群馬の駅
2009年2月19日 (木) 15:10時点における>Amberangelによる版
茨城
勝田駅の噂
勝田 | ||||
かつた | ||||
水戸 | 佐和 | |||
Mito | {{{roma}}} | Sawa |
所在地:ひたちなか市
- 籠原、小金井と同じポジションだが、特急始発駅の分妙な優越感がある。
- 昔は駅名=市名だった。
- 1番線のホームが狭い。
- しばらく前に橋上駅舎になった。
- 特急列車が、不審な人を追いかけた勇敢な車掌を置いて発車してしまうという珍事があった。
- しかも、発車に気を取られているうちに不審人物には逃げられるわ電車は遅れるわで踏んだり蹴ったりである。
土浦駅の噂
土浦 | ||||
つちうら | ||||
荒川沖 | 神立 | |||
Arakawaoki | {{{roma}}} | Kandatsu |
- 大半の普通列車が止められる。
- 特別快速も止められる。
- なぜか緑帯の電車がやってくる。
- けど緑帯はそろそろなくなる。
- 土浦南限で残留。
- そもそも緑帯は取手土浦間の各市のわがままでできたらしい。
- でもトイレがなくて客に文句を言われた。
- ボックスシートも無い。
- けど緑帯はそろそろなくなる。
- 夜の特急も一部がここで止められる。
- 1番線が復活。
- 玉突きで4番線が消える。
- ホーム番号整理しただけじゃん。
- 1番線が無かったのは、昔1番線から筑波鉄道が出ていた。今も現1番線水戸寄りに跡地がある。
- 閑散としている自由通路。
- 花火大会の時はメチャ混んでる。
- 一応センター試験のときも混んでるぞ。
- 駅ビルはWING。
- 現在は水戸のEXCELを運営する会社のモノ。
- しかし8月位にWINGは閉鎖する。
- 現在は水戸のEXCELを運営する会社のモノ。
- ひたち野うしく駅に嫉妬してる。
- 特急田中3号でちょっとだけ登場。
- 土浦から先は30分に一本。しかもグリーン車付き。
- ここのメロディーはクラッシックの「きらきら星」とよくわからないやつ。
- 加筆 ロンドKV485
- 普通列車は特急列車との待ち合わせで15分もここに停車する。
- いや、待ち合わせがない電車も切り離しやら連結やらで5分以上停まる。上野から10両の電車はすぐ発車するが、大抵高浜で特急通過待ち。
- 常磐線の直流電化区間もせめてこの駅まで延びればいいが…
ひたち野うしく駅の噂
ひたち野うしく | ||||
ひたちのうしく | ||||
牛久 | 荒川沖 | |||
Ushiku | {{{roma}}} | Arakawaoki |
- 所在地:牛久市
- 1985年当時(科学万博つくば'85の時代)、万博中央駅なる駅(臨時駅)があった跡地。
- 駅周辺は立派な住宅街に成りつつある。
- 数年前は空き地ばかり。駅前にあったとしてもワンダーステーションぐらいしかなかった。
- 駅のそばに西友が出来たが、やっぱり空き地が多い。
- 数年前は空き地ばかり。駅前にあったとしてもワンダーステーションぐらいしかなかった。
- ドアーの開閉はボタンを押してね。
- ホームへ出るときに開けるのはいいが、誰も閉めてくれないから寒い(特急退避の停車時にて)。
- 土浦行きがここで特急退避をするのは腹立たしい。(by土浦駅、荒川沖駅利用者)
栃木
栃木の主な駅 - 宇都宮駅 小山駅 小金井駅 鹿沼駅 新鹿沼駅 足利駅 足利市駅
那須塩原駅の噂
那須塩原 | ||||
なすしおばら | ||||
黒磯 | 西那須野 | |||
Kuroiso | {{{roma}}} | Nishi-Nasuno |
所在地:那須塩原市(旧黒磯市)
- 新幹線を通すとき、西那須野駅と黒磯駅で誘致をめぐって対立し、妥協策として両駅の間にあった東那須野駅が停車駅となった。
- 当駅発着の新幹線はなすの号。しかし、郡山発着のなすの号が増えたことに少し複雑。
- もともとは黒磯市だったが合併に伴い市名も新幹線駅と同じ那須塩原になった。
- 新幹線・在来線との乗り換え駅でも在るが、新特急の時代からの受け継ぎでも在る、特急:おはようとちぎ・特急:ホームタウンとちぎ
- ↑(この)2本の特急列車は、通過。
- 所詮、元東那須野駅。新幹線の乗り継ぎは宇都宮の方が便利だし。今後は分からないけどね。
- 近くにマウントジーンズやハンタマなどのスキー場があるため、冬場はそこそこ利用者がいるよ。
- 所詮、元東那須野駅。新幹線の乗り継ぎは宇都宮の方が便利だし。今後は分からないけどね。
- ↑(この)2本の特急列車は、通過。
- 新幹線改札は自動改札だが、在来線側は簡易Suica改札&有人改札という、ちょっと変わった光景が見られる。
- 福島は昔はそうだった。たぶん他の新幹線停車駅もそんなもんだろう。
黒磯駅の噂
くろいそ | |||
黒磯 | |||
● | Kuroiso | ● | |
なすしおばら Nasu-Shiobara |
たかく Takaku |
- 所在地:那須塩原市(旧黒磯市)
- 駅前アーケド街には見た目は純和風なのに洋菓子を売っている店がある。
- かつては横浜や鎌倉から黒磯行きの電車を普通に見ることができた。
- そして多くの人は黒磯の位置がどこにあるのか悩み、恐れた。
- 貨物列車の機関車交換の駅なので、平日のほうが鉄ヲタが多い。
- 昭和天皇が好きだった駅弁が売られている。
- 既に撤退してしまいました。(´;ω;`)
- 真上に東北新幹線が通っている。
- 普通電車は全てここで分断されているので、強制乗り換え。
- しかも必ず跨線橋を渡らなければならない。
群馬
前橋駅の噂
前橋 | ||||
まえばし | ||||
新前橋 | 前橋大島 | |||
Shin-Maebashi | {{{roma}}} | Maebashioshima |
所在地:前橋市
- 群馬県の県庁所在地駅だが2面3線。当然規模では高崎駅に負けている。埼玉県における浦和駅に似ている(同じ埼玉県の大宮駅に負けているという点で)。
- 高崎駅だけではなく太田駅にも規模で負けている。
- 新前橋駅の方が恵まれているようにさえ見える。
- 特急が停まらないと思われている。
- 一応湘南新宿ラインが停まる。
- 前橋発は早朝・前橋着は夜のみ。
- 最近は「まええき」と呼ばれることもある。
- 駅のロータリー内に結婚式場がある。
- 意外と
無駄に駅前広場は広い。 - 昔はいい感じの駅舎だったらしい。
- 南口のデザインがその名残である。
横川駅の噂
横川 | ||||
よこかわ | ||||
西松井田 | ||||
Nishi-Matsuida | {{{roma}}} |
所在地:安中市(旧松井田町)
- 信越本線は横川から先は廃止になったが、高崎~横川間は現在でも「信越本線」。
- 横川⇔軽井沢までの廃線跡に財団運営のトロッコ鉄道を通す計画がマジで有る。
- 3セクになるわけね。
- しかし安中市の方が突然待ったをかけた。
- みどりの窓口の代わりにKaeruクンが鎮座するようになった。
伊勢崎駅の噂
伊勢崎 | ||||
いせさき | ||||
駒形 | 国定 | |||
Komagata | {{{roma}}} | Kunisada |
いせさき | |||||
伊勢崎 Isesaki | |||||
● | |||||
(群馬県伊勢崎市) | しんいせさき Shin-isesaki |
所在地:伊勢崎市
- しょぼい、ただただしょぼい。駅前暗い。店なくなった。
- ここで東武から降りるときや、乗り換えるとき簡易改札にカードをタッチしなければいけない(ICカード利用時JR→東武もそう。)
- 伊勢崎線は太田から先は支線的位置づけなので、その終点であるにもかかわらず北千住と比較すると余りにわびしく感じる。
新前橋駅の噂
新前橋 | ||||
しんまえばし | ||||
井野 | 前橋 | |||
Ino | {{{roma}}} | Maebashi |
所在地:前橋市
- 残念ながら新幹線の駅ではない。
- 「しんまえ」と呼ばれることがある。
- 大正時代に開業した時から「新前橋駅」
- 当時は前橋市内にはなかった。
- 前橋駅よりも路線数が多い。
- 発着本数も前橋駅より多い。
- 駅前にエロゲーショップがある。
- 前橋出身の詩人、萩原朔太郎ゆかりの駅だそうです。
- だるま弁当や鳥めしはこの駅でも買えるが、なぜか時刻表には載っていないらしい。
埼玉
- 県中部(上尾市・鴻巣市方面)は関東・甲信越の駅/埼玉/中部
- 県西部(川越市・所沢市方面)は関東・甲信越の駅/埼玉/西部
- 県東部(越谷市・久喜市方面)は関東・甲信越の駅/埼玉/東部
- さいたま市内は関東・甲信越の駅/さいたま市
- その他の地域は関東・甲信越の駅/埼玉へ。
千葉
- 千葉市内は関東・甲信越の駅/千葉市へ
- その他の地域は関東・甲信越の駅/千葉へ。
東京
- 23区内は関東・甲信越の駅/東京23区へ
- 多摩地区は関東・甲信越の駅/多摩へ
神奈川
- 横浜市内は関東・甲信越の駅/横浜市へ
- 川崎市内は関東・甲信越の駅/川崎市へ
- その他の地域は関東・甲信越の駅/神奈川へ。
山梨
大月駅の噂
おおつき | |||
大月 | |||
● | Ōtsuki | ● | |
さるはし Saruhashi |
はつかり Hatsukari |
所在地:大月市
- 東京口で運用されているE233系の最遠駅(実際は富士急行の河口湖駅)。
- いまでは珍しくなった、駅弁の立ち売りが行われている。
- 昔は釜飯がうまかった。
- なぜかログハウス風の駅舎(大菩薩峠の登山口だというのだが・・・・・)
- 富士急行の発車メロディーが新春かくし芸大会のテーマ。
- 富士急行線方面の電車が、JR中央線のホームから発車することがあるので、要注意。
甲府駅の噂
甲府 | ||||
こうふ | ||||
酒折 | 竜王 | |||
Sakaori | {{{roma}}} | Ryuo |
こうふ | |||
甲府 | |||
● | Kofu | ||
かねんて Kanente |
所在地:甲府市
- 特急かいじの終着駅。
- かつては甲府止まりのものも「あずさ」だった。
- 最近は「かいじ」は竜王まで乗り入れるものも増えた。その場合、行き先表示は「甲府・竜王」と併記される。
- 甲府で切り離しをするわけではない。
- 特急ふじかわを忘れてないか?
- ふじかわじゃなくてふじがわです。あと、それJR東海・・・。
- ふじかわで合ってる。それに、東日本だけについて書いてるわけじゃないし。
- 富士川に関しては町名も「ふじかわ」で「富士川町」(静岡県庵原郡)、駅名も「ふじかわえき」(富士川駅)。
- ふじかわじゃなくてふじがわです。あと、それJR東海・・・。
- 「かいじ」が着いた後のホームは「あずさ」に乗り換える人でいっぱい。
- はまかいじもかつては甲府どまり。今は松本まで行っちゃうが。
- 竜王は一歩先。
上野原駅の噂
うえのはら | |||
上野原 | |||
● | Uenohara | ● | |
ふじの Fujino |
しおつ Shiotsu |
所在地:上野原市
- 山梨県内では、甲府駅、大月駅に次いで、三番目に乗降客が多い駅である。
- 本駅を最寄り駅とする学校があるため。
- 駅内部には、待合客のために座布団が強いてある椅子もある。
- 駅の北側は高くなり、南側(旧秋山村)のほうは低くなっているため、駅の構造が少し複雑。
- 山梨県最東端駅。
- 路線 - 中央本線
- バス - 富士急山梨バス
長野
長野の主な駅 - 長野駅 軽井沢駅 佐久平駅 上田駅 塩尻駅 上諏訪駅
松本駅の噂
まつもと | |||
松本 | |||
● | Matsumoto | ● | |
みなみまつもと Minami-Matsumoto |
Tazawa たざわ Kita-Matsumoto きたまつもと |
所在地:松本市
- 特急あずさの終着駅。
- 6番線が、松本電鉄と共にやや隔離されてる。走る客が多い多い。
- 2007/7現在、西口には本当に何もない。
- 2007/10現在、西口もだいぶ良くなった。
- 駅前のロータリーに、バスは殆ど来ない(周遊バスだけ)。エスパ1階の松本バスセンターから乗り降りしなきゃいけない。
- どうも、プラットフォームが野良猫(黒)のテリトリーになってる模様。早朝に見た。
- ヴィドフランスが出来たが、大人気。但し殆ど持ち帰るので、座席はガラガラ(無駄に広い)。
- スタバも出来たが、コチラはそこそこ埋まってる。
- たまに特急「しなの」の終着駅にもなったりする。
- 中央西線の塩尻口の普通列車は深夜の1往復を除き、全て松本まで乗り入れる。
- そのためJR東日本管轄の塩尻~松本間で313系に乗車することができる。
- でもたまに来る313系はボタン式で開閉する扉のため乗り方の知らない人が多い(JR東の115系は手で押し広げる)
- 「みすず」の313系化により、長野まで313系で乗れるようになった。
- 上野おばさんの声が聞けます。
- まつもと~、まつもと~
- そのためJR東日本管轄の塩尻~松本間で313系に乗車することができる。
南小谷駅の噂
所在地:北安曇郡小谷村
- 東日本と西日本の境界駅(東日本管内)だが、西日本の列車は非常に少ないせいか完全な東日本駅っぽい。
- 何故か売店で富山名物のます寿司弁当が売られている。
- 北アルプスの向こうは富山、ということもあるかもしれない。大町市でアルペンルートつながりで富山土産が手に入るのと同じか?
- 会社が変わるだけではなく、ここから糸魚川までは非電化でディーゼルが走っている。
- 南小谷を越える列車はない。
- スーパーあずさも入線するためホームは意外に長い。
- 新宿から一本でここまで来れるんだからすごい。
- 現在はスーパーあずさの入線が無くなり、あずさだけとなっている。
- 何年か前に、南小谷から北の方は土石流でズタズタになった。
- 千葉から1日1本だけ南小谷行きが出ている。
- 千葉も南小谷もあずさが来るのは1日1本だけ。
岡谷駅の噂
おかや | |||
岡谷 | |||
● | Okaya | ● | |
しもすわ Shimosuwa |
みどりこMidoriko かわぎしKawagishi |
所在地:岡谷市
- 一部のスーパーあずさが通過。上諏訪や茅野は完全停車するのに。
- 確か上諏訪と茅野は単線区間だから行き違いのためらしい。
- 路線 - 中央本線
- バス - 諏訪バス
茅野駅の噂
茅野 | ||||
ちの | ||||
青柳 | 上諏訪 | |||
Aoyagi | {{{roma}}} | Kamisuwa |
所在地:茅野市
- あずさ(スーパーあずさも含む)が全便停車。
- 今は単線だから全便停車する。
- 路線 - 中央本線
- バス - 諏訪バス
新潟
新潟の主な駅 - 越後湯沢駅 ガーラ湯沢駅 浦佐駅 長岡駅 燕三条駅 新潟駅 上越駅
- 路線の噂は各路線の記事に入れないか?
- 駅関係が少しでも絡むと判断が難しいんだよね…個人的には理解しきれてないのは確かだが…
新津駅の噂
にいつ | |||
新津 | |||
● | Niitsu | ● | |
ふるつ Furutsu ひがしにいつ Higashi-Niitsu |
Satsukinoさつきの きょうがせKyogase |
所在地:新潟市秋葉区
- かつての「鉄道のまち」、旧新津市の中心駅。
- 車両基地を有する広大な敷地に橋上駅舎という組み合わせは新前橋駅に近い。
- 寝台特急「トワイライトエクスプレス」が旅客扱い停車をする本州最北端の駅。
- 磐越西線はこの駅が起点だが、列車のほとんどは新潟駅始発。
- 但しデータイムは運行間隔が狂うため、旧車(キハ110・E120以外)は新潟に来ない。
- かつて0番線ホーム(磐越西線専用)があった。
- 隣の駅は「古津」。別に狙ったわけではなく地名が古津というらしい。
- 古津駅の所在地は旧中蒲原郡金津村大字古津(現在の秋葉区朝日)。西口側は住居表示を施行していて、そのまんま「秋葉区西古津」という。
- 改札の中にもトイレがあるので、大回りする時にありがたい。
- 駅舎こそ新しくなったが、新幹線が入らず、在来線特急が止まるため、かつての黄金期をかすかにイメージさせる駅。
- 接続路線
- バス路線
- 新潟交通グループ
直江津駅の噂
直江津 | ||||
なおえつ | ||||
春日山・谷浜 | 黒井 | |||
Kasugayama,Tanihama | {{{roma}}} | Kuroi |
所在地:上越市
- 北陸本線の終点。
- 上越地方を代表する一大ターミナル駅だが、北陸新幹線のルートから外れてしまった。
- もしここに新幹線駅を作ると、北陸方面に向かうカーブがえらいことになる。
- ちょっと海にはみ出すんじゃね?
- スイッチバックとかは?(全列車停車で)
- ちょっと海にはみ出すんじゃね?
- もしここに新幹線駅を作ると、北陸方面に向かうカーブがえらいことになる。
- 直江津駅は船。マジで。
- モデルは客船の「飛鳥」。
- ナオエツ ナオエツ キクチナオエツ で鉄ヲタに有名。
- あそこまで何も無い駅前だとは…。
- 富山・石川県民にとっては「(かつての)かがやき」「はくたか」の全便が止まる駅=ある程度大きくて栄えてる駅、という意識のため、そんなのは想像すらできない。
- 接続路線
- バス路線
- 頚城自動車
筒石駅の噂
所在地:糸魚川市
- 色んな意味で凄い駅だ。
- トンネル内上下線ホーム。長い階段、利用客数の少ない割に有人駅etc.
- 駅員さんが優しい。
- 青春18切符や補充券の販売で、普段は過剰人員とならないよう工夫している。
- 接続路線
白山駅の噂
白山 | ||||
はくさん | ||||
新潟 | 関屋 | |||
Niigata | {{{roma}}} | Sekiya |
所在地:新潟市中央区
- 高校生がいっっぱい。
- 県高、商業、中央、青陵の4校の生徒が利用している。
- たま〜に南高校の生徒も混じっている。
- かつては明訓高校の生徒も大量にいた。今は亀田に移転。
- 県高、商業、中央、青陵の4校の生徒が利用している。
- 新潟駅、長岡駅に次いで乗降客が多い。これも高校生のおかげ?
- 数年後にはホームの増設&駅舎が半地下化されるらしい。
- 若者は「はくえき」って略すらしい。
- かつては関屋駅から東に直進したところ(今の鏡淵小学校)に駅舎があった。
- 今の駅舎は信濃川の埋め立て地にある。
- 駅前に蔦屋書店が出来たが、数年で潰れてしまった…orz
- 接続路線
- バス路線
- 新潟交通グループ
関屋駅の噂
関屋 | ||||
せきや | ||||
白山 | 青山 | |||
Hakusan | {{{roma}}} | Aoyama |
所在地:新潟市中央区
- 2006年に橋上駅舎化&北口が開設。
- 前の駅舎もこぢんまりして好きだったけどなぁ…
- 朝夕は某中高一貫校の生徒であふれかえる。
- 背油チャッチャ系ラーメンの福来亭が駅のすぐそばに所在。
- 新潟交通電車線の東関屋駅は歩いて10分ほどの所にあった。
- 東関屋駅にバスターミナルも併設されてたので、ここに乗り換えた人はいなかったそう。
- 東京都足立区にも有る。
- 近鉄大阪線にもある。しかも沿線に青山町駅もあるという偶然。
- 接続路線
越後石山駅の噂
所在地:新潟市東区
- いまいち分かりづらいところにある。
- 周辺が住宅街で道が狭い上に駅自体もそれほど大きいわけではないので。
- 「新潟市園芸センター」が駅前にあるらしいが、上記と同じ理由でやっぱり分かり辛い。
- 接続路線
青山駅の噂
所在地:新潟市西区
- 越後線では比較的新しい駅。
- 駐車場が無い。タクシーも当然停まってない。
- 住宅地に埋もれた駅なので、当然ではある。
- 単式1面1線。越後線増発のネックの一つ。
- でも市は新潟駅の高架化で精一杯なので何も改善しない模様。
- 駅舎のガラスには何故か加工が。中から外が見えにくい。
- 名鉄にも似たような名前の駅がある。
- 接続路線
小針駅の噂
小針 | ||||
こばり | ||||
青山 | 寺尾 | |||
Aoyama | {{{roma}}} | Terao |
所在地:新潟市西区
- 駅東側の商店街の寂れっぷりは…西区のページを参照。
- 駅前は小針タクシーの縄張り。
- 必ず1台か2台は停まっている。運ちゃん達がのんびりお喋りしてる。
- 接続路線