと組んでいた。
#1989年まではANN([[テレビ朝日]])系とのクロスネットだった。
#*当時、[[ドラえもん]]は土曜の夕方に放送していた
#**BSSに移管する直前、テレビ欄にはドラえもんが最終回と記載されていた
#***同じ1989年に[[福井放送]]がNNN系列からNNN/ANNクロスネットになった。
#**昭和末期の土曜は他に藤子不二雄ワールド、BSSでまんが日本昔ばなし、TSKでハイスクール奇面組→ついでにとんちんかんをやっており、まさにアニメ天国だった。
#ANN系列が無いのになぜかマストバイ局。
#*そのため、BSSが事実上非マストバイ局。
#**すなわち、BSSは事実上のJNN/ANNクロスネット局。
#最近、山陰のテレビ局としては初めて終夜放送を開始した。
#[[ハヤテのごとく!]]が土曜朝5時から放送されており、公式サイトの放送予定の枠でもNKTの放送時間は金曜29:00からの扱いとなっている。
#この局にかつて在籍していた改野由佳アナウンサーと清水美智子アナウンサーはいずれも現在はテレビ愛知のアナウンサーとなっている。
#*同じく日本海テレビOBの福谷清志アナウンサーは現在[[テレビ大阪]](テレビ愛知と系列が同じ)に在籍している。
#ニュースプラス1終了後のタイトル変更が間に合わなかったため、NNN Newsリアルタイム開始から半年間はプラス1のタイトルを使い続けていた。
#*岩手の立場は?
#「クイズ!紳助くん」をネットしたことがある。
#毎年夏に行われる高校野球鳥取大会を中継している。
#東京プリンのレギュラー番組の『プリン・ス』のキー局であり、全国29局で放送している。
#豚と鳥で'''ぶーとピィー。そのまんま。'''
#以前、局のキャラクターグッツのショップ「ぶっピィ屋」のCMに初音ミクの音声が使用されていたことがある。
#*[http://www.nicovideo.jp/watch/sm3122676 ニコニコ動画にうpされていた。]ちょっと下手だが気にしないこと。
#*この前(とはいっても半年くらい前だが)はウマウマの音源が使われていた。
#**ちなみに、ウマウマはこの間[[フジテレビ|某局]]のCMで使われていた。
#隠れた人気番組に「おとなのびっくりクリニック」。
#2010年5月から[[リルぷりっファン|リルぷりっ]]を日曜のド朝(それも子供がまだ起きないような時間帯)で放送開始。
#アナログUHF局の出力に従ったため、デジタル放送は鳥取親局(100W)よりも松江局(1kW)の方が高い。
#JNN、FNN、ANNに加盟していたこともあるらしい。
#1992年までは鳥取商工会議所のオンボロビルに間借りしていた。
#*現在の鳥取商工会議所ビルにはBSS鳥取支社が入っている。
#90年代までは、夕方ニュースのストレートニュースを15分に編集して深夜に放送していた。アナウンサーはブルーバックで隠していた。
 
==[http://www.tsk-tv.com/ 山陰中央テレビ]==
#山陰中央テレビは鳥取と島根のためにある。(絵の動かないCMが多い)
#*別名松江テレビ。松江市民のための放送局。
#*旧社名は島根放送(テレビ島根)。
#*企業に金がないのか、県内にタレントがいないのかわからんが、絵が動かないCMや会社の社員が出演しているCMが多い。
#**その割に、かつての山陰中央新報のCMには爆笑問題が出演していた。
#*清酒 李白のCM、いつから始まっていつまで続けるのか。
#島根県で唯一つのU局。
#*日本海テレビもU局です。島根県内は。
#**それでは、『山陰地方で唯一つのU局』ということで。
#*地上デジタルテレビ放送移行のため、日本中の地上波テレビ放送局は全てU局になりました。
#えいっとくん体操。
#*小学生が喜びそうな歌詞。
#*あれを夕食時に流すのはやめてほしい。
#**同感。
#*曲のインパクトがあまりにも強く頭から離れない。
#**'''でも最近、問題の2番は全く放送されていない。'''
#**あれは排泄のことを歌っている上に'''どストレート'''で{{あきまへん|うんち}}って言ってるからね・・・。
#竹下アナは意外にかわいい。
#*↑に同じ意見である。中村さんに勝るとも劣らない
#*一時期全国版のスーパーニュースに出演していた。
#**その後、髪型や服装がちょっとフェミニンになった。立場上どんな絵を求められているかを学習したらしい。
#*2009年限りで退社。
#昔は、怖いオルガン演奏付の静止画3枚というとっても怖いED(クロージング)が存在していた。
#*そのED(クロージング)は通称「'''呪いのオルガン'''」としてテレビマニアの間では怖いOP&EDの一つとして有名。
#*ようつべで聞ける。島根県出身だがマジで怖かった。
#**[http://www.youtube.com/watch?v=KbPgmj_HXtI コレ]。寝る前に見るものではない。
#***↑リンク切れ。他の動画で確認したけど、言うほど怖いとは思わなかったけど・・・
#島根県人が[[山口|おとなり]]に自慢できる唯一のテレビ局
#*山口はあえて作らなかった、というか山口側が作らせなかった。
#**フジテレビ系がない[[青森|もうひとつの本州の端]]にも自慢できる。
#27時間テレビに出てきた戦隊モノは…ご想像にお任せします。
#「墓場鬼太郎」の後番に「図書館戦争」を放送するらしい。(7月より)本格的に深夜アニメに参入か?(←それはないか…)
#「[[探偵!ナイトスクープファン|探偵!ナイトスクープ]]」は山陰放送でなくここで放送している。(テレ朝系のない地域では基本的にTBS系列でカバーされている。)
#*山陰が[[茨城]]に勝てる珍しい点。
#**茨城でも[[東京MXテレビ|TOKYOMX(9ch)]]か[[福島のメディア#福島放送|福島放送]]が受信できれば見れるはず。
#*現在は打ち切られたが[[朝日放送|ABC]]制作では「パネルクイズアタック25」も土曜18時半から放送されていた。基本的に6日遅れの放送だったが年末のグランドチャンピオン大会の時だけキー局より1日早く見ることが出来たことも。
#夜8時54分のニュースのオープニング曲は「産経テレニュースのテーマ」。ただしエンディングは'''静止画'''
#*元々その音楽は[[フジテレビ|フジ]]がFNNレインボー発に改称する1998年までは「FNNニュース」で1984年4月から↑の音楽だった。
#ここも[[毎日放送|MBS]]との関係が親密と言われる。「モーレツ!!しごき教室」を腸捻転解消後もBSSに移行せずここでネットしていたため。
#週刊ヤッホーのURLが[[Yahoo!|某検索サイト]]と紛らわしい。
#スーパー戦隊シリーズを放送している数少ないフジテレビ系列局でもある(他では[[福井テレビ]]のみ)。
#実は親会社との関係で、70年代後半まで読売資本が入っていた。ちなみに日本海テレビには同じ頃まで産経資本が入っていた。これが山陰の腸捻転。
#南太平洋でどんとこい。
#テレ朝の「ニチアサキッズタイム」で放送されている番組は、他の枠(メ~テレアニメ・平成ライダーシリーズ・プリキュアシリーズ)がBSSなのがスーパー戦隊シリーズだけはここが放送。
#奥出雲の大地主田部家が大株主として名を連ねている。そのせいか総選挙で某アナが出馬した時は「田部・竹下に刃向った」などと報道された。
#局ロゴがどう見ても略称であるはずのTSKに見えない。
#*Sは筆記体。昔のTBSのロゴと同じ。
 
==[http://www.nnn.co.jp/ 日本海新聞]==
#過去に倒産したが再建された。
#購読料が一番安いことでも知られる。
#*最近、値上げして2200円ぐらいになったが、それでも日刊紙では一番安いらしい。
#活字が日本一大きかった(今も?)。お年寄り向けに好評だが、要はニュースが無いとも。
#*2008年3月17日からさらに活字が大きくなった。
#日本海新聞所属の某記者が、たびたび首長選に立候補してる
#何気に兵庫県北部にも配達されている。
#*そこは神戸新聞のエリアである。
#*おそらく鳥取に隣接している新温泉町や香美町が主なエリアだと思います。
#**その通り。美方郡が配布地域。
#*ホームページを見たらどうですか?兵庫県北部もエリアに入ってますよ。兵庫北部の記事も結構載ってます。
#*但馬版として発行している。テレビ欄は兵庫仕様になっているが、広告はほとんどが鳥取県内向けのまんま。
#エンターテイメントが載っている「エンタコ」のイラストコーナーは、可愛い子が描いているのが多い・・・が'''それ以上に[[腐女子|腐女]]のが多い。'''
#*[[西日本新聞]]のTEENSクラブとどっちが腐女率は高いのだろうか。
#**西日本新聞を見たことがないので知らんけど、けっこう腐女率は高いと思われる。
#大阪の大阪日日新聞の親会社。
#ラジオ欄にはなぜか[[ニッポン放送]]の番組表が載っている。もちろん昼間は受信不可能。
#*これは但馬版でも一緒。
#*それなのにCATVで再送信されているKiss FMは載せない(鳥取版)。
 
==[http://www.sanin-chuo.co.jp/ 山陰中央新報]==
#[[島根]]と[[鳥取]]がメインなのに一部は[[広島市]]内にも配達されている。
#*近隣県のテレビ番組欄がある。広島のHOMEテレビとかせとうちテレビとか。。。
#*島根はどうかよく分からないが、鳥取はケーブルテレビで見ている家庭が多いからか?
#**島根では広島ホームテレビと大阪の朝日放送、それにテレビせとうちが載っている。
#***本社ビルにエフエム山陰があり連携している。
#****週末はりびえーるを持って出かけるお年寄りがよくいる。
#****夕刊制度が成り立たない地方だから、他のタブロイド版サイズ誌が普及してない
#本社ビルは昔、一畑だった。
#*昔から本社ビル。一畑が下階をテナント借りしてただけです
#美術展・コンサート・書籍出版など、地味に色々やっている
#*どんな大事件が起こっても、協賛している日展や大茶会の期間中は必ず一面左半分を使用。
#鳥取市の拠点がやたら大きい。
#*日本海新聞が倒産した際、規模を拡大しようとした名残と思われる。
 
==[http://www.shimanenichinichi.co.jp/ 島根日日新聞]==
#実質、[[出雲市|出雲]]日日新聞。
#*新聞広告も出雲市内の企業ばっかり。
#FMいずもの番組表が2つもある(片方は広告扱い?)
#1部売りは実施。よそ者でも比較的簡単に入手可能。
 
==[http://www.fm-sanin.co.jp/ エフエム山陰]==
#通称、V-air(ブイ・エアー)。
#日本のFM局で唯一2県にまたがっている。
#昔は平日の夕方に堂々とラブホのCMをやっていた。当然最後に(18歳未満はご利用できません)というアナウンスが流れる。
#*今もしてますよ。先日、夕方の5時ごろにやってました。
#**ホーテールシャトールーは斐川ぁ町ぅー(酔っ払いオヤジのカラオケ調)あのCMで誰が行く?
#津和野町や吉賀町の一部は受信できないらしいが、[[山口市]]や[[萩市]]の一部は受信できる地域がある。
#*浜田局は出力1kWと高出力で、かなり遠くまで電波は届いている(山陽小野田の石山山頂で聴いたことがある) もしかしたら九州でも聴ける場所(中津付近で標高の高い所)があるかも。
#**KRY山口放送の美祢中継局が0.2MHz違いで開局することになったので、山口県西部や九州の高台で今まで受信できていた場所でも、アウトになるかも。
#***長門中継局も同じ周波数。位置的に(V-airの本来のエリアである)島根県まで電波が届くような気がするんだが大丈夫なのか。
#***萩中継局も同じく86.4MHzになった。見島ではKRYとV-airいずれも混信を受けずにちゃんと受信出来るのかしら。
#*191号線の山口県阿武町以東のトンネルでは、V-airしか再送信されてない(FM山口が聞けない)
#イナタ氏の声は独特なので、ドライブスルーのマイクに喋った時点で複数の店員が注目+個性的な風貌に納得。
#よく見ると、親局の周波数が「名無し(77.4)」だ。
#若者のレトロ本舗リスナーは大昔の曲に詳しくなる。
#現在福岡で活躍している、甲斐田貴之氏がかつて所属していた放送局。中でも、彼が担当する「プレ×プレ」の人気度は半端なく高かった。
#[[国道9号]]沿いでは78.8(鳥取)、77.4(松江)、86.6(浜田)の3つの周波数さえ覚えておけばほとんどの場所で聴き続けられる。あの山がちな山陰で3局で済むのはかなり高効率なのでは。
#交通情報は鳥取と松江を繋げて放送する。「引き続き、松江センターから~」みたいに。
#*松江センターはスタジオのある松江に近いからかクリア音声だが、鳥取センターは電話音声。
 
==[http://www.radiobird.net/ FM鳥取]==
#鳥取県内初のコミュニティFM局。2006年8月25日開局。
#*鳥取市に本社を置く民間のラジオ局としても初。
#周波数は82.5MHzで、東京のNHK-FMと同じ。
#土日は丸一日、[[J-WAVE]]の番組垂れ流し。
#公式HPにて「他の山陰のラジオ局が鳥取島根全域を対象にしているのに比べて鳥取市内のみに向けてのCMが出来る」とPRしているが実際にはBSSが一部番組で中継局ごとにCMを差し替えているのでこれは全くのウソ。
#*3年前より、BSSのCM送出機器の更新により中継局ごとのCM差し替えができなくなったのでウソではないらしい。
#**現在もBSSは高校野球中継などで支局別の放送をやることがあるらしいのでやはりウソ
#*鳥取放送局は鳥取市内だけを対象にしているわけではないのでホント。
#**(↑それはあまり関係ないだろう)
#同じく公式サイトの営業案内に、「日本のFM局は、広域局、県域局、コミュニティ局の3種類あり…」として広域局の例としてTOKYOFM、FMOSAKAが該当しているかのように表していたが、日本の民放FM局で広域局は外国語放送局(InterFMやFM-cocoloなど)のみであり、他のコミュニティ局以外の民放局はFM山陰を除いて全て県(都道府)域局しか存在していないのでこれもウソの情報である。
#開局以来、リクエスト曲を2曲づつ続けて流すだけの簡易な番組しかない。
#ガイナーレ鳥取の試合会場から中継する事があるが、肝心の試合は中継せずに終わるww(中継する人材もノウハウも無し)
 
==[http://www.darazfm.com/ DARAZ FM]==
#米子市のコミュニティFM局。
#*送信所は米子市にはない。
#[[FM802]]の再送信が大きな特徴だったが、2014年5月末でやめてしまった。
#周波数は79.8MHz。
#*旭川のNORTH WAVEと同じだが、Eスポでも起きない限り混信はないかと。むしろFMいずもと近すぎる。
#松江でも聴ける。出雲ではさすがに難しい。
#標準語だと「馬鹿者FM」。[[デュラララ!!ファン|ダラーズ]]FMではない。
#FM鳥取と異なり自主番組いっぱいでやる気満々。
 
==[http://fm-izumo.jimdo.com/ エフエムいずも]==
#2003年に山陰で最初に開局したコミュニティFM局。
#公式サイトがブログっぽい。
#「ばんじまして情報局」の「ばんじまして」は出雲周辺だけで使われる夕方の挨拶らしい。
 
==隣接メディア==
*[[兵庫のメディア]]
*[[岡山・香川のメディア]]
*[[広島のメディア]]
*[[山口のメディア]]
 
[[Category:鳥取|めていあ]]
[[Category:島根|めていあ]]
[[Category:都道府県別のメディア|とつとりしまね]]

2017年3月7日 (火) 19:44時点における版

鳥取・島根のメディアの噂

  1. 2県合わせて民放テレビが3局。こうしないと田舎はやっていけない。気の毒だ。
    • 宮崎などに比べてはマシかもしれないがそれでも不満。
    • 山陰両県より人口が少ない東北某県北陸の中心でさえ4局なのに。
      • チャンネルがウラ以外にもう1つあるからね。
    • 一応、TBS系列やフジテレビ系列の意味は理解している。
      • 左隣の住民はフジテレビ系列の意味を知らない。
    • ヲタとして、アニメのあまりの少なさに絶望を感じる。
      • ならば、ケーブルに入りたまえ。
    • 相互乗り入れ後、新規開局が全くない。
      • エフエム山陰の開局は乗り入れ後。
    • あまり知られていないが相互乗り入れの効果により、大都市以外で初めて3局以上のテレビが見られるようになった地域でもある。
    • 宮崎よりテレビ局が多いことが唯一の誇りだが、県数で割ると1.5局となり負ける。
  2. 鳥取はケーブルテレビの加入者が多いらしい。
    • デジタル放送になっても大阪や岡山の県外放送を再送信してくれるとのこと。
    • 「全系列+サンテレビ」は入らないほうがおかしい。
    • 民放が3局しかないからみんなケーブルテレビに入る。
    • しかし山梨のような実質視聴区域とまではいかない。山梨はダントツCATV加入率1位、2位の三重県にすら追いつかない。
    • それでも中国地方では1位である。(2位は山口県)ちなみに場所によっては加入率が9割近い地域も存在する。(中部の湯梨浜、北栄町あたり)
  3. エリアは同じだが、ラジオ局の本社は鳥取(テレビ兼営の山陰放送)、島根(V-air)と分かれている。
  4. 最近なぜか、合銀のCMに内山理名が出ている
  5. テレビ朝日系列局の開局を望みたい・・・・・・
    • それをやられると朝日放送が見れなくなるので…
      • ケーブルテレビがない大田や隠岐、益田の人にとっては悲願だと思う。
      • 益田ではYAB山口朝日が入る(萩須佐局もしくは阿東局を受信)
      • 入るといえば入るけど映りが悪すぎて入ってないのと同じ地域が市内でも多数
    • 基本的に山陰2県の経済規模では無理なんじゃないかと…。いっそのこと、鳥取はABC、島根はHOMEかKSBの放送地域に組み入れてほしいです。
    • かつて山陰朝日放送の開局構想があった。
      • 山陰中央テレビ本社の社屋に山陰朝日放送の開局を。琉球朝日放送のような1局2波方式なら開局しそうだ。
      • 現在、山陰朝日放送という独立記事をWikipediaに立てると粛清されるようだ。
    • テレビ東京系も開局しねえかな・・・
    • テレビ朝日系列がない=放送していないので、テレ朝系全国ネットの天気では鳥取と松江の天気マークがないこともあった(高知なども同様)。
  6. 一番ネタになるローカルCMは江頭の出てるMANDAI書店のCMだと思う。
  7. 20代の人はTSKの「わんぱくパラダイス」でTVデビューした人も多いはず。
  8. 放送局が少ないことから、マルチ編成で視聴者のニーズに合った番組が視聴できる。
  9. 山陰3局に共通して、テレビ朝日との関係が良好。
  10. 相互乗り入れ後もBSSとNKTともにテレビ朝日「モーニングショー」および正午枠の番組を同時ネットし、チャンネル変えても同じ番組をやってるという珍現象が1989年のBSS一本化まで続いた。

NHK

松江放送局

  1. 中村愛アナウンサーは冗談抜きで美人。
    • 松江なんてへんぴな所へ置いとくにはもったいない。早くセントフォースへ移籍してください。
    • 現在は仙台放送局に在籍中
    • 2009年春、退局されたみたいです。。。
  2. 池上彰の初任地である。

鳥取放送局

  1. 某女性アナウンサーは波田陽区に似ている。
  2. TV米子中継局は松江市の枕木山に有る。
    • 以前は米子市上後藤の中波アンテナにTV用双ループを付けて送出していた。が、大抵の米子市民は枕木山の民放にアンテナを向けており、チューニングしているのはNHK松江放送局だった。
      • 松江放送局は総合テレビが6チャン、教育テレビが12チャン。
    • 枕木山移設後も米子市内でNHK松江局を受信する家庭は多い。
      • NHK松江放送局では、上記の事情から天気予報で米子市の予報を流している。
  3. まさかの「Free!」放送開始&2期放送決定。
    • 聖地・岩美町を紹介するミニ番組もあるらしい。
  4. 交通情報は民放は電話音声だが、鳥取センターに近いはずのNHKはクリア音声だろうと思ったら、まさかの電話音声。

山陰放送

  1. 本社は米子。鳥取県にありながら初期の頃テレビは島根県だけがエリアだったというエピソードあり。
    • 当時VHF局は1県1波という原則があり、鳥取県では既に日本海テレビが放送を開始したため、まだテレビ開局してなかった島根県で放送することになった。
    • そのため「岡山は3局、香川は2局、茨城は0局」と定義した時、鳥取と島根の正しい局数が分からない。
  2. あ~い・ら~ぶ・山陰♪BSS♪
    • 懐かしいねえ。
  3. 開局した頃はパチンコ屋の上に局舎があった。
  4. 昔の社名は「ラジオ山陰テレビ」だった。
    • ラジオなのかテレビなのかハッキリしろ!
      • 隣の中国放送は結構遅くまで「ラジオ中国テレビ」だった。
        • TBSも昔は「ラジオ東京テレビ」だった。
  5. 田中友香理アナの乳はデカい
  6. 「放送」が名前に入る放送局で2局しかない、略称で「BS」が前に付く局の一つ(BSS)。もう一つはBSN
  7. 山陰放送と呼ばれることは稀である。ほぼBSSと呼ばれる。
    • 91年に局自ら山陰放送と呼ぶのをやめたため。
  8. 本社は国道9号沿い。
  9. ちょっと前は、マスコットの「ラッテちゃん」の売り込みに必死だった。
    • アイドルグループ(?)の「ラッテフレンズ」も結成。

BSSラジオの噂

  1. 「音楽の風車」を聞くと昭和の香りが・・・
    • その番組は2010年春の改編で、平日夜間の時間帯にも進出(再放送という形で…)
    • 最初その番組のOPを聞いたとき、懐メロの番組かと思った。
  2. 半島からの強力な電波のせいで、地元でも受信難の地域が存在する。遠距離受信となると至難の業。
    • いつもは温和な友人も半島の電波にはものすごく怒ってた。(そういう自分もだが)
    • 日南町、それも広島県境辺りだと半島よりも高知放送の方が強くなる。昼でも高知放送が強い所もある。
    • 半島からはFMラジオの電波も届くことがある。BSSが2016年になっても未だに(韓国のFMラジオ周波数と丸被りな)FM補完中継局を設置していない一因かも。
  3. ラジオカーの名前は「ラジ郎」
  4. 間に海しかないので、石川県加賀北部や能登西部でもラジオの米子本局が昼間は隣県の福井放送よりも良好に聞こえる。ただし夜になると「特定アジアの声」につぶされるのはどちらも一緒だがw
    • 逆に山陰では日中、北陸放送が良好に聴取可能だが、夜には…(以下略)
  5. 本局と中継局を聞き比べると(周波数が異なるため可能)、明らかに中継局の音質が悪い。
  6. 交通情報はスタジオのある米子から遠いためか、鳥取センターも松江センターも電話音声。

BSSテレビの噂

  1. TBS系列のくせに「はなまるマーケット」をネットしていない。
    • その代わりにテレ朝のスーパーモーニングに8:30から飛び乗っている。
      • 前身の「モーニングショー」の時代からテレビ朝日系がない地域でも多くネットされていたため。
    • ゴールデンで一年に数回見ることができる。
      • ついに2009年3月30日からMRT共々はなまるに鞍替え。
        • この副産物で朝ズバのラスト3分も流れるようになった(これもMRTと同じ)
  2. 土曜日の生たまごを知らない山陰人はいない
    • そして2008年夏、ついにSPでゴールデンタイム進出。あの「ちちんぷいぷい」への表敬訪問まであったとな。
      • 2009年春、その「ちちんぷいぷい」がネット開始!!放送は3時台のみだが、月~金帯のネットはここのみ。
  3. 意外にテレ朝系列の番組を放送する
    • 前は平日の10時から「暴れん坊将軍」(テレ朝)を放送していた。今は知らん。
      • 20年前は夕方四時頃に放送してた。不良少年がそれ目当てにダッシュで帰宅してた。
        • 土曜日の午後の楽しみは黄金伝説の「1ヶ月1万円生活3時間SP」を見ることである。
    • 金曜の夕方からミュージックステーションを放送している。
      • それは間違い。Mステは土曜日の夕方5時から。
        • 現在は深夜に追いやられている。
    • そのため番組供給は事実上TBSとテレ朝のクロスネット。
    • 朝日新聞の資本も入っているから。
    • とうとう木曜ゴールデンにテレ朝の番組がレギュラー化。
      • MRTも同様。MRTとはアナログ10ch→地デジ6chなのも共通。
  4. 夕方は山陰各地をテレポートしている。
      • そのテレポート山陰、なんと2017年4月で放送40周年。ちなみにIBCのニュースエコーと放送開始日が一緒で、同い年(こちらも現在放送中

)。

  1. ポケモンサンデーが月曜の4時からスタート、だが一週遅れ
  2. よく再放送をする、一週遅れが多い
  3. テレ朝やMBS制作のアニメの放送実績はあるが、TBS制作アニメの放送実績が全くない局。
    • 「全く」は違うだろ?実際けいおん!!もネットしてたし。
  4. 地元が舞台(というよりは名前がよく出てくる)の「秘密結社鷹の爪」をネットした局。
    • 舞台は麹町のようです。
  5. 西日本では珍しくリモコンキーIDが6ch。
  6. コードギアス第1期を放送していなかった数少ないTBS系列局。(他ではNBCのみ)
  7. 2015年4月、テレビ朝日の木曜21時ドラマが月曜19時に移動。島根県出身の江角マキコが出ている「私の何がイケないの?」という番組の同時ネットを打ち切っての決断だ。
  8. テレポート山陰(夕方のニュース番組)のオープニング曲がSMAPの『どうか届きますように』だったことがある。おそらくTBSのNスタ(Yes we are)よりも先。
    • 2017年現在も使用しているらしい。偉い!
  9. テレポート山陰のスタジオセットは、かつてJNN報道特集で使われたものを流用しているらしい。「JAPAN NEWS NETWORK」の文字も見える。

日本海テレビジョン放送

  1. 山陰放送の「土曜の生たまご」に対抗して同じ時間に「スパイス」を放送するようになった。
    • 山陰のテレビ局は自主制作番組が少ないのに、なぜ同じ時間に放送するのか、時間をずらせばいいのにと思う。
  2. 最近、深夜放送が長くなった。
  3. 開局したての頃のエリアは鳥取限定。
    • 鳥取市に本社があるが故のこと。
      • 今は島根にも乗り入れしている。
      • 鳥取では1chだが、島根ではUHFである。一方島根から入って来た山陰放送は鳥取県内はUHFである。
    • リモコンキーIDは、4では無く、1である。中国地方は広島テレビなどの他局は4であるが、NKTのみ1である。
    • かつては兵庫の但馬地域も公式エリアになっていた。サンテレビ開局前は兵庫県民向けの行政番組も放映されていた。
      • 民放連が出した本には、兵庫どころか、京都の一部もカバーと書いてあった。
    • 日テレ系列のRNCが受信出来ない岡山の蒜山地域では現在もほとんどの世帯で受信されている。
    • 親局の指向性が東西方向だったため、最初から出雲市までは電波が飛んでいた(エリアに含めていた)ようだ。島根県の行政番組も開局後すぐに放映開始されたとか。ちなみにBSSよりもテレビ開局は先。
  4. 再放送枠の金曜夕方5時にGO!GO!知っテレビを放送したが、終わってしまった。
  5. 某国が「日本海を東海と改名しろ」と言っているが、だったら日本海テレビも東海テレビと変えないといけないの?
    • 愛知の民放とかぶっちゃいますね。
      • 「山陰テレビ(SIT)」にします?
      • 昔、山陰放送が「山陰テレビ」と呼ばれていた時期があるそうなのでどうなのでしょうか?
        • それ、「ラジオ山陰テレビ」
      • 東海テレビも1ch(ただしフジテレビ系)。
        • テレビ単営局で1chなのはこの2局だけ。
        • ちなみに日本海テレビは開局当初フジ系になる予定だった。逆に東海テレビは開局時フジ未開局で日本テレビと組んでいた。
  6. 1989年まではANN(テレビ朝日)系とのクロスネットだった。
    • 当時、ドラえもんは土曜の夕方に放送していた
      • BSSに移管する直前、テレビ欄にはドラえもんが最終回と記載されていた
        • 同じ1989年に福井放送がNNN系列からNNN/ANNクロスネットになった。
      • 昭和末期の土曜は他に藤子不二雄ワールド、BSSでまんが日本昔ばなし、TSKでハイスクール奇面組→ついでにとんちんかんをやっており、まさにアニメ天国だった。
  7. ANN系列が無いのになぜかマストバイ局。
    • そのため、BSSが事実上非マストバイ局。
      • すなわち、BSSは事実上のJNN/ANNクロスネット局。
  8. 最近、山陰のテレビ局としては初めて終夜放送を開始した。
  9. ハヤテのごとく!が土曜朝5時から放送されており、公式サイトの放送予定の枠でもNKTの放送時間は金曜29:00からの扱いとなっている。
  10. この局にかつて在籍していた改野由佳アナウンサーと清水美智子アナウンサーはいずれも現在はテレビ愛知のアナウンサーとなっている。
    • 同じく日本海テレビOBの福谷清志アナウンサーは現在テレビ大阪(テレビ愛知と系列が同じ)に在籍している。
  11. ニュースプラス1終了後のタイトル変更が間に合わなかったため、NNN Newsリアルタイム開始から半年間はプラス1のタイトルを使い続けていた。
    • 岩手の立場は?
  12. 「クイズ!紳助くん」をネットしたことがある。
  13. 毎年夏に行われる高校野球鳥取大会を中継している。
  14. 東京プリンのレギュラー番組の『プリン・ス』のキー局であり、全国29局で放送している。
  15. 豚と鳥でぶーとピィー。そのまんま。
  16. 以前、局のキャラクターグッツのショップ「ぶっピィ屋」のCMに初音ミクの音声が使用されていたことがある。
    • ニコニコ動画にうpされていた。ちょっと下手だが気にしないこと。
    • この前(とはいっても半年くらい前だが)はウマウマの音源が使われていた。
      • ちなみに、ウマウマはこの間某局のCMで使われていた。
  17. 隠れた人気番組に「おとなのびっくりクリニック」。
  18. 2010年5月からリルぷりっを日曜のド朝(それも子供がまだ起きないような時間帯)で放送開始。
  19. アナログUHF局の出力に従ったため、デジタル放送は鳥取親局(100W)よりも松江局(1kW)の方が高い。
  20. JNN、FNN、ANNに加盟していたこともあるらしい。
  21. 1992年までは鳥取商工会議所のオンボロビルに間借りしていた。
    • 現在の鳥取商工会議所ビルにはBSS鳥取支社が入っている。
  22. 90年代までは、夕方ニュースのストレートニュースを15分に編集して深夜に放送していた。アナウンサーはブルーバックで隠していた。

山陰中央テレビ

  1. 山陰中央テレビは鳥取と島根のためにある。(絵の動かないCMが多い)
    • 別名松江テレビ。松江市民のための放送局。
    • 旧社名は島根放送(テレビ島根)。
    • 企業に金がないのか、県内にタレントがいないのかわからんが、絵が動かないCMや会社の社員が出演しているCMが多い。
      • その割に、かつての山陰中央新報のCMには爆笑問題が出演していた。
    • 清酒 李白のCM、いつから始まっていつまで続けるのか。
  2. 島根県で唯一つのU局。
    • 日本海テレビもU局です。島根県内は。
      • それでは、『山陰地方で唯一つのU局』ということで。
    • 地上デジタルテレビ放送移行のため、日本中の地上波テレビ放送局は全てU局になりました。
  3. えいっとくん体操。
    • 小学生が喜びそうな歌詞。
    • あれを夕食時に流すのはやめてほしい。
      • 同感。
    • 曲のインパクトがあまりにも強く頭から離れない。
      • でも最近、問題の2番は全く放送されていない。
      • あれは排泄のことを歌っている上にどストレート×××××って言ってるからね・・・。
  4. 竹下アナは意外にかわいい。
    • ↑に同じ意見である。中村さんに勝るとも劣らない
    • 一時期全国版のスーパーニュースに出演していた。
      • その後、髪型や服装がちょっとフェミニンになった。立場上どんな絵を求められているかを学習したらしい。
    • 2009年限りで退社。
  5. 昔は、怖いオルガン演奏付の静止画3枚というとっても怖いED(クロージング)が存在していた。
    • そのED(クロージング)は通称「呪いのオルガン」としてテレビマニアの間では怖いOP&EDの一つとして有名。
    • ようつべで聞ける。島根県出身だがマジで怖かった。
      • コレ。寝る前に見るものではない。
        • ↑リンク切れ。他の動画で確認したけど、言うほど怖いとは思わなかったけど・・・
  6. 島根県人がおとなりに自慢できる唯一のテレビ局
    • 山口はあえて作らなかった、というか山口側が作らせなかった。
  7. 27時間テレビに出てきた戦隊モノは…ご想像にお任せします。
  8. 「墓場鬼太郎」の後番に「図書館戦争」を放送するらしい。(7月より)本格的に深夜アニメに参入か?(←それはないか…)
  9. 探偵!ナイトスクープ」は山陰放送でなくここで放送している。(テレ朝系のない地域では基本的にTBS系列でカバーされている。)
    • 山陰が茨城に勝てる珍しい点。
    • 現在は打ち切られたがABC制作では「パネルクイズアタック25」も土曜18時半から放送されていた。基本的に6日遅れの放送だったが年末のグランドチャンピオン大会の時だけキー局より1日早く見ることが出来たことも。
  10. 夜8時54分のニュースのオープニング曲は「産経テレニュースのテーマ」。ただしエンディングは静止画
    • 元々その音楽はフジがFNNレインボー発に改称する1998年までは「FNNニュース」で1984年4月から↑の音楽だった。
  11. ここもMBSとの関係が親密と言われる。「モーレツ!!しごき教室」を腸捻転解消後もBSSに移行せずここでネットしていたため。
  12. 週刊ヤッホーのURLが某検索サイトと紛らわしい。
  13. スーパー戦隊シリーズを放送している数少ないフジテレビ系列局でもある(他では福井テレビのみ)。
  14. 実は親会社との関係で、70年代後半まで読売資本が入っていた。ちなみに日本海テレビには同じ頃まで産経資本が入っていた。これが山陰の腸捻転。
  15. 南太平洋でどんとこい。
  16. テレ朝の「ニチアサキッズタイム」で放送されている番組は、他の枠(メ~テレアニメ・平成ライダーシリーズ・プリキュアシリーズ)がBSSなのがスーパー戦隊シリーズだけはここが放送。
  17. 奥出雲の大地主田部家が大株主として名を連ねている。そのせいか総選挙で某アナが出馬した時は「田部・竹下に刃向った」などと報道された。
  18. 局ロゴがどう見ても略称であるはずのTSKに見えない。
    • Sは筆記体。昔のTBSのロゴと同じ。

日本海新聞

  1. 過去に倒産したが再建された。
  2. 購読料が一番安いことでも知られる。
    • 最近、値上げして2200円ぐらいになったが、それでも日刊紙では一番安いらしい。
  3. 活字が日本一大きかった(今も?)。お年寄り向けに好評だが、要はニュースが無いとも。
    • 2008年3月17日からさらに活字が大きくなった。
  4. 日本海新聞所属の某記者が、たびたび首長選に立候補してる
  5. 何気に兵庫県北部にも配達されている。
    • そこは神戸新聞のエリアである。
    • おそらく鳥取に隣接している新温泉町や香美町が主なエリアだと思います。
      • その通り。美方郡が配布地域。
    • ホームページを見たらどうですか?兵庫県北部もエリアに入ってますよ。兵庫北部の記事も結構載ってます。
    • 但馬版として発行している。テレビ欄は兵庫仕様になっているが、広告はほとんどが鳥取県内向けのまんま。
  6. エンターテイメントが載っている「エンタコ」のイラストコーナーは、可愛い子が描いているのが多い・・・がそれ以上に腐女のが多い。
    • 西日本新聞のTEENSクラブとどっちが腐女率は高いのだろうか。
      • 西日本新聞を見たことがないので知らんけど、けっこう腐女率は高いと思われる。
  7. 大阪の大阪日日新聞の親会社。
  8. ラジオ欄にはなぜかニッポン放送の番組表が載っている。もちろん昼間は受信不可能。
    • これは但馬版でも一緒。
    • それなのにCATVで再送信されているKiss FMは載せない(鳥取版)。

山陰中央新報

  1. 島根鳥取がメインなのに一部は広島市内にも配達されている。
    • 近隣県のテレビ番組欄がある。広島のHOMEテレビとかせとうちテレビとか。。。
    • 島根はどうかよく分からないが、鳥取はケーブルテレビで見ている家庭が多いからか?
      • 島根では広島ホームテレビと大阪の朝日放送、それにテレビせとうちが載っている。
        • 本社ビルにエフエム山陰があり連携している。
          • 週末はりびえーるを持って出かけるお年寄りがよくいる。
          • 夕刊制度が成り立たない地方だから、他のタブロイド版サイズ誌が普及してない
  2. 本社ビルは昔、一畑だった。
    • 昔から本社ビル。一畑が下階をテナント借りしてただけです
  3. 美術展・コンサート・書籍出版など、地味に色々やっている
    • どんな大事件が起こっても、協賛している日展や大茶会の期間中は必ず一面左半分を使用。
  4. 鳥取市の拠点がやたら大きい。
    • 日本海新聞が倒産した際、規模を拡大しようとした名残と思われる。

島根日日新聞

  1. 実質、出雲日日新聞。
    • 新聞広告も出雲市内の企業ばっかり。
  2. FMいずもの番組表が2つもある(片方は広告扱い?)
  3. 1部売りは実施。よそ者でも比較的簡単に入手可能。

エフエム山陰

  1. 通称、V-air(ブイ・エアー)。
  2. 日本のFM局で唯一2県にまたがっている。
  3. 昔は平日の夕方に堂々とラブホのCMをやっていた。当然最後に(18歳未満はご利用できません)というアナウンスが流れる。
    • 今もしてますよ。先日、夕方の5時ごろにやってました。
      • ホーテールシャトールーは斐川ぁ町ぅー(酔っ払いオヤジのカラオケ調)あのCMで誰が行く?
  4. 津和野町や吉賀町の一部は受信できないらしいが、山口市萩市の一部は受信できる地域がある。
    • 浜田局は出力1kWと高出力で、かなり遠くまで電波は届いている(山陽小野田の石山山頂で聴いたことがある) もしかしたら九州でも聴ける場所(中津付近で標高の高い所)があるかも。
      • KRY山口放送の美祢中継局が0.2MHz違いで開局することになったので、山口県西部や九州の高台で今まで受信できていた場所でも、アウトになるかも。
        • 長門中継局も同じ周波数。位置的に(V-airの本来のエリアである)島根県まで電波が届くような気がするんだが大丈夫なのか。
        • 萩中継局も同じく86.4MHzになった。見島ではKRYとV-airいずれも混信を受けずにちゃんと受信出来るのかしら。
    • 191号線の山口県阿武町以東のトンネルでは、V-airしか再送信されてない(FM山口が聞けない)
  5. イナタ氏の声は独特なので、ドライブスルーのマイクに喋った時点で複数の店員が注目+個性的な風貌に納得。
  6. よく見ると、親局の周波数が「名無し(77.4)」だ。
  7. 若者のレトロ本舗リスナーは大昔の曲に詳しくなる。
  8. 現在福岡で活躍している、甲斐田貴之氏がかつて所属していた放送局。中でも、彼が担当する「プレ×プレ」の人気度は半端なく高かった。
  9. 国道9号沿いでは78.8(鳥取)、77.4(松江)、86.6(浜田)の3つの周波数さえ覚えておけばほとんどの場所で聴き続けられる。あの山がちな山陰で3局で済むのはかなり高効率なのでは。
  10. 交通情報は鳥取と松江を繋げて放送する。「引き続き、松江センターから~」みたいに。
    • 松江センターはスタジオのある松江に近いからかクリア音声だが、鳥取センターは電話音声。

FM鳥取

  1. 鳥取県内初のコミュニティFM局。2006年8月25日開局。
    • 鳥取市に本社を置く民間のラジオ局としても初。
  2. 周波数は82.5MHzで、東京のNHK-FMと同じ。
  3. 土日は丸一日、J-WAVEの番組垂れ流し。
  4. 公式HPにて「他の山陰のラジオ局が鳥取島根全域を対象にしているのに比べて鳥取市内のみに向けてのCMが出来る」とPRしているが実際にはBSSが一部番組で中継局ごとにCMを差し替えているのでこれは全くのウソ。
    • 3年前より、BSSのCM送出機器の更新により中継局ごとのCM差し替えができなくなったのでウソではないらしい。
      • 現在もBSSは高校野球中継などで支局別の放送をやることがあるらしいのでやはりウソ
    • 鳥取放送局は鳥取市内だけを対象にしているわけではないのでホント。
      • (↑それはあまり関係ないだろう)
  5. 同じく公式サイトの営業案内に、「日本のFM局は、広域局、県域局、コミュニティ局の3種類あり…」として広域局の例としてTOKYOFM、FMOSAKAが該当しているかのように表していたが、日本の民放FM局で広域局は外国語放送局(InterFMやFM-cocoloなど)のみであり、他のコミュニティ局以外の民放局はFM山陰を除いて全て県(都道府)域局しか存在していないのでこれもウソの情報である。
  6. 開局以来、リクエスト曲を2曲づつ続けて流すだけの簡易な番組しかない。
  7. ガイナーレ鳥取の試合会場から中継する事があるが、肝心の試合は中継せずに終わるww(中継する人材もノウハウも無し)

DARAZ FM

  1. 米子市のコミュニティFM局。
    • 送信所は米子市にはない。
  2. FM802の再送信が大きな特徴だったが、2014年5月末でやめてしまった。
  3. 周波数は79.8MHz。
    • 旭川のNORTH WAVEと同じだが、Eスポでも起きない限り混信はないかと。むしろFMいずもと近すぎる。
  4. 松江でも聴ける。出雲ではさすがに難しい。
  5. 標準語だと「馬鹿者FM」。ダラーズFMではない。
  6. FM鳥取と異なり自主番組いっぱいでやる気満々。

エフエムいずも

  1. 2003年に山陰で最初に開局したコミュニティFM局。
  2. 公式サイトがブログっぽい。
  3. 「ばんじまして情報局」の「ばんじまして」は出雲周辺だけで使われる夕方の挨拶らしい。

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