ページ「東海道本線/JR東海区間」と「秋田の食文化」の間の差分

< 東海道本線(ページ間の差分)
ナビゲーションに移動 検索に移動
>Pichla
 
 
1行目: 1行目:
==テーマ別==
== 秋田の食文化 ==
*[[東海道線の車両]]
# 原則として醤油を使わない。
#* 使います。でも「味どうらくの里」を使うことの方が多いことは事実。
#* 味どうらくの里って秋田だけだと初めて知りました。
#*「味どうらくの里」ってあきただけなの!?
#* 山形でも結構使ってます
#**で、何それ?(他県人)
#***ダシ醤油。
#****「味どうらく」が安売りの時はスーパーに行列ができる。
#* CMにはビューティフルサンデーでおなじみ田中星児を起用。その頃撮影されたと思われる映像が今でも使われていて永遠に年を取らない。その看板は山王十字路や市民市場付近で見られる。
# 中学校では、秋に「なべっこ遠足」という行事があり、郊外で班ごとに「鍋」をつくる。
#* ちなみに小学校でもある。東京でも似たような行事が…。
#* 県北はきりたんぽ、県南はいものこ鍋が主流です。
#**上に出ている「味どうらくの里」が味付けに欠かせない。(県南は特に)
#*持って行くものは、ガンガン(1斗缶をくりぬいたもの)、大きめのなべ、いものこ、薪。
# 比内鶏は食べられない。食用は比内地鶏である。
# 他の地域では捨てられる「ハタハタ」が大好物である。
#* それは30年くらい前の話では?漁獲量減少に伴い、今現在は全国的に高級魚扱いのハズ。
#* 男鹿の水族館GAOで泳いでいるのを見て感動している。
#* 漁獲高制限がある年には、韓国からわざわざ輸入している。
#* 北朝鮮からも輸入していたが、腹に鉛を入れた重量水増しのハタハタを売りつけられ問題になった。
#畑のキャビアと呼ばれる「とんぶり」というなんちゃってキャビアがある。
# 甘しょっぱい味付けが大好き。納豆にも砂糖醤油をかける。
#* 主に年配者。
#* 秋田の学校の寮の朝食で、お皿に山盛りに白い粉が二つ。片方は塩、そして片方は、砂糖・・。砂糖をかけて、納豆食っていることに他県人は強い驚き。
#* 新潟も砂糖納豆だな
# 納豆発祥の地(横手)として自慢しているが知名度では水戸に負けている。
# 湯沢市は福神漬発祥の地だが、発明した人が上野でも作っていたため結局上野が有名。
# おにぎりの具には筋子が欠かせない。
#* 関東で売っている塩分控えめ醤油漬けの筋子は絶対ゆるせない。
#* ほぐす前のいくらを漬け込んだものが筋子と思っている関東人も許せない。
# ぼだっこという他県では見る事の無いような塩分高めの塩鮭が存在する。
#*焼くと塩が浮き出てくる奴な。全てがそうではないが。
#*牡丹のような色であることから「牡丹っこ」、それが訛って「ぼだっこ」となったらしい。
#パンといったら「たけや」
#*実はヤマザキのパンも製造している。


==東海道線(熱海~米原)の噂==
=== 酒 ===
[[画像:313-N1-01.jpg|frame|主力の座を受け継いだ[[東海旅客鉄道/車両#313系|313系電車]]]]
# 一人当たり清酒消費量全国2位。(1位は[[新潟]])だから秋田美人か。だから酒強いのか。
#この東海という会社の設立を訴えた元政治家(東北出身)がとても憎い!当初案では本州は東(静岡の在来線は東日本の予定だった)と西の2社のはずっだたのに・・・・・・・・
# 飲み会で、全員がそろうまで時間がかかる時、その場にいる人間だけで「(乾杯の)練習しようか?」と言って、先に飲み始める。全員がそろった所であらためて正式な「乾杯」をする。(by Dewa)
#*西の地方路線の扱いを見ると、浜松周辺(が西になった場合)は113系更新車が幅を利かせていそう・・・
# 酒を飲むと「いいふりこぎ」になり、やたらと人におごりたがる。
#**せめて、転換クロスの6連(日中)ならそのほうがましか・・・
# 酒呑み=いいやつ と思っている。
#***東日本に移行しろ西日本に移行しろとわめいてる人達は、東や西のいいところを東海の気に入らないところを比較するだけで、東や西の悪いところを検証しようとしないな。
# 温泉の、風呂上りの一杯を売っている売店に日本酒がある。
#*''東日本に移行しろとうるさいから、東日本みたいな車両<!--ロングシート-->を使ってるんですよ(byJR東海)''
#**それならいっそE231系を導入してくれ。1編成あたりの長さが長くなって混雑は減るし、熱海とかで増結すれば乗り換えなしで静岡-神奈川の行き来ができて便利。
#18きっぷで東京~中京以西を移動した経験のある人間は、静岡県の長さを嫌という程味わわせられる。
#*18きっぷ利用者には東海道のチベット(中国だったかな?)と呼ばれているらしい。
#*このほかにも、茨城県と山口県が、旅行者に県土の長さを思い知らせてくれる。
#*まさか熱海から豊橋まで4時間近くかかるとは思わなかったわ。しかも1本じゃ絶対に行けないし。
#**2年ほど前に豊橋から熱海行きに乗って乗りとおしたことがある。今あるかはわかんないけど。
#***113系が全滅したあたりのダイヤ改正で滅亡したとおもう。その代わり311系が日中も掛川まで進出。
#***2010年3月、3年の沈黙を破り復活。ただし、浜松で'''30分停車'''。
#*今年東海道本線を乗りつぶしたが、熱海から豊橋までロングシートでつらかった
#*90年代末頃までは「米原発熱海行き普通」なんてのも113系であった記憶がある。
#*のぞみが全席埋まるような帰省シーズンだけで良いので、名古屋-熱海間だけでいいからクロスシート直通を増発して欲しい。
#通過対象駅の住民がブーブー言うから、快速は永遠に走らないような気がする。
#*てか「快速」という言葉を知らない静岡県民も居るかもしれない。少なくとも、馴染みはない。
#**つ【ホームライナー】
#***馴染み、あるかァ?使ってんのはリーマンくらいだけど。
#***ブラジル人がいっぱい乗ってた記憶があるw(金曜夜)
#***土日は全然乗ってないわ。
#***は?
#****静岡支社に、快速列車をお願いします。
#*人口10万規模の市ばかりで中心というものがないので各駅停車せざるを得ないのです。
#**千鳥停車で数種類の快速を走らせればいいのにね。とにかくもうちょっとスピードアップしないと……
#***千鳥停車っていうのは乗客が多すぎる場合に目的地別に停車駅の違う列車を設定して混雑を分散する事ですよ。静岡のどこがそんな状況なんですか? それと、静岡の普通列車はアクティーや大手私鉄の急行列車並みの所要時間です。
#**この地域は同じような規模の都市が連なっていて、生活圏が細かく分断しているので、普通列車を1時間以上利用する習慣がない。よって、短編成の各駅停車を頻発させるのがベストということになるんだよなあ…
#*快速なんて走らせて便利にしてしまったら新幹線に乗ってもらえません。
#**こだまより快速の方が良く思われる…とはとうてい思えないし、走らせたところで新幹線の方は何も変わらないと思う。
#***快速あってもいいんじゃないの?名古屋~浜松・浜松~静岡ぐらいはね。愛知と静岡はなかよくしましょう。
#**快速を走らせないのは新幹線誘導だと喚く人は、乗客の多い時間帯にホームライナーが走っている事について何故全力でスルーするんでしょうか。本気で誘導したいのならホームライナーなんて走らせないでしょうに。
#*興津-島田間なら普通列車の本数を増やすことを条件にすれば、快速設定できそう。
#**(以東各駅停車)-興津-清水-静岡-焼津-藤枝-島田-(以西各駅停車)とか?
#***(以東各駅停車)原-吉原-富士-蒲原。ここから以西は上。
#****JR北海道のいしかりライナー的発想ですな。
#*1時間に6本も普通があって、その間を縫うように貨物列車が走って、もう快速列車をはめこむ筋がないのでは?あと緩急接続や退避設備が少ないからでは?(三島、沼津、富士、藤枝(上りのみ)、静岡、島田、菊川(下りのみ)、掛川(上りのみ)、浜松、新所原(下りのみ)くらいか?)
#**誰も信じてくれないだろうけど、確か90年代前半に、夕方の時間帯に静浜間の通勤快速があって、一度だけ乗車した事がある。停車駅は静岡を過ぎると金谷までノンストップで、金谷以西は各停だった。上りは分からないけど。
#***90年代というか、2007年3月改正まで通勤快速は現役だった(静岡~豊橋間運転)。113系による運用で静岡~島田間ノンストップ、以西は各駅停車。但し毎日1往復のみ。
#結局、静岡だけは永遠に冷遇、と。
#*以下くどいので[[ノート:東海道本線/JR東海区間|ノート]]に移行。
#路線図にはご丁寧に東海道線と新幹線が一緒に書かれている。同じ線路で走ってる特急ならともかくねぇ・・・・。
#*国鉄時代は実際に東海道新幹線は東海道本線の線増扱いだった。
#新幹線に必死にシフトさせたがってるが、肝心の新幹線の本数は少ないわ料金は高いままだわで、本気でシフトさせる気があるのかが疑問。
#*こだまのダイヤも在来線のダイヤもスッカスカなので、新幹線の特定特急料金区間ではワープにならない(新幹線を降りた駅で元の在来線列車に戻るハメになる)
#**'''のぞみ'''が多すぎるから。
#**在来線は混んでるから座りたいなら新幹線…でもシーズン時は満席。
#**待て。こだまは在来線の特急のようなものだ。そう考えれば'''30分に1本'''は必ず特急が来る計算。在来線でも日中に30分間隔で特急が来るところなんてなかなかないぞ。どうせ18きっぷじゃ在来の特急も乗れないんだし、長距離を移動する'''普通の人'''は新幹線だろ。
#**おまけに静岡-浜松間、静岡-三島間と需要がありそうな区間に特定特急料金がある。この区間の特急料金は950円。だもんで優等列車は完全に新幹線頼み。
#***特定特急料金の件は掛川と新富士がJRになってから開業したからということの方が大きいかも。
#313系&211系の熱海-静岡・名古屋エリア全部は10両運転してほしい。
#*(昼でも混んでるから新幹線で移動すれば楽)
#*10分間隔で運転してほしい。
#中吊り広告はやたらと浜名湖競艇のが多い。そして毎回寒いネタを持ってくる。
#2007.03.18のダイヤ改正は青春18きっぷユーザに叩かれたが、静岡県民からは実は大好評だった。
#2007.9.21発売の'''鉄道ジャーナル(タブレット)'''でも、18きっぱーが吠えてた。'''「東海道線に快速を・・」'''と。少し前の知恵袋にもそんな質問があった。そのやりとりなんかを見ていると、地元民は快速より本数を希望し、ひまな18きっぱーは少し待ってでもクロスシートの快速にゆったり座りたいんだろうな・・・
#*といっても、本数もまともにない区間が多数・・・
#**しかも、普通で、混雑の影響と思われる遅延を起こしてたし。(案だけの客が乗ってれば、普通に遅延するに決まっている。快速だったら、ドア空く回数が少ないので、まだ、遅延しない・・・。)
#民営化後に新駅ができたのはJR東海管轄区間だと一部の例外を除いてこの路線ばかり。西岡崎、三河安城、逢妻、三河塩津、豊田町、尾頭橋、東静岡、愛野、野田新町、南大高、相見…
#*なぜか名古屋以西には一駅もない。西岐阜駅が国鉄末期に出来たからか……
#[[東日本旅客鉄道|東]]からはE231・E233が、[[西日本旅客鉄道|西]]からは221系・223系・225系がやってくる。
#*311系・313系が東や西に行くことはあまりない。


===静岡地区(熱海~静岡~浜松)の噂===
=== 郷土料理 ===
[[画像:KT211-5000-LL12-01.jpg|frame|静岡地区の標準的な列車]]
# 鹿角市と大館市はきりたんぽで競っている。
#東京~沼津間は10両、沼津から先は最高でも4両。
#* 鹿角市の主張は「きりたんぽ発祥の地」大館の主張は「本場のきりたんぽ」
#*朝晩は7~9両も走る。ただ「18きっぷ族」の大半は目にする事はない。
#* 全国的には大館のほうが有名になってきているので、鹿角市民は悔しがっている。
#**違う。9両はほぼ毎回目にする。もちろん373系の事。
#* でも大館では味噌付けて焼くのが許せない(秋田市)
#*東京~小田原・熱海は基本15両。けど熱海以西は3両の時も…。
#** 味噌を付けて焼くのは「味噌付けたんぽ」と呼ばれてる。(切ってないから)
#**熱海駅での東→海への乗り換えではダッシュして座席確保とすざましいものがある。
#*** 付ける味噌には砂糖がたっぷりと。
#*昼間でもたまに6両が来る。18シーズンでもかなり穴場の列車。
#*でも一本待てば三両でも座れるよ(帰省時に鈍行を使う貧乏人より)
#*3両(313系)+2両(211系)+3両(313系)の8両編成なんて混合萌え編成もある。
#ねぇ、「するがシャトル」はどこに消えたの?
#*車両は飯田線。ダイヤ自体はシャトル列車と化した(富士~島田間は10分に1本)ので、用語も消滅。
#*ヒント:SS編成
#**実は「'''S'''uruga '''S'''huttle」略なんじゃないかという噂がある。
#「急行東海」を返して!特急料金にして搾取するつもりなのは解ってるんだから!
#*もう少し本数を増やしてもイイと思う。沼津からだと新横浜経由で横浜へ行こうとは…
#**熱海から快速アクティー使えばいいと思うよ、っていうかそれだけJR東海が静岡を冷遇してるってことさ。
#***でも一般人はそんなルートを「知らない」。時刻表を読めない人間って、結構多いのです。
#****JR東海の冷遇もそうだけどJR東日本の「東海憎し」の方が原因としては妥当だと思う。
#*****東が東海を憎んでるんじゃなくて完全に両方とも嫌いあってるんだよ
#*「特急東海」そのものが2007年春のダイヤ改正で廃止となることが決まった。
#**横浜へ行くのに重宝してたのに。不便になるじゃねェか。
#なぜか知らないが、静岡の管轄区には、快速列車がない。それに加え、1時間の運行本数も少ない。
#*速達性をお望みのお客様は早くて便利な新幹線こだま号をどうぞ。(ひかりは熱海の次は静岡)
#2007年3月18日からは、特急「東海」が廃止になるため、通過駅がある列車は特急「ふじかわ」とホームライナー、快速ムーンライトながらと各種寝台列車のみ。「踊り子」はほとんど伊豆箱根鉄道しか走ってないから、東海道線は東日本の管轄がメインだろう。
#*その改正で、静岡~島田間のみノンストップだった通勤快速も廃止になった。
#*寝台列車もついに「サンライズ」1本のみになり、「MLながら」も多客臨に・・・。
#車両が短すぎるから、熱海で、10両や15両の列車がらわずかな時間で東海管轄の短い編成の車両に乗り換えるのは極めて大変である。
#*熱海ダッシュとも言われるが、15両編成2~3列車分+伊東線を3両に詰め込む様相は首都圏のラッシュ並。
#**そのため、熱海止まりの列車を2つ受ける静岡方面の列車は悲惨なことになる。特に18きっぷシーズンは18きっぱーなどの荷物で余計に混む。
#*熱海から下りに乗る場合は東京からの熱海止がくる前に並ばないと座れない。
#*というか、なんで、階段通らないと乗り換えられない?
#**時間によっては対面で乗り換えられる。ただ、接続時間がなかったりするので、結局一本前の電車で階段を使って乗り換える羽目になる。
#*朝や夕方に時々沼津行きがあるから、その場合沼津までは乗り換えなし。といっても以前に比べたらかなり減った。
#熱海―函南は丹那トンネルがあるから駅弁や読書をすることをおススメ。
#*トンネル内は飛ばすから揺れまくり。(怖いよ)
#**E231・313系・特急は高速運転に適してるからよいとしても113系時代はやばかった。
#***E231も313も特別快速運用に入ってる。(でも地域は別)
#唯一まともに運行しているのは新幹線にリレーする沼津-三島間の折返し列車くらいか?
#熱海-静岡は全車10両にして熱海-浜松で快速を設けてほしい(熱海-静岡は快速も10両で運転で)
#*現実見えてますか? 輸送力過剰すぎですよ
#車内放送では「停車時間短くなっております」とアナウンスする。
#*日中の場合、三島・沼津・富士・静岡・焼津・島田・掛川などの比較的乗降客の多い駅以外の駅は15秒停車が多く、ダイヤのスジも立ちすぎなので必死に走っても遅れる余裕の無いダイヤのためにわざわざ客に乗降を急かす。はっきり言って尼崎事故以降各鉄道事業者が実施した「ゆとりダイヤ」の教訓を未だ生かしていない。いつ事故っても知らんぞ・・・
#**所要時間延びてきてますけどね。すると今度は快速を走らせろと言う人が出てくるわけですね、わかります。
#静岡近郊のデータイムの本数は琵琶湖線に勝ってる。
#*いっぽう琵琶湖線データイムは全列車がクロスシート車両(221系か223系)な上に新快速があるので快適性は比べようも無い。
#ロングシートの通勤型より、転換シート以上の列車の増発を望む18きっぱーが後を絶たない。
#*速くて快適な新幹線をご利用ください(byJR東海)
#東日本大震災の直後、E231系が富士まで乗り入れてきたことがある。
#[[東海道本線/JR東日本区間‎|首都圏]]からも[[東海道本線 (名古屋地区)|名古屋圏]]からも211系が消えた今、東海道線内で最後の211系活躍の地域となった(浜松~豊橋含む)。
#クロスシートを望んでるのは18きっぱーだけ。30分以内の乗車がほとんどの地元民はクロスシートだと乗り降りが面倒だからそんなもの嫌っていて、ロングのほうが好まれるし実情に即してる。113系が主力だったころより明らかに状況はよくなってると考えられる。
#*俺は18きっぱーではねーが、熱海~浜松間は113系が主役だった時代が好きだった。貴重なブルーシートを維持していたし、爆音のほうが何度聞いても飽きなかった。
#**また、東京から乗り入れていた113系ロング改造車が来たら光栄だった。
#名古屋地区の自動放送は更新されたが、この地区の自動放送はずっと同じ..。
#*東海道型放送ですよね。
#**昔は静岡や浜松などでも上野おばさん(沢田敏子さん)を使っていました。
#313系ロングのシートはE231やE233なんかとは比べ物にならないほど高品質だぞ。しかも揺れない。これだけでも相当恵まれてる。


;駅
=== 銘菓 ===
(←[[東海道本線/JR東日本区間‎|東京・横浜方面]]) - [[静岡の駅#熱海駅の噂|熱海]] - [[静岡の駅#函南駅の噂|函南]] - [[静岡の駅#三島駅の噂|三島]] - [[静岡の駅#沼津駅の噂|沼津]] - 片浜 - 原 - 東田子の浦 - 吉原 - 富士 - 富士川 - 新蒲原 - 蒲原 - 由比 - 興津 - [[静岡市/清水区|清水]] - 草薙 - 東静岡 - [[静岡駅|静岡]] - 安倍川 - 用宗 - 焼津 - 西焼津 - 藤枝 - 六合 - [[静岡の駅#島田駅の噂|島田]] - 金谷 - [[静岡の駅#菊川駅の噂|菊川]] - [[静岡の駅#掛川駅の噂|掛川]] - 愛野 - 袋井 - 磐田 - 豊田町 - 天竜川 - [[浜松駅|浜松]] - (→[[東海道本線 (名古屋地区)|名古屋・大垣方面]])
# [http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%90%E3%83%98%E3%83%A9 「ババヘラ」]と呼ばれるアイス売りが至る所に出没する。国道沿いのパーキングや祭り、運動会などのイベント会場などに高確率で現れる。
 
#* ババヘラとは「ババ(おばさん)」が「ヘラ」でアイスを盛ることから付いた名前だが、ごく稀に若いお姉ちゃんだったりする場合がある。勿論本人の前で「ババヘラ」は禁句だ。
===名古屋地区(浜松~名古屋~米原)の噂===
#* 普通に「ババヘラ下さい」と頼むが…
→[[東海道本線 (名古屋地区)]]
#* 若いお姉ちゃんだったりする場合は「アネヘラ」と呼ぶ。
 
#* 地域によっては若いお姉ちゃんを「ネチャヘラ」と呼ぶ。(お姉ちゃん=ネッチャ)
==関連項目==
#* 「ババヘラ」は気にならないが、「アネヘラ」はどうやって用を足すのか気がかりで妙に興奮してしまう。
*[[東海道本線]]
#** 秋田では、おそらく四国辺り(? 北陸?)のモノは扱っていないと思われます。
*[[ムーンライトながら]]
#* 秋田県民はババヘラが全国でも同様にあると思っているので、他県の国道を走っているとババヘラに遭遇しない事に違和感を覚える。パラソルを見ると、ババヘラか!?と思ってしまう。
*[[東海道本線/JR東日本区間]]
#* ちなみに「ババヘラ」は商標登録されている。この為なのか「ババヘラ」という名前がイヤなのか、「パラソルアイス」という名前を付けた同業者もいる。
*[[東海道本線/JR西日本区間]]
#* パラソルの一部分に売っている人の名前がついていたりする。
**[[琵琶湖線・JR京都線]]
#* トイレは近くの民家や公衆トイレ等を使う。民家などには事前に了承を取っている。
**[[JR神戸線]]
#* 大盛りを頼むと50円増しでやってくれるところもある。しかしさほど増えない。むしろただ「大盛りにしてね」と頼んだ方が増える事も。
 
#* 世間話などをするととても喜ぶ。しかしいくら優しくしても無料にしてくれる人はいない。
----
#* 小、中学の運動会の前日には必ずといっていいほど「終わるまで食べるな」と教師がクギをさす。
{{東海旅客鉄道}}
#* 秋田県民なら多分みんな、トイレが近くにないところにいるババヘラは買わない。
 
#金萬は28個食べないと気が済まない。
{{DEFAULTSORT:とうかいとうほんせんとうかい}}
#* ブラジル語を使った金萬のCMに違和感を持たない。
[[Category:東海道本線|しえいああるとうかい]]
#* ブラジル語?
[[Category:東海旅客鉄道の鉄道路線]]
#* 実はスペイン語らしい。
[[Category:静岡の鉄道]]
#* ブラジルの公用語はポルトガル語だが金萬のCMはどっち?
[[Category:愛知の鉄道]]
#「小倉フォー」という菓子パンが昔から存在している。決してHGの影響ではない。
#「学生調理」とかいうそのまますぎるネーミングの学生専用の調理パンがある。
#*他県にはないものなのか!?とはじめて知りました。
#*上の方にもあるが、このパンも秋田の企業たけやのもの。
#オランダ煎餅。秋田なのにオランダ煎餅。
[[category:食文化|あきた]]
[[category:秋田|しょくぶんか]]
[[category:酔っ払い|あきた]]

2007年5月4日 (金) 22:56時点における版

秋田の食文化

  1. 原則として醤油を使わない。
    • 使います。でも「味どうらくの里」を使うことの方が多いことは事実。
    • 味どうらくの里って秋田だけだと初めて知りました。
    • 「味どうらくの里」ってあきただけなの!?
    • 山形でも結構使ってます
      • で、何それ?(他県人)
        • ダシ醤油。
          • 「味どうらく」が安売りの時はスーパーに行列ができる。
    • CMにはビューティフルサンデーでおなじみ田中星児を起用。その頃撮影されたと思われる映像が今でも使われていて永遠に年を取らない。その看板は山王十字路や市民市場付近で見られる。
  2. 中学校では、秋に「なべっこ遠足」という行事があり、郊外で班ごとに「鍋」をつくる。
    • ちなみに小学校でもある。東京でも似たような行事が…。
    • 県北はきりたんぽ、県南はいものこ鍋が主流です。
      • 上に出ている「味どうらくの里」が味付けに欠かせない。(県南は特に)
    • 持って行くものは、ガンガン(1斗缶をくりぬいたもの)、大きめのなべ、いものこ、薪。
  3. 比内鶏は食べられない。食用は比内地鶏である。
  4. 他の地域では捨てられる「ハタハタ」が大好物である。
    • それは30年くらい前の話では?漁獲量減少に伴い、今現在は全国的に高級魚扱いのハズ。
    • 男鹿の水族館GAOで泳いでいるのを見て感動している。
    • 漁獲高制限がある年には、韓国からわざわざ輸入している。
    • 北朝鮮からも輸入していたが、腹に鉛を入れた重量水増しのハタハタを売りつけられ問題になった。
  5. 畑のキャビアと呼ばれる「とんぶり」というなんちゃってキャビアがある。
  6. 甘しょっぱい味付けが大好き。納豆にも砂糖醤油をかける。
    • 主に年配者。
    • 秋田の学校の寮の朝食で、お皿に山盛りに白い粉が二つ。片方は塩、そして片方は、砂糖・・。砂糖をかけて、納豆食っていることに他県人は強い驚き。
    • 新潟も砂糖納豆だな
  7. 納豆発祥の地(横手)として自慢しているが知名度では水戸に負けている。
  8. 湯沢市は福神漬発祥の地だが、発明した人が上野でも作っていたため結局上野が有名。
  9. おにぎりの具には筋子が欠かせない。
    • 関東で売っている塩分控えめ醤油漬けの筋子は絶対ゆるせない。
    • ほぐす前のいくらを漬け込んだものが筋子と思っている関東人も許せない。
  10. ぼだっこという他県では見る事の無いような塩分高めの塩鮭が存在する。
    • 焼くと塩が浮き出てくる奴な。全てがそうではないが。
    • 牡丹のような色であることから「牡丹っこ」、それが訛って「ぼだっこ」となったらしい。
  11. パンといったら「たけや」
    • 実はヤマザキのパンも製造している。

  1. 一人当たり清酒消費量全国2位。(1位は新潟)だから秋田美人か。だから酒強いのか。
  2. 飲み会で、全員がそろうまで時間がかかる時、その場にいる人間だけで「(乾杯の)練習しようか?」と言って、先に飲み始める。全員がそろった所であらためて正式な「乾杯」をする。(by Dewa)
  3. 酒を飲むと「いいふりこぎ」になり、やたらと人におごりたがる。
  4. 酒呑み=いいやつ と思っている。
  5. 温泉の、風呂上りの一杯を売っている売店に日本酒がある。

郷土料理

  1. 鹿角市と大館市はきりたんぽで競っている。
    • 鹿角市の主張は「きりたんぽ発祥の地」大館の主張は「本場のきりたんぽ」
    • 全国的には大館のほうが有名になってきているので、鹿角市民は悔しがっている。
    • でも大館では味噌付けて焼くのが許せない(秋田市)。
      • 味噌を付けて焼くのは「味噌付けたんぽ」と呼ばれてる。(切ってないから)
        • 付ける味噌には砂糖がたっぷりと。

銘菓

  1. 「ババヘラ」と呼ばれるアイス売りが至る所に出没する。国道沿いのパーキングや祭り、運動会などのイベント会場などに高確率で現れる。
    • ババヘラとは「ババ(おばさん)」が「ヘラ」でアイスを盛ることから付いた名前だが、ごく稀に若いお姉ちゃんだったりする場合がある。勿論本人の前で「ババヘラ」は禁句だ。
    • 普通に「ババヘラ下さい」と頼むが…
    • 若いお姉ちゃんだったりする場合は「アネヘラ」と呼ぶ。
    • 地域によっては若いお姉ちゃんを「ネチャヘラ」と呼ぶ。(お姉ちゃん=ネッチャ)
    • 「ババヘラ」は気にならないが、「アネヘラ」はどうやって用を足すのか気がかりで妙に興奮してしまう。
      • 秋田では、おそらく四国辺り(? 北陸?)のモノは扱っていないと思われます。
    • 秋田県民はババヘラが全国でも同様にあると思っているので、他県の国道を走っているとババヘラに遭遇しない事に違和感を覚える。パラソルを見ると、ババヘラか!?と思ってしまう。
    • ちなみに「ババヘラ」は商標登録されている。この為なのか「ババヘラ」という名前がイヤなのか、「パラソルアイス」という名前を付けた同業者もいる。
    • パラソルの一部分に売っている人の名前がついていたりする。
    • トイレは近くの民家や公衆トイレ等を使う。民家などには事前に了承を取っている。
    • 大盛りを頼むと50円増しでやってくれるところもある。しかしさほど増えない。むしろただ「大盛りにしてね」と頼んだ方が増える事も。
    • 世間話などをするととても喜ぶ。しかしいくら優しくしても無料にしてくれる人はいない。
    • 小、中学の運動会の前日には必ずといっていいほど「終わるまで食べるな」と教師がクギをさす。
    • 秋田県民なら多分みんな、トイレが近くにないところにいるババヘラは買わない。
  2. 金萬は28個食べないと気が済まない。
    • ブラジル語を使った金萬のCMに違和感を持たない。
    • ブラジル語?
    • 実はスペイン語らしい。
    • ブラジルの公用語はポルトガル語だが金萬のCMはどっち?
  3. 「小倉フォー」という菓子パンが昔から存在している。決してHGの影響ではない。
  4. 「学生調理」とかいうそのまますぎるネーミングの学生専用の調理パンがある。
    • 他県にはないものなのか!?とはじめて知りました。
    • 上の方にもあるが、このパンも秋田の企業たけやのもの。
  5. オランダ煎餅。秋田なのにオランダ煎餅。