女性専用車両
2014年5月25日 (日) 13:37時点における>やまだあによる版 (→女性専用車両の噂)
女性専用車両の噂
- 痴漢対策で導入されたが、実際はほとんど減っていない。
- そのため、鉄道会社に痴漢件数を問い合わせてもどこも「把握してない」とか「知らない」とかシラを切っている。
- まずアクセスの問題。階段でホームに出てからが遠い。
- 関西なんかじゃ階段降りてすぐのところに停車することがあるから、うかつにかけ込めない…
- 関東では端の車両、関西では中央の車両に導入されているところがほとんど。
- 痴漢件数が減ってないことから、最近は「痴漢対策」から「女性が安心して乗車できるように」と導入理由をすり替えている。
- 男性がのっていると安心して乗車できないとは差別もはなはだしいが、女性も鉄道会社も知らぬ存ぜぬを通している。
- 列車の中でレイプでも起きるのか?
- 同路線で幾度とレイプが起きた所があった。その路線を通る特急列車でレイプ未遂が発生してからその会社は特急に女性専用席を導入。
- 国によって基準は異なるが、痴漢=レイプに分類される国もあることを考えると、痴漢が起こりまくっていると言うことは、レイプが起こりまくっているとも言える。
- これじゃあ女性専用車両とはいえず、男性差別車両としかいえない。しかも多分ならターゲットにされいているし・・・・
- 「女性専用車両は痴漢対策である」と思わせるため、監視カメラ設置などの女性専用車両以外の痴漢対策を何一つ行っていない。
- 進行方向に対して一番後の車両を専用車両に当てたり、ガードマンを乗せたりするなどの一応の配慮をしているところもある。
- 結局、鉄道会社は男性全員を犯罪者扱いしているわけ。男性を排除しておけば痴漢は減るだろうとか、考え方があまりにも安易過ぎ。
- 警視庁は2004年東日本での一斉導入の年に痴漢件数を公表しなくなった。
- 最近では、また痴漢の統計が復活して痴漢の数は減っている)キリッ とか言ってるやつをたまに見かけるが、データ見る限り検挙数が全体的に減ってるから、それに比例して減ってるだけなんだよね。しかもそんなものもってきても女性専用車両との因果関係なんてなんも示せてないのに。
- 埼京線では、だいぶ前に監視カメラが設置されたよ。
- そのため、鉄道会社に痴漢件数を問い合わせてもどこも「把握してない」とか「知らない」とかシラを切っている。
- またの名を百合の花電車。この車両では女性の格闘家が私服警備員として乗車しており、男性は容赦なく窓から放り出される。
- この車両で結ばれた人たちは一生幸せになると言う都市伝説が存在する。
- ほんまかいな
- さすがにそこまではしないが、埼京線なんかじゃ警備員が時々乗っている。
- この車両で結ばれた人たちは一生幸せになると言う都市伝説が存在する。
- JR東日本のE233系は女性専用車両のみ網棚や半自動ドアスイッチ等が一般車両に比べて低い位置にある。これは「チビの男性などどうでもいい」と言っているのと同じである。
- 女性専用車両ステッカーの「女性」の部分が消されて下に「男性差別」と書いてあったり、女性専用車両だけに落書きがあったり、ホームのステッカーが剥がされたりと、色々あるようだが、全て犯罪になるので決して真似をしてはならないのは常識。
- マスゴミはその事実を隠蔽する。
- 要するにこれ。
- 名前こそ違うものの大昔は中央線に走っていた。
- 今は優先席になった。
- 京阪電鉄にもかつて「女学生専用車」が存在した。
- 女性専用車両は、名古屋ではそんなに知名度ない。
- 2008年12月現在、最短両数の女性専用車両は4両。西武・神鉄・神戸市で見られる。
- 関連性は不明だが、女性専用車両をほぼ終日運行している神鉄は近年利用客の減少に見舞われている。やはり男性客には嫌われているのか?
- 利用客が減少すると逆に女性専用車両の必要性は薄くなるのでは?
- 関連性は不明だが、女性専用車両をほぼ終日運行している神鉄は近年利用客の減少に見舞われている。やはり男性客には嫌われているのか?
- たまに考え事してたのかそれともわざとなのかおっさんが乗ってることがある。前者だと可哀想だと思ったのか注意してる人は見たことない。
- 障害者は男性でも乗れることになっているが、あまり認知されていない。
- 視覚障害を持つ男性が女性専用車両に乗ったが周囲の女性から罵倒されるというあまりにも可哀想な事もあった。
- というか女性専用車両に男性が乗ったからといって罰則規定はないらしい。あくまでも呼びかけ。
- JR東海はかなり導入を渋っている。
- ここに限らず東海地方では女性専用車両の導入に消極的。近鉄や名鉄も導入していないし。知っている限りでは名古屋市営地下鉄東山線くらい。
- JR東海に関しては、普通列車の充当車両にトイレ付きの車種が多いからでは(トイレつき車両を充当する普通列車に女性専用車両が入った事例は聞いた事がない)。
- JR西日本はラッシュ時に限っていた女性専用車両を終日運行に切り替えた。混雑時だけならまだしも、空いている時間帯に痴漢をするバカはこの日本にいるわけがない。
- しかも異常時にも女性専用車が解除されることはめったにない。(2012年8月14日の関西大豪雨の時にJR京都線の新快速が終日取り止めになった際も緩行線各駅停車の女性専用車は解除されずその車両だけが他と比べて異様に空いていた。他の車両は朝ラッシュ並みの満員)
- 休日ダイヤにまで導入してしまった。
- 反対派(というより過激派)の言っている事は総じて論外。
- 女性専用車両の欠点も確かにあるが、彼らはどこか思い違いを起こしている。これがまた問題に・・・。
- なお、2ちゃんねるに書込みをしている反対派は大部分が過激派である。
- 加害者は男なんだから、男性差別という言い訳は通用しないだろ。
- でも、逆に男性が被害に合うという事例もあるから、一概には言えないよ。
- おかしな事に、過激な反対派は「男性専用車両を導入しろ」とは主張しない。痴漢冤罪の危険性を認識していないのか、或いは女性と同じ車両に乗りたいただのスケベなのか…。
- とまあこんなこと書かないといけないくらいこの車両の問題点に反論できないからこうやって嘘や愚痴を書くしかないんだけどね。悔しかったら問題点にしっかり答えればいいだけ。ここで書かれていることですらほとんど具体的なことは書けずに印象論や平然と差別的言動を書いちゃうのさ。それにバカだから男性専用車両の導入も一切検討していないなど調べればすぐばれる嘘を平然と垂れ流すのしかないのです。(反対派の対案なんてググれば一発ででるんだけどなw)
- ちなみに賛成してる人間ほど具体的な問題点(表示のウソや、痴漢の件数が減ってない、車両ががらがらでほかが混雑しているなどその他にも問題点が多数過ぎる)についてまともな言及ができないでいる。なので、こんなところですごく抽象的な批判や根拠のないレッテルしか貼れないのである。
- 導入はともかく京浜東北みたいに3両目に入れたり中央快速・緩行で位置を統一しなかったり(快速は東京方面の先頭、緩行は三鷹方面の先頭)はやめてくれ
- たまに何を勘違いしたのか、女性専用車両は女性用のトイレに入るようなものとか喫煙席以外でたばこを吸うのと一緒という変なことを言う奴がいるが、これらは前提としてそれらの所に入るな(もしくはやるな)という前提が設定者側の意図があるのだが、この車両については一応男性も乗ってもいいですよという前提なので、これらのものとは前提が違うのである。要するに違いの分からないあほだという話。
- ついでにこの車両は男性も乗れるけど、勘違いするような専用表記・誰でも乗れることを書かないことや、駅員などがルールを知りながら強制排除をけしかけるなど、矛盾したことを行っている。
- これをマナーを守るためと言ったりするやつがいるが、ルールを無視するような行為や、人を騙すような表示や、専用車に乗った男性の乗客に怒鳴り散らしたり、力ずくで排除するような行為はマナーではないだろという言葉には一切反応できない。(そら、マナーの強制力なんてたかが知れてるし、ウソついたり、約束破ったり、怒鳴ったりすることがマナーだ!とかなんておかしいことくらい小学生でもわかりそうなんだが。)
- いろいろ問題点だらけだけど、目的(痴漢対策)は正しいから保護しろというマキャベリズムのいいサンプルである。差別だろうが、ガラガラ車両で他の車両を圧迫しようが、痴漢が減らなかろうが、冤罪が防げなかろうが、なんだろうが知ったことではないのである。独裁者もびっくりよ。
- なぜか最近女性専用車両や男性差別に反対する人間を右翼とかいう頓珍漢なことを言う輩(人権擁護や差別反対論を主張するのは主に左翼のはずだが)が存在する。まあ、反対者に痴漢だの器が小さいだの男のくせになどとかいう人が常識的に考えて左翼のわけないんだが。
- 定義ガン無視でそんなことを言うとか要するに自分たちこそがネトウヨと言っているようなものである。(でもこの人たちって本当はネトウヨ嫌いじゃねえの????wwwと思うが。要するにミイラ取りがミイラというようにこの人たちもネトウヨになったのである。いや、初めからネトウヨなのだろうか?卵が先か鶏が先かかなり難しい課題である。)
海外の女性専用車両
- 女性専用車両がある国は結構ある。
- いくつかのイスラム教国には、女性専用と男性専用に分かれている列車やバスがある。
- 戒律上の理由から。
- 男女それぞれ専用があるから差別にはならない。
- 台湾では、数ヶ月で廃止されたらしい。
- 台鉄が女性専用車両を導入しようしたら男性のみならず女性からも反対の声が出たらしい。
- まじか。俺が行った時(2010年8月)はあったような・・・。
- インドネシアに首都圏の車両が輸出される時、同時に女性専用車両も輸出した。
- ド派手なラッピングをしているのでその点では大阪テイスト。
- インドネシアの場合、上記イスラムの戒律も導入の背景にあると思われる。