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# 小泉内閣が真っ先に民営化させようとしてたが、民営化の幕開けは郵政民営化問題の影でひっそりと行われた印象。
# 小泉内閣が真っ先に民営化させようとしてたが、民営化の幕開けは郵政民営化問題の影でひっそりと行われた印象。
#*現在の運営会社の愛称はNEXCO。[http://www.e-nexco.co.jp/ 東日本]・[http://www.c-nexco.co.jp/ 中日本]・[http://www.w-nexco.co.jp/ 西日本]とあるが、'''それぞれのイメージカラーはJR東日本・東海・西日本のをパクった。'''
#*現在の運営会社の愛称はNEXCO。[http://www.e-nexco.co.jp/ 東日本]・[http://www.c-nexco.co.jp/ 中日本]・[http://www.w-nexco.co.jp/ 西日本]とあるが、'''それぞれのイメージカラーはJR東日本・東海・西日本のをパクった。'''
#都市高速以外は常に大型トラックに支配されている状態。
[[category:道路|こうそく]]
[[category:道路|こうそく]]

2007年1月3日 (水) 20:03時点における版

  1. 小泉内閣が真っ先に民営化させようとしてたが、民営化の幕開けは郵政民営化問題の影でひっそりと行われた印象。
    • 現在の運営会社の愛称はNEXCO。東日本中日本西日本とあるが、それぞれのイメージカラーはJR東日本・東海・西日本のをパクった。
  2. 都市高速以外は常に大型トラックに支配されている状態。

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