名古屋市の駅

金の時計広場
「エレベータ前」で充分通じる。

銀の時計広場
奥は新幹線壁画跡（こっちのほうが有名）

==名古屋駅の噂==

1. 通称、名駅
2. JR名古屋駅の他にも地下鉄名古屋駅、あおなみ線名古屋駅、名鉄名古屋駅、近鉄名古屋駅がある。
3. 但し「ターミナル」というほど乗り継ぎの便は良くないので注意。
   • あおなみ線は改札の場所が酷い。
   • JR〜名鉄は便利だが、地元民しか知らない。（名鉄百貨店の影にあるし）
4. 他地方の人は東西方向に線路が走っていると思い、たまに降りると北口か南口を探す（実話）
5. 桜通線開通時に出来た通路が、ドラクエ５あたりのダンジョンを彷彿とさせる。
6. 待ち合わせは今も昔も「新幹線壁画前」（壁画は現存しない）
   • 一方で新しい待ち合わせ場所は一向に認知される気配はない。
     • 金の時計 →　「エスカレータ前」
     • 銀の時計 →　「壁画前」
   • 観光案内の巨大ビジョンだか何かは、もうないのでしょうか？何年か前にはあったと思うのですが。
     • ただの壁に戻っていたはず。
7. 金の時計周辺には、待ち合わせの人が群がっている。

JR東海

1. かつて名古屋を通過するのぞみ（のぞみ３０１号・京都も通過）があった。
   • たかだか新幹線が1本通過するのに、名古屋中が大激怒した。静岡が「のぞみを止めろ！」と言ってるのとは、明らかに異質。
2. 東海道本線はよく遅れるが中央線は滅多に遅れない。よって、東海道本線から中央線に乗り換える場合は早めの列車に乗る必要がある。
   • 余程の事がない限り、始発から遅れることはないと思うけど・・・？その気になりゃ、1分未満で折り返しなんか可能なんだし。
3. 「名代きしめん」が美味。何でもダシを一から取ってるらしい。
   • 3・4番線の店で全部の店のかき揚げを揚げてるので、揚げたてを食べたいならココが一番美味との話。（おばちゃん談）
4. 「かけきしめん」が340円と東京・大阪と比べて高い。が、鰹節と油揚げが乗ってる。

名鉄

1. 名鉄名古屋駅は３面２線のホームに中部国際空港・河和・内海方面，岡崎・豊橋方面，津島方面，岩倉・犬山方面，一宮・岐阜方面の列車が来るため昼間でも２、３分おきに電車がくる。中部国際空港・河和・内海方面と岡崎・豊橋方面が４番線、津島方面と岩倉・犬山方面と一宮・岐阜方面は１番線。２，３番線は降車と特別車専用
2. 雪とかでダイヤが乱れると、案内板に何も表示されなくなる（金山方面）。枇杷島分岐点を通過した列車順に表示する為・・・なんかF1みたい。
3. サークルK王国なのに、駅にあるコンビニがサンクス。（サークルKと合併する前からある）
4. たまに、ミュージックホーン目当てと思われる鉄道ファンがいる。

近鉄

1. 特急の発車メロディーが、ファミコンみたい。
   • 「ドナウ河の漣」。昔は格式高かったが、オルゴール調に変更されて安っぽくなってしまった。
2. 急行6両、準急2両、普通3両がデフォ。
   • 昼間の準急は2駅で終点。
3. カードは非対応だが、切符の地紋は「スルッとKANSAI」のモノ。
   • 券売機では使えたような気が。
     • 有人改札での精算処理は可能。なので、カードに「近鉄名古屋」と印字させる事は可能。でもそんな事をするのは鉄ヲタしか居ない。

地下鉄

1. 名古屋駅の正面から地下に入ると、左右（南北）を走るテルミナを突っ切って少し怪しい雰囲気の奥に駅がある。案内を見落とすと、他所の人はたどり着けない。
2. 東山線のホームが、長い。
   • 上下線の客をさばく為に、長さの半分を柵で仕切って千鳥配置にしてる。でも、下北沢とか難波みたいな配置に出来なかったのだろうか？
3. 桜通線のホームが、深い。
   • 人も居ないので「本当の正しいのだろうか？」と不安になる。
   • 但し終電は案外遅くまであるので、東山線の終電後数十分間は多少人が居る。

あおなみ線

1. 改札の位置は、もう少し何とかならなかったのだろうか。

路線バス（高速バスを含む）

1. 市バス・ＪＲ系高速バスの乗り場と、名鉄バスの乗り場は、お互いに鬼のように離れている。もし乗り場を間違えると乗り遅れる危険性が大きい。バスターミナルの南北統一と、朝鮮半島の南北統一、どちらが先に実現するのだろう。
   • それは大阪駅も一緒。
2. タワーズのデッキとの市バスターミナルとの間に、野良猫が住んでる。2階なのに。

駅周辺

→中村区の「名駅」を参照。