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{{地域|name=相模原|pref=神奈川|reg=関東|ruby=さがみはら|eng=Sagamihara}}
==静岡==
*関連項目:[[町田市]]
===偽静岡駅の特徴===
==市内各地域の噂==
#全てののぞみ号が停車するが、こだま号の一部は通過する。
{{相模原市}}
#*むしろひかり号がすべて停車。
#駅前ロータリーはお茶畑だ。
#新幹線・在来線ホームからは階段を下りるだけで静岡鉄道に乗り換えができて、便利。
#*静岡鉄道も「静岡駅」を名乗っている。
#駅前にはかつて東海一の高さを誇っていたビルがある。
#地下街でなくペデストリアンデッキで市街地へ移動する。
#在来線の乗換で必ず階段を使わされる。
#東海道線の東京への直通列車が30分に一本ある。
#*[[大宮駅|大宮]]に行く電車もある。
#駅舎の設計は田宮模型によるものであり、大変組み立てやすいと評判である。
#*乗り入れ列車の設計も田宮模型による(ry
#静かな丘の上にある。
#開業当時は「駿府駅」と名乗っていた。
#トイレの水道からは冷たいお茶が出てくる。ただし、絶対に飲んではならない。
#*または、茶色い水が出てくる。


== 東京都相模原市? ==
===偽浜松駅の特徴===
*[[東京都相模原市?]]を参照
#構内にはうな丼の立ち食い屋がある。
#*構内の床材にはうなぎパイが使われている。
#新幹線を除くと、発着するJRの電車はすべて3両以下で、遠州鉄道の4両編成に負けている。
#バス乗り場は、道路上にポールが1本立っているだけの簡素なものだが、JRを降りてからバスに乗るまで1分もかからない。
#*バス乗り場では、静鉄、大鉄、伊豆急行、JR、浜松バスなどが幅を利かせており、遠鉄バスは隅っこで小さくなっている。
#すぐ近くに新幹線の踏切があり、のぞみ号が270km/hで通過している。
#駅前のモニュメントは、音符やピアノを形どった透明感溢れるガラス製で、「錆びゆく浜松」とは一度も呼ばれたことがない。
#[[偽駅の特徴/関東#偽宇都宮駅の特徴|宇都宮]]をパクって餃子の街として売り出してみたが、本家よりもメジャーになってしまって冷や汗。
#*''↑2008年春の3ヶ月に限定するとそうなってしまった模様(マジネタですみません)''<!--←2008.5の時事ネタなので、後日コメントアウト予定-->
#ムーンライトながらは30秒しか停車しない。
#*来年のダイヤ改正では、3秒停車になる予定。
#在来線ホームにはオートバイも入線してくる。
#駅は浜名湖に浮かぶ島にある。
#名鉄電車がたまに入ってくる。
#実は東京都にある。
#*京浜東北線と山手線が停車する。
#*東京モノレールの起点駅である。
#*空港快速で羽田空港までノンストップ。
#*ホームの隅に小便小僧があり、旅行者の目を楽しませている。
#京浜急行の電車が来る。
#*京浜の浜は「浜松」の浜だから。
#*もちろん東京、横浜から来る。
#*断じて京都から来てない。
#発車メロディーがある。当然、YAMAHAの曲。
#近くに「松」駅と「松京(旧駅名:西松)」駅がある。
#名古屋方面からの快速列車が日中でも毎時1本は必ず乗り入れる。
#新幹線の停車本数が静岡駅より多い。


==相模原市の噂==
===偽熱海駅の特徴===
#スーパーと、コンビニがやたらと多い安売りの街
#駅が高温の海水に沈んでいる。
#*最近は北部に[[コーナン]]が一気に2店出店するなど、ホームセンターの競争も激しい。それに対抗してか、[http://www.royal-hc.co.jp/ ロイヤル]も拡張工事をしている。
#新幹線はここではなく湯河原に停車する。
#*パートタイマーから登り詰めた清水國明の姉が社長をやっている「ブックオフ」の発祥の地でもある。
#新幹線ホームは真ん中に通過線がある。
#**でも、本部のある古淵の傍らで近辺の淵野辺駅前店と相模原陽光台店(村富線)は相次いで閉店。
#在来線はJR東海管轄。
#**でも古淵にある本部は日本最大の古本屋チェーンの本部とは思えないくらいに貧相なビルだ。
#ホームに混浴温泉があり、女性のみ無料。
#**でも、本部周辺には「ブックオフ」関連の店がたくさんあり、発祥っぽい雰囲気は出てる。
#ここに乗り入れる列車は全て9両編成以上。
#*古淵駅前の[[国道16号]]沿いには、ジャスコとイトーヨーカドーが隣り合うように道一本隔てて隣り合っている。
#小田急線が乗り入れている。
#*かつて名を馳せた「アイワールド」は2002年7月22日に倒産し現在は見る影もなく、敷地の一部はパチンコ店になってしまった。
#*小田急線の終着駅。
#**パチンコ屋は2店舗に。(ダイナム&ダイエー)一部じゃないジャン!パチンコワールドじゃね。
#某居酒屋チェーンの本店がある。
#*ちなみに「アイワールド」は万引きが多く、テレビで時々出てくるらしい。
#東武鉄道が乗り入れている。
#*アイワールドは木の実ナナ主演のドラマ「万引きGメン二階堂雪」の舞台にもなった。
#駅名通りこの近くに水温が熱い海がある。
#*テレビで市内が紹介される時は大抵、「物が安い」ということである(例:アド街)
#*夏がやばい。
#*新聞に挟まれる広告の量は一番らしいが、市民はあの厚さが普通と思っている。
#*冬でも人の体温を遥かに上回る。
#**土曜日なんかすごい。日曜は求人ばっかり。
#ロマンスカーが来る。
#***おかげでバイト探すのは楽。いわゆる求人雑誌とか買ったこと無い。
#乗り換えは同一ホームで行える。
#*ノジマには(本社機能が)逃げられた。
#*東海道線を乗り通すのに熱海で乗換が必要なことはほとんど無い。
#**アイワールド近くの店舗に本店移動しただけだよ。しかし、16号沿いをなぜ売り渡すかね・・・意味不明
#待避駅だ。
#***いや、本社は既に横浜に移ってる。
#実は福島県郡山市にある。
#**ペイントハウスにも相模原から逃げられた。
#「あつみ」駅だ。
#**相模原駅前から西門までのバス通りは倒産通りと呼ばれている(バブル崩壊後小さな商店はことごとく潰れパチンコ屋も潰れスーパーダイエーもラーメンのどさん子も撤退)
#**さらにセントラル自動車にも逃げられた。これだけで数千億円単位の税収減になるとか。
#***んなわけねーよ。せいぜい10数億円。
#**これでブックオフにも逃げられたら税収面でトドメを刺されそうだ。
#*市民が他の市町村で買い物をしようとすると、「なんでこんなに高いの?」と思ってしまう確率が高い。
#*そんな中、他の市に漏れず かつて市内の中心地であった西門商店街他、各地の商店街の没落具合は目を覆いたくなるものがある。
#市で一番大きい小学校に、天気予報士木原実さんの子供が通っている。
#*ゆえに、木原さんは相模原市在住である。
#元女子高生のカリスマ、安西ひろこの出身地らしい。
#*矢部駅前の団地。
#**ケミストリーの片割れも住んでるぞ!?矢部駅近く○△□ メインかどうかは不明だが。
#県道51号町田厚木線のことを地元民は「行幸道路」と呼ぶ。理由は戦前に昭和天皇が相武台にある陸軍士官学校(現米軍座間キャンプ)を視察したときに通った(行幸した)道だから。
#*ちなみに「相武台」は「武を相(み)る地」という意味合いで昭和天皇が名付けた。
#県道507号相武台相模原線は「村富線」と呼ばれる。相模原側終点に村富神社があることから、そう呼ばれるらしい。
#*村富線は、座間に入ると座間街道と呼ばれ、時に座間街道でないとタクシーの運転手が通じない場合がある。
#*村富神社は、矢部にあり、村富線の最終ではなかったはずですが?
#幽霊病院→パチンコ屋
#*16号線沿いのあれ。あれって相模原ですよねぇ?
#**相模外科のことですか?現在は空き地となっています。
#**味の時計台(ラーメン店)になりました。
#工場が多いので、住民の大部分は自営業者を中心とする低所得層にも関わらず市の財政は比較的良好(工場労働者の頭数で税金を取れる)。
#*低所得者はあまり住んでいないが… 主な住民はサラリーマン世帯。
#**ねこぢるの漫画で橋本のタコ部屋に放りこまれた人の話があった。(山野氏の友人?)
#お祭り・イベント好きで、年中なにかしらのお祭り・イベントをやっている。
#*特に規模の大きいのは市民桜まつり(4月)、相模川の鯉のぼり&大凧まつり(5月)、相模川納涼花火大会(8月)、相模大野万灯祭(10月)など。
#**あと、上溝夏祭り(7月)と橋本七夕祭り(8月)も。
#**桜まつりはたまに若葉まつりに変わる。
#***選挙がある年は若葉。ない年は桜。
#*ねぶた、よさこいなど、明らかに土着じゃない祭もやる。
#**阿波踊りもやってるよ。
#*まんどう祭は平成時代に町おこしという名目でつくった祭。
#**相模大野にも祭がほしいよな→つくっちゃおうぜ→祭るものないじゃん→適当でいいじゃん
#***まあさすがにそれはいい加減すぎかな。昭和初期の谷口にあって、戦後に廃れてた風習を復活させた、という名目です。
#*自治会の予算の半分はお祭り費用。
#神奈川県の予算が横浜中部以南・横須賀等神奈川臨海部に集中投下されている現状はいい加減やめてもらいたい。各市との二重投資が目立つので、その分冷遇されている武相地区に回していただきたい。
#市民の感覚では考えられないのだが、地縁のない人には[[JR相模原]]駅と[[小田急相模原]]駅を間違える人がたまにいる。
#*初めて来る人には、一応JR駅なのか小田急駅なのか念を押しておく方がよい。
#*間違えるとまず確実に1時間くらいロスする。
#**電車なら町田(東京都)経由で小田急線と横浜線を乗り換えるしかない。乗り換え&待ち時間ほとんど無しなら40分ほど。
#**車は村富線が空いてれば30分弱くらい。
#***でもJRと小田急を間違えるくらい土地勘のない人にはちょっと厳しいかな。行幸道路&国道16号の方が無難かも。
#****今世紀中にはありえないと思うが、万が一小田急多摩線がJR相模原駅まで乗り入れた場合、小田急多摩線側の駅名には今から興味津々だ。
#*相模原(JR)と相模大野を間違える人もいる。地元民には信じられないが本当だ。
#**学生時代、あと一駅なのにわざわざ町田で横浜線に乗り換え、JR相模原駅に行ってくれた後輩(埼玉県民)がいた。
#***相模原市→相模原駅としか考えてなかったそうだ。小田急線の相模大野駅とちゃんと言ったのに、しかも一回来たことがあるのに、なぜなんだ…。
#**相模原駅はもともと小田急線が先につけた名前のため今でも間違える人がいるという話もある
#*小田急相模原に住んでいる会社の人が虫垂炎になり救急車で運ばれた先がよりによって橋本の病院で、通うのに不便で仕方ないと憤っていた。同じ市内なのに。
#*普通は私鉄名+地名の駅って大抵JR駅の近くにあるしね。離れていたとしても、蒲田と京急蒲田くらいで。
#**佐倉(JR、京成)はひどいぞ。歩いて1時間はかかる。あと、立川(JR、西武)も。
#***阪神電車尼崎→JR尼崎も土地勘が無いなりに歩いていける距離かと思ったが、途中で挫折するほどの距離だった。
#****相模原→小田急相模原は歩けば2時間はかかると思う。
#**JR相模原&小田急相模原間を歩く人などいない。仮に歩いたとしても1時間で踏破することは不可能。車でも渋滞無しで30分かかるんだから。
#**3時間かかりました。
#*相模原駅はもともと小田急線が先につけた名前のため今でも間違える人がいるという話もある。
#*オダサガということばは相模原と座間・厚木程度でしか通じない。
#相原駅を相模原市だと思ってる人は多い(町田市相原町)。川を挟んで相模原側にも「相原」という地名があるので紛らわしい。
#*相原小学校と相原郵便局がそれぞれ2つある。
#*そもそも「相模原」から「模」の字を抜いてるだけの字面が誤解を招く原因かと。
#*住民にとってはそこが相模原市か町田市か、ましてや神奈川か東京かなんて些細なこと。あくまで「相原」である。
#*橋本駅前の「相原高校」も誤解を招く原因を作ってる。
#なんだかんだ言いながら、FMさがみが開局10周年を迎える。他のコミュニティ放送局は、ミュージック・バードやJ-WAVEを空いた時間に流しているが、ここは有線放送(CANSYSTEM)垂れ流しという珍しいパターン。
#*でも市内の店で流されるラジオ放送は、判で押したようにFMヨコハマ。FMさがみの存在自体を知らない人も実は結構多い。
#**↑知らなかった。橋本にある1,000円カットのお店でも、いつもFMヨコハマだ。
#*FMヨコハマの方がエフエムさがみより電波がの入りがいい気がする。
#*東林間方面ではエフエムさがみが聞けない代わりに、エフエムやまとが聴取可能。
#*せめてFM携帯の地域設定で自動設定されるようになればねぇ。
#かつて相模原球場が[[北海道日本ハムファイターズ|日本ハムファイターズ]]2軍の本拠地だったということを、当時どれだけの市民が知っていたんだろうか。
#*へぇ~、だから昔、日ハムの2軍試合が相模原球場で見れたんですねぇ。
#2007年は湘南シーレックスの試合が淵野辺と横山で1試合ずつ、[[横浜ベイスターズ]]の試合が淵野辺で1試合ある。1軍の淵野辺の公式戦開催は実に5年ぶり。
#*相模原球場でやるとベイスターズ毎回負けてるし、雨でよく流れるし、おまけに石井琢朗は客の因縁にマジ切れして大騒動になるし。
#**もしあそこで[[読売ジャイアンツ|巨人]]vs横浜をやったらオレンジ色に染まる事間違いなし。監督の出身地だし。まあ市内を走る鉄道会社すべてが巨人びいきというのもどうかと思うが。
#***相模原市内の小学校ではベイスターズファンは迫害の対象だった。
#**雨天中止になりました。やっぱりベイスターズと相模原という組み合わせは何か呪われてるとしか…。
#***2軍の横山の試合も直前で急遽中止になった。近くだから行こうと思っていたのに!
#***2008年は8月12日(火)に[[東京ヤクルトスワローズ|ヤクルト]]との試合が組まれました。今年こそ出来るか?
#とうとう、県内最高峰(1673m)も、さがみっぱら!
#*上段、中段、下段に最上段が出来てしまった。
#多摩地区の最南端
#方言というものにお目にかかれない。
#*「~じゃーん?(語尾上がり)」と橋本在住(相模原市民歴三十ウン年)の友人は言うが。ただし、地元民あるいは親しい相手に限られる模様。
#**「~だべ?」って方言?はよく使ってた by 昭和時代の小学生
#***ウザイ→うざったいは、多摩地区の方言だけど、相模国では使わないのか?
#****俺は使う。
#*****↑てか、全国の人間が使ってんじゃん?
#******丹沢や山梨よりの旧津久井郡地区は「~ずら」「~ら」が使われることもある。
#***藤沢出身の中居クンもよく言ってるな。
#*神奈川県の方言が通じない場合がある。でも多摩地方の方言は通じる。
#*「おっぺす」の使用率はいかほどだろうか
#全国的に見ても、中心といえる場所がない珍しい市と言われている。
#*通常は、市役所のある場所が中心となり栄えるものだが、相模原の場合、橋本・相模大野などいくつにも分散し、中心といえる場所が商業的にはない。
#*相模原の中心地は町田駅です。
<!--#**←冗談だとは思うが、町田は東京都であり相模原市ではありません。{{ネタ殺し}}
#**冗談ではなく、相模原市の中心地は(少なくとも南部は)ガチで町田駅。地元民に言わせりゃ否定しようが無い。-->
#*相模原駅のすぐ隣に米軍基地があるのが駅周辺の発展の妨げ
#**もともと不毛の台地に寒村が散らばっていたところに、陸軍が施設を纏めて作った「軍都」。それを引き継いだのが米軍施設であるので、それは本末転倒なのだ。
#*神奈川は全県が(東京)特別区の影響をまともに受けていると言える。そう言った意味では横浜も繁華街分散型で良く似ている
#鉄道網が旧相模原市側の端よりにしかない。内側や津久井地区への鉄道網は絶望的だ。
#*昔に計画されていた「渋谷~淵野辺~水郷田名」鉄道が実現していたらねぇ・・・。
#*相模線沿線よりも更に田舎を複線の中央線が走っている・・・
#**中央本線と横浜線の相互乗り入れという、とんでもない野望を持ってたりもする。
#*でも、H20.10.13から相模原地区の神奈中バスでPASMO・Suicaが使えるようになったので、1枚のカードで市内の鉄道・バスをほぼ乗り通せるようにはなった。(→全然フォローになってない…)
#県政に対する評価 ~ 中高年以上:神奈川都民だからどうでもいい。 若者:海沿いばっかり優遇すんな!
#合併記念で2007年3月に相模原るるぶが出たが、地元民以外は買わないような気がする。逆に地元民は結構買うのかな。
#*相模原って別に他所からわざわざ遊びに来るような場所でもないしね。「相模原スーパー・ディスカウントショップMAP」とかの方が他所のウケはいいと思う。
#*そのうちブックオフに大量に並ぶ予感・・・
#*なぜか秋田駅前のイトーヨーカドーの書店にいっぱいあった。
#2007年3月、合併ついでに新宿駅東口に「新 相模原市 誕生」という巨大な広告を出した。
#*↑もちろん予算は相模原市持ち。新宿で相模原市をアピールして何の意味が(ry
#**だって市民の殆どが神奈川都民なんだもん。横浜との交流なんて殆どないし。
#***主目的は市民に合併と政令市移行を周知させるためにやったとの噂も
#****だが市民の認知度向上には全くといっていいほど役に立たなかった。
#*****得をしたのは受注したデザイン会社だけ。
#圏央道・市内交通線・小田急多摩線延長・・・計画「だけ」は色々とある。
#*水郷田名の住民をなんとか救済してやってくれい(笑)
#**バスで勘弁してください
#市の規模の割には市民病院が存在しない。でも北里大学病院も国立相模原病院もあるのでまるで不自由していない。
#*市立病院は金食うだけだからやるつもりはないみたいだよ
#**私立がなくて国立があるのか(笑)
#***大人になってから周りの地域に市立病院とか県立病院があるのを知った(笑)。相模原は総合相模更生病院があったんで市立病院要らなかったらしいです。
#一般道だけを見れば比較的道幅も広いし、充実してる方ではある。…のだが、それ以上に車が多く渋滞緩和にはあまり繋がっていない。
#米軍基地が点在。門兵はテロ警戒レベルが最大に引き上げられると、街行く人の動きに合わせて銃口を向ける。
#*「キャンプ座間」と言っとるが、実際は土地の大半は相模原市。
#市内の道路はトラックだらけ。そしてどこもかしこも渋滞だらけ。空気はかなり悪そうだ。
#*「16号の相模原市鵜野森」はたいてい渋滞。
#*たまに橋本五差路も渋滞。
#市役所が駅から異様に離れている。一説には、軍が役所から敷地内が見えるのを嫌がった為だとか。
#ひばり放送は俳諧老人の捜索願いを流す。特に暖かい時期は割と頻繁に。
#*80代の女性じゃ萌えないな、と友人がぼやいてた。
#*確かアレって「無事保護されました」の時は生存していて「無事見つかりました」の時は亡くなって発見された時だっけ?
#**そう言われてるねぇ。後者は全然無事じゃないと思うけど。
#***死亡していました、なんて素直には言えないしねえ。難しい事情だ。
#*他にひばり放送が流れるときと言えば、選挙の投票日。「本日午後8時まで云々~」
#市域として見た場合、窃盗や恐喝等を含めた犯罪件数としては神奈川県一多い市らしい(地区として見た場合は川崎駅周辺等に抜かれる)
#*面積も人口も違うのに、単純に数字を比較してもね~。住民○人あたり何件、とかしないと無意味。
#旧国名では「武蔵」の地域にあるのに、何故か「相模」原市。
#*相模原市はちゃんと「相模」だよ、それとは別に多摩である可能性はあるけど。
#企業の支店等はよくすっ飛ばされる(町田支店の次が厚木支店だったり八王子支店だったり)。
#日本で戦車を作っているのは相模原だけ!
#*日産やセントラルに逃げられてもまだ防衛省+三菱重がついている
#亀ヶ池八幡宮という、冗談のような神社が実在する。
#市役所&アイワールド付近を中心にラーメン激戦区となっている。特にアイワールド付近は200m以内に10軒以上がひしめく。
#日本の近代地図は、相模原を測量することから始まった。
#*日本最古の三角点は下溝と長津田にある。ここの2点を結んだ相模野基線を中心に、全国へ測量の基準点となる三角点が設置されていった。
#*いわば相模原は、近代日本の中心点である(長津田も一緒だけれど)。
#*長津田ではなく座間入谷村らしい
#最近市職員の不祥事がやたらと多い。合併や政令市移行で職員への負担が極端に増えてストレスがたまっているせいだとか。
#某学園日々なゲームのヤンデレクイーン様の最寄の駅がどう見ても横浜線古淵駅。2番線ホームからブックオフ側を向いてゲームの映像と照らし合わせるとあら不思議。
#*舞台は明らかに相模原がモデル(実際に「相模原」の文字が出てるシーンもあり)。ただし横浜線はあんな風光明媚な沿岸を走る路線じゃない。
#**そして外人に「素敵な船。」って言わしめた船が運航してる場所は間違っても相模湖ではない。
#タイミングが良いと相模原病院の看護婦さん達の帰宅時間と重なってウホってなるバスがある
===政令指定都市への道===
#合併後は[[政令指定都市]]を狙っている。
#「合併」と「都市化」を二大武器にして、人口の増加を[[岡山市]]と争っている。実際、今までの人口増加の推移はよく似てる。
#*人口密度では相模原市の方が圧倒的に多いので「相模原市の方が都会である」by岡山市民
#2010年政令市移行がほぼ確定
#*合併で一時的に人口は増えたが、津久井地区の人口増加は期待できない。むしろ減少。
#*1ヶ月での変動は世帯数は増えているのに人口は減ってることが多い。
#**市内に本社および工場があるトヨタ系のセントラル自動車が、2010年から数次に分けて宮城県にに全面移転するため、政令市移行後の人口減少が確定している。移住する従業員とその家族は(全てが相模原市民ではないものの)1万人規模とされる。
#相模原市の職員は、よく隣接する座間市内の道路の悪さを引き合いに相模原市の公共投資のよさを自慢する傾向を見受ける。しかし、大学もあり人口も多い市の割りには公共図書館は極めてお粗末。以前から問題を指摘する声が少なくない。座間市の図書館は人口の割りに立派である。
#*そもそも政令市移行に息巻いてるのは市のほうだけであって、どっからどう見たって政令市なんて器じゃねぇよ、相模原は。まともな産業も大商業地もないのに。
#*町田と相模原が合併して「市の代表駅は町田」「中心商業地は町田駅周辺」「市の中心は町田」というのならわかるけどな.「人口がただ多いだけで町の中心がない」ので国は政令市にはあまりしたくないのでは・・・
#*それを言うなら全県そうだろう?横浜にしろ川崎にしろ。拠点性で考えれば小田原が一番ましか(人口は少ないが)?
#*もっとも人口の大きな政令市(横浜)が政令市の器じゃなかったら、どこが器なんだ・・・。
#「橋本区」「相模大野区」・・・?
#*「橋本区(津久井等含める)」「大野区」「相模区」「上溝区」って感じか?
#*「橋本区」「大野区」「中央区」「相模川南区」「相模川北区(津久井)」でいいじゃん。
#**去る7月1日に三区制に決まりました。「橋本地区(津久井含める)」「相模原地区」「相模大野地区」で区分けするそうです。まあ無難だこと…。
#**市名で却下された経緯のある「相模区」「相武台区」は譲らないのではないかと思われる。
#読売新聞に「歴史も病院も水道局も持ってないくせに何が政令市だ!(要約)」と書かれてしまった。
#*軍都も舐められたものである。
#町田との合併話もあった。今でも図書館や役所の人事などでは相模原と町田では交流があるらしい。
#*合併は、座間との話もあった。座間を四分割にするという強引なものまで聞いたことがある。
#*特に座間日産移転後は、座間の収入源がないためにそんなうわさを聞いた。
#*水面下での合併話だったが、財政赤字の相模原市は「町田とくっつけば借金減少のうえ、東京都・政令指定都市になれる!」で町田市への対等合併を望み、黒字の町田市は「赤字に転落したくない!」「対等合併断固拒否」で、結局白紙。
#*町田市と相模原市の交流:町田・相模原首長懇談会、さがまちコンソーシアム大学、図書館・公民館・宿泊施設相互利用、防災協定などなど…
#[http://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/think/index.html Think,新区名 いっしょに考えよう。] 2008年10月15日区名案募集開始。インターネットからの応募ページあり。
#第6回行政区画等審議会(2008年11月25日)にて区名候補が選定される。
#*A区:北区,けやき区,西区,緑区,みどり区
#*B区:桜区,さくら区,中央区,中区,ひばり区
#*C区:あじさい区,東区,光区,ひばり区,南区
#**どれにしてもかっこわっるい。昔からの地名をなぜ使わん。B区もC区もひばり区になったらどうするんだか。
#**そもそもどの辺の地区なのか連想できないのはだめだよな。かと言って北、中、南とか安直すぎるのもイヤン。勘弁してほしいよ、トホホ・・・。
#**あとマジで'''ひらがなやめてくれ'''。紫陽花でもいいから。
#***待ってるよ。こっちへおいで~ byさいたま市民
#****さがみはら市、おおの区、さがみはら区、はしもと区、つくい区…とか?あわわわ…
#第7回行政区画等審議会(2009年1月26日)にて区名決定。
#*緑区、中央区、南区だってさ。
#**まあ無難と言うか個性のかけらもないが、あじさい区よりは遥かにマシだと思ってる。[[ベタなDQNネームの法則|普通が一番]]。
#**橋本地区で大ブーイング発生のためもう一波乱あるかもしれんね
#***別に緑区でもみどり区でも良いけど画数増えるのやだ…。
#**旧地名を残してくれないのは悲しいなー。
#合併する前は千葉県船橋市と面積・人口がほぼ同じだった。
#そうは言っても現状まともな中心地が存在しないので下手すると神奈川県町田市相模原区みたいな状態にもなっている。


== 相模原のアイデンティティ ==
===偽三島駅の特徴===
#地元民が自虐的に「さがみっぱら」と言うが、他地域の方に言われるとちょっぴり切ない。枕を濡らすそんな日々。
#新幹線は2面2線の相対式ホーム。
#*横浜民に言われた日には最悪だ。
#伊豆箱根鉄道駿豆線の電車は、ここから東海道線に入って小田原から大雄山線に入る。
#*他方の人から「相模原?田舎だね」って言われるのはデフォ。でも本当の田舎はこんなもんじゃない。・・・が、市民自体がそう思ってるだけに性質が悪い。
#一島、二島は黒歴史。
#*自虐的に市民自ら市の事をボロクソに言う。でも市民以外に言われると怒り出す。
#実は摂津市にある。
#**どこでも首都圏の新興住宅地帯はそれがデフォ。だから首都圏人は'''生意気でウザい!'''
#自由通路がある
#*近隣市では「さがみっぱら」「相模原人(さがみげんじん)」「相撲原」と呼ぶ。
#隣の駅は「風間」駅だ。
#**相模ナンバーを相撲(すもう)ナンバーと呼ぶ。
#**といいつつもそう言ってる市の連中は相模原に相手をされていない。
#相模原市民以外は、「[[相模]]」と「相模原」の何が違うのかを理解できない。
#*「相模」は旧国名(甲斐、伊豆、武蔵など)のこと。現在の神奈川県の大部分(横浜市の一部、川崎市以外)を指す。別名は相州(そうしゅう)。
#*「相模原」と言えば普通は相模原市のこと。市内の場合は特に市役所&JR相模原駅近辺を指す。決してオダサガ([[小田急相模原]])近辺のことではない。
#昭和16年に軍部と県主導で合併したときに今の名称になった(相模原町)。当初は「相模市」にして欲しいと嘆願書が出されたが、旧国名を県北の小さな町(当時の人口5万くらい。今63万)につけるのはおこがましいと、県のお偉いさんによって「原」が付けられた。
#*そのとき座間も一緒に合併したが、そりが合わなかったらしく戦後分離独立している。
#市民は市に愛着がなさそうである、でもやっぱりなさそう。そんな不思議な状態。
#若者を優遇し、年寄りに冷たい市。バスの無料パスの事を訪ねたら「議題に上げる予定もない」とのこと。横浜も川崎も町田もしてるのに…。そんなだから「歳を取ったら町田に移り住みたい」って人が後を絶たないんだよ。
#*基本的に自転車移動の街だからな。田名の方は知らんがたいていのところは徒歩で用事が済む
#市民は「神奈川県民」としての感覚は殆ど持ち合わせていない。
#横浜都民、東京都民たちとの会話の中で相模原が話題に上ると「どちらの方が都会か」で口論になることもあるほど地元民の故郷への愛は深い。しかし横浜都民、東京都民に理解されるのはごくごく稀。
#*そうかな。昔ながらの相模原市民は自分の住んでいるところが田舎であると自覚しているので、横浜や東京より都会だ、なんて口論は起こさないと思うが。
#*相模原住民のなかでも古参と新参の間には温度差がある様に思える。


===市内の温度差===
===偽伊東駅の特徴===
#南部の小田急線沿線の住民は[[町田市|町田]]や[[海老名市|海老名]]・[[厚木市|厚木]]のほうが愛着がある。というか市役所の本庁舎に行った事が無い人間のほうが多い。
#伊東さんの専用駅だ。
#*[[相模大野]]には南合同庁舎があるからね。高相合同庁舎もあるから、県庁にも行ったこと無い。
#*駅長は伊東四郎。
#*北部の橋本の住民は[[町田市|町田]]と[[東京/新宿区|新宿]]が大好き。
#*PANCHOさんのアナウンスが聞ける。
#*南部は町田なんて自転車で10分だし、むしろ同じ町だ。
#ここから下田までは、JR伊豆線だ。
#合併を期にそれまでの南北の温度差がなくなり今では冷え切った夫婦状態。南部独立の噂も、、、。
#JR東海管轄。
#*むしろ日本から独立して米軍に保護してもらいたい。土地もかなり提供してるんだし。軍事国家相模原<津久井は日本に返還するから
#駅舎はハトヤに間借り。
#旧相模原市地域の人間は、誰一人として津久井地域を相模原市だとは認めてはいない。
#生活に役立つアイデアがたくさんある。
#*政令指定都市移行の暁には、'''津久井区'''として隔離される予定。(城山の東半分は微妙だが)
#ホームには源泉が湧き出ており、大きな温度計が差してある。
#**人口少なすぎないか?
#*ベンジャミンの香りがする。
#*相模原そのものは旧津久井郡じゃなかったから…。
#**電線音頭が聞こえる。
#県南部の人は相模原は気温が低いと思っている。確かに寒い。
#伊東美咲ファン御用達だ。
#*そして夏は異様に蒸暑い。盆地だから…。
#実は伊藤駅だった。
#**盆地じゃなくてただの内陸台地
#**その名も「相模原台地」である。小学校で習う。
#**上段・中段・下段に分かれるってのも習った。


=== 相模原=東京? ===
===偽沼津駅の特徴===
→[[東京都相模原市?]]を参照。
#新幹線の停車駅だ。
#御殿場線から東海道線に入る列車が頻繁に運転されている。
#本当に「沼津食わず」だ。
#*飲食店が一つもない。
#東京直通列車が日中でも毎時1本は必ず乗り入れる。


{{DEFAULTSORT:さかみはらし}}
===偽草薙駅の特徴===
[[Category:神奈川]]
#JRと静鉄それぞれのホームが同じ駅構内にある。
[[Category:多摩]]
#静鉄・JRともに改札が草薙球場に直結している。
[[Category:関東地方の市]]
#映画「日本沈没」に登場した。
[[Category:相模原市|*]]
#韓国語がうまい。
[[Category:中核市]]
#ネットでは書体の関係で「草なぎ駅」と書かれる。
[[Category:軍都]]
#駅長が公然わいせつで逮捕され大騒ぎになった。
#香取・中井駅と姉妹駅。
#日本で一番早く、地デジ化した駅。
#三種の神器の1つが安置されている。
#一本満足バー発祥の地。
 
===偽清水駅の特徴===
#建設費は清水の次郎長が負担。
#ちびまる子ちゃんの銅像が建っている。
#*駅長はさくらももこ。
#**あるいは一日駅長を務めた。
#清水寺の最寄駅。
#*「きよみず」と読む。
#「飛び降り」がよく起こる駅。
#[[大阪市高速電気軌道今里筋線]]が乗り入れている。
#*ここから[[大阪市/旭区#千林商店街の噂|千林商店街]]まで歩いて10分もかからない。
#静岡県清水町にある。
#海沿いにある当駅は津波から乗客を守るため、橋上駅舎と跨線橋は高さ30mの場所に移設された。
#*経費が足りなくなり、エスカレーターは準備工事のみ。改札まで上がるのは階段だ。
#愛知県名古屋市にある。
#*『名古屋清水口の美宝堂へどうぞ』。
#近くに[[京都|あの有名な寺]]がある。
#静岡鉄道との乗り換えは、大変便利だ。
#駅長は眼鏡をかけていて、背が低く、滑舌の悪い某司会者だ。
 
===偽西鹿島駅の特徴===
#茨城県にある。
#*佐賀県鹿島市にある。
#遠州鉄道と天竜浜名湖鉄道が相互乗り入れ。
#「鹿島中央」に改称された。
#*あるいは「鹿島京」に改称された。
#実は「[[偽駅の特徴/九州・沖縄#偽鹿児島中央駅の特徴|西鹿児島]]」だ。
#隣に東鹿島駅がある。
 
===偽弁天島駅の特徴===
#浜名湖の湖底にある。
#交通科学館が併設されている。
#中央線が交差している。
#運河に面している。
#鶴見線の駅だ。
 
===偽浜北駅の特徴===
#浜松駅の北隣にある。
#遠鉄電車の他、浜松鉄道、浜北コミュニティ電鉄も乗り入れている。
#バリアフリー工事が終わり、エレベーター5台とエスカレーター10台が設置された。
#駅を降りて目の前に[[プレ葉ウォーク浜北]]がある。
#市の複合施設である「なゆた浜北」は浜北駅前と称しておきながら、徒歩10分だ。
#駅前ロータリーのバス停は「浜北駅前」である。
#実は堺筋線の駅だ。
#近くに「北」駅と「北京(旧駅名:西北)」駅がある。
#*もちろん中国にある。
#某証券取引所の最寄り駅である。
 
===偽都筑駅の特徴===
#その名の通り、[[横浜市/都筑区|横浜市都筑区]]にある。
#時刻表を見ても「続きはWebで」としか書かれていない。
 
===偽新所原駅の特徴===
#読み方は「しんところはら」。
#愛知県[[豊橋市]]にある駅だ。
#乗客を満載した15両編成の天竜浜名湖鉄道が3分おきに発着している。
#近くに所原駅がある。
 
===偽田京駅の特徴===
#近くに「浜田」駅と「田」駅がある。
#*旧駅名は「西田」駅。
#島根県にある。
 
===偽金谷駅の特徴===
#千葉県にある。
#近くに「浜金谷」駅と「金谷京(旧駅名:西金谷)」駅がある。
#金谷ホテルの最寄り駅だ。
 
===偽伊豆急下田駅の特徴===
#奈良県[[香芝市]]にある。
#現在は「伊豆急香芝」に改称されている。
#ペンギンが駅長?落語家が駅長?アニメキャラが駅長?そんなことしたことないですけど!?
 
===偽蒲原駅の特徴===
#隣接する新蒲原・本蒲原の両駅とともに「蒲原トリオ」と呼ばれている。
#原駅近くにあった鰻屋が移転した際に開業した駅だ。
#競艇場が近くにある。
#*但し最寄り駅は「駿河塩津」という臨時駅だ。
#かつては蒲原鉄道という私鉄が乗り入れていた。
#*もちろん駅の所在地は新潟県だ。
#実は「浦原」駅だ。
 
===偽足柄駅(JR)の特徴===
#神奈川県[[小田原市]]にある。
#[[小田急電鉄|小田急]]小田原線との接続駅だ。
#実は「足軽」駅。
#金太郎の像がある。
 
===偽宇佐美駅の特徴===
#大分県[[宇佐市]]にある。
#*あるいは[[アメリカ]]にある。
#*「ぶぜんながす」駅と「にしやしき」駅の間にある。
#近くに[[Wikipedia:ja:宇佐美鉱油|宇佐美鉱油]]の本社がある。
 
===偽島田駅の特徴===
#駅前に行列のできる法律相談所がある。
#「開運!なんでも鑑定団」や「クイズ!ヘキサゴンⅡ」の収録が行われている。
#*現在は引退し、廃駅となった。
#駅の名物はもみじ饅頭。
 
===偽城西駅の特徴===
#駅前に城西大学と城西国際大学がある。
 
===偽出馬駅の特徴===
#「しゅつば」駅である。
#*だから選挙を控えた政治家の聖地になっている。
#隣の駅は「不出馬駅」である。
 
===偽大森駅の特徴===
#京浜東北線の駅だ。
#*もしくは名鉄瀬戸線の駅だ。
#天竜浜名湖鉄道の全駅の中で一番古い。
 
===偽由比駅の特徴===
#平沢唯の故郷だ。
#*あるいは船見結衣の故郷だ。
#[[沖縄都市モノレール]]が乗り入れる。
 
===偽伊豆長岡駅の特徴===
#新潟県にある駅だ。
 
===偽天竜川駅の特徴===
#天竜川がすぐ近くに流れている。
 
===偽大岡駅の特徴===
#東急の駅だ。
#「おおか」と読む。
#えちぜん鉄道の駅だ。
 
===偽ジヤトコ前駅の特徴===
#[[イオン|ジャスコ]]前駅である。
#*現在の駅名は「イオン前」。
#*駅そのものがイオンモールの中にある。
 
===偽御厨駅の特徴===
#新駅なので開業時からホームドアが設置されている。
#*JR東海在来線初のホームドア本格設置駅となった。
 
==愛知==
*→[[偽駅の特徴/愛知]]
 
==岐阜==
===偽美乃坂本駅の特徴===
#「美濃坂本」だ。
#特急しなの号は全て停車。
#高速バス「いいなかライナー」が発着。
 
===偽岐阜駅の特徴===
#東海道新幹線が乗り入れる。
#*名鉄も来る。
#*岐阜市内線
#駅前に[[wikipedia:ja:大野伴睦|この人]]と奥さんの銅像が立っている。
#駅の北口から金華山へのロープウェーが出ている。
#岐阜県庁の最寄り駅だ。
#京都、大阪に乗り換えなしでは行けない。
#この駅が名鉄との共用駅だ。
#*名鉄名古屋本線は高山本線と線路を共用して少し行った先で分岐する。
#*逆に豊橋駅が独立駅だ。
#リニアが乗り入れる予定。
 
===偽坂下駅の特徴===
#先日、カメラマンとの結婚を発表した。
#[[偽井上陽水の特徴|彼]]が探したけれど見つからない。
#東京都板橋区の駅である。
#*旧名は「長後」で、小田急の駅と同じだった。
 
===偽可児駅の特徴===
#本当は「江尾」駅だ。
#*蛯原友里が1日駅長を務めた。
#特急停車駅。
#読み方は「かじ」
#実は「蟹駅」。
#*駅舎に動く蟹の大看板がある。
#*駅の向かい側には太郎人形で有名な食堂がある。
#**惜しくも閉店した。
#駅前は市内最大、いや可茂地区最大の繁華街だ。
 
===偽新可児駅の特徴===
#通過列車がある。
#若干新鮮だ。
#駅構内にはラーメン店がある。
 
===偽名鉄岐阜駅の特徴===
#ここからさらに関市方面に線路が続いている。
#*関市で長良川鉄道に乗り入れている。
#**もちろん長良川鉄道経由で[[西日本旅客鉄道/金沢支社#越美北線の噂|九頭竜線]]にも乗り入れている。
#*美濃町線
#この駅の手前の名古屋本線は複々線である。
#実は今でも「新岐阜」駅である。
#*それに付随して 「旧岐阜」 駅もある。
#新岐阜百貨店は今も営業している。
#名古屋本線から来た列車が犬山に向かうことができる。
 
===偽大垣駅の特徴===
#ムーンライトながらは米原まで行くので、ここで降りる人はほとんどいない。
#一方、かつての大垣夜行(165系)は当駅始発だったため、大勢の乗客が待てるようにホームの幅は50m近くとってある。
#当駅のホームは長さがちょうど100mのため、時折短距離走大会が開かれている。
#大阪方面からくる新快速の終着駅だ。
#構内には、トナミ運輸の広告がたくさんある。
#駅構内に「大垣書店」が出店している。
#現在でも[[偽近畿日本鉄道の特徴|近鉄]]が乗り入れている。
#よく見たら石垣駅だ。
#*もちろん[[石垣島]]にある。
#読みが「おおがき」なので、ガキ大将しか利用できない。
 
===偽下呂駅の特徴===
#列車に酔って吐く人が続出。
#*おかげで悪臭が漂い近隣住民からの批判が続出。
#駅の売店では銘菓「下呂の香り」が好評発売中。
#*実在するらしい。
#構内にはもんじゃ焼きのお店があり、賑わっている。
#駅を出ると、一面がカエルの生息地だ。
 
===偽関ヶ原駅の特徴===
#新幹線が停車。
#関ヶ原の戦い(1600年)発生時には開業していた。
#雪など降らない。
#ここから東と西で天下が分けられている。
#*東海道本線はこの駅以東が[[東海旅客鉄道|JR東海]]、以西が[[西日本旅客鉄道|JR西日本]]だ。
#**両社の新快速がここで接続している。
 
===偽養老駅の特徴===
#老人ホームが立ち並んでいる。
#居酒屋チェーンの本店がある。
#「バカの壁」の[[wikipedia:ja:養老孟司|著者]]が駅に住んでいる。
#よく見たら「伊勢エビ駅」だ。
#駅前に酒が流れる滝がある。
 
===偽美濃太田駅の特徴===
#説教がとりえの[[wikipedia:ja:みのもんた|彼]]が駅長、計算済みのボケがとりえの[[wikipedia:ja:太田光|彼]]が副駅長。
#*あるいは「太多([[芸能事務所/さ~な行#タイタン|たいた]])線」発着駅だけに[[wikipedia:ja:太田光代|彼女]]が駅長だったりする(それでも副駅長は夫)。
#*太多線沿線の天気は根本駅に問い合わせる。
#可児駅が「広見駅」だった時代に、[[wikipedia:ja:太田裕美|彼女]]の[[偽ヒット曲の特徴#偽木綿のハンカチーフの特徴|持ち歌]]の大ヒットを記念した「太田→広見」間の切符が発売されたことがある。
#群馬県太田市にある。
#みのもんたが駅長を務めている。
 
===偽名電各務原駅の特徴===
#2005年の空港線開業の際、新名古屋→名鉄名古屋やナゴヤ球場前→山王などと同様に「名鉄各務原駅」に改称した。
#私鉄駅なので、当然JR東海の各務ヶ原駅よりも規模が小さい。
#工藤公康、山崎武司、イチローら多くの名野球選手を輩出した高校の最寄り駅だ。
 
===偽穂積駅の特徴===
#駅舎はかつて積木でできていた。
#*問題駅員による駅構内暴力も絡み崩壊。
#憂さ晴らし用の[[wikipedia:ja:興和#カエルのマスコット|カエルの人形]]がある。
#世界チャンピオンに肖り「長良川穂積駅」に改称予定。
 
===偽北神戸駅の特徴===
#実は[[神戸市/北区|神戸市北区]]にある駅だ。
#*読み方はもちろん「きたこうべ」。
#近くを[[阪神高速道路/路線別#7号北神戸線|阪神高速道路北神戸線]]が通っている。
 
===偽富加駅の特徴===
#駅近くに[[wikipedia:ja:トミカ|トミカ]]の工場がある。
 
===偽岐阜羽島駅の特徴===
#岐阜県内で唯一、新幹線が停車するので、岐阜県の中心駅として扱われている。
#本当に大野伴睦が国鉄に圧力をかけて建設させた駅だ。
#岐阜端島駅だ。
 
===偽高山駅の特徴===
#名前の通り、高い山のてっぺんにある。
#隣に「低山」駅もある。
#*[[偽駅の特徴/北海道#偽峠下駅の特徴|峠下]]との関係は険悪。
#主な到着貨物は「ロケット」。
#1987年に廃止。
#駅長は高山善廣か高山一実 (乃木坂46) 。
#*前者の場合、駅に付随してレスリングの練習施設も存在。
#*後者の場合、千葉県南房総市に行く列車も多数運行されている。
#駅の住所は奈良県生駒市高山町だ。
#*少し歩くと[[偽駅の特徴/近畿#偽学研北生駒駅の特徴|学研北生駒駅]] (近畿けいはんな線) もある。
 
===偽姫駅の特徴===
#その名の通り、[[ベタなお姫様キャラの法則|お姫様]]がいる。
#*または彼女たちしか利用できない。
#ドアカットなんてされる訳が無い。
#駅舎がボロい。
#*もしくは無い。
 
===偽荒尾駅の特徴===
#福岡にある。
#*熊本県荒尾市にある。
 
===偽白川口駅の特徴===
#言うまでもなく白川郷への玄関口だ。
#*直通バスもここから運行されている。
 
=== 偽笠松駅の特徴 ===
#文字通り、松の木に笠が掛かっているオブジェが構内に置かれている。
#実は 「'''傘'''松」 駅だ。
 
===偽渚駅の特徴===
#日本で最も海に近い駅のひとつである。(海抜6.13メートル)
#ホームからは澄んだ海と白い砂浜が一望でき、夕陽が美しく見える。
#*一般向け旅行誌、写真誌、女性誌にもたびたび取り上げられている。
#駅舎にバルコニーがある。
#列車接近の際は警報音として「勝手にシンドバッド」が流れる。
#*「渚」がつく楽曲はたくさんあり、ひとつに絞り切れなかったため。
#*ゆえに、駅掲載の時刻表には大体の時間しか記されていない。
 
==三重==
===偽津駅の特徴===
#ローマ字表記でも世界一短い駅名の駅だ。
#*ローマ字では「Z」と表記される。
#三重県庁だけではなく津市役所に対しても最寄り駅である。
#近鉄はもちろんJRも電化されている。
#*伊勢鉄道も電化されている。
#JRの駅名票には「?」と書かれている。
#京阪の京津線が乗り入れている。
#*もちろん京都から来ている。
#*断じて東京から来てない。
#二節駅だ。
#二接駅だ。
#駅の駐車場にはフェアレディZしか止まっていない。
#*もちろん駅周辺に走っている乗用車もフェアレディZのみ。
#東京から東海道新幹線経由でファステックZ(E955系)が来る。
#近鉄は待避用として大量にホームが設置されているけど、折り返しは無い。
#たこるくんの出身地だ。よって発車メロディが大阪ではないのに「つっつっつーテレビ大阪つっつっつーテレビ大阪♪」
#駅構内には名物の「津ぎょうざ」が食べられる屋台がある。
 
===偽家城駅の特徴===
#名古屋方面、奈良・大阪方面、伊勢志摩方面の電車<!--DCではない-->がひっきりなしにやってくる。
#H2ブロッカーやプロトンポンプ阻害剤によってその分泌が抑えられる。
#[[SCHOOL OF LOCK!ファン|某学校]]の教頭が駅長を務める。
 
===偽川合高岡駅の特徴===
#名松線の乗換駅として重責を帯びており、快速急行が停車する総合駅となっている。
#ここで名古屋線とも接続しているため、特急も停車する。
#「乾いた顔か」駅だ。
#あるいは「川合孝夫か?」駅だ。
 
===偽伊勢中川駅の特徴===
#連絡線はなく、代わりに松阪寄りに鉄道模型のごとくループ線がある。
#元は信号場であり、昨今の住宅開発で駅に昇格した。
#特急が止まるようになったのは、沿線の開発進展のためである。
#駅周辺は三重県一の大都会だ。
#*「中川市」の玄関口である。
#正式駅名は旧国名や社名のつかない「中川」駅である。
#中川家や中川翔子が1日駅長を務めたことがある。
 
===偽松阪駅の特徴===
#近鉄特急は150km/h超で通過する。
#60億円かけてボストンに移転した。
#*よって近鉄は路線距離JRを抜いて日本一、、どころか世界一になった。
#JRの方が圧倒的に利用者数が多い。
#牛専用列車が発着する。
#周辺に松阪ナンバーの車がたくさんある。
#最近駅ビルが建設され、テナントとして[[松坂屋]]が入っている。
 
===偽鳥羽駅の特徴===
#真珠輸送列車が発着する。
#駅員は元海女だ。
#伊勢湾フェリーへの貨車航送を行っている。<!--対岸の伊良湖に線路がない、と突っ込まないようにww-->
#発車メロディーは「兄弟船」。
#阪神三宮行き快速急行の発着駅。
#実は戦前から近鉄が乗り入れていた。
#実は京都市内にある。
#*「鳥羽・伏見の戦い」の古戦場の最寄り駅だ。
 
===偽宇治山田駅の特徴===
#「京都府宇治市山田」にある駅だ。
#伊勢神宮への参拝客が減ったので、駅舎を建て直して縮小した。
#*その為、駅舎は非常に簡素なつくりとなっている。
#*その駅舎は伊勢神宮を模している。
#地下に明倫商店街という名古屋顔負けの近代的な地下街が存在しており、同じく非常に近代的な伊勢マートまで繋がっている。
#駅は伊勢神宮の目の前にある。
#JR参宮線も乗り入れている。
 
===偽熊野市駅の特徴===
#巨大な筆が飾られている。
#[[和歌山|和歌山県]]の駅だ。
 
===偽亀山駅の特徴===
#売店でローソクと液晶テレビを販売している。
#昨今、激太り気味。
#山陽電車も乗り入れている。
 
===偽多気駅の特徴===
#滝がある。
#「つばさ」の停車駅。
 
===偽伊賀上野駅の特徴===
#東北地方出身者にとっての「心の駅」。
#青森行きの夜行列車の始発駅。
#東北本線、常磐線の発着点。
#東北新幹線が通っている。
#*かつては東北新幹線の終点だった。
#山手線、京浜東北線が通っている。
#地下鉄銀座線、日比谷線が来る。
#伊賀上野市街地のど真ん中に位置している。
#群馬県の駅。
 
===偽六軒駅の特徴===
#今でも参宮線の駅だ。
#事故など起きていない。
#札幌市にある駅だ。
#*あるいは岐阜県にある駅だ。
#駅周辺には家が六軒しかない。
 
===偽千里駅の特徴===
#「せんり」駅だ。
#*駅周辺にはニュータウンもある。
#[[wikipedia:ja:江口駅|この駅]]とラブラブである。
#[[wikipedia:ja:森下千里|彼女]]が一日車掌として同乗する、[[wikipedia:ja:森下駅 (愛知県)|この駅]]から当駅迄の直通列車が運行された事がある。
#*[[wikipedia:ja:磯山さやか|彼女]]も交えた、[[wikipedia:ja:磯山駅|隣の駅]]とのコラボレーション企画が開催された事も。
#富山県にある。
#実は「ちり」駅と読む。
#*神戸電鉄粟生線「木津駅」またはJR関西本線「木津駅」と直通する列車があり、また几帳面な人しか利用出来ない。
 
===偽五十鈴川駅の特徴===
#伊勢市駅や宇治山田駅よりも乗降客が多い。
#近くに[[いすゞ自動車]]の本社がある。
#*朝夕はここへの通勤客が多く利用する。
 
===偽穴太駅<!--三岐鉄道北勢線-->の特徴===
#滋賀県にある。
#*または福岡県にある。
 
===偽新鹿駅の特徴===
#新幹線が乗り入れている。
#列車の停車本数が多い。
#特急が通年停車する。
#「お~い!!」と呼ぶとみんなが一斉に振り向く。
 
===偽鵜殿駅の特徴===
#大阪府[[高槻市]]にある。
#*または香川県にある。
#**瀬戸大橋線が接続している。
#貨物列車は発着しない。
#[[wikipedia:ja:ウド鈴木|彼]]の専用駅だ。
 
===偽松下駅の特徴===
#[[パナソニック]]の本社がある。
#*もちろん現在は「パナソニック」駅に改称されている。
#東隣は「海芝浦」、西隣は「曽爾」。
#松下村塾の最寄り駅だ。
 
===偽大三駅の特徴===
#鳥羽から飛ばしまくった電車が速度超過でよく捕まる。
#駅長は大学三年生だ。
#森昌子、桜田淳子、山口百恵がデビュー6周年を記念してコンサートを開いた。
#大王崎まで徒歩圏内。
#愛媛県大三島にある。
 
===偽西青山駅の特徴===
#近鉄で一番利用客が多い駅だ。
#[[#偽青山町駅の特徴|青山町駅]]の西隣にある。
 
===偽青山町駅の特徴===
#東京都にある。
#*銀座線が乗り入れる。
 
===偽伊賀神戸駅の特徴===
#[[神戸市]]にある。
#*読みはもちろん「いがこうべ」。
#上野市駅、名張駅、亀山駅、桔梗が丘駅なんか目じゃないほど栄えている。三重県一の繁華街
 
===偽白子駅の特徴===
#伊勢鉄道の鈴鹿駅に比べて利用客が極端に少なく、駅前は閑散としている。
#「しらこ」駅だ。
#*本当は「しらこ'''液'''」だ。
#[[日本のサーキット#富士スピードウェイ|ここ]]の最寄り駅だ。
 
===偽中川原駅の特徴===
#[[洲本市]]にある。
#*または東京都にある。
 
===偽尾鷲駅の特徴===
#「おわし」駅だ。
#*かつて「おわし」駅だったのは本当。戦前は「をわし」と書いたが。
#駅舎が鷲の尾の形をしている。
#「びしゅう」駅だ。
#[[wikipedia:ja:鷲羽山ハイランド|鷲羽山ハイランド]]とは犬猿の仲。
 
===偽明星駅の特徴===
#駅前に[[日清食品#明星食品|明星食品]]の本社がある。
#*そのため駅構内には同社の即席ラーメンが食べられるスペースがある。
#実は「めいせい」と読む。
#*明星大学の最寄駅だ。
#*中央大学も近くに存在する。
#かつて寝台特急が発着していた。
#金星がよく見える。
 
===偽近鉄四日市駅の特徴===
#駅前はJR四日市駅よりもはるかに寂れている。
#「アーバンライナー」が全列車停車する。
#*逆に「しまかぜ」は通過。
#内部・八王子線のホームは名古屋線のそれと改札内で繋がっている。
#*四日市あすなろう鉄道に移管されてもそのままだ。
 
===偽九鬼駅の特徴===
#埼玉県の駅と紛らわしいためわざわざこの字に変えた。
#*当然この駅の目の前にも紀勢新幹線が通っている。
#未だにこの駅で折返す列車もある。
 
===偽大泊駅の特徴===
#樺太にある。
#*現在は「コルサコフ」に改名されている。
 
===偽桃園駅の特徴===
#[[台湾]]にある。
#*駅構内が空港と直結している。
#*メトロも乗り入れている。
#**[[阪神電気鉄道|阪神]]の桃園メトロラッピング車も毎日乗り入れてくる。
#近鉄名古屋線では有数の利用客数の誇る駅だ。
 
===偽名張駅の特徴===
#[[偽ごめん・なはり線の特徴|ごめん・な'''ば'''り線]]が乗り入れる。
#2019年に廃止。
 
===偽柘植駅の特徴===
#草津線の駅なのだから滋賀県草津市にある。
#*あるいは甲賀市にある。
#よく見ると'''拓殖'''駅だった。
#*その名の通り拓殖大学の最寄り駅である。
#**そのため東京都にある。
#駅のあちこちにツゲが植えられている。
 
[[Category:偽駅の特徴|とうかい]]
[[Category:東海の駅|にせ]]

2021年5月28日 (金) 15:35時点における版

静岡

偽静岡駅の特徴

  1. 全てののぞみ号が停車するが、こだま号の一部は通過する。
    • むしろひかり号がすべて停車。
  2. 駅前ロータリーはお茶畑だ。
  3. 新幹線・在来線ホームからは階段を下りるだけで静岡鉄道に乗り換えができて、便利。
    • 静岡鉄道も「静岡駅」を名乗っている。
  4. 駅前にはかつて東海一の高さを誇っていたビルがある。
  5. 地下街でなくペデストリアンデッキで市街地へ移動する。
  6. 在来線の乗換で必ず階段を使わされる。
  7. 東海道線の東京への直通列車が30分に一本ある。
    • 大宮に行く電車もある。
  8. 駅舎の設計は田宮模型によるものであり、大変組み立てやすいと評判である。
    • 乗り入れ列車の設計も田宮模型による(ry
  9. 静かな丘の上にある。
  10. 開業当時は「駿府駅」と名乗っていた。
  11. トイレの水道からは冷たいお茶が出てくる。ただし、絶対に飲んではならない。
    • または、茶色い水が出てくる。

偽浜松駅の特徴

  1. 構内にはうな丼の立ち食い屋がある。
    • 構内の床材にはうなぎパイが使われている。
  2. 新幹線を除くと、発着するJRの電車はすべて3両以下で、遠州鉄道の4両編成に負けている。
  3. バス乗り場は、道路上にポールが1本立っているだけの簡素なものだが、JRを降りてからバスに乗るまで1分もかからない。
    • バス乗り場では、静鉄、大鉄、伊豆急行、JR、浜松バスなどが幅を利かせており、遠鉄バスは隅っこで小さくなっている。
  4. すぐ近くに新幹線の踏切があり、のぞみ号が270km/hで通過している。
  5. 駅前のモニュメントは、音符やピアノを形どった透明感溢れるガラス製で、「錆びゆく浜松」とは一度も呼ばれたことがない。
  6. 宇都宮をパクって餃子の街として売り出してみたが、本家よりもメジャーになってしまって冷や汗。
    • ↑2008年春の3ヶ月に限定するとそうなってしまった模様(マジネタですみません)
  7. ムーンライトながらは30秒しか停車しない。
    • 来年のダイヤ改正では、3秒停車になる予定。
  8. 在来線ホームにはオートバイも入線してくる。
  9. 駅は浜名湖に浮かぶ島にある。
  10. 名鉄電車がたまに入ってくる。
  11. 実は東京都にある。
    • 京浜東北線と山手線が停車する。
    • 東京モノレールの起点駅である。
    • 空港快速で羽田空港までノンストップ。
    • ホームの隅に小便小僧があり、旅行者の目を楽しませている。
  12. 京浜急行の電車が来る。
    • 京浜の浜は「浜松」の浜だから。
    • もちろん東京、横浜から来る。
    • 断じて京都から来てない。
  13. 発車メロディーがある。当然、YAMAHAの曲。
  14. 近くに「松」駅と「松京(旧駅名:西松)」駅がある。
  15. 名古屋方面からの快速列車が日中でも毎時1本は必ず乗り入れる。
  16. 新幹線の停車本数が静岡駅より多い。

偽熱海駅の特徴

  1. 駅が高温の海水に沈んでいる。
  2. 新幹線はここではなく湯河原に停車する。
  3. 新幹線ホームは真ん中に通過線がある。
  4. 在来線はJR東海管轄。
  5. ホームに混浴温泉があり、女性のみ無料。
  6. ここに乗り入れる列車は全て9両編成以上。
  7. 小田急線が乗り入れている。
    • 小田急線の終着駅。
  8. 某居酒屋チェーンの本店がある。
  9. 東武鉄道が乗り入れている。
  10. 駅名通りこの近くに水温が熱い海がある。
    • 夏がやばい。
    • 冬でも人の体温を遥かに上回る。
  11. ロマンスカーが来る。
  12. 乗り換えは同一ホームで行える。
    • 東海道線を乗り通すのに熱海で乗換が必要なことはほとんど無い。
  13. 待避駅だ。
  14. 実は福島県郡山市にある。
  15. 「あつみ」駅だ。

偽三島駅の特徴

  1. 新幹線は2面2線の相対式ホーム。
  2. 伊豆箱根鉄道駿豆線の電車は、ここから東海道線に入って小田原から大雄山線に入る。
  3. 一島、二島は黒歴史。
  4. 実は摂津市にある。
  5. 自由通路がある
  6. 隣の駅は「風間」駅だ。

偽伊東駅の特徴

  1. 伊東さんの専用駅だ。
    • 駅長は伊東四郎。
    • PANCHOさんのアナウンスが聞ける。
  2. ここから下田までは、JR伊豆線だ。
  3. JR東海管轄。
  4. 駅舎はハトヤに間借り。
  5. 生活に役立つアイデアがたくさんある。
  6. ホームには源泉が湧き出ており、大きな温度計が差してある。
    • ベンジャミンの香りがする。
      • 電線音頭が聞こえる。
  7. 伊東美咲ファン御用達だ。
  8. 実は伊藤駅だった。

偽沼津駅の特徴

  1. 新幹線の停車駅だ。
  2. 御殿場線から東海道線に入る列車が頻繁に運転されている。
  3. 本当に「沼津食わず」だ。
    • 飲食店が一つもない。
  4. 東京直通列車が日中でも毎時1本は必ず乗り入れる。

偽草薙駅の特徴

  1. JRと静鉄それぞれのホームが同じ駅構内にある。
  2. 静鉄・JRともに改札が草薙球場に直結している。
  3. 映画「日本沈没」に登場した。
  4. 韓国語がうまい。
  5. ネットでは書体の関係で「草なぎ駅」と書かれる。
  6. 駅長が公然わいせつで逮捕され大騒ぎになった。
  7. 香取・中井駅と姉妹駅。
  8. 日本で一番早く、地デジ化した駅。
  9. 三種の神器の1つが安置されている。
  10. 一本満足バー発祥の地。

偽清水駅の特徴

  1. 建設費は清水の次郎長が負担。
  2. ちびまる子ちゃんの銅像が建っている。
    • 駅長はさくらももこ。
      • あるいは一日駅長を務めた。
  3. 清水寺の最寄駅。
    • 「きよみず」と読む。
  4. 「飛び降り」がよく起こる駅。
  5. 大阪市高速電気軌道今里筋線が乗り入れている。
  6. 静岡県清水町にある。
  7. 海沿いにある当駅は津波から乗客を守るため、橋上駅舎と跨線橋は高さ30mの場所に移設された。
    • 経費が足りなくなり、エスカレーターは準備工事のみ。改札まで上がるのは階段だ。
  8. 愛知県名古屋市にある。
    • 『名古屋清水口の美宝堂へどうぞ』。
  9. 近くにあの有名な寺がある。
  10. 静岡鉄道との乗り換えは、大変便利だ。
  11. 駅長は眼鏡をかけていて、背が低く、滑舌の悪い某司会者だ。

偽西鹿島駅の特徴

  1. 茨城県にある。
    • 佐賀県鹿島市にある。
  2. 遠州鉄道と天竜浜名湖鉄道が相互乗り入れ。
  3. 「鹿島中央」に改称された。
    • あるいは「鹿島京」に改称された。
  4. 実は「西鹿児島」だ。
  5. 隣に東鹿島駅がある。

偽弁天島駅の特徴

  1. 浜名湖の湖底にある。
  2. 交通科学館が併設されている。
  3. 中央線が交差している。
  4. 運河に面している。
  5. 鶴見線の駅だ。

偽浜北駅の特徴

  1. 浜松駅の北隣にある。
  2. 遠鉄電車の他、浜松鉄道、浜北コミュニティ電鉄も乗り入れている。
  3. バリアフリー工事が終わり、エレベーター5台とエスカレーター10台が設置された。
  4. 駅を降りて目の前にプレ葉ウォーク浜北がある。
  5. 市の複合施設である「なゆた浜北」は浜北駅前と称しておきながら、徒歩10分だ。
  6. 駅前ロータリーのバス停は「浜北駅前」である。
  7. 実は堺筋線の駅だ。
  8. 近くに「北」駅と「北京(旧駅名:西北)」駅がある。
    • もちろん中国にある。
  9. 某証券取引所の最寄り駅である。

偽都筑駅の特徴

  1. その名の通り、横浜市都筑区にある。
  2. 時刻表を見ても「続きはWebで」としか書かれていない。

偽新所原駅の特徴

  1. 読み方は「しんところはら」。
  2. 愛知県豊橋市にある駅だ。
  3. 乗客を満載した15両編成の天竜浜名湖鉄道が3分おきに発着している。
  4. 近くに所原駅がある。

偽田京駅の特徴

  1. 近くに「浜田」駅と「田」駅がある。
    • 旧駅名は「西田」駅。
  2. 島根県にある。

偽金谷駅の特徴

  1. 千葉県にある。
  2. 近くに「浜金谷」駅と「金谷京(旧駅名:西金谷)」駅がある。
  3. 金谷ホテルの最寄り駅だ。

偽伊豆急下田駅の特徴

  1. 奈良県香芝市にある。
  2. 現在は「伊豆急香芝」に改称されている。
  3. ペンギンが駅長?落語家が駅長?アニメキャラが駅長?そんなことしたことないですけど!?

偽蒲原駅の特徴

  1. 隣接する新蒲原・本蒲原の両駅とともに「蒲原トリオ」と呼ばれている。
  2. 原駅近くにあった鰻屋が移転した際に開業した駅だ。
  3. 競艇場が近くにある。
    • 但し最寄り駅は「駿河塩津」という臨時駅だ。
  4. かつては蒲原鉄道という私鉄が乗り入れていた。
    • もちろん駅の所在地は新潟県だ。
  5. 実は「浦原」駅だ。

偽足柄駅(JR)の特徴

  1. 神奈川県小田原市にある。
  2. 小田急小田原線との接続駅だ。
  3. 実は「足軽」駅。
  4. 金太郎の像がある。

偽宇佐美駅の特徴

  1. 大分県宇佐市にある。
    • あるいはアメリカにある。
    • 「ぶぜんながす」駅と「にしやしき」駅の間にある。
  2. 近くに宇佐美鉱油の本社がある。

偽島田駅の特徴

  1. 駅前に行列のできる法律相談所がある。
  2. 「開運!なんでも鑑定団」や「クイズ!ヘキサゴンⅡ」の収録が行われている。
    • 現在は引退し、廃駅となった。
  3. 駅の名物はもみじ饅頭。

偽城西駅の特徴

  1. 駅前に城西大学と城西国際大学がある。

偽出馬駅の特徴

  1. 「しゅつば」駅である。
    • だから選挙を控えた政治家の聖地になっている。
  2. 隣の駅は「不出馬駅」である。

偽大森駅の特徴

  1. 京浜東北線の駅だ。
    • もしくは名鉄瀬戸線の駅だ。
  2. 天竜浜名湖鉄道の全駅の中で一番古い。

偽由比駅の特徴

  1. 平沢唯の故郷だ。
    • あるいは船見結衣の故郷だ。
  2. 沖縄都市モノレールが乗り入れる。

偽伊豆長岡駅の特徴

  1. 新潟県にある駅だ。

偽天竜川駅の特徴

  1. 天竜川がすぐ近くに流れている。

偽大岡駅の特徴

  1. 東急の駅だ。
  2. 「おおか」と読む。
  3. えちぜん鉄道の駅だ。

偽ジヤトコ前駅の特徴

  1. ジャスコ前駅である。
    • 現在の駅名は「イオン前」。
    • 駅そのものがイオンモールの中にある。

偽御厨駅の特徴

  1. 新駅なので開業時からホームドアが設置されている。
    • JR東海在来線初のホームドア本格設置駅となった。

愛知

岐阜

偽美乃坂本駅の特徴

  1. 「美濃坂本」だ。
  2. 特急しなの号は全て停車。
  3. 高速バス「いいなかライナー」が発着。

偽岐阜駅の特徴

  1. 東海道新幹線が乗り入れる。
    • 名鉄も来る。
    • 岐阜市内線
  2. 駅前にこの人と奥さんの銅像が立っている。
  3. 駅の北口から金華山へのロープウェーが出ている。
  4. 岐阜県庁の最寄り駅だ。
  5. 京都、大阪に乗り換えなしでは行けない。
  6. この駅が名鉄との共用駅だ。
    • 名鉄名古屋本線は高山本線と線路を共用して少し行った先で分岐する。
    • 逆に豊橋駅が独立駅だ。
  7. リニアが乗り入れる予定。

偽坂下駅の特徴

  1. 先日、カメラマンとの結婚を発表した。
  2. が探したけれど見つからない。
  3. 東京都板橋区の駅である。
    • 旧名は「長後」で、小田急の駅と同じだった。

偽可児駅の特徴

  1. 本当は「江尾」駅だ。
    • 蛯原友里が1日駅長を務めた。
  2. 特急停車駅。
  3. 読み方は「かじ」
  4. 実は「蟹駅」。
    • 駅舎に動く蟹の大看板がある。
    • 駅の向かい側には太郎人形で有名な食堂がある。
      • 惜しくも閉店した。
  5. 駅前は市内最大、いや可茂地区最大の繁華街だ。

偽新可児駅の特徴

  1. 通過列車がある。
  2. 若干新鮮だ。
  3. 駅構内にはラーメン店がある。

偽名鉄岐阜駅の特徴

  1. ここからさらに関市方面に線路が続いている。
    • 関市で長良川鉄道に乗り入れている。
      • もちろん長良川鉄道経由で九頭竜線にも乗り入れている。
    • 美濃町線
  2. この駅の手前の名古屋本線は複々線である。
  3. 実は今でも「新岐阜」駅である。
    • それに付随して 「旧岐阜」 駅もある。
  4. 新岐阜百貨店は今も営業している。
  5. 名古屋本線から来た列車が犬山に向かうことができる。

偽大垣駅の特徴

  1. ムーンライトながらは米原まで行くので、ここで降りる人はほとんどいない。
  2. 一方、かつての大垣夜行(165系)は当駅始発だったため、大勢の乗客が待てるようにホームの幅は50m近くとってある。
  3. 当駅のホームは長さがちょうど100mのため、時折短距離走大会が開かれている。
  4. 大阪方面からくる新快速の終着駅だ。
  5. 構内には、トナミ運輸の広告がたくさんある。
  6. 駅構内に「大垣書店」が出店している。
  7. 現在でも近鉄が乗り入れている。
  8. よく見たら石垣駅だ。
  9. 読みが「おおがき」なので、ガキ大将しか利用できない。

偽下呂駅の特徴

  1. 列車に酔って吐く人が続出。
    • おかげで悪臭が漂い近隣住民からの批判が続出。
  2. 駅の売店では銘菓「下呂の香り」が好評発売中。
    • 実在するらしい。
  3. 構内にはもんじゃ焼きのお店があり、賑わっている。
  4. 駅を出ると、一面がカエルの生息地だ。

偽関ヶ原駅の特徴

  1. 新幹線が停車。
  2. 関ヶ原の戦い(1600年)発生時には開業していた。
  3. 雪など降らない。
  4. ここから東と西で天下が分けられている。
    • 東海道本線はこの駅以東がJR東海、以西がJR西日本だ。
      • 両社の新快速がここで接続している。

偽養老駅の特徴

  1. 老人ホームが立ち並んでいる。
  2. 居酒屋チェーンの本店がある。
  3. 「バカの壁」の著者が駅に住んでいる。
  4. よく見たら「伊勢エビ駅」だ。
  5. 駅前に酒が流れる滝がある。

偽美濃太田駅の特徴

  1. 説教がとりえのが駅長、計算済みのボケがとりえのが副駅長。
    • あるいは「太多(たいた)線」発着駅だけに彼女が駅長だったりする(それでも副駅長は夫)。
    • 太多線沿線の天気は根本駅に問い合わせる。
  2. 可児駅が「広見駅」だった時代に、彼女持ち歌の大ヒットを記念した「太田→広見」間の切符が発売されたことがある。
  3. 群馬県太田市にある。
  4. みのもんたが駅長を務めている。

偽名電各務原駅の特徴

  1. 2005年の空港線開業の際、新名古屋→名鉄名古屋やナゴヤ球場前→山王などと同様に「名鉄各務原駅」に改称した。
  2. 私鉄駅なので、当然JR東海の各務ヶ原駅よりも規模が小さい。
  3. 工藤公康、山崎武司、イチローら多くの名野球選手を輩出した高校の最寄り駅だ。

偽穂積駅の特徴

  1. 駅舎はかつて積木でできていた。
    • 問題駅員による駅構内暴力も絡み崩壊。
  2. 憂さ晴らし用のカエルの人形がある。
  3. 世界チャンピオンに肖り「長良川穂積駅」に改称予定。

偽北神戸駅の特徴

  1. 実は神戸市北区にある駅だ。
    • 読み方はもちろん「きたこうべ」。
  2. 近くを阪神高速道路北神戸線が通っている。

偽富加駅の特徴

  1. 駅近くにトミカの工場がある。

偽岐阜羽島駅の特徴

  1. 岐阜県内で唯一、新幹線が停車するので、岐阜県の中心駅として扱われている。
  2. 本当に大野伴睦が国鉄に圧力をかけて建設させた駅だ。
  3. 岐阜端島駅だ。

偽高山駅の特徴

  1. 名前の通り、高い山のてっぺんにある。
  2. 隣に「低山」駅もある。
    • 峠下との関係は険悪。
  3. 主な到着貨物は「ロケット」。
  4. 1987年に廃止。
  5. 駅長は高山善廣か高山一実 (乃木坂46) 。
    • 前者の場合、駅に付随してレスリングの練習施設も存在。
    • 後者の場合、千葉県南房総市に行く列車も多数運行されている。
  6. 駅の住所は奈良県生駒市高山町だ。

偽姫駅の特徴

  1. その名の通り、お姫様がいる。
    • または彼女たちしか利用できない。
  2. ドアカットなんてされる訳が無い。
  3. 駅舎がボロい。
    • もしくは無い。

偽荒尾駅の特徴

  1. 福岡にある。
    • 熊本県荒尾市にある。

偽白川口駅の特徴

  1. 言うまでもなく白川郷への玄関口だ。
    • 直通バスもここから運行されている。

偽笠松駅の特徴

  1. 文字通り、松の木に笠が掛かっているオブジェが構内に置かれている。
  2. 実は 「松」 駅だ。

偽渚駅の特徴

  1. 日本で最も海に近い駅のひとつである。(海抜6.13メートル)
  2. ホームからは澄んだ海と白い砂浜が一望でき、夕陽が美しく見える。
    • 一般向け旅行誌、写真誌、女性誌にもたびたび取り上げられている。
  3. 駅舎にバルコニーがある。
  4. 列車接近の際は警報音として「勝手にシンドバッド」が流れる。
    • 「渚」がつく楽曲はたくさんあり、ひとつに絞り切れなかったため。
    • ゆえに、駅掲載の時刻表には大体の時間しか記されていない。

三重

偽津駅の特徴

  1. ローマ字表記でも世界一短い駅名の駅だ。
    • ローマ字では「Z」と表記される。
  2. 三重県庁だけではなく津市役所に対しても最寄り駅である。
  3. 近鉄はもちろんJRも電化されている。
    • 伊勢鉄道も電化されている。
  4. JRの駅名票には「?」と書かれている。
  5. 京阪の京津線が乗り入れている。
    • もちろん京都から来ている。
    • 断じて東京から来てない。
  6. 二節駅だ。
  7. 二接駅だ。
  8. 駅の駐車場にはフェアレディZしか止まっていない。
    • もちろん駅周辺に走っている乗用車もフェアレディZのみ。
  9. 東京から東海道新幹線経由でファステックZ(E955系)が来る。
  10. 近鉄は待避用として大量にホームが設置されているけど、折り返しは無い。
  11. たこるくんの出身地だ。よって発車メロディが大阪ではないのに「つっつっつーテレビ大阪つっつっつーテレビ大阪♪」
  12. 駅構内には名物の「津ぎょうざ」が食べられる屋台がある。

偽家城駅の特徴

  1. 名古屋方面、奈良・大阪方面、伊勢志摩方面の電車がひっきりなしにやってくる。
  2. H2ブロッカーやプロトンポンプ阻害剤によってその分泌が抑えられる。
  3. 某学校の教頭が駅長を務める。

偽川合高岡駅の特徴

  1. 名松線の乗換駅として重責を帯びており、快速急行が停車する総合駅となっている。
  2. ここで名古屋線とも接続しているため、特急も停車する。
  3. 「乾いた顔か」駅だ。
  4. あるいは「川合孝夫か?」駅だ。

偽伊勢中川駅の特徴

  1. 連絡線はなく、代わりに松阪寄りに鉄道模型のごとくループ線がある。
  2. 元は信号場であり、昨今の住宅開発で駅に昇格した。
  3. 特急が止まるようになったのは、沿線の開発進展のためである。
  4. 駅周辺は三重県一の大都会だ。
    • 「中川市」の玄関口である。
  5. 正式駅名は旧国名や社名のつかない「中川」駅である。
  6. 中川家や中川翔子が1日駅長を務めたことがある。

偽松阪駅の特徴

  1. 近鉄特急は150km/h超で通過する。
  2. 60億円かけてボストンに移転した。
    • よって近鉄は路線距離JRを抜いて日本一、、どころか世界一になった。
  3. JRの方が圧倒的に利用者数が多い。
  4. 牛専用列車が発着する。
  5. 周辺に松阪ナンバーの車がたくさんある。
  6. 最近駅ビルが建設され、テナントとして松坂屋が入っている。

偽鳥羽駅の特徴

  1. 真珠輸送列車が発着する。
  2. 駅員は元海女だ。
  3. 伊勢湾フェリーへの貨車航送を行っている。
  4. 発車メロディーは「兄弟船」。
  5. 阪神三宮行き快速急行の発着駅。
  6. 実は戦前から近鉄が乗り入れていた。
  7. 実は京都市内にある。
    • 「鳥羽・伏見の戦い」の古戦場の最寄り駅だ。

偽宇治山田駅の特徴

  1. 「京都府宇治市山田」にある駅だ。
  2. 伊勢神宮への参拝客が減ったので、駅舎を建て直して縮小した。
    • その為、駅舎は非常に簡素なつくりとなっている。
    • その駅舎は伊勢神宮を模している。
  3. 地下に明倫商店街という名古屋顔負けの近代的な地下街が存在しており、同じく非常に近代的な伊勢マートまで繋がっている。
  4. 駅は伊勢神宮の目の前にある。
  5. JR参宮線も乗り入れている。

偽熊野市駅の特徴

  1. 巨大な筆が飾られている。
  2. 和歌山県の駅だ。

偽亀山駅の特徴

  1. 売店でローソクと液晶テレビを販売している。
  2. 昨今、激太り気味。
  3. 山陽電車も乗り入れている。

偽多気駅の特徴

  1. 滝がある。
  2. 「つばさ」の停車駅。

偽伊賀上野駅の特徴

  1. 東北地方出身者にとっての「心の駅」。
  2. 青森行きの夜行列車の始発駅。
  3. 東北本線、常磐線の発着点。
  4. 東北新幹線が通っている。
    • かつては東北新幹線の終点だった。
  5. 山手線、京浜東北線が通っている。
  6. 地下鉄銀座線、日比谷線が来る。
  7. 伊賀上野市街地のど真ん中に位置している。
  8. 群馬県の駅。

偽六軒駅の特徴

  1. 今でも参宮線の駅だ。
  2. 事故など起きていない。
  3. 札幌市にある駅だ。
    • あるいは岐阜県にある駅だ。
  4. 駅周辺には家が六軒しかない。

偽千里駅の特徴

  1. 「せんり」駅だ。
    • 駅周辺にはニュータウンもある。
  2. この駅とラブラブである。
  3. 彼女が一日車掌として同乗する、この駅から当駅迄の直通列車が運行された事がある。
    • 彼女も交えた、隣の駅とのコラボレーション企画が開催された事も。
  4. 富山県にある。
  5. 実は「ちり」駅と読む。
    • 神戸電鉄粟生線「木津駅」またはJR関西本線「木津駅」と直通する列車があり、また几帳面な人しか利用出来ない。

偽五十鈴川駅の特徴

  1. 伊勢市駅や宇治山田駅よりも乗降客が多い。
  2. 近くにいすゞ自動車の本社がある。
    • 朝夕はここへの通勤客が多く利用する。

偽穴太駅の特徴

  1. 滋賀県にある。
    • または福岡県にある。

偽新鹿駅の特徴

  1. 新幹線が乗り入れている。
  2. 列車の停車本数が多い。
  3. 特急が通年停車する。
  4. 「お~い!!」と呼ぶとみんなが一斉に振り向く。

偽鵜殿駅の特徴

  1. 大阪府高槻市にある。
    • または香川県にある。
      • 瀬戸大橋線が接続している。
  2. 貨物列車は発着しない。
  3. の専用駅だ。

偽松下駅の特徴

  1. パナソニックの本社がある。
    • もちろん現在は「パナソニック」駅に改称されている。
  2. 東隣は「海芝浦」、西隣は「曽爾」。
  3. 松下村塾の最寄り駅だ。

偽大三駅の特徴

  1. 鳥羽から飛ばしまくった電車が速度超過でよく捕まる。
  2. 駅長は大学三年生だ。
  3. 森昌子、桜田淳子、山口百恵がデビュー6周年を記念してコンサートを開いた。
  4. 大王崎まで徒歩圏内。
  5. 愛媛県大三島にある。

偽西青山駅の特徴

  1. 近鉄で一番利用客が多い駅だ。
  2. 青山町駅の西隣にある。

偽青山町駅の特徴

  1. 東京都にある。
    • 銀座線が乗り入れる。

偽伊賀神戸駅の特徴

  1. 神戸市にある。
    • 読みはもちろん「いがこうべ」。
  2. 上野市駅、名張駅、亀山駅、桔梗が丘駅なんか目じゃないほど栄えている。三重県一の繁華街

偽白子駅の特徴

  1. 伊勢鉄道の鈴鹿駅に比べて利用客が極端に少なく、駅前は閑散としている。
  2. 「しらこ」駅だ。
    • 本当は「しらこ」だ。
  3. ここの最寄り駅だ。

偽中川原駅の特徴

  1. 洲本市にある。
    • または東京都にある。

偽尾鷲駅の特徴

  1. 「おわし」駅だ。
    • かつて「おわし」駅だったのは本当。戦前は「をわし」と書いたが。
  2. 駅舎が鷲の尾の形をしている。
  3. 「びしゅう」駅だ。
  4. 鷲羽山ハイランドとは犬猿の仲。

偽明星駅の特徴

  1. 駅前に明星食品の本社がある。
    • そのため駅構内には同社の即席ラーメンが食べられるスペースがある。
  2. 実は「めいせい」と読む。
    • 明星大学の最寄駅だ。
    • 中央大学も近くに存在する。
  3. かつて寝台特急が発着していた。
  4. 金星がよく見える。

偽近鉄四日市駅の特徴

  1. 駅前はJR四日市駅よりもはるかに寂れている。
  2. 「アーバンライナー」が全列車停車する。
    • 逆に「しまかぜ」は通過。
  3. 内部・八王子線のホームは名古屋線のそれと改札内で繋がっている。
    • 四日市あすなろう鉄道に移管されてもそのままだ。

偽九鬼駅の特徴

  1. 埼玉県の駅と紛らわしいためわざわざこの字に変えた。
    • 当然この駅の目の前にも紀勢新幹線が通っている。
  2. 未だにこの駅で折返す列車もある。

偽大泊駅の特徴

  1. 樺太にある。
    • 現在は「コルサコフ」に改名されている。

偽桃園駅の特徴

  1. 台湾にある。
    • 駅構内が空港と直結している。
    • メトロも乗り入れている。
      • 阪神の桃園メトロラッピング車も毎日乗り入れてくる。
  2. 近鉄名古屋線では有数の利用客数の誇る駅だ。

偽名張駅の特徴

  1. ごめん・なり線が乗り入れる。
  2. 2019年に廃止。

偽柘植駅の特徴

  1. 草津線の駅なのだから滋賀県草津市にある。
    • あるいは甲賀市にある。
  2. よく見ると拓殖駅だった。
    • その名の通り拓殖大学の最寄り駅である。
      • そのため東京都にある。
  3. 駅のあちこちにツゲが植えられている。