>葉村史陽 |
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| ==新京成電鉄にまつわる噂== | | {| style="border:1px #999 solid; margin:auto; clear:both" |
| #[[京成電鉄]]の子会社。もとは軍事路線だったのを京成と[[西武鉄道|西武]]が争って京成が勝利し子会社とした。
| | ! colspan="2" style="background:#ccf"|もしあの番組が |
| #*負けた西武には、国から[[新宿駅|西武新宿]]延伸の許可が与えらた。
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| #沿線に団地が多い。
| | ! style="background:#ccf;text-align:right"|大コケしていたら |
| #雪でも地震でも止まらない。
| | |[[もしあの番組が大コケしていたら|NHK・独立局]]/[[もしあの番組が大コケしていたら/日本テレビ系|日テレ系]]/[[もしあの番組が大コケしていたら/テレビ朝日系|テレ朝系]]/[[もしあの番組が大コケしていたら/TBS系|TBS系]]/[[もしあの番組が大コケしていたら/テレビ東京系|テレ東系]]/[[もしあの番組が大コケしていたら/フジテレビ系|フジ系]] |
| #*人身事故がおきても５分で運転再開。
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| #*脱線は割と多い。あれだけくねくね曲がっていればね・・・。
| | ! style="background:#ccf;text-align:right"|今でも続いていたら |
| #*↑生まれてこの方40年お世話になっているが、見たことが無い。ほんとに？？（沿線住民）
| | |[[もしあの番組が今でも続いていたら|NHK・独立局]]/[[もしあの番組が今でも続いていたら/日本テレビ系|日テレ系]]/[[もしあの番組が今でも続いていたら/テレビ朝日系|テレ朝系]]/[[もしあの番組が今でも続いていたら/TBS系|TBS系]]/[[もしあの番組が今でも続いていたら/テレビ東京系|テレ東系]]/[[もしあの番組が今でも続いていたら/フジテレビ系|フジ系]]/[[もしあのアニメが今でも続いていたら|アニメ]] |
| #*くぬぎ山での車庫入れのときに脱線とかよくあるよ（笑）
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| #おそらく、運賃は千葉県で一番安い。初乗りは140円だが、端から端まで40分乗り続けても230円。
| | ! style="background:#ccf;text-align:right"|アニメ・特撮 |
| #*今は250円になった。それでも安いんだけどね。
| | |{{もしあのアニメが大ヒット}} |
| #親会社の京成よりも経営がいいらしい。
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| #昔は松戸～千葉ニュータウン行き(ボディが銀というかアルミチックな車両)もあったが、北総線の初乗りの高さにキセルが頻発したため消滅したとも言われている。
| | ! style="background:#ccf;text-align:right"|その他 |
| #*当時は松戸駅に中間改札がなくてＪＲと直接乗り換えできた。これも遠因かも。
| | |[[もしあの番組が大ヒットしていたら|大ヒットしていたら]]（[[もしあのドラマが大ヒットしていたら|ドラマ]]）/[[もしあのドラマが大ヒットしていなかったら|大ヒットしていなかったら（ドラマ）]]/[[もしあの番組が打ち切られていたら|打ち切られていたら]]（[[もしあのアニメ・特撮が打ち切られていたら|アニメ・特撮]]）/[[もしあの番組の司会者降板がなかったら|司会者降板がなかったら]]<br>[[もしあの番組があの時代に放送されていたら|あの時代に放送されていたら]]/[[もしあの番組がもう少し長く放送されていたら|もう少し長く放送されていたら]] |
| #駅員さんはよく言えばフレンドリー。悪く言えば溜口である。
| | |}<noinclude> |
| #車掌vs酔っ払いの闘いは圧倒的に車掌が勝つ。しかも怒鳴り声がはんぱじゃない。
| | {{DEFAULTSORT:もしあのはんくみ}} |
| #そもそも高卒以外は採らない。高卒で入る場合にも地元県立高校卒のほうが有利。大卒ではいる場合せいぜい一人。
| | [[Category:放送系列テンプレート]] |
| #沿線にある都立八柱霊園の影響か、車内広告は、墓地と墓石関係しかない。
| | [[Category:一覧テンプレート]] |
| #*窓に古臭い「戸袋に手を巻き込まれないように」のような丸いステッカー広告が目立つ
| | [[Category:もしあの番組が大コケしていたら|*てんふれえと]] |
| #準大手私鉄の代表格。
| | [[Category:もしあの番組が今でも続いていたら|*てんふれえと]] |
| #[[松戸市|松戸]]方面の放送の声が妙にエロい。
| | </noinclude> |
| #*↑そりゃ、エロゲにも出てる声優さんだし…
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| #*[http://dgrgdon.hp.infoseek.co.jp/shitetsu/shinkeisei/shintsudanuma2s.wma 入線の音声]と[http://dgrgdon.hp.infoseek.co.jp/shitetsu/shinkeisei/shintsudanuma2.wma 発車の音声]（新津田沼駅）を参考に。
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| #*松戸方面の声は[http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%90%A9%E5%8E%9F%E3%81%88%E3%81%BF%E3%81%93 萩原えみこ]という[[声優]]がやっている。ちなみに京成津田沼方面は男性の声。
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| #**'''これじゃあ、自殺する人が多いのでは？'''
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| #ようやく京成線への乗り入れ決定。
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| #*今日（2006年12月10日）から乗り入れ開始。でも平日の朝と夜かなり少ない。（無駄に平日は昼の本数が多い）
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| #*これで[[京成本線]]と京成千葉線が事実上分断されてしまった。上野発千葉中央方面の電車は朝夕のほんの数本。
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| #*そういや、新京成と千葉線の優等列車（快速など）案はどうしたんだろう。
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| #初富あたりで松戸に行く人と津田沼に行く人が分かれる。 | |
| #「しんけいせい」を漢字変換すると「神経性」。
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| #車掌がわいせつ行為で捕まった。が、その直後札幌の小学校教頭が同じくわいせつで捕まり、こっちは忘れ去られた。
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| ===路線の噂=== | |
| #戦前に軍の鉄道連隊が訓練のために引いた線路を払い下げてもらったため、くねくねと遠回りしている。日本史の教科書にも載っている。 | |
| #*戦前、鉄道は陸軍が管理していた。軍隊の大量・高速移動ができるため。旧国鉄のトップは総裁であるが、戦前は、その上に鉄道会議があり、総裁といえどもこの会議の一メンバー。この議長のポストは陸軍参謀総長が兼務することになっていた。これは[[ドイツ|プロシャ]]の方式を見習ったものとされている。
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| #*小学校のときの校長曰く、元山駐屯地への物資運搬用線路だったので被弾しないようにわざと曲げてあるというのが通説だった。
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| #**あと、鉄道を作るのは戦場だから、ずっと真っ直ぐな訳がないから、わざと曲げたらしい。
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| #**というより、限られたスペースでなるべくたくさん敷設実習をおこなうためには、どうしたってぐにゃぐにゃなルートになりますわな。
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| #*現在の線路はこれでもできるだけまっすぐにしてある。軍用鉄道時代は2kmの直線距離を進むために線路を10km近くにまで迂回させていた。そのΩカーブの跡の一部が、廃線跡マニアの散策路になっているらしい。
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| #**軍用鉄道時代の松戸附近は今のルートとは大分違うルートを通っていたようだ（GHQ発行地図より）
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| #**戦後しばらくも自衛隊101運輸隊(鉄道部隊）の演習線が津田沼附近にあって、9600型蒸気機関車なんかが走っていたらしい。
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| #***101運輸隊はその後古河に移転して解散だったと思う。
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| #**千葉に移る前の鉄道連隊は現在の阿佐ヶ谷～高円寺の北側にあった。明治とか大正初期の話なので跡形とか全く残っていないと思われる。
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| #*千葉工業大学の正門は元の駅の入り口。どんどんのびて、マラソン道路を通過し、最終的には稲毛の轟町あたりまでずっと線路だったらしい。
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| #*特に前原～新津田沼間のカーブはひどい。線路が「キキーーーッ！」と音を立てるほど。（地図を見てもらえば分かる。）
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| #駅と駅の間隔が１分～３分と短い。隣の駅が見えたりする。
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| #*高根公団～高根木戸間は1分すらかからない。
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| #**もともと、高根公団、北習志野の駅はなかった。高根台団地、習志野台団地の造成とともにできた後付の駅なので習志野-<北習志野>-高根木戸-<高根公団>-滝不動の駅間はどれも短い。
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| #*みのり台～松戸新田間も1分ジャストぐらい。
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| #*新鎌ヶ谷～北初富間は直線なので一番、隣の駅が見えやすいと思う。
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| #*習志野～北習志野は所要時間0.5分。(駅の案内表示より)
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| #路線が大分くねくねと曲がっているのにずっと立ったままでも気分が悪くならないのが不思議。
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| #京成津田沼～新津田沼間は単線。
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| #矢切-柴又-高砂方面に延長する野望があったようだ。
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| ===車両の噂===
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| #座席の座りごこちはトップクラス
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| #*電車のスピードはかなり遅い。
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| #首都圏の並み居る大手私鉄よりも早く、インバータ制御の電車を本格導入していた。
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| #*その電車の音が[[小田急電鉄|小田急]]の電車みたい・・・（by小田急沿線住民）
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| #夏は涼しく冬は暖かいという、車内の空調環境は完璧に近い。特に夏のJRから乗り換えたときの空気は格別である。
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| #カーテンは地元の名産の梨とブドウのマーク。
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| #「あっ、８８００系電車だ、８両だ！」と思ったら、６両化した「なんちゃって８８００」だった。（悲）
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| #*京成千葉線のホームが8両対応だったらこんなことにならなかったのに。
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| #以前は京成の払い下げ車両、、ばかりでもなく独特な車両進化をした旧型車両が走っていた。戸籍上大正時代産まれの車両もつい20年前まで・・・
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| #そういえば車内に何故か鏡が設置されていたような
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| #*多分、全駅にある。身だしなみを整えろってことでｗｗ
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| ==駅==
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| （京成千葉線/千葉中央←）京成津田沼-新津田沼-前原-薬園台-習志野-北習志野-高根木戸-高根公団-滝不動-三咲-二和向台-鎌ヶ谷大仏-初富-新鎌ヶ谷-北初富-くぬぎ山-元山-五香-常盤平-八柱-みのり台-松戸新田-上本郷-松戸
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| [[category:千葉の企業|しんけいせいでんてつ]] | |
| [[Category:準大手私鉄|しんけいせいでんてつ]] | |
| [[category:千葉の鉄道|しんけいせいでんてつ]] | |
| [[Category:京成グループ|しんけいせいでんてつ]] | |