ページ「広島」と「新京成関連路線延長・新線」の間の差分

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{{県|name=広島|reg=中国地方|ruby=ひろしま|eng=Hiroshima}}
新京成を準大手から大手にしたいとふと思い。
==地域の噂==
*[[広島/安芸|安芸]] - [[広島市|広島]] 廿日市 [[呉市|呉]] [[東広島市|東広島]] 大竹 江田島 竹原 安芸高田
*[[広島/備後|備後]] - [[福山市|福山]] [[尾道市|尾道]] 三原 府中 庄原 三次
*[http://www.pref.hiroshima.lg.jp/ 広島県庁HP]


==テーマ別の噂==
==印西線==
*[[広島の食文化]]
木下までのルートを勝手に選定し、相鉄線のような形にしてあげましょう
*[[広島の言葉]]
===滝不動分岐ルート===
*[[絶対条件#広島|広島人の絶対条件]]
{{駅名標/新京成|name=桜台|roma=Sakuradai|ruby=さくらだい|back=こむろ|back2=Komuro|next=うらはたしんでん|next2=Urahata Shinden}}
*[[広島の学業]]
滝不動―大穴―楠が山―豊富(県民の森・アンデルセン公園)―学館船橋高―小室―桜台―浦幡新田―松山下公園―印西大森―木下
**[[広島大学]]
===三咲分岐ルート===
*[[広島出身の有名人]]
{{駅名標/新京成|name=神々廻|roma=Shishiba|ruby=ししば|back=ほんしろい|back2=Honshiroi|next=うらはたしんでん|next2=Urahata Shinden}}
*[[広島東洋カープ]]
三咲―八木が谷―高野台―池の上―白井―本白井―神々廻("ししば"とよむようです)―浦幡新田―松山下公園―印西大森―木下
*[[サンフレッチェ広島]]
===新津田沼分岐ルート===
*[[平和宣言都市・広島]]
{{駅名標/新京成|name=印旛諸戸|roma=Imba Moroto|ruby=いんばもろと|back=やちよしょういん|back2=Yachiyo Shoin|next=うらはたしんでん|next2=Urahata Shinden}}
*[[仁義なき広島]]
新津田沼-田喜野井-三山-高津-宮ノ前-大和田新田-八千代中央-八千代松陰(千葉英和高)-印旛諸戸-浦幡新田ー山下公園ー印西大森ー木下
*[[広島の交通]]
**広島県のナンバープレート - [[広島ナンバー|広島]] [[中国・四国のナンバープレート#福山|福山]]
*交通機関の噂 - [[中国JRバス]] [[広島電鉄]] [[広交本社]]
*[[:Category:広島の企業|広島の企業]]
*[[広島のメディア]] - [[中国放送]] [[広島テレビ放送]] [[広島ホームテレビ]] [[テレビ新広島]]
*[[偽広島の特徴]]
*[[広島と他県の関係]]
*[[安芸vs備後]]


==広島の噂==
==京葉線へ接続==
#瀬戸内に沢山島があり「日本の[[エーゲ海]]」と名乗っているが「村上水軍」のイメージの方が強い。
新京成は千葉県の多くの路線のバイパス役を担っていますが、もう少し南下させて京葉線にも接続するとしたら?
#*しかも村上水軍は[[愛媛]]が本拠地
===南船橋延伸===
#*瀬戸内海には1000個以上の島があるが、ほとんどが無人島。
前原駅から地下化しJR津田沼駅に地下駅で接続―谷津駅―船橋競馬場の東を通り南船橋駅へ(ららぽーと寄りに駅を設置し買い物の便を図る)
#**無人島の方がはるかに多いのは確かだが、人が住んでる島も100個以上あるんだから「ほとんど無人島」ってことはないのでは?
*通勤にはいいかもしれないけど、新津田沼駅&イトーヨーカ堂&ジャスコが見捨てられるのか?
#*[[岡山]]の牛窓が「日本のエーゲ海」という意見あり。
*京成津田沼駅も。
#*言わないでしょう。岡山ならともかく言うかもしれないけど。
*折角なんで、松戸から来た車両が、乗換することなく、上野・浅草線方面へいけるように、谷津を通るときに、本線の上りホームに来る形にしては如何?本線、上野方面からも、谷津で分岐後、前原まで進み、''''''京成に乗り入れ!
#*Googleの検索件数だと、牛窓のほうが圧倒的に「日本のエーゲ海」。
#*「広島・瀬戸内海」と言ったら、「しまなみ海道」のイメージが強い。
#夜景を見に行くのはビルの上のレストランなどではなくて黄金山。
#*妹は、「ここだけ[[東京]]みたいじゃわ~」と言ってました。
#*眺めは良いのですが、樹木が視界をさえぎっているところも多いです。(広島市安佐南区在住)
#*デートスポット!でもそんなにカップルはいなかったなぁ~。オススメかも☆(安佐北区出身)
#*安全で誰も知らない夜景スポットが黄金山小学校の正門前。
#*西区己斐東、これ最強。観音堂入り口バス停、己斐東小学校からの眺めは広島一。西広島駅からバスで8分
#*でも結構ヤ○ザ屋さんが住んでる。恐い人が多いから注意w
#**ヤ○ザ屋はいないよ。元カープの選手は多い。
#*黄金山は夜23時~翌朝5時までは立入禁止になるので遅い時間に行かないように。
#ヒバゴンという怪獣がいる。
#*それも県北の西城町。
#*比婆(ひば)山の怪獣なので。雪男みたいな外見らしいです。
#*ヒナゴンという映画まで作られたが、全く認知度ゼロ。
#*某キワモノノベルゲームで登場。色んな意味で脚光をあびた。
#[[ハワイ]]の日系人が広島弁をしゃべるほど、海外移民が多かった。
#*ハワイだけではなく、[[ブラジル]]とか[[アメリカ]]とかにも多いっぽいです。ちなみに、[[北海道]]に[[北広島市]]があるのも、そのせいだとか……。
#*入植した地域の名称がすべてあるのが北海道の地名である。
# ひょっこりひょうたん島と同じ形の島がある。けれど人が住める大きさではない。
#*と言うかモデルとなった島
#**ひょうたん島のモデルは[[岩手/沿岸南部#大槌町の噂|こっち]]では?
#*完全に広島県でなく、島内を愛媛県との県境が走っている
#ポプラ(西日本のコンビニ)の本社が広島にあるという事を知っている人は少ない。
#*[[山陰]]に沢山出店しているので、あっちの方かと思っていた。
#*ちなみに100円均一のダイソーも広島に本社がある。
#*ダイソーは既に100円均一のショップではなくなった。200円、300円、500円の商品も扱ってる…。
#*ダイソーは大創産業の名から来ている。
#*ダイソーは広島市じゃなく東広島市という田舎にある。
#*ポプラの本社は安佐北区(広島市)。ポプラで弁当を頼むとレジで炊きたてご飯を詰めてくれる。
#*ポプラ本社は東京に移転するらしい噂。
#*以前九州で、「九州のコンビニはポプラやね!」とCMでやっていたためポプラの本社が福岡にあると思っている人多数。
#サンフレッチェの優勝経験を知っている人は少ない。
#*懐かしいですねぇ、もう10年以上前なんですねぇ。たしかアジア大会のあった年に優勝した覚えが。
#*前川、柳本、森山、風間、森保、高木、チェルニー、ハシェック、ノ・ジュンユン…。あの頃のメンバーは強かった。
#*バクスター監督…今は何処で何をしているのか?
#**J2落ちしたヴィッセル神戸の監督になったそうです。
#***その前は南アフリカの監督をやってました。
#*あの時カップ落として割ったよなw
#**何故か森山佳郎が割った事にされてたなw
#*サンフレッチェの応援団は、成績が良くなれば(翌年は)多くのファンが集まるけど、最近は「経営破たん」になるほど、ファンも少ないし。場合によっては、「J2での最下位が指定席」になると思うよ。
#*08年のゼロックス杯では優勝しました。というわけで戦力は悪くない。
#カープとサンフレッチェの影に隠れてはいるが、Vリーグ男子の古豪JTサンダーズ(旧専売広島)もあります。
#*ただし、成績次第では「もう、今年は負けたも当然だね。」と、辞職する人も多い。
#[[羽田空港|羽田]]から広島空港に向かう時間より、広島空港から下界に下りる時間の方が長い。
#*中心部より移転しちゃったからね。
#*ほんと、下界って感じするなあ。。
#*いかんせん遠すぎだよ。広島市と広島県の確執の結果とも。
#*県北東部の支配者、亀井様の力です。
#**ほんと無駄遣いもいいとこ。馬鹿すぎる。
#*大真面目に羽田-広島西航路を[http://www.ibexair.co.jp/ アイベックス]か[http://www.jair.co.jp/ ジェイエア]にやって欲しい。広島西飛行場に後ろ足で砂かけて撤退したジェイエアには無理かも知れないけど。
#*アクセスバスの料金も高いため、バスカードを買っておくとお得。
#*広島駅からの空港アクセスの所要時間を短縮することができるか、広島都市高速5号(一生懸命建設中!!)。
#熱しやすく冷めやすい性格
#*熱しにくく冷めやすいという説も。イベントツアーで広島の回は熱気が無いとも。
#**三連勝くらいしてやっと盛り上がってきたと思ったら、その後一敗しただけで観客減。
#*市民球場の観客動員数見れば一目瞭然。連勝し始めると観客は増えるが、負け始めるとそっぽを向いたように行かなくなる。ある面シビアなのかも。
#*広島人はオーケストラやオペラ等の『文化』に興味が薄い県民らしいから
#*あー、そうかも知れない。そういう「文化」に興味は薄い気がする。
#*地方なのにプロオーケストラ(広響)がある。オペラもそれなりに盛ん。世界的な大会・国際アニメーションフェスティバルも開催している。
#**ひょ~。
#*その象徴が、'''「広島東洋カープ」'''と、'''「サンフレッチェ広島」'''の年間の観客動員数。(成績によって、ファンの増減の変動が激しい。)
#**優勝か、それに順ずる成績だったら「観客動員数」は増加するが、(中盤以降に)成績が落ち込んでしまうと、観客動員数は激減…。
#**それどころか、この日の試合で(広島が)負けだすと、(試合の途中でも)お客さんが帰ってしまう…。
#*(サッカーの)ワールドカップの予選(または本選)の年でも、日本代表の成績や戦況次第で、テレビの視聴率に影響が…。
#秘密主義志向
#他力本願
#*正式な意味での他力本願の誤用。安芸門徒なので確かに一向宗は多いし、根付いている。
#**'''Huh?'''>正式な意味
#**ったく、これだから一向宗は…。
#*楽天主義的な人が多い気はします。
#*安芸門徒は盆の季節には灯篭を墓の周りに立てます。
#**盆灯篭、近頃はコンビニでも売ってます。盆灯篭を見ると夏だな~と感じる。
#**盆灯篭の代わりに「南無阿弥陀仏」と書かれた卒塔婆を立てる風習もあるが、西本願寺はこの風習を異安心(異端)として排斥している。
#***盆灯篭はやたらカラフルで派手。墓参りをする何も知らないお子様は、よく振り回している。
#***ちなみに初盆の人のは白色の盆灯篭を使う。
#*「寺町」という、その名の通りお寺ばかりが集まっている町がある。本願寺広島別院もここにある。異様に大きい本堂なので山陽本線広島ー横川間の車窓から目視できる。
#*一向宗系列の私立学校として崇徳学園がある。中高一貫制。
#**さらに、僧侶養成機関である学寮が観音町にある。ここで1年間の課程を修了した上で、西本願寺で習礼(研修)を受けることで、住職(教師)の免許をもらえる。
#*釈迦の誕生日である4月8日になると、一向宗主催で「入場無料」の「市民の仏教コンサート」が行われるが、入場できるのは整理券を入手できる一向宗僧侶と門徒だけで一般「市民」は排除される。ここでも安芸門徒の偽善ぶりと秘密主義志向が発揮されている。
#**もう一回言います。ったく、これだから一向宗は…。
#路面電車と車の事故がよくある
#*時々、迷子になった高速バスや観光バスも路面電車にぶつかる
#*先日パトカーも路面電車にぶつかった。
#*芸備線とシカとの事故もよくある
#*路面電車に雷が直撃したこともある。
#*'''広島人の車の運転は荒っぽい'''から、月に何回かの割合で起こっているかも…。
#*路面電車は渋滞と事故のもとだから地下鉄を通すべきだ。
#**地盤的に無理です。
#***技術的には可能らしいが、工事費が高くつくのだそう。地下鉄できても初乗り300円とかになりそう。
#*自転車、バイクで軌道を横切るときは注意しないとコケる。
#**雨で濡れたレールは特に滑りやすいよね。
#市内中心部の紙屋町‐八丁堀間は信号ごとに停留所があり、車内アナウンスは「続いて○○」「続いて××」となる。
#*昔は「続いて紙屋町」というアナウンスがありました。今は…、紙屋町西・東になったため聞くことができません。
#免許を取って初ドライブでみんな山賊という屋根なし和風ファミレスのようなところに行く。
#*広島市~岩国~山賊のコースは定番。いつ走っても気分爽快。
#*ただし、岩国~大竹間の[[国道2号|国道2号線]]はよく渋滞してます。ちなみに山賊は山口県。
#*山賊は飾り提灯がきれいなところでもあります。
#*山賊行ったことありますよ。まあー、うまかったすよ。しかし遠いよ「[[岩国]]」(by岡山人)
#*紛争勃発につき[[ノート:広島|ノート]]に移しました。
#嗜好や年収などが軒並み全国平均なので新商品投入を試すのに都合がいいらしく、よく全国販売に先駆けて広島で発売される(ex.某Mの豆腐バーガーなど。昔スーパーテレビでやってた)
#*テストマーケ地区は一般的に静岡や福岡、仙台や水戸などもあるよ。全国平均かどうかは?だけど。
#**広島でテストされるのは、まったくの新製品が多いという。仙台や水戸だとバージョンアップものがテストされるらしい。
#*2007年度版統計調査による経済指数でも最も全国平均(指数100)に近かった。ちなみに次に近かったのは静岡。
#*上記の「熱しやすく冷めやすい」性格から、ブームになり得るかを計り易いという話も。
#*『広島で事業が成功したら全国でも成功する!』らしい。
#身持ちの堅さ(浮気はしない・許さない)が全国一位。
#*昔の広島は、軍関係の施設が多かった関係上、恋愛&男女関係に対してマジメな人が多い。
#アーティストの全国ツアーで、中四国の代表都市にも関わらず素通りされることを不満に思っている
#そのおかげで西日本最大級のサマソニが生まれたじゃないか。といっても夏だけ
#*原因は観客が大勢入るような施設がないため。広島市民球場は市街地にあるため原則使用禁止されている
#*2つ、3つコンサートホールつくって欲しいわ。都市開発の一環として。インディーズはそこそこ活動してるから一応はなくてもやっていけるだろうけど
#*奥田民生の市民球場での弾き語りツアー、行きたかったなあ。
#*奥田民生のツアーで、市民球場が満員になったのを高校生や中学生は初めて見た。
#**実は隣のホテルから丸見えでした。
#*2007年8月9日に、さだまさしが長崎に向けて平和のメッセージを発するチャリティーコンサートを市民球場で開催することが決定。長崎でのコンサートはゲストが豪華なので、広島でも豪華ゲストが予想される。
#*たのきんトリオが福山にコンサートに来たとき、客の乗りが悪すぎる。二度とここでコンサートを開かない、って言ってたとか
#大人数集客できる音響効果を考慮した施設が郵便貯金ホールぐらいしかない
#*多目的施設ならいくつかある。
#紙ヒコーキを飛ばすためだけに建てた建物がある。観光としても結構人気。
#*それは広島市じゃないよ。上下か豊松か、備後にあったと思われ。
#**神石高原町(旧豊松村)に在ります。
#*大阪のテレビで取り上げられていた。
#実は軒並み、地価が結構する。平野が少ないため。福岡や札幌、仙台よりも平均地価は高い。
#*確かに地価は高い気がする。
#*広島市近郊の新興住宅地って、どこも坂やら山やらを整備している。確かにそのぶん、値段は張ってくる。
#夜景スポットは多数あるが、どの箇所も駐車場が少なく不満に思っている。
#*黄金山、絵下山、毘沙門台、高須、古田台…たしかに駐車場は少ないかな。
#*呉には灰が峰があります。なかなかのナイスビューです。すんごく風が強いけど。
#*福山のほうってあんまり夜景スポットは聞かない。あるんだろうけど。
#**グリーンラインの「ゴミの山」の横から眺めてください。
#**グリーンラインは暴走族対策の為夜間通行禁止
#*海田埠頭は駐車場は困らないけど。今夜も多数の車がいるだろうけど。
#*最近では、坂町にできた平成が浜っていう所もなかなかの様子。
#なにげにタウン情報誌が結構あるのが自慢だ。
#*ウインク・TJひろしま・フリーク…、確かに他所に比べると多いかも。
#*しかし、「ぴーぷる」がいつのまにか廃刊になっていたのが残念だった。
#**文通友達・彼氏彼女募集のコーナー、好きでした。よく出しました。
#*「レジャー広島」の表紙のダサさは、どうしようもなかった。
#**うん、確かにダサかった。「こんなにダサい娘出すなや!」と個人的には思ってました。
#この数年になって大型商業施設がガンガンできてきて、内心うれし&ホッとした。
#*観音、緑井、宇品、府中町のキリンビール跡地、呉。確かにできてきた。
#*人口115万の政令指定都市にふさわしいものがようやくできてきた感じはします。
#*中心部でなく、近郊にできてきた。中心部は土地がないものね。
#*[[JT]]跡地のイズミに期待。
#**[[松山市|海隔てた某都市]]と誤解してません?
#***誤解じゃないよ。だってゆめタウン出来たじゃん。
#↑と同様、この数年で道路整備が急速化してきて、新しくできてきた道に対応しきれていない。
#*都市高速整備、時間かかってるよなあ…まあ、しょうがないっちゃしょうがないけど。
#*東区の温品周辺見てると15年前の福岡南BP思い出す。
#*都市高速2号線は本気で建設してます。温品と天神川駅周辺は工事が活発だし、東雲は橋脚が建ってる。仁保は用地が確保されているし。
#*都市高速3号線は江波地区の住民による建設反対と観音地区の滑走路問題により、いつできるのかわからない?状態です。商工センターには建設用地まで用意してあるのに…。
#むかし、「ダイイチ」が「デオデオ」に改名した時、なんで?と思った。
#*ダイイチって第一産業じゃなかったけ?
#*そういや、ケントデリカットがよく出てた。当時のCMって。
#*けど、ヤマダ電機のほうが安そう
#*でも5年間保障があるからヤマダ電機よりいい。
#*ヤマダもベストも5年間保障やってますよねぇ、確か。
#*一部項目を[[デオデオ]]の項に移しました。
#*ついにビックカメラも広島に…、でもヨドバシは来ない。
#*ムネカネがフレスタになった時も違和感があったなぁ。
#*道下薬局の名前聞かなくなったなぁと思ったらどうもウォンツに変わったらしい
#*ユアーズはマルイシで合ってる…よね?
#冬になると、住民が総ぐるみでイルミネーションイベントをしている団地がある。
#*高須台のこと?知らんクルマが乗り付けてくるため、迷惑している住民もいるそう。
#*東の牛田に、西の高須。高級住宅地だよね。
#*高須台は西広島バイパス本線上からは近いうちに見えなくなります、遮音壁の工事をしているから。西バイ通る時の楽しみだったのに。
#*井口台もまぁまぁすごいです。ただ井口台の住民にとっては車がノロノロ運転になりホント迷惑・・・。
#**井口台はお金持ちの住む所ですから…。
#***そんなことない、
#土砂災害の発生率日本一。
#*いまだに去年の災害復旧工事行っているところが随所に…。
#台風や雪にJRが弱い。特に呉線。
#*同感。大雨の時には速攻で止まっちゃってます。単線だし、崩れやすい山の斜面とかも多そうだし。
#毎年、夏場に節水を呼びかけられるが、ジャージャーとガンガンにおかまいなく使っている。
#*基本的に、エコロジーといったものへの関心は薄いように思います。
#*福岡を見習おうよ、節水コマとかを活用するとか。
#県内に「[[マツダ]]」があるにも関わらず、大学生は堂々と他社のクルマ(Tヨタ、Sズキ)に乗っている。
#*広島の会社なのに乗っている人って少ないなあ、確かに。
#*いや、他県から見ると圧倒的にマツダ率が高い。
#**広島の交番で、ファミリアのパトカーを見た事がある。救急車もボンゴ・改だったような。
#*身の回りには最低でも2人はいるはず、マツダ関係者。
#*トヨタに乗るのがステータスの1つと思われてる風潮はある。
#*トヨタがステイタスなんて聞いたこともない。乗りたい車がマツダになければ他社の車でも乗るよ。
#*マツダが県内にあるから、とかいう考えは全くないように思うけど。
#*広島が長いと「マツダはダサい」というイメージが付くが、東京に出ると何故か「マツダ好き」になる。
#*他県では滅多に見かけないLaputaとかたくさん走ってる。岡山に入るとミニカとかが急増するけれど。
#*他県から来た友人を乗せてクルマで走っていると、目の前にLaputaが走っていたので「ラピュタは本当にあったんだ!」と言うと何故か大ウケ。
#*マツダ本社って広島市じゃないんだよな、府中町がマツダの法人税でウハウハでわざわざ広島市と合併しなくてもやっていけるから。
#*そもそも、大学の地元率がそれほど高くないから。愛知出身の人も当たり前にいるし。
#**広大の出身地別ランキングでは1位広島で2位が島根(島根県内にまともな大学がないから)で3位が福岡か兵庫らしいです。
#一般道では最低80キロ、高速では最低120キロ出さないと後ろから煽られる。
#*同感。国道2号線の出汐辺りの片側4車線区間とかまさにそう。
#*あと、2号線の大正交差点~中野東区間。ここは電車より速い。
#*追い越し車線はフリーウェイ区間だなあ、確かに。
#*広島での運転になれてしまうと、他県での運転はかったるい。
#*広島市内で運転できれば、どこでも運転できるって聞いたことあります。
#*広島は運転しやすい。運転できれば云々は京都の間違えでは?
#*なこたぁない。運転マナーの悪さは広島が一番。
#*いやいや、福岡よりマシ。過去に福岡で某バス会社の路線バスにあおられた事が…。
#**福岡では歩道を歩いているとクラクションを鳴らされます。
#*運転マナーの悪さは福岡か大阪が全国最悪だろうな。
#**大阪民国、福岡ン国、広島ンセー国、日本の中の韓国世界って感じ。
#**広島はかつて臨時で大本営があり、呉で戦艦大和も生み出した紛れもない日本国の一部だ。チョンコロなんかとごちゃ混ぜにするな(…ンセー国なんて聞いたことねえよw)。
#*それらを軽々超えてゆく愛知県…車がエライと思ってるからかも。
#**愛知(特に名古屋市内)は複数の車線をまたいでの進路変更をごく当たり前にやってますから…。
#**わしらぁも「名古屋走り」見習わなきゃいけんのぅw
#**名古屋県はトヨタ様のモノなので当然自動車が最優先、無灯火ウィンカーなしで中央よりの車線からブレーキかけずに左折は日常茶飯事
#*[[山陽自動車道]]の推奨走行速度は最低でも130キロ以上。追越車線をどかないバカは、たとえ長いトンネル内の車線変更禁止区間であろうが走行車線や登坂車線から捲るまでのこと。
#*少なくとも、中四国ワースト1であることだけは確実。しかし逆に、それは広島であることの誇り。
#駐車場の身障者用スペースは有名無実化している。
#*確かに。ガンガンにみんな、当たり前の顔して停めてるように思います。
#*時には軽自動車までが広いスペースを占領してたりね。
#*それは広島だけじゃない。国民全体のモラルの問題でしょ。
#*同感。身障者用のスペースに車を置かないなんて、日本全国だんだんなくなってきてるのでは?
#*カタワを甘やかす必要なんかない。
#*無駄に空いたスペースは効率良く使えたら最善だ。
#*関東に一時引っ越しててその後広島に帰ってきたら、結構色んな所で身障者スペースに車が停まってなくて驚いたけどなぁ。向こうは身障者スペースが開いてることがほとんどない。
#三原には、阿波踊りのルーツの、ヤッサ踊りがある。
#*ルーツだったの?知らなかった。三原の銘菓は「ヤッサ饅頭」。
#*で、ヤッサ饅頭の若社長の結婚の模様は日テレ系列「笑ってコラえて!」の日本列島結婚式の旅のコーナーに出てきた。
#*三原東高校卒の有名人は一文字弥太郎(ラジオパーソナリティ)です。
#*誰?それ。誰もが知ってるもっと有名な人おらんの。
#*三原ではムリかなあ。全国的有名人って。
#*真偽は不明だけど、野々村真の奥さんが、三原出身って聞いた事があるけど……。
#*たぶん真。現在の如水館高校出身。野々村夫妻の目撃情報多数。
#**当時は緑ヶ丘女子というズベ公学校だった。
#*10年くらい前だけど、三原のジャスコに夫婦で来てトークしてた。
#市内から西条方面へ移動しようとすると、断然電車の方が早い。
#*制限時速を無視して信号にひっかからずNon-Stopで行くことができなければ、電車と車が平行移動する場合は大抵どこでもそうなる。しかし可部線の場合は微妙かも。
#*矢野、八本松間の長さは異常。
#**瀬野-八本松間じゃ?
#「瀬戸ポン」は有名
#*ちなみに瀬戸内高校の事
#*言われてみれば山陽や崇徳、広陵はポンをつけて言いませんね…。
#「電車」といえば市内電車のこと。JR線は「汽車」という。
#*「電車」といえば広電のこと。JR線はJR。芸備線は汽車という。
#**芸備線はガソリン車。
#***違う、ディーゼル車。
#*修学旅行で路面電車を使ったとき路線バスに抜かれた。
#*いや、それは聞いた事無い。路面電車を広電、JRは基本的に電車、汽車を混同。
#*30代後半以降のネイティブは、広電を「電車」、JRを「汽車」と呼ぶ。
#*路面電車は「市電」、JRは「JR」。
#*大雪が降ったら止まる。
#ホームレス「広島 太郎」は実は名家の人
#*「広島太郎」の前身である「八丁堀太郎」今の広島太郎は2代目であり、初代は虚ろとゆう言葉がぴったりでアブナかった。
#もののけ姫に出てくる動物よりでかい動物が県内のいたるところを闊歩している。よく車で遭遇してボコボコにされる。山側だろうが島側だろうがシカやイノシシは道路できちんと棲み分けされている。
#距離感が異様に近い。初対面からタメ口を聞かれることがしばしば。
#レジャー施設が異様に少ない。
#*広島市近郊に海水浴場が存在しない。よって海水浴をする為に、市外まで出る必要が有る。
#**いや、ちゃんとあるよ、似島(南区)に。
#広島と言えば、昔から'''都市部では「ヤクザ&ヤンキーが多い」'''と話に聞きますが、それは(少なからず)「例の映画」や「えびす講」の影響によるかも。([[仁義なき広島]]参照)
#*でも実際、銀山町とか恐いよ
#*都町や福島町あたりは恐いと聞いたことあります。
#広島風お好み焼きはキャベツさえあれば作れる。関西風=蕎麦なし 広島風=蕎麦有りという区別は間違い。但し、作るのは簡単ではない。
#*本当につくったことあるのか?キャベツ以外に卵、豚の三枚肉、生地、そば、またはうどんが最低必要。キャベツだけならお好み焼きではないキャベツ焼きになる。
#*高校の近くとかにあるお好み焼き屋じゃ、ちゃっと”そば玉肉入り”と注文せんと、生地の間にキャベツとモヤシしか挟んでない代物が出てくるよ。
#*初耳。蕎麦かうどんか入ってないと成立しないと思うが・・・。
#レジャーといえば遊園地・テーマパークの類が全然流行らないで潰れる、タウン誌は多いのになぜだ・・・
#*昔は広島ナタリーがあった、そこに呉ポートピアランドができて客を食い合い、結局共倒れしたという悲しい歴史があるんよ。
#今夏の甲子園の決勝戦は絶対に忘れられない屈辱の試合だと思った人が多数。とくにこの1戦で佐賀県民とは仲良く出来ないと思う人も多数。
#紙と竹でできた盆灯篭は全国でも同じように売ってるものだと思うとりました。
#*県外の人が盆灯篭を見て『何なの、あの派手なアレは』と言われ、今まで当たり前だと思っていたのでショックでしたなぁ。
#熱し易く冷め易い、敗色濃厚だと投げやり、車の運転が荒い、他力本願の都合のいい楽天主義者・・・。はっきりいって広島人気質は[[韓国]]の国民性そのものです。同じく韓国気質の[[福岡]]人とも仲が良いのも実に頷けます。
#*韓国と一緒にするな!!!!
#*韓国と一緒にするなといっても項目34見れば異常性は一目瞭然。少なくとも日本人気質ではない。
#**一目瞭然(笑)ソースはchakuwiki・・・
#**チョンと関連づける事でしか他県を貶める事が出来ない低脳の事なんか無視でヨロ。
#*まぁ…例えば'''敬語にあたる方言がほぼ皆無'''というのを考えたとき、他者への思いやりとか、謙譲の美徳とか、そういう物を持っていないことは心に留めておこう。カープへのデレのないツンな態度もそうだろう…
#**待て待て、仁義なき戦いの他のキャストの金子信夫に対する科白、あれは敬語じゃないんか? あと他所に出て問題視される”~しちゃったんと”とか、消えた代表的広島弁、”がんす”とかあるじゃん。
#これといった特徴がない。宮島と原爆ドームが無ければ、観光客はスルー。
#*世界遺産クラスが二つもあれば十分である。一つもないのに観光都市で成り立ってる所は他にあるんだから。
#戦争について直接の責任を何も持たない高校生が金を払って修学旅行で韓国に行き、韓国一般市民の前で延々と土下座させることを是とするとんでもない学校がある。バックに売国的左翼過激派テロ集団の存在がある。しかも、所属している教職員がほとんど。
#*他県の人と高校生活の思い出を話しているうちに「あまりに歪んだ教育を受けてたんだな…。」と県外に出て初めて気付く。
#熊本と並んでハンドボールが盛ん。県内に男女とも強豪が本拠地を置く(湧永製薬とメイプルレッズ)。
#*地元FMで応援番組がある。
#行列に並ぶのは大嫌い。ラーメン一杯食べるのに何時間も並ぶ東京人が理解出来ない。というか、頭おかしいくらいに思っている。
#*同様のケースと言えば、(広島出身者から見た)「最近のコミックマーケット事情」や「東京観光」も挙げられる。
#地球で初めて原子爆弾が落とされた。
#*地上で爆発したのは2回目だったけどね
#*そのためか、今でも広島県民は「'''(「タ○ムボ○ン」シリーズの)敵メカの爆発シーン&ド○ロ雲'''」を見ると、(腹の中で)憤りを感じる人が多い…。(特に1970年代より前に生まれた人は。原爆を連想してか)
#カレーライスに生卵を入れて食べる習慣がある。
#*あとウスターソースもぶっかけるな。会社(東京)で山口県人に広島県人丸出しって言われたよ
#*カレーに生卵入れんの広島の風習?うちでもたまにやるんだけどby周防出身
#*テレビで「大阪ではカレーに生卵を入れる」とか言うのを見るまで一度も見たことがなかったのだが・・・。
#社会見学で何度か原爆資料館へと足を運ぶ機会があり、思春期に鬱が刻まれ成長する
#実は「かっぱえびせん」で有名なカルビーの発祥地である。
#*広島駅前にカルビーのジャガイモがポテチに変わっていくネオンサインがあったことは、既に過去の歴史
#岡山に異常な対抗意識があるのは内緒なので触れてはならない事項である。
#*そんな事ない。むしろ岡山が広島に対抗意識を燃やしている。
#**いや役所はともかく、岡山県民は広島のことを思い出しもしないよ。でも広島は自分を地方の中心と思っていて、それで喧嘩に
#*岡山「岡山の方が広島より都会」→広島「どこがぁ?」→岡山「駅前見れば一目瞭然」という喧嘩方程式
#*そうだったの?
#アメリカのナンシー・ペロシ議員は原爆死没者慰霊碑で献花を行った最高クラスの人物である
#*ペロシ米下院議長はアメリカの国賓として、世界的にはヨハネ・パウロ二世になるだろうか
#広島の気象台はがんこ。周囲の県は全て大雨洪水警報が出ていても、広島だけは注意報すら出てない事もよくある。学生泣かせ。
#*でもJRはあっさり止まっている
#日米政府間では「過去の事についてはお互い言うのはやめましょう」という事になっているが、広島市民は原爆問題ではたまにもめる。
#*例えば広電のに原爆ドームと厳島神社を並べて紹介した沿線案内を掲示し「広島が誇る世界遺産」として紹介した事や原爆切手問題で広島からは抗議になった事。
#新幹線の駅が多すぎやしないか?
#JRの電車はとにかくボロい。未だに非冷房が当たり前。
#*東京・名古屋・大阪ではすでに引退した113系が2009年になって新型車両として投入された。


===広島県内の地域性===
===新習志野延伸===
#広島市周辺の人たちがいう「市内」とは、広島市中心部。
新津田沼からJRを乗り越えたあと地下&複線化、京成津田沼駅に地下駅で接続―県道204号線を南下して袖ヶ浦団地―京葉道路を超えて秋津団地駅―新習志野駅
#*呉や廿日市、東広島の人たちって確かにそう使っていますね。
*これやっちゃうと新京成の京成千葉線乗り入れができなくなる。
#*さらに、八丁堀とか紙屋町辺りの商業エリアっていう感じがします。
#*市内とは6本の川の内側ですね。
#*でもよく言われるのは「7つの川」。猿候川・京橋川・元安川・本川・天満川・福島川(今はない)・山手川(現太田川放水路)
#**大阪環状線の駅名が3つほど紛れ込んでる?
#*7本目は光り輝く「流川」かと思ってた。
#**うまい!
#*元々は「旧広島市」を指す意味で、合併して広島市民となった安佐南・安佐北区民等が使っていた名残。
#*湯来町も広島市! 信じられねえ。
#*湯来と五日市は別の区にすべきでは?(たとえば佐伯北区と佐伯南区!)
#**無理無理、湯来は人口はorz(区に出来る訳がない
#*西風新都あたりと一緒になって「新西区」とか。「広島市新西区」イイ(・∀・)
#**いや、極めてダサい。
#***その前に安佐北区分裂。
#広島人は中区本通に行くことを「街に行く」と言う。
#*街に自転車で行くことができる距離に住んでいることがステータス。
#*家のすぐ近くに電停があると言うのもステータス。
#広島市は公園、緑が比較的多い
#広島にも関西風お好み焼きがある。(お好み焼きの徳川)
#*広島の会社なのに関西風がメインという変わった店である(広島風もある)
#*広島風の店ならそこら中に有るし企業として差別化のためか?
#*蛇足ながら広島風お好み焼きを広島焼きと呼ぶのは争いの元である
#同じ広島県民でも、(福山&尾道&三原などの)備後地方の住民は、「世間が一くくりにしている、広島県民のイメージ」を腹の中で嫌っている。
#*備後地方の住民の性格は、むしろ'''[[岡山]]県民'''とほぼ似ている。
#**だからといって'''岡山ごとき'''と一緒くたにはされたくはない気質がある。
#**[[安芸vs備後]]の項も参照。
#JRの電車がとにかくボロばっかり。東京や大阪では引退した113系が新車として投入された。


==広島の待ち合わせスポット==
===海浜幕張延伸===
#広島/福山駅の釣り人<br>[[画像:1064330347-turibito.gif]]<br>(by 薔薇子)
;案1
#広島市中区江波の「おさんぎつね」
*新津田沼駅~京成津田沼駅間を地下化せずに複線化―幕張本郷駅乗り入れ―免許センター―海浜幕張駅―幕張メッセ・千葉マリンスタジアム
#広島駅南口の噴水。通称「銀の尻」
**今連節バスが走っている幕張本郷駅―免許センター―海浜幕張駅間の電車化
#広島市中区紙屋町のそごうの時計前。
*千葉県北西部からメッセに行きやすくなるけど、そこまでの輸送力は必要かな?
#広島市中区パルコ本館裏のアリスガーデン。
*コストコ、三井アウトレット、カルフールを始めとして、1日に約4万人が幕張を訪れる。(幕張で働いている人間を数に含まない)ということは、4万人が利用する可能性があるんです。4万人×¥150×2(往復)で、1日最大1200万円の収入が見込める。1日当たり!まぁ、殆どの人は大きな荷物を買うから、車で来ちゃうけど・・・。
#広島市中区パルコ本館前。テレビ宣言の街角中継で夕食内容の予想が行われる。
#*今は中継してません。
#尾道駅前の芝生。


==広島の冷蔵庫==
;案2
*もみじ饅頭
*新津田沼駅~京成津田沼駅間を複線化―幕張本郷駅―京成幕張駅手前からカーブ―イトーヨーカ堂脇に駅―海浜幕張駅―幕張メッセ・千葉マリンスタジアム
*[[オタフクソース]]
*支線としてイトーヨーカ堂脇の駅から県道57号と、実籾町3丁目で分岐する県道262号線を北上して八千代台駅に至るルートを建設。
*牡蠣
*八千代台駅以東からメッセや京葉線経由でTDRに行きやすくなるのはいいな。でもテリトリーは京成では?
*広島菜漬
*はっさくゼリー(このキャラクターは地味に人気があるようだ)
*かき醤油
*がんす
*薔薇(福山市のみ)
*尾道ラーメン(阿藻珍味製)
*男たちの大和カレー
*(一時代前までは)'''ぷよまん'''
*広島風お好み焼き
*やき餅咲ちゃん
*カープソース(県北だけ?)
**県北だけではないですよ。
*広島風つけ麺(広島名物としての知名度低い)
*あなごちくわ、鯛ちくわ(それも'''いずの'''のちくわ)
*せんじがら
*広島納豆(大粒・1パック売り)
*でべら(鰈の干物)
*乳団子(庄原限定)
*ヒロツクの子持ち昆布
*観音ねぎ
*ますやみそ
*チチヤスヨーグルト
*アヲハタジャム
*モーツァルトのティラミス
*アンデルセンのパン
*ふるさとレモン
*旅行の友(ふりかけ)
*寺岡家のたまごにかけるお醤油


[[Category:広島|*]]
==浦和延伸==
[[Category:日本の都道府県|ひろしま]]
{{駅名標/新京成|name=草 加|roma=Soka|ruby=そうか|back=てしろ|back2=Teshiro|next=はなぐり|next2=Hanaguri}}
[[Category:中国地方|ひろしま]]
#松戸発着じゃ距離が短いし、乗換えが無い、浦和駅に救済を。
[[Category:●島|ひろしま]]
#駅は、'''松戸'''、古ヶ崎、'''鷹野'''、戸ヶ崎、'''八潮'''、北八潮、柳之宮、手代、'''草加'''、花栗町、横道、安行、'''安行吉岡'''、'''鳩ヶ谷'''、上青木、前川、芝下、芝坂下、大谷場、'''浦和'''。※太字は快速停車駅。一時間に何本かは、新京成線乗り入れ 
#*'''戸ケ崎'''は欲しいですね!
#*'''「陸の孤島」'''ですしね。
 
==羽田空港延伸==
{{駅名標/新京成|name=有明|roma=ariake|ruby=ありあけ|back=東雲|back2=sinonome|next=東京テレポート|next2=toukyou terepoto}}
#津田沼・成田・千葉方面から羽田空港に都営浅草線より早く行かせましょう!それと南北ルートのない江戸川・葛飾に南北ルートを作りましょう!
#停車駅:(津田沼方面)松戸‐上矢切‐新京成金町‐葛飾新宿‐中川大橋‐葛飾区役所前‐四つ木四丁目‐四ツ木橋‐東向島‐新京成曳舟‐本書吾妻橋‐緑‐菊川‐白河町(半蔵門線に新駅設置)‐木場公園‐木場‐木場塩浜(京葉線に新駅設置)‐辰巳‐東雲‐有明‐東京テレポート‐大井ふ頭中央海浜公園‐京浜島‐羽田空港
#*延伸時に新京成線内で快速運転を開始。
#**快速停車駅:羽田空港‐有明‐木場‐松戸‐八柱‐新鎌ケ谷‐北習志野‐新津田沼‐京成津田沼(京成千葉まで)
#**エアポート快速停車駅:羽田空港‐有明‐松戸‐京成津田沼‐八千代台‐成田‐成田空港
#**'''「本書吾妻橋」⇒「本所吾妻橋」'''
 
==千葉県西部方面延伸==
{{駅名標/新京成|name=西船橋|roma=nisi-hunabasi|ruby=にしふなばし|back=新海神|back2=sin-kaizin|next法華経寺西|next2=hokekyouzi-nisi}}
#新津田沼~谷津方面への線を引き、京成本線の線路の隣の線を走り、すぐに地下へと入る。
#停車駅:(松戸方面)新津田沼‐新京成谷津‐新京成船橋競馬場‐湊町‐新海神(TK鉄道に新駅設置)‐西船橋‐法華経寺西‐本八幡‐市川
#そうそう、JRとの連絡駅が出来るのっていいよね。親会社某「K電鉄」はかなりJRと仲が悪いのに、子会社の新京成はJRと仲が良いって風潮あるもんね。是非、延伸を!そんでもって、「'''京成西船'''」のあと、西船橋駅との連絡駅'''「新西船橋」'''を新設!
 
==池袋延伸==
#常磐線の混雑緩和のために自線のみで都心へ行けるようにする。
#東武伊勢崎線から池袋への短絡線としても機能。
#駅:松戸 - 東金町 - 水元公園 - 辰沼 - 六町 - 平野 - 西新井 - 大師前 - 江北 - 豊島 - 王子 - 西巣鴨 - 上池袋 - 池袋
 
==県道1号線並走案==
渋滞著しい千葉県道1号線(松戸市~市川市)の救済をめざす。バスが日中毎時10本走っているくらいなので需要は旺盛かと。
#停車駅:松戸-千葉大園芸学部前-二十世紀が丘西-矢切-国府台学園前-国府台-市川
 
[[Category:勝手に鉄道建設|しんけいせい]]

2011年4月10日 (日) 22:42時点における版

新京成を準大手から大手にしたいとふと思い。

印西線

木下までのルートを勝手に選定し、相鉄線のような形にしてあげましょう

滝不動分岐ルート

こむろ さくらだい
桜台
うらはたしんでん
 
Komuro Sakuradai Urahata Shinden

滝不動―大穴―楠が山―豊富(県民の森・アンデルセン公園)―学館船橋高―小室―桜台―浦幡新田―松山下公園―印西大森―木下

三咲分岐ルート

ほんしろい ししば
神々廻
うらはたしんでん
 
Honshiroi Shishiba Urahata Shinden

三咲―八木が谷―高野台―池の上―白井―本白井―神々廻("ししば"とよむようです)―浦幡新田―松山下公園―印西大森―木下

新津田沼分岐ルート

やちよしょういん いんばもろと
印旛諸戸
うらはたしんでん
 
Yachiyo Shoin Imba Moroto Urahata Shinden

新津田沼-田喜野井-三山-高津-宮ノ前-大和田新田-八千代中央-八千代松陰(千葉英和高)-印旛諸戸-浦幡新田ー山下公園ー印西大森ー木下

京葉線へ接続

新京成は千葉県の多くの路線のバイパス役を担っていますが、もう少し南下させて京葉線にも接続するとしたら?

南船橋延伸

前原駅から地下化しJR津田沼駅に地下駅で接続―谷津駅―船橋競馬場の東を通り南船橋駅へ(ららぽーと寄りに駅を設置し買い物の便を図る)

  • 通勤にはいいかもしれないけど、新津田沼駅&イトーヨーカ堂&ジャスコが見捨てられるのか?
  • 京成津田沼駅も。
  • 折角なんで、松戸から来た車両が、乗換することなく、上野・浅草線方面へいけるように、谷津を通るときに、本線の上りホームに来る形にしては如何?本線、上野方面からも、谷津で分岐後、前原まで進み、京成に乗り入れ!

新習志野延伸

新津田沼からJRを乗り越えたあと地下&複線化、京成津田沼駅に地下駅で接続―県道204号線を南下して袖ヶ浦団地―京葉道路を超えて秋津団地駅―新習志野駅

  • これやっちゃうと新京成の京成千葉線乗り入れができなくなる。

海浜幕張延伸

案1
  • 新津田沼駅~京成津田沼駅間を地下化せずに複線化―幕張本郷駅乗り入れ―免許センター―海浜幕張駅―幕張メッセ・千葉マリンスタジアム
    • 今連節バスが走っている幕張本郷駅―免許センター―海浜幕張駅間の電車化
  • 千葉県北西部からメッセに行きやすくなるけど、そこまでの輸送力は必要かな?
  • コストコ、三井アウトレット、カルフールを始めとして、1日に約4万人が幕張を訪れる。(幕張で働いている人間を数に含まない)ということは、4万人が利用する可能性があるんです。4万人×¥150×2(往復)で、1日最大1200万円の収入が見込める。1日当たり!まぁ、殆どの人は大きな荷物を買うから、車で来ちゃうけど・・・。
案2
  • 新津田沼駅~京成津田沼駅間を複線化―幕張本郷駅―京成幕張駅手前からカーブ―イトーヨーカ堂脇に駅―海浜幕張駅―幕張メッセ・千葉マリンスタジアム
  • 支線としてイトーヨーカ堂脇の駅から県道57号と、実籾町3丁目で分岐する県道262号線を北上して八千代台駅に至るルートを建設。
  • 八千代台駅以東からメッセや京葉線経由でTDRに行きやすくなるのはいいな。でもテリトリーは京成では?

浦和延伸

てしろ そうか
草 加
はなぐり
 
Teshiro Soka Hanaguri
  1. 松戸発着じゃ距離が短いし、乗換えが無い、浦和駅に救済を。
  2. 駅は、松戸、古ヶ崎、鷹野、戸ヶ崎、八潮、北八潮、柳之宮、手代、草加、花栗町、横道、安行、安行吉岡鳩ヶ谷、上青木、前川、芝下、芝坂下、大谷場、浦和。※太字は快速停車駅。一時間に何本かは、新京成線乗り入れ 
    • 戸ケ崎は欲しいですね!
    • 「陸の孤島」ですしね。

羽田空港延伸

東雲 ありあけ
有明
東京テレポート
 
sinonome ariake toukyou terepoto
  1. 津田沼・成田・千葉方面から羽田空港に都営浅草線より早く行かせましょう!それと南北ルートのない江戸川・葛飾に南北ルートを作りましょう!
  2. 停車駅:(津田沼方面)松戸‐上矢切‐新京成金町‐葛飾新宿‐中川大橋‐葛飾区役所前‐四つ木四丁目‐四ツ木橋‐東向島‐新京成曳舟‐本書吾妻橋‐緑‐菊川‐白河町(半蔵門線に新駅設置)‐木場公園‐木場‐木場塩浜(京葉線に新駅設置)‐辰巳‐東雲‐有明‐東京テレポート‐大井ふ頭中央海浜公園‐京浜島‐羽田空港
    • 延伸時に新京成線内で快速運転を開始。
      • 快速停車駅:羽田空港‐有明‐木場‐松戸‐八柱‐新鎌ケ谷‐北習志野‐新津田沼‐京成津田沼(京成千葉まで)
      • エアポート快速停車駅:羽田空港‐有明‐松戸‐京成津田沼‐八千代台‐成田‐成田空港
      • 「本書吾妻橋」⇒「本所吾妻橋」

千葉県西部方面延伸

新海神 にしふなばし
西船橋
{{{next}}}
 
sin-kaizin nisi-hunabasi hokekyouzi-nisi
  1. 新津田沼~谷津方面への線を引き、京成本線の線路の隣の線を走り、すぐに地下へと入る。
  2. 停車駅:(松戸方面)新津田沼‐新京成谷津‐新京成船橋競馬場‐湊町‐新海神(TK鉄道に新駅設置)‐西船橋‐法華経寺西‐本八幡‐市川
  3. そうそう、JRとの連絡駅が出来るのっていいよね。親会社某「K電鉄」はかなりJRと仲が悪いのに、子会社の新京成はJRと仲が良いって風潮あるもんね。是非、延伸を!そんでもって、「京成西船」のあと、西船橋駅との連絡駅「新西船橋」を新設!

池袋延伸

  1. 常磐線の混雑緩和のために自線のみで都心へ行けるようにする。
  2. 東武伊勢崎線から池袋への短絡線としても機能。
  3. 駅:松戸 - 東金町 - 水元公園 - 辰沼 - 六町 - 平野 - 西新井 - 大師前 - 江北 - 豊島 - 王子 - 西巣鴨 - 上池袋 - 池袋

県道1号線並走案

渋滞著しい千葉県道1号線(松戸市~市川市)の救済をめざす。バスが日中毎時10本走っているくらいなので需要は旺盛かと。

  1. 停車駅:松戸-千葉大園芸学部前-二十世紀が丘西-矢切-国府台学園前-国府台-市川