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==仙台ジャイアニズム== | |||
#[[仙台市]]は[[東北]]地方を代表する都市で、東北地方唯一の政令指定都市でもある。 | |||
#*その中心駅である[[仙台駅]]は[[東北新幹線]]も止まり、それどころか東京発のやまびこ号も一部盛岡行きがある以外はすべて仙台行き。 | |||
#*人口密度も仙台市の人口が多いせいか[[宮城]]県が極端に高い (325.6人/平方キロメートル) 。 | |||
#しかし大きい都市である[[いわき市]]や[[郡山市]]、[[福島市]]、[[盛岡市]]よりも仙台市の方が扱いが大きい。 | |||
#[[Wake Up, Girls!]]で東日本大震災について言及した際、もっぱら「仙台市」だけ被害が大きいかのように扱っていた。他の市・町・村のことはどうでもいいってのか。 | |||
#主に山形内陸、北東北、福島市、相馬(浜通り北部)、宮城県全域が支配下地域。 | |||
#*一方、いわきや郡山は東京の方に流れてしまう。 | |||
#*しかし、仙台市の横暴な行政にアンチになる東北人も少なくないとか。 | |||
#歴史人物といえば[[伊達政宗]]。 | |||
#明治時代に政府が仙台を厚遇したのが起源のような気がする。 | |||
#震災後も仙台だけは順調に人口が増えている。 | |||
#鉄道利用者に関しても東北は仙台周辺だけは全体的に増えている。 | |||
#他の東北の県庁所在地の利用者を減らす中で仙台市近辺だけ利用者増加していた。 | |||
#東北新幹線沿線以外に大都市ある事を認めたくない傾向があるので、さいたま市や仙台市を東日本第2都市争いとして引き合いに出す。 | |||
#*仙台人にとっても日本第2都市は[[大阪市]]、日本第3都市は[[名古屋市]]なのは常識ですよ。 | |||
#*東北新幹線(東北高速や国4もだが)は日本国内の大動脈においては東阪を結ぶ天下の[[東海道]]に勝てないばかりか、東海道に次ぐ日本第2の国土幹線といえば大阪と九州を結ぶ[[山陽]]ですから。 | |||
#**政府が認定しているメガロポリスは[[東京23区|東京都都心部]]から大阪府大阪市までの東海道メガロポリスだけ。その延長線上の兵庫県[[尼崎市]]~熊本県[[熊本市]](山陽・九州連続都市群)もまあメガロポリスと言えそうだが。 | |||
#新聞といえば河北新報。 | |||
#プロ野球と言えば[[東北楽天ゴールデンイーグルス]]。 | |||
#「いずい」は知っていて当然。 | |||
#*仙台が誇るヒーロー羽生氏も日常的に「いずい」と言う。 | |||
#藤崎といえば某お笑いコンビではなく百貨店。 | |||
#[[ウイスキー]]といえば[[アサヒグループホールディングス#ニッカウヰスキーの噂|ニッカ]]に限る。市内に蒸留所があるうえ、1988年2月28日に[[サントリー|同業ライバル]]の佐治会長が「仙台遷都とか阿呆なことをいう人がおるけど、東北は熊襲の産地、文化的程度は極めて低い」と侮辱発言したから。 | |||
#フィギュアスケートといえば羽生結弦か荒川静香。 | |||
#サンドウィッチマンは神。 | |||
#信号機といえば、[[戸塚区|横浜市戸塚区]]の[[神奈川の経済#コイト電工|コイト電工]](宮城県内に下請け会社がある)か[[大牟田市|福岡県大牟田市]]の[[福岡の企業#信号電材|信号電材]]。 | |||
#*古灯器は包丁未遂(コイト電工が1974~91年に製造した灯器)が最も馴染める。 | |||
#日本3大○○産地は禁句。 | |||
==仙台市と他地域との力関係== | |||
===東京=== | |||
#[[東京ジャイアニズム/支配下地域#仙台]]を参照。 | |||
===大阪=== | |||
#例の佐治発言で不仲。詳しくは[[大阪ジャイアニズム/他地域との力関係#東北(特に陸奥)]]を参照。 | |||
===名古屋=== | |||
#[[名古屋ジャイアニズム/他地域との力関係#仙台]]を参照。 | |||
#宮城交通は[[名古屋鉄道|名鉄]]系。だが、名古屋資本の店は仙台では少数派。 | |||
===福岡=== | |||
#[[福岡ハイエナイズム#福岡市と他地域との力関係]]を参照。 | |||
===札幌=== | |||
#[[札幌ジャイアニズム#札幌市と他地域との力関係]]を参照。 | |||
===岩手=== | |||
#{{国道|東北|107}}以南(概ね旧[[伊達政宗|仙台藩]]下)は支配下。 | |||
#*[[奥州市|岩手を代表する大物政治家O氏の出身地]]、ケンミンSHOWの岩手代表に出演しやすい[[大船渡市|新沼さんの出身地]]はともに県南で支配下エリア。 | |||
#**乃木坂46佐藤璃果も[[一関市|支配下エリア]]出身。 | |||
#*岩手県で千葉さんが多い地域は支配下エリアと思えばよい。 | |||
#盛岡などの県中北部は行政面でアンチ仙台。 | |||
#*宮城県知事と岩手県知事で知事同士の争いが目立っている。 | |||
===秋田=== | |||
#内陸部は基本的に支配下。 | |||
#*特に[[国道13号]]、国道108号沿いはこれが顕著。 | |||
===山形=== | |||
#内陸(特に[[山形市]]等の村山地方)は支配下。 | |||
#*[[国道48号]]は山形ナンバーだらけ。 | |||
#[[山形/庄内|庄内]]は距離あり過ぎて眼中にない。 | |||
#山形資本のヤマザワの宮城進出が目立つ。 | |||
#大沼が破綻(2020年1月)したことで山形は[[徳島]]に7か月先立ち百貨店ゼロ県になり山形市に最も近い百貨店は仙台市になった。 | |||
===福島=== | |||
#福島や相馬は支配下。 | |||
#郡山は中立。 | |||
#会津・白河・いわきは距離あり過ぎて眼中にない。 | |||
#宮城は地元資本が弱いためか、郡山の企業が仙台に逆進行も多い。 | |||
#*ヨークベニマルは比較的見る。 | |||
#テレ朝系はK○B。 | |||
===宇都宮=== | |||
#[[東北新幹線]]で都市規模を争う仲。 | |||
#ただ、宮城は地元資本が弱いのが痛手。栃木はカワチ薬局などがある。 | |||
#*そのカワチ薬局は宮城にも割とある。 | |||
===水戸=== | |||
#日本3大○○産地仲間。 | |||
#北海道へのフェリーが発着し北海道とは何らかの関係がある。 | |||
#[[福島/浜通り|福島県浜通り]]を支配下に置く関係(夜ノ森が水戸経済圏と仙台経済圏の境)。 | |||
#信号機は伝統的に横浜のコイト電工製が多い。 | |||
#茨城資本のケーズデンキを比較的多く見る。 | |||
===群馬=== | |||
#群馬資本のヤマダ電機とベイシアグループの1つであるカインズは宮城に進出している。 | |||
#信号機も宮城と同じくコイトが多い。 | |||
#*特に県北(渋川市・沼田市etc) | |||
===さいたま=== | |||
#[[さいたまジャイアニズム#仙台]]を参照。 | |||
===千葉=== | |||
#政令指定都市昇格時期が近い、宮城県に千葉さんが多い等で縁がある。 | |||
#千葉市でも京成線沿線は宮城出身者が意外と多い。 | |||
#*県内を含めると常磐線や野田線、新京成、北総線あたりにも多い。 | |||
#信号機では宮城に多いコイト電工と信号電材が多い点では似ている。 | |||
===神奈川=== | |||
#[[横浜ジャイアニズム#仙台]]を参照。 | |||
===山梨=== | |||
#ウィスキーではライバル関係。 | |||
#*ニッカウヰスキーと甲州ウィスキーで対立している。 | |||
===新潟=== | |||
#北日本第2の都市を争う仲。 | |||
#ともに県人口は[[名古屋市]]に抜かれたうえ、参議院も改選1に減らされた。 | |||
#都市規模は仙台が多いが、仙台は地元資本が新潟より弱いのが悩み。 | |||
#*新潟にはコメリなどがあるが、仙台は…。 | |||
===長野=== | |||
#[[さいたまジャイアニズム]]の支配下([[国道18号]]沿線と[[長野/北安曇|北アルプス地域]]に限る)でありながら信号機はコイト電工製が多い等共通点がある。 | |||
===金沢=== | |||
#宮城交通、北陸鉄道がともに名鉄系。 | |||
#音響用信号ではともに名古屋電気興業の信号機も多い。 | |||
#コイト電工のシェアが高い。 | |||
#デザイン灯器に樹脂灯器の採用割合が高い。 | |||
#仙台⇔金沢のバスの多さも有名。 | |||
#クスリのアオキの店舗が多い。 | |||
===静岡=== | |||
#信号機はコイト電工のシェアが高い。 | |||
#*仙台市と同様にコイトの古灯器が多い。 | |||
===京都=== | |||
#[[京都ジャイアニズム#京都市との力関係]]を参照。 | |||
===奈良=== | |||
#仙台と同じく信号機はコイト電工が最多。3位は宮城県2位の信号電材。奈良は2位が日信だが、日信は電材に奪われつつある。 | |||
#*ここもコイトの古灯器(包丁未遂etc)が多く、一部の交差点は三協高分子の樹脂灯器も使用されている。 | |||
===神戸=== | |||
#[[神戸ジャイアニズム#神戸市との力関係]]を参照。 | |||
===岡山=== | |||
#交通の便ではその地域で一番。 | |||
#*その駅への集中も激しい。 | |||
#*都市の発展も平成に入ってから。 | |||
#テレ朝系はK○B。 | |||
#テレ東系がうらやましい。 | |||
#信号機は旧灯器は金属灯器と樹脂灯器が拮抗。 | |||
===広島=== | |||
#岡山とともに5大都市圏以外の最大都市争い。 | |||
#岡山とは異なりテレ東系が映らない([[広島市]]は中国地方の5県庁所在地で唯一テレ東系を見れない。四国を入れた9県の県庁所在地でテレ東系を見れないのは広島市、[[松山市]]、[[高知市]]だけ)。 | |||
#地デジのch番号は1と3を反転した関係。TBS系標準(一部のテレ朝系も使用)の6chは使われていない。 | |||
#信号機は基本的には横型だが、内陸部の一部は縦型なのも共通点。 | |||
#*かつコイト電工が圧倒的に多い。 | |||
===山口=== | |||
#仙台と同じく昔からコイト電工の信号灯器が最多。 | |||
#明治時代は何故か、山口県の前身である長州藩から何故か厚遇されていた。 | |||
===徳島=== | |||
#仙台と同じく、コイト電工の信号灯器が多く、音響用では名古屋電気工業を採用。 | |||
===愛媛=== | |||
#川内という地名がどちらもある(愛媛県も『かわうち』と読む)。 | |||
#仙台と同じくコイト電工の信号機が多い。 | |||
===佐賀=== | |||
#仙台と同じく信号電材のシェアが高い。 | |||
#宮城県最多勢力の[[神奈川の経済#コイト電工|小糸工業→コイト電工]]は宮城・神奈川・静岡同様に事業所があるものの、佐賀県は歩灯ならシェアが高いが、コイト車灯は鳥栖・基山地区と多久・唐津・玄海・伊万里地区を除き多くない。 | |||
#音響用信号では、名古屋電気工業製を採用していた地域。 | |||
===長崎=== | |||
#信号機はコイト電工のシェアが高い | |||
#*かつ2位が電材なのも宮城と同じ。 | |||
===熊本=== | |||
#名古屋電気工業製の音響用信号の採用。信号電材の多さなどの信号機面で大きな共通点がある。 | |||
#宮城県定番のコイト電工も割りと使われている。 | |||
#*特に中南部。 | |||
#地デジch番号は1と3が逆な違い(かつTBS系はCBC・HBCとの繋がりが深く、ともに3分クッキングを放送)。 | |||
===宮崎=== | |||
#県名を間違えられやすい、郵便番号も似ている。 | |||
#信号機の場合、宮城県最多勢力のコイト電工は[[延岡市]]とか県北地区に多い。 | |||
===鹿児島=== | |||
#九州で『せんだい』といって通じない理由は鹿児島に[[薩摩川内市]]があるから。 | |||
#*駅についても『せんだい』というと鹿児島の川内駅の方が目立ってしまう。 | |||
#**仙台市内にも川内駅(『かわうち』と読むが)がある。 | |||
#地デジch番号(リモコンキーID)は全く同じかつ、TBS系は○BC、テレ朝系はK○B。地デジ化でch番号を変更したNHKEテレとテレ朝系はアナログ親局もchが同じだった。地デジch番号についてTBS系は1chを踏襲、テレ朝系は標準の5chとしたことから、TBS系標準番号(一部のテレ朝系列局も使用)の6chは全く使われていない(TBS系が地デジ3chの県も同様)。 | |||
===沖縄=== | |||
#肥満率の高さが共に上位。 | |||
#沖縄では宮城さんが多い(但し、読みは…)。 | |||
#信号機はコイト製が最多かつコイト樹脂も多い | |||
==関連項目== | |||
#[[仙台ファン]] | |||
#[[仙台と他地域の関係]] | |||
#[[サントリー#東北熊襲発言|東北熊襲発言]] | |||
{{大都市ジャイアニズム}} | |||
[[Category:大都市ジャイアニズム|せんたい]] | |||
[[Category:宮城|しやいあにすむ]] | |||
[[Category:仙台市|しやいあにすむ]] | |||
[[Category:地域間対立|せんたいしやいあにすむ]] |
2022年1月27日 (木) 03:47時点における版
大都市ジャイアニズム>仙台ジャイアニズム
仙台ジャイアニズム
- 仙台市は東北地方を代表する都市で、東北地方唯一の政令指定都市でもある。
- しかし大きい都市であるいわき市や郡山市、福島市、盛岡市よりも仙台市の方が扱いが大きい。
- Wake Up, Girls!で東日本大震災について言及した際、もっぱら「仙台市」だけ被害が大きいかのように扱っていた。他の市・町・村のことはどうでもいいってのか。
- 主に山形内陸、北東北、福島市、相馬(浜通り北部)、宮城県全域が支配下地域。
- 一方、いわきや郡山は東京の方に流れてしまう。
- しかし、仙台市の横暴な行政にアンチになる東北人も少なくないとか。
- 歴史人物といえば伊達政宗。
- 明治時代に政府が仙台を厚遇したのが起源のような気がする。
- 震災後も仙台だけは順調に人口が増えている。
- 鉄道利用者に関しても東北は仙台周辺だけは全体的に増えている。
- 他の東北の県庁所在地の利用者を減らす中で仙台市近辺だけ利用者増加していた。
- 東北新幹線沿線以外に大都市ある事を認めたくない傾向があるので、さいたま市や仙台市を東日本第2都市争いとして引き合いに出す。
- 新聞といえば河北新報。
- プロ野球と言えば東北楽天ゴールデンイーグルス。
- 「いずい」は知っていて当然。
- 仙台が誇るヒーロー羽生氏も日常的に「いずい」と言う。
- 藤崎といえば某お笑いコンビではなく百貨店。
- ウイスキーといえばニッカに限る。市内に蒸留所があるうえ、1988年2月28日に同業ライバルの佐治会長が「仙台遷都とか阿呆なことをいう人がおるけど、東北は熊襲の産地、文化的程度は極めて低い」と侮辱発言したから。
- フィギュアスケートといえば羽生結弦か荒川静香。
- サンドウィッチマンは神。
- 信号機といえば、横浜市戸塚区のコイト電工(宮城県内に下請け会社がある)か福岡県大牟田市の信号電材。
- 古灯器は包丁未遂(コイト電工が1974~91年に製造した灯器)が最も馴染める。
- 日本3大○○産地は禁句。
仙台市と他地域との力関係
東京
大阪
- 例の佐治発言で不仲。詳しくは大阪ジャイアニズム/他地域との力関係#東北(特に陸奥)を参照。
名古屋
- 名古屋ジャイアニズム/他地域との力関係#仙台を参照。
- 宮城交通は名鉄系。だが、名古屋資本の店は仙台では少数派。
福岡
札幌
岩手
- 国道107号以南(概ね旧仙台藩下)は支配下。
- 岩手を代表する大物政治家O氏の出身地、ケンミンSHOWの岩手代表に出演しやすい新沼さんの出身地はともに県南で支配下エリア。
- 乃木坂46佐藤璃果も支配下エリア出身。
- 岩手県で千葉さんが多い地域は支配下エリアと思えばよい。
- 岩手を代表する大物政治家O氏の出身地、ケンミンSHOWの岩手代表に出演しやすい新沼さんの出身地はともに県南で支配下エリア。
- 盛岡などの県中北部は行政面でアンチ仙台。
- 宮城県知事と岩手県知事で知事同士の争いが目立っている。
秋田
- 内陸部は基本的に支配下。
- 特に国道13号、国道108号沿いはこれが顕著。
山形
- 内陸(特に山形市等の村山地方)は支配下。
- 国道48号は山形ナンバーだらけ。
- 庄内は距離あり過ぎて眼中にない。
- 山形資本のヤマザワの宮城進出が目立つ。
- 大沼が破綻(2020年1月)したことで山形は徳島に7か月先立ち百貨店ゼロ県になり山形市に最も近い百貨店は仙台市になった。
福島
- 福島や相馬は支配下。
- 郡山は中立。
- 会津・白河・いわきは距離あり過ぎて眼中にない。
- 宮城は地元資本が弱いためか、郡山の企業が仙台に逆進行も多い。
- ヨークベニマルは比較的見る。
- テレ朝系はK○B。
宇都宮
- 東北新幹線で都市規模を争う仲。
- ただ、宮城は地元資本が弱いのが痛手。栃木はカワチ薬局などがある。
- そのカワチ薬局は宮城にも割とある。
水戸
- 日本3大○○産地仲間。
- 北海道へのフェリーが発着し北海道とは何らかの関係がある。
- 福島県浜通りを支配下に置く関係(夜ノ森が水戸経済圏と仙台経済圏の境)。
- 信号機は伝統的に横浜のコイト電工製が多い。
- 茨城資本のケーズデンキを比較的多く見る。
群馬
- 群馬資本のヤマダ電機とベイシアグループの1つであるカインズは宮城に進出している。
- 信号機も宮城と同じくコイトが多い。
- 特に県北(渋川市・沼田市etc)
さいたま
- さいたまジャイアニズム#仙台を参照。
千葉
- 政令指定都市昇格時期が近い、宮城県に千葉さんが多い等で縁がある。
- 千葉市でも京成線沿線は宮城出身者が意外と多い。
- 県内を含めると常磐線や野田線、新京成、北総線あたりにも多い。
- 信号機では宮城に多いコイト電工と信号電材が多い点では似ている。
神奈川
- 横浜ジャイアニズム#仙台を参照。
山梨
- ウィスキーではライバル関係。
- ニッカウヰスキーと甲州ウィスキーで対立している。
新潟
- 北日本第2の都市を争う仲。
- ともに県人口は名古屋市に抜かれたうえ、参議院も改選1に減らされた。
- 都市規模は仙台が多いが、仙台は地元資本が新潟より弱いのが悩み。
- 新潟にはコメリなどがあるが、仙台は…。
長野
- さいたまジャイアニズムの支配下(国道18号沿線と北アルプス地域に限る)でありながら信号機はコイト電工製が多い等共通点がある。
金沢
- 宮城交通、北陸鉄道がともに名鉄系。
- 音響用信号ではともに名古屋電気興業の信号機も多い。
- コイト電工のシェアが高い。
- デザイン灯器に樹脂灯器の採用割合が高い。
- 仙台⇔金沢のバスの多さも有名。
- クスリのアオキの店舗が多い。
静岡
- 信号機はコイト電工のシェアが高い。
- 仙台市と同様にコイトの古灯器が多い。
京都
奈良
- 仙台と同じく信号機はコイト電工が最多。3位は宮城県2位の信号電材。奈良は2位が日信だが、日信は電材に奪われつつある。
- ここもコイトの古灯器(包丁未遂etc)が多く、一部の交差点は三協高分子の樹脂灯器も使用されている。
神戸
岡山
- 交通の便ではその地域で一番。
- その駅への集中も激しい。
- 都市の発展も平成に入ってから。
- テレ朝系はK○B。
- テレ東系がうらやましい。
- 信号機は旧灯器は金属灯器と樹脂灯器が拮抗。
広島
- 岡山とともに5大都市圏以外の最大都市争い。
- 岡山とは異なりテレ東系が映らない(広島市は中国地方の5県庁所在地で唯一テレ東系を見れない。四国を入れた9県の県庁所在地でテレ東系を見れないのは広島市、松山市、高知市だけ)。
- 地デジのch番号は1と3を反転した関係。TBS系標準(一部のテレ朝系も使用)の6chは使われていない。
- 信号機は基本的には横型だが、内陸部の一部は縦型なのも共通点。
- かつコイト電工が圧倒的に多い。
山口
- 仙台と同じく昔からコイト電工の信号灯器が最多。
- 明治時代は何故か、山口県の前身である長州藩から何故か厚遇されていた。
徳島
- 仙台と同じく、コイト電工の信号灯器が多く、音響用では名古屋電気工業を採用。
愛媛
- 川内という地名がどちらもある(愛媛県も『かわうち』と読む)。
- 仙台と同じくコイト電工の信号機が多い。
佐賀
- 仙台と同じく信号電材のシェアが高い。
- 宮城県最多勢力の小糸工業→コイト電工は宮城・神奈川・静岡同様に事業所があるものの、佐賀県は歩灯ならシェアが高いが、コイト車灯は鳥栖・基山地区と多久・唐津・玄海・伊万里地区を除き多くない。
- 音響用信号では、名古屋電気工業製を採用していた地域。
長崎
- 信号機はコイト電工のシェアが高い
- かつ2位が電材なのも宮城と同じ。
熊本
- 名古屋電気工業製の音響用信号の採用。信号電材の多さなどの信号機面で大きな共通点がある。
- 宮城県定番のコイト電工も割りと使われている。
- 特に中南部。
- 地デジch番号は1と3が逆な違い(かつTBS系はCBC・HBCとの繋がりが深く、ともに3分クッキングを放送)。
宮崎
- 県名を間違えられやすい、郵便番号も似ている。
- 信号機の場合、宮城県最多勢力のコイト電工は延岡市とか県北地区に多い。
鹿児島
- 九州で『せんだい』といって通じない理由は鹿児島に薩摩川内市があるから。
- 駅についても『せんだい』というと鹿児島の川内駅の方が目立ってしまう。
- 仙台市内にも川内駅(『かわうち』と読むが)がある。
- 駅についても『せんだい』というと鹿児島の川内駅の方が目立ってしまう。
- 地デジch番号(リモコンキーID)は全く同じかつ、TBS系は○BC、テレ朝系はK○B。地デジ化でch番号を変更したNHKEテレとテレ朝系はアナログ親局もchが同じだった。地デジch番号についてTBS系は1chを踏襲、テレ朝系は標準の5chとしたことから、TBS系標準番号(一部のテレ朝系列局も使用)の6chは全く使われていない(TBS系が地デジ3chの県も同様)。
沖縄
- 肥満率の高さが共に上位。
- 沖縄では宮城さんが多い(但し、読みは…)。
- 信号機はコイト製が最多かつコイト樹脂も多い
関連項目
大都市ジャイアニズム |
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全般:大都市ジャイアニズム |