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==西武鉄道の噂==
{{市|name=豊田市|reg=東海|pref=愛知|area=西三河|ruby=とよたし|eng=Toyota-city}}
[[画像:Kakenyaaisan.PNG|frame|[[ベタな萌えの法則|萌え]]キャラで車内マナーを呼びかける西武]]
{{西三河}}
#'''大堤商店'''。
==豊田市の噂==
#*秩父線を軽井沢まで延長するという野望があったらしい。さらに奥多摩の観光開発を本気で考えていたらしい。土飯線という妄想みたいな計画もあったらしい。
#言わずと知れた[[トヨタ自動車|トヨタ]]の企業城下町。
#**奥多摩については、同駅から小河内ダムまであった工事のための専用線の権利を持った時期があり、拝島線から国鉄(当時)青梅線を介して観光列車を・・・
#*以前は豊田市長はトヨタの総務課長のあて職だった。現在でも市役所は経営側、市議会は組合側の影響が強い。
#*秩父線は元々住民の要望で開通した路線だといい、軽井沢に行く場合は途中で小海線に入り、その途中で分岐して軽井沢に行く案と軽井沢まで自社線を延長する案をあった。
#愛知のネ申
#**未だに「損したねえ」という意見が一部にあり。
#*「ねしん」って何?
#大昔には都心から武蔵野までウンコを運んでいた。ウンコ色か、道理で。
#**ネ+申=神{{ネタ殺し}}
#*戦後直後の西武農業鉄道のこと。肥溜め電車と呼ばれていたらしく、1年で社名を変えた。
#トヨタ車以外の車に乗ると非国民扱いされる…、ということはないが、通勤手当が出ない。
#*「黄金電車」とも…
#*通勤手当が出ないことはないが、駐車場が会社からかなり離れた場所を指定駐車場にされる。会社から近い駐車場はトヨタ車専用。
#**だが、くどいようだがそのころ電車は''<font color="#FF4400">赤かった</font>''
#**営業などでトヨタ社を訪れる際も、トヨタ車以外の営業車で行くと、かなり離れた場所を指定される。
#***いや、通称赤電色になったのは昭和30年代半ば以降だよ。それ以前は黄色と茶色の2トーンだった。501系（初代）の保存車を見てくれ。
#**日産車で営業に来た会社が取引停止を食らったという噂もある。
#****赤電→黄色(一部のみ窓周り薄茶)だよ
#**今はトヨタ本社ではそんなことはない。むしろ、孫受け会社などでそのような傾向がある。
#*****ちなみにうんこ電車は事故って貨車の中身をぶちまけたことがあります....
#*子会社のダイハツならOK
#*大昔は電車の半分を仕切って、沿線の野菜を乗せて走っていた。
#魔法の呪文：「いつもお世話になっております。トヨタの○○ですが…」
#**どうやら、昭和４０年ぐらいまで走ってたらしい。
#*関連企業では対応が変わるらしい。
#***[[京成電鉄|京成]]では未だに走っている。もっとも現在は朝の一本だけらしいが。
#*空港ですら対応が変わるとか…。
#****それは行商電車のこと？
#**だってセントレアはトヨタの子会社みたいなもんだし
#悪天候の際、周辺の公立高校の閉校の基準は西武が止まった時とされている。
#トヨタの社員は交通事故を起こすと出世にひびくので、トヨタ関係者の多い豊田市内での交通事故で軽度なものの大半は、金を握らされて闇から闇へ。
#*他の私鉄や地下鉄が止まっても平常通り運営。地震でも復旧が極端に早い
#*トヨタの管理職以上なら傷害致傷、役員クラスなら傷害致死でも何とかなってしまう。
#**羨ましい限りです。(by常磐沿線民)
#*トヨタ関係者が交通事故が起こすと、消防ではなく真っ先にトヨタ社用の救急車が到着する。
#***JR東日本だけ私鉄に比べてやたら遅れたり止まったりする。しかも運転再開は遅いし遅れはいつまでたっても回復しない。
#**だれも警察にいえないから、当たり屋が多い。
#**脱線事故ですら7時間で復旧。
#トヨタ関連会社は完全土日休み＋祝祭日出勤の「トヨタカレンダー」で営業しているため、周辺の食べ物屋は、日曜日に普通に休みだったりする。
#*田無の追突事故以来、雪に対しては弱気になった。
#*それどころか市内の信号もトヨタカレンダーにしたがっている。
#**戦後直ぐの大雪で社員がやかんのお湯を線路にかけつづけ、西武だけ運休しなかったらしい。（堤家の二巻ものの伝記にあった気がする。）でも、池袋まで行けてもねえ。
#*愛環のダイヤもね。トヨタカレンダーで編成両数が変わる。三河豊田－新豊田のシャトル列車も。
#*雨が降ろうが、風が吹こうが、西武は時間通りに走る。秩父線を除いての話だけど。
#トヨタグループでは「おいでんまつり」の踊りを練習することが義務付けられている。
#**あと、本川越・南大塚間も雨で一部水没するのでここだけたまーに大雨で運休。それでも南大塚で普通に折り返して運転してる。
#*それに近いものならあるw
#*西武新宿線が止まると、'''全国ニュース'''になる。
#*踊りが下手だと出世に響く。
#**お隣の中央線は、日常茶飯事なのでローカルニュースにすらならない。
#もともと「挙母市」だったが、トヨタの影響があまりに大きいため「豊田市」に。
#**Yahooのニュースに台風かなんかで電車が動かない西武新宿のホームの写真が連載されたことがあった。
#*糸貫市だったんじゃなかったっけ？
#*京成も滅多に止まらないとか。
#*地名破壊の元祖?
#*その昔、財政難で電気代が払えなくなり、電車を止めてしまった事がある。勿論沿線の学校は休み。
#*もともとはトヨタは市名になることに難色を示した、らしい。ソースがうちの中学の先生だから、真偽の程はわからんけど。
#というか、ふつうに所沢で、接続が遅れても、終点では定時についているような･･･。さすが、加速度の違いだな。（どちらかといえば、いやいや[[東武東上線|東上線]]を利用する人）
#東京を抜き工業生産額全国一！というかアジア一！
#*8000系がうじゃうじゃいる東上線では、高加速運転なんかできる訳がない。(でも2012年には・・・?
#しかし東京で「豊田」は[[日野市]]にある中央線の駅（『とよだ』と読む）。ちなみに日野にある日野自動車はトヨタの子会社。
#*ダイヤの余裕が多いから。所沢・小平・萩山では３分程度の調整停車はザラ。
#*この駅のせいで、中心部の駅名が紛らわしい。「豊田市」「新豊田」、「三河豊田」なんてのも。
#所沢より下り方面は、客層が田舎臭い。
#あまりにもトヨタの影響が大きすぎて、平成になるまで日産のディーラーがなかった。
#昔は、自社の持つ安い土地周辺に「鉄道が走る、駅も出来る」という話を流して土地を買わせ、実際に線路や駅を造っては数年で潰す、ということを繰り返していたらしい（沿線に昔から住む方曰く）。その為今でも沿線のところどころに不自然な広さ、幅の空き地があったりする。特に多摩湖線沿いでは顕著に見られる。
#*ウソじゃバカ話にならないよ。
#*全国版時刻表で見ると、所沢周辺の路線図は明らかに不自然だ。
#*本当の話。出来たときにローカルのニュースで取り上げられた。
#**[[西武池袋線|池袋線]]曲がりすぎ。そのおかげでスピードを落とさなければならなくなっている。
#*現在では日産が直轄で作ったディーラーがある。豊田市内に営業所を置くのが日産の長年の宿願で、ついに開設されるという時には、所長となる職員に特攻隊並の盛大な壮行会が行われた。
#***池線はもともと規格が低い軽便鉄道法（但しレールの幅は普通）で作ったからカーブが多い。
#じつは名古屋よりも大きい市
#*所沢付近にはいろいろと事情がある
#*気が付けば[[東京23区]]よりも面積が広い。しかし、そのほとんどが山林である。
#沿線住民でも、あの多摩・所沢付近のゴチャゴチャした路線の正確に把握している人は少ない。
#*だったら、高山市や飛騨市に負けてる。
#*多摩湖線(八坂~武蔵大和間)と、国分寺線(小川~東村山間)が交差している箇所があるが、駅は無かったりする。
#**↑だから、'''２３区'''だっていってるでしょ！'''都'''とは言ってないじゃん・・・
#**そこの場所は、前に西武鉄道のレールファンというところで今月の写真として掲載されたことがある。
#JRが通ってない市では人口が一番多い。
#なぜか基地の敷地を堂々と通過
#*名鉄と愛環とリニモしかない。合併で[[豊中市]]を抜いた。
#*米軍の？
#*それどころか鈍行列車しか走っていない。
#*航空自衛隊入間基地じゃないっけ？
#*ちなみに愛環は昔JRだった。
#**入間基地内の道路には西武線の踏切が。ちなみにその踏切の横のところが航空祭の時の臨時改札。見ていると人が波のようにまけ出てくる。見ている分には結構面白い。（by航空祭には自転車で行く[[川越市|川越]]市民）
#*正確には国鉄岡多線だった。国鉄が分割民営化される際、赤字ローカル線の岡多線は第三セクターとして切り離された。
#**災害時に都市部へ救援物資を運ぶためらしい。だから復旧が異様に早い。しかも路線を二本も用意している。
#**1年弱だけJR東海岡多線だったけどね。
#***入間基地脇の線路関係は撤去済み
#*名鉄と車が市民の足なので、JRを通した所で採算が合わない。
#*基地から飛んできた流れ弾に当たって乗客が亡くなったことがある。
#[[長野]]県と接している。
#**狙って撃ったらしい。懲役10ヶ月でした。
#トヨタの、車による、車のための、町。
#最近[[京急の特異性|京急]]の影響からか「ドア閉めます」が増えてきた。[[池袋駅|池袋]]や所沢とか大きい駅になると'''<font color="#ff0000">「ドアを閉めさせていただきます」</font>'''
#*一度豊田を車で走ってみよう。市内に入ったとたん、走り心地がかわるのがわかるはずだっ！！
#*[[小田急電鉄|小田急]]でもこないだ[[町田市|町田]]で'''「発車時間すぎております。ドアを閉めさせていただきます」'''と言っていた。
#**そうだな。道が狭くてまっすぐじゃない。その上、車が異常に多いから走りにくくて仕方がない。
#*高田馬場の西武新宿行きでは'''「ドアドア閉めさせていただきます」'''
#***駅前のメインストリートですら、片側1車線。
#*京急ダァ
#*市内の信号機。下請けの部品工場の前の信号機が一旦青になったら、組立工場に到着するまでのルートを、低速車の制限速度で走ると目の前が次々と青になっていく、という仕組みになっている。
#大抵、車掌は、２本のマイクを持っている。理由は、一部の駅で、発車メロディを変えるため。
#*豊田に引っ越したとき、豊田の「車の街」は、「車がないとやっていけない街」の意味だと隣人に聞いた。
#*そんなことはない。マイクには上りと下りのメロディが切り替えられるスイッチがついている。
#*単なる「市道」が国道並に広い。やはり車街なる所以か。
#*マイクといえば、車内アナウンスがテンプレ通りすぎる。「'''次は○○～○○～、お出口は○側です。'''」
#**トレーラーとかカーキャリアーなど自動車工場に出入する大型車両が多数市内各地を行き交うからです。
#親会社の莫大な借金が鉄道側にも降り注いでいる。本業は順調だが借金は凄い。
#**「県道」より「市道」も広い。県道は、拡張工事が進まない。
#西武新宿より高田馬場の方が利用客が多い。（[[西武新宿線|参考]]）
#パチンコ屋が異様に多い。他に娯楽もないので労働者は#平日は工場、休日はパチンコの日々。
#電車より野球の方が知名度高いような・・・（[[阪神電気鉄道|阪神]]も？
#*パチンコ屋もトヨタ系列。
#たまに逆のホームの発車メロディが鳴るが、それでも平然としている。
#市職員全員の携帯電話は全部[[au]]らしいよ。
#*多分、取り違え･･･。（上を参照）
#世界に冠たるトヨタの街！……なので大都会だと思われている。東京や大阪からトヨタにインターンシップで来た学生は、あまりの田舎ぶりに愕然とし、２度と来ないと誓う。
#車両基地には24時間開いている食堂があるらしい。
#*昔、転校で豊田市に来たとき、名鉄三河線を使ったんだけど、知立駅に来た列車がなぜか気動車（猿投～西中金で使われてたやつ。なぜあの時だけ知立にまで来てたのかは今も謎）。乗ったら周囲の風景がほぼ田畑・住宅から変わらないので、乗る列車を間違えたと思った。
#いつの間にか、野球ボールのマーク（社章）が消えた。
#NISSAN車で張り切って乗り回すといろんなトラップに引っかかる。
#*勘違いされやすいが、あれは西武の「西｣を図案化したもの。
#*どんなトラップやねん。日産車に乗って検証に行きたくなるじゃないかｗ
#**↑の通り。かわら版でも紹介された
#現在、少年院や浄水場がある場所付近には、太平洋戦争中は、旧海軍の名古屋航空基地（伊保ヶ原飛行場。別名：挙母基地）があった。
#*今のCIマークがトマトに見えて仕方ない。
#*そのため、今も飛行場跡のまっすぐの長い道が存在する。
#東京メトロ東西線に乗り入れる予定らしい。協議中とか…
#車のナンバープレートも「豊田」ナンバー
#*副都心線開業後の惨状を見ていると乗り入れない方がいいと思う。
#実は市内の山中（篠原町）に[http://heiseisennin.hp.infoseek.co.jp/ 仙人]が住んでいる。
#*寧ろ、西武有楽町線の二の舞を演じそうである。料金面の調整をしくじると地下鉄に転移なんてしない。
#*たまにテレビ出演することもあり、そこで荒技などを披露する。
#ホーム発車の確認時に「側面よし！」という確認が行われ始めた…
#*でも傍から見れば'''いい歳のオッサンが山で遊んでいるだけ'''なんだけどｗ。
#*運行障害で駅員さんが焦るとドア閉まってるのに「ドア、オーライ！」と言ってしまう…
#**'''この仙人はトヨタの幹部という噂があるらしい・・・。'''
#*大きい駅だと駅員さんが「○番、ドアオーライ」→「○番、側面よし！」と合図を出す。
#***元プロレスラーらしい。
#'''遺失物管理技術は日本最強（いや下手したら世界一）'''。そのため私鉄は愚か'''JRからも'''熱狂的崇拝を受けている。
#**以前は若くて凄い美人の女弟子がいた。今はいない。
#*更に都合がいいことにこの遺失物データベースにはアドレスさえ知っていればインターネット上からアクセスが出来る。つまり'''自分で探せます'''。
#**ホームページまで持ってる。最近の仙人は最先端？
#**だが遺失物の捜索なら[[小田急電鉄|小田急]]も負けちゃいない。見つかったときは保管されている駅までタダで電車に乗せてくれる。
#徳川家康はんの実家あり。
#**西武も、切符くれるよ。
#母なる矢作川にかかっている豊田大橋は、黒川紀章に大枚はたいて作ったダサい橋。渡った先には何も無い。
#基本的に、西武はなんでも日本でトップレベルではないかと（サービス態度・運転技術・ダイヤ作成能力など。）
#*列車を乗り継いで通う北高生にとって、この橋は自転車にとって拷問に感じられる。
#*千鳥式運転は有名だね。もっとＣＭとか作ってアピールすればいいのに！
#豊田市民の殆どが豊田市以外からの移民の街。
#*毎日を快適に。出かける人を、ほほえむ人に。西武鉄道
#ブラジル人がやたらとおおい。
#**「何でもトップレベル」だったら、接客態度で小田急を超え、投資力で東急を超え、スピードで京急を超えてみせ･･･ごめん、無茶言い過ぎた。
<!--#*さっさと出て行け、不法就労者。-->
#***ただ、小田急は、最近、人を挟んで走ったりしているから、それを考えると、西武も、抜くことは可能だと思う。スピードも、京急には勝てないけど、京王の特急と同じくらいのスピードで各停が走っている。
#*外国籍が3割超えた小学校も。
#****あくまで接客態度の話だと思うが。
#*郵便局などでポルトガル語との併記が見られる。
#****京王の特急は最高速度110km/h。調布以西では100km/hは普通に超えます。同じカーブが多い会社でも大違い。
#*2002年W杯のときは、１週間ほどブラジル人が熱狂、優勝に酔いしれたそうな。
#*****西武じゃ各停が100km/h普通に超えますがなにか？
#坂がやたら多い。そのうえアップ、ダウンが激しい。
#***とか言ってる側から社員が痴漢で捕まった件。
#*特に県道７６号線の永覚町～竜神付近はすごい坂
#***関東ではないが、車両面だと[[阪急電鉄|阪急]]を越えないとな。
#**市街地から自転車で出るときも、たいていキツイ坂が待ち受ける。
#****阪急がガチンコ勝負したいなら[[京浜急行電鉄|こちら]]へどうぞ。
#***R248ならブックオフの前とトヨタ本社前、名古屋方面なら旧東校の前、瀬戸方面なら愛環くぐった先、藤岡方面なら上原地区の手前。そして橋を渡るときは橋自体が坂になっていることもある。
#***西武鉄道は、関東の中で小田急・京王と並んで接客態度が良い。逆に悪いのは[[東武鉄道]]。
#インターチェンジがやたら多い。市域が広すぎるのか、トヨタの力か…。
#****ただし、関東私鉄と関西私鉄の間には、京王、東急を除いて運賃の面でかなり壁があります。
#*実はふたケタ以下(1～58)の番号の国道は豊田市は1本も通らない。しかし、高速道路網は明らかに[[トヨタ自動車|あそこ]]から張り巡らされており、あそこの経営の急拡大ぶりが分かる。
#***接客態度は悪いと思うが…。車掌は何言ってるかわからない、運転手と車掌が喧嘩してる（＠西武新宿）、アナウンスは完全マニュアル化（全員言ってることが同じ、車掌と駅員がシンクロしたときは吹いた）などなど。乗換案内くらいはきちんと放送してほしいよ。
#**が、３桁番号の国道は集中しており、広域図では放射状に延びているように見える。（通過する路線だらけで、起点/終点になっている路線はほとんどない。）
#****確かに良いとは言えない。高田馬場の連絡改札で駅員が常時立ってるけど「ありがとうございます」とか聞いた事ない。
#バスが、ほとんど無い。2008/3/31で、名鉄バスは、大半廃線。
#***乗り換えの案内は丁寧にやっている。車内でも自社線内であれば乗り換え可能な列車の発車時刻を1～2本車内で案内する。
#*ただし、トヨタ本社内を社内循環バスが数分置きに走っている。
#***最近は接続待ちで2分ほど遅れただけで「申し訳ありません」と言っていたが。
#杜若高校という高校があり、かきつばたではなく『とじゃく』と読む。<googlemap lat="35.123735" lon="137.193918" type="map" zoom="14">
#だが他社に比べると目玉的要素が少ないためあまり目立てない。寧ろこういう「縁の下の力」が必要だと思うがな。
35.114692, 137.184655, 日本平戸橋駅（愛知）
#*今度、アニメで、町おこしをやるとか言ってたような･･･。それに期待するしか･･･。
35.117753, 137.188082, 日本愛知県豊田市平戸橋町
#**けっこう深夜アニメには新宿線が登場している。
</googlemap>
#*'''[[鉄道むすめ・バスむすめファン|アレ]]'''に手を染めて「所沢　しいな」みたいなのを出すなよ（苦笑）？
#*最初は豊田市民は名古屋にある高校だと思い、名古屋市民は県外の高校と思っていた。
#**それではなく、ケロロ軍曹とかの既存のキャラを使うとか･･･。
#*実は名鉄系で就職先も名鉄かトヨタ系の会社に行く人が多い。
#**[[プリキュアファン|コレ]]のヘッドマーク付き電車は正直びびったよ・・・。
#*開校当初からしばらくは私立高校が市内に１校しかなかったため、入学式と卒業式に豊田市長が祝辞に参列した。
#**上井草の発車メロディが、ガンダムになることが決定。さて、本当に始まったみたいだな。（[http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2007/0314.2.pdf 参考]）
#*知名度が上がったのは野球部のおかげか？
#**おめでとう、出来てしまいました。しかも名前が変。（[http://tetsudou-musume.net/character/07_shiina.html →御姿]）
#豊田市には年齢不詳住所不詳の自称武術家の仙人がいる。
#***東武や[[東日本旅客鉄道|東日本人貨物鉄道]]だと「こー言うことでオタに媚びる前にいろいろやることあんだろ」とか思ってしまうが、'''西武だと許せる'''のはなんでだろう。
#トヨタの知名度からイメージが薄いが、実は農業も盛ん。
#***2人目はもっとひどい名前じゃないか？
#図書館はとても充実している。CDも貸し出せる。
#****「神井　みしゃ」　でした。([http://tetsudou-musume.net/character/08_misya.html →御姿]）元ネタが上石神井だが、この名前は苦しい....
#*鉄道ファンにも、対応しているらしい（新車を入れたときに、通常の列車の発着番線を変更したり、後ろにコバトンを乗せたり、さらには、101系のさよなら運転では、いろいろともらえたそうな･･･。【その影響で友人が西武鉄道ファンになった】）
#**ファンには優しい（E31の停車中にライト点灯等）また、甲種輸送で所沢がとんでもないことになった時も駅員の神な放送で何事も無く終わった。この辺りは他社も見習うべき
#ダイヤ作成技術は確かにスゴイ。何年も前に、千鳥式運転を躊躇無く導入して増発を実現したのは拍手ご喝采。ただ、副業が目立ち、本業がイマイチ地味なこの会社・・・。光っているものを持っていると思うんだが。
#*ライオンズもいいけど[[阪神電気鉄道|タイガース]]のことも思い出してあげてください。
#*でも、「鉄道の方が副業なんじゃないか」と言われている[[東京急行電鉄|東急]]・[[阪急電鉄|阪急]]は、鉄道事業の面でも名が高いわけですから（西武が高水準な会社なのは確かだが）。
#**最近下手になってきているような？区間準急廃止、通勤準急練馬停車、さらには急行小手指行きという虐待列車まで…
#***練馬は池袋線で2番目に客が多い（所沢を抜いた）ので優等は停まるべきだと思う。
#***急行小手指行きは小手指で地下鉄からの飯能行きに接続するため、利便性は問題なし。
#***地下鉄に接続するのは所沢駅ね。
#**あの本数の少なさでダイヤ作成技術がすごいと言うのは無理があると思う。複々線で30本とちょっと。確かに接続とかはうまくいってると思うが…
#***西武の'''常時逝っとけダイヤ'''の真髄は新宿線にある。いきなりターミナルが2面3線というぶっ飛び様。
#***複々線があの状態では増発厳しい。石神井公園以遠の改良が進めば増発できるでしょう。接続は上手くいっている。
#***'''なんとか快速'''のおかげで小平の接続がひどくなった。
#***京王ユーザーになって１年、池袋線とKOの各駅（or準急・快速）しか止まらない駅の待遇の違いに泣いた。
#***設備が酷い割には相当頑張ってる。
#レッドアローは、関東民鉄他社の特急である[[東武特急#スペーシア|スペーシア]]、[[小田急ロマンスカー|ロマンスカー]]、[[スカイライナー]]と比べると、「存在のパッとしなさ」が否めない…
#*車両の色が地味なグレーになってから、余計にその感じが強まった。
#**普通の電車が多種多様ハデハデになって、さらに特急の地味な感じが強まった。
#*しかし、ニューレッドアローを使用したお召し列車が運転されたことがある。
#*車両もそうだけど、行き先が秩父・川越じゃあ日光・箱根・成田空港の中でかすむのは当然。
#**CMとか流せば少しは乗客増えるかな？
#*しかし、特急券の安さには感心する。また、意外とシート間隔があって、ゆったりしていると思う。by小田急ユーザー
#**それでも[[名鉄特急|「どこまで乗っても一律350円」]]にはかなわないが。それでも安いほうだけどね。
#***[[長野の交通事情#長野電鉄|あのローカル私鉄]]なんて'''ロマンスカーが全席100円'''ですが。
#***[[富山の交通#富山地方鉄道|地鉄]]なら、レッドアローに100円か200円で乗れるぞ。
#****いやいや、鈍行に使われてることもあるぞ。地元の中坊が狂喜してたが。
#*お召し用の防弾ガラス仕様編成って実在するの？
#**お召しに使用された10108Fは防弾ガラスではない
#[[中央快速線]]を地味にロックオン中。拝島線急行を増発して青梅特快の乗客をさらう。
#*'''車両の新しさが輸送力の決定的差ではないことを見せてやる！'''
#**でも、30000系は、中に液晶がついてたりするらしいから、そうでもなさそう。
#*中央快速線が運行停止になるたび西武の利用者が増える、CM要らずの画期的システム。
#**まさに京浜急行。
#*さらに次のダイヤ改正で「拝島快速」なるものを追加。本気で戦う気になったのか？
#**拝島快速停車駅は、拝島～玉川上水の各駅と小平、花小金井、田無、上石神井、鷺ノ宮、高田馬場、終点の西武新宿のみ。通過列車新設に伴い玉川上水～田無間で各駅停車を増発予定
#**花小金井は停まらないんだぜ？
#***小平より花小金井の方がお客多いんだよね
#**といっても、（西武）新宿～拝島間はダイ快前急行46分、拝島快速43分、JR青梅特快40分。悪あがきにしかならん。
#***3分なんてJRの遅延のデフォルト値だろ？
#****青梅線は間隔が不揃いだし、青梅特快の1本前の立川行なんて中央特快にタッチの差で逃げられるから、西武の方がわかりやすいと思う。
#*****西武の乗務員は、西武新宿行き急行は、田無で乗り継いでくる普通電車の到着からどれだけドア開時間を稼ぐか努力する。<br>'''JR東日本の乗務員はその逆をやる'''。
#******御茶ノ水ですね、わかります。
#*ただ西武の場合、青梅線、五日市線、八高線から中央線方面へ通勤する人と、中野区・杉並区住民ぐらいしか利用客を奪えないのが難点って言えば難点か。
#*拝島線快速は横田基地の共用化を睨んだ先行投資でない?
#2008年度の予算で、合計13駅の駅舎改良工事が実施されるらしい。（椎名町・江古田・野方は橋上駅になり、その他、改良された駅でも、仕上げ工事が行われ、さらに保谷駅が2面3線になる予定。）[[画像:HoyaST01.jpg|thumb|160px|新ホーム建設中の保谷駅]]
#*西武は用地確保が難しかったのか、2面3線（上下どちらかの一方だけの退避駅）の様な中途半端な駅が多い。支障が無いなら良いけど。
#*そう言えば保谷は上り方にアパートがあるんだけど、出来る頃にはどいてくれるの？それとも保谷発着の電車を設定するの？
#[[東京急行電鉄|ここ]]も[[小田急電鉄|ここ]]も[[東武鉄道|ここ]]も、さらに[[東葉高速鉄道|ここ]]も[[埼玉高速鉄道|ここ]]も出しているのに、'''西武東京メトロパス'''は存在しない。
#*[[つくばエクスプレス|ここ]]は直通運転すらしてないのに販売している。
#**更には[[wikipedia:ja:リムジンバス|ここ]]や[[wikipedia:ja:小田急箱根高速バス|ここ]]は'''バス会社なのに販売している。'''もはや'''バスにも負けている。'''
#ところで頭の画像のポスターなんだが、遠くない昔に[[東日本旅客鉄道|ここ]]がやっていたことの真似っこのような気がするが。動物や果物や野菜を題材にする所なんて、特に。
#*ついでに「グッドマナーありがとう」のキャッチコピーも、1990年代の[[小田急電鉄|ここ]]のポスターで頻繁に見た気がする。
#*野菜シリーズなら今でも普通にやってますけど…
#『史上最悪の遊園地』から☆冷し温水☆まで。[[としまえん]]の広告が神すぎて仕方が無い。特に今年の☆冷し温水☆は90%以上は確実にみんな大爆笑か大失笑したはず。
#*2009年は"やくみつる"氏を迎え、「プールでやく」となりました。
#公式サイトが他の会社と比べるとちょっとショボい…かな？
#*ホームページくらいならどうでもいい。
#*ついにリニューアルされました。
#踏切の音が今も昔も個性的だ。
#*駅の接近警報も踏切の音だ。
#「○番線」ではなく、「○番'''ホーム'''」と呼称する。
#*阪急三宮駅も、これに倣うようになった。
#*関東圏では小田急も「○番ホーム」と呼称。
#2009年07月以降、[http://www.nicovideo.jp/watch/sm7569149 この動画]がかなり人気を博している模様。
#池袋線、新宿線とも終電が遅くまである。個人的にはかなり助かります。
#*保谷4:29の始発も関東私鉄最速だったりする


==西武山口線(レオライナー)の噂==
===足助===
[[画像:Seibu 8500.jpg|thumb|200px|レオライナーの顔、8500系。]]
#「豊田市の香嵐渓」に違和感を覚える旧足助町民・・・。
#前身は「おとぎ電車」と呼ばれる遊戯施設だったが、開業後正式に免許を取得して首都圏では珍しい軽便鉄道となった。
#昔、名鉄三河線をここまで通す計画があったが、現在は逆に気動車区間をカット。
#*トロッコ列車＆復活ＳＬという、時代を先取りした路線であった。
#*昔はユネスコ村まで行っていた。
#[[新交通システム]]で一番加速が早いのは西武山口線。
#*そうか？新幹線とくっついている[[埼玉新都市交通|ニューシャトル]]のほうが速いと思うが.....
#レオライナーというだけあって、ライオンズカラー。
#*ちなみにライオンズのマスコットキャラクターは、レオとライナ。
#車両がなぜか[[東京都交通局#日暮里・舎人ライナーの噂|この路線]]の車両とそっくり。
#*ここ[[ゆりかもめ|ここ]]ともそっくり。レオライナーは新交通の中でも開業が早かったからみんな真似たのかな？
#**そうなると神戸の新交通はニュートラムを真似たことになるな。
#意外に黒字路線だったりする。
#運賃が他路線と通算になるのは、[[大阪市交通局]]のニュートラムと同じで良いと思う。犬山のモノレールとかは独立運賃だったし……


;駅
===稲武===
*西武球場前 - 遊園地西 - 西武遊園地
#北設楽郡から単独で東加茂郡に移ってきたと思ったらそれから僅か2年で豊田入りした。
#*市外局番が0536から0565になったので注意。


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===藤岡===
{{西武鉄道}}
#合併前は「日本一若い町」だった。


==関連項目==
===下山===
*[[埼玉西武ライオンズ]]
#合併前は[[岡崎市]]の市外局番とおなじ0564だった。かつてのタウンページは岡崎市+額田郡+下山村を1エリアで発行されていた。
*[[西武百貨店]]
#*0564－86地区→0565－90、0564－87地区→0565－91と変更になってるので間違いのないように。
*[[西武バス]]
*[[近江鉄道]]
*[[伊豆箱根鉄道]]
*[[プリンスホテル]]
*[[もしあの鉄道が国有化されていたら#川越鉄道|もし川越鉄道が国有化されていたら]]
*[[もしあの鉄道会社のイメージカラーが○○だったら#西武鉄道|もし西武鉄道のイメージが黄色じゃなかったら]]
*[[もし西武鉄道が軽井沢まで開通していたら]]
*[[もし新京成線を西武が開通させていたら]]


{{DEFAULTSORT:せいふてつとう}}
===小原===
[[Category:西武グループ|*]]
#ここも豊田市になりました。
[[Category:東京の鉄道会社]]
#たまご共和国だか王国だかがある。
[[Category:埼玉の企業]]
#たまご村です。
[[Category:大手私鉄]]
 
[[Category:東京の鉄道]]
===旭===
[[Category:埼玉の鉄道]]
#尾張地方の[[愛知/東尾張#尾張旭市の噂|尾張旭市]]がいちいち尾張を主張しなきゃならないのはこの町があったため。
[[Category:多摩]]
 
[[Category:モノレール・新交通システム]]
==市民の噂==
[[Category:球団の親会社]]
#東京以上に冷たく、不親切。
#*確かに関東人は組織優先で物を考える。個人がどうであれ…。
#トヨタ自動車社員の待遇はスゴクいい。
#*本当です
 
{{DEFAULTSORT:とよたし}}
[[Category:愛知]]
[[Category:東海地方の市]]
[[Category:中核市]]

2008年5月25日 (日) 00:36時点における版

瀬
戸 		豊　　　田
　
み
よし
刈
谷 		知立 安
城 		岡　　崎
　
高浜 　
碧南 西尾 幸田 蒲
郡
　 　
三　河　湾
　 田　　原

豊田市の噂

  1. 言わずと知れたトヨタの企業城下町。
    • 以前は豊田市長はトヨタの総務課長のあて職だった。現在でも市役所は経営側、市議会は組合側の影響が強い。
  2. 愛知のネ申
    • 「ねしん」って何?
      • ネ+申=神ネタ殺し
  3. トヨタ車以外の車に乗ると非国民扱いされる…、ということはないが、通勤手当が出ない。
    • 通勤手当が出ないことはないが、駐車場が会社からかなり離れた場所を指定駐車場にされる。会社から近い駐車場はトヨタ車専用。
      • 営業などでトヨタ社を訪れる際も、トヨタ車以外の営業車で行くと、かなり離れた場所を指定される。
      • 日産車で営業に来た会社が取引停止を食らったという噂もある。
      • 今はトヨタ本社ではそんなことはない。むしろ、孫受け会社などでそのような傾向がある。
    • 子会社のダイハツならOK
  4. 魔法の呪文：「いつもお世話になっております。トヨタの○○ですが…」
    • 関連企業では対応が変わるらしい。
    • 空港ですら対応が変わるとか…。
      • だってセントレアはトヨタの子会社みたいなもんだし
  5. トヨタの社員は交通事故を起こすと出世にひびくので、トヨタ関係者の多い豊田市内での交通事故で軽度なものの大半は、金を握らされて闇から闇へ。
    • トヨタの管理職以上なら傷害致傷、役員クラスなら傷害致死でも何とかなってしまう。
    • トヨタ関係者が交通事故が起こすと、消防ではなく真っ先にトヨタ社用の救急車が到着する。
      • だれも警察にいえないから、当たり屋が多い。
  6. トヨタ関連会社は完全土日休み＋祝祭日出勤の「トヨタカレンダー」で営業しているため、周辺の食べ物屋は、日曜日に普通に休みだったりする。
    • それどころか市内の信号もトヨタカレンダーにしたがっている。
    • 愛環のダイヤもね。トヨタカレンダーで編成両数が変わる。三河豊田－新豊田のシャトル列車も。
  7. トヨタグループでは「おいでんまつり」の踊りを練習することが義務付けられている。
    • それに近いものならあるw
    • 踊りが下手だと出世に響く。
  8. もともと「挙母市」だったが、トヨタの影響があまりに大きいため「豊田市」に。
    • 糸貫市だったんじゃなかったっけ？
    • 地名破壊の元祖?
    • もともとはトヨタは市名になることに難色を示した、らしい。ソースがうちの中学の先生だから、真偽の程はわからんけど。
  9. 東京を抜き工業生産額全国一！というかアジア一！
  10. しかし東京で「豊田」は日野市にある中央線の駅（『とよだ』と読む）。ちなみに日野にある日野自動車はトヨタの子会社。
    • この駅のせいで、中心部の駅名が紛らわしい。「豊田市」「新豊田」、「三河豊田」なんてのも。
  11. あまりにもトヨタの影響が大きすぎて、平成になるまで日産のディーラーがなかった。
    • ウソじゃバカ話にならないよ。
    • 本当の話。出来たときにローカルのニュースで取り上げられた。
    • 現在では日産が直轄で作ったディーラーがある。豊田市内に営業所を置くのが日産の長年の宿願で、ついに開設されるという時には、所長となる職員に特攻隊並の盛大な壮行会が行われた。
  12. じつは名古屋よりも大きい市
    • 気が付けば東京23区よりも面積が広い。しかし、そのほとんどが山林である。
    • だったら、高山市や飛騨市に負けてる。
      • ↑だから、２３区だっていってるでしょ！都とは言ってないじゃん・・・
  13. JRが通ってない市では人口が一番多い。
    • 名鉄と愛環とリニモしかない。合併で豊中市を抜いた。
    • それどころか鈍行列車しか走っていない。
    • ちなみに愛環は昔JRだった。
    • 正確には国鉄岡多線だった。国鉄が分割民営化される際、赤字ローカル線の岡多線は第三セクターとして切り離された。
      • 1年弱だけJR東海岡多線だったけどね。
    • 名鉄と車が市民の足なので、JRを通した所で採算が合わない。
  14. 長野県と接している。
  15. トヨタの、車による、車のための、町。
    • 一度豊田を車で走ってみよう。市内に入ったとたん、走り心地がかわるのがわかるはずだっ！！
      • そうだな。道が狭くてまっすぐじゃない。その上、車が異常に多いから走りにくくて仕方がない。
        • 駅前のメインストリートですら、片側1車線。
    • 市内の信号機。下請けの部品工場の前の信号機が一旦青になったら、組立工場に到着するまでのルートを、低速車の制限速度で走ると目の前が次々と青になっていく、という仕組みになっている。
    • 豊田に引っ越したとき、豊田の「車の街」は、「車がないとやっていけない街」の意味だと隣人に聞いた。
    • 単なる「市道」が国道並に広い。やはり車街なる所以か。
      • トレーラーとかカーキャリアーなど自動車工場に出入する大型車両が多数市内各地を行き交うからです。
      • 「県道」より「市道」も広い。県道は、拡張工事が進まない。
  16. パチンコ屋が異様に多い。他に娯楽もないので労働者は#平日は工場、休日はパチンコの日々。
    • パチンコ屋もトヨタ系列。
  17. 市職員全員の携帯電話は全部auらしいよ。
  18. 世界に冠たるトヨタの街！……なので大都会だと思われている。東京や大阪からトヨタにインターンシップで来た学生は、あまりの田舎ぶりに愕然とし、２度と来ないと誓う。
    • 昔、転校で豊田市に来たとき、名鉄三河線を使ったんだけど、知立駅に来た列車がなぜか気動車（猿投～西中金で使われてたやつ。なぜあの時だけ知立にまで来てたのかは今も謎）。乗ったら周囲の風景がほぼ田畑・住宅から変わらないので、乗る列車を間違えたと思った。
  19. NISSAN車で張り切って乗り回すといろんなトラップに引っかかる。
    • どんなトラップやねん。日産車に乗って検証に行きたくなるじゃないかｗ
  20. 現在、少年院や浄水場がある場所付近には、太平洋戦争中は、旧海軍の名古屋航空基地（伊保ヶ原飛行場。別名：挙母基地）があった。
    • そのため、今も飛行場跡のまっすぐの長い道が存在する。
  21. 車のナンバープレートも「豊田」ナンバー
  22. 実は市内の山中（篠原町）に仙人が住んでいる。
    • たまにテレビ出演することもあり、そこで荒技などを披露する。
    • でも傍から見ればいい歳のオッサンが山で遊んでいるだけなんだけどｗ。
      • この仙人はトヨタの幹部という噂があるらしい・・・。
        • 元プロレスラーらしい。
      • 以前は若くて凄い美人の女弟子がいた。今はいない。
      • ホームページまで持ってる。最近の仙人は最先端？
  23. 徳川家康はんの実家あり。
  24. 母なる矢作川にかかっている豊田大橋は、黒川紀章に大枚はたいて作ったダサい橋。渡った先には何も無い。
    • 列車を乗り継いで通う北高生にとって、この橋は自転車にとって拷問に感じられる。
  25. 豊田市民の殆どが豊田市以外からの移民の街。
  26. ブラジル人がやたらとおおい。
    • 外国籍が3割超えた小学校も。
    • 郵便局などでポルトガル語との併記が見られる。
    • 2002年W杯のときは、１週間ほどブラジル人が熱狂、優勝に酔いしれたそうな。
  27. 坂がやたら多い。そのうえアップ、ダウンが激しい。
    • 特に県道７６号線の永覚町～竜神付近はすごい坂
      • 市街地から自転車で出るときも、たいていキツイ坂が待ち受ける。
        • R248ならブックオフの前とトヨタ本社前、名古屋方面なら旧東校の前、瀬戸方面なら愛環くぐった先、藤岡方面なら上原地区の手前。そして橋を渡るときは橋自体が坂になっていることもある。
  28. インターチェンジがやたら多い。市域が広すぎるのか、トヨタの力か…。
    • 実はふたケタ以下(1～58)の番号の国道は豊田市は1本も通らない。しかし、高速道路網は明らかにあそこから張り巡らされており、あそこの経営の急拡大ぶりが分かる。
      • が、３桁番号の国道は集中しており、広域図では放射状に延びているように見える。（通過する路線だらけで、起点/終点になっている路線はほとんどない。）
  29. バスが、ほとんど無い。2008/3/31で、名鉄バスは、大半廃線。
    • ただし、トヨタ本社内を社内循環バスが数分置きに走っている。
  30. 杜若高校という高校があり、かきつばたではなく『とじゃく』と読む。<googlemap lat="35.123735" lon="137.193918" type="map" zoom="14">

35.114692, 137.184655, 日本平戸橋駅（愛知） 35.117753, 137.188082, 日本愛知県豊田市平戸橋町 </googlemap>

    • 最初は豊田市民は名古屋にある高校だと思い、名古屋市民は県外の高校と思っていた。
    • 実は名鉄系で就職先も名鉄かトヨタ系の会社に行く人が多い。
    • 開校当初からしばらくは私立高校が市内に１校しかなかったため、入学式と卒業式に豊田市長が祝辞に参列した。
    • 知名度が上がったのは野球部のおかげか？
  2. 豊田市には年齢不詳住所不詳の自称武術家の仙人がいる。
  3. トヨタの知名度からイメージが薄いが、実は農業も盛ん。
  4. 図書館はとても充実している。CDも貸し出せる。

足助

  1. 「豊田市の香嵐渓」に違和感を覚える旧足助町民・・・。
  2. 昔、名鉄三河線をここまで通す計画があったが、現在は逆に気動車区間をカット。

稲武

  1. 北設楽郡から単独で東加茂郡に移ってきたと思ったらそれから僅か2年で豊田入りした。
    • 市外局番が0536から0565になったので注意。

藤岡

  1. 合併前は「日本一若い町」だった。

下山

  1. 合併前は岡崎市の市外局番とおなじ0564だった。かつてのタウンページは岡崎市+額田郡+下山村を1エリアで発行されていた。
    • 0564－86地区→0565－90、0564－87地区→0565－91と変更になってるので間違いのないように。

小原

  1. ここも豊田市になりました。
  2. たまご共和国だか王国だかがある。
  3. たまご村です。

旭

  1. 尾張地方の尾張旭市がいちいち尾張を主張しなきゃならないのはこの町があったため。

市民の噂

  1. 東京以上に冷たく、不親切。
    • 確かに関東人は組織優先で物を考える。個人がどうであれ…。
  2. トヨタ自動車社員の待遇はスゴクいい。
    • 本当です
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