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==あ行==
===偽アーティマージュの特徴===
#ミュージシャンだけでなく俳優も所属している。
#*そのミュージシャンもロック系が中心。
#**逆にヒップホップ系は少数派。


===偽アヴィラの特徴===
==独立項目==
#今もアバンギャルド。
;大東急関連
#[[#偽オスカープロモーションの特徴|オスカープロモーション]]との関係は非常に良好。
*[[もし戦後に大東急が分割されていなかったら]]
#イケメン男性タレントも所属している。
*[[もし大東急が首都圏のほぼ全ての私鉄を買収していたら]]
#[[偽テレビ朝日の特徴|テレビ朝日]]との関係が深い。
*[[もし五島慶太が東武買収に成功していたら]]
#2011年10月現在、もめごと起こしているのがバカなタレントで、まともに活動しているのが賢いタレントである。
;その他
*[[もし京浜急行電鉄が○○だったら#湘南電気鉄道が東京横浜電鉄と合併していたら|もし湘南電気鉄道が東京横浜電鉄と合併していたら]]
*[[もしあの路線が普通鉄道規格で開業していたら#東急玉川線・砧線|もし玉川電気鉄道が普通鉄道として開通していたら]]


===偽アオイコーポレーションの特徴===
==あの路線が開業していたら==
#その名が示すとおり、宮崎あおいの個人事務所だ。
→[[もしあの鉄道路線が開業していたら/東京#東急関連]]
#*あるいは蒼井優の個人事務所だ。


===偽浅井企画の特徴===
==目蒲線が今でも存在していたら==
#現在も[[偽ピン芸人の特徴#偽ルー大柴の特徴|ルー大柴]]が所属している。
#2ちゃんねるで「東急ネカマ線」と呼ばれていた。
#名前の通り（？）、企画が浅い。
#史実通り東京メトロ南北線・都営三田線に乗り入れていたら、蒲田に地下鉄車両が来ていた。
#*いや地下鉄直通は田園調布から元町・中華街に乗り入れていたのでは?（って時系列めちゃくちゃ）
#*この時点で急行が設定され、優等種別だけが地下鉄に乗り入れていた可能性もある。
#乗り入れがなかった場合、現目黒線の目黒～田園調布は今でも寂れていた。
#少なくとも目蒲線物語の歌にあるような「あってもなくてもどうでもいい路線」ではなくなっている。
#新7000系・1500系は優先して目蒲線に投入されていた。
#*7600系・7700系の置き換えも「先だって目蒲線に新7000系・1500系を投入→余剰1000系を3両に短縮して池上線転用」みたいな感じになっていた。
#どこかの段階で急行運転が検討されていた。


===偽アップフロントプロモーションの特徴===
==池上線・東急多摩川線の車両が20mだったら==
#[[#偽オスカープロモーションの特徴|オスカープロモーション]]との関係は非常に良好。
#ホームの長さの関係で2両編成に。
#*特に[[偽上戸彩の特徴|上戸彩]]とは数え切れないくらい共演が多い。
#*20m化の際に無理やり拡張して3両辺りになっている気もする。
#*逆に[[#偽スペースクラフトの特徴|スペースクラフト]]とは犬猿の仲。
#*当然大崎広小路～五反田は地下化。
#*[[#偽ホリプロの特徴|ホリプロ]]とも良好だ。
#2代目東急7000系は2代目東急5000系7000番台だった。
#[[偽テレビ東京の特徴|テレビ東京]]との関係は最悪。
#*地下鉄直通ではないから、6000系のように別形式になる可能性も。
#*[[偽朝日放送の特徴|朝日放送]]とも不仲である。
#*そもそも既存車両の転用ができないがゆえに新形式が起こされたのであって、20m車体で統一されているなら9000系か下手すりゃ8090系の転用で済まされているはず。
#**[[偽日本テレビの特徴|日本テレビ]]とも不仲。
#東横線の1000系は日比直廃止で全車両廃車。
#*反面、[[偽テレビ朝日の特徴|テレビ朝日]]とは非常に仲良し。
#*地方私鉄に大安売り。
#*テレ東アナにモー娘。OGはいない。
#**一方18m車の譲渡ができなくなる。
#[[東京の高校#堀越高等学校|堀越]]に通っているタレントが多く所属している。
#**養老鉄道は東京メトロから03系を購入していた。
#演歌及びフォーク歌手はひとりもいない。
#どちらも地下鉄直通の8~10両編成で、東京メトロの車両で運転されてたかもしれない。
#おバカタレントは一人もいない。
#*蒲蒲線構想が実現すれば多摩川線はそうなると思う。ただ、ホームの有効長が足りないから優等種別だけ20m車になる可能性も…？
#安倍麻美もこの所属事務所。
#7700系・7600系は存在せず、20m化と同時に東横線から8000系が転用されていた。
#*やしきたかじんも。
#*最後まで8000系が運用されていた路線は間違いなくここだった。
#北海道のSTVとは犬猿の仲。
#*一方、北海道のHTBとは大の仲良し。
#関連会社にダウンフロントプロモーションがある。


===偽アミューズの特徴===
==有料特急が運転されていたら==
#WOWOWとは犬猿の仲。
#東急単独では距離が短いので、東武日光線・半蔵門線・田園都市線を直通して東武日光・鬼怒川温泉～中央林間の有料特急が運転される。
#*フジテレビとも犬猿の仲。
#*小田急ロマンスカーの千代田線乗り入れと同時期に実現した。
#*逆に、TBS、テレビ朝日とは大の仲良し。
#東武伊勢崎線直通のりょうもうも乗り入れるかもしれない。
#[[#偽ジャニーズ事務所の特徴|ジャニーズ事務所]]との関係は今も良好。
#2013年3月からは西武池袋線・副都心線・東横線・みなとみらい線を直通して西武秩父～元町・中華街の有料特急が運転される。
#[[偽男性歌手の特徴#偽福山雅治の特徴|福山雅治]]はすでに独立している。
#ちなみに西武池袋線・副都心線・東横線・みなとみらい線のほうは検討中らしい。
#*サザンオールスターズも。
#*S-trainという形で実現しました。
#社名の読み方は「アムセ」が正しい。
#*実現するかは未定だが西武の新型特急は地下鉄乗り入れに対応している。
#[http://www.webamuse.co.jp/ パワーハウス・アミューズ]は関連会社だ。


===偽イエローキャブの特徴===
===クロスシートの通勤型特急===
#元はタクシー会社だった。
#京急のような2扉転換式クロスシートの特急を東横線に運転。
#分裂などしたことない。
#*地下鉄直通対策で4扉にして日中東横線内は真ん中2つを閉め切る方式かもしれない。
#肖像権には寛容。
#停車駅は現行の特急と同じ。
#レッドキャブやブルーキャブも存在する。
#距離が短いので京急ウィング号やTJライナーのようなホームライナーは無理か。
#よく見たらイエロー'''ギャブ'''だ。
#田園都市線にも特急が新設される。
#*休日には大井町線に乗り入れて大井町～中央林間の特急を運転。大井町線内の停車駅は今の急行と同じ。
#京急とよく比較されていた。


===偽イザワオフィスの特徴===
==田園調布-日吉間の片方が通過運転だったら==
#[[#偽ワタナベエンターテインメントの特徴|ナベプロ]]とは何の関係もない。
田園都市線の二子玉川～溝の口のように片方の路線が通過運転をしていたら。
#フジテレビとは絶縁している。
===目黒線が通過運転の場合===
#新丸子・元住吉は二子新地・高津のように内側2線が通過線の2面4線のスタイルになり、目黒線は全列車が新丸子・元住吉を通過した。
#*元住吉は東横線の待避線込みで2面6線になっていた。
#東横線は運転本数が多いので、大井町線みたいに各駅停車の一部が新丸子・元住吉に停車するということはなかっただろう。
#ラッシュ時は東横線の通勤特急・急行が通過線を走行するダイヤが組まれた。
#大井町線の緑各停青各停のように新丸子・元住吉停車/通過の各駅停車ができていた。
===東横線が通過運転の場合===
#新丸子は東武伊勢崎線の複々線区間の急行通過駅のような外側2線が通過線の1面4線のスタイルになり、東横線は全列車が通過した。
#*元住吉は待避のために各駅停車は停車。
#東横線の所要時間が1分短縮されていた。
#*湘南新宿ラインへの対抗のための通過運転と言われただろう。
#大井町線のような新丸子に一部停車というものはあっただろうか？
#*渋谷方面への乗客の利便を図るため、一部停車は存在しただろう。
#**その場合、以下のようになっていた。
#**#田園調布～日吉間で新丸子停車の東横線各駅停車が目黒線の線路を走っていた。
#**#多摩川～日吉間のホームドア設置は遅れていた(副都心線直通開始と同時期)、もしくはまだ設置されていなかった。
#東横線の急行は多摩川も通過していた。


===偽石原プロモーションの特徴===
==東急多摩川線が田園調布まで乗り入れていたら==
#[[偽石原慎太郎の特徴|彼]]が創業した。
*参照：[[東急関連路線延長]]
#今も石原良純が所属している。
#田園調布の2・3番線は多摩川線ホームになり、東横線・多摩川線ホームの下に目黒線ホーム（5・6番線）ができていた。
#*石原さとみも所属。
#*東横線渋谷方面→旧目蒲線蒲田方面の対面乗り換えは維持していた。
#*石原真理子も所属。
#東横線の急行は今でも多摩川通過だった。
#*ゆうたろうも所属。
#*東急の優等列車で各駅停車区間以外の3駅連続停車は、田園都市線急行の鷺沼-たまプラーザ-あざみ野だけだった。
#*石原夏織も所属。
#[[偽日本映画の特徴#偽黒部の太陽の特徴|黒部の太陽]]のDVD化を承認している。
#東証1部上場。
#[[偽テレビ朝日の特徴|テレビ朝日]]とは敵対関係にある。


===偽ヴィジョンファクトリーの特徴===
==三越を買収していたら==
#現在も正式社名が「ライジングプロダクション」だ。
*五島慶太は東横百貨店を三越と合併させ、東横を三越の渋谷店にしようと考えたらしい。
#所属タレントの恋愛には厳格である。
#現実の渋谷の東急百貨店は三越渋谷店になっていた。
#ジャニーズ事務所とは大の仲良し。
#それでも白木屋は時代と共に自然に消えていた。
#関西テレビとは犬猿の仲。
#伊勢丹と合併しなかった。
#*逆に、TBS・テレビ朝日とは大の仲良し。
#東急の駅員が「この電車は三越前行きです」とアナウンスを堂々と言っていた。
#主要所属タレントは北海道出身である。
#三越が伊勢丹と経営統合することはなかったと思う。
#買収のやり方によっては三越と三井グループが絶縁状態になっていた。


===偽AKSの特徴===
==第三京浜道路の運営を担っていたら==
#[[AKB48]]のメンバーは全てここの所属である。
*第三京浜国道は1954年に東急電鉄により、『東急ターンパイク』として建設される計画でしたが、建設省(現:国土交通省)により国直轄の路線としての整備に変更されました。もし、国直轄としてではなく、当初の計画通り、東急電鉄が路線を開設していたら?
#*NMB48・STU48のメンバーももちろんここの所属。
#(当初の計画通り)渋谷から江ノ島までを結ぶ有料道路路線となっていた。
#本業は[http://www.aksball.co.jp/ パチンコ玉の製造]。
#東急田園都市線は建設されなかった。(『東急ターンパイク』が事実上頓挫した事で、東急が代替措置として田園都市線を建設した為。)
#*本社は大阪府[[門真市]]にある。
#*もしかしたら、(現実の)田園都市線に相当する路線は大井町線の'''延伸'''という形になってたかもしれない。
#**つまり銀座線が二子玉川まで伸びるのか…。


===偽エイベックス・エンタテインメントの特徴===
==あの路線の全ての駅のホームが10両編成対応だったら==
#現在も「アクシヴ」だ。
===東横線===
#ミュージシャン以外は誰も所属していない。
#副都心線に8両編成はなかった。
#*もしかしたらメトロ車両は全て10000系になり、7000系乗り入れはなかったかもしれない。
#5000系はすべて10両固定編成になる。


===偽エーゼットの特徴===
===大井町線===
#親会社は[[マイカル]]。
#その前に戸越公園と九品仏を廃止しないと無理。
#*現在はイオングループでもある。
#*むしろ高架化して残っていた。
#オランダのサッカーチームだ。
#田園都市線に直通する列車が増えていた。
#*史実より混雑が緩和していた。
#5000系が大井町まで乗り入れる。
#上野毛、旗の台以外にも待避線のある駅が存在していた。


===偽大川興業の特徴===
===目黒線===
#[[wikipedia:ja:ポップタウン住道|この商業施設]]を運営している。
#結局ホームは10両対応でも6両か8両での運用になっていたかもしれない。
#目黒駅が2面4線化されていたかも。


===偽太田プロダクションの特徴===
==田園都市線が標準軌だったら==
#現在も爆笑問題が所属している。
*当初の計画では新玉川線だけではなく田園都市線も標準軌とする予定だったそうです。
#*ビートたけしも。
#当然銀座線との相互直通のため第三軌条方式で建設されていた。
#社長を務めているのは爆笑問題の太田の妻。
#*近鉄けいはんな線と何度か比較されていた。
#竜兵会メンバーと寺門ジモンは既に独立している。
#大井町線の溝の口乗り入れが中断されることはなかった。
#*つるの剛士は吉本に移籍している。
#*二子玉川～溝の口間は当初から複々線となっていた。ただしすべての列車が二子新地・高津を通過する。
#[[群馬|群馬県]][[太田市]]に本社を構えている。
#新玉川線の開業が早まっていたかもしれない。
#HKT48の多田愛佳はここの所属。
#こどもの国線も第三軌条方式となっていた。
#トンネル幅の関係上銀座線直通車両を16m車体から拡張することはできないだろうから、ラッシュ時の田園都市線は渋谷行きが続出する。
#*5000系や2020系に当たる車両で置き換わった元銀座線直通車両が台車を取り換えて池上線・多摩川線に転用される。


===偽オスカープロモーションの特徴===
==溝の口～鷺沼間も複々線化されていたら==
#ブサイクな女性がたくさん所属している。
運輸政策審議会答申第18号では、溝の口～鷺沼間の複々線区間の延伸も「今後整備について検討すべき路線」と「記されています。
#*美人を入れるなんてもってのほか。
#溝の口行きの列車は全て鷺沼行きになっていた。
#[[偽テレビ朝日の特徴|テレビ朝日]]とは犬猿の仲。
#梶が谷車庫が設置されることはなかった。
#*逆に、[[偽日本テレビの特徴|日本テレビ]]、[[偽テレビ東京の特徴|テレビ東京]]、[[偽朝日放送の特徴|朝日放送]]とは大の仲良し。
#*その代わりに、鷺沼駅付近に留置線が設けられていた。
#**[[偽関西テレビの特徴|関西テレビ]]、[[偽毎日放送の特徴|毎日放送]]とも大の仲良し。
#二子玉川～溝の口間の複々線化が史実よりも早っていたら、十分に可能性があった。
#*なぜか森泉に限って日本テレビに一切出演せず、テレビ朝日にたくさん出演する。
#*[[偽放送局の特徴/近畿#偽読売テレビの特徴|読売テレビ]]とも犬猿の仲。
#実は「'''メス'''カープロモーション」だ。
#所属タレントがよく「アンドレー！」と叫んでいる。
#まだアッキーナが所属している。
#*平山奈々もいまだ所属。
#オスカー女優が多数所属している。
#社長は日産サッカー部の元監督。
#自由な恋愛が許され、タレントのほとんどはできちゃった結婚に至る。
#オスカータレントスカウトキャラバンを主催している。
#[[東京の高校#堀越高等学校|堀越]]出身の所属タレントは1人もいない。
#*[[東京の高校#日出高等学校|日出]]出身もいない。
#*逆に[[wikipedia:ja:東海大学付属望星高等学校|東海大望星]]出身が非常に多い。
#[[#偽スペースクラフトの特徴|スペースクラフト]]とは良好な関係にある。
#*[[#偽アップフロントプロモーションの特徴|アップフロント]]とも大の仲良し。
#**[[#偽アヴィラの特徴|アヴィラ]]・[[#偽バーニングプロダクション|バーニングプロダクション]]とも大の仲良し。
#*[[AKB48]]の運営会社との関係も良好。そのためAKBにはここ所属のメンバーが多い。
#本社は[[大阪]]
#*「オスカー」はもちろん「大阪」からとっている。
#*本社があるのは[http://www.osker.jp/hp/hall.html この商業施設]の中だ。


===偽オフィス北野の特徴===
==日吉～大倉山間も複々線化されていたら==
#社長は北野武の親族。
計画段階ではそうなっていた
#たけし軍団のお笑い芸人しかいない。
#新横浜線も大倉山分岐になっていた。
#新綱島も地上駅だった。
#地盤が弱いので難工事になっていた。


===偽office48の特徴===
[[カテゴリ:歴史のif検討委員会 関東私鉄史|とうきゆう]]
#AKB48の事務所として設立。現在もメンバー全員が所属。
[[カテゴリ:東急電鉄|もし]]
#創業は昭和48年。
#office1からoffice47まで黒歴史。
 
==か行==
===偽北島音楽事務所の特徴===
#社長は[[偽水泳選手の特徴#偽北島康介の特徴|この人]]。
#今でもロック・ポップス系の歌手が所属している。
#*逆に昔は演歌専門の事務所だった。
 
===偽CREATIVE OFFICE CUEの特徴===
#東京に本社がある。
#北海道テレビ放送とは犬猿の仲で、テレビ朝日とは大の仲良し。
#アミューズに経営統合された。
#北海道民は誰も知らない
#所属タレントが本土進出するわけがない。
#北海道テレビとは最悪の関係。
#*北海道文化放送、テレビ北海道とは大の仲良し。
#フジテレビとは犬猿の仲。
#今も社員は2人（鈴井夫妻）だけだ。
 
===偽ケイダッシュの特徴===
#田辺エージェンシー・バーニングプロダクションとは縁もゆかりもない。
#テレビ朝日とは犬猿の仲。
#最大のお荷物タレントはスザンヌだ。
 
===偽研音の特徴===
#俳優･女優がショボい。
#[[偽歌手グループの特徴#偽コブクロの特徴|コブクロ]]とは絶縁している。
#*所属俳優が出演するドラマの主題歌を担当するなどもっての外。
#*水嶋ヒロとも。
#*EXILEとも。
#現在の稼ぎ頭は伊東美咲。
#今も研ナオコが在籍している。
#*中森明菜も。
#フジテレビとは犬猿の仲。
#*一方で、テレビ朝日とは大の仲良し。
#*毎日放送とも犬猿の仲。
#笹川良一とは無関係。
#実は[[けいおん!|'''軽音]]だ。
#恋愛や結婚ついては非常に厳しい。
 
==さ行==
===偽サンズの特徴===
#イエローキャブとは無関係だ。
#親会社は[[サンテレビ]]。
#*サンミュージックは兄弟会社だ。
#アメリカのアリゾナ州フェニックスに選手を送り込もうとしているバスケットボール専門学校だ。
#実は'''[[偽週刊少年ジャンプの登場人物の特徴/さ～わ行#偽サンジの特徴|サンジ]]'''だった。
 
===偽サンミュージックの特徴===
#実は「'''3'''ミュージック」だ。
#*よって社長は世界のナベアツ
#所属しているお笑い芸人が平凡すぎる。
#[[偽放送局の特徴/近畿#偽サンテレビの特徴|サンテレビ]]の子会社だ。
#*よって本社は神戸にある。
#一発屋なんて生まれない（竹山、小島よしお、髭男爵、鳥居みゆきは１０年以上活躍）
#所属タレントの教育はしっかりしている。
#今も浜崎あゆみが所属している。
#女性声優を所属タレントにして居ない。
#ゼロミュージックからニミュージックまで黒歴史。
 
===偽ジャニーズ事務所の特徴===
#肖像権など全く関係ない。
#*それどころか肖像権そのものを完全に否定している。
#*ネット上へのメンバーの写真掲載についても積極的だ。
#現在も[[偽男性歌手の特徴#偽郷ひろみの特徴|郷ひろみ]]が所属している。
#*[[偽男優の特徴/さ・た行#偽反町隆史の特徴|反町隆史]]も同様。
#*また、田原俊彦も。
#[[#偽ヴィジョンファクトリーの特徴|ヴィジョンファクトリー]]とは大の仲良し。
#*[[#偽スターダストプロモーションの特徴|スターダストプロモーション]]とも今なお仲良し。
#**[[#偽アミューズの特徴|アミューズ]]とも。
#女性タレントも多数所属する。
#日本テレビ、テレビ朝日、関西テレビとは犬猿の仲。
#*逆に、朝日放送、読売テレビとは大の仲良し。
#**ラジオ大阪とは特に親密。
#*NEWSに限っては日本テレビと仲が良い。
#**KAT-TUNに限ってはフジテレビと仲が良い。
#*また、関西テレビはジャニーズへの美化を禁止している。
#*ラジオ関西とは絶縁している。
#賞レースの出場に積極的である。
#[[#偽よしもとクリエイティブ・エージェンシーの特徴|吉本興業]]をライバル視することはない。
#*というより親会社が吉本興業だ。
#ジャニーズSr.（シニア）が存在する。
#SMAPは既に独立している。
#山城新伍に絶賛されている。
#日本テレビの土曜9時枠など相手にしていない。
#実はいすゞのバスだ。
#圧倒的にファンが女性より男性の方が多い。
#オリコンチャートで絶対に1位を取ることができない（必ず阻止される）。
#発売するカレンダーは1月始まりと決めている。
#実は株式上場をしている。
#所属タレントは基本的に早婚だ。
#*みんな20代前半のうちに結婚している。
 
===偽松竹芸能の特徴===
#松竹の読みは実は「まつたけ」である。
#所属芸人のうち、昭和46年度生まれが最もショボい。
#実は「松竹'''梅'''芸能」だ。
#*もちろん、宝酒造との関係も深い。
 
===偽スウィートパワーの特徴===
#男性タレントも所属可能である。
#*桐谷健太はこの事務所所属だ。
#[[偽女優の特徴/な～わ行#偽堀北真希の特徴|堀北真希]]はこの事務所に所属していない。
#*新垣結衣と戸田恵梨香が所属している。
#所属タレントは全て本名で活動している。
#所属タレントは全員堀越か日出に通っている。
 
===偽スターダストプロモーションの特徴===
#所属タレントはテレビドラマに多く出演し、逆に映画には一切出演させない。
#スキャンダルには常に厳しい。
#伊東美咲が所属している。
#今でも[[偽女優の特徴/さ・た行#偽沢尻エリカの特徴|沢尻エリカ]]が所属している。もちろん稼ぎ頭で今や事務所の顔である。
<!--#暴力団とのつながりをなくし、最も健全な事務所と言われている。-->
#SUPER☆GiRLSやCheeky Paradeが所属している。
 
===偽セントフォースの特徴===
#おバカタレントだらけである。
#*misonoや木下優樹菜が所属している。
 
===偽セントラルジャパンの特徴===
#[[偽JR東海の特徴|この会社]]の傘下である。
#*あるいは[[偽飲料メーカーの特徴#偽コカ・コーラ(企業)の特徴|この会社]]の中部地方統括子会社と関係がある。
#所属タレントは全員男性で「名古屋のジャニーズ」と言われるほど。
#東京進出成功率が高い。
#一部の所属タレントが不祥事で永久追放同然になったり、難病で夭逝するなんてありえない。
 
==た行==
===偽タイタンの特徴===
#社長は[[偽爆笑問題の特徴|爆笑問題]]の田中の妻。
#大規模の割に看板タレントがいない。
#フリーアナウンサーは一人も所属していない。
 
===偽田辺エージェンシーの特徴===
#本社の所在地は[[和歌山|和歌山県]][[田辺市]]。
#タモリとは無関係。
 
===偽トミーズアーティストカンパニーの特徴===
#創業者は[[偽お笑いコンビの特徴/さ～な行#偽トミーズの特徴|彼ら]]。
#実はタカラトミーの子会社だ。
 
===偽トヨタオフィスの特徴===
#言うまでもなく[[トヨタ自動車]]の関連会社である。
#実は豊田エリーの個人事務所だ。
 
==は行==
===偽バーニングプロダクションの特徴===
#事務所の規模は大きい割りに力は弱い。
#*しかも傘下の会社は1,2社しかない。
#新卒の定期採用を行っている。
#*しかも文系・理系問わず、男子・女子問わず大学生が選ぶ入社したい企業の上位に常にランキングされている。
#オーナー一族・周防家は旧財閥家族・学者一族・旧武家・旧公家と姻戚関係にあり、さらには皇室とも閨閥で結ばれている。
#*三菱財閥の創業者一族・岩崎家も周防家と姻戚関係にある。
#*日本最大の学者一族・箕作家も周防家と姻戚関係にある。
#*江戸幕府の将軍を輩出した一族・徳川家も周防家と姻戚関係にある。
#*五摂家の筆頭・近衛家も周防家と姻戚関係にある。
#*さらには周防家から皇室に嫁いだ女性もいる一方、周防家に嫁いだ内親王・女王もいる。
 
===偽パールの特徴===
#モデルは所属していない。
#*主にお笑いタレントが所属している。
#**稼ぎ頭はおバカタレントである。
#親会社は[[近畿日本鉄道|近鉄]]。
#*社名の由来は同社の沿線にある伊勢志摩の真珠。
#蛯原友里はもちろん同社の稼ぎ頭で、今や日本を代表する大女優だ。
 
===偽プラチナムプロダクションの特徴===
#優秀な女性タレントが多数所属している。
#SUPER GTとは無縁。
#昭和30年代創業の老舗事務所である。
 
===偽プロダクション尾木の特徴===
#[[偽AKB48の特徴|このグループ]]のメンバーの在籍人数は最も少ない。
#姉妹事務所：プロダクション矢萩
#尾木直樹が社長を務めている。
 
===偽米朝事務所の特徴===
#米朝一門は全員所属している。
#社名の通り[[アメリカ]]と[[北朝鮮]]に事務所がある。
 
===偽ホリプロの特徴===
#女性アイドルとは無縁。
#テレビ朝日とは犬猿の仲。
#*TBS、朝日放送との関係もギクシャクしている。
#*ただし、テレビ東京とは蜜月関係にある。
#**日本テレビとも親密。
#創業者は堀ちえみ。
#会社名の由来はモノマネ芸人の「ホリ」からである。
#現在も「ホリプロ」は略称で、また正式社名は「株式会社ホリプロダクション」である。
 
==ま行==
===偽マセキ芸能社の特徴===
#実は「マキセ芸能社」だ。
#*創業者はもちろん[[wikipedia:ja:牧瀬里穂|この人]]。
 
==やらわ行==
===偽よしもとクリエイティブ・エージェンシーの特徴===
#新人でもギャラが高い。
#*所属タレントは新人でも基本的にグリーン車移動が基本。航空機の場合はファーストクラス。
#吉本ビルディングは兄弟会社。
#在阪局や在名局とは基本的に仲が悪い。
#ポケモンなんか大嫌い。
#*そのため、ポケモン関連のイベントに出演するなど以ての外。
#東北地方では吉本のお笑いの人気が絶大だ。
#*ただし、秋田・山形の一部地域は例外。
#実は「吉元工業」だった。
#*「葭本興業」だ。
#*もしくは「吉本'''輿'''業」で、本業は神輿の製造・修理。それも業界のトップシェアと誇っている。
#**そればかりか祇園祭の山鉾や岸和田だんじり祭のだんじりの製造・修理も担当している。
#賞レースやクイズ番組で得た賞金は全て事務所行きになり、自分のものにできない。
#今日まで吉本家による経営が続いている。
#*最近[[パナソニック]]の子会社になった。
#上下関係なんてまったくない。
#本社は大阪にしか存在しない。
#*東京からは完全に撤退した。
#*かと思ったら名古屋に本社を新設した。
#お笑い芸人以外の所属タレントは人っ子一人いない。
#現在も小室哲哉が所属している。
#今後も株式を上場し続ける予定だ。
#北海道文化放送とは最低な関係。
#日本テレビからの番組出演オファーは一切拒否。
#[[梅田]]に「大阪マルビル」や「ヒルトンプラザ大阪」などのビルを保有している。
#女性モデルも多数所属している。
#もちろん[[ラーメン花月]]の親会社だ。
 
===偽レプロエンタテインメントの特徴===
#社名を変えたことはない。
#[[東京の高校#堀越高等学校|堀越]]に通っているタレントが多く所属している。
#*逆に[[東京の高校#日出高等学校|日出]]に通っているタレントは一人も所属していない。
#新垣結衣のブログはもちろん無料だ。
#*今やトップクラスのアクセス数を誇る「ブログの女王」となっている。
#最近は、タレント自身の公式ブログをヤプログからアメーバブログに移転するタレントが多い。
 
===偽ワタナベエンターテインメントの特徴===
#1970年代までは芸能界で一番しょぼい事務所であった。
#*むしろ21世紀に創業した新興事務所だ。
#[[偽フジテレビの特徴|フジテレビ]]とは創業当時から犬猿の仲。
#*逆に、[[偽日本テレビの特徴|日本テレビ]]、[[偽放送局の特徴/東海#偽中部日本放送の特徴|中部日本放送]]とは大の仲良し。
#**ただし、日テレは中山秀征、ギャル曽根、TIM、ネプチューンを冷遇。
#**[[偽毎日放送の特徴|毎日放送]]・[[偽放送局の特徴/東海#偽東海テレビの特徴|東海テレビ]]とも犬猿の仲。
#「新春かくし'''味'''大会」でおなじみの芸能事務所である。
#渡辺姓のタレントしか所属することができない。
#*もちろん世界のナベアツはここの所属だ。
#*渡辺直美もここの所属だ。
#*AKBとNMBが一人ずついる。
#*欅坂46が2名所属している。
#本社があるのは[[京阪中之島線|京阪]]渡辺橋駅前。
#ボクシングジムも経営している。
#*日本のジムで初めて男女世界チャンピオンを誕生させた。
#テレビ朝日とは犬猿の仲。
#*TBSとの仲も最悪。
 
==関連項目==
*[[芸能事務所]]
*[[偽声優事務所の特徴]]
[[Category:偽企業の特徴|けいのうしむしょ]]
[[Category:芸能事務所|にせ]]

2021年3月1日 (月) 12:35時点における版

独立項目

大東急関連
その他

あの路線が開業していたら

→もしあの鉄道路線が開業していたら/東京#東急関連

目蒲線が今でも存在していたら

  1. 2ちゃんねるで「東急ネカマ線」と呼ばれていた。
  2. 史実通り東京メトロ南北線・都営三田線に乗り入れていたら、蒲田に地下鉄車両が来ていた。
    • いや地下鉄直通は田園調布から元町・中華街に乗り入れていたのでは?（って時系列めちゃくちゃ）
    • この時点で急行が設定され、優等種別だけが地下鉄に乗り入れていた可能性もある。
  3. 乗り入れがなかった場合、現目黒線の目黒～田園調布は今でも寂れていた。
  4. 少なくとも目蒲線物語の歌にあるような「あってもなくてもどうでもいい路線」ではなくなっている。
  5. 新7000系・1500系は優先して目蒲線に投入されていた。
    • 7600系・7700系の置き換えも「先だって目蒲線に新7000系・1500系を投入→余剰1000系を3両に短縮して池上線転用」みたいな感じになっていた。
  6. どこかの段階で急行運転が検討されていた。

池上線・東急多摩川線の車両が20mだったら

  1. ホームの長さの関係で2両編成に。
    • 20m化の際に無理やり拡張して3両辺りになっている気もする。
    • 当然大崎広小路～五反田は地下化。
  2. 2代目東急7000系は2代目東急5000系7000番台だった。
    • 地下鉄直通ではないから、6000系のように別形式になる可能性も。
    • そもそも既存車両の転用ができないがゆえに新形式が起こされたのであって、20m車体で統一されているなら9000系か下手すりゃ8090系の転用で済まされているはず。
  3. 東横線の1000系は日比直廃止で全車両廃車。
    • 地方私鉄に大安売り。
      • 一方18m車の譲渡ができなくなる。
      • 養老鉄道は東京メトロから03系を購入していた。
  4. どちらも地下鉄直通の8~10両編成で、東京メトロの車両で運転されてたかもしれない。
    • 蒲蒲線構想が実現すれば多摩川線はそうなると思う。ただ、ホームの有効長が足りないから優等種別だけ20m車になる可能性も…？
  5. 7700系・7600系は存在せず、20m化と同時に東横線から8000系が転用されていた。
    • 最後まで8000系が運用されていた路線は間違いなくここだった。

有料特急が運転されていたら

  1. 東急単独では距離が短いので、東武日光線・半蔵門線・田園都市線を直通して東武日光・鬼怒川温泉～中央林間の有料特急が運転される。
    • 小田急ロマンスカーの千代田線乗り入れと同時期に実現した。
  2. 東武伊勢崎線直通のりょうもうも乗り入れるかもしれない。
  3. 2013年3月からは西武池袋線・副都心線・東横線・みなとみらい線を直通して西武秩父～元町・中華街の有料特急が運転される。
  4. ちなみに西武池袋線・副都心線・東横線・みなとみらい線のほうは検討中らしい。
    • S-trainという形で実現しました。
    • 実現するかは未定だが西武の新型特急は地下鉄乗り入れに対応している。

クロスシートの通勤型特急

  1. 京急のような2扉転換式クロスシートの特急を東横線に運転。
    • 地下鉄直通対策で4扉にして日中東横線内は真ん中2つを閉め切る方式かもしれない。
  2. 停車駅は現行の特急と同じ。
  3. 距離が短いので京急ウィング号やTJライナーのようなホームライナーは無理か。
  4. 田園都市線にも特急が新設される。
    • 休日には大井町線に乗り入れて大井町～中央林間の特急を運転。大井町線内の停車駅は今の急行と同じ。
  5. 京急とよく比較されていた。

田園調布-日吉間の片方が通過運転だったら

田園都市線の二子玉川～溝の口のように片方の路線が通過運転をしていたら。

目黒線が通過運転の場合

  1. 新丸子・元住吉は二子新地・高津のように内側2線が通過線の2面4線のスタイルになり、目黒線は全列車が新丸子・元住吉を通過した。
    • 元住吉は東横線の待避線込みで2面6線になっていた。
  2. 東横線は運転本数が多いので、大井町線みたいに各駅停車の一部が新丸子・元住吉に停車するということはなかっただろう。
  3. ラッシュ時は東横線の通勤特急・急行が通過線を走行するダイヤが組まれた。
  4. 大井町線の緑各停青各停のように新丸子・元住吉停車/通過の各駅停車ができていた。

東横線が通過運転の場合

  1. 新丸子は東武伊勢崎線の複々線区間の急行通過駅のような外側2線が通過線の1面4線のスタイルになり、東横線は全列車が通過した。
    • 元住吉は待避のために各駅停車は停車。
  2. 東横線の所要時間が1分短縮されていた。
    • 湘南新宿ラインへの対抗のための通過運転と言われただろう。
  3. 大井町線のような新丸子に一部停車というものはあっただろうか？
    • 渋谷方面への乗客の利便を図るため、一部停車は存在しただろう。
      • その場合、以下のようになっていた。
        1. 田園調布～日吉間で新丸子停車の東横線各駅停車が目黒線の線路を走っていた。
        2. 多摩川～日吉間のホームドア設置は遅れていた(副都心線直通開始と同時期)、もしくはまだ設置されていなかった。
  4. 東横線の急行は多摩川も通過していた。

東急多摩川線が田園調布まで乗り入れていたら

  1. 田園調布の2・3番線は多摩川線ホームになり、東横線・多摩川線ホームの下に目黒線ホーム（5・6番線）ができていた。
    • 東横線渋谷方面→旧目蒲線蒲田方面の対面乗り換えは維持していた。
  2. 東横線の急行は今でも多摩川通過だった。
    • 東急の優等列車で各駅停車区間以外の3駅連続停車は、田園都市線急行の鷺沼-たまプラーザ-あざみ野だけだった。

三越を買収していたら

  • 五島慶太は東横百貨店を三越と合併させ、東横を三越の渋谷店にしようと考えたらしい。
  1. 現実の渋谷の東急百貨店は三越渋谷店になっていた。
  2. それでも白木屋は時代と共に自然に消えていた。
  3. 伊勢丹と合併しなかった。
  4. 東急の駅員が「この電車は三越前行きです」とアナウンスを堂々と言っていた。
  5. 三越が伊勢丹と経営統合することはなかったと思う。
  6. 買収のやり方によっては三越と三井グループが絶縁状態になっていた。

第三京浜道路の運営を担っていたら

  • 第三京浜国道は1954年に東急電鉄により、『東急ターンパイク』として建設される計画でしたが、建設省(現:国土交通省)により国直轄の路線としての整備に変更されました。もし、国直轄としてではなく、当初の計画通り、東急電鉄が路線を開設していたら?
  1. (当初の計画通り)渋谷から江ノ島までを結ぶ有料道路路線となっていた。
  2. 東急田園都市線は建設されなかった。(『東急ターンパイク』が事実上頓挫した事で、東急が代替措置として田園都市線を建設した為。)
    • もしかしたら、(現実の)田園都市線に相当する路線は大井町線の延伸という形になってたかもしれない。
      • つまり銀座線が二子玉川まで伸びるのか…。

あの路線の全ての駅のホームが10両編成対応だったら

東横線

  1. 副都心線に8両編成はなかった。
    • もしかしたらメトロ車両は全て10000系になり、7000系乗り入れはなかったかもしれない。
  2. 5000系はすべて10両固定編成になる。

大井町線

  1. その前に戸越公園と九品仏を廃止しないと無理。
    • むしろ高架化して残っていた。
  2. 田園都市線に直通する列車が増えていた。
    • 史実より混雑が緩和していた。
  3. 5000系が大井町まで乗り入れる。
  4. 上野毛、旗の台以外にも待避線のある駅が存在していた。

目黒線

  1. 結局ホームは10両対応でも6両か8両での運用になっていたかもしれない。
  2. 目黒駅が2面4線化されていたかも。

田園都市線が標準軌だったら

  • 当初の計画では新玉川線だけではなく田園都市線も標準軌とする予定だったそうです。
  1. 当然銀座線との相互直通のため第三軌条方式で建設されていた。
    • 近鉄けいはんな線と何度か比較されていた。
  2. 大井町線の溝の口乗り入れが中断されることはなかった。
    • 二子玉川～溝の口間は当初から複々線となっていた。ただしすべての列車が二子新地・高津を通過する。
  3. 新玉川線の開業が早まっていたかもしれない。
  4. こどもの国線も第三軌条方式となっていた。
  5. トンネル幅の関係上銀座線直通車両を16m車体から拡張することはできないだろうから、ラッシュ時の田園都市線は渋谷行きが続出する。
    • 5000系や2020系に当たる車両で置き換わった元銀座線直通車両が台車を取り換えて池上線・多摩川線に転用される。

溝の口～鷺沼間も複々線化されていたら

運輸政策審議会答申第18号では、溝の口～鷺沼間の複々線区間の延伸も「今後整備について検討すべき路線」と「記されています。

  1. 溝の口行きの列車は全て鷺沼行きになっていた。
  2. 梶が谷車庫が設置されることはなかった。
    • その代わりに、鷺沼駅付近に留置線が設けられていた。
  3. 二子玉川～溝の口間の複々線化が史実よりも早っていたら、十分に可能性があった。

日吉～大倉山間も複々線化されていたら

計画段階ではそうなっていた

  1. 新横浜線も大倉山分岐になっていた。
  2. 新綱島も地上駅だった。
  3. 地盤が弱いので難工事になっていた。
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