偽湘南新宿ラインの特徴

1. 高崎線と横須賀線、宇都宮線と東海道線がつながっている。
2. グリーン車が一切連結されていない。
3. 伊東、水上、日光まで行く。
   • 「黒磯」「久里浜」「熱海」なんて行き先の電車も走っている。
     • でも前橋には行けない。
4. 板橋、十条、さいたま新都心に停車する。
   • でも赤羽は通過。
5. 東急や小田急より低運賃だが、のろい。
6. ダイヤが乱れても、どこにも迷惑は掛けない。
   • それどころか遅延すること自体ほとんど無い。
7. 常磐線にも割り込んでいる。
   • さらに中央本線、総武本線と、ありとあらゆるところに割り込む。
8. 湘南モノレールが新宿まで延伸されている。
9. 上野駅に頻繁に出没する。
10. ダイヤ改正のたびに編成が長くなるので、駅としてはたまったものではない。
11. 全線に渡って専用の複々線を持つ。
    • よって、ちょっとやそっとの遅れではダイヤは乱れない。
12. よくみたら沼南新宿ラインだ。
    • 千葉の沼南か上尾の沼南(ニューシャトル)かは皆様にお任せします。

関連項目

• 偽東海道線の特徴
• 偽横須賀線の特徴