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=道路=
{| cellpadding=3 cellspacing=1
== 高速道路 ==
|-align=center
*[[九州自動車道]]
|colspan=18|[[北極]]
 
|-align=center
== 一般道路 ==
!colspan=6|[[ヨーロッパ]]
*[[国道3号]]
!colspan=6|[[アジア]]
*[[国道10号]]
!colspan=6|[[北アメリカ]]
 
|-align=center
=航空=
|rowspan=8|[[大西洋]]
== 鹿児島空港 ==
|[[北海]]
#空港内のレストラン「シズラー」が無くなってから、行かなくなった。
|colspan=2 bgcolor=#0099ff|[[北欧]]
#運が良ければタッチ＆ゴーを見ることが出来る。
|colspan=2 rowspan=2 bgcolor=#0099ff|[[東欧]]
#駐車場の入り口がある場所がよく分からない上、入りづらい。
|colspan=5 bgcolor=#ffff00|[[シベリア|北亜]]
#足湯が出来て観光客に大評判。
|
#鹿児島県初かつ唯一のドトールはここにあった。
|colspan=4 rowspan=3 bgcolor=#ffccff|[[北アメリカ|北米]]
=鉄道=
|rowspan=8|[[大西洋]]
==鹿児島の主要駅==
|-align=center
*[[鹿児島中央駅]]
|bgcolor=#0099ff|[[西欧]]
*[[川内駅(鹿児島)|川内駅]]
|colspan=2 bgcolor=#0099ff|[[中欧]]
*[[出水駅]]
|rowspan=2 bgcolor=#ffff00|[[中央アジア|中央亜]]
== ＪＲ九州 ==
|colspan=2 rowspan=3 bgcolor=#ffff00|[[東アジア|東亜]]
*[[九州旅客鉄道]]
|colspan=2|
===鹿児島本線(川内〜鹿児島)===
|rowspan=5|[[太平洋]]
#元々は門司港〜鹿児島間の路線。しかし2004年の九州新幹線開業で八代〜川内間が第3セクター化されてしまった。
|-align=center
#鹿児島地区や日豊本線延岡以南はボロばっかり走っていたが、2003年から新型の817系が走るようになった（但し福北ゆたか線からのお下がりではあるが）。
|colspan=2 bgcolor=#0099ff|[[南欧]]
#第3セクター化された肥薩おれんじ鉄道区間は電化されているのに気動車運行。
|colspan=2 bgcolor=#0099ff|[[バルカン半島|バルカン]]
#この路線こそ操舵機構付振り子式台車を備えた特急を投入すべきだった。
|rowspan=3 bgcolor=#ffff00|[[西アジア|西亜]]
 
|[[日本海]]
====駅====
|bgcolor=#ffff33|[[日本]]
:[[川内駅（鹿児島）|川内]]
|-align=center
 
|colspan=4|[[地中海]]
===九州新幹線===
|rowspan=2 bgcolor=#ffff00|[[南アジア|南亜]]
*[[九州新幹線（新八代～鹿児島中央）|九州新幹線]]
|[[東シナ海]]
*[[リレーつばめ＆つばめ|つばめ]]
|colspan=2|
 
|rowspan=2|
== 肥薩おれんじ鉄道 ==
|rowspan=2 bgcolor=#66ff66|[[中央アメリカ|中米]]
*[[肥薩おれんじ鉄道]]
|rowspan=2|
 
|bgcolor=#66ff66|[[カリブ海]]
== 鹿児島市電 ==
|-align=center
#どこまで乗っても160円。
|colspan=3 bgcolor=#ffcc33|[[北アフリカ|北阿]]
#新幹線開業以降は、輸送総数も年々微増して来た。営業収支もやや黒字に改善しつつある。
|
#日中でも意外と乗降客が多いので都会から来た人が大変驚く。
|rowspan=2 bgcolor=#ffff00|[[東南アジア|東南亜]]
#たまに美人のお姉さんが運転している。
|colspan=3 rowspan=2|
#ゆーとらむ以外に、新たにLRT(低床電車）を増やすらしい。
|
#増収を目論んでいるためか、毒々しい全面広告電車が多い。
|-align=center
#雨が多いので車内に貸出し用のビニール傘が備えつけられている。
|colspan=2 bgcolor=#ffcc33|[[西アフリカ|西阿]]
#路面電車なのに全線を通して軽快な乗り心地である。
|rowspan=2 bgcolor=#ffcc33|[[東アフリカ|東阿]]
#谷山行きは、途中から専用軌道に入るためスピードアップする。
|colspan=3 rowspan=3|[[インド洋]]
#中央駅から鹿駅までの軌道敷に芝生を植え込むようだが完成すれば、日本最長の規模となる。
|colspan=2 rowspan=3|
#本当に専用軌道になったらスピード出てる。６０は超えてるだろうか
|colspan=2 rowspan=3 bgcolor=#66ff66|[[南アメリカ|南米]]
#読めない･読み間違えやすい駅名が多い。
|-align=center
===関連項目===
|rowspan=2|
*[[RapiCa]]
|bgcolor=#ffcc33|[[中部アフリカ|中阿]]
 
|rowspan=2|
= バス=
|colspan=3 rowspan=2 bgcolor=#ffff99|[[オセアニア|大洋]]
*[[鹿児島のバス]]
|colspan=3 rowspan=2|
 
|-align=center
 
|colspan=2 bgcolor=#ffcc33|[[南部アフリカ|南阿]]
 
|-align=center
[[category:鉄道|かごしま]]
!colspan=6|[[アフリカ]]
[[category:道路交通|かごしま]]
!colspan=6|[[オセアニア]]
[[category:空港|かごしま]]
!colspan=6|[[ラテンアメリカ]]
[[category:バス|かごしま]]
|-align=center
[[category:鹿児島|こうつうきかん]]
|colspan=18 bgcolor=#ccffff|[[南極]]
|}

2006年9月12日 (火) 17:46時点における版

北極
ヨーロッパ アジア 北アメリカ
大西洋 北海 北欧 東欧 北亜 北米 大西洋
西欧 中欧 中央亜 東亜 太平洋
南欧 バルカン 西亜 日本海 日本
地中海 南亜 東シナ海 中米 カリブ海
北阿 東南亜
西阿 東阿 インド洋 南米
中阿 大洋
南阿
アフリカ オセアニア ラテンアメリカ
南極
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