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# | #納税証明書をどこに片付けたのか忘れ、直前になってあたふたする。 | ||
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#* | #*車検の時期によって忘れる率が異なる。6~7月なら納税直後なので心配ないが、3~4月だと要注意。 | ||
#** | #先に法定費用を徴収されるので、それで全部の費用を払ったものだと勘違いしてしまう。 | ||
#** | #*最初に走行100,000kmを突破したとき、または車齢が10年を越えたときは悲惨。 | ||
# | #**法定整備にタイベル交換が入るのでとんでもない請求が来る。 | ||
#* | #***但しOHV、またはローラーチェーン駆動のエンジン搭載車は対象外。 | ||
#* | #基本的に法定整備以外、ディーラーは客から言われた所のみしかチェックしない。 | ||
# | #古い車に乗っていると、必ず「税金上がって大変でしょ」と言われる。 | ||
#*[[ | #*で、新車or別の中古車に買い替えを勧められる。 | ||
#* | #**意図的に絶版車orレストア車に乗っている人には禁句。 | ||
# | #ディーラー車検にもれなく付いてくる「スチーム洗浄」の存在は誰しも疑問に思っている。 | ||
# | #*コイン洗車場でウォーターガンを車の下にかければ十分。 | ||
#* | #[[#代車としてやってくる車種の法則|代車]]に乗るのが楽しみの一つ。 | ||
#** | #*…と期待していると、一昔前の軽をあてがわれてがっかりする。 | ||
# | #*いつの間にか代車に慣れてしまい、自分の車が帰ってきたときに感覚がすぐに取り戻せない。 | ||
# | #*最近は、朝入庫/夕方出庫で代車を借りないことも。 | ||
#* | #車検証の住所変更手続きをすべきかどうかで迷う。 | ||
# | #*手数料の高さに躊躇して、結局前の住所とナンバーのまま過ごす。 | ||
#* | #*知識があれば自分でもできるが、住民票 or 印鑑証明、車庫証明書、委任状など、かなり面倒くさい。 | ||
# | #**人のものを代行するなら委任状は必要だけど、自分のものなら不要。 | ||
# | #車検の時期が近づくと、ディーラー、ガソリンスタンド、カー用品店による客引き合戦が始まる。 | ||
#*しかし、大抵は買ったディーラーで済ませてしまう。 | |||
#オイル交換無料はお約束。 | |||
#*「バッテリーが弱ってますので交換されてはどうですか?」もお約束。 | |||
#*「ATFも交換されてはどうですか?」もお約束(AT車限定)。 | |||
#*しかし、なぜか冷却水には余り触れられない。 | |||
#「しゃけん」の単語に、反応する[[競輪ファン|人たち]]。 | |||
#受ける前に手放す。 | |||
#*そのため中古市場は新車発売から3年経つととたんに多くなる。 | |||
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# | #基本的に軽自動車か小型車。 | ||
#* | #*たまに1.5リッタークラスの4ドアセダン。 | ||
#* | #*これもまたたまーにライトバン。 | ||
#* | #とりあえず[[ベタな3ナンバー車の法則|3ナンバー車]]がやってくる確率は低い。 | ||
#* | #*但し2リッター以下の車種は別。 | ||
#* | #二輪車(251cc以上)を車検に出した場合、高確率で原付スクーター(50cc)となる。 | ||
#* | #*大型車、特にオーバーリッタークラスから乗り換えるととんでもないギャップを味わう結果に。 | ||
#* | #**極端な例だとゴールドウイングを車検に出し、代車がズークとか。 | ||
# | #***YZF-R1 or VMAXを預けてビーノで帰る・・・ってこれはイメージの問題か。 | ||
#***ハヤブサ1300を車検に出してチョイノリで帰宅。 | |||
#*良心的な店だと小型二輪車(125cc)を用意してくれているケースも。 | |||
#**[[川崎重工業|カワサキ]]系列店だと大抵KSRシリーズ。 | |||
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# | #[[トヨタ自動車|トヨタ]]だと初代ヴィッツ、またはデュエットあたり。 | ||
# | #*田舎だと最終型スターレットとかカローラIIとか。 | ||
# | #**二代目スプリンターカリブなんてときがあった。 | ||
# | #*トヨタ店だとクラウンを出してくることも。 | ||
#* | #**流石に2、3代前のだけど。 | ||
# | #[[本田技研工業|ホンダ]]だと高い確率でトゥデイ。普通車ならロゴ。 | ||
#*最近はライフorフィットがデフォ。 | |||
#[[日産自動車|日産]]はほぼマーチ(K11、K12)で決まり。 | |||
#*軽であるはずのモコは意外と少ない。 | |||
#**空いてる代車がなくて試乗車のデュアリスを貸した時がある。 | |||
#言うまでもなく、[[スズキ]]と[[ダイハツ工業|ダイハツ]]は代車になる車種には事欠かない。 | |||
#*車検専門店(コ○○クとかヤ○○とか)の代車もスズキ・ダイハツが多い。 | |||
#[[三菱自動車工業|三菱]]はほぼ確実にミニカ(年式問わず)。 | |||
#[[マツダ]]はキャロル(アルトOEM)。普通車ならデミオ。 | |||
[[Category:ベタの法則|けいそくしやけん]] | |||
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[[Category:自動車]] | |||
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2010年7月7日 (水) 00:01時点における版
全般
- 納税証明書をどこに片付けたのか忘れ、直前になってあたふたする。
- 仕方がないので市役所まで取りに行く。
- 車検の時期によって忘れる率が異なる。6~7月なら納税直後なので心配ないが、3~4月だと要注意。
- 先に法定費用を徴収されるので、それで全部の費用を払ったものだと勘違いしてしまう。
- 最初に走行100,000kmを突破したとき、または車齢が10年を越えたときは悲惨。
- 法定整備にタイベル交換が入るのでとんでもない請求が来る。
- 但しOHV、またはローラーチェーン駆動のエンジン搭載車は対象外。
- 法定整備にタイベル交換が入るのでとんでもない請求が来る。
- 最初に走行100,000kmを突破したとき、または車齢が10年を越えたときは悲惨。
- 基本的に法定整備以外、ディーラーは客から言われた所のみしかチェックしない。
- 古い車に乗っていると、必ず「税金上がって大変でしょ」と言われる。
- で、新車or別の中古車に買い替えを勧められる。
- 意図的に絶版車orレストア車に乗っている人には禁句。
- で、新車or別の中古車に買い替えを勧められる。
- ディーラー車検にもれなく付いてくる「スチーム洗浄」の存在は誰しも疑問に思っている。
- コイン洗車場でウォーターガンを車の下にかければ十分。
- 代車に乗るのが楽しみの一つ。
- …と期待していると、一昔前の軽をあてがわれてがっかりする。
- いつの間にか代車に慣れてしまい、自分の車が帰ってきたときに感覚がすぐに取り戻せない。
- 最近は、朝入庫/夕方出庫で代車を借りないことも。
- 車検証の住所変更手続きをすべきかどうかで迷う。
- 手数料の高さに躊躇して、結局前の住所とナンバーのまま過ごす。
- 知識があれば自分でもできるが、住民票 or 印鑑証明、車庫証明書、委任状など、かなり面倒くさい。
- 人のものを代行するなら委任状は必要だけど、自分のものなら不要。
- 車検の時期が近づくと、ディーラー、ガソリンスタンド、カー用品店による客引き合戦が始まる。
- しかし、大抵は買ったディーラーで済ませてしまう。
- オイル交換無料はお約束。
- 「バッテリーが弱ってますので交換されてはどうですか?」もお約束。
- 「ATFも交換されてはどうですか?」もお約束(AT車限定)。
- しかし、なぜか冷却水には余り触れられない。
- 「しゃけん」の単語に、反応する人たち。
- 受ける前に手放す。
- そのため中古市場は新車発売から3年経つととたんに多くなる。
代車としてやってくる車種の法則
- 基本的に軽自動車か小型車。
- たまに1.5リッタークラスの4ドアセダン。
- これもまたたまーにライトバン。
- とりあえず3ナンバー車がやってくる確率は低い。
- 但し2リッター以下の車種は別。
- 二輪車(251cc以上)を車検に出した場合、高確率で原付スクーター(50cc)となる。
- 大型車、特にオーバーリッタークラスから乗り換えるととんでもないギャップを味わう結果に。
- 極端な例だとゴールドウイングを車検に出し、代車がズークとか。
- YZF-R1 or VMAXを預けてビーノで帰る・・・ってこれはイメージの問題か。
- ハヤブサ1300を車検に出してチョイノリで帰宅。
- 極端な例だとゴールドウイングを車検に出し、代車がズークとか。
- 良心的な店だと小型二輪車(125cc)を用意してくれているケースも。
- カワサキ系列店だと大抵KSRシリーズ。
- 大型車、特にオーバーリッタークラスから乗り換えるととんでもないギャップを味わう結果に。
メーカー別
- トヨタだと初代ヴィッツ、またはデュエットあたり。
- 田舎だと最終型スターレットとかカローラIIとか。
- 二代目スプリンターカリブなんてときがあった。
- トヨタ店だとクラウンを出してくることも。
- 流石に2、3代前のだけど。
- 田舎だと最終型スターレットとかカローラIIとか。
- ホンダだと高い確率でトゥデイ。普通車ならロゴ。
- 最近はライフorフィットがデフォ。
- 日産はほぼマーチ(K11、K12)で決まり。
- 軽であるはずのモコは意外と少ない。
- 空いてる代車がなくて試乗車のデュアリスを貸した時がある。
- 軽であるはずのモコは意外と少ない。
- 言うまでもなく、スズキとダイハツは代車になる車種には事欠かない。
- 車検専門店(コ○○クとかヤ○○とか)の代車もスズキ・ダイハツが多い。
- 三菱はほぼ確実にミニカ(年式問わず)。
- マツダはキャロル(アルトOEM)。普通車ならデミオ。