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1987年に、当時の中曽根内閣の政治改革の一環として民営化された[[日本国有鉄道]]。では、もし民営化がなされていなかったら、現在のJRが管理する路線などをはじめ、今の状況はどのようになっているのだろうか・・・。
==朝日放送→NNN、関西テレビ→ANN、読売テレビ→JNN、毎日放送→FNS==
==独立項目==
[[朝日放送]](ABC)は[[日本テレビ]]との関係も良好とされています。<br>
*[[もし日本国有鉄道が存続していたら/列車・車両]]
[[関西テレビ放送|関西テレビ]](KTV)は[[FNS|フジテレビ系列]]を離れ[[ANN|テレビ朝日系列]]に入る事を希望しています。<br>
*[[もし日本国有鉄道が存続していたら/競合他社]]（私鉄・航空業界関連）
[[讀賣テレビ放送|読売テレビ]](ytv)は[[TBS]]との関係も悪くない（MBSより良好）とされています。<br>
==全般==
[[毎日放送]](MBS)は[[TBS]]との関係がとても悪く、[[フジテレビ]]とは親密な関係にあります。<br>
[[画像:jnr_logo.png|thumb|JNR新ロゴ]]
#春になると日本のあちこちでストが起きる。
#*そして日本のあちこちの駅で[[wikipedia:ja:上尾事件|'''暴動''']]が起きる。
#**いや、平成の日本人は暴動を起こす元気すらないからな。
#***暴動の替わりに国鉄関係のサイトを狙ったサイバーテロが起こる。またブログやネット掲示板がスト関連の話題で軒並み炎上する。
#*2004年から2005年にNHKで放送された｢列島縦断最長片道切符の旅｣及び｢乗りつくしの旅｣が企画されないか、途中打ち切りとなる。
#*民営化が撤回されていたらストは少なくなっていたのでは。
#*東北新幹線八戸及び新青森(全線)開業は、12月にはならなかった。
#初乗りが大都市部でも300円くらいになってる。
#1日走ると15億の赤字が出る。
#*しかしどんなに赤字が増えようともサービスは相変らず、駅員も無愛想なまま。
#*もちろん人員削減なんかあり得ない。赤字補填はほぼ毎年の運賃値上げで対処。
#**そして財源確保のため、インフラ維持の名目で[[もし消費税が○○だったら|消費税が史実よりも早く導入され、早く引き上げられた]]。
#*実史であった2014年ブラジルワールドカップの時みたいに、2020年東京オリンピックの時に賃上げ要求実現の為、大規模なストライキを起こす(かも…)。
#チンピラルックの運転士や車掌が未だに沢山居る。また、ヤンキーがかなり就職してくる。
#*運転士は昼間から背後のブラインドを全部閉めて、携帯メールを操作しているのが当たり前の光景。
#**車掌までそんなことをやってたり。
#***車掌は乗務中に平気でタバコを吸っている。客室が禁煙にもかかわらず。
#**乗務中にウォークマンで音楽を聴いているのも日常茶飯事。
#***車両によっては乗務員室と客室の仕切りに窓が一箇所も無い。
#**乗務中に居眠りする運転手がいるとか。(実史で2011年6月にJR北海道で問題になった様な感じで。)
#*茶髪金髪ピアス姿がごく普通になっている。
#*職員は今でも、危ない事をしている乗客に怒鳴っている。
#**怒鳴るほうが効果がある場合もあるのでは？
#**いわゆる大宮駅等の罵声大会は国鉄職員が撮り鉄に対して行ったことになっている。
#*駅員も皆不親切なので乗り継ぎ・切符の買い方などで混乱する乗客が当たり前のようにいる。
#**そしてメディアが競うように国鉄叩きに走る。
#*鉄道マンとしての適性を著しく欠いた者が、国会議員や県会・市会議員、圧力団体などのコネにより大量に入社する。また、Fランク大学卒が「高卒」と学歴を詐称してコネで次々と国鉄に潜り込んで来る。
#小泉氏が郵政と共に民営化を主張、結局郵便局とダブルで民営化されてしまう。
#*現実の民営化時以上に国鉄の赤字が増大している為、JR各社はそれはそれは厳しい経営を強いられる事に…。
#**まず、現実以上に大量のローカル線が切り捨てられる。
#***北海道では現実に廃止された路線に加えて、釧網本線（全線）、日高本線（全線）、留萌本線（全線）、函館本線（長万部～小樽）、江差線（木古内～江差）、室蘭本線（沼ノ端～岩見沢）なども廃止に。
#****有珠山噴火でダメージを食らったことを考えると山線は廃止リストから外されていたはず。
#***手を加えておけば利用が見込めたはずの路線（札沼線など）も国鉄が何もしてこなかった為、全線廃止に。
#***真っ先に廃止されるのは越後線だったりする。もちろん、あの人の地元という理由で。
#***大都市近郊の地方交通線は軒並み第3セクター化されていた。
#****うまくテコ入れし、愛知環状鉄道みたいな状態の三セクがいっぱい。
#*JRではなくNRACOと名乗っていた。
#**ロゴもNEXCOと同様に文字を使わないようなデザインになっていた。
#営団地下鉄の民営化は無かった…かも
#*なぜか代わりに都営地下鉄が民営化。
#*社名は、「東京メトロポリタンサブウエイ」?
#「クレヨンしんちゃん」の野原一家（主人公のしんのすけを含む）やその他のキャラクターが国鉄のイメージキャラクターをつとめていた...かもしれない。
#*野原一家以外の「クレヨンしんちゃん」の登場人物も日本国有鉄道のイメージキャラクターをつとめていたかも。
#**「クレヨンしんちゃん」の舞台となった市が国鉄が通ってないから、それはどうか。
#18きっぷは使い勝手の良い切符として、現実以上に持てはやされている。
#*長距離鈍行や夜行列車がまだまだ健在の為。
#どっちみちバス事業は分社した。[[画像:JNR Bus.jpg|thumb|この世界では日常風景]]
#*日本自動車交通公団。しかし国鉄と違って黒字でストしたりもしない優秀な組織。
#**常に道路族の強い味方。
#*仮に国鉄のまま残っていたら改正鉄道敷設法予定線全てに並行して国鉄バスが開設されている。
#現在も国鉄専用形式のバスが開発されている。
#*ベース車両は三菱ふそうのエアロエース、エアロクィーン、エアロキング、日野のセレガなどである。
#*かつては三菱ふそうのエアロクィーンM、エアロバスクィーンMバージョン、2代目エアロバス、エアロクィーンⅠ、エアロキング、日野のセレガ(初代)、セレガRなどがベースになっていた。
#**なぜかいすゞのガーラ(初代)もベースになっていた。
#www.jnr.go.jp
#*日本郵政公社の例からすればwww.jnr.or.jpかjapanrrail.jpになってるな。
#ATS-Pは首都圏の一部路線のみで採用。他路線はSが主流でBもまだ残っている。デジタルATC?何それ?
#*東中野駅の1988年の追突事故は史実どおり起き、その後も同じ場所で同じような事故が少なくとも一回は起きていた。
#**追突された103系の塗装は山手線時代のウグイス色だった。
#***東日本地区でも未だに103・113・115系の混色編成が当たり前のように走っている。
#****その後201系にも混色編成ができる。
#****それどころか205系に編成内で帯色が異なる編成が大量発生する。
#*その後、ATS-Sは速度照査機能の搭載などの改良はされるものの、5秒以内に確認したら放ったらかしなのはご愛嬌。
#つい最近になって国鉄ロゴと愛称が変わり新国鉄型カラーリングが誕生する。(JNR→J-Rail)
#「国鉄」の愛称が廃止され、「JNR」に一本化していた。
#店員などの態度を暴露する番組で、国鉄の職員の冷酷で横柄な態度が取り上げられている。
#*大阪市の橋下市長がこの事を批判するか…。
#ストライキや順法闘争でしょっちゅう列車が運休する。
#*そのため、生徒手帳にはストライキで列車が運休した時の対応が載せられている。
#*動労も闘争に勝利した形になるので、スト戦術を再開する。
#国鉄バスでも、民営化を阻止できたとして、組合が活発化する。
#駅弁は現在でも地元の業者が主に営業している。
#*水了軒(大阪)の倒産もなかった。
#*徳山駅弁も。
#昼間に保守間合いを設けて保線工事をしている。
#大阪市問題･京都市バス問題のような事が横行していようと放置されている。
#JRといえば[[徳島のメディア#四国放送|ＪＯＪＲ-ＴＶ　四国放送]]のことを差した。
#橋下徹率いる日本維新の会は国鉄の即時分割民営化を維新八策の最大の政策として位置づけていた。
#合理化が進まず、２１世紀に入っても地方には駅長配置の国鉄直営駅が多く残る。
#*良くも悪くも旧態依然。
#*お役所ですから。
#日本食堂が日本レストランエンタプライズになることはなかった。
#民主党がマニフェストに国鉄全線運賃無料化を掲げる。
#*で、労組から総スカンを食らい最後まで何も出来ずじまい。無料化出来たとしてもせいぜいローカル線だけ。
#**高速道路同様3.11以降復興支援を名目に暫くの間東北地方の路線は無料になってたかも。
#[[もし『新幹線大爆破』がリメイクされていたら|映画「新幹線大爆破」はリメイクされていたかもしれない。]]
#[[ライトノベルファン/作品別#RAIL WARS!-日本國有鉄道公安隊-ファン（創芸社クリア文庫）|RAIL WARS!]]は世界観が現実化してしまっているため存在していない。
#*むしろ[[もし国鉄が分割されずに民営化していたら|日本鉄道]]vs[[もし国鉄が復活したら|再国有化組織]]の戦いになって刊行されている。
#**東急新3000系をベースにした車両が下記にある207系・215系名義で登場。どさくさに紛れて205系まで東急3000系顔になっている。
#***案外形式名はJR四国や私鉄のような感じになっていると思うが。
#**もしくは更に遡って[[もし鉄道国有法が公布されなかったら|鉄道国有法が公布されなかった世界]]を舞台にしていたかもしれない。
#*アニメ化の際、協力・日本国有鉄道の名前が入っていた。
#民主党が存在していたか怪しい。(国労が現在でも勢力が残っているため)この場合日本社会党が存続していたかもしれない。
#*ネットでは鉄道を使うのは反日という風潮が出てきてネトウヨと呼ばれている人は車に乗っている。
#**百歩譲っても私鉄オンリー。また鉄ヲタの多くははてな村民としてネット活動していたはず。
#***皇族お召列車を運行しストも比較的少ない[[近畿日本鉄道|近鉄]]や、堤体制下の[[西武鉄道|西武]]がネトウヨにプッシュされている。
#**[[産経新聞]]は未だに鉄道不要・マイカー至上論などの論調を展開している。
#***その一方で原発再稼動に関しては消極的賛成かむしろ反対に脱原発の論調を展開している。
#***逆に朝日の方が原発再稼動を日経と組んで主張していたかも。読売は史実でもIfでもブレない（原発賛成派）だろうが。
#*いや、[[日本共産党|共産党]]が国鉄に酷使されている国労に入れてもらえない非正規の労働者層からの支持を集めて野党第一党に躍進している。
#特定都区市内の乗車券が、新幹線発着駅でさいたま市内（大宮）、岡山市内（岡山）、新潟市内（新潟）が政令指定都市と同時に発券できてたかもしれない。場合によっては熊本市内（熊本）も。
#日本最大の[[ベタなブラック企業の法則|ブラック企業]]になったかもしれない。
#*世間的な評価はともかく、公務員なのだからバブル崩壊後の就職難では何だかんだ言って人気の就職先になっていただろう。
#これまでもこれからも、利権の為に[[政治家]]の食い物にされていく組織。
#*その結果[[日本航空|JAL]]と同じ末路をたどることに…
#国鉄のコマーシャル
#*CMを作る金も、放送する金もあるのか？
#**“国有”である以上出所は税金。
#旅客列車や貨物列車の乗り入れ中止によって廃止となった路線は存続している。
#*貨物専業路線のいくつかは旅客営業を行っている。


==路線==
もし朝日放送が日本テレビ系列、読売テレビがTBS系列、毎日放送がフジテレビ系列、関西テレビがテレビ朝日系列になったらどうなるでしょうか。
#現在の第三セクター路線や未成線となった路線をすべて開業させる。
#*赤字路線が3セクに転換されることは無かった。
#*各地のローカル線で、乗員乗客合わせて二名の列車が当たり前のように存在する。
#*そして2000年代後半の大不況によって廃止され、開業からわずか5～10年足らずで廃止された路線も続出。
#**多分国鉄がリストラを自主的にやったのではなく事業仕分けで無理やり赤字路線を廃止させられる。
#***廃止決定した途端労組が大規模なストを行う。
#****そして民主党は折れて廃止撤回。
#*五新線が全通していることから[[新宮市]]など南紀地方は現実よりも便利になっていた。
#*[[つくばエクスプレス]]も当然国鉄常磐新線となり、通勤時間帯はパンク寸前になっていた[[北千住駅]]の救世主になる。
#*岩手県の山田線(盛岡～宮古or茂市)はとっくに廃止。そして、ほぼ並行する岩手県北バスの106急行バスは、岩手県屈指のドル箱路線に…。(実史でも山田線より運行本数で勝っている。)
#常磐線・東北本線・高崎線は今もなお上野止まり。
#*その常磐線の車両はボロのまま…
#*これは現実のような・・・
#**いやいや、2007年頃に車両が（水戸以南は確実に）変わったから。
#*あのー、JRになった現実の世界でも上野止まりなんですが・・・
#**多分「[[東北縦貫線]]は計画すらされなかった」と言いたかったのでは。
#**湘南新宿ラインをお忘れでは？
#*結局赤羽止まりを延長する形で池袋・新宿乗り入れを開始。
#*快速系統の新設やグリーン車の連結はなかった。
#**東海道本線の快速「アクティー」もない。
#*常磐線における普通列車と快速電車の停車駅の違いは残っている。
#*東北縦貫線は地下線で建設されていた。
#東海道新幹線と東北（上越）新幹線の相互直通運転が実現していた
#*しかし、その為には周波数や高架橋の補修など、やることが多い。
#**ので、面倒くさいのでやらない
#**せいぜい東北上越新幹線が新横浜まで、東海道山陽新幹線が大宮まで乗り入れる程度。
#山陰本線や福知山線は未だに渓谷沿いを走る路線として有名。あの事故なんて絶対に起こらないほどのんびりとした路線のままである。
#*下手すれば824列車が未だに福知山～門司を走っているかもしれない。
#*福知山線は民営化前の1986年に新三田まで複線化されていましたが。
#JR東西線は開業せず、片町駅も廃止されなかった。
#*[[片町線]]の長尾～木津間は今も単線非電化のローカル線で、松井山手の住宅開発も行われなかった。
#**最悪同区間は廃止されていた。
#*[[京田辺市]]は誕生しなかった。
#新幹線はあくまでも在来線の｢線増｣扱いなので、廃止になったり三セク化されずに存続している。
#*18きっぱーが長野や鹿児島へ行く時に遠回りするハメにならずに済んだ。
#*いや、[[東日本旅客鉄道/関東地区#上越線の噂|上越線]]みたいに、貨物列車がバンバン走る幹線でさえ旅客はたったの五往復なんてやらかされて、県境直前に着く度に足止め喰らうハメになるだろう。それこそ[[東海道本線]]や[[山陽本線]]でも。
#東北新幹線の全線開通は恐らくリニア中央新幹線開業後になる?長野新幹線はオリンピック開催の関係で実史通り。
#*しかしその長野新幹線もそこから先は何十年経っても未開通。


==設備==
===朝日放送@NNN===
#21世紀に入ってもまだ自動改札機が導入されない。
#朝日新聞と絶縁し読売新聞と手を組む。当然朝日新聞の資本はなくなり代わりに読売新聞の資本が流入する。また[[テレビ朝日]]の資本もなくなり[[日本テレビ]]の資本が流入する。（当然朝日新聞グループを脱退）
#*自動改札はリアルの国鉄時代に既に[[武蔵野線]]や京葉線に導入されていたんだが。
#日本テレビは[[讀賣テレビ放送|従順な準キー局]]を失うため落胆する。
#*それでも、自動改札機を導入するのは主要駅ぐらい。
#*ただ、関テレが準キー局になるよりはマシだと思い、少しホッとする。
#*国鉄が導入に消極的な為、東京圏では自動改札の導入が一向に進まない。
#日テレ、ABCと仲が良い[[中部日本放送|CBC]]、[[北海道放送|HBC]]、[[RKB毎日放送|RKB]]もNNN入りする可能性がある。
#**東京都心部の駅でもターミナル駅以外は有人改札のまま。
#*だが、北海道ではHTBの横槍もありうるのでABCはHBCかHTB、どっちとネットを組むかに悩む。
#**「関西の電車は全駅に自動改札機が導入されている」と[[秘密のケンミンSHOWファン|秘密のケンミンSHOW]]で面白おかしく取り上げられていた。
#*ちなみにSTVはFNSへ脱走。
#**私鉄は導入してたかもしれないが、やっぱり国鉄は導入に消極的。
#「ズームインSUPER」が関西ではABCのNNN入りにより6:30からの放送となる。（「おはよう朝日です」継続のため）
#**自動改札の導入に消極的なのは労組の反対があるから。
#「キューピー3分クッキング」はいずれにせよここで放送される。
#*21世紀に入ったらJNR共通非接触ICカードぐらいできるだろ。これに代わる。
#東京支社は日テレタワーに移転する。
#**恐らく名前は[[Suica]]になっていたであろう。
#民教協を脱退する。
#***いや、国鉄のことだから「ICオレンジカード」なんていう如何にもな名前になっていたかもしれんぞ。
#**ICカードの導入は[[阪急電鉄]]あたりが最初にやっていた。このため関東より関西の方が普及率が高くなっている。
#案内表示器もまだパタパタ。
#*21世紀になって、ようやくLED案内表示器が設置され始める。
#ICカード導入という発想すら無い。。
#*それ以前に自動改札すら無い。
#*関西地区でのみ関西私鉄各社のICカードに相互乗り入れする形で導入。しかし、鼻からやる気がないため利用者数は伸び悩み。
#**日本で一番最初にICカードを導入するのはおそらく阪急。
#*東京圏ではICカードというモノ自体が殆ど知られていない。
#**こちらも「大阪人は切符を買わずに電車に乗るらしい」と秘密のケンミンSHOWで面白おかしく取り上げられていた。
#**いや、むしろ私鉄各社が史実どおり[[パスネット]]を作った後[[PASMO]]に発展させると思う。但し使い勝手は国鉄が参入に乗り気ではないであろうため史実ほどよくはないが。
#**なぜかスルットkansaiが近畿圏の国鉄線で使えるようになる。
#エキナカは汚いまま…。
#*赤字の増大で益々整備が行き届かなくなりだす。
#*そもそも「エキナカ」などという言葉自体が存在しない。
#**『エキナカ』はどっかの私鉄がつくり出したかも。
#***史実でも阪急が最初じゃなかったっけ？
#*トイレやコインロッカーは絶望的に汚く、ホームの掃除も行き届かないのでいつも吸い殻や紙クズが散乱している。壊れた所があっても放置。
#**東京都内の駅で発覚した配管取り違いによる川への汚物タレ流し事故も、もしかしたら発覚されないままだったか。
#*弱小労組の組合員がやる気の無い顔で店をやっていた。
#発車メロディーが存在していない。(いまだにベルを鳴らしていたかも)
#*そしてそのベルの後に「乗り降りはお早く願います」。
#*千葉鉄局新小岩駅の様なけたたましいキ◯ガイ発車ベルも健在。
#*むしろ発車ベル廃止。千葉駅のように突然列車が入線してくる。
#四国地方の電化が一向に進まない。で、いまだに気動車王国。181系がノロノロ土讃越え。
#*ノロノロ土讃越えはキハ181系の性能のせいではなく、軌道のせい。
#*四国の電化区間は21世紀になっても[[瀬戸大橋線]]開通絡みの区間（高松～観音寺、多度津～琴平）のみ。
#**[[愛媛]]県は今だに国鉄線電化区間0m県のまま。
#***さすがに実史で1990年ゆえ民営化前から計画自体はあったでしょう・・・
#*[[神戸淡路鳴門自動車道]]全通と前後して四国内の高速道路の整備が進んだことから、四国は全国でも有数の高速バス王国となっていた。
#日本で一番先進的なシステムやサービスを導入している鉄道会社は阪急になっていた。
#*ICカード、フルカラーLED表示機、車内の液晶ディスプレイ…これらは全て阪急が初めて導入した事になっている…かも。
#**[[東京急行電鉄|東急]]じゃないか？
#*[[wikipedia:ja:ダイレクトドライブ|DDMモータ－]]は京阪が初めて導入した。
#成田新幹線用の設備は放置されたまま。
#*NEXとエアポート成田は存在せず。
#*京葉線は現実のりんかい線のルートを通っていた。
#**埼京線の電車が新木場からさらに東へ乗り入れる。
#*東成田駅は成田空港駅のまま。
#*在来線乗り入れに関しては石原慎太郎が押し切って開業させていたかもしれないが、成田エクスプレスは間違いなく存在しない。
#[[京都駅]]ビルや[[大阪駅]]の新駅ビル(2011年に開業した方)は建設されなかった。そのため京都市の中心市街地である四条河原町周辺や大阪の心斎橋周辺などは現実ほどには衰退しなかった。
#*心斎橋そごうや四条河原町阪急は閉店しなかった。
#**近鉄京都店も閉店しなかった。
#*それだけでなく名古屋駅や札幌駅、博多駅の駅ビルも建設されなかった。
#*天王寺ミオは南海天王寺線ホームの跡なので建設されたものの規模は史実に比べて小さくなっていた。一方、あべのハルカスは20世紀のうちに建設済み。
#**天王寺ミオは南海によって建設され、名称も「天王寺CITY」となっていた。
#*関西では伊勢丹の知名度は低いままだった。
#*大阪駅はアクティ大阪すらできず未完成の三代目駅舎のままだったかも。
#[[名古屋駅]]のツインタワーは建設されず、栄は衰退していない。
#*[[高島屋]]は名古屋に進出出来ていないか向かいのミッドランドスクエア辺りに進出。
#*名鉄百貨店の方が高層ビルに建て替えられる。
#*松坂屋の名駅撤退は何年か早まっていた。
#[[博多駅]]の新駅ビルも建設されず、[[阪急百貨店]]の博多駅進出はなく、[[東急ハンズ]]は博多駅ではなく当初の噂通り天神に進出している。そして井筒屋が変わらず博多駅のヌシであり続ける。
#保線、信号通信、電力・電気、土木などの保安職場は全て直轄。外注化？下請け？いったい何者だ？


==その他業界==
===関西テレビ@ANN===
#電電公社(現NTT)と専売公社(現JT)も存続している可能性が高い。
#[[フジテレビ]]の資本はなくなり[[テレビ朝日]]、[[朝日新聞]]、東映の資本が流入する。そして共同通信を脱退し朝日新聞グループ入りする。
#*元々この二公社は国鉄民営化のついでに半ば巻き込まれの形で民営化された側面がある。
#*いや、共同通信には残る。
#*ただし電電公社は後の通信業界の流れを考えると2000年頃までには民営化された可能性も高い。
#[[テレビ朝日]]は関テレのANN入りで落胆する。
#**モバイル化やIT化に対応するにはどう考えても民営化は必要だと思われる。
#*メ～テレ・九州朝日放送以外のANN系列局も落胆する。
#**DDIとIDOが誕生しないので、KDDは合併を行わずに携帯事業に参入していた。
#**ANN系列局で力のある[[北海道テレビ放送|HTB]]・[[東日本放送|KHB]]・[[瀬戸内海放送|KSB]]・[[広島ホームテレビ|HOME]]に至っては怒りが爆発しテレ朝と絶縁、4局はTBSと仲良くする。
#***ボーダフォン→ソフトバンクに関してはJ-PHONE以前の社史が無い以外は史実通り。
#***KSBとHOMEはMBSがいるFNSにネットチェンジすると思います。
#電電公社が存続している場合は郵政民営化もないはず。
#ANN準キー局が[[名古屋テレビ放送|メ～テレ]]に変わる可能性がある。
#*電電公社は逓信省に起源を持つから関連企業である電電公社が残っているのに大元の郵政省/郵政公社が民営化するとは考えづらい。
#*その場合、テレ朝とメ～テレは和解する。
#電電民営化の時点で鉄道通信は国鉄から完全に分離させられていた。
#[[名古屋テレビ放送|メ～テレ]]や[[九州朝日放送]]との交流が盛んになる。
#*いずれにせよこれが史実通りソフトバンクの通信事業の母体になるはず。
#[[北海道文化放送]]がANN入りする可能性がある。
#*その場合喜ぶのは関テレ・テレ朝だけで、他のANN系列局は落胆する。
#**いや、uhbはメ～テレやKBCとの関係も悪くないので、この２局はuhbのANN入りには怒らないだろう。
#*HTBはいずこへ？
#関西でも「やじうまプラス」が放送される。
#果たして夏の高校野球の製作を担当するのか？
#東京支社は朝日新聞東京本社新館に移転する。
#民教協に加盟する。
#[[岡山放送]]・[[テレビ新広島]]も[[ANN]]にネットチェンジ。


{{日本国有鉄道}}
===読売テレビ@JNN===
[[Category:もし日本国有鉄道が存続していたら|*]]
#[[日本テレビ]]、[[読売新聞]]の資本がなくなり[[TBS]]の資本が流入する。
#上記のネットチェンジが行われた場合[[中京テレビ放送|中京テレビ]]、[[北海道テレビ放送|北海道テレビ]]、[[福岡放送]]もJNN入りする。
#TBSからすればMBSよりはましである。
#「情報ライブ ミヤネ屋」は引き続きJNN系列で放送される。
#場合によってはここが春の高校野球制作局となる可能性もある。
#東京支社は赤坂Bizタワーに移転する。
 
===毎日放送@FNS===
#[[TBS]]の資本はなくなり[[フジテレビ]]と[[産経新聞]]の資本が流入する。そして共同通信に加盟する。
#*もう既に共同通信には加盟していますが・・・。
#*局名も「サンケイテレビ放送」に変更。
#**もしくは旧社名の「新日本放送」に戻す。
#[[フジテレビ]]、[[東海テレビ放送|東海テレビ]]、[[テレビ西日本]]は大喜び。
#*フジ・東海・TNC以外のFNS系列局の大半もMBSのFNS入りに大喜びするが、[[北海道文化放送|uhb]]と[[テレビ大分|TOS]]だけは落胆する。
#[[フジテレビ]]、[[東海テレビ放送|東海テレビ]]、[[テレビ西日本]]との交流が盛んになる。
#「ちちんぷいぷい」が平日10時台の番組となる。またネット局には[[フジテレビ]]と[[東海テレビ放送|東海テレビ]]が加わる。
#[[札幌テレビ放送|札幌テレビ]]もFNS入りする可能性がある。
#東京支社は時事通信ビルに移転する。
#[[瀬戸内海放送]]・[[広島ホームテレビ]]も[[FNS]]にネットチェンジ。
 
==朝日放送→NNN、関西テレビ→JNN、読売テレビ→ANN、毎日放送→FNS==
*[[朝日放送]](ABC)はエリア内で最初に開局したテレビ局であり朝のワイドショーの視聴率が一番良く、尚かつ[[テレビ神奈川]]や[[サンテレビ]]の独立局との関係が親密であることなどが[[日本テレビ]]と共通しています。
*[[関西テレビ放送|関西テレビ]]は捏造がひどくその点が[[TBS]]と共通しています。
*[[讀賣テレビ放送|読売テレビ]]はアナログ10ch、討論番組が得意な点が[[テレビ朝日]]と共通しています。
*もしこの4局が一斉にネットチェンジしたらどうなるでしょうか。
*[[毎日放送]](MBS)は関西のテレビ局では一番ちゃらちゃらしているとされその点が[[フジテレビ]]と共通しています。
 
===朝日放送@NNN===
#[[テレビ朝日]]、[[朝日新聞]]の資本を完全になくし、[[日本テレビ]]、[[読売新聞]]の資本が入る。また朝日新聞グループを脱退する。
#*局名は「読売放送」に変更。
#民教協を脱退する。
#[[日本テレビ]]は[[讀賣テレビ放送|従順な準キー局]]を失うため落胆する。
#*ただそれでも日テレは「ABCならば関テレと組むよりはマシ」と納得する。
#「おはようコールABC」、「おはよう朝日です」継続のため「ズームインSUPER」が6:30からの放送になる。
#東京支社は日テレタワーへ移転する。
#[[中部日本放送|CBC]]、[[RKB毎日放送|RKB]]、[[北海道放送|HBC]]、[[東北放送]]等日テレ・ABCと仲が良く[[関西テレビ放送|関テレ]]と仲が悪いJNN系列局もNNNにネットチェンジする可能性がある。
#*場合によってはHBCがフジ系列になる可能性がある。この場合はHTBが日テレ系列になる。
 
===関西テレビ@JNN===
#[[フジテレビ]]、[[産経新聞]]の資本を完全になくし、[[TBS]]、[[毎日新聞]]の資本が入る。
#[[TBS]]からすれば良い迷惑である。
#[[関西テレビ放送|関テレ]]は[[TBS]]の番組を積極的にネットするがTBSは関テレの番組をあまりネットしない。
#CBC、RKB、HBCはこの体制に耐え切れずJNNを脱退。代わりにTBS・関テレの両局と仲が良い[[中京テレビ放送|中京テレビ]]、[[福岡放送|FBS]]、[[北海道文化放送|uhb]]がJNN系列になる。
#TBSか関テレのどちらかの不祥事体質が酷いままならどちらか一方が改善するよう努める。もし2局とも不祥事体質が酷いままなら全系列局との関係が急速に悪化しJNNが消える可能性がある。
#多くの系列局が落胆する中[[青森のメディア#青森テレビ|青森テレビ]]だけは喜んでいる。
#[[テレビ大分]]がJNNにネットチェンジする可能性がある。
#東京支社は赤坂Bizタワーへ移転する。
#春の高校野球の制作をするのだろうか。
 
===読売テレビ@ANN===
#アナログ放送のみ東西で両局とも10chになる。
#主な討論番組は基本的にテレ朝とytvの共同制作になる。
#やしきたかじんがytvと絶縁する。
#[[日本テレビ]]、[[読売新聞]]の資本はなくなり、[[テレビ朝日]]、[[朝日新聞]]、東映の資本が入る。
#*社名を「大阪朝日テレビ」に変更。
#夏の高校野球の制作局になる。
#東京支社は朝日新聞東京本社新館へ移転する。
#民教協に加盟する。
#北海道ではHTBがそのままANNに残るか、ytvとの仲がそんなに悪くないuhbがANNになる。
 
===毎日放送@FNS===
#[[フジテレビ]]及び[[FNS]]基幹局は大喜び。
#*ただし、uhbは落胆する。そのためSTVがフジ系列に。
#**名古屋はMBS・フジと仲良しなTHKのまま。
#**場合によってはuhbに代わってMBS・フジとの関係も悪くないHBCがフジ系列になる。
#[[TBS]]の資本を完全になくし、[[フジテレビ]]、[[産経新聞]]の資本が入る。
#*もちろん毎日新聞の資本は払い下げ。それに伴い、局名も旧社名の「新日本放送」に戻す。
#[[フジテレビ]]の番組が多数[[毎日放送|MBS]]へ流れ、逆にMBSの番組も多数フジテレビへ流れる。
#東京支社は時事通信ビルへ移転する。
#[[大分放送]]もFNSに加盟する可能性がある。
#関西広域圏ではもっとも人気の高いテレビ局となっていた。
 
==朝日放送→FNS、関西テレビ→JNN、読売テレビ→ANN、毎日放送→NNN==
*朝日放送（ABC）は[[テレビ朝日]]と和解していますが、[[朝日新聞]]との関係はあまり良いとは言えず、[[フジテレビ]]との関係は比較的良好とされています。
*関西テレビ放送（KTV）はフジテレビ・[[産経新聞]]との関係が猛烈に悪く、[[毎日新聞]]とは仲が良いためか[[TBS]]系列へ系列変更を希望しているともされています。
*読売テレビ放送（ytv）はANN系列の[[北海道テレビ放送|HTB]]と親密なためか、テレビ朝日との関係も比較的良好とされています。
*毎日放送（MBS）はTBSとの関係が非常に悪く、[[日本テレビ]]との関係は悪くないとされています。
*もし朝日放送がフジテレビ系列（FNS）、関西テレビがTBS系列（JNN）、読売テレビがテレビ朝日系列（ANN）、毎日放送が日本テレビ系列（NNN）の場合、どうなるか？
 
===朝日放送@FNS===
#テレビ朝日・朝日新聞の資本を放出し、フジテレビ・産経新聞の資本を流入する。
#[[北海道放送|HBC]]もFNSにネットチェンジ。
#*[[中部日本放送|CBC]]・[[RKB毎日放送|RKB]]もFNSにネットチェンジしている。
#社名を「産経放送」に変更。
#FNS系列移行に伴い、ABCラジオも[[ニッポン放送]]と完全ネットを組み、JRNを脱退する。
 
===関西テレビ@JNN===
#フジテレビ・産経新聞の資本を完全放出し、TBS・毎日新聞の資本を流入する。
#[[北海道文化放送|uhb]]・[[仙台放送|OX]]・[[テレビ新広島|tss]]をはじめとする全国のFNS系列局もJNNにネットチェンジ。
#*なお、[[テレビ静岡|テレしず]]・[[東海テレビ放送|東海テレビ]]・[[テレビ西日本|TNC]]は関テレと犬猿のためこの3局はANNやNNNに加盟する。
#**その代わり[[名古屋テレビ放送|メ～テレ]]・[[九州朝日放送|KBC]]がJNNにネットチェンジし、静岡では[[静岡放送|SBS]]がJNNに残るか[[静岡朝日テレビ|SATV]]がJNNに加盟する。
#果たして、関テレは春の高校野球の中継をするだろうか。
#JNN移行に伴い、[[ラジオ大阪|OBC]]はNRNを脱退し、JRNに加盟する。
 
===読売テレビ@ANN===
#日本テレビ・読売新聞の資本を放出し、テレビ朝日・朝日新聞の資本を流入する。
#テレ朝・HTBとの交流が積極的になる。
#社名を「大阪朝日テレビ」に変更。
#夏の高校野球中継の制作局に。
#[[ラジオ関西]]はytvの傘下に入る。
#*ラジオ関西は[[神奈川のメディア#RFラジオ日本|ラジオ日本]]と絶縁し、[[文化放送]]と完全ネットを組む。
 
===毎日放送@NNN===
#TBS・毎日新聞の資本を放出し、日本テレビ・読売新聞の資本を流入する。
#[[札幌テレビ放送|STV]]・[[広島テレビ放送|広島テレビ]]と日本テレビの関係は少しは修復する。
#社名を「読売放送」に変更。
#*そこは、旧社名の「新日本放送」では?
#[[テレビ大分]]はMBSのNNN局入りに落胆する。
#ラジオではラジオ日本と完全ネットを組み、JRN・NRNとも脱退する。
 
==朝日放送→JNN、関西テレビ→NNN、読売テレビ→ANN、毎日放送→FNS==
*[[朝日放送]](ABC)は1975年までTBS系列(JNN)でした。
*[[関西テレビ放送]]は、[[フジテレビ]]及び[[産経新聞]]と非常に仲が悪く、[[FNS|フジテレビ系列]]を離れたいとされています。
*[[読売テレビ放送]]は、[[テレビ朝日]]とも比較的良好な関係にあるとされています。
*[[毎日放送]]はTBSとの仲が非常に悪く、[[フジテレビ]]と親密な関係であり、現在もフジテレビ系列に移行を希望しているとされています。
*もし朝日放送がTBS系列(JNN)、読売テレビがテレビ朝日系列(ANN)、毎日放送がフジテレビ系列(FNS)、関西テレビが日本テレビ系列(NNN)になったらどうなるでしょうか。
===全般===
#在京局は概ね喜ぶが、日本テレビだけは落胆する。
===朝日放送@JNN===
#[[テレビ朝日]]の資本を放出して、[[TBS]]の資本が流入する。
#*[[朝日新聞]]と絶縁する。
#TBSとJNN基幹局は喜ぶが、ABCは落胆する。
#[[中部日本放送|CBC]]・[[RKB毎日放送|RKB]]との交流も積極的になる。
#民敎協を脱退する。
#日本テレビ及び関西テレビと仲が悪く、TBS、ABCと仲が良い[[秋田放送|ABS]]、[[南海放送|RNB]]もJNNにネットチェンジしている。
===関西テレビ@NNN===
#[[フジテレビ]]、[[産経新聞]]の資本は完全に放出して、[[日本テレビ]]、[[読売新聞]]の資本が流入する。
#[[テレビ大分]]は関テレのNNN加盟に喜ぶ。
#*これにより、テレビ大分は悲願のNNNフルネットに。
#[[日本テレビ]]は[[讀賣テレビ放送|従順な準キー局]]を失うため落胆する。
#*特にytvの代わりが関テレだから。
#*ほとんどのNNN系列局も関テレのNNN加盟に落胆。
#**[[札幌テレビ放送|STV]]、[[秋田放送|ABS]]、[[南海放送|RNB]]に至っては怒りが爆発。この3局はNNNを脱退、STVはFNSに、ABSとRNBはJNNにネットチェンジしている。
#***その場合、[[北海道文化放送|uhb]]がNNNにネットチェンジしている。
===読売テレビ@ANN===
#[[日本テレビ]]、[[読売新聞]]の資本を放出して、[[テレビ朝日]]、[[朝日新聞]]の資本が流入する。
#*社名を「大阪朝日テレビ」に変える。
#多くのANN加盟局(特に、メ~テレ、HTB)がytvのANN加盟に喜ぶ。
#民教協に加盟する。
===毎日放送@FNS===
#[[TBS]]の資本は完全に放出して、[[フジテレビ]]、[[産経新聞]]の資本が流入する。
#*社名を「産経放送」に変える。
#フジテレビ及びほとんどのFNS系列局、特に東海テレビ、テレビ西日本はMBSのFNS加盟に喜ぶ。
#*ただし、[[北海道文化放送|uhb]]と[[テレビ大分]]は落胆する。そのためuhbはSTVとネット交換でSTVが、大分県では[[大分放送|OBS]]が[[大分のメディア#大分朝日放送|OAB]]がFNSに加盟する。
 
==朝日放送→NNN、毎日放送→ANN、カンテレ→JNN、読売テレビ→FNN==
[[朝日放送]](ABC)は[[日本テレビ]]との関係も比較的良好とされています。<br>
[[毎日放送]](MBS)はかつては[[ANN|テレビ朝日系列]]であり[[TBS]]との関係がとても悪いとされています。<br>
[[関西テレビ放送|関西テレビ]](KTV)は[[FNS|フジテレビ系列]]を離れ[[JNN|TBS系列]]に入る事を希望しています。<br>
[[讀賣テレビ放送|読売テレビ]](ytv)は[[フジテレビ]]との関係があまり良くありませんがそれでも関西テレビよりは多少はマシとされています。<br>
 
もし朝日放送が日本テレビ系列、毎日放送がテレビ朝日系列、関西テレビがTBS系列、読売テレビがフジテレビ系列になったらどうなるでしょうか。
 
===ABC＠NNN===
#大好きな日テレと組めて大喜び。
#*実際に10年くらい前から[[読売新聞]]のCMを流すようになり、尚かつ2020年では[[BS日テレ]]製作である「ぽっこりーず」のアニメを放送することがあったため、メ〜テレやHTBなどと同様に、ABCも日テレ・読売新聞との関係が親密になりつつある(それでも阪神との関係からytvと同様に巨人戦を差し替える可能性は否定できないが)。
#メ～テレとHTBも大喜び。
#*同じく日テレ系へ鞍替えしたいCBC、HBCも争う。
#KBCとは縁を切り、日テレ・ABCと仲良しなRKBと組む。
#RKK、OBS等九州沖縄のJNN系は全てNNN系列に。
#IBCとMROも念願の日テレ系へ鞍替えを実現。両局はABCとともに6chの日テレ系へ。
#日テレ・ABCの番組製作力がそれぞれの放送エリア内で最も高いとされているため、もちろん視聴率ではNNNがトップを独走する。
#ABC「最近仲良くなれたテレ朝と別れるのは寂しいけど、大嫌いな朝日新聞と別れて大好きな日テレ・読売新聞と組めて良かった」日テレ「こっちもytvと別れるのは寂しいけど、ytvの代わりがABCならば全然大丈夫」
 
===MBS＠ANN===
#KBCとは復縁。大嫌いなCBCやTBSと縁を切って清々だが、大嫌いなメ～テレとHTBとは組みたくない。
 
===カンテレ＠JNN===
#UHB・TOSを担いで仲良しな中京テレビと福岡放送を誘う。
 
===読売テレビ＠FNN===
#STVと広テレはウハウハ。
#新社名はもちろん「産経テレビ放送」。略称はSTBもしくはコールサインから取ったIXだが、CRKはニッポン放送との関係が良くないのでOBCが産経テレビ放送に接近。
 
==関連項目==
*[[もしあのテレビ局が違う系列局になったら/近畿]]
*[[もし朝日放送がJNN系列に戻ったら]]
*[[もし関西テレビ放送が別の系列に加盟したら]]
*[[もし毎日放送がANN系列に戻ったら]]
*[[もし毎日放送がFNS系列に加盟したら]]
*[[もし毎日放送がTXN系列に加盟したら]]
*[[もし毎日放送がFNS系列、関西テレビがJNN系列になったら]]
*[[もし朝日放送がJNN、関西テレビがANN、毎日放送がFNSになったら]]
 
[[カテゴリ:もしも借箱/ネットチェンジ|あさひほうそうかんさいてれひよみうりてれひまいにちほうそう]]
[[カテゴリ:朝日放送|もしけいれつこうかん]]
[[カテゴリ:関西テレビ放送|もしけいれつこうかん]]
[[カテゴリ:讀賣テレビ放送|もしけいれつこうかん]]
[[カテゴリ:毎日放送|もしけいれつこうかん]]

2021年3月30日 (火) 02:32時点における版

朝日放送→NNN、関西テレビ→ANN、読売テレビ→JNN、毎日放送→FNS

朝日放送(ABC)は日本テレビとの関係も良好とされています。
関西テレビ(KTV)はフジテレビ系列を離れテレビ朝日系列に入る事を希望しています。
読売テレビ(ytv)はTBSとの関係も悪くない（MBSより良好）とされています。
毎日放送(MBS)はTBSとの関係がとても悪く、フジテレビとは親密な関係にあります。

もし朝日放送が日本テレビ系列、読売テレビがTBS系列、毎日放送がフジテレビ系列、関西テレビがテレビ朝日系列になったらどうなるでしょうか。

朝日放送@NNN

  1. 朝日新聞と絶縁し読売新聞と手を組む。当然朝日新聞の資本はなくなり代わりに読売新聞の資本が流入する。またテレビ朝日の資本もなくなり日本テレビの資本が流入する。（当然朝日新聞グループを脱退）
  2. 日本テレビは従順な準キー局を失うため落胆する。
    • ただ、関テレが準キー局になるよりはマシだと思い、少しホッとする。
  3. 日テレ、ABCと仲が良いCBC、HBC、RKBもNNN入りする可能性がある。
    • だが、北海道ではHTBの横槍もありうるのでABCはHBCかHTB、どっちとネットを組むかに悩む。
    • ちなみにSTVはFNSへ脱走。
  4. 「ズームインSUPER」が関西ではABCのNNN入りにより6:30からの放送となる。（「おはよう朝日です」継続のため）
  5. 「キューピー3分クッキング」はいずれにせよここで放送される。
  6. 東京支社は日テレタワーに移転する。
  7. 民教協を脱退する。

関西テレビ@ANN

  1. フジテレビの資本はなくなりテレビ朝日、朝日新聞、東映の資本が流入する。そして共同通信を脱退し朝日新聞グループ入りする。
    • いや、共同通信には残る。
  2. テレビ朝日は関テレのANN入りで落胆する。
    • メ～テレ・九州朝日放送以外のANN系列局も落胆する。
      • ANN系列局で力のあるHTB・KHB・KSB・HOMEに至っては怒りが爆発しテレ朝と絶縁、4局はTBSと仲良くする。
        • KSBとHOMEはMBSがいるFNSにネットチェンジすると思います。
  3. ANN準キー局がメ～テレに変わる可能性がある。
    • その場合、テレ朝とメ～テレは和解する。
  4. メ～テレや九州朝日放送との交流が盛んになる。
  5. 北海道文化放送がANN入りする可能性がある。
    • その場合喜ぶのは関テレ・テレ朝だけで、他のANN系列局は落胆する。
      • いや、uhbはメ～テレやKBCとの関係も悪くないので、この２局はuhbのANN入りには怒らないだろう。
    • HTBはいずこへ？
  6. 関西でも「やじうまプラス」が放送される。
  7. 果たして夏の高校野球の製作を担当するのか？
  8. 東京支社は朝日新聞東京本社新館に移転する。
  9. 民教協に加盟する。
  10. 岡山放送・テレビ新広島もANNにネットチェンジ。

読売テレビ@JNN

  1. 日本テレビ、読売新聞の資本がなくなりTBSの資本が流入する。
  2. 上記のネットチェンジが行われた場合中京テレビ、北海道テレビ、福岡放送もJNN入りする。
  3. TBSからすればMBSよりはましである。
  4. 「情報ライブ ミヤネ屋」は引き続きJNN系列で放送される。
  5. 場合によってはここが春の高校野球制作局となる可能性もある。
  6. 東京支社は赤坂Bizタワーに移転する。

毎日放送@FNS

  1. TBSの資本はなくなりフジテレビと産経新聞の資本が流入する。そして共同通信に加盟する。
    • もう既に共同通信には加盟していますが・・・。
    • 局名も「サンケイテレビ放送」に変更。
      • もしくは旧社名の「新日本放送」に戻す。
  2. フジテレビ、東海テレビ、テレビ西日本は大喜び。
    • フジ・東海・TNC以外のFNS系列局の大半もMBSのFNS入りに大喜びするが、uhbとTOSだけは落胆する。
  3. フジテレビ、東海テレビ、テレビ西日本との交流が盛んになる。
  4. 「ちちんぷいぷい」が平日10時台の番組となる。またネット局にはフジテレビと東海テレビが加わる。
  5. 札幌テレビもFNS入りする可能性がある。
  6. 東京支社は時事通信ビルに移転する。
  7. 瀬戸内海放送・広島ホームテレビもFNSにネットチェンジ。

朝日放送→NNN、関西テレビ→JNN、読売テレビ→ANN、毎日放送→FNS

  • 朝日放送(ABC)はエリア内で最初に開局したテレビ局であり朝のワイドショーの視聴率が一番良く、尚かつテレビ神奈川やサンテレビの独立局との関係が親密であることなどが日本テレビと共通しています。
  • 関西テレビは捏造がひどくその点がTBSと共通しています。
  • 読売テレビはアナログ10ch、討論番組が得意な点がテレビ朝日と共通しています。
  • もしこの4局が一斉にネットチェンジしたらどうなるでしょうか。
  • 毎日放送(MBS)は関西のテレビ局では一番ちゃらちゃらしているとされその点がフジテレビと共通しています。

朝日放送@NNN

  1. テレビ朝日、朝日新聞の資本を完全になくし、日本テレビ、読売新聞の資本が入る。また朝日新聞グループを脱退する。
    • 局名は「読売放送」に変更。
  2. 民教協を脱退する。
  3. 日本テレビは従順な準キー局を失うため落胆する。
    • ただそれでも日テレは「ABCならば関テレと組むよりはマシ」と納得する。
  4. 「おはようコールABC」、「おはよう朝日です」継続のため「ズームインSUPER」が6:30からの放送になる。
  5. 東京支社は日テレタワーへ移転する。
  6. CBC、RKB、HBC、東北放送等日テレ・ABCと仲が良く関テレと仲が悪いJNN系列局もNNNにネットチェンジする可能性がある。
    • 場合によってはHBCがフジ系列になる可能性がある。この場合はHTBが日テレ系列になる。

関西テレビ@JNN

  1. フジテレビ、産経新聞の資本を完全になくし、TBS、毎日新聞の資本が入る。
  2. TBSからすれば良い迷惑である。
  3. 関テレはTBSの番組を積極的にネットするがTBSは関テレの番組をあまりネットしない。
  4. CBC、RKB、HBCはこの体制に耐え切れずJNNを脱退。代わりにTBS・関テレの両局と仲が良い中京テレビ、FBS、uhbがJNN系列になる。
  5. TBSか関テレのどちらかの不祥事体質が酷いままならどちらか一方が改善するよう努める。もし2局とも不祥事体質が酷いままなら全系列局との関係が急速に悪化しJNNが消える可能性がある。
  6. 多くの系列局が落胆する中青森テレビだけは喜んでいる。
  7. テレビ大分がJNNにネットチェンジする可能性がある。
  8. 東京支社は赤坂Bizタワーへ移転する。
  9. 春の高校野球の制作をするのだろうか。

読売テレビ@ANN

  1. アナログ放送のみ東西で両局とも10chになる。
  2. 主な討論番組は基本的にテレ朝とytvの共同制作になる。
  3. やしきたかじんがytvと絶縁する。
  4. 日本テレビ、読売新聞の資本はなくなり、テレビ朝日、朝日新聞、東映の資本が入る。
    • 社名を「大阪朝日テレビ」に変更。
  5. 夏の高校野球の制作局になる。
  6. 東京支社は朝日新聞東京本社新館へ移転する。
  7. 民教協に加盟する。
  8. 北海道ではHTBがそのままANNに残るか、ytvとの仲がそんなに悪くないuhbがANNになる。

毎日放送@FNS

  1. フジテレビ及びFNS基幹局は大喜び。
    • ただし、uhbは落胆する。そのためSTVがフジ系列に。
      • 名古屋はMBS・フジと仲良しなTHKのまま。
      • 場合によってはuhbに代わってMBS・フジとの関係も悪くないHBCがフジ系列になる。
  2. TBSの資本を完全になくし、フジテレビ、産経新聞の資本が入る。
    • もちろん毎日新聞の資本は払い下げ。それに伴い、局名も旧社名の「新日本放送」に戻す。
  3. フジテレビの番組が多数MBSへ流れ、逆にMBSの番組も多数フジテレビへ流れる。
  4. 東京支社は時事通信ビルへ移転する。
  5. 大分放送もFNSに加盟する可能性がある。
  6. 関西広域圏ではもっとも人気の高いテレビ局となっていた。

朝日放送→FNS、関西テレビ→JNN、読売テレビ→ANN、毎日放送→NNN

  • 朝日放送（ABC）はテレビ朝日と和解していますが、朝日新聞との関係はあまり良いとは言えず、フジテレビとの関係は比較的良好とされています。
  • 関西テレビ放送（KTV）はフジテレビ・産経新聞との関係が猛烈に悪く、毎日新聞とは仲が良いためかTBS系列へ系列変更を希望しているともされています。
  • 読売テレビ放送（ytv）はANN系列のHTBと親密なためか、テレビ朝日との関係も比較的良好とされています。
  • 毎日放送（MBS）はTBSとの関係が非常に悪く、日本テレビとの関係は悪くないとされています。
  • もし朝日放送がフジテレビ系列（FNS）、関西テレビがTBS系列（JNN）、読売テレビがテレビ朝日系列（ANN）、毎日放送が日本テレビ系列（NNN）の場合、どうなるか？

朝日放送@FNS

  1. テレビ朝日・朝日新聞の資本を放出し、フジテレビ・産経新聞の資本を流入する。
  2. HBCもFNSにネットチェンジ。
    • CBC・RKBもFNSにネットチェンジしている。
  3. 社名を「産経放送」に変更。
  4. FNS系列移行に伴い、ABCラジオもニッポン放送と完全ネットを組み、JRNを脱退する。

関西テレビ@JNN

  1. フジテレビ・産経新聞の資本を完全放出し、TBS・毎日新聞の資本を流入する。
  2. uhb・OX・tssをはじめとする全国のFNS系列局もJNNにネットチェンジ。
  3. 果たして、関テレは春の高校野球の中継をするだろうか。
  4. JNN移行に伴い、OBCはNRNを脱退し、JRNに加盟する。

読売テレビ@ANN

  1. 日本テレビ・読売新聞の資本を放出し、テレビ朝日・朝日新聞の資本を流入する。
  2. テレ朝・HTBとの交流が積極的になる。
  3. 社名を「大阪朝日テレビ」に変更。
  4. 夏の高校野球中継の制作局に。
  5. ラジオ関西はytvの傘下に入る。

毎日放送@NNN

  1. TBS・毎日新聞の資本を放出し、日本テレビ・読売新聞の資本を流入する。
  2. STV・広島テレビと日本テレビの関係は少しは修復する。
  3. 社名を「読売放送」に変更。
    • そこは、旧社名の「新日本放送」では?
  4. テレビ大分はMBSのNNN局入りに落胆する。
  5. ラジオではラジオ日本と完全ネットを組み、JRN・NRNとも脱退する。

朝日放送→JNN、関西テレビ→NNN、読売テレビ→ANN、毎日放送→FNS

全般

  1. 在京局は概ね喜ぶが、日本テレビだけは落胆する。

朝日放送@JNN

  1. テレビ朝日の資本を放出して、TBSの資本が流入する。
  2. TBSとJNN基幹局は喜ぶが、ABCは落胆する。
  3. CBC・RKBとの交流も積極的になる。
  4. 民敎協を脱退する。
  5. 日本テレビ及び関西テレビと仲が悪く、TBS、ABCと仲が良いABS、RNBもJNNにネットチェンジしている。

関西テレビ@NNN

  1. フジテレビ、産経新聞の資本は完全に放出して、日本テレビ、読売新聞の資本が流入する。
  2. テレビ大分は関テレのNNN加盟に喜ぶ。
    • これにより、テレビ大分は悲願のNNNフルネットに。
  3. 日本テレビは従順な準キー局を失うため落胆する。
    • 特にytvの代わりが関テレだから。
    • ほとんどのNNN系列局も関テレのNNN加盟に落胆。
      • STV、ABS、RNBに至っては怒りが爆発。この3局はNNNを脱退、STVはFNSに、ABSとRNBはJNNにネットチェンジしている。
        • その場合、uhbがNNNにネットチェンジしている。

読売テレビ@ANN

  1. 日本テレビ、読売新聞の資本を放出して、テレビ朝日、朝日新聞の資本が流入する。
    • 社名を「大阪朝日テレビ」に変える。
  2. 多くのANN加盟局(特に、メ~テレ、HTB)がytvのANN加盟に喜ぶ。
  3. 民教協に加盟する。

毎日放送@FNS

  1. TBSの資本は完全に放出して、フジテレビ、産経新聞の資本が流入する。
    • 社名を「産経放送」に変える。
  2. フジテレビ及びほとんどのFNS系列局、特に東海テレビ、テレビ西日本はMBSのFNS加盟に喜ぶ。
    • ただし、uhbとテレビ大分は落胆する。そのためuhbはSTVとネット交換でSTVが、大分県ではOBSがOABがFNSに加盟する。

朝日放送→NNN、毎日放送→ANN、カンテレ→JNN、読売テレビ→FNN

朝日放送(ABC)は日本テレビとの関係も比較的良好とされています。
毎日放送(MBS)はかつてはテレビ朝日系列でありTBSとの関係がとても悪いとされています。
関西テレビ(KTV)はフジテレビ系列を離れTBS系列に入る事を希望しています。
読売テレビ(ytv)はフジテレビとの関係があまり良くありませんがそれでも関西テレビよりは多少はマシとされています。

もし朝日放送が日本テレビ系列、毎日放送がテレビ朝日系列、関西テレビがTBS系列、読売テレビがフジテレビ系列になったらどうなるでしょうか。

ABC＠NNN

  1. 大好きな日テレと組めて大喜び。
    • 実際に10年くらい前から読売新聞のCMを流すようになり、尚かつ2020年ではBS日テレ製作である「ぽっこりーず」のアニメを放送することがあったため、メ〜テレやHTBなどと同様に、ABCも日テレ・読売新聞との関係が親密になりつつある(それでも阪神との関係からytvと同様に巨人戦を差し替える可能性は否定できないが)。
  2. メ～テレとHTBも大喜び。
    • 同じく日テレ系へ鞍替えしたいCBC、HBCも争う。
  3. KBCとは縁を切り、日テレ・ABCと仲良しなRKBと組む。
  4. RKK、OBS等九州沖縄のJNN系は全てNNN系列に。
  5. IBCとMROも念願の日テレ系へ鞍替えを実現。両局はABCとともに6chの日テレ系へ。
  6. 日テレ・ABCの番組製作力がそれぞれの放送エリア内で最も高いとされているため、もちろん視聴率ではNNNがトップを独走する。
  7. ABC「最近仲良くなれたテレ朝と別れるのは寂しいけど、大嫌いな朝日新聞と別れて大好きな日テレ・読売新聞と組めて良かった」日テレ「こっちもytvと別れるのは寂しいけど、ytvの代わりがABCならば全然大丈夫」

MBS＠ANN

  1. KBCとは復縁。大嫌いなCBCやTBSと縁を切って清々だが、大嫌いなメ～テレとHTBとは組みたくない。

カンテレ＠JNN

  1. UHB・TOSを担いで仲良しな中京テレビと福岡放送を誘う。

読売テレビ＠FNN

  1. STVと広テレはウハウハ。
  2. 新社名はもちろん「産経テレビ放送」。略称はSTBもしくはコールサインから取ったIXだが、CRKはニッポン放送との関係が良くないのでOBCが産経テレビ放送に接近。

関連項目

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