福岡市
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テーマ別の噂
福岡市の噂
- 祝!ニューズウィーク紙で「世界の中でHOTな10都市」に選ばれる。
- 光栄なことだが、胡座をかいてはいけない。今回は各国首都を選考から外した上でのチャートイン!
- セカンド・インパクト後、間違いなく海の底。(海抜が低いため。大雨でよく水没する(笑))
- 都市高速が全線開通すると、益々狭い街になってしまう。
- 油山は死火山だった説が起きたことがある。都市伝説だが……
- 新宮区、粕屋区、那珂川区、糸島区、志摩区、長住区の誕生を願う(近郊のベッドタウン。新宮や粕屋はたびたび合併を模索しているが立ち消えになってしまう)
- 福岡市が拒否ってるフシがあり、いわゆる「平成の大合併」でも合併と無縁だった。
- 昔、石原軍団のロケがよく行われていた
- 海の上からだと、どう見ても100万都市に見えない
- 確かにw東京から飛行機で帰省するとき、空から見下ろすと田舎過ぎて愕然とする。
- 福岡空港が都市部に密接しており厳しい高度制限がある。高層ビルが少ないのも大都市である事を感じさせない要因の一つ。
- 自転車人口が異常に多い。
- ここでひとつPRさせていただく:原油高騰のこの時代。住みやすさを求めるなら、やはり福岡市はお奨めである。ホントに街が狭いので、クルマなど週末レジャーのみの乗り物であり、平日の出勤・ショッピングは自転車で事足りる。雨が降ったらバスを使えばいい。因みに私の車(1600cc/リッター8km)は6年走って2,8万キロ。ガソリン代が1万を切ることもしばしば。
- と言うことは、燃費を考えて小排気量に甘んじていた方々。少し頑張ったら3ナンバーの維持も期待できますよ。
- ここでひとつPRさせていただく:原油高騰のこの時代。住みやすさを求めるなら、やはり福岡市はお奨めである。ホントに街が狭いので、クルマなど週末レジャーのみの乗り物であり、平日の出勤・ショッピングは自転車で事足りる。雨が降ったらバスを使えばいい。因みに私の車(1600cc/リッター8km)は6年走って2,8万キロ。ガソリン代が1万を切ることもしばしば。
- 人口200万人を目指して、只今ばく進中!しかし、県内他地域から人間を吸い上げても意味がないことに注意されたし
- ある調査では、都市機能上180万人が限界と言われている
- 確かに福岡市の特徴は現時点で完成度が高い点や北九州市がある事でこれ以上の発展は不可能と思う。
- ウルトラCの福北合併案(福岡市+北九州市)もあるが、実現は無理じゃろう。
- いや、不可能じゃないやろ。この前福岡に行ったけどまだまだ全然未開発地。それに人口増加率が政令市の中で第3位。
- 街のつくりが窮屈過ぎるうえ、いつも渋滞ばかりで住みづらい。
- 確かに福岡市の特徴は現時点で完成度が高い点や北九州市がある事でこれ以上の発展は不可能と思う。
- 大人口をまかなう水が足りないのに水を大量に消費するホテルがやたら建っている。
- 各家庭の水道には節水コマ標準装備。
- 排水を再利用する中水(上水道の廃水を浄化してトイレの洗浄水に利用する)が普及している。
- しかし都市規模から考えると、決してホテルの数は多いといえない、という意見もある。
- 水瓶(ダム)が直近には無いけんねぇ。
- ある調査では、都市機能上180万人が限界と言われている
- 糟屋郡新宮町/粕屋町、及び筑紫郡那珂川町は、そろそろ年貢を納めるべきだ!
- 支店経済で成り立ってる町。自力発展はちょっと無理?
- んなこたーない
- 九州の、ありとあらゆるものを吸い取って膨張し続けるSupercity!
- 博多市といわれると怒る。でも県外の人からすれば「博多駅」に着いたら博多市だと思ってしまうのもしょうがない・・・のか・・・?
- 福岡市に観光に来る人は多いが、福岡市内に観光名所はほとんど無い。
- 食いに行くための名所ならばたくさんある(ふぐ、とんこつ、もつ鍋、水炊きetc.)。
- 食いモンには外れがなかけん、よかろうもん。
- 意外と歴史的な御供所町は知られていない・・・・・
- 食いモンには外れがなかけん、よかろうもん。
- 韓国や中国からの観光客を見ると申し訳なく思う。
- 食いに行くための名所ならばたくさんある(ふぐ、とんこつ、もつ鍋、水炊きetc.)。
- 福岡と博多の違いを説明するのに疲れている(福岡は那珂川以西の地域で市名かつ西鉄の駅名、博多は那珂川以東の地域で福岡市の区名かつJRの駅名)。
- そのうち自分たちでも、北九州など県内の他地域との区別や、そっちの方がウケがいいことも狙いにあって、他地域では「福岡」でなく「博多」と言うようになる。
- 聞かれてもないのに、言葉尻ひっ捕まえて福岡と博多の違いを説明するのは面倒な上に野暮ったいことであると思うようになる。
- つか、福岡人と博多人って気質が違うんだよな…。
- 福岡人は征服欲が強い。
- 博多っ子は港町特有の寛容さが有る。
- そして、一見水と油のような両者が混ざったとき「アングロサクソン」気質が生まれる。
- 福岡市の玄関口である博多駅が大雨のたびに浸水するのはいかがなものかと思う。
- ↑その通り。しかも、博多駅前の大博通りを鯉が泳いでいるのも間違っている。
- 最近は御笠川の河岸工事が進み、大雨が降っても水没しなくなった。
- 街から空港が近い反面、街中のすぐ上空を飛行機が通る(さすがに都心部は通りませんが、ちょっと外れた場所だと飛行機の腹が見える)。
- 俺の実家からだとギアダウン丸見え(by南区生まれのユーザー)
- そのため、街中には高いビルが建てられない。
- それに支店経済で成立っている以上そう高いビルも必要ないかと思うが?
- (もしも高層ビルが必要になれば香椎や百道浜などの副都心に建てるのがベストかと)
- それに支店経済で成立っている以上そう高いビルも必要ないかと思うが?
- だから空港周辺の公立学校にはクーラーが標準装備。それを当たり前だと思っている。
- 九州大学が箱崎から伊都へ移転する原因の一つは飛行機の騒音。
- たまに、天神の真上を飛びます。
- んでもって、春日原上空で力一杯左旋回するから左舷の窓際だと真下に人家が見える(汗)。冬は北風強いから遭遇率高い。
- 福岡市内の路上を走っている佐賀ナンバーの車を倦厭する。無理に田舎から出てきて、車線の多さ、車の多さについていけず、ふらふらとしたハンドルさばきを見せるから。(by 翠怜)
- 地下鉄開業当時、東比恵駅近くにディズニーランドが出来ると言う噂が…。東比恵駅のマークのデザインがミッキーマウスに似ている為…。耳の部分にあたる左右は福岡空港とJR博多駅を表していて、ひらがなの「ひ」をデザイン化してるから…まぎらわしい。
- ただ、2008年になって、どんたくにディズニーのキャラが登場。ヤツらが出張する事は珍しいらしく、「福岡にディズニー」ウワサ再燃。
- しょーもなかったがな。
- キャナルシティの近くにディズニー系施設の計画があるって話じゃなかったっけ?2007年後半に新聞にあったと思うが
- 今のWestのあたりをつぶして、第二キャナルを作ろうとしているが、そこに室内型ディズニーランドを誘致しようとしているそうだ。
- ただ、2008年になって、どんたくにディズニーのキャラが登場。ヤツらが出張する事は珍しいらしく、「福岡にディズニー」ウワサ再燃。
- ソフトバンクがインターネットの大学を福岡市に作るらしい。
- 名前はサイバー大学、人工島に本部が置かれるらしい。
- 10年たつとおそらく京都市の人口を抜く。
- 京都市の人口を上回ってそんなに良いか?その程度の都市と比べている様では名古屋市には永遠に及ばないだろう
- その程度の比べあいをつつくから名古屋はいつまでたっても田舎といわれる。逆に福岡が名古屋の位置にあったならあなた方をつつくような真似はしなかっただろうに。
- 都市間競争なんかにまるで興味のない女友達と福岡に行ったが、「名古屋より全然しょぼい」とビックリしてたよ。普段は「名古屋なんか田舎だから」と笑ってる娘だけどね。
- 上記名古屋人?(大阪人?)のコメントを見て思ったが、今の名古屋人って「尾張の英雄」織田信長というより、武家のくせに麻呂にはしった今川義元の血が濃いと思う。
- 名古屋と比べたら、さすがに福岡の方が田舎。どっちにも住んだことあるから分かる。
- 福岡人は名古屋のことなんて味噌臭い街だとしか思ってないからなぁ。名古屋の事なんか眼中にない。
- 名古屋も福岡なんて眼中にないでしょ。
- 名古屋人必死だな。さすが無駄にプライドが高い民族なだけはある。
- 上記名古屋人?(大阪人?)のコメントを見て思ったが、今の名古屋人って「尾張の英雄」織田信長というより、武家のくせに麻呂にはしった今川義元の血が濃いと思う。
- 都市間競争なんかにまるで興味のない女友達と福岡に行ったが、「名古屋より全然しょぼい」とビックリしてたよ。普段は「名古屋なんか田舎だから」と笑ってる娘だけどね。
- とりあえず愛知県民(西尾張在住)のコメント。観光地が少ないor知られていないという面では名古屋市も福岡市も大差ない。私見では横浜市・神戸市・京都市や札幌市には常にその面で劣等感を覚える。同族嫌悪では?
- これらを見てわかるとおり福岡人は名古屋人に対してライバル心を持っている。
- そんな名古屋と福岡の間では、いま新幹線vs.航空の争いが凄まじい。
- その程度の比べあいをつつくから名古屋はいつまでたっても田舎といわれる。逆に福岡が名古屋の位置にあったならあなた方をつつくような真似はしなかっただろうに。
- 京都市の人口を上回ってそんなに良いか?その程度の都市と比べている様では名古屋市には永遠に及ばないだろう
- 韓国が近いためハングル表記も見られる。
- 元の襲来で破壊された。石塁を築いて2度目は防いだ。
- 明太子・ラーメンは全国的にも有名。
- 大都市には珍しく大きな川がない。
- 那珂川があるが、全国的に有名かといわれれば・・・
- 一級河川が無いのでしょっちゅう水不足に陥って久留米の筑後川から水を貰う。
- 久留米のことを悪く言うと、もう水を分けてやらんぞと言われる。
- 北九州地方を激しく罵る割には、遠賀川から水を引いている厚顔無恥ぶり。
- ついでに鉱業用の貯水にまで手をつけてやろうか。コラ(by福岡市)
- ちなみに水は蛇口ひねって出てくる水道代より高い値段で買っているとか。
- 車庫で洗車をしていたら睨まれる。
- 犯罪(特に粗暴犯)の遭遇率や発生率は毎年大阪とトップ争いを展開している。知能犯は少なめ。
- よその地方から見ると博多という町である。
- むしろ博多以外に思いつかない。
- 福岡という地名の由来が備前にあることを知る人は少ない。
- しかも岡山県邑久郡長船町福岡という素晴らしく田舎。今は瀬戸内市。
- すばらしくと言うほどでもない。住宅街である
- アビスパ福岡は市民球団。
- しかし、ほとんどの市民(県民)がアビスパに興味がない為、かっても盛り上がらない。
- ソフトバンクの本拠地。
- ホークスが優勝すると(ソフトバンクはまだ優勝していない)、福博であい橋から博多川(那珂川の支流、中洲の東側)に飛び込む。
- 川飛び込みはヤメレ、キャナルの池には(ry
- ホークスが優勝すると(ソフトバンクはまだ優勝していない)、福博であい橋から博多川(那珂川の支流、中洲の東側)に飛び込む。
- 市民体操なるものが存在し、男女で異なる振り付けが面白いらしい。
- 福山雅治の名曲!?「桜坂」は大田区田園調布本町のことではなく、中央区桜坂のことだ!と未だに言い張る。
- 近くに「叙々苑」もあるよ。
- 神奈川県伊勢原市のことでもない。(←地図検索でヒットしただけ。ごめんね)
- 車で来ようもんなら容赦なく渋滞に遭遇します。車で来るのは、絶対にやめましょ
- それが高じて、数年前に出来た地下鉄の駅も桜坂駅にしてしまった。
- 近年、大陸および朝鮮半島の人たちと仲良くなれない風潮が広がっているが、福岡人は頭ごなしに彼らを排斥するようなことはしない。彼らが引き起こす犯罪も増えたが、全てが悪いわけではなく、ごく一部の人間が悪に走ったのであって、一人一人ちゃんと付き合えば、憎めないヤツも沢山いることに気が付く。
- 伝統の保持という観点から見ると難しい点も多いが、博多区の一部地域内で勝手に盛り上がる、悪く言えば排他的な山笠のやり方には陰ながら疑問を抱くものも多い。よきにしろ悪きにしろ、どんな地域の人の受け入れも歓迎するどんたくとは対照的。
- 言うまでもなく、博多っ子なら理解しています。女性は「しっかり担いでこんねぇ~」と、男たちに葉っぱかけてくれます。その言葉をもらうと「やってやるぞぉおおお~」と気合いが入ります!
- 特にタイムを競う「追い山」などは、その発祥と同じで、好きな女の為にがんばっているようなものです。
- 確かに追い山は排他的にも思えるが、飾り山は那珂川越えた新天町やソラリアや一丁目(渡辺通)にもあるし、市長や地元企業の偉かっちゃんを乗っけることもある。伝統保持と大衆化を上手に両立させてると思うが。
- 言うまでもなく、博多っ子なら理解しています。女性は「しっかり担いでこんねぇ~」と、男たちに葉っぱかけてくれます。その言葉をもらうと「やってやるぞぉおおお~」と気合いが入ります!
- どんたくが何故、ゴールデンウィーク中、日本最大の祭りになるのかは、地元民も理解に苦しんでいる。で、考えるのが面倒くさくなって、とりあえずお祭り騒ぎ。
- この時期に「はかたにわか」が見られるが、ほとんどの福岡人は噂でしか知らない。「にわかせんぺい」のにわかが何であるか説明できる人は希少である。
- 小学校の時、博多にわか倶楽部でした。
- 山笠は博多の全て。良きにしろ悪きにしろ博多の文化・経済を700年以上支え続けている祭り。「ヤマがあるけん博多たい!」は間違いじゃない。ヤマがあるから、博多なのでヤマがなくなれば博多じゃない。でも福岡市民全体としてその意識は薄い。
- 地域の力が強すぎる。なんか悪いことしたらすぐ校区全体にうわさが広がる。とくに博多小・中は。田舎的。
- この時期に「はかたにわか」が見られるが、ほとんどの福岡人は噂でしか知らない。「にわかせんぺい」のにわかが何であるか説明できる人は希少である。
- アメリカのロックバンド「Weezer」のVo.リヴァース・クオモが住んでいるらしい。
- 西日本新聞が壱岐を事実上の福岡市北区と書き、住民も他所の島と思っていない。福岡市西区小呂島の距離を考えると市内と考えても何ら問題はない。
- いっそのこと大牟田を繋がりの深い長崎(島原市)にあげて、壱岐を戴くというのはどうだろう?熊本が狙っているので、強制的に嫁にいかせるということで・・・
- 大牟田を熊本に、天草若しくは苓北町を長崎県に、壱岐若しくは対馬を含むを福岡県にそれぞれ委譲して解決を図るという話もあるとか無いとか。しかし大牟田と言う10万都市を放出する福岡県が一番痛い、天草全域や壱岐・対馬を全て交換対象にしないと成立しないと思われる。
- ならば一掃のこと、玉名郡ごと奪ってしまえ!
- 福岡にとって大牟田はお荷物鴨。逆に熊本は金づるの苓北を手放すまい。
- ならば一掃のこと、玉名郡ごと奪ってしまえ!
- もし壱岐と対馬が福岡市になった場合、小呂島で北区結成はありそうだ。
- その暁には航空便もフェリーも市内交通として西鉄か福岡市が乗っ取るの香奈(笑)。
- 空港が近いという環境に慣れているため、他所に移住したとき飛行機が頻繁に見れなくて寂しくなる。
- 水不足になっても、台風一発で帳尻が合う。また、毎年のように経験しているため、水不足のニュースを気に留めない。
- 経済面では日本第四の都市だが繁華街では横浜や札幌に見劣りする(実際行くと分かる)。
- 「日本の三大都市圏は?」と聞くと、「東京・大阪・福岡」と答える無学な人がかなりの数いる。
- 繁華街の微妙さは空港のせいだ。あんなところに空港があってまともに繁華街が作れるかよw
- 札幌とは似たようなもんだろ。
- 今では考えられないかもしれないが、一時期は本当に名古屋より発展していた時期があったが、本州の中央部という地理的要素が良かったからなのか、その後の発展では名古屋に軍配か?
- 名古屋人の器量の狭さが垣間見えるな。
- 昔の三大都市は「江戸・大坂・京都(三都)」。名古屋(中京圏)は産業の発達で抜いただけ。福岡県だって昔は北九州(戦前の門司・下関は大陸の入口だったし、八幡などは鉄工で栄えた)の方が賑やかだったはず。
- 通信カラオケの背景画面のロケが行われることが多い。唄ってると何故か西鉄バスがやたらと登場する。
- DAMでは、別府橋、博多駅、ももちなどが出てくる。
- 福岡のライバルは神戸辺り(札幌も)が近いと思う(特に中心部)。博多エリアと三宮エリアは街規模が近い気がする。しかし他区を入れると福岡に軍配か?
- 上記は県外の人の意見と推察。神戸・横浜・札幌に対するライバル意識は殆ど無い。むしろ独特の地域性、及び三大都市に染まらない気風など、尊敬している。
- でも神戸は旧六大都市だけあって本社・地場産業がとても強い。繁華街も三宮から神戸駅までつながってるから非常に巨大。しかし南北に細いので歩き方を間違えると相当しょぼい。
- 福岡に来ることを「来福する」、福岡に帰って来ることを「帰福する」という。福井・福島の立場は?
- 無い・・・・
- 天神がゴジラに襲われたことがある。あちこちに、あるハズのないFコープの看板があった。
- 福岡のメイド喫茶は風営法が適用されるって本当ですか?
- 適用される・・・らしい。行ったこと無いけど。
- バス会社が西日本鉄道(西鉄)がほぼ独占している。