ページ「もしあの商業施設が○○だったら」と「道央自動車道」の間の差分

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{{Pathnav|もしWiki|歴史のif検討委員会}}
==道央道の噂==
*百貨店は[[もしあの百貨店が○○だったら]]へ。
[[画像:Do-o-Onuma.JPG|240px|right|thumb|大沼公園ICまで開通]]
==ヨドバシカメラ==
#名前の割には、道北(士別剣淵IC)~道南(八雲IC)まで走ってる。
===あの都市で別の地域に出店していたら===
#*料金は実質、札幌で一区切りされる。
*項目の追加は北から順でお願いします。
#*計画では函館まで作る予定。もはや道央どころか北海道の南端w
#**もっと言っちゃえば本来は稚内までだった。北海道自動車道。
#*法律上(国土開発幹線自動車道建設法)の名前が「北海道縦貫自動車道」なのでむしろこれは当然かと。
#*落部ICまで伸びました。
#**2009年。
#*さらに、森ICまで伸びました。
#**2011年。
#*そして、大沼公園ICまで伸びました。
#**2012年。
#*七飯ICまで延伸予定。
#**新直轄方式で無料。
#**函館新道には繋がりそうで繋がらない。
#*名寄ICまで延伸予定
#英語表記が何故か「Hokkaido Expwy」。
#*「Do-o-do」と表記したところで、日本人以外誰も読めないと思われる。
#**でも札幌近郊のSA/PA案内板に「DOUOH EXPWY」っぽいの見たことある。
#***[https://fumi.ninja-x.jp/EXPWY/HOKKAIDO/122%20pa1a.jpg 「野幌PA 3km」の看板]ですね。「道央道 輪厚PA 29km」「札樽道 金山PA 35km」が併記されているけど、なぜか道央道の下に「'''DOODO'''」と書かれてる。
#**大沼公園ICの入口標記は’’なぜか’’「DO-O EXP」
#***[https://togetter.com/li/1130587 2017年の道路設計要領改正]に伴い、ナンバリング化と同時に「HOKKAIDO EXPWY」から「DO-O EXP」に変更になりました。
#*道央道に限った話でもないが、北海道内の高速道路は明らかに北海道人以外わかりにくい名称になっている。道央とか道東とか札樽なんて道外人には一発じゃわからないよ。
#**基本的に道外人が使うような道路じゃないし…
#*日本語名称が実情に沿ってないから、いっそのこと「北海道高速」に変えてしまえば良いのに。延伸して舞鶴道→舞鶴若狭道に名称変更した例も出来たし。
#*札樽は分かるだろう・・・
#**内地の人間が「さったる」と読んで恥をかく
#**それどころか札'''幌'''でなく札'''樽'''であることになかなか気づかない。
#*道南(函館方面~札幌南)、道北(札幌~旭川方面)、道東(千歳恵庭JCT~釧路・北見方面)、道西(札幌西~小樽方面)、札幌高速(札幌南~札幌西)の方がわかりやすい
#札幌市内~千歳IC以外は、閑散としている。
#*この区間が混雑しているのは、言うまでもなく空港需要。但し「混雑」と言っても本州都市部のそれよりは空いてる。
#*渋滞20キロは渋滞の全長ではなく、20km/hのノロノロ運転のことだ。
#**高速道路の「渋滞」の定義は、40km/h以下の状態を指すらしい。
#80km/h下回ると混んできたと感じる。
#*130km/hで走ってもさらに高速で抜かれる。
#「除雪解放」
#*高速道路では除雪中は追い越しが禁止されている。なので数キロおきに除雪車両は路側に寄って、後続車を通過させることになる。なお、高速道路で使われる除雪車は最低速度(50km/h)規制に合わせてスピードが出せる仕様になっている。
#仮免の高速実習で、北広島から千歳まで高速実習している時間よりも真駒内から北広島ICまで行き着くまでの時間の方がかかった。
#PAが一部を除きただの駐車場のある公衆トイレ
#*そればかりかSAまでも。十勝平原SAなんてもう…
#*まともなのは砂川と野幌ぐらいか。
#*輪厚を忘れるな。
#*PAってそういうもんじゃないの?
#*輪厚がSA並みの設備を持ってるだけ。輪厚はいつまでPAなのか。
#*北海道のPA、SAは本当に寂しいよねぇ。経営難しいとは思うけど、本州のPA、SAみたいになって欲しい。そうすれば深夜にプラっとドライブする気になるかも。
#*岩見沢SAがリニューアルした。
#虻田洞爺湖ICの引越しが行われる予定。
#*2000年の有珠山噴火の際にICに接続する国道230号上に噴火口ができてしまい、国道のルート変更を余儀なくされたことに伴い、接続するインターチェンジも移動することになった(このルートはICから洞爺湖温泉街へ通じるルートでもあったため)。
#*2007年12月完了
#*旧ICには「ここでは出られません」という標識がある。
#別名:ぼったくり自動車道(道南の人から)
#*函館方面の人が札幌に向かうルートとして道央道を使うと中山峠経由と大した差もないのに「わや」金を取ることから。
#*高速無料化区間からも外され……。
#*後志道が全線開通したら、そっちに流れそう。黒松内から余市までは無料になるみたいだし。
#新千歳空港ICと苫小牧中央ICが設置される予定。
#*千歳~苫小牧東 は上下線が離れて、文字通り中央分離「帯」の土地が現れて、ちょっとした林まである。このため道路右側にガードレールが無い。
#*雰囲気がドイツのアウトバーンに似ている。でも新名神もそんな感じの構造。
#**新千歳空港ICは2013年8月に完成。
#2008年にも黒松内と接続される。
#*2010年の模様。
#**20'''09'''年11月に繋がりました。黒松内JCT開通に伴い、黒松内ICが併用開始。
#滝川辺りには「赤いきつねと緑のたぬき」を模した標識がある。
#*動物注意の標識。
#*きつねはともかくたぬきって生息してるのか?
#**生息している。
#2009年6月に輪厚に道内初のスマートICができた。
#*2015年8月に砂川にも。
#下り線、岩見沢IC手前に北海道初のループコイル式オービスが設置された模様。
#高速道路ナンバリングは全線E5。もし後志道が先に開通していれば黒松内~札幌はE36となっていただろう。
#*本州の中央道が岡谷JCTを境にE19とE20に分かれてるように、旭川方面はE12でよくない?
#*それだと(同じ名前の)道央自動車道のナンバリングに二通りの番号が存在することになりややこしくなる(秋田自動車道は河辺JCTを境にE7とE46で分かれている)
#*それでも函札をE5、札稚をE12だったらわかりやすかったかも。


====札幌市====
==関連項目==
*史実では札幌駅西口(北区)に出店。
*JCT・SA/PA
;札幌駅南口
**札幌JCT以南
#店舗名は史実と変わらず。
***札幌JCT([[札樽自動車道|札樽道]]) - {{SA/PA|北海道|輪厚PA}} - 千歳恵庭JCT([[道東自動車道|道東道]]) - {{SA/PA|北海道|美沢PA}} - 苫小牧東JCT(日高道) - {{SA/PA|北海道|樽前SA}} - {{SA/PA|北海道|萩野PA}} - {{SA/PA|北海道|富浦PA}} - 本輪西展望所《函館方面のみ》 - {{SA/PA|北海道|有珠山SA}} - {{SA/PA|北海道|豊浦噴火湾PA}} - 黒松内JCT(黒松内新道) - {{SA/PA|北海道|静狩PA}} - ''国縫PA(計画中)'' - {{SA/PA|北海道|八雲PA}} - ''駒ケ岳PA(計画中)'' - 大沼公園IC ''|事業中 - 計画中|'' 七飯藤城IC - (→函館新道)
#札幌西武(五番館)が史実より早く閉店していたらありえた。
**札幌JCT以北
#代わりにビックカメラが札幌駅西口に出店していた。
***札幌JCT - {{SA/PA|北海道|野幌PA}} - {{SA/PA|北海道|岩見沢SA}} - {{SA/PA|北海道|茶志内PA}} - {{SA/PA|北海道|砂川SA}} - 深川JCT(深川留萌道) - {{SA/PA|北海道|音江PA}} - {{SA/PA|北海道|比布大雪PA}} - 比布JCT(旭川紋別道) - ''剣淵PA(事業中)'' - 士別剣淵IC ''|事業中|'' 名寄IC - (→名寄美深道路)
*{{IC/JCT|北海道|札幌JCT・IC|道央自動車道のインターチェンジ}}
*[[国道5号]]
*[[国道12号]]
*[[函館本線]]
*[[宗谷本線]]


====仙台市====
{{NEXCO東日本}}
*史実では仙台駅東口(宮城野区)に出店。
;仙台駅西口
#店舗名は史実と変わらず。
#イービーンズあたり出店し、核店舗として同時期に開業していた。
#*その分、さくらやは進出しなかった。
#仙台駅東口はLABIと競っていた。
#*よって、住み分けする関係にはなっていなかった。
#震災でイービーンズが被災するのは史実通りなのでその後はイービーンズ隣に独立した店舗として再建される。
#*仙台パルコ2はなかった。
#ビックカメラの仙台進出が実現し、仙台駅東口に出店していた。


====さいたま市====
{{DEFAULTSORT:とうおうしとうしやとう}}
*史実ではさいたま新都心駅前に出店。
[[Category:高速道路]]
;大宮
[[Category:北海道の交通]]
#ビル名は「ヨドバシカメラマルチメディア大宮」。
#恐らく大宮駅東口に建設されていただろう。
#*史実の大宮ラクーンに建設されていた。
#大宮駅もビックカメラとヨドバシカメラが競っていた。
#大宮のビックカメラは史実以上にダメージが大きかった。
 
;浦和
#ヨドバシカメラマルチメディア浦和?
#武蔵浦和駅か浦和駅に出店されていた。
#再び浦和にも大型家電量販店がある事に。
 
====名古屋市====
*史実では[[松坂屋]]名古屋店(栄)に出店。
;大須
#ビル名は「ヨドバシカメラマルチメディア大須」。
#大型電気店が出来ることで、大須の人の流れは変わっていたかもしれない。
 
;名駅
*当初出店する報道があった
#ビックカメラは…大して変わらないか。
#JRゲートタワーの開業が遅れなかったらあり得た。
#*現実通りなら名古屋のヨドバシ進出は遅れる。(2015年ではなく2017年以降になるため)
#松坂屋名古屋店の南館4 - 6階のテナントはどうなったのだろうか。
#[[名古屋鉄道|名鉄]]系の施設の中に入っただろう。[[ヤマダ電機|ライバル]]は追い出されるだろう。
 
<!--;金山
#ビル名は「ヨドバシカメラマルチメディア金山」。-->
 
====大阪市====
*史実では梅田に出店。
;日本橋
#ビルの名前は「ヨドバシなんば」。
#*いや「ヨドバシカメラマルチメディアnamba」。
#**寧ろ、「ヨドバシカメラマルチメディア難波」だと思う。
#でんでんタウンの景気は悪くなっていた、もしくは今よりマシだったかもしれない。
#南海難波駅寄りに出店している。
#*更に細かく言えばなんばパークスの向側ぐらい。
#日本橋は少なくとも、秋葉原並の活気はあったはず。
#[[ヤマダ電機]]は難波に出店しなかった。
#*現実の梅田のヨドバシカメラの場所に出店していた。
#*[[ビックカメラ]]も難波ではなく梅田に出店。
#**エスカールなんばのメインテナントに東急ハンズやloft、無印良品あたりが入っていたかも。
#日本橋にできていたとしても、ヨドバシが淀屋橋にあると思う人はいなくならない。
 
;淀屋橋
#ヨドヤバシカメラが名実ともにネタになる。
#ただ、場所はなさそうだが……
#*ビルの建て替えに合わせて出店していた可能性はある。
 
====神戸市====
#恐らく[[三宮]]に出店していた。
#*店名は「ヨドバシカメラマルチメディア神戸」になっていた。
#ヨドバシカメラは京阪神三都を制覇していた。
 
====福岡市====
*史実では博多駅筑紫口に出店
;天神
#ビックとヨドバシのダブルパンチで、最悪の場合ベスト電器本店は閉店に追い込まれていた。
#出店するとしたら長年空き家のまま放置されていた旧岩田屋本館(現・パルコ)か
 
===あの地域に出店していたら===
====広島====
#中国地方への本格的な出店も相まってマツダスタジアムの近くに作りそう。
#複合型施設でフタバ図書との連携を図りそうな気がする。
#それでも広島の絶対王者のエディオンには敵わず数年で撤退してネタにされていた。
 
====川越====
#JR川越駅西口に建設して大宮のビックカメラと対抗しそう。
#西武新宿線のヨドバシカメラの広告が川越方面にもつけられる。
 
====岐阜====
#名鉄岐阜駅の駅ビル内のキーテナントになっていた。
 
====金沢====
#金沢駅西口に自社ビルを建てて回転していた。
#*モータープールの一部はヨドバシカメラに変わっていた。
#名鉄百貨店もエムザを早く手放してヨドバシカメラと併用型の施設に切り替えていた。
 
==ピエリ守山==
===開業当初から成功していたら===
#ピエリ守山の売上で琵琶湖大橋の無料化が実現したかもしれない。
#*もしくは橋梁のリニューアル工事で守山-堅田間で鉄道が通ったりして。
#**新幹線駅も実現していれば南びわ湖駅まで延伸されていた。
#**運営はJR西日本と確実だろう。路線名は守山線かな。近江鉄道は流石に来ないかな。
#*レインボーロードと言えばマリオカートではなく琵琶湖大橋の事を指していた。(滋賀県限定)
#**まあ、流石に虹色にライトアップさせる事はないかもしれないが。
#逆にイオンモール草津が廃墟モールになっていた。
#*パワーセンター大津の閉鎖は免れなかった。
#*ららぽーと守山はモリーブにリニューアルすることなく閉鎖していた。
#**もしくは現在なおららぽーと守山として営業していた。
#*イオン近江八幡SCやイオンスーパーセンター野洲店(現イオンタウン野洲)が廃墟モールになる可能性が高かった。
#*イオンモールなどイオングループのSC建設に歯止めがかかったかもしれない。
#**イオンモールは国内を見限り史実以上に中国や東南アジア各国への進出を加速させていた。
#*それはどうだろう。イオンモール草津はある程度テナント建っていたんじゃないかな。それでも冷静されていそうだが。
#**史実でイオンモール草津に入っている店はピエリ守山に入っていた可能性もある。あるいは両方に出店していたか。
#*一番打撃を受けるのはフォレオ大津一里山だっただろう。
#ピエリ守山港を中心に琵琶湖の高速ボート水運が充実していた。
#ナマズやゲンゴロウブナなどをモチーフにした初代キャラはゆるキャラとして人気を得ていた。
#*ゆるキャラグランプリの常連になっていた。
#**まあ、それでも上位になる事は無さそうな気がする。
#*知ったかぶりカイツブリの人気を奪っていた。
#*びわ湖放送でテレビアニメ化されていた。
#**放送時間は恐らく朝か夕方の時間に放送されていただろう。現在はCSでも再放送されている。
#**ストーリーは公式サイトのキャラクター紹介に準じたバトルものになっていた。
#***ONE PIECEのパクリと言われた可能性がある。
#*守山駅でもピエリ守山のイメージキャラクターの宣伝をしていた。
#*アユのツイッターはアイコンもモノクロ写真になる事は無く、ツイートも廃墟自虐ネタばかりになる事は無かった。
#**バスコはツイッター削除される事は無かったはず。現在なおツイートされていた。
#**現在はピエリ守山のイメージキャラクターの偽アカウントが存在しており、頭に抱えていたかもしれない。
#*公式サイトの壁紙などで掲載されていた残りのキャラクターも被り物として登場していた。
#**キャラクターショーがピエリ守山の象徴として毎週開催されていた。
#史実より早い時期にリニューアルを行い開業当初入ってくれなかった大手のハンバーガーチェーンや家電量販店を入れていた。
#*家電量販店はアル・プラザ堅田にヤマダ電気があるからな…。ケーズデンキかコジマ辺りが出店していたか。後者はコジマ×ビックカメラにリニューアルオープンしていそうだが。
#*大手のハンバーガーチェーンはやはりマクドナルドかモスバーガー辺りか。
#*アヤハディオとハッピーテラダは出店白紙になる事は無く、予定通り出店していただろう。
#開業時の運営会社は会社をたたむことなく現存していた。
#*岐阜県羽島市にも予定通り商業施設を建てていた。
#コスプレイベントを開催する必要は無かった。
#それでも、南びわ湖駅は開業していないと思う…。開業していたら廃墟モールは無かったかもしれないが。
#史実のリニューアルオプーンは奇跡の復帰ではなく拡大としてのリニューアルオプーンになっていた。
#*そうなると第三期も開業していたかもしれない。
#現在のピエリ守山の店舗数は多くても300店~350店になっていたと思う。
#第二期は計画破綻する事は無く、予定通りシネコンが出来ていた。イオンモール草津のイオンシネマよりも大規模なシネコンになっていたと思う。
#*第二期開業は恐らく2009年~2010年辺りに開業していたか。まあ、リーマンショックの事を考えると遅くとも2011年までには開業していたと思う。
#**参考に第2期開業は第1期開業の1年半から2年後の2010年には開業させるつもりだったらしい。
#そもそも[[もし2008年の金融危機がなかったら|リーマンショックが起きていなければ]]上記の通りになっていたかもしれない。
#桜井裕美は滋賀県ローカルタレントとして再ブレイクしていた。
#*ゆくゆくは在阪テレビ局…在京テレビ局とテレビ出演していただろう。
#めっちゃさわれる動物園は史実以上に注目されていただろうが。関東地方でも取材されていたかもしれない。
#ピエリ守山のイベントショーも史実よりも豪華になっており、ほぼ毎日イベントが行われていただろう。
#ピエリ守山が再び閉店・廃墟になったというエイプリルフールネタは存在しておらず、別のエイプリルフールネタになっていただろう。
#明るい廃墟モール言えば沖縄県の「コリンザ」である。廃墟マニアはこっちを選びそうだな。
#関東のショッピングモールで例えるとステラタウンか。広さ的には微妙に似ているため。まあ、イトーヨーカドーは入って来ないかもしれないが。
#守山ラフォーレ線と堅田ラフォーレ線はもう少しバスの本数が増えていた。値段は変わらず守山駅から510円と相変わらず高い。
#魅力って言える程度かよく分からないが、滋賀県の魅力(?)が一つ無くなっていたかもしれない。
#滋賀県南部は史実以上にマンション建設が相次いてた。特に守山市と草津市と野洲市辺りがマンション建設が集中していたかもしれない。
#*守山市北部(特にピエリ守山付近)は開発エリアになっていたかもしれない。
#大津市は史実以上に冷静されており、大津市内にあるショッピングセンターの客数は減少していたかもしれない。
#*大津パルコや西武大津店は史実よりも早く閉店していたかもしれない。
#巨大観覧車「イーゴス108」は解体する事は無く、こちらもリニューアルされ綺麗な形で継続していたかもしれない。またアトラクションも増えていただろう。
 
==イオンモール==
===○○にあったら===
====[[福井|福井県]]にあったら====
*[[福井/嶺北#鯖江市の噂|鯖江市]]への建設計画が出ましたが地元の反対で立ち消えになりました。
#福井の[[北陸の商業施設#ショッピングタウンピア|<span style='color:red;background-color:yellow;'>ピア</span>]]はイオンモールができるまで営業していた。
 
====[[新宿]]にあったら====
#→[[もしあの建築物が実在していたら#イオンモール新宿|<span style='color:#f7f3f9;background-color:#ae1072;'>もしあの建築物が実在していたら#イオンモール新宿</span>]]
 
====[[太平洋]]にあったら====
#[[勝手に造船#イオンモール号|<span style='color:#f7f3f9;background-color:#1000ae;'>イオンモール号</span>]]が建造されその中に入居する。
 
====[[浜松市/浜北区|浜松市浜北区]]にあったら====
*浜北市時代に建設計画が出ましたが用地取得などの問題で断念されました。
#[[西友|<span style='color:#ddd3ff;background-color:#ee0011'>Actressじゃないスーパー</span>]]はやってこない。
 
====[[大分市]]にあったら====
#やはりパークプレイスがイオンモールになっていた。
 
====[[大阪市/此花区|大阪市此花区]]にあったら====
#[[大阪市の商業施設#ユニバーサルシティウォーク|ユニバーサルシティウォーク]]がイオンモールになっていた。
#[[もしあのテーマパーク・遊園地が○○だったら#イオングループになっていたら|USJ自体がイオングループになっていたかも]]。
 
===別の時期に開業していたら===
====浜松志都呂====
;2004年3月
#翌月から開催された[[もしあのイベントが○○だったら#浜名湖花博|浜名湖花博]]開催を控えた開業だった。
 
====長久手====
;2005年2月
#翌月から開催された[[愛知万博|愛・地球博]]の開催を控えた開業であった。
#*[[中部国際空港|セントレア]]開港と同時期であった。
#当初は本体直営の「イオン長久手ショッピングセンター」だった。
#*2011年に「イオンモール」へ変更。
#*[[エディオン#エイデン|<span style='color:orange;background-color:blue;'>エイデン</span>]]は開業時からあったはず。
 
====新瑞橋====
;ダイヤモンドシティ時代
*新瑞橋はもともとダイヤモンドシティとして計画されており、2007年に開業する予定でした
#当然なんらかの愛称がついていたわけだが、うーん、想像がつきにくい。
#中京エリアに3箇所ダイヤモンドシティが入居することとなり、関東よりも数が多くなった。
 
===店舗別===
====KYOTO====
=====前の開発会社が倒産せずに「ヴィノワ」としてオープンしていたら=====
*もともとはイオンモールとなる予定ではなく、 ジョイント・コーポレーションがヴィノワとして運営する予定でした。
#駐車料金は現実よりもさらに高かった。
#*メンバーズカードがあった頃は、2000円で2時間、5000円で3時間と割と安かった。(現実世界)
#イオンモール京都ハナは、イオンモール京都と改称されていた。
#イオンモールでは全然みかけないテナントがたくさん入居し、今よりもデパートぽい雰囲気があった。
#なんやかんやいって、そこまで違いはないように感じる。
=====TV ENTAMESTORE KYOTOが未だに出店し続けていたら=====
*開業から6ヶ月で親会社の倒産により閉店しました。その跡地に入ったのがトイザらスです。
#TV局関係のイベントが頻繁に行われて、今以上に賑わっていた。
#トイザらスは、向日市の店舗を手放すことはなかった。
#*あるいは、京都府内から完全撤退を果たしていた。
====久御山====
=====増床されずそのままだったら=====
*イオンモール久御山は2012年に平面駐車場を削って増床しました。
#イオンモール京都桂川の開業で、映画館がかなり空いて穴場と化していた。
#モールの前のまちの駅は果たしてオープンしたのだろうか。
#フードコートは狭いままである。
 
===ブランド名が○○だったら===
====[[OPA#OPA|OPA]]・[[OPA#ビブレ|ビブレ]]・[[OPA#フォーラス|フォーラス]]をイオンモールに統一したら====
#[[もしあの建築物が実在していたら#イオンモール新宿|<span style='color:#f7f3f9;background-color:#ae1072;'>本当に新宿へ進出か</span>]]。
 
[[カテゴリ:歴史のif検討委員会 企業史|しようきようしせつ]]
[[カテゴリ:商業施設|もし]]
 
==上新電機==
===あの地域に出店していたら===
====北海道====
#札幌近郊のベスト電器を駆逐する様な勢いで出していたかも。
 
====茨城県====
#コーナンはケーズデンキとの併設店舗も含めてコーナンの数が現実以上に増えていた。
#*コーナンと併設する家電量販店はこことケーズデンキが多いので。
#*場合によってはジョーシンとワンダーグー(ケーズ系列)が共演していた可能性も。
#*ジョーシン自体は県南、県西に集中するがコーナンはケーズと共演して全域に広がっていたかも。
#他の北関東同じく運営は関東ジョーシン。
#ジョーシンとワンダーグーの複合形態店舗はあり得たかも。
#茨城県内のホームセンター店舗数1位はコーナンになっていた。
#*前途に置いてコーナンはケーズとジョーシンの複合で出店する為。
#*県内の家電量販店店舗数もコーナンとの複合出店でジョーシンはケーズに次いで2位になっていた。
 
====栃木県====
#コジマの弱体化が現実以上に進んでいた。
#コーナンが拡張した場合、コジマは地元であっても縮小が余儀なくされる一方、コーナンはケーズとジョーシンを併用して拡大していた。
#茨城や群馬と同じく運営は関東ジョーシン。
 
====群馬県====
#[[鉄道ファン]]以外は富岡製糸場近くに「[[上信電鉄|ジョーシン電鉄]]が走っている」と勘違いされる。
#運営は関東ジョーシン。
 
====山梨県====
#群馬の場合と同じく運営は関東ジョーシン。
 
====鳥取県====
#鳥取市などの因幡地区をメインに出店。
#*鳥取市の京阪神志向は強まっていた。
#岡山でも美作地区の出店が行われていた。
 
====広島県====
#JR広島駅の駅ナカに出店してビックカメラやエディオンと対抗しそう。
#福山駅周辺に出店していたかも。
 
====香川県====
#香川県は現実以上に京阪神志向が強まっていた。
#*ジョーシンは徳島県の販売網を生かして東讃地域を中心に出店していた。
#郊外型出店ならここもコーナンの進出も同時に来るかと。
 
====高知県====
#主に55号線沿道を中心に出店。
 
====福岡県====
#博多駅近郊や筑後地区に出店して場合によってベスト電気を吸収しそうな状況だった。
 
==ビックカメラ==
===あの地域に出店していたら===
====仙台====
#やはり駅西口に出店していた。
#*仙台駅でのヨドバシ一強は崩れ、少なくても他の都市と同じように競争していた。
 
====宇都宮====
#宇都宮パルコ跡地に出店。これにより北関東の3県全てでビックカメラが揃う。
 
====小山====
#ロブレ内の今のドンキの部分をビックカメラに改装して出店。
 
====本厚木====
#イオンかアミュー厚木内のテナントとして出店していた。
 
====伊勢原====
#エディオンに対抗する為にコジマを立て替えて本格的なビックカメラ形態にしようとしていた。
#*駐車割引も他のビックカメラより強化していた。
 
====金沢====
#金沢駅西口の一角に出店していた。
#名鉄百貨店がエムザを早々と手放して西口に立てていたらテナントの一角として出店していた。
 
====沼津====
#高架化後に完成した沼津駅の駅ビル内に出店。
#*或いは西武沼津跡地に出店していた。
 
====静岡====
#静岡で唯一の大規模カメラ系家電量販店として注目された。
#*セノバにノジマ。少し離れた場所にマルツパーツがあるが、大規模では初。
#JR静岡駅南口駐車場を駅ビルに改装して出しそうな感じ。
 
====姫路====
#ピオレ姫路のテナントの一角に出店。
#*姫路駅のモーダルシフトも相まって姫路では家電量販店はビックと定着するかも。
 
====松山====
#JR松山駅高架化後にJR駅周辺の活性政策として入居してそう。
 
====大分====
#大分人の自慢が増えていた。
#温泉観光地がある別府に出店しているかも。
 
==元町ユニオン==
===あの地域に出店していたら===
====新横浜駅====
#新横浜ぺぺやキュービックプラザの競合を避ける為に、駅から離れた場所に出店していた。
#*品揃えは新宿店と同じくオフィス従事者向けになっていた。
 
====武蔵小杉駅====
#日吉駅より品揃えなど強化して、タワマン住民向けの品揃え構成をしていた。
#東急やヨーカドーの競合を避ける為にJR側で出しそう。
#Fujiデリドの部分に出店。
 
====海老名駅====
#海老名駅界隈ではマルイについで高級志向の強いスーパーとなり、品揃えはイオンと差別化する可能性が高まる。
#場所はグルメシティあたりで京急ハウツやダイソーを併設した物となりそう。
 
====藤沢駅====
#ルミネ藤沢の空きテナント対策として出店。駅ナカ特化したスーパーになる。
 
====平塚駅====
#ラスカ南館のFujiデリドあたりに出店。北館やしむむらストアーと対抗していた。
 
====小田原駅====
#アプリ小田原跡地に出店。
#*地下1階に元町ユニオンがある。
#建物自体はwing小田原で上層階にはアニメイトやメロンブックスも入居する構造となっている。
 
====池袋駅====
#サンシャイン付近に出店し、新宿店と同じくオフィス従事者向けの品揃えになっていた。
 
====武蔵境駅====
#クイーンズ伊勢丹やヨーカドーを意識しながら、ガチの高級路線になっていた。
#*武蔵境駅は多摩地区屈指の高所得者が多いのでそれを意識した売り場になっていた。
 
====町田駅====
#ミーナ町田の富士ガーデンのある場所に出していた。
#*当然、東急ストアとは差別化を図っていた。
 
====八王子駅====
#セレオ八王子北館の食品売り場になっていた。
 
====浦和駅====
#現在のアトレかパルコに出店していた可能性が。
#*少なくてもパルコの食料品売り場がヤオコーに変わる事はなかった。
 
====和光市駅====
#エキアプレミアム内に出店。
#*現在の成城石井の部分が元町ユニオンに変わっていたかも。
 
====高麗川駅====
#丸広跡地に居抜き出店を行い、葉山と同じく郊外型の品揃えをしていた。
#高麗川駅の近さと生かして郊外型と駅前型の戦略作りをやっていた。
 
====川越駅====
#アトレ丸広か丸広本館の地下食料品売り場の一角に存在した。
 
====津田沼駅====
#モリシア津田沼の地下1階の食料品売り場のメインテナントになっていた。
 
==セイコーマート==
===あの地域に出店していたら===
====東北====
#仙台以外では概ね出店し、セブンなどの一部コンビニがセコマに変わっていた。
#北海道・東北・新潟はセコマを直接出店にさせ、それ以外はポプラや平和堂などにPBの委託販売をメインにしていた。
#JR東日本東北地区の駅をセコマ委託に変えて運営していた。
#NEXCO東日本のSA・PAの東北地区に大量出店していた。
#*津軽SAや西仙北SAのコンビニがセブンやファミマでなくホットシェフを付けたセコマになっていた。
 
====栃木====
#福島同様、茨城の販売網を活用して拡大。
#*宇都宮と小山以外は、大体、出店。
#セブン一強ではなくなりセブンとファミマが拮抗する状態になりそう。
#セーブオンの一部がローソン統合の件でセコマに変えていた。
#新4号や国道50号付近の界隈に目立っていた可能性も。
 
====群馬====
#セーブオンの一部がセイコーマートに変わっていた。
#*波志江PAの西行はホットシェフを搭載したセコマに変わっていた可能性も。
 
====千葉====
#北総や成田、東総、千葉市以南を中心に出店。
#*逆に北西部は東葛の一部で極小数出店がメインで委託販売が中心だった。
#*北西部でも埼玉や茨城に近い野田市には特に出店が目立っていた。
#ローソンがスリーエフやセーブオンと統合する際、一部は反発してセイコーマートに切り替えていた。
#少なくても京葉間はセブンイレブンやデイリーヤマザキが強いのでなかった可能性が。
 
====神奈川====
#スリーエフの一部はセコマに変えていたかも。
#*文教堂と併設されている店舗は文教堂とホットシェフのコラボを行い、イートインスペースを拡充していた。
#スリーエフが運営していたGOOZとホットシェフが1つになっていたかと。
#*スリーエフの統合先がローソンでなくセコマに変わっていた可能性も。
#*当然、文教堂併設店舗やGOOZ併用店舗を増やして北海道でも同様の形態の店舗を出店させていた可能性もあった。
#*GOODZをホットシェフの新形態にしていた可能性も。
#**所謂、ホットシェフGOODZ。コーヒーなどの飲み物に対応したホットシェフの新形態。北海道や神奈川を中心に展開していたかと。
#**平塚PAや狭山PAを始めとし、首都圏のPAでこの展開を始めていたかも。
 
====新潟====
#ホットシェフを併設した店舗を増やしていた。
#*雪国で新日本海フェリーがあるのでそこを物流拠点にしていた。
#セーブオンの一部がローソンでなくこちらに流れた可能性も。
 
====富山====
#セコマが早くから出店した場合、サークルKサンクスも相まってセブンイレブンの進出は遅れていた。
#*ポプラと連携して富山県はセコマとポプラで品物の一角を占めていた可能性も。
#サンクスのフランチャイズ離脱後はローソンでなくセコマになっていた。
 
====石川====
#セブンイレブン進出は忠実より遅れていた。
#*他のコンビニ躍進も相まって全く進出しない可能性も。
#*セブンイレブンの代わりにミニストップが進出していた可能性も。
#能登地方はセコマの割合が高かった。
 
====福井====
#セブンイレブン進出が遅れた代わりにミニストップやポプラなどと共に北陸のコンビニとして定着していた。
#オレボステーションと連携してホットシェフダイニングを作っていた。
 
====山梨====
#忠実よりセブンイレブン一強になってなかった。
#*勿論、サークルKサンクスやミニストップも出店していた。
 
====長野====
#長野市内に出店していた場合、ファミマは今でも出店出来なかった。
#*逆に長野市内近郊はファミマがセコマに丸投げする可能性も。
#千曲川さかきPAのコンビニはセブンでなくセコマだった可能性も。
 
====島根====
#ポプラと連携して過疎対策に取り組む。
#*ポプラのご飯とセコマのホットシェフの組み合わせを出す。
#セコマが鳥取から撤退することもなかった。
#ポプラも多かったので、山陰は大手コンビニの空白地帯になっていた。
#*今でもセブンイレブンだけは全く進出できない状況が生まれていた。
#**ローソンやファミマや米子、松江、鳥取近郊のみの出店だった可能性も。
#*セブンイレブンは全くない代わりにセコマやポプラのお陰でコンビニは忠実より多かった。
 
====四国====
#ポプラ及びスリーエフを転換する形態で出店。
#*関東と同じくGOOZ形態と文教堂形態を作り、それらとホットシェフが組み合わせた店舗が主流になる。
 
===もし、セコマPBがあの店で売られていたら===
セコマPBは現実ではウェルシアや平和堂で販売されてますが他の店にも広がったらどうなのか?
 
====イトーヨーカドー====
#北海道に置いてはセブンイレブンの出店範囲が狭かった。
#北海道麦酒とセコマPB、セブンプレミアムで缶チューハイを占めていた。
 
====ユニー・アピタ====
#サークルKサンクスと共にセコマPBとスタイルワンの両方をやっていた。
#名古屋でセコマPBの知名度が広がっていた。
#2000年代からやっていたら2010年代前半に経営統合していたかも。
 
====ポプラ====
#ポプラはローソンでなくセコマと提携していた。
#*特に過疎地はセコマとポプラの組み合わせた店舗が目立っていた。
 
====クリエイトSD====
#ウェルシア以上にセコマPBの商品を推していた。
 
====しまむらストアー====
#しまむらのPBはセコマがメインになっていた。
#*アイスは勿論、牛乳や水等もセコマPBを扱っていた。
 
====北野エース====
#酒類だけでなくカップ麺や菓子類なども売られていた。
#*けど、酒類がメインなのは変わりない。
#*京極の名水なども販売された可能性も。
 
==ユニー・アピタ==
===もし、長崎屋を買収し、ドン・キホーテに買収されなかったら===
#駅前がサンバード。郊外がアピタに統合されていた。
#ピアゴは当然、サンバードに変わっていた。
#サンクス買収の際に長崎屋と統合していたら現実になっていた。
#*ユニコを導入しない代わりにカルワザクラブと楽天ポイント、edyに対応していた可能性も。
#*カルワザステーションがアピタやサンバードに置かる上、ヨーカドーやイオンと今でも対抗できた。
#*逆に早くからサークルKに統合されて、サークルKの出店拡大も相まってセブンは現実ほど、増えなかった可能性も。
#**特に山梨、鳥取、島根、佐賀にはサークルKが出店され、福岡も忠実より多く存在していた可能性が高い。
#***これによってファミリーマートとの統合はあり得なかった。
#ドン・キホーテは現実ほど多くはなかった。
#*特に郊外は不採算店も相まって駅前特化の可能性も。
 
===もし、ユニコを作らずカルワザクラブ形態を続けていたら===
#当然、ドン・キホーテに統合される事はなかった。
#独自の電子マネーは作らず、楽天ポイントができた後は楽天ポイントのカルワザクラブの換金も進めていた。
#電子マネーと楽天ポイントがカルワザクラブで対応していた。
#*EDY機能付き楽天ポイントの販売も進め、景品も充実していた。
#サークルKサンクスはファミマと統合しなかった。
 
==ブックファースト==
===もし、新宿店のポイントカードが全店で対応していたら===
#ブックファーストは3大都市圏の駅前には必ずあった。
#ブックポート203みたいに店舗によってはポイントカードの付与ポイントが増えていた可能性も。
#ブックファーストは忠実より店舗を増やし、後に阪急阪神系のポイントカードに統一された。
 
===あの地域に出店していたら===
====名古屋駅====
#名古屋のジュンク堂やアニメイトに対抗して最低でも中京圏のブックファーストポイントカードを作りそう。
#*名駅の漫画関連はアニメイトがかなり強い。だからそれに対抗してブックファーストのポイントカードを作って対抗した可能性があった。
#*土休日は2倍ポイントになった他、ポイントカードの倍率が1.5ポイントになっていたかも。
 
====所沢駅====
#グランエミオ内のTSUTAYA書店がこっちに変わっていた。
#*プリンスポイントカード対応になっていた。
#阪急電車だけでなく西武電車の本も忠実より扱うようになる。
 
====浦和駅====
#浦和駅北側にある蔦屋書店がこっちに置き換わりそう。
#*決済はルミネ新宿などと同じ体制になる。
 
====一宮総合駅====
#名鉄百貨店内に出店。
 
====名鉄岐阜駅====
#高架化されて新しくなった名鉄岐阜駅の駅ビル内に出店。
#*JR岐阜駅の三省堂書店と対抗。
 
====知立駅====
#知立駅高架化された後に駅ビルのテナント内に出店。
 
====横浜駅====
#ルミネの有隣堂の所に出店。
#*或いはポルタの地下街か。
 
====本厚木駅====
#駅南のウェルシアの部分に出店していた。
#*そこはかつては有隣堂跡地だった。
 
====甲子園駅====
#コロワ甲子園内に出店。
#阪神タイガース関連の本を多く販売。
 
====阪神尼崎駅====
#駅構内に出店。
 
====博多駅====
#当然ながら、博多阪急内に出店していた。
#*東急ハンズの上の階に出店した可能性も。
#ここも恐らく九州エリアのブックファーストポイントカードに対応していた可能性も。
 
====金沢駅====
#イオンの金沢フォーラムの一角に出店していた。
 
====新潟駅====
#駅が早くから高架化していた場合は早い段階から出店していた。
 
====宇都宮駅====
#東武百貨店宇都宮店のテナントとして出店。
 
====沼津駅====
#高架化後に出来た駅ビル内に出店。
 
==東急スクエア==
===あの地域に出店してたら===
====海老名駅====
#今のグルメプラザ辺りに出店していた。
#*田園都市線が海老名駅まで延伸していたらあり得た。
 
====伊勢原駅====
#昔の東急ストアがスクエア形式に変えて運営していた。
#*東急ストアは食品のみになり、2階から上階は中央林間に近い形態に変わっていた。
#*当然、comaにはならずローゼンも出店してなかった。
 
====鎌倉駅====
#現実の東急ストアが東急スクエアとして転換して今以上に専門店を増やす。
#*伊勢原と同じく文教堂と家電量販店は残る。
 
====沼津駅====
#沼津駅高架化に合わせて南口の静鉄と対抗してイシバシプラザ辺りに立てそう。
#*ヨーカドーの食品売り場は東急ストアに改装しそう。
#*建物は湘南とうきゅう形態に近いものになる。但し、コーナンみたいなホームセンターはない。
 
====調布駅====
#調布東急を立て替えて調布東急スクエアにしそう。
#*当然、パルコやトリエ京王調布と対抗する為に割引は今以上に強化していた。
 
====蒲田駅====
#グランデュオを譲り受け、東急プラザも統合していた。
 
====立川駅====
#蒲田と同じくグランデュオは東急プラザになっていた。
#*アレアの東急ストアはこちらに移転。
 
====藤沢駅====
#藤沢プラザを立て替えて出店。
#*東急ハンズは勿論、再出店し。東急ストアやメロンブックスはこちら側に売り場拡張して出店していた。
#*アニメイトも建て替え後にこちらに移転。
 
==ポプラ(コンビニ)==
===あの地域に出店していたら===
====東北====
#セコマの出店同様、山陰地区のやり方で出店をやりそう。
#*山形PAや阿武隈PAなどのnexco東日本の休憩所に積極出店していた。
#*NEXCO東日本管内の関東地区の不採算店をポプラに置き換えていた可能性も。
 
====新潟====
#セーブオンがローソンに統合される時、一部はポプラに置き換えそう。
#塩沢石内SA下りのコンビニがセブンでなくポプラになりそう。
 
====山梨====
#首都圏の販売網を活かして県東部をメインに出店。
#*セブン一強が崩れたのでスリーエフやセーブオンも割と早い段階から出店していた。
#**サークルKサンクスやミニストップも。
 
====長野====
#長野市に進出した場合、サークルKを合併しない限り、ファミマは進出出来なかった。
#*千曲川さかきPAのコンビニはセブンでなくポプラになっていた可能性も。
 
====南九州====
#史実では一部店舗のみがポプラになったエブリワンは、全店舗引き継がれていた。
#ほかのコンビニ同様、地元企業との合弁会社(南九州ポプラ?)を設立して進出していた。
 
==アニメイト==
===あの地域に出店していたら===
====金沢駅前====
#金沢にアニメイトの知名度が向上していた。
#*金沢駅前にあるのは金沢竪町と区別する為。
#なので店名は『アニメイト金沢駅』になっていた。
 
===つくば===
#トナリエつくばスクエア内に出店していた。
 
====守谷市====
#イオンモール守谷か守谷駅前に出店していた。
#*関東鉄道やつくばエクスプレス沿線では秋葉原を除いて初めてのアニメイト出店になっていた。
 
====前橋駅====
#かつてのエキータ前橋付近に存在していた。
 
====伊勢崎駅====
#伊勢崎駅南口にあるベイシア内に出店していた。
#店名は『アニメイトベイシア伊勢崎』。
 
====春日部駅====
#春日部駅東口界隈に出していた。
#*春日部駅が高架化されていたから早く出店していた。
#店名は『アニメイト春日部』。
 
====上大岡駅====
#あおい書店か京急百貨店の南側のゲーセン付近に出店していた。
 
====相模原市====
#アリオ橋本内に出店していた。
#*実際にアリオ橋本には一時的に出張形態で出店していた。
#店名は『アニメイトアリオ橋本』。
 
====新横浜駅====
#新幹線口の一角に出店。
#店名は『アニメイト新横浜』。
 
====武蔵小杉駅====
#グランツリーのテナントの一角に出店。
#店名は『アニメイトグランツリー武蔵小杉』。
 
====溝の口====
#OKKA634内に出店していた。
#*店名は『アニメイト溝の口』。
#渋谷以外では初めて田園都市線沿線初出店になる。
 
====調布市====
#トリエ京王調布A館に出店。勿論、トリエ京王調布A間の集客を上げる必要の為。
#店名は『アニメイトトリエ京王調布』。
 
====敦賀市====
#アル・プラザ内に出店していた。
#*アル・プラザは敦賀駅に最も近い場所に位置している為。
#店名は『アニメイトアル・プラザ敦賀』。
 
====大垣市====
#アクアウォーク大垣内にあった。
#*店名は『アニメイトアクアウォーク大垣』。
 
====刈谷市====
#アピタ刈谷の1テナントだった。
#豊田市、岡崎市、金山に近い場所にあるが岡崎は名鉄東岡崎駅の方が近く、豊田市は知立乗り換えになるのでJR東海道線や三河海線からならアニメイトが近くなる構造。
#店名は『アニメイトアピタ刈谷』。
 
====小牧市====
#ラピオの救済対策として出店する。
#*当然、アニメイトを使用すればラピオの駐車場割引も強化される。
#*店名は『アニメイトラピオ小牧』。
 
====彦根市====
#イオンタウン彦根に出店していた。
#*店名は『アニメイトイオンタウン彦根』。
 
====王寺町====
#りーべる王寺内に出店していた。
#店名は『アニメイトりーべる王寺』。
#出来た場合、町への出店は2例目となり、現存する町では唯一の店舗となる。
 
====広島駅====
#広島駅ビル建替え後にテナントの一角として出店。
#店名は『アニメイト広島駅』。
 
====博多駅====
#現行の天神とは別に博多駅前に出店していた。
#店名は『アニメイト博多』。
 
==とらのあな==
===出張所があの地域にあったら===
====八王子駅====
#八王子駅南口のくまざわ書店に出していた。
#*北口の本店が狭いため、南口に出した方が楽な影響もある。
 
====横浜駅====
#おそらくマルイの駿河屋か西口の有隣堂コミック館に出していた。
#*有隣堂のコミック館を同人誌売り場にしていた。
 
====川崎駅====
#JR川崎駅前の有隣堂内に出店していた。
#*同人誌コーナーを広げてラゾーナ川崎の丸善やミューザ内のアニメイトと対抗していた。
#逆に丸善内に出張所を設けてアニメイトと対抗していたかも。
 
====鶴見駅====
#ブックポート203内に存在していた。
#*ブックポートのカードと併用していた。
 
====溝の口駅====
#文教堂のコミック売り場の一角に進出。
#*アニメガが文教堂時代ならとらのあなに委託していた可能性も。
 
====本厚木駅====
#有隣堂のコミック売り場内の出店。
#*r-18売り場の一部をとらのあな出張所形態にしていた。
 
====藤沢駅====
#本厚木と同じく有燐堂のコミック売り場の一角に出店。
 
====金沢駅====
#うつのみや書店内のコミックコーナーとして出していた。
#*アニメイト対策としてうつのみや書店は導入した。
 
====沼津駅====
#マルサン書店のコミックコーナーをとらのあなに委託した上で開店。
#*場合によってはコミック以外がマルサン書店。コミックだけがとらのあなになっていた可能性もあった。
 
====草津駅====
#ガーデンシティ地下1階にあるジュンク堂に出店。何気に出張所が出来た事で滋賀県内に同人誌が買える店が現れた。
 
====京都四条大宮====
#阪急大宮駅のブックファースト内に出店。
#*ブックファーストはポイントカード対策を含めてブックファースト用のポイントカードを出していた。
 
====姫路駅====
#JR駅ビル内のジュンク堂に出店し、ジュンク堂はアニメイトと対抗していた。
 
==有隣堂==
===あの地域に出店していたら===
====熱海駅====
#ラスカ熱海内に出店させて、駅ビルの本屋さんとして定着させた。
 
====浦和駅====
#埼玉県内初の有隣堂となり、埼玉県関連の本を出版していた。
#埼玉県に出した事で有鄰新書に埼玉と神奈川の比較関連本も出していた。
 
====沼津駅====
#JR沼津駅高架化後の駅ビル内に出店。
#*有隣新書を出した影響でマルサン書店も同じように出さざるを得なくなる。
 
====和光市駅====
#エキアプレミアム和光市内に出店。有隣新書も当然、販売する。
 
====国分寺駅====
#ミーツ国分寺駅に出店。併設型カフェも出店していた。
 
====杉戸高野台駅====
#文真堂が有隣堂になっていた。
 
====インターパーク====
#栃木県内初の有隣堂になっていた。
#くまざわが有隣堂になっていた。
 
==ブックポート203==
===あの地域に出店していたら===
====町田駅====
#東京都内で初めてブックポート203の出店になっていた。
 
====新百合ヶ丘駅====
#アコルデ北館の小田急の本屋さんを203に変えて出店していた。
 
====本厚木駅====
#駅口の有隣堂だった場所(現在はウェルシア)に出店し、有隣堂と差別化していた。
#*専用のポイントカードが使用可能な事も上手く活用した。
 
====多摩センター駅====
#小田急多摩センター駅の高架下内に出店。
 
====稲城長沼駅====
#グルメシティを立て替えて出店。
#*当然、稲城長沼駅に最も近い書店になっていた。
 
==OdakyuOX==
===沿線以外のあの地域に出店していたら===
====武蔵境駅====
#今のクィーンズ伊勢丹あたりに出店していた。
 
====石神井公園駅====
#食品館イトーヨーカドーにあたりに出してセブン&IPBをメインに販売していた。
 
====所沢駅====
#グランエミオのザ・ガーデンがOXになっていた。
#*逆に西武百貨店の方にザ・ガーデンが出店していた可能性も。
 
====若葉台駅====
#フレスポのヤオコーがOXになっていた。
#はるひ野駅からも歩いていける範囲だが京王沿線の印象が強い。
 
====鎌倉駅====
#東急ストアや元町ユニオンとの競合を避ける為に西口界隈に出店。
 
====富士見台駅====
#キッチンコートがOXになっていた。
#*セブンプレミアムも扱えていたのでザ・ガーデンの代わりにもなっていた。
 
==東急ストア==
===もし、ある店が東急ストアプレス(東急セレクト)の外部販売を行ったら===
セコマは自社のPBの外部販売で見事に成功したことを受けて東急でも自社PBの商品を外部販売したらどうなのかなと。
 
====静鉄ストア====
#静岡県内で東急ストアは伊豆を除いてこちらに統一されそう。
#場合によっては静鉄ストアがVマーク入りしていた。
#東急が親会社の筆頭株主なのがよく知られたかも。
 
====平和堂====
#セコマと同じく、東急ストアプラスが店頭で並んでいた。
#*セコマpbと東急ストアプラスが同時に並んで人気になっていた可能性も。
 
====ユニー・アピタ====
#現実と異なりドンキでなく東急グループを目指していた可能性も。
#安いPBはスタイルONE。東急からの委託ブランドが東急ストアプラスになってきたかと。
 
====阪急オアシス====
#東急ストアプラスが店頭に出た場合、阪急百貨店か阪神百貨店にも置いていた可能性も。
#Vマーク商品を置く可能性も。
 
====遠鉄ストア====
#静鉄と同じくVマーク商品を扱う方向に行っていた。
#*もしかしたらVマーク離脱しなかったかも。
 
====カワチ薬局====
#東急セレクトを使って食品系を充実させていた。
#北関東でも東急セレクトの知名度は高まっていた。
 
====相鉄ローゼン====
#ローゼンと東急ストアで共同開発商品を作っていた可能性も。
 
====成城石井====
#東急とローソンとの連携が現実より進んだ可能性も。
#東急ストアプラスを共同開発した可能性も。
 
====しまむらストアー====
#Vマークの商品を取り扱っていたかも。
#*PBである生活志向商品は東急、京急共に扱っている為。
 
====福田屋百貨店(FKD)====
#カワチなどと同様北関東でも東急セレクトの知名度は高まっていた。
 
====マルエドラッグ====
#カワチなどと同様東急セレクトを使って食品系を充実させていた。
#*やはり北関東でもその知名度は高まっていた。
 
==パルコ==
===あの地域に出店していたら===
====横浜駅====
#Newmanは出店しない代わりにCIALとの共同でパルコ運営していた。
#*JR東日本運営なのでパルコカードの他にJREポイントも使えていた。
 
====川崎駅====
#ルフロンのヨドバシ部分などがパルコに変わっていた。
#*マルイと競合する様になる。
#じゃあ、ヨドバシカメラはどうなっていたかというとアウトレット京急川崎部分を含めた一帯は京急百貨店川崎になり、ヨドバシはそこのテナントの1つになっていた。
#*マルイと異なり地下食品売り場を充実させていた。
 
====新百合ヶ丘駅====
#西武百貨店が進出しない代わりにパルコ形態になっていた。
#*逆にエルミと小田急百貨店を複合させて、西武百貨店とパルコを一体化した商業施設になっていたかも。
#西武と同じ建物の場合、西武百貨店撤退後はパルコに一体になった施設になっていた。
 
====海老名駅====
#ビナウォークにある今のマルイの代わりにパルコが出店していた。
#*勿論、食料品も運営。
#映画棟の運営がパルコになっていた。
#厚木パルコを現実より早く閉店していた。
 
====船橋駅====
#西武百貨店の代わりに出店していた。
#津田沼パルコは出店してなかった。
 
====町田駅====
#現在のモディ付近に出店。
#*逆にモディはマルイだった場所に出店。
#映画館があった場合は、駅周辺で唯一の映画館だった。
 
====つくばセンター(つくば駅)====
#西武百貨店の代わりに出店していた。
 
====神戸三宮駅====
#震災で被災した阪急百貨店に代わり阪急の神戸三宮駅の新たな駅ビルとして動いていた。
 
==とりせん==
===あの地域に出店していたら===
====全般====
#現実より[[ホームセンター#エンチョー|「エンチョー」]]と間違われる。
 
====東大宮====
#[[ユナイテッド・スーパーマーケット・ホールディングス#マルエツ|マルエツ]]や[[東京の企業#ヨーク|ヨークマート]]などと競合。
 
==エディオン==
===あの地域に出店していたら===
====宮城====
#ヨドバシカメラ対策として仙台駅以外の駅前出店をメインにしていた。
#*長町駅や名取駅に出店していた。
 
====茨城====
#石丸は撤退せず県南・県西を中心に出店していた。
 
====栃木====
#ジョーシンやケーズと同じくコジマは縮小を余儀なくされた。
#*或いはコジマの居抜き出店が目立っていた。
#群馬同様石丸時代から出店していたかも。
 
====群馬====
#リフォーム関連などを取り扱ってヤマダ電機に大打撃を与えていた。
#*ヤマダ電機が打撃を与えた場合、東のヤマダは東のケーズに変わっていた。
#**LABI高崎はヤマダ電機でなくヨドバシかエディオンになっていた。
 
====新潟====
#石丸電機は撤退せず、新潟駅はエディオンとして移転出店していた。
#*ishimaruロゴが新潟でも見られた。
#*新潟駅はエディオンになり家電激戦区になる。
#*ヨドバシやビックとの差別化でリフォームの取り扱いも活発化していた。
 
====山梨====
#峡南地域をメインに出し、名古屋資本の店が続々と出店していた。
 
==セノバ==
===あの地域に進出していたら===
====全般====
#よく[[ちびまる子ちゃんファン|「ちびまる子ちゃん」]]とタイアップを行っていた。
 
====新座====
#カインズはテナントの一部だった。
 
===高層タワーになっていたら===
#[[静岡鉄道#静岡鉄道(企業)の噂|親会社]]の本社と[[ホテル#静鉄ホテルプレジオ|ホテルプレジオ]]が入っていた。
#[[もしあの市町村があの地域を編入しなかったら#清水市(現・静岡市清水区)|静清合併がなかったら]][[静岡銀行]]とその子会社が入っていた。
#[[浜松市/中区#アクトシティ浜松の噂|<span style='color:#a05000; background-color:#ffead5;'>アクトタワー]]に対抗し46階建てに。
 
==アリオ==
===もし、ヨーカドーが撤退及び縮小した地域がアリオに切り替わっていたら…===
橋本みたいに撤退後にアリオに転換された店舗も多く見かけました。もし、撤退した店舗がアリオとして再始動したらどうなっただろうか?
 
====小山====
#間違いなく駐車場を拡大して出店していた。
#*食料品テナントに関してはベニマルに近い形態での出店していた可能性も。
#*駐車割引はヨーカドー時代より強化していた可能性も。
#小山駅北東部一帯の建物がアリオになり郊外店と対抗していた。
#*ヤマダ電機も下手したらアリオ小山のテナントの1つになっていた。
 
====川越====
#食品館の縮小でなく、アリオとして規模を強化していた。
#*本川越駅界隈は現実ほど、衰退してなかった。
 
====本厚木====
#今のヨークフーズあたりがアリオ本厚木になっていた。
#*ケーズデンキとは併設するが他のテナントも相次いで入居するエリアとなる。
#*かつてのヨーカドーはアリオ別館になっていた。
 
====秦野====
#駅南口に移転してアリオ秦野として出店。
#*今のヤマダ電機とヨークフーズ辺りに出店。
 
====岡山====
#岡山駅前にイオンタウンに対抗して駅前に移転して開店。
 
===もし、あのヨーカドーがアリオに切り替わっていたら===
====大和鶴間====
#イオンモールに対抗してアリオとして強化していた。
 
====和光市====
#エキアプレミアム和光に対抗するテナント構成になっていた。
 
==コーナン==
===あの、家電量販店と併設する店舗が行われていたら===
コーナンは現実ではジョーシンとケーズデンキの併設が行われてますが、他の家電量販店で行われた場合はどうなっていたでしょうか?
 
====コジマ====
#合併先がビックカメラでなくコーナンになっていた。
 
====エディオン====
#エディオンは現実以上に郊外型出店が増えていたかも。
 
====ノジマ====
#首都圏内のコーナン店舗はジョーシンやケーズでなくノジマをメインにしていた。
#*ジョーシン、ケーズと並んでノジマもコーナンのテナント出店をしていた。
 
====マツヤデンキ====
#合併先がヤマダでなくコーナンになっていた。
 
====100万ボルト====
#コーナンは日本海側への出店を強化していたかも
 
==ノジマ==
===もし、LAOXがノジマに買収されたら===
*現実は中国系が買収されましたが、ノジマはLAOX買収に意欲がありました。もし、LAOXがノジマに買収されていたら?
#神奈川県内の大きな駅前はノジマはLAOX形態としての出店になっていた。
#*郊外がノジマ。都市部はLAOXが中心になっていた。
#パソコン・ゲーム・映像・おもちゃ関係はラオックス。白物家電や携帯はノジマとして出店していた。
#*現実におけるケーズ&ワンダーグーやビックカメラ&ソフマップに近い体系になっていた。
#**ケーズみたいにゲームソフトは分離しない代わりにジョーシンのキッズランドみたいにノジマのゲーム・映像・おもちゃ・PC売り場はLAOX形態になっていた。
#LAOX本店は秋葉原でなく横浜駅かみなとみらいに変わっていた。
#ノジマのポイントカードはバーコード方式に変わっていた。
#*LAOXはバーコード方式。ノジマは磁気読み取り方式だったので。
 
===もし、あの地域に出店してたら===
====宮城====
#他の郊外型家電量販店と同じく、仙台駅前は避けそう。
#*仙台駅前の場合はLAOX買収してからLAOXとして東口に出店していた。
 
====福島====
#真電時代から出店していたかも。
 
====栃木====
#福島や群馬同様真電時代から出店していたかも。
#LAOX買収していた場合、小山駅が宇都宮駅にLAOXとして出店していた。
#*コジマは現実以上に弱体化していた。
 
====群馬====
#福島や栃木同様真電時代から出店していたかも。
#ヤマダ電機に対抗する為、リフォームに力を入れるようになる。
 
====富山====
#呉東地区を中心に福島、栃木、群馬同様に真電時代から出店していたかも。
 
====石川====
#金沢フォーラムか東急スクエア辺りでテナントとして出していた。
#*郊外は主にアピタやイオン、平和堂内に出店。
 
====福井====
#石川県や滋賀同様にアピタや平和堂内のテナントとして出店していた。
#*イオンだけはない。
 
====岐阜====
#愛知県の店舗数が忠実より多かった。
#*三重や愛知もそうだがバローやアピタ、イオンの店内に相次いで出店していた。
#県南部や長野に近い地域での出店が目立ったかも。
 
====三重====
#愛知や岐阜と同様にバロー、アピタ、イオンの店内に相次いで出店していた。
#主に北勢、伊賀地域での出店がメインになりそう。
 
====滋賀====
#平和堂の店内を中心に出店していた。
#草津市や大津市内あたりには本店を出していた。
 
====大阪====
#郊外の出店はケーズやジョーシンと同じくコーナンとの併設店舗になりそう。
#*梅田や難波には携帯館を出店していた。
#北摂地域はノジマが目立っていたかも。
 
====京都====
#四条河原町や宇治などの観光地などで、携帯館をメインに出店していた。
#*但し、京都駅前はヨドバシやビックがあるので出店してない。
#LAOXが買収していたら河原町や二条あたりはLAOXとして出店しそう。
 
====兵庫====
#神戸や姫路、尼崎を中心に複合商業施設にて携帯館を中心に出店。
#*LAOX買収していたら三宮や姫路、明石、尼崎あたりはLAOXとして出店してたかも。
 
====岡山====
#岡山市内から倉敷市内の駅に岡山本店という艦隊店舗を出店していた。
#エディオン、ジョーシン、ケーズ、ビックカメラが激しく争うので今以上にヨドバシが入る隙がなくなる。
 
====広島====
#広島駅は家電激戦区なのでそこを避けて紙屋町や福山駅をメインに出店。
 
====香川====
#瓦町FLAGのテナントに入りそう。
#*郊外はイオンのテナント内に出店。
#**特にイオンモール綾崎。
 
==東武ストア==
===あの地域に出店していたら===
====太田====
#城西の杜にも出店していたかも。
 
====前橋====
#東武が[[群馬の交通#上毛電気鉄道|<span style='color:#00ffd5;background-color:#cc00a5; '>上毛電鉄]]を合併していたらありえた。
 
====高柳====
#高柳駅付近が複線化していたら、東口方面に出店があり得た。
 
====北見====
#[[北海道の企業#東武|<span style='color:#fefbff;background-color:#ff0019;'>北海道の方]]を子会社化、「北海道東武ストア」にしていた。
 
====南郷18丁目====
#上記の子会社「北海道東武ストア」の運営。
 
==ロッテマート==
===韓国以外のあの地域に出店していたら===
====全般====
#[[日本|<span style='color:#ff0041;background-color:#fbfaff;'>日本]]では21世紀に入り[[2ちゃんねるファン|<span style='color:#0c002f;background-color:#ffb200;'>2CH]]などで槍玉に投げられている。
 
====大久保====
#日本1号店だったかも。
 
==アプリ小田原==
===もし、施設の運営があの事業者に変わっていたら===
*アプリ小田原は2016年(平成28年)に閉館したがもし別事業者に変わったらどうなっていたでしょうか?
 
====京急====
#wing小田原に代わって地下には元町ユニオンが開業していた。
#*当然、近くのOXや西友とライバルになっていた。
#*京急ハウツなども出店していたかも。
 
====相鉄====
#ジョイナス小田原として運営していた。
#*地下は相鉄ローゼン小田原店が運営していた。
 
====三井不動産====
#ララテラス小田原として出店。
 
====ノジマ====
#LAOX買収していた場合、ノジマラオックスとして出店していた。

2022年3月19日 (土) 09:46時点における版

道央道の噂

大沼公園ICまで開通
  1. 名前の割には、道北(士別剣淵IC)~道南(八雲IC)まで走ってる。
    • 料金は実質、札幌で一区切りされる。
    • 計画では函館まで作る予定。もはや道央どころか北海道の南端w
      • もっと言っちゃえば本来は稚内までだった。北海道自動車道。
    • 法律上(国土開発幹線自動車道建設法)の名前が「北海道縦貫自動車道」なのでむしろこれは当然かと。
    • 落部ICまで伸びました。
      • 2009年。
    • さらに、森ICまで伸びました。
      • 2011年。
    • そして、大沼公園ICまで伸びました。
      • 2012年。
    • 七飯ICまで延伸予定。
      • 新直轄方式で無料。
      • 函館新道には繋がりそうで繋がらない。
    • 名寄ICまで延伸予定
  2. 英語表記が何故か「Hokkaido Expwy」。
    • 「Do-o-do」と表記したところで、日本人以外誰も読めないと思われる。
      • でも札幌近郊のSA/PA案内板に「DOUOH EXPWY」っぽいの見たことある。
        • 「野幌PA 3km」の看板ですね。「道央道 輪厚PA 29km」「札樽道 金山PA 35km」が併記されているけど、なぜか道央道の下に「DOODO」と書かれてる。
      • 大沼公園ICの入口標記は’’なぜか’’「DO-O EXP」
    • 道央道に限った話でもないが、北海道内の高速道路は明らかに北海道人以外わかりにくい名称になっている。道央とか道東とか札樽なんて道外人には一発じゃわからないよ。
      • 基本的に道外人が使うような道路じゃないし…
    • 日本語名称が実情に沿ってないから、いっそのこと「北海道高速」に変えてしまえば良いのに。延伸して舞鶴道→舞鶴若狭道に名称変更した例も出来たし。
    • 札樽は分かるだろう・・・
      • 内地の人間が「さったる」と読んで恥をかく
      • それどころか札でなく札であることになかなか気づかない。
    • 道南(函館方面~札幌南)、道北(札幌~旭川方面)、道東(千歳恵庭JCT~釧路・北見方面)、道西(札幌西~小樽方面)、札幌高速(札幌南~札幌西)の方がわかりやすい
  3. 札幌市内~千歳IC以外は、閑散としている。
    • この区間が混雑しているのは、言うまでもなく空港需要。但し「混雑」と言っても本州都市部のそれよりは空いてる。
    • 渋滞20キロは渋滞の全長ではなく、20km/hのノロノロ運転のことだ。
      • 高速道路の「渋滞」の定義は、40km/h以下の状態を指すらしい。
  4. 80km/h下回ると混んできたと感じる。
    • 130km/hで走ってもさらに高速で抜かれる。
  5. 「除雪解放」
    • 高速道路では除雪中は追い越しが禁止されている。なので数キロおきに除雪車両は路側に寄って、後続車を通過させることになる。なお、高速道路で使われる除雪車は最低速度(50km/h)規制に合わせてスピードが出せる仕様になっている。
  6. 仮免の高速実習で、北広島から千歳まで高速実習している時間よりも真駒内から北広島ICまで行き着くまでの時間の方がかかった。
  7. PAが一部を除きただの駐車場のある公衆トイレ
    • そればかりかSAまでも。十勝平原SAなんてもう…
    • まともなのは砂川と野幌ぐらいか。
    • 輪厚を忘れるな。
    • PAってそういうもんじゃないの?
    • 輪厚がSA並みの設備を持ってるだけ。輪厚はいつまでPAなのか。
    • 北海道のPA、SAは本当に寂しいよねぇ。経営難しいとは思うけど、本州のPA、SAみたいになって欲しい。そうすれば深夜にプラっとドライブする気になるかも。
    • 岩見沢SAがリニューアルした。
  8. 虻田洞爺湖ICの引越しが行われる予定。
    • 2000年の有珠山噴火の際にICに接続する国道230号上に噴火口ができてしまい、国道のルート変更を余儀なくされたことに伴い、接続するインターチェンジも移動することになった(このルートはICから洞爺湖温泉街へ通じるルートでもあったため)。
    • 2007年12月完了
    • 旧ICには「ここでは出られません」という標識がある。
  9. 別名:ぼったくり自動車道(道南の人から)
    • 函館方面の人が札幌に向かうルートとして道央道を使うと中山峠経由と大した差もないのに「わや」金を取ることから。
    • 高速無料化区間からも外され……。
    • 後志道が全線開通したら、そっちに流れそう。黒松内から余市までは無料になるみたいだし。
  10. 新千歳空港ICと苫小牧中央ICが設置される予定。
    • 千歳~苫小牧東 は上下線が離れて、文字通り中央分離「帯」の土地が現れて、ちょっとした林まである。このため道路右側にガードレールが無い。
    • 雰囲気がドイツのアウトバーンに似ている。でも新名神もそんな感じの構造。
      • 新千歳空港ICは2013年8月に完成。
  11. 2008年にも黒松内と接続される。
    • 2010年の模様。
      • 2009年11月に繋がりました。黒松内JCT開通に伴い、黒松内ICが併用開始。
  12. 滝川辺りには「赤いきつねと緑のたぬき」を模した標識がある。
    • 動物注意の標識。
    • きつねはともかくたぬきって生息してるのか?
      • 生息している。
  13. 2009年6月に輪厚に道内初のスマートICができた。
    • 2015年8月に砂川にも。
  14. 下り線、岩見沢IC手前に北海道初のループコイル式オービスが設置された模様。
  15. 高速道路ナンバリングは全線E5。もし後志道が先に開通していれば黒松内~札幌はE36となっていただろう。
    • 本州の中央道が岡谷JCTを境にE19とE20に分かれてるように、旭川方面はE12でよくない?
    • それだと(同じ名前の)道央自動車道のナンバリングに二通りの番号が存在することになりややこしくなる(秋田自動車道は河辺JCTを境にE7とE46で分かれている)
    • それでも函札をE5、札稚をE12だったらわかりやすかったかも。

関連項目